BL 530 V - Φυσητήρας STIGA - Δωρεάν εγχειρίδιο χρήσης

ΕΓΧΕΙΡΊΔΙΟ ΧΡΉΣΗΣ BL 530 V STIGA

Στο κειμενο του εγχερίδιου, εμερικές παράγρα-φοι που περίχουν σημαντικές πληροφόρες επισημαίνονται με διαφορετικός τρόπους επισημανός, η σημασία των συοίων εἰναι:

SHMEIΩsH n

SHMANTIKO Nepiexei EENeynnoic n aalaa oToixia oxetikae npoyouvec odnyie, yia tv anofoyn baaowv oTo mXavma kai ia va unpv pokanothovzmuic.

PPOsXH! NioavotnTa npokkns
Oomegaikwv Baaewv 0e nepintwoon mtnpno
oNc.

KINADYNOs! Nioavoteta npokknoe oapwv Oomegaikwv Baaewy e Kivduvo thavatou eepintwoon n npnoons.

TNQPIMIA ME THN MHXANH

SHMEIOZH - OI EIKOVc Nouv avtioioxouv OTIC avaopoc Bpiokovtal ano oEλ. ii auTou Tou eYXeipdiou.

NEPIIPAH THMHXANH KAI TOY NEDIOY XPHSE

Autn n unxavn anotetalei oopnto eonliouoknnoupiknc me kivntnpa eoewepiknc kaounc, 8nlaed eva quontpap / avappohtn, nou exip npoypaumaiote i yia xpon xouni.

H mnxavn anotelitai ouiaotika ano evav kivntnpa nou kivei eva oTpoeio ikavo va npayei eva pEu aepa uynlnc taxtntac.

Σε οχεοη με τα εγκατεστημένα εξαρτήματα, η ροήτου αέρα μπορεινα χρησιμοποιθει ως φυσαστήρας ἡναρροφητής.

PpOβλεπόμενn xρησ

Autn n mnxavn exeio xesiaotei kai kataokuaoTei yia:

• yia e takivnon kai ouykevtpwn e oow fuonmuotoc ullaw, xlonc kai diaopwuv noIemuatwuyikpoBapouc kai eyeouc,
• yia avappofoon kai nepiouAloyn fUAAWV, XlOnc kai diafopwv unoAemuatwv mKpou Bapouc kai eYeTheouc, EaipoumevovTwv Uypov navtoc tunou.

Onoiadhnte aAAn xpion diaopotk ano Tc avaepoEvc mOpEi va eivai EnikivvN kai va npoeVnoi n/kai tpaumouoc.

EiOocXpnoTn

To nx na auto npoopicetai yia xpnoan to Touc katavaawtec, nto ano m npaayeamatiec xepiotec. To nuxavna auto npoopicietai yia epaotexviikn xpnoon.

Akataaannxpon

Anayopee tai auotnpa n xpon ton tou mnxavnmuatoc yia tn oukyevtpoan n tnv npiouloyn eukkew n ekpnktikw v uikw, npaktw meuvkapouuvn kaioyevovulikouxwpic oya , avumevw toiyapw, yuaiv, koptepow thauoataw, taalikwavvtikeivw, aiowkaiotne aalou mnpei va anodxiXei enikivduvo yi tnvaosdaiou xepiotn kai tw npovtw.

akataaannxponn (oav npad8eiyma, aaaa oXi movo) 0ewpeitai:

• aμεση εμφύσηση aερα προς ανθρωπους ἡ/ Kaɪ τα ζώς,
• 10aywynavtkeiEvwva nO tn oxapa 10a-ywyncaepa,
• xphon Tou mnxavmaoc xomega ta eaptnmuata nou eiva ioka kataokeuauoEv a notov kataokeuatn yia diapoe c xnoeic n n xphon udeltaopopa aeoouap diaopetika ano ta npoBleoEv.
• η χρήση του μύχανήματος από περισσότερα ἀτομα.

ETIKETA IPOZAIOPI2MOY KAI EAPTHMATON TOY MHXANHMATO2

1. Στάθμη ακουσικής ιχύος
2. Σημα συμόρφωος

3. Mývac / 'Etoç kataokeuŋs

4. Movéλo avapopac tou kataokuaotn

5. ApiooC oEipac
6. Ovoua kai i tou Kataokuaotn
7. Kwδikóς προίντος

8. ApiOoC EKIOUWv

9. Kivntnpas

10. i doxio kauoiou
11. EpyaIeio 8 kaTsigmai kai mouzokAiso

Tia xpon wC quontnipac:

1. npwtooswlnvas quontnpa
2. Εειτερος ωλήνας φυσητήρα (επιπεδό ακρο)
   15a. p a (oTPOYyUaOakpo)

Tia xponn wc anoppofoptipac:

1. npwtooc wlnvac anoppofothpa
2. a n o p p o p a
4. Zakoula περισουλογής

XEPIIΣTHPIA KAI ΑEITOYPRIKA ΣTOIXEA

1. NaWw Xeipoaβn
2. Kατωχειρολαβη
3. AiaKoTTns oBnoiuaToc kivnTnpa
4. MoXlaoc ykaζiou
5. Aospaian ykaciou
6. Xeipoaβη εkkivnog
7. Aεβiες τοκ (Starter)

8. Λεβιες συστήματος προπλήρωσης (Primer)

9. Tana doxeiou iyuato

10. Mnouci
11. KanakipiaTpou aepa
12. Ppiia avappofoanc

PáΨTE Ta ΣθIoXεía avaywρiΩnc Tns μnxavnσouc χωρouc Tns εTikεTaç nou avaypáΦετaI ΣTo πoW kαλuμμa.

ENEHGMATIKA SYMBOA ΣTO MHXANHMA (εάν πάρχουν)

1. ox io iy a to
2. Θεσεις διακόπτη σβησιματος κινητήρα

a = σβησμo
b = λειτουργία

1. Aεβιες τοκ (Starter)

a = RUN= kavovikn λειτουργia kal εκκίνηση με τον κινητήρα ζεστό

b = CHOKE = εκκινησιμε κρύο κινητήρα

1. MoXaOg YkaZiou

a = ελαχιοτο
b = μεγιστο

KANONEAΦAΛEIA

H unxavn oac 0a npen va xpnouoioi tai u npoooxn. I' auto to oko n avw oTo unxavna unapxov 18eoypamata nou oac unevuizouv ta kupiotepa npoulaktka eTpa kat a Tn xpno

H onmaoia touc eNyeitai napakatw.

