KM 100 100 R D - Σκούπα KARCHER - Δωρεάν εγχειρίδιο χρήσης

Τύπος προϊόντος	Αυτοκινούμενο σαρωτικό
Μάρκα	KÄRCHER
Μοντέλο	KM 100 100 R D
Διαστάσεις (Μ × Π × Υ)	2006 × 1005 × 1343 mm
Βάρος κενό	315 kg
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος	535 kg
Κινητήρας	Yanmar L70AE, diesel 4 χρόνων, 4,4 kW / 6 PS
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου	3,3 L (πετρέλαιο)
Μπαταρία	12 V, 44 Ah
Ταχύτητα μετακίνησης	8 km/h
Ταχύτητα σάρωσης	6 km/h
Μέγιστη κλίση (κατεύθυνση πορείας)	18 %
Πλάτος σάρωσης χωρίς πλευρικές βούρτσες	710 mm
Πλάτος σάρωσης με 1 πλευρική βούρτσα	1000 mm
Πλάτος σάρωσης με 2 πλευρικές βούρτσες (προαιρετικά)	1290 mm
Όγκος κάδου σκόνης	100 L
Διάμετρος περιστροφικής βούρτσας	285 mm
Διάμετρος πλευρικών βουρτσών	450 mm
Επιφάνεια φίλτρου	6,0 m²
Πίεση ελαστικών (εμπρός και πίσω)	6 bar
Στάθμη ηχητικής πίεσης	83 dB(A)
Δονήσεις (κάθισμα)	0,7 m/s²
Κύριες λειτουργίες	Σάρωση με προβολή με περιστροφική βούρτσα και πλευρικές βούρτσες, αναρρόφηση σκόνης μέσω φίλτρου
Τρέχουσα συντήρηση	Τακτικός καθαρισμός και άδειασμα του κάδου σκόνης, καθαρισμός φίλτρου, συντήρηση σύμφωνα με τον μετρητή ωρών
Ασφάλεια	Διακόπτης καθίσματος, αυτόματο φρένο στάθμευσης, διακοπή έκτακτης ανάγκης, διακοπή κινητήρα σε περίπτωση χαμηλής στάθμης λαδιού
Διαθέσιμα ανταλλακτικά	Περιστροφικές βούρτσες, πλευρικές βούρτσες, φίλτρα σκόνης, τσιμούχες, ιμάντες
Δυνατότητα επισκευής	Εξουσιοδοτημένο σέρβις KÄRCHER για επισκευές και προγραμματισμένη συντήρηση

Συχνές ερωτήσεις - KM 100 100 R D KARCHER

Πώς να ξεκινήσω το σαρωτικό KARCHER KM 100 100 R D;

Καθίστε στο κάθισμα (ενεργοποιείται ο διακόπτης ασφαλείας), γυρίστε το κλειδί στη θέση 1, και στη συνέχεια πέρα από αυτή για να ξεκινήσει ο κινητήρας. Ρυθμίστε τον επιλογέα προγραμμάτων στο 1 (μετακίνηση) και πατήστε απαλά το πεντάλ γκαζιού εμπρός. Βεβαιωθείτε ότι η βάνα καυσίμου είναι ανοιχτή.

Πώς να αδειάσω τον κάδο σκόνης;

Αφού σταματήσετε τον κινητήρα και αφαιρέσετε το κλειδί, σηκώστε ελαφρά τον κάδο σκόνης (και από τις δύο πλευρές) και αφαιρέστε τον. Αδειάστε τον σε ένα κατάλληλο δοχείο, και τοποθετήστε τον ξανά στη θέση του κλειδώνοντάς τον. Φορέστε μάσκα κατά της σκόνης αν χρειαστεί.

Πώς να αλλάξω τις πλευρικές βούρτσες;

Σταθμεύστε το μηχάνημα σε επίπεδη επιφάνεια, σηκώστε τις βούρτσες (διακόπτης στο 1), σβήστε τον κινητήρα και αφαιρέστε το κλειδί. Ξεβιδώστε τις 3 βίδες στερέωσης κάτω από κάθε βούρτσα, αφαιρέστε τη φθαρμένη βούρτσα, και τοποθετήστε τη νέα βούρτσα στον οδηγό σφίγγοντας τα παξιμάδια.

Πώς να καθαρίσω το φίλτρο σκόνης;

Το φίλτρο καθαρίζεται αυτόματα για 15 δευτερόλεπτα μετά τη διακοπή του μηχανήματος. Μπορείτε επίσης να πατήσετε το κουμπί Καθαρισμός φίλτρου για 15 δευτερόλεπτα. Για χειροκίνητο καθαρισμό, αφαιρέστε το φίλτρο, πλύνετέ το με νερό (αν είναι πλενόμενο) και στεγνώστε το εντελώς πριν το επανατοποθετήσετε.

Ποιο λάδι κινητήρα να χρησιμοποιήσω;

Χρησιμοποιήστε λάδι κινητήρα SAE 15W40 για τον κινητήρα Yanmar. Ελέγξτε τη στάθμη με τη ράβδο μέτρησης λαδιού· η στάθμη πρέπει να είναι πάνω από το 1/3. Για τα υδραυλικά σάρωσης, χρησιμοποιήστε HVLP 46.

Πώς να ρυθμίσω το ύψος της περιστροφικής βούρτσας;

Το ύψος της βούρτσας ρυθμίζεται μέσω του καλωδίου Bowden που βρίσκεται στη διάταξη ανατροπής. Χαλαρώστε τη βίδα στερέωσης του καλωδίου, ρυθμίστε τη βούρτσα ώστε να ακουμπά ελαφρά στο έδαφος (ίχνος σάρωσης περίπου 10 mm), και στη συνέχεια σφίξτε ξανά τη βίδα.

Τι να κάνω αν το μηχάνημα δεν ξεκινά;

Ελέγξτε ότι κάθεστε στο κάθισμα (διακόπτης ασφαλείας), ότι η δεξαμενή καυσίμου δεν είναι άδεια, ότι η στάθμη λαδιού είναι επαρκής (ο κινητήρας σταματά αν είναι πολύ χαμηλή), ότι οι ασφάλειες είναι άθικτες και ότι η μπαταρία είναι φορτισμένη. Εάν το πρόβλημα παραμένει, επικοινωνήστε με το σέρβις της KÄRCHER.

Ποια είναι η συνιστώμενη πίεση ελαστικών;

Η πίεση φουσκώματος πρέπει να είναι 6 bar (εμπρός και πίσω ελαστικά). Ελέγξτε την τακτικά με μανόμετρο, με το μηχάνημα σταθμευμένο σε επίπεδο έδαφος.

Πώς να μεταφέρω το σαρωτικό με ασφάλεια;

Για τη μεταφορά, σβήστε τον κινητήρα, αφαιρέστε το κλειδί, ασφαλίστε το όχημα με σφήνες κάτω από τους τροχούς και δέστε το σταθερά με ιμάντες ή σχοινιά στα σημεία αγκύρωσης που προβλέπονται στο πλαίσιο. Μην υπερβαίνετε κλίση 18% για φόρτωση/εκφόρτωση.

Ποιες είναι οι περιοδικές συντηρήσεις που πρέπει να γίνονται;

Συμβουλευτείτε τον μετρητή ωρών λειτουργίας για να προγραμματίσετε τις συντηρήσεις. Κάθε 8 ώρες: πρώτος έλεγχος. Κάθε 100 ώρες: έλεγχος διακόπτη καθίσματος, ιμάντων. Κάθε 300, 500, 1000 και 1500 ώρες: εκτενέστερες συντηρήσεις (λάδι, φίλτρα κ.λπ.) που πρέπει να εκτελούνται από το εξουσιοδοτημένο σέρβις KÄRCHER.

ΕΓΧΕΙΡΊΔΙΟ ΧΡΉΣΗΣ KM 100 100 R D KARCHER

Πίνακας περιεχομένων

Yποδείξεις ασφαλείας	EL -	1
Λειουργία	EL -	2
Xρήση σύμφωνα μέ τους	EL -	2
κανονισμούς
Προστασία περιβάλλοντός	EL -	2
Στοχεία χερισμού και	EL -	3
λειουργίας
Πριν τή θέση σέ λειουργία	EL -	4
'Εναρξη λειουργίας	EL -	4
Λειουργία	EL -	4
Διακοπή τής λειουργίας	EL -	6
Φροντίδα και συντήρηση	EL -	6
Εξαρτήματα	EL -	11
Αντιμετώπιση βλαβών	EL -	12
Τεχνία χαρακτηρίστικα	EL -	13
Δήλωση συμμόρωσης CE	EL -	14
Εγγύŋση	EL -	14

Yπoδείξεις ασφαλείας

Γενικες Αντοδείξεις

Av kat a n v apaipoeon nns ouokekuaiaosaiatniotwoete znueis TPO pOKAnkav kataT n eapopa, EIDOTIOINTE aEOWC TovTPoouneunOAC.

• OI TPOEIDOTIOINIKEc TIVAKIDc KAI OITIVAKIDc UTOIDEIEEVW TOU EivATOTTOETNIeVEc OTU XAVnua, TAPEXOuV OImauTikEc UTOIDEIEcYIA TNY AkiDuvn AEToupyia.
• EKTOI TOI UTOIDEEIG OTO EYXEPIO I AIEIOUPOYIAO TIPETI VA IAβETI TAPAAANLA UTOUKN KAI TOUCS YEVIKAOCS KAVOVIAOUC AOVPALEAIC KAITPOAUNCS ATUXNμATWV TOUTPOBλETTEIO VMOθETNS.

