Q: Ποιο καύσιμο να χρησιμοποιήσω για το χλοοκοπτικό Stiga Combi 48 SQ B;

Απαιτούμενο καύσιμο Το χλοοκοπτικό Stiga Combi 48 SQ B λειτουργεί με άκαυστη βενζίνη. Η δεξαμενή έχει χωρητικότητα περίπου 1-2 λίτρων. Οδηγίες ανεφοδιασμού Ρίξτε τη βενζίνη με ένα χωνί Εκτελέστε την ανεφοδιασμό υποχρεωτικά σε εξωτερικούς χώρους Μην ξαναγεμίζετε ποτέ όταν ο κινητήρας είναι σε λειτουργία ή ζεστός Ανοίξτε το καπάκι της δεξαμενής αργά για να απελευθερώσετε σταδιακά την εσωτερική πίεση Περιμένετε τουλάχιστον 3 μέτρα πριν επανεκκινήσετε τον κινητήρα μετά την ανεφοδιασμό Αποθήκευση καυσίμου Η βενζίνη είναι ένα ευπαθές προϊόν: δεν πρέπει να παραμένει στη δεξαμενή για περισσότερες από 30 ημέρες . Αποθηκεύστε το καύσιμο σε εγκεκριμένα δοχεία, σε ασφαλές μέρος μακριά από πηγές θερμότητας.

Question 1

Ποιο καύσιμο να χρησιμοποιήσω για το χλοοκοπτικό Stiga Combi 48 SQ B;

Accepted Answer

Απαιτούμενο καύσιμο

Το χλοοκοπτικό Stiga Combi 48 SQ B λειτουργεί με άκαυστη βενζίνη.

Η δεξαμενή έχει χωρητικότητα περίπου 1-2 λίτρων.

Οδηγίες ανεφοδιασμού

Ρίξτε τη βενζίνη με ένα χωνί
Εκτελέστε την ανεφοδιασμό υποχρεωτικά σε εξωτερικούς χώρους
Μην ξαναγεμίζετε ποτέ όταν ο κινητήρας είναι σε λειτουργία ή ζεστός
Ανοίξτε το καπάκι της δεξαμενής αργά για να απελευθερώσετε σταδιακά την εσωτερική πίεση
Περιμένετε τουλάχιστον 3 μέτρα πριν επανεκκινήσετε τον κινητήρα μετά την ανεφοδιασμό

Αποθήκευση καυσίμου

Η βενζίνη είναι ένα ευπαθές προϊόν: δεν πρέπει να παραμένει στη δεξαμενή για περισσότερες από 30 ημέρες. Αποθηκεύστε το καύσιμο σε εγκεκριμένα δοχεία, σε ασφαλές μέρος μακριά από πηγές θερμότητας.

Question 2

Πώς να ρυθμίσετε την τάση της ζώνης μετάδοσης στην χλοοκοπτική μηχανή STIGA Combi 53 SQ B;

Accepted Answer

Στην χλοοκοπτική μηχανή STIGA Combi 53 SQ B, η ζώνη μετάδοσης συνδέει τον κινητήρα με την μετάδοση και επιτρέπει την προώθηση της μηχανής. Εάν γίνει πολύ χαλαρή, γλιστράει και η χλοοκοπτική μηχανή δεν προχωρά σωστά. Μια τακτική ρύθμιση εξασφαλίζει βέλτιστη πρόσφυση.

Πριν ξεκινήσετε, σταματήστε εντελώς την χλοοκοπτική μηχανή, αποσυνδέστε το καπάκι του μπουζί για να αποφύγετε μια τυχαία εκκίνηση και περιμένετε να κρυώσει ο κινητήρας. Καθαρίστε την περιοχή γύρω από την ζώνη για να έχετε καλή πρόσβαση στο σύστημα τάσης.

