BL 530 V - Suflantă STIGA - Manual de utilizare gratuit

MANUAL DE UTILIZARE BL 530 V STIGA

Suflătoare portabilă de grădină / Aspirator portabil de grădină

MANUAL DE INSTRUCŢIUNI

ATENŢIE: înainte de a utiliza maşina, citiţi cu atenţie manualul de faţă.

2. Operații pregătitoare ................................ 6

Modalități de funcționare

5. Întreținere normală .................................. 8

6. Întreținere specială ............................... 10

7. Diagnostic .............................................. 11

CITIREA MANUALULUI Paragrafele din interiorul manualului care con- țin informații foarte IMPORTANT sunt scoase în evidență; sublinierea lor se face în mod diferit, în funcție de semnicație: OBSERVAŢIE sau IMPORTANT Precizează anumite detalii sau alte elemente în afara celor indicate anterior; neglija- rea lor duce la deteriorarea maşinii sau a bunurilor din jur. ATENŢIE! Neglijarea lor duce la vătăma- rea personală sau a terţilor. PERICOL! Neglijarea lor duce la vătăma- re corporală gravă sau chiar fatală a operato- rilor sau a terţIlor.

OBSERVAŢIE - Imaginile care corespund nu- merelor de referinţă se află de la pag. ii din acest manual.

DESCRIEREA MAŞINII ŞI DOMENIUL

DE UTILIZARE Această maşină - un utilaj portabil de grădină prevăzut cu motor termic - este, mai exact, un suător/aspirator destinat pasionaților de bri- colaj. Maşina este compusă dintr-un motor care acționează un rotor capabil să producă un ux de aer de mare viteză. În funcție de accesoriile montate, uxul de aer poate utilizat ca suător sau aspirator. Utilizare prevăzută Această maşină a fost proiectată şi construită pentru: – mutarea şi adunarea, prin suare, a frunzelor, ierbii, deşeurilor uşoare de mici dimensiuni; – aspirarea şi colectarea frunzelor, ierbii, deşe- urilor uşoare de mici dimensiuni, cu excepția lichidelor de orice tip. Orice altă utilizare, diferită de cele menționate, poate periculoasă, poate provoca daune per- soanelor şi/sau bunurilor şi poate duce la dete- rioarea maşinii. Tipologia utilizatorilor Această maşină este destinată folosirii de către consumatori, adică de operatori neprofesionişti. Această maşină este fabricată numai pentru amatori. Utilizare necorespunzătoare Este strict interzisă utilizarea maşinii pentru adu- narea sau colectarea produselor inamabile sau care prezintă risc de explozie, a jăraticului sau substanțelor în fază de ardere fără acără, a ți- gărilor aprinse, bucăților de sticlă, fragmentelor ascuțite, obiectelor metalice, pietrelor şi altor produse periculoase pentru siguranța operato- rului şi persoanelor terțe. Sunt considerate utilizări necorespunzătoare (fără a se limita însă la următoarele exemple): – dirijarea suului de aer spre persoane şi/sau animale; – introducerea de obiecte prin grilajul de aspirație; – folosirea maşinii fără accesoriile furnizate de fabricant pentru diverse utilizări tipice sau uti- lizarea de accesorii neprevăzute. – folosirea maşinii cu mai mulți conducători.

1. Nivel de putere acustică

2. Marcă de conformitate

3. Lună / Anul de fabricație

4. Modelul de referință al constructorului

6. Numele şi adresa Constructorului

ATENCAO! ANTES DE USAR A MOTO-ROÇADEIRA, LER COM ATENÇÃO ESTE MANUAL DE INSTRUÇÕES. A se păstra pentru consultări ulterioare.2

12. Recipient gradat pentru carburant

13. Șurubelniță şi cheie de bujii

Pentru utilizarea mașinii în calitate de suflător:

14. Primo tubo soatore

15. A doua conductă de aer (capăt plat)

15a. A doua conductă de aer (capăt rotund) Pentru utilizarea mașinii în calitate de aspirator:

16. Prima conductă de aspirație

17. A doua conductă de aspirație

18. Adaptor pentru sacul de colectare

23. Întrerupător oprire motor

24. Comandă accelerator

27. Comandă disp. acționare (Starter)

28. Comandă dispozitiv declanşare (Primer)

34. Fante de admisie a aerului

Transcrieți datele de identicare a maşinii în spațiile corespunzătoare ale etichetei de pe spatele capacului.

ETICHETE DE INFORMARE GENERALĂ

PE MAŞINĂ (dacă sunt prezente)

Pozițiile întrerupătorului de oprire motor

Comandă disp. acționare (Starter)

= RUN = funcționare normală/regim de lucru normal şi pornire la cald

= CHOKE = demaraj cu motorul la rece

44. Comandă accelerator

Maşina dumneavoastră trebuie utilizată cu pru- dență. În acest scop, pe maşină au fost lipite pictograme menite să vă reamintească principa- lele măsuri de precauție de utilizat. Semnicația lor este descrisă în continuare. Totodată vă re- comandăm să citiți cu atenție normele de sigu- ranță prezentate în capitolul respectiv al aces- tui manual. Înlocuiți etichetele deteriorate sau ilizibile.

51. Atenție! Pericol! Această maşină poate pe-

riculoasă pentru dvs. sau pentru cei din jur, dacă nu este folosită în mod corespunzător. Înainte de a utiliza această maşină, citiți ma- nualul de instrucțiuni.

52. Asigurați-vă că nu sunt persoane în zona de

lucru pe parcursul utilizării.