Suviotatai eTionc va diaaogeTe npooxntouc kavovioouc aoaaiaac nou avapoeovtai oTo Eikok Kefaalto Tou napovtoc yXei-psiou.

AvtikataoTnote TIC KATEOTpamuEvc n un avayvwoiuec.

1. Ppooox! Kivduoc. To uxavma eival EpiKivduvo yia oac kai yia touc aalouc eav xpoaonoietai owotá. Piv xpoaonoiote to uxavma diaaota to eyxipidio odnyiwv.
2. Kata τη χρήση, κρατάτε τα ἀτομα μακρία anó την περIoχή εργασίας.
3. O xειροτής autoú tou μηχανήματος μπορείνα εκτεθείσε στάθμη θόρύβου Πη ἡγαλύτερη απο 85 dB (A), εὰν το χρησιμοίει unó φυσιλογικές συνθήκες για συνεχή καθημερίνη χρήση. Φόρεστε γυλία ασφαλείας και ακουσική προσταία.
4. Xpnoiouoite npootatetuká yavta kau nanouta!
5. Kivduvoacpwnpiaou! Mn xpoio- noite to mXavma eT yipia avoixtn.

KANONIΣMOI AΣΦAΛEIAΣ για έητή τήρηση

Autn n unxavn eivai eXaipetikα OOpuβωδns kai aTei Tnv xpnon npootatetukwv akons.

A) EKNAIAEYsH

1) IPOΣOXH! Δiaβαστε TIC Μθηγες πριν χρησιμοποισετε το μχανημα. Εξοικειωθειτε με τους Κερίσμους και εμε την καταλληλιν χρήσιτε μχανός. Maθετε va σταματάτε γρήγορα τον κινητήρα.
2) Mny epipeTcva xeiipocovta to mnxavma naia n atoua nou dev yvwoiv to xepioo tou mnxavmuoc. H tonik vopo0eia npoei va opizrtnv elaxiotn nAikia tou xepioi.
3) Mny xpnouponoiitai note tyn uynxavn o e npintwn nov oxepiotnc pioketa kataoan konwnc naiaeoiac n av exi napéi fapuaka, vapkwtka n ouoeis nov ueiwovv ta

avavakλaσικα kalvnpoox' tou..

4) Na θμασε οτι Κειρισής έ Κρησης εΙναι Ανεύθυνος γία τα ατυχήμata και τα απρόσττα που μπορείνα συμβόνν σε ἀλλα ατομα η στην διοκτησία τους.
5) Σε πεπτωση μεταώλησης ἡναεισμου τοῦ μήχανύματος, βεβαιωθείτε ὄτιοχρόστης ἡχει διαβάσει τις παρουσες σθηγίες χρόσς.

o ykaio npenla va kivetai eueutheta pa, xwpic eunobia kai otav aneauoepwotei npentia va enavepxetai autouata kai yphyoopa otn eoon tou vekpoou
o daiokontnc oBnoiatoC tou kivntnpa npetni va eTakiveita ukoala ano tn ia thcOn stnv aaln
- ta ηλεκτρικα καλώδια και ειδικότερα to καλώδιο για το μπουζι πρέπεινα εΙναι σε καλή κατάσταη γιαν αποφεύγονται Οπινθήρες, ενώ η πία πρέπεινα εφαρμόζει σωστά στο μπουζι
oi xieipolaec kai oipoostaoic tou unxavnmuotoc npenei va eivai kaapc kai oteyvesc kai otaepa otpeewvecs to nxaunpa
- oi npoostaoies npenei va piokovtai navta oKaAknataoan
- η φτερωτή πρέπεινα βρίοκεται σε καλή κατάσταη.
- η σακούλa περισυλογής va βρίσκεται σε καλή κατάσταη.
6) Eλεγξτe kaλo oλo to χωpo εργαίας και χρησιμοποίσε μια τοουγκράνa ἡ μια σκούπa γιαν ξεμπερδέψετε xειροκίνητa ταυολείματa και αφαρεόσε οτιδήποτε θα μπορούενα εκτοξευτεί απο το μηχάνημα (όταν χρησιμοιείαι Ϝς φύσηπήρας) ἡν αβουλώσει το ωλήνα avappóφηόης (όταν χρησιμοιείαι Ϝς avapροφηπήρας) ἡν aποτελέσει εστία κύδύνου (πέτρες, κλαδία, σύματa, κόκαλα, κλπ.)

C) KATA TH XPHSEH

1) Ta περιστρεφόμενα τμήματα μπορειν αποκαλέσουν σοβαρούς τραματισμούς, αποφεύγετε ην επαφή με τα περιστρεφόμενα τμήματa ὄταν ακόμα περιστρέφονται.
2) Mn xpnouonoiite to unxavna kovt a e avokta napathetapa.
3) Xpnoiunoiite to unxavna o e staepn taxutnta kai kpatwta c yepa tn xepoala n e tetoia duvaun wote uioeTe to enine do kpadaou. Xaunl oac apiouoc stpoowv tou kivtnpa onmaivei xaunlo einie do bopou, eoevwc, xnpoiunoile to unxavna u e tv apiouo stpoowv nou anaitetai ia tnv ekte Ieon tnc epyaicac. Kata tn diapkeia muc epyaoiuc nuepa, npenla va otauatate taktik a ia va anofoyete zneis agtoous kpadaouc kai evoxhneic ota autia.
4) Mn aετε οε λειουργia tov kivntηpa σε κλειοτούς χωρους, onou μπορουν va ouyke-vτρωθουν επικίνδυνοι καπνοι διοξειδιον tou

avθρaKa.

