SRC 550 RG - Frēze STIGA - Bezmaksas lietošanas instrukcija

LIETOŠANAS INSTRUKCIJA SRC 550 RG STIGA

GEDIMAI Prieš pradėdami bet kokius darbus, nuimkite žvakės dangtelį ! Gedimas Veiksmai Variklis nepasileidžia Baigėsi degalai, įpilkite degalų. Patikrinkite, ar greitiklis yra padėtyje „START“. Patikrinkite, ar gerai uždėtas žvakės dangtelis. Patikrinkite žvakės būklę ir, jei reikia, ją pakeiskite. Įsitikinkite, kad degalų čiaupas yra atidarytas (galioja tik variklių modeliams su čiaupu). Mažėja variklio galingumas Nešvarus oro ltras, išvalykite. Patikrinkite, ar akmenukai ar žemės ir augalų liekanos nestabdo frezų sukimosi, jei taip, pašalinkite juos. Frezos nesisuka Sureguliuokite transmisijos kabelio registrus. Patikrinkite, ar frezos pritvirtintos prie veleno. Jei negalite patys sutvarkyti gedimo, kreipkitės į autorizuotą klientų aptarnavimo centrą. Prieš naudodami mašiną perskaitykite vadovą - Dėmesio: besisukanti freza Priekinės ir atbulinės eigos pavaros lipdukas. Atbulinės eigos laido lipdukas 1 Gamintojas 2 Modelis 3 Pagaminimo data 4 Gaminio serijos numeris - didėjančia tvarka 5 Mase 6 Galia kW Greitiklio lipdukas Statramsčio pasukimo lipdukas122 Ievads Dārgais klient: Paldies par jūsu uzticību, iegādājoties mūsu produktu. Mēs novēlam jums izbaudīt mūsu mašīnu lietošanu. Šī darba instrukcija ir izdota, lai nodrošinātu jums uzticamu darbību no paša sākuma. Ja jūs rūpīgi ievērosiet šo informāciju, mašīna darbosies pilnīgi apmierinoši ilgu darba mūžu. Mūsu mašīnas tiek testētas visgrūtākajos darba apstākļos, pirms tiek uzsākta to masu ražošana, un ražošanas fāzēs ir pakļautas striktiem ilgstošiem testiem. Pašreizējo iekārtu izcelsmes valstī ir testējušas neatkarīgas testēšanas iestādes saskaņā ar striktām darba normām un drošības standartiem. Lai uzturētu garantētus darbības un drošības līmeņus, nepieciešams izmantot tikai oriģinālās rezerves daļas, ja nepieciešams. Ja mašīna ir tiek aprīkota ar komponentiem, kas nav oriģinālās rezerves daļas operators zaudē tiesības uz jebkādām iespējamām pretenzijām. Produktam bez brīdinājuma var tikt veiktas dizaina un konstrukcijas izmaiņas. Jebkādiem jautājumiem vai tālākai informācijai un rezerves daļu pasūtījumiem mūs nepieciešams informēt par iekārtas sērijas numuru, kas nodrukāts uz mašīnas sāniem. IDENTIFIKĀCIJAS DATI (1. att.) Nosaukuma plāksne ar mašīnas datiem un sērijas Nr. ir uz kreisās kultivatora puses zem dzinēja. Piezīme: vienmēr norādiet savu motora kultivatora sērijas numuru, kad jums nepieciešama tehniskā apkope serviss vai rezerves daļas. LIETOŠANAS NOSACĪJUMI UN LIETOŠANAS IEROBEŽOJUMI Šis motorkultivatoru drīkst tikt lietot tikai zemes kultivēšanai. Motorkultivatoru drīkst lietot tikai ar oriģinālo aprīkojumu un rezerves daļām. Jebkāda cita lietošana nekā tā, kas aprakstīta augstāk ir aizliegta un ietver, papildus garantijas atcelšanai, nopietnu risku operatoram un blakus esošajām personām.

