SRC 550 RG - φρέζα STIGA - Δωρεάν εγχειρίδιο χρήσης

ΕΓΧΕΙΡΊΔΙΟ ΧΡΉΣΗΣ SRC 550 RG STIGA

ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ EL....104

Αγαπητέ πελάτη, αγοράσατε ένα νέο εξοπλισμό. Σας ευχαριστούμε για την εμπιστοσύνη στα προϊόντα μας και σας ευχόμαστε μια ευχάριστη χρήση του μηχανήματός σας. Δημιουργήσαμε αυτές τις οδηγίες χρήσης με σκοπό να εξασφαλίσουμε, εξ’ αρχής, μια λειτουργία χωρίς απρόβλεπτα. Ακολουθήστε προσεκτικά τις συμβουλές αυτές και με ικανοποίηση θα έχετε για πολύ καιρό ένα μηχάνημα που λειτουργεί σωστά. Τα μηχανήματά μας πριν κατασκευαστούν, ελέγχονται με πολύ αυστηρό τρόπο και κατά τη διάρκεια της ίδιας της παραγωγής υπόκεινται σε σοβαρούς ελέγχους. Κάτι τέτοιο αποτελεί για εσάς και για εμάς την καλύτερη εγγύηση ότι πρόκειται για ένα προϊόν αποδεδειγμένης ποιότητας. Το μηχάνημα αυτό έχει υποβληθεί σε αυστηρές δοκιμές στην ουδέτερη χώρα προέλευσης και συμμορφώνεται με τους κανόνες ασφαλείας που ισχύουν. Για να εξασφαλιστεί κάτι τέτοιο θα πρέπει να χρησιμοποιούνται αποκλειστικά γνήσια ανταλλακτικά. Ο χρήστης χάνει κάθε δικαίωμα της εγγύησης σε περίπτωση που χρησιμοποιηθούν μη γνήσια ανταλλακτικά. Με επιφύλαξη των τεχνικών και κατασκευαστικών αλλαγών. Για πληροφορίες και παραγγελίες των ανταλλακτικών παρακαλείσθε να αναφέρετε τον αριθμό του προϊόντος και της παραγωγής. ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ (Εικ.1) Η ετικέτα με τα στοιχεία του μηχανήματος και ο σειριακός αριθμός είναι στην αριστερή πλευρά της μηχανοκίνητης τσάπας κάτω από τον κινητήρα. Σημείωση: Σε περίπτωση αιτήματος για τεχνική υποστήριξη ή για παραγγελίες ανταλλακτικών αναφέρετε το σειριακό αριθμό της μηχανοκίνητης τσάπας. ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ - ΟΡΙΑ ΧΡΗΣΗΣ Η μηχανοκίνητη τσάπα έχει σχεδιαστεί και κατασκευαστεί για να εκτελεί εργασίες σκαψίματος του εδάφους. Η μηχανοκίνητη τσάπα πρέπει να δουλεύει αποκλειστικά με γνήσια εργαλεία και ανταλλακτικά. Κάθε χρήση διαφορετική από εκείνη που περιγράφτηκε παραπάνω είναι παράνομη και εκτός του ότι επιφέρει την ακύρωση της εγγύησης αποτελεί σοβαρό κίνδυνο για το χειριστή και τα εκτεθειμένα πρόσωπα. ΚΑΝΟΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ Προσοχή: πριν τη συναρμολόγηση και τη θέση σε λειτουργία του μηχανήματος, διαβάστε προσεκτικά το εγχειρίδιο χρήσης. Τα άτομα που δεν γνωρίζουν τους κανόνες χρήσης δεν μπορούν να χρησιμοποιήσουν το μηχάνημα. 1) Η χρήση του μηχανήματος απαγορεύεται σε παιδιά κάτω των 16 ετών και σε άτομα που έχουν κάνει χρήση αλκοόλ, φαρμάκων ή ναρκωτικών. 2) Το μηχάνημα έχει σχεδιαστεί για να χρησιμοποιείται μόνο από έναν εκπαιδευμένο χειριστή. Ο χρήστης της συσκευής ευθύνεται για ζημιές που προκαλούνται σε άλλα άτομα και στην ιδιοκτησία τους. Βεβαιωθείτε ότι άλλα άτομα, κυρίως παιδιά, βρίσκονται μακριά από την περιοχή εργασίας (10 μέτρα).