5) EpyaoteiE movo oTo TnC nepac n E kaTExVnto IIOKai Oe kataotaon aptiaoc opatotntac.
6) ΕΚΑΤΑΟΤΑΟΕΙς ΚΚΟνιμένου εδαφους, ποτεῖνεταινυράνετελαφρατην επιφάνεια.
7) AnofoyEe Tnv npokknon EvoxAnoeWv. Xpnooioiote Tnv mXavn movo oE loyika wapia (oxi to npwi vwpic n to bpadu apya onou mnpesi va evoxAnotE).
8) Mny tootheiTe oTo mnxavma ouotnmu-ta n EApTmata nou dEv npoBAnovta n 6ev exouv EvkpiEi ano tov kataaKevaotn.
9) Mn xpnouoieiote To unxavna: Xwpic va exte tonoetnoe i ola ta npoBLe- nóeva eapntmuata yia kaθε xpon (phiuna n avappoΦnon)

Me aToMa, EiikKa naiDi, n Zwa yUpw ano auto,
Ze KLeioTouc Xwpouc, Oe Xwpouc Mev avaOuaia
oeic, oeknKTkN atuOoPapa N KovTa oE u-
phiKTA uIka kai NkTpiKcs oukeuEc.

10) H θεοη του σωματος πρεπειν είαι σταθερή και σορροπημενη:

aonofuyeTe 0oo eival duvatov tnv epyaia 0e vo kai oiao npo eofoc n oiolu anotoukaai anokpnuva edaon nou ev Ea- ophiaiizouv tn otaepoTnta tou xeiipiotn ka ta tn diapkeia tnc epyaia
- μην τρέχετε ποτέ, αλλά βαδίζετε anοφεύγοντας τις ανωμαλίες του εδάφους και ενδεχόμενα εμπόδια,
aEiooynoTe Touc nIthavouc KIVduvouc Tou Edeltaouc kai aBETe 0la ta avaykaia mEtpa yia TnV aOphiAea Oac, liaitepa oE eNiklivn, avwmaa, oIoO npa n aotaoh Edeltan.
11) Tia va aAeTe Eunpoc tov kivntnpa, Kpata TE TO mXavma Otaepo:
Bεβaωθειε οτι δεν βρικεται kaveic σε αποσταη τουλάχιοτον 15 μέτρων απο την ακτίνα δραόης του μηχανήματος
Mny katueuovte tnv eatmion kai ta kauoa-epia npoc eukkta uka.
12) Mny aalacet TIC puthetaic tou kivntnpa kaunovzopiciet e uynlncotpopec.
13) Mny unoβaεTe to unxavna oe unepBoAikn kataoynon kai um xpoiooieite mkpadunxavnata yia bapiec epyaoc. H xpnon katalnnou unxavnatoc meiwvei touc kivduvouc kai Tnv noiotnta Tns epyaiaac.
14) AnofoyTe Ta biaia Xtuunmuata naw oE Eeva oWmuata kai tov ekoevboviou uikwV kai okovnc ano tov aepa. Mn otpefETn pon Tou aepa naw oe avpwnous n 0wa.
15) KaTaNvXpOnnWcFouontnpaacdeltaTne nVTa Tnv MeyiOtn PPOooN Etai wote To uAiko Nou anoakpuveTai KAI N OKovn Nou onkweTai mnpov va npokaEosouv Tpaumatouoc n BalaEc. Axioloyeite naVt aNphi taou Kou Kau nvy epyaZeote Kovtpa oTv oveo.

Aiaoetne npoextiknavta nV enktaon Tou oLnva quontnpa e Tpno wTe n pon aepa va ufoiatai kovt aTo oLnva.

16) Mny tootheiE To xepi avtkieuva oTo otou avappofo nC (otav xpnouoi ta w anoppohtnpac) kai anoeuyte Tnv avappoon avtkeivewv yalo oyko nou mnpov va npokaléosouv Otn
17) KaTá Tn δiApKεia TnC λειToupyiaç πρεπει va Kpατατe Ta Κερia σaç μακρία anó Tn γρίλia avappóΦησç kai anó to στόμιo anοβολης tou aερα kai va anoΦεύγετe TnV anoΦρaξη Twv Μημεινδιελευσης tou aερa.
18) taumntoteov kivntnpa:
- otav tonotheite n aphiiseite ta aEoouap yia to fuonma n tv avappofo
kaTe opa nou aphiVETe afoaKTo to uynxavma,
πριν γεμίοετε το ρεζερβουάρ
- otav μετακινήσε πά Μία ζώνη εργαδίας σε ἀλλη.
19) Σαματησε τον κινητήρα και απούνδε-σε το καλωδιο του μιουζι:
πριν ελέγετε, καθαρίσετε ἡ εργαστεῖτε επάνω στο μήχανημα,
a ano tny avappofoon evoc Ewotepikou oomegaos, eayte av vveoxovc uioatavtai nuec kai povtiote va kavete tic ana-paithntec eniokeu c npiv xnoiopoioeTe kai naI to mnxavma.
av n unxavn apxioe va doveita uavua- lo tpoio (avaqntnoTe aoeowc tnv atria twv dovnoew kai dioptheta tnv).
-otavdeltaxpnoumonoietataoynxavma.

20) Ia va anofoyEToV Kivduvo npkayiac, mnu afoe To mnxavma e Tov kivntnpa 5- sto avoua o fua, Epa xopta n allo u- to uiko.
21) NPOZOXH - Σε πεππτωη θραύσης ἡτιχήμάτων κατά την διαρκεία της εργασίας, απενεργοπούστε ἡμεσα τόν κινητήρα και απομα-Kρύνετε την μιχανή εμ τρόπο nouν va μην προλέσει αλλα ατυχήμata. Σε πεππτωη ατιχήμάτων με ατομικός τραματισους ἡπος τρίους, ενεργοπούστε ἡμεσα τίς κATAλληλό-TEPECS γία την πεππτωη διαδικόες πρώτων βοήθειών και επικοινώνόσε με ενα νοσοκομείον γία την κATAλληλθεραίεia. Αφαρεότε σχολαστίκα θραύσματα που μιρόείν απροκλέσουν ζημίες ἡραματισους σε ατομαή ζών αν μεῖουν δέν πapatηρηθουν.
22) ATTENZIONE - To επιπεδο των επιπεδων θόρβου και των κραδαμών που εμφανίσονται σε autες τις έθηγίες εieval αἰ μέγισες τι-μές λειτουργίας τις μήχανίς. H απουσία συντήρησε επηρεάζει σημαντικά τις εκτομπές θόρβου και δόνησων. Kata συνέπεία, εieval avaykaio va ληφθουν προληπικά μέτρα γία

TnV EaIeIeN Ieavv ZnIwv loyw uynlou
Oopouk Touc Kpaadouc. NpoBaepeYia Tnv ouvtnpon Tnc mXavnc kai fopeoTc
Wtoaonides, Evw npayatonoiote naoeic,
Kata Tnv epyaia.

