BL 530 V - Soprador STIGA - Manual de utilização gratuito

MANUAL DE UTILIZADOR BL 530 V STIGA

ATENCAO! Antes de usar a moto-roçadeira, ler com atenção este manual de instruções.

PORTUGUÊS - Tradução do manual original ...............................................................................

MANDOS Y ELEMENTOS FUNCIONALES

a = mínimo b = máximo

1. Predisposição da máquina ...................... 5

2. Preparação para o trabalho ..................... 6

3. Utilização da máquina ............................. 7

Modalidades de operação

5. Manutenção ordinária .............................. 8

6. Manutenção extraordinária ................... 10

No texto do manual, alguns parágrafos que con- têm informações de particular importância são marcados com graus diferentes de realce, cujo signicado é o seguinte: NOTA ou IMPORTANTE Fornece esclarecimentos ou outros elementos a quanto já indicado anterior- mente, com a intenção de não danificar a máqui- na, ou causar danos. ATENÇÃO! Possibilidade de lesões pes- soais ou a terceiros em caso de inobservân- cia. PERIGO! Se não observar este aviso, pode ferir-se ou ferir terceiros gravemente, com perigo de morte

NOTA - As imagens correspondentes às re- ferências estão a partir de pág. ii deste ma- nual.

DESCRIÇÃO DA MÁQUINA

E CAMPO DE UTILIZAÇÃO

Esta máquina é um equipamento portátil de jar- dinagem dotado de um motor térmico e exata- mente um soprador/aspirador, previsto para uso hobby. A máquina compõe-se essencialmente de um motor que aciona um rotor capaz de produzir um uxo de ar com alta velocidade. Em função dos acessórios montados, o uxo de ar pode ser utilizado como soprador ou co- mo aspirador. Uso previsto Esta máquina é projetada e fabricada para: – o deslocamento e o acumulo, por meio de so- pro, de folhas, relva, detritos diversos de pou- co peso e de pequenas dimensões; – a aspiração e a recolha de folhas, relva, detri- tos diversos de pouco peso e de pequenas di- mensões, excluídos líquidos de qualquer tipo. Qualquer outro uso, não conforme àqueles aci- ma citados, pode ser perigoso, causar danos a pessoas e/ou coisas e causar danos à máquina. Tipologia de utilizador Esta máquina é destinada para ser usada pelos consumidores, isto é, por operadores não pros- sionais. Esta máquina é destinada para ser usa- da como um “hobby”. Uso impróprio É taxativamente excluído o uso da máquina pa- ra o acumulo ou a recolha de produtos inamá- veis ou com risco de explosão, brasas quentes ou material em combustão sem chama, cigarros acesos, pedaços de vidro, fragmentos aados, objectos metálicos, pedras e tudo quanto pos- sa ser perigoso para a segurança do operador e dos outros. Incluem-se no uso impróprio (como por exem- plo, mas não só): – dirigir o sopro de ar na direção das pessoas e/ou animais; – introduzir objetos pela grade de aspiração; – utilizar a máquina sem os acessórios predis- postos especicamente pelo fabricante para as diversas utilizações ou usar acessórios di- ferentes não previstos. – utilizar a máquina por mais de uma pessoa.

ETIQUETA DE IDENTIFICAÇÃO

E COMPONENTES DA MÁQUINA

1. Nível de potência acústica

2. Marca de conformidade

3. Mês / Ano de fabrico

4. Modelo de referência do fabricante

6. Nome e endereço do Fabricante

ATENCAO! ANTES DE USAR A MOTO-ROÇADEIRA, LER COM ATENÇÃO ESTE MANUAL DE INSTRUÇÕES. Guarde para qualquer outra necessidade futura.2

12. Garrafa graduada de combustível

13. Utensílio com chave de fenda e chave

de vela Para a utilização como soprador:

14. Primeiro tubo soprador

15. Segundo tubo soprador

(extremidade chata) 15a. Segundo tubo soprador (extremidade redonda) Para a utilização como aspirador:

16. Primeiro tubo aspirador

17. Segundo tubo aspirador

18. Tubo de junção do saco

23. Dispositivo de paragem do motor

31. Tampa do depósito de combustível

34. Grade de aspiração

Anote os dados da máquina de identicação nos espaços da etiqueta mostrada na tampa traseira.

41. Depósito do combustível

42. Posições do interruptor de paragem do

motor a = paragem b = marcha

a = mínimo b = máximo

INSTRUÇÕES DE SEGURANÇA

A sua máquina deve ser utilizada com prudên- cia. Para tal m, na máquina foram colocados al- guns pictogramas destinados a lembrar as prin- cipais precauções de uso. A seguir está explica- do o signicado dos símbolos. Recomendamos também para ler com atenção as normas de segurança contidas no capítulo especíco des- te manual. Substitua as etiquetas danicadas ou ilegíveis.

