BL 530 V - Puhuri STIGA - Tasuta kasutusjuhend

KASUTUSJUHEND BL 530 V STIGA

Kaasaskantav aiapuhur / Kaasaskantav aiaimur KASUTUSJUHEND ETTEVAATUST: enne masina kasutamist lugeda tähelepanelikultkäesolevat kasutusjuhendit.

Kasutusjuhendi tekstis on mõned, eriti tähtsat infot sisaldavad peatükid, eriliselt esile toodud, nende tähendus on järgmine: PANE TÄHELE või TÄHTIS Sisaldab täpsustusi või uusi elemente varemkirjutatu juurde, eesmärgiga masinat mitte kahjustada või tekitada kahju. TÄHELEPANU! Mittejärgimise korral oht vigastada ennast või teisi. OHT! Mittejärgimise korral oht ennast või teisi tõsiselt vigastada, surmaoht. MASINAGA TUTVUMINE PANE TÄHELE Viidetele vastavad pildid asu- vad pärit lk. ii antud kasutusjuhendis.

MASINA KIRJELDUS JA KASUTUSALA

Antud masin on kaasaskantav aiatehnika, mis on varustatud bensiinimootoriga ja täpsemalt puhur/imur harrastuskasutajale. Masin koosneb põhiliselt mootorist, mis käivi- tab tiiviku, mis tekitab suure kiirusega õhuvoolu. Vastavalt monteeritud seadmetele saab õhuvoo- lu kasutada kas puhurina või imurina. Ettenähtud kasutus Antud masin on projekteeritud ja ehitatud: – lehtede, rohu ja mitmesuguse kergekaalulise ja väikesemõõtmelise prahi liigutamiseks ja kuhjamiseks puhumise teel; – lehtede, rohu ja mitmesuguse kergekaalu- lise ja väikesemõõtmelise prahi, väljaarva- tud mistahes vedelikud, imemiseks ja kogu- miseks. Mistahes muu kasutus, mis erineb ülalnimeta- tust, võib olla ohtlik, tekitada kahju inimestele ja/või esemetele ja põhjustada masina kahjus- tumist. Kasutaja tüüp Antud masin on ette nähtud kasutamiseks tarbi- jatele, seega mitte professionaalsetele operaa- toritele. Antud masin on ette nähtud harrastus- kasutamiseks. Ebaõige kasutus Täiesti välistatud on masina kasutamine kerges- tisüttivate või plahvatusohtlike esemete, kuu- made süte või leegita põleva materjali, põlevate sigarettide, klaasitükkide, teravate osade, me- tallist esemete, kivide või muu masina kasutaja ja teiste jaoks võimalikku ohtu kujutava kuhjami- seks või kogumiseks. Ebaõige kasutuse alla käivad (näiteks, aga mit- te ainult): – õhujoa suunamine inimeste ja/või loomade poole; – sisestada esemeid õhutusresti kaudu; – kasutada masinat ilma valmistajapoolsete erinevateks kasutusteks spetsiaalselt ette- nähtud seadmeteta või kasutada erinevaid, mitte ette nähtud seadmeid. – masina kasutamine rohkem kui ühe inime- se poolt.

1. Müravõimsuse tase

2. Vastavusmärgistus

12. Mõõteskaalaga kütusepudel

13. Kruvikeeraja ja küünla võti

Kasutamiseks puhurina:

15a. Teine puhuritoru (ümar ots) Kasutamiseks imurina:

18. Kotiga ühendamise toru

25. Gaasihoova pidur

Kirjutage masina identitseerimisandmed kaane tagaküjel olevale sildile õigetesse lahtritesse.l. PILTSÜMBOLID MASINAL (kui on olemas)

a = RUN = normaalne käik ja sooja mootori käivitamine b = CHOKE = külma mootori käivitamine

a = miinimum b = maksimum ETTEVAATUSABINÕUD Teie masinat tuleb kasutada ettevaatlikult. Selleks on masinale pandud piktogrammid, mis tuletavad teile meelde põhilisi ettevaatusabinõu- sid. Nende tähendust on selgitatud edaspidi. Lisaks sellele soovitame teil lugeda tähelepane- likult läbi selles juhendis vastavas peatükis too- dud ohutusnõuded. Asendada kahjustunud või loetamatud etiketid.

51. Ettevaatust! Oht . Kui masinat ei kasutata õi-

gesti, võib see olla ohtlik kasutajale ja teis- tele. Enne antud masina kasutamist lugeda kasutusjuhendit.

52. Masina kasutamise ajal hoida tööpiirkon-

nast eemale kõrvalised isikud.

53. Antud masina kasutaja võib normaalse iga-

päevase pideva kasutamise puhul viibida müras, mille tase on võrdne või kõrgem, kui 85 dB (A). Kanda kaitseprille ja akusti- lisi kaitseid.

