BL 530 V - Suflantă STIGA - Manual de utilizare gratuit

MANUAL DE UTILIZARE BL 530 V STIGA

Paragrafele din interiorul manualului care contin informatii foarte IMPORTANT sunt scoase in evidenta; sublinierea lor se face in mod diferit, in functie de semnificatie:

OBSERVATIE SAU

IMPORTANT Precizeaza anumite detalii tau alte elemente in afara celor indicate anterior; neglija-rea lor duce la deteriorarea masinii Sau a bunurilor din jur.

ATENTIE! Negljarea lor duce la vătama-rea personală sau a terților.

PERICOL! Negljarea lor duce la vatamare corporală grava sau chiar fatală a operatorilor sau a tertllor.

CUNOASTEREAMASINII

OBSERVATIE - Imaginile care corespund numerelor de referinta se afla de la pag. ii din acest manual.

DESCRIEREA MAŞINII Şİ DOMENIUL DE UTILIZARE

Aceastama sinna - unutilajportabildegradina prevazutcu motor termic-este,mai exact, un suflator/aspirator destinat pasionatilor de bricolaj.

Măsina este compusă dintr-un motor care actioneaza un rotor capabil să produța un flux de aer de mare viteza.

In functie de accesoriile montate, fluxul de aer poate fi utilizes ca suflator Sau aspirator.

Utilizare prevazuta

Aceastama sin a fost proiectata si construita penetrate:

• mutarea.si adunarea, prin suflare, a frunzelor, ierbii, deseurilor usoare de mici dimensionali;
• aspirarea si colectarea frunzelor, ierbii, deseurilor usoare de mici dimensionali, cu exceptia lichidelor de orice tip.

Orice alteutilizare,diferita de celementionate, poate fi periculoasa,poate provoca daune personelors/sau bunurilor si poate duce la deteroarea masinii.

Tipologia utilizatorilor

Aceastama siné estedestinata folosirii de catre consumatori,adica de operatori neprofessionisti. Aceastama siné estefabricata numai pentru amatori.

Utilizare necorespunzatoare

Este strict interzisă utilizes area masinii pentru adunarea sau colectarea produselor inflamabile saucare prezintă risc deexplozie, a jaraticului saubastelor in fază de ardere fara flacără, a tigrilor aprinse, bucatilor de sticlă, fragmentelor ascuțite, obiectelor metalice, pietrelor si alterproduse periculoase pentru siguranta operatorului si personelor terte.

Sunt considerate utilizāri necorespunzātoare (fāra a se limita insa la urmātoarele exemple):

• dirijarea suflului de aer spre persone si/sau animale;
• introducerea de obiecte prin grilajul de aspiratie;
• folosirea masinii fara accesorile furnishate de fabricant pentru diverse utilizari tipice sau Utilizarea de accesori neprevazute.
• folosirea masinii cu mai multi conducctori.

ETICHTTA DI IDENTIFICAZIONE E COMPONENTI DELLA MACCHINA

1. Nivel de putere acustica
2. Marcă de conformitate
3. Luna / Anul de fabricatie
4. Modelul de referinta al constructorului
5. Numarul de série

6. Numele Şi adresa Constructorului

7. Cod articol

8. Numár de emisii

9. Unitate motoare

10. Recipient gradat pentru carburant
11. Šurubelnita ši cheie de bujii

Pentru utilizes area masinii in calitate de suflator:

1. Primo tubo sofiatore
2. A doua conducţă de aer (capăt plat)
   15a. A doua conducta de aer (capat rotund)

Pentruutilizarea maşinii in calitate de aspirator:

1. Prima conducţă de aspiratie
2. A doua conducţă de aspiratie
3. Adaptor pentru sacul de colectare
4. Sac de colectare

COMENZI SI ELEMENTE FUNCTIONALE

1. Månersuperior
2. Manerinferior
3. Intrerupator oprine motor
4. Comanda accelerator
5. Blocareaccelerator
6. Manetã pornire
7. Comanda disp. actionare (Starter)

8. Comanda dispositiv declansare (Primer)

9. Dop rezervor amestec carburant

10. Bujia
11. Capac filtru de aer
12. Fante de admisie a aerului

Transcrieti datele de identificare a masinii in spatilile corespunzatoare ale etichetei de pespatele capacului.

ETICHETE DE INFORMARE GENERALÄ PE MAŞINALA (dacă sunt prezente)

1. Rezervor amestec carburant
2. Pozitiile intrerupatorului de opire motor

Maşina dumneavoastră trebuie適用ata cu prudță. In acest scop, pe masină au fost lipite pictograme menite sa va reaminteasca principalele mâsuri de precautie de'utilizat. Semnificatia lor este descriș in continuare. Totodata va recomandam sa citiţu cu atenție normele de siguranta prezentate in capitului respectiv al aces-tui manual.

Inlocuiti etichetele deteriorate sau ilizibile.

1. Atentie! Pericol! Aceastama sinapoate fi periculoasa pentru dvs. Sau pentru cei din jur, dacn ueste folosita in mod corespunzator. Inainte de autiliza aceastama sinaciti manualul de instruiani.
2. Asigurati-va că nu sunt persone in zona de lucru pe parcursul Utilizarii.
3. In condiţii normale de'utilizare si in situţia folosirii zilnice, această masină poate expune operatorul la un nival de zgomot egal sau mai mare de 85 dB (A). Purtă ochelari de proteţie si echipament de proteţie a urechilor.
4. Purtatu manusi si incaltaminte de protectie!
5. Pericol de mutilare! Nu utiliziţi masina cand fantele de admisie a aerului sunt descise.