51. Atenção! Perigo. Caso esta máquina não

seja usada corretamente, pode ser perigo- sa para si e para as outras pessoas. Antes de usar esta máquina, leia o manual de ins- truções.

52. Durante o uso, mantenha as pessoas fora

da área de trabalho.

53. O operador encarregado por esta máquina,

usada em condições normais para uso diá- rio contínuo, pode estar exposto a um nível de ruído igual ou superior a 85 dB (A). Use os óculos de segurança e uma proteção pa- ra os ouvidos.

54. Use luvas e sapatos de proteção!

55. Perigo de mutilações! Não use a máquina

com a grelha aberta.

devem ser observadas rigorosamente Esta máquina produz muito ruído e exige o uso de proteções acústicas. A) TREINAMENTO

1) ATENÇÃO: Leia com atenção as presen-

tes instruções antes de utilizar a máquina. Familiarize–se com os comandos e com o uso apropriado da máquina. Aprenda a parar rapi- damente o motor.

2) Nunca permita que a máquina seja utilizada

por crianças ou por pessoas que não tenham conhecimento das instruções. As leis locais po- dem estabelecer uma idade mínima para o uti- lizador.

3) Nunca utilize a máquina se o utilizador estiver

cansado ou com mal-estar, ou se tiver tomado fármacos, drogas, álcool ou substâncias noci- vas às suas capacidades de reexos e atenção;

4) Lembre-se que o operador ou o utilizador é

responsável por acidentes e imprevistos que possam ocorrer com outras pessoas ou com a sua propriedade.

5) No caso de ceder ou emprestar a máquina

a outros, verique que o utilizador tome conhe-3 cimento das instruções de uso contidas no pre- sente manual.

B) OPERAÇÕES PRELIMINARES

1) Durante o trabalho, é preciso usar um ves-

tuário apropriado que não atrapalhe o utilizador.

• Use roupas de protecção aderentes, luvas an- tivibrantes, óculos de protecção, máscaras contra poeira, auriculares para o ouvido e sa- patos anti–corte com sola antiderrapante.

• Não vista echarpes, camisas, colares e de qualquer maneira acessórios pendentes ou largos que poderão prender–se na máquina.

• Prenda adequadamente os cabelos compri- dos.

2) ATENÇÃO: PERIGO! A gasolina é altamen-

• deixe o combustível nos recipientes apropria- dos homologados para essa utilização;

• abasteça o combustível, utilizando um funil, somente ao ar livre e não fume durante esta operação e todas as vezes que manusear o combustível;

• abra lentamente a tampa do depósito deixan- do descarregar gradualmente a pressão in- terna;

• encha o tanque antes de acionar o motor; não adicione combustível e nem tire a tampa do tanque quando o motor estiver a funcionar ou estiver quente;

• se a gasolina transbordar, não acione o motor, mas afaste a máquina do local onde o com- bustível foi derramado, e evite criar a possi- bilidade de incêndio, até o combustível ter evaporado e os vapores da gasolina estarem dissolvidos;

• recoloque sempre e aperte bem as tampas do tanque e do recipiente da gasolina.

• limpe imediatamente qualquer vestígio de ga- solina caída na máquina ou no terreno;

• não arranque a máquina no local onde foi efe- tuado o abastecimento; o arranque do motor deve ser efectuado a uma distância de pelo menos 3 metros do lugar onde foi feito o abas- tecimento de combustível.

• evite o contato do combustível com as roupas e, nesse caso, troque as roupas antes de ar- rancar o motor;

sobre a eciência da máquina e principalmente:

• o comando do acelerador deve ter um movi- mento livre, não forçado e ao soltar deve vol- tar automaticamente e rapidamente na posi- ção neutra;

• o interruptor de paragem do motor deve-se deslocar facilmente de uma posição a outra;

• os cabos eléctricos e principalmente o cabo da vela devem estar íntegros para evitar a pro- dução de faíscas e o capuz deve estar monta- do correctamente na vela;

• as pegas e as proteções da máquina devem estar limpas e secas e xadas rmemente na máquina;

• as protecções nunca devem ser danicadas;

• o rotor não deve estar danicado.

• o saco de recolha não deve estar danicado.

6) Inspecione bem toda a área de trabalho e

use um ancinho ou uma escopa para soltar ma- nualmente os detritos e remover tudo aquilo que possa ser jogado pela máquina (no uso como soprador) ou entupir o tubo de aspiração (no uso como aspirador) ou ser fonte de perigo (pedras, ramos, arames, ossos, etc.).

C) DURANTE A UTILIZAÇÃO

1) As partes rotativas podem provocar graves

lesões. Evite o contato com as partes rotativas quando estiverem girando.

2) Não use a máquina perto de janelas abertas.

