Hose Pull Professional - Trapano BOSCH - Manuale utente e istruzioni gratuiti
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MANUALE UTENTE Hose Pull Professional BOSCH
Tutte le istruzioni devono essere lette ed osservate. CONSERVARE ACCURATAMENTE LE PRESENTI ISTRUZIONI.
Bilanciatori a tubo e bilanciatori a molla devono essere installati e delve esserne effettuata la manutenzione esclusivamente da parte di personale specializzato. Durante questi interventi il personale specializzato de- ve essere a conoscenza dei pericoli che potrebbero eventualmente verificarsi.
Non installare bilanciatori a tubo e bilanciatori a molla con carcassa di plastica nelle immedite vicinanzi di ventole ad aria calda.
Non mettere in nessun caso in funzione i bilanciatori a tubo e bilanciatori a molla alla con una protezione contro la caduta 4 ed una catena di sicurezza 1 con cui gli stessi vengono forniti.
Isolare elettricamente i bilanziatori a tubo e bilanziatori a molla in caso di impiego degli stessi per pinze di saldatura.
Installare il bilanciatore a tubo o il bilanciatore a molla in modo tale che gli operatori non debbano lavorare molto sospesi. Se l'utensile sul bilanciatore a tubo o bilanciatore a molla viene tirato verso il pezzo in la forazione, l'angolo massimo dovrebbe essere di 10^ . In caso di utensili estratti con un angolo maggiore, al rilascio potrebbe accadere che oscillino avanti ed indietro ferendo in quello modo delle persone.
Non superare mai il carico massimo individato sulla targhetta di identificazione 8. In caso di sovraccarico vi è il pericolo di lesioni causate da caduta di carichi.
Non smontare in nessun caso il bilanciatore a tubo o il bilanciatore a molla. L'apertura della carcassa può distruggere la molla all'interno e rendere inservibile il bilanciatore a tubo o il bilanciatore a molla.
Dopo una caduta sostituire immediatamente i bilanziatori a tubo e i bilanziatori a molla! Far riparebare bilanziatori a tubo e bilanziatori a molla danneggiati da un centro di assistenza clienti autorizzato per eletttroutensili Bosch.
Indicazioni di sicurezza per bilanciatori a tubo

Indossare sempre equipaggiamento protet-tivo individuale, nonché guanti protettivi.
Se si arrivca cura d'indossare equipaggiamento protettivo personale come la maschera anti-polvere, la calzatura antisdrucciolevole di sicu
rezza, il casco protettivo o la protezione dell'udito, a seconda dell'impiego previsto per l'utensile pneumatico, si potra ridurre il rischio di incidenti.
Utilizzare aria compressa della classe di qualità 5 se- condo ISO 8573-1 ed un gruppo condizionatore separatoippo nelle vicinane del bilanciatore a tubo.Per proteggere il bilanciatore a tubo da eventuali danneggiamenti, sporcizia e formazione di ruggine, laria compressa alimentata deve essere completeness libera da corpi estranei e da umidità.
Controllare raccordi di collegamento e tubazioni di alimentazione. Tutti i gruppi condizionatori, i giunti ed i tubi flessibili devono installati conformmente ai dati tecnici relativamente alla pressione ed al flusso d'aria. Una pressione troppo Bassa pregiudica il funzionamento del bilanciatore a tubo ed una pressione troppo alta cui cui danni materiali e pericolo di incidenti.
Evitare di piegare e di stringere i tubi flessibili ed evitar e'uso di solventi e spigoli taglienti. Proteggere i tubi flessibili da calore, olio e parti rotanti. Sostituire immediatamente un tubo flessibile danneggiato. Una tubazione di alimentazione difettosa cui provocare movimenti in

Italiano 35
controllati del tubo per l'aria compressa comportando il pericolo di lesioni. Polvere oppure trucoli sollevati dall'aria possono provocare gravi lesioniagli occhi.
Accertarsi che le fascette per tubi flessibili siano sempre fissate bene. Fascette per tubi flessibili non serrate saldamente oppure danneggiate posso non provocare una perdita incontrolata dell'aria.
Collegare sempre l'utensile pneumatico all'innesto rapiolo 12 con tubo flessibile dell'aria compressa completamente inserto oppure rimuoverlo. Tubi flessibili per l'aria compressa estratti senza carico possono scattare indietro come una frusta e causare lesioni.
Interrompere l'alimentazione di aria prima di effettua re interventi di manutenzione, eseguire operazioni di regolazione del carico oppure collegare o rimuovere l'utensile pneumatico. Questa misura preventiva impedi-sce l'avvio accidentale dell'utensile pneumatico.