NORME DE SIGURANTA de respectat cu strictete

Aceastamaşina este produce un zgomot foarte puternic, fiind besoina utilizesa proteciilor auditive.

1) ATENTIE! Citi ci atentie instruciunile inainte de a utilizes maşa. Familiarizati-va cu comenzile si modul adecvat de folosire a masinii. Deprindeti-va sa opriti rapid motorul.
2) Nu lasati niciodata copiii sau personele care nu si-au insusit instructiunile sa foloseasca ma-sina. Legile locale pot stabili vársta minima la ca-re utilizesrul poate folosi masina.
3) Nuutiliati niciodata masina daca sunteti obosit,va simiti rau sau daca ati luat medicamente, ati consumat droguri, alcohol ori alte substante nocive care pot afecta reflexele sau atentia.
4) Aminti-va că operatorul sau utilizatorul este responsabil de accidentele sau situatiile nepre-zute care pot aparea si care pot afecta personale sau bunurile acestora.
5) Daca cedati tau imprumutati masina tertilor, asigurati-va cautilizatorul a luat cunostinta de

instructiunile deutilizarecontinute in manuallul de fata.

B) OPERATII PRELIMINARE

1) In tampul sesiunii de lucru, utilizatorul trebuie sa poarte un echipament adecvat, care sa nu-l impiedice in niciun fel.

• Puratai imbracaminte de protecie stransa pe corp, manusi antivibrati, ochelari de protecie, masti antipraf, antifoane pentru protectia auzului si incaltaminte cu talpa aderent anti-taiere.
• Nu purtaṭi eṣarfe, halate, lanturi sau orice alt accesoriu pandantiv sau larg, care s-ar putea agata de organele masinii aflate in miscare.
  Strangeti-va paurul, daca este lung, in mod adecvat.

2) ATENTIE: PERICOL! Benzina este foarte inflamabila.

• păstrați carburantul în recipiente adecateși omologate pentru această適用are;
• umplerea rezervorului se va face in aer liber, cu ajutorul unei palnii; nu fumat i n timpe umplei rezervorul cu carburant sau cand manipula?i carburantul
• descideti uşor dopul rezervorului lasánd vaporii/presiunea internă să se elimine treptat;
• umpleti rezervorul inainte de a porni motorul; nu adaugati carburant si nu deschideti capacul rezervorului de carburant cand motorul este in functiune sau dacă este cald;
• dacă curge puțină benzină din rezervor, nu porniți motorul ci indepartați masina de locul unde s-a scurs combustibilul, pentru a evita riscul unui incendiu; asteptați evaporarea carburantului si rarefierea vaporilor de benzină;
• asigurati-vá că ati introdus.si strâns bine capacele rezervorului si ale recipientului unde a fost tinută benzina.
  curata imediatorice urma de benzina de pe masina sau care a curs pe pamant;
• nu porniti masina in acelasi loc unde ati umplut rezervorul; pornirea motorului se va facela o distanţă de minim 3 metri de locul unde ati efectuat amplerea rezervorului cu carburant.
• evità contactul carburantului cu hainele; in caz contrar, schimbati-vă inainte de a porni motorul;
  4) Inlocuii atenuatoarele de zgomot daca sunt defece sau deteriorate.
  5) Inainte de utiliser, verificati atent eficienta masinii, accordand o atentie marita la urmatoarele aspecte:
• maneta acceleratorlui trebuie sa se deplase-ze liber, fara a o fora, si atunci cand o lasati ea trebuie sa revina automat si rapid in punc-tul mort;

• intrerupătorul de oprire a motorului trebuie să se deplaseze ușor dintr-o poziție în alta;

• cablurile electrice si mai ales cablul de la bujie trebuie sa fie intacte, pentru a evita producerea unor scantei ; capacul trebuie sa fie montat corect pe bujie;

• manerele Şi protectiile masinii trebuie sa fie curate, sterse de umezeală, bine fixate pe masina;
• proteciile nu trebuie sã prezinte deteriorarã;
• rotorul nu trebuie să prezinte deteriorarăi.
• sacul de colectare nu trebuie să prezinte deteriorări.
  6) Controlati cu multă atenție zona de lucruși folositi o greblă sau o matură pentru a imprăștia manual resturileși a indeparta toate obiectele ce ar putea fi proiectate de masina (utilizata ca suflator) sau care ar putea infunda conducţa de aspiratie (utilizata ca aspirator) sau care ar putea constituţi o sursă de pericol (pietre, ramuri, fire metalice, oase, etc.).

C) IN TIMPUL UTILIZARII

1) Pàrtile rotative pot provoca leziuni grave, asadar evitaì contactul cu pàrtile rotative cand acestea inca sunt in miscare.
2) Nu folositi masina lángă ferestre beschise.
3) Folosiţi masina la o viteza constanțăși strângând puternic manerul, deoarece o forța potrivită poate reduce nivalul de vibratii. Un regim redus al motorului inseamna un nival mic de zgomot, asadar folosiţi masina la regimul de turatie minim necesar pentru a efectua activitatea. In timpul unei zile de lucru, trebuie sa luati pauze deseși suficient de lungi pentru a evita daunel ceauzate de vibratii, precumși problemele de auz.
4) Nu porniti motorul in incaperi inchise, pentru a evita acumularea gazelor nocive (monoxid de carbon).
5) Lucrati numai la lumina zilei sau cu un bun system de iluminare si in conditi de vizibilitate buna.
6) In conditi de teren cu graf, se recomanda sá se umezeasca uşor suprafata.
7) Evitati sā deranjati. Utiliziati masina numai in intervale de temp rationale (nu dimineata devreme sau seara tārziu, tand i-ati putea deranja pe altii).
8) Nu montaţi pe masină aparate Sau accesorii care nu sunt prevăzute Sau omologate de CATRE fabricant.
9) Nu utilizati niciodata maşa dacă:

• nu ati montat toate accesoriile prevazute pentru fiecare utilizes (sufare sau aspiratie);
• când sunt persone, mai ales copii sau animale旨在 apropriere;
• in incaperi inchise, in prezena gazelor, in medii care prezinta un risc deexplozie sau in apropierea materialelor inflamabile sau a aparatelor electrice.

