SRC 550 RG - фреза STIGA - Безплатно ръководство за потребителя

РЪКОВОДСТВО ЗА ПОТРЕБИТЕЛЯ SRC 550 RG STIGA

Уважаеми клиенти, закупили сте си нов уред. Благодарим Ви за доверието, което сте гласували на наши продукти и Ви желаем приятно използване на машината. Създадохме тези инструкции за употреба с цел да осигурим безпроблемна работа от самото начало на използване на уреда. Спазвайте внимателно тези съвети и ще бъдете удовлетворени, че дълго време притежавате машина, която работи както е редно. Преди започване на серийно производство машините ни се изпитват много стриктно и по време на самото производство се подлагат на строги проверки. И за нас, и за Вас това представлява най-добрата гаранция, когато става дума за продукт с многократно доказано качество. Тази машина е била подложена на строги неутрални тестове в страната на произход и отговаря на действащите норми за безопасност. За да се гарантира това, е необходимо да използвате само оригинални резервни части. Ползвателят губи всички права на гаранция, ако използва неоригинални резервни части. Запазваме си правото на технически и конструктивни промени. За информация и поръчка на резервни части, Ви молим да посочвате номера на артикула и номер на производство. ИДЕНТИФИКАЦИОННИ ДАННИ (Сх. 1) Етикетът с данните на машината и фабричния номер е разположен на лявата страна на мотофрезата, под двигателя. Забележка - При евентуалните заявки за сервизна дейност или при поръчки на резервни части винаги посочвайте фабричния номер на съответната мотофреза. УСЛОВИЯ НА УПОТРЕБА - ГРАНИЦИ НА ИЗПОЛЗВАНЕ Мотофрезата е проектирана и произведена за разкопаване на земята. Машината трябва да работи единствено с оригинални приставки и резервни части. Всяка употреба, различна от описаната по-горе, е нерегламентирана; тя поражда както отпадане на гаранцията, така и сериозна опасност за оператора и за изложените на риск лица. НОРМИ ЗА БЕЗОПАСНОСТ Внимание: прочетете внимателно книжката с инструкции преди монтаж и пускане в експлоатация на машината. Хората, които не са запознати с нормите за ползване, не може да използват машината.

1) Забранено е машината да се използва от малолетни лица под 16-годишна възраст и от лица, които са консумирали алкохол,

лекарства или наркотици. 2) Машината е проектирана, за да се използва от един единствен обучен оператор. Ползвателят на уреда е отговорен за щети, нанесени на други хора или на тяхната собственост. Проверете дали други хора, особено деца, се намират достатъчно далече от работната зона (10 метра).

3) Преди да започнете операциите по фрезоване, отстранете чуждите тела от терена.

Работете само на дневна светлина или при наличие на добро изкуствено осветление. 4) Не задвижвайте машината, когато сте пред фрезата, и не се доближавайте до нея, когато е в движение. Чрез издърпване на въжето за стартиране на двигателя, фрезите и самата машина трябва да остават неподвижни (ако фрезите се въртят, се намесете за настройване чрез регулатора на опъвача на ремъка). 5) За по-голяма защита по време на работа трябва да носите устройства за предпазване на слуха (антифони и/или тапи), предпазни обувки и дълги панталони. Внимание, движещата се фреза е потенциално опасна за ръцете и краката. Важно е освен това да вървите,

Сериозна опасност за невредимостта на оператора и на изложените на риск хора. Превод на оригинални указания за употреба135

а да не тичате, докато работите. 6 - Двигателят трябва да бъде изключен по време на транспортиране на машината и на всички операции по поддръжка, почистване, смяна на приставките.

7) Отдалечете се от машината чак след като изключите двигателя.

8) Не пускайте машината в затворени помещения, където може да се натрупат въглеродни изпарения.

9) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Бензинът е силно запалим, така че трябва да съхранявате горивото в специални съдове. Не зареждайте с

бензин в затворени помещения, нито при двигател в движение. Не пушете и внимавайте да няма течове на гориво от резервоара. В случай на изтичане не се опитвайте да стартирате двигателя, а отдалечете машината от засегнатата зона, като се стараете да не създавате източници на запалване, докато бензиновите пари не са се разсеяли. Върнете на точното им място капачките на резервоара и на контейнера на бензина. Не отваряйте капачката за бензина при включен двигател или когато е топла. 10) Внимавайте с отвеждащата тръба. Близките части може да се нагреят до 80°. Сменете износените или дефектни шумозаглушители. 11) Не работете по прекалено стръмни склонове и бъдете максимално предпазливи при обръщане на посоката на движение или при придърпването на машината към себе си. 12) Преди да започнете работа с машината, пристъпете към визуална проверка и проконтролирайте дали всички системи за защита от трудови злополуки, с които същата разполага, работят безпроблемно. Строго е забранено изключването им или вмешателството по тях. Подменете повредените или износени ножове като цял комплект по партида, за да не нарушите балансирането. 13) Всяка нетипична употреба, поправките, извършени от неспециализиран персонал или използването на неоригинални резервни части, пораждат отпадане на гаранцията и непоемане на каквато и да е отговорност от страна на фирмата производител. УСТРОЙСТВА ЗА БЕЗОПАСНОСТ (Сх. 14) Всички мотофрези разполагат с устройство за охрана на труда. Това устройство поражда автоматично изключване на трансмисията, когато съответните лостове за управление (2 предна скорост и 3 задна скорост) се

СВЕДЕНИЯ ЗА РАБОТА С МОТОРНАТА МОТИКА При стартиран двигател подпрете ножовете върху земята, и като придържате здраво мотофрезата, поставете тръбовидния водач в земята. Спуснете лоста за движение напред (Сх. 14 детайл 2) върху кормилната ръкохватка, за да може фрезата да проникне в почвата. Като повдигнете леко фрезата чрез кормилната ръкохватка, мотофрезата се движи напред. По време на работа тръбовидният водач трябва да е винаги вътре в почвата. Приложения: Обработка на леки терени или такива със средна тежест. Почвообработка (фрезоване/раздробяване). Разораване на земята (отстраняване на плевели). Полагане в дълбочина на компост или торове и др. Внимание: мотофрезата не е подходяща за обработка на почви, покрити със сбита тревна и коренова маса/ливада. Освен това не се препоръчва да се употребява по каменисти терени. ТРАНСПОРТИРАНЕ Предвидено е преместването да се извършва с мотокар. Вилите, разширени до максималното позволено положение, трябва да се поставят в предназначените за това места на палета. Масата на машината е посочена върху етикета на маркировката. Посредством транспортното колело (Сх. 14 детайл 8) може да пренесете мотофрезата практично и удобно до мястото на използване. Преди да транспортирате машината, изгасете двигателя. МОНТАЖ НА МОТОФРЕЗАТА Мотофрезата се доставя до местоназначението, освен ако няма други уговорки, демонтирана и поставена в подходяща опаковка. За да завършите монтажа на мотофрезата, изпълнете следната процедура:136

