Park Pro 340 IX - Traktor STIGA - Bezplatný návod k obsluze

NÁVOD K OBSLUZE Park Pro 340 IX STIGA

[1]	Typ
[2]	Model
[3]	Motor
[4]	Objem motoru
[5]	Výkon
[6]	Otáčky motoru
[7]	Elektrický systém
[8]	Akumulátor
[9]	Výkon zadního přídavného zařízení
[10]	Palivo
[A]	Bezolovnatý benzín
[11]	Kapacita palivové nádrže
[12]	Motorový olej
[13]	Motorový olej, provozní třída
[A]	SJ nebo vyšší
[14]	Kapacita olejové nádrže, bez výměny filtru
[15]	Kapacita olejové nádrže, bez výměny filtru
[16]	Převodový olej
[17]	Množství převodového oleje v momentě převodu
[18]	Svíčka
[19]	Svíčka, vzdálenost elektrod
[20]	Pneumatiky
[21]	Tlak v pneumatikách	přední pneumatikách
		zadní pneumatiky
[22]	Šířka a výška sekání
[A]	Informace o výšce sekání naleznete v části “Tabulka technických údajů” manuálu "jednotky sekací jednotky"
[23]	Rychlost postupu (indikativní) při postupu napřed
[24]	Rychlost postupu (indikativní) při couvání
[25]	Hmotnost
[26]	Rozměry stroje;
[27]	A = Délka
[28]	B = Krok
[29]	C = Výška
[30]	D = Šířka
[31]	Mezní zatížení tažného zařízení (max. svislá síla)
[32]	Mezní zatížení tažného zařízení (max. tažená hmotnost)
[33]	Maximální povolené naklonění
[34]	Displej
[35]	Displej Počítadlo motohodin
[36]	Sériový nosič balíků
[37]	Maximální nosnost nosiče
[38]	Pomocné hydraulické lisy
[39]	Naměřená hladina akustického výkonu
[40]	Nejistá
[41]	Garantovaná hladina akustického výkonu

[42]	Hladina akustického tlaku
[43]	Nejistá
[44]	Hodnota vibrací na místě řidiče
[45]	Nejistá
[46]	Hodnota vibrací u volantu
[47]	Nejistá
[48]	PŘÍSLUŠENSTVÍ NA POŽÁDANÍ
[49]	Popis
[50]	Přívěs
[51]	Rozmetadlo hnojiv
[52]	Sběrač listí a trávy
[53]	Posypový vůz
[54]	Pohrabovač
[55]	Sněhové řetězy
[56]	Kola do bláta / sněhu
[57]	Sekací jednotka
[58]	Přední brána
[59]	Řezačka
[60]	Turbínová sněhová fréza
[61]	Přední zametací zařízení
[62]	Sněhová radlice
[63]	Provzdušňovač/rozývač
[64]	Protizávaží na zadních kolech
[65]	Zadní zdvih pro příslušenství
[66]	Nosič balíků [340 IX]
[67]	TABULKA PRO SPRÁVNOU KOMBINACI PŘÍSLUŠENSTVÍ
[68]	ZADNÍ PŘÍSLUŠENSTVÍ
[69]	FŘEDNÍ PŘÍSLUŠENSTVÍ
[70]	Příslušenství

0 TABEL OVER TEKNISKE SPECIFIKATIONER

7.1 OCHRANNÁ OPATŘENÍ PŘI PROVOZU 16
7.2 KOMBINOVANÉ POUŽITÍ PŘÍSLUŠENSTVÍ. 16
7.3 DOPLŇOVÁNÍ PALIVA (24) 16
7.4 MOTOROVÁ SKŘÍŇ (10) 17
7.5 MOTOROVÝ KRYT (30) 17
7.5.1 Odmontování motorového krytu 17
7.5.2 Namontování motorového krytu 17
7.6 KONTROLA HLADINY OLEJE V MOTORU (25) 17
7.7 KONTROLA HLADINY OLEJE V PŘEVODU. 17
7.8 KONTROLA BEZPEČNOSTI 17
7.8.1 Kontrola bezpečnosti obecně 17
7.8.2 Elektrická kontrola bezpečnosti 17
7.9 SPUŠTĚNÍ / PRÁCE 18
7.9.1 Provoz 18
7.10 ZASTAVENÍ.... 18
7.11 ČIŠTĚNÍ 18

8 POUŽITÍ PŘÍDAVNÉHO ZAŘÍZENÍ. 19

8.1 VÝŠKA SEKÁNÍ 19
8.2 RADY PRO SEKÁNÍ 19

9 ÚDRŽBA 19

9.1 SERVISNÍ PROGRAM 19
9.2 PŘÍPRAVA 19
9.3 Tabulka údržby 19
9.4 TLAK V PNEUMATIKÁCH. 19
9.5 KONTROLA / DOPLNĚNÍ OLEJE DO MOTORU 19

9.5.1 Kontrola / doplnění (26) (Mod. Honda GXV 630; 660; 690) ..... 20
9.5.2 Kontrola / doplnění (27;29) (Mod. B&S 8270; B&S VANGUARD 18HP) . . . . . . . . . 20
9.6 KONTROLA / DOPLNĚNÍ PŘEVODOVÉHO OLEJE. 20
9.6.1 Kontrola/doplnění (25) 20
9.7 RÉMENOVÉ POHONY 20
9.8 AKUMULÁTOR 20
9.8.1 Nabíjení pomocí motoru. 20
9.8.2 Nabíjení akumulátoru pomocí nabíječky ..... 20
9.8.3 Demontáz/montáz 20
9.8.4 Čištění 21
9.9 FILTR VZDUCHU, MOTOR 21
9.9.1 Vzduchový filtr (Mod. Honda GXV 630; 660; 690) (26) ..... 21
9.9.2 Vzduchový filtr (Mod. B&S 8270) (29X) 21
9.9.3 Vzduchový filtr (Mod. B&S VANGUARD 18HP) (27X) 21
9.9.4 Zapalovací svíčka: 22
9.9.5 Přívod vzduchu 22
9.10 MAZANÍ (28) 22
9.10.1 TAVNÍ POJISTKY (31:F) 22

10 SERVIS A OPRAVY 22
11 SKLADOVÁNÍ 23
12 NAKUPNÍ PODMÍNKY 23
13 SOUHRNNÁ TABULKA ÚDRŽBY 23
14 INFORMAČNÍ ZPRÁVY DISPLEJE (MOD. 740IOX; 540IX) ..... 25
15 PRÜVODCE IDENTIFIKACÍ PROBLÉMÜ 25

1 ÚVOD

Než spustíte stroj, přečtěte si pozorně tento návod k provozu.

Manuál - návod k provozu - se skládá z obálky, obsahu, částí, která obsahuje všechny obrázky a vysvětlujícího textu.

Obsah je rozdělen na kapitoly, paragrafy a podparagrafy.

Tento manuál obsahuje několik tabulek, které se vztahují na motory zahrnuty (je-li k dispozici). Pro větší přehlednost zvýrazněte údaje týkající se vašeho modelu stroje nebo motoru.

Obrázky

Obrázky v tomto návodu k provozu jsou očíslovány 1, 2, 3, a tak dále.

Komponenty uvedeny na obrázcích jsou označeny písmeny A, B, C, a tak dále.

Odkaz na obrázek je označen způsobem (2).

Odkaz na komponent C na obrázku 2 je označen způsobem (2:C).

Nadpisy

Nadpisy v tomto návodu k provozu jsou očíslovány tak, jak je uvedeno na následujícím příkladu:

„2.2.1 Definování typu uživatele“je titulek“2

SEZNÁMENÍ SE SE STROJEM“ a je zahrnut pod tímto nadpisem.

V odkazech na nadpisy jsou obvykle specifikována příslušná čísla, například "Viz 9.4.4".

1.2 SYMBOLY POUŽITÉ V NÁVODU

Symbol UPOZORNĚNÍ.. Nedodržení těchto pokynů může vést k vážnému zranění osob nebo k poškození majetku.

Symbol POVINNOSTI. Uvádí operaci, kterou je nutno povinně provést.

Symbol POZNÁMKY. Uvádí informaci nebo vysvětlení mimořádného významu.

Symbol ODKAZU. Označuje odkaz na informace, poznámka ukazuje, kde se informace nachází.

Manuál přechovávejte v dobrém a čitelném stavu, na známém místě, které je uživateli stroje snadno dostupné.

2 SEZNÁMENÍ SE SE STROJEM

Tento stroj je zařízení k použití v zahradě, přesněji zahradní sekačka trávy se sedící obsluhou a čelním sekáním.

Stroj je vybaven motorem, který aktivuje sekací zařízení, chráněno bariérou, a skupinou převodů, která stroj pohání. Stroj je rozdělen. To znamená, že rám je rozdělen na přední část a na zadní část, které mohou být řízené ve vzájemném vztahu.

Kloubové řízení znamená, že stroj se; může točit kolem stromů a jiných překážek s neobyčejně malým poloměrem otáčení.

Obsluhující pracovník je schopen vést stroj a aktivovat hlavní ovládací prvky vždy v sedícím stavu na místě řidiče. Bezpečnostní zařízení instalována na stroji zastaví stroj a sekací zařízení.

2.1 CHARAKTERISTIKY STROJE

Stroj má pohon 4 kol. Energie z motoru je hydraulicky prénášena na kola hnací nápravy.

Motor pohání olejové čerpadlo, které přes hydraulický okruh aktivuje přední a zadní nápravu (kola).

Přední kola a zadní kola se otáčejí stejnou rychlostí.

Aby se usnadnilo zatáčení, náprava je vybavena diferenciálem.

Přídavná zařízení instalovaná na stroji ve předu jsou aktivována hnacími řemeny.

Některé jejich úpravy mohou být ruční nebo elektrické, jako je nastavení výšky sekání na sekací plošině. Další pohybování pro další příslušenství mohou být ruční nebo hydraulicky ovládané. Spojení těchto pohybování do hydraulického systému stroje je pomocí dvou volitelných hydraulických lisů (18:A; 18:B).

2.2 PŘEDPOKLÁDANÉ POUŽITÍ

Tento stroj je projektován a zkonstruován pro sekání trávy.

Použití speciálních přídavných zařízení, určených výrobcem jako původní příslušenství nebo k zakoupení samostatně, umožňuje provést tuto práci v různých režimech, ilustrovaných v tomto manuálu, nebo v pokynech, které doprovádí jednotlivé příslušenství.

Také možnost použit doplňkové přídavné zařízení (je li předpokládáno výrobcem) může rozšířit předpokládané použití o další funkce, podle omezení a podmínek uvedených v pokynech, které doprovázejí samotné přídavné zařízení.

Stroj může používat pouze jeden operátor.

Stabilita stroje je snížena, pokud používané přední příslušenství je jiné než jednotka sekacího zařízení.

Stroj musí být používán alespoň se sekacím zařízením nebo s jiným na- montovaným předním příslušenstvím.

2.2.1 Definování typu uživatele

Tento stroj je určen pro zákazníky, tj. neprofesionální obsluhu.

Tento stroj je určen pro „hobby“.

Každý jiný způsob použití, odlišný od výšeuve- dených může být nebezpečný a může způsobit zranění člověka a/anebo škodu na majetku. Mezi nevhodné použití patří např. ( ale ne jenom):

• přepravovat na stroji nebo na přivěsu jiné osoby, zejména děti nebo zvířata.
• vléct nebo tlačit náklad bez použití příslušného přídavného zařízení určeného k tažení.
• používat stroj na jízdu po nestabilním, kluzkém, zamrznutém, kamenitém nebo nesouvislém terénu, v kalužích nebo močálech, které neumožňují správné zhodnocení stability terénu. aktivovat nůž na netrávnatých úsecích.

Nevhodné použití stroje znamená úpa- dek záruky a veškeré odpovědnosti vý- robce, a přechod úhrady nákladů, vy- plývajících z újmy a škod způsobených sobě a třetím subjektům, na uživatele.

2.4 BEZPEČNOSTNÍ OZNAČENÍ (4)

Bezpečnostní návěstí na stroji informují uživatele o tom, jak má postupovat při provozu stroje a zvlášť při operacích, které vyžadují pozornost a opatrnost.

POZOR. Označuje nebezpečí. Je obvykle spojené s dalšími ukazateli, které označují jedinečnost nebezpečí.

Pozor! Než spustíte stroj, přečtěte si po- zorně tento návod k provozu.

Pozor! Dávejte pozor na odhozené předměty. Pracujte v dostatečné vzdálenosti od přihlížejících lidí..

Pozor! Vždy používejte ochranná sluchátka.

Pozor! Předpisy, týkající se provozu tohoto stroje, nedovolují jeho provoz na veřejných komunikacích..

Pozor! Stroj vybavený jakýmkoliv originálním příslušenstvím nesmí pojíždět v žádném směru po svahu se sklonem větším než 10°.

Tlak v pneumatikách. Na cedulce naleznete optimální hodnoty tlaku v pneumatikách (viz. TABULKA TECHNICKÝCH ÚDAJŮ). Správný tlak v pneumatikách je základní podmínka, aby jste dosáhli dobrých výsledků z používání stroje.

Označuje zablokování parkovací brzdy.

xxKg MAX

Označuje maximální nosnost nosiče(4:A). (Je-li přítomný)

Nálepka se nachází:

- v blízkosti nosiče umístěného na kapotě motoru.

Označení zapojení / uvolnění převodu (4:B).

Nálepka se nachází:

- v blízkosti páky zapojení/uvolnění převodu.

Údaj o maximální tažitelné hmotnosti (4:C).

Nálepka se nachází:

• v blízkosti tažného zařízení.

Pozor! Nebezpečí popálení (4:D). Nedotýkejte se tlumiče výfuku.

