Park Pro 340 IX - Trattore STIGA - Manuale utente e istruzioni gratuiti

MANUALE UTENTE Park Pro 340 IX STIGA

[1]	Type P 901 PH P 901 PH P 901 PH
[2]	Modello			PARK PRO340 IX	PARK PRO540 IX		PARK PRO740 IOX
[3]	Motore .			B&S Vanguard18 HP (356777)	HondaGXV 630	HondaGXV 660	B&S 8270(44U877)	HondaGXV 690
[4]	Cilindrata cm		^3	570 688 688	724 688
[5]	Potenza kW 11,82 14,3 15,2 15,45 15,4
[6]	Giri motore		rpm 3200	3200		3200
[7]	Impianto elettrico		V	12	12		12
[8]	Batteria			VLRA	VLRA		VLRA
[9]	Assorbimento corrente accessorioposteriore			Max 5 A	Max 5 A		Max 5 A
[10]	Carburante			Benzina senza piombo [A]
[11]	Capacità serbatoio carburante		I	15	15		15
[12]	Olio motore			SAE 10W-30	SAE 10W-30		SAE 10W-30
[13]	Olio motore, classe di servizio			[A] SJ o superiore	[A] SJ o superiore		[A] SJ o superiore
[14]	Capacità serbatoio olio motore, senzasostituzione del filtro		I	1,6	1,7		1,9
[15]	Capacità serbatoio olio motore, consostituzione del filtro		I	1,7	1,9		1,9
[16]	Olio Trasmissione			5W-40 / 5W-50
[17]	Quantità olio trasmissione al momentodel cambio		I	4,2	5,2		5,2
[18]	Candela			Champion XC92YC	NGK ZFR5F		NGK ZFR5F
[19]	Candela, distanza elettrodi		mm	0,75	0,75		0,75
[20]	Pneumatici			17x8.00-8	17x8.00-8		17x8.00-8
[21]	Pressione pneumatici	anteriore	bar(psi)	0,6 (9)	0,6 (9)		0,6 (9)
		posteriore		0,4 (6)	0,4 (6)		0,4 (6)
[22]	Larghezza e Altezza di taglio mm			[A] Per l'altezza di taglio, vedere la “Tabella Dati Tecnici” del manua-le “assieme del dispositivo di taglio”
[23]	Velocità di avanzamento (indicativa), inmarcia avanti		km/h	10	14		14
[24]	Velocità di avanzamento (indicativa), inretromarcia		km/h	6	8		8
[25]	Massa		kg	263	277		271
[26]	Dimensioni di ingombro		Fig. 2
[27]	A = Lunghezza		mm	1970	1970		1970
[28]	B = Passo		mm	923	923		923
[29]	C = Altezza		mm	1256	1256		1256
[30]	D = Larghezza		mm	863	863		863
[31]	Limite di carico per dispositivo di traino(forza verticale massima)		N (kg)	294 (30)	294 (30)		294 (30)
[32]	Limite di carico per dispositivo di traino(peso massimo rimorchiabile)		N (kg)	490 (50)	490 (50)		490 (50)
[33]	Inclinazione massima consentita		°	10	10		10
[34]	Display			-	√		√
[35]	Display Contaore			√	-		-

0 TABELLA DATI TECNICI

[36]	Portapacchi di serie - √ √
[37]	Portata massima portapacchi kg 15 15 15
[38]	Prese idrauliche ausiliarie - - √
[39]	Livello di potenza sonora misurato	dB(A)	100	100	100	100	100
[40]	Incertezza	dB(A)	0,72	0,72	0,72	0,72	0,72
[41]	Livello di potenza sonora garantito	dB(A)	100	100	100	100	100
[42]	Livello di pressione sonora	dB(A)	85	85	85	85	85
[43]	Incertezza	dB(A)	1,68	1,68	1,68	1,68	1,68
[44]	Valore delle vibrazioni al posto di guida	m/s ^2	0,5	0,7	0,5	0,8	0,6
[45]	Incertezza	m/s ^2	0,15	0,16	0,2	0,3	0,26
[46]	Valore delle vibrazioni al volante	m/s ^2	2,5	2,6	2,2	2	3
[47]	Incertezza	m/s ^2	0,37	0,76	1,95	0,96	0,55

[48]	ACCESSORI A RICHIESTA
[49]	Descrizione	Type
[50]	Rimorchio	45-03453-997 / ST-1405
[51]	Fertilizzatore	45-03153-997
[52]	Raccogli foglie e erba	45-03313-997 / 45-02616-997
[53]	Spargitore sabbia	PA402
[54]	Rastrello	ST-1407 / ST-1408
[55]	Catene da neve	√
[56]	Ruote da fango / neve	√
[57]	Assieme del dispositivo di taglio	110C E
		110C E QF
		125C E
		125C E QF
[58]	Erpice frontale	PA304
[59]	Trinciatrice	PA409 / PA409 E
[60]	Spazzaneve a turbina	PA702 / PA407 / SNT 1404 H
[61]	Spazzatrice frontale	PA501 / PVA101 / FKM 900 KA / SWR 1402 H
[62]	Spalaneve a lama	ST-1404 / ST-1403 / SNB 1403 H
[63]	Arieggiatore/scarificatore	LAR 1405 / LAR 1405 E
[64]	Contrappesi ruote posteriori	-
[65]	Sollevatore posteriore per accessori	ST-1406 / ST-1409
[66]	Portapacchi [340 IX]	√

0 TABELLA DATI TECNICI

[67] TABELLA PER LA CORRETTA COMBINAZIONE DEGLI ACCESSORI
		[68] ACCESSORI POSTERIORI
		[50]	[51]	[52]	[53]	[54]	[55]	[56]
[69] ACCESSORI FRONTALI	[55]	√ √ -√ ---
	[57]	√ √ √ √ √ -√
	[58]	√ ---√ --
	[59]	--√ ---√
	[60]	-√ -√ -√ √
	[61]	-√ -√ -√ √
	[62]	-√ -√ -√ √
	[63]	--√ ---

0 ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИ ДАННИ

6.1 COFANO MOTORE (11) 13
6.2 SEZIONATORE GENERALE A CHIAVE (12) 13
6.3 PEDALE FRENO DI STAZIONAMENTO (13:A) 13
6.4 LEVA DI BLOCCO DEL FRENO DI STAZIONAMENTO (13:B). 13

IT

ITALIANO

(Istruzioni Originali)

6.5 PEDALE TRAZIONE (13:C). 14
6.6 VOLANTE (13:E) 14
6.7 COMANDO DEL GAS (ACCELERATORE) (14:A) 14
6.8 COMANDO CHOKE (14:B). 14
6.9 COMMUTATORE A CHIAVE (14:C) 14
6.10 DISPLAY E TASTO MODE DELLA CONSOLLE (14:D; 15) (Mod. 740 IOX, 540 IX) . . . . . 14
6.11 COMANDO FARI E ACCESSORIO POSTERIORE (14:D; 15) (Mod. 340 IX). . . . . . . . 15
6.12 DISPLAY CONTAORE (14:D; 15) (Mod. 340 X) 15
6.13 PRESA DI POTENZA (14:F) 15
6.14 REGOLAZIONE DELL'ALTEZZA DI TAGLIO (14:G) 16
6.15 COMANDO PER REGOLAZIONE ACCESSORIO POSTERIORE (14:H; 14:I) ..... 16
6.16 COMANDO PER ACCESSORIO POSTERIORE (14:L). 16
6.17 SOLLEVATORE ACCESSORI IDRAULICO (1:G) 16
6.18 LEVE DI COMANDO PRESE IDRAULICHE (14:O; 14:N) (Mod. 740 IOX) ..... 16
6.19 LEVA DI INSERIMENTO / SBLOCCO DELLA TRASMISSIONE (19) ..... 16
6.20 REGOLAZIONE DEL SEDILE (20) 17
6.21 SUPPORTI A SGANCIO RAPIDO (21;22;23). 17

7 AVVIAMENTO E MARCIA 17

7.1 PRECAUZIONI PER L'USO. 17
7.2 USO COMBINATO DI ACCESSORI 18
7.3 RIFORNIMENTO DI CARBURANTE (24). 18
7.4 COFANO MOTORE (10) 18
7.5 CARTER MOTORE (30) 18
7.5.1 Smontaggio carter motore 18
7.5.2 Montaggio carter motore 18
7.6 CONTROLLO DEL LIVELLO DELL'OLIO DEL MOTORE (25) ..... 18
7.7 CONTROLLO DEL LIVELLO DELL'OLIO DELLA TRASMISSIONE. 18
7.8 CONTROLLI DI SICUREZZA 18
7.8.1 Controllo di sicurezza generale 19
7.8.2 Controllo di sicurezza elettrico. 19
7.9 AVVIAMENTO/LAVORO 19
7.9.1 Marcia....20
7.10 ARRESTO 20
7.11 PULIZIA 20

8 UTILIZZO DELL'ACCESSORIO....20

8.1 ALTEZZA DI TAGLIO 20
8.2 SUGGERIMENTI PER LA TOSATURA....20

9 MANUTENZIONE 21

9.1 PROGRAMMA DI ASSISTENZA 21
9.2 PREPARAZIONE 21
9.3 TABELLA DELLE MANUTENZIONI 21
9.4 PRESSIONE DEI PNEUMATICI....21
9.5 CONTROLLO / RABBOCCO OLIO MOTORE. 21

9.5.1 Controllo / rabbocco (26) (Mod. Honda GXV 630; 660; 690) ..... 21
9.5.2 Controllo / rabbocco (29; 27) (Mod. B&S 8270; B&S VANGUARD 18HP) ..... 21
9.6 CONTROLLO / RABBOCCO OLIO DELLA TRASMISSIONE ..... 21
9.6.1 Controllo/rabbocco (25) 22
9.7 TRASMISSIONI A CINGHIA 22
9.8 BATTERIA 22
9.8.1 Carica mediante il motore 22
9.8.2 Carica mediante carica batteria 22
9.8.3 Smontaggio/montaggio 22
9.8.4 Pulizia 23
9.9 FILTRO DELL'ARIA, MOTORE 23
9.9.1 Filtro dell'aria (Mod. Honda GXV 630; 660; 690) (26) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
9.9.2 Filtro dell'aria (Mod. B&S 8270) (29X) 23
9.9.3 Filtro dell'aria (Mod. B&S VANGUARD 18HP) (27X) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
9.9.4 Candela 23
9.9.5 Presa d'aria 23
9.10 LUBRIFICAZIONE (28) 23
9.10.1 FUSIBILI (31:F) 24
10 ASSISTENZA E RIPARAZIONI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
11 RIMESSAGGIO 25
12 CONDIZIONI D'ACQUISTO 25
13 TABELLA RIASSUNTIVA DELLE MANUTENZIONI .....25
14 MESSAGGI INFORMATIVI DEL DISPLAY (MOD. 740IOX; 540IX)....26
15 GUIDA ALLA IDENTIFICAZIONE DEGLI INCONVENIENTI .....27

1 INTRODUZIONE

Prima di mettere in moto leggere attentamente il manuale d'istruzioni.

1.1 STRUTTURA DEL MANUALE

Il manuale è composto dalla copertina, un indice, una sezione comprendente tutte le figure, il testo esplicativo.

Il contenuto è suddiviso in capitoli, paragrafi e sottoparagrafi.

Il presente manuale contiene alcune tabelle relative ai diversi motori (se previsti).

Per facilitare la lettura, evidenziare i dati che si riferiscono alla relativa macchina o motore.

Figure

Le figure in queste istruzioni per l'uso sono numerate 1, 2, 3, e così via.

I componenti indicati nelle figure sono contrassegnati con le lettere A, B, C, e così via.

Un riferimento alla figura viene indicato con la dicitura (2).

Un riferimento al componente C nella figura 2 viene indicato con la dicitura (2:C).