10) Adoptati o poziţie de lucru fermăși stabilă:

• evitati pe CAT posibil sa lucrati pe un teren umed sau alunecos, accidentat sau inclinat excessiv, deoarece acestea nu garantazeza stabilitatea operatorului in timpul muncii;
• nu alergati, ci mergeti incet, avand grijla eventualele obstacole sau denivelari;
• evaluati toate riscurile potentiale prezentate de terenul pe care lucrati si luati-va toate masurile de siguranta pentru a garantare securitatea dvs mai ale s in situaile unui teren inclinat, accidentat, alunecos Sau supus alunecarilor.

11) Porni motorul cu masina bine stransa in mani:

• asigurati-vá cã personele din jur se aflà la cel putin 15 m de masina;
• nu orientati atenuatorul de zgomot 山 gazele de esapament spre materiailele inflamabile.

12) Nu modificati reglajele motorului; nu lasati motorul sa lucreze la o turatie excesiva.
13) Nu forata masina si nu folositi o masina de putere mica pentru a efectua operati grele; utilizezarea unei masini cu putere adecvata reduce riscurile si amelioreanza calitatea mucii prestate.
14) Fiti atenti sā nu loviti cu violentà corpuri straîne sī la materiailele sī praful care pot fi proiectate din cauza jetului de aer; nu orientati jetul de aer spre persone sau animale.
15) Atunci cánd folosiţi functia de suflător, fiti intotdeauna deosebit de atenti pentru ca materi-alul indepartat sau praful suflat să nu cauzeze leziuni personelor sau animalelor, ori daune proprietăților. Determinati intotdeauna in ce direcție bate vântul si nu lucrati niciodata impotrivă vântului. Aşezati intotdeauna in mod corect pre-lungitorul tubului de suflare, astfel incât fluxul de aer să aibă locaproape de sol.
16) Nu introduci in mod manual obiecte in gura de aspiratie (utilizata ca aspirator) si evitatis sa aspirati obiecte voluminoase care pot detiora rotorul.
17) In timpul functiionarii masinii, tinei mainile departe de fantele de admisie si de gura de evacuare a aerului si nu impiedicati circulaia aerului.
18) Opriti motorul:

• la instalarea sau demontarea accesoriilor pentru suflare sau aspiratie;
• de fiecare data cand lasati masina nesupravegheata;
• inainte de a umple rezervorul.
• la fiecare schimbare a locatiei de munca.

19) Opriti motorul si scoateti cablul bujiei:

• inainte de a controla, curata sau interveni asupra masinii;
• după ce ati aspirat un corp strain. Verificazioni eventuale daune si efectuati reparatiile necessare, inainte de a utiliza din nou masina.
• dacă masina incepe să vibreze în mod anor-

mal,cautati imediat cauza sigasiti remediul cand nu folositi masina.

20) Pentru a elimina riscul declansari incendiilor, nu lasati masina cu motorul cald in miilocul frunzelor, a ierbii uscate, sau altermateriale inflamabile.
21) ATENTIE - In cazul in care masina se rupe sau se produc accidente in timpul lucrului, opriti imediat motorul si indeparta ti masina pentru a preveni cauzarea alter daune; in cazul unui accident, in care este ranit operatorul sau terte personane, demarati imediat procedura de prim ajutor cea mai potrivita situatiei respective si apelati la un Centru de Sanatate pentru acordarea ingrijilor necessities. Scoateci cu grija eventualele resturi care ar putea provoca daune sau leziuni personelor sau animalelor in cazul in care acestea vor ramane nesupravegheate.
22) ATENTIE - Nivelul de zgomot si de vibraiti indicat in aceste instructiani reprzinta valorile maxime de utilizes a masinii. Absenta intretineri influenteaza semnicativ emisiile sonore si vibraitle. Prin urmare, este nevoie sa fie adoptate masuri preventive pentru eliminarea posibilelor daune datorate unui nivel ridicat de zgomot si tensiunii cauzate de vibraiti: efectuarea intretineri masinii, utilizesa castilor antizgomot, efectuarea pauzelor in tampul sesiunii de lucru.
23) Expunerea indelungata a operatorului la vibraţii poate cauza leziuni si afectiuni neurovasculare (cunoscute sub numele de "fenomenul lui Raynaud" Sau "HAV - Hand Arm Vibration"/vibrata mainii si bratului) mai ales la personele cu afectiuni circulatorii. Simptomele pot aparea la maini, la articulata mainii sau la degete si se manifesta prin pierderea sensibilităti, amortire si mançarime, decolorarea sau modificarea struc-turală a pielii. Aceste efecte se pot amplifica la temperaturi scazute si/sau la strangerea excessiva a manerelor. La aparitia simptomelor de mai sus, este necessar sa reduci durata utilizarii masinii si sa apelati la medic.

D) INTRETINERE $I INMAGAZINARE

1) ATENTIE! - Indepartati capacul bujiei si citi instruţiunile de'utilizare inainte de a efectua ori- ce intervenție de curătare sau intreinere. Puratii haine de lucru adecvate si manusi de lucru in toate cazurile in care se prezintă situatai de risc pentru mai ni.
2) ATENTIE! - Nu folosiţi masina dacă are piese uzate sau deteriorate. Piesele deteriorate sau uzate trebuie să fie înlocuiteși nu reparate. Utilizati doar piese de schimb originale: piesele de schimb care nu sunt originaleși/sau care sunt montate in mod incorrecte deteriorareaza masinași ii compromit siguranta, pot cauza accidente sau

daune personelor si inlatura orice responsabilitate si obligatie din partea Constructorului.

