Park Pro 340 IX - Τρακτέρ STIGA - Δωρεάν εγχειρίδιο χρήσης

ΕΓΧΕΙΡΊΔΙΟ ΧΡΉΣΗΣ Park Pro 340 IX STIGA

ΧΛΟΟΚΟΠΤΙΚΟ ΤΡΑΚΤΕΡ ΜΕ ΕΠΟΧΟΥΜΕΝΟ ΧΕΙΡΙΣΤΗ

RIDE-ON LAWNMOWER WITH SEATED OPERATOR

CORTADORA DE PASTO CON CONDUCTOR SENTADO

ISTUVA JUHIGA MURUNIITJA

PÄÄLTÄAJETTAVA RUOHONLEIKKURI

ΧΡΗΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ......EL

INSTRUCTION MANUAL...... EN

USO Y MANTENIMIENT.....ES

KASUTUSJUHEND....ET

KÄYTTÖOPAS......FI

MANUEL D'UTILISATION....FR

PRIRUČNIK ZA UPORABU .... HR

HASZNÁLATI UTASÍTÁS......HU

VARTOJIMO INSTRUKCIJA....LT

OPERATORA ROKASGRÅMATA......LV

[1]	Τύπος
[2]	Μοντέλο
[3]	Κινητήρας
[4]	Κυβισμός
[5]	Ισχύς
[6]	Στροφές κινητήρα
[7]	Ηλεκτρικό σύστημα
[8]	Μπαταρία
[9]	Ισχύς οπισθίου εξαρτήματος
[10]	Καύσιμο
[A]	Αμόλυβδη
[11]	Χωρητικότητα ντεπόζιτου καυσίμου
[12]	Λάδι κινητήρα
[13]	Λάδι του κινητήρα, κατηγορία υπηρεσιών
[A]	SJ ή υψηλότερη
[14]	Χωρητικότητα ρεζερβουάρ λαδιού κινητήρα , χωρίς αντικατάσταση του φίλτρου
[15]	Χωρητικότητα ρεζερβουάρ λαδιού κινητήρα , με αντικατάσταση του φίλτρου
[16]	Λάδι Μετάδοσης
[17]	Ποσότητα λαδιού μετάδοσης κατά την αλλαγή
[18]	Μπουζί
[19]	Μπουζί, απόσταση ηλεκτροδίων
[20]	Ελαστικά
[21]	Πίεση των ελαστικών	μπροστά
		πίσω
[22]	Πλάτος και ́Υψος κοπής
[A]	Για το ύψος κοπής, ανατρέξτε στην ενότητα "Πίνακας Τεχνικών χαρακτηριστικών" στο εγχειρίδιο "με τη συσκευή κοπής"
[23]	Ρυθμός κίνησης (ενδεικτική), στην πορεία πρόσω
[24]	Ρυθμός κίνησης (ενδεικτική), σε αντίστροφη
[25]	Γείωση
[26]	Διαστάσεις
[27]	A = Μήκος
[28]	B = Βήμα
[29]	C = ́Υψος
[30]	D = πλάτος
[31]	Όριο φορτίου για το σύστημα ρυμούλκησης (μέγιστη κάθετη δύναμη)
[32]	Όριο φορτίου για το σύστημα ρυμούλκησης (μέγιστη ρυμουλκούμενο βάρος)
[33]	Μέγιστη επιτρεπόμενη γωνία
[34]	Οθόνη
[35]	Οθόνη Ωρόμετρου
[36]	Σχάρα βασικό μοντέλο
[37]	Μέγιστη ικαν. σχάρας
[38]	Βοηθητική υδραυλικές πρέσες
[39]	Επίπεδο μετρούμενης ακουστικής πίεσης

[40]	Αβεβαιότητα
[41]	Επίπεδο εγγυημένης ακουστικής πίεσης
[42]	Επίπεδο ακουστικής πίεσης
[43]	Αβεβαιότητα
[44]	Τιμή δονήσεων στο σημείο οδήγησης
[45]	Αβεβαιότητα
[46]	Τιμή κραδασμών στο τιμόνι
[47]	Αβεβαιότητα
[48]	ΑΙΤΟΥΜΕΝΑ ΠΑΡΕΛΚΟΜΕΝΑ
[49]	Περιγραφή
[50]	Ρυμουλκούμενο
[51]	Λιπαντής
[52]	Συλλέκτης φύλλων και χόρτων
[53]	Σκεδαστής άμμου
[54]	Τσουγκράνα
[55]	Αντιολισθητικές αλυσίδες
[56]	Τροχοί για λάσπη / χιόνι
[57]	Σύστημα συστήματος κοπής
[58]	Εμπρόσθια σβάρνα
[59]	Κοπτική μηχανή
[60]	Εκχιονιστικό τουρμπίνας
[61]	Εμπρόσθια σκούπα
[62]	Εκχιονιστικό λεπίδας
[63]	Εκχερσωτής / σπαστήρας
[64]	Αντίβαρα πίσω τροχούς
[65]	Πίσω ανυψωτής για αξεσουάρ
[66]	Σχάρα [340 IX]
[67]	ΣΩΣΤΟΣ ΠΙΝΑΚΑΣ ΓΙΑ ΤΟ ΣΩΣΤΟ ΣΥΝΔΥΑΣΜΟ ΤΩΝ ΠΑΡΕΛΚΟΜΕΝΩΝ
[68]	ΟΠΙΣΘΙΑ ΠΑΡΕΛΚΟΜΕΝΑ
[69]	ΕΜΠΡΟΣΘΙΑ ΠΑΡΕΛΚΟΜΕΝΑ
[70]	Αξεσουάρ

0 TECHNICAL DATA TABLE

1.1 ΔΟΜΗ ΤΟΥ ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟΥ 4
1.2 ΣΥΜΒΟΛΟΓΙΑ 4
1.3 ΦΥΛΛΑΞΗ ΤΟΥ ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟΥ. 4

2 ΓΝΩΡΙΣΤΕ ΤΗΝ ΜΗΧΑΝΗ. 4

2.1 XAPAKTHPIΣTIKA THΣ MHXANHΣ 4
2.2 ПРОВЛЕПОМЕНН ХРНЗН 5
2.2.1 OPIΣΜΟ ΣΤΟΥ ΤΥΠΟΥ ΧΡΗΣΤΗ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
2.3 ΑΚΑΤΑΛΛΛΗΛΗ ΧΡΗΣΗ. 5
2.4 ΣΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΕΙΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
2.5 ETIKETA ANAΓNΩΡΙΣΗΣ ΠΡΟΪΟΝΤΟΣ 6
2.6 KYPIEΣ ΣΥΝΙΣΤΩΣΕΣ . 6

3 KANONIEMOI AΣΦΑΛΕΙΑΣ 7

3.1 EKΠΑΙΔΕΥΣΗ 7
3.2 ΠΡΟΠΑΡΑΣΚΕΥΑΣΤΙΚΕΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΕΣ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
3.3 KATA TH ΔIAPKEIA THΣ XPHΣHΣ 8
3.4 ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ 10
3.5 METAΦOPA 12
3.6 ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΤΟΥ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ 12

4 ΔΙΑΣΦΑΛΙΣΗ ΤΟΥ ΧΛΟΟΚΟΠΤΙΚΟΥ 12

5 ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ 12

5.1 ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ (3). 12
5.2 KAΘΙΣΜΑ 13
5.2.1 Εγκατάσταση των βραχιόνων (6) 13
5.2.2 Τοποθετήστε το κάθισμα (5) (Mod. 740 IOX, 540 IX) ..... 13
5.2.3 Τοποθετήστε το κάθισμα (5) (Mod. 340 IX) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
5.2.4 Συναρμολόγηση Φυσούνας (7) (Mod. 740 IOX, 540 IX). 13
5.2.5 Συναρμολόγηση της θήκης (8) 14
5.3 TIMONI (9) 14
5.4 ΜΠΑΡΑ ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗΣ (10) 14
5.5 ΣΤΗΡΙΚΤΙΚΑ ΓΡΗΓΟΡΗΣ ΑΠΕΛΕΥΘΕΡΩΣΗΣ (1: R) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
5.6 ΦΟΡΤΙΣΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ 14
5.7 ΠΙΕΣΗΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ 14
5.8 AΕΕΣΟΥΑΡ. 14

6 ΕΝΤΟΛΕΙΣ ΚΑΙ ΕΡΓΑΛΕΙΑ ΕΛΕΓΧΟΥ ..... 14

6.1 KAP0 (11) 14
6.2 ΓΕΝΙΚΟΣ ΑΠΟΖΕΥΚΤΗΣ ΚΛΕΙΔΙΟΥ (12). 14
6.3 ПЕНТАЛ ХЕИРОФРENOY (13:A) 14
6.4 MOXΛΟΣ ΦΡΑΓΗΣ TOY XΕΙΡΟΦΡΕΝΟΥ (13:B). 15

6.5 ΠΕΝΤΑΛ ΕΛΞΗΣ (13:C) 15
6.6 TIMONI (13:E) 15
6.7 ΓΚΑΖΙ (ΕΠΙΤΑΧΥΝΤΗΣ) (14:A) 15
6.8 XEIPIΣTHPIO TOY TΣOK (14: B) 15
6.9 ΜΕΤΑΓΩΓΕΑΣ ΚΛΕΙΔΙΟΥ (14:C) 15
6.10 DISPLAY KAI ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΠΛΗΚΤΡΟΥ ΤΗΣ ΚΟΝΣΟΛΑΣ (14: D, 15) (Mod. 740 IOX, 540 IX)

16
6.11 ΕΝΤΟΛΗ ΠΡΟΒΟΛΕΩΝ ΚΑΙ ΟΠΙΣΘΙΟ ΠΑΡΕΛΚΟΜΕΝΟ (14:D; 15) (Mod. 340 IX) . . . . 16
6.12 OΘ'ONH ΩP'OMETPOY (14:D; 15) (Mod. 340 X) ..... 17
6.13 ΠΡΙΖΑ ΙΣΧΥΟΣ (14:F) 17
6.14 PYΘΜΙΣΗ ΥΨΟΥΣ ΚΟΠΗΣ (14:G) 17
6.15 ΕΝΤΟΛΗ ΕΛΕΓΧΟΥ ΟΠΙΣΘΙΟΥ ΑΞΕΣΟΥΑΡ (14:H, 14:I) ..... 17
6.16 ΕΝΤΟΛΕΑΣ ΟΠΙΣΘΙΟΥ ΑΞΕΣΟΥΑΡ (14: L) 17
6.17 YΔPAYΛΙΚΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ ΑΝΥΨΩΣΗΣ (1: G) 17
6.18 MOXΛOI ENTOΛΕΑ ΥΔΡΑΥΛΙΚΩΝ ΠΡΙΖΩΝ (14:Ο, 14:Ν) (Mod. 740 IOX) . . . . . . . . . . 18
6.19 ΜΟΧΛΟΣ ΕΝΑΡΞΗ / ΑΠΕΜΠΛΟΚΑΡΙΣΜΑ ΤΗΣ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ (19) ..... 18
6.20 PYΘΜΙΣΗ ΚΑΘΙΣΜΑΤΟΣ (20). 18
6.21 ΣΤΗΡΙΚΤΙΚΑ ΤΑΧΕΙΑΣ ΑΠΕΛΕΥΘΕΡΩΣΗΣ. 18

7 OΔΗΓΙΕΣ ΓΙΑ ΣΩΣΤΗ ΧΡΗΣΗ 19

7.1 ΠΡΟΦΥΛΛΑΞΕΙΣ ΧΡΗΣΗΣ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
7.2 ΣΥΝΔΥΑΣΜΕΝΗ ΧΡΗΣΗ ΤΩΝ ΑΞΕΣΟΥΑΡ . 19
7.3 ANAΦΟΔΙΑΣΜΟΣ ΚΑΥΣΙΜΩΝ (24) 19
7.4 КАПО КИННТНРА (10). 20
7.5 KAPTEP KINHTHPA (30). 20
7.5.1 Αφαίρεση κάρτερ κινητήρα 20
7.5.2 Τοποθέτηση του κάρτερ του κινητήρα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
7.6 ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΗΣ ΣΤΑΘΜΗΣ ΛΑΔΙΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ (25) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
7.7 ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΗΣ ΣΤΑΘΜΗΣ ΛΑΔΙΟΥ ΤΗΣ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ. 20
7.8 ΕΛΕΓΧΟΙ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ. 20
7.8.1 Έλεγχος γενικής ασφάλειας . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
7.8.2 'Ελεγχος γενικής ασφάλειας . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
7.9 EKKINHΣH/ΕΡΓΑΣΙΑ 21
7.9.1 Kivηση. 21
7.10 ΣΤΑΣΗ. 22
7.11 KAΘΑΡΙΣΜΟΣ 22

8 XPHΣH ΑΞΕΣΟΥΑΡ. 22

8.1 YΨΟΣ ΚΟΠΗΣ 22
8.2 ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ ΚΟΠΗΣ . 22

9 ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ 23

9.1 ПРОГРАММА ТЕХНИКНЗ УПОЗТНРІΞΗΣ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
9.2 ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΙΑ 23
9.3 ΠΙΝΑΚΑΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΕΩΝ. 23
9.4 ΠΙΕΣΗΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ 23

9.5 ΕΛΕΓΧΟΣ ΛΑΔΙΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ / ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΗ ΛΑΔΙΟΥ 23

9.5.1 'Ελεγχος / συμπλήρωση (26) (Mod. Honda GXV 630; 660; 690) . . . . . . . . . . . . . . . . 23

9.5.2 'Ελεγχος / συμπλήρωση (29; 27)(Mod. B&S 8270; B&S VANGUARD 18HP) . . . . . . . 24

9.6 ΕΛΕΓΧΟΣ ΛΑΔΙΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ / ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΗ ΛΑΔΙΟΥ ..... 24

9.6.1 'Ελεγχος/συμπλήρωση (25) 24

9.7 METAΔΟΣΗ IMANTA 24

9.8 Μπαταρία 24

9.8.1 Φόρπιση με τον κινητήρα. 24

9.8.2 Φόρτιση μπαταρίας με φορτιστή 24

9.8.3 Αποσυναρμολόγηση / Συναρμολόγηση 24

9.8.4 Καθαρισμός 25

9.9 ΦΙΛΤΡΟ ΑΕΡΑ, ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 25

9.9.1 Φιλτρο αερα (Mod. Honda GXV 630; 660; 690) (26) ..... 25

9.9.2 Φιλτρο αερα (Mod. B&S 8270) (29X). 25

9.9.3 Φιλτρο αερα (Mod. B&S VANGUARD 18HP) (27X) 25

9.9.4 Αντικατάσταση μπουζί. 26

9.9.5 Καθαρίστε εισαγωγής αέρα 26

9.10 ΛΙΠΑΝΣΗ (28) 26

9.10.1 Ασφαλειες (31:F) 26

10 TEXNIKH YNOSTHPIEH KAI EΠΙΔΙΟΡΟΩΣΕΙΣ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27

11 ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27

12 ΟΡΟΙ ΑΓΟΡΑΣ ΚΑΙ ΠΡΟΫΠΟΘΕΣΕΙΣ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

13 ΠΕΡΙΛΗΠΤΙΚΟΣ ΠΙΝΑΚΑΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

14 MHNYMATA ΠΛΗΡΟΦΟΡΗΣΗΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΟΘΟΝΗ (ΜΟΔ. 740ΙΟΧ; 540ΙΧ) .....31

15 ODHΓΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗ ΤΩΝ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΩΝ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32

1 ΕΙΣΑΓΩΓΗ

Πριν την εκκίνηση λειτουργίας διαβάστε προσεχτικά το εγχειρίδιο οδηγιών.

1.1 ΔΟΜΗ ΤΟΥ ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟΥ

Το εγχειρίδιο αποτελείται από το εξώφυλλο, ένα δείκτη περιεχομένων, ένα τμήμα που περιλαμβάνει όλες τις εικόνες, το επεξηγηματικό κείμενο.

Το περιεχόμενο χωρίζεται σε κεφάλαια, ενότητες και υποενότητες.

Αυτό το εγχειρίδιο περιέχει μια σειρά από πίνακες σχετικές με τα διαφορετικά είδη κινητήρων που περιλαμβάνονται στην γκάμα της GGP.

Για να διευκολυνθεί η ανάγνωση , επισημάνετε τα στοιχεία που σχετίζονται με το σχετικό μηχάνημα ή τον κινητήρα.

Εικόνες

Οι εικόνες σε αυτές τις οδηγίες λειτουργίας αριθμούνται ως 1, 2, 3 και ούτω καθεξής.

Τα εξαρτήματα που εμφανίζονται στις εικόνες σημειώνονται με τα γράμματα Α, Β, Κ και υύτω καθεξής.

'Εχει προηγηθεί μια αναφορά στην εικόνα με την σύντμηση (2).

Μια αναφορά στο εξάρτημα Ρ στην εικόνα 2 υποδεικνύεται με την σύντμηση (2:A).

Επικεφαλίδες

Οι επικεφαλίδες σε αυτές τις οδηγίες

λειτουργίας αριθμούνται όπως φαίνεται στο ακόλουθο παράδειγμα :

"2.2 ΠΡΟΒΛΕΠΟΜΕΝΗ ΧΡΗΣΗ" είναι ένας υπότιτλος του "2 ΓΝΩΣΗ ΤΗΣ ΜΗΧΑΝΗ" και περιλαμβάνεται σε αυτή την κατηγορία.

'Отан αναφερόμαστε στις επικεφαλίδες, γενικά καθορίζονται συνήθως μόνο οι σχετικοί αριθμοί, όπως για παράδειγμα "Δείτε 2.2.1".

1.2 ΣΥΜΒΟΛΟΓΙΑ

Σύμβολο ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΣ. Σε περίπτωση μη συμμόρφωσης με τις οδηγίες, μπορεί να προκληθούν σοβαροί τραυματισμοί σε άτομα ή / και υλικές ζημιές.

Σύμβολο ΥΠΟΧΡΕΩΣΗ. Υποδεικνύει μια λειτουργία που πρέπει να εκτελείται αναγκαστικά.

Σύμβολο ΑΠΑΓΟΡΕΥΣΗ. Υποδεικνύει μια απαγορευμένη λειτουργία.

Σύμβολο ΣΗΜΕΙΩΣΗ. Υποδεικνύει μια πληροφορία ή μια εμπέδωση ειδικής σημασίας.

Σύμβολο ΑΝΑΒΟΛΗΣ. Υποδεικνύει την αναβολή μιας πληροφορίας, η σημείωση υποδεικνύει που βρίσκεται η πληροφορία.