Kivnon

Kivduvos

Kivuovs Tpaumaiou! Kivuovs avatporns,otav n kian tou eapouc evai tonlu avoikn.
- Kaṭa τη δίευθυνοι της κύνησης, η αὐδική κλίση μπορεῖν εἰναι μόνο 18%.
Kivduos avatponns ortav n taxutnra otn otpoepn eivai nlu meyaln
- Ooynyeire apya otns otpoepes.
Kivouos avatponns, otav to edeltapos evai aotaheC.
- Oδηγείτο μηχάνημα Μόνο σε σταθερό εδαφος.
Kivduvoaavatponns,otav n klanonota akpa εival μεγαλη.
- H avoδiikn kλiən, εγκασia προς η δεινθυναπ ης κίνησς, μπορείνα εἰναι μόνο ἀως 15%.
IpEtniKaTbAonVa TnpouvTa Ta MeTp a TpoqulaaGns, oKavoviaooi Kaoi diataeic TnouioxouvViaTo oxnu
O xeiipiotns tsoukeun tsptetie va tyn xpnoiioTIOe ioukpwva e touc kavoviaoucs O xeiipiotns kat a nvyon ttpeTIE va exi utoyn TIG totIKc s ouhke cai kat a tvn evyaia ttpeTe va divei poooxn o e alaa atoua kai idiaitepa oe taiaia
H ouakeun etittpetetai va xpoioiOTIOeITAI mOvo ato atoua, ta otioia exouv ywon Tou xepiou n exouv aTOBcEeI TIV IKAVOTnT aouc yia xepiouo kai exouv AaeI ptnEvtoLn yia tnXPon Tns ouakeun
H ouakeun 6ev etinptetai va xpnoioutoieirat ao taiia nveap a toua
- 1EVTIPETTETaIvaETIβiβαCovTaI aAλa atoμa OTn μnxavn
Mnxavcs kaioa eTTpETeTai va oynouvtai mvo aTTO thEoTou kaioaatoC
Fia va aTnTpeMeTe Tn mEouoOobToMevn XpnoT nC OoKEuNC, ByaAte To KAEiOi.
EV EITIeTTA TOTe VA EYkataaleTTETe Tn OUOKeun AVETIIaETTIN, EPOoov BpioKetai OE AEToupyia o KIVNTnpac. O Xeipiotnc EITIeTTA VA EYkataaleiEi Tn OUsOKeun MVO EPOoov AKIVNTOIOHcI O KIVNTnpac, n OUsOKeun aOpaIaTeI EVAVTI Wv AKOuaWV KIVNOewv KAI ATOpakpvTheta TO KLEIDI aTTO Nmuca.

Egaptnmuata kai avtalaktiká

Kivδuvos

Tia nV aTPOuynEvEXOeWvKIVduVWv,oi ETIIOpwoeic kai n toTIOeTnAn avtaaakIKwV th npETeVA eKTELoUVtai movav tio nV ESouioobotneuTTnpoeia U npEtnOns TLeAurW.

• Eπιρεπεται vα χροσιμοτοίουνται μόνο εξαρτήμata και ανταλλακτικά, το ὄτοία εχουν την εγκρίση του κATAOΚΕΥΑΟΤΗ Ta γνήσια αξεούμαρ και ανταλλακτικά παρεχουν την εγγύŋοι ΣΝ S ασφαλούς και ἀψογής λειούργίας της μήχανής
  Mia 310ayn Twv avtaaaktw IVou Xpeiaocvtai ouxvoTepa 8a BPeite oTo TEloC Tsw Oynviw XpnoNc.
  IepioootepeCpi npopopoeic oxetiká μe taavtaaaktikacmuipoeitevaλaβeteσtn δieuuvon www.kaercher.com, toeac Euxnpétnoq.

Σμβολασηnσωκευή

Mην σκουπιζετέ τολγόμενα ή πυρακτωμένα αντικείμενα, πχ. τοιγάρα, στίρτα ἡ παρόμοια αντικείμενα.

↓	Kívδuvoc σύνθλιψης και θραύσης στον ιμάντα, τήν πλευρίκή σκούτα, τόθχεἰο και το καπό του μηχανήματος.

Σμβολα στο εγχερίδιο έθηγιών

Kivδuvos

Ia aEea eTaeIauEvo kivduvo, o oToioc mTopei va oynnoei 0e oapo tpaumatmo n thavato.

Ipoειδοποίησ

Ia eovn nKivoun katotaan, noTioia mtopei va oynnoe i ooapo tpaumato havato.

Poooox

Ia evexoevn eikivounu kataotaan, n oToia mTopei va oynnoe i e avarpo tpaumatoio n uaike

Aetioupyia

To unxavikó σαρωθρo λειούργει σύμφωνa με την αρχήτου σαρωματος.

Oi TlEupikcs BoUptoecs (3) kaOApicouv yWviCs kai akues nS kaOaipocEvns ETIAPVEIAc kai TpOwOuV Touc pUTouc Otnv KluivopkiN BoUptoa.
H TEPIOPTPOPIK KUAVOPIKI BOUPTOA (4) ta aToppipmuataaTUEuTeiaCOTOV kdo aToppiuMaTuV (5).
- H στροβιλίσόμενη εντός του κάδου σκόνη διαχωρίζεται από το φιλτρο σκόνης (2) και σφιλτραρίσμενός καθαρός αέρας avappopáṭαι μέσω του avappopητήρα (1).

Xpólσóμφωνa με touc kavovioμoúς

XpnaioutoieTe autn tn unxavikn oKoUTa aTOKAEIOtika kai mvo ouqwva te Ta oToiExia o' autc Tc odnyic xepioou.

→ IpoToU TnV xpnoiOIOInoETE, EλEyXETe TnV kataaTaN KAI TnV aopαAεia λεIoupyiAc Tns mXavnc KAI Twv εgaptnμatWv TNS. Mny xpnoiOIToiEITE Tn mXavn EAV n KATAOtaon TnS δEV εivai ayoyn.
- AutoTo aApwOpo TPOoPiCtai Yia Tn aApwoan akAaPrtWv EITiPavEiWv E EOWTEPIKOUc KAI EeWTEPIKOUc XwPOUc.
To mnxavna 0ev evvdekivutai yia kivnon oE nnouic oOouc.
H mnxavn 6ev evbckvutai yia tn apawon okoyns Tnou eivai etikivuny ia tny uyeia.
H mnxavn 6ev TpEe va uTOoTei oTIOaONTTE TpOTOnn.
Mny oKoutiZeTevapppoate TOTekpnKTikuypa, EukAekta aepia kai TTUKvOeKaai dialutec! Se autavnkov n BEvzivn, To vepTI n ToTTepelaio eepauvo, ta otioiamuTropov va avapeixOouv Me tov aepaavappoqnoNkai va onmuOpnoUeKpnKTkoC atuoC n eiymata.ETITIAEV, n aketovn, ta adiaLuta OeKaai diautika eOa, ta otioia mTropov va Tpokaleoov diapwoan 0to ulikotns mXavnc.
Mny oKountiζετ/avappopaté avtikeμεva Tou kaiyovtaɪ n éxouv oxnμatioεi kaʊtpa.
H mnxavn eivai katalaaanm movo yia ta 0aTtEba Tou avapepovta otic oonyiecs xpnoq
H mnxavn etiTpETeT a kiveiT a movo OTIC EYKEKPIEVEc aTOV ETIXeIPNmuTia n EGSOUIOBOTnEv a TAOUTOV aToa ETTIAPAEIEc.
- Aπayopεuετai n πapauovn Θην περiox κivδuvou. Aπayopεuετai n xρησο εχωpuoc oTou uφiσatai kivδuvoc εκρηξης.
- Γενικα Ⅰαχύει: Κρατάτε μακρία από το Μηχάνημα εύφλεκτα uλίκα (ΚΙνδύνος ἐκρηξης και πιρκαγίας).

Kataaannaa dnte

AogaaTos
Biojnxavika a a
- xwpic apoouc
- 2kupoδεμa
- A1060tpwTO
Xaai

PpooTaOia TepiBaaLovToC

Ta uIká OUOKEuaOiaç éivai avakukλωoiμa. Mny TTetATE TIG OUOKEuaOiec OTA OIKiaká aToppiμata, aλλá οE EIOKó σUOTnμa εTTavaxpnoiOpToiOInoNc.

Oi paiéc ouakeuéc πeipéxouv avakukwaiμa uλíka, ta otioa θa πpétnei va μεtaφépvotai oε ouotnμa

επαναχρησιμοτοίης.Οι
μπαταρίες,τaλάδια και
παρόμοια uλίκα δεν επιρέτιεαι
va kαταλήγουν στο περιβάλον.Για ολόγο αυτόν ηδίαθεοη
παλιών συσκεύων πρέτιειν
γίνεαι σε κατάληλα
συστήματα συλούγς.

