Combi 1066 HQ - Τρακτέρ STIGA - Δωρεάν εγχειρίδιο χρήσης

ΕΓΧΕΙΡΊΔΙΟ ΧΡΉΣΗΣ Combi 1066 HQ STIGA

1. XEPIIeTHPIA 5
   4.1 Xειριστήρο γκαζού . 5
2. KANONEXPHH5

5.1 Pniv ano kαθε xρηση 5
5.2 Ekkivnog (e Tov kivntnpa Kpuo) 6
5.3 Ekkivnon (e Tov kivntnpa 6
5.4 Xpnon tou kivntnpa ka ta n diapkeia tnc I oupyias 6
5.5 Σβησμο του κινητήρα κατά τη λειτουργia... 6
5.6 Σβησιμο του κινητήρα στο τέλος των εργασιών 6
5.7 KaapiooC kalnooKevon 7
5.8 Napataetauevn adeltaia 7

1. SYNTHPHSH 7

6.1 Tevikoteta 7
6.2 IVaKaç εpyaωv ouvtηρησs... 7
6.3 AvikataoTaon Tou laiou 8
6.4 Nauo tou oyaotnpa ka tou kivntnpa 8
6.5 UvtnpnTou pfItpou aepa.. 8
6.6 'Eaeyoc kai ouvtnponTou mouzi.....8

1. IPO\S IOPI\S MO N POBAHMATQN....9

1. TENIKEΣ ΠΑHPOΦΟPIΕΣ

1.1 ΠΩΣ NA ΔIABASETE TO EΓXEPIΔIO

Στο περιεχόμενο του εγχείριδιου, σριαμένες
παράγραφοι περιεχόνι πληροφόριες ἀδιαίτερης
σημασίας, για τους Κακούς τής ασφάλειας ἡ
τής λειτουργίας, επισημαινόνται με δίαφορετικό
τρόπο, σύμφωνα με το εξής κριτήρο:

\SHMEIΩsH n ΣHMANTIKO περιεχει
επεξηγησεις ἡλλα στοίχεια σχετικά
με προγουμενες Θηγες, για τὴν
aποφυγήβλαβών στόν κινητήρα και
για va μην προληθουν ζημες.

To ouofoaivkanoiov kivuvo. H 8aa nns npnns npoei oioanc enipepri nthe pauatmuw npoownk wv noptita npoosna /kai zne

1.2 ANAΦOPE

1.2.1 Eikovες

Oikovcs otic oyiecautec oxetka tn xpnon evai apiounevec

1,2,3,kaioutwKaθεξηc.

Ta eEptnmuata nou unodekvovtai otic ekovec eniounaivovtai ta ypapmuata

A,B,C,kaoutwKaθεξηc.

Mia avapopa oTo eApTma C otv Eikova

2 επισημαίνεται με τη γραφή: "Bλέπε ἐκ.2.C" ἡπλά (Eik.2.C).

O1 EIOVc Eiva EVdEKtIKc. Ta npaymuiaepn mnpoevaiaeov aioEkeiva nou anekoviovtaI.

1.2.2 Titλοι

To kai napaypapouc. O
tTLOC TnC npaypapou "2.1 EknaiaEuaon" eival
evac unotitlooc tou 2. Ipota aoaalaeic". Ou
avaopoc e tllouc n
napaypafouc eniounaivovtaui tn ouvtouoypaia Kef. npap. kai to
oxetik opiu. Napadeymu:
"Kef. 2" n "napayp. 2.1".

2. ΠPOTYNA AΣΦΑΛΕΙΑΣ

2.1 EKNAIDEYsH

Δiaβáστε προσεκτικα τις napούσες odnyiec πριν χρησιμοποιδετε το μηχάνημα.

Eoikeiwtheta touc c kai
tn owtn xponn tou mynxavnaatoC.
Maoteva otupaatae
ypnyopa tov kivntnpa.
H ntn npon twv npoiedonoioeewy kai twv
obnyiw npopei va npokaesri npkayiec
/ka obaapouc tpaumatouoc.
OlaTe 0AEC TIC npoiedonoioeic kai
obnyiec yia eAovtik avapopa.

Mny eipente OE kaia nepiTTwn Tn xpnoTou mnxavmaoc ano naia n ao atopau nou dev exouv tvn anapaitntn Eokwon tic obnyiec. OI tonkoi vouoi npouuv va kathetaioov eva 1axoto opio nlaic yia to xpnotn.
Mny xpoiooieite o Kauia nepiTTwon to uXavna av o xpnoTnc Bpioketai o e mkaataaon konwoan n adiaeoiac n exkavl xpon fapmukwv, oiovneumuatoc n ouiwv nou exouv EniIbaBdeltaaon Ota avtavaklaotika kai npooxh.
Na umaote o xepiotn no xpnotnc euvetai yia atuxmuata kai anpoblaenra yevovota nou mopei va enionmavtheta ouv o aaaa npoomega n otnv idoktnoiatouc.