1.3 ΦΥΛΛΑΞΗ ΤΟΥ ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟΥ

Φυλάξτε αυτό το εγχειρίδιο σε καλή κατάσταση και ευανάγνωστο, σε μέρος που είναι γνωστό και είναι εύκολα προσβάσιμο από το χρήστη του μηχανήματος.

2 ΓΝΩΡΙΣΤΕ ΤΗΝ ΜΗΧΑΝΗ

Αυτό το μηχάνημα συνιστά εξοπλισμό κηπουρικής και συγκεκριμένα μια χορτοκοπτική μηχανή με καθήμενο οδηγό εμπρόσθιας κοπής..

Η μηχανή είναι εφοδιασμένη με ένα κινητήρα που κινεί την συσκευή κοπής, ο οποίος προστατεύεται από ένα κάρτερ και μία μονάδα μεταφοράς η οποία προβλέπεται για την κίνηση του μηχανήματος.

Η μηχανή είναι αρθρωτή. Αυτό σημαίνει ότι το πλαίσιο διαρείται σε ένα εμπρόσθιο τμήμα και ένα οπίσθιο συστρέψιμο το ένα σε σχέση με το ένα με το άλλο.

Το αρθρωτό σύστημα διεύθυνσης δρα ώστε η μηχανή να μπορεί να περιστραφεί γύρω από δέντρα και άλλα εμπόδια με μια εξαιρετικά μικρή ακτίνα στροφής.

Ο χειριστής είναι σε θέση να οδηγεί και να χειρίζεται τη μηχανή σε όρθια θέση στην θέση του οδηγού.

Οι διατάξεις ασφαλείας που έχουν τοποθετηθεί στη μηχανή προβλέπουν τη διακοπή του κινητήρα και της συσκευής κοπής.

2.1 XAPAKTHPIΣTIKA THΣ MHXANHΣ

Το μηχάνημα διαθέτει 4-τροχούς κίνησης.

Η ισχύς του κινητήρα μεταδίδεται υδραυλικά στους κινητήριους τροχούς.

Ο κινητήρας ενεργοποιεί μια αντλία λαδιού μέσω ενός υδραυλικού κυκλώματος που ενεργοποιεί τους άξονες (τροχούς) εμπρός και πίσω.

Οι μπροστινοί τροχοί και οι πίσω τροχοί περιστρέφονται με την ίδια ταχύτητα.

Για την υποστήριξη της συστροφής και οι δύο άξονες είναι εξοπλισμένοι με διαφορικό.

Τα εμπρός τοποθετημένα αξεσουάρ ενεργοποιούνται από ιμάντες μετάδοσης.

Αυτό το μηχάνημα έχει σχεδιαστεί και κατασκευαστεί για την κοπή χόρτου.

Η χρήση των ειδικών εξαρτημάτων που παρέχονται από τον κατασκευαστή ως αυθεντικός εξοπλισμός ή που πωλούνται ξεχωριστά, επιτρέπουν την πραγματοποίηση αυτού του έργου με σε διάφορους τρόπους λειτουργίας, που εμφανίζονται σε αυτό το εγχειρίδιο ή στις οδηγίες που συνοδεύουν τα επιμέρους εξαρτήματα.

Ομοίως, η δυνατότητα εφαρμογής πρόσθετου εξοπλισμού (εάν παρέχεται από τον κατασκευαστή) μπορεί να επεκτείνει την προβλεπόμενη χρήση σε άλλες λειτουργίες, σύμφωνα με τους περιορισμούς και τις προϋποθέσεις που αναφέρονται στις οδηγίες που συνοδεύουν τον ίδιο τον εξοπλισμό.

Η μηχανή θα πρέπει να χρησιμοποιείται από ένα μόνο χειριστή.

Η σταθερότητα της μηχανής μειώνεται χρησιμοποιώντας ένα διαφορετικό αξεσουάρ εμπρόσθιας προσάρτησης από το αυτό του γκρουπ της συσκευής κοπής.

Το μηχάνημα πρέπει να χρησιμοποιείται με τουλάχιστον ένα γκρουπ της συσκευής κοπής ή ένα άλλο εμπροσθίως τοποθετημένο αξεσουάρ.

2.2.1 ΟΡΙΣΜΟ ΣΤΟΥ ΤΥΠΟΥ ΧΡΗΣΤΗ

Αυτό το μηχάνημα προορίζεται για χρήση από τους καταναλωτές, δηλαδή από μη επαγγελματία χειριστή.

Αυτή η μηχανή έχει σχεδιαστεί για χρήση ως "χόμπι".

2.3 ΑΚΑΤΑΛΛΛΗΛΗ ΧΡΗΣΗ

Οποιαδήποτε άλλη χρήση, διαφορετική από εκείνη που αναφέρεται παραπάνω, μπορεί να είναι επικίνδυνη και να προκαλέσει υλικές ζημιές και/ή τραυματισμούς.

Αποτελεί ακατάλληλη χρήση (ως παράδειγμα, αλλά όχι μόνο):

• η μεταφορά στο μηχάνημα ή σε ένα ρυμουλκούμενο άλλων ατόμων προρώπων, παιδιών ή ζώων.
• η ώθηση ή έλξη φορτίων χωρίς την χρήση του ειδικού εξαρτήματος που προορίζεται για τη ρυμούλκηση,
  • η χρήση του μηχανήματος για λειτουργία πάνω από ασταθές έδαφος, ολισθηρό, παγωμένο, βραχώδες ή ανώμαλο, σε λακκούβες ή βάλτους, που δεν επιτρέπουν την αξιολόγηση της σύστασης του εδάφους,
• τη λειτουργία του συστήματος κοπής σε χώρους χωρίς χλόη.

Η ακατάλληλη χρήση του μηχανήματος ακυρώνει την εγγύηση και κάθε ευθύνη του Κατασκευαστή, μεταφέροντας στον χρήστη τα έξοδα από ζημίες ή τραυματισμούς του ιδίου ή τρίτων.

2.4 ΣΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΕΙΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ

Οι πινακίδες ασφαλείας πάνω στο μηχάνημα ενημερώνουν το χρήστη σχετικά με τη συμπεριφορά που πρέπει να ακολουθείται κατά τη χρήση της μηχανής, ειδικά σε εργασίες που απαιτούν προσοχή και προφύλαξη.

ΠΡΟΣΟΧΗ! Υποδεικνύει κίνδυνο Συνδυάζεται με άλλες πινακίδες που υποδεικνύουν την ιδιαιτερότητα του κινδύνου.

Προσοχή! Πριν από την χρήση της μηχανής διαβάστε προσεχτικά το εγχειρίδιο οδηγιών.

Προσοχή! Δώστε προσοχή σε άχρηστα αντικείμενα. Προσέξτε για τυχόν άτομα παρόντα στο χώρο.

Προσοχή! Φοράτε πάντα προστατευτικά ακοής.

Προσοχή! Η μηχανή δεν φέρει πιστοποίηση για χρήση σε δημόσιους δρόμους.

Προσοχή! Αυτό το μηχάνημα, με εγκατεστημένα γνήσια αξεσουάρ, μπορεί να λειτουργήσει με μέγιστη κλίση 10°, ανεξάρτητα από την κατεύθυνση.

Πίεση των ελαστικών Η ετικέτα αναφέρει τη βέλτιστη τιμή πίεσης (Βλέπε πίνακα τεχνικών χαρακτηριστικών). Η σωστή πίεση

των ελαστικών είναι απαραίτητη για την άρτια λειτουργία του μηχανήματος.

'Ενδειξη κλειδώματος χειρόφρενου.

Υποδεικνύει τη μέγιστη χωρητικότητα της σχάρας οροφής (4 A). (Αν υπάρχει)

Η ετικέτα βρίσκεται:

• κοντά στη σχάρα στο καπό κινητήρα.

'Ενδειξη της μετάδοσης δέσμευσης / αποδέσμευσης (4: Β).

Η ετικέτα βρίσκεται:

- κοντά στο μοχλό εμπλοκής / απεμπλοκής της μετάδοσης.

'Ενδειξη του μέγιστου βάρους ρυμούλκησης (4: C).

Η ετικέτα βρίσκεται:

- κοντά στον κοτσαδόρο.

Προσοχή! Κίνδυνος εγκαυμάτων (4: D). Μην αγγίζετε το σιγαστήρα.

Η ετικέτα βρίσκεται:

• κοντά στην εξάτμιση

Προσοχή! Κίνδυνος σύνθλιψης (4:Ε). Κρατήστε τα χέρια και τα πόδια μακριά από το αρθρωτό τιμονιού και τον κοτσαδόρο, όταν είναι συνδεδεμένο ένα αξεσουάρ.

Η ετικέτα βρίσκεται:

- στην εγγύτητα του αρθρωτού συνδέσμου του τιμονιού,

• κοντά στον κοτσαδόρο.

Οι κολλητικές ετικέτες που έχουν καταστραφεί ή είναι δυσανάγνωστες θα πρέπει να αντικαθίστανται.

Ζητήστε τις νέες ετικέτες στο εξειδικευμένο κεντρο τεχνικής υποστήριξης.

2.5 ETIKETA ANAΓNΩΡΙΣΗΣ ΠΡΟΪΟΝΤΟΣ

Η ετικέτα αναγνώρισης προϊόντος αναγράφει τα παρακάτω δεδομένα (δείτε εικ. 1):

1. Διεύθυνση του κατασκευαστή
2. Τύπος μηχανής
3. Επίπεδο ακουστικής ισχύος
4. Σήμα συμμόρφωσης CE
5. Βάρος σε Kg
6. Δύναμη και η ταχύτητα του κινητήρα
7. Έτος κατασκευής:
8. Αριθμός μητρώου
9. Κωδικός αντικειμένου

Γράψτε τον αριθμό μητρώου της μηχανής σας στον ειδικό χώρο της εικόνας (1:11).

Το προϊόν αναγνωρίζεται χάρη στα δυο σημεία:

• Τους αριθμούς αντικειμένου και σειριακό αριθμό της μηχανής:
• Τους σειριακούς αριθμούς, τύπο και μοντέλο του κινητήρα:

Χρησιμοποιήστε τα ονόματα αναγνώρισης κάθε φορά που επικοινωνείτε με το εξουσιοδοτημένο συνεργείο

Το παράδειγμα της δήλωσης συμμόρφωσης βρίσκεται στην προτελευταία σελίδα του εγχειριδίου.

2.6 ΚΥΡΙΕΣ ΣΥΝΙΣΤΩΣΕΣ

Η μηχανή αποτελείται από τα ακόλουθα κύρια εξαρτήματα (δείτε εικ. 1):

A. Πλαίσιο
B. Τροχοί
C. Τιμόνι
D. Κάθισμα
Ε. Κονσόλα
F. Ποδοκίνητοι εντολείς
G. Μοχλός ανύψωσης εμπρόσθιων αξεσουάρ
Η. Καπό κινητήρα
1. Κάρτερ μόνιμου κινητήρα
L. Ασφαλειοθήκη
Μ. Μπαταρία
N. Ντεπόζιτο καυσίμου
Ο. Δεξαμενή λαδιού μετάδοσης
Ρ.Κινητήρας
Q. Υδραυλικές πρέσες (Μοντ. 740 IOX)
R. Υποστηρικτικά εξαρτήματα ταχείας απελευθέρωσης

3 KANONIΣMOI ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ

Διαβάστε προσεκτικά τις οδηγίες πριν χρησιμοποιήσετε τη μηχανή.

3.1 ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗ

ΠΡΟΣΟΧΗ! Διαβάστε προσεκτικά τις οδηγίες πριν χρησιμοποιήσετε τη μηχανή.

Εξοικειωθείτε με τα χειριστήρια και τη σωστή χρήση της μηχανής.

Μάθετε πώς να σταματήσετε τη μηχανή και να αποσυνδέστε τα χειριστήρια γρήγορα.

Η μη τήρηση των προειδοποιήσεων και οδηγιών μπορεί να προκαλέσει ηλεκτροπληξία, πυρκαγιά ή / και σοβαρούς τραυματισμούς.

Αποθηκεύστε όλες τις προειδοποιήσεις και τις οδηγίες για μελλοντική αναφορά.

Ποτέ μην επιτρέπετε σε παιδιά ή άτομα που δεν έχουν την απαραίτητη εξοικείωση με τις οδηγίες να χρησιμοποιούν τη μηχανή.

Οι Τοπικοί Κανονισμοί ενός κράτους μπορεί να περιορίζει την ηλικία του χρήστη.

Ποτέ μην την χρησιμοποιείτε όταν άτομα, ειδικά παιδιά, ή κατοικίδια ζώα βρίσκονται σε κοντινή απόσταση.

Μην χρησιμοποιείται η μηχανή αν ο χρήστης βρίσκεται σε μια κατάσταση κόπωσης ή αδιαθεσίας ή αν έχει πάρει φάρμακα, ναρκωτικά, αλκοόλ ή άλλες ουσίες που επηρεάζουν τα αντανακλαστικά και την δυνατότητα συγκέντρωσής του.

Να θυμάστε ότιο χειριστής ήο χρήστης είναι υπεύθυνοι για ατυχήματα ή απρόβλεπτες καταστάσεις που μπορεί να συμβούν σε άλλα άτομα ή στην ιδιοκτησία τους.

Είναι ευθύνη του χρήστη η αξιολόγηση των πιθανών κινδύνων εξαιτίας του εδάφους στο οποίο θα πρέπει να δουλέψει καθώς και να λαμβάνει όλα τα αναγκαία μέτρα για να εξασφαλίσει την ασφάλεια την δική του και των άλλων, ιδιαίτερα σε πλαγιές, τραχία, ή ολισθηρά ή ασταθή εδάφη.

Σε περίπτωση που θέλετε να πουλήσετεή να δώσειστουςάλλους το μηχάνημα, βεβαιωθείτε ότι ο χρήστης λαμβάνει γνώση των οδηγιών χρήσης του παρόντος εγχειριδίου.

Ποτέ μην αφήνετε τα παιδιά ή άλλους επιβάτες στο μηχάνημα, καθώς μπορεί να πέσουν και να τραυματιστούν σοβαρά ή να προδικάσουν τις συνθήκες ασφαλούς οδήγησης.

Ο οδηγός του αυτοκινήτου πρέπει να ακολουθεί τις οδηγίες οδήγησης και ειδικότερα:

a. Να μην αποσπά την προσοχή του και να διατηρεί την απαραίτητη συγκέντρωση στην εργασία.
b. Να λαμβάνει υπόψη ότι η απώλεια του ελέγχου του μηχανήματος που γλιστράει στην πλαγιά δεν μπορεί να ανακτηθεί με τη χρήση του φρένου. Οι κύριες αιτίες της απώλειας ελέγχου είναι:

• Η έλλειψη πρόσφυσης των τροχών,
• Η υπερβολική ταχύτητα,
• Ανεπαρκής πέδησης,
- Μηχανή ακατάλληλη για το έργο,
- Έλλειψη της γνώσης στα αποτελέσματα που μπορεί να προκύψουν από τις συνθήκες του εδάφους, ιδίως σε κλίση.
- Λανθασμένη χρήση όπως η ρυμούλκηση του οχήματος,

Το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με μια σειρά από μικρο-διακόπτες και συστήματα ασφαλείας που δεν πρέπει να αλλοιωθούν ή αφαιρεθούν, πράγμα που μπορεί να ακυρώσει την εγγύηση και την λήψη ευθυνών. Πριν χρησιμοποιήσετε το μηχάνημα, ελέγχετε πάντα ότι οι συσκευές ασφαλείας λειτουργούν.

3.2 ΠΡΟΠΑΡΑΣΚΕΥΑΣΤΙΚΕΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΕΣ

• Όταν χρησιμοποιείτε το μηχάνημα να φοράτε πάντα ανθεκτικά παπούτσια εργασίας, αντιολισθητικά και μακριά παντελόνια.
• Μην λειτουργείτε το μηχάνημα ξυπόλυτοι ή με ανοιχτά σανδάλια.
• Αποφεύγετε να φοράτε αλυσίδες, βραχιόλια, φαρδιά ρούχα, ή εφοδιασμένα με κορδόνια ή δεσμούς.
  • Μαζέψτε τα μαλλιά. Φοράτε πάντα

προστατευτικά ακοής.

- Ελέγξτε καλά το χώρο εργασίας και αφαιρέστε οτιδήποτε θα μπορούσε να εκτοξευτεί από το μηχάνημα ή να καταστρέψει τη μονάδα κοπής και τον κινητήρα (πέτρες, κλαδιά, σύρματα, κόκαλα, κ.λπ. ..).

ΠΡΟΣΟΧΗ ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Η βενζίνη είναι εξαιρετικά εύφλεκτη.

a. Φυλάξτε το καύσιμο σε κατάλληλα δοχεία.
b. Συμπληρώστε το καύσιμο, χρησιμοποιώντας ένα χωνί μόνο σε ανοιχτούς χώρους και μην καπνίζετε ενώ το κάνετε αυτό και κάθε φορά που χειρίζεστε το καύσιμο.
c. Προσθέστε καύσιμο πριν την εκκίνηση του κινητήρα, μην προσθέτετε καύσιμο ή μην αφαιρείτε την τάπα του ρεζερβουάρ όταν ο κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία ή είναι ζεστός.
d. Εάν χύθεί καύσιμο, μην ξεκινήσετε τον κινητήρα, αλλά απομακρύνετε το μηχάνημα από την περιοχή στην οποία έχει χυθεί το καύσιμο και αποφύγετε να προκαλέσετε πυρκαγιά, μέχρι να εξατμιστεί η βενζίνη και να διαλυθούν οι ατμοί της βενζίνης.
e. Ξανατοποθετήστε σωστά τις τάπες ντεπόζιτου και του δοχείου της βενζίνης.

Αντικαταστήστε τους ελαττωματικούς σιγαστήρες.

Πριν από τη χρήση πρασγματοποιήστε μια γενική επιθεώρηση της μηχανής και ιδιαίτερα την εμφάνιση της συσκευής κοπής και βεβαιωθείτε ότι οι βίδες και οι συσκευές κοπής δεν είναι φθαρμένα ή κατεστραμμένα. Αντικαταστήστε σε μπλοκ το σύστημα κοπής και τις βίδες που έχουν καταστραφεί ή φθαρεί, για να διατηρηθεί η εξισορρόπηση. Οι επισκευές πρέπει να πραγματοποιούνται σε εξειδικευμένο κέντρο.

Περιοδικά ελέγχετε την κατάσταση της μπαταρίας. Αντικατάσταση σε περίπτωση βλάβης στο περίβλημα του, στο καπάκι ή στα τερματικά.