3) Toate intervențiile de intreinereși reglare, care nu sunt descrie in acest manual, se vor face numai de agentul/vanzătorul de la care ați achizitionat masina sau de un Centru specializat, care dispun de cunoștințeleși instrumentele necessitiesare in scopul executarii corecte a operati-ilor păstränd intactă siguranta originală a masinii. Operatiile executate in centrele neautoriza-te sau neadecvate sau de persone necalifica-te anulează orice formă de garantie,și declina orice sarcina sau responsabilitate din partea Fabricantului.
4) Verificazioni strangerea piulitelor si suruburilor, perché a fi siguri cã masina este permanent in conditi signure de functiione. Intretinerea regula a masinii este o conditie esentalà perché a garantanta siguranta si performanta ridicata.
5) Nu efectuati alte interveniti asupra masinii decat cele descrie in manualul de fata, cu condita ca posedati competentele necesare si echipamentul adevat.
6) Nu deposizati masina cu rezervorul plin, mai ales intr-o incapere unde vaporii de benzina ar putea intra in contact cu scantei, flacari sau puternice surse de caldur.
7) Lasa motorul sa se raceasca inante de a depozita masina (indiferent de loc).
8) Pouru a reduce riscul declansari unui incendiu, indeparta tiz rezidurile de taiere, ramurile, frunzele sau uleiul in excess de pe motor, de pe atenuatorul de zgomot si din zona de depositare; nu lasati recipientele in care ati colectat rezidurule in interiorul incaperilor.
9) Daca vreti sa goliti rezervorul, efectuati această operatie in aer liber, cu motorul rece.
10) Purati manusi de protecţie cand efectuţi orice operatie de intreintrere.
11) Inainte de a deposita masina, asigurati-va ca ati indepartat orice cheie sau unealta utilizespentru intretinere.
12) Nu deposizati masina la indemana copiilor.
- Verificati des sacul de colectare pentru a evita aparitia uzurii si reducerea calităti.

E) TRANSPORT SI MANIPULARE

1) De fiecare dataçandeste necessar sa manipulati sau transportati masina, procedati astfel:
- opriti motorul si scoateti capacul bujiei;
- tini strans masina de maner si orientati conductele a.i. sa nu sa nu constituiie niciun obstacol.
2) Cánd transporteṭi masina cu un@mijloc de transport auto, este necessitiesa demontati conduc-tele si sa o poziñonati a.i. sa nu reprezinte niciun pericol, fixand-o bine pentru a evita ras

turnarea si ca urmare deteriorarea sa Sau scur-gerea carburantului.

F) OCROTIREA MEDIULUI INCONJURATOR

Ocrotirea mediului inconjurator reprezinta un aspect importanti si prioritar atunci cand utilizam masina, spre beneficiul unei coabitari civilitate si a mediului in care traim. Evita i sa deranja i personale din vecinatate.

• Respectati cu stricte normele in vigoare la nivel local pentru eliminarea ambalajelor, uleiurilor, benzinei, bateriilor, partilor deteriorate sau a oricarui alt element ce ar putea afecta mediol inconjurator; aceste deseuri nu vor fi aruncate in lada de gunoi, ci vor fi separate si duse la centrele de colectare autoriza te, care se vor ocupa de reciclarea materialelor in cauză.
• Urmati cu strictete normele in vigoare la nivel local pentru eliminarea deşeurilor rezultate.
• Cánd maşa nu mai este'utiliză, nu o lăsati in mediul inconjurator ci contacta un centru de colectare, conform normativelor in vigoare la nival local.

NORME DE UTILIZARE

OBSERVATIE - Imaginile care corespund numeroel de referencia se afla de la pag. iii din acessest manual.

1. PREGÂTIREA MAŞINII

Masina poate fiutilizata ca suflator sa ca a spi- rator; pentru fiecareutilizare in parte trebuie sa a samblati corect accesorile corespunzatoare din dotare.

ATENTIE! Despachetarea si finalizarea operatiunilor de montare se va efectua pe o suprafata plata si solida, avand suficient spatiu pentru manipularea masinii si a ambalelor, si utilizand unelte adevate.

IMPORTANT Sistemele de siguranta impiedica motorul sa porneasca daca tuburile de aspiratie Sau suflatoarele nu au fost montate corect.

1.1 UTILIZARE IN CALITATE DE SUFLÁTOR (Fig. 1)

Aliniati proeminentele primei conducte de aer (1) cu locasurile (2) guri de evacuare a aerului, apoi impingeti complet conduccta pentru a o fixa bine.
- Aliniati locasul celei de-a doua conducte de

aer (3) cu proeminenta (4) primei conducte, impingeti-o si rotiti-o cu 90^ in sens orar intr-unadin cele doua pozitii prevazute pentru a o fixa bine.

OBSERVATIE Montaia doua conducta, avand capete plate sau rotunde, in functie de tipologia de lucru.

Pentru a indeparta prima conducţa (1), introduci Šurubelnita in orificiul (5) si apăsati pá na la capat pentru a desface conducţa din gu-ra de evacuare a aerului.