2.2 POKATAPKTKEI IIAIKAISIE

περοχή εργασίας / Mnxavμaτος

• Piv ano Tnv Ekkivnon Tou kivtnpa, a i oTI exTE anEvepyoioeI oAEC Tc EVTOAc nou EvEpyoiouV ta KIVNTa ePn Tou mXavmuToC.

Kivntnpes c owtepiknc kaonc: kaouma

• PpOεδoπoɪŋə: ta kaʊσiμa εival noλu εύφλεκτa. Xερισteite με προσχη! - Aπoθηκενετε πáντa ta kaʊσiμa σε katáλληλa δoxεia.

• Ekελειτον εφοδiaσμό ἡ ητην πληρωση χρησιμοποώντας ᵓνχωvi, μόνο σε εξωτερικό χώρο και μην καπνίζετε κατά τη δίαρκελι των διαδικασών αυτών.

• EKTELEOTEVΦOIAOIOPIV TNYEVPONIOINTOU mXavnauToC.Mnv avoiETo KANAKI TOPOεPBOUAPKAI MNV EKTLEITE TOVEΦOIAOIOtAV eivai avamEvoc oKIVNTpac n eviaakOaZeotoc.
  -Av unapxie diappo kauoiou, mvepepyoioiTe Tov KIVnTnpa, aaaa anopakpuveTo uXavma ano Tnv pEipoxnOnou exxuiuOeikai kaatapiotae auoscKaeeixvoCauoiou ano to uXavma nTo edeltaoc.
  -BiδωσTE kaλa την ταπa της δεξαμενήτων δοχειων του καυσιμου.
• PpOeEe va myn λερωσeTe Ta pouxa oac με Ta Kaouia Ka i Ε πεπΠωη nou ouβεi kati τetοι, aλaEτ πiv εvεpyoioeTe Tov KIVnTnpa.

2.3 KATA TH AIAPKEIA THXPHH

Neploxépyaia

MynxpnouoieTo mnxavma oexwpuoc onou uapxkiivduvoc ekponnnpouoiu eufkctuwvypwv,aepiw nokovnc. HektpiEc cnae c n xavicetpiBecmupei va npokaosouv otioec oi onoe c npopei va npodotnoov tnokovn navauiaoeic.
Mn Baετε Ελειουργia tov kivntnpa oε κλειοτούς χωρους, σοιου μπορείνα συγκεντρωθούν επικίδυνοι κανοί διοξειδιούν tou ανθρακ. Oι εργαοίες εκκίνησης Κα πρεπείνα γινουν σε εξωτεριό ἡ καλά αερίσμενοχώρ. Na Θυμάσε πάντα Οτι τα καυσαερία εἰναι τοξία.
Anouakpuve taoua,naia kai zwa ano Tnv npioxntwv epyaoiwv. Ta naia 0 npenti va eitnpovtal ano evav aAlo evnlaika.

Σμπεριφορες

• Piv EKTελεσετε TIC εργαίες επιοκεύης, kaθαρισου, επιθεώρησα, ρυθμίας, σβήσετε Tov κινητήρα KAI anοσουδεσετο το Kaλδδio tou μιούζι (ΕΚΤΟς KAI av unαρχουν διαφορετικες σαφείς unοδείξεις στις έόηγιες).
  Mny ayyizE ta uepn tou kivntnpa ta onoia epuaiovtai kat a th xpno. Kivduoc ykaumatwv.

περιομοι στη χρήση

Mny xpnooioite to unxavna av oipooataiec ivai avenapkeic n av oi diataeic aophaiaac dev ivai tonotheuvec oosta.
Mny anevepyonoite kai nyn npapaiae ta ouotnmuata aaoaiaac.

Mny a TICpuOIOEIC TOU kInnTnpa KAI mNv Tov 0TeTETe O UNEpOAnk taXuNTTa.AvoKInnTnpac Aetoupyei UNEpBoIAKa EYALNa TXuNTTa, O kivduvoTpaumatou auXavetal.
Mny xpnoiouoieite ypa ekkivnonc n aa npoia npoiovta.
Mny yepve To unxavna PocTo nai Oe onmuo nou va npokalitai diappon kauoiou ano To nwa Tou pEepbouap Tou kivntnpa.
Mny npoanaeite va ekkvnoe tov kivntnpa e yaaevo to nouci.

2.4 SYNTHPHsH, ANOoHKEYsH KAI METAΦOPA

EKTελειτε μia tακική συντήροηκαι σωστή αποθήκευοδίασφαλίει Νγν ασφάλει του μχανήματος.

Ta epn nov exov unoortei zeta nexov aepi tha npenvi va atikaotavtai kai va mny enikevacovtal. Xpnoonoiote movo auovtikavtaalaktka: n xpnon auovtikwv avtaalaktkwv /kai 0wotatonoetnuevov, tetei ekvvo tnva ophialeia tou uynavmaotoc, npoei va npokaloei npkayiec n tpaumatouoc kai anaalaoeitov kataokevaotn ano onoaqnote unoxpeown n evohv.

Zuvtnpnon

• Av θα πέπεινα αδείασετορεζερβουρ, εκτέλέσετην εργασia autη σευπαιθριοχώρο και με κρύοτο μηχάνημα.
  Ia va o kivduvo nupkayiac,va 8eBaawveoTe taktka otI dev unapxouv diappoeCs adiou /ka kauoiou.