Intestazioni

Le intestazioni in queste istruzioni per l'uso sono numerate come indicato nel seguente esempio:

“2.2.1 Definizione della tipologia di utente” è un sottotitolo di “2.2 USO PREVISTO” ed è incluso sotto questa intestazione.

Quando si fa riferimento alle intestazioni, in genere vengono specificati solo i numeri relativi, ad esempio "Vedere 9.4.4".

1.2 SIMBOLOGIA UTILIZZATA NEL MANUALE

Simbolo di AVVERTENZA. In caso di inosservanza delle istruzioni fornite, è possibile che ne derivino gravi lesioni a persone e/o danni a cose.

Simbolo di OBBLIGO. Indica un'operazione da eseguire obbligatoriamente.

Simbolo di DIVIETO. Indica un'operazione vietata.

Simbolo di NOTA. Indica un'informazione o un approfondimento di particolare importanza.

Simbolo di RIMANDO. Indica un rimando ad un'informazione, la nota indica dove si trova l'informazione.

1.3 CONSERVAZIONE DEL MANUALE

Conservare il manuale in buono stato e leggibile, in luogo conosciuto e facilmente accessibile dall'utilizzatore della macchina.

2 CONOSCERE LA MACCHINA

Questa macchina è un'attrezzatura da giardinaggio, e precisamente un rasaerba con conducente seduto e taglio frontale.

La macchina è provvista di un motore che aziona il dispositivo di taglio, protetto da un carter, nonché un gruppo di trasmissione che provvede al movimento della macchina. La macchina è articolata. Ciò significa che il telaio è diviso in una sezione anteriore e in una posteriore che possono essere sterzate in relazione l'una con l'altra. Lo sterzo articolato fa sì che la macchina possa girare attorno agli alberi e ad altri ostacoli con un raggio di sterzata estremamente ridotto.

L'operatore è in grado di condurre la macchina e di azionare i comandi principali mantenendosi sempre seduto al posto di guida. I dispositivi di sicurezza montati sulla macchina prevedono l'arresto del motore e del dispositivo di taglio.

2.1 CARATTERISTICHE DELLA MACCHINA

La macchina ha 4 ruote motrici. La potenza dal motore alle ruote motrici viene trasmessa idraulicamente.

Il motore aziona una pompa dell'olio che attraverso un circuito idraulico aziona gli assi (ruote) posteriore e anteriore.

Le ruote anteriori e quelle posteriori ruotano alla stessa velocità.

Per agevolare la sterzata, entrambi gli assi sono dotati di differenziale.

Gli ori montati anteriormente sono azionati da cinghie di trasmissione.

Alcune regolazioni degli stessi possono essere di tipo manuale o elettrico, come ad esempio la regolazione dell'altezza di taglio dell'assieme del dispositivo di taglio. Altre movimentazioni per altri accessori possono essere manuali o comandate idraulicamente. La connessione di tali movimentazioni all'impianto idraulico della macchina avviene attraverso le due prese idrauliche opzionali (18:A; 18:B).

2.2 USO PREVISTO

Questa macchina è progettata e costruita per il taglio dell'erba.

L'utilizzo di particolari accessori, previsti dal Costruttore come equipaggiamento originale o acquistabili separatamente, permette di effettuare questo lavoro secondo varie modalità operative, illustrate in questo manuale o nelle istruzioni che accompagnano i singoli accessori. Parimenti, la possibilità di applicare attrezzature supplementari (se previste dal Costruttore) può estendere l'utilizzo previsto ad altre funzioni, secondo i limiti e le condizioni indicate nelle istruzioni che accompagnano le apparecchiature stesse.

La macchina dev'essere utilizzata da un solo operatore.

La stabilità della macchina si riduce se viene utilizzato un accessorio frontale diverso dall'assieme del dispositivo di taglio.

La macchina deve essere utilizzata con almeno un assieme del dispositivo di taglio o un altro accessorio frontale montato.

2.2.1 Definizione della tipologia di utente

Questa macchina è destinata all'utilizzo da parte dei consumatori, cioè operatori non professionisti. Questa macchina è destinata ad un “uso hobbistico”.

2.3 USO IMPROPRIO

Qualsiasi altro impiego, difforme da quelli sopra citati, può rivelarsi pericoloso e causare danni a persone e/o cose. Rientrano nell'uso improprio (come esempio, ma non solo):

• trasportare sulla macchina o su un rimorchio altre persone, bambini o animali;
• trainare o spingere carichi senza l'utilizzo dell'apposito accessorio previsto per il traino;
• utilizzare la macchina per il passaggio su terreni instabili, scivolosi, ghiacciati, sassosi o sconnessi, pozzanghere o acquitrini che non permettano la valutazione della consistenza del terreno;
• azionare il dispositivo di taglio nei tratti non erbosi.

L'uso improprio della macchina comporta il decadimento della garanzia e il declino di ogni responsabilità del Costruttore, riversando sull'utilizzatore gli oneri derivanti da danni o lesioni proprie o a terzi.

2.4 SEGNALETICA DI SICUREZZA (4)

La segnaletica di sicurezza presente sulla macchina informa l'utente sui comportamenti da seguire nell'uso della macchina, in particolare nelle operazioni che richiedono cautela e attenzione.

ATTENZIONE. Indica un pericolo. E' normalmente abbinato ad altre segna- letiche che indicano la particolarità del pericolo.

Attenzione! Prima di utilizzare la macchina leggere attentamente il manuale di istruzioni.

Attenzione! Fare attenzione ad eventuali oggetti sparsi. Fare attenzione ad eventuali persone presenti sul posto.

Attenzione! Indossare sempre cuffie protettive.

Attenzione! La macchina non è omologata per l'utilizzo su strade pubbliche.

Attenzione! Questa macchina, con accessori originali installati, può procedere con un'inclinazione massima di 10°, a prescindere dalla direzione.

Pressione pneumatici. L'etichetta riporta i valori ottimali della pressione dei pneumatici (Vedere 0 TABELLA DATI TECNICI). La corretta pressione dei pneumatici è condizione essenziale per ottenere dei buoni risultati dall'uso della macchina.

Indicazione di blocco freno di stazionamento.

xxKg MAX

Indica la portata massima del portapacchi (4:A). (Se presente)

L'etichetta si trova:

- in prossimità del portaoggetti collocato sul cofano motore.

Indicazione di innesto / sbloc- co trasmissione (4:B).

L'etichetta si trova:

- in prossimità della leva di Innesto/disinnesto della trasmissione.

Indicazione del peso massimo rimorchiabile (4:C).

L'etichetta si trova:

- in prossimità della barra di traino.

Attenzione! Rischio di ustioni (4:D). Non toccare il silenziatore.

L'etichetta si trova:

- in prossimità della marmitta;

Attenzione! Rischio di schiacciamento (4:E). Tenere mani e piedi lontani dal giunto articolato dello sterzo e del gancio di traino quando è agganciato un accessorio.

L'etichetta si trova:

- in prossimità del giunto articolato dello sterzo;

- in prossimità della barra di traino.

Le etichette adesive rovinate o divenute illeggibili devono essere sostituite.

Richiedere le nuove etichette al proprio centro di assistenza autorizzato.

2.5 ETICHETTA DI IDENTIFICAZIONE PRODOTTO

L'etichetta di identificazione riporta i seguenti dati (vedere fig. 1):

1. Indirizzo del costruttore
2. Tipo di macchina
3. Livello di potenza acustica
4. Marchio di conformità CE
5. Peso in Kg.
6. Potenza e velocità di esercizio del motore
7. Anno di fabbricazione
8. Numero di matricola
9. Codice articolo

Scrivete il numero di matricola della vostra macchina nell'apposito spazio della figura (1:10).

Il prodotto viene identificato grazie a due componenti:

1. I numeri di articolo e di serie della macchina:
2. I numeri di serie, tipo e modello del motore:

Utilizzare i nomi di identificazione ogni volta che si contatta l'officina autorizzata

L'esempio della dichiarazione di conformità si trova nella penultima pagina del manuale.

2.6 COMPONENTI PRINCIPALI (1)

La macchina è costituita dai seguenti componenti principali (vedere fig. 1):

A. Telaio
B. Ruote
C. Volante
D. Sedile
E. Consolle
F. Comandi a pedale
G. Leva di sollevamento accessori frontali
H. Cofano motore

I. Carter motore fisso

L. Alloggiamento fusibili

M. Batteria

N. Serbatoio carburante

O. Serbatoio olio trasmissione

P.Motore

Q. Prese idrauliche (Mod. 740 IOX)

R. Supporti a sgancio rapido per accessori

3 NORME DI SICUREZZA

Leggere attentamente le presenti istruzioni prima di usare la macchina.

3.1 ADDESTRAMENTO

ATTENZIONE! Leggere attentamente le presenti istruzioni prima di usare la macchina. Prendere familiarità con i comandi e con un uso appropriato della macchina. Imparare ad arrestare rapidamente il motore. L'inosservanza delle avvertenze e delle istruzioni può causare incendi e/o gravi lesioni. Conservare tutte le avvertenze e le istruzioni per consultarle in futuro.

Non permettere mai che la macchina venga utilizzata da bambini o da persone che non abbiano la necessaria dimestichezza con le istruzioni. Le leggi locali possono fissare un'età minima per l'utilizzatore.

Non utilizzare mai la macchina con persone, in particolare bambini, o animali nelle vicinanze.

Non utilizzare mai la macchina se l'utilizzatore è in condizione di stanchezza o malessere, oppure ha assunto farmaci, droghe, alcool o sostanze nocive alle sue capacità di riflessi e attenzione.

Ricordare che l'operatore o utilizzatore è responsabile di incidenti e imprevisti che si possono verificare ad altre persone o alle loro proprietà. Rientra nella responsabilità dell'utilizzatore la valutazione dei rischi potenziali del terreno su cui si deve lavorare, nonché prendere tutte le precauzioni necessarie per garantire la sua e altrui sicurezza, in particolare sui pendii, terreni accidentati, scivolosi o instabili.

Nel caso si voglia cedere o prestare ad altri la macchina, assicurarsi che l'utilizzatore prenda visione delle istruzioni d'uso contenute nel presente manuale.

Non trasportare bambini o altri passeggeri sulla macchina, poiché potrebbero cadere e procurarsi lesioni gravi o pregiudicare una guida sicura.

Il conducente delle macchina deve se- guire scrupolosamente le istruzioni per la guida e in particolare:

a. Non distrarsi e mantenere la necessaria concentrazione durante il lavoro;
b. Tenere presente che la perdita di controllo di una macchina che scivola su un pendio non può essere recuperata con l'uso del freno. Le cause principali di perdita di controllo sono:

• Mancanza di aderenza delle ruote;
• Velocità eccessiva;
• Frenatura inadeguata;
  • Macchina inadeguata all'impiego;
• Mancanza di conoscenza sugli effetti che possono derivare dalle condizioni del terreno, specialmente sui pendii;
• Utilizzo scorretto come veicolo da traino;

La macchina è fornita di una serie di microinterruttori e di dispositivi di sicurezza che non devono mai essere manomessi o rimossi, pena il decadimento della garanzia ed il declino di ogni responsabilità del costruttore. Prima di utilizzare la macchina, controllare sempre che i dispositivi di sicurezza funzionino.

3.2 OPERAZIONI PRELIMINARI

• Quando si utilizza la macchina indossare sempre calzature da lavoro resistenti, antiscivolo e pantaloni lunghi.
• Non azionare la macchina a piedi scalzi o con sandali aperti.
• Evitare di indossare catene, braccialetti, indumenti con parti svolazzanti, o provvisti di lacci o cravatte.
• Raccogliere i capelli lunghi. Indossare sempre cuffie protettive.
• Ispezionare a fondo tutta l'area di lavoro e togliere tutto ciò che potrebbe venire espulso dalla macchina o danneggiare l'assieme del dispositivo di taglio e il motore (sassi, rami, fili di ferro, ossi, ecc.).