Controllare giornalmente la sospensione e la protezione contro la caduta in merito a corrosione e danneggiamenti. Fare controllare almeno una volta all'anno da un esperto il bilanciatore a tubo, in modo particolare il tubo flessibile dell'aria compressa, secondo le rispettive norme relative specifiche del paese di impiego. In caso di danneggiamento il bilanciatore a tubo non deve essere utilizzato ulteriormente.
Indicazioni di sicurezza per bilanziatori a molla
Non utilizzato il bilanciatore a molla come una gru. L'im piego di bilanciatori a molla come gru cui causare danni a persone ed a cose.
Agganciare oppure sganciare i carichi sempre confune completeness inserta. Funi estratte perché carico possono scattare indietro come una frusta e di consegenza causare lesions.
Mettere fuori servizio il bilanciatore a molla se la fune estrattaenza carico è scattata indietro. La fune scattata indietro è eventually non è più fissata correttamente oppure la sospensione della fune è rota.
Controllare giornalmente la fune, la sospensione e la protezione contro la caduta (se presente) in merito a corrosione e danneggiamenti. Fare controllare almeno una volta all'anno da un esperto il bilanciatore a molla, in modo particolare la fune, secondo ISO 4309. In caso di danneggiamento il bilanciatore a molla non deve essere utilizzato ulterioriamente.
Descrizione del prodotto e caratteristica
Aprire le pagine con le illustrazioni del bilanciatore a tubo oppure a molla e lasciare aperte queste pagne durante lagettura delle istruzioni d'uso.
Uso conforme alle norme
Tipi 0607 950 938|...939
Il bilanciatore a tubo è idoneo per l'impiego come dispositivo sospeso tarabile per utensili pneumatici pronti per il funzionamento.
Tipi 0607 950 950 | ... 951 | ... 952 | ... 953 | ... 954 | ... 955 | ... 956 | ... 957 | ... 958
Il bilanciatore a molla è idoneo per l'impiego come dispositivo sospeso tarabile per elettroutensili pronti per il funzionamento.
Componenti illustrati
La numeroazione dei componenti si riferisce all'illustrazione del bilanciatore a tubo o a molla riportata sulle pagine con la rappresentazione grafica.
1 Catena di sicurezza
2 Sospensione
3 Dado di sicurezza sulla sospensione 2
4 Protezione contro la caduta
5 Carcassa
6 Regolazione del carico
7 Raccordo di collegamento all'entrata dell'aria del bilanciatore a tubo
8 Targhetto di identificazione
9 Chiave per viti ad esagono cavo (6 mm)
10 Tubo flissibile dell'aria compressa
11 Limitazione di rientro del tubo flessibile
12 Innesto rapido
13 Raccordo per tubo con isolatore passante flessible
14 Raccordo per tubo
15 Fascetta per tubi flessibili
16 Tubo dell'aria di alimentazione
17 Raccordo d'accoppiamento (raccordo per tubo con isolatore passante flessibile)
18 Giunto per tubi flessibili (corpo d'accoppiamento con filettatura esterna)
19 Scarico dell'aria sul gruppo condizionatore
20 Raccordo d'accoppiamento con filettatura
21 Raccordo alla bocca di entrata dell'aria
22 Raccordo per tubo nel volume di fornitura dell'utensile pneumatico
23 Pezzo di collegamento tubo flessibile con fascette per tubo flessibile
24 Volantino per regolazione del carico
25 Fun
26 Limitazione elastica di rientro della fune
27 Moschettone
28 Chiave per esagono interno (4 mm)
29 Vite di regolazione per l'impostazione del carico
30 Fermaglio a pressione per la protezione dell'estremita libera della fune
31 Serrafune per la regolazione della lunghezza della fune
32 Dispositivo di bloccaggio della limitazione di rientro della fune
L'accessorio illustrato o descririto nelle istruzioni per l'uso non è compreso nella fornitura standard.