Εντοπίστε την ζώνη μετάδοσης: βρίσκεται κάτω από την προστατευτική θήκη, ανάμεσα στον κινητήρα και την μετάδοση. Εξετάστε την οπτικά για να εντοπίσετε φθορές, ρωγμές ή προφανή ζημιά. Εάν η ζώνη είναι κατεστραμμένη ή σκισμένη, απαιτείται αντικατάσταση και όχι απλώς ρύθμιση. Οι ζώνες της STIGA Combi 53 SQ B έχουν συνήθως μια συγκεκριμένη αναφορά (π.χ. 35063902/0 για αυτό το μοντέλο) και πρέπει να αντικαθίστανται με γνήσια μέρη.

Για να ρυθμίσετε την τάση, εντοπίστε το σύστημα ρύθμισης που αποτελείται από μια κινητή βάση με βίδες στερέωσης. Χαλαρώστε ελαφρώς (χωρίς να τις αφαιρέσετε) τις βίδες στερέωσης του τεντωτήρα με ένα κατάλληλο κλειδί. Στη συνέχεια, μετακινήστε τον τεντωτήρα προς τα πίσω για να αυξήσετε την τάση της ζώνης. Όσο περισσότερο τραβάτε προς τα πίσω, τόσο περισσότερο τεντώνεται η ζώνη. Μόλις γίνει η ρύθμιση, σφίξτε καλά τις βίδες στερέωσης για να κλειδώσετε τον τεντωτήρα στη θέση του.

Δοκιμάστε την τάση πιέζοντας την ζώνη στη μέση του μήκους της με το δάχτυλό σας. Η σωστή τάση θα πρέπει να επιτρέπει μια κάμψη περίπου 1-2 cm χωρίς να είναι χαλαρή η ζώνη. Εάν σχεδόν δεν κινείται, είναι πολύ σφιχτή (κίνδυνος επιταχυνόμενης φθοράς); αν βυθίζεται περισσότερο από 3 cm, είναι ακόμα πολύ χαλαρή. Ρυθμίστε αν χρειάζεται και δοκιμάστε ξανά.

Μετά τη ρύθμιση, εκκινήστε την χλοοκοπτική μηχανή (σε ουδέτερη θέση) και ενεργοποιήστε σύντομα την πρόωση για να ελέγξετε αν η ζώνη δεν γλιστρά πια και αν η μηχανή προχωρά κανονικά. Ακούστε επίσης αν δεν ακούγονται ασυνήθιστοι θόρυβοι. Καθαρίστε τακτικά την ζώνη μετά από κάθε χρήση, αφαιρώντας υπολείμματα γρασιδιού, σκόνης και υπολειμμάτων που συσσωρεύονται γύρω από το σύστημα πρόωσης.

Εάν η ρύθμιση της ζώνης δεν βελτιώνει την πρόσφυση ή εάν δεν βρείτε εύκολη πρόσβαση στο σύστημα ρύθμισης, αυτό μπορεί να σημαίνει ότι το πρόβλημα προέρχεται από την αντικατάσταση της ζώνης, αντί από μια απλή ρύθμιση. Σε αυτή την περίπτωση, επικοινωνήστε με ένα εξουσιοδοτημένο κέντρο εξυπηρέτησης STIGA ή με έναν εξειδικευμένο επαγγελματία για να αποφύγετε ζημιά στη μηχανή.

Question 3

Πού βρίσκεται το δοχείο λαδιού κινητήρα στο τρακτέρ STIGA Estate 9102 WX;

Accepted Answer

Στο τρακτέρ STIGA Estate 9102 WX, το δοχείο λαδιού κινητήρα είναι ενσωματωμένο στον κινητήρα Honda GXV 690, που είναι τοποθετημένος μπροστά από το πλαίσιο. Το καπάκι πλήρωσης λαδιού και η βέργα (dipstick) είναι άμεσα προσβάσιμα στον κινητήρα, συνήθως τοποθετημένα στην κορυφή ή στο πλάι του μπλοκ κινητήρα. Θα τα αναγνωρίσετε εύκολα από το καπάκι πλήρωσης και τη βέργα με κλίμακα.