Uzmanību: Pirms samontēšanas un nodošanas ekspluatācijā, lūdzu, rūpīgi izlasiet lietošanas instrukciju. Personas, kas nav pazīstamas ar šīm instrukcijām, nedrīkst lietot mašīnu. 1- Personas, kas nav pazīstamas ar ekspluatācijas rokasgrāmatu, kā arī bērni, pusaudži zem 16 gadu vecuma un personas alkohola, narkotiku vai zāļu ietekmē nedrīkst lietot pļāvēju. 2 – Iekārta ir konstruēta tā, lai to lietotu tikai 1 apmācīts operators. Persona, kas lieto pļāvēju, ir atbildīga par jebkādiem negadījumiem, kurā iesaistītas citas personas vai to īpašums. Darbinot mašīnu, lietotājam ir jānodrošina lai citas personas, īpaši bērni, neatrastos darba zonā (10 m). 3 - Pirms uzsākt apstrādi, aizvāciet jebkādus svešķermeņus no zemes. Strādājiet tikai dienas gaismā vai labā mākslīgajā apgaismojumā. 4 – Neiedarbiniet mašīnu, ja stāvat rotējoša griezēja priekšā, kā arī netuvojieties mašīnai, kad tā tiek darbināta. Ja velk startera īso auklu, rotējošajam griezējam un mašīnai ir jāatrodas nekustīgi (ja notiek rotācija, veiciet atbilstošu korekciju ar siksnas spriegotāja regulēšanas uzgriezni). 5 – Darba veikšanas gaitā darba drošībai ir ieteicams valkāt tehniskas/izturīgas kurpes un garās bikses. Esiet uzmanīgs, mašīnai darbojoties, ir ļoti liela iespēja gūt pirkstu vai pēdu ievainojumus. Strādājot ar mašīnu, vienmēr ejiet, nekad neskrieniet. 6 – Mašīnas transportēšanas un visu apkopes, tīrīšanas, aprīkojuma maiņas darbu laikā motoram ir jābūt izslēgtam.

Nopietns risks attiecībā uz darba veicēju un apkārtējo drošību. Oriģinālo lietošanas instrukciju tulkojums123

7 – Pirms atstāt mašīnu, lūdzu, izslēdziet dzinēju. 8 – Neieslēdziet mašīnu noslēgtās telpās/vietās kur pastāv iespēja ieelpot oglekļa monoksīdu. 9 – BRĪDINĀJUMS! Benzīns/aviācijas benzīns ir ļoti viegli uzliesmojošs šķidrums. Uzglabājiet degvielu tikai traukos, kas speciāli izgatavoti šādu materiālu uzglabāšanai. Neuzpildiet tvertni noslēgtās vietās vai darbojoties dzinējam, nesmēķējiet un esiet uzmanīgs attiecībā uz benzīna / aviācijas benzīna zudumiem no tvertnes. Noplūdes gadījumā nemēģiniet ieslēgt dzinēju, bet pārvietojiet mašīnu projām no vietas, lai izvairītos no aizdegšanās avota, līdz benzīna tvaiki izgaro. Novietojiet savā tvertnes vāciņus un benzīna kasti. Nekad neatveriet vāciņu degvielas tvertnei, un nepievienojiet degvielu, kad dzinējs darbojas vai ja iekārta ir karsta. 10 – Vērsiet uzmanību uz izplūdes cauruli. Detaļas blakus caurulei var sasniegt temperatūru 80 °C. Nomainiet bojātus un/vai nodilušus trokšņu slāpētājus - apdedzināšanās briesmas! 11- Nelietojiet motorkultivatoru uz stāvām nogāzēm: tas var apgāzties! Uz nogāzes ir ieteicams strādāt šķērsām, ne pret nogāzi ne arī uz leju pa nogāzi, un esiet ļoti uzmanīgi jebkādas virziena maiņas laikā. 12 – Pirms uzsākt mašīnas ekspluatāciju, pārbaudiet to vizuāli un nodrošiniet to, ka darbojas negadījumu novēršanas pasākumi. Ir absolūti aizliegts tos neizpildīt un/vai ignorēt. Nomainiet jebkuru nodilušu vai bojātu sastāvdaļu. 