54. Kanda kindaid ja turvajalanõusid!

55. Vigastusoht! Masinat et tohi kasutada ava-

tud restiga. OHUTUSNÕUDED täpselt järgida Antud masin on äärmiselt mürarikas ja nõuab kuulmiskaitsete kasutamist. A) ETTEVALMISTAMINE

1) TÄHELEPANU! Lugeda tähelepanelikult an-

tud kasutusjuhendit enne masina kasutamist. Õppida tundma juhtimisseadmeid ja masina ots- tarbekohast kasutamist. Õppida mootorit kiires- ti seiskama.

2) Ärge kunagi lubage kasutada masinat lastel

või inimestel, kes ei ole tutvunud instruktsiooni- dega. Kohalikud seadused võivad sätestada mii- nimumea masina kasutajale.

3) Ärge kasutage kunagi masinat, kui kasutaja

on väsinud või haige, või on tarvitanud ravimeid, narkootikume, alkoholi või aineid, mis mõjuvad kahjulikult tema reageerimisvõimele ja tähele- panule.

4) Pidada meeles, et kasutaja vastutab õnnetus-

te ja kahjustuste eest, mis võivad tekkida teistele inimestele või nende omandile.

5) Kui soovite masina anda või laenata teistele,

veenduda, et kasutaja tutvuks käesolevas kasu- tusjuhendis olevate instruktsioonidega.

1) Töötamise ajal tuleb kanda sobivat riietust,

mis ei segaks masina kasutajat.

• Kanda liibuvat kaitserõivastust, vibratsiooni- vastaseid kindaid, kaitseprille, tolmumaske, kuulmiskaitseid ja libisemiskindla tallaga tur- vajalanõusid.

• Kanda ei tohi salle, särke, kaelakeesid ja muid rippuvaid või laiu lisandeid, mis võiksid masi- nasse takerduda.

• Pikad juuksed tuleb kokku siduda.

2) TÄHELEPANU: OHT! Bensiin on äärmiselt

• hoida kütust selleks ettenähtud anumates;

• valada kütust masinasse, kasutades lehtrit, ai- nult vabas õhus ja selle toimingu ajal ning iga kord kütusega tegeledes ei tohi suitsetada.

• avada aeglaselt mahuti kork lastes aeglaselt välja sisemine rõhk;

• valada kütust enne mootori käivitamist; ärge lisage kütust ega võtke ära mahuti korki, kui3 mootor käib või on soe;

• kui bensiin valgub maha, ärge käivitage moo- torit vaid eemaldage masin alalt, kuhu kütus valgus ja vältige põlengu võimalust, kuni ben- siin on ära auranud ja aurud hajunud;

• panna alati tagasi ja sulgeda kindlalt mahuti ja bensiinianuma korgid;

• puhastada kohe kõik bensiinijäljed masinalt või maapinnalt;

• ärge käivitage masinat kohas, kus seda tangiti; mootor tuleb käivitada vähemalt 3 meetri kau- gusel kohast, kus tangiti kütust;

• vältida kütuse kokkupuutumist riietega ja kui see juhtus, siis vahetada enne mootori käivi- tamist riided.

4) Välja vahetada defektiga või kahjustatud

5) Enne kasutamist kontrollida põhjalikult masi-

na üldseisu ja eriti:

• gaasihoob peab liikuma vabalt, mitte rasken- datult ja vabastamisel peab automaatselt ja kiiresti tagasi liikuma algasendisse.

• mootori seiskamise lüliti peab kergelt liikuma ühest positsioonist teise;

• elektrijuhtmed ja eriti küünlajuhe peavad ole- ma terved vältimaks sädemete tekkimise ohtu ja küünlapiip peab olema korrektselt küünlale monteeritud;

• käepidemed ja masina kaitsed peavad ole- ma puhtad ja kuivad ja tugevalt masinale kin- nitatud;

• kaitsed ei tohi kunagi olla kahjustunud;

• tiivik ei tohi olla kahjustunud;

• kogumiskott ei tohi olla kahjustunud.

6) Kontrollida põhjalikult kogu tööala ja eemal-

dada käsitsi, kasutades reha või luuda, kõik, mil- le masin võiks eemale paisata (puhurina kasuta- misel) või mis võiks imemistoru ummistada (imu- rina kasutamisel) või mis võiks ohtu kujutada (ki- vid, oksad, traadijupid, kondid jne.).

1) Pöörlevad osad võivad põhjustada tõsiseid

vigastusi, vältida kokkupuudet pöörlevate osa- dega, kui nad veel pöörlevad.

2) Masinat ei tohi kasutada avatud akende lä-

3) Kasutada masinat ühtlasel kiirusel ja hoides

käepidet piisava tugevusega, et vähendada vib- ratsioonitaset. Mootori madal režiim tähendab madalam mürataset, seega kasutage masinat töö teostamiseks vajalikul võimalikult madalal režiimil. Tööpäeva ajal tuleb teha sagedasi ja pii- savaid pause, et vältida kahjustusi vibratsiooni tõttu ja kõrvade kahjustusi.

4) Ärge käivitage mootorit kinnistes ruumides,

kuhu võivad koguneda ohtlikud vingugaasid.