23) H npapatetauevn ek0eon otouc kpaadagouc mnpoei va npokaoleoi ABeC kai veupoayyiakec diatapaxEc (yvwotec kai wc *pavovou Tou Raynaud) 1dioc oe ooouc unoepoupv ano diatapaxcTou kuklophiapakou. Ta oumuata mnpouv va afopuv ta xepia, Touc kapouc n ta daxtula kai eknonawovtaie anwlaea euaiothnoiac, oudeltaaouka, Kvano, novo, anoxpwataio n doikc meTaBoLc ToudeltaatoC. Ta umttwata auta mnpouvva evtaoov ano tic xaunlec thepokpasiEpiBaaovtoc /kai to unepboalko ophiilo twv xepiwv otic xepolaaee. Moic emaaviotouva ouptwata npenei va eiuwoete touxpovouc xpnoontou mxavnuatoC kai va zntnoe t atpikn oumbouln.

6) Mn puλaσετε to μnxáνnμα εβεζινn στο ρεζερβουαρ σε κλειστούς χωρους ontou oι atμoi της βενζινκιμορείνα σεκτεθουν σε φλόγες, σπινθηρες ἡμι πηγή θερμότητας.
7) Afnote Tov kivtnpa va Kpuwoe i npiv toTnOeTnoTe To uXavna o e onoiobnte nepiiaov.
8) Tia va i i o kivduoc npkayiac, diatnpesiteTov Kivntnpa, TnV Eatmuon Kai Tn Zwvn anoKevuoc kaapadno pioviia, klaia, duaaa n unepBoIko ypaoo. Mny afnveTe ta yemaTa uAikdaoxei a eosotepikouc xowouc.
9) Aδειαζετe το ρεζερβουαρ σε ανοικτούς χωρους και με κρύο κινητήρα.
10) Tia kathe eneBaaon ouvtipnoan npenla va foapate yavtia epyaia.
11) Piv aEeTe To mXavna, 8eaiw0eIe oT EeTe aepoei klaedia n epyaia nou XpnoiOnoate yia tn ouvtnpon.
12) To x npEeI va a paKpia ano naiδiα!
13) Eπθεωρησε ουχν την σακουλa περιολλογής γι την αποφύγη της φθοράς και της μειώς ποίτητας.

γετε το κατσαβίδι που παρεχεται στην έπή (5)
Και πίοτε μέχρι τέρμα ωετεν αβγάλετε το σωλήνα πότο το στόμι εξόδου του αέρα.

1.2 XPHSΩANOPPOΦHTHPA∑ (Eik. 2)

-Euoypauiote TIC PPOEoxec Tou Owlnva ouvdeoans oakoulaoc (1) TIC UINOOxEc (2) Tou OToiou Efoou Tou aepa,OTN OUVEXia Piote MEXPI TePma TO Owlnva,ETOI WOTe va aophiaiioi.
- Pooapoote to akpootomio tou oWnva ouvdoans (1) 0to eikok avoiyma tns oakoulambdae npoulloync (3) kai kxiotet o avoymu Tnv Eikn Zwn to velcro (4).
Evwotov npwto owlva avappofoonc (5) Tov 8eutepo (6), euvypaumizovtac ta duo avapopac (7) kai onpwxovtac exptepma wot en poeoxn (6a) tou 8eutepou v a u v i t a p a t n v o n (5a) Tou npwTou owlva avappofoonc.
- Bαλτε Το κασαβίδι που παρεχειαι στην onn (8) και πίεστε γιαν απούνδεοετε την ασφάλεια και αυοίξετη γρίλια προσταίας (9).
-Euuypauiotieakidesavaopac(10) ticavtioixesunooxec(11)tou npwto uAnva aappofonc kal yupote tov api- stepofofa,etoi wte va aosphaioi.
- Kpεμαστε στο λαιό τη σακουλa και puθμιστε to ὄψος με την πίαντα.

SHMEIOsH H tonotheTnon eivai oosn otav to p o y y u l e m e v o tmuau tou oou avap pof noc ivai otpaumevno poc to edafo.

2. IPOETOIMAZIA IIA EPRAZIA

2.1 ENIBEBAIΩΣH TOY MHXANHMATO

Piv EkvnoTe mV epyaia:

• 3eBaiwtheite oti dEv unapxouv laokapiogeVc bi dEc oTo mXavma
• katá tɪn xρήση ως απορροφητηρας, ελέγξτε εάν η σα κουλa περισυλογής είναι σε kaλή katáσταση και kaλà κλεισμένη και εάν το φερμουρό λειτου ργ εί σωτá
• a i oTtoΦaTpo aεpa eivαKaθapó
  -ελέγξτε ηστερώση των χειρολαβών
• tooTheTnoTe Ta aEouap avaloywC Me To EiOc TnC epyaiaac (puonma n avappoOn) Kai Bé baIomegaTe Oti Eiva oWota OTepeweva
• 8KTELEOTTOv avEFOBIAOkoauoiou ouuΦwva με TIG akolovθεσ Θηγες.

2.2 NPOETOIMAZIA TOY MIRMATOZ

To x a 8iaoetie dixpovo kivntnpa nou itoupy i e i a 8evzivnc kal adiou li- navons.

SHMANTIKA H xponon oketnc bEvzivnc kata- stpeoi tov kivntnpa kai exi wc anotelEoua Tnv akupwn ts eyyunons.

SHMANTIKO Xpnooioe ie moov kaouia kai linavtka noiotntac yia va diatnpie tic eiooic kai va eaophializet n diapkeia twv unxavikw opayawv.