YtObeiEci yia ta OuOTaIKa (REACH)

Evμερωμένες πληροφορίες για τα συστατικά μπιρείτεν αβρείτε στη δεύθυνον:

1 ⅡaKoTTnG avαΦeEηG με KλeIδi
2ΦIAtpo OKovns
3 Tióvi
4 Kaioa (e iokntn 11aqns kaioaato
5 Kλαπτεθούρου/ξηρου σκουπισματος
6 KaIumuaunxavns
7 Φιλτρο αέρα
8 Páβδος Μετρησις στάθμις λαδίου
9 KuIvOpiKn BOpTsigma
10 Káðoi aToppiμμaTωv (aμφιερόπλευρα)
11 Avuwoon/3uOion TEvTAL Kaattetou aToppmuatow
12 Pεuikn oouT
13 IVrA Oohynon
14 Póóθia επενδοη

Kovóla xειρισμού

1 Diakokntns TpoypaatoC
2 Kaθαρισμα φίλτρου
3 Kópvá
4 Metpnntns wpvw vaioupyia

Avaywpiotiko xpomegaTos

Ta xeiipotnpia yia tn diokaofa kaapioou evai ktpiva.
Ta xeiipiotnpia yia tn ouvtnpnqkai to eepicic evai avoikta ykpica.

Avoiμα/κλεισιμο κατό μηχανήματος

Kivδuvos

Kivduvoos uovthiyns ka to kleioio tou kaTou mXavnatoS. Ia to loyo auto KAeBaZeTe apyto KaTO Tou mXavnatoS.

AvoiEToKaTIO TnS mNxAvns PPOsTa Tnaww aTIO Tnv TpOβAeTóEvn Xεipoλβn (TpaβnE TE PPOs Ta Tnaw).

→ Byαλτε ηράβδο στήριξης από το στήριγμα.

EiayeTn paBdo oTnpiigns otnv UTOOxN TOU quoantnpa avappoqnoC.
Γινα κλείσετο το κατό της συοκεύς, τραβήξετη πάβδο στήριξης από την Αντόθουχή και αφαρλίοτε την στό Οτήριγμα του κατό της συοκεύς.

Pniv Tn θeON σε λεΙΤΟΥγια

EkΦoPtwon

Kivδuvos

Kivouvo tpaumatou kai !MnV xonoiopoieite avuomegaTepovopo npxavma yia tnEeOpiwn Tns oukeunS.

H Ekφópτωπ έiεδáγεται με Tov εξης τρόπο:

→ Σκίοτε Στηλαστικό τούρκι και αφαρεότε τή μεμβράνη.
ApaipoeTe nOtepeewon IaVTo OTo aOnueia ouvdeoNc.
→ Σιην κατω πλεύρα τής παλέτας εἶναι βίδωμένες τέοσερις αὐνίδες. Εέβιδωώτε αὐτές τής αὐνίδες.
ToTIOeTnOte TIG OAVIDcS aNv akun TnC
TnAETac.EuUypaMIOTe Tc OAVIDc
KATA TpOITov WOTe VA BpiokovTai
EPTPOCS ATO Touc TPOXoUs TNS Mxavns.
STEPewOTc IG OAVIDcS ME TIG BiDEc.

ToTtOeTnOte KAtw aTo Tn pAumTa To Kaopovi Tou Tepiauavetai Otn SuokEuuaia yia OtnpIg.
ApaipéoTe Touc elivouc takouc aoaiaonTsw TpoxwKai toIOtheTne Touc KATW aTTO npaTt.

Kλειοτε to καλυμμa της συακεύης και ασφαλιοτε to.
→ Aσφαλίσετο μοχλό ελεύθερης κίνησς στην ἀνω Μτή.

O KIVnTnpaos obnyonstiEeai EToI EKTOS λειούργiaς.
→ Kλείοτε to καλιμμa της μήχανής. Mπορείτε va υθησετε to μήχανήμα.

Yróδεiξη

MnV etakiveire tn mnxavikn okouna xwpic autokivon yia eyalcs aTOnaes kai texutnta eyaaltepn aTo 6 km/h.

Metakivnon Tns mnxavikns oKouTnac e autokivnon

Aσφαλισε Σ Μοχλό ελεύθερης κίνησης στην κάτω στή.
O kivntnpac ohynonc ivai etoios yia eitoupyia.
Kλείστε to καλιμμa της μηχανής.
To μηχανήμα εἰναι ἐτοῖμο γία σθήγηση.

EvapgI IToupyi

Γενικές Αντοδέίξεις

→ Σταθμεύσε Στο μηχανικό σάρωθρο σε επίπεδη επίράνεια.
ByaATo kλεiδi.

Aveoiaoos

Aveoiaoos nns unxavns keaouip

Kivδuvos

Kivouos ekponns!

• Eππρεπεται ηχροσιμοποίηση μόνο του καυσιμου πού αναφέρεται στις ὅδηγίες λειτουργίας.
  MnV aEPOdiAcEOTe ME KAuOIma O KAEIOUcXwOPOUs.
• Atnayopéuεtai to kαπviσa ka iŋ πapouσia yμνiç φλόγa.
  Φροντίσεναμηνερθεισεπαφήτο KaúɔιμoμεKautεςεπiφάνεις.
  → ΣβησTE Tov KIVNTnρα.
  Kλείοτε to καλιμμα της συσκεύης και ασφαλίοτε to.

→ Eλέγετο Tπεριεχόμενο TOUT έρεζερβουαρ καύσιμων μέσω Tης ἀνδειξης καύσιμων.
AvoiEToKaTnKaITOuPεεpBouap.
Avεφοδίαστε με καύσιμα vτίζελ.
→ Γεμίστε ορεζερβούρας Φιλύ μέχρι 1 cm κατω από το χαμηλότερο σημείο tou στομίου εἰσαγώνής.
→ SKOUTIOT TO UTTEPXeiIAOeVO KAooiIO, apaipoeTn XoavN KAI KLEIOTe Tnv TATTA OU pEePbouap.
→ Kλείοτε το καλιμμα της μηχανής.

Aeitoupyia

→XaIapawote Iyo TIC TETaIouoEc OITC pAyEc Tou kaIioaToC.
→ Σπρωξτο κάθισμα στην κατάλληλη θεση.
→ Σφίετε τα παδμίδαι.

Ytóδεiŋ: Σε περιπτωη πού δεν επιαρκούν τα σρία πύθμιασς, ὄπαρχει η duvaṭότητa και περαίτερω μύθμιασς.

→ 三εβiδωτε 4 koxλiες από την πλαka tou διακόTTη επαφής tou καθίσματος.
→ AToIaKpUvET nV TλαKa.
→ Περιοτρέψετο το καθισμα προς το εμπρός.

→Xaλαρωσετοις 4 κοχλίες στερέωσης του καθίσματος.
→ METAKIVNOTE KAI BIDOWOTE OPIKTATo KAθIσμα.
SuvapmuOaoynoTe TnV Tlakau Tou δiakóTTn ETTaΦnc Tou Kaθiαμatoc.

1 Odyon
Ohyon oTov toTo εpyaiaç.
2 Szapwn TNV kuIivopikn BOuptra O kuIivpoc oKouTiauToC kATEbaivei. O kuIivpoc oKouTiauToC kai n TTLEUPIKN OKOUTTA TEPIOTpeovtai.
3 Σκούπισμα με πλευρία σάρωθρα O κύλινόρος σάρωης και τα πλευρία σάρωθρα κατεβαίουν.

Ekkivnon Tns unxavns

Yróδεiξη

H ouakeun eivai eotiamaev n 8iaokntn
eTnC kaiopato. Otav ykataaieiTe to
kaioa Tou oynou, n ouakeun
aTVEpyoTIOEITAI KAI TO PPevo
akivntoToinanc vEvpyoTIOeITAI autOpata.

AvoiHa Tns OToPoiYyac Kaouipou

Kλειοτε to καλυμμa της συακεύης και ασφαλίοτε to.

MetakivnoTe to TPOc Tnv kATEuθuvon "ON".
→ Kλείοτε το καλιμμα της μηχανής.

Ekkivnon ts μnxavns

→ Kaθiστε στο καθισμα tou δηγού.
→ MH xροιμοιοιησετο πενταλ κίνησης.
Puθμiσετοδιακόπηππρογράμματοςστηβαθμiδα1 (oδήνηση).

FupiOTe TO Kλεδi TnS μiZαS σTη Θεση 1.
Molis Evepytointheta to npxavnua, aonote to klambda tns iac.

Yπóδεiξη

Mnv evepoyoioie Tne t n ica yia
Tepioofoa anto 10 deutepoaleTTa. Pniv
aT o ia vea evepoytoian an ts niac
Tepiueve10 deutepoaleTTa toulambdaiotov.

Odynon nns munxavns

Kivδuvoc

KivduvoC TTwos! Mny oNkwvEaTe opthetai KaTnV oDnyon.

Kivnqn npos ra eipnpo5

→PiEoTe oiva oiva to TeVTaal Oohynonc "EurpoS".

Kivnon npoc ta triow

Kivδuvoc

Kivuvo Tpaumatou!KaTnV oTIOe Oynyon Eiva duvato va npokyu Kivuvos yia tpitous. Zntnoe oyies, eav Eiva aTapaiTTO.

→PiéoTe oivá oivá to TEPVtáλ Oñyynonç "Tiow".

Yrno8e1g

Σμπεριφορα δήγησας

Me ta Tnvtal oynno nptopeite va puthetaEte aiaaBtnta tnytaxutna.
AToopuyETnV aTtOtomEvEpyoToinon Tou TevTAL ETEIOH mTPOUV VA TpOKAn0uV BλaBcσTO uOpauIko SuOTnμa.
Otauu eivwetai n aiooon oe avnpopikec kioeic aqnvte liyo to Tevtal onn

πeδησ

Eλευθερωτε ο πενταλ Φόγησς. H μήχανή φρενάρει autόματα και ακίνητοποιεῖται.