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Dati tecnici
Bilanciatore a tubo (stabilizzatore)
| Codice prodotto 0 607 950 .... 938 ... 939 | |||
| Campo di carico | kg | 0,4-1,2 | 1,2-2,2 |
| Ibs | 1,9-2,6 | 2,6-4,8 | |
| max. alimentazione dell'aria compressa | bar | 10 | 10 |
| psi | 145 | 145 | |
| Raccordo | G 1/4" | ● | ● |
| Luce diametro内的o del tubo | mm | 5 | 5 |
| in | 0,2 | 0,2 | |
| max. lunghezza di estrazione del tubo mm | 800 | 800 | |
| in | 31,5 | 31,5 | |
| Peso in funzione della EPTA-Procedure 01:2014 | kg | 1,3 | 1,4 |
| Ibs | 2,9 | 3,1 | |
Bilanciere a molla
| Codice prodotto | 0 607 950 ... | ... 950 | ... 951 | ... 952 | ... 953 | ... 954 |
| Campo di carico | kg | 0,5-1,2 | 1,0-2,0 | 0,3-1,5 | 2,0-5,0 | |
| Ibs | 1,1-2,6 | 2,2-4,4 | 0,7-3,3 | 4,4-11,0 | ||
| max. lunghezza di estrazione della fune mm | 2000 | 2000 | 1600 | 1600 | 3000 | |
| in | 78,7 | 78,7 | 62,9 | 62,9 | ||
| Peso in funzione della EPTA-Procedure 01:2014 | kg | 0,41 | 0,41 | 0,46 | 3,5 | |
| Ibs | 1,3 | 1,3 | 1,1 | 7,3 |
Bilanciare a molla
| Codice prodotto | 0 607 950 ... | ... 955 | ... 956 | ... 957 | ... 958 |
| Campo di carico | kg | 4,0-8,0 | 7,0-10,0 | 0,4-1,2 | 1,2-2,6 |
| Ibs | 8,8-17,6 | 15,4-22,0 | 1,9-2,6 | 2,6-5,7 | |
| max. lunghezza di estrazione della fune | mm | 3000 | 3000 | 1500 | 1500 |
| in | 118,1 | 118,1 | 59 | 59 | |
| Peso in funzione della EPTA-Procedure 01:2014 | kg | 3,7 | 3,7 | 1,3 | 1,4 |
| Ibs | 8,2 | 8,2 | 2,9 | 2,9 |
Montaggio
Il dispositivo a cui devono essere montati la sospensione 2 e la protezione contro caduta 4 del bilanciatore a tubo o a molla, delve essere realizzato con un fattore di sicurezza di 5. Per lavorare in modo sicuro con il bilanciatore a tubo o a molla calcolo il peso proprio del bilanciatore a tubo o a molla (vedi «Dati tecnici») più il carico massimo (peso dell'utensile fissato al bilanciatore) e multiplicitare per 5.
Dopo una caduta sostituire immediatamente i bilanziatori a tubo e bilanziatori a molla! Far riparare bilanziatori a tubo e bilanziatori a molla danneggiati da un centro di assistenza clienti autorizzato per eletttroutensili Bosch.
Sospensione del bilanciatore a tubo
Tipi 0607 950 938 |...939
Sospendere il bilanciatore a tubo con la sospensione 2 ad un punto fisso con stabilità sufficiente.
Avvitare saldamente il dato di sicurezza 3 alla sospensione 2 affinché il bilanciere a tubo non scivoli fuori della sospensione.
Fissare la protezione contro la caduta 4 independentemente alla sospensione 2.
Prestare attenzione affinché la mobilità del bilanciatore a tubo non venga pregiudicata alla catena di sicurezza 1 della protezione contro caduta. Deve essere possibile un'oscillazione in direzione del bilanciatore a tubo.
Il fatto di caduta possibile in caso di scivolamento non deve superare 1 m.
Sospensione del bilanciatore a molla
Tipi 0607 950 950|...951
Sospendere il bilanciatore a molla con la sospensione 2 ad un punto fisso con stabilità sufficiente.
Tipi 0607 950 952 | ... 953 | ... 954 | ... 955 | ... 956 | ... 957 | ... 958
Sospendere il bilanciatore a molla con la sospensione 2 ad un punto fisso con stabilità sufficiente.
Avvitare saldamente il dato di sicurezza 3 alla sospensione 2 affinché il bilanciere a molla non scivoli fuori alla sospensione.

Italiano 37
Fissare la protezione contro la caduta 4 independentemente alla sospensione 2.
Prestare attenzione affinché la mobilità del bilanciatore a molla non venga pregiudicata alla catena di sicurezza 1 della protezione contro caduta. Deve essere possibile un'oscillazione in direzione del bilanciatore a molla.
Il fatto di caduta possibile in caso di scivolamento non deve superare 1 m.
Collegamento all'alimentazione dell'aria Tipi 0 607 950 938 | ... 939
Accertarsi che la pressione dell'aria non sia inferiore a 6,3 bar (91 psi), poiché l'utensile pneumatico è progettato per tale pressione d'esercizio.
Per ottenre una potenza massima devono essere rispettati i valori per la luce diametro interno del tubo ed il raccordo co me individato nella tabella «Dati tecnici». Per il mantenimento dell'intera potenza, utilizzato esclusivamente tubi con una lunghezza massima di 4 m.
Per poter proteggere l'utensile pneumatico da eventuali danneggiamenti, sporcizia e formazione di ruggine, l'aria compressa alimentata deve essere completeness libera da corpi estranei e da umidità.
