HPF-01 - Υδραυλική αντλία MSW - Δωρεάν εγχειρίδιο χρήσης
Βρείτε δωρεάν το εγχειρίδιο της συσκευής HPF-01 MSW σε μορφή PDF.
Ερωτήσεις χρηστών για HPF-01 MSW
0 ερώτηση για αυτή τη συσκευή. Απαντήστε σε αυτές που γνωρίζετε ή κάντε τη δική σας.
Κάντε μια νέα ερώτηση σχετικά με αυτή τη συσκευή
Κατεβάστε τις οδηγίες για το Υδραυλική αντλία σε μορφή PDF δωρεάν! Βρείτε το εγχειρίδιό σας HPF-01 - MSW και πάρτε ξανά την ηλεκτρονική σας συσκευή στα χέρια σας. Σε αυτή τη σελίδα δημοσιεύονται όλα τα έγγραφα που απαιτούνται για τη χρήση της συσκευής σας. HPF-01 της μάρκας MSW.
ΕΓΧΕΙΡΊΔΙΟ ΧΡΉΣΗΣ HPF-01 MSW
Αυτό το εγχειρίδιο χρήστη έχει μεταφραστεί με τη χρήση αυτόματης μετάφρασης. Έχουμε καταβάλει κάθε δυνατή προσπάθεια για να διασφαλίσουμε ότι η μετάφραση είναι ακριβής, αλλά σημειώστε ότι οι αυτοματοποιημένες μεταφράσεις δεν είναι τέλειες και δεν προορίζονται να αντικαταστήσουν τους ανθρώπινους μεταφραστές. Η επίσημη έκδοση του Εγχειριδίου χρήσης είναι στα Αγγλικά. Τυχόν διαφορές μεταξύ της μεταφρασμένης έκδοσης και της αρχικής αγγλικής έκδοσης δεν είναι νομικά δεσμευτικές. Εάν έχετε ερωτήσεις σχετικά με την ακρίβεια της μετάφρασης, ανατρέξτε στην αγγλική έκδοση, η οποία είναι η επίσημη αναφορά. Περισσότερες γλωσσικές εκδόσεις είναι διαθέσιμες κατόπιν αιτήματος μέσω του info@expondo.com.
Τεχνικά στοιχεία
| Περιγραφή παραμέτρων | Τιμή παραμέτρου |
| Όνομα προϊόντος | Υδραυλική αντλία ποδιού |
| Μοντέλο | MSW-HPF-01 |
| Χωρητικότητα μέγιστη πίεση λαδιού [bar] | 700 |
| Μήκος σωλήνα λαδιού [μέτρο] | 2 |
| Πίεση αέρα [kg/cm ^3 ] 1.7-8.6 | |
| Κατανάλωση αέρα [L/min] 255 | |
| Διαστάσεις [πλάτος * μήκος * ύψος; mm] | 135*330*195 |
| Βάρος [kg] | 7,9 |
Περιγραφή

Το προϊόν είναι ένα εργαλείο που χρησιμοποιείται ευρέως σε διάφορους κλάδους, συμπεριλαμβανομένης της αυτοκινητοβιομηχανίας, της τεχνολογίας μηχανικής, της αεροδιαστημικής και του πετρελαίου. Η κύρια λειτουργία του είναι να μετακινεί το υδραυλικό υγρό για να παράγει υδραυλική ισχύ.
Η αντλία λειτουργεί μετατρέποντας τη χαμηλή πίεση αέρα σε πίεση υδραυλικού λαδιού υψηλής πίεσης. Αυτό επιτυγχάνεται με τη χρήση της χαμηλής πίεσης αέρα στο άκρο του εμβόλου με μια μεγάλη περιοχή για τη δημιουργία υψηλής υδραυλικής πίεσης στο άκρο του εμβόλου με μια μικρότερη περιοχή.
Ο χρήστης ευθύνεται για οποιαδήποτε ζημία προκύψει από ακούσια χρήση της συσκευής.