Πριν από κάθε χρήση του τρακτέρ σας, πρέπει να ελέγξετε το επίπεδο του κινητήρα λαδιού. Ακολουθεί η ακριβής διαδικασία σύμφωνα με το εγχειρίδιο του τρακτέρ:

Τοποθετήστε το τρακτέρ σε επίπεδη και οριζόντια επιφάνεια για ακριβή έλεγχο του επιπέδου.
Σβήστε τον κινητήρα και περιμένετε λίγα δευτερόλεπτα.
Αφαιρέστε τη βέργα λαδιού από τον κινητήρα, σκουπίστε την εντελώς με ένα καθαρό πανί.
Επανατοποθετήστε τη βέργα στη θέση της και στη συνέχεια αφαιρέστε την ξανά για να διαβάσετε το επίπεδο.
Ελέγξτε ότι το επίπεδο του λαδιού είναι μεταξύ των ενδείξεων MIN και MAX που αναγράφονται στη βέργα.

Είναι σημαντικό να μην ξεπερνάτε το επίπεδο MAX κατά την πλήρωση: η υπερβολική ποσότητα λαδιού μπορεί να προκαλέσει υπερθέρμανση του κινητήρα και να βλάψει το τρακτέρ σας. Εάν παρατηρήσετε ότι το επίπεδο του λαδιού υπερβαίνει τακτικά το μέγιστο ή ότι μειώνεται γρήγορα μεταξύ δύο χρήσεων, ελέγξτε την ακεραιότητα των σωλήνων και του κινητήρα και επικοινωνήστε με ένα εξουσιοδοτημένο κέντρο υποστήριξης STIGA.

Ο τύπος λαδιού που πρέπει να χρησιμοποιήσετε για το τρακτέρ STIGA Estate 9102 WX αναφέρεται στο εγχειρίδιο χρήσης του κινητήρα Honda. Πριν προσθέσετε λάδι, ανατρέξτε σε αυτήν την τεκμηρίωση για να επιλέξετε τη σωστή ιξώδες και τις κατάλληλες προδιαγραφές για να διασφαλίσετε τη σωστή λειτουργία και τη μακροχρόνια διάρκεια της μηχανής σας.

Question 4

Πώς να επαναφέρετε το επίπεδο λαδιού σε ένα τρακτέρ STIGA Estate 9102 WX;

Accepted Answer

Για να διασφαλίσετε τη σωστή λειτουργία του τρακτέρ STIGA Estate 9102 WX, είναι απαραίτητο να ελέγχετε τακτικά το επίπεδο του λαδιού κινητήρα πριν από κάθε χρήση. Αυτή η απλή διαδικασία προλαμβάνει ζημιές στον κινητήρα και παρατείνει τη διάρκεια ζωής του.

Πριν ελέγξετε το επίπεδο του λαδιού, βεβαιωθείτε ότι η μηχανή είναι τοποθετημένη σε επίπεδη επιφάνεια. Ο κινητήρας πρέπει να είναι σβηστός. Για πιο ακριβή έλεγχο, αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει για λίγα λεπτά μετά την απενεργοποίηση.

Ακολουθήστε τα εξής βήματα: αφαιρέστε τη ράβδο μέτρησης λαδιού (ράβδος ελέγχου) και σκουπίστε την εντελώς με ένα καθαρό πανί. Επανατοποθετήστε τη ράβδο μέχρι το τέλος, στη συνέχεια αφαιρέστε την ξανά για να ελέγξετε το επίπεδο. Το επίπεδο του λαδιού θα πρέπει να βρίσκεται μεταξύ των ενδείξεων MIN και MAX που αναγράφονται στη ράβδο (βλ. Εικ. 32 στο εγχειρίδιο). Εάν το επίπεδο βρίσκεται μεταξύ αυτών των δύο ενδείξεων, δεν απαιτείται συμπλήρωση.

Εάν το επίπεδο του λαδιού είναι κάτω από την ένδειξη MIN, συμπληρώστε αργά με το συνιστώμενο λάδι. Ελέγχετε τακτικά το επίπεδο με τη ράβδο κατά τη διάρκεια της πλήρωσης για να αποφύγετε την υπέρβαση της ένδειξης MAX. Μην υπερβαίνετε ποτέ το επίπεδο MAX, καθώς η υπερβολική ποσότητα λαδιού μπορεί να προκαλέσει υπερθέρμανση του κινητήρα και να βλάψει το σύστημα.