5) Töötada ainult päevavalguses või heas kunst-

valguses ja hea nähtavuse juures.

nult mõistlikel kellaaegadel (mitte varahommikul või hilisõhtul, kui see võiks inimesi segada).

8) Masinale ei tohi paigaldada seadmeid või li-

sandeid, mis ei ole ette nähtud või tootja poolt heaks kiidetud.

9) Masinat ei tohi kunagi kasutada:

Kui ei ole monteeritud kõik kummagiks kasu- tuseks (puhumine või imemine) ette nähtud li- sandid; Inimeste, eriti laste, või loomade läheduses; Kinnistes ruumides, vingu või plahvatusohu kor- ral, kergestisüttivate materjalide või elektrisead- mete läheduses.

10) Võtta sisse liikumatu ja kindel positsioon:

• vältida niipalju kui võimalik töötamist märjal, libedal või liiga konarlikul või liiga järsul pin- nal, kus ei ole tagatud töötaja stabiilsus töö- tamise ajal;

• ei tohi kunagi joosta, vaid jalutada ning pööra- ta tähelepanu maapinna ebatasustele ja või- malikele takistustele;

• hinnata tööala võimalikke ohtusid ja võtta tar- vitusele kõik ettevaatusabinõud enda ohutuse tagamiseks, eriti nõlvadel, konarlikul, libedal või liikuval pinnal.

11) Mootori käivitamiseks peab masin olema

kindlalt blokeeritud:

• Veenduda, et teised inimesed oleks masina tööraadiusest vähemalt 15 m kaugusel;

• Ei tohi suunata summutit ja seega heitgaase tuleohtlike materjalide suunas.

12) Ärge muutke mootori seadeid, ja ärge viige

mootorit ülemääraselt kõrgete pööreteni.

13) Masinat ei tohi ülemääraselt pingutada ega

liiga väikest masinat kasutada liiga raskete töö- de tegemiseks; sobiva masina kasutamine vä- hendab riske ja parandab töö kvaliteeti.

14) Vältida tugevat kokkupuudet võõrkehadega

või õhu poolt tekitatud prahi või tolmuga; õhu- voolu ei tohi suunata inimeste või loomade suu- nas.

15) Puhurina kasutamisel pöörata alati maksi-

maalselt tähelepanu vältimaks, et eemaldatav materjal ja õhkutõusnud tolm vigastab inimesi või loomi ja kahjustab nende vara. Hinnata ala- ti tuule suunda, kunagi ei tohi töötada vastutuult. Valmistada alati puhumistoru pikkus ette õiges- ti nii, et õhuvool töötaks maapinna läheduses.

16) Esemeid ei tohi käsitsi imemisavausse si-

sestada (imurina kasutamisel) ja vältida suurte esemete imemist, mis võiksid tiivikut kahjustada.

17) Töötamise ajal hoida käed õhutamisrestist

ja õhu väljaheiteavast eemal ja ei tohi ummista- da õhuavasid.

18) Peatada mootor:4

• kui monteeritakse või eemaldatakse puhumis- või imemisseadmeid;

• iga kord, kui masin jääb järelvalveta;

• enne, kui valada paaki bensiini;

• ühelt tööalalt teisele liikudes.

19) Peatada mootor ja ühendada lahti küün-

• enne masina kontrollimist, puhastamist või sellel töötamist;

• kui sisse on tõmmatud võõrkeha. Kontrollida võimalikke kahjustusi ja teostada vajalikud pa- randused, enne kui masinat uuesti kasutama hakatakse;

• kui masin hakkab ebanormaalselt vibreerima (uurida kiiresti välja vibratsiooni põhjus ja see kõrvaldada);

• kui masinat ei kasutata.

20) Tuleohu vältimiseks ei tohi sooja mootoriga

masinat jätta lehtede, kuiva rohu ega muu ker- gestisüttiva materiali sisse .

21) TÄHELEPANU - Purunemiste või õnnetuste

korral töö ajal seisata koheselt mootor ja eemal- dada masin, et vältida lisakahjustusi; õnnetuste puhul vigastustega endale või teistele alustada koheselt olukorrale vastavate esmaabivõtetega ja pöörduda vajaliku ravi saamiseks tervishoiu- asutuse poole. Eemaldada hoolikalt võimalikud jäägid, mis võiksid põhjustada tähelepanuta jää- mise korral kahjustusi või vigastusi inimestele või loomadele.

22) TÄHELEPANU – Antud kasutusjuhendis too-

dud müra- ja vibratsioonitase on masina kasuta- mise maksimumnäitajad. Hoolduse puudumine mõjutab oluliselt tekitatava müra- ja vibratsioo- ni taset. Seetõttu on vajalik tarvitusele võtta en- netavaid meetmeid, et hoida ära kõrgest mürast ja vibratsiooni survest põhjustatud kahjustused; tegeleda masina hooldusega, kanda müravasta- seid kõrvaklappe, teha töö ajal pause.

