HPF-01 - Hidravlična črpalka MSW - Brezplačna navodila za uporabo

NAVODILA ZA UPORABO HPF-01 MSW

Ta uporabniški priročnik je bil preveden s strojnim prevajanjem. Potrudili smo se, da bi zagotovili točnost prevoda, vendar upoštevajte, da avtomatizirani prevodi niso popolni in niso namenjeni nadomestitvi človeških prevajalcev. Uradna različica uporabniškega priročnika je v angleščini. Morebitne razlike med prevedeno različico in izvirno angleščino niso pravno zavezujoče. Če imate kakršna koli vprašanja o točnosti prevoda, si oglejte angleško različico, ki je uradna referenca. Več jezikovnih različic je na voljo na zahtevo preko [e-mail].

Tehnični podatki

Opis parametra Vrednost parametra
Ime izdelka	Hidravlična nožna črpalka
Model	MSW-HPF-01
Zmogljivost max tlak olja [bar] 700
Dolžina cevi za olje [meter] 2
Zračni tlak [kg/cm ^3 ] 1.7-8.6
Poraba zraka [l/min] 255
Dimenzije [širina * dolžina * višina; mm] 135*330*195
Teža [kg] 7,9

Opis

Izdelek je orodje, ki se pogosto uporablja v različnih panogah, vključno z avtomobilsko proizvodnjo, inženirsko tehnologijo, vesoljstvom in nafto. Njegova primarna funkcija je premikanje hidravlične tekočine za ustvarjanje hidravlične moči.

Črpalka deluje s pretvorbo nizkega zračnega tlaka v visokotlačni tlak hidravličnega olja. To se doseže z uporabo nizkega zračnega tlaka na koncu bata z veliko površino za ustvarjanje visokega hidravličnega tlaka na koncu bata z manjšo površino.

Uporabnik odgovarja za vso škodo, ki nastane zaradi nenamenske uporabe naprave.

Namestitev

1. Dovod zraka

Črpalka za delovanje potrebuje zračni tlak od 0,3 do 1 MPa. Ko je dovod zraka 0,67 m³/min in je zračni tlak v območju od 0,65 MPa do 1 MPa, sta dosežena največja dovod olja in tlak. Da zagotovite čist, namazan zrak in podaljšate življenjsko dobo črpalke, namestite separator olja in vode na dovod zraka.

Sesalni konec črpalke ima 1/4 NPT zaprt cevni navoj za povezavo z odprtino za dovod zraka. Kakovosten tesnilni trak za navoje ovijte okoli priključka cevi, pri čemer pustite prvi navoj prost, da preprečite vdor umazanije v sistem, in ga dobro zategnite.

2. Hidravlični priključki

Odprtina za olje ima 3/8 NPT zaprto cevno navojno odprtino. Na cevnem spoju uporabite visokokakovosten tesnilni trak za navoje, pri čemer pustite prvi navoj prost, da se izognete smeti v sistemu, nato ga zategnite. Izhodna cev za olje mora biti visokotlačna cev najmanj 70 MPa; Če tega ne storite, lahko pride do poka cevi ali okvare, kar predstavlja resno tveganje za telesne poškodbe.

3. Odzračevalni ventil (polnilna posoda za gorivo)

Pred uporabo črpalke popustite odzračevalni ventil za 1 do 2 obrata, da preprečite kavitacijo in poškodbe črpalke. Pri transportu črpalke po uporabi zaprite odzračevalni ventil. Odzračevalni ventil lahko služi tudi kot odprtina za polnjenje olja; odstranite celoten odzračevalni ventil s pokrova črpalke, da dodate hidravlično olje.

Delovanje

1. Preverjanje nivoja tekočine

Preverite nivo tekočine v črpalki in sledite navodilom za točenje goriva v razdelkuče je potrebno dolivanje goriva.