3) Αφαιρέστε τα ξένα σώματα από το έδαφος πριν αρχίσετε τις εργασίες φρεζαρίσματος.

Εργαστείτε μόνο με το φως της ημέρας ή υπό την παρουσία ενός καλού τεχνητού φωτισμού. 4) Μην βάζετε σε κίνηση το μηχάνημα όταν είστε μπροστά από τη φρέζα και μην την πλησιάζετε όταν είναι σε κίνηση. Τραβώντας το σκοινί εκκίνησης του κινητήρα, οι φρέζες και το ίδιο το μηχάνημα πρέπει να είναι σε στάση (αν οι φρέζες γυρνάνε ενεργήστε στο μηχανισμό ρύθμισης για να ρυθμίσετε τη διάταξη τεντώματος του ιμάντα). 5) Κατά τη διάρκεια των εργασιών, για μεγαλύτερη προστασία, θα πρέπει να φοριούνται τα μέσα ακουστικής προστασίας (ακουστικά ή/ ωτοασπίδες), υποδήματα προφύλαξης και μακριά παντελόνια. Προσοχή, η φρέζα σε κίνηση είναι δυνητικά επικίνδυνη για τα χέρια και τα πόδια. Είναι επίσης σημαντικό να περπατάτε και να μην τρέχετε κατά τη διάρκεια των εργασιών. 6) Κατά τη μεταφορά του μηχανήματος και όλες τις εργασίες συντήρησης, καθαρισμού, αλλαγής εργαλείων, ο κινητήρας πρέπει να είναι

Σοβαρός κίνδυνος για την ακεραιότητα του χειριστή και των εκτεθειμένων ατόμων. Μετάφραση πρωτοτύπου οδηγιών χρήσης105

7) Απομακρυνθείτε από το μηχάνημα μόνο μετά το σβήσιμο του κινητήρα.

8) Μην θέτετε σε κίνηση το μηχάνημα σε κλειστούς χώρους όπου μπορεί να συσσωρευτούν αναθυμιάσεις μονοξειδίου του άνθρακα. 9) ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η βενζίνη είναι πολύ εύφλεκτη, φυλάξτε τα καύσιμα σε ειδικά δοχεία. Μην γεμίζετε με βενζίνη σε κλειστούς χώρους ούτε με τον κινητήρα σε κίνηση. Μην καπνίζετε και προσέξτε την διαρροή των καυσίμων από το ρεζερβουάρ. Σε περίπτωση διαρροής μην επιχειρήσετε να θέσετε σε κίνηση τον κινητήρα, αλλά απομακρύνετε το μηχάνημα από την ενδιαφερόμενη περιοχή αποφεύγοντας τη δημιουργία πηγών ανάφλεξης μέχρις ότου έχουν διαλυθεί οι ατμοί της βενζίνης. Επανατοποθετήστε σωστά τα πώματα του ρεζερβουάρ και του δοχείο βενζίνης. Μην ανοίγετε το πώμα της βενζίνης με κινητήρα αναμμένο ή όταν είναι ζεστός. 10) Προσοχή στο σωλήνα εκκένωσης. Τα μέρη που είναι κοντά μπορεί να φτάσουν τους 80°. Αντικαταστήστε τους φθαρμένους ή ελαττωματικούς σιγαστήρες. 11) Μην δουλεύετε σε κλίσεις υπερβολικά απότομες και με τη μέγιστη προφύλαξη αντιστρέψτε την κατεύθυνση της πορείας ή τραβήξτε το μηχάνημα προς το μέρος σας. 12) Πριν αρχίσετε την εργασία με το μηχάνημα προβείτε σε έναν οπτικό έλεγχο και βεβαιωθείτε ότι όλα τα συστήματα προφύλαξης που υπάρχουν λειτουργούν άριστα. Απαγορεύεται αυστηρά να τα αποκλείετε ή να τα παραβιάζετε. Αντικαταστήστε τις κατεστραμμένες ή φθαρμένες λάμες για παρτίδες δειγμάτων για να διατηρηθεί η ισορροπία. 