23) Pikaajaline vibratsiooniga kokkupuutumine

võib põhjustada kahjustusi ja närvisüsteemi häi- reid (tuntud ka nagu „Raynaudi sündroom“ või „valge käsi“ ) eriti neile, kes kannatavad vere- ringe häirete käes. Sümptomid puudutavad käsi, randmeid ja sõrmi ja need ilmnevad tundlikkuse kadumisega, tuimusega, sügelusega, valuga, naha värvi või struktuuri muutustega. Neid efek- te võib tugevdada madal õhutemperatuur ja/või liiga tugev haare käepidemel. Sümptomide ilm- nemisel tuleb vähendada masina kasutamisae- ga ja pidada nõu arstiga.

D) HOOLDAMINE JA HOIULEPANEK

1) TÄHELEPANU! - Eemaldada küünla piip ja

lugeda vastavaid juhendeid enne misthahes pu- hastus- või hooldustöö alustamist. Kanda sobi- vaid riideid ja töökindaid kõigis kätele ohtlikes situatsioonides.

2) TÄHELEPANU! - Kunagi ei tohi kasutada ku-

lunud või kahjustunud osadega masinat. Osad tuleb välja vahetada ning mitte kunagi paranda- da. Kasutada ainult originaal varuosi: mitte-ori- ginaal varuosade kasutamine ja/või õige mon- teerimine kahjustab masinat ja ohustab selle ohutust, võib põhjustada õnnetusi või vigastusi inimestele ja vabastab valmisja mistahes kohus- tusest või vastutusest.

3) Kõik hooldus ja reguleerimistööd, mida sel-

les juhendis kirjeldatud pole, tuleb läbi viia eda- simüüja juures või teeninduskeskuses, kellel on kogemused ja vajalikud seadmed, et töö korrekt- selt teostada, säilitades masina algne turvali- sus. Selleks sobimatutes kohtades või ebakom- petentsete inimeste poolt teostatud tööd toovad kaasa garantii katkemise ja igasuguse valmista- japoolse kohustuse või vastutuse äralangemise.

4) Et olla kindel masina ohutus töötamises, tu-

leb kõik mutrid ja kruvid alati hoida tugevalt kin- nitatuna. Regulaarne hooldus on ülimalt oluline ohutuse tagamiseks ja selleks, et masin töö- taks hästi.

5) Masinal tohib teha ainult antud kasutusjuhen-

dis ettenähtud töid ja seda juhul, kui on olemas vajalikud oskused ja tööriistad.

6) Ärge hoidke masinat, mille mahutis on kütust,

ruumis, kus bensiiniaurud võiksid jõuda leegini, sädemeni või kuumaallikani.

8) Tuleohu vähendamiseks tuleb mootor, sum-

muti ja bensiini hoiukoht hoida puhtana saepu- rust, oksakestest, lehtedest või liigsest rasvast; ruumis ei tohi hoida anumaid tööjääkidega.

9) Kui mahuti tuleb tühjendada, tuleb seda teha

vabas õhus ja külma mootoriga.

10) Mistahes hooldustöö teostamisel kanda töö-

olete eemaldanud hooldamiseks kasutatud võt- med või tööriistad.

mist ja kvaliteedi langust.

E) TRANSPORTIMINE JA LIIGUTAMINE

1) Iga kord, kui masinat on vaja liigutada või

• Lülitada mootor välja ja ühendada lahti küün- la juhe;

• Haarata masinat ainult käepidemetest ja suu- nata torud nii, et nad ei segaks.

2) Masinat autoga transportides tuleb torud ee-

maldada ja asetada masin nii, et see ei kujutaks kellelegi ohtu, ja blokeerida kindlalt, vältimaks selle ümberminekut ja seeläbi kahjustumist ja5 kütuse välja voolamist. F) KESKKONNAKAITSE Keskkonnakaitse peab masina kasutamisel ole- ma oluline ja eelistatud aspekt kaitsmaks meie tsiviilse kooselu ja keskkonna huve. Vältida naabrite segamist.

• Täpselt kohalikke norme, mis puudutavad pa- kendite, õlide, bensiini, akude, ltrite, kahjus- tatud osade ja muu keskonnaohtliku ümber- töötlemist; neid jäätmeid ei tohi vista prügi hulka, vaid need tuleb eralada ja viia vastava- tesse kogumispunktidesse, kus hoolitsetakse materjalide ümbertöötluse eest.

• Jälgida täpselt kohalikke nõudeid, mis puudu- tavad lõikejääkide ümbertöötlust. Kui te masinat enam ei kasuta, ärge visake se- da loodusesse, vaid pöörduda vastavalt kohali- kele kehtivatele normidele jäätmekäitluspunk- ti poole. KASUTAMISNORMID PANE TÄHELE Viidetele vastavad pildid asu- vad pärit lk. iii antud kasutusjuhendis.