Notabene: E necessarioutilizzare un'unità di preparazione aria.Questa garantisce un funzionamento corretto degli utensili ad aria compressa.
Si prega di atteneri alle istruzioni d'uso relative all'unità di preparazione aria compressa.
Tuttigi strumenti, le tubazioni di collegamento ed i tubi devono essere adatti alla rispettiva pressione ed alla quantità di aria necessaria.
Evitare agli restringimento dei tubi di alimentazione, p. es. tramite schiaccamenti,iegature oppure strappi!
In caso di dubbio, controllare con un manometro la pressione all'entrata dell'aria nelle utensile pneumatico è acceso.
Collegamento dell'alimentazione dell'aria al bilanciatore a tubo (vedi figura A)
Avvitare il raccordo per tubo 14 nel raccordo di collegamento all'entrata dell'aria 7.
Per evitare danneggiamenti alle parti interne della valvola del bilanciatore a tubo sarebbe necessario durante l'avvitamento e lo svitamento del raccordo per tubo 14 tenere fermo al raccordo di collegamento sporgente all'entrata dell'aria 7 con una chiave fissa (apertura della chiave 17mm
Allentare le fascette per i tubi flessibili 15 del tubo dell'aria di alimentazione 16. Posizione are un'estremità del tubo dell'aria di alimentazione sopra al raccordo per tubo 14 e serrare nuovamente la fascetta per tubi flessibili. Sovrapporre quindi l'altra estremità del tubo dell'aria di alimentazione sopra al raccordo d'accoppiamento 17 e fissare il tubo dell'aria di alimentazione serrando andere l'altra fascetta per tubi flessibili. Avvitare un giunto automatico per tubi flessibili 18 dello scarico dell'aria dell'unità di preparazione aria compressa 19. I giunti automatici per tubi flessibili rendono possibile un collegamento rapido e bloccano automaticamente l'alimentazione dell'aria al momento dello stacco.
Innestare il raccordo d'accoppiamento 17 nel giunto 18 per collegare il tubo dell'aria di alimentazione all'unità di preparazione aria compressa.
Collegamento dell'utensile pneumatico al bilanciatore a tubo (vedi figura B)
Collegare sempre l'utensile pneumatico all'inesto rapiolo 12 con tubo flessibile dell'aria compressa completemente inserto oppure rimuoverlo. Tubi flessibili per l'aria compressa estratti perché carico possono scattare indietro come una frusta e causare lesioni.
Non superare il carico minimo e massimo indicato (vedi «Dati tecnici»). Un superamento del Campo di carico danneggia la molla nella carcassa.
Per collegare l'utensile pneumatico al bilanciatore a tubo visono due possibilità.
- Nel volume di fornitura è compreso un raccordo d'accoppiamento con filettatura 20 adatto nel raccordo di collegamento all'entrata dell'aria 21 dell'utensile pneumatico (vedi «Collegamento all'alimentazione dell'aria» nelle istruzioni per l'uso dell'utensile pneumatico), in modo tale da permettere il collegamento oppure la rimozione dell'utensile pneumatico direttamente al bilanciatore a tubo. Prestare attenzione affinché l'utensile pneumatico non vengaMESSO in funzione accidentalmente durante il collegamento del raccordo d'accoppiamento 20 con l'innosto rapido 12.
- Collegare il raccordo per tubo con isolatore passante flessibile 13 ed il raccordo per tubo 22, che è compreso nel volume di fornitura dell'utensile pneumatico, con un pezzo di collegamento per tubo flessibile 23 corto. Serrare saldamente le fascette per tubi flessibili.
Prestare attenzione affinché l'utensile pneumatico non vengaMESSO in funzione accidentalmente durante il collegamento del raccordo per tubo 13 con l'innesto rapido 12.
Uso
Regolazione del bilanciatore a tubo
Non superare la lunghezza massima di estrazione del tubo (vedi «Dati tecnici»).
Tipi 0607 950 938 |...939
Regolare innanzitutto il carico (vedi «Regolazione del carico nei bilanciatori a tubo», pagna 38).
Allentare la vite con intaglio a croce sulla limitazione di rientro del tubo fissabile 11.
Regolare il tubo dell'aria compressa 10 alla lunghezza desiderata e serrare di nuovo la vite con intaglio a croce sulla limitazione di rientro del tubo flessibile.
Regolazione della lunghezza della fune
Tipi 0607 950 954|...955|...956|...957|...958
I bilanciatori a molla vengono forniti alla fabbrica con un lunga fune 25 in modo tale che la lunghezza della fune possa essere adattata individualmente.
Far passare la fune 25 atraverso il serrafune 31.