МОНТАЖ НА ПЕТАТА (Сх. 2-3) Поставете дългата страна на петата (Сх.2 детайл 1) в накрайника на рамото на рамката и я фиксирайте, като завъртите ръчката (2). Транспортното колело (Сх. 3, детайл 1) служи единствено за транспортиране на мотофрезата. Монтира се след завъртане на 180° на петата и се фиксира към същата с крилчатия винт (2). По време на работната фаза това колело трябва да се отстрани: разхлабете крилчатия винт, след което извадете петата и я върнете завъртяна, както е показано на Сх. 2 МОНТАЖ НА СТОЙКАТА НА КОРМИЛНАТА РЪКОХВАТКА И НА САМАТА РЪКОХВАТКА (Сх. 4) Монтирайте стойката на кормилната ръкохватка (1) върху мотофрезата чрез четири винта (2), вече поставени върху плочата, шайби (3) и гайки (4). Монтирайте държача на жилото (5), както е показано на фигурата. За да монтирате кормилната ръкохватка (6) към стойката й (1), трябва да изпълните следната процедура: прокарайте винта (7) в горния отвор в държача на жилото (8), в който вече са поставени кабелите, след което я фиксирайте с гайка (9). В долния пръстеновиден отвор използвайте винтовете (10) във вътрешността на ръчните регулатори (11) и шайбите (12). Всички тези части за монтаж на кормилната ръкохватка, с изключение на държача на жила (8), се намират в плика с принадлежностите, поставен в транспортната опаковка. За да фиксирате окончателно кормилната ръкохватка (6) към съответната стойка (14), е необходимо да спуснете лоста (13). МОНТАЖ НА КАБЕЛИ ЗА УПРАВЛЕНИЕ (Сх. 5 и Сх. 6) Двата кабела са вече монтирани върху машината и трябва да се свържат към съответните лостове. ПРЕДНА СКОРОСТ (Сх. 5) Поставете жилото (1) с T-накрайника в пръстеновидния отвор (2) на лоста (3), предварително монтиран върху кормилната ръкохватка. Поставете Т-накрайника (4) в централното легло на лоста (3) и го дръпнете силно, за да го фиксирате. Впоследствие закрепете пластмасовия накрайник (5) в специалното легло (А) на лоста, като натиснете надолу. ЗАДНА СКОРОСТ (Сх. 6): Поставете жилото (1), отбелязано с етикет R и с цилиндричния накрайник, в пръстеновидния отвор (2) на лоста (3), предварително монтиран върху кормилната ръкохватка. Поставете цилиндричния накрайник (4) в централното легло (А) на лоста (3) и го дръпнете силно, за да го фиксирате. Впоследствие поставете регулатора на жилото (5) в специалното легло (B) на лоста. МОНТАЖ НА СКОРОСТНИЯ ЛОСТ (Сх. 7) Жилото за ускорение е вече монтирано както върху двигателя, така и във вътрешността на скоростния лост (1) . Това устройство трябва да се фиксира в отвора (А) на кормилото с винт (2) и да се фиксира с гайката (3). МОНТАЖ НА ДИСКОВ ПРЕДПАЗИТЕЛ ЗА РАСТЕНИЯ (Сх.7A) Вземете от опаковъчната кутия двата дискови предпазителя за растения (1). Поставете болта (A) във фрезата (2), докато отворите (B) и (c) се напаснат. Фиксирайте всичко с винт (3) и гайка (4). Повторете същата операция за другия диск. МОНТАЖ НА КАПАКА НА ТРЪБАТА НА СТОЙКАТА ЗА КОРМИЛНАТА РЪКОХВАТКА (Сх. 8) Вземете капака (1) от опаковъчната кутия, захванете го към тръбата - стойка на кормилната ръкохватка (2), като разширите краищата (A) и (B), и внимавате леглата (C) да съвпаднат с ръчните регулатори (3). Довършете фиксирането, като прокарате винт (4) в отворите на крайните ивици (A) и (B), и затегнете с гайката (5). МОНТАЖ НА КАПАКА НА КОРМИЛНАТА РЪКОХВАТКА (Сх. 8 А ) Вземете капака (1) от транспортната опаковка. Позиционирайте го, като поставите леглата (А) от долната страна на кормилната ръкохватка (2). Завъртете капака, както е показано на изображението, като внимавате да съвпада с лоста (3). Капакът е монтиран правилно, когато кука (С) на капака (1) е закачена към болта (D) на кормилната ръкохватка.137