Masinat saab kasutada nii puhurina kui imurina, mõlemaks kasutuseks tuleb õigesti paigaldada kaasaantud seadmed. TÄHELEPANU! Lahtipakkimine ja kokku- monteerimise lõpuleviimine peavad toimuma alati tasasel ja kindlal pinnal, piisavalt peab olema ruumi masina ja pakendite liigutami- seks, kasutada alati sobivaid tööriistu. TÄHTIS Ohutussüsteemid takistavad mootori käivitamist, kui imemis ja puhumistorud ei ole õi- gesti monteeritud.

1.1 KASUTAMINE PUHURINA (Joon. 1)

– Seada esimese puhuritoru (1) eenduv osa ühele joonele õhu väljumisava avaustega (2), seejärel suruda toru lõpuni, nii et see haa- kuks kindlalt. – Seada teise puhuritoru (3) avaus ühele joonele esimese toru eenduva osaga (4), suruda toru ja keerata seda 90° päripäeva ühte kahest et- tenähtud asendist nii, et see kindlalt haakuks. PANE TÄHELE Monteerida teine toru lamedale või ümarale otsale, vastavalt töö tüübile. Esimese toru (1) eemaldamiseks, sisestada kaa- saantud kruvikeeraja avausse (5) ja vajutada lõpuni, kuni saab toru õhu väljumisavast välja tõmmata.

1.2 KASUTAMINE IMURINA (Joon. 2)

– Seada koti ühendustoru (1) eenduvad osad ühele joonele õhu väljumisava avaustega (2), seejärel suruda toru lõpuni, nii et see haa- kuks kindlalt. – Sisestada ühendustoru (1) ots vastavasse avausse kogumiskotis (3) ja sulgeda avaus vastava takjapaelaga (4). – Ühendada omavahel esimene imemistoru (5) teisega (6), viies ühele joonele kaks suunavat noolt (7) ja suruda lõpuni, kuni haagite kindlalt teise toru eenduv osa (6a) avausega (5a) esi- mesel imemistorul. – Sisestada kaasaantud kruvikeeraja avausse (8) ja suruda, et kinnitaja lahti haakida ja ava- da kaitserest (9). – Seada ühele joonele viitetapid (10) vastavate avaustega (11) esimesel imemistorul ja pööra- ta seda vastupäeva, kuni see kindlalt haakub. – Paigaldada kogumiskott üle õla ja reguleerida kõrgus traksiga. PANE TÄHELE Monteeritud on õigesti, kui ime- misavause ümardatud ots on suunatud maapin- na poole.

Enne töö alustamist tuleb: – kontrollida, et kruvid masinal oleks tugevalt kin ni keeratud; – imurina kasutamisel kontrollida, et kogumis- kott oleks terve, korralikult kinni ja et lukk töö- taks veatult; – kontrollida, et õhulter oleks puhas; – kontrollida käepidemete kinnitust; – paigaldada lisandid vastavalt töö tüübile (pu- hur või imur) ja kontrollida, et need oleksid õi- gesti kinnitatud; – lisada kütust vastavalt järgnevatele juhtnöö- ridele.

2.2 KÜTUSESEGU VALMISTAMINE

Käesoleval masinal on kahetaktiline mootor, mis töötab bensiinist ja mootoriõlist segatud kütuse- seguga. TÄHTIS Ainult bensiini kasutamine kahjustab mootorit ja toob kaasa garantii katkemise. TÄHTIS Kasutada ainult kõrgekvaliteedilisi kütu-6 seid ja õlisid, et hoida masina mehaanilised osad töökorras ja tagada nende pikk tööiga.

2.2.1 Nõuded bensiinile

Kasutada ainult pliivaba bensiini (roheline ben- siin) oktaaniarvuga mitte alla 90 N.O. TÄHTIS Roheline bensiin tekitab anumas sadet, kui seda hoida kauem kui 2 kuud. Kasutada alati värsket bensiini!

Kasutada ainult spetsiaalset kahetaktilise moo- tori tarbeks mõeldud kõrgekvaliteedilist süntee- tilist õli. Teie edasimüüja juures on saadaval seda tüü- pi mootori jaoks välja töötatud õlid, mis tagavad mootori kindla kaitse.

2.2.3 Kütusesegu valmistamine

ja säilitamine OHT! Bensiin ja kütusesegu on kerges- ti süttivad! – Säilitada bensiini ja segu selleks ette näh- tud kütuseanumates kindlas kohas, mis oleks kaugel soojaallikatest ja lahtisest leegist. – Anumaid ei tohi jätta laste käeulatusse. – Segu valmistamise ajal ei tohi suitsetada ning tuleb vältida bensiiniaurude sissehin- gamist. Segu valmistamiseks: – Valada vastavasse anumasse umbes pool bensiini kogusest. – Lisada kogu õli vastavalt tabelile. – Lisada ülejäänud bensiin. – Sulgeda kork ja loksutada energiliselt. TÄHTIS Segu vananeb. Ärge valmistage liiga suuri segukoguseid, et ei tekiks sadet. TÄHTIS Hoida segu ja bensiini anumad ükstei- sest kaugel ja olgu nad kergelt eristatavad, et väl- tida segiajamist kasutamise hetkel. TÄHTIS Puhastada regulaarselt bensiini ja segu anumaid, et eemaldada võimalik sade.