Anoθηkεuon

Mny afnvTe Kaouma oTo pEeepouap av to mnxavna anoThekeuetai eKtiio onou oi avaoumuacei tou kauoiou mnpes va epouv e eaonueeepc oyec, oniEs n npyEc thepoTntas.
- Afnote to mnxavma va kpuwoepiiv to aoonkveoet.

MetaΦopá

• Mεταφέρετε ο μηχάνημα με ἀδειο ο τρεζερβουαρ καύσιμου.

2.5 IPOZTAIA TOY INEPIBAAANTO

H npoostaia Tou npiabalovtoc npen va anotelpiotepaioTnta kai ma onmuvtikntuxn Tou mxavnuatoC, poc ofoeao ts KoivwiaacTwv noiTuV kai tou npiipalovtoc oTo onio zoue.

Anojuyete va eioe oEvoxanoc tous ouavpwnouc.
Na akoloutheiTe oxlaotikacouc tonikoc kavoviaouc yia tn diaethon twv oukeuaiw, laiw, kaouiou, pftpw, apevw uepw v onoioudnote otoixiou eiaabecs yia to nepiaalov. Auta ta anoBnta dev tha npentva anoppintovtai ota aotika anoppmuata, aa 0 npent va diaxwpicovtai kai va npapadiobovtal ota elikka oulloyika kevtpa nou povtiouy ia tv avakukawon twv ulikow.
KataTnOtiyunTou naponlaouu, mny EykataaieinteTo mnxavma oTo nepiaalov, aaaa aneuovtheta eE eva EIiko Kevtpo ouloync, ouphiwa u Touc IoxuvTEc TOnIKOUc Kavovioouc.

2.6 EKNOMNE

Hdeltakaia kaonpapye1 tokec ouiec ownc to movoEidio tou avtheta, ta oEidia tou azwou kal oUdpoyovavthetaec.

O éλεγxος αυτων των οὐοιών είαι σημαντικός λόγω τής ἀνότητάς τουςν αντιδρουν στο φωτοχμικόν ὅφος και επομένως κατά την ἐκθεση στο ηλιακό φως.

To movoEiio tou avpaka avtbp aTov io tpno oTnv EKeon oTov nAIO, aAa eXakooue i va 0ewpeitai toIko.

Ta unxavnmuata mac evai ephioidaouev a uotnata meiowc twv eknoiw yia tic npoavaepoEvcs ouieC.

3. ΓNΩPIΣTE TO MHXANHMA

3.1 ΠΕΡΑΦH TOY MHXANHMATO

To mnxavma auto eival evac kivntnpa c owtepikns kaounc.

O kivntnpac evai eva ouotma tou oioou
oi epiodoeic, n ouaan aeitoupia ka n
diapkeia zwoe xaptovta ano noaooc
napayovtec, epiokouc eewtepikouc
kai aalouc stevva ouvdedeltaevouc e
tnv noiota twx npoumoioouevwv
npoiovtwkai tnvtaktkn ouvtnpon.
Tn ouvexia npaaetovtai epiekc npooctec
pnpofoipiec nou eintpeiouv maio
ouveiohntxphon toun unxavmuatoc ac.
Onoiabnote aann xpnon, diaopotikn ano
ta ooaavaepenkav napanaw, mnpei
va kataote enikivdvwn kai va npokaaleoi
zetae o npoowna /kai npayuata.

\SHMANTIKO H akataaAaAaAaXpnoTou unxavmaoc eipepe TnV aKupwn Tc Eyyunonc kai anaAaOSoTov kataoekvaotn ano onoiadnoTe Evuyn, anobidovtac oTo XpnoTn ta Tean XpnoNc nov npokuntouv ano Cetaic nTov tpaumatooTou idiov ntpiw.

3.1.1 Tucoc xphoTn

AutoTo mnxavnma npooipcetai yia xnoan oTOUCATAVAALWTc, nlaa ano mEAYeAApatieXeipiotc. Pooipcetai yia eva "Xoupi"

3.2 ΣΗΜΑΝΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ.

Eti Tou mnxavmaoc ephiavovta diapopa
ooula.H aeitoupyia touc ivai yia va
unevuui zei oTo xepiotn Tn ouinepipop
Tou a npentv a akolounoi npokieevou
va xnpouoinoTo mnxavmae
idaitepn npooxkai aofaia.
Sigmaia twv ouboa:

NPOsOXH! O siyaotnpac mnpoei va eivai nolu zeotoc.Mnv ayyicet.

PPOOXH! iotE λáδi μexpi va eitεuxθεi to eπineo MAX.Mnv yεμicεTε npa ano to eπineo MAX

3.3 ETIKETA IPOZAIOPIEMOY

Páγτε Tov apiθμo TnS σεipac (S/n) Tou μnxavημatoc oac σTov εδikó Xwpo TnC ΕtikéTac Tou avaypáΦεTaI ΘOπiσω μépoc Tou kaλuμatoc.