3.3 KATA TH ΔIAPKEIA THΣ XPHΣΗΣ

Μην λειτουργείτε τον κινητήρα σε κλειστούς χώρους, όπου μπορούν να συσσωρευτούν επικίνδυνες αναθυμιάσεις μονοξειδίου του άνθρακα.

Η εκκίνηση του κινητήρα πρέπει να γίνεται στο ύπαιθρο ή σε καλά αεριζόμενο χώρο.

Na θυμάστε πάντα ότι τα καυσαέρια είναι τοξικά.

Εργαστείτε μόνο στο φως της ημέρας ή με καλό τεχνητό φωτισμό και σε συνθήκες καλής ορατότητας.

Κρατήστε μακριά άτομα, παιδιά και ζώα από το χώρο εργασίας.

Εάν είναι δυνατόν, αποφύγετε την εργασία στο βρεγμένο χορτάρι. Αποφύγετε την εργασία στη βροχή και τον κίνδυνο της καταιγίδας. Μην χρησιμοποιείτε το μηχάνημα σε κακές καιρικές συνθήκες, ιδιαίτερα με την πιθανότητα της αστραπής.

Πριν την εκκίνηση του κινητήρα, ξεμπλοκάρετε το σύστημα κοπής ή την πρέσα ισχύος, βάλτε τη μετάδοση σε "ουδέτερο".

Δώστε ιδιαίτερη προσοχή, όταν πλησιάζετε τα εμπόδια που θα μπορούσαν να περιορίσουν την ορατότητα.

Εισάγετε το χειρόφρενο όταν σταθμεύετε τη μηχανή.

Δεν πρέπει να χρησιμοποιηθεί το μηχάνημα σε κλίσεις μεγαλύτερες από 10 ° (17%), ανεξάρτητα από την κατεύθυνση κίνησης.

Να θυμάστε ότι δεν υπάρχει "ασφαλής" κλίση. Η κίνηση στις πλαγιές απαιτεί ιδιαίτερη προσοχή. Για να αποφευχθεί η ανατροπή ή η απώλεια του ελέγχου της μηχανής:

a. Μην σταματάτε ή ξεκινάτε απότομα σε ανηφόρα ή κατηφόρα.
b. Βάλτε το συμπλέκτη αργά και κρατήστε πάντα τη μετάδοση σε εισαγωγή, κυρίως στην κάθοδο.
c. Η ταχύτητα πρέπει να διατηρείται σε

χαμηλά επίπεδα σε πλαγιές και σε κλειστές στροφές.

d. Δώστε προσοχή στις πλαγιές στα βαθουλώματα και σεψ κρυφούς κινδύνους.
e. Ποτέ μην χρησιμοποιείτε το μηχάνημα κατά την εγκάρσια διεύθυνση της κλίσης. Το επικλινές έδαφος θα πρέπει να διασχίζεται κατά την φορά ανόδου/καθόδου και ποτέ πλαγίως, κάνοντας πολλή προσοχή σε αλλαγές στην κατεύθυνση που θα μπορούσε να προκαλέσει πλευρική συρόμενη, ανατροπή ή απώλεια του ελέγχου της μηχανής.

Μειώστε ταχύτητα πριν από οποιαδήποτε αλλαγή της κατεύθυνσης σε πλαγιές και πάντα σηκώστε το χειρόφρενο πριν εγκαταλείψετε το μηχάνημα ακίνητο και χωρίς επίβλεψη.

Δώστε ιδιαίτερη προσοχή κοντά σε χαράδρες, χαντάκια ή επιχωματώσεις. Το μηχάνημα μπορεί να ανατραπεί κατά την μετάβαση από ένα άκρο ή αν το άκρο καταπέσει.

Na είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί κατά την όπισθεν. Na κοιτάτε πίσω σας κατά την όπισθεν για να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν εμπόδια.

Να είστε προσεκτικοί κατά την έλξη φορτίων ή τη χρήση βαρέος εξοπλισμού:

a. Για κοτσαδόρο, χρησιμοποιείτε μόνο εγκεκριμένα σημεία πρόσφυσης.
b. Οριοθετήστε τα φορτία με αυτά που μπορείτε να ελέγξετε με ασφάλεια.
c. Μην στρίβετε απότομα. Να είστε προσεκτικοί όταν κάνετε όπισθεν.
d. Χρησιμοποιήστε αντίβαρα ή βάρη στους τροχούς όταν προτείνεται στο εγχειρίδιο οδηγιών.

Αποσυνδέσατε τη συσκευή κοπής ή την πρίζα πριν από επιφάνειες διέλευσης εκτός ζωνών γρασιδιού, όταν κινείστε προς ή από την περιοχή που πρόκειται να κουρευτεί φερατε το μπλοκ της πσυσκευής κοπής στην πιο υψηλή θέση.

'Отан χρησιμοποιείτε το μηχάνημα κοντά στο δρόμο, να δίνετε προσοχή στην κυκλοφορία.

ΠΡΟΣΟΧΗ! Η μηχανή δεν φέρει πιστοποίηση για χρήση σε δημόσιους δρόμους. Η χρήση του (κατά τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας), πρέπει να λαμβάνει χώρα σε ιδιωτικούς χώρους κλειστούς στην κυκλοφορία.

Ποτέ μην χρησιμοποιείτε το μηχάνημα αν τα προστατευτικά είναι κατεστραμμένα,

Μην βάζετε τα χέρια ή τα πόδια κοντά ή κάτω από περιστρεφόμενα μέρη. Μείνετε μακριά από τη θέση ανοίγματος εκκένωσης.

Μην αφήνετε το μηχάνημα σταματημένο στο ψηλό χορτάρι με τον κινητήρα σε λειτουργία, κίνδυνος πυρκαγιάς.

'Отан χρησιμοποιείτε τα αξεσουάρ, μην τα στρέφετε προς τους ανθρώπους.

Χρησιμοποιείτε μόνο εξαρτήματα εγκεκριμένα από τον κατασκευαστή του μηχανήματος.

Μην χρησιμοποιείτε το μηχάνημα αν τα εξαρτήματα / εργαλεία δεν είναι εγκατεστημένα στα κατάλληλα σημεία. Οδήγηση χωρίς τα αξεσουάρ που μπορεί να έχει αρνητική επίδραση στη σταθερότητα του μηχανήματος.

Να είστε προσεκτικοί όταν χρησιμοποιείτε σάκους συλλογής και αξεσουάρ που μπορούν να αλλάξουν τη σταθερότητα του μηχανήματος, ειδικά στις πλαγιές.

Μην αλλάζετε τις ρυθμίσεις του κινητήρα, και μην τον λειτουργείτε σε πολύ υψηλές στροφές.

Μην αγγίζετε τα εξαρτήματα του κινητήρα που θερμαίνονται κατά τη χρήση. Κίνδυνος εγκαυμάτων.

Αποσύνδεσε το σύστημα κοπής ή την πρίζα ισχύος, θέσατε σε ουδέτερο και βάλτε το χειρόφρενο, σταματήστε τον κινητήρα και αφαιρέστε το κλειδί,

(βεβαιωθείτε ότι όλα τα κινούμενα μέρη έχουν σταματήσει εντελώς):

a. Κάθε φορά που αφήνετε αφύλακτο το μηχάνημα ή να αφήσει το κάθισμα του οδηγού:
b. Πριν από την αφαίρεση των αιτίων φραγής ή πριν την απόφραξη του συστήματος εκφόρτωσης.
c. Πριν από τον έλεγχο, καθαρισμό ή εργάζονται στο μηχάνημα?
d. Αν χτυπήσετε ένα ξένο σώμα. Επιθεωρήστε για ενδεχόμενες ζημιές στην μηχανή και πραγματοποιήστε τις αναγκαίες επιδιορθώσεις πριν από την εκ νέου χρήση.

Αποσύνδεσε το σύστημα κοπής ή την πρίζα ισχύος και σταματήστε τον κινητήρα (βεβαιωθείτε ότι όλα τα κινούμενα μέρη έχουν σταματήσει εντελώς):

a. Πριν τον ανεφοδιασμό καυσίμου.
b. Κάθε φορά που θα αφαιρέσετε ή να αντικαταστήσετε τη σακούλα συλλογής
c. Πριν από τη ρύθμιση του ύψους κοπής, αν αυτή η λειτουργία δεν μπορεί να εκτελεστεί από την θέση του οδηγού.

Αποσύνδεσε το σύστημα κοπής ή την πρίζα ισχύος κατά την μεταφορά και όταν δεν χρησιμοποιούνται.

Μειώστε το γκάζι πριν σβήσετε τον κινητήρα. Κλείστε την παροχή καυσίμου στο τέλος του έργου, ακολουθώντας τις οδηγίες που παρέχονται στο φυλλάδιο.

Δώστε προσοχή στη συναρμολόγηση των στοιχείων κοπής με περισσότερες από μία συσκευές κοπής, γιατί μια συσκευή κοπής σε περιστροφή μπορεί να καθορίσει την περιστροφή των άλλων.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ - Σε περίπτωση βλάβης ή ατυχήματος κατά την εργασία, σταματήστε αμέσως τον κινητήρα και μετακινήστε το μηχάνημα, έτσι ώστε να μην προκαλέσει περαιτέρω βλάβη. Στην περίπτωση ατυχημάτων με σωματικές βλάβες σε εσάς ή σε

τρίτους, ενεργοποιήστε αμέσως τις καταλληλότερες διαδικασίες έκτακτης ανάγκης για την τρέχουσα κατάσταση και συμβουλευτείτε Ιατρικό Προσωπικό για τη λήψη της καταλληλότερης θεραπείας. Αφαιρέστε προσεκτικά τυχόν υπολείμματα που θα μπορούσαν να προκαλέσουν υλικές ζημιές ή τραυματισμούς σε άτομα ή ζώα αν περάσουν απαρατήρητα.

ΠΡΟΣΟΧΗ! Το επίπεδο θορύβου και των κραδασμών που εμφανίζονται σε αυτές τις οδηγίες είναι οι μέγιστες τιμές χρήσης της μηχανής. Η χρήση ενός στοιχείου ασύμμετρης κοπής, η υπερβολική ταχύτητα των κινήσεων, η απουσία της συντήρησης έχουν σημαντική επίδραση στις εκπομπές θορύβου και δονήσεων. Ως εκ τούτου, είναι αναγκαίο να ληφθούν προληπτικά μέτρα για την εξάλειψη των πιθανών προβλημάτων λόγω υψηλού θορύβου και κραδασμών. Προβλέψατε για την συντήρηση της μηχανής φορέστε ωτοασπίδες, γαντια, αντικραδασμικά, κάνοντας διαλείμματα κατά την εργασία.

3.4 ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ

ΠΡΟΣΟΧΗ! - Αφαιρέστε το κλειδί και διαβάστε τις οδηγίες πριν ξεκινήσετε οποιαδήποτε εργασία καθαρισμού ή συντήρησης. Φοράτε κατάλληλα ρούχα και γάντια σε όλες τις περιπτώσεις κινδύνου για τα χέρια.

ΠΡΟΣΟΧΗ! - Μη χρησιμοποιείτε ποτέ το μηχάνημα με φθαρμένα ή κατεστραμμέναμέρη. Ταελαττωματικά ή φθαρμένα εξαρτήματα πρέπει να αντικαθίστανται και όχι να επισκευάζονται. Χρησιμοποιείτε μόνο γνήσια ανταλλακτικά: η χρήση μη γνήσιων ανταλλακτικών ή/ και λανθασμένα τοποθετημένων θέτει σε κίνδυνο την ασφάλεια του μηχανήματος, μπορεί να προκαλέσει ατύχημα ή τραυματισμό και αποδεσμεύει τον κατασκευαστή από κάθε υποχρέωση ή ευθύνη.

Όλες οι εργασίες συντήρησης και ρύθμισης που δεν περιγράφονται στο παρόν εγχειρίδιο πρέπει να εκτελούνται από τον αντιπρόσωπό σας ή ένα εξειδικευμένο κέντρο, το οποίο έχει τη γνώση και τον απαραίτητο εξοπλισμό για να διασφαλίσει ότι το έργο έχει εκτελεστεί σωστά, διατηρώντας παράλληλα το αρχικό επίπεδο ασφάλειας της μηχανής. Ανεπαρκείς εγκαταστάσεις ή εργασίες που εκτελούνται από αναρμόδια άτομα προκαλούν την ακύρωση κάθε μορφής εγγύησης και κάθε υποχρέωσης ή ευθύνης του κατασκευαστή.

• Μετά από κάθε χρήση, αφαιρέστε το κλειδί και ελέγξτε για τυχόν βλάβη.
• Διατηρήστε παξιμάδια, μπουλόνια και βίδες σφιχτά για να βεβαιωθείτε ότι η συσκευή είναι σε κατάσταση ασφαλούς λειτουργίας. Η τακτική συντήρηση είναι απαραίτητη για την ασφάλεια και για να διατηρηθεί το επίπεδο της απόδοσης.
• Ελέγχετε τακτικά ότι οι βίδες της συσκευής κοπής σφιχτεί σωστά.

Φοράτε γάντια εργασίας όταν χειρίζεστε τη συσκευή κοπής, την αποσυναρμολόγηση ή επανασυναρμολόγηση.

Φροντίστε την εξισορρόπηση της συσκευής κοπής όταν ακονίζεται. Όλες οι λειτουργίες της συσκευής κοπής (αποσυναρμολόγηση, ακόνισμα, εξισορρόπηση, επαναρυναρμολόγηση και / ή αντικατάσταση) είναι απαιτητικές εργασίες που απαιτούν μια ορισμένη εξοικείωση και ειδικό εξοπλισμό. Για λόγους ασφαλείας, θα πρέπει επομένως να πραγματοποιούνται σε εξειδικευμένο κέντρο.

• Ελέγχετε τακτικά τη λειτουργία των φρένων. Είναι σημαντικό να εκτελείτε συντήρηση στα φρένα και εάν είναι απαραίτητο, την επισκευή τους.
• Αντικαταστήστε τα αυτοκόλλητα οδηγιών και τα προειδοποιητικά μηνύματα, εάν έχουν υποστεί ζημιά.
• Αν το μηχάνημα δεν διαθέτει μηχανικές κλειδαριές για τις μεταφορές, τα αξεσουάρ

πρέπει πάντοτε να ακουμπάνε στο έδαφος, όταν είναι σταθμευμένο το μηχάνημα, ή αφύλακτο.

- Αποθηκεύστε το μηχάνημα σε μέρος απρόσιτο στα παιδιά.

Ποτέ μην αποθηκεύετε το μηχάνημα με βενζίνη στο ρεζερβουάρ σε ένα χώρο όπου οι αναθυμιάσεις μπορεί να έρθουν σε επαφή με ζωντανή φλόγα, σπίθα ή μια ισχυρή πηγή θερμότητας.

• Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει πριν από την αποθήκευση σε οποιοδήποτε περιβάλλον.
• Για να μειώσετε τον κίνδυνο πυρκαγιάς, διατηρείτε τον κινητήρα, το σύστημα εξάτμισης, το έδρανο της μπαταρίας και την ζωνη αποθήκευση βενζίνης καθαρές από ξερά χόρτα, φύλλα ή υπερβολικό γράσο.
  • Για να μειώσετε τον κίνδυνο πυρκαγιάς, να ελέγχετε τακτικά ότι δεν υπάρχουν διαρροές λαδιού ή/και καυσίμου.
• Εάν το ντεπόζιτο θα πρέπει να εκκενωθεί, πραγματοποιήστε το σε εξωτερικούς χώρους και όταν ο κινητήρας είναι κρύος.
• Ποτέ μην αφήνετε τα κλειδιά στην μηχανή ή κοντά σε παιδιά ή ακατάλληλα άτομα. Αφαιρείτε πάντα το κλειδί πριν αρχίσετε οποιαδήποτε εργασία συντήρησης.

ΠΡΟΣΟΧΗ! - Το οξύ μπαταρίας είναι διαβρωτικό. Σε περίπτωση μηχανικής βλάβης ή υπερβολικής φόρτισης θα μπορούσε να διαρρεύσει. Αποφύγετε την εισπνοή και την επαφή με οποιοδήποτε μέρος του σώματος.

Η εισπνοή ατμών οξέος προκαλεί τραυματισμούς στους βλεννογόνους μεμβράνες και τα εσωτερικά όργανα. Ζητήστε αμέσως ιατρική συμβουλή.

ΠΡΟΣΟΧΗ! - Μην παραγεμίζετε τη μπαταρία. Η υπερφόρτιση μπορεί να την κάνει να εκραγεί, προκαλώντας τη διαρροή του οξέος.

ΠΡΟΣΟΧΗ! - Το οξύ προκαλεί σοβαρή βλάβη στα εργαλεία, ρούχα και άλλα υλικά. Ξεπλύνετε την περιοχή επαφής αμέσως με νερό από το οξύ.

Μην βραχυκυκλώνετε τους πόλους της μπαταρίας. Οι σπινθήρες που προκαλούνται έτσι θα μπορούσε να προκαλέσει μια πυρκαγιά.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ υδραυλικά εξαρτήματα. Η έξοδος του υδραυλικού υγρού υπό πίεση μπορεί να διαπεράσει το δέρμα και να προκαλέσει σοβαρές ζημιές, που απαιτούν άμεση ιατρική βοήθεια.

3.5 МЕТАФОРА

ΠΡΟΣΟΧΗ! - Αν το μηχάνημα πρόκειται να μεταφερθεί σε ένα φορτηγό ή ρυμουλκούμενο, χρησιμοποιήστε ράμπες πρόσβασης κατάλληλης αντοχής, πλάτους και μήκους. Κατά τη διάρκεια της μεταφοράς, κλείστε τη βαλβίδα καυσίμων (εάν υπάρχει), χαμηλώστε το σύνολο του συστήματος κοπής ή το εξάρτημα, τοποθετήστε το χειρόφρενο και εξασφαλίστε επαρκή μεταφορικά μέσα στο αυτοκίνητο με σχοινιά ή αλυσίδες.

3.6 ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΤΟΥ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ

• Η προστασία του περιβάλλοντος πρέπει να αποτελεί προτεραιότητα και μια σημαντική πτυχή της χρήσης του μηχανήματος, προς όφελος της κοινωνίας των πολιτών και του περιβάλλοντος στο οποίο ζούμε. Προσπαθήστε να μην αποτελεί αντικείμενο ενόχλησης στους γείτονες.
• Ακολουθήστε προσεκτικά τους τοπικούς κανονισμούς για τη διάθεση των υλικών συσκευασίας, λαδιών, βενζίνης, φίλτρων, κατεστραμμένων ανταλλακτικών ή οποιουδήποτε στοιχείου με έντονο περιβαλλοντικό αντίκτυπο. Αυτά τα απόβλητα δεν πρέπει να πετιούνται στα σκουπίδια, αλλά πρέπει να διαχωρίζονται και να παραδίδονται σε κατάλληλα κέντρα συλλογής, τα οποία παρέχουν την ανακύκλωση των υλικών.
• Ακολουθήστε προσεκτικά τους τοπικούς κανονισμούς για τη διάθεση των αποβλήτων μετά την κοπή.
• Κατά τη στιγμή του παροπλισμού, μην εγκαταλείπετε τη μηχανή στο περιβάλλον, αλλά επικοινωνήστε με ένα κέντρο περισυλλογής, σύμφωνα με τους τοπικούς κανονισμούς.

