HPF-01 - Hidraulikus szivattyú MSW - Ingyenes használati útmutató

HASZNÁLATI ÚTMUTATÓ HPF-01 MSW

Ezt a felhasználói kézikönyvet gépi fordítással fordították le. Minden erőfeszítést megtettünk a fordítás pontosságának biztosítása érdekében, de kérjük, vegye figyelembe, hogy az automatizált fordítások nem tökéletesek, és nem az emberi fordítók helyettesítésére szolgálnak. A felhasználói kézikönyv hivatalos változata angol nyelvű. A lefordított változat és az eredeti angol nyelvű változat közötti eltérések nem jogilag kötelező érvényűek. Ha bármilyen kérdése van a fordítás pontosságával kapcsolatban, kérjük, olvassa el az angol nyelvű változatot, amely a hivatalos hivatkozási alap. További nyelvi változatok kérésre a [e-mail] címen érhetők el.

Műszaki adatok

Paraméter leírása Paraméter értéke
Precíziós mérleg Hidraulikus lábszivattyú
Modell	MSW-HPF-01
Kapacitás maximális olajnyomás [bar] 700
Olajtömlő hossza [méter] 2
Légnyomás [kg/cm3]	1.7-8.6
Levegőfogyasztás [L/min] 255
Méretek [szélesség * hosszúság * magasság; mm]	135*330*195
Súly [kg] 7,9

A készülék leírása

A terméket széles körben használják különböző iparágakban, többek között az autógyártásban, a gépgyártásban, a repülőgépiparban és a köolajiparban. Elsődleges feladata a hidraulikafolyadék mozgatása a hidraulikus teljesítmény előállítása érdekében.

A szivattyú úgy működik, hogy az alacsony légnyomást nagynyomású hidraulikaolajnyomássá alakítja. Ezt úgy érik el, hogy a nagy felületű dugattyú végén lévő alacsony légnyomást kihasználva a kisebb felületű dugattyúvégen magas hidraulikus nyomást generálnak.

A felhasználó felel a készülék nem rendeltetésszerű használatából eredő károkért.

Telepítés

1. Levegőellátás

A szivattyú működéséhez 0,3 és 1 MPa közötti légnyomás szükséges. Ha a levegőellátás 0,67 m³/perc és a légnyomás 0,65 MPa és 1 MPa között van, akkor a maximális olajellátás és nyomás érhető el. A tiszta, kenhető levegő biztosítása és a szivattyú élettartamának meghosszabbítása érdekében szereljen fel olaj-vízleválasztót a levegőbeömlőnyíláshoz.

A szivattyú szívóoldala 1/4 NPT tömített csőmenettel rendelkezik a levegőellátó nyíláshoz való csatlakozáshoz. Tekerje körbe a csőszerelvényt jó minőségű menettömítő szalaggal úgy, hogy az első menetfordulót szabadon hagyja, hogy megakadályozza a törmelék bejutását a rendszerbe, és szorosan húzza meg.

2. Hidraulikus csatlakozások

Az olajkimenet egy 3/8 NPT tömített csőmenetes csatlakozóval rendelkezik. Használjon kiváló minőségű menettömítő szalagot a csőcsatlakozáson, az első menetfordulót hagyja szabadon, hogy ne kerüljön törmelék a rendszerbe, majd húzza meg. A kimenő olajcsőnek legalább 70 MPa-osztályú nagynyomású csőnek kell lennie; ennek elmulasztása csőtöréshez vagy meghibásodáshoz vezethet, ami komoly személyi sérülésveszélyt jelent.

3. Szellőzőszelep (üzemanyagtöltő)

A szivattyú használata előtt 1-2 fordulatot lazítsa meg a légtelenítő szelepet, hogy megelőzze a kavitációt és a szivattyú károsodását. A szivattyú használat utáni szállításakor zárja le a szellőzőszelepet. A légtelenítő szelep olajbetöltő nyílásként is szolgálhat; a hidraulikaolaj hozzáadásához távolítsa el a teljes légtelenítő szelepet a szivattyúfedélről.

