HPF-01 - Bomba hidráulica MSW - Manual de utilização gratuito

MANUAL DE UTILIZADOR HPF-01 MSW

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HYDRAULIC FOOT

PUMP

DE ProduktnameHydraulikfußpumpe
EN Product name Hydraulic foot pump
PL	Nazwa produktu	Hydrauliczna pompa nożna
CZ	Název výrobku	Hydraulické nožní čerpadlo
FR Nom du produit Pompe à pied hydraulique
IT Nome del prodotto Pompa idraulica a pedale
ES Nombre del producto Bomba de pie hidráulica
HU Termék neve Hidraulikus lábszivattyú
DA ProduktnavnHydrauliskfodpumpe
FI Tuotteen nimi Hydraulinen jalkapumppu
NL ProductnaamHydraulische voetpomp
NO	Produktnavn	Hydrauliskfotpumpe
SE ProduktnamnHydraulisk fotpump
PT Nome do produtoBomba hidráulica de pé
SK	Názov produktu	Hydraulické nožné čerpadlo
BG	Име на продукта	Хидравлична крачна помпа
EL	'Овома проїóvtос	Убраулікні аттіліа подіою
HR	Naziv proizvoda	Hidraulična nožna pumpa
LT	Produkto pavadinimas	Hidraulinis pědų siurblys
RO	Numele produsului	Pompă hidraulică cu picior
SL	Ime izdelka	Hidravlična nožna črpalka
DE Modell | EN Product model | PL Model produktu | CZ Model výrobku | FR Modèle | IT Modello | ES Modelo | HU Modell | DA Model | FI Tuotteen malli | NL Productmodel | NO Produktmodell | SE Produktmodell | PT Modelo do produto | SK Model | BG Модел на продукт | EL Movtéло проїóvtос | HR Model proizvoda | LT: Gaminio modelis | RO: Model de produs | SL: Model izdelka		MSW-HPF-01
DE Hersteller | EN Manufacturer | PL Producent | CZ Výrobce | FR Fabricant | IT Produttore | ES Fabricante | HU Termelő | DA Producent | FI Valmistaja | NL Producent | NO Produsent | SE Tillverkare | PT Fabricante | SK Výrobca | BG Производител | EL Катаσκευαστής | HR Proizvođač | LT Gamintojas | RO Producător | SL Proizvajalec		expondo Polska sp. z o.o. sp. k.
DE Anschrift des Herstellers | EN Manufacturer Address | PL Adres producenta | CZ Adresa výrobce | FR Adresse du fabricant | IT Indirizzo del produttore | ES Dirección del fabricante | HU A gyártó címe | DA Producentens adresse | FI Valmistajan osoite | NL Adres producent | NO Produsentens adresse | SE Tillverkarens adress | PT Endereço do fabricante | SK Adresa výrobcu | BG Адрес на производителя | EL: Διεύθυνση κατασκευαστή | HR Adresa proizvođača | LT Gamintojo adresas | RO Adresa producătorului | SL Naslov proizvajalca		ul. Nowy Kisielin – Innowacyjna 7, 66-002 Zielona Góra | Poland, EU

Este Manual do Usuário foi traduzido usando tradução automática. Fizemos todos os esforços para garantir que a tradução seja precisa, mas observe que as traduções automatizadas não são perfeitas e não têm como objetivo substituir tradutores humanos. A versão oficial do Manual do Usuário está em inglês. Quaisquer diferenças entre a versão traduzida e o original em inglês não são juridicamente vinculativas. Caso tenha alguma dúvida sobre a precisão da tradução, consulte a versão em inglês, que é a referência oficial. Versões em outros idiomas estão disponíveis mediante solicitação através de [e-mail].

Dados técnicos

Descrição do parâmetro Valor do parâmetro
Nome do produto Bomba hidráulica de pé
Modelo	MSW-HPF-01
Capacidade pressão máxima de óleo [bar] 700
Comprimento da mangueira de óleo [metros] 2
Pressão do ar [kg/cm ^3 ] 1.7-8.6
Consumo de ar [L/min] 255
Dimensões [largura * comprimento * altura; mm]	135*330*195
Peso [kg] 7,9

Descrição

O produto é uma ferramenta amplamente utilizada em vários setores, incluindo fabricação de automóveis, tecnologia de engenharia, aeroespacial e petróleo. Sua função principal é mover fluido hidráulico para gerar energia hidráulica.

A bomba opera convertendo baixa pressão de ar em alta pressão de óleo hidráulico. Isso é obtido utilizando a baixa pressão de ar na extremidade do pistão com uma área grande para gerar alta pressão hidráulica na extremidade do pistão com uma área menor.

O utilizador é responsável por quaisquer danos resultantes de uma utilização não intencional do dispositivo.