Εάν το επίπεδο υπερβαίνει την ένδειξη MAX μετά την πλήρωση, αποκαταστήστε το αμέσως αποστραγγίζοντας ελαφρώς την υπερβολική ποσότητα λαδιού. Βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιείτε το λάδι κινητήρα που αναφέρεται στο εγχειρίδιο χρήσης του κινητήρα που παρέχεται με το τρακτέρ σας.

Για να διασφαλίσετε βέλτιστη λειτουργία, αλλάξτε και αντικαταστήστε τακτικά το λάδι κινητήρα σύμφωνα με τα διαστήματα συντήρησης που αναφέρονται στο εγχειρίδιο του κινητήρα. Αυτή η τακτική συντήρηση εξασφαλίζει τις καλύτερες επιδόσεις και τη μακροχρόνια διάρκεια ζωής του τρακτέρ STIGA Estate 9102 WX.

Question 5

Γιατί η χλοοκοπτική μηχανή STIGA BC 700e B μπλοκάρει αμέσως μετά την αντικατάσταση του κώνου;

Accepted Answer

Εάν η χλοοκοπτική μηχανή STIGA BC 700e B μπλοκάρει αμέσως μετά την αντικατάσταση του κώνου (λάμα με 3 ή 4 αιχμές), πολλές αιτίες μπορεί να εξηγήσουν αυτό το πρόβλημα. Ακολουθούν τρόποι για να προσδιορίσετε και να επιλύσετε κάθε μία από αυτές.

Ελέγξτε πρώτα τη σφιξίματος του παξιμαδιού: Η πιο κοινή αιτία μπλοκαρίσματος είναι η υπερβολική σφιξίματος του μπουλονιού/παξιμαδιού που συγκρατεί τη λάμα. Σύμφωνα με τη διαδικασία του κατασκευαστή, πρέπει να σφίξετε το παξιμάδι (Εικ. 8.E) εντελώς δεξιόστροφα με το παρεχόμενο κλειδί, αλλά όχι μέχρι να ασκήσετε υπερβολική πίεση. Μια υπερβολική σφιξίματος μπορεί να μπλοκάρει τη λάμα και να εμποδίσει εντελώς την περιστροφή. Χαλαρώστε ελαφρώς το παξιμάδι (ένα τέταρτο της στροφής) και δοκιμάστε την ελεύθερη περιστροφή της λάμας με το χέρι. Πρέπει να περιστρέφεται χωρίς ιδιαίτερη προσπάθεια.

Βεβαιωθείτε ότι η ευθυγράμμιση είναι σωστή: Κατά την επανατοποθέτηση, πρέπει οπωσδήποτε να τηρήσετε το κρίσιμο βήμα: πατήστε το κουμπί κλειδώματος (Εικ. 8.A) και περιστρέψτε τη λάμα με το χέρι μέχρι να κλειδώσει στην τρύπα του εσωτερικού δακτυλίου, το οποίο μπλοκάρει προσωρινά την περιστροφή. Αυτό το βήμα εξασφαλίζει σωστή ευθυγράμμιση των εσωτερικών γραναζιών. Εάν αυτό το βήμα παραληφθεί ή εκτελεστεί λανθασμένα, η λάμα μπορεί να είναι εκτός ευθυγράμμισης, προκαλώντας άμεσο μπλοκάρισμα του κινητήρα.

Καθαρίστε όλα τα υπολείμματα από το σύστημα: Ξηρές χορδές, φυτικά υπολείμματα ή ακόμη και ένα μικρό κλαδάκι μπορεί να παραμείνουν εγκλωβισμένα μεταξύ της λάμας και του πλαισίου ή στο μηχανισμό μετάδοσης. Πριν επανατοποθετήσετε τον νέο κώνο, καθαρίστε προσεκτικά την περιοχή με μια βούρτσα ή ένα στεγνό πανί. Ελέγξτε επίσης ότι η επιφάνεια επαφής μεταξύ της λάμας και των δακτυλίων είναι καθαρή και απαλλαγμένη από σκόνη ή συσσωρευμένο λίπος.