53. În condiții normale de utilizare şi în situația

folosirii zilnice, această maşină poate ex- pune operatorul la un nivel de zgomot egal sau mai mare de 85 dB (A). Purtați ochelari de protecție şi echipament de protecție a urechilor.

54. Purtați mănuşi şi încălțăminte de protecție!

55. Pericol de mutilare! Nu utilizați maşina când

fantele de admisie a aerului sunt deschise.

de respectat cu stricteţe Această mașină este produce un zgomot foarte puternic, fiind necesară utilizarea protecţiilor auditive.

A) INSTRUIRE PERSONAL

1) ATENŢIE! Citiți cu atenție instrucțiunile îna-

inte de a utiliza maşina. Familiarizați-vă cu co- menzile şi modul adecvat de folosire a maşinii. Deprindeți-vă să opriți rapid motorul.

2) Nu lăsați niciodată copiii sau persoanele care

nu şi-au însuşit instrucțiunile să folosească ma- şina. Legile locale pot stabili vârsta minimă la ca- re utilizatorul poate folosi maşina.

3) Nu utilizați niciodată maşina dacă sunteți

obosit, vă simțiți rău sau dacă ați luat medi- camente, ați consumat droguri, alcool ori alte substanțe nocive care pot afecta reexele sau atenția.

4) Amintiți-vă că operatorul sau utilizatorul este

responsabil de accidentele sau situațiile nepre- văzute care pot apărea şi care pot afecta per- soanele sau bunurile acestora.

5) Dacă cedați sau împrumutați maşina terților,

asigurați-vă că utilizatorul a luat cunoştință de3 instrucțiunile de utilizare conținute în manualul de față.

B) OPERAŢII PRELIMINARE

1) În timpul sesiunii de lucru, utilizatorul trebuie

să poarte un echipament adecvat, care să nu-l împiedice în niciun fel.

• Purtați îmbrăcăminte de protecție strânsă pe corp, mănuşi antivibrații, ochelari de protecție, măşti antipraf, antifoane pentru protecția auzu- lui şi încălțăminte cu talpa aderentă anti-tăiere.

• Nu purtați eşarfe, halate, lanțuri sau orice alt accesoriu pandantiv sau larg, care s-ar putea agăța de organele maşinii aate în mişcare.

• Strângeți-vă părul, dacă este lung, în mod adecvat.

• păstrați carburantul în recipiente adecvate şi omologate pentru această utilizare;

• umplerea rezervorului se va face în aer li- ber, cu ajutorul unei pâlnii; nu fumați în timp ce umpleți rezervorul cu carburant sau când manipula?i carburantul

• deschideți uşor dopul rezervorului lăsând va- porii/presiunea internă să se elimine treptat;

• umpleți rezervorul înainte de a porni motorul; nu adăugați carburant şi nu deschideți capacul rezervorului de carburant când motorul este în funcțiune sau dacă este cald;

• dacă curge puțină benzină din rezervor, nu porniți motorul ci îndepărtați maşina de locul unde s-a scurs combustibilul, pentru a evita riscul unui incendiu; aşteptați evaporarea car- burantului şi rareerea vaporilor de benzină;

• asigurați-vă că ați introdus şi strâns bine capa- cele rezervorului şi ale recipientului unde a fost ținută benzina.

• curățați imediat orice urmă de benzină de pe maşină sau care a curs pe pământ;

• nu porniți maşina în acelaşi loc unde ați um- plut rezervorul; pornirea motorului se va face la o distanță de minim 3 metri de locul unde ați efectuat umplerea rezervorului cu carburant.

• evitați contactul carburantului cu hainele; în caz contrar, schimbați-vă înainte de a porni motorul;

4) Înlocuiți atenuatoarele de zgomot dacă sunt

defecte sau deteriorate.

5) Înainte de utilizare, vericați atent eciența

maşinii, acordând o atenție mărită la următoa- rele aspecte:

• maneta acceleratorului trebuie să se deplase- ze liber, fără a o forța, şi atunci când o lăsați ea trebuie să revină automat şi rapid în punc- tul mort;

• întrerupătorul de oprire a motorului trebuie să se deplaseze uşor dintr-o poziție în alta;

• cablurile electrice şi mai ales cablul de la bujie trebuie să e intacte, pentru a evita produce- rea unor scântei ; capacul trebuie să e montat corect pe bujie;

• mânerele şi protecțiile maşinii trebuie să e curate, şterse de umezeală, bine xate pe ma- şină;

• protecțiile nu trebuie să prezinte deteriorări;

• rotorul nu trebuie să prezinte deteriorări.

• sacul de colectare nu trebuie să prezinte de- teriorări.

6) Controlați cu multă atenție zona de lucru şi

folosiți o greblă sau o mătură pentru a împrăştia manual resturile şi a îndepărta toate obiectele ce ar putea proiectate de maşină (utilizată ca suător) sau care ar putea înfunda conducta de aspirație (utilizată ca aspirator) sau care ar putea constitui o sursă de pericol (pietre, ramuri, re metalice, oase, etc.).

C) ÎN TIMPUL UTILIZĂRII

1) Părțile rotative pot provoca leziuni grave,

aşadar evitați contactul cu părțile rotative când acestea încă sunt în mişcare.

2) Nu folosiți maşina lângă ferestre deschise.