Tevékenység

1. A folyadékszint ellenőrzése

Ellenőrizze a szivattyúban lévő folyadékszintet, és ha szükséges az utántöltés, kövesse a szakaszban található utántöltési utasításokat.

2. A pedál működése

Olajellátás: Az olajellátás megkezdéséhez állítsa a fordítókart arra a portvégre, ahonnan az olajellátás történik. Nyomja meg a pedált, hogy elindítsa az olaj áramlását a rendszerbe.

Az olajellátás felfüggesztése: Ha a pedál semleges helyzetben van (nem nyomva és nem leeresztési helyzetben), a szivattyú leáll és tartja a nyomást.

Olajvisszavezetés: Forgassa el a fordítókart az olajnyílás ellentétes végére. Nyomja meg a pedált, hogy a hidraulikus rendszer visszaengedje az olajat. A visszatérési folyamat megállításához egyszerűen engedje el a pedált, ami megállítja a visszatérést, és fenntartja az adott pillanatban fennálló pillanatnyi nyomást.

3. Szivattyú kipufogó

Győződjön meg róla, hogy a szellőzőszelep nyitva van-e; ha nem, lazítsa meg 1-2 fordulattal. Állítsa a tolatókart semleges helyzetbe, nyomja meg a táppedált 3-5 másodpercig, hogy a rendszerben rekedt levegő kiszoruljon, és a szivattyú ezután normálisan fog működni.

Tisztítás és karbantartás

1. Olajcsere

A hidraulikaolajat 350 óránként kell cserélni. Nagy szennyeződéssel terhelt környezetben az olajcsere-ciklust ennek megfelelően le kell rövidíteni.

Az olaj cseréjéhez távolítsa el a tokfedelet az olajtartályról. Engedje le a régi hidraulikaolajat, amely megromolhatott vagy szennyeződhetett. Tisztítsa meg a szivattyútestet és az olajtartályt egy tisztítóedénybe helyezve és tiszta gázolajjal vagy kerozinnal. Sűrített levegővel történő szárítás után töltse fel az olajtartályt tiszta 32# hidraulikaolajjal, és szerelje vissza az alkatrészeket.

2. Levegő eltávolítása

Az olajcsere után levegő maradhat a szivattyúban, vagy a szállítás során légbuborékok képződhetnek. Ez azt okozhatja, hogy a légmotor hidraulikus nyomás előállítása nélkül működik. A levegő eltávolításához kövesse az alábbi lépéseket:

• Csatlakoztassa a sürített levegőt.
- Állítsa a fordítókart középső állásba.
- Nyomja meg a pedált 3-5 másodpercig, hogy a légmotor 5-10 másodpercre bekapcsoljon.
- Ellenőrizze az olajnyílást a 4.2. olajellátási utasítás alapján, hogy nem szivárog-e olaj a kimenetből. Ha az olaj felszabadul, akkor a szivattyúban lévő levegő kiürült. Ha nem látható olaj, ismételje meg a műveletet, amíg a kimeneti nyílásból nem jön ki olaj.

A használt eszközök ártalmatlanítása

Ne dobja ezt a készüléket a kommunális hulladékrendszerekbe. Adja át egy elektromos és elektromos készülék újrahasznosító és gyűjtőhelyen. Ellenőrizze a terméken, a használati utasításon és a csomagoláson található szimbólumot. A készülék gyártásához használt műanyagok a jelölésüknek megfelelően újrahasznosíthatók. Azzal, hogy az újrahasznosítást választja, jelentősen hozzájárul környezetünk védelméhez.

A helyi újrahasznosító létesítményre vonatkozó információkért forduljon a helyi hatóságokhoz.