38|Italiano
Osservare una distanza minima di 1 m:
- Nel tipo 0 607 950 954|... 955|... 956 tra la limitazione di rientro della fune 26 ed il serrafune 31.
- Nel tipo 0 607 950 957|... 958 tra il dispositorio di bloccaggio della fune 32 ed il serrafune 31.
Regolare la lunghezza desiderata della fune e premere saldamente il fermaglio a pressione 30.
Tagliare l'estremita della fune che sporge dietro il fermaglio a pressione 30.
Regolazione del riento della fune
Non superare la lunghezza massima di estrazione della fune (vedi «Dati tecnici»).
Tipi 0607 950 950 | ... 951 | ... 952 | ... 953 | ... 954 | ... 955 | ... 956
In quosti bilanciatori a molla non è possibile una limitazione del rientro della fune.
Tipi 0607 950 957 |...958
Regolare innanzitutto il carico (vedi «Regolazione del carico nei bilanciatori a mollà», pagina 38).
Allentare le viti sul dispositivo di bloccaggio della fune 32.
Regolare la fune 25 alla lunghezza desiderata e serrare di nuovo le viti sul dispositorio di bloccaggio della fune 32.
La limitazione elastica di rientro della fune 26 può essere spostata manually.
Regolazione del carico nei bilanziatori a tubo
Non superare il carico minimo e massimo indicato (vedi «Dati tecnici»). Un superamento del Campo di carico danneggia la molla nella carcassa.
Prima installmente
Per proteggere i bilanciatori a tubo gli stessi sono regolati da parte della fabbrica sul carico minimo.
Il fissaggio di un carico potrebbe srotolare completamente il tubo flessibile e di conseguenza causare danneggiamenti e lesionsi.
Dopo la sospensione regolare tuttavia il bilanciatore a tubo alla carico alla massima forza di ritorno (vedi «Regolazione della forza di ritorno»).
Successivamente la forza di ritorno cui è sere regolata al carico sospeso.
Regolazione della forza di ritorno
Collegare l'utensile pneumatco al bilanciatore a tubo (vedi «Collegamento dell'utensile pneumatico al bilanciatore a tubo», pagina 37).
Per ridurre la forza di ritorno inserire la chiave per viti ad esagono cavo 9 nella regolazione del carico 6, premere verso l'interno la vite di regolazione nell'impostazione del carico e ruotare in senso antiorario la chiave per viti ad esagono cavo fino a quando il carico sospeso è bilanziato.
Per aumento la forza di ritorno inserire la chiave per viti ad esagono cavo 9 nella regolazione del carico 6, premere verso l'interno la vite di regolazione nell'impostazione del carico e
ruotare in senso orario la chiave per viti ad esagono cavo fina a quando il carico sospeso è bilanziato.
- Nel tipo 0 607 950 938 massimo 4 giri.
- Nel tipo 0 607 950 939 massimo 212 giri.
La forza di ritorno ottimale è ottenuta se è possible tirare facilemente l'utensile pneumatico nella posizione desiderata ed al rilascio lo stesso ritorna nella posizione iniziale.
Regolazione del carico nei bilanciatori a molla
Agganciare oppure sganciare i carichi sempre confune completeness inserta. Funi estratte perché carico possono scattare indietro come una frusta e di consegenza causare lesions.
Non superare il carico minimo e massimo indicato (vedi «Dati tecnici»). Un superamento del Campo di carico danneggia la molla nella carcassa.
I bilanciatori a molla sono regolati da parte della fabbrica al carico massimo ammissibile.
Fissaggio del carico:
- Nei tipi 0 607 950 950, ... 951, ... 952 e ... 953 tramite aggancio nel moschettone con protezione contro apertura del moschettone 27.
- Nei tipi 0 607 950 954, ... 955, ... 956, ... 957 e ... 958 tramite aggancio nel moschettone 27 e serraggio del dato di sicurezza.
La regolazione corretta del carico è ottenuta se è possibile tirare facilemente l'utensile sospeso nella posizione desiderata ed al rilascio lo stesso ritorna nella posizione iniziale.
Tipi 0607 950 950|...951
Per ridurre la forza di ritorno premere il volantino 24 contro la carcassa e premuto ruotario in senso antiorario.
Ruotare il volantino premuto in scatti da 60^ - ognuno prima di farlo scattare in posizione.
Per augmentare la forza di ritorno premere il volantino 24 contro la carcassa e premuto ruotario in senso orario.
- Nel tipo 0 607 950 950 massimo 2 giri.
- Nel tipo 0 607 950 951 massimo 4 giri.