Ελέγξτε την κατάσταση των εξαρτημάτων μετάδοσης: Εξετάστε οπτικά τον εσωτερικό δακτύλιο (Εικ. 8, εσωτερικό μέρος) και τον εξωτερικό δακτύλιο για τυχόν ζημιές, ρωγμές ή φθορά. Εάν αυτά τα εξαρτήματα έχουν ζημιές, μπορεί να εμποδίσουν την ελεύθερη περιστροφή και απαιτούν αντικατάσταση. Βεβαιωθείτε επίσης ότι η επιφάνεια εμπλοκής (η τρύπα στην οποία κλειδώνει η λάμα) δεν έχει υπολείμματα ή ζημιές.

Προσοχή στη λίπανση: Αν και η λίπανση είναι σημαντική, η υπερβολική λίπανση ή λάδι γύρω από τη μετάδοση μπορεί να προκαλέσει μπλοκάρισμα. Το εγχειρίδιο αναφέρει να διατηρείτε το σύστημα καθαρό και ελεύθερο από υπερβολικό λίπος. Εάν έχει εφαρμοστεί λιπαντικό κατά την εγκατάσταση, καθαρίστε τις επιφάνειες επαφής με ένα στεγνό πανί για να αφαιρέσετε τυχόν πλεόνασμα. Μια ελαφριά λίπανση του κουμπιού κλειδώματος είναι αποδεκτή, αλλά αποφύγετε να εφαρμόσετε σε επιφάνειες εμπλοκής ή εσωτερικά γρανάζια.

Δοκιμάστε την περιστροφή με το χέρι: Αφού επανασυναρμολογηθεί, προσπαθήστε να περιστρέψετε τη λάμα με το χέρι ασκώντας ελαφριά πίεση (χωρίς να πατήσετε το κουμπί κλειδώματος). Η περιστροφή πρέπει να είναι ομαλή και χωρίς σημαντική αντίσταση. Εάν αισθανθείτε αντίσταση ή μπλοκάρισμα, υπάρχει μηχανικό πρόβλημα. Σε αυτή την περίπτωση, ελέγξτε ότι το παξιμάδι δεν είναι πολύ σφιχτό, ότι η ευθυγράμμιση είναι σωστή και ότι όλα τα υπολείμματα έχουν αφαιρεθεί. Εάν το πρόβλημα επιμένει μετά από αυτούς τους ελέγχους, αυτό μπορεί να υποδηλώνει ελάττωμα στα εσωτερικά εξαρτήματα μετάδοσης που απαιτεί παρέμβαση από εξουσιοδοτημένο σέρβις STIGA.

Γρήγορη περίληψη: χαλαρώστε ελαφρώς το παξιμάδι, τηρήστε αυστηρά την ευθυγράμμιση με το κουμπί κλειδώματος, καθαρίστε όλα τα ορατά υπολείμματα και ελέγξτε την περιστροφή με το χέρι πριν επανατοποθετήσετε τη μπαταρία. Αυτά τα βήματα επιλύουν τα περισσότερα άμεσα μπλοκαρίσματα μετά την αντικατάσταση του κώνου.

Question 6

Πώς να αλλάξετε την τραπεζοειδή ζώνη (kilerem) σε μια χλοοκοπτική μηχανή STIGA SVP 40 G;

Accepted Answer

Για να αλλάξετε την τραπεζοειδή ζώνη (kilerem) της χλοοκοπτικής μηχανής STIGA SVP 40 G, ακολουθήστε τα παρακάτω βήματα:

1. Ασφάλεια πρώτα απ' όλα

Βεβαιωθείτε ότι η χλοοκοπτική μηχανή είναι απενεργοποιημένη και ότι το κλειδί έχει αφαιρεθεί για να αποφευχθεί οποιαδήποτε ακούσια εκκίνηση κατά τη διάρκεια της παρέμβασης.