2.2.1 Xapaktnpiotka tnc i n

XpnoiopoieTe mov aouuBn Bevzivn (npa- oivn) 8 apioo oktaviw toulaxiotov 90 N.O.

SHMANTIKO H aouvBn v i nDnuiopyi katakaciaavnapaueivn avw ano 2 nvec oTo mntov. Xpnoonoiite navta kaivovpyia v i

2.2.2 Xapaktnpiotiká tou λαδiou

Xpnoiopoie tmoovouthetak o adi apiotnc
poiotntac, iDko yia dixpovouc kivntnpes.

O toikoc Avinpocomegadeltaia eika yia kivntnpces autou tou toun, ta onoia eaaopaiocouv uynlo baohoc npoostiaac.

2.2.3 Npoetoumaia kai diatnpnOn Tou miymuToC

KINAYNO! H iv KAI TO i A EIval akpwc EuvAeKta!

H kai to npenla va oovtal e ykekipieva mntovia yia kaouma, e aospha n xwpo, paikia ano eotiec n e 5e u0epc floyec.
-Ta unitovia tnc bevzivnnc npenv va pfuaosovtai paekla ano naia.
- Mny kaniετε katá tny npoεtoμaσia tou miγμatoc kal anoφúyετ eyn εionvon τwv avaθμiαεων της βενζινης.

TnV npoetouia Tou iuyuatoC:

AdeltaEe Eyekpiévo nitiovi nepinou Tn mnoootntas evzivns.
- Pooθεσε ολo T o λáδι nou unoδεικvúετaι στον πivaka.
- Ppooeotv unolnn n
- Kλειοτε την τάσα καλ avakivnoτε δυνατά.

SHMANTIKO To i u noketai oE ynpavon. Mnu aiooekuee c noootntec miyauoc

via va un oxnuaTIOv katakaia.

SHMANTIKo Ta umitovia tou miymuotc kai tnc i c npenla va eivai diafoepetikakai aaywpioua yia va anoepuyente n ouyxuaon katatn xpnon touc.

SHMANTIKO Kaapicetekata npioos ta i o i TcBvivnckai ToumuatoC yia va aphipeoTevxov katakaia.

2.3 ANEOAIAOMO KAYIMOY

KINADYNO! Mny KAnviEe Kata Tov avepoiaofo kai anooyEe Tnv Eionvon Twv avaoumuaoewv TcBevzivnC.

AvoiE Tnv Tana Tou i-tovio npoektka kaowc oTo eowteriko unopei va exei oxmaiaotei nien.

PivTov avEpoiao:

ToonotTo mXavma oOpovia nIphiAia kai oE oTaepn thoen me Tnv taTou pεpouap np ta naW.
KaapioTe Tnv tana Tou pεεpouap kai Tn γupw πepioxγia va anofoyεTe Tnv eioso akaapoiw katá tov avεphiδiaσó.
AvoiTe npooeKtika Tnv taTau pEeepBouap yia va ektovw0ei otadlaikn niEon.

Tia tv avephiδiαμo:

• AvakivnoTe duvata to ntovi oTo onoio exTe npoetoumaoi to iya.
  Xpnoiopoioe evxwvi yia va aediaoet E OTo 1a Baoevo doxio tou nxaavmaToc ka taI an I nn noootnTa eiymuatoc yia Tnv epyaia.
• Kata tov avephiouo anooyeTe Tny nI npwn Tou pEzepouap ecwTo xieioc (Eik. 3)

SHMEIOsH H iadvikn nooTnTa Tou 8o xieou Tou unxavmuToC avioToxEi npinou oTo mIo TnC XwptikotnTac Tou diaBaOuEvou 8o xieou.

IPOsOXH! Kxivetne navta tnvtana ophiyyovtac kaia.

A NPOZOXH! Kaθapiετε αμεως καθε iXvoc μiγμatoC nov μnopei va xuθει στο μη-Xavna n στο εδaΦoc kai μη βaετε εμπρoC tov KIVNTnpa εav δεν δiaλuθouv oi avaθu-μiaσεις της βενζινης.

1. XPHSEH TOY MHXANHMATO

3.1 EKKINH2H TOY MHXANHMATO2

Piv baTcE uipoc Tov kivntnpa, tooetn- oTe To mXavna Oe Otaepn Theon Kai BbaW- the otI dEv stnpicetal otouc oWlvcs fuanmuatoc n avap pOf noC.

3.1.1 Ekkivon Kpu kvnnpa

EKKIVNnO nE Kpuo KIVNTnpa EvvoEtai n EK- KIVnON toulaxioTov 5 eaT aTo oJ nou TOU KIVNTp a n eTa ano aveodiao kauoiou.

Tia va θεσετε σε λειουργia tov κινητήρa (Eik. 4):

1. Tpaβηξε τοῦ τοκ βαζοντας τολεβιέ (2) στη θεση «CHOKE».
2. Πεστε το κουμπι της αντλίας προλήρωσης (pri mer) (3) 7-10 φόρές γίαν αγ εχμίσει το καρ μ πύ ρα τέρ.
3. KpatnoTe Otaepa To unxavma To eva Xepi OTn xeipoaβn (6) yia va un xaosrTov Eλeyxo Ka Ta Tnv Ekkivon.
4. Tpaβηξε apya τη xειρολαβη εκκίνησης κατá 10 - 15 cm, ἔως ὄτου αντιληφθειτε αντισταση και στη συνέχεια Tpaβηξε Απότομα μερικες φορες ἔως ὅ του αρχίσουν Μι πρώτες εκρήξεις avαφλεξης.

SHMANTIKO Ia va anofoyETE TO OAnaoTOU oxoiou, mnu To TpaBATE OE oAo Tou To mkoC, mnu To aHvETe VA TpiBETAI NAvw OTo xEiItn Tou a voiy MaToc oyynonc Tou oxoiou kai apnyTe OSTA kA TO oxoiV yia va anofoyETE TnV avEeYkTN EINOT pOfn Tou.