2. Delovanje pedala

Oskrba z oljem: Za začetek oskrbe z oljem nastavite vzvratno ročico na konec odprtine, ki bo dovajana. Pritisnite pedal, da začnete dotok olja v sistem.

Prekinitev dovoda olja: Ko je pedal v nevtralnem položaju (ni pritisnjen in ni v položaju za izpust), črpalka preneha delovati in zadrži tlak.

Povratek olja: Ročaj za vzvratno vožnjo zavrtite na nasprotni konec odprtine za olje. Pritisnite pedal, da hidravlični sistem vrne olje. Če želite prekiniti vračanje, preprosto spustite pedal, kar bo zaustavilo vračanje in ohranilo trenutni pritisk v tistem trenutku.

3. Izpuh črpalke

Prepričajte se, da je odzračevalni ventil odprt; če ne, ga popustite za 1 do 2 obrata. Nastavite ročico za vzvratno vožnjo v nevtralni položaj, pritisnite stopalko za dovod vode za 3 do 5 sekund, da iztisnete ves zrak, ujet v sistemu, in črpalka bo nato delovala normalno.

Čiščenje in vzdrževanje

1. Menjava olja

Če želite zamenjati olje, odstranite pokrov ohišja z rezervoarja za olje. Izpustite staro hidravlično olje, ki se je morda pokvarilo ali umazano. Očistite telo črpalke in rezervoar za olje tako, da ju postavite v posodo za čiščenje in uporabite čisti dizel ali kerozin. Po sušenju s stisnjenim zrakom ponovno napolnite rezervoar za olje s čistim hidravličnim oljem 32# in ponovno sestavite komponente.

Po menjavi olja lahko v črpalki ostane zrak ali pa med transportom nastanejo zračni mehurčki. To lahko povzroči, da zračni motor deluje brez ustvarjanja hidravličnega tlaka. Če želite odstraniti zrak, sledite tem korakom:

• Povežite stisnjen zrak.
  • Nastavite ročico za vzvratno vožnjo v srednji položaj.
• Pritisnite pedal za 3-5 sekund, da vklopite zračni motor za 5-10 sekund.
• Preverite odprtino za olje z uporabo navodil za dovod olja 4.2, da vidite, ali olje pušča iz odprtine. Če se olje sprosti, je bil zrak iz črpalke iztisnjen. Če olje ni vidno, ponavljajte postopek, dokler olje ne priteče iz odprtine.

Odlaganje rabljenih naprav

Te naprave ne odlagajte med komunalne odpadke. Predajte ga zbirnemu mestu za recikliranje električnih in električnih naprav. Preverite simbol na izdelku, navodilih za uporabo in embalaži. Plastiko, uporabljeno za izdelavo naprave, je mogoče reciklirati v skladu z oznakami. Z odločitvijo za recikliranje pomembno prispevate k varovanju našega okolja.

Za informacije o vašem lokalnem obratu za recikliranje se obrnite na lokalne oblasti.