Ytepkepaon eptodiwv

Yπερκέραση Οταθερών εμποδίων ὄψους 50 mm:
→ Yπερκερασετο εμπόδιο δηγωντας προς τα εμπρός apγα και προσεκτικά.
Yπερκερασ Σαθερών εμποδίων ὄψους ἀνω τών 50 mm:
→ Πρέτεινα περνάτεπavirus από τα εμπίδια μόνο με κατάληληράμται.

Aeitoupyia opawon

Kivδuvos

KivuvoTpaumatou! Otav eiva aovixto KlaTETOeVayawv anoppmuatuv, mtopei o kuiipoc oountioaotc va ektoeoei Tepes n xaikia npoc ta emtocs Pooexte wote va unu utapxki KivuvoYia aa arova, zwa n avtikeiEva.

NpOoOxn

Mnv avappoare taivics oukeuaia,
oumuata n napómoia uliká, dioti tropéiva
kataotpapei o xavioicapomega

Ppoox

Ia va aTOnOpuyEe 40opau ToaTeou,mu IeoupeTe to mXavma Yia TOnu Sto iio Oneuio.

YtObEiN: Ia va EITIUXETo BéAITIOTo aTOTeAeOμa Kaθapiou, n TaxUNTa oHyonC TpTeIva TPOApuOεTai OTc EkAOTe OUVθnKεS.

YtodEig:Kata tN diapkeia tns
AEIToupyiaeTa TpETei va yivetai TAKTIk
EKKevwnTuv Doxieiw atoppmuatwv.

Ytóðεiŋ: KaTavKαθaipμo Eπiφaveiωv, KATEβaσTE Móvo Tov KúλivδpO OKOUTIgμatC.

YtobEi: Tia ka aipioo oe akpEc, XaunawvTe EITIINPOOeTa KAI TA IAAupikac npwtheta.

Σαρωση με κύλινδρο σαρωσης

Puθμiσe Tov δiaκόπην προγραματος Σην βαθμiδα 2. O κύλινδρος σκουτίαματος κατεβαίνει. O κύλινδρος σκουτίαματος καιη πλευριήσούτια περιστέφονται.

Σáρωση με ανυψωμένο κλαπέτο αΤΟΡΙμμάτων

YtOoEiEg:IaTOsKoUToiaeVayAUTEpWv avTIeIeVwUosuCpeXp60mm,π.X. Koutkia avauyuktwv, TpETeVa aovnKwTeYia liyo To kAnTo eVayaw v AToppmuATWv.

AvuwoTe To kLaTTo aToppmuTuV:

→Παπηοτε προς τα εμπρός και κραπηοτε ΣΤΟισημένοτο ΣΤΕVΤΑλ κλαπίετου ατορριμμάτων.
→ Γαν αχαμηλωσετο κλατέτο ατέλευθερωσετο πεντάλ.

YnooEi:ToKaUtepo duvato
aTOnTeAeOma Kaatapioou EITUYXavetai
moV orav eivai KATEBaOevn EvTEALwC n
tupidaeVayaw aToppipmuTsw.

Yπóδεξη: O kúλivöpoς ακούπίσματος και to πλευριό σάρωθρο εκκίνουνται autóματα.

Zapwon oTeyvw dattedow

YtodEi:KataTn diapkeia Tns
AEIToupyiaeTa TpTeIvaYivetai TAKTIk
EKKevwnTwv DoxieiwatoppmuatwV.

YtobEi:Kata tni diapkeia nIeitoupyiaoc a npTe i va katheta TAKIKA TO pIATPO OKOvNc.

Kλειστη θυρίδα uγρής/ξηρής λειτουργίας.

ZapwOn IVWOWv KAI p v PUITWV (π.x. ερο γρασιδι, αχύρο)

AvoiE Tn 0upia uypns/5npns λeitoupyia.

YnOBeIg: EToaAnToPéTtEaI n EμTλoKn Tou ouotnμatoc φiAtpou.

Σαρωση uρων ἡβεγμένων δαπεδων

AvoiTe Tn Uupioa uypn/c/npns λeitoupyiaç.

YnOBeIgN: EToI TpOoTATEuETaI To φIAtpo aTo tNv uypaia.

Kaθαρισμα φιλτρου

• EvépyoTOnIaTe To xεIpokivnto Kaθapioμo φiλtpou.

→ Παπηοτε Φιλήκτρο καθαρίσμού φιλτρου. Φιλτρο καθαρίζεται για 15 δευτερόλεπτα.

Aδειασμa Tou káδou aToppiμμatωv

YIIOB61N: IepiEvETe va oAOKnpoW3EIO KAaApiaOcTou φIaTPou KAI VA KATAKaTHoE i n OKovn, TPIV avoiEETe n ODeIAoETe TO doxio aToppmuAtwv.

AvaoNkwotE EaopTa To Doxeio puTiwv KAI TpaBnETo.
→ Aδειστε ο δοχείο ατιρριμματων.
→ Σπρωδεπρος τα μέσα το δόχειο ρύτινων μέχρινα κλείδωσει.
Aδειαστε οαινενλίθοχείος ρύτιων.

ATeVepyotroinTns unxavns

Puθμiσe to δiakóTTn TpOpypμaToc Θn βαθμiδα 1 (oδhnyση). H πλεupikk Kai n kuλivδρiκβoúptσa avuψωvovtai.
→ Στρέψετο κλειδί μίας στη θέση "0" και αφαρεότε το.

YtOoBcIgN:To pIAtpO oKovnKaθaPiZeTai autouata yia TepiTou 15 oEutepoAeTTa eTaTn diaKoTn Tns λeiToupyiAs Tou unxavntos. Mny avoiEte OTo diaTnma auto To KaTTOu unxavntaOsc.

YIIOB61Gn:H OuaKeuun DiaTei autoato
Ppevo akivntOioinog, to otioo
EepyoTIOeITai eTa to oBnoiMo tou
KIVNTpAp KAI TNV EYkataaIIyN Tou
KaBIOmuToC.

Kλείστε τη στρόφιγγα καύσιμου.

Métaφopá

Kivδuvoς

Kivouos tpaumatou kai s! Katar n etaopa lae uTovn to bapoc ts oukeun.

→ Στρέψετο κλειδί μιζας στη θέση "0" και αφαρεότε το.
Aσφαλίσε τη μήχανή με τάκους στούς τροχός.
AopaaioTe To unxavnua IuavTEc n oxoiia.
Katata nT nEtaopap eOxnuata, aovapaiote tn ouokean evavti evexoevn oiaoTheons kai avatpoTTns, ouuwova ME TIG EKAOTOTE IOXouoec katueuvntpies odnyieS.

YIIOBcEIGN:AaBETe UTOyN Ta ONUAia YIA ta Onueia OTepewoNG oTo Tlaioio (oumbolaaauoiOa).Tia FOptwma kai Eeopptwma, n OOUKEUN ETITPETETAI VA Bpioketai eETiAPaveieC ME AVWpepeia Móvo mexpi 18%.

Kλείοτε τη σθρόφιγγα καύσιμου.
→ Aεiστε ηεαμενκαοιμωv.

Atoθηkeuσ

Kivvovos

Kivouos pauuataou kai s! Katarv anohtkeuaan a e uto npoS tns ouakeun.

AiaKoTn Tng IeIoupyiac

Otau unxavikó apwtheta dv npoiotioieita ia yéyalo xpovikó diataeta,lambda tna ta ens oneia:

→ Σταθμεύσε Στο μηχανίκό σάρωθρο σε επιπέθη επιφάνεια.
Puθμiote TO diaKóTTn TPOpypμaTOs nβαθμiδa 1 (oδhyno). H kuλivδpiKn BOuPTσa KAI OI πεuριες BOuPToεs avuψwovvtaωTE va μην Tpokληθouvζημεs OTNV Tpixa.
→ Στρέψετο κλειδί μιζας στη Θέση "0" και αφαρεότε το.
Aσφαλιοτε τη σκούπα ωοτεν α μην μιροείν κυλήσει.

→ Kaαpiατe to μηχανικό σαρωθρο εσωτερικά Kαι εξωτερικά.
→ Σταθμενσετη μηχανή σε αοφαλές και στεγνό μέρος.
→ Γεμίστε εντελως Φρεζερβούραρ και κλείστε ηιστόφιγγα καύσιμου.
AvtikataoTnOte TaAδia Tou Kivntnpa
→ ATOouvOeOTo OUOOSPEUTn.
opticiTe to ouoawpeutn ava diaotmuata Tep.2 uynwv.

Φροντίδα και συντήρηση

Γενικες UTOδείξεις

Pniv aTTO kaHApioa KAI Tn Ouvtnpnon Tns ouoKEunc,Tnv AVTKataoTaon Ecaptnmuatowv n Tn oE aaIh aeitoupyia, PPETIE VA aTTeVEPyOTIOHaETe TN ouoKEun, VA aPapoeTE TO kAeiOI KAI VA bYaalTe TO BuaOa TnS pTATapiac n Va aTTOauVDoeTE Tn mTatapia.
→Piiv aTIO TIV EKTELEO ENPyaoiw OTO nAektpiko ouoTnua TTpeTIva ByaZeTe TO BuOma Tns mTatapiaç n va aTIOouvEETe Tn mTatapia.
- Epyaioe c ouvtnpnong kai aTOKATAOaON eTTPTETAI VA ekTeAouVTai MVO aTIO eGouoioBDOTnEv aouvpeia eutnpetnnc TELATW n aTO E\xiIDKEUevo TPOOWNIKO, TO OTIOE xei E\xoIKeIW0eI e OAECS Tc s OnuavTKeTPOdiaypapcs aopaleiaC
Ta TPOOAPUOcOeVA aVtOIOUc EAnyEaMAtiKa OxHMaTAt UTOKEIVTAt OToV ELeYxo aOpaaleiaC tou VDE 0701.
Xpno n ovo e touc kulipoupocouTioaoc/TTeupiecBouptoe Tou diaTei n uXavn n e auta Toun pOeTovta otic OOnyiecs Aitoupyiac.Hxnpn aAwwkulivopwv OouTioaoc/TTeupikwBouptowv Evextai va Etnpeaoi apvntikac nV aoPalaia.