Instalação

1. Fornecimento de ar

A bomba requer uma pressão de ar de 0,3 a 1 MPa para funcionar. Quando o suprimento de ar é de 0,67 m³/min e a pressão do ar varia de 0,65 MPa a 1 MPa, o suprimento e a pressão máximos de óleo são alcançados. Para garantir ar limpo e lubrificado e prolongar a vida útil da bomba, instale um separador de óleo e água na entrada de ar.

A extremidade de entrada da bomba possui uma rosca de tubo selada de 1/4 NPT para conexão à porta de suprimento de ar. Enrole fita vedante de rosca de boa qualidade ao redor do encaixe do tubo, deixando a primeira volta da rosca livre para evitar que detritos entrem no sistema, e aperte firmemente.

2. Conexões hidráulicas

A saída de óleo tem uma porta roscada de tubo selado de 3/8 NPT. Use fita vedante de rosca de alta qualidade na junta do tubo, deixando a primeira volta da rosca livre para evitar detritos no sistema, depois aperte-a. O tubo de saída de óleo deve ser um tubo de alta pressão de pelo menos 70 MPa; não fazer isso pode resultar em rompimentos ou quebras do tubo, representando um sério risco de ferimentos pessoais.

3. Válvula de ventilação (enchimento de combustível)

Antes de usar a bomba, afrouxe a válvula de ventilação em 1 a 2 voltas para evitar cavitação e danos à bomba. Feche a válvula de ventilação ao transportar a bomba após o uso. A válvula de ventilação também pode servir como uma porta de enchimento de óleo; remova toda a válvula de ventilação da tampa da bomba para adicionar óleo hidráulico.

Utilização

1. Verificação do nível do fluido

Verifique o nível do fluido na bomba e siga as instruções de reabastecimento na seção se for necessário reabastecer.

2. A operação do pedal

Fornecimento de óleo: Para iniciar o fornecimento de óleo, coloque a alavanca de reversão na extremidade da porta que será fornecida. Pressione o pedal para iniciar o fluxo de óleo para o sistema.

Suspender o fornecimento de óleo: Quando o pedal está na posição neutra (não pressionado e não na posição de drenagem), a bomba para de funcionar e mantém a pressão.

Retorno de óleo: Gire a alavanca de reversão para a extremidade oposta da porta de óleo. Pressione o pedal para permitir que o sistema hidráulico returne o óleo. Para pausar o processo de retorno, basta soltar o pedal, o que interromperá o retorno e manterá a pressão instantânea naquele momento.

3. Bomba de exaustão

Certifique-se de que a válvula de ventilação esteja aberta; caso contrário, afrouxe-a de 1 a 2 voltas. Coloque a alavanca de reversão na posição neutra, pressione o pedal de alimentação por 3 a 5 segundos para expelir qualquer ar preso no sistema e a bomba funcionará normalmente.

Limpeza e manutenção

1. Troca de óleo

O óleo hidráulico deve ser trocado a cada 350 horas de uso. Em ambientes com altos níveis de sujeira, o ciclo de troca de óleo deve ser encurtado adequadamente.

Para trocar o óleo, remova a tampa do reservatório de óleo. Drene o óleo hidráulico antigo, que pode ter se deteriorado ou estar contaminado. Limpe o corpo da bomba e o tanque de óleo colocando-os em um recipiente de limpeza e usando diesel ou querosene limpo. Após a secagem com ar comprimido, reabasteça o tanque de óleo com óleo hidráulico limpo de 32# e remonte os componentes.

2. Remoção de ar

Pode permanecer ar na bomba após uma troca de óleo, ou podem se formar bolhas de ar durante o transporte. Isso pode fazer com que o motor pneumático funcione sem gerar pressão hidráulica. Para remover o ar, siga estes passos:

• Conecte ar comprimido.
• Coloque a alavanca de reversão na posição central.
• Pressione o pedal por 3 a 5 segundos para acionar o motor pneumático por 5 a 10 segundos.
• Verifique a porta de óleo usando as instruções de fornecimento de óleo 4.2 para ver se há vazamento de óleo pela saída. Se o óleo for liberado, o ar na bomba foi expelido. Se não houver óleo visível, repita o processo até que o óleo saia pela saída.

Não eliminar este aparelho nos sistemas de resíduos urbanos. Entregue-o a um ponto de reciclagem e recolha de aparelhos elétricos e eletrodomésticos. Verifique o símbolo no produto, no manual de instruções e na embalagem. Os plásticos usados para construir o dispositivo podem ser reciclados seguindo suas marcações. Ao optar por reciclar, está a dar um contributo significativo para a proteção do nosso ambiente.

Contactar as autoridades locais para obter informações sobre as instalações de reciclagem locais.