1. MetakivnoTe to oXlo (2) otn th eon «RUN»
2. Tpaβηξτe παλι ηχειρολαβη εκκίνησις πιέζοντας μεχρι τέρμα το γκάζι (4) για va πάρει κανούκα εμπρός o κινητήρας.
3. MoIc npEi EmuPoC O kInnnpac, mEtaivn-OTe eAphiTo yka(4) yia va enavEa0kInnnpac oTo pEavTi.
4. AuOeIwOTc Tc OTpoEc Tou KInTnpa yia va ZcOtaEi, PIV XpNouoIoeTe To mXavma.

SHMANTIKO TpaBwVtac εnaveiIημεva Tn Xεipolaβn Tou oxoiou EKKivnonc με to took avoix to, mopéi va noukwoe i KIVηnpac KaθiotwTAC δvokoln Tnv EKKivnon.

Σε πεπτωηn nou μιουκωσει o κινητήρας, επavaλάβετε πολές φορές τη διαδικαίσia εκ-Kiνηός με τον κινητήρα ζεστό, για va εξαλείψετε το πλέονασμα καυσιμου.

3.1.2 Ekkivnon ZeToKivntnpa

Tia ekkivnone tov kvntnpa zetoo (aueosw,
tota o bnoiou kvntnpa), enavaalae Tc evpye1c 2-3-4-6 tn nponyouevnc diabikaiaac, evpyonoiwvtac to ouotma npo
πλnpwns (primer) (3) mvo yia 2-3 fopec.

3.2 PYOMIH THS TAXYHTTAS (Eik. 4)

H taxutnta πeioptpocn ts φtepwtnnc npéπεi va εivai katαληλη γia to εidoc tsεpyaσiac kai puθμicetai ano to ykaζ (4) σtnv nawxεipolaβŋ. O moXlós Tou ykaζou μnpεi vaστερωθεi oε kaθε επιθμntn θεση με to ooxlo aφáλionc (5).

3.3 ΣTAH THMHXANH (Euk. 4)

Ia va oBnoTe Tov kivntnpa:

• Περιστρέψτε προς τα πάνω το μοχλό εμπλο-Kης (5).
• Eλενθερωτε το χειριστήριο του γκαζιού (4).
• PiéOTε To δiakóTTN (1) Οπ θεση «O» μεχρι va σβnoει o kivntnpac, σπ Σuvéχεia aφnoTe To δiakóTTN nou επιστρéΦει autóμata σπ θεση «I» γι την επομενη εκκίνηση.

4. TPONOI AEITOYPRIA

4.1 XPHSE Ω Σ ΦYΣHTHPA (Euk. 5)

APOOXH! Katá τη δiaprkeia της ερ γα σiac, πρεπει va κpatáte návta στaθερá to μη χav nμa με τα δεξi χépi στην námω χεi- poλαβη.

Eiva oKoio va puOiZeai navTa TnV taXuTnta Tou kivntnpa avaloya e Tov tuno Tou uIko' yia a no pauvon:

• xpnoiopoiiteTov kivtnpaae xaunlecs otpoecs yia elambda pa uikka kaladla sto ykaov
• xρησιμοποιειτε tov kivntnpa σε μεσαieς Στροφές για χλόη και ελαφρά φύλλα σε ασφαλτο ἡ στa θε ρό εδαφος
• xρησιμοποιείτε tov kivntnρa σε uψηλές Στροφές για πιο βαρίανλικά, σπως φρεσκόχIoV ἡντι κεί μενα μεγαλου μεγεθους.

PPOOxH! PooeexEe navta yi tio uiko nov anopakpuvtau kai n okvnou onkw v e tai npopoov va npokaeeouvtpaunoiouc n balec. Axioloyeite naVTA th fopatou avemov kai mnv epyaeeote Kovtpa stov avevo.

4.2 XPHSEH ANOPPOΦHTHPA (Eik. 6)

AIOPOOXH! Kata tn diapkia tn c npya- iaac, npen va kpatate navta oTaOepa to uXavma e Ta duo xepia, e To dEio xepi Otnv naW xEipola kai to apiotepo otnv kAtw, etoi wTe n oakoula neipoulloync va bpioketai ota apiotepa tou xepiotn.

KaTα Tn xPnO nC aNoppoΦnTnpaC, o KIVNTn- paC npE pE va λειοργεI σε μεσαia/uψηλη ταχιτητa.

H avappoΦon npéπi va yivetai με to σtpoy yu λε με vo akpo tou σωλnva σe anóσtaon liγwv εkatootwv ano to ᵓaφoc.

H oakoula nepioulloyns 1eitoupyei kai wc
phipto onwos eia koivn nEktpikn okouna.
Tia to loyo au to npen:

• va μπopει πάντa va φουσκώνει ελεύθερα και va μην είαι τυλίγμένη στήν τιράντa στήριξης
  -va μη γεμιζει ποτέ εντελως
• va aφaipovvtai éykaipa ta ouykevtpωμéva av tikεi μεva nou μπopovv va npokaλεσouv φθopες.

Tia va aδειαετε τη σακουλa περιολλογής:

• oβnóTe tov kivntnpa
• avoiETo foepouap (1) kai adeiaotE tn oakoula xw piC va tnv anoovdeltae ano to ouvdeltae

SHMANTIKO Otau xpoiouoie to n Xav nua w anoppoohnpa, m oukyevtpwve T Bpoy e v n xlon n pfuaaa yia va anofoyertnva ophiqtnc fepwntnc kai tnc elikac.

HMANTIKO Otav xpnouonoiitai avapooTnpac, uopéi va avappofoov avtkeiμeva ta onoia npoei va φpaovv to nχavna kai va μλokapouv Tn Φεpwt. Tnv πepintw-on autn:

• OtaaatanoTe aoeos Tov Kivtnnpa,
• aphiéστε to σωλίνα avappóφηος,
• aφaipéστε to ξένο σωμα επεμβaiovvτaç ano to στόμιo avappóφησε.

Bεβαιωθειτε οι n Φερωτή και n ελικα εΙναι ευτλώς ελεύθερες πριν χρησιμοποισετέ και πάλι το μηχάνημα.

SHMANTIKO H uερληρωση της αο κού λας μειώνει την απόδοη του μηχανήματος και μισρείνα προκαλέσει uερθέρμανον του κινηήρα.