2.3 KÜTUSE TANKIMINE

OHT! Tankimise ajal ei tohi suitsetada ning tuleb vältida bensiiniaurude sissehin- gamist. TÄHELEPANU! Anuma kork tuleb avada ettevaatlikult, sest nõu võib olla rõhu all. Enne tankimist: – Asetada masin tasapinnal kindlasse asendis- se nii, et paagi kork oleks üleval. – Puhastada paagi kork ja seda ümbritsev piir- kond vältimaks sodi sattumist paaki tankimi- se ajal. – Avada ettevaatlikult paagi kork, et rõhk järk- järgult välja lasta. Kütuse lisamiseks: – Raputada energiliselt anumat, milles segu val- mistati. – Lehtri abil valada kaasaantud mõõteskaalaga pudelisse tööks vajaminev kogus segu. – Tankimisel vältida paagi ääreni täitmist (Joon.3). PANE TÄHELE Masina paagi optimaalne sisu vastab umbes poolele mõõteskaalaga pudeli mahust. TÄHELEPANU! Mahuti kork tuleb alati lõ- puni kinni keerata. TÄHELEPANU! Koheselt puhastada vä- himgi masinale või maapinnale sattunud kü- tus, mootorit ei tohi käivitada enne, kui ben- siiniaurud ei ole haihtunud.

Enne mootori käivitamist seada masin kindlasse asendisse ja veenduda, et see ei toetuks puhu- mis- või imemistorudele.

“Külmstardi” all mõeldakse käivitamist, mis te- hakse vähemalt 5 minutit pä rast mootori seisku- mist või kütuse juurdevalamist. Mootori käivitamiseks (Joon. 4):

mer) (3), et soodustada kütuse pumpamist.

3. Hoida masinat kindlalt ühe käega käepide-

mest (6), et käivitamise ajal mitte kontrolli kao tada.

4. Tõmmata aeglaselt käivitusnuppu 10-15 cm,

kuni on tunda teatud vastupanu ja seejärel tõmmata järsult mõned korrad, kuni on kuulda esimesi käivitushääli. TÄHTIS Katkiminemise vältimiseks är ge tõmma- ke trossi kogu tema pikkuses, ärge hõõ ruge seda7 vastu trossiaugu äärt, ja laske nupp lahti aegla- selt, vältimaks selle kontrollimatut sisenemist.

5. Viia hoob (2) asendisse «RUN».

6. Tõmmata uuesti käivitusnuppu, vajutades

gaas (4) põhjani, kuni saavutatakse mootori regulaarne käivitumine.

7. Niipea, kui mootor on käivitunud, käivitada

lühidalt gaas (4), et viia mootor tagasi tühi- käigule.

8. Enne masina kasutamist, anda mootorile

soojendamiseks paar gaasilööki. TÄHTIS Kui käivitustrossi nuppu tõmmata kordu- valt sisselülitatud starteriga, võib see mootori täis tõmmata ja muuta käivitamise raskeks. Mootori üleujutamise korral korrata mitu korda soekäivituse protseduuri, et kõrvaldada liigne kütus.

Soekäivituseks (kohe pärast mootori seiskumist) järgida punkte 2-3-4-6 eelmisest protseduurist, pannes tähele, et käivitatakse külmkäivituse membraanpumpa (primerit) (3) ainult 2-3 korda.

3.2 KIIRUSE REGULEERIMINE (Fig. 4)

Tiiviku pöörlemiskiirus peab olema vastavuses töö tüübiga ja seda reguleeritakse gaasihoovast (4), mis asub ülemisel käepidemel. Gaasihooba saab hoida mistahes soovitud asendis vastava blokeerimishoovaga (5).

3.3 MASINA SEISKAMINE (Fig. 4)

Mootori seiskamiseks: – Pöörata blokeerimishoob allapoole (5). – Lasta gaasihoob (4) lahti. – Hoida lülitit (1) asendis «O» kuni mootori välja- lülitumiseni, seejärel lasta lüliti lahti, mis läheb automaatselt tagasi asendisse «I» järgmiseks käivituseks.

TÄHELEPANU! Töö ajal tuleb masinat kindlalt hoida parema käega ülemisest käe- pidemest. Alati tuleb mootori kiirus reguleerida vastavalt eemaldatava materjali tüübile: – mootorit kasutada madalal rezhiimil kergete materjalide ja väikeste põõsaste jaoks murul. – mootorit kasutada keskmisel rezhiimil rohu ja kergete lehtede liigutamiseks asfaldil ja kõ- val pinnal; – mootorit kasutada kõrgel rezhiimil raskemate materjalide puhul, nagu värske lumi või ma- hukas praht. TÄHELEPANU! Alati tuleb olla äärmiselt ettevaatlik, et eemaldatav materjal või üles- tõstetud tolm ei vigastaks inimesi ega loomi ja ei rikuks esemeid. Hinnata alati tuule suun- da, kunagi ei tohi töötada vastutuult.