3) Use a máquina a uma velocidade constante

e segurando bem rme a pega com uma força adequada pode reduzir o nível de vibrações. Um regime baixo do motor signica baixo nível de ruído, então, use a máquina no regime mínimo necessário para efetuar o trabalho. Durante o dia de trabalho, é necessário efetuar pausas fre- quentes e adequadas para evitar danos provo- cados por vibrações e danos aos ouvidos.

4) Não acione o motor em lugares fechados, on-

de podem acumular-se os gases perigosos de monóxido de carbono.

5) Trabalhar somente com a luz do dia ou com

boa iluminação articial e em condições de boa visibilidade.

6) Ao trabalhar em terreno poeirento, recomen-

da-se humedecer ligeiramente a superfície.

7) Evite tornar-se um elemento de incómodo.

Utilize a máquina somente em horários razoá- veis ( nem de manhã cedo nem tarde da noite quando as pessoas poderá ser incomodadas).

8) Não monte na máquina aparelhos ou aces-

sórios não previstos ou homologados pelo fa- bricante.

9) Nunca utilize a máquina:

• sem ter montado todos os acessórios previs- to para cada utilização (sopro ou aspiração);

• se houver pessoas, sobretudo crianças, ou animais nos arredores;

• em ambientes fechados, na presença de exa- lações, em atmosfera explosiva ou próximo de materiais inamáveis ou aparelhos eléctricos.

10) Assuma uma posição parada e estável:

• Evite, na medida do possível, de trabalhar com solo molhado ou escorregadio ou de qualquer4 maneira sobre terrenos muito acidentados ou ríspidos que não garantem a estabilidade do operador durante o trabalho;

• não corra, mas ande e preste atenção às irre- gularidades do terreno e à presença de even- tuais obstáculos;

• avalie os riscos potenciais do terreno onde trabalhar e tome todas as precauções neces- sárias para garantir a própria segurança, so- bretudo em descidas, terrenos acidentados, escorregadios ou movediços.

• verique que não haja outras pessoas a pe- lo menos 15 metros do raio de acção da má- quina;

• não direcione o silenciador e, portanto, os ga- ses de escape na direção de materiais ina- máveis.

12) Não altere as anações do motor e nem dei-

xe que o motor atinja um regime excessivo de rotações.

13) Não submeta a máquina a esforços excessi-

vos e não use uma máquina pequena para exe- cutar trabalhos pesados; o uso de uma máquina adequada reduz os riscos e melhora a qualida- de do trabalho.

14) Preste atenção para não bater violentamen-

te contra corpos estranhos e nas projecções possíveis de material e pó causado pelo ar; não dirija o jacto de ar na direcção de pessoas ou animais.

15) No uso como soprador preste sempre a má-

xima atenção para evitar que o material remo- vido ou o pó levantado possam causa lesões a pessoas ou animais e danos às propriedades. Avalie sempre a direcção do vento e nunca tra- balho contra o vento. Prepare sempre correta- mente a extensão do tubo soprador de forma que o uxo de ar funcione próximo do solo.

16) Não introduza manualmente objectos na bo-

ca de aspiração (no uso como aspirador) e evite de aspirar objectos volumosos que possam da- nicar o rotor.

17) Durante o funcionamento, mantenha as

mão longe da grade de aspiração e da boca de ejecção de ar e não obstrua as passagens do ar.

• quando se montam ou se removem os acessó- rios para o sopro ou a aspiração;

• todas as vezes que se deixa a máquina sem vigilância.

• antes de abastecer com combustível.

• durante os deslocamentos entre áreas de tra- balho.

19) Parar o motor e soltar o cabo da vela:

• antes de vericar, limpar ou trabalhar na má- quina;

• depois de ter aspirado um corpo estranho. Verique eventuais danos e providenciar as reparações necessárias antes de usar nova- mente a máquina;

• se a máquina inicia a vibrar de forma anormal (procure imediatamente as causas das vibra- ções e solucione o problema);

• quando a máquina não for utilizada.

20) Para evitar o risco de incêndio, não deixe a

máquina com o motor quente entre as folhas, a relva seca ou outro material inamável.

21) ATENÇÃO – No caso de quebras ou aci-

dentes durante o trabalho, pare imediatamente o motor e afaste a máquina de forma a não pro- vocar outros danos; no caso de acidentes com lesões pessoais ou a terceiros, ative imediata- mente os procedimentos de socorro imediato mais adequados à situação existente e procure um Atendimento Médico para o tratamento ne- cessário. Remova cuidadosamente eventuais detritos que poderão causar danos ou lesões a pessoas ou animais se permanecerem inob- servados.

22) ATENÇÃO – O nível de ruído e de vibrações

indicado nas presentes instruções, são valo- res máximos de utilização da máquina. A falta de manutenção inui de forma signicativa nas emissões sonoras e nas vibrações. Por conse- guinte é preciso adotar medidas preventivas ca- pazes de eliminar possíveis danos devidos a um ruído elevado e aos esforços por vibrações; efe- tue a manutenção da máquina, use auriculares antirruído, faça pausas durante o trabalho.