1.2 UTILIZARE IN CALITATE DE ASPIRATOR (Fig. 2)

• Aliniati proeminentele conductei de conectare a sacului (1) la locasurile (2) guri de evacuare a aerului, apo impingeti complet conduc ta pentru a o fixa bine.
• Introduci duza de la capatul tevii de racord (1) in descizatura sacului de colectare (3) si inclidei descizatura cu centura de prindere prevazutcu banda cu arici (4).
• Uniti prima conducta de aspiratie (5) cu cea de-a doua (6) aliniind cele doua sageti de referinta (7) si impingand complet, panca cand proeminenta (6a) celei de-a doua conducte se fixeaza bine in orificiul (5a) primei conducte de aspiratie.
• Introduciţi surubelnita din dotare in orificiu (8) si apăsăti pentru a decupla opritorul si a deschide grila de protectie (9).
• Aliniati penele de referinta (10) la locasurile (11) corespunzatoare ale primei conducte de aspiratie si rotiti conducta in sens antiorar, panà cánd simiti ca se fixeaza bine.
• Aranjaţi peste umar sacul de colectare si reglăti inaltimea cu ajutorul curelei.

OBSERVATIE Maśina este asamblata corect atunci cand partea plata a duzei de aspiratie este indreptata in jos.

2. OPERATII PREGÄTITOARE

2.1 VERIFICAREA MAŞINII

Inainte de a incepe franca, este besoin sa:

• controlati dacă suruburile de pe mașină sunt strân se bine;
• dacăutilizati masina ca aspirator, verificati ca sa cul de colectare să fie intact, Inches ermetic si ca fermoarul să functioneze corect;
  verificati ca filtrul de aer sa fie curat;
• verificatu ca manerele sa fie bine fixate;
  montaithaccesoriile in functie de tipul operatiei (su flare sau aspiratie) si verificati fixarea co

rec tă a acestora;

• alimentati masina cu carburant, respectand ur matoarele instructiuni.

2.2 PREGATIREA AMESTECULUI CARBURANT

Aceastama sinare un motor in doi timpi care functioneaza cu un amestec de benzina si ulei lubriciant.

IMPORTANT Utilizarea benzinei pure deterio-reaza motorul si anuleaza garantia.

IMPORTANT Utiliziţi numai carburantiși lubricanti de calitate, pentru a avea prestații optimeși a garantă durata de viță a organelor mecanice.

2.2.1 Characteristicale benzinei

Folosiţi numai benzină fara plumb (benzina verde) cu un numar octanic N.O. egal sau mai ma re de 90.

IMPORTANT Benzina verde tinde sa facă depu-neri in recipient, dacă este păstrata mai mult de 2 luni. Utilizati'intotdeauna benzina luata proaspăt de la pompă!

2.2.2 Characteristicaleuleiului

Utilizi numai ulei sintetic de cea mai bună calitate, special pentru motoarele in doi timpi.

Vanzatorul de la care ati achizitionat masina are in mod cert uleiuri special create pentru acest tip de motor, capabile sa garantze un nivel inalt de performanța.

2.2.3 Pregatirea 山 pastrarea amestecului carburant

PERICOL! Benzina Şi amestecurile ei sunt inflamabile!

• Pastraţi benzina Şi amestecul carburant in recipiente omologate, speciale pentru combustibili, pe care să le amplasătîn locuri sigure, departe de surse de caldură sau flacări.
• Nu lasati recipientele la indemana copilor.
• Nu fumati in timpul pregatirii amestecului si nu inhalati vaporii de benzina.
  Pentru pregatirea amestecului:
• Introduciţi intr-o canistra omologata aproximativ 1 din cantitatea totală de benzina.
• Adaugati toata cantitatea de ulei, conform ta

belului.

• Introduçeti cantitatea restanta de benzina.
• Inchideti canistra cu dopul si amestecati bine.

IMPORTANT Amestecul carburant este susceptibil de imbatrânire. Nu amestecați cantități mari de combustibili, pentru a evita depunerile.

IMPORTANT Aveṭi grijā sa marcaṭi fiecare canistra (de ulei sī de benzina) in mod distinct, evident, pentru a evita sā le inversati in timpul pregătirii amestecului.

IMPORTANT Curatai periodic recipientele unde pstra benzina sau amestecul carburant, pursuant a elimina eventualele depuneri.

2.3UMPLEREAREZERVORULUICU CARBURANT

PERICOL! Nu fumati in timpul umplerii rezervorului si nu inhalati vaporii de benzina!

ATENTIE! Deschideți dopul canistrei cu grijă, deoarece în interior este posibil să se fi format o presiune mare.

Inainte de a umple rezervorul:

• Asezaṭi masina pe o suprafata plană, stabilă, cu dopul rezervorului in sus.
• Curata di dopul rezervorului si zona din jurul sau pentru a evita sa intr e n canistra mizerii, in tim pul umpleri rezervorului.
• Deschideti dopul incet, pentru a elimina treptat presiunea.

Pentru a umple rezervorul cu carburant:

• Agitati energetic canistra in care ati preparat a me stecul de carburant.
• Cu ajutorul unei pälni, turnaţi cantitatea de a me stec necessara pentru efectuarea operatiei in recipientul gradat din dotare.
• Faceti plinul dar fara a umple rezervorul pana la gura (Fig. 3).

OBSERVATIE Contitatea optima de carburant in rezervorul masinii este echivalent cu jumatate din volumul recipientului gradat.

ATENTIE! Inchide ti bine dopul canistrei, strangandu-l energetic.

ATENTIE! Indepartati imediat orice urma de amestec care a cazut accidental pe masina sau pe teren; nu porniti masina decat dupa ce vaporii de benzina/amestec sau rarefiat.

1. UTILIZAREA MAŞINII

3.1 PORNIREA MAŞINII

Inainte de a porni motorul, asezati masina intro- o pozi tie stabila si asigurati-va ca suprafetele de sprijin sa nu exercite presiune asupra con duc te lor aspiratie Sau de evacuare a aerului.