Nálepka se nachází:

• v blízkosti výfuku;

Pozor! Nebezpečí skřípnutí (4:E). Udržujte ruce a nohy v bezpečné vzdálenosti od kloubu volantu a tažného zařízení, pokud je příslušenství připojené.

Nálepka se nachází:

• v blízkosti kloubu volantu;
• v blízkosti tažného zařízení.

Poškozené nebo nečitelné nálepky musí být nahrazené.

Vyžádejte si nové nálepky u Vašeho autorizovaného servisního střediska.

2.5 IDENTIFIKAČNÍ ŠTÍTEK VÝROBKU

Identifikační štítek uvádí tyto údaje(viz. obr. 1):

1. Adresa výrobce
2. Typ stroje:
3. Úroveň akustického výkonu
4. Označení shody ES
5. Hmotnost v kg.
6. Provozní výkon a rychlost motoru
7. Rok výroby
8. Výrobní číslo
9. Kód výrobku

Napište sériové číslo Vašeho stroje do určeného políčka na obrázku (1:11).

Identitu produktu určují tyto dva prvky:

1. Kusové a sériové číslo stroje:

2. Modelové, typové a sériové číslo motoru:

Při každě komunikaci s autorizovanou servisní dílnou používejte identifikační údaje

Příklad o prohlášení o shodě se nachází na předposlední straně návodu.

2.6 HLAVNÍ KOMPONENTY (1)

Stroj tvoří tyto hlavní komponenty (viz. obr. 1):

A. Podvozek
B. Kola
C. Volant
D. Sedadlo
E. Ovládání
F. Pedálové ovládače
G. Páka k zvedání čelního příslušenství
H. Kryt motoru
I. Pevný kryt motoru
L. Uložení pojistek
M. Akumulátor

č. Palivová nádrž
O. Nádrž převodového oleje
P.Motor
Q. Hydraulické lisy (Mod. 740 IOX)
R. Rychloupínací závěsy pro příslušenství

3 BEZPEČNOSTNÍ POKYNY

3.1 VYŠKOLENÍ

POZOR! Pečlivě si přečtěte tyto pokyny před použitím stroje. Seznamte se s umístěním a funkcí všech ovladačů. Je důležitá inf. vědět, jak zastavit motor ve všech situacích.

Nedovolte používat stroj dětem ani osobám, které nejsou dostatečně seznámeny s návodem k použití.. Zákony v jednotlivých zemích upřesňují minimální předepsaný věk pro uživatele.

Uživatel nesmí nikdy používat stroj, je-li unaven nebo pokud je mu nevolno nebo v případě, že užil léky, drogy, alkohol nebo jiné látky snižující jeho reflexní schopnosti a pozornost.

Pamatujte, že obsluha nebo uživatel nese plnou odpovědnost za nehody a nepředvídané události vůči jiným osobám a jejich majetku. Zhodnocení možných rizik při práci na zvoleném terénu patří do odpovědnosti uživatele, který je také odpovědný za přijetí všech dostupných opatření k zabezpečení vlastní bezpečnosti a také bezpečnosti jiných osob, zvláště na svazích, nerovném, kluzkém a nestabilním terénu.

Chcete-li předat nebo zapůjčit stroj jiným osobám, ujistěte se, že uživatel se seznámí s pokyny obsažené v tomto návodu.

Nedovolte dětem ani jiným osobám, aby s vámi na stroji pojížděly, mohly by spadnout a vážně se zranit, nebo bránit jeho bezpečnému řízení.

Obsluha stroje je povinna řídit se pokyny pro provoz, se zvláštní pozorností věnovanou především následujícím skutečnosstem:

a. soustřed'te se na řízení stroje;
b. pamatujte, že pro znovuzískání kontro-

ly nad strojem, klouzajícím po svahu, není možné použít brzdu. Hlavní důvody ztráty kontroly nad strojem jsou:

• Nedostatečná přilnavost kol;
• Nadměrná rychlost;
• Nevhodný způsob brzdění;
• Použití stroje pro nevhodný účel;
• Nedostatečná informovanost o možných důsledcích jízdy na nevhodných terénech, zvláště pak na svazích;
  • Zneužití, jako tažné vozidlo;

Váš stroj je vybaven řadou bezpečnostních mikrospínačů a zařízení, které nesmějí být odstraňovány nebo upravovány. V opačném případě dojde ke zrušení záruky a ke zrušení odpovědnosti výrobce za vzniklé škody. Před každým použitím stroje zkontrolujte funkci ochranných prvků.

3.2 PŘÍPRAVA STROJE K POUŽITÍ

• Při práci se strojem vždy používejte odolnou a protiskluzovou pracovní obuv a dlouhé kalhoty.
• Neřid'te stroj naboso nebo v otevřených sandálech.
• Evitare di indossare catene, braccialetti, indumenti con parti svolazzanti, o provvisti di lacci o cravatte.
• Sepněte si dlouhé vlasy. Vždy používejte ochranná sluchátka.
• Zkontrolujte důkladně celou pracovní plochu a odstraňte všechny cizí předměty, které by mohly být strojem vymrštěny (kameny, větve, dráty, kosti atd.)

POZOR: NEBEZPEČÍ! Benzín je hořlavina I. třídy:

a. Palivo skladujte pouze v nádobách určených k tomuto použití;
b. Palivo doplňujte pomocí nálevky na otevřené, dobře větrané ploše a během manipulace s palivem nekuřte;
c. Palivo doplňujte před nastartováním motoru; nesnímejte víčko palivové nádrže a nedoplňujte palivo za chodu motoru anebo je-li horký;
d. Rozlijete-li palivo, nepokoušejte se nastartovat motor, ale přesuňte traktor na jiné místo a zabraňte vzniku nebezpečí požáru, dokud se rozlité palivo nevypaří a výpary se nerozptýlí;

e. Po dolití nádrže nezapomeňte znovu našroubovat a pečlivě dotáhnout víčko nádrže a nádoby s palivem.

Poškozený tlumič výfuku je nutno okamžitě vyměnit..

Před zahájením sečení vždy zkontrolujte stav stroje, především dotažení šroubů a stav čepele. Poškozené a opotřebené součásti vyměňte, uvolněné spoje dotáhněte. Při výměně nože vyměňujte najednou celý blok, aby bylo zachováno jeho vyvážení.

Pravidelně kontrolujte stav baterie, vyměňte ji v případě poškození jejího potahu, krytu nebo terminálů.

3.3 BĚHEM POUŽITÍ

Nestartujte motor v uzavřených prostorech, kde vzniká nebezpečí nahromadění plynů, které obsahují oxid uhelnatý.

Pracujte pouze pri denním světle nebo pri dobrém umělém osvětlení. Oddalte osoby, děti a zvířata z pracovního prostoru.

Dle možností se vyhněte pracovní činnosti v mokré trávě. Nepracuje za deště a při riziku výskytu bouřek. Nepoužívejte stroj ve špatném počasí, zejména s pravděpodobností blesků.

Před nastartováním motoru, uvolněte nůž nebo PTO, uved'te převodovku do "neutrálu".

Startování stroje musí probíhat na otevřeném anebo v dobře větraném prostoru. Pamatujte vždy na to, že výfukové plyny jsou jedovaté!

Dávejte ještě větší pozor, blížíte-li se k překážkám, které vám zakrývají výhled.

Při parkování použijte parkovací brzdu.

Stroj nesmí v žádném směru pojíždět po svahu se sklonem větším než 10° (17%).

Pamatujte, že neexistuje „bezpečný” svah. Jízda na svahu vyžaduje zvýšenou pozornost, jinak může dojít k převrácení stroje. Aby nedošlo k převrácení nebo ztrátě kontroly nad strojem:

a. Nezastavujte a nerozjíždějte se prudce při jízdě do kopce nebo z kopce;

b. Náhon zařazujte velmi zvolna a mějte vždy zařazenou převodovku, zvláště při jízdě z kopce;
c. Při jízdě po svahu a při zatáčení snižte rychlost;
d. Věnujte pozornost přejíždění hrbolů, jam a jiných skrytých nebezpečí;
e. Nikdy nesekejte v příčném směru svahu. Šikmé trávníky by měly být sekané směrem nahoru/dolů a nikdy ne napříč. Dále musíte věnovat zvláštní pozornost směrovým změnám, a aby se do předních kol nezapletli překážky (kameny, větve, kořeny, atd..). To by mohlo způsobit boční posuvy, převrácení nebo ztrátu kontroly nad strojem.

Při jízdě na svahu, před jakoukoli změnou směru, snižte rychlost, a před každým opuštěním stroje zařad'te parkovací brzdu.

Bud'te velmi opatrní v blízkosti skály, příkopů nebo násypů. Přejede-li jedno kolo kraj, nebo zhroutí-li se kraj, může dojít k převrácení stroje. Bud'te zvlášť opatrní při práci ve zpětném chodu. Před couváním i během něj se dívejte za sebe a kontrolujte, zda za vámi nejsou žádné překážky.

Když tähnete těžký náklad nebo používáte přídavná zařízení s vyšší hmotností, věnujte pozornost následujícím pokynům:

a. Pro uchycení tažných tyčí používejte jenom uchycení k tomu určená;
b. Převážejte pouze takový náklad, který můžete během přepravy bezpeční kontrolovat;
c. Vyhněte se prudkému zatáčení. Věnujte pozornost zpětnému chodu;
d. Používejte protizávaží nebo závaží na kola vždy, když to doporučuje návod k použití.

Uvolněte čepel nebo PTO před přejetím přes povrch jiného než je travnatého, a uved'te sekací plošinu do nejvyšší polohy.

Při použití stroje u silnic nebo v jejich blízkosti dávejte pozor na provoz.

POZOR! Předpisy, týkající se provozu tohoto stroje, nedovolují jeho provoz na veřejných komunikacích.

K jeho použití může docházet (ve smyslu Dopravních předpisů) jenom na soukromých pozemcích, uzavřených pro veřejnou dopravu.

Nikdy nepoužívejte stroj, pokud kryty jsou poškozené.

Nenechávejte stroj se zapnutým motorem ve vysokém trávním porostu, abyste se vyhnuli riziku vzniku požárů.

Při použití jakéhokoliv příslušenství nesmí jeho výstup směřovat k osobám nacházejícím se v blízkosti stroje.

Používejte pouze příslušenství schválené výrobcem stroje.

Stroj se nesmí používat bez příslušenství/nástrojů nainstalovaných ve stanovených montážních bodech. Pojíždění bez příslušenství může negativně ovlivnit stabilitu stroje.

Dávejte pozor při použití sběrače trávy a jiného příslušenství, které může změnit stabilitu stroje, zejména na svazích.

Neměňte nastavení motoru, a nedovolte, aby motor pracoval při příliš vysokých otáčkách.

Nedotýkejte se součástí motoru, které se za chodu zahřívají. Nebezpečí popálení.

- Před opuštěním pozice obsluhy je třeba:

a. Uvolnit nůž nebo PTO
b. Zařadit neutrál a parkovací brzdu;
c. Vypnout motor a vytáhnout klíček zapalování ze spínací skříňky

Uvolněte nůž nebo PTO, zastavte motor a vyjměte klíč:

a. Pokud hodláte provádět práce pod se- kačkou nebo odstraňovat nánosy travní hmoty z vyhazovacího kanálu,
b. Před kontrolou, čištěním anebo prací na stroji;
c. Po nárazu do cizího předmětu. Prohlédněte celý stroj, zda nedošlo k poškození, a před dalším nastartováním poškozené části opravte;

Uvolněte nůž nebo PTO během přepravy a pokaždé, když se nepoužívá.

Zastavte motor a uvolněte čepel nebo PTO:

a. Před doplňováním paliva;
b. Kdykoliv hodláte sejmout nebo znovu nasadit sběrný koš;
c. Před nastavováním výšky sekání, pokud to nelze provést z místa obsluhy:

Snižte nastavení plynu před zastavením motoru. Po ukončení práce uzavřete přívod paliva podle pokynů uvedených v návodu.

Nedávejte ruce a nohy do blízkosti rotujících částí. Udržujte průchodnost vyhazovacího kanálu.

U vícenožových sekacích plošin je nutná opatrnost, jelikož při roztočení jednoho nože se mohou začit otáčet i ostatní.

POZOR – V případě poruchy nebo nehody při práci, okamžitě zastavte motor a přesuňte stroj tak, aby nezpůsobil další škody; V případě nehody se zraněním sobě nebo jakékoli třetí straně, okamžitě proved'te první pomoc nejvhodnějším způsobem pro danou situaci a obrat'te se na Středisko zdravotní péče pro nezbytnou léčbu. Pečlivě odstraňte případné nečistoty, které by mohly způsobit škodu nebo zranění osob nebo zvířat, kdyby zůstali bez dozoru.

POZOR! – Úroveň hluku a vibrací uvedená v tomto návodu je maximální hodnota při použití stroje. Použití nevyváženého řezacího prvku, nepřiměřená rychlost pohybu, absence údržby mají významný vliv na hluk a vibrate. V důsledku toho je třeba přijmout preventivní opatření k zamezení možného poškození kvůli vysokému hluku a stresu z vibrací; zajistit údržbu stroje, nosit klapky na uši, dělat přestávky při práci.

3.4 ÚDRŽBA A SKLADOVÁNÍ

POZOR! - Před každým čištěním nebo údržbou stroje vyjměte klíček zapa-lování a přečtěte si příslušné pokyny. Ve všech situacích, kde hrozí vašim rukám nebezpečí zranění, používejte vhodný oděv a pracovní rukavice.

POZOR! - Nikdy nepoužívejte stroj, který má opotřebované nebo poškozené součásti. Vadné nebo opotřebované součásti musí být nahrazeny a nikdy nesmí být opravovány. Použijte pouze originální náhradní díly: použití neoriginálních a/nebo nesprávně namontovaných náhradních dílů negativně ovlivní bezpečnost stroje a může způsobit nehody nebo osobní ublížení na zdraví a zprošťuje Výrobce jakékoli povinnosti nebo odpovědnosti.