23) A exposição prolongada às vibrações po-

de causar lesões e problemas neurovascula- res (conhecidos também como “fenómeno de Raynaud” ou “síndrome da mão roxa”) sobretu- do para quem sofre de problemas circulatórios. Os sintomas podem ser relacionados às mãos, os pulsos e os dedos e manifestam-se com a perda de sensibilidade, torpor, coceira, dor, descoloração ou alterações estruturais da pele. Esses efeitos podem ser ampliados pelas bai- xas temperaturas ambientais e/ou por uma gar- ra excessiva nas pegas. Ao surgir tais sintomas, é preciso reduzir os tempos de utilização da má- quina e consultar um médico.

D) MANUTENÇÃO E ARMAZENAGEM

1) ATENÇÃO: Desprenda o capuz da vela e leia

as relativas instruções antes de iniciar qualquer operação de limpeza ou manutenção. Use ves- tuários adequados e luvas de trabalho em todas as situações de risco para as mãos.

2) ATENÇÃO: – Nunca utilize a máquina com

peças gastas ou danicadas. As peças gastas ou deterioradas devem ser substituídas e não deverão nunca ser reparadas. Use somente pe- ças sobressalentes originais: o uso de peças5 sobressalentes não originais e/ou montadas de forma incorreta danica a máquina e comprome- te a sua segurança, pode causar acidentes ou lesões pessoais e exime o Fabricante de qual- quer obrigação ou responsabilidade.

3) Todas as operações de regulação e manu-

tenção não descritas neste manual devem ser executadas junto ao seu Revendedor ou um Centro especializado, que possui os conheci- mentos e os equipamentos necessários para que o trabalho seja executado correctamente, mantendo o grau de segurança original da má- quina. Operações executadas junto a estruturas não adequadas ou por pessoas não qualicadas implicam na anulação de qualquer forma de ga- rantia e de qualquer obrigação ou responsabili- dade do Fabricante.

4) Mantenha bem apertados os parafusos e as

porcas, para ter certeza que a máquina este- ja sempre em condições seguras de funciona- mento. Uma manutenção regular é indispensá- vel para a segurança e para manter o nível do rendimento.

5) Não efectue intervenções na máquina que

não estejam descritas no presente manual e sempre deve–se ter a competência e o equipa- mento idóneo.

6) Não guarde a máquina com gasolina no tan-

que dentro de um ambiente onde os vapores da gasolina possam alcançar uma chama, uma fa- gulha ou uma forte fonte de calor.

7) Deixe o motor arrefecer antes de colocar a

máquina em qualquer ambiente.

8) Para reduzir o risco de incêndio, mantenha o

motor, o silenciador de escape e a área de arma- zenagem da gasolina livres de resíduos de ser- ragem, ramos, folhas ou graxa excessiva; não deixe recipientes com os materiais de resíduo dentro de um local.

9) Se for preciso esvaziar o tanque, efetue esta

operação ao ar livre e com o motor frio.

removido chaves ou ferramentas utilizadas para a manutenção.

12) Guarde a máquina fora do alcance de crian-

13) Inspecione com frequência o saco de reco-

lha para evitar episódios de desgaste e redução da qualidade.

E) TRANSPORTE E MOVIMENTAÇÃO

1) Todas as vezes que for necessário movimen-

tar ou transportar a máquina, é preciso:

• Desligue o motor e desprenda o capuz da ve- la;

• Segure a máquina somente pelas pegas e dirija os tubos de forma a não constituir obs- táculo.

2) Quando a máquina é transportada com um

veículo de transporte, é preciso remover os tu- bos e assentar a mesma de modo a não repre- sentar perigo para ninguém e trava–la rme- mente para evitar que a mesma tombe com a possibilidade de se danicar e a saída de com- bustível.

F) PROTECÇÃO DO MEIO AMBIENTE

A protecção do ambiente deve ser um aspecto relevante e prioritário no uso da máquina, para o benefício da convivência civil e do ambiente no qual vivemos. Evite de se tornar um elemento de incómodo para com a vizi-nhança.

• Siga rigorosamente as normas locais para a eliminação de embalagens, óleos, gasolina, baterias, ltros, partes deterioradas ou qual- quer elemento com forte impacto ambiental; estes resíduos não devem ser jogados no lixo, mas devem ser separados e entregues nos centros de coleta apropriados, que providen- ciarão a reciclagem dos materiais.

• Siga rigorosamente as normas locais para a eliminação dos materiais residuais.

• No momento da colocação fora de serviço, não abandone a máquina no meio ambiente, mas dirija-se num centro de recolha, em con- formidade com as normas locais vigentes.

NOTA - As imagens correspondentes às re- ferências estão a partir de pág. iii deste ma- nual.