ATTENZIONE: PERICOLO! Il carburante è altamente infiammabile.

a. Conservare il carburante in appositi contenitori;
b. Rabboccare il carburante, utilizzando un imbuto, solo all'aperto e non fumare durante questa operazione e ogni volta che si maneggia il carburante;

c. Rabboccare prima di avviare il motore; non aggiungere carburante o togliere il tappo del serbatoio quando il motore è in funzione o è caldo;
d. Se fuoriesce del carburante, non avviare il motore, ma allontanare la macchina dall'area nella quale il carburante è stato versato, ed evitare di creare possibilità di incendio, fintanto che il carburante non sia evaporato ed i vapori di carburante non si siano dissolti;
e. Rimettere sempre e serrare bene i tappi del serbatoio e del contenitore del carburante.

Sostituire i silenziatori difettosi.

Prima dell'uso, procedere ad una verifica generale della macchina ed in particolare dell'aspetto del dispositivo di taglio e controllare che le viti e il gruppo di taglio non siano usurati o danneggiati.

Sostituire in blocco il dispositivo di taglio e le viti danneggiate o usurate, per mantenere l'equilibratura.

Le eventuali riparazioni devono essere eseguite presso un centro specializzato.

Controllare periodicamente lo stato della batteria. Sostituirla in caso di danni al suo involucro, al coperchio o ai morsetti.

3.3 DURANTE L'UTILIZZO

Non azionare il motore in spazi chiusi, dove possono accumularsi pericolosi fumi di monossido di carbonio. Le operazioni di avviamento devono avvenire all'aperto o in luogo ben aerato. Ricordare sempre che i gas di scarico sono tossici.

Lavorare solamente alla luce del giorno o con buona luca artificiale e in condizioni di buona visibilità.

Allontanare persone, bambini e animali dall'area di lavoro.

Se possibile, evitare di lavorare nell'erba bagnata. Evitare di lavorare sotto la pioggia e con rischio di temporali. Non usare la macchina in condizioni di brutto tempo, specialmente con probabilità di lampi.

Prima di avviare il motore, disinnestare il dispositivo di taglio o la presa di potenza, mettere la trasmissione in “folle”.

Prestare particolare attenzione quando ci si avvicina ad ostacoli che potrebbero limitare la visibilità.

Inserire il freno di stazionamento quando si parcheggia la macchina.

La macchina non deve essere utilizzati su pendii superiori a 10° (17%), a prescindere la senso di marcia.

Ricordarsi che non esiste un pendio "sicuro". Muoversi su prati in pendenza richiede una particolare attenzione. Per evitare ribaltamenti o perdita di controllo della macchina:

a. Non arrestarsi o ripartire bruscamente in salita o in discesa;
b. Innestare dolcemente la trazione e mantenere sempre la trasmissione inserita, specialmente in discesa;
C. La velocità deve essere ridotta sui pendii e nelle curve strette;
d. Fare attenzione ai dossi, alle cunette e ai pericolo nascosti.
e. Non tagliare mai nel senso trasversale del pendio. I prati in pendenza devono essere percorsi nel senso salita/discesa e mai di traverso, facendo molta attenzione ai cambi di direzione e che le ruote a monte non incontrino ostacoli (sassi, rami, radici, ecc.) che potrebbero causare scivolamento laterale, ribaltamento o perdita di controllo della macchina.

Ridurre la velocità prima di qualsiasi cambiamento di direzione sui terreni in pendenza e inserire sempre il freno di stazionamento prima di lasciare la macchina ferma e incustodita.

Prestare molta attenzione in prossimità di dirupi, fossi o argini. La macchina si può ribaltare se una ruota oltrepassa un bordo o se il bordo cede.

Prestare la massima attenzione quando si procedere e si lavora in retromarcia. Guardare dietro di sé prima e durante la retromarcia per assicurarsi che non vi siano ostacoli.

Prestare attenzione trainando dei carichi o usando attrezzature pesanti:

a. Per le barre di traino, usare soltanto punti di attacco approvati;
b. Limitare i carichi a quelli che possono essere controllati agevolmente;
C. Non sterzare bruscamente. Fare attenzione durante la retromarcia;
d. Utilizzare contrappesi o pesi sulle ruote, quando suggerito nel manuale di istruzioni.

Disinnestare il dispositivo di taglio o la presa di potenza nell'attraversamento di zone non erbose, quando ci si sposta da o verso l'area che deve essere tagliata e portare l'assieme del dispositivo di taglio nella posizione più alta.

Quando si utilizza la macchina vicino alla strada, fare attenzione al traffico.

ATTENZIONE! La macchina non è omologata per l'utilizzo su strade pubbliche. Il suo impiego (ai sensi del Codice della Strada) deve avvenire esclusivamente in aree private chiuse al traffico.

Non utilizzare mai la macchina se i ripa- ri sono danneggiati,

Non avvicinare mani e piedi accanto o sotto le parti rotanti. Stare sempre lon- tani dall'apertura di scarico.

Non lasciare la macchina ferma nell'erba alta con il motore in moto, per non rischiare di provocare incendi.

Quando si utilizzano gli accessori, non dirigere mai lo scarico verso le persone.

Utilizzare solo gli accessori approvati dal produttore della macchina.

Non utilizzare la macchina se gli accessori/utensili non sono installati nei punti previsti. La guida senza gli accessori può avere un effetto negativo sulla stabilità della macchina.

Prestare attenzione quando si utilizzano sacchi di raccolta e accessori che possono alterare la stabilità della macchina, in particolare sui pendii.

Non modificare le regolazioni del moto- re, e non fare raggiungere al motore un regime di giri eccessivo.

Non toccare i componenti del motore che si riscaldano durante l'uso. Rischio di ustioni.

Disinnestare il dispositivo di taglio o la presa di potenza, mettere in folle e inserire il freno di stazionamento, fermare il motore e togliere la chiave, (accertandosi che tutte le parti in movimento si siano completamente arrestate):

a. Ogni qualvolta si lasci la macchina incustodita o si abbandoni il posto di guida:
b. Prima di rimuovere le cause di bloccaggio o prima di disintasare il convogliatore di scarico;
c. Prima di controllare, pulire o lavorare sulla macchina;
d. Dopo aver colpito un corpo estraneo. Verificare eventuali danni sulla macchina ed effettuare le necessarie riparazioni prima di usarla nuovamente;

Disinnestare il dispositivo di taglio o la presa di potenza e fermare il motore, (accertandosi che tutte le parti in movimento si siano completamente arrestate):

a. Prima di fare rifornimento di carburante;
b. Ogni volta che si toglie o si rimonta il sacco di raccolta;
c. Prima di regolare l'altezza di taglio, se questa operazione non può essere eseguita dalla postazione del conducente.

Disinnestare il dispositivo di taglio o la presa di potenza durante il trasporto e ogni volta che non vengono impiegati.

Ridurre il gas prima di fermare il moto- re. Chiudere l'alimentazione del carbu- rante al termine del lavoro, seguendo le istruzioni fornite sul libretto.

Prestare attenzione all'assieme degli elementi di taglio con più di un dispositivo di taglio, poiché un dispositivo di taglio in rotazione può determinare la rotazione degli altri.

ATTENZIONE – In caso di rotture o incidenti durante il lavoro, arrestare immediatamente il motore e allontanare

la macchina in modo da non provocare ulteriori danni; nel caso di incidenti con lesioni personali o a terzi, attivare immediatamente le procedure di pronto soccorso più adeguate alla situazione in atto e rivolgersi ad una Struttura Sanitaria per le cure necessarie. Rimuovere accuratamente eventuali detriti che potrebbero arrecare danni o lesioni a persone o a animali qualora rimanessero inosservati.

ATTENZIONE! Il livello di rumorosità e di vibrazioni riportato nelle presenti istruzioni, sono valori massimi di utilizzo della macchina. L'impiego di un elemento di taglio sbilanciato, l'eccessiva velocità di movimento, l'assenza di manutenzione influiscono in modo significativo nelle emissioni sonore e nelle vibrazioni. Di conseguenza è necessario adottare delle misure preventive atte ad eliminare possibili danni dovuti ad un rumore elevato e alle sollecitazioni da vibrazioni; provvedere alla manutenzione della macchina, indossare cuffie antirumore, effettuare delle pause durante il lavoro.

3.4 MANUTENZIONE E MAGAZZINAGGIO

ATTENZIONE! – Togliere la chiave e leggere le relative istruzioni prima di iniziare qualsiasi intervento di pulizia o manutenzione. Indossare indumenti adeguati e guanti di lavoro in tutte le situazioni di rischio per le mani.

ATTENZIONE! – Non usare mai la macchina con parti usurate o danneggiate. I pezzi guasti o deteriorati devono essere sostituiti e mai riparati. Usare solo ricambi originali: l'uso di ricambi non originali e/o non correttamente montati compromette la sicurezza della macchina, può causare incidenti o lesioni personali e solleva il Costruttore da ogni obbligo o responsabilità.

Tutte le operazioni di manutenzione e di regolazione non descritte in questo manuale devono essere eseguite dal vostro Rivenditore o da un Centro specializzato, che dispone delle conoscenze e delle attrezzature necessarie

affinché il lavoro sia correttamente eseguito, mantenendo il grado di sicurezza originale della macchina. Operazioni eseguite presso strutture inadeguate o da persone non qualificate comportano il decadimento di ogni forma di Garanzia e di ogni obbligo o responsabilità del Costruttore.

• Dopo ogni uso, togliere la chiave e controllare eventuali danni.
• Mantenere serrati dadi e viti, per essere certi che la macchina sia sempre in condizioni sicure di funzionamento. Una manutenzione regolare è essenziale per la sicurezza e per mantenere il livello delle prestazioni.
• Controllare regolarmente che le viti del dispositivo di taglio siano serrate correttamente.

Indossare guanti da lavoro per maneggiare il dispositivo di taglio, per smontarlo o rimontarlo.

Curare l'equilibratura del dispositivo di taglio quando viene affilato. Tutte le operazioni riguardanti il dispositivo di taglio (smontaggio, affilatura, equilibratura, rimontaggio e/o sostituzione) sono lavori impegnativi che richiedono una specifica competenza oltre all'im-piego di apposite attrezzature; per ragioni di sicurezza, occorre pertanto che siano sempre eseguite presso un centro specializzato.

• Controllare regolarmente il funzionamento dei freni. È importante effettuare la manutenzione dei freni e, se necessario, ripararli.
• Sostituire gli adesivi che riportano istruzioni e messaggi di avvertenza, se danneggiati.
• Se la macchina non dispone di fermi meccanici per il trasporto, gli accessori devono sempre essere fatti appoggiare a terra quando la macchina viene parcheggiata, riposta o lasciata incustodita.
• Riporre la macchina in un luogo inaccessibile ai bambini.

Non riporre la macchina con del carburante nel serbatoio in un locale dove i vapori di carburante potrebbero raggiungere una fiamma, una scintilla o una forte fonte di calore.

- Lasciare raffreddare il motore prima di collo-care la macchina in un qualsiasi ambiente.

• Per ridurre il rischio di incendio, mantenere il motore, il silenziatore di scarico, l'alloggiamento della batteria e la zona di magazzinaggio del carburante liberi da residui d'erba, foglie o grasso eccessivo.
• Per ridurre il rischio di incendi, controllare regolarmente che non vi siano perdite di olio e/o carburante.
• Se il serbatoio deve essere vuotato, effettuare questa operazione all'aperto e a motore freddo.
• Non lasciare mai le chiavi inserite o alla portata di bambini o persone non idonee. Togliere sempre la chiave prima di iniziare ogni intervento di manutenzione.