Všechny operace seřizování a údržby, které nejsou popsány v tomto návodu, musí být provedeny vaším Prodejcem nebo Autorizovaným servisním střediskem, které disponuje potřebnými znalostmi a vybavením, potřebným pro správné provedení uvedených operací při současném dodržení původní bezpečnostní úrovně stroje. Operace prováděné u neadekvátních organizací nebo operace prováděné nekvalifikovaným personálem způsobí propadnutí jakékoli formy záruky a jakékoli povinnosti nebo odpovědnosti Výrobce.

• Pravidelně kontrolujte dotažení šroubových spojů, stav bezpečnostních krytů a sběrného koše. Pravidelná údržba je nutnou podmínkou k udržení bezpečnosti a účinnému využití stroje.
• Pravidelně kontrolujte, zda jsou řádně utaženy šrouby nožů sekací plošiny.
• Používejte pracovní rukavice při manipulaci s čepelí, při rozebírání nebo opětném sestavení.
• Po naostření nože překontrolujte jeho vyvážení.
• Pravidelně kontrolujte funkci brzd. Je důležité provádět údržbu a v případě potřeby i opravu brzd.
• Často kontrolujte, zda u zařízení na sběr trávy nedošlo k jakémukoliv opotřebení nebo poškození.
• Vyměňte poškozené výstražné a instrukční nálepky.
• Jestliže neexistuje žádný mechanický uzávěr pro přepravní pozici stroje, při jeho zaparkování, skladování nebo ponechání bez dozoru je nutno spustit jeho přídavná zařízení k zemi.
• Stroj ukládejte mimo dosah dětí.

Neskladujte stroj s palivem v nádrži v místnosti, kde může dojít ke styku výparů paliva s otevřeným ohněm, jiskrou nebo silným zdrojem tepla.

• Nechte motor předem vychladnout na otevřené ploše před jeho následným umístěním v uza-vřeném prostoru.
• Abyste snížili riziko požáru, očistěte před uskladněním motor, výfuk, akumulátor a palivové vedení včetně nádrže od zbytků posečené travní hmoty, listí nebo nadměrného množství maziva.
• Abyste omezili nebezpečí vzniku požáru, pravidelně kontrolujte, zda ze stroje neuniká olej nebo palivo.
• Palivovou nádrž vypouštějte venku, a nechejte motor před tím vychladnout.
• Klíček zapalování nesmí zůstat ve spínací skříňce a nesmí být přístupný dětem nebo cizím osobám. Před jakoukoliv údržbou nebo opravou vyjměte klíček zapalování.

POZOR! - Kyselina obsažená v akumulátoru je korozivní. V případě mechanického poškození nebo přebití může kyselina vytéci. Zabraňte vdechování výparů kyseliny a kontakt s kteroukoliv části těla.

Vdechování výparů kyseliny může způsobit poškození sliznic a dalších vnitřních orgánů. Vyhledejte okamžitě lékařskou pomoc.

POZOR! - Nikdy nepřebíjejte akumulátor. Přebití může způsobít výbuch baterie, při kterém se kyselina rozstříkne do všech stran.

POZOR! - Kyselina vážně poškozuje nástroje, oděvy a další materiály. Okamžitě opláchněte vodou část těla, která byla zasažena kyselinou.

Nezkratujte vývody akumulátoru. Při zkratu dochází k jiskření, které by mohlo způsobit vznícení.

UPOZORNĚNÍ na hydraulické komponenty. Únik hydraulické kapaliny pod tlakem může proniknout a způsobit vážné poškození kůže, které vyžaduje okamžitou lékařskou pomoc.

3.5 PŘEPRAVA

POZOR! - Při převozu stroje na kami-onu nebo přívěsném vozíku použijte přístupové rampy, které jsou odolné, dostatečně široké a dlouhé. Stroj na-

kládejte s vypnutým motorem, bez ři-diče a výhradně jeho posuvem, s použitím dostatečného počtu osob. Během přepravy uzavřete kohoutek přívodu benzinu (je-li součástí), spustěte se-kačku nebo příslušenství do nejnižší polohy, zařadťe parkovací brzdu a za-jistěte stroj vhodným způsobem jako přepravní prostředek prostřednictvím lan nebo řetězů.

3.6 ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ

• Ochrana životního prostředí by měla být důležitým aspektem a prioritou při používání stroje, ve prospěch občanské společnosti a prostředí, ve kterém žijeme. Nebuďte na obtíž sousedům.
• Pečlivě dodržujte místní předpisy pro likvidaci obalových materiálů, olejů, benzínu, filtrů, poškozených dílů nebo jakékoliv položky s výrazným dopadem na životní prostředí; Tento odpad by neměl být hozen do koše, ale musí být oddělen a odevzdán do příslušných sběrných středisek, která poskytnou recyklaci materiálů.
• Pečlivě dodržujte místní předpisy pro likvidaci odpadních materiálů po sekání.
• V době vyřazení z provozu, nenechávejte stroj v prostředí, ale obraťte se na sběrné středisko, v souladu s místními předpisy.

4 ZAHRADNÍ TRAKTOR SI POJISTĚTE

Ověřte si možnosti pojištění svého nového zahradního traktoru.

Spojte se s vaší pojišťovnou.

Měli byste si smluvit plné pojištění zahrnující krytí škod při dopravních nehodách, požáru, poškození a krádeži.

5 MONTÁŽ

Nepoužívejte tento stroj, dokud nebudou provedeny všechny pokyny uvedeny v části "MONTÁŽ".

Rozbalení a dokončení instalace musí být provedené na pevném a rovném povrchu s dostatečným prostorem pro pohyb stroje a obalů, a to vždy s použitím vhodných nástrojů.

5.1 KOMPONENTY PRO MONTÁŽ (3)

Stroj je dodáván se sedadlem, opěrkami, volantem, tažným zařízením, podporami pro rychlé uvolnění a s baterií umístěnou na svém místě a připojenou.

V obalu jsou obsaženy montážní komponenty (3) (3) uvedeny v následující tabulce:

[740 IOX; 540IX]
Poz. č.	Popis	Rozměr
A 2 Elastická		zástrčka 6 x 36
B 2 Klíč	k přepínači /
C 1 Klíč	ke spínači /
D 2 Opěrky		/
E 4 Šrouby pro upevnění sedadla M8 x 40
F	10 Kolíky pro upevnění dmý-chadla
G	4 Objímka pro upevněnísedadla
H	4	Vrubované podložky grower	M8
L	4 Šroub se šestihrannou hlavou M8 x 40
M	1 Ncsič
N	4 Vruity TORX (Přípevněníodkládací přihrádky)		M6 x 20
O	1 Vlečná deska
P 2 Matice s nákružkem M8
R 2 Rychloupínací závěsy

[340 IX]
Poz.	č.	Popis	Rozměr
A	2 Elastická zástrčka	6 x 36
B	2 Klíč k přepínači /
C	1 Klíč ke spínači		/
D	2 Opěrky		/
M	1 Nosič
N	4 Vruty TORX (Připevnění odkládací přihrádky)		M6 x 20
O	1 Vlečná deska
P	2 Matice s nákružkem	M8
Q	2 Šroub se šestihrannou hlavou	M8 x 20
R	2 Rychloupínací závěsy
S	2 Čep pro upevnění sedadla	M8

5.2 SEDADLO

Namontujte sedadlo podle pokynů v následujícím pořadí.

5.2.1 Montáž opěrek (6)

Opěrky a komponenty potřebné pro jejich instalaci jsou dodávány v samostatném balíčku umístěném v balení stroje.

5.2.2 Montáž sedadla (5) (Mod. 740 IOX, 540 IX)

1. Na 4 kluzné bloky (5: A) naneste vrstvu va- zeliny.
2. Připravte 4 šrouby (M8 x 40) s namontovanými pružnými podložkami a pouzdry. Viz. (5:B).
3. Zvedněte podpěru sedla (5:C) do vertikální pozice.
4. Přisuňte sedadlo k podpoře a vložte sestavu (5:B) do otvoru (5:D) podpory.
5. Přiložte sedadlo k podpoře a umístěte jej tak, aby se otvory pro upevňovací šrouby nacházeli zhruba v polovině běhu patek.
6. Vložte a zašroubujte 4 šrouby (5:B).
7. Utáhněte šrouby, utahovací moment 20÷25 Nm.

Utažením na moment větší než 25 Nm způsobí poškození sedačky.

1. Připojte konektor sedadla (5:E) ke konektoru kabelů (5:F).

Pokud konektory nejsou připojeny, zařízení nefunguje.

1. Provlečte kabel kabeláže upevňovací klipsou (5:H) kvůli jeho udržení bez pohybu v určené poloze.

5.2.3 Montáž sedadla (5) (Mod. 340 IX)

1. Sedadlo je dodáváno již sestavené na své opěrné desce.
2. Umístěte sedadlo tak, abyste přiblížili otvory desky sedadla k otvorům spodní desky.
3. Zasuňte vruty (M8x40) do otvorů podpory sedadla a do otvorů desky sedadla.
4. Skrutka sedadlo do polohy. Utahovací moment 20÷25 Nm.

Utažením na moment větší než 25 Nm způsobí poškození sedačky.

5.2.4 Montáž dmýchadla (7) (Mod. 740 IOX, 540 IX)

1. Upevněte sedadlo 2 šrouby (7:B).
2. Umístěte dmýchadlo (7:A).
3. Upevněte dmýchadlo 10 šrouby (7:C).

5.2.5 Montáž nosiče (8)

Montáž nosiče (8:B) k opěradlu sedadla (8:A) pomocí 4 šroubů (8:C).

5.3 VOLANT (9)

1. Posuňte objímku volantu (9:A) na sloupek (9:B) na doraz.

2. Vyrovnejte otvory objímky s těmi na volantu.

3. Po vyrovnání otvorů (9:C), vložte dva kolíky (9:D).

5.4 VLEČNÁ TYČ (10)

Namontujte vlečnou tyč (10:A) na zadní část stroje.

Použijte přiložené šrouby a matice (10:B; 10:C).

Utahovací moment: 22 Nm

5.5 RYCHLOUPÍNACÍ ZÁVĚSY (1:R)

Rychloupínací závěsy a příslušné instalační díly se dodávají v samostatném obalu umístěném v balení stroje.

Rychloupínací závěsy namontujte na přední hřídele stroje.

5.6 NABITÍ AKUMULÁTORU

Před prvním použitím akumulátor úplně nabijte.

Postup nabíjení akumulátoru viz. 9.8.

5.7 TLAK V PNEUMATIKÁCH

Informace o tlaku v pneumatikách naleznete v části "TABULKA TECHNICKÝCH ÚDAJŮ"

5.8 PŘÍDAVNÁ ZAŘÍZENÍ

Při instalaci přídavných zařízení se řídte instalačními návody, které se dodávají s každým přídavným zařízením.

Pro aplikaci správného příslušenství se obraťte na autorizované středisko servisní služby.

Poznámka: Jednotka sekacího zařízení je v tomto případě považována za přídavné zařízení.

6 PŘÍKAZY A KONTROLNÍ ZAŘÍZENÍ

6.1 MOTOROVÁ SKŘÍŇ (11)

Motorová skříň se otvírá následujícím způsobem:

1. Otočte šrouby o 90° (11:A)
2. Zatáhněte za rukojeť (11:B) a současně opatrně zvedněte kryt (11:C).
3. Pro uzavření kapoty motoru, pokud je to nutné, trochu na ní zatlačte, dokud nezapadne na rukojeť (11:B). Otočte šrouby o 90° (11:A).

Je zakázáno spustit motor, když je motorová skříň otevřena.

6.2 OBECNÝ SPÍNAČ NA KLÍČ (12)

Napájení se aktivuje tlačítkem (12:A). Nachází se pod kapotou motoru (1:H), aby jste přistoupili k hlavnímu vypínači je pak nutné otevřít kapotu (viz.6.1).

Vložte klíč (12:A) do hlavního úsekového vypínače, stiskněte a otočte jím ve směru hodinových ručiček ke spuštění napájení elektrického systému.

Otočením klíče proti směru hodinových ručiček odpojíte elektrické napájení.

Klíč lze vyjmout pouze při otáčení proti směru hodinových ručiček.

6.3 PEDÁL PARKOVACÍ BRZDY (13:A)

Za jízdy nesešlapujte nikdy částečně pedál. Hrozí riziko přehřátí převodovky.

Pedál (13:A) má následující tři polohy:

Parkovací brzda není aktivována.

Naplno sešlápnutý pedál.

brzda je plně aktivována, avšak není zablokována. Tato poloha slouží též jako pomocná brzda.

6.4 BLOKOVACÍ ZAŘÍZENÍ PARKOVACÍ BRZDY (13:B)

Zajistí pedál spojky - brzdy v úplně sešlápnuté poloze. Této funkce lze použít k zajištění stroje ve svazích, při přepravě apod., když neběží motor.

Zablokování:

1. Úplně sešlápněte pedál (13:A).
2. Zatáhněte za páčku (13:B) směrem vzhůru.
3. Uvolněte pedál (13:A).
4. Uvolněte páčku (13:B).

Uvolnění:

Sešlápněte a uvolněte pedál (13:A).

6.5 PEDÁL POHONU (13:C)

Pedál slouží k nastavení převodu mezi motorem a hnací nápravou (= rychlosti).

Je-li pedál uvolněný, provozní brzda je aktivována.

(○) - Pedál sešlápnutý dopředu, – stroj se pohybuje vpřed.

- Na pedálu není žádná zátěž – stroj stojí..

(○) - Pedál sešlápnutý dozadu – stroj couvá.

Uvolnění sešlápnutého pedálu – stroj brzdí.