1. PREDISPOSIÇÃO DA MÁQUINA

A máquina pode ser utilizada como soprador ou como aspirador; para cada um desses usos é preciso predispor correctamente os acessórios especícos incluídos no fornecimento. ATENÇÃO! A desembalagem e a finali- zação da montagem devem ser efectuadas sobre uma superfície plana e sólida, com es- paço suficiente para a movimentação da má- quina e das embalagens, sempre com a utili- zação das ferramentas apropriadas. IMPORTANTE Os sistemas de segurança impe- dem o arranque do motor caso os tubos aspira- dores ou sopradores não tenham sido montados corretamente.6

1.1 UTILIZAÇÃO COMO SOPRADOR (Fig. 1)

– Alinhe as saliências do primeiro tubo sopra- dor (1) com os compartimentos (2) da boca de saída do ar e, então, empurre o tubo até o fundo, para engatá-lo de maneira estável. – Alinhe o compartimento do segundo tubo soprador (3) com a saliência (4) do primeiro tubo, empurre o tubo e gire-o a 90º em sentido horário até uma das duas posições previstas, para engatá-lo de maneira estável. NOTA Monte o segundo tubo na extremidade chata ou redonda, em função da tipologia de trabalho. Para remover o primeiro tubo (1), introduza a chave de fenda fornecida no orifício (5) e pres- sione até o fundo para poder retirar o tubo da boca de saída do ar.

1.2 UTILIZAÇÃO COMO ASPIRADOR (Fig. 2)

– Alinhe as saliências do tubo de junção do saco (1) com os compartimentos (2) da boca de saí- da do ar e, então, empurre o tubo até o fundo, para engatá-lo de maneira estável. – Introduza a boca terminal do tubo de junção (1) na abertura especíca do saco de recolha (3) e feche a abertura com a tira em velcro es- pecíca (4). – Una entre si o primeiro tubo aspirador (5) com o segundo (6) alinhando as duas setas de referência (7) e empurrando até o fundo até engatar de maneira estável a saliência (6a) do segundo tubo no orifício (5a) do primeiro tubo aspirador. – Introduza a chave de fenda fornecida no orifí- cio (8) e pressione para desengatar o bloqueio e abrir a grelha de proteção (9). – Alinhe as chas de referência (10) com os res- pectivos compartimentos (11) do primeiro tubo aspirador e girá-lo em sentido anti-horário, até engatá-lo de maneira estável. – Arrume o saco de recolha e regular a altura através da alça. NOTA A montagem consta correcta quando a parte chanfrada do bocal aspirador aparece vira- da para o terreno.

2. PREPARAÇÃO PARA O TRABALHO

2.1 CONTROLO DA MÁQUINA

Antes de iniciar o trabalho é necessário: – controle que não haja parafusos soltos na má- quina; – no uso como aspirador, controle que o saco de re colha esteja íntegro, bem fechado e que o fe cho de correr funciona correctamente; – controle que o ltro de ar esteja limpo; – controle a xação das pegas; – prepare os acessórios em função do tipo de trabalho (sopro ou aspiração) e controle que estejam xados correctamente; – execute o reabastecimento de combustível, se gun do as indicações a seguir.

2.2 PREPARAÇÃO DO COMBUSTÍVEL

Esta máquina é dotada de um motor de dois tempos que requer um combustível composto por gasolina e óleo lubricante. IMPORTANTE O uso só de gasolina danifica o motor e implica na anulação da garantia. IMPORTANTE Use somente combustíveis e lu- brificantes de qualidade para manter os rendi- mentos e garantir a durabilidade dos órgãos me- cânicos.

2.2.1 Características da gasolina

Use somente gasolina sem chumbo (gasolina verde) com número de octano não inferior a 90 N.O. IMPORTANTE A gasolina verde tende a criar de- pósitos no recipiente se for conservada durante mais de 2 meses. Utilizar sempre gasolina fresca!

2.2.2 Características do óleo

Utilize somente óleo sintético de óptima quali- dade, especíco para motores de dois tempos. Junto ao seu Revendedor estão disponíveis óleos estudados especicamente para este ti- po de motor, capazes de garantir uma proteção elevada.

2.2.3 Preparação e conservação da mistura

PERIGO! A gasolina e a mistura são in- flamáveis! – Guarde a gasolina e a mistura em recipien- tes homologados para combustíveis, em lugares seguros, longe de fontes de calor ou chamas livres. – Não deixe os recipientes ao alcance de crianças. – Não fume durante a preparação do com- bustível e evite de inalar vapores de ga- solina. Para a preparação do combustível: – Introduza num galão homologado aproxima-7 damente a metade da quantidade de gaso- lina. – Acrescente todo o óleo, segundo a tabela. – Introduza o resto da gasolina. – Feche de novo a tampa e agite com força. IMPORTANTE O combustível está sujeito a en- velhecimento. Não prepare quantidades exces- sivas de mistura para evitar que se formem de- pósitos. IMPORTANTE Mantenha bem distintos e iden- tificáveis os recipientes do combustível e da ga- solina para evitar de invertêlos no momento da utilização. IMPORTANTE Limpe periodicamente os reci- pientes da gasolina e do combustível para remo- ver eventuais depósitos.