Εγκατάσταση
- Παροχή αέρα
Η αντλία απαιτεί πίεση αέρα από 0,3 έως 1 MPa για λειτουργία. Όταν η παροχή αέρα είναι 0,67 m³/min και η πίεση αέρα κυμαίνεται από 0,65 MPa έως 1 MPa, επιτυγχάνεται μέγιστη παροχή και πίεση λαδιού. Για να εξασφαλίσετε καθαρό, λιπασμένο αέρα και να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής της αντλίας, εγκαταστήστε έναν διαχωριστή λαδιού-νερού στην εισαγωγή αέρα.
Το άκρο εισαγωγής της αντλίας διαθέτει ένα σφραγισμένο σπείρωμα σωλήνα 1/4 NPT για σύνδεση με τη θύρα παροχής αέρα. Τυλίξτε καλής ποιότητας ταινία στεγανοποίησης σπειρώματος γύρω από το εξάρτημα σωλήνα, αφήνοντας το πρώτο σπείρωμα να περιστρέφεται ελεύθερο για να αποτρέψετε την είσοδο υπολειμμάτων στο σύστημα και σφίξτε καλά.
2. Υδραυλικές συνδέσεις
Η έξοδος λαδιού έχει μια 3/8 NPT σφραγισμένη θύρα σπειρώματος σωλήνα. Χρησιμοποιήστε ταινία στεγανοποίησης σπειρώματος υψηλής ποιότητας στον σύνδεσμο του σωλήνα, αφήνοντας το πρώτο σπείρωμα να περιστρέφεται ελεύθερο για να αποφύγετε υπολείμματα στο σύστημα και, στη συνέχεια, σφίξτε το. Ο σωλήνας εξόδου λαδιού θα πρέπει να είναι τουλάχιστον ένας σωλήνας υψηλής πίεσης ποιότητας 70 MPa. Εάν δεν το κάνετε αυτό, ενδέχεται να προκληθούν ρήξεις ή βλάβες του σωλήνα, θέτοντας σε σοβαρό κίνδυνο τραυματισμού.
3. Βαλβίδα εξαερισμού (πλήρωση καυσίμου)
Πριν χρησιμοποιήσετε την αντλία, χαλαρώστε τη βαλβίδα εξαερισμού κατά 1 έως 2 στροφές για να αποφύγετε τη σπηλαίωση και τη ζημιά στην αντλία. Κλείστε τη βαλβίδα εξαερισμού όταν μεταφέρετε την αντλία μετά τη χρήση. Η βαλβίδα εξαερισμού μπορεί επίσης να χρησιμεύσει ως θύρα πλήρωσης λαδιού. αφαιρέστε ολόκληρη τη βαλβίδα εξαερισμού από το κάλυμμα της αντλίας για να προσθέσετε υδραυλικό λάδι.
Λειτουργία
1. Έλεγχος της στάθμης του υγρού
Ελέγξτε τη στάθμη υγρού στην αντλία και ακολουθήστε τις οδηγίες ανεφοδιασμού καυσίμου στην ενότητα
2. Η λειτουργία του πεντάλ
Τροφοδοσία λαδιού: Για να ξεκινήσετε την παροχή λαδιού, ρυθμίστε τη λαβή οπισθοπορείας στο άκρο της θύρας που θα παρέχεται. Πατήστε το πεντάλ για να ξεκινήσει η ροή λαδιού στο σύστημα.
Αναστολή παροχής λαδιού: Όταν το πεντάλ είναι στη ουδέτερη θέση (δεν πιέζεται και δεν είναι στη θέση αποστράγγισης), η αντλία σταματά να λειτουργεί και διατηρεί την πίεση.
Επιστροφή λαδιού: Περιστρέψτε τη λαβή οπισθοπορείας στο απέναντι άκρο της θύρας λαδιού. Πατήστε το πεντάλ για να επιτρέψετε στο υδραυλικό σύστημα να επιστρέψει λάδι. Για να σταματήσετε τη διαδικασία επιστροφής, απλά αφήστε το πεντάλ, το οποίο θα σταματήσει την επιστροφή και θα διατηρήσει τη στιγμιαία πίεση εκείνη τη στιγμή.