Pokud stroj po uvolnění pedálu nebrzdí podle očekávání, použijte levý pedál(13:A) jako pomocnou brzdu.

6.6 VOLANT (13:E)

Výška volantu je plynule nastavitelná. Povolte nastavovací šroub (13:D) na sloupku volantu a volant vysuňte nebo zasuňte do požadované polohy. Utáhněte.

Volant nenastavujte za provozu.

Nikdy neotáčejte volantem, když stroj stojí se spuštěným přídavným zařízením. Hrozí riziko abnormálního zatížení posilovače a mechanismu řízení.

6.7 PŘÍKAZ PŘIDÁNÍ PLYNU (AKCELERÁTOR) (14:A)

Ovládání k nastavení otáček motoru.

1. Plný plyn – při provozu stroje by měl být vždy nastaven plný plyn.

1. Chod naprázdno.

6.8 OVLÁDÁNÍ SYTIČE (14:B)

Používá se pro spuštění studeného motoru. Ovládání sytiče má dvě polohy:

1. Ovládání plně vytažené - sytič je za- pojen. (pro starty za studena).

2. Ovládání plně zastrčené - sytič je odpojen. (normální provoz a horký start).

Když je motor horký, nepokračujte se zapojeným ovládáním sytiče.

6.9 KLÍČOVÝ PŘEPÍNAČ (14:C)

Klíč k povolení / zakázání zapalování stroje. žte klíč (14:C) a otočte jej do polohy „I“ (RYCHLOST) k zapnutí zapalování stroje. Všechny indikátory na displeji a bzučák se na okamžik aktivují. Na displeji zůstane aktivní pouze funkce „Počítadlo“, kontrolka oleje (automaticky se vypne ihned po nastartování motoru) a v případě potřeby příslušná kontrolka parkovací brzdy je-li aktivována a kontrolka sedadla v případě, že řidič nesedí.

Otočte klíč do polohy „O“ k povolení zapa-

lování vozu.

Klíč lze vyjmout pouze tehdy, když je v poloze „O“.

Bez operátora a s klíčem v poloze „l“, po 30 sekundách se aktivuje nepřetržitý zvukový signál. Akustický signál pokračuje dokud se neobjeví operátor nebo dokud se vypne stroj.

6.10 DISPLEJ A TLAČÍTKO MODE NA OVLÁ-DÁNÍ (14:D; 15) (Mod. 740 IOX, 540 IX)

Tlačítko MODE (14:E). S tlačítkem MODE můžete zvolit kontrolky odpovídající funk-cím: počítadlo provozních hodin, teploty prostředí, otáčky motoru, baterie. Je také možné nuceně zapnout světlomet, a vyloučit světelný senzor.

• Krátce stiskněte a uvolněte tlačítko na zapnutí v pořadí kontrolky na displeji odpovídající různým funkcím. Na alfanumerických zobrazeních na displeji se zobrazují údaje spojené s vybranou ikonou, poslední číslice je vyhrazena pro měrné jednotky.
• Stisknutím tlačítka po dobu delší než 1 sekundu ručně zapnete nebo vypnete světlo.

Automatický režim světlometů se automaticky resetuje po každém zapnutí stroje.

Zobrazení (15:A). Část displeje, která po- skytuje alfanumerické údaje, které odpoví- dají různým funkćím.

Počítadlo provozních hodin (15:B). Alfanumerické znaky ukazují počet provedených pracovních hodin, a jsou rozdělené do hodin a desetin hodin. Je aktivní pouze tehdy, když je motor v chodu. Měrná jednotka je následovaná písmenem H.

Teplota prostředí (15:C). Alfanumerické znaky ukazuji teplotu prostředí. Měrná jednotka je následovaná písmenem C.

Otáčkoměr(15:D). Alfanumerické znaky ukazují počet otáček motoru. Pokud bliká ukazují, že otáčky motoru, s aktivním PTO, není optimální (více než 2500 ot./min.). Po-suňte páčku plynu na plný plyn.

Servis (15:E). Poskytuje doporučení pro údržbu. Číslice na alfanumerických znacích začnou blikat, když stroj dosáhne pra-

covní doby pro zásah.

Blikání trvá po dobu dvou minut a má přednost před ostatními funkcemi displeje. V této fázi je použití tlačítka MODE zakázáno.

Po dosažení 99999 hodit počítadlo provozních hodit začne od nuly. Po 999 hodinách počet minut je vynechán.

Baterie (15:F). Alfanumerické znaky ukazují napětí baterie.

PTO (15:G). Rozsvícená kontrolka indikuje zapojení vedlejšího pohonu.

12V ZAP/VYP (15:H). Rozsvícená kontrolka indikuje aktivaci zadního příslušenství.

Světlomet(15:I). Kontrolka indikuje, že je světlomet normálně řízený světelným senzorem, je zapnutý.

Maximální naklonění (15:L). Kontrolka začne blikat v případě, že naklonění stroje překročí hodnotu 10°.

V případě poruchy senzoru se zobrazí zpráva "TILT FAULT".

Pedál parkovací brzdy (15:M). Rozsvícená kontrolka indikuje zapojení parkovací brzdy.

Sedadlo (15:N). Rozsvícená kontrolka indikuje je řidič nesedí.

Olej (15:P). Rozsvícená kontrolka během provozu stroje označuje nepřítomnost oleje.

6.11 OVLÁDÁNÍ SVĚTLOMĚTŮ A ZADNÍHO SVÍTIDLA (14:D; 15) (Mod. 340 IX)

TTlačítko Světlometu/12V (14:E). Stisknutím tlačítka Světlomet/12V se aktivuje funkce světlometu a zadního svítidla.

Po zadání příkazu se zapne kruhový led kolem tlačítka.

• Krátce stiskněte a uvolněte pro ruční aktivaci/deaktivaci světlometu. Je-li příkaz aktivní, zapne se kruhový led těsně nad tlačítkem.
• Stiskněte na více než 1 sekundu tlačítko pro zapnutí nebo vypnutí zadního svítidla. Je-li příkaz aktivní, zapne se

kruhový led těsně pod tlačítkem.

6.12 DISPLEJ POČÍTADLO MOTOHODIN (14:D; 15) (Mod. 340 X)

Stroj je vybaven dvěma tlačítky pro nastavení výšky sečení:

Stiskněte tlačítko pro zvýšení výšky sečení.

Stiskněte tlačítko pro snížení výšky sečení.

Sekací plošina je připojena ke kontaktu (16:a).

6.15 OVLADAČ PRO NASTAVENÍ ZADNÍHO PŘÍDAVNÉHO ZAŘÍZENÍ (14:H; 14:I)

Stroj je vybaven ovladačem pro elektrické nastavování zadního přídavného zařízení (volitelné).

Zásuvka (17:B) (volitelné) k připojení přídavného zařízení je umístěná na pravé zadní části stroje.

Tlačítko umožňuje zvedání a snižování zadního příslušenství.

6.16 OVLADAČ PRO ZADNÍ PŘÍDAVNÉ ZAŘÍZENÍ (14:L)

Stroj má predispozici pro připojení zadního elektrického přídavného zařízení.

Zásuvka (17:A) k připojení přídavného zařízení je umístěná na pravé zadní části stroje.

Použijte toto tlačítko k připojení / odpojení elektrické energie k přídavnému zařízení.

Informace ohledně výkonu přídavného zařízení

naleznete “ [1] 00 TABULKA TECHNICKÝCH ÚDAJŮTABULKA TECHNICKÝCH ÚDAJŮ”

Používejte výhradně přídavná zařízení schválená firmou STIGA SpA.

Hydraulický zvedák příslušenství je aktivní pouze tehdy, když je motor v chodu a pedál (13:A) je uvolněn. K ovládání hydraulického zvedáku příslušenství se používá páka (14:M).

Páka může být v těchto 4 polohách:

Plovoucí poloha. Páku posuňte do nej-přednější polohy, kde dojde k jejímu za-jištění. V tomto okamžiku bude přídavné zařízení spuštěno do plovoucí polohy. V této poloze se zařízení opírá o podložku, a protože vyvíjí stejný tlak, je schopno sledovat profil terénu. Během provádění práce používejte plovoucí polohy.

Spuštění. Přídavné zařízení lze spustit bez ohledu na jeho hmotnost.

Klidová poloha (centrální). Po zvednutí nebo spuštění, se páka vrátí do klidové polohy. Přídavné zařízení udržuje polohu posledního provedeného přikazu.

Zvedání. Přesuňte páku do nejzazší polohy, až dokud přídavné zařízení dosáhne nejvyšší polohy (přepravní poloha). Uvolněte páku: přídavné zařízení zůstává zajištěno v přepravní poloze.

6.18 OVLÁDACÍ PÁKY HYDRAULICKÝCH LISŮ (14:O; 14:N) (Mod. 740 IOX)

Dvě páky (14:O; 14:N:) ovládají hydraulické lisy (18:A; 18:B) umístěné na levé přední straně.

Pro přístup k lisům odstraňte ochranný kryt (18:C) upevněný šrouby.

Připojte hydraulické potrubí příslušenství k páru zásuvek AUX1 nebo AUX2 (18).

Obě páky mají tři polohy:

Poloha Dopředu / Dozadu: posunutím páčky v jednom z těchto směrů, dosáhnete plánovaného pohybu připojeného příslušenství (viz. pokyny dodané s příslušenstvím).

Centrální poloha: odpočinková poloha.

Pro ovládání příslušenství, postupujte takto:

- Zatlačte páčku dopředu / dozadu tak daleko, aby jste dosáhli požadovaného pohybu.

- Uvolněte ovládací páku pro zablokování příslušenství ve zvolené poloze, páčka se automaticky vrátí do své odpočinkové polohy.

6.19 PÁKA K UVOLNĚNÍ / ZABLOKOVÁNÍ PŘEVODU (19)

Páka k vypínání proměnné převodovky.

Páka zapojení / odblokování se ne-smí nikdy nacházet mezi svoji vnější a vnitřní polohou. Tím se zahřívá a po-škozuje převodovka.

Tyto páky umožňují pohybovat strojem ručně (vlečením nebo tlačením), bez pomoci motoru. Dvě polohy jsou:

1. Převod zapojen = páka ve vnější poloze. Při normálním provozu, je cvaknutím sděleno zajištění páky v této poloze.

2. Odblokovaný převod = páka je vzadu . Strojem lze pohybovat ručně.

Stroj se nesmí vléci na velké vzdálenosti nebo vysokou rychlostí. Mohlo by dojít k poškození převodovky.

Stroj se nesmí používat, je-li převod odblokován (páka zasunuta dovnitř). Hrozí nebezpečí poškození a úniku oleje z přední nápravy.

6.20 NASTAVENÍ SEDADLA (20)

Sedadlo je nastavitelné zepředu e zezadu, následujícím způsobem:

1. Přesuňte páčku (20:A) směrem vzhůru.
2. Nastavte sedadlo do požadované polohy.
3. Uvolněním ovládací páčky (20:A) odblokujete sedadlo.

Pomocí daného rukojeti (20:B) (740 IOX / 540 IX) můžete nastavit tuhost závěsu.

• Otočte rukojetí ve směru hodinových ručiček, aby jste dosáhli tužšího závěsu.
• Otáčením proti směru hodinových ručiček, aby jste dosáhli měkčího závěsu.

Otočte rukojetí, dokud nedosáhnete požadovaného komfortu.

Sedadlo je vybaveno bezpečnostním spínačem, který je připojen k bezpečnostnímu systému stroje. Znamená to, že pokud v sedadle nikdo nesedí, nelze zapnout stroj. (viz, 7.8.2).

6.21 RYCHLOUPÍNACÍ ZÁVĚSY (21; 22; 23)

Tyto držáky umožňují snadné a rychlé přesunutí z jednoho nástroje do druhý.

Rychloupínací spojky umožňují snadné přestavení poloh plošiny mezi:

Normální polohou se zcela napnutým řemenem. Polohou s posunutím plošiny o 4 cm a povoleným řemenem, także plošina se dostane blíže ke stroji.

Vyháknutím řemenice z řemene usnadňují rychloupínací spojky výměnu plošiny i řemene a také přestavení stroje do polohy pro čištění a servis.

Uvolněte napnutí popruhu (21)

Viz. také pokyny v návodech dodaných se příslušenstvím a s rychloupínacím zařízením.

1. Vyjměte kolíky nebo zajišťovací kolíky (21:C) na obou stranách.

2. Otevřete rychloupínací zařízení stisknutím tlačítka se zarážkou (21:A).

Jakmile si otevřete rychloupínací zařízení, ramena příslušenství jsou uvolněná, także už nejsou upevněné k háku.

V případě jakýchkoli úprav nebo údržby, upevněte ramena zařízení a uzavřete jej.

1. Proved'te potřebné zásahy, jako je například:

2. Odpojit popruh.
   • Vyměňte příslušenství uvolněním ramen (22).

Napínání popruhu (21, 22)

Napněte nejprve jednu stranu a pak pak druhou podle níže uvedených pokynů.

Neotáčejte páku rukama. Hrozí nebezpečí vážných poranění.

1. Položte jednu nohu na páku (22:A) a opatrně jí otočte o půl kola vpřed.
2. Namontujte kolík nebo zajišťovací kolík (21:C).
3. Zopakujte operaci na druhé straně.

7 SPUŠTĚNÍ A PROVOZ

7.1 OCHRANNÁ OPATŘENÍ PŘI PROVOZU

Vždy zkontrolujte, zda je v motoru správné množství oleje. To je důležité zejména při jízdě po svazích (viz. 7.6).

Při parkování použijte parkovací brzdu.

Jedete-li maximální rychlostí, neotá- čejte volantem až na doraz. Stroj by se mohl snadno převrátit.

Ruce a prsty mějte v dostatečné vzdálenosti od kloubu hřídele volantu a konzoly sedadla. Hrozí nebezpečí vážných poranění.