РЕГИСТРИРАНЕ НА КОМАНДИТЕ (Сх. 9) Внимание! Фрезата трябва да започне да се върти не преди да сте започнали да използвате съответните команди. Това се постига чрез регулаторите на жилата (1 MA) и (2 RM). Лост (3), който управлява скоростта на прокопаване, трябва да задейства фрезата чак след изминаване на половината от хода си. Лост (4), който управлява задната скорост, трябва да задейства фрезата чак след изминаване на половината от хода си. Ако това не стане, може да се направи допълнително регулиране. ПРЕДНА СКОРОСТ: завинтете или отвинтете регулатора (7) или (8) на жилото (1). ЗАДНА СКОРОСТ: завинтете или отвинтете регулатора (9) или (10) на жилото (2). РЕГУЛИРАНЕ НА КОРМИЛНАТА РЪКОХВАТКА (Сх.10A-10B) Кормилната ръкохватка на мотофрезата може да се насочва както странично, така и във височина. Препоръчително е, преди да започнете какъвто и да е тип работа, да регулирате кормилната ръкохватка въз основа на собствените си нужди. СТРАНИЧНО РЕГУЛИРАНЕ (Сх. 10A): страничното насочване на кормилната ръкохватка позволява на оператора да не тъпче вече прекопания терен и да не нанася вреди на растителността. Процедирайте, като вдигнете лоста (3), за да разблокирате кормилната ръкохватка (2) от стойката (1). Завъртете кормилната ръкохватка (2) от желаната страна и спуснете лоста (3), за да го застопорите. РЕГУЛИРАНЕ ВЪВ ВИСОЧИНА (Сх. 10B): за да може да разблокирате кормилото (2), трябва да завъртите ръчните ръкохватки (4), за да ги разхлабите. Повдигнете или спуснете кормилната ръкохватка до желаното положение (стандартно регулиране височината на страниците) и за да потвърдите точното положение, застопорете двата ръчни регулатора. ИНСТРУКЦИИ ЗА УПОТРЕБА След извършване на операциите по монтаж и регулиране, мотофрезата е готова за работа. - Регулирайте кормилната ръкохватка на най-подходящата височина за работата, която следва да извършите. (Вж сх.10) - Преди да стартирате двигателя, винаги проверявайте дали машината е в перфектно работно състояние. - Внимание: машината се доставя с двигател без масло. Резервоарът е с вместимост от около 0,5 кг и трябва да се пълни до посоченото ниво. Във всеки случай винаги прочитайте внимателно ръководството с инструкции на двигателя. - Не променяйте настройките на регулатора на скоростта на въртене на двигателя и не му позволявайте да достига състояние на свръхскорост. - ВАЖНО: при първото използване на машината е абсолютно необходимо да проверите дали във вътрешността на рамката има смазочно масло. Не пускайте машината, без да сте направили тази проверка. - След приключване на монтажа, запалете мотофрезата и проверете дали двигателят се изключва коректно, когато поставите скоростния лост на положение stop. - Пускане в движение на двигателя (Сх. 14) Отворете кранчето на горивото (за двигателите, които са снабдени с такова), поставете на СТАРТ лостчето на скоростния лост, поставено върху кормилната ръкохватка (детайл 1). Ако двигателят е студен, задействайте стартерното устройство на карбуратора. Хванете ръчката за стартиране (10) и я дръпнете енергично. След пускане на двигателя, след първите “изпуквания”, върнете стартера в положение на покой. - Предна скорост (Сх. 11) За да активирате предната скорост, хванете с ръце кормилната ръкохватка (1) и натиснете бутона за безопасност (2), който възпрепятства случайното включване на фрезите. Спуснете лоста (3) по целия му ход. - Задна скорост (Сх. 12) За да активирате лоста за задна скорост или ход назад, хванете с ръце кормилната ръкохватка (1) и натиснете бутона за безопасност (2), който възпрепятства случайното включване на фрезите. Дръпнете лоста (3) по целия му ход. Тази мотофреза е138

проектирана за намаляване до минимум на емисиите на вибрации и шум, но все пак е добро правило да оставяте кратки паузи при работи с голяма продължителност във времето. В случай на продължително използване се препоръчва употребата на приспособления за защита на

- Приключване на работата : след приключване на работата поставете скоростния лост (Сх. 14, детайл 1) в положение stop, за да спрете