Kaθαρισμός

NpOooXn

Kivouc c! To kaohapia ta nts oukeuns e v tipetetai va yivea u 1 aotio nue pkaovoepou uynns Tiocn (kivouc bpaxukukawatwv n aawv zmiw).

Eωτερικός καθαρισμός της συοκεύς

Kivδuvos

Kivouocpaumatou!OpateaKa npoataiaacnoKovn KAI npoatautikayuaia.

AvoiEToKattakiTngoukeuins, toIOoTeHnoteTnpaBouOtnpIeNc.
→ Kaθαρίοτε τη μηχανή με ενα παι.
Kαθαρισε τη μηχανή με πεπιεομένο αέρα.
Kλειστο το καλυμμα της μηχανής.
Yπόδειξη: To φιλτρο σκόνης μπορείνα πλυθεί μενρό. Πριν την εΤΑνατΟθέτηση πρέπειν α ΟTEγνώσετε εντελώς to φιλτρο.

Egwtepikos kaopiooos nns xavns

→ Kaθαρίζετη μηχανή μεύγρο πανί εμπισιμένο σε δίλμα ἡπιου ατόρμιαντικό.

YIIOB61gMnVxnpoiOTIOIEITEOIAβpWTiKa aToppuTTAVtKá.

Aiaotnmuata ouvtnpno

Yπóδειξη: O μετρητής ωρών λειούργίας UTTODEKIVUεI ηχρονικό ΘΤΙΥμή για η Συντήροησ.

Euvtnpnon aToTov TELaTn

Kaθημερινή συντήρηση:

→ EλεγξτΕΤΟΚύλινδρο σκουπίαματος για φθορες και μπερδεμένους ἡμαντες.
→ Eλεγξτην πίσησος ελαστικά.
→ Eλεγξτη λειούργία ὅλων των Σθοιχείων χερισμόου.

Eβδομαδia αυντήρηση.

→ Eλεγξε av ta σύρματa Bowden kai ta κινούμενα μέρη κινούνται ελεύθερα.
→ Eλεγξτις ριθμίοεις και τις φθορες των στεγανοποιπικών τηρεμβυσμάτων στο σημείο σόρωσης.
Eλεγξτe TO φιλτρο Μκόνης και, εὰν εῖαι αναγκαι, καθαρίσε TO πλαιού του φιλτρου.
→ Eλέγξτο σύστημα Ανιστίεσης.

Συνήρηση κάθε 100 υρες λειουργίας:

→ Eλeγxos λειούργικότητας διακότπη έταφής καθίσματος

→ Eλεγξτην ταοῦ, to βαθμό φθοράς και ηλειουρία των ἄντων μετάδοσης κύνησς (τραπεζοείδός ἄντας και κυκλικός ἄντας).

Συνήροηλόγω φθθοράς;

Avtikataohtnote ta oTeyavottointiKa Tpapeuouata.
AvtikataoTnOTe TnV KUlvopikn ouptoa.
Avtikataaotne TIC TIAUPIKEC BOUPTOe.

Ytóðεiŋ: Tia περιγαρή, βλ. κεφάλαι Εργαοίες Μυντήρησς.

YIIOBcEiN: OeC oI epyaieC eepic KAI ouvtnpnO, e TEPITIWON ouvtnpnO aTTOV TELATN, TPETEI va yivovtaI aTIO EGEIOKEUeVO texviko. ZE TEPITWON avaykns mIoPeITE va zntnoTe ava TAO aTiyun tN boTheia evoc AVTTPOoWtou Tc s Taipiac Korcher.

EUGTnponaTo nV Utnpeoia

Συνήροη έπειτα αἰό 8 υρες λειουργίας:
(\rightarrow) (\Delta i\xi \xi a y w y n t n s p w t n s e t i o (\varepsilon \omega p \eta \sigma n s.) Suvtnpnon ETTa aT0 20 WpEs
Aetoupyia
Συντήρηση κάθε 100 υρες λειουργίας
Συντήρηση κάθε 300 υρες λειουργίας
Συντήρηση κάθε 500 υρες λειουργίας
Συντήρηση ανά 1000 υρες λειουργίας
Συντήρηση ανά 1500 υρες λειουργίας
YIIOEiEg: IpoC diauAeN Tuv
EyunTikw Agiwoewv, KATA TNI diApkeia Tou
Xpovou Eyyunonc OLeo Iepaioe s ePbiC
kai ouvtnpnnc TpeTTeVA EKTEALOUVTAI aTIO
tnv EGSOIOBtneV UNTpeia
EgUTNPETnnc TELATW TNC KOrcher
Omuwva ME TO BIBlio ouvtnpnnc.

Epyaoiec ouvtnpnons

Pnoetoiuaia:

→ Σταθμεύσε το μηχανικό σάρωθρο σε επίπεδη επίφάνεια.
TupioTe TO kAeiDi TnC miZaC oTn ΘeOn 0 Kai ByaLTTo kAeiDi.

ΓevikeusuToδεiεisασαλεiαs

Kivδuvos

Kivouospaunaiou!

O kivntnpac kathetaapioou pfipou
xpeiazeta p1p. 15 eutepoaleTTa mexpi va
otaatnoei tva aeevepyooinoiTou.
Ze auto to diaatma nv aoviyTe to kaTOn
tns oukeunS.

Kivδuvos

Kivuvos tpaumatou! Piv aTkoAe
epyaia ouvtnpnans kai EtniakEunS
aipveTe T mnxavv va Kpuwoei EtnapkwoS.

|Eλέγξε Σην πίσεος ἀέρα των ελαστικών

→ Σταθμεύσε το μηχανίκο σάρωθρο σε επιπέθη επιφάνεια.
SuvoTe Tn ouakeun etponns TnS TiEoNtou aepa Otn baalibTaWv EaaotikwV.
→ Eλεγξτην πιεοη αέρα και av χρειαστεί διορθωτετην πιεοη.
→ H triēoŋ tou aépa στa triω λαοτixa πρεttεινα puθμiσtei στa 6 bar.

AvtikataaTpoxou

Kivδuvoc

Kivouos paupatioou!

→ Σταθμεύοτε Στο μηχανικό σάρωθρο σε επίπεδη επίφάνεια.
ByaLTTo kλεiδi.
→Kata tny eKTEeON epyaow EITIOKEUNc Oe 0nouos oTOU UAPXeIKoUVOs aTo n ouvexn KUKLoPOpia xpnoiOToIE TPOeIDOTIINTIKn OToA.
→ Eλεγξτη σαθερότητa tou utεδάφους. Aσφαλίσετο μηχάνημα ει τάκο ωσεν αμήν μτόρείνα κυλήσει.

EaeyTe Ta eAotiká

→ Eλεγξτην επιφάνεια τυν ελασικών γία τυχόν σφηνωμένα αντικείμενα.
ApaipoeTe taavtikeiueva.
XpnoiopoTIOeIe KataaAaNo, KoivuAiko ETIIOpOwOnc EAaOTIKwV.

Ytóðεiŋ: Tnpéitrtn oʊtaaŋ tou ekáotote kataoakeuaotn. H ouvexion tnc obinyonc εivai duvatn mvo evooov tnpouvtai ta 0toixia Tou kataoakeuaotn Tou TTpoivTOC. AvtikataoTnTo TE eλaotiko n Tov Tpoxo 00 TO duvató ouvtoumopea.

AvaonkwoTe eAaPpa kai TpaBnETo 0oxeio pUwov tnyavTioxyn PEAupa.
AucTeTovKoxiaTpoxou.
ToTROeTrnoTe To ypuloo avuyswns.

Σημεδιο έποδαχής γρύλου ανύψωσης (πίσω τροχόι)

AvuwoTe nunxavn e ypuAo.
→ AToμακρύνετο Tov koxλία Tpoxóu.
→AφαipεοτΕ Tov Tpoxó.
ToTOnoTeHnOte Tn pεζερβa.
→ Biδωσετον κοχλία τροχόu.
→XaunawotTe nunxavnμeTo ypuλo.
→ ΣφiεTε Tov Koxλia TpoxOu.
→ Σπρωξετηρος τα μέσα το δόχειο ρύτινων μέχρινα κλείδωει.

Ytóðεiŋ: XpnoiμoTIOIηOTe Évav kaTáλληλo KoIVO ypúlo.

EeYxoc Tou ouotnmuoC Utonieons

H evpyoioiOn Tou ooutnmuos opwong npayatooieitai tBontheia evoc ouotnmuos utontieons.
Eav xaunwvei n TLEUPIKn OKOUnta n o kuliVbpoC OKoutiOaTOc, TpETTEI va EeYgTe TA KIBWTIA Xaunnc TIEoNCS OXETIKA ME TN OOWtN OUVDean Tuv Elambdaotikw aywyw, EV avaykn TPETTEI va ouvOeO i O avaloyoc ElaOTIKoC v a c.
Eav npola auta xaunwvei n
TLEUPIKn oKOuTTa n 0 KULIVoP
OkouTIaTOC, Tote EV eivai OTeyavTo OUsTma XaunLn TIEoNc. TnV
TepiTTWOn autn TpETeIva EIOITOINthei
n UTnpEoiA EUTNPETOns TEaTuV.