Tipi 0607 950 952 |... 953
- Durante la regolazione del carico portare quanti di protezione e tenere ben salda la chiave per esagono cavo. In caso di regolazione massima del carico la molla della regolazione del carico si trovato tanto notevole tensione che può scaricarsi improvisamente premendo la chiave per esagono cavo.
Inserire la chiave per esagono cavo 28 nell'incavo della molla della regolazione del carico 6.
Per ridurre la forza di ritorno premere l'incavo della molla versuso l'interno e ruotare in senso antiorario la chiave per esagono cavo 28.
Per augmentare la forza di ritorno premere l'incavo della molla versuso l'interno e ruotare in senso orario la chiave per esago-no cavo 28.
-Nel tipo 0607950952 massimo4 giri. - Nel tipo 0607950953 massimo 5,6 giri.

Italiano | 39
Tip1 0607 950 954|...955|...956
Durante la regolazione del carico portare quanti di protezione e tenere ben salda la chiave per esagono cavo. In caso di regolazione massima del carico la molla della regolazione del carico si trova sotto notevole tensione checould scaricarsi improvisamente premendo la chiave per esagono cavo.
Inserire la chiave ad esagono cavo 9 nella vite di regolazione 29. La vite di regolazione agisce sull'incavo della molla della regolazione del carico 6.
Per ridurre la forza di ritorno ruotare in senso antiorario la chiave per esagono cavo 9.
Per augmentare la forza di ritorno ruotare in senso orario la chiave per esagono cavo 9.
-Nel tipo 0607950954 massimo 1112 giri.
- Nel tipo 0607 950 955 massimo 10 giri.
- Nel tipo 0 607 950 956 massimo 4 12 giri.
Tipi 0607 950 957 |...958
Durante la regolazione del carico portare quanti di protezione e tenere ben salda la chiave per esagono cavo. In caso di regolazione massima del carico la molla della regolazione del carico si trova sotto notevole tensione checould scaricarsi improvisamente premendo la chiave per esagono cavo.
Inserire la chiave per esagono cavo 9 nell'incavo della molla della regolazione del carico 6.
Per ridurre la forza di ritorno premere l'incavo della molla.
verso I'interno e ruotare in senso antiorario la chiave per esagono cavo 9.
Per aumentare la forza di ritorno premere l'incavo della molla versuso l'interno e ruotare in senso orario la chiave per esago-no cavo 9.
- Nel tipo 0607950957 massimo 11 giri.
- Nel tipo 0 607 950 958 massimo 5 giri.
Manutenzione ed assistenza
Manutenzione e pulizia
Bilanciatori a tubo
Interrompere l'alimentazione di aria prima di effettua re interventi di manutenzione, eseguire operazioni di regolazione del carico oppure collegare o rimuovere l'utensile pneumatico. Questa misura preventiva impedisce l'avvio accidentale dell'utensile pneumatico.
Controllare giornalmente la sospensione e la protezione contro la caduta in merito a corrosione e danneggiamenti. Fare controllare almeno una volta all'anno da un esperto il bilanciatore a tubo, in modo particolare il tubo flessibile dell'aria compressa, secondo le rispettive norme relative specifiche del paese di impiego. In caso di danneggiamento il bilanciatore a tubo non deve essere utilizzato ulteriormente.
Ingrassare le parti mobili esterne comme i punti di attrito sulla sospensione 2 e la protezione contro la caduta 4.
Pulire regolarmente il filtro all'entrata dell'aria del bilanciatore a tubo. Per effettuare esta operazione svitare il raccordo per tubo 14 e rimuovere le particelle di polvere e sporcizia dal filtrto. Al termine avvitare di nuovo saldamente il raccordo per tubo.
Per evitare danneggiamenti alle parti interne della valvola del bilanciatore a tubo sarebbe necessario durante l'avvitamento e lo svitamento del raccordo per tubo 14 tenere fermo al raccordo di collegamento sporgente all'entrata dell'aria 7 con una chiave fissa (apertura della chiave 17mm

Osservare la raccomandazione per additivi per l'aria compressa riportata nelle struzioni per l'uso dell'utensile pneumatico utilizzato sul bilanziatore a tubo!
Bilanciatori a molla
Controllare giornalmente la fune, la sospensione e la protezione contro la caduta (se presente) in merito a corrosione e danneggiamenti. Fare controllare almeno una volta all'anno da un esperto il bilanciatore a molla, in modo particolare la fune, secondo ISO 4309. In caso di danneggiamento il bilanciatore a molla non deve essere utilizzato ulteriormente.
Ingrassare le parti mobili esterne come i punti di attrito sulla sospensione 2 e la protezione contro la caduta 4.
La cura della fune con un grasso privo di acidi (vaselina) aug- menta la durata della stessa.