ATTENZIONE! – L'acido contenuto nella batteria è corrosivo. In caso di danni meccanici o di carica eccessiva potrebbe fuoriuscire. Evitare l'inalazione e il contatto con qualsiasi parte del corpo.

L'inalazione dei vapori dell'acido causa lesioni alle mucose e agli organi interni. Rivolgersi tempestivamente al medico.

ATTENZIONE! – Non caricare eccessivamente la batteria. Una carica eccessiva può farla esplodere causando la fuoriuscita dell'acido.

ATTENZIONE! – L'acido causa gravi danni agli utensili, agli indumenti e ad altri materiali. Risciacquare immediata- mente con acqua la parte colpita dall'acido.

Non cortocircuitare i morsetti della batteria. Le scintille così provocate potrebbero causare un incendio.

ATTENZIONE ai componenti idraulici. La fuoriuscita del fluido idraulico sotto pressione può penetrare e danneggiare gravemente la pelle, richiedendo immediata assistenza medica.

3.5 TRASPORTO

ATTENZIONE! - Se la macchina deve essere trasportata su un camion o un rimorchio, utilizzare rampe di accesso con resistenza, larghezza e lunghezza adeguate.

Durante il trasporto, chiudere il rubinetto del carburante (se previsto), abbas-

sare l'assieme del dispositivo di taglio o l'accessorio, inserire il freno di stazionamento e assicurare adeguatamente la macchina al mezzo di trasporto mediante funi o catene.

3.6 TUTELA AMBIENTALE

• La tutela dell'ambiente deve essere un aspetto rilevante e prioritario nell'uso della macchina, a beneficio della convivenza civile e dell'ambiente in cui viviamo. Evitare di essere un elemento di disturbo nei confronti del vicinato.
• Seguire scrupolosamente le norme locali per lo smaltimento di imballi, olii, carburante, filtri, parti deteriorate o qualsiasi elemento a forte impatto ambientale; questi rifiuti non devono essere gettati nella spazzatura, ma devono essere separati e conferiti agli appositi centri di raccolta, che provvederanno al riciclaggio dei materiali.
• Seguire scrupolosamente le norme locali per lo smaltimento dei materiali di risulta dopo il taglio.
• Al momento della messa fuori servizio, non abbandonare la macchina nell'ambiente, ma rivolgersi a un centro di raccolta, secondo le norme locali vigenti.

4 ASSICURARE IL TOSAERBA

Controllare l'assicurazione del trattorino tosaerba. Contattare la propria compagnia di assicurazione. È necessario contrarre una polizza che comprenda traffico, incendio, danno e furto.

5 MONTAGGIO

Non utilizzare la macchina prima di aver portato a termine le indicazioni della sezione “MONTAGGIO”.

Lo sballaggio ed il completamento del montaggio devono essere effettuati su una superficie piana e solida, con spazio sufficiente alla movimentazione della macchina e degli imballi, avvalendosi sempre degli attrezzi appropriati.

5.1 COMPONENTI PER IL MONTAGGIO (3)

La macchina viene consegnata con il sedile, i braccioli, il volante, la barra di traino, i supporti a sgancio rapido smontati e la batteria collocata nella sua sede e collegata.

Nell'imballo sono compresi i componenti per il montaggio (3) elencati nella seguente tabella:

[740 IOX; 540 IX]
Pos. N.	Descrizione Dimensione
A 2 Spina elastica 6 x 36
B 2 Chiave per commutatore /
C 1 Chiave per sezionatore generale
D 2 Braccioli
E 4 Viti per fissaggio sedile M8 x 40
F	10 Pioli per fissaggio soffietto
G	4 Bussole per fissaggio sedile
H	4 Rosette grower M8
L	4 Vite testa esagonale M8 x 20
M	1 Portaoggetti
N	4 Viti TORX (Fissaggio portaoggetti)		M6 x 20
O	1 Barra di traino
P 2 Dado flangiato M8
R 2 Supporti a sgancio rapido

[340 IX]
Pos. N.	Descrizione Dimensione
A 2 Spina elastica 6 x 36
B 2 Chiave per commutatore /
C 1 Chiave per sezionatore generale
D 2 Braccioli
M	1 Portaoggetti
N	4 Viti TORX (Fissaggio portaoggetti)		M6 x 20
O	1 Barra di traino
P 2 Dado flangiato M8
Q	2 Vite testa esagonale M8		x 20
R 2 Supporti a sgancio rapido
S 2 Perno fissaggio sedile M8

5.2 SEDILE

Installare il sedile seguendo le istruzioni nel seguente ordine.

5.2.1 Montaggio dei braccioli (6)

I braccioli e i componenti necessari alla loro installazione vengono forniti in una confezione separata situata nell'imballo della macchina.

5.2.2 Montaggio del sedile (5) (Mod. 740 IOX, 540 IX)

1. Applicare ai 4 pattini di scorrimento (5:A) un velo di grasso.
2. Preparare le 4 viti (M8 x 40) con montate le rosette elastiche e le bussole. Vedere (5:B).
3. Sollevare il supporto del sedile (5:C) in posizione verticale.
4. Avvicinare il sedile al supporto ed inserire l'assieme (5:B) nell'asola (5:D) del supporto.
5. Far aderire il sedile al supporto e posizionarlo in modo che i fori delle viti di fissaggio si trovino all'incirca a metà della corsa dei pattini.
6. Inserire ed avvitare le 4 viti (5:B).
7. Bloccare le viti, coppia di serraggio 20÷25 Nm.

Il sedile si danneggia se le viti vengono serrate ad una coppia superiore a 25 Nm.

1. Collegare il connettore sedile (5:E) al connet- tore cablaggio (5:F).

Se i connettori non sono collegati la macchina non funziona.

1. Far passare il cavo del cablaggio nella clip di fissaggio (5:H) per mantenerlo fermo in posizione.

5.2.3 Montaggio del sedile (5) (Mod. 340 IX)

1. Il sedile viene fornito già assemblato sulla sua piastra di supporto.
2. Posizionare il sedile facendo avvicinare i fori della piastra del sedile con quelli della piastra inferiore.
3. Inserire le viti (M8 x 40) nei fori del supporto sedile e nei fori della piastra sedile.
4. Avvitare il sedile in posizione. Coppia di serraggio 20÷25 Nm.

Il sedile si danneggia se le viti vengono serrate ad una coppia superiore a 25 Nm.

5.2.4 Montaggio soffietto (7) (Mod. 740 IOX, 540 IX)

1. Fissare il sedile con le 2 viti (7:B).
2. Posizionare il soffietto (7:A).
3. Fissare il soffietto con i 10 pioli (7:C).

5.2.5 Montaggio del portaoggetti (8)

Montare il portaoggetti (8:B) allo schienale del sedile (8:A) utilizzando le 4 viti (8:C).

5.3 VOLANTE (9)

1. Infilare il manicotto del volante (9:A) sul pian-tone (9:B) fino in fondo.
2. Allineare i fori del manicotto con quelli del piantone.
3. Ottenuto l'allineamento dei fori (9:C), inserire le due spine (9:D).

5.4 BARRA DI TRAINO (10)

Montare la barra di traino (10:A) sulla parte posteriore della macchina. Utilizzare le viti e i dadi (10:B; 10:C). Coppia di serraggio: 22 Nm.

5.5 SUPPORTI A SGANCIO RAPIDO (1:P)

I supporti a sgancio rapido e le relative istruzioni per l'installazione sono fornite in una confezione separata situata nell'imballo della macchina.

Installare i supporti a sgancio rapido sui semiassi anteriori della macchina.

5.6 CARICA DELLA BATTERIA

Prima del primo utilizzo, caricare completamente la batteria.

Per le procedure di carica della batteria vedere 9.8.

5.7 PRESSIONE DEI PNEUMATICI

Per la pressione dei pneumatici vedere "0 TABELLA DATI TECNICI"

5.8 ACCESSORI

Per il montaggio degli accessori, vedere la guida di montaggio separata fornita unitamente a ogni accessorio.

Per l'applicazione dei corretti accessori rivolgersi al centro assistenza autorizzato.

Nota: In questo caso l'assieme del dispositivo di taglio è considerato un accessorio.

6 COMANDI E STRUMENTI DI CONTROLLO

6.1 COFANO MOTORE (11)

Il cofano motore-si apre come indicato di seguito:

1. Ruotare di 90° le due viti (11:A)
2. Tirare verso l'alto la maniglia (11:B) e contemporaneamente sollevare il cofano (11:C) con cautela.
3. Per chiudere il cofano motore esercitare su di esso, se necessario, una piccola pressione finché si aggancia alla maniglia (11:B). Ruotare di 90° le due viti (11:A).

Vietato avviare il motore quando il cofano motore è aperto.

6.2 SEZIONATORE GENERALE A CHIAVE (12)

L'alimentazione elettrica viene attivata tramite la chiave (12:A). Si trova sotto il cofano motore (1:H), per accedere al sezionatore generale è quindi necessario aprire il cofano motore (vedere 6.1). Inserire la chiave (12:A) nel sezionatore generale, premere e ruotarla in senso orario per attivare l'alimentazione dell'impianto elettrico.

Ruotare la chiave in senso antiorario per disattivare l'alimentazione elettrica.

La chiave può essere estratta solo se ruotata in senso antiorario.

Non premere mai parzialmente il pedale durante la marcia. Vi è il rischio di surriscaldare la trasmissione.

Il pedale (13:A) può assumere le posizioni seguenti:

Rilasciato. La trazione è inserita. Il freno di stazionamento non è attivato.

Completamente premuto. La trazione è disinserita. Il freno di

stazionamento è completamente attivato ma non bloccato. Questa posizione viene utilizzata anche come freno di emergenza.

6.4 LEVA DI BLOCCO DEL FRENO DI STA- ZIONAMENTO (13:B)

Blocca il pedale "freno" in posizione completamente premuta. Questa funzione vie-

ne utilizzata per bloccare la macchina su pendii, durante il trasporto, ecc, quando il motore è fermo.

Bloccaggio:

1. Premere a fondo il pedale (13:A).
2. Tirare la leva (13:B) verso l'alto.
3. Rilasciare il pedale (13:A).
4. Rilasciare la leva (13:B).

Sbloccaggio:

Premere e rilasciare il pedale (13:A).

6.5 PEDALE TRAZIONE (13:C)

Il pedale determina il rapporto di trasmissione tra il motore e le ruote di trasmissione (= velocità).

Quando il pedale è rilasciato, il freno di servizio è attivato.

• Premendo il pedale in avanti, – la macchina avanza.
• Quando sul pedale non è presente un carico – la macchina è ferma.
• Premendo il pedale indietro – la

macchina procede in retromarcia.

Riducendo la pressione sul pedale – la macchina frena.

Se la macchina non frena come previsto quando il pedale è rilasciato, utilizzare il pedale sinistro (13:A) come freno di emergenza.

6.6 VOLANTE (13:E)

L'altezza del volante è regolabile in modo infinite-simale. Svitare la manopola di regolazione (13:D) dello sterzo per sollevare o abbassare il volante nella posizione desiderata. Serrare.

Non regolare il volante durante la mar- cia.

Non girare mai il volante quando la macchina è ferma con un accessorio abbassato. Vi è il rischio di carichi anomali sul servosterzo e sugli organi dello sterzo.

6.7 COMANDO DEL GAS (ACCELERATORE) (14:A)

Comando per regolare il regime del motore.

1. Pieno gas - da utilizzare sempre durante l'impiego della macchina.

2. Minimo.

6.8 COMANDO CHOKE (14:B)

Si utilizza per l'accensione del motore a freddo. Il comando choke presenta due posizioni:

1. Comando completamente in fuori - il choke è innestato. (per la partenza a freddo).

2. Comando spinto in dentro – il choke è disinnestato. (normale funzionamento e partenza a caldo.)

Quando il motore è caldo, non procedere con il comando choke innestato.