3.4 EAPTHMATA TOY MHXANHMATO

To mnxavma anotealeita ano ta npakata wbaikacEapntmuata (ek.1).

A. πωμα πληρωσς λαδιού με δεικτη σταθμης
B. Kapunupatép
C. Kanakik φiλτρο αερα
D. Niina γiα μιούζι
E. Apiθμος μητρώου κινητήρα

3.5 έπEPIBAΛΛNTIKEΣ ΣYNΘHKEΣ

H λειουργia ενός τέτραχρονου κίνητήρα
εωτερικής καύσης επηρεάζεται
aπο τους εξής παράγοντες:

a) Θερμοκρασια

• Aειούργώντας οε χαμηλές θερμοκρασίες μπορείνα παρουσιασότουν δυσκολίες κρύας εκκίνησός.

• Aeitoupywvtac 0e nol u uynlae
  0epoekpaioec mnpei va avtmuetwnioeTe
  duokoliec 0epunc EKKivnoC nou
  oEIAovta tOtnv EAtmuon Tou kauoiou
  oTo mOa Tou kapunipatep np otyn avTia.
  -2ε καθε περπτωη προσαρμόσε tov túno tou λαδιου στις θερμοκραοίες χρήσες.

b) Yóμετρο:

-H meyiotn 1oxuc evoc kivntnpa
eowtepiKnc kaonc meiwetai otabiaka
meynauenon tou uóptou naw
anotatohntns thaaosac.
-Auéavovtac σtaiká To uóμετpo,θa πeπει ouvεπως va μεiωθει To φoptio Tou μηxavμatoc, anoΦeúyovtac εpyaiec iδiaitepa bapiεc.

3.6 KAYΣIMO

Xpnooioite ovo uynnnc noiotntac anoppunavtiko ealooxikatwTepo afo SF-SG.
- Eπιλέξτε το βαθμό ξδωους SAE με βαση τον πίνακα των τεχικών στοιχεών.
H xŋoŋ λaδiou μεταβληntic peuστótntac μπopei va éχει ως ouvεπεia auξημενη kataváλωη nις θερμες εποχες kal kata συνεπεia anaitεitai ouxvóteρος éλεγxoc nις σταθμης.
Mny avayvveTcAdeltaia diaopetikwv Etaipiwv npaktnpiotikwv.
H xphon laiaou SAE 30 e Thepokpaioe kataw twv +5^0 mnpoei va npokafoe i OTOV KIVNTnpa loyaw avapkouc aiavoc.

3.8 ΦIATPO AEPA

H anotελεσματικότητa Tou φιλτου
aερα εival kaθοριστική προκεμένου
va anotpεψει προμιδεις kal σκόνην α
avappoΦηθouv aπο Tou kivntρα, μειώνοντά
tnv anóðoŋ kal tny avtoxñ Tou.

• DiatnpnoTe to oToixeio pfIaTpapioaTOc ao npoouiEic kai navta i anofoon (nap. 6.5).
• Av xpeiaeial, avikataoTne To oToxieio pfItpapiaoatoc eva auOeVTko avtaaakTko. Ttoxieia fItpapiaoatoc nou ivai oubetaa npoei va theouv oKivduvo Tnv ano0oan kai nV avTOXn tou kivtnnpa.
  Mny evpyoioite note tokivntnpa av exi tonoetntheta i ootato stoiexio fiaipiaatoc.

3.9 MNOYZI

Ta μnouzi γia kivntηpeε εωτερικης kaʊσης δεν εival oλa iδια.

XpnouoieTmoou Tou EvdeEiyEvou Ttoue To ootOepmuKoBaOu.
- Ppoooxn oTo mKoc Tou OtnepuatoC. Ta Otnepwura ta eyaaltpou nKouc npokalov avenavop0wn 3aβn otov kivntnpa.
Eλeγxετe tov kaθaipioμo kai tn ωοπn anóσtaon μετaξu twv nλεκtpodiw (nap. 6.6).

4. XEIPIΣTHPIA

4.1 XEPIIΣTHPIO ΓKAZIOY

Puθμiει Tov aριθού των στροφών Tous Kivntηρα. To xειρισπρio γκαζιου (ouvnθως μοχλου) Tous μηχανήμatoς συδέεται ει Tous Kivntηρα μεσω ενός kaλωδiou.

Tc OdyicxPnO Tou mXavnaToc yia va eVtonioTe To moXo Tou ykaiou kal tic eoic Tou, oIOnoe Eiionmaivovtal e SuBoa nou avtoioxov 8:

• FAST = μέγιση ταχύτητα περιορός για χρήση κατά την εργασία.
• SLOW = ρελαντι.
• CHOKE = χρησιμοποιειτε γία τήν κρύα εκκίνηση (όπου προβλέπεται)

5. KANONEXPHEH

5.1 IPIN ANO KAOE XPHSE

Piv ano ka3e xphon tou kivntnpa evai oKoImu va npayatonoieite mia oepa eEyxwv yia va eXaOphiAioTe TnV oaln aeitoupyia tou.