Hibaelhárítás

Probléma	Lehetséges	ok
1. A légmotor nem működik vagy leáll működés közben.	Hosszú ideig nem használt, kondenzátum sűrített levegő rozsdásodó levegő motor alkatrészek vezet:1. A körbejárati szelep elakad az olaj-vagy vízrozsda miatt.	1. Szerelje szét a légmotor, tisztítsa meg a körbejáró szelep részét, és adjon hozzá zsírt. Alternatív megoldásként néhány csepp kenőolajat is adhat a szívócsuklóhoz, majd kenőzsírt adhat hozzá. Sűrített levegővel juttassa be a légmotorba, de ez csak ideiglenes használatra alkalmas.
	2. A kenőzsírt a kondenzátum felhígítja, majd a levegő elviszi, a dugattyúgyűrű és a körkörös szelep tömítései rosszul kopottak, a levegő szivárog a légmotorból.	2. Cserélje ki a dugattyúgyűrűt és a körkörös szeleptömítést.
	3. A dugattyú visszaállító rugó és a hengerfej felső rugója eltört.	3. Cserélje ki a rugót.
2. A szivattyú képes nyomást termelni, de a nyomás tartása nem jó.	1. Sérült visszafordító szelep dugattyútömítés.	1. Cserélje ki a tömítógyűrűt.
	2. A lejárt vagy tisztátalan olaj a visszafordító szelep kopását és rossz tömítését okozza.	2. Cserélje ki az olajat, tisztítsa meg a rendszerelemeket és cserélje ki a visszafordító szelep alkatrészét.
3. A szivattyú nem tudja	1. A légmotor nem működik	1. Ellenőrizze, hogy a szívókapcsoló és
elérni a maximális nyomásértéket.	megfelelően.	a dugattyúgyűrű nem jól zár-e és nem szivárog-e.
	2. Miután a szennyeződések bejutnak a biztonsági szelepbe, a tömítés nem jó, ami olajszivárgást eredményez.	2. Ellenőrizze a biztonsági szelepet, tisztítsa meg a szivattyúfejet.
	3. Ugyanez a helyzet a második hiba okával.	3. Ugyanez a helyzet a második eliminációs módszerrel.

Alkatrész diagram

Alkatrész száma	A készülék leírása	Alkatrész száma	A készülék leírása
1	dugattyús szivattyútest	23	egyirányú olajleeresztő szelep
2	túlfolyómosó	24	olajleeresztő golyó tartó
3	túlfolyószelep test	25	olajleeresztő gyűszű
4	túlfolyó egyirányú szelep	26	olajleeresztő szelep O-gyűrű

5 túlfolyó golyó tartó 27 réz alátét
6	túlfolyó rugó	28
7 állítsd be a dugót 29 hengerfurat
8 réz alátét 30 dugattyú visszatérő rugó
9	olajelnyelő szűrő	31
10	olajfelszívó egyutas szelep	32
11	réz alátét 33	dugattyú ütésgátló alátét
12	dugattyútest	34
13	dugattyú tömítő alátét	35
14	dugattyú tömítő alátét	36
15	elülső borító	37
16	egyirányú olajkifolyó szelep	38
17	olajleállító rugó	39
18	nagynyomású olaj csatlakozó test	40
19	nagynyomású fúvóka O-gyűrű	41
20	olajleeresztő szelep	42
21	olajleeresztő szelep orsó	43
22	olajleeresztő szelep rugója	44
45	szivattyúfedél tömítés alátét	67
46	tartályfedél	68
47	olajkivezető O-gyűrű	69
48	légtelenítő O-gyűrű	70
49	légbeömlő O-gyűrű	71
50	olajkivezető szeleptömb	72
51	porvédő gyűrű	73
52	kipufogó	74
53	olajleeresztő rugó	75
54	olajleeresztő kapcsoló	76
55	olajleeresztő nyomórúd O-gyűrű	77
56	olajnyílás végzáró sapka 78
57	O-gyűrű O-gyűrű az olajnyílás végén	79
58	légbeszívó szeleptest	80
59	légbeömlő kapcsoló	81
60	légbeömlő kapcsoló O-gyűrű	82
61	légbeömlő kapcsoló tömítés alátét	83
62	légbeömlő tömítés alátét sapka	84
63	légbeszívó rugó	85
64	pin	86
65	lábpedál	87
66	visszatérő rugó	88 csava