HPF-01 - Hydraulické čerpadlo MSW - Bezplatný návod k obsluze

NÁVOD K OBSLUZE HPF-01 MSW

Tato uživatelská příručka byla přeložena pomocí strojového překladu. Udělali jsme vše pro to, aby byl překlad přesný, ale mějte na paměti, že automatické překlady nejsou dokonalé a nemají nahradit lidské překladatele. Oficiální verze uživatelské příručky je v angličtině. Jakékoli rozdíly mezi přeloženou verzí a původní angličtinou nejsou právně závazné. Máte-li jakékoli dotazy ohledně přesnosti překladu, podívejte se prosím na anglickou verzi, která je oficiálním odkazem. Další jazykové verze jsou k dispozici na vyžádání na adrese [e-mail].

Technické údaje

Popis parametru Hodnota parametru
Název výrobku Hydraulické nožní čerpadlo
Model	MSW-HPF-01
Kapacita max. tlak oleje [bar] 700
Délka olejové hadice [metr] 2
Tlak vzduchu [kg/cm ^3 ] 1.7-8.6
Spotřeba vzduchu [l/min] 255
Rozměry [šířka * délka * výška; mm]	135*330*195
Hmotnost [kg] 7,9

Popis zařízení

Produkt je nástroj široce používaný v různých průmyslových odvětvích, včetně automobilové výroby, strojírenské technologie, letectví a ropy. Jeho primární funkcí je pohyb hydraulické kapaliny pro výrobu hydraulické energie.

Čerpadlo funguje tak, že převádí nízký tlak vzduchu na vysokotlaký tlak hydraulického oleje. Toho je dosaženo využitím nízkého tlaku vzduchu na konci pístu s velkou plochou k vytvoření vysokého hydraulického tlaku na konci pístu s menší plochou.

Uživatel je odpovědný za jakékoli škody způsobené neúmyslným použitím zařízení.

Instalace

1. Přívod vzduchu

Čerpadlo vyžaduje k provozu tlak vzduchu 0,3 až 1 MPa. Když je přívod vzduchu 0,67 m³/min a tlak vzduchu se pohybuje od 0,65 MPa do 1 MPa, je dosaženo maximální dodávky a tlaku oleje. Chcete-li zajistit čistý, lubrikovaný vzduch a prodloužit životnost čerpadla, nainstalujte na přívod vzduchu odlučovač oleje a vody.

Na sacím konci čerpadla je utěsněný trubkový závit 1/4 NPT pro připojení k portu přívodu vzduchu. Omotejte kvalitní závitovou těsnící pásku kolem potrubní tvarovky, první závit nechte volný, aby se do systému nedostaly nečistoty, a bezpečně utáhněte.

2. Hydraulické spoje

Výstup oleje má utěsněnou trubku se závitem 3/8 NPT. Na spoj potrubí použijte vysoce kvalitní pásku na těsnění závitů, přičemž první závit nechte volný, aby se v systému neusazovaly nečistoty, a poté jej utáhněte. Výstupní olejové potrubí by mělo být alespoň 70 MPa vysokotlaké potrubí; pokud tak neučiníte, může dojít k prasknutí nebo poškození potrubí, což představuje vážné riziko zranění osob.

3. Odvzdušnovací ventil (plnič paliva)

Před použitím čerpadla povolte odvzdušnovací ventil o 1 až 2 otáčky, abyste zabránili kavitaci a poškození čerpadla. Při přepravě čerpadla po použití zavřete odvzdušnovací ventil. Odvzdušnovací ventil může také sloužit jako plnicí otvor oleje; vyjměte celý odvzdušnovací ventil z krytu čerpadla a přidejte hydraulický olej.

Činnost

1. Kontrola hladiny kapaliny

Zkontrolujte hladinu kapaliny v čerpadle a dodržujte pokyny pro doplňování paliva v části pokud je nutné doplnění paliva.

2. Ovládání pedálu

Přívod oleje: Chcete-li zahájit dodávku oleje, nastavte otočnou rukojeť na konec portu, který bude dodáván. Sešlapnutím pedálu zahájíte průtok oleje do systému.