Συνδεση ελασικόν σωλήνα στο κβώτιοῦποπίεαης για την κάθοδo της πλεύρικής σκόμτας

SUVoEiE eAotikwv oAynvWv ETo KIbwtio xaunnns nieans via to xaunlomega tou kuaivopou kountiaqatos

SUVSEOSAOTIKWV OAWNVWU To KIBWTIO Xaunnns NiEONS KAI TIV AVTIA Xaunnns NiEONS (ouAAktns)

Ytóðεiŋ: H avtλia xαμnλns πieoans
λεitoupyε i móvo εφóσov πapaxθεi xαμnλn
πiεoan oto αuotημa. Eav n avtλia
λεitoupyε i aδiakοTTa, πpεTεi va
εiodoioηe i n utnpεσia εgutnpétnoç
πελatwv.

AvtikataoTaon Taeupikns Bouptoac

→ Σταθμεύοτε Στο μηχανικό σάρωθρο σε επίπεδη επίφανεια.
Puθμiσe To δiaκόπηn προγραματος Σην βαθμiδα 1 (οῦγηση).Οι πλευρικες βούρτοες avuψωνονται.
→ Περιστρεψτο διακόπτη με κλείδι στη θεση "0" και βγάλτε to κλείδι.
→Xaalapwote 3 koxiec stepewanc otnv katw TAAupa.
Aφαipéστε ην φθαρμένη πλεύρική σκούτια.
Eiayet Tny PkouoTt oov uTOOxKa kai BiodwTe oipxta.

ELevXos ts kulivopikns Bouptoas

→ Σταθμεύοτε Στο μηχανικό σάρωθρο σε επίπεδη επίφάνεια.
Puθμiσε Φδιακόπηπ Προγράμματος Στη βαθμiδα 1 (οῦνηση). H κυλινόρική βούρτσα ανυμώνεται.
→ Περιστρεψτε το διακόπτη με κλείδι στη θέση "0" και βγάλτε το κλείδι.
Aopaiote tn unxavn e tako wote va umy mTOpE i va kuIHOeI.
Avaonkwote Eaoppa Kai TpaBnETo To 00 x puTTWV KAI OTIC DUO TTLEPc.
→ AφaipeoTe Tuxov Taivies n Ta oxoiia aTTOV Kauivopikn Bouptsigma

AvtikataoTaon Tns kulivpikncs Boptos

H avtikataoan eivai attapaitnTn oE TepiTTwON Tnou TO aTOTeAeOma Tns OApwons UTOBaeIcTea IePavwC Aoyw thopac Tns triXas.

→ Σταθμεύοτε Στο μηχανικό σάρωθρο σε επίπεδη επίφάνεια.
Puθμiσε To διακόπτη προγράματος Στη βαθμίδα 1 (οῦνηση). H κυλινόρικη βούρτσα ανυψώνεται.
→ Περιστρεψτε το διακόπτη με κλείδι στη Θεση "0" και βγαλτε το κλείδι.
Aσφαλίσε ηηνχανή με τάκο ωότεν ανιν μινιπόρείν κυλήσεί.
Avaonkwote eλaoppa kai tpaβnETo 0oxeio puTTWV kai OTIC duo TTLEpEc.

AuaTe Tov Tp6o3io Koxla Tou IOU TTaepiKou KaUmuatoC.

AOTe Touc Tioaw Koxlaes Ouykpatnons Tou TIAEUPIKOu KaUmuatoS.
→AφαipéoTe TnV Tπεuρικ ἡπενδομη.

AIOATE TOUC KoxAIEC.

Xaapawote Tov koxia ouykpatnonts Tou oupuatoaoxoiou kai EekpemuoTe to oupuatoaoxio.

→ Εεβιδωτε Tov κοχλία στο σημείοπεριστροφής του βραχίονα κυλίνόρου σκουπίσματος.

ApaipéoTe TO paixiova TnC kuIivopiknC ouptsigma.

Aφαipéστε ΦΚΑλιμμα Φου KUλίνδρου σκούπισματος.
→ AφαipéoTe TnV kUλivopikn βouρtσa.

ToTOnTeTnOn Tns kuIivOpIKnC BoUpToaC oTny KATEuOuvon Oohynons

Eiayete TnV KAIVOUPYIA KUAIVDPIKn BOuPToA OTo KIBWTIO KUAIVDPIKns BOUPToac KAI OTEPEWOTe TNV OTOV KIVNTnPio aGovioko.

YtobEi:KataTnVToTOnTeTnOtuVEou kulivopou oKoutiogatoc, TpooEeTc Tg EoTng Boptac.

YIIOBcIg: PuOJIaTe TO oumuToaXoIvo, ETOI WOTe O KULIVOpOc aPwOns va aVaaONKwThei Tep. 10 mm aTio To dAnTeo.

→TOTIOETNOTE TO KALUUMa TNS KAUIVOPIKNc BOUPTOAC.
ToTROeTnOTe to paXiova tou kuIivopou oKouTnOμaTOc.
AvaptnoTe to uupuatooXoivo.
Biodwote Touc koxiec ouykpatnongc.
Biodωτε ην πλευρική επένδυση.
Eioayety ta doxexia puTTw OTIC duo TIAEPc kai aopaaioTe ta.

ELeyXoTou KAtoTTpou Tou Kulivdpou oapwns

Puθμiσe To δiaκόπηn Tpoyραμatoc στη βαθμiδα 1 (oδηγοη). H κυλινδρική Βούρτασα και Ππλευρικές Βούρταες avuψωνονται.
OdyieoTo mnxavikó apωθpo oε επiTEo kai λeio δaTEO Tou εivai εuδiakpita kaλuμévo με σκovn n KIμλia.

Puθμiotevdiakottnipoypμatoc stnβaθmuδa2.0kulivpoc koutriμaTOC KATEBaiveI.IeOTE eλαρaTO TVEtALoHynoncKai aΦOTEvkuivpOskoutioμatoV a TEPiσTpaεi yiλyo.
AvuwoTe Tov KluivoPo OKOUTiaatoc.
→ ΠαπθOTE KAI KραπθOTE TATημενO TO TΕVTÁλ αύψωONS TΟ KλΑΤΕΤΟ U AΤΟΡΙμμΑΤων.
→ MetakivnoTe Tn unxavn TpoC Ta TnioW.

To katottnpo apwong oxnmuizc
oouioopp0 opoyowio, e TlatoC Toun
kuaiivetae 50-70 mm.
YtodEi:Me t n Bonthetaia tnc aiwpouevns
edpaon tsou kuivopou apwong to
katottnpo apwong puthetaietai autouata
avaloya eTn othopa twv tpixw. Eav n
othopa evai Toluu eYaln, TpETe i va
aVTikataotaee i kulivopoc okoutiogatoc.

Póthiən kai avtikatáσtaon twoTEyavOTIOINTIKwv λωpiδwv

→ Σταθμεύοτε Στο μηχανίκό σάρωθρο σε επιπέδη επιφάνεια.
Puθμiσε Φδιακόπηπ Προγράματος Στη βαθμίδα 1 (οῦγηση). H κυλινόρική βούρτσα αυψωνεται.
→ Περιστρεψτο διακόπτη με κλείδι στη Θεση "0" και βγαλτε to κλείδι.
Aσφαλίοτε ηινχανή με τάκο ωότεν αν μην μΠορείν κυλήσει.
Avaonkwote eλaoppa kai tpaβnETo 0oxeio puTTWV kai OTIC duo TTLEpεs.
AuaTe Touc koxiEc oTepewOns TnS TTAEupikns ETTevouOns KAI OTIC duo TTAEupEc.
→ AφαipéoTe TIG TλεupiKε ΕTΕVδύσεις Tης μηχανής.
METWTIKó OTEYAVOTIOINTIKO TAPÉμβuσμα

Xaalapwote liyo ta TEPiokxlaia ouykpataang tsnmuPOTIVns OTeyavotoinIKncawpida, yia aalayn EeBOWTE ta.

BiodowTe To Kaivoupyio OTeyavotoinTiko TnapEuuaXwpiV aOpiEte Akoun Ta Taaiaia.

Euypauiote to oTeyavottoiTko TapEmuua.

H aTIOaON TOU aTEyavOTIOINTIKOu TAPeUbouAtoCAto EdoaQoTpeTeI VApuOHTeKataTpOIOvWATEAUoVa avaITIAwVETAI TPOcTaTioWmu TEPiOwPio 35-40 mm.

→ Σφιδετα παεμάδια.

OπiσθIO στεγανοTTIκό παρεμβuσμα

→ H aɪtótaən tʊ oɪeγavotioɪntɪkoʊ
Tapeμβúσμatoς aɪtό to ᵖδαφος Tpétεi
va puθμiorté kata tροTTov ωoTE autó vα
aναδιπλωνεται Tpɔs ta πiðω με
Tερiθωpio 5 -10 mm.
→ Σε περίπτιωση φθοράς αντικαταστήσε TO.
Aφaipéστην κυλινόρικ Βούρτοα.

→ 三εβδωτε Ta περικόχλia σύσφιεης Tou OTIαθιου ΜεγανοTTIOINTIKOù TAPεμβuσματος.
BiodowTe To Kaivoupyio OTeyavotoinTiko Tnpéμuσμa.