13 – Gadījumā ja mašīna tiek nepareizi lietota un/vai ja remontus veic neautorizēts tehniskais personāls, un/vai tiek uzstādītas rezerves daļas, kas nav oriģinālās: jebkāda cita lietošana nekā šī, kas aprakstīta augstāk, ir aizliegta un ietver garantijas atcelšanu un jebkādas ražotāja atbildības atsaukšanu. DROŠĪBAS LĪDZEKLIS (14. att.) Visi motorkultivatori ir nodrošināti ar drošības līdzekli, kas darbojas. Iekārtai tiek veikta automātiska transmisijas atvienošanās jebkurā laikā, kad tiek atlaistas attiecīgās vadības stūres (2 priekšgaitas ātrums – 3 atpakaļgaitas ātrums). PIEZĪMES PAR TO KĀ STRĀDĀT AR MOTORKULTIVATORU Kad darbojas dzinējs, novietojiet zarus uz zemes un, stingri turot motorkultivatoru, ievietojiet piesi augsnē. Nolaidiet sajūga sviru (14. att. daļa 2) uz vadības stūres, lai ļautu diskiem iedziļināties augsnē. Kad vadības stūres tiek lietotas, lai nedaudz paceltu diskus, motorkultivators pārvietosies uz priekšu. Pieša svira darba laikā vienmēr paliek augsnē. Izmantošanas veidi: Vieglas vai vidēji strukturētas augsnes apstrāde. Augsnes apstrāde (ecēšana/uzplēšana). Augsnes apstrāde (ravēšana). Komposta vai mēslošanas līdzekļu iestrāde, utt. Uzmanību! Motorkultivators ir nepiemērots darbam augsnē, kas ir pārklāta ar biezu zāli/mauriņos. To arī nav ieteicams lietot akmeņainā augsnē. TRANSPORTĒŠANA Lai pārvietotu mašīnu, jāizmanto pacēlājs ar dakšām. Dakšas jāatver, cik vien iespējams, un jāievieto paletēs. Mašīnas svars ir norādīts uz ražotāja datu plāksnes kopā ar citu tehnisko informāciju. Motorkultivatoru var transportēt uz norādīto vietu, izmantojot transporta riteni (14. att. daļa 8). Izslēdziet dzinēju, pirms transportēt mašīnu. KĀ SAMONTĒT SAVU MOTORKULTIVATORU Ja nav noteikts citādi, motorkultivators tiek piegādāts izjaukts un ievietots iepakojumā. Montāžas procedūra soli pa solim ir šāda: VILCĒJSTIEŅA UZSTĀDĪŠANA (2-3. att.) Ievietojiet garo vilcējstieņa malu rāmja sviras gala daļā un noksējiet vietā, pagriežot rokturi (2). Pārvietošanas ritenis (3. attēls 1. daļa) ir paredzēts tikai un vienīgi motorkultivatora transportēšanai. To var uzstādīt pēc vilcējstieņa pagriešanas par 180° un noksēšanas pozīcijā ar spārngalvas skrūvi (2). Motorkultivatora darbības laikā riteni nedrīkst noņemt. Atskrūvējiet spārngalvas skrūvi,124

noņemiet vilcējstieni un pārvietojiet to, pagriežot apkārt, kā parādīts 2. att. KĀ SAMONTĒT VADĪBAS STŪRES ATBALSTU UN VADĪBAS SVIRU (4. att.) Samontējiet vadības stūres atbalstu (1) uz kultivatora, izmantojot četras skrūves (2), kas jau ir novietotas uz plāksnes, starplikas (3) un uzgriežņus (4). Samontējiet stiepli turētāju (5), kā parādīts attēlā. Lai piemontētu rokturi (6) pie vadības stūres balsta (1), veiciet šādas darbības: Iebīdiet skrūvi (7) augšējā stiepli turētāja (8) caurumā, kurā jau ir novietoti vadi, pēc