7.2 KOMBINOVANÉ POUŽITÍ PŘÍSLUŠENSTVÍ

Pro kombinované použití příslušenství, viz "TABULKA PRO SPRÁVNOU KOMBINACÍ PŘÍSLUŠENSTVÍ" v části "0 TABULKA TECHNICKÝCH ÚDAJŮ"

7.3 DOPLŇOVÁNÍ PALIVA (24)

Používejte výhradně bezolovnatý benzín. Nikdy nesmíte používat benzín smíchaný s olejem.

Kapacitu zásobníku naleznete v “ [1] 00 TABUL-KA TECHNICKÝCH ÚDAJŮ”. Prühlednost nádrže umožňuje snadnou kontrolu úrovně.

POZN! Benzín podléhá zkáze a nesmí zůstat v nádrži déle než 30 dnů.

Lze používat benzín šetrný k prostředí, tj. alkylátový benzín. Složení benzínu těchto typů je méně škodlivé pro lidi a přírodu.

Nejsou hlášeny žádné nežádoucí účinky spojené s jejich užíváním. Nicméně na trhu existují typy alkylátového benzínu, pro které není možné poskytnout přesné informace o jejich použití. Pro více informací, prosím, postupujte podle pokynů a údajů poskytnutých výrobcem alkylátového benzínu.

Prühlednost skla (24:A) nádrže umožňuje snadnou kontrolu úrovně. Neplňte nádrž až po okraj. Nechte trochu místa (ve velikosti alespoň jednoho nalévacího nástavce + 1 - 2 cm) ve vrchní části nádrže tak, aby zahřáty benzín mohl expandovat.

Při použití, které předchází dlouhodobějšímu skladování (např. zimní sezóna), natočte do nádrže jen tolik benzínu, abyste mohli dokončit poslední práci.

Před uskladněním stroje je nutno tedy benzínovou nádrž úplně vyprázdnit (viz. 10).

7.4 MOTOROVÁ SKŘÍŇ (10)

Jak se přistoupit k motoru a odpojit klíč viz. 6.1.

7.5 MOTOROVÝ KRYT (30)

Chcete-li odstranit motorový kryt, musíte nejprve otevřít kapotu motoru.

7.5.1 Odmontování motorového krytu

1. Odšroubujte 8 šroubů (30:A).
2. Sejměte víčko palivové nádrže.
3. Sejměte motorový kryt (30:B).
4. Nasad'te uzávěr palivové nádrže.
5. Proved'te potřebné kroky.

7.5.2 Namontování motorového krytu

1. Znovu sejměte víčko palivové nádrže.
2. Znovu umístěte motorový kryt (30:B).
3. Nasad'te uzávěr palivové nádrže.
4. Znovu zašroubujte 8 šroubů.

7.6 KONTROLA HLADINY OLEJE V MOTO-RU (25)

Stroj je dodán s plnou olejovou nádrží.

Před spuštěním stroje zkontrolujte, zda je v motoru správné množství oleje.

Informace o zkontrolování / doplnění motorového oleje viz. 9.5.1, 9.5.2.

7.7 KONTROLA HLADINY OLEJE V PŘEVODU

Informace o zkontrolování / doplnění převodového oleje viz. 8.6.1, .

7.8 KONTROLA BEZPEČNOSTI

Při zkoušení stroje zkontrolujte, zda bylo dosaženo výsledků bezpečnostní kontroly uvedených v následujících tabulkách.

Bezpečnostní kontrola se musí prová-dět vždy před každým použitím.

Není-li dosaženo kteréhokoliv z výsledků uvedených v následujících tabulkách, stroj se nesmí používat! Předejte jej servisní dílně ke kontrole a k provedení opravy.

7.8.1 Kontrola bezpečnosti obecně

Předmět Výsledek
Rozvod paliva a připojení.	Žádný únik.
Elektrické kabely. Veškerá izolace v neporušeném stavu.Žádné mechanické poškození.
Výstup. Žádné úniky	ve spojích.Všechny šrouby utažené.
Olejový okruh Žádný	únik. Žádné poškození.
Provedte pohyb stroje dopředu/dozadu a uvolněte pedál pohonu.	Stroj se zastaví.
Zkušební jízda	Žádné abnormální vibrace.Žádný abnormální zvuk.

7.8.2 Elektrická kontrola bezpečnosti

Stav	Činnost	Výsledek
Řidič nesedí. Parkovací brzda zapnuta.	Pokuste se nastartovat motor.	Motor se nenastartuje. Na displeji (pokud existuje) se objeví nápis “SIT DOWN”.
Řidič sedí. Parkovací brzda vypnuta.	Pokuste se nastartovat motor.	Motor se nenastartuje. Na displeji (pokud existuje) se objeví nápis “PRESS BRAKE”.
Řidič sedí. Parkovací brzda zapnuta.	Pokuste se nastartovat motor.	Nastartování motoru.
Nastartovaný motor, řezací zařízení vypnuté, zapnutá parkovací brzda.	Řidič se zvedne ze sedadla.	Motor zůstane nastartovaný. Motor zůstane nastartovaný.
Nastartovaný motor, řezací zařízení vypnuté, vypnutá parkovací brzda.	Řidič se zvedne ze sedadla.	Motor se vypne.
Nastartovaný motor, řezací zařízení zapnuté, vypnutá parkovací brzda.	Řidič se zvedne ze sedadla.	Motor se vypne.
Nastartovaný motor, řezací zařízení zapnuté, zapnutá parkovací brzda.	Řidič se zvedne ze sedadla.	Motor se vypne.

7.9 SPUŠTĚNÍ / PRÁCE

Stroj se nesmí používat bez zavřené a zajištěné motorové skříně.

Při provozu stroje by měl být vždy na- staven plný plyn.

1. Zavřete palivový kohout (24:B).
2. Vložte klíč do hlavního vypínače (12:A).
3. Zapojte pohon (19) - (páka ve vnější poloze).
4. Zasuňte klíč do spínací skříňky (14:C).
5. Nenechávejte chodidlo na pedálu pohonu. (13:C).

Spouštění se studeným motorem

1. Zatáhněte parkovací brzdu (13:A).
2. Stiskněte plyn na plno (14:A).
3. Zcela vytáhněte páčku ovládání sytiče (14:B)..
4. Otočte klíč spínače do poz. „l“ a stiskněte tlačítko START (14:P).

Před spuštěním stroje počkejte několik minut, než se olej trochu zahřeje.

Při používání stroje při nízkých teplotách jej nejprve zahřejte tak, aby se hydraulický a převodový olej zahřály na provozní teplotu. V opačném případě by mohlo dojít k poškození převodového ústrojí.

Spouštění s teplým motorem

1. Zatáhněte parkovací brzdu (13:A).
2. Stiskněte plyn na plno (14:A).
3. Ovládání sytiče (14:B) musí být snížené.
4. Otočte klíč spínače do poz. „l“ a stiskněte tlačítko START.

Informace o tom jak dál postupovat na- leznete v odstavec 7.9.1.

7.9.1 Provoz

Pro uvedení stroje do provozu postupujte tak, jak je uvedeno níže:

• Úplně sešlápněte pedál (13:A) a uvolněte jej.
• Pro uvedení stroje do pohybu (13:C) sešlápněte pedál.
• Přesuňte se do pracovní zóny.
  • V případě, že jsou instalována čelní přídavná zařízení, aktivujte vedlejší pohon (14:F).
• Začněte s provozem.

7.10 ZASTAVENÍ

Při zastavení stroje postupujte tak, jak je uvedeno níže:

- Úplně sešlápněte pedál parkovací brzdy (13:A).

- Zatáhněte za páčku (13:B) směrem vzhůru.

• Uvolněte pedál (13:A).

- Přibližně 1 až 2 minuty nechte motor běžet naprázdno.

- Stisknutím tlačítka STOP (14:P) vypnete stroj.

- Otočte klíče spínače (14:C) do polohy "0" a vytáhněte jej.

- Zavřete palivový kohout. Toto je velmi důležité, pokud hodláte stroj převážet například na vlečném voze.

- Vyjměte klíč z hlavního spínače.

Pokud je nutné opustit stroj, vyjměte klíč ze spínače (14:C) a klíč hlavního vypínače (12:A).

Motor může být bezprostředně po vypnutí velmi horký. Nedotýkejte se tlu-miče, válce ani chladicích žeber. Mohli byste se spálit.

7.11 ČIŠTĚNÍ

Nikdy nepoužívejte vysokotlakou vodu. Mohla by poškodit těsnění hřídele, elektrické součásti nebo hydraulické ventily.

Nikdy neusměrňujte proud vody pod tlakem na žebra chladiče. Poškodila by se tím struktura žeber.

Vždy po použití stroj vyčistěte. Při čištění postupujte podle následujících pokynů:

• Nestříkejte vodu přímo na motor.
• Motor vyčistěte kartáčem a / nebo stlačeným vzduchem.
• Vyčistěte přívod vzduchu k chlazení motoru.

- Po vyčištění vodou, spustte stroj a jednotku sekacího zařízení k odstranění veškeré vody, která by jinak mohla proniknout k ložiskům a způsobit tak škodu.

8 POUŽITÍ PŘÍDAVNÉHO ZAŘÍZENÍ

Zkontrolujte, zda tráva, která se má sekat, neobsahuje žádné cizorodé předměty, např. kameny atd.

8.1 VÝŠKA SEKÁNÍ

Nejlepších výsledků se dosáhne tehdy, když se seká horní třetina trávy, tzn. Viz obr. 32

Viz obr. Pokud je tráva dlouhá a je ji třeba podstatně zkrátit, sekejte dvakrát s různými výškami sekání.

Pokud je povrch trávníku nerovný, nepoužívejte nejnižší výšky sekání.

Sekací zařízení by se mohli poškodit o povrch a odstranit vrchní půdní vrstvu trávníku.

8.2 RADY PRO SEKÁNÍ

Řid'te se následujícími radami, pro dosažení nejlepších výsledků sekání:

Trávu sekejte často.

Udržujte motor v maximálních otáčkách.

Tráva by měla být suchá.

Používejte ostré nože.

Spodní stranu sekací plošiny udržujte v čistém stavu.

9 ÚDRŽBA

9.1 SERVISNÍ PROGRAM

Aby byl stroj udržován v dobrém stavu z hlediska spolehlivosti, provozní bezpečnosti a ochrany životního prostředí, je nutné vždy postupovat v souladu se servisním plánem firmy STIGA SpA.

Servisní střediska, zajišťující technický servis dle tohoto plánu, jsou uvedena v přiloženém manuálu k údržbě, vydaném firmou STIGA SpA.

Základní servis musí vždy provést autorizovaná dílna.

První servis a Průběžný servis by měla provést autorizovaná dílna, ale můžou být také v péči uživatele. Tyto postupy jsou uvedeny v technickém průkazu a popsány v kapitole „7 SPUŠTĚNÍ A PROVOZ“, a také dále.

Servisní kontroly prováděné autorizovanou

servisní dílnou jsou zárukou profesionální práce a originálních náhradních dílů.

V technickém průkazu výrobku bude každý Základní a Průběžný servis proveden autorizovanou dílnou potvrzen otiskem razítka. Technický průkaz s těmito otisky razítka zvyšuje hodnotu stroje při prodeji z druhé ruky.

9.2 PŘÍPRAVA

Veškerý servis a údržba se musí provádět na stojícím stroji s vypnutým motorem.

Proti pohybu stroj vždy zajistěte parkovací brzdou.

Vypněte motor.

Vyvarujte se nechtěnému spuštění motoru vytažením klíče ze spínače (14:C) a klíče z hlavního vypínače (12:A).

Načasování údržby naleznete v kapitole 13.

9.3 Tabulka údržby

Viz. kapitola „13 SOUHRNNÁ TABULKA ÚDRŽBY“. Tabulka je určená, aby vám pomohla udržet výkon stroje e jeho bezpečnost. V něm se nacházejí hlavní zásahy a frekvence potřebná pro každý z nich. Odpovídající výměnu proved'te podle toho, která možnost nastane dříve.

9.4 TLAK V PNEUMATIKÁCH

Tlak v pneumatikách nastavte podle toho jak je uvedeno v paragrafu "cap. 00 TABULKA TECH-NICKÝCH ÚDAJŮ".

9.5 KONTROLA / DOPLNĚNÍ OLEJE DO MOTORU

Pokud jde o tento typ údržby, viz také návod k obsluze motoru dodávaného se strojem.

Před každým použitím stroje zkontrolujte, zda je hladina oleje správná. Při kontrole musí stroj stát na vodorovném povrchu.

Hladina oleje nesmí nikdy překročit značku „FULL“. To by vedlo k přehřívání motoru. Pokud hladina oleje překročí značku „FULL“, olej se musí vypou-

štět, dokud nebude dosaženo správné hladiny.

Pokud stroj pracuje v náročných podmínkách nebo za vysokých teplot, vyměňujte olej častěji.

9.5.1 Kontrola / doplnění (26) (Mod. Honda GXV 630; 660; 690)

Otřete okolí olejové měrky. Odšroubujte měrku a vytáhněte ji. Otřete olejovou měrku.

Měrku zcela zasuňte do otvoru, avšak nešroubujte ji.

Vyjměte měrku znovu. Odečtěte hladinu oleje.

Pokud hladina nedosahuje značku "FULL" (26).

9.5.2 Kontrola / doplnění (27; 29) (Mod. B&S 8270; B&S VANGUARD 18HP)

Otřete okolí olejové měrky. Odšroubujte měrku a vytáhněte ji. Otřete olejovou měrku.

Měrku zcela zasuňte do otvoru a zašroubujte ji.

Znovu ji odšroubujte a vytáhněte. Odečtěte hladinu oleje.