5.1.1 EeYxoc staOnc laoiou

1. TOnoTeTnTo To mXavna a oIocovIO eDaoc.
2. Kaθapiστε τήν περλοχή γύρω anó τήν τάπα πλήρως.
3. EiDwTe TnV Ta (Eik. 2.A), KaapioTe To akpo Tou diktnt OtaOu (Eik. 2.B) Kai bale tonoetwvTac Tnv taTaNv undoxn Tou oToiou anooTpayyionc, onws paivetai, xwpic biDwa.
4. ByaTe kai nai TnV tana To IK OtaOunc kai eAeYTe Tn OtaOun Tou laoiou nou npEne i va BpiokeTai mTaTu wv duo evdeltaewv MIN> kal MAX>.
5. , i a i, i o iou toun wTn OaOu «MAX» Etai oTe va mV xUeI aIo to oToMio PAnpOns
6. Eavaβδωτε μέχρι τέρμα την τάπa (εικ. 2.A) και καθαρίσε κάθε ἀχος λαδιου που ἐχει ενδεχομένως χύθει.

ΣHMEIΩΣH Γεμισε προσθέτοντας σταδιακά μικρές ποσότητες λαδιου, ελέγχοντας κάθε φρός τη στάθμή.

Mny EeXeiLiEe nepa ano tn otAoun MAX Mua nepBoaiKn oAoun npoei va npokaAoei:
- Kanvo oTnv eXaTmuion,
Punavon tou ouci n tou phiItpou aepa επakolouθες duokolieca katá tyn ekkivηση.

SHMEIΩsH IaTovTuTOuλaiov

nou a npenvva xpnouoioeT,
akolouhnoTe tic o8nyiec nou avaepovtar
tov nivaka twv texviikwv tOIXIWV.

5.1.2 EeYxoc fiAtpou aepa

H anotελεματικότητa tou φιλτρου
aερα εival aπapaitητη προύποθεση για
tn σωτή λειουρία tou kινηŋρα. Mny
εκκινειτε Tou kινηŋρα av To στοιχείο
φιλτραρισματος ξείπει ἡ εival σηασμένο.

1. Kaθapiοτε ην περioxη γύρω από το καπάκι (εικ. 3.A) του φιλτρου.
2. ByaTe To kanaki (EiK.3.A) EeBiswovotac To kataaanlo koupi (EiK.3.B).
3. Eλεγξτην κατασηοιου στοιχειου φιλτραρίσματος (εικ. 3.C), nou πρέπειν εἰναι ανεπαφο, καθαρό και με αριση απόδοη. Διαφοετικά φροντίσε για ηουντήροηκαι την ανικατασασητου(nap. 6.5).
4. āavaβáλτε το καπάκι (εικ. 3.A).

5.1.3 EΦδiaσμός καυσιμου

Olaiaikaiicε φoδiaσμou kauoiou πeipapovtal oTo eYxεipidio tou mxaavnaotoKai 8w moV uEvθuicovta. Tia tov efodiaoou kauoiou:

1. 三εβδωτε tny tana tou ρεζερβούρ και βγάλτε tny.
2. TOno8eTnoTe toXwvi.
3. EΦδiατε με καύσιμα καβγάλτε το χωνί.
4. Mετα tov εφοδιαμό βιδωτε kaλα την τάσα tov καυσιμου και kaθαρίσε ενδεχόμενες διαροες.

ZHMMANTIKO AnofoyEe Tn diappon Kaovioou otic nlaotikec eniapaveiec Tou kivntnpa n tou mxaavmaotc yia va anofovyTe tic fthetapec kai kaatapiote aeoos Kaeixvoocavoiou nov exei evdeltaoxevw Cxu3i. H eyyunon 8ev kaluntcetaue c ano KaoviooTic nlaotikec eniapaveiec.

5.1.4 Iina yia μnouzi

i a (EIK.4.A)Tou kaawsiou oTo mouzi (Eik.4.B),kai 8e9aiw0eit6 otI 8ev unapxov ivyn Bpomegaic eOa otnv nia kai oTov akpoektn Tou mouzi.

5.2 EKKINHsH (ME TON KINHTHPA KPYO)

H ekkivnon Tou kivntnpéi va yive tal
ouuφwva με TiC obnyies σTo EYxεipidio xρnocs Tou unxavnaTOc, aou ΕeμλokapTe
πpwta kaθε ouoTma (εav unapxεi) Tou
μtopei va npokaεoi μetakivnon Tou
unxavnaTOc n ΘnoaTOu kivtnpa.

1. Báλετο μοχλό του γκαζιου στην θέση «CHOKΕ» (av unapxει) ἡ στη θέση «FAST».
2. FupioTe TO kAeidi TnC Miac onwoc uOoBekvEaI OTo EYXeipidio Twv oBnyiw Tou mXavnaToc.

Mea ano liya deutepolentra, eetakivnoTe 0taiaka to moxlo ykaiou ano tn theon «CHOKE» stn thcFST> n «SLOW

1. Báλτε το γκαζι στη θέση «SLOW».
2. Afnote Tov kivntnpa va nepiotpapci yia toulambdaotov 15-20 8eutepoAenra
3. Σβησετον κινητήρα σύμφωνα με τους τρόπους πουνιοδεικυονται στο εγχερίδιο του μηχανήματος.