3. Εξάτμιση αντλίας
Βεβαιωθείτε ότι η βαλβίδα εξαερισμού είναι ανοιχτή. Εάν όχι, χαλαρώστε κατά 1 έως 2 στροφές. Ρυθμίστε το μοχλό οπισθοπορείας στην ουδέτερη θέση, πατήστε το πεντάλ τροφοδοσίας για 3 έως 5 δευτερόλεπτα για να διώξετε τυχόν αέρα που έχει παγιδευτεί στο σύστημα και η αντλία θα λειτουργήσει κανονικά.
Καθαρισμός και συντήρηση
1. Αλλαγή λαδιών
Το υδραυλικό λάδι πρέπει να αντικαθίσταται κάθε 350 ώρες χρήσης. Σε περιβάλλοντα με υψηλά επίπεδα βρωμιάς, ο κύκλος αλλαγής λαδιού θα πρέπει να συντομεύεται ανάλογα.
Για να αλλάξετε το λάδι, αφαιρέστε το κάλυμμα της θήκης από τη δεξαμενή λαδιού. Αδειάστε το παλιό υδραυλικό λάδι, το οποίο μπορεί να έχει φθαρεί ή να έχει μολυνθεί. Καθαρίστε το σώμα της αντλίας και τη δεξαμενή λαδιού τοποθετώντας τα σε δοχείο καθαρισμού και χρησιμοποιώντας καθαρό ντίζελ ή κηροζίνη. Αφού στεγνώσετε με πεπιεσμένο αέρα, ξαναγεμίστε τη δεξαμενή λαδιού με καθαρό υδραυλικό λάδι 32# και συναρμολογήστε ξανά τα εξαρτήματα.
2. Αφαίρεση αέρα
Μπορεί να παραμείνει αέρας στην αντλία μετά από αλλαγή λαδιού ή μπορεί να σχηματιστούν φυσαλίδες αέρα κατά τη μεταφορά. Αυτό μπορεί να προκαλέσει τη λειτουργία του κινητήρα αέρα χωρίς να δημιουργεί υδραυλική πίεση. Για να αφαιρέσετε τον αέρα, ακολουθήστε τα εξής βήματα:
• Συνδέστε πεπιεσμένο αέρα.
• Τοποθετήστε τη λαβή οπισθοπορείας στη μεσαία θέση.
- Πατήστε το πεντάλ για 3-5 δευτερόλεπτα για να ενεργοποιήσετε τον κινητήρα αέρα για 5-10 δευτερόλεπτα.
- Ελέγξτε τη θύρα λαδιού χρησιμοποιώντας τις οδηγίες παροχής λαδιού 4.2 για να δείτε εάν υπάρχει διαρροή λαδιού από την πρίζα. Εάν απελευθερωθεί το λάδι, ο αέρας στην αντλία έχει αποβληθεί. Εάν δεν φαίνεται λάδι, επαναλάβετε τη διαδικασία μέχρι να βγει λάδι από την έξοδο.
Απόρριψη χρησιμοποιημένων συσκευών
Μην απορρίπτετε αυτή τη συσκευή σε συστήματα αστικών απορριμμάτων. Παραδώστε το σε ένα σημείο ανακύκλωσης και συλλογής ηλεκτρικών και ηλεκτρικών συσκευών. Ελέγξτε το σύμβολο στο προϊόν, στο εγχειρίδιο οδηγιών και στη συσκευασία. Τα πλαστικά που χρησιμοποιούνται για την κατασκευή της συσκευής μπορούν να ανακυκλωθούν ακολουθώντας τις σημάνσεις τους. Επιλέγοντας την ανακύκλωση συμβάλλετε σημαντικά στην προστασία του περιβάλλοντος μας.
Επικοινωνήστε με τις τοπικές αρχές για πληροφορίες σχετικά με τις τοπικές εγκαταστάσεις ανακύκλωσης.