3) Folosiți maşina la o viteză constantă şi strân-

gând puternic mânerul, deoarece o forță potrivi- tă poate reduce nivelul de vibrații. Un regim re- dus al motorului înseamnă un nivel mic de zgo- mot, aşadar folosiți maşina la regimul de turație minim necesar pentru a efectua activitatea. În timpul unei zile de lucru, trebuie să luați pauze dese şi sucient de lungi pentru a evita daune- le cauzate de vibrații, precum şi problemele de auz.

4) Nu porniți motorul în încăperi închise, pentru

a evita acumularea gazelor nocive (monoxid de carbon).

5) Lucrați numai la lumina zilei sau cu un bun sis-

tem de iluminare şi în condiții de vizibilitate bună.

6) În condiții de teren cu praf, se recomandă să

se umezească uşor suprafața.

7) Evitați să deranjați. Utilizați maşina numai

în intervale de timp raționale (nu dimineața de- vreme sau seara târziu, când i-ați putea deran- ja pe alții).

8) Nu montați pe maşină aparate sau accesorii

care nu sunt prevăzute sau omologate de către fabricant.

9) Nu utilizați niciodată maşina dacă:

• nu ați montat toate accesoriile prevăzute pen- tru ecare utilizare (suare sau aspirație);

• când sunt persoane, mai ales copii sau anima- le în apropiere;

• în încăperi închise, în prezența gazelor, în medii care prezintă un risc de explozie sau în apropierea materialelor inamabile sau a apa- ratelor electrice.4

10) Adoptați o poziție de lucru fermă şi stabilă:

• evitați pe cât posibil să lucrați pe un teren umed sau alunecos, accidentat sau înclinat excesiv, deoarece acestea nu garantează sta- bilitatea operatorului în timpul muncii;

• nu alergați, ci mergeți încet, având grijă la eventualele obstacole sau denivelări;

• evaluați toate riscurile potențiale prezentate de terenul pe care lucrați şi luați-vă toate măsurile de siguranță pentru a garanta securitatea dvs mai ales în situațiile unui teren înclinat, acci- dentat, alunecos sau supus alunecărilor.

11) Porniți motorul cu maşina bine strânsă în

• asigurați-vă că persoanele din jur se aă la cel puțin 15 m de maşină;

• nu orientați atenuatorul de zgomot şi gazele de eşapament spre materialele inamabile.

12) Nu modicați reglajele motorului; nu lăsați

motorul să lucreze la o turație excesivă.

13) Nu forțați maşina şi nu folosiți o maşină de

putere mică pentru a efectua operații grele; utili- zarea unei maşini cu putere adecvată reduce ris- curile şi ameliorează calitatea muncii prestate.

14) Fiți atenți să nu loviți cu violență corpuri străi-

ne şi la materialele şi praful care pot proiectate din cauza jetului de aer; nu orientați jetul de aer spre persoane sau animale.

15) Atunci când folosiți funcția de suător, ți în-

totdeauna deosebit de atenți pentru ca materi- alul îndepărtat sau praful suat să nu cauzeze leziuni persoanelor sau animalelor, ori daune proprietăților. Determinați întotdeauna în ce di- recție bate vântul şi nu lucrați niciodată împotriva vântului. Aşezați întotdeauna în mod corect pre- lungitorul tubului de suare, astfel încât uxul de aer să aibă loc aproape de sol.

16) Nu introduceți în mod manual obiecte în gu-

ra de aspirație (utilizată ca aspirator) şi evitați să aspirați obiecte voluminoase care pot dete- riora rotorul.

17) În timpul funcționării maşinii, țineți mâini-

le departe de fantele de admisie şi de gura de evacuare a aerului şi nu împiedicați circulația aerului.

• la instalarea sau demontarea accesoriilor pen- tru suare sau aspirație;

• de ecare dată când lăsați maşina nesupra- vegheată;

• înainte de a umple rezervorul.

• la ecare schimbare a locației de muncă.

19) Opriți motorul şi scoateți cablul bujiei:

• înainte de a controla, curăța sau interveni asu- pra maşinii;

• după ce ați aspirat un corp străin. Vericați eventualele daune şi efectuați reparațiile ne- cesare, înainte de a utiliza din nou maşina.

• dacă maşina începe să vibreze în mod anor- mal, căutați imediat cauza şi găsiți remediul

• când nu folosiți maşina.

20) Pentru a elimina riscul declanşării incendii-

lor, nu lăsați maşina cu motorul cald în mijlocul frunzelor, a ierbii uscate, sau altor materiale in- amabile.

21) ATENŢIE – În cazul în care maşina se rupe

sau se produc accidente în timpul lucrului, opriți imediat motorul şi îndepărtați maşina pentru a preveni cauzarea altor daune; în cazul unui acci- dent, în care este rănit operatorul sau terțe per- soane, demarați imediat procedura de prim aju- tor cea mai potrivită situației respective şi ape- lați la un Centru de Sănătate pentru acordarea îngrijirilor necesare. Scoateți cu grijă eventuale- le resturi care ar putea provoca daune sau lezi- uni persoanelor sau animalelor în cazul în care acestea vor rămâne nesupravegheate.

22) ATENŢIE - Nivelul de zgomot şi de vibrații

indicat în aceste instrucțiuni reprezintă va- lorile maxime de utilizare a maşinii. Absența întreținerii inuențează semnicativ emisiile so- nore şi vibrațiile. Prin urmare, este nevoie să e adoptate măsuri preventive pentru eliminarea posibilelor daune datorate unui nivel ridicat de zgomot şi tensiunii cauzate de vibrații: efectu- area întreținerii maşinii, utilizarea căştilor anti- zgomot, efectuarea pauzelor în timpul sesiunii de lucru.