4.3 TEΛΟΣ EPΓΑξΙΑΣ

MeTaToTeAosTnsEpyaiaic:

• Σβησετον κινητήρα εφαρμόζοντας τις δηγίες (κεφ. 6).

• Anoovδεστε την πία πό το μπουζι.

• Aδειαστε ηη σακουλa περισυλογής, εάν χρησμιοισατε το μηχάνημα ως απορο-φητήρα.

5. TAKTIKH ΣYNTHPHΣH

H owtn ouvtnpon eivai anapaittn yia va diatnpouvtai oi apxikcs eniiooeic kai to npiEdo aosaaic tou mxaavnaatoc uTnv npofo Tou xpovou.

PNOZOxH! KataTn diapkeia twv eneμ- baoewovvtipnonc:

• Anouvδεοτε ην nina anó το μnouζι.
• IepiEvTe EwC oTou KpuwoeI O kivtnpaC.
  -ΦopéoTe γávτia εργασiac.
• Mny επixεipεiteε πεμβαεις εav δεν δiaθετετις avaykaic γνωεις kai tov εξολισό.

5.1 ANOoHKEYsH

Στο τέλος της εργασίας καθαρίζετε καλά το μή χαν η μα πό σκόνη καιυπολειματα και επισκεύαστε ἡ αντικαταστήσετα ελαττωματικά εξαρτήματα.

To x v a npenei va u a o e t a l 0e 0Teyvo Xwpo, npooataeuev o ano TIC kaiPKc Ouv- hKec.

5.2 KYANAPOKAI EATMIH

Tia va 1 Tov kivduvo npkayiac, kaapipietak tika ta nepuyia tou kuivdpou πeuaevo aepa kai kaopapietztnpv npioxntc eatmuonc ano okovn, pflambda n aaau unolaimuata.

5.3 ΣYΣTHMA EKKINHΣHΣ

Tia va anofoyete tv unephepaavon kai 3a- 8e c stov kivntnpa, o ypiiec avappofoanctou aepa E nC npenvla diatnpouvtai ka- 0apec kai eEuvpec ano piovi idkui unoAmuata.

To oxovi EkkivnoC npenei va avtikaoiotatau 立 e uoov ta npwta ixv n oopac.

5.4 ΣTOIXEA ΣTEPEΩΣHΣ

EeeyxTe kata nepiobouc tn ouphi ng oAec TIC bi dcs kal ta naiaadia kal av oi xiepoalaee civai kaia otepewevc.

5.5 KAΘΑPIΣΜΟΣ ΦΙΑΤΡΟΥ ΑΕΡΑ (Euk. 7)

ПОГРAMMA ΣYNTHPHΣHΣTa διαστήματηνύνονται, αναφέρονται σε κανονικέςσυνθήκες χρήσης. Av η μηερήσια χρήση είναι μεγαλύτερη ἡοισχές λειίουργίας είναι δύκολες (περίοχές εργαοίας μεπόλύσόνη, κλπ.) μειώτε κατάλληλa τα αναγραφόμενα διαστήματη.		Πρα Εξκυησετηνεργαία	Στο τέλος Μημερησιας, εργαραία	Μετά πακβε στοσια γαναμλίαρημα	Εβδομαδία	Mηγαία	Κάβε 12 μένες	Σε περίπωνη προβλματων	Σε περίπωνη βλάβε	Av anteίται
Ολόκληρο μηχάνημα	Οπτικός ἐλεγχος (συνθήκες, φθορές, διαροές)	●	●
	Kaθαρισμός ●
Λαβή' Ελεγχος λειίουργίας	● ●
Φιλτρο αέρα	Kaθαρισμός						●	● ●
	Αντικατάσταση								●	●
Φιλτρο καυσίμου	'Ελεγχος							●
	Αντικατάσταση φιλτρου						●	●	●
Καρμιραρέρ	'Ελεγχος ρελαντί	●	●
	Ρύθμιση ρελαντί									●
Μπουζι	Ρύθμιση απόστασης ηλεκτροδίων							●
	Αντικατάσταση μετά από 100 υρες λειίουρ-γίας
Ανοίγματα ψύξης	Kaθαρισμός									●
'Ολες σι προσβάσμεςβίδες	'Ελεγχος							●
	Σφίξμο									●
Αντικαράσμικά	'Ελεγχος	●						●	●
	Αντικατάσταση¹)								●
Ετικέτες ασφαλείας	Αντικατάσταση								●
Εξάτμιση	Kaθαρισμός¹)							●

1) Autn n epyaia ouviotatai va yivei ano to eepic. Xpouonoiite movo yvnoia avtaaaktka.

EHMANTIKO O kaapioooc tou phiipou aepa eivai anapaiTnToc yia Tnv kaan h aeitoupyia kai tn diapkeia cwnc Tou mnxavmuToc. Mny epya- cote xwpic pfTpo n av to pfTpo exe i phapéi, npo keiue vov va anofoye avenavopthetae oTov kivn npa.

O kaθαρισος πέπεινα εκτέλειται καθε 8-10 ωρες εργασίας. Γινα καθαρίσετε ο φιλτρο:

• Eβδωτε ηλαβη (1), βγαλτε Φκαί (2) και αφαρεοτε Φσοιχειο φιλτρου (3).
  -Πλύνετο Σθοιχείο φιλτρου (3) μενερό και σαπούνι. Mη χρησιμοποιείτε βενζίνη ἡλλούς διαλύτες.

• AΦησενa στεγνωσει to φιλτρο ερα.

• Tonoθεποτε to στοιχεio φιλτρου (3) και το καπάκι (2) και στερεωσετε to με τη λαβή (1).

5.6 EAEFXO2 MNOYZI (Euk. 8)

ByaTeKaiKaThapiTeKata NepiOoucTo mouci aphiawvTacTuXov unoAmuata uE μe taAikn Boup Tca.

EéyTe kai anokataoTnote tn owtn ano-otaon ta twv nEktpodiwv.

TooTheTne To nouci kai ophiTe To kaiae To nou cokkEto Tou Eonlaioou.

To p va avtikathetaatai e avtaλaktiká avaloyw xapaktipiotikow oπepi

πTωn nou exov kaεi ta nλεκτρόδia n éxεi φθαρει n μονωσn kal onωσδηnnotε kαθε 50 ωες λειτουργίας.