Αντιμετώπιση προβλημάτων
| Πρόβλημα | Πιθανή αιτία | Διάλυμα |
| 1. Ο αεροκινητήρας δεν λειτουργεί ή σταματά να λειτουργεί κατά τη λειτουργία. | Δεν χρησιμοποιείται για μεγάλο χρονικό διάστημα, το συμπύκνωμα στα εξαρτήματα του κινητήρα αέρα που σκουριάζει πεπιεσμένο αέρα οδηγεί σε:1. Η βαλβίδα μετ' επιστροφής κολλάει λόγω σκουριάς λαδιού ή νερού. | 1. Αποσυναρμολογήστε τον κινητήρα αέρα, καθαρίστε το τμήμα της βαλβίδας μετ' επιστροφής και προσθέστε γράσο. Εναλλακτικά, μπορείτε να προσθέσετε μερικές σταγόνες λιπαντικό στον σύνδεσμο εισαγωγής και στη συνέχεια να προσθέσετε λίγο λιπαντικό γράσο. Χρησιμοποιήστε πεπιεσμένο αέρα για να τον εισάγετε στον κινητήρα αέρα, αλλά αυτός είναι κατάλληλος μόνο για προσωρινή χρήση. |
| 2. Το λιπαντικό γράσο αραιώνεται από το συμπύκνωμα και στη συνέχεια αφαιρείται από τον αέρα, ο δακτύλιος εμβόλου και ταστεγανοποιητικά βαλβίδας μετ' επιστροφής έχουν φθαρεί άσχημα, διαρροή αέρα από τον κινητήρα αέρα. | 2. Αντικαταστήστε το δακτύλιο εμβόλου και τη στεγανοποίηση της βαλβίδας μετ' επιστροφής. | |
| 3. Το ελατήριο επαναφοράς του εμβόλου και το επάνω ελατήριο της κεφαλής κυλίνδρου είναι σπασμένα. | 3. Αντικαταστήστε το ελατήριο. | |
| 2. Η αντλία μπορεί να παράγει πίεση αλλά η διατήρηση της πίεσης δεν είναι καλή. | 1. Κατεστραμμένο στεγανοποιητικό καρούλι βαλβίδας αναστροφής. | 1. Αντικαταστήστε τον στεγανοποιητικό δακτύλιο. |
| 2. Το ληγμένο ή ακάθαρτο λάδι προκαλεί φθορά και κακή σφράγιση της βαλβίδας αναστροφής. | 2. Αλλάξτε το λάδι, καθαρίστε τα εξαρτήματα του συστήματος και αντικαταστήστε το εξάρτημα της βαλβίδας οπισθοπορείας. | |
| 3. Η αντλία δεν μπορεί να φτάσει τη μέγιστη τιμή πίεσης. | 1. Το μοτέρ αέρα δεν λειτουργεί σωστά. | 1. Ελέγξτε εάν ο διακόπτης εισαγωγής και ο δακτύλιος εμβόλου δεν είναι καλά σφραγισμένοι και έχουν διαρροές. |
| 2. Αφού εισέλθουν οι ακαθαρσίες στη βαλβίδα ασφαλείας, η στεγανοποίηση δεν είναι καλή, με αποτέλεσμα να υπάρχει διαρροή λαδιού. | 2. Ελέγξτε τη βαλβίδα ασφαλείας, καθαρίστε την κεφαλή της αντλίας. | |
| 3. Το ίδιο και η δεύτερη αιτία αποτυχίας. | 3. Το ίδιο με τη δεύτερη μέθοδο εξάλειψης. |
Διάγραμμα εξαρτημάτων

| Αριθμός ανταλλακτι κού | Περιγραφή | Αριθμός ανταλλακτι κού | Περιγραφή |
| 1 | σώμα αντλίας εμβόλου | 23 | βαλβίδα μονής κατεύθυνσης αποστράγγισης λαδιού |
| 2 | πλυντήριο υπερχείλισης | 24 | στήριγμα μπάλας αποστράγγισης λαδιού |
| 3 | σώμα βαλβίδας υπερχείλισης | 25 | δακτυλήθρα αποστράγγισης λαδιού |
| 4 | βαλβίδα μονόδρομης υπερχείλισης | 26 | Ο δακτύλιος βαλβίδας αποστράγγισης λαδιού |