Accessori
Visitando i siti www.bosch-pt.com e www.boschproductiontools.com, oppure rivolgendo Vi al Vostro rivenditore di fiducia è possibile informarsi sulla completa gamma dei prodotti di accessori di qualità.
Assistenza clienti e consulenza impieghi
Il servizio di assistenza risponde alle Vostre domande relative alla riparazione ed alla manutenzione del Vostro prodotto nonché concernenti le parti di ricambio. Disegni in vista esplosa ed informazioni relative alle parti di ricambio sono consultabili ancuse sul sito:
www.bosch-pt.com
Il team Bosch che si occupa della consulenza impieghi vi aiutera in caso di domande relative ai nostri prodotti ed ai loro accessori.
In caso di richieste o di ordinazione di pezzi di ricambio, comunicare sempre il codice prodotto a 10 cître riportato sulla targhetto di fabbricazione del prodotto.
Italia
Officina Elettroutensili
Robert Bosch S.p.A.
Corso Europa 2/A
20020 LAINATE (MI)
Tel.: (02) 3696 2663
Fax: (02) 3696 2662
Fax: (02) 3696 8677
E-Mail: officina.elettroutensili@it.bosch.com



40|Nederlands
Svizzera
Avviare ad un riciclaggio rispettoso dell'ambiente bilanciatore a tubo ovvero a molla, accessori ed imballaggio non più impiegabili.
Avere cura di smaltire i lubrificanti ed detergenti in maniera compatibile con le esigenze dell'ecologia. Attenersi alle vigenti normative di legge.
Quando il bilanciatore a tubo ovvero a molla non è più utilizzabile portarlo in un centro di riciclaggio oppure portarlo al rivenditore, p.es. ad un centro di assistenza Clienti autorizzato Bosch.
Con ogni riserva di modifiche tecniche.
Nederlands
Eliminati ecologic lubrifianti si detergentii. Respectati prevederile legale.
In cazul in care balansierul dumneavoastrc fuurtun respectiv balansierul cu arc devine inutilizabil, va rugam sa-l directionati catre un centru de reciclar esau sa-l predati la magazinul de provenienta, de exemplu la un centru autorizat de asisten ta post-vanzare Bosch.
Subrezerva modificarilor.
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Perynnpahe Ha n3TernaHeto Ha Mapkya
Siet chat dai giu an toan 4 nam doc lap voi dai moc treo nanh 2.
Luú y tún di dong cuà thiet bi treo tu can bang khong bi xich an toan 1 lam suy giam. Su' chuyen dong qua lai theo chieu cuà thiet bi treo lo xo kéo phai co the duoc.
Su co roi co the xay ra trong truong hop bi rot xuong co khoang cach khong duoc vuot qua 1 m.
Nói Nguon Cung Cap Hoi
Loai 0607950938 | ... 939
Hay chu y rang, ap suat khong khi khong duoc nho hon 6,3 bar (91 psi), boi vi dung cu khi nén sé duoc hiên chi cho ap suat vanh nay.
De dat duoc hiieu suat tai da, duong kinh trong cua voi cung nhu ren nao phai phu hop voi cac tiou chi duoc liet ke trong bang "Thong so ky thuat". De duy tri toan hiieu suat, chi duoc su dung cac voi ong co chieu dai tai da la 4 met.
Nguon khi nén cung cap phai khong duoc co hoi am va cac vát ngoai lan vao de bao ve dung cu nen khi khong bi hong, do ban, va ri sét.
Ghi Chú: Viêc su dung thiet bi bao duong khí nén la can thiet. Viêc nay bao dam cho dung cu nén khí hoat dong trong dieu kien tot nhát.
Tuan thu cac hong dan cach su dung thiet bi bao duong.
Tácphu kien lap rap,ong noi,vavovi ong phai duoc dinh co de dap ung dung yeu cau ve ap suat va khoi luong hoi.
Tranh su lam nghen hep duong cung cap hoi do bi: v.d. kep, that nut, hoac cang dan ra!
Trong truong hop khong biét chac, hay do ap suat bang mot ap ké ngay tai duong cap hoi trong luc dung cu nén khi dang hoat dong.
Nói Nguon Hoi Cung Cap vao Thiiet Bi Treo Tu Can Bang (xem hinh A)
Vän voi nei hai dai 14 vao trong o nei dai nap khi 7. De tranh lam hu hai cac bo phan van ben troong thiet bi treo tu can bang khi vani voi nei hai dai 14 vao hay ra, xin khuyen nghi nen kiem giu phan nhra cua o nei dai nap khi 7 bang chia vani mieng mo (co 17 mm).