4 ΔΙΑΣΦΑΛΙΣΗ ΤΟΥ ΧΛΟΟΚΟΠΤΙΚΟΥ

Ελέγξτε την ασφάλιση του χλοοκοπτικού. Επικοινωνήστε με την ασφαλιστική σας εταιρεία. Θα πρέπει να λάβετε ένα ασφαλιστήριο συμβόλαιο που περιλαμβάνει κίνηση, φωτιά, φθορά και κλοπή.

5 ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ

Μην χρησιμοποιείτε το μηχάνημα μέχρι να ολοκληρώσετε τις οδηγίες στην ενότητα ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ".

Η αποσυσκευασία και η ολοκλήρωση της εγκατάστασης θα πρέπει να πραγματοποιούνται σε μια σταθερή, επίπεδη επιφάνεια με αρκετό χώρο για να κινηθεί το μηχάνημα και για την απόθεση των στοιχείων συσκευασίας και χρησιμοποιώντας πάντα τα κατάλληλα εργαλεία.

5.1 ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ (3)

Η μηχανή παραδίδεται με το κάθισμα, βραχίονες, τιμόνι, κοτσαδόρο, στηρικτικά γρήγορης απελευθέρωσης αποσυναρμολογημένα και την μπαταρία στη θέση της και συνδεδεμένη.

Στην συσκευασία συμπεριλαμβάνονται τα εξαρτήματα συναρμολόγησης (3) που αναγράφονται στον παρακάτω πίνακα:

[740 IOX; 540 IX]
Θέση	Αρ.	Περιγραφή	Διάσταση
A	2	Ελαστικό φις	6 x 36
B	2	Κλειδί για μεταγωγέα	/
C	1	Βασικά για μονωτή	/
D	2	Υποβραχιόνιο	/
E	4 Βίδες για τη στερέωση του καθίσματος		M8 x 40
F	10	Μανταλάκια για στήριξη φυσητήρα	/
G	4 Βίδες για τη στερέωση του καθίσματος		/
H	4	Ροζέτα καλλιεργητή	M8
L 4 Εξάγωνη βίδα M8 x 20
M	1	Θήκη αντικειμένων	/
Θέση	Αρ.	Περιγραφή Διάσταση
N 4		Βίδες TORX (Στήριξηςντουλαπιού)	M6 x 20
O 1 Νπάρα έλξης /
P 2 Παξιμαδι με πατούρα M8
Q 2 Εξάγωνη βίδα M8 x 20
R 2 Στηρικτικά ταχείαςαπελευθέρωσης			/

[340 IX]
Θέση	Αρ.	Περιγραφή Διάσταση
A 2 Ελαστικό φις 6 x 36
B 2 Κλειδί για μεταγωγέα /
C 1 Βασικά για μονωτή /
D 2 Υποβραχιόνιο /
M 1 Θήκη αντικειμένων /
N 4		Βίδες TORX (Στήριξης ντουλαπιού)	M6 x 20
O 1 Νπάρα έλξης /
P 2 Παξιμαδι με πατούρα M8
Q 2 Εξάγωνη βίδα M8 x 20
R 2 Στηρικτικά ταχείας απελευθέρωσης			/
S	2	Βίδες για τη στερέωση του καθίσματος	M8

5.2 ΚΑΘΙΣΜΑ

Τοποθετήστε το κάθισμα σύμφωνα με τις οδηγίες με την ακόλουθη σειρά.

5.2.1 Εγκατάσταση των βραχιόνων (6)

Οι βραχίονες και τα αναγκαία εξαρτήματα για την εγκατάστασή τους χορηγούνται σε μια ξεχωριστή συσκευασία που βρίσκεται στη συσκευασία της μηχανής.

5.2.2 Τοποθετήστε το κάθισμα (5) (Mod. 740 IOX, 540 IX)

1. Εφαρμόστε στα 4 συρόμενα μπλοκ (5:A) ένα στρώμα γράσο.

2. Ετοιμάστε τις 4 βίδες (Μ8 x 40) εφοδιασμένο με ροδέλες άνοιξη και λίπανσης. Μετρητής ωρών λειτουργίας (5: Β).

3. Σηκώστε την υποστήριξη του καθίσματος (5: C) σε κατακόρυφη θέση.

4. Μετακινήστε το κάθισμα προς την υποστήριξη και τοποθετήστε τον πείρο μέσα στην υποδοχή (5: D) του στηρικτικού.

5. Εφαρμόστε το κάθισμα στο στηρικτικό και τοποθετήστε το έτσι ώστε οι οπές των κοχλιών στερέωσης να βρίσκονται στο ήμισυ περίπου της διαδρομής των μπλοκ ολίσθησης.

6. Τοποθετήστε και σφίξτε τις 4 βίδες (5: B).
7. Σφίξτε τις βίδες, με ροπή σύσφιξης 20 - 25 Nm.

To κάθισμα θα καταστραφεί, αν οι βίδες βιδωθούν με μια υψηλότερη ροπή στρέψης από 25 Nm.

1. Συνδέστε το βύσμα του καθίσματος (5:E) στο συνδέτη καλωδιώσης (5:F).

i Εάν οι συνδετήρες δεν είναι συνδεδεμένοι η μηχανή δεν λειτουργεί.

1. Περάστε το καλώδιο της καλωδίωσης στο κλιπ στερέωσης (5:H) για να το ακινητοποιήσετε στη θέση του.

5.2.3 Τοποθετήστε το κάθισμα (5) (Mod. 340 IX)

1. Το κάθισμα χορηγείται συναρμολογημένο στην πλάκα υποστήριξης.
2. Τοποθετήστε το κάθισμα προσεγγίζοντας τις οπές της πλάκας του καθίσματος στην κατώτερη πλάκα.
3. Εισάγετε τις βίδες (Μ8×40) στις οπές του στηρικτικού και στις οπές της πλάκας καθίσματος
4. Βιδώστε το κάθισμα στη θέση του. με ροπή σύσφιξης 20 - 25 Nm.

To κάθισμα θα καταστραφεί, αν οι βίδες βιδωθούν με μια υψηλότερη ροπή στρέψης από 25 Nm.

5.2.4 Συναρμολόγηση Φυσούνας (7) (Mod. 740 IOX, 540 IX)

1. Ασφαλίστε το κάθισμα με τις 2 βίδες (7:B).
2. Τοποθετήστε τη φυσούνα (7 Α).
3. Συνδέστε τη φυσούνα με τις 10 ακίδες (7:C).

5.2.5 Συναρμολόγηση της θήκης (8)

Τοποθετήστε τη θήκη συνοδηγού (8:B) στην πλάτη του καθίσματος (8:A) χρησιμοποιώντας τις 4 βίδες (8:C).

5.3 TIMONI (9)

1. Σύρετε το κάλυμμα του τιμονιού (9:A) στην κολόνα του τιμονιού (9:B) μέχρι το τέλος.
2. Ευθυγραμμίστε τις οπές στο περίβλημα με

την κολώνα του τιμονιού.

1. Με την ανάκτηση της ευθυγράμμισης των οπών (9 C), τοποθετήστε τους δύο πείρους (9:D).

5.4 ΜΠΑΡΑ ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗΣ (10)

Στερεώστε τη ράβδο ρυμούλκησης (10:A) στο πίσω μέρος του μηχανήματος.

Χρησιμοποιήστε τις βίδες και τα παξιμάδια (10:B; 10:C).

Ροπή σύσφιξης: 22 Nm.

5.5 ΣΤΗΡΙΚΤΙΚΑ ΓΡΗΓΟΡΗΣ ΑΠΕΛΕΥΘΕΡΩΣΗΣ (1: R)

Τα στηρικτικά γρήγορης απελευθέρωση και οι οδηγίες για την εγκατάσταση προμηθεύονται σε ένα ξεχωριστό παράθυρο που βρίσκεται στη συσκευασία του μηχανήματος.

Τοποθετήστε τα στηρικτικά ταχείας απελευθέρωσης στα μπροστινά ημιαξόνια του μηχανήματος.

5.6 ΦΟΡΤΙΣΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ

Πριν από την πρώτη χρήση, φορτίστε πλήρως την μπαταρία.

Για τις διαδικασίες της μπαταρίας βλέπε 9.8.

5.7 ΠΙΕΣΗΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ

Για να δείτε την πίεση των ελαστικών συμβουλευτείτε "0 ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΠΙΝΑΚΑΣ"

5.8 ΑΞΕΣΟΥΑΡ

Για τα εξαρτήματα στερέωσης, βλέπε το χωριστό τοποθέτησης που παρέχεται με κάθε εξάρτημα.

Για την εφαρμογή των σωστών εξαρτημάτων απευθυνθείτε στο εξουσιοδοτημένο Σέρβις.

6 ΕΝΤΟΛΕΙΣ ΚΑΙ ΕΡΓΑΛΕΙΑ ΕΛΕΓΧΟΥ

6.1 КАПО (11)

Το καπό ανοίγει ως εξής:

1. Γυρίστε το 90 ° τις δύο βίδες (11: A)

2. Τραβήξτε προς τα πάνω τη λαβή (11: Β), ενώ σηκώνετε το καπό (11: Γ) με προσοχή.

3. Για να κλείσετε το καπό κινητήρα ασκείστε σε αυτό, εάν είναι απαραίτητο, μια μικρή πίεση μέχρι να ασφαλίσει στη χειρολαβή (11: Β). Γυρίστε 90° τις δύο βίδες (11:A).

Απαγορεύεται να ξεκινήσετε τον κινητήρα, όταν ανοίγει το καπό του κινητήρα.

6.2 ΓΕΝΙΚΟΣ ΑΠΟΖΕΥΚΤΗΣ ΚΛΕΙΔΙΟΥ (12)

Το τροφοδοτικό ενεργοποιείται από το πλήκτρο (12:A). Βρίσκεται κάτω από το καπό (1:H) για πρόσβαση στο κεντρικό αποζεύκτη στη συνέχεια θα πρέπει να ανοίξετε το καπό (βλέπε 6.1).

Βάλτε το κλειδί (12: Α) στο κεντρικό διακόπτη, πιέστε και γυρίστε το δεξιόστροφα για να ενεργοποιήσετε την τροφοδοσία του ηλεκτρικού συστήματος.

Περιστρέψτε το κλειδί αριστερόστροφα για να απενεργοποιήσετε την ηλεκτρική τροφοδοσία.

Το κλειδί μπορεί να αφαιρεθεί μόνο όταν περιστραφεί αριστερόστροφα.

6.3 ПЕНТАЛ ХЕИРОФРЕНОУ (13:A)

Ποτέ μην πατάτε το πεντάλ του χειρόφρενου κατά την οδήγηση. Υπάρχει κίνδυνος υπερθέρμανσης της μετάδοσης.

Το πεντάλ (13:A) μπορεί να αναλάβει τις ακόλουθες θέσεις:

Απελευθερωμένο. Ο μετάδοση έχει ενεργοποιηθεί. Το χειρόφρενο δεν έχει ενεργοποιηθεί.

Πλήρως πατημένο. Η μονάδα είναι απενεργοποιημένη. Το χειρόφρενο ενεργοποιείται πλήρως, αλλά δεν έχει μπλοκάρει. Η θέση αυτή χρησιμοποιείται επίσης ως φρένο έκτακτης ανάγκης.

6.4 MOXΛΟΣ ΦΡΑΓΗΣ ΤΟΥ XΕΙΡΟΦΡΕΝΟΥ (13:B)

Αποκλεισμός του πεντάλ "φρένο" στην πατημένη θέση. Αυτή η λειτουργία χρησιμοποιείται για να κλειδώσει το μηχάνημα στις πλαγιές, κατά τη διάρκεια της μεταφοράς, κλπ, όταν ο κινητήρας είναι σβηστός.

Φραγή:

1. Πατήστε πλήρως το πεντάλ (13:A).
2. Τραβήξτε το μοχλό (13:B) προς τα πάνω.

3. Αφήστε το πεντάλ (13 Α).

4. Απελευθερώστε το μοχλό (13:B).

Απελευθέρωση:

1. Πατήστε και αφήστε το πεντάλ (13:A).

6.5 ΠΕΝΤΑΛ ΕΛΞΗΣ (13:C)

Το πεντάλ καθορίζει τη σχέση μετάδοσης μεταξύ του κινητήρα και τους κινητήριους τροχούς (= ταχύτητα).

'Отан то πεντάλ απελευθερωθεί, το σύστημα πέδησης ενεργοποιείται.

(○)

- Πατήστε το πεντάλ προς τα

Εμπρός - η μηχανή κινείται προς τα εμπρός. - Όταν Στο πεντάλ δεν

(○) υφίσταται ένα βάρος - σταματά η μηχανή. - Πατήστε το πεντάλ προς τα

πίσω - το αυτοκίνητο πηγαίνει προς τα πίσω. - Με τη μείωση της πίεσης στο πεντάλ - η μηχανή φρενάρει.

Εάν η μηχανή δεν φρενάρει όπως αναμένεται, όταν το πεντάλ απελευθερωθεί, χρησιμοποιήστε το αριστερό πεντάλ (13: A) ως φρένο έκτακτης ανάγκης.

6.6 TIMONI (13:E)

Το ύψος του τιμονιού είναι ρυθμιζόμενο λεπτομερώς.

Ξεβιδώστε τη βίδα (13:D) του συστήματος διεύθυνσης για να αυξήσετε ή να μειώσετε το τιμόνι στην επιθυμητή θέση. Σφίξτε.

Μη ρυθμίζετε το τιμόνι κατά την οδήγηση.

Ποτέ να μη γυρίζετε το τιμόνι όταν η μηχανή είναι σταματημένη με ένα εξάρτημα χαμηλωμένο. Υπάρχει κίνδυνος ανώμαλων φορτίων στο τιμόνι και στα όργνα του τιμονιού.

6.7 ΓΚΑΖΙ (ΕΠΙΤΑΧΥΝΤΗΣ) (14:Α)

Εντολέας για την ρύθμιση στροφών του κινητήρα.

1. Πλήρης αερίου - να χρησιμοποιείτε πάντα όταν λειτουργεί το μηχάνημα.

1. Ελάχιστη.

6.8 XEIPISTHPIO TOY TΣOK (14: B)

Χρησιμοποιείται για την ανάφλεξη του κρύου

κινητήρα. Το χειριστήριο τσοκ παρουσιάζει δύο θέσεις:

1.Χειριστήριο πλήρως τραβηγμένο έξω - το τσοκ έχει εμπλακεί. (Για εκκίνηση με ψυχρό κινητήρα).

1. Χειριστήριο πλήρως σπρωγμένο μέσα - το τσοκ έχει απεμπλακεί. (Κανονική λειτουργία και εν θερμώ εκκίνηση).

'Отав o κινητήρας είναι ζεστός, μην χρησιμοποιήσετε το χειριστήριο τσοκ.

6.9 ΜΕΤΑΓΩΓΕΑΣ ΚΛΕΙΔΙΟΥ (14:C)

Κλειδί για να ενεργοποιήσετε/ απενεργοποιήσετε την ανάφλεξη του autokivήτου.

- Τοποθετήστε το κλειδί (14:Γ) και φέρτε το στην θέση “Ι” (ΚΙΝΗΣΗ) για να καταστεί δυνατή η εκκίνηση του κινητήρα. Όλες οι ενδείξεις στην οθόνη και ο βομβητής ενεργοποιείται για λίγο. Στην οθόνη παραμένει ενεργή η λειτουργία “ωρόμετρου”, η λυχνία πετρελαίου (απενεργοποιείται αυτόματα αμέσως μετά την εκκίνηση του κινητήρα) και ενδεχομένως η λυχνία που αντιστοιχεί στο χειρόφρενο, αν ενεργοποιηθεί, και εκείνη του καθίσματος, αν ο οδηγός δεν κάθεται.

- Γυρίστε το κλειδί στη θέση “Ο” για να αναστείλετε την εκκίνηση της μηχανής.

Το κλειδί μπορεί να αφαιρεθεί μόνο όταν είναι στη θέση “Ο”.

Χωρίς χειριστή και κλειδί στη θέση "I", μετά από 30 δευτερόλεπτα, ενεργοποιείται ένας ηχητικός συνεχής ήχος. Ο ακουστικός ήχο συνεχίζεται μέχρι την παρουσία χειριστή ή την απενεργοποίηση του μηχανήματος.

6.10 DISPLAY KAI ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΠΛΗΚΤΡΟΥ ΤΗΣ ΚΟΝΣΟΛΑΣ (14: D, 15) (Mod. 740 IOX, 540 IX)

Πλήκτρο ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ (14:Ε). Με το κουμπί MODE μπορούν να επιλεγούν οι ενδεικτικές λυχνίες που αντιστοιχούν σε λειτουργίες: Μετρητής ωρών, θερμοκρασίας, rpm, μπαταρίας. Μπορεί επίσης να εξαναγκαστεί η ανάφλεξη του φωτός, αποκλείοντας τον

αισθητήρα φωτός.

• Πατήστε γρήγορα και αφήστε το κουμπί για να ανάψετε σε αλληλουχία τα φώτα στην οθόνη με τη σειρά που αντιστοιχούν στις διάφορες λειτουργίες. Στα αλφαριθμητικά ψηφία υποδεικνύονται τα δεδομένα που σχετίζονται με την επιλεγμένη εικόνα, το τελευταίο ψηφίο προορίζεται για τη μονάδα μέτρησης.
• Πατήστε για περισσότερο από 1 δευτερόλεπτο για να ενεργοποιήσετε ή να απενεργοποιήσετε το φως χειροκίνητα.

Η αυτόματη ανάφλεξη του φωτός αποκαθίσταται αυτόματα κάθε φορά που ενεργοποιείτε το μηχάνημα.

Ψηφία (15:A). Μέρος της οθόνης, η οποία παρέχει αλφα-αριθμητικά δεδομένα που αντιστοιχούν σε διάφορες λειτουργίες.