6.9 COMMUTATORE A CHIAVE (14:C)

Chiave per abilitare / inibire l'accensione della macchina.

Inserire la chiave (14:C) e portarla in posizione “l” (MARCIA) per abilitare l'accensione della macchina. Tutte le spie del display ed il segnalatore acustico si attivano per un istante. Sul display rimane attiva la sola funzione “contaore”, la spia dell’olio (si spegne automaticamente subito dopo l’avvio del motore) ed eventualmente la spia corrispondente al freno di stazionamento se attivato, e quella del sedile se il conducente non è seduto.

Riportare la chiave in posizione "O" per inibire l'accensione della macchina.

La chiave può essere estratta solo quando si trova in posizione "O".

Con operatore assente e chiave in posizione “I”, dopo 30 secondi, si attiva un suono acustico continuo. Il suono acustico permane fino alla presenza operatore o allo spegnimento della macchina.

6.10 DISPLAY E TASTO MODE DELLA CONSOLLE (14:D; 15) (Mod. 740 IOX, 540 IX)

Tasto MODE (14:E). Con il tasto MODE possono essere selezionate le spie corrispondenti alle funzioni: contaore, temperatura ambiente, giri motore, batteria. E' possibile inoltre forzare l'accensione del faro, escludendo il sensore crepuscolare.

- Premere brevemente e rilasciare il tasto per accendere in sequenza le spie del

display corrispondenti alle diverse funzioni. Sui digits alfanumerici del display vengono visualizzati i dati associati all'icona selezionata, l'ultima cifra è riservata all'unità di misura.

- Premere per più di 1 secondo per attivare o disattivare il faro manualmente.

La gestione automatica di accensione del faro viene ripristinata automaticamente ad ogni accensione della macchina.

Digits (15:A). Parte del display che fornisce dati alfanumerici corrispondenti alle varie funzioni.

Contaore (15:B). I digits alfanumerici mostrano le ore di guida effettuate, suddivise in ore e decimi di ore. È attiva soltanto a motore in moto. L'unità di misura è seguita dalla lettera H.

Temperatura ambiente (15:C). I digits alfanumerici mostrano la temperatura ambientale. L'unità di misura è seguita dalla lettera C.

Contagiri (15:D). I digits mostrano il numero di giri del motore. Se lampeggiano segnalano che il regime motore, con presa di potenza attiva, non è ottimale (superiore a 2500 RPM). Portare il comando acceleratore a pieno gas.

Service (15:E). Fornisce segnalazioni per la manutenzione. Le cifre sul digits iniziano a lampeggiare quando la macchina raggiunge la soglia oraria di intervento.

Il lampeggio si protrae per due minuti ed ha priorità sulle altre funzioni del display. In questa fase l'utilizzo del tasto MODE rimane inibito.

Al raggiungimento di 99999 ore il contatore riparte da zero. Oltre le 999 ore il conteggio dei minuti viene tralasciato.

Batteria (15:F). I digits alfanumerici mostrano la tensione della batteria.

Presa di potenza (15:G). La spia accesa indica che la presa di potenza è attivata.

12V ON/OFF (15:H). La spia accesa indica che l'accessorio posteriore è attivato.

Faro (15:I). La spia accesa indica che il faro, gestito normalmente dal sensore crepuscolare, è acceso.

Massima inclinazione (15:L). La spia inizia a lampeggiare se l'inclinazione della macchina supera la soglia di 10°.

In caso di malfunzionamento del sen- sore viene visualizzato il messaggio "TILT FAULT".

Pedale freno di stazionamento (15:M). La spia accesa indica che il freno di stazionamento è inserito.

Sedile (15:N). La spia accesa indica che il conducente non è seduto.

Olio (15:P). La spia accesa durante il funzionamento della macchina segnala la mancanza di olio.

6.11 COMANDO FARI E ACCESSORIO POSTERIORE (14:D; 15) (Mod. 340 IX)

Tasto Faro/12V (14:E). Premendo il tasto Faro/12V vengono attivate le funzioni di accensione del faro e attivazione dell'accessorio posteriore.

Quando il comando viene inserito, si accende un led circolare attorno al pulsante.

• Premere brevemente e rilasciare per attivare o disattivare il faro manualmente. Se il comando è attivo, si accende il led appena sopra il pulsante.
• Premere per più di 1 secondo il tasto per attivare e disattivare l'accessorio posteriore. Se il comando è attivo, si accende il led appena sotto il pulsante.

6.12 DISPLAY CONTAORE (14:D; 15) (Mod. 340 X)

Display Contaore (15:B). I digits alfanumerici mostrano le ore di guida effettuate, suddivise in ore e decimi di ore. È attiva soltanto a motore in moto. L'unità di misura è seguita dalla lettera H.

Al raggiungimento di 9999 ore il contatore riparte da zero. Oltre le 999 ore il conteggio dei minuti viene tralasciato.

6.13 PRESA DI POTENZA (14:F)

Pulsante di inserimento / disinserimento presa di potenza (14:F). Premere il pulsante per inserire / disinserire la presa di potenza.

6.14 REGOLAZIONE DELL'ALTEZZA DI TAGLIO (14:G)

La macchina è dotata di due pulsanti per la regolazione dell'altezza di taglio:

Premere per aumentare l'altezza di taglio.

Premere per diminuire l'altezza di taglio.

L'assieme del dispositivo di taglio viene collegato alla presa (16:A).

6.15 COMANDO PER REGOLAZIONE ACCESSORIO POSTERIORE (14:H; 14:I)

La macchina è dotata di un comando per la regolazione elettrica di un accessorio posteriore (accessorio opzionale).

La presa (17:B) (opzionale) per collegare l'accessorio è ubicata sul lato posteriore destro della macchina.

Il pulsante permette di sollevare ed abbassare l'accessorio posteriore.

6.16 COMANDO PER ACCESSORIO POSTERIORE (14:L)

La macchina è predisposta per l'utilizzo di un accessorio posteriore elettrico.

La presa (17:A) per collegare l'accessorio è ubicata lato posteriore destro della macchina.

Utilizzare questo pulsante per fornire / togliere alimentazione elettrica all'accessorio.

Per la potenza dell'accessorio posteriore vedere "0 TABELLA DATI TECNICI"

Utilizzare solamente accessori approvati da STIGA SpA.

Il sollevatore idraulico per gli accessori è attivo soltanto quando il motore è acceso e il pedale (13:A) è rilasciato. Il controllo del sollevatore degli accessori avviene tramite la leva (14:M).

La leva può assumere le seguenti quattro posizioni:

Posizione flottante. Portare la leva nella posizione più avanzata, dove si blocca. A questo punto l'accessorio viene abbassato

fino alla posizione flottante. In quest'ultima, esso poggia sempre al suolo esercitando la stessa pressione, ed è in grado di seguire il profilo del terreno. Utilizzare la posizione flottante durante l'esecuzione dei lavori.

Abbassamento. L'accessorio si abbassa, indipendentemente dal suo peso.

Posizione di riposo (centrale). Dopo il sollevamento o l'abbassamento, la leva ritorna nella posizione di riposo. L'accessorio mantiene la posizione dell'ultimo comando eseguito.

Sollevamento. Portare la leva nella posizione più arretrata, fino a quando l'accessorio ha raggiunto la posizione più alta (posizione di trasporto). Rilasciare quindi la leva: l'accessorio rimane bloccato nella posizione di trasporto.

6.18 LEVE DI COMANDO PRESE IDRAULICHE (14:0; 14:N) (Mod. 740 IOX)

Le due leve (14:O; 14:N:) comandano le prese idrauliche (18:A; 18:B) poste sul lato anteriore sinistro.

Per accedere alle prese togliere il carter di protezione (18:C) fissato con una vite.

Collegare le tubazioni idrauliche dell'accessorio ad una coppia di prese AUX1 o AUX2 (18).

Entrambe le leve hanno tre posizioni:

Posizione Avanti / Indietro: muovendo la leva in una di queste direzioni, si ottiene la movimentazione prevista per l'accessorio collegato (vedere istruzione fornita con l'accessorio).

Posizione centrale: posizione di riposo.

Per azionare l'accessorio procedere come segue:

• Spingere la leva in avanti / indietro quanto basta per ottenere la movimentazione desiderata.
• Rilasciare la leva per bloccare l'accessorio nella posizione scelta, la leva torna automaticamente in posizione di riposo.

6.19 LEVA DI INSERIMENTO / SBLOCCO DELLA TRASMISSIONE (19)

Leva che esclude la trasmissione variabile.

La leva di inserimento / sblocco non deve mai trovarsi tra la posizione esterna e quella interna. Questa condizione surriscalda e danneggia la trasmissione.

Le leve consentono di spostare la macchina manualmente (a spinta o traino), senza mettere in moto. Le due posizioni sono:

1. Trasmissione inserita = leva in fuori. Per l'uso normale, il blocco della leva in questa posizione è segnalato da un click.

2. Trasmissione sbloccata = leva in dentro. La macchina può essere spostata a mano.

Evitare di trainare la macchina su lunghe distanze o ad alte velocità. La trasmissione potrebbe danneggiarsi.

Non azionare la macchina con la trasmissione sbloccata (leva in dentro). Vi è il rischio di danni e di perdite d'olio nell'assale anteriore.

6.20 REGOLAZIONE DEL SEDILE (20)

Il sedile può essere regolato in avanti e indietro come di seguito indicato:

1. Spostare la leva di comando (20:A) verso l'alto.
2. Regolare il sedile nella posizione desiderata.
3. Rilasciare la leva di comando (20:A) per bloccare il sedile.

Tramite l'apposita manopola (20:B) [740 IOX / 540 IX] è inoltre possibile regolare la rigidità di sospensione.

• Ruotare la manopola in senso orario per rendere più rigida la sospensione.
• Ruotare la manopola in senso antiorario per rendere più morbida la sospensione.

Agire sulla manopola fino a raggiunge-re il confort desiderato.

Il sedile è dotato di un interruttore di sicurezza collegato al sistema di sicurezza della macchina. Ciò significa che quando sul sedile non vi è nessuno non è possibile avviare la macchina. (vedere 7.8.2).

6.21 SUPPORTI A SGANCIO RAPIDO (21; 22; 23)

Questi supporti consentono di passare in modo agevole e rapido da un accessorio ad un altro.

I supporti a sgancio rapido permettono di spostare agevolmente l'assieme del dispositivo di taglio tra due posizioni, vale a dire:

- Posizione normale, con la cinghia completamente tesa.

- Posizione arretrata di 4 cm rispetto a quella normale, con la cinghia allentata, in modo che l'assieme del dispositivo di taglio si avvicini maggiormente alla macchina di base.

Poiché il tenditore viene liberato dalla cinghia, i supporti a sgancio rapido semplificano la sostituzione della cinghia e dell'assieme del dispositivo di taglio, agevolando inoltre il passaggio alla posizione di lavaggio e a quelle di lavoro.

Rilascio della tensione della cinghia (21)

Vedere anche le istruzioni fornite con l'accessorio e con il supporto a sgancio rapido.

1. Rimuovere le copiglie o le spine di bloccaggio (21:C) da entrambi i lati.
2. Aprire i supporti a sgancio rapido premendo sulle sezioni posteriori con il tacco (21:A).

Una volta aperti i supporti a sgancio rapido, i bracci dell'accessorio sono liberi, quindi non più fissati saldamente all'aggancio.

Per qualsiasi intervento di regolazione o manutenzione, ricollocare i bracci sul supporto e richiuderlo.

1. Eseguire l'intervento necessario, come ad esempio:

2. Sganciare la cinghia.

3. Sostituire l'accessorio sganciando i bracci (22).

Tensionamento della cinghia (21, 22)

Tendere prima un lato poi l'altro attenendosi alle istruzioni riportate di seguito.