23) Expunerea îndelungată a operatorului la vi-

brații poate cauza leziuni şi afecțiuni neurovas- culare (cunoscute sub numele de “fenomenul lui Raynaud” sau “HAV - Hand Arm Vibration”/ vibrația mâinii şi brațului) mai ales la persoanele cu afecțiuni circulatorii. Simptomele pot apărea la mâini, la articulația mâinii sau la degete şi se manifestă prin pierderea sensibilității, amorțire şi mâncărime, decolorarea sau modicarea struc- turală a pielii. Aceste efecte se pot amplica la temperaturi scăzute şi/sau la strângerea excesi- vă a mânerelor. La apariția simptomelor de mai sus, este necesar să reduceți durata utilizării maşinii şi să apelați la medic.

D) ÎNTREŢINERE ŞI ÎNMAGAZINARE

1) ATENŢIE! – Îndepărtați capacul bujiei şi citiți

instrucțiunile de utilizare înainte de a efectua ori- ce intervenție de curățare sau întreținere. Purtați haine de lucru adecvate şi mănuşi de lucru în toate cazurile în care se prezintă situații de risc pentru mâini.

2) ATENŢIE! – Nu folosiți maşina dacă are pie-

se uzate sau deteriorate. Piesele deteriorate sau uzate trebuie să e înlocuite şi nu reparate. Utilizați doar piese de schimb originale: piesele de schimb care nu sunt originale şi/sau care sunt montate în mod incorect deteriorează maşina şi îi compromit siguranța, pot cauza accidente sau5 daune persoanelor şi înlătură orice responsabili- tate şi obligație din partea Constructorului.

3) Toate intervențiile de întreținere şi reglare,

care nu sunt descrise în acest manual, se vor face numai de agentul/vânzătorul de la care ați achiziționat maşina sau de un Centru speciali- zat, care dispun de cunoştințele şi instrumentele necesare în scopul executării corecte a operați- ilor păstrând intactă siguranța originală a maşi- nii. Operațiile executate în centrele neautoriza- te sau neadecvate sau de persoane necalica- te anulează orice formă de garanție, şi declină orice sarcină sau responsabilitate din partea Fabricantului.

4) Vericați strângerea piulițelor şi şuruburilor,

pentru a siguri că maşina este permanent în condiții sigure de funcționare. Întreținerea regu- lată a maşinii este o condiție esențială pentru a garanta siguranța şi performanța ridicată.

5) Nu efectuați alte interveniții asupra maşinii de-

cât cele descrise în manualul de față, cu condiția că posedați competențele necesare şi echipa- mentul adecvat.

6) Nu depozitați maşina cu rezervorul plin, mai

ales într-o încăpere unde vaporii de benzină ar putea intra în contact cu scântei, ăcări sau pu- ternice surse de căldură.

7) Lăsați motorul să se răcească înainte de a de-

pozita maşina (indiferent de loc).

8) Pentru a reduce riscul declanşării unui incen-

diu, îndepărtați reziduurile de tăiere, ramurile, frunzele sau uleiul în exces de pe motor, de pe atenuatorul de zgomot şi din zona de depozitare; nu lăsați recipientele în care ați colectat reziduu- rile în interiorul încăperilor.

9) Dacă vreți să goliți rezervorul, efectuați aceas-

tă operație în aer liber, cu motorul rece.

10) Purtați mănuşi de protecție când efectuați

orice operație de întreținere.

11) Înainte de a depozita maşina, asigurați-vă că

ați îndepărtat orice cheie sau unealtă utilizată pentru întreținere.

12) Nu depozitați maşina la îndemâna copiilor.

• Vericați des sacul de colectare pentru a evita apariția uzurii şi reducerea calității.

E) TRANSPORT ŞI MANIPULARE

1) De ecare dată când este necesar să mani-

pulați sau transportați maşina, procedați astfel:

• opriți motorul şi scoateți capacul bujiei;

• țineți strâns maşina de mâner şi orientați con- ductele a.î. să nu să nu constituie niciun ob- stacol.

2) Când transportați maşina cu un mijloc de

transport auto, este necesar să demontați con- ductele şi să o poziționați a.î. să nu reprezinte niciun pericol, xând-o bine pentru a evita răs- turnarea şi ca urmare deteriorarea sa sau scur- gerea carburantului.

F) OCROTIREA MEDIULUI ÎNCONJURĂTOR

Ocrotirea mediului înconjurător reprezintă un aspect important şi prioritar atunci când utilizăm maşina, spre beneciul unei coabitări civilizate şi a mediului în care trăim. Evitați să deranjați per- soanele din vecinătate.

• Respectați cu strictețe normele în vigoare la nivel local pentru eliminarea ambalajelor, ule- iurilor, benzinei, bateriilor, ltrelor, părților de- teriorate sau a oricărui alt element ce ar putea afecta mediul înconjurător; aceste deşeuri nu vor aruncate în lada de gunoi, ci vor sepa- rate şi duse la centrele de colectare autoriza- te, care se vor ocupa de reciclarea materiale- lor în cauză.

• Urmați cu strictețe normele în vigoare la nivel local pentru eliminarea deşeurilor rezultate.

• Când maşina nu mai este utilizabilă, nu o lăsați în mediul înconjurător ci contactați un centru de colectare, conform normativelor în vigoare la nivel local.

OBSERVAŢIE - Imaginile care corespund nu- merelor de referinţă se află de la pag. iii din acest manual.