Μετρητής ωρών λειτουργίας (15: Β). Τα αλφαριθμητικά ψηφία δείχνουν τον αριθμό των ωρών εργασίας, διαιρούμενο σε ώρες και δέκατα της ώρας. Είναι ενεργό μόνο όταν ο κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία. Η μονάδα μέτρησης ακολουθείται από το γράμμα Η.

Θερμοκρασία (15:C). Τα αλφαριθμητικά ψηφία δείχνουν τη θερμοκρασία του περιβάλλοντος. Η μονάδα μέτρησης ακολουθείται από το γράμμα C.

Στροφόμετρο (15: D). Τα ψηφία δείχνουν τον αριθμό των στροφών του κινητήρα. Αν αναβοσβήνουν δείχνουν ότι η ταχύτητα του κινητήρα, με το ΡΤΟ ενεργό, δεν είναι η βέλτιστη (μεγαλύτερη από 2500 RPM). Μετακινήστε το μοχλό του γκαζιού σε φουλ γκάζι.

Σέρβις (15:E). Παρέχει συστάσεις για τη συντήρηση. Τα ψηφία στα digits αναβοσβήνουν όταν η μηχανή φτάσει το χρονικό όριο των παρεμβάσεων.

Η αναβάθμιση διαρκεί για δύο λεπτά και υπερισχύει των άλλων λειτουργιών της οθόνης. Σε αυτή τη φάση, η χρήση του κλειδιού MODE παραμένει αδρανής.

Μετά την επίτευξη 99.999 ωρών ο μετρητής ξαναρχίζει από το μηδέν.

Πέρα από 999 ώρες, ο αριθμός των λεπτών παραλείπεται.

Μπαταρία (15:F). Τα αλφαριθμητικά ψηφία δείχνουν την τάση της μπαταρίας.

Πρίζα ισχύος (15:G). Λυχνία που υποδεικνύει ότι η ισχύς ΑΖ είναι ενεργοποιημένη.

12V ON/OFF (15:H). Με την λυχνία ενεργοποιημένη υποδεικνύεται ότι το οπίσθιο εξάρτημα έχει ενεργοποιηθεί.

Φως (15:1). Με την λυχνία ενεργοποιημένη υποδεικνύεται ότι το φως λειτουργεί κανονικά από τον αισθητήρα φωτός, είναι ενεργοποιημένο.

Μέγιστη κλίση (15: L). Η ενδεικτική λυχνία αρχίζει να αναβοσβήνει αν η κλίση της μηχανής υπερβαίνει το όριο των 10°.

Σε περίπτωση βλάβης του αισθητήρα προβάλλεται το μήνυμα "TILT FAULT".

Πεντάλ χειρόφρενου (15:M). Ανάβει για να υποδείξει ότι το χειρόφρενο έχει ενεργοποιηθεί.

Κάθισμα (15:N). Με την λυχνία ενεργοποιημένη υποδεικνύεται ότι ο οδηγός δεν κάθεται.

Λάδι (15: P). Η ένδειξη ανάβει κατά τη λειτουργία του μηχανήματος, υποδεικνύοντας την απουσία λαδιού.

6.11 ENTOAH ΠΡΟΒΟΛΕΩΝ ΚΑΙ ΟΠΙΣΘΙΟ ΠΑΡΕΛΚΟΜΕΝΟ (14:D; 15) (Mod. 340 IX)

Πλήκτρο Προβολέα/12V (14:E). Πατώντας το πλήκτρο Προβολέας/12V ενεργοποιούνται οι λειτουργίες έναυσης του προβολέα και ενεργοποίησης του οπίσθιου παρελκόμενου.

Κατά την εισαγωγή της εντολής, ανάβει ένα κυκλικό led γύρω από το πλήκτρο.

- Πατήστε για σύντομο χρονικό διάστημα για να ενεργοποιήσετε ή να απενεργοποιήσετε το φως χειροκίνητα. Αν η εντολή είναι ενεργή, ανάβει ένα led επάνω από το πλήκτρο.

- Πατήστε για περισσότερο από 1 δευτερόλεπτο το πλήκτρο για να ενεργοποιήσετε ή να απενεργοποιήσετε το οπίσθιο παρελκόμενο. Αν η εντολή είναι ενεργή, ανάβει ένα led κάτω από το πλήκτρο.

6.12 OΘ'ONH ΩΡ'OMETPOY (14:D; 15) (Mod. 340 X)

Οθόνη Ωρόμετρου (15:B). Τα

αλφαριθμητικά ψηφία δείχνουν τον αριθμό των ωρών εργασίας, διαιρούμενο σε ώρες και δέκατα της ώρας. Είναι ενεργό μόνο όταν ο κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία. Η μονάδα μέτρησης ακολουθείται από το γράμμα Η.

Μετά την επίτευξη 9999 ωρών ο μετρητής ξαναρχίζει από το μηδέν. Πέρα από 999 ώρες, ο αριθμός των λεπτών παραλείπεται.

6.13 ΠΡΙΖΑ ΙΣΧΥΟΣ (14:F)

Κουμπί για την ενεργοποίηση / απενεργοποίηση πρίζα ισχύος(14:F).

Πατήστε το κουμπί για να ενεργοποιήσετε/ απενεργοποιήσετε την πρίζα ισχύος.

6.14 PYΘΜΙΣΗ ΥΨΟΥΣ ΚΟΠΗΣ (14:G)

Το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με δύο κουμπιά για τη ρύθμιση του ύψους κοπής:

Πατήστε για να αυξήσετε το ύψος κοπής.

Πατήστε για να μειώσετε το ύψος κοπής.

Η συναρμολόγηση της συσκευής κοπής είναι συνδεδεμένη με την έξοδο (16:A).

6.15 ΕΝΤΟΛΗ ΕΛΕΓΧΟΥ ΟΠΙΣΘΙΟΥ ΑΞΕΣΟΥΑΡ (14:H, 14:I)

Το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με ένα στοιχείο ελέγχου για την ηλεκτρική ρύθμιση του πίσω εξαρτήματος (προαιρετικό αξεσουάρ).

Η υποδοχή (17:Β) (προαιρετική) για να συνδέσετε το εξάρτημα που βρίσκεται στην πίσω δεξιά πλευρά του μηχανήματος.

Το κουμπί σας επιτρέπει να αυξήσετε

και να μειώσειτε το ύψος στο πίσω εξάρτημα.

6.16 ENTOΛΕΑΣ ΟΠΙΣΘΙΟΥ ΑΞΕΣΟΥΑΡ (14: L)

Το μηχάνημα είναι σχεδιασμένο για τη χρήση ενός οπίσθιου ηλεκτρικού εξαρτήματος.

Η υποδοχή (17:Α) για τη σύνδεση του εξαρτήματος βρίσκεται στη δεξιά πίσω πλευρά της μηχανής.

Χρησιμοποιήστε αυτό το κουμπί για να παρέχετε/διακόψετε την παροχή ρεύματος στο εξάρτημα.

Για την ισχύ του οπίσθιου εξαρτήματος δείτε "[1] ΠΙΝΑΚΑΣ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΔΕΔΟΜΕΝΩΝ".

Χρησιμοποιήστε αποκλειστικά και μόνο εξαρτήματα που έχουν εγκριθεί από την STIGA SpA.

6.17 ΥΔΡΑΥΛΙΚΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ ΑΝΥΨΩΣΗΣ (1: G)

Ο υδραυλικός ανελκυστήρας για τα αξεσουάρ είναι ενεργός μόνο όταν ο κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία και το πεντάλ (13:A) απελευθερώνεται. Ο έλεγχος του ανελκυστήρα των αξεσουάρ γίνεται μέσω του μοχλού (14: M). Ο μοχλός μπορεί να λαμβάνει τις εξής τέσσερις θέσεις:

Θέση αδράνειας. Μετακινήστε το μοχλό στην πλέον προωθημένη θέση, όπου σταματά. Σε αυτό το σημείο το εξάρτημα χαμηλώνεται μέχρι τη θέση αδράνειας. Στην τελευταία, στηρίζεται πάντοτε στο έδαφος, ασκώντας την ίδια πίεση και είναι σε θέση να ακολουθήσει το προφίλ του εδάφους. Χρησιμοποιήστε την θέση αδράνειας κατά τη διάρκεια της εκτέλεσης των εργασιών.

Ταπείνωση. Το εξάρτημα χαμηλώνει, ανεξάρτητα από το βάρος του.

Θέση απενεργοποίησης (κεντραρισμένο). Μετά την άρση ή την ταπείνωση, ο μοχλός επανέρχεται στη θέση ηρεμίας. Το εξάρτημα διατηρεί τη θέση της τελευταίας εντολής.

Ανύψωση. Μετακινήστε το μοχλό στην πιο πίσω θέση του, έως ότου το εξάρτημα έχει φτάσει στην υψηλότερη θέση (θέση μεταφοράς). Στη συνέχεια, αφήστε το μοχλό: το εξάρτημα παραμένει κλειδωμένο στη θέση μεταφοράς.

6.18 MOXΛOI ENTOΛΕΑ ΥΔΡΑΥΛΙΚΩΝ ΠΡΙΖΩΝ (14:Ο, 14:Ν) (Mod. 740 IOX)

Για να λειτουργήσει το εξάρτημα, ενεργήστε ως εξής:

Οι δύο μοχλοί (14:Ο, 14:N :) ελέγχουν τις υδραυλικές πρίζες (18:A, 18:B) που βρίσκονται στο αριστερό μπροστινό μέρος.

Για να αποκτήσετε πρόσβαση στις υποδοχές αφαιρέσετε το κάλυμμα (18:Γ) που στηρίζεται με μια βίδα.

Συνδέστε τους υδραυλικούς σωλήνες του αξεσουάρ σε ένα ζευγάρι πριζών AUX1 ή AUX2 (18).

Και οι δύο μοχλοί έχουν τρεις θέσεις:

Θέση Εμπρός / Πίσω: μετακινώντας το μοχλό σε μία από αυτές τις κατευθύνσεις, μπορείτε να πάρετε τις αλλαγές που προγραμματίζονται για το συνδεδεμένο εξάρτημα (βλέπε οδηγίες που παρέχονται με το εξάρτημα).

Κεντρική θέση: Θέση απενεργοποίησης.

Για να λειτουργήσει το εξάρτημα, ενεργήστε ως εξής:

• Πιέστε το μοχλό αρκετά προς τα εμπρός / πίσω για να πάρετε τις αλλαγές που θέλετε.
• Απελευθερώστε το μοχλό για να ασφαλίσει το εξάρτημα στην επιλεγμένη θέση, ο μοχλός επιστρέφει αυτόματα στη θέση ηρεμίας.

6.19 ΜΟΧΛΟΣ ΕΝΑΡΞΗ / ΑΠΕΜΠΛΟΚΑΡΙΣΜΑ ΤΗΣ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ (19)

Μοχλός για την απεμπλοκή της μεταβλητής μετάδοσης.

Ο μοχλός βραχίονα / απελευθέρωσης δεν πρέπει να είναι μεταξύ της εξωτερικής και εσωτερικής θέσης. Αυτό η κατάσταση υπερθερμαίνει και καταστρέφει την μετάδοση.

Οι μοχλοί σας επιτρέπουν να μετακινήσετε το μηχάνημα χειροκίνητα (με την ώθηση ή ρυμούλκηση), χωρίς να την θέσετε σε κίνηση.

Οι δύο θέσεις είναι οι εξής:

1. Ενεργοποιημένη μετάδοση = μοχλός εκτός. Για κανονική χρήση, ο μοχλός κλειδώματος στη θέση

αυτή υποδεικνύεται με ένα κλικ. 2. Μετάδοση σε φραγή = μοχλός μέσα. Το μηχάνημα μπορεί να κινείται με το χέρι.

Αποφύγετε να ρυμουλκηθεί σε μεγάλες αποστάσεις ή σε υψηλές ταχύτητες. Η μετάδοση μπορεί να καταστραφεί.

Μην λειτουργείτε το μηχάνημα με τη μετάδοση ξεκλείδωτη (μοχλό). Υπάρχει κίνδυνος βλάβης και διαρροής λαδιού στον μπροστινό άξονα.

6.20 PYΘΜΙΣΗ ΚΑΘΙΣΜΑΤΟΣ (20)

Το κάθισμα μπορεί να ρυθμιστεί προς τα εμπρός και πίσω ως εξής:

1. Μετακινήστε το μοχλό ελέγχου (20: A) προς τα πάνω.
2. Ρυθμίστε το κάθισμα στην επιθυμητή θέση.
3. Αφήνστε το μοχλό ελέγχου (20:A) για να κλειδώσετε το κάθισμα.

Διαμέσου του κομβίου ρύθμισης (20: Β) [740 IOX / 540 IX] είναι επίσης δυνατό να ρυθμίσετε την ακαμψία της ανάρτησης.

• Γυρίστε το διακόπτη δεξιόστροφα για να κάνετε πιο σκληρή την ανάρτηση.
• Γυρίστε το διακόπτη αριστερόστροφα για να κάνετε πιο μαλακή την ανάρτηση.

Γυρίστε το κουμπί μέχρι να φτάσετε την επιθυμητή άνεση.

Το κάθισμα είναι εφοδιασμένο με ένα διακόπτη ασφαλείας που συνδέεται με το σύστημα ασφαλείας της μηχανής.

Αυτό σημαίνει ότι όταν το κάθισμα δεν κάθεται κανείς δεν μπορεί να ξεκινήσει η μηχανή. (δείτε 7.8.2).

6.21 ΣΤΗΡΙΚΤΙΚΑ ΤΑΧΕΙΑΣ ΑΠΕΛΕΥΘΕΡΩΣΗΣ

Αυτά τα στηρίγματα επιτρέπουν την ταχεία μεταγωγή από το ένα εξάρτημα στο άλλο.

Τα υποστηρίγματα ταχείας απελευθέρωσης επιτρέπουν εύκολα τη μετακίνηση του συγκροτήματος της συσκευής κοπής μεταξύ δύο θέσεων, ήτοι:

• Κανονική θέση, με τον ιμάντα τελείως τεταμένο.
• Μαζεμένη θέση 4 cm σε σχέση με το φυσιολογικό, με το χαλαρό ιμάντα, έτσι ώστε η συναρμολόγηση της συσκευής κοπής είναι πιο κοντά στη βάση της μηχανής.

Δεδομένου ότι ο εντατήρας απελευθερώνεται από τον ιμάντα, τα στηρίγματα γρήγορη απελευθέρωση απλοποιηθεί η αντικατάσταση του ιμάντα και τη συναρμολόγηση της διάταξης κοπής, διευκολύνοντας επίσης το πέρασμα στην θέση έκπλυσης και εκείνων των εργασιών.

Απελευθέρωση της τάση του ιμάντα (21)

Δείτε επίσης τις οδηγίες που παρέχονται με το εξάρτημα και με την υποστήριξη της ταχείας απελευθέρωσης.

1. Αφαιρέστε τους πείρους ή τους πείρους ασφάλισης (21:C) και από τις δύο πλευρές.
2. Ανοίξτε τις γρήγορες συνδέσεις στα πίσω τμήματα πατώντας με τον τάκο (21:A).

Μόλις ανοίξετε τα στηρικτικά ταχείας απελευθέρωσης, οι βραχίονες του εξαρτήματος είναι ελεύθεροι και όχι στέρεα στηριγμένοι στο άγκιστρο.

Για οποιεσδήποτε προσαρμογές ή διαδικασίες συντήρησης, αντικαταστήστε τους βραχίονες στο στηρικτικό και ξανακλείστε.

1. Εκτελέστε τις απαραίτητες παρεμβάσεις, όπως:

2. Απαγκιστρώστε τη ζώνη.

3. Αντικαταστήστε το εξάρτημα απεμπλοκάροντας τους βραχίονες (22).

Τάνυση του ιμάντα (21, 22)

Τεντώστε πρώτα μία πλευρά και μετά την άλλη ακολουθώντας τις παρακάτω οδηγίες.

Μην γυρίζετε το μοχλό με το χέρι. Υπάρχει κίνδυνος τραυματισμού από σύνθλιψη.

1. Τοποθετήστε το ένα πόδι πάνω στο μοχλό (22:A) και γυρίστε προσεκτικά μισή στροφή προς τα εμπρός.
2. Τοποθετήστε την περόνη ή πείρο ασφάλισης (21: Γ).
3. Επαναλάβετε από την άλλη πλευρά.

7 ΟΔΗΓΙΕΣ ΓΙΑ ΣΩΣΤΗ ΧΡΗΣΗ

7.1 ΠΡΟΦΥΛΛΑΞΕΙΣ ΧΡΗΣΗΣ

Πάντα να ελέγχετε ότι η στάθμη λαδιού του κινητήρα είναι σωστή. Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό όταν εργάζεστε σε κλίσεις (βλέπε σημείο 7.6).

Εισάγετε το χειρόφρενο όταν σταθμεύετε τη μηχανή.

Σε λειτουργία με πλήρη ταχύτητα, μην γυρίζετε το τιμόνι εντελώς. Το μηχάνημα μπορεί να ανατραπεί.

Κρατήστε τα χέρια και τα πόδια μακριά από το αρθρωτό σύστημα διεύθυνσης και την κοινή θέση του καθίσματος. Υπάρχει κίνδυνος τραυματισμού από σύνθλιψη.

7.2 ΣΥΝΔΥΑΣΜΕΝΗ ΧΡΗΣΗ ΤΩΝ ΑΞΕΣΟΥΑΡ

Για την συνδυασμένη χρήση των αξεσουάρ, ανατρέξτε στην ενότητα "ΠΙΝΑΚΑΣ ΓΙΑ ΤΟ ΣΩΣΤΟ ΣΥΝΔΥΑΣΜΟ ΤΩΝ ΑΞΕΣΟΥΑΡ" και "0 ΠΙΝΑΚΑΣ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΩΝ"

7.3 ΑΝΑΦΟΔΙΑΣΜΟΣ ΚΑΥΣΙΜΩΝ (24)

Χρησιμοποιείτε μόνο αμόλυβδη βενζίνη. Μην αναμιγνύετε λάδι με βενζίνη.

Δείτε " 0 "ΠΙΝΑΚΑΣ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΩΝ". Η διαφάνεια του παραθύρου της δεξαμενή σας επιτρέπει να ελέγξετε εύκολα το επίπεδο.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η βενζίνη είναι ευπαθής και δεν θα πρέπει να παραμείνει στη δεξαμενή για περίοδο που υπερβαίνει τις 30 ημέρες.

Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε φιλικά προς το περιβάλλον καύσιμα, όπως την αλκυλική βενζίνη. Η σύνθεση αυτής της βενζίνης έχει μικρότερο αντίκτυπο στους ανθρώπους και στο περιβάλλον. Δεν έχουν αναφερθεί ανεπιθύμητες ενέργειες που συνδέονται με τη χρήση των ιδίων. Ωστόσο, στην αγορά υπάρχουν τύποι αλκυλικής βενζίνης για την οποία δεν είναι δυνατόν να δοθούν ακριβείς λεπτομέρειες σχετικά με τη χρήση τους. Για περισσότερες πληροφορίες, ανατρέξτε στις οδηγίες και τα στοιχεία που παρέχονται από τον κατασκευαστή της αλκυλικής βενζίνης.

Μη γεμίζετε τελείως το ντεπόζιτο.

Αφήστε λίγο "χώρο (τουλάχιστον ολόκληρο το σωλήνα πλήρωσης συν 1-2 εκατοστά στην κορυφή της δεξαμενής), έτσι ώστε, όταν το αέριο θερμαίνεται, μπορεί να επεκταθεί χωρίς να ξεχειλίζει.

Κατά την χρήση πριν την αποθήκευση μιας μακράς περιόδου, (π.χ.: το καλοκαίρι), τοποθετήστε μια ποσότητα καυσίμου στο ρεζερβουάρ που αρκεί για να φέρει σε πέρας την τελευταία χρήση.

Στην πραγματικότητα, πριν από την

αποθήκευση του μηχανήματος, θα πρέπει να αδειάσετε τελείως το ρεζερβουάρ καυσίμου (10.).

Για την λειτουργία της πρόσβασης στο κλειδί του κινητήρα και την αποσύνδεση, βλέπε Ενότητα 6.1.

Για να αφαιρέσετε το κάρτερ του κινητήρα είναι πρώτα απαραίτητο να ανοίξετε το καπό.

7.5.1 Αφαίρεση κάρτερ κινητήρα

1. Χαλαρώστε τις βίδες (30:A)
2. Αφαιρέστε το καπάκι του ρεζερβουάρ καυσίμου.
3. Αφαιρέστε το κάρτερ (30: Β).
4. Αντικαταστήστε την τάπα του ρεζερβουάρ καυσίμου.
5. Εκτελέστε τις απαραίτητες ενέργειες.

7.5.2 Τοποθέτηση του κάρτερ του κινητήρα

1. Αφαιρέστε το καπάκι του ρεζερβουάρ βενζίνης.
2. Επανατοποθετήστε το κάρτερ κινητήρα (30:B).
3. Αντικαταστήστε την τάπα του ρεζερβουάρ καυσίμου.
4. Σφίξτε τις 8 βίδες.

7.6 ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΗΣ ΣΤΑΘΜΗΣ ΛΑΔΙΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ (25)

Το μηχάνημα παραδίδεται με πλήρη στάθμη λαδιού στον κινητήρα.

Πριν από την εκκίνηση της μηχανής ελέγξτε το επίπεδο λαδιού του κινητήρα.

Για να ελέγξετε / συμπληρώστε το λάδι του κινητήρα βλέπε 9.5.1

7.7 ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΗΣ ΣΤΑΘΜΗΣ ΛΑΔΙΟΥ ΤΗΣ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ

Για να ελέγξετε / συμπληρώστε το λάδι μετάδοσης βλέπε 9.6.1.

7.8 ΕΛΕΓΧΟΙ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ

Κατά τη δοκιμή της μηχανής, βεβαιωθείτε ότι τα αποτελέσματα των ελέγχων ασφαλείας αντιστοιχούν σε ό, τι αναφέρεται στους

ακόλουθους πίνακες.

Πάντα πραγματοποιήστε τους ελέγχους ασφαλείας πριν από τη χρήση.

Εάν οποιοδήποτε από τα αποτελέσματα διαφέρουν από όσα αναφέρονται στους πίνακες που ακολουθούν, δεν μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το μηχάνημα! Πάρτε το μηχάνημα σε ένα κέντρο εξυπηρέτησης για πιο σχολαστικούς ελέγχους και κατάλληλες επιθεωρήσεις και επισκευές.

7.8.1 Έλεγχος γενικής ασφάλειας

Αντικείμενο	Αποτέλεσμα
Σύστημα καυσίμου και συνδέσεις.	Καμία απώλεια.
Ηλεκτρικά καλώδια.	Όλη η μόνωση ανέπαφη.Καμία μηχανική βλάβη.
Σύστημα εκκένωσης	Καμία διαρροή στα σημεία σύνδεσης. Όλες οι βίδες είναι σφιγμένες.
Κύκλωμα λαδιού	Καμία απώλεια. Δεν αναφέρθηκαν ζημιές.
Λειτουργήστε το μηχάνημα προς τα εμπρός / προς τα πίσω και αφήστε το πεντάλ οδήγησης.	Το μηχάνημα θα σταματήσει.
Δοκιμασία δοκιμής	Καμία ανώμαλη δόνηση.Κανένας ανώμαλος ήχος.

7.8.2 'Ελεγχος γενικής ασφάλειας

Μέλος	Δράση	Αποτέλεσμα
Όρθιος οδηγός.Εμπλοκή φρένου στάσης.	Προσπαθήστε να ανάψετε τον κινητήρα.	Ο κινητήρας δεν ανάβει.Στην οθόνη (αν υπάρχει) εμφανίζεται η επιγραφή “SIT DOWN”.
Οδηγός καθισμένος.Απεμπλοκή φρένου στάσης..	Προσπαθήστε να ανάψετε τον κινητήρα.	Ο κινητήρας δεν ανάβει.Στην οθόνη (αν υπάρχει) εμφανίζεται η επιγραφή “PRESS BRAKE”.
Οδηγόςκαθισμένος.Εμπλοκή φρένουστάσης.	Προσπαθήστενα ανάψετετον κινητήρα.	Ο κινητήραςτίθεται σελειτουργία.
Κινητήραςενεργοποιημένος,σύστημα κοπήςσε απεμπλοκή,φρένο στάσηςενεργοποιημένο.	Ο οδηγόςεγκατέλειψετο κάθισμα.	Ο κινητήραςπαραμένειενεργοποιημένος.
Κινητήραςενεργοποιημένος,σύστημα κοπήςσε απεμπλοκή,φρένο στάσηςαπενεργοποιημένο.	Ο οδηγόςεγκατέλειψετο κάθισμα.	Ο κινητήραςαπενεργοποιείται.
Κινητήραςενεργοποιημένος,σύστημα κοπήςσε εμπλοκή,φρένο στάσηςαπενεργοποιημένο.	Ο οδηγόςεγκατέλειψετο κάθισμα.	Ο κινητήραςαπενεργοποιείται.
ΚινηΤήραςενεργοποιημένος,σύστημα κοπήςσε εμπλοκή,φρένο στάσηςενεργοποιημένο.	Ο οδηγόςεγκατέλειψετο κάθισμα.	Ο κινητήραςαπενεργοποιείται.

'Отαν χρησιμοποιείτε το μηχάνημα, το καπό πρέπει να είναι κλειστό και μπλοκαρισμένο.

Χρησιμοποιήστε πάντα τον κινητήρα σε πλήρη ισχύ κατά την χρήση της μηχανής.

1. Ανοίξτε την στρόφιγγα της βενζίνης (24:B).
2. Εισάγετε το κλειδί στον γενικό αποζεύκτη (12:A).
3. Ενεργοποιήστε την μετάδοση (19) - (μοχλός εκτός).
4. Εισάγετε το κλειδί στον γενικό μεταγωγέα (14:C).
5. Μην αφήνετε το πόδι σας στο πεντάλ έλξης (13: Γ).

Εκκίνηση εν ψυχρώ

1. Ενεργοποιήστε το χειρόφρενο (13:A).
2. Φέρετε το γκάζι σε πλήρεις στροφές (14:A).
3. Τραβήξτε τελείως έξω τον εντολέα τσοκ (14:B).
4. Γυρίστε το διακόπτη με κλειδί στη θέση. "I"

και πατήστε το πλήκτρο START (14: P).

Πριν από την λειτουργία με την μηχανή, αναμείνατε μερικά λεπτά ώστε να επιτρέψετε στο λάδι να ζεσταθεί.

Σε περίπτωση χρήσης σε χαμηλές θερμοκρασίες, ζεστάνετε το μηχάνημα έτσι ώστε το υδραυλικό λάδι και το σύστημα μετάδοσης να φτάσουν στην απαιτούμενη θερμοκρασία. Σε αντίθετη περίπτωση μπορεί να προκληθεί ζημιά στο σύστημα μετάδοσης.

Εκκίνηση εν θερμώ

1. Ενεργοποιήστε το χειρόφρενο (13:A).
2. Φέρετε το γκάζι σε πλήρεις στροφές (14:A).
3. Ο εντολέας τσοκ (14:B) θα πρέπει να κατέλθει.
4. Γυρίστε το διακόπτη με κλειδί στη θέση. “I” και πατήστε το πλήκτρο START (14: P).

Για να συνεχίσετε, ανατρέξτε στις οδηγίες της παραγράφου 7.9.1.

7.9.1 Kívηση

Για να λειτουργήσει το μηχάνημα, ακολουθήστε τα εξής βήματα:

• Πατάτε τέρμα το πεντάλ γκαζιού (13:A) και αφήστε το.
• Πατήστε το πεντάλ (13:C) για να μετακινήσετε το μηχάνημα.
• Μετακίνηση στο χώρο εργασίας.
• Στην περίπτωση που έχουν εγκατασταθεί μπροστά αξεσουάρ, ενεργοποιήστε την πρίζα ισχύος (14:F).
• Έναρξη εργασίας.

7.10 ΣΤΑΣΗ

Για να σταματήσετε το μηχάνημα, προχωρήστε όπως περιγράφεται παρακάτω:

• Πατήστε το πεντάλ φρένου (13:A).
• Τραβήξτε το μοχλό (13:B) προς τα πάνω.
  • Αφήστε το πεντάλ (13 Α).
• Αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει στο ρελαντί για ένα λεπτό ή δύο.
• Πατήστε το κουμπί STOP (14: P) για να απενεργοποιήσετε το μηχάνημα.
• Γυρίστε το διακόπτη με κλειδί (14: Γ) στη θέση "0" και αφαιρέστε το.
• Κλείστε τη στρόφιγγα βενζίνης. Η πληροφορία

αυτή είναι ιδιαίτερα σημαντική εάν το μηχάνημα πρόκειται να ρυμουλκηθεί ή άλλο παρόμοιο.

- Αφαιρέστε το κλειδί από τον διακόπτη.

Εάν πρέπει να απομακρυνθείτε από την μηχανή, αφαιρέστε το μεταγωγέα (14:C) και το κελιδλι του γενικού αποζεύκτη (12:A).

Ο κινητήρας μπορεί να είναι πολύ θερμός αμέσως μετά από την απενεργοποίηση. Μην αγγίζετε την εξάτμιση, τον κινητήρα και τα πτερύγια ψύξης. Υφίσταται κίνδυνος εγκαυμάτων.

7.11 ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ

Για να μειώσετε τον κίνδυνο πυρκαγιάς, βεβαιωθείτε ότι στον κινητήρα, εξάτμιση, μπαταρία και δεξαμενή καυσίμων δεν υπάρχουν χόρτα, φύλλα και λάδι

Για να μειώσετε τον κίνδυνο πυρκαγιάς, να ελέγχετε τακτικά ότι δεν υπάρχουν διαρροές λαδιού ή/και καυσίμου.

Ποτέ μην χρησιμοποιείτε νερό υψηλής πίεσης. Θα μπορούσε να βλάψει τις φλάτζες του άξονα, τα ηλεκτρικά εξαρτήματα και τις υδραυλικές βαλβίδες.

Καθαρίσετε πάντα το μηχάνημα μετά από κάθε χρήση. Για τον καθαρισμό, ακολουθήστε τις παρακάτω οδηγίες:

• Μην ψεκάζετε νερό κατευθείαν στον κινητήρα.
• Καθαρίστε τον κινητήρα με μια βούρτσα ή / και συμπιεσμένο αέρα.
• Καθαρίστε την εισαγωγή αέρα του συστήματος ψύξης του κινητήρα.
• Μετά τον καθαρισμό με νερό, ξεκινήστε τη μηχανή και το σύστημα κοπής για να αφαιρέστε το νερό που θα μπορούσε να διεισδύσει στα ρουλεμάν και να προκαλέσει βλάβη..

8 ΧΡΗΣΗ ΑΞΕΣΟΥΑΡ

Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν ξένα αντικείμενα, όπως πέτρες, κ.λπ. . στο χορτάρι.

8.1 ΥΨΟΣ ΚΟΠΗΣ

Για καλύτερα αποτελέσματα, κόψτε ένα τρίτο του χόρτου. Δείτε εικ. 32.

Εάν το γρασίδι είναι ψηλό και πρέπει να κοπεί σημαντικά, πράξτε δύο κοπές χρησιμοποιώντας δύο διαφορετικά ύψη κοπής.

Μην χρησιμοποιείτε το χαμηλότερο ύψος κοπής, αν η επιφάνεια είναι τραχιά.

Οι συσκευές κοπής μπορεί να καταστραφούν κατά την πρόσκρουση στην επιφάνεια, εκτοπίζοντας το ανώτερο στρώμα του χλοοτάπητα.

8.2 ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ ΚΟΠΗΣ

Για καλύτερα αποτελέσματα κοπής, ακολουθήστε τις παρακάτω οδηγίες.

• Κόψτε συχνά το γρασίδι.
  • Λειτουργήστε τον κινητήρα σε φουλ γκάζι.
• Η χλόη δεν θα πρέπει να είναι υγρή.
• Χρησιμοποιήστε συστήματα με κοφτερές ακμές.
• Κρατήστε καθαρό το κάτω μέρος της της συσκευής κοπής.

9 ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ

9.1 ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΤΕΧΝΙΚΗΣ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ

Για να διατηρήσετε το μηχάνημα σε καλή κατάσταση όσον αφορά την αξιοπιστία, την ασφάλεια λειτουργίας και την προστασία του περιβάλλοντος, να τηρείτε πάντα το πρόγραμμα σέρβις STIGA SpA.

Τα σημεία επέμβασης του συγκεκριμένου προγράμματος παρουσιάζονται στο συνημμένο εγχειρίδιο συντήρησης STIGA SpA.

Η βασική υπηρεσία πρέπει πάντα να διενεργείται από εξουσιοδοτημένο συνεργείο.

Η Πρώτη υπηρεσία και η Ενδιάμεση υπηρεσία θα πρέπει να πραγματοποιείται από εξουσιοδοτημένο συνεργείο, αλλά μπορεί επίσης να τροποποιηθεί από το χρήστη.

Οι διαδικασίες που καθορίζονται στο εγχειρίδιο και περιγράφονται στο κεφάλαιο "7 ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ ΚΑΙ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ", καθώς και στη συνέχεια.

Οι έλεγχοι που διενεργούνται από εξουσιοδοτημένο συνεργείο μπορούν να εγγυηθούν μια επαγγελματική εργασία και γνήσια ανταλλακτικά.

Το βιβλιάριο είναι σφραγισμένο σε κάθε Βασικό Έλεγχο και κάθε Ενδιάμεσο Έλεγχο

που πραγματοποιείται από εξουσιοδοτημένο συνεργείο. Το βιβλιάριο με τις σφραγίδες σέρβις αυξάνει την αξία του μεταχειρισμένου εξοπλισμού.

9.2 ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΙΑ

Εφαρμόστε πάντα χειρόφρενο για να αποτρέψετε την μετακίνηση της μηχανής.

Σβήστε τον κινητήρα.

Αποφύγετε την άσκοπη εκκίνηση του κινητήρα με την αφαίρεση του κλειδιού από τον διακόπτη (14:C) και το κλειδί από τον γενικό αποζεύκτη (12:A).

Για τους χρόνους παρέμβασης δείτε κεφ. 13.

9.3 ΠΙΝΑΚΑΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΕΩΝ

Δείτε το κεφάλαιο "13 ΣΥΝΟΠΤΙΚΟΣ ΠΙΝΑΚΑΣ ΤΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ."

Ο πίνακας έχει σαν σκοπό την διατήρηση της καταλληλότητας και ασφάλειας της μηχανής σας. Σε αυτή υφίστανται οι κύριες παρεμβάσεις και η προβλεπόμενη περιοδικότητας για κάθε μια από αυτές. Εκτελέστε την σχετική δράση με βάση την πρώτη λήξη που πραγματοποιείται.

9.4 ΠΙΕΣΗΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ

Ρυθμίστε την πίεση των ελαστικών με τις τιμές που φαίνονται στο "0 ΠΙΝΑΚΑΣ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΔΕΔΟΜΕΝΩΝ".

9.5

ΕΛΕΓΧΟΣ ΛΑΔΙΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ / ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΗ ΛΑΔΙΟΥ

Για την υπηρεσία αυτή, βλ. επίσης το εγχειρίδιο του κινητήρα που παρέχεται μαζί με το μηχάνημα.

Ελέγξτε τη στάθμη του λαδιού πριν από κάθε χρήση. Πα τον έλεγχο η μηχανή πρέπει να βρίσκεται σε επίπεδο.

Η στάθμη του λαδιού δεν πρέπει να υπερβαίνει την ένδειξη “FULL”. Ο κινητήρας θα υπερθερμανθεί. Εάν το επίπεδο ξεπερνά την ένδειξη “FULL”,

θα πρέπει να στραγγίσει μέχρι να φτάσει στο κατάλληλο επίπεδο.

Αλλάζετε το λάδι πιο συχνά όταν ο κινητήρας πρέπει να εργάζεται σε δύσκολες συνθήκες ή σε υψηλή θερμοκρασία περιβάλλοντος.

9.5.1 'Ελεγχος / συμπλήρωση (26) (Mod. Honda GXV 630; 660; 690)

Καθαρίστε γύρω από τη ράβδο. Ξεβιδώστε τη και βγάλτε τη έξω. Καθαρίστε τον άξονα.

Σπρώξτε τη ράβδο χωρίς να την βιδώσετε εντελώς στη θέση της.

Αφαιρέστε τη ράβδο ξανά έξω. Ελέγξτε τη στάθμη του λαδιού.

Προσθέστε λάδι αν η στάθμη είναι κάτω από την ένδειξη "FULL" (26).

Αλλάζετε το λάδι πιο συχνά όταν ο κινητήρας πρέπει να εργάζεται σε δύσκολες συνθήκες ή σε υψηλή θερμοκρασία περιβάλλοντος.

9.5.2 'Ελεγχος / συμπλήρωση (29; 27)(Mod. B&S 8270; B&S VANGUARD 18HP)

Καθαρίστε γύρω από τη ράβδο. Ξεβιδώστε τη και βγάλτε τη έξω. Καθαρίστε τον άξονα.