3.1.1 Pornirea la rece

Prin "pornire la rece" se in te lege pornirea masinii dupa minim 5 minute de la oprirea precedenta a motorului sau dupa um plerea rezervorului cu carburant.

Pentru a porni motorul (Fig. 4):

1. Comandi dispositivul de actionare (Starter) punand maneta (2) in poziia «CHOKE».
2. Apasati butonul dispositivului de declansare (Primer) (3) de 7-10 ori, pentru a facilita demaarea carburatorului.
3. Tineni o mana pe maner (6), ca sa nu pierdei controlul asupra masinii in timpul pornirii.
4. Trageti incet maneta de pornire (10-15 cm) pana cand intampina o rezistenta; in acel moment tragetci cu putere de cateva ori, pana cand motorul porneste.

IMPORTANT Pentru a nu rupe funia de pornire, nu o trageti toata in afara, nu o frecati de marginea orificiului si lasati maneta treptat sa se intoarca, evitand retragerea ei necontrolata.

1. Aduceti maneta (2) in poziţia „RUN"
2. Trageti din nou maneta de pornire actionand acceleratorul pana la capatul cursei (4) pentru a porni motorul in mod corect.
3. Dupa pornirea motorului, apasa de cateva ori pe accelerator (4) pentru a aduce motorul la minim.
4. Apasati de cateva ori pe accelerator pentru a incalzi motorul mai inainte de a folosi masina.

IMPORTANT Daca maneta funiei de pornire este\ trasă de multe ori, cu Starterul cuplat, motorul se\ poate infunda ceea ce face ca pornirea sa fie ingreunata.

In caz de inecare a motorului, repeati de mai multe ori procedura de pornire la cald pentru a eliminina carburantul in excess.

Pentru pornirea la cald imediat dupa oprirea motorului, urmati punctele 2-3-4-6 ale procedurii precedente, fiind ateni sã actionati dispositivul de amorsare (primer) (3) doar de 2-3 ori.

Viteza de rotatie a rotorului trebuie raportata la tipul operatiei si este reglate de la maneta de acceleratie (4), aflata pe manerul superior. Maneta de acceleratie poate fi mentinută in orice poziţie dorita prin maneta de blocare (5).

3.3 OPRIREA MAŞINII (Fig. 4)

Pentru a opri motorul:

• Rotiti'in jos maneta de blocare (5).
• Eliberati maneta de acceleratie (4).
• Apasati intrerupatulur (1) pe poziia «O» pana la stingerea motorului, apoi eliberatai intrerupatular care se posizioneaza automat pe «I» pentru pornirea urmatoare.

4. MODALITÄTI DE FUNCTIONARE

4.1 UTILIZARE CA SUFLATOR (Fig. 5)

ATENTIE! In timpul utilizarii, tinei stransmana dreaptape manerul superior al ma sinii.

Se recomanda sa reglate viteza motorului in functie de tipul materialului pe care doriti sa-l elimi nati:

• pentru eliminarea materialelor usoare si a arbu stilor mici de pe gazon utilizati motorul la turaţii reduse;
• pentru eliminarea ierbii si frunzelor usoare de pe asfalt si terenuri solide utilizati motorul la tu ratii medii;
• pentru eliminarea materialelor mai grele, precum zaada proaspata sau mizeria de mari dimensiuni,utilzi motorul la turati maxime.

ATENTIE! Fiti intotdeauna foarte atenti pentru a evita ca materialele eliminate sa praful ridicat să provoace leziuni personelor saanimalelor, si să afecteze bunurile. Determinati intotdeauna in ce directie bate vanttul si nu lucrati niciodataț impotriva vanttului.

4.2 UTILIZARE IN CALITATE DE ASPIRATOR (Fig. 6)

ATENTIE! In timpul functionarii, maşina trebuie sá fie tinută ferm cu ambele maini, astfel: cumana dreaptă pe manerul superior, iar cumana stangă pe manerul inferior, astfel incat sacul de colectare să se afle in stanga operatorului.

Folosind masina ca aspirator se recomanda o viteza medie/inalta a motorului.

Effectuati operata de aspiratie tinand capatul neted al conductei la o distanţa de cativa cen ti metri de la sol.

Sacul de colectare are si functia de filtru, com pa- ra bila cu cea a unui aspirator casnic obisnuit; din acest motiv se recomanda ca:

• să-si poata mari nestingherit volumul si să nu să se răsuceasca in jurul curelei de sustinere;
• sā nu fie niciodata umplat complet;
• sa fie inlăturate imediat obiectele colectate care ar putea deteriorora sacul.

Pentru golirea sacului de colectare:

-opriti motorul;
- descideti fermoarul (1) 山 goliti sacul farasco ate teava de racord.

IMPORTANT Atunci cand folosiţi masina ca aspirator, nu colecta iarba sau frunze umede pentru a evita infundarea rotorului si a spiralei.

IMPORTANT Atunci cand masina este utilizata pe post de aspirator, poate aspira in mod neasteptat obiecte care o pot infunda, blocand rotorul. In acest caz:

• opriti imediat motorul;
• demontati tubul de aspiratie;
• indepartati corpul strain actionand prin orificiul de intrare.

Asigurati-va ca rotorul si snecul sunt complet curate inainte de a utilizes din nou masina.

IMPORTANT Umplerea pana la refuz a sacului reduce eficienta masinii si poate cauza suprinalczirea motorului.