2.3 ABASTECIMENTO DO COMBUSTÍVEL

PERIGO! Não fume durante o abasteci- mento e evite inalar vapores de gasolina. ATENÇÃO! Abra a tampa do galão com cuidado porque poderá ter se formado pres- são dentro do mesmo. Antes de executar o abastecimento: – Assente a máquina no plano, em posição e stá vel, com a tampa do depósito para cima. – Limpe a tampa do depósito e a região ao re- dor para evitar que entre sujidade durante o a b a s t e c i m e n t o . – Abra com cuidado a tampa do depósito para de scarregar gradualmente a pressão. Para executar o reabastecimento: – Bata energicamente o galão no qual foi prepa- rada a mistura. – Usando um funil, deite na garrafa graduada for necida a quantidade de mistura adequada para o trabalho a executar. – Efetue o abastecimento evitando encher o tanque até a boca (Fig. 3). NOTA O conteúdo excelente do reservatório da máquina equivale a aproximadamente a metade da capacidade da garrafa graduada. ATENÇÃO! Feche sempre a tampa do tanque, apertando-a a fundo. ATENÇÃO! Limpe logo qualquer vestí- gio de combustível que porventura caiu na máquina ou no terreno e não arranque o mo- tor enquanto os vapores de gasolina não se dissolverem.

3. UTILIZAÇÃO DA MÁQUINA

3.1 ARRANQUE DA MÁQUINA

Antes de arrancar o motor, assente a máqui- na em posição estável e verique que o apoio não faça força sobre os tubos de sopro ou as- pirantes.

3.1.1 Arranque a frio

Por arranque a “frio” entende-se o arranque efectuado depois de pelo menos 5 minutos da paragem do motor ou depois de um abasteci- mento de combustível. Para arrancar o motor (Fig. 4):

2. Carregue o botão do dispositivo de escorva

(primer) (3) por 7-10 vezes a m de facilitar a entrada em funcionamento do carburador.

3. Segure a máquina rmemente com uma mão

sobre a pega (6), para não perder o controlo durante o arranque.

4. Puxe lentamente o interruptor de arranque

por 10-15 cm, até perceber uma certa resis- tência e depois puxe com rmeza algumas vezes até perceber as primeiras explosões. NOTA Para evitar quebras, não puxe todo o comprimento do cabo, não deixe que o mesmo se arraste ao longo da beirada do furo guia cabo e solte gradualmente o interruptor, evitando de deixá lo recuar de maneira incontrolada.

5. Deixe a alavanca (2) na posição «RUN».

6. Puxe novamente o manípulo de arranque,

acionando até o m o acelerador (4) até obter o arranque regular do motor.

7. Assim que o motor arrancar, acione breve-

mente o acelerador (4) para deixar o motor no mínimo.

8. Antes de usar a máquina, acelere um pouco

para aquecer o motor. IMPORTANTE Se o interruptor do cabo de ar- ranque for accionado repetidamente com o star- ter introduzido, o motor pode afogar e assim difi- culta o arranque. Em caso de afogamento do motor, repetir várias vezes o procedimento de arranque a quente, pa- ra eliminar o excesso de combustível.

3.1.2 Arranque a quente

Para o arranque a quente imediatamente após a parada do motor), seguir os itens 2 - 3 - 4 - 6 do8 procedimento anterior, prestando atenção para acionar o dispositivo de ejeção (primer) (3) so- mente por 2-3 vezes.

3.2 REGULAÇÃO DA VELOCIDADE (Fig. 4)

A velocidade de rotação do rotor deve ser re- lacionada ao tipo de trabalho e é regulada por meio do acelerador (4) inserido na pega supe- rior. A alavanca do acelerador pode ser manti- da em qualquer posição através da alavanca de bloqueio (5).

3.3 PARAGEM DA MÁQUINA (Fig. 4)

Para parar o motor: – Gire para baixo a alavanca de bloqueio (5). – Solte o comando do acelerador (4). – Pressione o interruptor (1) na posição «O» até o desligamento do motor e, então, solte o interruptor que vai diretamente para a posição «I», para o arranque sucessivo.

4. MODALIDADES DE OPERAÇÃO

4.1 UTILIZAÇÃO COMO SOPRADOR (Fig. 5)

ATENÇÃO! Durante o trabalho, a má qui na deve ser segurada sempre firmemen- te com a mão direita sobre a pega superior. É sempre oportuno regular a velocidade do mo- tor em relação ao tipo do material a remover. – utilize o motor em baixo regime para materiais leves e pequenos arbustos no relvado; – utilize o motor em médio regime para remo- ver relva e folhas leves no asfalto ou terreno sólido; – utilize o motor em alto regime para materiais mais pesados, como neve fresca ou sujeira volumosa. ATENÇÃO! Preste sempre a máxima atenção para evitar que o material removi- do ou o pó levantado possam causa lesões a pessoas ou animais e danos às proprie- dades. Avalie sempre a direcção do vento e nunca trabalho contra o vento.