5.6 ΣBHΣIMO TOY KINHTHPA ΣTO TEΛΟΣ TΩN EPΓΑΣΙΝ

1. Báλετο γκαζιση θεοη «SLOW».
2. AΦησε Tov Kivητήρa va περιοτραφει τουλάχιστον για 15-20 δευτερόλεπτα.
3. Σβηοτε tov kivntnpa σύμφωνa με τους τρόπους πουνιοδεικυονται στο εγχερίδιο του μηχανήματος.
4. Mε κρύο τον κίνητήρα, αποσυδέοτε τήν πία (εικ. 4.A) του μιουζι και βγάλτε το κλειδι τής εκκίνηθός (av προβλέπεται).
5. AphiéoTe Kaθε KaataθεηπρομiEωv ano Tov Kivntnpa Kai Idiaitepa ano TmV πepioxŋ Tou olyaotnpa anootpayyionc, pOKeμevou va μεiωθεi o kivduvoC npkayiac.

5.7 KAOAPI\SMO\S KAI ANOOHKEYS\N

Mny xnpouoie Te iDakcvepo u n oanve c ktoeueonc ouuieou vepou yia va anvete ta eowtepiKa epn Tou KInntpaa.
XpnooiooNTe kaT apotiunon oupiouevo aepa (max 6 bar) Tpoto wTe oipoouiEic kai n okov va unv eoxnpsouv oTo eowtepko.
- Anoθηκενοτε to μηχανημa (kai tov kivntnpa) σε στεγνό χωρο, προστατευμένο από τις Kaipikες Συθηκες κai με επαρή εαισό.

5.8 NAPATETAMENH AΔPANEIA

Σε περιπτωη Σου προβλέπεται μα περiodος
aδρανείας του κίνητήρα πάνω αήσo 30 ημέρες
(γι παράδειγμα στο τέλος τής εόζόν),
θα πρεπειν λάβετέ κάσοι προληπτικά
μέτρα προκειμένουνν δίασφαλιοτεί
η μετayενεότηρη επανεκκίνηση.

Aδεiαστε to Πεζερβούρ αιου καυομου για va αποφύγετε to σχηματισό προσμιξεων ΟΤΟ εωτερικό του, ξεβιδωνοντας τήν τάλ (εικ. 5.A) του μπολ του καυομου και μαζεύοντας ὅλο το καυομο σε ενα καταλληλο δόχειο. Στο τέλος τών εργασιών, μην ξεχνάτεν αξαναβιδωσετε τήν τάλa (εικ. 5.A) σφίγγοντας τήν.
ByaTe to nou ,piTe ano to avoiyma tou nepinou 3cl kaapo lai kivntnpa kai otn ouvexia, kpatwvtac kleeoto to avoyua eva navi, yupote yia liyo tn mica yia va ekteleoi epikec oivntnpac kai va anawei to laodi stnv eoewptikn eniapaveia tou kulivspou. Teioc, tonoetntote to mouci xwpic va ouvdeoeTnv nina tou kaawdiou.

6. ΣYNTHPHΣH

Oonoiaδnnotepnooanaθεi npapaiaaonctou ouotmuatoελéyxou eknoanw μnpεi va auξnoεi to enineδo eknoanw nepa ano to vómu oipio. Autoc o opiooç πeplaαβavei Tnv aphiεoη n tny tpononoiŋo εξaptnμatwo onωc to ouotma εioaywync, to ouotma tpofoosoiac kai to ouotma eEaTmuoc.

6.1 FENIKOTHTA

Oi kavovc aosfaaleiac nou
0a npenv va npnfouv kat a
siapkeia twv epyaowv ouvtnponc
neipypafovtai otnv nap.2.4.
Oλoi oi ελεγχοι kal oI εργασιες ouvtηροησ θa πρέπει va εκτελουνται

staatauetao to uxavma kai oBnoTo tov kivntnpa.AnooudeltaoTe to mouci kai diaabaote tic oxetikec osnyiec npiv npoese oee onoiadnotepyaaia kaapioou n ouvtnponoc. Oopate kataaIaa pouxa, yavria kai yuaia npiv ekteleotetic epyaoiec ouvtnponoc.

H ouxvoTnTa kal o tunoC TnC epyaiaac ouvovciovtal otov "Iivaka epyaowouvtnpns".
H xponon mauovtkw avtaaakikwv kai twv aexouap ntopeia va exi apvtikc einttwoic otn leitoupyia kai tnvaofalia tounxavmuotc. O kataokueaotnc dev pepkauia euvn oE nepiTTwn zmuwntpaumatioownn npokaouvtai ano ta ev loywnpoiovta.
Ta auθεντικα ανταλλακτικα παρέχονται anó ta συνεργεία σέρβις και touc εξουσιδόθημένους μεταπωλητές.

ZHMMANTIKO Oλες ο εργαοίς συντήρησός και υμιούς που δεν περιγράφονται στο εγχερίδιαυτόθα πρέπειν ακτελούνται από τμεταπωλητή σας έπό το εξειδικεμενόν κέντρο.