Σπρώξτε τη ράβδο χωρίς να την βιδώσετε εντελώς στη θέση της. Ξεβιδώστε και αφαιρέστε τη ράβδο Ελέγξτε τη στάθμη του λαδιού. Προσθέστε λάδι αν η στάθμη είναι κάτω από την ένδειξη "FULL" (29; 27).

9.6

ΕΛΕΓΧΟΣ ΛΑΔΙΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ / ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΗ ΛΑΔΙΟΥ

Για τον τύπο και τηβν ποσότητα του πετρελαίου δείτε " 0 "ΠΙΝΑΚΑΣ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΩΝ".

9.6.1 'Ελεγχος/συμπλήρωση (25)

1. Τοποθετήστε το μηχάνημα σε επίπεδη επιφάνεια.
2. Ελέγξτε τη στάθμη του λαδιού (βλέπε 25:A). Η στάθμη πρέπει να βρίσκεται στη γραμμή.
3. Συμπληρώστε εάν είναι απαραίτητο.

9.7 ΜΕΤΑΔΟΣΗ ΙΜΑΝΤΑ

Βεβαιωθείτε ότι όλες οι ιμάντες είναι άθικτοι.

9.8 Μπαταρία

Για τον τύπο της μπαταρίας που χρησμοποιείται στο μηχάνημα, ανατρέξτε στην ενότητα "0 ΠΙΝΑΚΑΣ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΩΝ"

ΠΡΟΣΟΧΗ! Το οξύ που περιέχεται εντός του συσσωρευτή είναι διαβρωτικό και επαφή του είναι επιβλαβής. Χειριστείτε την μπαταρία με προσοχή, φροντίζοντας να μην τους αφήσουμε να ξεφύγουν.

Εάν το οξύ έρθει σε επαφή με τα μάτια ή το δέρμα ενδέχεται να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό. Εάν οποιοδήποτε μέρος του σώματος έρχεται σε επαφή με το οξύ, ξεπλύνετε αμέσως με άφθονο νερό και συμβουλευτείτε έναν γιατρό το συντομότερο δυνατόν.

Το υγρό της μπαταρίας δεν θα πρέπει να ελέγχεται ή να συμπληρώνεται.

Η μόνη συντήρηση που απαιτείται είναι να διατηρηθεί το φορτίο της μπαταρίας, για παράδειγμα, μετά από μια μακρά περίοδο αποθήκευσης.

Η μπαταρία μπορεί να φορτιστεί:

• με τον κινητήρα
• με φορτιστή

9.8.1 Φόρτιση με τον κινητήρα

Αυτή η λειτουργία είναι δυνατή μόνο εάν η μπαταρία έχει μια ελάχιστη φόρτιση που επιτρέπει την εκκίνηση.

• στην περίπτωση της νέας μπαταρίας, συνδέστε τα καλώδια της μπαταρίας.
  • Φέρτε την μηχανή στην ύπαιθρο.
• Ξεκινήστε τον κινητήρα σύμφωνα με τις οδηγίες του παρόντος εγχειριδίου.
• Αφήστε τον κινητήρα να λειτουργεί συνεχώς για 45 λεπτά (χρόνος που απαιτείται για την πλήρη φόρτιση της μπαταρίας).
• Σβήστε τον κινητήρα.

9.8.2 Φόρτιση μπαταρίας με φορτιστή

Χρησιμοποιήστε ένα φορτιστή μπαταρίας με σταθερή τάση. Η χρήση ενός τυποποιημένου φορτιστή μπορεί να καταστρέψει τη μπαταρία. Για περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε με τον προμηθευτή σας.

Πριν συνδέσετε το φορτιστή, αποσυνδέστε την μπαταρία από το ηλεκτρικό σύστημα.

9.8.3 Αποσυναρμολόγηση / Συναρμολόγηση

Η μπαταρία βρίσκεται πίσω από το κάλυμμα της μπαταρίας (30:C).

Για να αποκτήσετε πρόσβαση στην μπαταρία προχωρήστε όπως περιγράφεται παρακάτω:

1. Κλείστε τη στρόφιγγα βενζίνης (24:B)
2. Αφαιρέστε το κλειδί από τον διακόπτη (βλέπε 6.2).
3. Αφαιρέστε τις 3 βίδες (31:A).
4. Αφαιρέστε το κάλυμμα της μπαταρίας (31:B) τραβώντας το προς τα πάνω.
5. Αφαιρέστε την κλειδαριά της μπαταρίας (31: D) ξεβιδώνοντας τις δύο βίδες (31: E).
6. Βγάλτε μερικώς τη μπαταρία (31:C) από την έδρα της.
7. Αποσυνδέστε το μαύρο καλώδιο (= αρνητικό).
8. Αποσυνδέστε το κόκκινο καλώδιο (= θετικό).
9. Αντικαταστήστε την μπαταρία.
10. Συνδέστε το κόκκινο καλώδιο στο θετικό ακροδέκτη της μπαταρίας (+).
11. Σπρώξτε τη νέα μπαταρία στη θέση της.

Προειδοποίηση: πιέζοντας την μπαταρία, συνοδεύστε το κόκκινο καλώδιο για να το αποτρέψετε το μπέρδεμα, αυτό μπορεί να αποτρέψει τη σωστή τοποθέτηση της μπαταρίας στη θέση της.

1. Συνδέστε το μαύρο καλώδιο στον αρνητικό πόλο της μπαταρίας (-).

2. Επανατοποθετήστε την ασφάλεια της μπαταρίας σφίγγοντας τις βίδες (31:E).

3. Επανατοποθετήστε το κάλυμμα της μπαταρίας (31:B).

4. Σφίξτε τις 3 βίδες (31:A).

5. Τοποθετήστε το κλειδί στο κεντρικό διακόπτη (μόνο αν σκοπεύετε να χρησιμοποιήσετε το μηχάνημα).

6. Ξανανοίξτε τη στρόφιγγα καυσίμου (μόνο αν σκοπεύετε να χρησιμοποιήσετε το μηχάνημα).

Η μπαταρία μπορεί να βραχυκυκλωθεί ή να καταστραφεί εάν τα καλώδια αποσυνδέονται / συνδέεται με την αντίστροφη σειρά.

Το δυναμό και η μπαταρία θα καταστραφεί εάν τα καλώδια που ανταλλαχθούν μεταξύ τους. Σφίξτε καλά τα καλώδια. Χαλαρά

καλώδια μπορεί να προκαλέσουν πυρκαγιά.

Ποτέ μην λειτουργείτε τον κινητήρα, αν η μπαταρία δεν είναι συνδεδεμένη. Ο εναλλάκτης και το ηλεκτρικό σύστημα θα μπορούσε να υποστεί σοβαρή ζημιά.

9.8.4 Καθαρισμός

Εάν οι ακροδέκτες της μπαταρίας είναι οξειδωμένοι, είναι αναγκαίο ν απροχωρήσετε στον καθαρισμό τους.

Καθαρίστε τους πόλους της μπαταρίας με μια συρμάτινη βούρτσα και γρασάρετε.

9.9 ΦΙΛΤΡΟ ΑΕΡΑ, ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ

Για την υπηρεσία αυτή, βλ. επίσης το εγχειρίδιο του κινητήρα που παρέχεται μαζί με το μηχάνημα.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Τα φίλτρα πρέπει να καθαρίζονται / αντικαθίστανται πιο συχνά αν το μηχάνημα λειτουργεί σε σκονισμένο έδαφος. Αφαιρέστε / εγκαταστήσετε τα φίλτρα αέρα ως εξής.

9.9.1 Φιλτρο αερα (Mod. Honda GXV 630; 660; 690) (26)

1. Καθαρίστε προσεκτικά γύρω από το περίβλημα του φίλτρου αέρα.
2. Αφαιρέστε το κάλυμμα του φίλτρου αέρα (26:D) με την απελευθέρωση των δύο πλευρικών γλωσσίδων.

3. Αφαιρέστε το προ-φίλτρο (26: C) Αφαιρέστε το χάρτινο φίλτρο (26: B). Αποτρέψτε τη βρωμιά από την είσοδο του καρμπιρατέρ. Καθαρίστε το περίβλημα του φίλτρου αέρα.

4. Καθαρίστε το χάρτινο φίλτρο χτυπώντας απαλά πάνω σε μια επίπεδη επιφάνεια. Αν το φίλτρο είναι πολύ βρώμικο, αντικαταστήστε το.

5. Ξαναβάλτε τα πάντα με την αντίστροφη σειρά από την αποσυναρμολόγηση. Για να καθαρίσετε το χάρτινο φίλτρο μην χρησιμοποιείτε πεπιεσμένο αέρα ή διαλύτες με βάση το πετρέλαιο, για παράδειγμα. κηροζίνη. Το φίλτρο θα πρέπει να καταστραφεί.

Μη χρησιμοποιείτε πεπιεσμένο αέρα για να καθαρίσετε το χάρτινο φίλτρο. Το χάρτινο φίλτρο δεν απαιτεί λίπανση.

9.9.2 Φιλτρο αερα (Mod. B&S 8270) (29X)

1. Καθαρίστε προσεκτικά την περιοχή γύρω από το κάλυμμα του φίλτρου αέρα.
2. Αφαιρέστε το κάλυμμα του φίλτρου αέρα (29X:A) ξεβιδώνοντας τις δύο λαβές (29X:B).
3. Αφαιρέστε το συγκρότημα του φίλτρου (29X:C). Αποσύρετε το προ-φίλτρο (29X:D).
4. Καθαρίστε το χάρτινο φίλτρο χτυπώντας απαλά πάνω σε μια επίπεδη επιφάνεια. Αν το φίλτρο είναι πολύ βρώμικο, αντικαταστήστε το.
5. Καθαρίστε το προ-φίλτρο. Εάν είναι πολύ βρώμικο, αντικαταστήστε το.
6. Ξαναβάλτε τα πάντα με την αντίστροφη σειρά από την αποσυναρμολόγηση.

9.9.3 Φιλτρο αερα (Mod. B&S VANGUARD 18HP) (27X)

1. Καθαρίστε προσεκτικά την περιοχή γύρω από το κάλυμμα του φίλτρου αέρα.
2. Αφαιρέστε το κάλυμμα του φίλτρου αέρα (27Χ:Α), αφαιρώντας τους δύο συνδετήρες.
3. Αφαιρέστε το συγκρότημα του φίλτρου (27Χ:Β). Το προφίλτρο βρίσκεται επάνω από το φίλτρο αέρα. Αποτρέψτε τη βρωμιά από την είσοδο του καρμπιρατέρ. Καθαρίστε το περίβλημα του φίλτρου αέρα.
4. Καθαρίστε το χάρτινο φίλτρο χτυπώντας απαλά πάνω σε μια επίπεδη επιφάνεια. Αν το φίλτρο είναι πολύ βρώμικο, αντικαταστήστε το.
5. Καθαρίστε το προ-φίλτρο. Εάν είναι πολύ βρώμικο, αντικαταστήστε το.
6. Ξαναβάλτε τα πάντα με την αντίστροφη σειρά από την αποσυναρμολόγηση.

9.9.4 Αντικατάσταση μπουζί

Πριν αφαιρέσετε το μπουζί, καθαρίστε την περιοχή γύρω από το σημείο της εγκατάστασης. Για τον τύπο μπουζί και την απόσταση μεταξύ των ηλεκτροδίων, βλ."ΠΙΝΑΚΑΣ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΔΕΔΟΜΕΝΩΝ".

9.9.5 Καθαρίστε εισαγωγής αέρα

Δείτε το σχήμα (26:A: 27:C;29X:E).

Ο κινητήρας είναι αερόψυκτος. Αν το σύστημα ψύξης είναι φραγμένο, η μηχανή σας θα μπορούσε να καταστραφεί. Καθαρίστε το στόμιο εισαγωγής αέρα του κινητήρα. Ένας σχολαστικός καθαρισμός του συστήματος ψύξης πραγματοποιείται κατά τη διάρκεια κάθε Βασικού Ελέγχου.

9.10 ΛΙΠΑΝΣΗ (28)

Αντικείμενο Ενέργεια Εικ.
Κεντρικήάρθρωση	3 σημείαγρασαρίσματος πουβρίσκονται στηνκεντρική ζώνη στηναριστερή πλευρά τουμηχανήματος.Χρησιμοποιήστεένα γρασαδόρογεμισμένο με γράσογενικής χρήσης.Αντλήστε έως ότουαρχίσει να διαρρέειτο γράσο.
Σύστημαδιεύθυνσης	2 σημείαγρασαρίσματος πουβρίσκονται στηνκεντρική ζώνη στηναριστερή πλευρά τουμηχανήματος.Χρησιμοποιήστεένα γρα σαδόρογεμισμένο με γράσογενικής χρήσης.Αντλήστε έως ότουαρχίσει να διαρρέειτο γράσο.
Τεντωτήραςιμάντα	Λιπάνετε μελιπαντικό λάδι τιςαρθρώσεις στήριξηςτων βραχιόνωντάνυσης.
Ρουλεμάντροχών	2 σημείαγρασαρίσματος.Χρησιμοποιήστεένα γρασαδόρογεμισμένο με γράσογενικής χρήσης.Αντλήστε έως ότουαρχίσει να διαρρέειτο γφάσο.
Υποστηρίγματαταχείαςαποσύνδεσης	1 σημείογρασαρίσματος γιακάθε μπροστινότροχό.Χρησιμοποιήστεένα γρασαδόρογεμισμένο με γράσογενικής χρήσης.Αντλήστε έως ότουαρχίσει να διαρρέειτο γφάσο.	28:E

Αντικείμενο Ενέργεια Εικ.
Καλώδιαχειρισμού	Λιπάνετε μελιπαντικό λάδι ταάκρα των καλωδίωνχειρισμού.

9.10.1 Ασφαλειες (31:F)

Προορισμός Ασφάλεια
Εργοστασίου παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας	20 A
Φορτιστής μπαταρίας ρεύματος.	25 A

Για να αντικαταστήσετε τις ασφάλειες, προχωρήστε ως εξής:

1. Κλείστε τη στρόφιγγα βενζίνης (24:B)
2. Ανοίξτε το καπό (βλέπε 7.4).
3. Αφαιρέστε το κλειδί από τον διακόπτη (βλέπε 6.2).
4. Αφαιρέστε το κάρτερ (βλέπε 7.4.1)
5. Αντικαταστήστε την καμένη ασφάλεια.
6. Τοποθετήστε το κάλυμμα (βλέπε 7.4.2).
7. Τοποθετήστε το κλειδί στο κεντρικό διακόπτη (μόνο αν σκοπεύετε να χρησιμοποιήσετε το μηχάνημα).
8. Κλείστε το καπό.
9. Ξανανοίξτε τη στρόφιγγα καυσίμου (μόνο αν σκοπεύετε να χρησιμοποιήσετε το μηχάνημα).

10 ΤΕΧΝΙΚΗ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗ ΚΑΙ ΕΠΙΔΙΟΡΘΩΣΕΙΣ

Αυτό το εγχειρίδιο παρέχει όλες τις απαραίτητες πληροφορίες για τη λειτουργία του μηχανήματος και για τη σωστή συντήρηση, εκτελέσιμη από το χρήστη.

'Olcs οι παρεμβάσεις ρυθμίσεων και συντήρησης που δεν περιγράφονται στο παρόν εγχειρίδιο πρέπει να εκτελούνται από τον αντιπρόσωπό σας ή ένα εξειδικευμένο Κέντρο, το οποίο διαθέτει τις γνώσεις και τον απαραίτητο εξοπλισμό για να διασφαλίσει ότι το έργο έχει εκτελεστεί σωστά, διατηρώντας παράλληλα το επίπεδο της ασφάλειας και της κατάστασης της μηχανής υψηλό.

Πριν από κάθε παρέμβαση τεχνικής υποστήριξης:

a. Τοποθετήστε το μηχάνημα σε επίπεδη επιφάνεια.
b. Ενεργοποιήστε το χειρόφρενο.

c. Σβήστε τον κινητήρα.
d. Αφαιρέστε το κλειδί από τον διακόπτη (14:C).
e. Βγάλτε το κλειδί από τον γενικό μεταγωγέα (12:A).

Τα εξουσιοδοτημένα συνεργεία πραγματοποιούν τις επισκευές και τις υπηρεσίες συντήρησης.

Χρησιμοποιείτε μόνο γνήσια ανταλλακτικά.:

Τα γνήσια ανταλλακτικά και αξεσου-άρ STIGA SpA έχουν κατασκευαστεί ειδικά για τα μηχανήματα STIGA SpA. Υπενθυμίζουμε ότι τα μη γνήσια ανταλλακτικά και αξεσουάρ δεν έχουν ελεγχθεί και εγκριθεί από την STIGA SpA.

Η χρήση μη γνήσιων ανταλλακτικών και αξεσουάρ μπορεί να έχει αρνητικές επιπτώσεις στη λειτουργία και την ασφάλεια του μηχανήματος. Η STIGA SpA δεν φέρει καμία ευθύνη σε περίπτωση ζημιών ή τραυματισμών που προκαλούνται από τα παραπάνω προϊόντα.

Τα αυθεντικά ανταλλακτικά παρέχονται από τα καταστήματα επισκευής και εξουσιοδοτημένους αντιπροσώπους.

Προτείνεται η ανάθεση της μηχανής μία φορά το χρόνο σε έναν εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο σέρβις για τη συντήρηση, την ρύθμιση και τον έλεγχο των συστημάτων ασφαλείας.

11 ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ

1. Αδειάστε το ρεζερβουάρ καυσίμου:

- Ξεκινήστε τον κινητήρα της μηχανής και αφήστε τον να λειτουργήσει μέχρι να σταματήσει για την εξάντληση του καυσίμου.

1. Αλλάξτε το λάδι όταν ο κινητήρας είναι ακόμα ζεστός.
2. Καθαρίστε όλο το μηχάνημα. Είναι ιδιαίτερα σημαντικό να καθαρίζετε το κάτω μέρος του συγκροτήματος της συσκευής κοπής.

3. Αν το χρώμα έχει υποστεί βλάβη, επιδιορθώστε για την αποφυγή σκουριάς.

4. Αποθηκεύστε το μηχάνημα σε εσωτερικούς χώρους σε ένα ξηρό μέρος.

Σε μηχανές με ηλεκτρική εκκίνηση:

Εάν η θερμοκρασία αποθήκευσης είναι σωστή αρκεί μια φόρτιση συντήρησης της μπαταρίας κάθε τέσσερις μήνες.

Πριν αποθηκεύσετε το μηχάνημα προβλέψατε την φόρτιση της μπαταρίας.

H

μπαταρία δέχεται σοβαρή βλάβη εάν αποθηκεύεται όταν είναι αποφορτισμένη.