tam pievelciet to ar uzgriezni (9). Izmantojiet skrūves apakšējai spraugai (10) kloķos (11) un starplikas (12). Visas minētās detaļas vadības stūres montāžai, izņemot stiepli turētāju (8), var atrast atsevišķo detaļu maisā iepakojuma kastē. Lai ksētu rokturi (6) pie atbilstošā balsta (14), jums ir nepieciešams nolaist sviru (13). VADĪBAS TROŠU MONTĀŽA (5. att. – 6. att.): Abas troses ir jau uzstādītas iekārtai un tās ir jāpievieno pie atbilstošajām svirām. PRIEKŠGAITA (5. att.) Ievietojiet stieples (1) gala spaili ar T veida spraugu (2) svirā (3), kas iepriekš uzmontēta uz vadības stūres. Ievietojiet cilindrisko spaili (4) sviras (3) sēžā un stingri pavelciet, lai to noksētu. Pēc tam iespiediet stieples regulētāju (5) sviras (A) sēžā, pieliekot lejupvērstu spiedienu. ATPAKAĻGAITA (6. att.): Ievietojiet stiepli (1), kas atzīmēta ar R etiķeti, un cilindrisko spaili sviras (3) spraugā (2), kas iepriekš uzmontēta uz vadības stūres. Ievietojiet cilindrisko spaili (4) sviras (3) centrālajā sēžā (A) un stingri paraujiet, lai to noksētu. Pēc tam ievietojiet uzmavas vītni (5) sviras vietā (B). DROSEĻVĀRTSTA MONTĀŽA (7. att.) Droseļvārsta stieple ir jau uzstādīta uz motora droseļvārsta ierīces iekšpusē (1). Šī ierīce tiek piestiprināta vadības stūres caurumā (A) ar skrūvi (2) un noksēta ar uzgriezni (3). KĀ SAMONTĒT KOKU AIZSARGDISKUS (7A att.) Izņemiet no iepakojuma kastes abus koku aizsargdiskus (1). Ievietojiet tapu (A) rotācijas kultivatorā (2) uz augšu, lai caurumi (B) un (C) sakristu viens ar otru. Nostipriniet visu ar skrūvi (3) un uzgriezni (4). Atkārtojiet šo darbību otram diskam. KĀ SAMONTĒT CAURULES VĀKU VADĪBAS STIEŅA ATBALSTAM (8. att.) Noņemiet vāku (1) no iepakojuma kastes, satveriet to pie vadības stūres (2) atbalsta caurules, paplašinot atlokus (A) un (B), nodrošiniet, ka sēžas (C) atbilst kloķiem (3). Pabeidziet stiprināšanu, iebīdot skrūvi (4) atloku (A) un (B) caurumos, un pievelciet, izmantojot uzgriezni (5). KĀ SAMONTĒT VADĪBAS STIEŅA VĀKU (8A att.) Noņemiet vāku no iepakojuma kastes (1). Novietojiet to, nodrošinot sēžu sakrišanu vienai pret otru (A) uz apakšējās vadības stūres (2) daļas. Pagrieziet vāku kā parādīts attēlā, nodrošinot to, ka tas sakrīt ar sviru (3). Vāks ir pareizi uzstādīts, ja āķis (C) vākam (1) tiek pievilkts pie vadības stūres (2) tapas (D). VADĪBAS IERĪČU REGULĒŠANA: (9. att.) Uzmanību! Rotējošam kultivatoram ir jāsāk darboties tikai tad, kad to darbina ar vadības svirām. Šāda darbība var tikt veikta, iedarbojoties uz vadības stūres trošu (1 Priekšgaitas pārnesums) 2 (Atpakaļgaitas pārnesums) svirām. Turklāt svirai, kas kontrolē rakšanas ātrumu (3), ir jāpalaiž rotējošo kultivatoru tikai pēc tam, kad tā jau veikusi pusi no tās gājiena. Kad svira (3) un svira (4) tiek turētas kopā, piemēram, darba pozīcijā, siksnas spriegotāja atsperei priekšgaitas pārnesumam (5e 6) jābūt izplestai par apmēram 8-10 mm. Ja vadības stūres125