6.2 INAKAεEPRAIΩN SYNTHPHΣH

\SHMANTIKO Eivai euvuyn tou idioktntn tou x a v u a t o c va kavei tic epyaoc ocvtnpo nC nou npiaopovtal otovnapakatw nivaka.

ZHMMANTIKO KaapieTcE TIO OvXVa 0e Iiaitepa BapicocuvthkEc epyaiaacnTnv npinwnou unapxov unolεiμata oToV aepa.

ΣHMEIΩΣH Ta φιλτρa πέπει va kaθαρίζονται / avικαθίστανται συχότερα εὰν το μηχάνημα λειούργει σε πολύ σκουσμένο εδαφος.

Διαδικασία	Μετά τις 5 πρώτες υρες	Καθες 5 υρες ή μετά στηκαθες έρρονη	Καθες 50 υρες τέλους εποχής	Καθε 100 υρες
'Ελεγχος στάθμης λαδιου (παρ. 5.1.1)	-√--

Avtikatáσtaon λaδiou' (πap. 6.3)	√ - √ -
Πλύσιμο του σίγαστήρα Και του κινητήρα (πap. 7)	-√ -
'Ελεγχος και καθαρισμός του φιλτρου αέρα² (πap. 8)	-√ -
Avtikatáσtaon του φιλτρου αέρα (πap. 8)	-√ -
'Ελεγχος μιούζι (πap. 9) - √ -
Avtikatáσtaon του μιούζι (πap. 9)	-√ -
'Ελεγχος φιλτρου καυσίμου³	-√ -

1 AvtikataoTnOte To i ka8e 25 wpe c av o kivntnpac e φoptio n uψηλε θερμokpaσiε.
2 to I T aepa nio ouxvaavto mnxavma doulevu oE npioxes e nou ocovn.
3 Θa npéπi va eKTeλeItai oE eva Eξειδικευμενo Kεvτρο.

6.3 ANTIKATAZTAZH TOY AADIOY

Tia tov tuno tou laosiou nou tha npentie va xnpouonoiote, aokoutheta TIC oNyIEC nou avapepovtal OTOV Nivaka twv texviikw vtoixiow.

EkTeIeTe TnV anoOtpayyion Tou λaiou με ζεστο Kivntnpa, npoeXovtac va μnv ayviεTe Ta ζεστa μερη Tou Kivntnpa nTo λadi anoOtpayyionc.

Ektoc av unapxouv diaopotikec odnyic, nou neipexovtal oTo EYXepidio twv odnyiwxphonctou mXavnaTOC yia va avtikataoThee to lai tha npenei:

1. Tonoθετηοτε to μηχανημα σε opiζόντιο εδαφος.
2. nepioxynyupw ano tnytana nnpwonckai EeBldwTe nvy ta na e to IK 0rtaOunc laadiou (Eik.6.A).
3. Tonoetntote nI npwC to akpofoio tnc EidiKcS Oupiyac (Eik. 6.B) oTo pEePbouap tou laiou kai avappoHOTe oAo to nepiexOevo.
4. Γεμιστε με κανούργιο λάδι (παρ. 5.1.1).

6.4 ΠΑΥΣΙΜΟ TOY ΣΙΓΑΣΤΗΡΑ KAI TOY KINHTHPA

• Me μia piyn Σμπiεσévou aερα (εικ. 7.A), βγάλτε anó to σίγασηρα και anó tην προστασία Ανολειματαή βρομία που μπορειν προκαλέσουν πυρκayία.

-Φovtiotε outwc wote oiaepaywyoi yuξnc va unv eival φpayévoi (EK.7.A).
- āvānεpáσε Ta πλασικα μέρη με ᵓν σφουγγάρι (εικ. 7.B) βρεγμένο με vερό kal anoppunavτικό.

6.5 SYNTHPHsH TOY IATPOY AEPA

1. Kaθapiοτε ην περioxγύρω anó
   TO KAπαKI (εικ. 8.A) TOU φιλτρου.
2. ByaTTo kanaki (Eik. 8.A) Eeibovotac Tnv navw Bida.
3. AphiéoTe to oToiXeio p a p i a t o c (Eik. 8.B + 8.C).
4. Aφαρεστε ο πρ-φιλτρο (εικ. 8.C)
   aπο ο φυσιγίου (εικ. 8.B).
5. XtuŋnoTe to fuoiyyio (Eik. 8.B) oε μia OTepen EπiΦavéia kai fuonξTe με Σuμπieouévo aépa ano to eωtepiko γia va aφaipεoεte σkovn kai βpouiec.
   6.Πuετε to npo-φiλtpo ano σφouyyap (fig.8.C) με vερο kal anoppunavtko kal aΦησε to Σεγνωει.

ZHMANTIKOMnv xponoiopoievepo, i , anoppunavtka n alambda npoiovta yia tov kaapioo tou fuoyiou.

\SHMANTIKO To npo-phiTpo ano(εik. 8.C) σφουγάρι δεν πέπει va λιανθει.