5.7 PYOMIH KAYIMOY

SHMANTIKO Otav o kivntnpac naei va oBn- 0e i n 8ev unapxie meyaln diafopa taxutntac puthetaovtac to ykaci, npenei va pvthetaoet e tv Tpofoosia kauoiou. Autn n diaikacia npenei va npaymuotoietai ano tv Ppoumthvtn sac.

5.8 ANOoHKEYsH Ia MErAo XPONIKO AIAzTHMA

SHMANTIKO Eav dev npoketai va xpnoi mo noioeTe to mXavma nepioootepo ano 2-3 uvcnpenvi aabe opioeva eptpa yia va ao fu yte duokoliec enavekkivonc n avena vop otwec balec otov kivtnpa.

5.8.1 Anoθηκευη

Piv aoenkeuotu xavna:

AdeltaTo pεζερβouap kaouiou.
- Báλε εμπρός Tov κινητήρα και αφήσε Tov va λειούργησει στο ρελαντί ἐως ὄτου σβήσει, ἀτοι ωσενα καταναλώσει ἀλο το καύσμο που ἂχει απομένει στο καρμπυρατέρ.
- Aφησετov kivntnpa va kpuωει kal βγáλτε tnv πina tou μnouζι kal to μnouζι.

5.8.2 Eπavεκκινηση

Piv 0eTe eAitoupyia to nXavna:

• Tonoetnte tyn nina tou nouzi.
• PpoetoumaoTe To uXavna OuMpwva Me Tc oNyieC Tou Kepaalou "PpoeToumaia yia epyaia".

6. 'EKTAKTH ΣYNTHPHΣH

Oi npaeuβaocic auTc npenla vapayatotoiouvtai ano tov Ppoumthetautn oac.

Oi eaeaeic 8n 8eiku eva uvepyia kai xwpi tov katalnnlo 50anlouo exov w c anotelosma tnv akupwn kaee iisouc yyyuonq.

6.1 ΦIATPO KAYΣIMOY

2To eotepko tou pεεpβovap unapxεi φiltpo nou δev επιptenei otic akaθapoiεc va εi-σλθouv στov kivntnpa.

To i t npenv avtikaiotatai ma fopa to xpov ano tnv Avtnpooaneia.

6.2 PYOMIH KAYIMOY

To kapunupatep eival puoioevo ano to epyoostaoio etoi wote va enituyxavovtaol u evi-otec eni0oeic oke kaoteaon xponc u Tnv elaxiotn ektonnn tnaaewkauoapeiw ouphiwa u vixouosa vouo3oia.

Σε πεπτιωη μειωης τυν επιδόσεων απεύθυνθειτε στην Αντιροωπεία για ἐλεγχο τής τροφοδοσίας και του κινητήρα.

7. AIAΓNΩΣΤΙΚΟΙ ΕΑΕΓXΟΙ

Tι θα πρέπεινα γένειόταν...
Πηγή του προβλήματος Διορθωτική δράση	Φεραμόστε τις έθηγίες (δείτε κεφ. 3)
1. O κινητήρας δεν παίρνει εμπρός και δεν κρατάει τορελαντί	Ελέγξετο το μπουζι (βλ. κεφ. 5)
Λανθασμένη διαδικαία ἀκκίνησος	Φεραμόστε τις έθηγίες (δείτε κεφ. 3)
Ακάθαρτο μπουζιή Λανθασμένη απόσταση μεταξύ των ηλεκτροδιων	Ελέγξετο το μπουζι (βλ. κεφ. 5)
Βουλωμένο φίλτρο αέρα Κα	θεραίστε ἡ/και αντικataσθέτετο φίλτρο (βλ. κεφ. 5)
Προβλήμata tροφοδοσίας	Απευθυνθέτετε στην Αντιροσωπεία
Ανοίχτη γρίλια avappóφησός χωρίς va ἐχει τοποθέτηθεί o πρώτος σωλήνας avappóφησός	Κλείστε τη γρίλιαή Μανθετότετον πρώτο σωλήνα avappóφησός (βλ. κεφ. 1)
Σωλήνας φύσηματος έν avappóφησός μη τοποθέτημένος	Τοποθέτησετο σωλήνα
2. O κινητήρας παίρνει εμπρός, αλλά αποδίδει χαμηλή σχύ	Οκανητήρας παίρνει εμπρός, Αλλά αποδίδει χαμηλή σχύ
Βουλωμένο φίλτρο αέρα Κα	θεραίστε ἡ/και αντικataσθέτετο φίλτρο (βλ. κεφ. 5)
Προβλήμata tροφοδοσίας	Δενθυνθέτετε στην Αντιροσωπεία
3. O κινητήρας δεν λειτουργία Μαλά η δεν αποδίδει σχύ με φόρτίο
Ακάθαρτο μπουζιή λανθασμένη απόσταση μεταξύ των ηλεκτροδίων	Ελέγξετο μπουζι (βλ. κεφ. 5)
Προβλήμata tροφοδοσίας	Δενθυνθέτετε στην Αντιροσωπεία
Γεμάτη έβουλωμένη σακουύλa περισυλούγής	Δδειάσετη σακουύλa (βλ. κεφ. 4)
4. O κινητήρας καπνίζει Αντερβολικά
Λνθασμένη σύνθεση μίγματος καυσιμου	Προετομάσετο μείγμα σύμφωνα με τός οδηγίες (βλ.κεφ.2)
Προβλήματa τροφόδοσίας	Δπεύθυνθείτε στην Αντιπροσωπεία
5. To μήχάνημα προκαλείανώμαλομαλίασησεντον έλασκρισμένα εξαρτήματa	Σταματήσετο μηχάνημα καὶ ἀποσυνδόσετο το καλώδίο του μιουζί Ελέγξετε ενδεχόμενες Κημίες Ελέγξετε αν Απάρχουν λασκρισμένα εξαρτήματa καὶ σφίετε τα Απεύθυνθείτε σε Εξειδικεμένο Kέντρο γία τους ελέγχους, τός αντικataστάσεις ἡτισκεύες

TARTALOMJEGYZEK