Pozastavení přívodu oleje: Když je pedál v neutrální poloze (nestisknutý a není v poloze vypouštění), čerpadlo se zastaví a udržuje tlak.

Vrácení oleje: Otočte reverzní rukojetí na opačný konec olejového otvoru. Sešlápněte pedál, aby hydraulický systém mohl vrátit olej. Chcete-li proces návratu pozastavit, stačí uvolnit pedál, čímž se návrat zastaví a v tu chvíli zůstane okamžitý tlak.

3. Výfuk čerpadla

Ujistěte se, že je odvzdušňovací ventil otevřený; pokud ne, povolte jej o 1 až 2 otáčky. Nastavte páku zpětného chodu do neutrální polohy, sešlápněte pedál přívodu na 3 až 5 sekund, abyste vytlačili veškerý vzduch zachycený v systému, a čerpadlo pak bude normálně fungovat.

ČISTĚNÍ A ÚDRŽBA

1. Výměna oleje

Hydraulický olej by měl být vyměněn každých 350 hodin provozu. V prostředí s vysokou úrovní znečištění by měl být cyklus výměny oleje odpovídajícím způsobem zkrácen.

Pro výměnu oleje sejměte kryt skříně z olejové nádrže. Vypustěe starý hydraulický olej, který se mohl znehodnotit nebo kontaminovat. Vyčistěte těleso čerpadla a olejovou nádrž tak, že je umístíte do čisticí nádoby a použijete čistou naftu nebo petrolej. Po vysušení stlačeným vzduchem naplňte olejovou nádrž čistým hydraulickým olejem 32# a znovu smontujte součásti.

2. Odvod vzduchu

Po výměně oleje může v čerpadle zůstat vzduch nebo se mohou během přepravy tvořit vzduchové bubliny. To může způsobit, že vzduchový motor běží bez vytváření hydraulického tlaku. Chcete-li odstranit vzduch, postupujte takto:

• Připojte stlačený vzduch.
  • Nastavte páku zpětného chodu do střední polohy.
  • Stiskněte pedál na 3-5 sekund, aby se zapnul vzduchový motor na 5-10 sekund.

- Zkontrolujte olejový port podle pokynů pro přívod oleje 4.2, abyste zjistili, zda z výstupu neuniká olej. Pokud dojde k uvolnění oleje, vzduch z čerpadla byl vytlačen. Pokud není vidět žádný olej, opakujte proces, dokud olej nevytéká z výstupu.

Likvidace použitých přístrojů

Nevyhazujte toto zařízení do komunálního odpadu. Předejte jej na sběrné a recyklační místo elektrických a elektrických zařízení. Zkontrolujte symbol na produktu, návodu k použití a balení. Plasty použité ke konstrukci zařízení lze recyklovat podle jejich označení. Výběrem recyklace významně přispíváte k ochraně našeho životního prostředí.

Informace o místním recyklačním zařízení získáte od místních úřadů.

Řešení problémů

Problém	Možná příčina	Řešení
1. Vzduchový motor nefunguje nebo přestane fungovat během provozu.	Dlouhá doba nepoužívání, kondenzát v stlačených vzduchových rezivějících částech vzduchového motoru vede k:1. Kruhový ventil se zasekne kvůli olejové nebo vodní korozi.	1. Demontujte vzduchový motor, vyčistěte část kruhového ventilu a přidejte mazivo. Případně můžete přidat několik kapek mazacího oleje do sacího spoje a poté přidat trochu mazacího tuku. Použijte stlačený vzduch k zavedení do vzduchového motoru, ale to je vhodné pouze pro dočasné použití.
	2. Mazací tuk je zředěn kondenzátem a následně odváděn vzduchem, těsnění pístního kroužku a kruhového ventilu jsou silně opotřebené, vzduch uniká ze vzduchového motoru.	2. Vyměňte pístní kroužek a těsnění kruhového ventilu.
	3. Resetovací pružina plunžru a horní pružina hlavy válců jsou zlomené.	3. Vyměňte pružinu.
2. Čerpadlo může vytvářet tlak, ale udržení tlaku není dobré.	1. Poškozené těsnění šoupátka zpětného ventilu.	1. Vyměňte těsnicí kroužek.
	2. Prošlý nebo nečistý olej způsobuje opotřebení a špatné utěsnění zpětného ventilu.	2. Vyměňte olej, vyčistěte součásti systému a vyměňte část zpětného ventilu.
3. Čerpadlo nemůže dosáhnout maximální hodnoty tlaku.	1. Vzduchový motor nefunguje správně.	1. Zkontrolujte, zda spínač sání a pístní kroužek nejsou dobře utěsněné a netěsné.
	2. Poté, co se nečistoty dostanou do pojistného ventilu, těsnění není dobré, což má za následek únikoleje.	2. Zkontrolujte pojistný ventil, vyčistěte hlavu čerpadla.
	3. Totéž s druhou příčinou selhání.	3. Totéž s druhou eliminační metodou.