Pokud hladina nedosahuje značku "FULL" (27; 29).

9.6 KONTROLA / DOPLNĚNÍ PŘEVODOVÉ-HO OLEJE

Načasování údržby naleznete v kapitole 13.

Typ oleje naleznete v odstavci "TABULKA TECHNICKÝCH ÚDAJŮ".

9.6.1 Kontrola/doplnění (25)

1. Umístěte stroj na vodorovný povrch.
2. Zkontrolujte hladinu oleje v nádrži (25:A). Hladina by měla být umístěné na vedení.
3. Doplňte, je-li to nutné.

9.7 ŘEMENOVÉ POHONY

Zkontrolujte, zda všechny pásy jsou neporušené.

9.8 AKUMULÁTOR

Informace o typu použitého akumulátoru naleznete v části "cap. 00 TABULKA TECHNICKÝCH ÚDAJŮ"

POZOR! Kyselina obsažená v akumulátoru je korozivní a kontakt kyseliny s kteroukoliv části těla je škodlivý. S akumulátorem manipulujte opatrně a dávejte pozor, aby kyselina nevytekla.

Pokud se kyselina dostane do kontaktu s očima nebo kůží, může způsobit vážná zranění. Pokud se jakákoliv část těla dostane do kontaktu s kyselinou, okamžitě ji omyjte spoustou vody a co nejdříve vyhledejte lékařskou pomoc.

Nekontrolujte a/nebo nedoplňujte kapalinu do akumulátoru. Jediným zásahem potřebným pro údržbu akumulátoru je jeho nabití, například po dlouhodobém skladování.

Akumulátor lze nabíjet:

• pomocí motoru
• pomocí nabíječky.

9.8.1 Nabíjení pomocí motoru

Tento způsob je možný pouze v případě, že akumulátor je nabitý na minimum, které umožňuje uvedení stroje do provozu.

• v případě nového akumulátoru, připojte kabely k akumulátoru.
• Vyjed'te se strojem venku.
• Nastartujte motor podle pokynů v tomto manuálu.
• Nechte motor běžet nepřetržitě po dobu 45 minut (čas potřebný k úplnému nabití akumulátoru).
  • Vypněte motor.

9.8.2 Nabíjení akumulátoru pomocí nabíječky

Používejte nabíječku s konstantním napětím. Při použití standardní nabíječky může dojít k poškození akumulátoru. Pro více informací kontaktujte svého prodejce.

Před připojením nabíječky, odpojte akumulátor od elektrického systému.

9.8.3 Demontáž/montáž

Baterie se nachází za krytem baterie (30:C). Pro přístup k akumulátoru postupujte tak, jak je

uvedeno níže:

1. Zavřete palivový kohout (24:B).
2. Vyjměte klíč z hlavního vypínače (viz. 6.2).
3. Odšroubujte 3 šrouby (31:A).
4. Sejměte kryt baterie (31:B) jeho vytažením směrem nahoru.
5. Vyjměte pojistku baterie (31:D) odšroubování dvou šroubů (31:E).
6. Částečně vyjměte baterii (31:A) ze svého sídla.
7. Odpojte černý kabel (= negativní).
8. Odpojte červený kabel (= pozitivní).
9. Nahrad'te vybitou baterii.
10. Nejprve připojte červený kabel ke kladnému pólu akumulátoru (+).
11. Vtlačte novou baterii do sídla.

Upozornění: při zatlačení baterie doprovod'te červený kabel, aby se zabránilo, že se zahákne: to může zabránit správnému umístění baterie na svého sídla.

1. Poté připojte černý kabel k zápornému pólu akumulátoru (-).
2. Znovu umístěte pojistku baterie zašroubování dvou šroubů (31:E).
3. Znovu umístěte kryt baterie (31:B).
4. Znovu zašroubujte 3 šroubů (31:A).
5. Vložte klíč do hlavního vypínače (pouze tehdy, pokud máte v úmyslu používat stroj).
6. Znovu otevřete palivový kohout (pouze tehdy, pokud máte v úmyslu používat stroj).

Zapojením či odpojením kabelů nesprávným postupem může dojít ke zkratování a poškození akumulátoru.

Opačným zapojením kabelů by došlo k poškození generátoru a akumulátoru.

Dobře připevněte kabely. Uvolněné ka- bely mohou způsobit vznícení.

Nikdy nespouštějte motor bez řádně připojeného akumulátoru. Mohlo by dojít k vážnému poškození generátoru a celého elektrického systému.

9.8.4 Čištění

Zoxidované vývody akumulátoru je nutno očistit. Vývody akumulátoru očistěte drátěným kartáčem a namažte je mazivem na kontakty.

9.9 FILTR VZDUCHU, MOTOR

Pokud jde o tento typ údržby, viz také návod k obsluze motoru dodávaného se strojem

POZN! Pokud stroj pracuje v prašném prostředí, čistěte/vyměňujte filtry čas-těji. Vzduchové filtry vyjímejte/instaluj-te následujícím způsobem.

9.9.1 Vzduchový filtr (Mod. Honda GXV 630; 660; 690) (26)

1. Důkladně očistěte okolí pouzdra vzduchového filtru.
2. Demontujte kryt vzduchového filtru (26:D) tak, že vyháknete dva postranní jazýčky.
3. Odmontujte předfiltr (26:C), Odstraňte papírový filtr (26:B). Dbejte, aby se do karburátoru nedostaly žádné nečistoty. Očistěte kryt filtru.
4. Vyčistěte papírový filtr lehkým poklepáním na rovném povrchu. Pokud je filtr velmi znečiš-těn, vyměňte jej.
5. Montáž proved'te v opačném pořadí. K čištění papírové vložky filtru nepoužívejte stlačený vzduch nebo benzínové čisticí prostředky, například petrolej. Došlo by k poškození filtru. Nepoužívejte stlačený vzduch k čištění papírového filtru. Na papírovou vložku filtru nesmí nakapat olej.

9.9.2 Vzduchový filtr (Mod. B&S 8270) (29X)

1. Pečlivě vyčistěte okolí krytu vzduchového filtru.
2. Demontujte kryt vzduchového filtru (29X:A) odšroubováním dvou rukojetí (29X:B).
3. Demontujte sestavu filtru (29X:C). Vyjměte předfiltr (29X:D).
4. Vyčistěte papírový filtr lehkým poklepáním na rovném povrchu. Pokud je filtr velmi znečiš-těn, vyměňte jej.
5. Vyčistěte předfiltr. Pokud je velmi znečištěn, vyměňte jej.
6. Montáž proved'te v opačném pořadí.

9.9.3 Vzduchový filtr (Mod. B&S VANGUARD 18HP) (27X)

1. Dôkladne vyčistite okolie krytu vzduchového filtra.
2. Odmontujte kryt vzduchového filtru (27X:A) tak, že odstraníte obě svorky.

3. Odmontujte kryt vzduchového filtru (27X:B). Předfiltr je uložen na vzduchovém filtru. Dávajte pozor, aby sa do karburátora nedostali žiadne nečistoty. Vyčistite púzdro vzduchového filtra.

4. L'ahkým poklepkávaním na rovnom povrchu očistite papierový filter. Ak je filter vel'mi špinavý, vymeňte ho.

5. Vyčistite predfilter. Ak je veľmi špinavý, vymeňte ho.
6. Montáž vykonajte v opačnom poradí ako demontáž.

9.9.4 Zapalovací svíčka:

Než odpojíte zapalovací svíčku, očistěte její okolí. Informace o typu svíčky a vzdálenosti elektrod naleznete v paragrafu “cap. 00 TABULKA TECHNICKÝCH ÚDAJŮ”.

9.9.5 Přívod vzduchu

Viz. obrázek (26:A, 27:C;29X:E). Motor je chlazen vzduchem. Zablokovaný systém chlazení může motor poškodit. Vyčistěte přívod vzduchu motoru.Při každém Základním servisu se provádí pečlivější čištění chladicího systému.

9.10 MAZANÍ (28)

Předmět Úkon	Obr.
Prostřední článek	3 mazací body umístěné v prostřední části stroje vlevo.Použijte mazací lis naplněný univerzálním mazivem. Čerpejte, dokud nezačne vycházet mazivo.	28:A
Řízení 2 mazací	body umístěné v prostřední části stroje vlevo.Použijte mazací lis naplněný univerzálním mazivem. Čerpejte, dokud nezačne vycházet mazivo.	28:B
Napínák řemene	Namažte mazacím olejem podpěry napínacích ramen.	28:C
Ložiska kol 2 ma	mazací body.Použijte mazací lis naplněný univerzálním mazivem. Čerpejte, dokud nezačne vycházet mazivo.	28:D

Rychloupínací závěsy	1 mazací bod pro každé přední kolo.Použijte mazací lis naplněný univerzálním mazivem. Čerpejte, dokud nezačne vycházet mazivo.	28:E
Ovládací lanka	Namažte konce lanka mazacím olejem.	28:F

9.10.1 TAVNÍ POJISTKY (31:F)

Určení Pojistka
Napájení elektrického zařízení 20 A
Napájení nabíječky baterie. 25 A

Pro výměnu pojistek, postupujte takto:

1. Zavřete palivový kohout (24:B).
2. Otevřete motorovou skřiň (viz. 7.4).
3. Vyjměte klíč z hlavního vypínače (viz. 6.2).
4. Odmontujte motorový kryt (viz. 7.5.1)
5. Vyměňte poškozenou pojistku.
6. Namontujte kryt (viz. 7.5.2).
7. Vložte klíč do hlavního vypínače (pouze tehdy, pokud máte v úmyslu používat stroj).
8. Uzavřete kapotu.
9. Znovu otevřete palivový kohout (pouze tehdy, pokud máte v úmyslu používat stroj).

10 SERVIS A OPRAVY

Tento manuál obsahuje všechny informace nezbytné pro provoz stroje a pro správnou základní údržbu, která může být v péči uživatele. Všechno nastavení a zásahy údržby, které nejsou popsány v tomto manuálu by měl provést váš prodejce nebo specializované centrum, kteří mají znalosti a vybavení nezbytné pro správně provedenou práci a prostředky pro zachování původního stupně bezpečnosti a stavu stroje.

Před zahájením jakéhokoliv servisního zásahu:

a. Umístěte stroj na vodorovný povrch.
b. Použijte parkovací brzdu.
c. Vypněte motor.
d. Vyjměte klíč ze spínače (14:C).
e. Vyjměte klíč z hlavního vypínače

(12:A).

Autorizované servisní dílny provádějí opravy a záruční servis. Používejte pouze originální náhradní díly.

Originální náhradní díly a přídavná zařízení STIGA SpA byly vyvinuty speciálně pro stroje firmy STIGA SpA. Vezměte na vědomí, že neoriginální náhradní díly a příslušenství nebyly ověřeny a schváleny firmou STIGA SpA.

Používání neoriginálních náhradních dílů a přídavných zařízení by mohlo negativně ovlivnit funkčnost a bezpečnost stroje. Firma STIGA SpA nenese žádnou odpovědnost za škody nebo zranění způsobené takovými výrobky.

Originální náhradní díly jsou dodávány servisním dílnám a autorizovaným prodejcům.

Doporučuje se svěřit stroj jednou za rok do péče autorizovaného servisního zástupce pro provedení údržby, servisu a kontroly bezpečnostních zařízení.

11 SKLADOVÁNÍ

1. Vyprázdněte palivovou nádrž:

- Spustte motor stroje a nechte ho běžet, dokud se nezastaví.

1. Vyčistěte celý stroj. Je obzvláště důležité vyčistit spodní části sekací plošiny.

2. Vyčistěte celý stroj. Je obzvláště důležité vyčistit spodní část sekací plošiny.

3. Stroj přechovávejte na zakrytém a suchém místě.

Před uložením stroje nabijte akumulátor. Akumulátor utrpí vážné poškození, je-li uložen ve vybitém stavu.

12 NAKUPNÍ PODMÍNKY

Záruka se vztahuje na všechny vady materiálu a vady vzniklé při výrobě. Uživatel musí pečlivě dodržovat všechny pokyny uvedené v dokumentaci. Záruka se nevztahuje na škody způsobené:

• Nedostatečným poznáváním průvodní dokumentace.
• Nepozorností.
• Provoz a montáž provedeny nesprávným nebo povoleným způsobem.
• Použití neoriginálních náhradních dílů.
• Použití přídavných zařízení nedodaných a neschválených firmou STIGA SpA. Záruka se nevztahuje na:
• Běžné opotřebení spotřebního materiálu, jako jsou hnací řemeny, světla, kola, šrouby a dráty.
• Běžné opotřebení.
• Motory. Jsou zahrnuty ve specifických záručních podmínkách výrobce motoru.

Kupující je chráněn vlastními vnitrostátními právními předpisy. Práva kupujícího podle svých vnitrostátních právních předpisů, nejsou žádným způsobem omezeny touto zárukou.