IIaepiKa oTeyavOTIOINTIKA TapeuBouoata

XaIapawTe Aiyo ta TaaIaia OIepewanTou TIAeupikou OTeyavOToinIKO TApEUBoAtoC. EbiowTe Ta yia Tny AVtikataoAn.
→ Biodωτε TO KAIVOύργI O οTEγΑνΟΤΟΙΝΤΙΚΟ Παρέμβυσμα χωρίς VA σφίξετε ακόμη Α τα έχιμάδια.
Bálté aTó kátw éva utrootpwa
Táxouc 1-2 mm yia va puθmuετ Tnv
aTótaon aTó to dαπεð.
EuuypaumioTe TO OTeyavOToinIKo TApεβuσμa.
→ Σφιδετα παξιμάδια.
→ Biδωτε TIC Πλευρικές ΕΠΕνύσεις.
Eioayety ta doxyia puTTw OTIC DUO TIAUPeKai aopaaIOTa.

AvtikataoTaon φiltpou oKovns △ Ipoεiδoπoioη

Piiv ano tvn evapns ngs diaikaciaacs aalaynns qiltpou okvns oeiace tov kadoa atoppimuatw. KaTnv EKTEe epyaoiwv sto ouatma tou piltpou xpoaiotoe iE maoka npoataia c ao tn okvn. Abetae utpoyn tic npoiaypaes c aqaleiacs yia to xeipioo loTTtokkokns okvns.

IepioTpeyTeTo diakottnmE KAEiOIOTn ΘeON "0"Kai TE TO KAEIOI.
→PiEoTeToTnKtpo EKTaKtou avayknC.
AvoiEToKaTAKI TnG ouKeuNc, toIOoTeHnOte Tn paBou OtnPiEIG.

→ TpaβnεTe ooo yiveTa iη λαβn touc σtnpivμatoς φιλtpou kai ασφαλioTe tny.
ByaATeTOquaAawTo qIATpo.
→TOnToeTeNoTe To KaivouOpyo φIAtpo.

→ Aφηοτε tov utöðoxéα στην πλεύρά μετάδοσης kivŋoŋc va ααφαλίσει στις oπές.
→ AφησTE ηλαβή καθαριαμού tou φιλτρουν ααφαλίει τὰλί.

YtOeIg:KataTnV EyKataoan vou Viltpou, TpooEgTe wote va Tnpaueivouv aTheta Ta eAogata.

Avtikataoan ts oTeyavotoinos Tou Kjwtiou qiatpou

ApaipéoTe Tn OTEyavotroinan Tou KIBwiou pIATPOu aTIO TV auAkwon Tou KaUmuatoC Tns unxavns.
ToTtOeTnOte Tnv Kaivoupyia oTeyavotoin.

→ Eλεγξτην ταοι, to βαθμο φθοβας κατuχόν ζημίες του ἄντα μετάδοούςκινησς (τραπεζοείδης ἄντας).

→ Eλέγξετον Πραπεζοειδή μάντα του συστήματος μετάδοσης κίνησης κυλίνόρου σκουπίσματος Ϝς προς τὴν ἐνταση, τή φθόρα και τύχόν βλάβες.

|Eλέγε Το κολάρο στέγανοντοίησς

→ Eλεγχετε Tακικά, αν το κολάρο Σεγγανοποίης Tου φισιŋήρα αναρρόφησς καθεται σωτά στη θέση Tου.

Avtikataoan aopaaeiow

→ 三εβiδωτε TIG βiδε καI OTις δύο πλευρες Σης επένδωύσς.

AVTikataaotnote TIG EAATTWmuATIKEc aopalaeieC.
→ EykataoTnoTe kai TnI n IETWTIKn ETVOuN.

→ H aαφαλεια ηλεκτρικής μίας βρίοκεται στοχώρο του κύνητήρα.

Ytóðεiŋn: XpəniμoTIOeIte Móvo aαφáλεIεS με TnV Iδia Tiμn PεμaTOc.

ELeyTe Tn Otaou Tou Aoiou Tou KIVntnpa KaoupI npwote.

YrOδεiη

O kivntnpac δiaθετi δiakóptn ελεiyns λaiou. Av η σαθμη τοι λaiou εiivai ποlu χαμηλ, o kivntnpac απενεργοποιεitai kai επανεκκiεitai μovo ortav yεμiσετo doxéio λaiou.

Kivsduvos

Kivduvoεγkaumatwv aTó kaurec επiφáveies!
Aφησε Tov KIVητήρα va κριωσει.

TpaBnTEnpBDoMuETpnOnsOtaOuNc KIeAevTe nOtaOuToulambdaioU: IepiExoEvToouaXIOrOv1/3.
Eav n 0tαθμn λaδiou εivai xαμηλoTeρn απrto 1/3, oμπληρωvετ λaδi KIVŋtnpa μéxpi Tnv kαTw akpn Tnc OTnCS πλnpωσç.
→ Περιμένετε τουλαχιοτον 5 λεπτά.
→ Eλέγεις Σανα τη στάθμη του λαδίού κινητήρα.

Alambda kivntnpa

Kivδuvos

Kivduvos ykaumatwv aTOKautes Epiapveies!

→ApaipéoTe Tn páβδo Evδεiεηs Tns σταθμης λαδioú.
Aδειαστε Tov Kivηntρα με TnV αντλία aλλayής λαδιού 6.491-538 μέσω του στομίου πλήρωσς λαδιού.
Aoeiaoteovkivntnpa eTnvavlaia aalaync laoi6.491-538eowtou oToiou PAnpwns laiou.
→ Περιμένετε τουλαχιοτον 5 λεπτά.
→ Eλέγεις Σανα τη στάθμη του λαδίού κινητήρα.

Kaθαρίσε και αντικαταστησε το φιλτρο αέρα

AuaTe TIC TEaALouoECS OTo DoxEio avappoqnoNc.

→ AφαipéoTE KAI Ελέγξε TO Εεάρτημα φιλtpou.
ToTIOeTnOte To KaOApo n Eva vEO φIATPO OTO DOxEio avappoqnonC.
→ BIDOWATE OXIXTA TO TPEIKOxAIO.

ELeyTe Tn OtaOm Aodiou Tou UbauAikou OoTnmuToC kai OumnnpwoTe Aabi

Yróδεiξη

To mnxavma diathetai duo uopaunika kukawara:

Kukawuopaoupaauikou ouotnmaotosaipwns

ELeyTe Tn OToaOu Tou UpaAikou Aoiou oTo DoxEio eOoiaoou. H OtaOu Laiou TTpeTTe va Bpioketai TaIuTwv Evoeicewv MIN' kai "MAX".
Eav n oTaOm tou laoiou eivai TOnlu xaunn, ouptnpwote lai aTo to stoio TTnnpwn tsou pikketai npA aTo doxio.

Kukawma μετάδoοης κίνησα ἀξονα Προσχή

O eAeyos autoic npEeiv a yiveia mvo 6tav o kivntnpac evai Kpuosó.

→ Eλεγξτη Μσαθμη λαδιού στο δοχείο εξιορρόπηος.
Eav xpeiaZetai, ouuTnnpwotETPPOeKTIKAaI.

EgaptnmuTa

Πλευρική βούρτασα	6.905-986.0
Μέ βασική (στάνταρ) βούρτασα γία εσωτερικός και εξωτερικός χώρους.

Πλευρική σκούτα, μαλακή	6.906-133.0
Για λεπιπή σκόνη σε εσωτερικός χώρους, ανθεκτική στήν Αγρασία.

Πλευρική σκούτα, σκληρή	6.906-065.0
Γι ην αφαίρεση επίμουων λεκέδων σε εξωτερικός χώρους, ανθεκτικός στηνυρασία.

Στάντα κύλινδρος σκουπίσματος	6.906-375.0
Ανθεκτικός Στη φθορά και τήνυγρασία. Βούρτσα γένικής χρήσς για εωμτεριό Και εξωτεριό καθαρισόμ.

Kúlvöpoç σκουπίοματος, μαλακός	6.906-533.0
Με φυοική βούρτασα εἰδικά γlia to σκουπίομα λεῖπις σκόνης Εελία δάπεδα εωτερικών χώρων. Μη ανθεκτική στην υγασία, ακατάληλη γlia τραχίες εΤΙφάνεις.

Kúλívðpòç	6.906-532.0
σκουπίαματος,
σκληρός

Για Σην αραίρεση Σπίμουων λεκέδων σε Εξωτερικούς χώρους, ανθεκτικός στην υγρασία.

Φιλτρο σκόνης

6.414-532.0

Kivδuvoς

Pniv aTó 6AeC Tc EpyaioE ouvtipnoan, aTVEpyoToiOte tv KInTnpa KaI TpaBnTe To kAeio

Kivuvoc tpaumatou! PIV anto kade epyaia ouvtnponc kai epikeunc apnevTe n uynavn va kpuwaerapkwc.