2. Πρόσβαση στη ζώνη

Αφαιρέστε το καπάκι ή την προστατευτική θήκη που καλύπτει τη ζώνη για να αποκτήσετε πρόσβαση στους τροχούς.

3. Χαλαρώστε τη ζώνη

Εντοπίστε τους τεντωτήρες της ζώνης και χαλαρώστε τους για να μειώσετε την τάση. Αυτό θα διευκολύνει την αφαίρεση της παλιάς ζώνης.

4. Αφαιρέστε την παλιά ζώνη

Αφαιρέστε προσεκτικά την φθαρμένη ζώνη από τους τροχούς. Σημειώστε την ακριβή διαδρομή της για να διευκολύνετε την εγκατάσταση της νέας.

5. Εγκαταστήστε τη νέα ζώνη

Τοποθετήστε τη νέα ζώνη στους τροχούς ακολουθώντας την ίδια διαδρομή με την παλιά.

6. Ρυθμίστε την τάση

Σφίξτε τους τεντωτήρες για να εφαρμόσετε τη σωστή τάση στη ζώνη: θα πρέπει να είναι αρκετά σφιχτή ώστε να μην γλιστρά, αλλά όχι τόσο σφιχτή ώστε να αποφευχθεί η πρόωρη φθορά.

7. Επανατοποθετήστε το καπάκι

Επανατοποθετήστε το καπάκι ή την προστατευτική θήκη, φροντίζοντας να το ασφαλίσετε καλά.

8. Τελικός έλεγχος

Ξεκινήστε τη χλοοκοπτική μηχανή και ελέγξτε αν η ζώνη λειτουργεί σωστά, χωρίς ανώμαλους θορύβους ή γλιστρήματα.

Ακολουθώντας αυτά τα βήματα, θα εξασφαλίσετε μια αποτελεσματική και ασφαλή αντικατάσταση της τραπεζοειδούς ζώνης της χλοοκοπτικής μηχανής STIGA SVP 40 G.

Question 7

Ποιο είναι το μήκος της αλυσίδας για το αλυσοπρίονο STIGA SP 36;

Accepted Answer

Το αλυσοπρίονο STIGA SP 36 είναι εξοπλισμένο με μια αλυσίδα μήκους 14 ιντσών (35 cm). Είναι σημαντικό να σημειωθεί αυτή η ακριβής διάσταση, καθώς διαφέρει από τον αριθμό του μοντέλου. Το βήμα της αλυσίδας είναι 3/8 ίντσας, το οποίο αντιστοιχεί στην απόσταση μεταξύ των κρίκων.

Όταν χρειάζεται να αντικαταστήσετε την αλυσίδα, βεβαιωθείτε ότι παραγγέλνετε το σωστό μοντέλο καθορίζοντας αυτές τις δύο βασικές παραμέτρους: μήκος 35 cm και βήμα 3/8". Ο αρχικός κωδικός αλυσίδας για το SP 36 είναι 4113703. Χρησιμοποιήστε αποκλειστικά την αλυσίδα που προτείνει ο κατασκευαστής, καθώς μια ακατάλληλη αλυσίδα μπορεί να προκαλέσει ρήξη ή κίνδυνο αναπήδησης.

Για την ακονίσμα και τη συντήρηση της αλυσίδας σας, θα χρειαστείτε μια λίμα διαμέτρου 5/32 ίντσας (4,0 mm). Το επίπεδο περιορισμού βάθους πρέπει να ρυθμιστεί σε 0,018 ίντσες (0,45 mm) για κάθε κρίκο. Το πλάτος της αυλάκωσης του οδηγού είναι 0,050 ίντσες (1,3 mm), μια διάσταση που πρέπει να ελέγξετε κατά την αντικατάσταση του οδηγού αλυσίδας.

Πριν από κάθε χρήση, ελέγξτε ότι η αλυσίδα είναι σωστά τεντωμένη και καλά ακονισμένη. Μια φθαρμένη ή κακώς ακονισμένη αλυσίδα μειώνει την αποτελεσματικότητα κοπής και αυξάνει την κόπωση του χρήστη. Συμβουλευτείτε τον προμηθευτή σας STIGA εάν χρειάζεστε συμβουλές για την αντικατάσταση ή την ακονίσμα της αλυσίδας σας.