СМЯНА НА МАСЛО В ДОЛНАТА ТРАНСМИСИЯ (Сх. 13) Принципно маслото трябва да се сменя на всеки 100 часа работа. (вискозитет на маслото SAE 80). Процедирайте както следва: А) Развийте винтовата капачка (1). В) поставете машината в наклонено положение и аспирирайте маслото чрез спринцовка. C) поставете ново масло - приблизително количество 0,500 литра . За да проверите нивото на маслото: Поставете машината в хоризонтално положение; развийте тапата и проверете дали нивото на маслото е по-ниско от отвора. Капачката за пълнене и източване съответства на нивото масло. ВАЖНО! За да избегнете замърсяване на подпочвените води, не трябва да изхвърляте отработеното масло в канализацията или във водни канали. Складове за отработено масло има при всички бензиностанции или в оторизирани сметища според общинските нормативи на Общината по постоянно местожителство. СКЛАДИРАНЕ В ПЕРИОДИ НА НЕИЗПОЛЗВАНЕ И ПЕРИОДИЧНА ПОДДРЪЖКА (Сх.15) Поддържайте затегнати всички гайки, болтове и винтове, за да гарантирате работата на машината в условия на безопасност. Периодично проверявайте затягането на кормилната ръкохватка (1) към стойката (2) В случай, че затягането не е гарантирано, спуснете лоста (3) и завийте гайката (4). Правилното затягане на компонентите помага за намаляване на вибрациите на машината. Източвайте резервоара за бензин винаги навън. Оставете машината да се охлади, преди да я складирате и изобщо не я поставяйте с бензин в резервоара във вътрешността на сграда, където парите може да влязат в контакт със свободен пламък или искра. За да намалите опасността от пожар, поддържайте двигателя, шумозаглушителя и зоната на складиране на бензина свободни от листа, трева и прекомерно количество

ОПИСАНИЕ НА КОМАНДИТЕ (Сх. 14) 1. Лостче за управление на скоростния лост - 2. Лост за управление на движението напред и команда за копане (устройство за предпазване от трудови злополуки) - 3. Лост за управление на задна скорост - 4. Пета за регулиране на фрезоването (единствена позиция) - 5. Фрези - 6. Ръчка за затягане на кормилната ръкохватка/рамката - 7. Кормилна ръкохватка - 8. Транспортно колело - 9. Защита фреза - 10. Ръчка за откатно палене (самонавиващо устройство) - 11. Двигател - 12. Лост блокиране/ разблокиране кормилна ръкохватка - 13. Стойка за кормилна ръкохватка. ТЕХНИЧЕСКИ ХАРАКТЕРИСТИКИ НА МОТОФРЕЗАТА Двигател: за информация разгледайте конкретната публикация. Работната ширина на фрезите е 50 см, окомплектовани със защитен картер. Максималната скорост на въртене на фрезата е около 120 оборота/минута, с диаметър на фрезите, равен на Ø260 мм. Скоростната кутия е с 2 скорости: 1 предна скорост (за прокопаване) и 1 задна скорост. Теглото на окомплектованата мотофреза е 42 кг. Размери на мотофрезата: максимална дължина 1,3 м - Максимална ширина 0,5 м - Височина 1,10 м. ВЪЗДУШЕН ШУМ И ВИБРАЦИИ Стойността на звуковото налягане на работното място според EN 709 LWA = 94,3 dB (A). Стойността на вибрациите на кормилото съгласно EN 709 и ISO 5394 е 18 m/s² . ПРИНАДЛЕЖНОСТИ ЗА МОТОФРЕЗАТА Окопвач с фиксирани крила и връзка.139

ПОВРЕДИ Преди да извършите каквато и да е операция, извадете капачето на свещта! Повреда Решение Двигателят не стартира Горивото е свършило, заредете. Проверете дали скоростният лост е поставен на СТАРТ. Проверете дали капачето на свещта е добре поставено. Проверете състоянието на свещта и евентуално я сменете. Проверете дали кранчето за горивото е отворено (само за моделите на двигател, в който е предвидено кранче). Мощността на двигателя спада Замърсен въздушен филтър, почистете го. Проверете дали камъни или остатъци от пръст и растителност не спират въртенето на фрезите, и ако случаят е такъв, ги отстранете. Фрезите не се въртят Регулирайте регулаторите на трансмисионния кабел. Проверете дали фрезите са фиксирани към вала. Ако не успеете да намерите решение за повредата, се обърнете към оторизиран сервиз. Преди да използвате машината, прочетете ръководството - Внимание: ротация на фрезата Етикет включване предна и задна

Етикет, посочващ жилото на задната скорост 1 Производител 2 Модел 3 Година на производство 4 Сериен номер на артикула -