4.3 TERMINAIRE MUNCII

La terminarea zilei de munca:

• Opriti motorul dupa descrierea din capitolul anterior (Cap. 6);
• Scoateti capacul bujiei.
  Goliti sacul de colectare dacă ati folosit mași na ca aspirator.
• Daca doriti sā scoatei conducptele de aer, pune ti la loc surubul de fixare (1) si rondelele core s punzatoare (2) (Fig. 1 e 2).
• Daca doriti sā demontati conducpte de aspiratie,inchideti fantele de admisie a aerului (6)si strangeti busonul (5) (Fig.2).

5. INTRETINERE NORMALA

Intreţinerea corectă a masinii esteFundamentală pentru a păstra nealterate eficienţa ei in timp Şi siguranta in timpul muncii.

ATENTIE! In timpul operatiilor de intretinere:

• Decuplatecapaculbujiei.
• Aşteptaşi răcirea completă a motorului.
• Purtata manusi de protectie.
• Nu efectuati intervenii asupra masinii da că nu posedati cunostinteleși uneltele ne cesare.

5.1 DEPOZITARE

La inchéerea zilei de munca, masina trebuie sa fie depositata intr-o incapere fara praf sau mize rie iar piesele defecte trebuie sa fie reparate sau in locuite.

Maşa trebuie să fie păstrata in incăperi fara u me zealăși ferite de intemperii.

5.2CILINDRUL;ATENUATORUL DE ZGOMOT

Pentru a reduce riscurile de incendiu, curatai frevent aripile cilindrului cu aer comprimat si zo na atenuatorului, pentru a indeparta re zi duu rile de graf, frunze sau alte impuritatei.

5.3 UNITATEA DE PORNIRE

In scopul de a evita supraíncalzirea sau dete riora rea motorului, gratarele de aspiratie a aerului sau cele de racire trebuie sa fie in permanentă curate, fara rumegus sau alto impuritàti.

Funia de pornography trebuie sa fie inlocuita la primele semne de deteriorare.

PROGRAMUL DE (INTRETIINERE Intervalele indicate se referă doar la condițiile normale de utilizesare. Dacă durata zilnică de utilizeare este mai mare sau condițiile de operare sunt dificile (zone de lucru cu mult praț etc.), scurțați co- respunțător intervalele indicate.		Înaite de a utiliza masina	La sfrșțul activitateți zilnice	După ficare oprie pentru umplere	Săptâmânal	Lunar	O dată la 12 luni	În cazul apariței unor probleme	În caz de deteriorare	Dacă este cazul
Mașină completă	Inspectiei vizuală (conditii, uzură, pierderi)	●	●
	Curățare			●
Mâner Verificare operativitate	●	●
	Curățare	●	●	●
Filtru aer	Înlocuire								●	●
Filtru în tancul de combustibil	Verificare							●
	Înlocuirea filtrului						●	●	●
Carburator	Control minim	●	●
	Reqlarea turației minime									●
Bujie	Reqlarea distanței electrozilor							●
	Înlocuire după 100 de ore de muncă
Deschizătur de răcire	Curățare									●
Toate șuruburile accesibile	Verificare							●
	Strangere									●
Elemente de antivirus.rotie	Verificare	●						●	●
	Înlocuire 1)								●
Etichete de siguranta	Înlocuire								●
Silentțiator	Curățare 1)							●

1) Vä recomandam ca această activitate să fie efectuata la un centru de asistenta.

Folosi numai piese de schimb originale.

5.4 ELEMENTE DE FIXARE

Controlati periodic strangerea tuturor suruburilor si piulitelor de fixare; verificati prinderea corecta a manerelor.

5.5 CURATAREA FILTRULUI DE AER (Fig. 7)

IMPORTANT Curățarea filtrului de aer este esentiaș pentru a asigura o bună functionareși o durata de viață lungă a masinii. Nu lucrăți fă ră filtru sau cu un filtru deteriorat, pentru a nu de teriora iremediabil motorul.

Curăṭarea filtrului se va face la 8-10 ore de munca.

Pentruacuratafiltrul:

• Desurubati busonul (1), demontati capacul (2) si scoateti elementul filtrant (3).
• Spalati elementul filtrant (3) cu apa si sapun. Nu folosi benzina sau alto solventi.
• Lásati filtrul sá se usuce in aer liber.
• Montati elementul filtrant (3) si capacul (2) fixan du-l cu buşonul (1).

5.6 CONTROLAREA BUJIEI (Fig. 8)

Periodic, demontati si curatai bujia, eliminand e ven tuale reziduuri cu o periuţă din metal.

Controli starea ei de fonctionare si rectificati di stanta corecta+dentre electrozi.

Montaizi bujia la loc, strangand bine, cu ajutorul cheii din dotare.

Dacă electrozii s-au ars sau izolata este de te riora tă, este besoinar să inlocui bujia cu una care să aibă caracteristici asemanàtoare, si oricum du pă fiecare 50 ore de functiorean.

5.7 REGLAJE CARBURATOR

IMPORTANT Atunci cand motorul tinde sa se stinga sau cand nu simti o differensta semnificata de rotati la apasarea pe accelerator, trebuie sa efectuati o reglare a carburantului. Aceastapoperiune trebuie efectuata de vanzatorul de la care ati cmparat masina.

5.8 INACTIVATE PRELUNGITA

IMPORTANT Daca intenlonati s na nu fo lo siti masina o perioada indelungata de timp (peste

2-3 luni) este necessar sa respectati o anumită procedura, pentru a elimina orice inconvenient la punerea ei in functiune sau aparita u nor daune irreversibile la motor.

5.8.1 Inmagazinare

Inainte de a inmagazina masina:

• goliti rezervorul de carburant
• porniti motorul si lasati-l sa functioneze la minim pană la oprirea definitiva, pentru a consuma tot carburantul ramas in carburator
• lasati motorul sa se raceasca si demontatcapacul bujiei.