4.2 KASUTAMINE IMURINA (Joon. 6)

TÄHELEPANU! Töö ajal tuleb masinat hoida alati kindlalt kahe käega, parem käsi ülemisel käepidemel ja vasak käsi alumisel käepidemel, nii et kogumiskott oleks kasuta- jast vasakul. Imurina kasutamisel tuleb mootorit kasutada kesk misel/kõrgel kiirusel. Imemistöö teostamisel peab toru ümardatud ots olema maast paari sentimeetri kaugusel. Kogumiskott toimib ka ltrina, mis on võrrel- dav tavalise koduse tolmuimejaga; seetõttu on hea, kui: – see saab alati paisuda ja ei ole takerdunud tu- gitraksi külge; – kui seda täielikult ei täideta; – koheselt eemaldatakse kogutud esemed, mis võiksid seda kahjustada. Kogumiskoti tühjendamiseks: – mootor välja lülitada; – avada lukk (1) ja tühjendada kott ilma seda ühendustorust lahti võtmata. TÄHTIS Imurina kasutamisel ei tohi koguda mär- ga rohtu ega lehti, et tiivikut ja kesta mitte um- mistada. TÄHTIS Imurina kasutamisel võib juhtuda, et imetakse tahtmatult sisse esemeid, mis võivad masina ummistada ja tiiviku blokeerida. Sellisel juhul: – peatada koheselt mootor; – monteerida lahti imemistoru; – eemaldada võõrkeha imemisavause kaudu. Kontrollida, et tiivik ja voluut oleksid täielikult vabad, enne masina uuesti kasutamist. TÄHTIS Liiga täis kott võib vähendada masina efektiivsust ja mootor võib üle kuumeneda.

Töö lõpus: – Peatada mootor nagu varem näidatud (Ptk. 6). – Ühendada küünla piip lahti. – Imurina kasutamisel tühjendada kogumiskott.8

5. KORRALINE HOOLDUS

Korrektne hooldus tagab masina töökindluse ja ohutuse pikema aja jooksul. TÄHELEPANU! Hooldustööde ajal: – Tõmmata välja küünla piip. – Oodata, et mootor jahtuks. – Kanda töökindaid. – Töid ei tohi teostada vajalike oskuste ja töövahendite puudumisel.

Pärast iga kasutamist tuleb masin korralikult pu- hastada tolmust ja jääkidest, vigased osad pa- randada või välja vahetada. Masinat tuleb hoida kuivas ja ilmastikukindlas kohas.

5.2 SILINDER JA SUMMUTI

Tuleohu vähendamiseks puhastada sagedasti silindri tiivakesi surveõhuga ja eemaldada sum- muti piirkonnast tolm, lehed ja muud jäägid.

Vältimaks mootori ülekuumenemist ja kahjustu- mist, tuleb jahutusõhu restid hoida alati puhtana ning vabana saepurust ja jääkidest. Käivitamistross tuleb välja vahetada esimeste kahjustumismärkide puhul.

HOOLDUSPROGRAMM Näidatud intervallid kehtivad ainult normaalsete kasutustingimuste korral. Kui igapäevane kasutusaeg on suurem või töötingimused on rasked (väga tolmune tööala, jne.) lühendada vastavalt näida- tud intervalle. Enne töö alustamist : Tööpäeva lõpus Pärast iga tankimispeatust Igal nädalal Igakuine Iga 12 kuu tagant Probleemide korral Kahjustuste korralProbleemide korral Kui vajalik Terve masin Visuaalne kontroll (tingimused, kulumine, lek- ked)

Puhastamine ● Käepide Toimimiskontroll ● ● Õhufilter Puhastamine ● ● ● Vahetamine ● ● Kütusepaagi filter Kontroll ● Filtri vahetus ● ● ● Karburaator Miinimumi reguleerimine ● ● Tühikäigu reguleerimine ● Küünal Elektroodide vahe reguleerimine ● Vahetamine pärast 100 töötundi Jahutusavad Puhastamine

Kõik juurdepääsetavad kruvid Kontroll ● Kinnitamine ● Vibreerimisvastane ele- ment Kontroll ● ● ● Vahetus

Ohutusetiketid Vahetamine ● Summuti Puhastus

1) Seda tööd on soovitav teha teeninduskeskuses. Kasutada ainult originaal varuosi.9

Kontrollida regulaarselt kõikide kruvide ja mutri- te kinnitust ja seda, et käepidemed oleks tuge- valt kinnitatud.