13 SOUHRNNÁ TABULKA ÚDRŽBY

zásah	Periodicitaprovozní hodiny / kalendářní měsíce		Odk. na ods.
	Poprvé	Následně
STROJ
Kontrola všech upevnění	-	Před každým použitím	-
Bezpečnostní kontroly / Ověření ovládání	-	Před každým použitím	-
Kontrola tlaku v pneumatikách	-	Před každým použitím	-
Generální úklid a kontrola	-	Po každém použití	-
Hlavní mazání	-	50 hodin a po každém mytí	9.10
Kontrola opotřebení přenosných popruhů	5 hodin	50 hodin	9.7
Dobitie akumulátora	-	Pred uložením do skladu	9.8;11
Čistenie vývodov akumulátorovej batérie	5 hodin	100 hodin	9.8.4
MOTORY / PŘEVOD (obecně)
Kontrola/doplnění hladiny převodového oleje	-	50 hodin	9.6
Výměna palivového filtru - Každou sezónu ***
Výměna převodového oleje 5 hodin 200 hodin ***
Výměna filtru nádrže převodového oleje 5 hodin	200 hodin ***
Výměna filtru převodového oleje 50 hodin 200 hodin ***
Motor Mod. Honda GXV 630; 660; 690
Kontrola/doplnění hladiny oleje motoru	-	Před každým použitím	9.5.1
Výměna oleje motoru	20 hodin / 1 měsíc	100 hodin / 6 měsíců	***
Výměna filtru oleje motoru	-	200 hodin	***
Čistění/výměna papírového filtru	Zkontrolujte před každým použitím	Vyčistěte každých 100 hodin/ 6 měsíců (zasáhněte časteji jestliže je používán v prašném prostředí). Vyměňte každých 500 hodin / 2 roky (pouze filtrační element).	9.9.1
Výměna svíčky		200 hodin
Vyčistěte sání vzduchu motoru		50 hodin
Motor Mod. B&S 8270
Kontrola/doplnění hladiny oleje motoru	-	Před každým použitím	9.5.2
Výměna oleje motoru	-	50 - 100 hodin/ každou sezónu	*** (1)
Výměna filtru oleje motoru	-	50 - 100 hodin/ každou sezónu	*** (1)
Čistění/výměna předfiltru vzduchu		25 hodin	9.9.2 (2)
Čistění/výměna předfiltru vzduchu	-	100 hodin/ každou sezónu	9.9.2 (2)
Výměna svíčky		Každou sezónu
Vyčistěte sání vzduchu motoru		8 hodin/ každý den
Motore Mod. B&S Vanguard 18 HP
Kontrola/doplnění hladiny oleje motoru	- Před každým použitím		9.5.2
Výměna oleje motoru	5 hodin	100 hodin / každou sezónu	*** (1)
Výměna filtru oleje motoru	-	100 hodin / při každé výměně oleje	*** (1)
Čistění/výměna předfiltru vzduchu		25 hodin	9.9.3 (2)
Čistění předfiltru vzduchu	-	100 hodin	9.9.3 (2)
Výměna předfiltru vzduchu		400 hodin / každou sezónu	9.9.3
Výměna svíčky		100 hodin / každou sezónu	9.9.4
Vyčistěte sání vzduchu motoru		8 hodin / každý den	9.9.5
*** Zásahy, které mají být provedené Vaším prodejcem nebo autorizovaným servisním střediskem.(1) 50 hodin v případě původních černých filtrů B&S - 100 hodin v případě žlutých B&S filtrů s vysokou účinností.(2) Čistěte častěji za zvlášť těžké práci nebo jestliže se ve vzduchu nacházejí nečistoty.

14 INFORMAČNÍ ZPRÁVY DISPLEJE (Mod. 740IOX; 540IX)

ZPRÁVA ČINNOST/MOŽNÁ PŘÍČINA NÁPRAVA

ZKONTROLOVAT PŘIPOJENÍ Pokusili jste se spustit zadní příslušenství (14:L) . K zástrčce není připojené žádné příslušenství (17:A).		Připojte zástrčku příslušenství k zásuvce stroje.
		Zástrčka je zapojena k zásuvce, ale zpráva nezmizela.
NEPOHYBUJE SE Pokusili jste se nastavit výšku zadního příslušenství (14:I; 14:H). K zástrčce není připojené žádné příslušenství (17:B).		Připojte zástrčku příslušenství k zásuvce stroje.
		Zástrčka je zapojena k zásuvce, ale zpráva nezmizela.
START MOTOR	Pokusili jste se vložit PTO s vypnutým motorem	Spustěte motor.
PRESS BRAKE Pokusili jste se spustit motor s vypnu-tou parkovací brzdou		Použijte parkovací brzdu.
SIT DOWN Pokusili jste se spustit motor, aniž by řidič seděl na sedadle řidiče.		Posad'te se na sedadlo řidiče.
TILT FAULT Porucha senzoru náklonu.Tento nápis běží dvakrát:- v okamžiku poruchy naklonění.- při každém startu stroje, ihned po úvodní kontrole kontrolek na displeji.		Obrat'te se na autorizované servisní středisko.

15 PRŮVODCE IDENTIFIKACÍ PROBLÉMŮ

PROBLÉM PRAVDĚPODOBNÁ PŘÍČINA NÁPRAVA

1. Konzola sa nerozsvieti. Hlavní úsekový vypínač s klíčem v poloze “O”.		Uved'te hlavní úsekový vypínač s klíčem do polohy “I”.
2. Ovládání se nezapne.Ovládání zůstane vypnuté, když hlavní vypínač je v poloze „l“ klíčový spínač na „l“		Otočte klíčový spínač a hlavní vypínač do polohy „O“ a:
	Špatně připojená baterie.	Zkontrolujte připojení baterie.
	Baterie je úplně vybitá. Nabijte baterii.
	Pojistka (20A) je spálená. Vyměňte pojistku.
3. Startér se neotáčíS klíčovým spínačem v poloze „l“ se zapne displej, ale stisknutím tlačítka "START / STOP ENGINE" startér se neotáčí.	Baterie není dostatečně nabitá. Nabijte baterii.
4. Spouštěč se otáčí, ale motorse nenastartujeS kličovým spínačem v poloze„l“ se zapne displej, stisknutímtlačítka "START / STOP ENGI-NE" startér se otáčí, ale motor senenastartuje..	Palivový kohout uzavřen. Otevřete palivový kohout.
	Nedostatek průtoku paliva.	- Zkontrolujte hladinu v nádrži.- Zkontrolujte palivový filtr.
	Porucha zapalování.	- Zkontrolujte upevnění krytu svíčky.- Zkontrolujte čistotu a správnouvzdálenost mezi elektrodami.
5. Kontrolka baterie a čísliceblikají. (740 IOX, 540 IX)Objeví se nápis “BATT”. (340IX)Pokus o nastartování stroje; strojse nespustí, kontrolka "Baterie"a nápis na "alfanumerickýchznacích" začnou blikat, což znamená napětí nižší než 12V.	Baterie není dostatečně nabitá. Nabijte baterii.
	Pojistka (25A) nabíjení je spálená. Vyměňte pojistku.
	Baterie je porouchaná. Nahrad’te baterii.
6. Kontrolka baterie a čísliceblikají. (740 IOX, 540 IX)Objeví se nápis “BATT”. (340IX)Kontrolka «Baterie» a nápis«Digits» začnou blikat a ukazujínapětí vyšší než 12V.	Nápis na «Digits» označuje napětívyšší než 12V; což je vysoké napětí.	Obraťte se na autorizované servisnístředisko.
7. Kontrolka baterie a digitszačnou blikat a pak se motorvypne. (740 IOX, 540 IX)Objeví se nápis “BATT”. (340IX)Kontrolka «Baterie» a nápis na«Digits» začnou blikat a označujínapětí vyšší než 12 V, poté sestroj vypne.	Baterie je nad hranicí zásahupřepětí.	Obraťte se na autorizované servisnístředisko.
8. Motor je zapnutý, kontrolka«Baterie» a nápis na «Digits»začnou blikat a označují, ženapětí je nižší než 12V. (740IOX, 540 IX). Objeví se nápis“BATT”. (340 IX)	Jestliže tato situace pokračuje:
	Pojistka (25A) nabíjení je spálená. Vyměňte pojistku.
	Baterie je porouchaná. Nahrad’te baterii.
	Nabíjení baterie je porouchán. Obraťte se na autorizované servisnístředisko.
9. Obtížné startování nebo ne-pravidelný chod motoru.	Problémy zplynování. Očistěte nebo vyměňte filtr vzduchu.
10. Pokles výkonu motoru přířezání.	Rychlost posuvu ve vztahu k výšceřezu je příliš vysoká.	Snižte rychlost posuvu a/nebo zvyš-te výšku sekání.
11. Kontrolka baterie se nevypneani po několika minutáchpráce. (740 IOX, 540 IX)	Nedostatečné nabití. Obraťte se na autorizované servisnístředisko.
12. Kontrolka oleje se během prá-ce rozsvítí. (740 IOX, 540 IX)	Problémy mazání motoru.	- Vypněte okamžitě stroj.- Vyrovnejte hladinu oleje(pokud problém přetrvává, obraťtese na autorizované servisní středisko).
13. Motor se zastaví, bez zjevné-ho důvodu.	- Došlo palivo.- Pokuste se znovu nastartovatmotor.	Doplňte palivo (pokud problém pře-trvává, obraťte se na autorizovanéservisní středisko).
14. Nepravidelné sekání.		Zkontrolujte tlak v pneumatikách.
	Ostření sekacích zařízení se snížené.	Obraťte se na autorizované servisní středisko.
	Rychlost posuvu ve vztahu k výšce trávy, která má být posečená, je příliš vysoká.	Snižte rychlost posuvu a/nebo zvyšte výšku sekání.
	Jednotka sekacího zařízení je plná trávy.	- Vyčkejte dokud tráva není suchá.- Vyčistěte jednotku sekacího zařízení.
15. Abnormální vibrace během provozu.	- Sekací zařízení jsou nevyvážená.- Sekací zařízení jsou uvolněná.- části jsou uvolněné.- případná poškození.	Obraťte se na autorizované servisní středisko pro kontroly, opravy nebo výměny.
16. Při běžícím motor sešlápněte pedál pohonu, ale stroj se nepohybuje.	Páka k «odpojení převodu» v poloze odpojení.	Vložit převod.

Pokud problém přetrvává i po provedení výše uvedených kroků, kontaktujte vašeho prodejce.

Pozor! Nikdy se nepokoušejte provádět opravy, bez použití potřebných prostředků a technických znalostí. Veškeré špatně provedené práce mají automaticky za následek ztrátu záruky a zamítnutí veškeré odpovědnosti výrobce.

9.10.1 Tavné poistky (31:F).. 24

10 SERVIS A OPRAVY. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

11 SKLADOVANIE 24

12 PODMIENKY NÁKUPU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

13 SÚHRNNÁ TABULKA ÚDRŽBY. 25

14 INFORMAČNÉ HLÁSENIA NA DISPLEJI (MOD. 740IOX; 540IX) ..... 26

15 NÁVOD NA ZISTOVANIE PORÚCH . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27

1 ÚVOD

Pred uvedením do činnosti prečítajte si pozorne návod na obsluhu.

• v blízkosti t'ažnej tyče.

Pozor! Nebezpečenstvo popálenia (4:D). Nedotýkajte sa tlmiča.

• v blízkosti výfuku;

• v blízkosti t'ažnej tyče.

Požiadajte autorizované servisné stre- disko o nové štítky.

2.5 IDENTIFIKAČNÝ ŠTÍTOK VÝROBKU

1. Adresa výrobcu
2. Typ stroja
3. Hladina akustického výkonu
4. Značka zhody s ES (CE)
5. Hmotnost' v kg.
6. Prevádzkový výkon a rýchlost' motora
7. Rok výroby
8. Sériové číslo
9. Kód výrobku

• Čísla výrobku a sériového čísla.
• Sériové čísla, typ, model motora.

Pred prvým použitím stroja si pozorne prečítajte tieto pokyny.

3.1 VÝCVIK

POZOR: NEBEZPEČENSTVO! Palivo je vysoko zápalná látka.

Pokial' je to možné, nepracujte na mokrej tráve. Podl'a možnosti nepracujte v daždi a ked' hlásia búrky. Nepoužívajte stroj v zlom počasí, hlavne ked' je pravdepodobný výskyt bleskov.

Pred každou zmenou smeru na svahovitých terénoch znížte rýchlost, a ked' chcete zastavit stroj a nechat' ho bez dozoru, zatiahnite vždy parkovaciu brzdu.

a. Pred doplnením paliva;

c. Pred nastavením výšky kosenia, pokial' sa to nedá urobit' z miesta vodiča;.

Pred vypnutím motora znížte rýchlost. Po skončení práce uzavrite ventil prívodu paliva, podl’a pokynov v návode.

POZOR! – Kyselina vážne poškodzuje nástroje, odevy a d'alšie materiály. Časti zasiahnuté rozliatou kyselinu okamžite opláchnite vodou.

1. Spojte konektor sedadla (5:E) s káblovým konektorom (5:F).

1. Prevlečte kábel kabeláže upevňovacou klipsou (5:H) kvôli jeho udržaniu bez pohybu v určenej polohe.

5.2.3 Montáž sedadla (5) (Mod. 340 IX)

Použite skrutky a matice (10:B; 10:C).

Ut'ahovací moment : 22 Nm

5.5 RÝCHLOUPÍNACIE PRÍPOJKY (1:P).

Pre aktiváciu napájania elektrického systéme zasuňte klúč (12:A) do hlavného úsekového vypínača, stlačte a otočte do smerom doprava.

Pre deaktiváciu elektrického napájania otočte kl'úč smerom dol'ava.

(○) - Pedál zošliapnutý dopredu – stroj sa pohybuje dopredu.

Povol'te regulátor (13:D) volantu a volant vysuňte nebo zasuňte do požadovanej polohy. Utiahnite.

Volant nenastavujte za jazdy.

Ovládač pre nastavovanie režimu motora.

Ovládač sýtiča má dve polohy:

Ovládanie sýtiča nezapínajte, ked' je motor teplý.

6.9 KOMUTÁTOR NA KLÚČ (14:C)

Tlačidlo svetlometu/12V (14:E). Stlačením tlačidla Svetlomet/12V sa aktivuje svetlomet a zadné svietidlo..

Toto tlačidlo používajte pre napojenie nástroja na elektrické napájanie / odpojenie nástroja od elektrického napájania.

Spustenie. Nástroj sa spustí nezávisle od svojej hmotnosti.

Stredová poloha: oddychová poloha.

Páka na vypnutie prevodovky.