Question 8

Μπορεί να χρησιμοποιηθεί τριγωνική λεπίδα με το χορτοκοπτικό STIGA TR 24 Li;

Accepted Answer

Το χορτοκοπτικό STIGA TR 24 Li δεν είναι απολύτως συμβατό με τριγωνικές λεπίδες. Ο οδηγός του κατασκευαστή το δηλώνει ρητά: είναι απαγορευμένο να χρησιμοποιούνται μεταλλικές, ενισχυμένες πλαστικές ή οποιουδήποτε είδους σκληρές λεπίδες σε αυτό το μοντέλο.

Αυτό το χορτοκοπτικό έχει σχεδιαστεί αποκλειστικά για νάιλον νήμα. Η κεφαλή κοπής είναι ένα αυτόματο σύστημα που απελευθερώνει σταδιακά το νήμα καθώς φθείρεται κατά τη διάρκεια της κοπής. Τα χαρακτηριστικά της κεφαλής κοπής είναι:

Μέγιστη διάμετρος νήματος: 1,65 mm
Πλάτος κοπής: 25 cm
Επιτρεπόμενος τύπος νήματος: αποκλειστικά νάιλον νήμα

Η χρήση τριγωνικών λεπίδων ή οποιουδήποτε άλλου αξεσουάρ που δεν έχει εγκριθεί από την STIGA θα παρουσίαζε αρκετούς σοβαρούς κινδύνους. Αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει ανεπανόρθωτη ζημιά στο σύστημα κοπής, να υπερφορτώσει τον κινητήρα και την μπαταρία λιθίου 24V και, το πιο σημαντικό, να δημιουργήσει κίνδυνο για τον χρήστη με υψηλής ταχύτητας βλήματα. Αυτό θα αναιρούσε επίσης την 2ετή εγγύηση του προϊόντος.

Για τη βέλτιστη συντήρηση των άκρων και του γρασιδιού σας, χρησιμοποιείτε πάντα συμβατό νάιλον νήμα με μέγιστη διάμετρο 1,65 mm. Αυτός ο τύπος νήματος προσφέρει εξαιρετική αποτελεσματικότητα κοπής για το γρασίδι και τους μικρούς θάμνους, με το πλεονέκτημα μιας ταχύτητας περιστροφής 8000 στροφές/λεπτό που εγγυάται καθαρή και ομοιόμορφη κοπή.

Question 9

Πώς να ρυθμίσετε το ύψος κοπής στη χλοοκοπτική μηχανή STIGA Combi 44 E;

Accepted Answer

Για να ρυθμίσετε το ύψος κοπής της χλοοκοπτικής μηχανής STIGA Combi 44 E, ακολουθήστε τα παρακάτω απλά βήματα:

Βήματα για την προσαρμογή του ύψους κοπής

Σβήστε τη χλοοκοπτική μηχανή και αποσυνδέστε την από την πρίζα για να διασφαλίσετε την ασφάλειά σας πριν από οποιαδήποτε ενέργεια.
Εντοπίστε τη λεβιέ ή τους ρυθμιστικούς τροχούς που βρίσκονται συνήθως κοντά στους τροχούς ή στο περίβλημα της χλοοκοπτικής μηχανής. Αυτές οι ρυθμίσεις επιτρέπουν την αλλαγή του ύψους κοπής.
Ρυθμίστε το ύψος μετακινώντας τη λεβιέ ή περιστρέφοντας τους τροχούς. Βεβαιωθείτε ότι το ύψος είναι ρυθμισμένο ομοιόμορφα και στους τέσσερις τροχούς για να διασφαλίσετε ομοιόμορφη κοπή.
Ελέγξτε τη θέση πριν επανεκκινήσετε τη χλοοκοπτική μηχανή για να βεβαιωθείτε ότι το ύψος ανταποκρίνεται στις ανάγκες σας.