1. PREGĂTIREA MAŞINII

Maşina poate utilizată ca suător sau ca a spi- ra tor; pentru ecare utilizare în parte trebuie să a samblați corect accesoriile corespunzătoare din dotare. ATENŢIE! Despachetarea și finalizarea operaţiunilor de montare se va efectua pe o suprafaţă plată și solidă, având suficient spa- ţiu pentru manipularea mașinii și a ambalaje- lor, și utilizând unelte adecvate. IMPORTANT Sistemele de siguranță împiedică motorul să pornească dacă tuburile de aspirație sau suflătoarele nu au fost montate corect.

1.1 UTILIZARE ÎN CALITATE DE SUFLĂTOR

(Fig. 1) – Aliniați proeminențele primei conducte de aer (1) cu locaşurile (2) gurii de evacuare a aeru- lui, apoi împingeți complet conducta pentru a o xa bine. – Aliniați locaşul celei de-a doua conducte de6 aer (3) cu proeminența (4) primei conducte, îm- pingeți-o şi rotiți-o cu 90° în sens orar într-una din cele două poziții prevăzute pentru a o xa bine. OBSERVAŢIE Montați a doua conductă, având capete plate sau rotunde, în funcție de tipologia de lucru. Pentru a îndepărta prima conductă (1), introduceți şurubelnița în oriciul (5) şi apăsați pâ nă la capăt pentru a desface conducta din gu- ra de evacuare a aerului.

1.2 UTILIZARE ÎN CALITATE DE

ASPIRATOR (Fig. 2) – Aliniați proeminențele conductei de conectare a sacului (1) la locaşurile (2) gurii de evacua- re a aerului, apoi împingeți complet conducta pentru a o xa bine. – Introduceți duza de la capătul țevii de racord (1) în deschizătura sacului de colectare (3) şi închideți deschizătura cu centura de prindere prevăzută cu bandă cu arici (4). – Uniți prima conductă de aspirație (5) cu cea de-a doua (6) aliniind cele două săgeți de referință (7) şi împingând complet, până când proeminența (6a) celei de-a doua conducte se xează bine în oriciul (5a) primei conducte de aspirație. – Introduceți şurubelnița din dotare în oriciu (8) şi apăsați pentru a decupla opritorul şi a des- chide grila de protecție (9). – Aliniați penele de referință (10) la locaşurile (11) corespunzătoare ale primei conducte de aspirație şi rotiți conducta în sens antiorar, pâ- nă când simțiți că se xează bine. – Aranjați peste umăr sacul de colectare şi re- glați înălțimea cu ajutorul curelei. OBSERVAŢIE Maşina este asamblată corect atunci când partea plată a duzei de aspirație este îndreptată în jos.

Înainte de a începe munca, este necesar să: – controlați dacă şuruburile de pe maşină sunt strân se bine; – dacă utilizați maşina ca aspirator, vericați ca sa cul de colectare să e intact, închis ermetic şi ca fermoarul să funcționeze corect; – vericați ca ltrul de aer să e curat; – vericați ca mânerele să e bine xate; – montați accesoriile în funcție de tipul operației (su are sau aspirație) şi vericați xarea co- rec tă a acestora; – alimentați maşina cu carburant, respectând ur mătoarele instrucțiuni.

2.2 PREGĂTIREA AMESTECULUI

CARBURANT Această maşină are un motor în doi timpi care funcționează cu un amestec de benzină şi ulei lubriant. IMPORTANT Utilizarea benzinei pure deterio- rează motorul şi anulează garanția. IMPORTANT Utilizați numai carburanți şi lubrifi- anți de calitate, pentru a avea prestații optime şi a garanta durata de viață a organelor mecanice.

2.2.1 Caracteristici ale benzinei

Folosiți numai benzină fără plumb (benzină ver- de) cu un număr octanic N.O. egal sau mai ma- re de 90. IMPORTANT Benzina verde tinde să facă depu- neri în recipient, dacă este păstrată mai mult de 2 luni. Utilizați întotdeauna benzină luată proaspăt de la pompă!

2.2.2 Caracteristici ale uleiului

Utilizați numai ulei sintetic de cea mai bună cali- tate, special pentru motoarele în doi timpi. Vânzătorul de la care ați achiziționat maşina are în mod cert uleiuri special create pentru acest tip de motor, capabile să garanteze un nivel înalt de performanță.

2.2.3 Pregătirea și păstrarea amestecului

carburant PERICOL! Benzina și amestecurile ei sunt inflamabile! – Păstraţi benzina și amestecul carburant în recipiente omologate, speciale pentru combustibili, pe care să le amplasaţi în lo- curi sigure, departe de surse de căldură sau flăcări. – Nu lăsaţi recipientele la îndemâna copiilor. – Nu fumaţi în timpul pregătirii amestecului și nu inhalaţi vaporii de benzină. Pentru pregătirea amestecului: – Introduceți într-o canistră omologată aproxi- mativ 1 din cantitatea totală de benzină. – Adăugați toată cantitatea de ulei, conform ta-7 belului. – Introduceți cantitatea restantă de benzină. – Închideți canistra cu dopul şi amestecați bine. IMPORTANT Amestecul carburant este suscepti- bil de îmbătrânire. Nu amestecați cantități mari de combustibili, pentru a evita depunerile. IMPORTANT Aveți grijă să marcați fiecare canis- tră (de ulei şi de benzină) în mod distinct, evident, pentru a evita să le inversați în timpul pregătirii amestecului. IMPORTANT Curățați periodic recipientele unde păstrați benzina sau amestecul carburant, pentru a elimina eventualele depuneri.