13) Κάθε ακατάλληλη χρήση, επισκευές που έχουν εκτελεστεί από μη εξειδικευμένο προσωπικό ή η χρήση μη γνήσιων ανταλλακτικών επιφέρουν την ακύρωση της εγγύησης και απαλλάσσουν από κάθε ευθύνη την κατασκευαστική εταιρεία. ΔΙΑΤΑΞΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ (Εικ. 14) Όλες οι μηχανοκίνητες τσάπες διαθέτουν διάταξη προφύλαξης. Η διάταξη αυτή προκαλεί την αυτόματη αποσύνδεση της μετάδοσης όταν ελευθερώνονται οι σχετικοί μοχλοί ελέγχου (2 Ταχύτητες εμπρός 3 Ταχύτητες όπισθεν). ΣΗΜΕΙΩΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΙΣ ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΜΕ ΤΗ ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΗ ΤΣΑΠΑ Με τον κινητήρα σε εκκίνηση ακουμπήστε τα μαχαίρια στο έδαφος και, κρατώντας σταθερά τη μηχανοκίνητη τσάπα, βάλτε στο έδαφος το πηδάλιο. Χαμηλώστε το μοχλό προώθησης (Εικ. 14 λεπτ. 2) στο τιμόνι για να διεισδύσει η φρέζα στο έδαφος. Ανασηκώνοντας ελαφρά τη φρέζα μέσω του τιμονιού, η μηχανοκίνητη τσάπα κινείται προς τα εμπρός. Κατά τη διάρκεια των εργασιών το πηδάλιο πρέπει να είναι πάντα μέσα στο έδαφος. Εφαρμογές: Επεξεργασία ελαφρού ή μεσαίου βάρους εδάφους. Επεξεργασία του εδάφους (φρεζάρισμα/θρυμματισμός). Ξεχέρσωμα του εδάφους (αφαίρεση ζιζανίων). Ενσωμάτωση εδαφοβελτιωτικού ή λιπάσματος, κλπ. Προσοχή: η μηχανοκίνητη τσάπα δεν είναι κατάλληλη για την επεξεργασία εδάφους που καλύπτεται με συμπαγείς χλωροτάπητες/γρασίδι. Επίσης δεν συνίσταται η χρήση σε πετρώδη εδάφη. ΜΕΤΑΦΟΡΑ Για τη μετακίνηση προβλέπεται η χρήση ανυψωτικού οχήματος. Οι διχάλες, ανοιγμένες στο μέγιστο επιτρεπτό, θα πρέπει να τοποθετηθούν στους ειδικούς χώρους της παλέτας. Η μάζα του μηχανήματος υποδεικνύεται στην ετικέτα της σήμανσης Μέσω των τροχών μεταφοράς (Εικ 14 λεπτ. 8) μπορείτε να φέρετε τη μηχανοκίνητη τσάπα σε θέση χρήσης με πρακτικό και άνετο τρόπο. Πριν μεταφέρετε το μηχάνημα σβήστε τον

ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ ΤΗΣ ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΗΣ ΤΣΑΠΑΣ Η μηχανοκίνητη τσάπα παραδίδεται στον προορισμό, εκτός και αν έχει γίνει διαφορετική συμφωνία, αποσυναρμολογημένη και τοποθετημένη σε κατάλληλη συσκευασία. Για την ολοκλήρωση της συναρμολόγησης της μηχανοκίνητης τσάπας τηρήστε την ακόλουθη διαδικασία: ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ ΣΠΙΡΟΥΝΙΟΥ (Εικ. 2-3) Βάλτε τη μακριά πλευρά του σπιρουνιού (Εικ.2 λεπτ.1) στο τέλος του βραχίονα πλαισίου και μπλοκάρετέ το περιστρέφοντας τη λαβή (2). Ο τροχός μεταφοράς (Εικ.3 λεπτ.1) χρησιμεύει αποκλειστικά για τη μεταφορά της μηχανοκίνητης τσάπας.106