4.2 UTILIZAÇÃO COMO ASPIRADOR

(Fig. 6) ATENÇÃO! Durante o trabalho, a máqui- na deve ser sempre segurada firmemente com as duas mãos, com a mão direita na pe- ga superior e a mão esquerda na pega infe- rior, para que o saco de recolha fique à es- querda do operador. Na utilização como aspirador é oportuno usar o motor com uma velocidade média/alta. Esecute o trabalho de aspiração segurando o terminal chanfrado do tubo a alguns centímetros de distância do terreno. O saco de recolha tem também a função de l- tro, comparável à de um aspirador de pó domés- tico comum; por essa razão é bom que: – que sempre livre para inar e não que enro- lado na alça de suporte; – nunca seja enchido totalmente; – sejam removidos tempestivamente os objec- tos recolhidos que possam comprometer a sua integridade. Para esvaziar o saco de recolha: – desligue o motor; – abra o fecho de correr (1) e esvazie o saco, sem desprendê-lo do tubo de união. IMPORTANTE No uso como aspirador, não recolha relva ou folhas molhadas para evitar de obstruir o rotor e o arco. IMPORTANTE No uso como aspirador, é possí- vel que sejam aspirados inadvertidamente obje- tos que possam obstruir a máquina e bloquear o rotor. Neste caso: – pare o motor imediatamente; – desmonte o tubo aspirador; – remova o corpo estranho agindo através da boca de aspiração. Certifiquese de que o rotor e a voluta estejam completamente livres antes de usar a máquina novamente. MPORTANTE Um saco muito cheio reduz a efi- ciência da máquina e pode sobreaquecer o mo- tor.

Depois de terminar o trabalho: – Pare o motor como indicado anteriormente (Cap. 6). – Desconecte o capuz da vela. – Esvazie o saco de recolha no caso de utiliza- ção como aspirador.

5. MANUTENÇÃO ORDINÁRIA

Uma manutenção correta é fundamental para manter ao longo do tempo a eciência e a segu- rança de uso originais da máquina. ATENÇÃO! Durante as operações de ma- nutenção:9 – Desprenda o capuz da vela. – Espere que o motor esteja resfriado ade- quadamente. – Usar luvas de trabalho. – Não efectue intervenções se não tiver os con hecimentos e os equipamentos neces- sários.

No m de cada sessão de trabalho, limpe minu- ciosamente a máquina de poeiras e detritos, re- pare ou substitua as partes defeituosas. A máquina deverá ser conservada num local se- co e protegido das intemperies.

5.2 CILINDRO E SILENCIADOR

Para reduzir o risco de incêndio, limpar com fre- quência as abas do cilindro com ar comprimido e liberar a área do silenciador de pó, folhas ou outros detritos.

5.3 GRUPO DE ARRANQUE

Para evitar o sobreaquecimento e danos ao mo- tor, as grelhas de aspiração do ar de arrefeci- mento devem sempre ser mantidas limpas e li- vres de serragem e detritos. O cabo de arranque deve ser substituído nos pri- meiros sinais de deterioração.

PROGRAMA DE MANUTENÇÃO

Os intervalos indicados se referem somente às condições normais de uso. Caso o período diário de uso seja maior ou caso as con- dições operacionais sejam difíceis (áreas de trabalho com muita poeira, etc.), abreviar adequadamente os intervalos indicados. Antes de iniciar o trabalho Ao término do trabalho diário Após cada paragem para abastecimento Semanalmente Mensalmente A cada 12 meses Em caso de problemas Em caso de danos Se necessário Máquina inteira Verificação visual (condições, desgaste, fugas)

Limpeza ● Pega Verificação operacionalidade ● ● Filtro de ar Limpeza ● ● ● Substituição ● ● Filtro do tanque de combustível Verificação ● Substituição do filtro ● ● ● Carburador Verificação do mínimo ● ● Regulação do mínimo ● Vela Regulação distância elétrodos ● Substituição após 100 horas de trabalho Aberturas de arrefecimento Limpeza ● Todos os parafusos acessíveis Verificação ● Aperto

Elementos antivibração Verificação ● ● ● Substituição

Etiquetas de segurança Substituição ● Silenciador Limpeza

1) Recomenda-se que este trabalho seja efetuado por um Centro de Assistência.

Use somente peças originais.10

Controle periodicamente o aperto de todos os parafusos e das porcas e que as pegas estejam xadas rmemente.