2.3 UMPLEREA REZERVORULUI

CU CARBURANT PERICOL! Nu fumaţi în timpul umplerii rezervorului și nu inhalaţi vaporii de benzină! ATENŢIE! Deschideţi dopul canistrei cu grijă, deoarece în interior este posibil să se fi format o presiune mare. Înainte de a umple rezervorul: – Aşezați maşina pe o suprafață plană, stabilă, cu dopul rezervorului în sus. – Curățați dopul rezervorului şi zona din jurul său pentru a evita să intre în canistră mizerii, în tim pul umplerii rezervorului. – Deschideți dopul încet, pentru a elimina trep- tat presiunea. Pentru a umple rezervorul cu carburant: – Agitați energic canistra în care ați preparat a me stecul de carburant. – Cu ajutorul unei pâlnii, turnați cantitatea de a me stec necesară pentru efectuarea operației în recipientul gradat din dotare. – Faceți plinul dar fără a umple rezervorul până la gură (Fig. 3). OBSERVAŢIE Contitatea optimă de carburant în rezervorul maşinii este echivalent cu jumătate din volumul recipientului gradat. ATENŢIE! Închideţi bine dopul canistrei, strângându-l energic. ATENŢIE! Îndepărtaţi imediat orice ur- mă de amestec care a căzut accidental pe mașină sau pe teren; nu porniţi mașina de- cât după ce vaporii de benzină/amestec s au rarefiat.

Înainte de a porni motorul, aşezați maşina într-o poziție stabilă şi asigurați-vă ca suprafețele de sprijin să nu exercite presiune asupra con duc te- lor aspirație sau de evacuare a aerului.

3.1.1 Pornirea la rece

Prin “pornire la rece” se în țe lege pornirea maşinii după minim 5 minute de la oprirea precedentă a motorului sau după um plerea rezervorului cu carburant. Pentru a porni motorul (Fig. 4):

1. Comandați dispozitivul de acționa-

re (Starter) punând maneta (2) în poziția «CHOKE».

2. Apăsați butonul dispozitivului de declanşare

(Primer) (3) de 7-10 ori, pentru a facilita de- ma rarea carburatorului.

3. Ţineți o mână pe mâner (6), ca să nu pierdeți

controlul asupra maşinii în timpul pornirii.

4. Trageți încet maneta de pornire (10-15

cm) până când întâmpinați o rezistență; în acel moment trageți cu putere de câteva ori, până când motorul porneşte. IMPORTANT Pentru a nu rupe funia de pornire, nu o trageți toată în afară, nu o frecați de margi- nea orificiului şi lăsați maneta treptat să se întoar- că, evitând retragerea ei necontrolată.

5. Aduceți maneta (2) în poziția „RUN”;

6. Trageți din nou maneta de pornire acționând

acceleratorul până la capătul cursei (4) pentru a porni motorul în mod corect.

7. După pornirea motorului, apăsați de câteva

ori pe accelerator (4) pentru a aduce moto- rul la minim.

8. Apăsați de câteva ori pe accelerator pentru a

încălzi motorul mai înainte de a folosi maşina. IMPORTANT Dacă maneta funiei de pornire este trasă de multe ori, cu Starterul cuplat, motorul se poate înfunda ceea ce face ca pornirea să fie în- greunată. În caz de înecare a motorului, repetați de mai multe ori procedura de pornire la cald pentru a elimina carburantul în exces.

3.1.2 Pornirea la cald

Pentru pornirea la cald imediat după oprirea mo- torului, urmați punctele 2 - 3 - 4 - 6 ale procedurii precedente, ind atenți să acționați dispozitivul de amorsare (primer) (3) doar de 2-3 ori.8

3.2 REGLAREA VITEZEI (Fig. 4)

Viteza de rotație a rotorului trebuie raportată la tipul operației şi este reglată de la maneta de ac- celerație (4), aată pe mânerul superior. Maneta de accelerație poate menținută în orice poziție dorită prin maneta de blocare (5).

3.3 OPRIREA MAŞINII (Fig. 4)

Pentru a opri motorul: – Rotiți în jos maneta de blocare (5). – Eliberați maneta de accelerație (4). – Apăsați întrerupătorul (1) pe poziția «O» până la stingerea motorului, apoi eliberați întreru- pătorul care se poziționează automat pe «I» pentru pornirea următoare.

ATENŢIE! În timpul utilizării, ţineţi strâns mâna dreaptă pe mânerul superior al ma șinii. Se recomandă să reglați viteza motorului în fun- c ție de tipul materialului pe care doriți să-l eli- m i n a ț i : – pentru eliminarea materialelor uşoare şi a ar- bu ştilor mici de pe gazon utilizați motorul la tu- rații reduse; – pentru eliminarea ierbii şi frunzelor uşoare de pe asfalt şi terenuri solide utilizați motorul la tu rații medii; – pentru eliminarea materialelor mai grele, pre- cum zăpada proaspătă sau mizeria de mari dimensiuni, utilizați motorul la turații maxime. ATENŢIE! Fiţi întotdeauna foarte atenţi pentru a evita ca materialele eliminate sau praful ridicat să provoace leziuni persoane- lor sau animalelor, și să afecteze bunurile. Determinaţi întotdeauna în ce direcţie bate vântul și nu lucraţi niciodată împotriva vân- tului.