| 5 | υποδοχή μπάλας υπερχείλισης | 27 | ροδέλα χαλκού |
| 6 | ελατήριο υπερχείλισης | 28 | δακτύλιος σφράγισης κυλίνδρου αέρα |
| 7 | ρυθμίστε το βύσμα | 29 | οπή κυλίνδρου |
| 8 | ροδέλα χαλκού | 30 | ελατήριο επιστροφής εμβόλου |
| 9 | φίλτρο απορρόφησης λαδιού | 31 | πλάκα αναστολής εμβόλου |
| 10 | βαλβίδα απορρόφησης λαδιού μονήςκατεύθυνσης | 32 | έμβολο |
| 11 | ροδέλα χαλκού | 33 | έμβολο αντικρουστικο ροδέλα |
| 12 | σώμα εμβόλου | 34 | μεγάλο έμβολο |
| 13 | ροδέλα στεγανοποίησης εμβόλου | 35 | δακτύλιος Ο μεγάλου εμβόλου |
| 14 | ροδέλα στεγανοποίησης εμβόλου | 36 | δακτύλιος εμβόλου |
| 15 | μπροστινό εξώφυλλο | 37 | μικρό έμβολο |
| 16 | βαλβίδα εξαγωγής λαδιού μονής κατεύθυνσης | 38 | δακτύλιος Ο μικρού εμβόλου |
| 17 | ελατήριο λαδιού | 39 | μικρό ελατήριο επιστροφής εμβόλου |
| 18 | σώμα σύνδεσης λαδιού υψηλής πίεσης | 40 | ροδέλα στεγανοποίησης μεγάλου εμβόλου |
| 19 | Ο-δακτύλιος ακροφυσίου υψηλής πίεσης | 41 | μεγάλο κάλυμμα εμβόλου |
| 20 | βαλβίδα αποστράγγισης λαδιού | 42 | ροδέλα στεγανοποίησης μικρού εμβόλου |
| 21 | καρούλι βαλβίδας αποστράγγισης λαδιού | 43 | ελατήριο κυλινδροκεφαλής |
| 22 | ελατήριο βαλβίδας αποστράγγισης λαδιού | 44 | πίσω εξώφυλλο |
| 45 | ροδέλα στεγανοποιητικού καλύμματος αντλίας | 67 | ροδέλα στεγανοποιητικού δοχείου |
| 46 | κάλυμμα δεξαμενής | 68 | δεξαμενή |
| 47 | Ο δακτύλιος εξόδου λαδιού | 69 | σύνδεσμος εισαγωγής αέρα |
| 48 | Ο-δακτύλιος εξαερισμού | 70 | κουμπωτό δαχτυλίδι |
| 49 | Ο δακτύλιος εισόδου αέρα | 71 | ροδέλα |
| 50 | Μπλοκ βαλβίδας εξόδου λαδιού | 72 | μπουλόνι |
| 51 | δακτύλιος κατά της σκόνης | 73 | αναπνευστική βαλβίδα |
| 52 | κασκάλ | 74 | Ο-ring |
| 53 | ελατήριο αποστράγγισης λαδιού | 75 | αναπνευστικό καπάκι |
| 54 | διακόπτης αποστράγγισης λαδιού | 76 | σφραγίδα |
| 55 | Ο-δακτύλιος ράβδου πίεσης αποστράγγισης λαδιού | 77 | μπουλόνι |
| 56 | καπάκι άκρου θύρας λαδιού | 78 | πλυντήριο νάιλον |
| 57 | Ο δακτύλιος άκρου της θύρας λαδιού | 79 | φίλτρο επιστροφής λαδιού |
| 58 | σώμα βαλβίδας εισαγωγής αέρα | 80 | κουμπωτό δαχτυλίδι |
| 59 | διακόπτης εισαγωγής αέρα | 81 | φίλτρο εισόδου αέρα |
| 60 | Ο-ring διακόπτης εισόδου αέρα | 82 | κουμπωτό δαχτυλίδι |
| 61 | Ροδέλα στεγανοποίησης διακόπτη εισαγωγής αέρα | 83 | μπουλόνι |
| 62 | Καπάκι ροδέλας στεγανοποίησης εισόδου αέρα | 84 | μπουλόνι |
| 63 | ελατήριο εισαγωγής αέρα | 85 | φίλτρο |
| 64 | καρφίτσα | 86 | κουμπωτό δαχτυλίδι |
| 65 | πεντάλ ποδιού | 87 | πλυντήριο ελατηρίου |
| 66 | ελατήριο επιστροφής | 88 | μπουλόνι |