Non girare la leva con le mani. Vi è il rischio di lesioni da schiacciamento.

1. Mettere un piede sulla leva (22:A) e ruotarla con precauzione di mezzo giro in avanti.
2. Installare la copiglia o la spina di bloccaggio (21:C).
3. Ripetere l'operazione dall'altro lato.

Controllare sempre che il livello dell'olio nel motore sia corretto. Questo è particolarmente importante quando si lavora su pendii (vedere 7.6).

Inserire il freno di stazionamento quando si parcheggia la macchina.

Procedendo alla massima velocità, non girare completamente lo sterzo. La macchina potrebbe ribaltarsi.

Tenere mani e piedi lontani dal giunto articolato dello sterzo e dal supporto sedile. Vi è il rischio di lesioni da schiacciamento.

7.2 USO COMBINATO DI ACCESSORI

Per l'uso combinato di accessori, vedere la "TABELLA PER LA CORRETTA COMBINAZIONE DEGLI ACCESSORI" nella sezione "0 TABELLA DATI TECNICI"

7.3 RIFORNIMENTO DI CARBURANTE (24)

Usare solo benzina senza piombo. Non miscelare la benzina con olio.

Per la capacità del serbatorio vedere “0 TABELLA DATI TECNICI”. La trasparenza del serbatoio permette di controllare facilmente il livello.

NOTA! La benzina è deperibile e non deve rimanere nel serbatoio per un periodo superiore a 30 giorni.

È possibile utilizzare carburanti ecologici, quali la benzina alchilata. La composizione di queste benzine ha un impatto minore su persone e ambiente. Non sono segnalati effetti negativi collegabili all'uso delle stesse. Tuttavia in commercio esistono tipi di benzina alchilata per le quali non è possibile dare indicazioni precise in merito al loro utilizzo. Per maggiori informazioni si consiglia di consultare le istruzioni e i dati forniti dal produttore di benzina alchilata.

La trasparenza della finestra (24:A) del serbatoio permette di controllare facilmente il livello. Non riempire completamente il serbatoio. Lasciare un po' di spazio (corrispondente almeno all'intero bocchettone di rabbocco + 1 - 2 cm sulla sommità del serbatoio) in modo che, quando la benzina si riscalda, possa espandersi senza traboccare.

Nell'utilizzo che precede un rimessaggio di un lungo periodo, (es.: la stagione invernale), caricare nel serbatoio una quantità di carburante sufficiente a portare a termine quell'ultimo utilizzo.

Infatti, prima di rimessare la macchina, si dovrà provvedere a svuotare comple-

tamente il serbatoio di carburante (vedere 11).

7.4 COFANO MOTORE (10)

Per la modalità di accesso al motore e al sezionatore a chiave vedere 6.1.

7.5 CARTER MOTORE (30)

Per smontare il carter motore è prima necessario aprire il cofano motore.

7.5.1 Smontaggio carter motore

1. Svitare le 8 viti (30:A).
2. Togliere il tappo del serbatoio della benzina.
3. Togliere il carter motore (30:B).
4. Rimettere il tappo del serbatoio.
5. Effettuare gli interventi necessari.

7.5.2 Montaggio carter motore

1. Togliere nuovamente il tappo del serbatoio della benzina.
2. Riposizionare il carter motore (30:B).
3. Rimettere il tappo del serbatoio.
4. Riavvitare le 8 viti.

7.6 CONTROLLO DEL LIVELLO DELL'OLIO DEL MOTORE (25)

La macchina viene consegnata con il pieno di olio nel motore.

Prima di avviare la macchina controllare il livello dell'olio nel motore.

Per il controllo / rabbocco dell'olio del motore vedere 9.5.1, 9.5.2.

7.7 CONTROLLO DEL LIVELLO DELL'OLIO DELLA TRASMISSIONE

Per il controllo / rabbocco dell'olio della trasmissione vedere 9.6.1.

7.8 CONTROLLI DI SICUREZZA

Al momento di provare la macchina, verificare che i risultati dei controlli di sicurezza corrispondano a quanto riportato nelle seguenti tabelle.

Effettuare sempre i controlli di sicurezza prima dell'uso.

Se uno qualsiasi dei risultati si discosta da quanto indicato nelle seguenti tabelle, non è possibile utilizzare la macchina! Consegnare la macchina ad un centro di assistenza per i controlli del caso e per la riparazione.

7.8.1 Controllo di sicurezza generale

Oggetto Risultato
Impianto del carbu-rante e connessioni.	Nessuna perdita.
Cavi elettrici. Tutto l’isolamento intatto.Nessun danno meccanico.
Impianto di scarico.	Nessuna perdita nei punti di connessione. Tutte le viti serrate.
Circuito dell’olio Nessuna perdita. Nessun danno.
Azionare la macchina in avanti/indietro e rilasciare il pedale trazione.	La macchina si arresterà.
Guida di prova Nessuna vibrazione anomala.Nessun suono anomalo.

7.8.2 Controllo di sicurezza elettrico

Stato Azione Risultato
Conducente non seduto.Freno di stazionamento innestato.	Provare ad accendere il motore.	Il motore non si accende.Nel display (se presente) compare la scritta “SIT DOWN”.
Conducente seduto.Freno di stazionamento disinnestato.	Provare ad accendere il motore.	Il motore non si accende.Nel display (se presente) compare la scritta “PRESS BRAKE”.
Conducente seduto.Freno di stazionamento innestato.	Provare ad accendere il motore.	Il motore si accende.
Motore acceso, dispositivo di taglio disinnestato, freno di stazionamento innestato.	Il conducente si alza dal sedile.	Il motore resta acceso.

Motore acceso, dispositivo di taglio disinnestato, freno di stazionamento disinnestato.	Il conducente si alza dal sedile.	Il motore si spegne.
Motore acceso, dispositivo di taglio innestato, freno di stazionamento disinnestato	Il conducente si alza dal sedile.	Il motore si spegne.
Motore acceso, dispositivo di taglio innestato, freno di stazionamento innestato	Il conducente si alza dal sedile.	Il motore si spegne.

Quando si utilizza la macchina, il cofano deve essere chiuso e bloccato.

Utilizzare sempre il pieno gas durante l'impiego della macchina.

1. Aprire il rubinetto della benzina (24:B).
2. Inserire la chiave nel sezionatore generale (12:A).
3. Innestare la trasmissione (19) - (leva in fuori).
4. Inserire la chiave nel commutatore (14:C).
5. Non tenere il piede sul pedale trazione (13:C).

Partenza a freddo

1. Azionare il freno di stazionamento (13:A).
2. Portare l'acceleratore su pieno gas (14:A).
3. Tirare in fuori completamente il comando choke (14:B).
4. Ruotare la chiave del commutatore in pos. "I" e premere il pulsante START (14:P).

Prima di operare con la macchina, attendere qualche minuto per permettere all'olio di scaldarsi.

In caso di utilizzo a basse temperature, scaldare la macchina in modo da portare in temperatura l'olio idraulico e la trasmissione. In caso contrario la trasmissione potrebbe danneggiarsi.

Partenza a caldo

1. Azionare il freno di stazionamento (13:A).
2. Portare l'acceleratore su pieno gas (14:A).
3. Il comando choke (14:B) dev'essere abbassato.
4. Ruotare la chiave del commutatore in pos. "I" e premere il pulsante START.

Per proseguire vedere le istruzioni riportate al paragrafo 7.9.1.

7.9.1 Marcia

Per operare con la macchina procedere come di seguito descritto:

• Premere a fondo il pedale (13:A) e rilasciarlo.
• Azionare il pedale (13:C) per far muovere la macchina.
• Portarsi nella zona di lavoro.
• Nel caso siano installati accessori frontali, azionare la presa di potenza (14:F).
• Iniziare a lavorare.

7.10 ARRESTO

Per arrestare la macchina procedere come di seguito descritto:

• Premere a fondo il pedale freno di stazionamento (13:A).
  • Tirare la leva (13:B) verso l'alto.
• Rilasciare il pedale (13:A).
• Lasciare girare il motore al minimo per uno o due minuti.
• Premere il pulsante STOP (14:P) per spegnere la macchina.
• Portare la chiave del commutatore (14:C) in posizione "0" ed estrarla.
• Chiudere il rubinetto della benzina. Questa indicazione è particolarmente importante se la macchina deve essere trasportata su un rimorchio o simili.
• Estrarre la chiave dal sezionatore generale.

Se ci si deve allontanare dalla macchina, togliere la chiave del commutatore (14:C) e la chiave del sezionatore generale (12:A).

Il motore potrebbe essere molto caldo subito dopo lo spegnimento. Non toccare la marmitta, il motore o le alette di raffreddamento. Vi è il pericolo di ustioni.

7.11 PULIZIA

Non utilizzare mai acqua ad alta pressione. Potrebbe danneggiare le guarnizioni dell'albero, i componenti elettrici e le valvole idrauliche.

Non utilizzare mai acqua ad alta pressione rivolta contro le alette del radiatore. La struttura delle alette ne verrebbe danneggiata.

Pulire sempre la macchina dopo l'uso. Per la pulizia, attenersi alle istruzioni seguenti:

• Non spruzzare l'acqua direttamente sul motore.
• Pulire il motore con una spazzola e/o aria compressa.
• Pulire la presa d'aria di raffreddamento del motore.
• Dopo la pulizia con acqua, avviare la macchina e l'assieme del dispositivo di taglio per rimuovere l'acqua che altrimenti potrebbe penetrare nei cuscinetti e provocare danni.

8 UTILIZZO DELL'ACCESSORIO

Controllare che non ci siano corpi estranei come pietre, ecc. nell'erba da tagliare.

8.1 ALTEZZA DI TAGLIO

Per ottenere i migliori risultati, tagliare un terzo dell'altezza dell'erba. Vedere fig. 32.

Se l'erba è lunga e deve essere tagliata in maniera significativa, effettuare due tagli utilizzando due altezze di taglio diverse.

Non utilizzare l'altezza di taglio minima se la superficie è accidentata.

I dispositivi di taglio potrebbero danneggiarsi urtando la superficie, scalzando lo strato superiore del prato.

8.2 SUGGERIMENTI PER LA TOSATURA

Per ottenere ottimi risultati di tosatura, seguire le indicazioni di seguito riportate.

Tagliare l'erba frequentemente.

Far funzionare il motore a pieni giri.

L'erba non deve essere bagnata.

Utilizzare dispositivi di taglio affilati.

Tenere pulita la parte inferiore dell'assieme del dispositivo di taglio.

9 MANUTENZIONE

9.1 PROGRAMMA DI ASSISTENZA

Per tenere sempre la macchina in buono stato per quanto riguarda affidabilità, sicurezza di funzionamento ed attenzione all'ambiente, attenersi sempre al programma di assistenza STIGA SpA.

I punti di intervento di questo programma sono illustrati nel manuale di manutenzione STIGA SpA allegato.

Il Controllo di Base deve sempre essere effettuato da un'officina autorizzata.

Il Primo Controllo e il Controllo Intermedio dovrebbero essere effettuati da un'officina autorizzata, ma possono essere anche a cura dell'utente. Le procedure sono riportate nel libretto e sono descritte nel capitolo "7 AVVIAMENTO E MARCIA", oltre che qui di seguito.

I controlli effettuati da un'officina autorizzata garantiscono un lavoro professionale e ricambi originali.

Il libretto viene timbrato ad ogni Controllo di Base e ad ogni Controllo Intermedio effettuato da un'officina autorizzata. Un libretto con questi timbri aumenta il valore delle macchine di seconda mano.

9.2 PREPARAZIONE

Tutti i controlli e gli interventi di manutenzione devono essere effettuati a macchina ferma e motore spento.