1. Kaθapiστε to εωτερικό tou περιβλήματος tou φιλτρου (fig. 8.D) anó σκόνη και βρομίες, φροντιζοντας va κλείσετε tov aγώγο avappóφησης μέ ενα πανι (εικ. 8.E) για va μην μπουν στον κινητήρα.
2. Aphiéotε to navi (εικ. 8.E), τακτοποησε to στοιχεio φιλτραρίσματος (εικ. 8.C + 8.B) στο περίβλημά του και ξανατοποθετησε to καπάκι (εικ. 8.A).

6.6 EAEΓXO2 KAI ΣYNTHPH2H TOY MNOYZI

1. vupoioynoTe gava to mouci (Eik.9.A) kai ophiTc kaia eva i (Eik.9.B).
2. Kaθapiotε ta ηλεκτρόδι (εικ. 9.C) με μia μεταλική βούρτσα αφαρώντας τυχόν υπολείμματa ἀνθραka.
3. Eλεγξτε με ενα παχύμετρο (εικ.9.D) τη σωστή θέση μεταξύ των ηλεκτροδίν (0,6-0,8 mm).
4. SuvapuoloynoTe gava to mouci (Eik.9.A) kai ophiTe ka lae eva i (Eik.9.B).

7. ΠPOΣΔIOPIΣMΟΣ ΠPOBΛHΜΑΝ

ПОНBAHMA ПIGА	NH AITIA ΔIOPOΩΣH
1. Δυσκολία εκκίνησης	Ελειψη καυσίμου Ελέγξτε και συμιληρωτε (κεφ. 5.1.3)
	Παλίο καύσμο ἡκατάθία στο ρεζερβουάρ	Δδειάτε το ρεζερβουάρ και βάλτε καίνουργιο καύσμο
	Λανθασμένη διαδικαία εκκίνησης	Εκτέλέσε τοώτά την εκκίνηση (παρ. 5.2 και παρ. 5.3)
	Αποσυδεδεμένο μπουζί	Βεβαιωθείτε ὅτι η πία ἡχει τοῦθετηθεί σωτά στο μπουζί (παρ. 5.1.4)
	Βρεγμένο μπουζί ἡρώμικα ηλεκτρόδία μπουζί ἡκατάληλη απόσταση μεταξύ των ηλεκτρόδιων	Ελέγξτε (παρ. 6.6)
	Βουλωμένο φιλτρο αέρα Ελέγξτε και καθαρίσε (παρ. 6.5)
	Ακατάλληλο λάδι γία την εποχή	Αντικataσθήσε με ᵓνα κατάλληλο λάδι (παρ. 6.3)
	Εξάτμιση του καυσίμου στο καρμιρατέρ (vapor lock) εξαιίας υμηλών θερμοκρασιών	Περιδένετε μερικά λεπτά κα, στη συνέχεια, επιχερήσεν αξεκίνησετε ξανά (παρ. 5.3)
	Προβλήμata εξαερίωσης Απεύθυνθείτε στο Σέρβις
	Προβλήμata ενεργοποίŋσε Απεύθυνθείτε στο Σέρβις
2. Ελαττωματική λειτουργία	Βρωμika ηλεκτρόδία μπουζί ἡκατάληλη απόσταση	Ελέγξτε (παρ. 6.6)
	Κακή τοποθέτηρη πίας μπουζί	Βεβαιωθείτε ὅτι η πία ἡχει τοῦθετηθεί σταθερά (παρ. 5.1.4)
	Βουλωμένο φιλτρο αέρα Ελέγξτε και καθαρίσε (παρ. 6.5)
	χεριστήριο γκαζιου σε θέση «CHOKE» (av unáρχεί)	Μετακίνησετο χεριστήριο στη θέση «FAST»
	Προβλήμata εξαερίωσης Απεύθυνθείτε στο Σέρβις
	Προβλήμata ενεργοποίŋσε Απεύθυνθείτε στο Σέρβις
3. Απωλεία σχύος katá τήν εργαία	Βουλωμένο φιλτρο αέρα Ελέγξτε και καθαρίσε (παρ. 6.5)
	Προβλήμata εξαερίωσης Απεύθυνθείτε στο Σέρβις

Av ta npoβλημata ouvexicovtai kai μετa tyn εφapuoyn twv δiopθwtkov μεtpων nou πeipγραφovtai, εικοινωνησε με tov μεtanωληnt Σac.

INDEX

1. ΘΙΝΑΜΕΤbI ΜΥΝΑβΑΝΕΗΝι...5

4.1 ΘЯмent ynpaBHeHnДрocceIeM ....... 5

1. INPABNIA 3KcIyATAUIN

5.1 Peped KaHdoN 3Kcnnyataunei .5
5.2 3anyck DnurataTeIy (xolodhbl) 6
5.3 3anyck DnBiratela (ropaui) 6
5.4Исповьане DBигаTeЯ BO BpeMa pa60Tb... 6
5.5 OctaHOBka DnHaTeIa BO BpeMa pa60TbI 6
5.6 OctaHOBka DbNraTeTnB KOHcpe pa60TbI 6
5.7 Ouchka n xpaHene 7
5.8IITeIbHoe6e3deIcTBnE 7