12 ΟΡΟΙ ΑΓΟΡΑΣ ΚΑΙ ΠΡΟΫΠΟΘΕΣΕΙΣ

Η εγγύηση καλύπτει όλα τα ελαττώματα στα υλικά και την κατασκευή.

Ο χρήστης πρέπει να ακολουθεί προσεκτικά όλες τις οδηγίες που παρέχονται στο συνημμένο έγγραφο.

Η εγγύηση δεν καλύπτει βλάβες που προκαλούνται από:

• Τη μη εξοικείωση με τη συνοδευτική τεκμηρίωση.
• Απροσεξία.
• Χρήση και λανθασμένη συναρμολόγηση ή μη επιτρεπόμενη.
• Χρήση μη γνήσιων ανταλλακτικών.
• Χρήση αξεσουάρ που δεν προμηθεύονται ή δεν έχουν εγκριθεί από την STIGA SpA.

Η εγγύηση δεν καλύπτει:

• Φυσιολογική φθορά των αναλώσιμων ειδών όπως ιμάντες μετάδοσης, προβολείς, ζάντες, βίδες και καλώδια.
  • Φυσιολογική φθορά.
• Κινητήρες. Καλύπτονται από τις εγγυήσεις του κατασκευαστή του κινητήρα, σύμφωνα με τους όρους και τις προϋποθέσεις που αυτός καθορίζει.

Ο αγοραστής προστατεύεται από την νομοθεσία του κράτους του. Τα δικαιώματα του αγοραστή σύμφωνα με την νομοθεσία του κράτους του δεν περιορίζονται κατά κανέναν τρόπο από την παρούσα εγγύηση.

13 ΠΕΡΙΛΗΠΤΙΚΟΣ ΠΙΝΑΚΑΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ

Παρέμβαση Περιοδικότητα ώρες άσκησης / μήνες ημερολογίου			Παρ. / Εικ. αναφ.
	Πρώτη φορά Στη συνέχεια
ΜΗΧΑΝΗ
Έλεγχος όλων των συσφίγξεων - Πριν από κάθε χρήση -
Έλεγχοι ασφαλείας / Έλεγχος των εντολέων - Πριν από κάθε χρήση -
Ελέγξτε την πίεση των ελαστικών - Πριν από κάθε χρήση -
Γενικός καθαρισμός και έλεγχος - Στο τέλος κάθε χρήσης -
Γενική λίπανση - 50 ώρες / μετά από κάθε χρήση			9.10
Ελέγξτε τους ιμάντες μετάδοσης για φθορά 5 ώρες 50 ώρες		9.7
Φόρτιση της μπαταρίας	-	Πριν από την αποθήκευση.	9.8;11
Καθαρίστε τους ακροδέκτες της μπαταρίας	5 ώρες	100 ώρες	9.8.4
ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ / ΜΕΤΑΔΟΣΗ (γενικά)
Έλεγχος/συμπλήρωση στάθμης λαδιού κινητήρα	-	50 ώρες	9.6
Αντικατάσταση του φίλτρου καυσίμου	-	Κάθε σεζόν	***
Αντικατάσταση λαδιού μετάδοσης	5 ώρες	200 ώρες	***
Αντικατάσταση φίλτρου ντεπόζιτου μετάδοσης	5 ώρες	200 ώρες	***
Αντικατάσταση του φίλτρου λαδιού μετάδοσης	5 ώρες	200 ώρες	***
Mod κινητήρα. Honda GXV 630; 660; 690
Έλεγχος/συμπλήρωση στάθμης λαδιού κινητήρα	- Πριν από κάθε χρήση 9.5.1
Αντικατάσταση λαδιού κινητήρα	20 ώρες / 1 μήνας	100 ώρες / 6 μήνες	***
Αντικατάσταση του φίλτρου λαδιού μετάδοσης	-	200 ώρες	***
Καθαρίστε / αντικαταστήστε το χαρτί φίλτρου	Ελέγξτε πριν κάθε χρήση	Καθαρίστε κάθε 100 ώρες / 6 μήνες (πιο συχνή παρέμβαση όταν χρησιμοποιείται σε περιοχές με πολύ σκόνη).Αντικαταστήστε κάθε 500 ώρες / 2 έτη (μόνο το στοιχείο του φίλτρου).	9.9.1
Αντικατάσταση μπουζί	-	Κάθε 200 ώρες λειτουργίας
Καθαρίστε αεραγωγό κινητήρα	-	Μετά από 50 ώρες λειτουργίας
Mod κινητήρα. B & S 8270
Έλεγχος/συμπλήρωση στάθμης λαδιού κινητήρα	- Πριν από κάθε χρήση 9.5.2
Αντικατάσταση λαδιού κινητήρα - 50-100 ώρες / μετά από κάθε εποχή			*** (1)
Αντικατάσταση του φίλτρου λαδιού μετάδοσης	- 50-100 ώρες / μετά από κάθε εποχή		*** (1)
Καθαρίστε / αντικαταστήστε προφίλτρο αέρα	- Μετά από 25 ώρες λειτουργίας		9.9.2 (2)
Καθαρίστε / αντικαταστήστε το φίλτρο αέρα	- 100 ώρες / μετά από κάθε σεζόν		9.9.2 (2)
Αντικατάσταση μπουζί - Κάθε σεζόν
Καθαρίστε αεραγωγό κινητήρα - 8 ώρες / κάθε ημέρα
Motore Mod. B&S Vanguard 18 HP
Έλεγχος/συμπλήρωση στάθμης λαδιού κινητήρα	- Πριν από κάθε χρήση		9.5.2
Αντικατάσταση λαδιού κινητήρα	5 ώρες 100 ώρες / μετά από κάθε εποχή		*** (1)
Αντικατάσταση του φίλτρου λαδιού μετάδοσης	-	100 ώρες / σε κάθε αλλαγή λαδιού	*** (1)
Καθαρίστε / αντικαταστήστε προφίλτρο αέρα	25 ώρες		9.9.3 (2)
Καθαρίστε το φίλτρο αέρα	-	100 ώρες	9.9.3 (2)
Αντικαταστήστε το φίλτρο αέρα		400 ώρες / μετά από κάθε εποχή	9.9.3
Αντικατάσταση μπουζί		100 ώρες / μετά από κάθε εποχή	9.9.4
Καθαρίστε αεραγωγό κινητήρα		8 ώρες / κάθε ημέρα	9.9.5
*** Παρεμβάσεις που θα πρέπει να πραγματοποιηθούν από τον Αντιπρόσωπό σας ή από ένα Εξουσιοδοτημένο κέντρο τεχνικής υποστήριξης (1) 50 ώρες στην περίπτωση των γνήσιων φίλτρων B&S μαύρων - 100 ώρες, στην περίπτωση των φίλτρων S&B με μεγάλη αποτελεσματικότητα κίτρινων. (2) Καθαρίστε πιο συχνά σε ιδιαίτερα σκληρές συνθήκες εργασίας ή σε περίπτωση συντρίμμια βρίσκονται στον αέρα.

14 MHNYMATA ΠΛΗΡΟΦΟΡΗΣΗΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΟΘΟΝΗ (Mod. 740ΙΟΧ; 540ΙΧ)

MHNYMA	ΔΡΑΣΗ / ΠΙΘΑΝΗ ΑΙΤΙΑ	ΛΥΣΗ
CHECK CONNECTION	Προσπάθειες εκκίνησης οπίσθιου εξαρτήματος (14: L). Κανένα εξάρτημα δεν είναι συνδεδεμένο με την υποδοχή (17 A).	Συνδέστε το βύσμα του εξαρτήματος με τη πρίζα της μηχανής.
	Το φις είναι στην πρίζα, αλλά το μήνυμα επιμένει.	Επικοινωνήστε με το κέντρο τεχνικής υποστήριξης

ΜΗΝΥΜΑ ΔΡΑΣΗ / ΠΙΘΑΝΗ ΑΙΤΙΑ ΛΥΣΗ

NO MOVING Έγινε μια προσπάθεια ρύθμισηςτου ύψους του οπίσθιου εξαρτήματος (14:I, 14:H). Κανένα εξάρτημα είναι συνδεδεμένο με την πρίζα (17:B).	Συνδέστε το βύσμα του εξαρτήματος με τη πρίζα της μηχανής.
Το φις είναι στην πρίζα, αλλά το μήνυμα επιμένει.	Επικοινωνήστε με το κέντρο τεχνικής υποστήριξης
START MOTOR Προσπαθήσατε να εισάγετε το PTO με τον κινητήρα σβηστό.	Ξεκινήστε τον κινητήρα.
PRESS BRAKE Προσπαθήσατε να ξεκινήσετε τον κινητήρα με ενεργοποιημένο το φρένο στάθμευσης.	Ενεργοποιήστε το φρένο στάθμευσης
SIT DOWN Προσπαθήσατε να ξεκινήσετε τον κινητήρα χωρίς ο οδηγός να κάθεται στο κάθισμα του οδηγού.	Καθίστε στο κάθισμα του οδηγού.
TILT FAULT Δυσλειτουργία του αισθητήρα κλίσης. Αυτή η επιγραφή τρέχει δύο φορές: - Κατά τη στιγμή σφάλματος του γωνιόμετρου. - Σε κάθε εκκίνηση της μηχανής, αμέσως μετά την αρχική επαλήθευση των λυχνιών στην οθόνη.	Επικοινωνήστε με το κέντρο τεχνικής υποστήριξης

15 ΟΔΗΓΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗ ΤΩΝ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΩΝ

ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΠΙΘΑΝΗ ΑΙΤΙΑ ΛΥΣΗ
1. Η κονσόλα δεν ανάβει.	Γενικός αποζεύκτης κλειδιού σε “Ο”.	Τοποθετήστε τον γενικό διακόπτη κλειδιού σε “Ι”.
2. Η κονσόλα δεν ανάβει. Με κεντρικό διακόπτη στη θέση “Ι” και το διακόπτη με κλειδί στη θέση “Ι”, η κονσόλα παραμένει off		Γυρίστε το διακόπτη με κλειδί και τον γενικό αποζεύκτη στη θέση “Ο” και αναζητήστε τα αίτια της αποτυχίας.
	Άσχημα συνδεδεμένη μπαταρία.	Ελέγξτε τις συνδέσεις της μπαταρίας.
	Πλήρως αποφορτισμένη μπαταρία.	Φορτίστε την μπαταρία.
	Ασφάλεια (20Α) καμμένη.	Αντικαταστήστε την ασφάλεια.
3. Η μίζα δεν ενεργοποιείται. με το κλειδί διακόπτη στη θέση “Ι”, η οθόνη ανάβει, αλλά πατώντας το "START / STOP ENGINE" η μίζα δεν ενεργοποιείται.	Η μπαταρία δεν έχει φορτιστεί επαρκώς.	Φορτίστε την μπαταρία.

ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΠΙΘΑΝΗ ΑΙΤΙΑ ΛΥΣΗ

4. Η μίζα γυρίζει αλλά ο κινητήρας δεν ξεκινάλ. με το κλειδί διακόπτη στη θέση “I”, η οθόνη ανάβει, πατώντας το πλήκτρο "START / STOP ENGINE", η μίζα γυρίζει αλλά ο κινητήρας δεν ξεκινά.	Στρόφιγγα του καυσίμου κλειστή.	Ανοίξτε τη στρόφιγγα βενζίνης.
	Έλλειψη της ροής καυσίμου. - Ελέγξτε τη στάθμη στη δεξαμενή. - Ελέγξτε το φίλτρο καυσίμου.
	Ρετάρισμα. - Ελέγξτε τη σύνδεση του καπακιού μπουζί. - Ελέγξτε την καθαριότητα και τη σωστή απόσταση μεταξύ των ηλεκτροδίων.
5. Η λυχνία της μπαταρίας και τα ψηφία αναβοσβήνουν. (740 IOX, 540 IX). Εμφανίζεται η επιγραφή “BATT”. (340 IX). Προσπαθήστε να ξεκινήσετε τη μηχανή. Μηχανή δεν ξεκινά, το LED "Battery" και η επιγραφή "Ψηφία" αρχίσει να αναβοσβήνει, υποδεικνύοντας μια χαμηλότερη τάση να 12V.	Η μπαταρία δεν έχει φορτιστεί επαρκώς.	Φορτίστε την μπαταρία.
	Ασφάλεια (25A) φόρτισης καμμένη.	Αντικαταστήστε την ασφάλεια.
	Σφάλμα μπαταρίας. Αντικαταστήστε την μπαταρία.
6. Η λυχνία της μπαταρίας και τα ψηφία αναβοσβήνουν. (740 IOX, 540 IX). Εμφανίζεται η επιγραφή “BATT”. (340 IX). Η ένδειξη "Battery" και η επιγραφή "Ψηφία" αρχίσει να αναβοσβήνει, υποδεικνύοντας μεγαλύτερη από 12V.	Η επιγραφή στα «ψηφία» υποδηλώνει μια υψηλότερη τάση από 12V. Υφίσταται μια υπέρταση.	Επικοινωνήστε με ένα εξουσιοδοτημένο κέντρο σέρβις.
7. Η λυχνία της μπαταρίας και τα ψηφία αναβοσβήμουν και στη συνέχεια ο κινητήρας απενεργοποιείται. (740 IOX, 540 IX). Εμφανίζεται η επιγραφή “BATT”. (340 IX). Η λυχνία "Battery" και η επιγραφή στο "Ψηφία" θα αναβοσβήνει δείχνοντας περισσότερα από 12V, στην συνέχεια η μηχανή σβήνει.	Η μπαταρία είναι πάνω από την τάση κατωφλίου.	Επικοινωνήστε με ένα εξουσιοδοτημένο κέντρο σέρβις.

ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΠΙΘΑΝΗ ΑΙΤΙΑ ΛΥΣΗ

8.Ο κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία, η προειδοποίηση "Battery" και η επιγραφή στα "Ψηφία" θα αναβοσβήνει υποδεικνύοντας χαμηλότερη τάση από 12V. (740 IOX, 540 IX).Εμφανίζεται η επιγραφή "BATT". (340 IX).	Εάν η κατάσταση επιμένει:
	Ασφάλεια (25A) φόρτισης καμμένη.	Αντικαταστήστε την ασφάλεια.
	Σφάλμα μπαταρίας. Αντικαταστήστε την μπαταρία.
	Αστοχία φορτιστή μπαταρίας. Επικοινωνήστε με ένα εξουσιοδοτημένο κέντρο σέρβις.
9. Δύσκολη εκκίνηση ή ακανόνιστη λειτουργία του κινητήρα.	Προβλήματα καρμπυρατέρ. Καθαρίστε ή αντικαταστήστε το φίλτρο αέρα.
10.Μείωση της απόδοσης του κινητήρα κατά την κοπή.	Ταχύτητα κίνησης πολύ υψηλή σε σχέση με το ύψος κοπής.	Μείωση του ρυθμού τροφοδοσίας και/ή αύξηση του ύψους κοπής.
11.Η φωτεινή ένδειξη της μπαταρίας δεν απενεργοποιείται μετά από μερικά λεπτά της εργασίας. (740 IOX, 540 IX)	Ανανέωση ανεπαρκής. Επικοινωνήστε με ένα εξουσιοδοτημένο κέντρο σέρβις.
12.Η λυχνία λαδιού ανάβει κατά την διάρκεια της εργασίας. (740 IOX, 540 IX)	Προβλήματα λίπανσης του κινητήρα	- Απενεργοποιήστε το μηχάνημα αμέσως. - Επαναφέρατε το επίπεδο λαδιού (αν το πρόβλημα επιμένει, επικοινωνήστε με ένα εξουσιοδοτημένο κέντρο επισκευών).
13.Ο κινητήρας σταματά, χωρίς προφανή λόγο.	- Το καύσιμο έχει τελειώσει.- Προσπαθήστε να κάνετε επανεκκίνηση του κινητήρα.	Γεμίστε καύσμο (αν το πρόβλημα επιμένει, επικοινωνήστε με ένα εξουσιοδοτημένο κέντρο επισκευών).
14.Ακανόνιστη κοπή.		Ελέγξτε την πίεση των ελαστικών.
	Το τρόχισμα των συσκευών κοπής μειώνεται.	Επικοινωνήστε με ένα εξουσιοδοτημένο κέντρο σέρβις.
	Ταχύτητα κίνησης πολύ υψηλή σε σχέση με το ύψος του χόρτου.	Μείωση του ρυθμού τροφοδοσίας και/ή αύξηση του ύψους κοπής.
	Το γκρουπ της συσκευής κοπής είναι γεμάτο γρασίδι.	- Αναμείνατε μέχρι το γρασίδι μα είναι στεγνό. - Καθαρίστε το γκρουπ του συστήματος κοπής.
15.Ανώμαλη δόνηση κατά τη διάρκεια της χρήσης.	- Συσκευές κοπής ασύμμετρες.- Συσκευές κοπής χαλαρές. - χαλαρά τμήματα. - Ζημία.	Επικοινωνήστε με ένα εξουσιοδοτημένο κέντρο σέρβις για δοκιμή, επισκευή ή αντικατάσταση.

ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΠΙΘΑΝΗ ΑΙΤΙΑ ΛΥΣΗ

16. Με τον κινητήρασε λειτουργία,ενεργοποιώντας τοπενταλ έλξης, τομηχάνημα δεν κινείται.

Μοχλός για την «απεμπλοκήτης μετάδοσης» στη θέσηαπεμπλοκής.

Ενεργοποιήστ την μετάδοση.

Αν τα προβλήματα συνεχίζουν να υφίστανται ακόμα και μετά τις άνω αναφερόμενες διαδικασίες, επικοινωνήστε με τον Αντιπρόσωπο σας.

Προσοχή! Μην προσπαθείτε να πραγματοποιείτε δύσκολες επιδιορθώσεις χωρίς να έχετε στην διάθεσή σας τα μέσα και τις αναγκαίες τεχνικές γνώσεις. Κάθε λανθασμένη τεχνική παρέμβαση, συνεπάγεται αυτόματα την ακύρωση της Εγγύησης και την άρνηση κάθε ευθύνης από πλευράς του Κατασκευαστή.

1 Table of Contents

0 TECHNICAL DATA TABLE....XI

1 INTRODUCTION. 4

EL • Το περιεχόμενο και οι εικόνες στο παρόν εγχειρίδιο χρήσης δημιουργήθηκαν για λογαριασμό της εταιρείας STIGA S.p.A. και προστατεύονται από πνευματικά δικαιώματα – Απαγορεύεται οποιαδήποτε αναπαραγωγή ή τροποποίηση, έστω και μερική, του εγγράφου χωρίς έγκριση.