Azionare sempre il freno di stazionamento per evitare che la macchina si sposti.

Spegnere il motore.

Evitare partenze accidentali del motore togliendo la chiave dal commutatore (14:C) e la chiave dal sezionatore generale (12:A).

Per la tempistica di intervento vedere capitolo 13.

9.3 TABELLA DELLE MANUTENZIONI

Vedere capitolo “13 TABELLA RIASSUNTIVA DELLE MANUTENZIONI”. La tabella ha lo scopo di aiutarvi a mantenere in efficienza e sicurezza la vostra macchina. In essa sono richiamati i principali interventi e la periodicità prevista per ciascuno di essi. Eseguire la relativa azione a seconda della prima

scadenza che si verifica.

9.4 PRESSIONE DEI PNEUMATICI

Regolare la pressione dei pneumatici ai valori riportati nel paragrafo "0 TABELLA DATI TECNICI".

9.5 CONTROLLO / RABBOCCO OLIO MOTORE

Per questa manutenzione, vedere anche il manuale del motore fornito con la macchina.

Controllare il livello dell'olio prima di ogni uso. Per il controllo la macchina deve essere in piano.

Il livello dell'olio non deve mai superare il segno "FULL". Il motore si surriscal-derebbe. Se il livello dell'olio supera il segno "FULL", è necessario drenare fino a raggiungere il livello corretto.

Cambiare l'olio più spesso se il motore deve funzionare in condizioni difficili o a una temperatura ambiente elevata.

9.5.1 Controllo / rabbocco (26) (Mod. Honda GXV 630; 660; 690)

Pulire attorno all'asta. Svitarla ed estrarla. Pulire l'asta.

Infilare l'asta completamente senza avvitarla in posizione.

Estrarre nuovamente l'asta. Controllare il livello dell'olio.

Rabboccare, se il livello risulta inferiore al segno "FULL" (26).

Pulire attorno all'asta. Svitarla ed estrarla. Pulire l'asta.

Infilare l'asta completamente ed avvitarla in posizione.

Svitare ed estrarre nuovamente l'asta. Controllare il livello dell'olio.

Rabboccare, se il livello risulta inferiore al segno "FULL" (29; 27).

9.6 CONTROLLO / RABBOCCO OLIO DEL- LA TRASMISSIONE

Per il tipo di olio vedere paragrafo "0 TABELLA

DATI TECNICI".

9.6.1 Controllo/rabbocco (25)

1. Posizionare la macchina su una superficie piana.
2. Controllare il livello dell'olio nel serbatoio (25:A). Il livello deve trovarsi sulla linea.
3. Rabboccare, se necessario.

9.7 TRASMISSIONI A CINGHIA

Controllare che tutte le cinghie siano intatte.

9.8 BATTERIA

Per il tipo di batteria usato sulla macchina vedere "0 TABELLA DATI TECNICI"

ATTENZIONE! L'acido contenuto all'interno della batteria è corrosivo e il suo contatto è dannoso. Maneggiare la batteria con cura facendo attenzione a non farlo fuoriuscire.

Se l'acido entra a contatto con gli occhi o con la pelle può causare serie lesioni. Se una qualsiasi parte del corpo entra a contatto con l'acido, risciacquarla immediatamente e abbondantemente con acqua e rivolgersi quanto prima a un medico.

Il liquido della batteria non deve essere controllato o rabboccato. L'unico intervento di manutenzione necessario è effettuare la carica della batteria, ad esempio dopo un lungo periodo di immagazzina- mento.

La batteria può essere caricata:

- mediante il motore

- mediante caricabatteria.

9.8.1 Carica mediante il motore

Questa modalità è possibile solo se la batteria ha un minimo di carica che permetta la messa in moto.

• in caso di batteria nuova, collegare i cavi alla batteria.
• Portare la macchina all'aperto.
• Mettere in moto seguendo le istruzioni del presente manuale.
• Lasciare in funzione il motore ininterrottamente per 45 minuti (tempo necessario per caricare la batteria completamente).
• Spegnere il motore.

9.8.2 Carica mediante carica batteria

Utilizzare un caricabatteria a tensione costante. L'utilizzo di un caricabatteria standard può danneggiare la batteria. Per maggiori informazioni rivolgersi al proprio rivenditore di fiducia.

Prima di collegare il caricabatteria, scollegare la batteria dall'impianto elettrico.

9.8.3 Smontaggio/montaggio

La batteria si trova dietro al coperchio batteria (30:C).

Per accedere alla batteria procedere come di seguito descritto:

1. Chiudere il rubinetto della benzina (24:B).
2. Estrarre la chiave dal sezionatore generale (vedere 6.2).
3. Rimuovere le 3 viti (31:A).
4. Rimuovere il coperchio batteria (31:B) sfilandolo verso l'alto.
5. Rimuovere il fermo batteria (31:D) svitando le due viti (31:E).
6. Sfilare parzialmente la batteria (31:C) dalla propria sede.
7. Scollegare il cavo nero (= negativo).
8. Scollegare il cavo rosso (= positivo).
9. Sostituire la batteria scarica.
10. Collegare il cavo rosso al morsetto positivo della batteria (+).
11. Spingere la nuova batteria nella propria sede.

Attenzione: spingendo la batteria, accompagnare il cavo rosso per evitare che si incastri: ciò impedirebbe il corretto posizionamento della batteria nella propria sede.

1. Collegare il cavo nero al morsetto negativo della batteria (-).
2. Riposizionare il fermo batteria avvitando le due viti (31:E).
3. Riposizionare il coperchio batteria (31:B).
4. Riavvitare le 3 viti (31:A).
5. Inserire la chiave nel sezionatore generale (solo se si intende utilizzare la macchina).
6. Aprire nuovamente il rubinetto della benzina (solo se si intende utilizzare la macchina).

La batteria potrebbe andare in cortocircuito o danneggiarsi se i cavi vengono scollegati/collegati nell'ordine inverso.

L'alternatore e la batteria si danneggia-

no se i cavi vengono scambiati tra loro.

Serrare saldamente i cavi. I cavi allenta- ti possono causare incendi.

Non azionare mai il motore se la batteria non è collegata. L'alternatore e l'impianto elettrico potrebbero seriamente danneggiarsi.

9.8.4 Pulizia

Se i morsetti della batteria sono ossidati, è necessario pulirli. Pulire i morsetti della batteria con una spazzola di ferro ed ingrassarli.

9.9 FILTRO DELL'ARIA, MOTORE

Per questa manutenzione, vedere anche il manuale del motore fornito con la macchina

NOTA! I filtri vanno puliti / sostituiti più spesso se la macchina lavora su un terreno molto polveroso. Rimuovere/installare i filtri dell'aria come segue:

9.9.1 Filtro dell'aria (Mod. Honda GXV 630; 660; 690) (26)

1. Pulire con cura attorno all'alloggiamento del filtro dell'aria.
2. Smontare il coperchio del filtro dell'aria (26:D) sganciando le due linguette laterali.
3. Smontare il prefiltro (26:C), Togliere il filtro di carta (26:B). Impedire che lo sporco penetri nel carburatore. Pulire l'alloggiamento del filtro dell'aria.
4. Pulire il filtro di carta picchiettandolo delicata- mente contro una superficie piana. Se il filtro è molto sporco, sostituirlo.
5. Rimontare il tutto nell'ordine inverso a quello di smontaggio.

Per pulire il filtro di carta non utilizzare aria compressa o solventi a base di petroli, ad es. cherose- ne. Il filtro ne verrebbe danneggiato.

Non usare aria compressa per pulire il filtro di carta. Il filtro di carta non richiede lubrificazione.

9.9.2 Filtro dell'aria (Mod. B&S 8270) (29X)

Rimuovere/installare i filtri dell'aria come segue.

1. Pulire attentamente l'area attorno al coper- chio del filtro dell'aria.
2. Smontare il coperchio del filtro dell'aria (29X:A) svitando le due manopole (29X:B).
3. Smontare il gruppo filtro (29X:C). Sfilare il prefiltro (29X:D).
4. Pulire il filtro di carta picchiettandolo delicata-

mente contro una superficie piana. Se il filtro è molto sporco, sostituirlo.

1. Pulire il prefiltro. Se è molto sporco, sostituirlo.
2. Rimontare il tutto nell'ordine inverso a quello di smontaggio.

9.9.3 Filtro dell'aria (Mod. B&S VANGUARD 18HP) (27X)

Rimuovere/installare i filtri dell'aria come segue.

1. Pulire attentamente l'area attorno al coper- chio del filtro dell'aria.
2. Smontare il coperchio del filtro dell'aria (27X:A) rimuovendo le due graffe.
3. Smontare il gruppo filtro (27X:B). Il prefiltro si trova sopra il filtro dell'aria. Impedire che lo sporco penetri nel carburatore. Pulire l'alloggiamento del filtro dell'aria.
4. Pulire il filtro di carta picchiettandolo delicata- mente contro una superficie piana. Se il filtro è molto sporco, sostituirlo.
5. Pulire il prefiltro. Se il filtro è molto sporco, sostituirlo.
6. Rimontare il tutto nell'ordine inverso a quello di smontaggio.

9.9.4 Candela

Prima di togliere la candela pulire la zona circo- stante il suo punto di installazione.

Per il tipo di candela e la distanza degli elettrodi, vedere paragrafo "0 TABELLA DATI TECNICI".

9.9.5 Presa d'aria

Vedere figura (26:A, 27:C, 29X:E). Il motore è raffreddato ad aria. Se l'impianto di raffreddamento è ostruito, il motore potrebbe danneggiarsi. Pulire la presa d'aria del motore. Una pulizia più meticolosa dell'impianto di raffreddamento viene eseguita durante ogni Controllo di Base.

9.10 LUBRIFICAZIONE (28)

Oggetto Azione Fig.
Snodo centrale	3 punti di ingrassaggio situati nella zona centrale sul lato sinistro della macchina.Usare un ingrassatore riempi-to con grasso universale.Pompare finché il grasso non fuoriesce.	28:A

Sterzo 2 punti di ingrassaggio situati nella zona centrale sul lato sinistro della macchina. Usare un ingrassatore riempito con grasso universale. Pompare finché il grasso non fuoriesce.	28:B
Tendicinghia	Lubrificare con olio lubrificante gli snodi di supporto dei bracci tenditori.
Cuscinetti ruote	2 punti di ingrassaggio. Usare un ingrassatore riempito con grasso universale. Pompare finché il grasso non fuoriesce.
Supporti a sgancio rapido	1 punto di ingrassaggio per ogni ruota anteriore. Usare un ingrassatore riempito con grasso universale. Pompare finché il grasso non fuoriesce.
Cavi di comando	Lubrificare con olio lubrificante le estremità dei cavi di comando.

Destinazione Fusibile
Alimentazione impianto elettrico 20 A
Alimentazione carica batteria. 25 A

Per sostituire i fusibili procedere come segue:

1. Chiudere il rubinetto della benzina (24:B).
2. Aprire il cofano motore (vedere 7.4).
3. Estrarre la chiave dal sezionatore generale (vedere 6.2).
4. Smontare il carter motore (vedere 7.5.1)
5. Sostituire il fusibile danneggiato.
6. Montare il carter (vedere 7.5.2).
7. Inserire la chiave nel sezionatore generale (solo se si intende utilizzare la macchina).
8. Chiudere il cofano.
9. Aprire nuovamente il rubinetto della benzina (solo se si intende utilizzare la macchina).

10 ASSISTENZA E RIPARAZIONI

Questo manuale le fornisce tutte le indicazioni necessarie per la conduzione della macchina e per una corretta manutenzione di base eseguibile dall'utilizzatore. Tutti gli interventi di regolazione e manutenzione non descritti in questo manuale devono essere eseguiti presso il vostro Rivenditore o un Centro specializzato, che dispone delle conoscenze e delle attrezzature necessarie affinché il lavoro sia correttamente eseguito, mantenendo il grado di sicurezza e le condizioni originali della macchina.