Τοποθετείται αφού περιστραφεί 180° το σπιρούνι και μπλοκαριστεί στο ίδιο με τη χειρόβιδα (2). Κατά τη φάση των εργασιών ο τροχός πρέπει να αφαιρείται: χαλαρώστε τη χειρόβιδα και αφαιρέστε στη συνέχεια το σπιρούνι επανατοποθετώντας το γυρισμένο όπως στην Εικ.2 ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ ΥΠΟΣΤΗΡΙΓΜΑΤΟΣ ΤΙΜΟΝΙΟΥ ΚΑΙ ΤΙΜΟΝΙΟΥ (Εικ. 4 ) Συναρμολογήστε το υποστήριγμα τιμονιού (1) πάνω στη μηχανοκίνητη τσάπα με τις τέσσερις βίδες(2) που είναι ήδη τοποθετημένες στην πλάκα, τις ροδέλες (3) και τα παξιμάδια. (4). Συναρμολογήστε τη φίμωση καλωδίου (5) όπως στην εικόνα. Για να συναρμολογήσετε το τιμόνι (6) στο υποστήριγμα τιμονιού (1) εκτελέστε την ακόλουθη διαδικασία: στην πάνω οπή περάστε τη βίδα (7) στη φίμωση καλωδίου (8) μέσα στο οποίο έχουν ήδη περαστεί τα καλώδια, στη συνέχεια μπλοκάρετέ τη με το παξιμάδι (9). Στην κάτω σχισμή χρησιμοποιήστε τις βίδες (10) μέσα στις λαβές (11) και ροδέλες (12). Όλα αυτά το τμήματα για τη συναρμολόγηση του τιμονιού, με εξαίρεση τη φίμωση καλωδίου (8), υπάρχουν στην τσάντα των αξεσουάρ μέσα στο κουτί της συσκευασίας. Για να στερεώσετε οριστικά το τιμόνι (6) στο σχετικό υποστήριγμα (14) θα πρέπει να χαμηλώσετε το μοχλό (13). ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ ΚΑΛΩΔΙΩΝ ΕΛΕΓΧΟΥ (Εικ. 5 και Εικ. 6) Τα δύο καλώδια είναι ήδη συναρμολογημένα στο μηχάνημα και θα πρέπει να τα συνδέσετε με τους αντίστοιχους μοχλούς. ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΕΜΠΡΟΣ (Εικ. 5) Βάλτε το καλώδιο (1) με τον ακροδέκτη T στη σχισμή (2) του μοχλού (3) που έχει συναρμολογηθεί από πριν στο τιμόνι. Τοποθετήστε τον ακροδέκτη T (4) στην κεντρική θέση του μοχλού (3) και τραβήξτε αποφασιστικά για να τον μπλοκάρετε . Στη συνέχεια σφηνώστε τον πλαστικό ακροδέκτη (5) στην ειδική θέση (Α) του μοχλού, πιέζοντας προς τα κάτω. ΟΠΙΣΘΕΝ (Εικ. 6): Βάλτε το καλώδιο (1) που επισημαίνεται από την ετικέτα R και με το κυλινδρικό ακροδέκτη, στη σχισμή (2) του μοχλού (3) που έχει συναρμολογηθεί από πριν στο τιμόνι. Περιστρέψτε τον κυλινδρικό ακροδέκτη (4) στην κεντρική θέση (Α) του μοχλού (3) και τραβήξτε αποφασιστικά για να τον μπλοκάρετε. Στη συνέχεια βάλτε το μηχανισμό ρύθμισης του καλωδίου (5) στην ειδική θέση (Β) του μοχλού. ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ ΓΚΑΖΙΟΥ (Εικ. 7) Το καλώδιο του γκαζιού είναι ήδη τοποθετημένο τόσο στον κινητήρα όσο και μέσα στη διάταξη του γκαζιού (1) . Η διάταξη αυτή πρέπει να στερεώνεται στην οπή (Α) της χειρολαβής με τη βίδα (2) και να μπλοκάρετε με το παξιμάδι (3). ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ ΔΙΣΚΩΝ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΦΥΤΩΝ (Εικ.7A) Αφαιρέστε από το κουτί συσκευασίας τους δύο δίσκους προστασίας φυτών (1). Βάλτε τον πείρο (Α) στη φρέζα (2) φροντίζοντας ούτως ώστε να συμπίπτουν οι οπές (Β) και (c). Στερεώστε με τη βίδα (3) και το παξιμάδι (4). Επαναλάβετε την ίδια διαδικασία με τον άλλο δίσκο. ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ ΚΑΠΟ ΣΩΛΗΝΑ ΥΠΟΣΤΗΡΙΓΜΑΤΟΣ ΤΙΜΟΝΙΟΥ (Εικ. 8) Αφαιρέστε το καπό (1) από το κουτί της συσκευασίας, σφηνώστε το στο σωλήνα υποστηρίγματος τιμονιού (2) ανοίγοντας τις άκρες (A) και (B), φροντίζοντας έτσι ώστε οι θέσεις (C), να συμπίπτουν με τις λαβές (3). Ολοκληρώστε τη στερέωση περνώντας τη βίδα (4) στις οπές των άκρων (Α) και (Β), σφίξτε με το παξιμάδι (5). ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ ΚΑΠΟ ΤΙΜΟΝΙΟΥ (Εικ, 8 A ) Αφαιρέστε από το κουτί της συσκευασίας το καπό (1). Τοποθετήστε το σφηνώνοντας τις θέσεις (Α) στο κάτω μέρος του τιμονιού (2). Περιστρέψτε το καπό όπως στην εικόνα φροντίζοντας ούτως ώστε να συμπίπτει με το μοχλό (3). Το καπό είναι συναρμολογημένο σωστά όταν ο γάντζος (C) του καπό (1) είναι συνδεδεμένος στον πείρο (D) του τιμονιού (2). ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΩΝ ΕΛΕΓΧΩΝ (Εικ. 9) Προσοχή! Η φρέζα δεν πρέπει να αρχίσει να περιστρέφεται πριν ενεργήσετε στους αντίστοιχους ελέγχους. Κάτι τέτοιο γίνεται επεμβαίνοντας στους μηχανισμούς ρύθμισης των καλωδίων (1 MA) και (2 RM). Ο μοχλός (3) που ελέγχει την ταχύτητα του τσαπίσματος πρέπει να θέτει σε κίνηση τη φρέζα μόνο μετά την ολοκλήρωση του μισού της διαδρομής του.107

Ο μοχλός (4) που ελέγχει την όπισθεν, πρέπει να θέτει σε κίνηση τη φρέζα μόνο μετά την ολοκλήρωση του μισού της διαδρομής του. Αν δεν συμβεί κάτι τέτοιο θα πρέπει να εκτελεστεί μια επιπλέον ρύθμιση. ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΕΜΠΡΟΣ: βιδώστε ή ξεβιδώστε το μηχανισμό ρύθμισης (7) ή (8) στο καλώδιο (1). ΟΠΙΣΘΕΝ: βιδώστε ή ξεβιδώστε το μηχανισμό ρύθμισης (9) ή (10) στο καλώδιο (2). ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΙΜΟΝΙΟΥ (Εικ.10A-10B) Το τιμόνι της μηχανοκίνητης τσάπας κατευθύνεται τόσο πλαγίως όσο και προς τα πάνω. Συνίσταται, πριν αρχίσετε οποιοδήποτε τύπο εργασίας, να ρυθμίσετε το τιμόνι με βάση τις ανάγκες σας. ΠΛΑΓΙΑ ΡΥΘΜΙΣΗ (Εικ. 10A): Η πλάγια κατεύθυνση του τιμονιού επιτρέπει στο χειριστή να μην ποδοπατά το ήδη σκαλισμένο έδαφος και να μην καταστρέφει τη βλάστηση. Προχωρήστε ανασηκώνοντας το μοχλό (3) για να ξεμπλοκάρετε το τιμόνι (2) από το υποστήριγμα (1). Περιστρέψτε το τιμόνι (2) προς το μέρος που θέλετε και χαμηλώστε το μοχλό (3) για να το μπλοκάρετε. ΡΥΘΜΙΣΗ ΥΨΟΥΣ (Εικ. 10B): για να μπορέσετε να ξεμπλοκάρετε το τιμόνι (2) θα πρέπει να περιστρέψετε τις λαβές (4) για να τις χαλαρώσετε. Ανασηκώστε ή χαμηλώστε το τιμόνι στη θέση που θέλετε (στάνταρντ ρύθμιση στο ύψος των γοφών) και, αφού επιβεβαιώσετε την ακριβή θέση, μπλοκάρετε τις δύο λαβές. ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ Μετά τις εργασίες συναρμολόγησης και ρύθμισης η μηχανοκίνητη τσάπα είναι έτοιμη να δουλέψει. - Ρυθμίστε το τιμόνι στο ύψος που είναι πιο κατάλληλο για την εργασία που πρόκειται να ακολουθήσετε. (Δείτε εικ.10) - Πριν θέσετε σε κίνηση τον κινητήρα να βεβαιώνεστε πάντα ότι το μηχάνημα είναι σε άριστη λειτουργική κατάσταση. - Προσοχή: το μηχάνημα παραδίδεται με τον κινητήρα χωρίς λάδι. Το ρεζερβουάρ έχει χωρητικότητα περίπου 0,5 Kg και πρέπει να γεμίζει μέχρι το επίπεδο που υποδεικνύεται. Σε οποιαδήποτε περίπτωση διαβάζετε πάντα προσεκτικά το εγχειρίδιο οδηγιών του κινητήρα. - Μην αλλάζετε τη βαθμονόμηση της ρύθμισης της ταχύτητας περιστροφής του κινητήρα και μην τον αφήνετε να φθάσει σε κατάσταση ανώτερης

- ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ : κατά την πρώτη χρήση του μηχανήματος είναι απολύτως απαραίτητο να βεβαιωθείτε ότι μέσα στο πλαίσιο υπάρχει λιπαντικό λάδι. Μην θέτετε σε κίνηση το μηχάνημα χωρίς να έχετε προηγουμένως κάνει αυτόν τον έλεγχο. - Αφού τελειώσει η συναρμολόγηση ενεργοποιήστε τη μηχανοκίνητη τσάπα και βεβαιωθείτε ότι, μεταφέροντας το γκάζι σε θέση στάσης, ο κινητήρας σβήνει σωστά. - Θέση σε κίνηση του κινητήρα (Εικ.14) Ανοίξτε τον κρουνό καυσίμων (για τους κινητήρες όπου προβλέπεται), τοποθετήστε στο START το μικρό μοχλό του γκαζιού που βρίσκεται στο τιμόνι (λεπτ.1). Αν ο κινητήρας είναι κρύος θέστε σε λειτουργία τη συσκευή της εκκίνησης στο καρμπιρατέρ. Πιάστε τη λαβή εκκίνησης (10) και τραβήξτε με δύναμη. Αφού γίνει η εκκίνηση του κινητήρα επαναφέρετε, μετά τις πρώτες εκρήξεις, τη συσκευή εκκίνησης σε θέση ηρεμίας. - Ταχύτητα εμπρός (Εικ. 11) Για να θέσετε σε εκκίνηση την ταχύτητα εμπρός πιάστε το τιμόνι (1) και πατήστε το κουμπί ασφαλείας (2) το οποίο εμποδίζει την τυχαία σύζευξη των φρεζών. Χαμηλώστε το μοχλό (3) σε όλη