Schéma dílů

Číslo dílu	Popis zařízení	Číslo dílu	Popis zařízení
1	tělo plunžrového čerpadla	23	jednocestný vypouštěcí ventil oleje
2	přepadová podložka	24	držák koule na vypouštění oleje
3	tělo přepouštěcího ventilu	25	vypouštěcí náprstek oleje
4	přepadový jednosměrný ventil	26	O-kroužek vypouštěcího ventilu oleje
5	držák přepadové koule	27	měděná podložka
6	přepadový pramen	28	těsnící kroužek vzduchového válce
7	upravit zástrčku	29	vrtání válce
8	měděná podložka	30	vratná pružina plunžru
9	olejový absorpční filtr	31	dorazová deska plunžru
10	jednocestný ventil absorpce oleje	32	píst
11	měděná podložka	33	podložka proti nárazu pístu
12	tělo pístu 34 velký píst
13	těsnicí podložka plunžru 35 velký pístový O-kroužek
14	těsnicí podložka plunžru 36 pístní kroužek
15	přední kryt 37 malý píst
16	jednocestný ventil pro výstup oleje 38 malý O-kroužek pístu
17 dorazová pružina oleje 39 malá vratná pružina pístu
18	vysokotlaké olejové spojovací těleso	40	velká těsnicí podložka pístu
19	O-kroužek vysokotlaké trysky	41	velký kryt pístu
20	vypouštěcí ventil oleje	42	malá těsnicí podložka pístu
21	cívka vypouštěcího ventilu oleje	43	pružina hlavy válců
22	pružina vypouštěcího ventilu oleje	44	zadní kryt
45	těsnicí podložka krytu čerpadla	67	podložka těsnění nádrže
46	kryt nádržky	68	nádrž
47	O-kroužek pro výstup oleje	69	konektor pro přívod vzduchu
48	O-kroužek odvzdušnění	70	pojistný kroužek
49	O-kroužek přívodu vzduchu	71	podložka
50	blok výstupního ventilu oleje	72	šroub
51	protiprachový kroužek	73	dýchací ventil
52	tlumič	74	Těsnicí kroužek (O-kroužek)
53	pružina pro vypouštění oleje	75	dýchací čepice
54	spínač vypouštění oleje	76	pečeť
55	tlak vypouštění oleje bar O-kroužek	77	šroub
56	koncovka olejového portu	78	nylonová podložka
57	O-kroužek koncovky olejového portu	79	vratný olejový filtr
58	těleso ventilu přívodu vzduchu	80	pojistný kroužek
59	spínač přívodu vzduchu	81	filtr přívodu vzduchu
60	O-kroužek spínače přívodu vzduchu	82	pojistný kroužek
61	těsnicí podložka spínače přívodu vzduchu	83	šroub
62	víčko podložky těsnění vstupu vzduchu	84	šroub
63	pružina přívodu vzduchu	85	filtr
64	kolík	86	pojistný kroužek
65	nožním pedálem	87	pružinová podložka
66	vratná pružina	88	šroub

2. Hydraulické spoje

3. Odvzdušnovací ventil (plnič paliva)

Likvidácia použitých zariadení