5.5 LIMPEZA DO FILTRO DE AR (Fig. 7)

IMPORTANTE A limpeza do filtro de ar é essen- cial para o bom funcionamento e a durabilidade da máquina. Não trabalhe sem filtro ou com um filtro estragado, para não causar danos irrepará- veis ao motor. A limpeza deve ser executada a cada 8–10 horas de trabalho. Para limpar o ltro: – Desparafusar o botão (1), desmonte a tampa (2) e remover o elemento ltrante (3). – Lave o elemento ltrante (3) com água e sa- bão. Não use gasolina ou outros solventes. – Deixe secar o ltro ao ar livre. – Remonte o elemento ltrante (3) e a tampa (2) xando-a com o botão (1).

5.6 CONTROLO DA VELA (Fig. 8)

Periodicamente, desmonte e limpe a vela remo- vendo eventuais depósitos com uma escovinha metálica. Controle e restaure a distância correcta entre os eléctrodos. Remonte a vela apertando-a a fundo com a cha- ve fornecida. A vela deve ser substituída com uma de caracte- rísticas análogas no caso de eléctrodos queima- dos ou isolante deteriorado, e de qualquer ma- neira a cada 50 horas de funcionamento.

5.7 REGULAÇÃO DO COMBUSTÍVEL

IMPORTANTE Quando o motor tende a desli- gar ou não se nota muita diferença de velocida- de acionando o acelerador, é necessário efetuar uma regulação do combustível. Esta operação deve ser efetuada pelo seu Revendedor.

5.8 INACTIVIDADE PROLONGADA

IMPORTANTE Se for previsto um período de inactividade da máquina superior a 2–3 meses é preciso tomar algumas providências para evitar dificuldade no momento da retomada do trabalho ou danos permanentes ao motor.

Antes de guardar a máquina: – Esvazie o tanque do combustível. – Arranque o motor e mantenha-o em movimen- to no mínimo até a paragem, de modo a con- sumir todo o combustível que cou no carbu- rador. – Deixe o motor arrefecer e tire o capuz da vela.

5.8.2 Retomada da actividade

Quando colocar a máquina para funcionar: – Remonte o capuz da vela. – Prepare a máquina como indicado no capítulo “Preparação para o trabalho”.

6. MANUTENÇÃO EXTRAORDINÁRIA

Essas operações devem ser efetuadas exclusi- vamente pelo seu Revendedor. Operações executadas junto a estruturas não adequadas ou por pessoas não qualicadas im- plicam na anulação de qualquer forma de ga- rantia.

6.1 FILTRO DE COMBUSTIVEL

Dentro do reservatório está situado um ltro que impede às impurezas de entrar no motor. Uma vez por ano, é oportuno mandar substituir o ltro junto ao seu Revendedor.

6.2 REGULAÇÃO DO COMBUSTÍVEL

O carburador é regulado na fábrica de modo a obter os rendimentos máximos em qualquer situação de utilização, com a emissão mínima de gases nocivos, no respeito das normas vi- gentes. No caso de baixo rendimento, contacte o seu Revendedor para um controlo da carburação e do motor.

O que fazer se ... Causa do problema Düzeltici hareket

1. O motor não arranca

ou não se mantém em movimento Procedimento de arranque incorreto Seguir as instruções (ver cap 3) Vela suja ou distância entre os eléctrodos incorreta Controlar a vela (ver cap. 5) Filtro de ar obstruído Limpar e/ou substituir o filtro (ver cap. 5)11 Problemas de carburação Contatar o próprio Revendedor Grade de aspiração aberta sem ter montado o primeiro tubo de aspiração Fechar a grade ou montar o primeiro tubo de aspira- ção (ver cap. 1) Tubo soprador ou aspirador não montado Monte o tubo

2. O motor arranca mas tem pouca potência

Filtro de ar obstruído Limpar e/ou substituir o filtro (ver cap. 5) Problemas de carburação Contatar o próprio Revendedor

3. O motor tem um funcionamento irregular

ou não tem potência sob carga Vela suja ou distância entre os eléctrodos incorreta Controlar a vela (ver cap. 5) Problemas de carburação Contatar o próprio Revendedor Saco de recolha cheio ou obstruído Esvaziar o saco (ver cap. 4)

4. O motor emite fumaça excessiva

Composição errada da mistura Preparar o combustível conforme as instruções (ver cap. 2) Problemas de carburação Contatar o próprio Revendedor

5. A máquina começa a vibrar de modo anormal

Alguma partes está danificada ou há partes soltas Pare a máquina e desligue o cabo da vela Verifique eventuais danos Verifique se há partes soltas e aperte-as Efetuar as verificações, substituições ou reparações junto a um Centro Especializado1 CUPRINS Cunoaşterea maşinii ...................................... 1 Norme de siguranță ........................................ 2 Norme de utilizare .......................................... 5

2. Declara sob a própria responsabilidade

que a máquina: Soplador portátil de jardim a) Tipo / Modelo Base c) Matrícula d) Moto: motor a explosão

3. É conforme às especificações das

4. Referência às Normas harmonizadas