4.2 UTILIZARE ÎN CALITATE

DE ASPIRATOR (Fig. 6) ATENŢIE! În timpul funcţionării, mașina trebuie să fie ţinută ferm cu ambele mâini, astfel: cu mâna dreaptă pe mânerul superior, iar cu mâna stângă pe mânerul inferior, astfel încât sacul de colectare să se afle în stânga operatorului. Folosind maşina ca aspirator se recomandă o vi- teză medie/înaltă a motorului. Efectuați operația de aspirație ținând capătul ne- ted al conductei la o distanță de câțiva cen ti me- tri de la sol. Sacul de colectare are şi funcția de ltru, com pa- ra bilă cu cea a unui aspirator casnic obişnuit; din acest motiv se recomandă ca: – să-şi poată mări nestingherit volumul şi să nu să se răsucească în jurul curelei de susținere; – să nu e niciodată umplut complet; – să e înlăturate imediat obiectele colectate ca- re ar putea deteriora sacul. Pentru golirea sacului de colectare: – opriți motorul; – deschideți fermoarul (1) şi goliți sacul fără sco ate țeava de racord. IMPORTANT Atunci când folosiți maşina ca as- pirator, nu colectați iarbă sau frunze umede pen- tru a evita înfundarea rotorului şi a spiralei. IMPORTANT Atunci când maşina este utili- zată pe post de aspirator, poate aspira în mod neaşteptat obiecte care o pot înfunda, blocând rotorul. În acest caz: – opriți imediat motorul; – demontați tubul de aspirație; – îndepărtați corpul străin acționând prin orificiul de intrare. Asigurațivă că rotorul şi şnecul sunt complet cu- rate înainte de a utiliza din nou maşina. IMPORTANT Umplerea până la refuz a sacului reduce eficiența maşinii şi poate cauza supraîn- călzirea motorului.

4.3 TERMINAREA MUNCII

La terminarea zilei de muncă: – Opriți motorul după descrierea din capitolul anterior (Cap. 6); – Scoateți capacul bujiei. – Goliți sacul de colectare dacă ați folosit ma şi- na ca aspirator. – Dacă doriți să scoateți conductele de aer, pu- ne ți la loc şurubul de xare (1) şi rondelele co- re s punzătoare (2) (Fig. 1 e 2). – Dacă doriți să demontați conductele de as- pirație, închideți fantele de admisie a aerului (6) şi strângeți buşonul (5) (Fig. 2).

5. ÎNTREŢINERE NORMALĂ

Întreținerea corectă a maşinii este fundamentală pentru a păstra nealterate eciența ei în timp şi siguranța în timpul muncii. ATENŢIE! În timpul operaţiilor de între- ţinere:9 – Decuplaţi capacul bujiei. – Așteptaţi răcirea completă a motorului. – Purtaţi mănuși de protecţie. – Nu efectuaţi intervenţii asupra mașinii da că nu posedaţi cunoștinţele și uneltele ne ce sare.

La încheierea zilei de muncă, maşina trebuie să e depozitată într-o încăpere fără praf sau mi- ze rie iar piesele defecte trebuie să e reparate sau în locuite. Maşina trebuie să e păstrată în încăperi fără u me zeală şi ferite de intemperii.

5.2 CILINDRUL; ATENUATORUL

DE ZGOMOT Pentru a reduce riscurile de incendiu, curățați frec vent aripile cilindrului cu aer comprimat şi zo na atenuatorului, pentru a îndepărta re zi duu ri- le de praf, frunze sau alte impurități.

5.3 UNITATEA DE PORNIRE

În scopul de a evita supraîncălzirea sau dete rio- ra rea motorului, grătarele de aspirație a aerului sau cele de răcire trebuie să e în permanență curate, fără rumeguş sau alte impurități. Funia de pornire trebuie să e înlocuită la prime- le semne de deteriorare.

PROGRAMUL DE ÎNTREŢINERE

Intervalele indicate se referă doar la condițiile normale de utilizare. Dacă durata zilnică de utilizare este mai mare sau condițiile de operare sunt dificile (zone de lucru cu mult praf etc.), scurtați co- respunzător intervalele indicate. Înainte de a utiliza maşina La sfârşitul activității zilnice După fiecare oprire pentru umplere Săptămânal Lunar O dată la 12 luni În cazul apariției unor probleme În caz de deteriorare Dacă este cazul Maşină completă Inspecție vizuală (condiții, uzură, pierderi)

Mâner Verificare operativitate ● ● Filtru aer Curățare ● ● ● Înlocuire ● ● Filtru în tancul de com- bustibil Verificare ● Înlocuirea filtrului ● ● ● Carburator Control minim ● ● Reglarea turației minime ● Bujie Reglarea distanței electrozilor ● Înlocuire după 100 de ore de muncă Deschizături de răcire Curățare ● Toate şuruburile accesibile Verificare ● Strângere ● Elemente de antivibrație Verificare

Înlocuire 1) ● Etichete de siguranță Înlocuire ● Silențiator Curățare 1) ●

1) Vă recomandăm ca această activitate să e efectuată la un centru de asistență.

Folosiți numai piese de schimb originale.10

5.4 ELEMENTELE DE FIXARE

Controlați periodic strângerea tuturor şuruburilor şi piulițelor de xare; vericați prinderea corectă a mânerelor.