Odpravljanje težav

Težava	Možen	vzrok
1. Zračni motor med delovanjem ne deluje ali preneha delovati.	Dolgo časa ni bil v uporabi, kondenzat v stisnjenem zraku, rjavenje delov zračnega motorja povzroči:1. Povratni ventil se zatakne zaradi oljne ali vodne rje.	1. Razstavite zračni motor, očistite del krožnega ventila in dodajte mast.Druga možnost je, da dodate nekaj kapljic mazalnega olja na sesalni spoj in nato dodate nekaj mazalne masti. Uporabite stisnjen zrak, da ga vnesete v zračni motor, vendar je to primerno le za začasno uporabo.
	2. Mazivo se razredči s kondenzatom in nato odvzame zrak, batni obročki in tesnila povratnega ventila so močno obrabljena, puščanje zraka iz zračnega motorja.	2. Zamenjajte batni obroček in tesnilo povratnega ventila.
	3. Ponastavljena vzmet bata in zgornja vzmet glave valja sta zlomljeni.	3. Zamenjajte vzmet.
2. Črpalka lahko proizvaja pritisk, vendar vzdrževanje tlaka ni dobro.	1. Poškodovano tesnilo tuljave povratnega ventila.	1. Zamenjajte tesnilni obroč.
	2. Olje, ki mu je potekel rok uporabe ali nečistoče, povzroča obrabo in slabo tesnjenje povratnega ventila.	2. Zamenjajte olje, očistite komponente sistema in zamenjajte del povratnega ventila.
3. Črpalka ne more doseči najvišje vrednosti tlaka.	1. Zračni motor ne deluje pravilno.	1. Preverite, ali stikalo za dovod vode in batni obroček nista dobro zatesnjena in ne puščata.
	2. Ko nečistoče vstopijo v varnostní ventil, tesnilo ni dobro, kar povzroči puščanje olja.	2. Preverite varnostni ventil, očistite glavo črpalke.
	3. Enako z drugim vzrokomneuspeha.	3. Enako z drugo metodo izločanja.

Diagram delov

Številka dela	Opis	Številka dela	Opis
1	telo batne črpalke	23	enosmerni ventil za izpust olja
2 prelivna podložka 24 držalo krogle za izpust olja
3 telo prelivnega ventila 25 nastavek za izpust olja
4 prelivni enosmerni ventil 26 O-tesnilo ventila za izpust olja
5 prelivno držalo za kroglice 27 bakreno podložko
6	prelivna vzmet	28	tesnilni obroč zračnega cilindra
7	nastavite vtič	29	izvrtina cilindra
8	bakreno podložko	30	povratna vzmet bata
9	filter za absorpcijo olja	31	zadrževalna plošča bata
10	enosmerni ventil za absorpcijo olja	32	bat
11	bakreno podložko	33	batna podložka proti udarcem
12 telo	bata 34 velik bat
13 podložka tesnila bata 35 velik batni O-ring
14 podložka tesnila bata 36 batni obroček
15 sprednji pokrov 37 majhen bat
16 endsmerni ventil za izpust olja 38 majhen batni		O-ring
17 vzmet za zapiranje olja 39 majhna povratna vzmet bata
18	priključno telo za visokotlačno olje	40	velika podložka tesnila bata
19	O-obroč visokotlačne šobe	41	velik pokrov bata
20	ventil za izpust olja	42	majhna podložka tesnila bata
21	tuljava ventila za izpust olja	43	vzmet glave cilindra
22	vzmet ventila za izpust olja	44 zadnji pokrov
45	podložka tesnila pokrova črpalke	67	tesnilo za pranje rezervoarja
46	pokrov rezervoarja	68	rezervoar
47	O-tesnilo za izpust olja	69	priključek za dovod zraka
48	O-obroč zračnika	70	zaskočni obroč
49 O-tesnilo za vstop zraka	71		podložka
50	blok izstopnega ventila za olje	72	vijak
51	protiprašni obroč	73	dihalni ventil
52	dušilec zvoka	74	O-obroč
53	vzmet za izpust olja	75	dihalna kapica
54	stikalo za izpust olja	76	pečat
55	tlak izpusta olja bar O-ring	77	vijak
56	končni pokrov oljne odprtine	78	najlonsko podložko
57	O-obroč končne kapice odprtine za olje	79	filter povratnega olja
58	telo ventila za dovod zraka	80	zaskočni obroč
59	stikalo za dovod zraka	81	filter za dovod zraka
60	O-obroč stikala za vstop zraka	82	zaskočni obroč
61	podložka tesnila stikala za vstop zraka	83	vijak
62	pokrov tesnila za dovod zraka	84	vijak
63	vzmet za vstop zraka	85	filter
64	zatič	86	zaskočni obroč
65	nožni pedal	87	vzmetna podložka
66	povratna vzmet	88	vijak