Αυτή η ρύθμιση σας επιτρέπει να προσαρμόσετε την κοπή ανάλογα με το επιθυμητό ύψος γρασιδιού και τις συνθήκες του γκαζόν σας.

Question 10

Πώς να αλλάξετε το λάδι στη χλοοκοπτική μηχανή STIGA Combi 548 SE;

Accepted Answer

Για να αλλάξετε το λάδι στη χλοοκοπτική μηχανή STIGA Combi 548 SE, πρέπει πρώτα να βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας είναι ζεστός - αυτό είναι κρίσιμο για μια αποτελεσματική εκκένωση. Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει για λίγα λεπτά μετά τη χρήση (χωρίς να εκτεθείτε σε καυτές επιφάνειες) και στη συνέχεια προχωρήστε στην εκκένωση ενώ είναι ακόμα χλιαρός.

Ξεκινήστε τοποθετώντας τη χλοοκοπτική μηχανή σε μια επίπεδη και σταθερή επιφάνεια. Ελέγξτε ότι η δεξαμενή καυσίμου δεν είναι γεμάτη και ότι το καπάκι είναι καλά κλειστό για να αποφευχθούν διαρροές κατά την κλίση. Καθαρίστε την περιοχή γύρω από το καπάκι πλήρωσης λαδιού που βρίσκεται στην κορυφή του κινητήρα για να αποφευχθεί η είσοδος υπολειμμάτων κατά την εκκένωση.

Αφαιρέστε το καπάκι πλήρωσης που έχει επίσης τη βέργα μέτρησης. Τοποθετήστε ένα κατάλληλο δοχείο κάτω από τον κινητήρα για να συλλέξετε το χρησιμοποιημένο λάδι. Ξαπλώστε προσεκτικά τη μηχανή στο δεξί της πλάι για να επιτρέψετε στο λάδι να ρέει από την οπή πλήρωσης - αυτή είναι η μέθοδος εκκένωσης που είναι ειδική για το μοντέλο 548 SE. Αφήστε το λάδι να ρέει εντελώς στο δοχείο.

Μόλις ολοκληρωθεί η εκκένωση, επαναφέρετε τη μηχανή σε οριζόντια θέση. Ρίξτε νέο λάδι του ίδιου τύπου μέσω της οπής πλήρωσης. Χρησιμοποιήστε μόνο λάδι υψηλής ποιότητας ή ίσο ή καλύτερο από το SF-SG, με ιξώδες SAE κατάλληλο για τη θερμοκρασία χρήσης σας (δείτε τον πίνακα τεχνικών δεδομένων στο εγχειρίδιο για την ακριβή βαθμίδα: SAE 30 για θερμοκρασίες άνω των 5 °C, ή μια πολυβάθμια βαθμίδα για χρήση όλο το χρόνο). Ρίξτε σταδιακά και ελέγξτε το επίπεδο με τη βέργα μετά από κάθε προσθήκη για να αποφύγετε την υπερχείλιση.

Ελέγξτε ότι το επίπεδο λαδιού στη βέργα φτάνει τη σήμανση MAX χωρίς να την υπερβαίνει. Αυτή η ισορροπία είναι κρίσιμη, καθώς ένα υπερβολικό επίπεδο μπορεί να προκαλέσει καπνό από την εξάτμιση και φράξιμο του μπουζί. Σφίξτε καλά το καπάκι και καθαρίστε τυχόν ίχνη χυμένου λαδιού γύρω από τον κινητήρα.

Αλλάξτε το λάδι κάθε 25 ώρες λειτουργίας ή στο τέλος της σεζόν. Μην ξεχάσετε να ανακυκλώσετε το χρησιμοποιημένο λάδι σε ένα εγκεκριμένο σημείο συλλογής. Φορέστε γάντια και κατάλληλη προστασία κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας.

Οδηγίες STIGA : εγχειρίδια και οδηγοί σε PDF

Μοντέλα STIGA πιο προβεβλημένα

Περιήγηση στα εγχειρίδια STIGA ανά τύπο συσκευής

Πρόσφατες ερωτήσεις για τις συσκευές STIGA