Nói long cac kep dan hoi vong 15 sua voi ong cung cap hoi 16. Dut mot dau cua ong cung cap hoi len trén voi noi hai daiu 14 va siét kep dan hoi vong tro lai. Dut dau kia cua ong cung cap hoi len khop noi có nganh 17 va bat chat ong cung cap hoi bang cach siét chat kep dan hoi vong kia tro lai.
Bàt khop noi ren 18 vao duong xia hoi thai chiét bi bao duong 19. Su dau noi nhanh co the thuc hiend uoc nhô dung khop noi ren nanh va, khi tháo ra, nguon hoi cung cap duoc tu dong dong lai.
Lap khop noci nganh 17 vao trong khop noiren ngoai (khop noi) 18 de noi voi ong cung cap hoi voi bo loc/bo phan dieu tiet boi tron.
Nói Dung Cu Nen Khi vao Thiiet Bi Treo Tu CAn BAng (xem hinh B)
Noi hay thao dung cu nen khi tu bo naoi ong nanh 12 chi khi khi voi ong dan khi nen da duoc thu lai vao hoan toan. Voi ong dan khi nen khong tai duoc keo ra ngoai co the quat nguc va gay thuong tich.
Kong duoc vuot qua muc kha nang chiu tai ttoi thieu va toi da quy dinh (xem "Thong so ky thuat"). Vuot qua gioi han kha nang chiu tai se gay hu hai cho lo xo nam ben trong vo ngoai thiet bi.
Co hai kha nang de dau noidung cu nen khi vao thiet bi treo tu can bang:
Mua mot khop noi ren 20 vua voi dau noi duong dan hoi vao 21 cua dung cu nen khi cua ban (xem "Noi Nguon Cung Cap Ho"trong phan hong dan su dung dung cu nen khi), de dung cu nen khi co the lap noi hay thao truc tiep ra khoi thi et bi treo tu can bang.
Hày luu y khong dé dung cu nén khi khoi dong bat ngo khi lap noi khop noi ren 20 vao vovi khop noi nhanh 12.
- Nói khop não vói có nganh 13 va vói não hia dαu 22 duoc cung cap kém theo dung cu nén khi cua ban vói mot doan vói ong ngan 23. Siêt that chat kep dan hoi vong.
Hày lu y khong dé dung cu nén khi khoi dong bat ng khi lap noi khop noi co nganh 13 vao voi khop noi voi ong nanh 12.


194 Tiéng Viét
Huóng Dan Vân Hanh
Dieu Chinh su Rut Vao cua VoI Ong
Khong duoc vuot qua chieu dai toi da quy dinh cho voi ong keo ra (xem "Thong so ky thai").
Loai 0 607 950 938 | ... 939
Truoc hét, dieu chinh kha nang chiu tai (xem "Dieu Chinh Kha Nang Chiu Tai cho Thiiet Bi Treo Tu Cán Bäng", trang 194).
Nói long vit sau canh cua bô han ché ong nap khi 11
Dieu chinh voi ong dan khi nén 10 co chieu dai yeu
cau va siét chat vit sau canh cua bô han ché ong nap
khi nhur truc.
Dieu Chinh Chieu Dai Day Toci
Loai 0 607 950 954 | ... 955 | ... 956 | ... 957 | ... 958
Thiet bi treo lo xo keo duoc trang bi mot doan day toi dai 25 khi xuat xuong nham dap ung chieu dai cua day theo yeu cau rieng biét.
Luon day toi 25 qua bo phan giu'day toi 31.
Tuan theo khoang hó tói thieu la 1 m:
Doi voi loai 0 607 950 9541... 9551... 956, giua bo phan goi han day toi rut vao 26 va bo phan giu day toi 31.
Doi voi loai 0607 950 9571... 958, giua dau gut day toi 32 va bo phan giu day toi 31.
Dieu chinh chieu dai day toi theo yeu cau vanh dau gut day toi 30 vao voi nau.
Cát bó phándaytioithua námphía saudau guti 30.
Dieu Chinh su Rut Day Toi Vao
Khong duoc vuot qua chieu dai toi da quy dinh cho day toi keo dai ra (xem "Thong so ky thai").
Loai 0 607 950 950 | ... 951 | ... 952 | ... 953 | ... 954 | ... 955 | ... 956
Doi voinh ng thi et bi treo lo xo koe nay, su gioi han cua viec rut toi vao la khong the duoc.
Loai 0 607 950 957 | ... 958
Trucchét, dieu chinh khā nang chiu tαi (xem "Dieu Chinh Khā Nang Chiu Tαi cho Thiiet Bi Treo Lò Xo Kéo", trang 194).
Nói long cac vit cua bo phan khoa toci 32.
Dieu chinh day toi 25 theo chiéu dai yeu cau va siét
chat cac vit cua bo phan khoa toi 32 tro lai.
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