5.5 ÕHUFILTRI PUHASTAMINE (Joon. 7)

TÄHTIS Õhufiltri puhastamine on masina hea töötamise ja kestmise jaoks oluline. Et mootorit mitte kahjustada, ei tohi töötada ilma filtrita ega kahjustatud filtriga. Puhastada tuleb iga 8-10 töötunni järel. Filtri puhastamiseks: – Keerata nupp (1) lahti, võtta lahti kaas (2) ja eemaldada ltreerimiselement (3). – Pesta ltreerimiselementi (3) vee ja seebiga. Kasutada ei tohi bensiini või lahusteid. – Lasta ltril õhu käes kuivada. – Monteerida lter (3) ja kate (2) tagasi, kinnita- des see nupuga (1).

5.6 KÜÜNLA KONTROLL (Joon. 8)

Küünal tuleb regulaarselt maha monteerida ja puhastada, et eemaldada metallharjaga võima- lik mustus. Kontrollida ja taastada elektroodide vaheline õi- ge kaugus. Monteerida küünal tagasi, keerates see kinni kaa sasoleva võtmega. Küünal tuleb välja vahetada teise samasuguse va stu, kui elektroodid on läbi põlenud või iso- latsioon on kahjustunud, ja igal juhul pärast 50 töötundi.

5.7 KARBURAATORI REGULEERIMINE

TÄHTIS Kui mootor kipub seiskuma või kui gaasi andes on tunda suurt kiirusemuutust, tuleb karbu- raatorit reguleerida. Seda toimingut peab teosta- ma teie edasimüüja.

TÄHTIS Kui on ette näha pikemat tööpausi kui 23 kuud, tuleb teha mõned tööd, mis aitavad ära hoida raskusi taas tööle asumisel ja vältida tõsi- seid mootorikahjustusi.

5.8.1 Hoiulepanemine

Enne masina ära panemist: – Tühjendada kütusemahuti. – Käivitada mootor ja lasta töötada tühikäigul seiskumiseni, et kasutada ära kogu karburaa- torisse jäänud kütus. – Lasta mootoril jahtuda ja eemaldada küünla piip.

Masina taaskäivitamisel: – Paigaldada tagasi küünla piip. – Valmistada masin ette nagu kirjeldatud peatü- kis “ Ettevalmistus tööks”.

6. ERAKORRALINE HOOLDUS

Neid töid võib teostada ainult teie edasimüüja. Selleks sobimatutes kohtades või ebakompe- tentsete inimeste poolt teostatud tööd toovad kaasa garantii katkemise.

6.1 KARBURAATORI FILTER

Paagi sees on lter, mis takistab mustusel moo- torisse pääsemist. Kord aastas tuleb lter edasimüüja juures välja vahetada.

6.2 KARBURAATORI REGULEERIMINE

Karburaator on tehase poolt häälestatud op- timaalsele võimsusele igas kasutusolukorras minimaalse heitgaaside väljalaskega vastavalt kehtivatele normidele. Ebapiisava töösoorituse korral pöörduda edasi- müüja poole, et mootorit ja karburatsiooni kont- rollida.

Mida teha, kui... Probleemi põhjus Parandamine

1. Mootor ei käivitu või sureb välja

Käivitamisprotseduur pole õige Jälgida instruktsioone (vaata ptk. 3) Küünal on must või elektroodidevaheline distants pole õige Kontrollida küünalt (vaata ptk. 5) Umbes õhufilter Puhastada ja /või vahetada filter (vaata ptk. 5) Karburatsiooniprobleemid Võtta ühendust teie edasimüüjaga Imemisrest on lahti ilma imemistoru monteerimata Sulgeda rest või monteerida esimene imemistoru (vaata ptk. 1) Puhuri või imuri toru ei ole monteeritud Monteerida toru

2. Mootor käivitub, aga võimsus on väike10

Umbes õhufilter Puhastada ja /või vahetada filter (vaata ptk. 5) Karburatsiooniprobleemid Võtta ühendust teie edasimüüjaga

3. Mootor töötab ebaregulaarselt

või tal pole koormuse all jõudu Küünal on must või elektroodidevaheline distants pole õige Kontrollida küünalt (vaata ptk. 5) Karburatsiooniprobleemid Võtta ühendust teie edasimüüjaga Kogumiskott on täis või umbes – Tühjendada kott (vaata ptk. 4)

4. Mootorist tuleb liigselt suitsu

Vale segu vahekord Valmistada kütusesegu vastavalt instruktsioonidele (vaata ptk. 2) Karburatsiooniprobleemid Võtta ühendust teie edasimüüjaga

5. Masin hakkab anomaalselt vibreerima

Kahjustused või lahtised osad Peatada masin ja ühendada lahti küünla juhe Kontrollida võimalikke kahjustusi Kontrollida, kas on lõdvenenud osi ja need kinnitada Kontrollida, vahetada või parandada spetsialiseeritud teeninduskeskuses1 SISÄLLYSLUETTELO Laitteeseen tutustuminen ............................... 1 Turvallisuusmääräykset ................................. 2 Käyttöön liittyvät säännöt ............................... 5

Kaasaskantav aiapuhur a) Tüüp / Põhimudel c) Matrikkel d) Mootor: Sisepõlemismootor

3. Vastab direktiivide nõuetele:

4. Viide ühtlustatud standarditele