5.5 CURĂŢAREA FILTRULUI DE AER (Fig. 7)

IMPORTANT Curățarea filtrului de aer este esen- țială pentru a asigura o bună funcționare şi o du- rată de viață lungă a maşinii. Nu lucrați fă ră filtru sau cu un filtru deteriorat, pentru a nu de teriora iremediabil motorul. Curățarea ltrului se va face la 8-10 ore de mun- că. Pentru a curăța ltrul: – Deşurubați buşonul (1), demontați capacul (2) şi scoateți elementul ltrant (3). – Spălați elementul ltrant (3) cu apă şi săpun. Nu folosiți benzină sau alți solvenți. – Lăsați ltrul să se usuce în aer liber. – Montați elementul ltrant (3) şi capacul (2) - xân du-l cu buşonul (1).

5.6 CONTROLAREA BUJIEI (Fig. 8)

Periodic, demontați şi curățați bujia, eliminând e ven tualele reziduuri cu o periuță din metal. Controlați starea ei de funcționare şi recticați di stanța corectă dintre electrozi. Montați bujia la loc, strângând bine, cu ajutorul cheii din dotare. Dacă electrozii s-au ars sau izolația este de te rio- ra tă, este necesar să înlocuiți bujia cu una care să aibă caracteristici asemănătoare, şi oricum du pă ecare 50 ore de funcționare.

5.7 REGLAJE CARBURATOR

IMPORTANT Atunci când motorul tinde să se stingă sau când nu simțiți o diferență semnifica- tivă de rotații la apăsarea pe accelerator, trebuie să efectuați o reglare a carburantului. Această operațiune trebuie efectuată de vânzătorul de la care ați cumpărat maşina.

5.8 INACTIVITATE PRELUNGITĂ

IMPORTANT Dacă intenționați să nu fo lo siți maşina o perioadă îndelungată de timp (peste 23 luni) este necesar să respectați o a nu mită procedură, pentru a elimina orice inconvenient la punerea ei în funcțiune sau apariția u nor daune ireversibile la motor.

Înainte de a înmagazina maşina: – goliți rezervorul de carburant – porniți motorul şi lăsați-l să funcționeze la minim până la oprirea denitivă, pentru a con- suma tot carburantul rămas în carburator – lăsați motorul să se răcească şi demontați capacul bujiei.

5.8.2 Repunerea în funcţiune

Când puneți maşina în funcțiune după o perioa- dă de inactivitate: – remontați capacul bujiei. – pregătiți maşina aşa cum este indicat în Cap. „Operații pregătitoare”.

6. ÎNTREŢINERE SPECIALĂ

Aceste intervenții trebuie să e efectuate exclu- siv de vânzătorul de la care ați achiziționat ma- şina. Operațiile executate în centrele neautorizate sau neadecvate sau de persoane necalicate anu- lează orice formă de garanție.

6.1 FILTRUL DE CARBURANT

În interiorul rezervorului se aă un ltru care îm- pie dică pătrunderea impurităților în motor. Se recomandă să purtați maşina la vânzătorul de la care ați achiziționat-o pentru înlocuirea l- trului o dată pe an.

6.2 REGLAJE CARBURATOR

Carburatorul este reglat din fabrică a.î. să garan- teze o performanță optimă indiferent de condiții- le de utilizare, precum şi o emisie redusă de ga- ze nocive, conform normelor în vigoare. În caz de performanțe reduse, adresați-vă vân- zătorului de la care achiziționat maşina pentru a controla carburatorul şi motorul.11

Ce trebuie să faceţi dacă... Originea problemei Acțiune corectivă

1. Motorul nu pornește sau se oprește după pornire

Procedura de pornire nu a fost executată corect Urmați instrucțiunile (vezi cap. 3) Bujia e murdară sau distanța dintre electrozi nu e corectă Verificați bujia (vezi cap. 5) Filtrul de aer este înfundat Curățați şi/sau înlocuiți filtrul (vezi cap. 5) Carburatorul are probleme Contactați vânzătorul Fantele de admisie a aerului sunt deschise fără ca prima conductă de aspirație să fie montată Închideți fantele de admisie a aerului sau montați prima conductă de aspirație (a se vedea cap. 1)

2. Motorul pornește, dar nu are putere

Filtrul de aer este înfundat Curățați şi/sau înlocuiți filtrul (vezi cap. 5) Carburatorul are probleme Contactați vânzătorul Conducta de aer sau de aspirație nu este montată Montați conducta

3. Motorul are o funcţionare neregulată

sau nu are putere la efort Bujia e murdară sau distanța dintre electrozi nu e corectă Verificați bujia (vezi cap. 5) Carburatorul are probleme Contactați vânzătorul Sacul de colectare este plin sau înfundat Goliți sacul de colectare (a se vedea Cap. 4)

4. Motorul scoate mult fum

Compoziția amestecului carburant este incorectă Pregătiți amestecul conform instrucțiunilor (vezi cap. 2) Carburatorul are probleme Contactați vânzătorul

5. Mașina începe să vibreze în mod neobișnuit

Daune sau părți slăbite Opriți maşina şi deconectați cablul bujiei Verificați eventualele defecțiuni Verificați dacă există părți slăbite şi strângeți-le Efectuați verificările, înlocuirile sau reparațiile la un Centru Specializat1

2. Declară pe propria răspundere că maşina:

Suflantă portabilă de grădină a) Tip / Model de bază c) Număr de serie d) Motor: motor cu combustie

3. Este în conformitate cu specificaţiile

4. Referinţă la Standardele armonizate

g) Nivel de putere sonoră măsurat h) Nivel de putere sonoră garantat k) Flux de aer n) Persoană autorizată să întocmească Dosarul Tehnic o) Locul şi Data LT ( Originalių instrukcijų vertimas) EB atitikties deklaracija (Mašinų direktyva 2006/42/CE, Priedas II, dalis A)