sviru regulējums nav pietiekams lai iegūtu jebkādus nosacījumus, lūdzu veiciet vēl vienu regulēšanu. PRIEKŠGAITA: ieskrūvējiet vai izskrūvējiet regulētāju (7) vai (8) uz stieples (1). ATPAKAĻGAITA: ieskrūvējiet vai izskrūvējiet regulētāju (9) vai (10) uz stieples (2). ROKTURA STIEŅA REGULĒŠANA (10A - 10B att.) motorkultivatora vadības stūri var regulēt gan uz sāniem gan augstumā. Pirms uzsākt jebkādu darbu, laba standarta procedūra ir noregulēt vadības stūri atbilstoši operatora prasībām tā, ka mašīnu var viegli vadīt. SĀNISKĀS NOVIRZES REGULĒŠANA (10A att.): Vadības stūres slīpums uz sāniem ļauj operatoram saglabāt neskartu jau apstrādāto zemi, un nesabojāt apkārtējos augus. Paceliet sviru (3), lai atbloķētu vadības stūri (2) no atbalsta (1). Pagrieziet vadības stūri līdz vajadzīgajai vietai un nolaidiet sviru (3), lai to nobloķētu. AUGSTUMA REGULĒŠANA (10B att.): Lai atbloķētu vadības stūri (2), jums ir nepieciešams pagriezt rokturus (4), lai to atbrīvotu. Paaugstiniet vai pazeminiet vadības stūri vajadzīgajā pozīcijā (standarta regulējums ir augstums/līmenis sānos). Lai iestatītu vajadzīgo pozīciju pievelciet divus rokturus. INSTRUKCIJAS Pēc montāžas un noregulēšanas operācijām motorkultivators ir gatavs darbu. - Noregulējiet vadības stūri līdz vajadzīgajai pozīcijai/augstumam (sk. 10. att.) - Pirms ieslēgt dzinēju, rūpīgi pārbaudiet vai motorkultivators ir perfekti labā tehniskā stāvoklī. - Uzmanību: motorkultivators tiek piegādāts bez eļļas dzinējā. Tvertnes ietilpība ir aptuveni 0,5 kg un tai jābūt piepildītai līdz norādītajam līmenim. Jebkurā gadījumā operatoram vienmēr rūpīgi jāizlasa dzinēja instrukciju rokasgrāmata. - Nemainiet motora rotācijas ātruma vadības ierīces kalibrāciju, lai nepārsniegtu ātrumu. SVARĪGI: pie mašīnas pirmās lietošanas ir absolūti nepieciešams pārliecināties, ka šasijas iekšpusē ir eļļošanas eļļa. Neiedarbiniet iekārtu/mašīnu, kamēr nav veikta šāda kontrole. - Kad esat pabeidzis montāžu, ieslēdziet motorkultivatoru un pārbaudiet, vai pārvietojot akseleratoru pozīcijā ”stop”, dzinējs pilnībā izslēdzas. - Kā iedarbināt dzinēju (14. att.): Atveriet degvielas vāciņu (dzinējam, kas aprīkots šādi), piespiediet akseleratora sviru pozīcijā START uz vadības stūres (1). Ja motors ir auksts, darbiniet startēšanas ierīci karburatorā, satverot startēšanas rokturi (10) un enerģiski pavelkot. Kad motors ir iedarbināts, pēc dažiem izrāvieniem/gāzēšanām, startēšanas ierīci atkal novietojiet sākotnējā pozīcijā. - Priekšgaitas ātrums (11. att.): Satveriet vadības stūri (1) un nospiediet drošības ierīci (2), kas nepieļauj zaru nejaušu savienojumu ar piedziņu. Nolaidiet priekšgaitas sviru (3) līdz galam. - Atpakaļgaitas ātrums (12. att.): Satveriet vadības stūri (1) un nospiediet drošības ierīci (2), kas nepieļauj nejaušu zaru savienojumu ar piedziņu. Pavelciet atpakaļgaitas sviru (3) līdz galam. Šī mašīna ir