Resolução de problemas

Problema	Causa	possível
1. O motor pneumático não funciona ou para de funcionar durante a operação.	Longo tempo sem uso, condensado em ar comprimido enferrujando peças do motor de ar leva a:1. A válvula de ida e volta fica presa devido à ferrugem causada por óleo ou água.	1. Desmonte o motor pneumático, limpe a parte da válvula de ida e volta e adicione graxa. Como alternativa, você pode adicionar algumas gotas de óleo lubrificante na junta de admissão e depois adicionar um pouco de graxa lubrificante. Use ar comprimido para introduzi-lo no motor pneumático, mas isso só é adequado para uso temporário.
	2. A graxa lubrificante é diluída pelo condensado e então levada pelo ar, os anéis do pistão e as vedações da válvula de ida e volta estão muito desgastados, há vazamento de ar do motor pneumático.	2. Substitua o anel do pistão e a vedação da válvula de ida e volta.
	3. A mola de reinicialização do êmbolo e a mola superior do cabeçote estão quebradas.	3. Substitua a mola.
2. A bomba pode produzir pressão, mas a retenção de pressão não é boa.	1. Vedação do carretel da válvula de reversão danificada.	1. Substitua o anel de vedação.
	2. Óleo vencido ou sujo faz com que 2.	Troque o óleo, limpe os
	a válvula de reversão se desgaste e tenha uma vedação ruim.	componentes do sistema e substitua a peça da válvula de reversão.
3. A bomba não consegue atingir o valor máximo de pressão.	1. O motor pneumático não está funcionando corretamente.	1. Verifique se o interruptor de admissão e o anel do pistão não estão bem vedados e apresentam vazamento.
	2. Após as impurezas entrarem na válvula de segurança, a vedação não fica boa, resultando em vazamento de óleo.	2. Verifique a válvula de segurança e limpe a cabeça da bomba.
	3. O mesmo vale para a segunda causa de falha.	3. O mesmo vale para o segundo método de eliminação.

Diagrama de peças

Número da peça

Descrição

Número da peça

Descrição

1 corpo da bomba de êmbolo 23		válvula unidirecional de drenagem de óleo
2 lavadora de transbordamento 24 suporte de esfera de drenagem de óleo
3 corpo da válvula de transbordamento 25 dedal de drenagem de óleo
4 válvula de transbordamento unidirecional 26		anel de vedação da válvula de drenagem de óleo
5 suporte de bola de transbordamento 27 arruela de cobre
6 mola de transbordamento 28	anel de vedação do cilindro de ar
7 ajuste o plugue	29	furo do cilindro
8 arruela de cobre	30	mola de retorno do êmbolo
9 filtro de absorção de óleo	31	placa de parada do êmbolo
10 válvula unidirecional de absorção de óleo	32	êmbolo
11 arruela de cobre	33	arruela anti-impacto de êmbolo
12 corpo do êmbolo	34	pistão grande
13 arruela de vedação do êmbolo	35	anel de vedação do pistão grande
14 arruela de vedação do êmbolo	36	anel de pistão
15 capa frontal	37	pequeno pistão
16 válvula unidirecional de saída de óleo	38	pequeno anel de vedação do pistão
17 mola de retenção de óleo	39	pequena mola de retorno do pistão
18 corpo de conexão de óleo de alta pressão	40	arruela de vedação de pistão grande
19 anel de vedação do bico de alta pressão	41	tampa do pistão grande
20 válvula de drenagem de óleo	42	pequena arruela de vedação do pistão
21 carretel de válvula de drenagem de óleo	43	mola do cabeçote do cilindro
22 mola da válvula de drenagem de óleo 44		contracapa
45 arruela de vedação da tampa da bomba	67	arruela de vedação do reservatório
46 tampa do reservatório	68	reservatório
47 anel de vedação de saída de óleo	69	conector de entrada de ar
48 anel de vedação da saída de ar	70	anel de pressão
49 anel de vedação de entrada de ar 71		máquina de lavar
50 bloco de válvula de saída de óleo	72	parafuso
51 anel anti-poeira	73	válvula de respiração
52 silencioso	74	Anel de vedação
53 mola de drenagem de óleo	75	touca de respiração
54 interruptor de drenagem de óleo	76	selo
55 barra de pressão de drenagem de óleo O-ring	77	parafuso
56 tampa da extremidade da porta de óleo	78 arruela de nylon
57 tampa da extremidade da porta de óleo O-ring	79 filtro de retorno de óleo
58 corpo da válvula de entrada de ar	80	anel de pressão
59 interruptor de entrada de ar	81	filtro de entrada de ar
60 anel de vedação do interruptor de entrada de ar	82	anel de pressão
61 arruela de vedação do interruptor de entrada de ar	83	parafuso
62 tampa da arruela de vedação da entrada de ar	84	parafuso
63 mola de entrada de ar	85	filtro
64 alfinete	86	anel de pressão
65 pedal	87	arruela de pressão
66 retorno da mola 88		parafuso