τη διαδρομή του. - Όπισθεν (Εικ. 12) Για να ενεργοποιήσετε το μοχλό όπισθεν ή την ανάστροφη πορεία , πιάστε το τιμόνι (1) πατήστε το κουμπί ασφαλείας (2) το οποίο εμποδίζει την τυχαία σύζευξη των φρεζών. Τραβήξτε το μοχλό (3) σε όλη τη διαδρομή του. Αυτή η μηχανοκίνητη τσάπα σχεδιάστηκε για να μειώσει στο ελάχιστο τις εκπομπές τρανταγμάτων και θορύβου, εν τούτοις καλό θα είναι να εναλλάσσετε εργασίες μεγάλης διάρκειας με μικρές παύσεις. Σε περίπτωση χρήσης μακράς διάρκειας σας συνιστούμε τη χρήση των ακουστικών προστασιών. - Τέλος των εργασιών : Μετά το τέλος των εργασιών, για να σταματήσετε τον κινητήρα, φέρτε το μοχλό του γκαζιού (Εικ.14 λεπτ.1) στη θέση stop.108

ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΛΑΔΙΟΥ ΣΤΗΝ ΚΑΤΩ ΜΕΤΑΔΟΣΗ (Εικ. 13) Κατά το πλείστον η αντικατάσταση του λαδιού θα πρέπει να γίνεται κάθε 100 ώρες εργασίας (ιξώδες λαδιού SAE 80). Προχωρήστε ως εξής: A) χαλαρώστε το βιδωτό πώμα (1). B) τοποθετήστε το μηχάνημα στην κεκλιμένη θέση και κάντε αναρρόφηση του λαδιού μέσω μιας σύριγγας. C) βάλτε νέο λάδι σε ποσότητα περίπου 0,500 λίτρα. Για να ελέγξετε τη στάθμη του λαδιού: Βάλτε το μηχάνημα σε οριζόντια θέση. Ξεβιδώστε το πώμα και ελέγξτε αν το λάδι είναι στην κάτω θέση της οπής. Το πώμα πλήρωσης και εκκένωσης αντιστοιχεί στη στάθμη του λαδιού. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ! Για την αποφυγή ρύπανσης των υπογείων υδάτων, το λάδι εκροής δεν θα πρέπει να απορρίπτεται σε αποχετεύσεις ή κανάλια νερού. Οι αποθέσεις για το λάδι εκροής βρίσκονται σε όλα τα πρατήρια βενζίνης ή στους εξουσιοδοτημένους χώρους υγειονομικής ταφής των αποβλήτων σύμφωνα με τους τοπικούς κανονισμούς του Δήμου κατοικίας. ΧΩΡΟΣ ΧΕΙΜΕΡΙΝΗΣ ΦΥΛΑΞΗΣ ΚΑΙ ΠΕΡΙΟΔΙΚΗ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ( Εικ.15) Κρατήστε σφιγμένα όλα τα παξιμάδια, τα μπουλόνια και τις βίδες για να διασφαλιστεί η ασφαλής λειτουργία του μηχανήματος . Ελέγχετε περιοδικά το σφίξιμο του τιμονιού (1) στο υποστήριγμα (2). Σε περίπτωση που δεν έχει εξασφαλιστεί το σφίξιμο χαμηλώστε το μοχλό (3) και βιδώστε το παξιμάδι (4). Το σωστό σφίξιμο των εξαρτημάτων βοηθά στη μείωση των τρανταγμάτων του μηχανήματος. Αδειάζετε το ρεζερβουάρ της βενζίνης πάντα έξω. Αφήστε το μηχάνημα να κρυώσει πριν το αποθηκεύσετε και οπωσδήποτε μην το αποθηκεύσετε με βενζίνη στο ρεζερβουάρ μέσα σε κτίριο όπου οι ατμοί μπορεί να φθάσουν κάποια ελεύθερη φλόγα ή σπίθα. Για τη μείωση του κινδύνου πυρκαγιάς κρατήστε τον κινητήρα, το σιγαστήρα και την περιοχή αποθήκευσης της βενζίνης ελεύθερη από φύλλα, γρασίδι και υπερβολικό λίπος. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΤΩΝ ΕΛΕΓΧΩΝ (Εικ. 14) 1. Μοχλός ελέγχου χειρογκαζιού - 2 Μοχλός ελέγχου προώθησης και ελέγχου τσαπίσματος (διάταξη προφύλαξης) - 3. Μοχλός ελέγχου όπισθεν - 4. Σπιρούνι για τη ρύθμιση του φρεζαρίσματος (μοναδική θέση) - 5. Φρέζες - 6. Λαβή σύσφιξης τιμονιού/ πλαισίου - 7. Τιμόνι - 8. Τροχός μεταφοράς - 9. Προφυλακτήρας φρέζας - 10. Λαβή για την απότομη εκκίνηση (διάταξη αυτόματης περιέλιξης) - 11. Κινητήρας – 12. Λαβή εμπλοκής/απεμπλοκής τιμονιού - 13. Υποστήριγμα τιμονιού. ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΗΣ ΤΣΑΠΑΣ Κινητήρας: για πληροφορίες δείτε τη συγκεκριμένη δημοσίευση. Το πλάτος εργασίας των φρεζών είναι 50 cm., με κάρτερ προστασίας. Η μέγιστη ταχύτητα περιστροφής της φρέζας είναι περίπου 120 στροφές/λεπτό , με διάμετρο φρεζών ίση με Ø260 mm. Η αλλαγή είναι σε 2 ταχύτητες: 1 ταχύτητα εμπρός (τσαπίσματος) και 1 όπισθεν. Το συνολικό βάρος της μηχανοκίνητης τσάπας είναι Kg.42. Διαστάσεις της μηχανοκίνητης τσάπας: Μέγιστο μήκος mt.1,3 - Μέγιστο πλάτος mt.0,5 - Ύψος mt. 1,10. ΘΟΡΥΒΟΣ ΚΑΙ ΤΡΑΝΤΑΓΜΑΤΑ Τιμή ακουστικής πίεσης στο χώρο εργασίας σύμφωνα με το πρότυπο EN 709 LWA = 94,3 dB (A). Η τιμή των τρανταγμάτων των χειρολαβών σύμφωνα με το πρότυπο EN 709 και ISO 5394 είναι 18 m/s² . ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΓΙΑ ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΗ ΤΣΑΠΑ Αλέτρι παραχώματος με σταθερά φτερά με σύνδεση.109

ΒΛΑΒΕΣ Πριν από την πραγματοποίηση οποιασδήποτε διαδικασίας, αποσπάστε την πίπα του μπουζί ! Επίλυση Βλάβης Ο κινητήρας δεν ξεκινά, τέλειωσε το Καύσιμο, ξαναγεμίστε. Ελέγξτε ότι το γκάζι έχει τοποθετηθεί στο START. Ελέγξτε ότι η πίπα του μπουζί έχει εισαχθεί σωστά. Ελέγξτε την κατάσταση του μπουζί και ενδεχομένως αντικαταστήστε το. Ελέγξτε ότι η στρόφιγγα του καυσίμου είναι ανοικτή (μόνο για τα μοντέλα κινητήρα στον οποίο προβλέπεται η στρόφιγγα). Η ισχύς του κινητήρα μειώνεται Φίλτρο αέρα ακάθαρτο, καθαρίστε το. Ελέγξτε ότι πέτρες ή υπολείμματα από χώμα και φυτών δεν φρενάρουν την περιστροφή των φρεζών σε αυτή την περίπτωση μετακινήστε τις. Οι φρέζες δεν περιστρέφονται. Ελέγξτε τις ρυθμίσεις Ελέγξτε αν οι φρέζες είναι φιξαρισμένες στον άξονα. Στην περίπτωση που δεν μπορείτε να επιλύσετε την βλάβη, επικοινωνήστε με ένα εξουσιοδοτημένο κέντρο τεχνικής υποστήριξης. Διαβάστε το εγχειρίδιο πριν από την χρήση της μηχανής - Προσοχή: περιστροφή φρέζας Ετικέτα σύμπλεξης