projektēta, lai līdz minimumam, samazinātu vibrācijas un trokšņu līmeņus. Jebkurā gadījumā mēs jums varam ieteikt paņemt pārtraukumus jebkurai darbībai gadījumā, ja jums būtu nepieciešams veikt darbu ilgākā laika periodā. - Darba operācijas pārtraukšana: Lai pārtrauktu darbu, izslēdziet motoru, pārvietojiet akseleratora sviru (att. 14 daļa 1) pozīcijā ”stop”. EĻĻAS NOMAIŅA APAKŠĒJĀ PIEDZIŅĀ (13. att.) Vispārīgi runājot, eļļa jānomaina ik pēc 100 darba stundām (eļļas viskozitāte SAE 80). Rīkojieties šādi: A) atskrūvējiet skrūvējamo vāciņu (1). B) novietojiet mašīnu leņķī un izsūciet eļļu izmantojot šļirci. C) uzpildiet apmēram 0,5 litrus svaigas eļļas. Lai pārbaudītu eļļas līmeni: Novietojiet mašīnu uz horizontālas virsmas, atskrūvējiet vāciņu un nodrošiniet, ka eļļa caurumā ir zemākajā līmenī. Uzpildes126

un iztukšošanas vāciņš atbilst eļļas līmenim. UZMANĪBU! Izmantoto eļļu nedrīkst iztecināt kanalizācijas sistēmā vai virszemes ūdeņos. Lai nepieļautu nekādu piesārņojumu virszemes ūdeņiem. Vairums garāžu izmanto eļļas uzkrāšanas tvertnes vai izmanto pilnvarotas uzkrāšanas tvertnes, saskaņā ar jūsu vietējo likumdošanu. UZGLABĀŠANA GARĀŽĀ UN PERIODISKĀS APKOPES (15. att.) Lai garantētu labu mašīnas darbību, pievērsiet uzmanību, vai visi uzgriežņi, skrūves un bultskrūves ir pievilktas. Pirms novietot mašīnu garāžā, ļaujiet tai atdzist, ja tvertnē joprojām ir nedaudz degvielas, jo tās tvaiki var radīt kādas liesmas vai dzirksteles. Degvielas tvertni drīkst iztukšot tikai ārā. Lai samazinātu ugunsgrēka bīstamību, novietojiet motoru, trokšņa slāpētāju un degvielas zonu brīvu no lapām, zāles vai eļļainām vielām. Periodiski pārbaudiet vadības stūres (1) stiprinājuma ciešumu pie atbalsta (2). Ja stiprinājuma ciešums nav garantēts, lūdzu, nolaidiet sviru (3) un pievelciet uzgriezni (4). IEVADIERĪČU APRAKSTS (14. att.) 1. Droseļvārsta svira; 2. Irdināšanas pārnesumu vadības svira (drošības funkcija); 3. Atpakaļgaitas svira; 4. Augsnes apstrādes dziļuma regulēšanas piesis (viena pozīcija); 5. Kultivēšanas lemesis (ar pagarinātāju)- 6. Vadības stūre/rāmis; 7. Vadības stūre; 8. Transporta ritenis; 9. Ecēšas aizsargs; 10. Izvelkams rokturis (automātiski pašatgriezoša ierīce); 11. Motors; 12. Bloķēšanas/atbloķēšanas svira vadības stūrei; 13. Stūres atbalsts TEHNISKĀ SPECIFIKĀCIJA Dzinējs: informācijai iepazīstieties ar specisku izdevumu. Darba platums 50 cm. Lielākais kultivatora rotācijas ātrums ir ap 120 apgr./min. Transmisija: viena pārnesums+ atpakaļgaitas pārnesums. Pilns motorkultivatora svars ir 42 kg. Maksimālais garums: 1,3 m. Maksimālais platums: 0,50 m. Augstums: 1,10 m. Iepakojuma izmēri: garums 80 cm, platums 53 cm un augstums 69 cm. SKAŅAS UN VIBRĀCIJU LĪMENIS Izmērītais skaņas jaudas līmenis ar En709, Lwa = 94,3 dB (A). Vadības stūres vibrācija saskaņā ar EN 709 un ISO 5349. Noteiktais maks. līmenis = 18 m/s². PIEDERUMI: Dobju veidošanas arkls.127