1. Vytiahnite páku (20:A) smerom nahor, tak ako je uvedené v nasledujúcom:
2. Sedadlo nastavte do požadovanej polohy.
3. Uvol'nite ovládaciu páku (20:A) sedadlo sa zaistí v nastavenej polohe.
   Pomocou nato určeného ovládača (20:B) (740 IOX / 540 IX) je takisto možné nastavovať tuhost odpruženia.
4. Otočte ovládačom v smere hodinových ručičiek ak chcete zvýšit tuhost odpruženia.
5. Otočte ovládačom proti smeru hodinových ručičiek ak chcete znížit tuhost odpruženia.

Nikdy neotáčajte páku rukami. Hrozí nebezpečenstvo vážneho úrazu v dôsledku pomliaždenia.

1. Položte nohu na páku (22:A) a opatrne ňou otočte o pol otáčky dopredu.
2. Nasad'te závlačku alebo poistný kolík (21:C).
3. Postup zopakujte na druhej strane.

7 SPUSTENIE A PREVÁDZKA

7.1 OCHRANNÉ OPATRENIA PRI PREVÁDZ-KE

Pred spustením stroja vždy skontrolujte, či je v motore správne množstvo oleja.

7.8.1 Všeobecná bezpečnostná kontrola

7.8.2 Elektrická kontrola bezpečnosti

Štart so studeným motorom.

1. Zatiahnite parkovaciu brzdu (13:A).
2. Postupne pridávajte plyn až na maximálne otáčky (14:A).
3. Ovládanie sýtiča vytiahnite úplne von (14:B).
4. Otočte kl'účom komutátora do pol. "I" a stlačte tlačidlo ŠTART (14:P).

Štart s teplým motorom.

1. Zatiahnite parkovaciu brzdu (13:A).
2. Postupne pridávajte plyn až na maximálne otáčky (14:A).
3. Ovládanie sýtiča (14:B) musí byť znížené.
4. Otočte kl'účom komutátora do pol. "l" a stlačte tlačidlo ŠTART (14:P).

Pred každým spustením stroja skontrolujte správne množstvo oleja. Pri kontrole musí stroj stát na vodorovnom povrchu.

Odmerku úplne zasuňte do otvoru ale nezaskrutkujte ju.

Znovu vytiahnite odmerku. Odčítajte hladinu oleja.

Pokial' hladina nedosahuje po značku „FULL“ (25), doplňte olej.6

9.5.2 Kontrola / dopInenie (29; 27) (Mod. B&S 8270; B&S VANGUARD 18HP)

Utrite okolie olejovej odmerky. Odskrutkujte odmerku a vytiahnite ju. Utrite olejovú odmerku.

Odmerku úplne zasuňte do otvoru ale nezaskrutkujte ju.

Odskrutkujte a znovu vytiahnite odmerku. Odčítajte hladinu oleja.

Pokial’ hladina nedosahuje po značku „FULL“ (29; 27), doplňte olej.

9.6 KONTROLA / DOPLNENIE PREVO- DOVÉHO OLEJA

Pred pripojením dobíjačky, odpojte

akumulátor od elektrického systému.

9.8.3 Demontáž/montáž

Nikdy nespúšťajte motor bez riadne pripojeného akumulátora. Alternátor a elektrický systém by sa mohli vážne poškodit.

9.8.4 Čistenie

Zoxidované vývody akumulátora je treba očistiť. Vývody akumulátoru vyčistite drôtenou kefou a namažte ich mazivom na kontakty.

9.9 VZDUCHOVÝ FILTER, MOTOR

9.10.1 Tavné poistky (31:F).

Účel Tavná poistka
Napájanie elektrického systému	20 A
Napájanie dobíjačky 25 A

Pred zahájením akéhokol'vek servisného zásahu;

U strojov s elektrickým štartérom:

Glejte sl. (26:A, 27:C, 29X:E)

Sliko Motor se ohladi na zraku.

Nevšečnost Verjetni vzrok Odprava

4. Motorček za zagon se vrti,motor pa se ne zažene. Stikalom v položaju “I”, se zaslon prižge, s pritiskom na gumb «START / STOP ENGINE» se motorček za zagon vrti, motor pa se ne zažene.	Ventil za dovod bencina je zaprt. Odprite ventil na dovodu bencina.
	Pomanjkanje dotoka bencina. - Preverite raven v rezervoarju.- Preverite filter za bencin.
	Težave pri vžigu. - Preverite pritrjenost kapice nasvečki.- Preverite čiščenje in pravilno razdaljo med elektrodami.
5. Signalna lučka in znaki utripajo. (740 IOX, 540 IX).Poja-vi se napis “BATT”. (340 IX)Poizkus zagona stroja; stroj se ne zažene, signalna lučka "Baterija" in napis na "Digits" ("Znaki") začneta utripati takrat, ko je voltaža manjša od 12 V.	Baterija ni dovolj polna. Napolnite baterijo.
	Varovalka za polnjenje (25 A) pregorela.	Zamenjajte varovalko.
	Baterija pokvarjena. Zamenjajte baterijo.
6. Signalna lučka in znaki utripajo. (740 IOX, 540 IX). Pojavise napis “BATT”. (340 IX)Signalna lučka "Baterija" in napis na "Digits" ("Znaki") začneta utripati takrat, ko je voltaža večja od 12 V.	Napis na "Digits" ("Znaki") pome-ni voltažo, večjo od 12 V; prisotna je previsoka napetost.	Obrnite se na pooblaščeni servi-sni center.
7. Signalna lučka na bateriji in znaki utripajo, nato se motor ugasne. (740 IOX, 540 IX). Pojavise napis “BATT”. (340 IX)Signalna lučka "Baterija" in napis na "Znakih" utripata, s čimer prikazujeta voltažo, višjo od 12 V, nato se stroj ugasne.	Baterija je nad pragom posega za previsoko napetost.	Obrnite se na pooblaščeni servi-sni center.
8. Motor je v pogonu, signalna lučka "Baterija" in napis na "Znakih" utripata, s čimer prikazujeta voltažo, manjšo od 12 V. (740 IOX, 540 IX). Pojavise napis “BATT”. (340 IX)	Če težava ni odpravljena:
	Varovalka za polnjenje (25 A) pregorela.	Zamenjajte varovalko.
	Baterija pokvarjena. Zamenjajte baterijo.
	Polnilnik za baterije je pokvarjen.	Obrnite se na pooblaščeni servi-sni center.
9. Težave pri zagonu ali neena-komerno delovanje motorja.	Težave pri uplinjanju. Očistite ali zamenjajte zračni filter.
10. Padec izkoristka motorja med košnjo.	Previsoka hitrost glede na višino košnje.	Zmanjšajte hitrost napredovanja in/ali povečajte višino košnje.
11. Signalna lučka na bateriji se ne ugasne po nekaj minu-tah dela. (740 IOX, 540 IX)	Nezadostno polnjenje. Obrnite se na pooblaščeni servi-sni center.
12. Signalna lučka za olje se med delom prižge. (740 IOX, 540 IX)	Težave z namazanostjo motorja. - Takoj ugasnite stroj.- Dolijte olje (če nevšečnosti ne odpravite, se obrnite na pooblaščeni servisni center).

Nevšečnost Verjetni vzrok Odprava

Sl. Provoč in vina nacci		BS (Přípočný vědničního výročov)EZ svrupsa o sustojavnosti(Čedžkva o můšinama 2004/42/CE, Příloč 8, doo AI)1. Frina2. Díaj glujá pod výložením odgovornového do je můsídne: traktorská tehněna (traktorick)Kopstovom tijlaa) a) Šfina3. Městov: Čodná prožvodnějci) Szenček brzy4. Motor mote a unružujejím úbranjami5. kuplátne oscevornom zdrželnýchna direktová) a) Certifikacejne špílna) f) EZ uplatnivnje tipa) Pužovnega na sekladnem norma) b) terrestný niro zvotněm angine) c) Garantovan niro zvotněm angine) d) Strba kordytá) Osebo ovatlanega za zastavojanje tehněnice biotněce) b) Inoči i datum	SK (Přípočný vědničního výročov)ES vyhlazovnej o strody(Smirněcia o Strojných zařidzenách 2004/42/ES,Příloč 8, doo AI)2. Díaj glujá pod výložením odgovornového do je můsídne: traktorská tehněna (traktorick)Kopstovom tijlaa) a) Šfina3. Městov: Čodná prožvodnějci) Szenček brzy4. Motor mote a unružujejím úbrajami5. kuplátne oscevornom zdrželnýchna direktová) a) Certifikacejne špílna) f) EZ uplatnivnje tipa) Pužovnega na sekladnem norma) b) terrestný niro zvotněm angine) c) Garantovan niro zvotněm angine) d) Strba kindytá) Osebo ovatlanega za brada tehněnice biotněnice; e) Městov i datum	EV (plučnostýchho výročov na požčník)
RO (racučeneta na uvačit by občan, il)CE - Dechnutie de Conformitate(Directiva Mesami 2004/42/CE, Arzeva II, portes A) - Sodenčtuile2. Dížala portostne raspundere cu maječne.Mayana de humanierle cu yočer le volvaný tautelteA) at / Model de lusziB) Liša Anad de faktikcijoNume de scrucieNume de contoužnice3. Este je conformate cu specifizacije tehněnice;D'Ortovom de cerifisureE. F. Ecrinna CE de TipR.Polystu la autoditelje armoničnI hovet de potere somera massurriI kval de potere končen granoviT.Latinica de latereP. Parantov autodeniza za telnomaracka DevaniTehmetC. Local i Data	LT (Cognita I, Indu kojt parimloz)EB aktříkovos aktivacnja(Mežing direktyve 2004/42/CE, Prudan II, deta A)1. Szegová2. Pristavni nevo zvolněm, kred juzgins. Balmíno vysuprava na ascinim operationum / aleka povratisa3. Esta (Strata Matoda) b) Muro / Poqamintino mota3. Senega numana4. Ustremi vodněm varilněs3. Astinka direktyrava patoklasis specifizacnja: a) Semikovama atbige) C) Esta (Socičnica)4. Kurenda autentanas Norma5. CE spědsková a sestavojanje typa hygá6. Haláramnava garačo galicai lygá7. Gyvovna plota9. Autotecnava nissima sadanýi Technuč Dokumentacnja10. Veta i Data	LV (Lirkučejky skojnami na orgnáčnáčdati)EX zkruplavný dekrdavlo(Direkova 2004/42/CE, par měsněm, peklomna II, deta AJ)1. Spědsková2. Uzmorpičnica par jo pinyu střidňku, razpno, ka můsila. Bizot vodněm zdrženu plažnýčnáčnai sotn placoumea1. Tapa / Barco modula) Mameza vodněm výročovný gede3. Gčiša napičná3. Kralovka, kolorizas mota5. Seribhácjas ještěna3. Sertifikacijas ještěna4. Assozst u z harmonizom plandtaričn6. Imetracná krajce intelek brieke limněn7. Garantovan niro vodněm automaticka firmeni8. Půjukomas planums9. Pinnovstans darbaniska, kan asigatranja tehněnice dokumentacnja10. Veta i dosťens
Šra vodněchihu průstvojEC dožanlava o uvačidovatel(Directiva o měsítimo 2004/42/CE, Příloč 8, doo AI)Podustice2. Díaj glujá pod výložením odgovornového do je můjšne Traktorská košetnica traktorický a) at / Tomovani modelM. Mečet Sodná prožvodnějci) Szenček brzy4. Motor mote a unružujejím úbrajami 3. u objektu o oscevornom zdrželnýchna direktová;T. Selenikovama anogeEC opšitnjenice tipa4. Podustine na uvačidovatel(Credite) 2. Grantovan v立či svočněm angineS. Szenček brzy4. Osebo ovatlanega za zastavojanje tehněnice biotněce) Mečit i datum	BOT-TOO na prostornáta vo restructurníED dožanlava na zastavojanje tehněnice; D. rojst AVI 2. No obstovorna otortornost dėkuprimo, ne mošinatko. Koclasa na secela donči pristvo na 2. Veta i Brancovom odmio3. E. na svenitsternne zams seznuplora na dovrčenstnaja3. Gerstfinianušna organi4. EO vodstovna na zdržnu4. L. vodstovna na zdrobnosti noreno zo Žomu na zvasnirvi muskyniti udovlast2. M. Močetovna nissima na atvutnena iniziecte3. Shirovanov na osceine4. Llevis, ulymomendene da systania Tecnovomatna (davonymatnja); e) Močit i NAD	ET (Akuplavnáča sotnču uhrčný čký)ED vastadnikobulatnica(Womstreditek 2004/42/CE, Uta II, etc.) A)1. Fina2. Kritnab angov vyzstunat, et mešn i letens juhajna murunitlja / murunitlja4. Tošie / PohkmodelKušogu Torušmasta4. Matrakod5. Motor: StepovlenomotorM. Vodnáčnáča odstadlera6. Kninnas sautu7. EN ELÍHÍKÍNAMINIC4. Veše ustrávnačnáčnáčnáčnáčnáčnáčnáčnáčnáčnáčnáčnáčnáčnáčnáčnáčnáčnáčnáčnáčnáčnáčnáčnáčnáčnáčnáčnáčnáčnáčnáčnáčnáčnážnáčnáčnáčnáčnáčnáčnáčnáčnáčnáčnáčnáčnáčnáčnáčnáčnáčnáčnáčnáčnáčnáčnáčnáčnáčnáčnáčnáčnáčnáčnáčnáčnáčká 2. Tchefina Lehe autorenatnoid koznajka – Kojot je Kupnava

so base: 17-PC-246-0

CS • Obsah a obrázky v tomto návodu k použití byly zpracovány jménem společnosti STIGA S.p.A. a jsou chráněny autorským právem – Reprodukce či nepovolené pozměňování tohoto dokumentu, a to i částečné, je zakázáno.