Bλαβη	Avτιμετώπιοη
H συοκεύη δενξεκίνά	Καθίοτε ΟΤΟ καθίομα του σουύ.Ενεργοποίειαι Κδιακόπιης επαφής καθίοματος
	Ελέγξετο Πτερεχόμενο της Φεξαμενής και τη σαταθμη λαδίου, και συμπλρώσε Καδίικαι καύσιμο Κατά περίπτωπη.
	Ελέγξετο τις ασφάλείες.
	Ελέγξετο Πη μματαρία, φορτίοτε την εάν είναι απαραίπητο.
	ΕΙδοτοίŋοτε την υπιρεσία σέρβις της εταρίας Kaercher
H συοκεύη κίνείαι μόνο ἀργά	ΕΙδοτοίŋοτε την υπιρεσία σέρβις της εταρίας Kaercher
H μηχανή δεν σαρώνει σωτά	Ελέγξετο την κυλινόρική και τις πλευρίες βόμτοες γία τουχόν φέθορές. Ev αγάκη αντικataστήσε τις.
	Ελέγξετο τη λειουρία του κλαπίτουχόρων υμτινων
	Ελέγξετο βαθμό φεθοράς τουν στεγανοτοίπικών παρεμβυσμάτων. Ev αγάκη ριθμίοτε ἡντικATAστήσε
	Ελέγξετο του Μαντατατου σουστήματος μετάδοσης κίνησας σάρωσός.
	Ελέγξετο το σύστημα χαμηλής πίεσης σχετικά με τη στεγανότητα του
	ΕΙδοτοίŋοτε την υπιρεσία σέρβις της εταρίας Kaercher
H μηχανή δημιουργέ οκόνη	Δδείαστε ΤΟ θεύσου Απορμίματων.
	Ελέγξετο του μαντα κίνησα τουν φυσηntήρων
	Ελέγξετο Εολάρο στεγανοτοίπησα του φυσηntήρα αναρόφησός
	Ελέγξετο, καθαρίοτε ἡντικataστήσε το φίλτρο σκόνης
	Ελέγξετο Εη στεγανοτοίπησα του κβωτίου φίλτρου
	Κλείοτε Εη θυρίδα uρής/ξηρής λειουργίας.
	Ελέγξετο Εβαθμό φεθοράς τουν στεγανοτοίπικών παρεμβυσμάτων. Ev αγάκη ριθμίοτε ἡντικATAστήσε
	ΕΙδοτοίŋοτε την υπιρεσία σέρβις της εταρίας Kaercher
Πλευρίκη σκούTTA δεν περίοτρέφεται	Ελέγξετο την ασφάλεία.
	ΕΙδοτοίŋοτε την υπιρεσία σέρβις της εταρίας Kaercher
Αναιτοτελεοματίκη σόρωση στις ακρες	Αντικataστήσε τις πλευρίες σκούπες
	Ελέγξετο Εβαθμό φεθοράς τουν στεγανοτοίπικών παρεμβυσμάτων. Ev αγάκη ριθμίοτε ἡντικATAστήσε
	ΕΙδοτοίŋoτε την υπιρεσία σέρβις της εταρίας Kaercher
To σύστημα ευργοτοίŋας της πλευρίκης ἡν της κυλινόρική βούρτασας δεν λειουργέ	Ελέγξετο Εούστημα χαμηλής πίεσης σχετικά με τη στεγανότητα του
	ΕΙδοτοίŋoτε την υπιρεσία σέρβις της εταρίας Kaercher
Ανεταρκής αναρροφητίκη icosύς	Ελέγξετο ΕTÉγανοτοίŋατου κβωτίου φίλτρου
	Ελέγξετο Εολάρο στεγανοτοίŋαns του φυσηntήρα αναρόφησόns
	Ελέγξετο τους ελαθικούς σωλήνες του αναρροφητήρα ως πος τη στεγανότητα.
	Εγκataστήσε σωτά το φίλτρο με ελασμata. BAL. αντικataδιαητου φίλτρου σκόνης
	ΕΙδοτοίŋoτε την υπιρεσία σέρβις της εταρίας Kaercher
H κυλινόρική βούρτασα δεν περίοτρέφεται	Αφαρεότε τιχόν τaiνίες ἡτα σχοίνία απίο την κυλινόρική βούρτασα
	ΕΙδοτοίŋoτε την υπιρεσία σέρβις της εταρίας Kaercher

Texvika xapaktnpiotiká

		KM 100/100 R D
Xapaktniptiká ŠUOKEUW
Mýkoc x Μλátos x 'Yyos'	mm	2006 x 1005 x 1343
Báporc Kevhç μnaxvncs	kg	315
Báporc Mεtapopac	kg	375
Eπitpétómevo Šuvovlánó Báporc	kg	535
Tauxnta obhynanç	km/h	8
Tauxnta σκouπiαμatoc	km/h	6
Eπitpétómeνn klián Eðáφouc (μéy.)	%	18
Δiáteptoc kuliöþirkçβoúptaaç	mm	285
Πλatos κulivöþirkç βoúptaaç	mm	710
Δiáteptoc πleuρíkawbouptawv	mm	450
Πλatos εpyaɪcis xwplc πleuρíké βoúptaeç	mm	710
Eπipáveia εpyaɪcis μe 1 πleuρíkβoúptaa	mm	1000
Πλatos εpyaɪcis μe 2 πleuρíká árpωθpa (πρoaiptéikó)	mm	1290
Öykoç δoxéíou púttwv	I	100
Eioeç πipotaiaç - πipotaiaí aɪtó σṭayóveç vepóu	--	IPX 3
Kivŋtnpɑs
Tütoç	--	Yanmar L70AE, μovokúlvðrhoç - tetrpáxpovoc
Kübiαμός	--	296cm³
Mey. iαxúç	kW/PS	4,4 / 6
Eioeç kaúoiou	--	Ntrčελ
Xwpηtikótna δëgäevnç	--	3,3l
Eioeç πipotaiaç	--	IP22
Mttatapia
Tütoç	--	12V, 44Ah
ΦTütoi λáðióu
Kivηtnpɑs	--	SAE 15W40
Yöpauiákó αúotnma oksoutiαμatoc	--	HVLP 46
Δiátaşnç kivnənc ágova	--	SAE 10W-60
Elaotiká
Méyéθoc εμπρóc	--	4.00-4
Πieaŋ aépa εμπρóc	bar	6
Méyéθoc πiαω	--	4.00-8
Πieaŋ aépa πiαω	bar	6
Φρévo
Φρévo λειορyίας	--	uðpoσtatikovi
Xεipóppevo	--	autómuato (με ελatniþio)
Σúotnma φiltpou kai avappóφηnç
Eπitpáveia φiltpou - φiltpo λεltókkoknç σκóvnç	m²	6,0
Katalnyopia εφapuoynç φiltpou γia σκóvn μη επikivðuvn γia tynu uyéia	--	U
Ovopaatikn yutotiéan σuotnμatoc avappóφηnç	mbar	12
Ovopaatikn yutotién öykou σuotnμatoc avappóφηnç	I/s	50
Περβaλlovtikéc Šuvθnékeç
Θεροκρaia	°C	-5...+40
Yγraia αépa, χuρiç συμτúkvωan	%	20 - 90
Métrpòuéveç tɪeç katá EN 60335-2-72
Ektréμtóuévoç ðópuβoç
Eπitpétóuénu nσáθm nχnólkiçns iαxúoc LpA	dB(A)	83
Aβεβaiótna KpA	dB(A)	2
Eπitpétóuénu nσáθm nχnólkiçns iαxúoc Lwa + Aβεβaiótna Kwa	dB(A)	101
Kpaδaμoi σuakeuniç
Kpaδaμoi στο xépi/στο βpaixiova	m/s²	<2,5
Káθiμa	m/s²	0,7
Aβεβaiótna K	m/s²	0,2

Anawon oumuopwong CE

Aia Tns Tnapouongs OAnwovoue ot To
unxavmaTou XapaKTnpizeta Tnapakatw,
ue Bao nT oxediaon Kai Tnv kataokeun
tou, utro tn npopn Toun biatheetai otnv
ayopa, Tnpoi otic oxetikc baikcs
attainoeis aoppaleias kai uyieivns twv
oonyiw ts EK. H Tnapouoa dnawon Tauei
va IOxue OE TpeTTwn TpOTTOINoewv
tou unxavmaotoc xomega Tponyouevn
ouvevvonon maizmuac.

Προίν: Μηχανικό σάρωθρο με κάθισμα

Túrnoç: 1.280-xxx

Túrnoç: 1.511-xxx

Σεχικές Μθηγίες των E.K.

2006/42/EK (+2009/127/EK)

2004/108/EK

2000/14/EK

EapmuooTheva evapuovioeva

TpóTuTa

EN 60335-1

EN 60335-2-72

EN 61000-6-2: 2005

EN 62233: 2008

Eapuoo0eVt a 8vika npotua

CISPR 12

Epaepo0eioaiaikaoia

oumuoppwon

2000/14/EK:Παρατημα V

i k s i d B(A)

KM 100/100 RD

MeTpnev: 99

Eyyunuev: 101

Ouoypaoovtec evpyouv kat'Evtoan tou kai eEgouoiobotnTnS dieuuvos nS ETiXeipnons.

CEO

Σε καθε χωρα οχύουνοι σόροι εγγύησς ΠΟΥ ΕΚδόθηκαν από τήν αρμόδία εταιρία μας Προώθησς πιλήσευν.

Avaalabavoue tn opeav atokataotaon
OTIOAOBNTOTE BlAbns OTN OoKEun aoc,
EPOOv OPEIETAI OE AOToXia UAIKOU h
kataoekuaotko apala, EVTOC TNS
TPOeouiacn Tou opicetai OTNV Eyyunon. TEpiTTwnn Tou ETiUmeite va kavete
XPON TNC Eyyunons, Tnapakaoue
aTneuuvthe iE TE NTV aTIODeIGN ayopacstO
kataoTma aTO TO OTIOIO TPOUNeUTNKATE
TN OoKEUn n OTNV PAnoiTepn
EouoiooDTnEvn utnpoeia TexviKnC
Eutnpentno n TELATWV MaC