5.8.2 Repunerea in functiune

Cand puneti masina in functiune dupa o perioada de inactivitate:

• remontati capacul bujiei.
• pregătiș masina așa cum este indicat in Cap. „Operatiți pregătioare".

6. INTRETINERE SPECIALA

Aceste intervenții trebuie să fie efectuate exclusiv de vânzătorul de la care ați achizitionat masina.

Operatiile executate in centrele neautorizate sau neadevate sau de persone necalificate anulează orice formă de garantie.

6.1 FILTRUL DE CARBURANT

In interiorul rezervorului se afla un filtru care impie dica patrunderea impuritateilor in motor. Se recomanda sa purta maşa la vanzatorul de la care a i achizitionat-o pentru inlocuirea filtrului o data pe an.

6.2 REGLAJE CARBURATOR

Carburatorul este reglat din fabrica a. i. sa garantze o performanța optima indifferent de condiții-le de/utilizare, precum si o emisie redusă de gazze nocive, conform normelor in vigoare.

In caz de performante reduse, adresa-va vanzatorului de la care achizitionat masina pentru a controla carburatorul si motorul.

7. DIAGNOSTIC

Ce trebuie să faceti dacă...
Originea problemei Actiune corectivă
1. Motorul nu pornește tau se oprește după pornire
Procedura de pornire nu a fost executata corect	Urmați instrucțiunile (vezi cap. 3)
Bujia e murdară Saudistanta dentre electrozi nu e corectă	Verificați bujia (vezi cap. 5)
Filtrul de aer este înfundat Cu rățați si/sau înlocuiți filtrul (vezi cap. 5)
Carburatorul are probleme	Contactați vânzătorul
Fantele de admisie a aerului sunt descchise fără ca prima conducță de aspirăție să fie montă	Încidete fantele de admisie a aerului sau montați prima conducță de aspirăție (a se vedea cap. 1)
2. Motorul pornește, dar nu are putere
Filtrul de aer este înfundat Cu rățați si/sau înlocuiți filtrul (vezi cap. 5)
Carburatorul are probleme	Contactați vânzătorul
Conducta de aer tau de aspirăție nu este montă	Montați conduccta
3. Motorul are o functiONare neregulătsa tau nu are putere la efort
Bujia e murdară Saudistanta dentre electrozi nu e corectă	Verificați bujia (vezi cap. 5)
Carburatorul are probleme	Contactați vânzătorul
Sacul de colectare este plin tau înfundat	Goliți sacul de colectare (a se vedea Cap. 4)
4. Motorul scoate mult fum
Compoziția amestecului carburant este incorectă	Pregăți amestecul conform instrucțiunilor (vezi cap. 2)
Carburatorul are probleme	Contactați înzătorul
5. Mașina începe să vibreze în mod neobișnuit
Daune tau părți slăbite Oprți	mașina si deconnectați cablul bujiei Verificați eventuale defecțiuni Verificați dacă există părți slăbiteși strângete-le Efpectuți verificările, înocurile tau reparatiile la un Centru Specializat

CODEPXXAHNE

O3haKOMJIeHHe c MaunHOi 1

Ppabnla 6e3onacHocTn 2

Ppabnla 3Kcnpnyataun 6

1. PtoTobka Maunnbl 6
   2.ПодгтOBkaКрабote 7
2. 3KcnpnyataaMaunHbI 8
3. Iopraok DeiCTBn 9
   5.ПлановоуТexобслУнванe 9
   6.BhennaHOBoeTexo6cJyKnBaHne 11
   7.Диагнoctика 12

HAK CJEJYET YHTATb 3TO PYHOBOCTBO

B TeKCTe PyKOBOdCTBa HeKOTOpbIe a63aUbl, B KOToPbIX n3IIOKeHa OcO6o BaXHn HnΦOpMa-UIy, NOMEueHbI pa3INuHbIM 06pa3OM, IMeIO-UM CNeDuOuSe 3NaueHne:

NPMMEYAHNE HNN

BAHHO CoepKHT yToHHeHH Nn DpyrHyopahee yNOMaHTyIO nHΦOpMauHO BO n36eKaHne NOLOHMn MaunHbI Nn HaHeceHH yUep6a.

BHHMAHNE! B clyuae Heco6JIOpHeHn HMeetcOnaChOCTb NOLyEHNr TeLeChbIX NOBpeHdEHN OepaTOPOM Hn TpeTbHMN IuCaMn.

ONACHOCTb! B clyuae heco6IoudeHn HmeeTcA ONACHOCTb NOLyueHn TAnHHXTeLeChbIX NOBpeHn C JEtAlbHbIM NcXoDOM OnepaTopom Hn TpeTbMn INuamn.

O3HAKOMJIeHNE C MAUNHOI

RO·Continutul si imaginile din manualul de utilizes de fata au fost realizate in numele ST. SpA si sunt protejate de drepturi de autor - Este interzisa orice reproducre Sau modificare chiar si partiala neautorizata a documentului.

RU·TeCtby n 3o6paKeHnry, codepkauneB hactoIeM pyHObOCTbe, 6bln co3daHb B INTEpecax ST. SpA n 3aunueHb ABTOPCKIM npabAMn-JIO6OE HecaHKUHOHPOBaHHO BOCpON3BeHeHne NIN N3MeHeHne DOKyMeHTa 3anpeHo.

SK • Obsah a obrzky v toto navode na pouzivanie boli spracované menom spolochnosti ST. SpA a su chranelen autorskym pravom - Reprodukcie ci nepovolené pozmehovanie tohto dokumentu, a to aj ciastocné, je zakazané.