Prima di qualsiasi intervento di assistenza:

a. Posizionare la macchina su una superficie piana.
b. Azionare il freno di stazionamento.
c. Spegnere il motore
d. Estrarre la chiave dal commutatore (14:C).
e. Estrarre la chiave dal sezionatore generale (12:A).

Le officine di assistenza autorizzate effettuano le riparazioni e la manutenzione in garanzia. Utilizzano esclusivamente ricambi originali.

I ricambi e gli accessori originali STIGA SpA sono stati sviluppati appositamente per le macchine STIGA SpA. Si ricorda che i ricambi e gli accessori non originali non sono stati verificati e approvati dalla STIGA SpA.

L'utilizzo di ricambi e accessori non originali potrebbe avere effetti negativi sul funzionamento e sulla sicurezza della macchina. La STIGA SpA declina qualsiasi responsabilità in caso di danni o lesioni causati da detti prodotti.

I ricambi originali vengono forniti dalle officine di assistenza e dai rivenditori autorizzati.

Si raccomanda di affidare la macchina una volta all'anno ad un'officina di assistenza autorizzata per la manutenzione, l'assistenza e il controllo dei dispositivi di sicurezza.

11 RIMESSAGGIO

1. Svuotare il serbatoio del carburante:

2. Avviare il motore della macchina e lasciarlo in moto fino a quando si arresta.

3. Pulire tutta la macchina. È particolarmente importante pulire il lato inferiore dell'assieme del dispositivo di taglio.
4. Se la vernice è danneggiata, ritoccarla per prevenire la ruggine.
5. Riporre la macchina al coperto in un luogo asciutto.

Prima di immagazzinare la macchina provvedere a caricare la batteria. La batteria subisce seri danni se viene immagazzinata quando è scarica.

12 CONDIZIONI D'ACQUISTO

La garanzia copre tutti i difetti dei materiali e di fabbricazione. L'utilizzatore dovrà seguire attentamente tutte le istruzioni fornite nella documentazione allegata.

La garanzia non copre i danni dovuti a:

• Mancata familiarizzazione con la

documentazione di accompagnamento.

• Disattenzione.
• Uso e montaggio non corretti o non consentiti.
• Utilizzo di pezzi di ricambio non originali.

- Utilizzo di accessori non forniti o non approvati da STIGA SpA.

La garanzia non copre:

• La normale usura di materiali di consumo come cinghie di trasmissione, fari, ruote, bulloni e fili.
• Normale usura.
• Motori. Sono coperti dalle garanzie del produttore del motore nei termini e nelle condizioni specificati.

L'acquirente è protetto dalle proprie leggi nazionali. I diritti dell'acquirente previsti dalle proprie leggi nazionali non sono in alcun modo limitati dalla presente garanzia.

13 TABELLA RIASSUNTIVA DELLE MANUTENZIONI

Intervento	Periodicità ore di esercizio / mesi di calendario		Par. di rif.
	Prima volta	Successivamente
MACCHINA
Controllo di tutti i fissaggi - Prima di ogni uso			-
Controlli di sicurezza / Verifica dei comandi	-	Prima di ogni uso	-
Controllo pressione pneumatici - Prima di ogni uso			-
Pulizia generale e controllo - Al termine di ogni uso			-
Lubrificazione generale - 50 ore e dopo ogni lavaggio			9.10
Controllo usura cinghie di trasmissione	5 ore	50 ore	9.7
Carica della batteria	-	Prima del rimessaggio	9.8; 11
Pulizia morsetti batteria	5 ore	100 ore	9.8.4
MOTORI / TRASMISSIONE (generale)
Controllo/rabbocco livello olio trasmissione	-	50 ore	9.6
Sostituzione filtro carburante	-	Ogni stagione	***
Sostituzione olio trasmissione	5 ore	200 ore	***
Sostituzione filtro serbatoio olio trasmissione	5 ore	200 ore	***
Sostituzione filtro olio trasmissione	50 ore	200 ore	***
Motore Mod. Honda GXV 630; 660; 690
Controllo/rabbocco livello olio motore - Prima di ogni uso		9.5.1
Sostituzione olio motore 20 ore / 1 mese		100 ore / 6 mesi ***
Sostituzione filtro olio motore	-	200 ore	***
Pulizia/sostituzione filtro di carta	Controllare prima di ogni uso	Pulire ogni 100 ore/ 6 mesi (intervenire più spesso nel caso di utilizzo in zone polverose). Sostituire ogni 500 ore / 2 anni (solo elemento filtrante).	9.9.1
Sostituzione candela 200 ore -
Pulizia presa d'aria motore 50 ore -
Motore Mod. B&S 8270
Controllo/rabbocco livello olio motore - Prima di ogni uso		9.5.2
Sostituzione olio motore -		50 - 100 ore / ogni stagione ***(1)
Sostituzione filtro olio motore	-	50 - 100 ore / ogni stagione	***(1)
Pulizia/sostituzione prefiltro dell'aria		25 ore	9.9.2 (2)
Pulizia/sostituzione filtro dell'aria	-	100 ore / ogni stagione	9.9.2 (2)
Sostituzione candela		Ogni stagione	-
Pulizia presa d'aria motore		8 ore / ogni giorno -
Motore Mod. B&S Vanguard 18 HP
Controllo/rabbocco livello olio motore	- Prima di ogni uso	9.5.2
Sostituzione olio motore	5 ore	100 ore / ogni stagione	***(1)
Sostituzione filtro olio motore	-	100 ore / ogni cambio olio	***(1)
Pulizia prefiltro dell'aria		25 ore	9.9.3 (2)
Pulizia filtro dell'aria	-	100 ore	9.9.3 (2)
Sostituzione filtro dell'aria		400 ore / ogni stagione
Sostituzione candela		100 ore / ogni stagione
Pulizia presa d'aria motore		8 ore / ogni giorno
*** Interventi che devono essere eseguiti dal Vostro Rivenditore o da un Centro di assistenza autorizzato.(1) 50 ore nel caso di filtri originali B&S neri - 100 ore nel caso di filtri B&S ad alta efficienza gialli.(2) Pulire più frequentemente in condizioni di lavoro particolarmente gravose o nel caso in cui siano presenti detriti nell'aria.

14 MESSAGGI INFORMATIVI DEL DISPLAY (Mod. 740IOX; 540IX)

MESSAGGIO	AZIONE / POSSIBILE CAUSA	RIMEDIO
CHECK CONNECTION	Si è tentato di avviare l'accessorio posteriore (14:L) . Nessun accessorio è collegato alla presa (17:A).	Collegare la spina dell'accessorio alla presa della macchina.
	La spina è collegata alla presa ma il messaggio persiste.	Contattare il centro di assistenza autorizzato.
(Istruzioni Originali)	ITALIANO
		IT
NO MOVING Si è tentato di regolare l'altezzadell'accessorio posteriore (14:I; 14:H).Nessun accessorio è collegato allapresa (17:B).	Collegare la spina dell'accessorio allapresa della macchina.
	La spina è collegata alla presa ma ilmessaggio persiste.	Contattare il centro di assistenzaautorizzato.

START ENGINE	Si è cercato di inserire la presa di potenza con motore spento	Avviare il motore.
PRESS BRAKE Si è cercato di avviare il motore con il freno di stazionamento disattivato		Azionare il freno di stazionamento.
SIT DOWN Si è cercato di avviare il motore senza il conducente seduto al posto di guida.		Sedersi al posto di guida.
TILT FAULT Malfunzionamento del sensore di inclinazione.Questa scritta scorre per due volte:- al momento del guasto all'inclinometro.- ad ogni avviamento della macchina, subito dopo la verifica iniziale delle spie del display.		Contattare il centro di assistenza autorizzato.

15 GUIDA ALLA IDENTIFICAZIONE DEGLI INCONVENIENTI

INCONVENIENTE CAUSA PROBABILE RIMEDIO

1. La consolle non si accende.	Sezionatore generale a chiave in «O»	Portare il sezionatore generale a chiave in «I»
2. La consolle non si accende.Con sezionatore generale in «I»e commutatore a chiave in «I» laconsolle rimane spenta		Portare il commutatore a chiave ed il sezionatore generale in «O» e:
	Batteria mal collegata.	Verificare i collegamenti della batteria.
	Batteria completamente scarica. Ricaricare la batteria.
	Fusibile (20A) bruciato. Sostituire il fusibile.
3. Il motorino d'avviamento nongiraCon commutatore a chiave su«I», il display si accende mapremendo il pulsante «START/ STOP ENGINE» il motorinod'avviamento non gira.	Batteria insufficientemente carica. Ricaricare la batteria.
4. Il motorino d'avviamento gira, ma il motore non si avviaCon commutatore a chiave su «l», il display si accende, premendo il pulsante «START / STOP ENGINE», il motorino d'avviamento gira, ma il motore non si avvia.	Rubinetto della benzina chiuso. Aprire il rubinetto della benzina.
	Mancanza di afflusso di benzina.	- Verificare il livello nel serbatoio.- Verificare il filtro della benzina.
	Difetto di accensione.	- Verificare il fissaggio del cappuccio della candela.- Verificare la pulizia e la corretta distanza fra gli elettrodi.
5. La spia batteria e i digits lampeggiano. (740 IOX, 540 IX)Compare la scritta “BATT”. (340 IX)Tentativo di avviare la macchina; la macchina non si avvia, la spia «Batteria» e la scritta sui «Digits» iniziano a lampeggiare indicando un voltaggio inferiore a 12V.	Batteria insufficientemente carica. Caricare la batteria.
	Fusibile (25A) della ricarica bruciato. Sostituire il fusibile.
	Batteria guasta. Sostituire la batteria.
6. La spia batteria e i digits lampeggiano. (740 IOX, 540 IX)Compare la scritta “BATT”. (340 IX)La spia «Batteria» e la scritta sui «Digits» iniziano a lampeggiare indicando un voltaggio superiore a 12V.	La scritta sui «Digits» indica un voltaggio superiore ai 12V; è presente una sovratensione.	Rivolgersi ad un Centro di assistenza autorizzato.
7. La spia batteria e i digits lampeggiano e poi il motore si spegne. (740 IOX, 540 IX)Compare la scritta “BATT”. (340 IX)La spia «Batteria» e la scritta sui «Digits» lampeggiano indicando un voltaggio superiore a 12V, poi la macchina si spegne.	La batteria è sopra la soglia di inter-vento sovratensione.	Rivolgersi ad un Centro di assistenza autorizzato.
8. Il motore è in moto, la spia «Batteria» e la scritta sui «Digits» lampeggiano indicando un voltaggio inferiore a 12V. (740 IOX, 540 IX)Compare la scritta “BATT”. (340 IX)	Se la condizione perdura:
	Fusibile (25A) della ricarica bruciato. Sostituire il fusibile.
	Batteria guasta. Sostituire la batteria.
	Il carica batteria è guasto. Rivolgersi ad un Centro di assistenza autorizzato.
9. Avviamento difficoltàoso o funzionamento irregolare del motore.	Problemi di carburazione. Pulire o sostituire il filtro dell'aria.
10. Calo di rendimento del motore durante il lavoro.	Velocità di avanzamento elevata in rapporto all'altezza di taglio.	Ridurre la velocità di avanzamento e/o aumentare l'altezza di taglio.
11. La spia della batteria non si spegne dopo qualche minuto di lavoro. (740 IOX, 540 IX)	Ricarica insufficiente. Rivolgersi ad un centro di assistenza autorizzato.
12. La spia dell'olio si accende durante il lavoro. (740 IOX, 540 IX)	Problemi di lubrificazione del motore.	- Spegnere immediatamente la macchina.- Ripristinare il livello dell'olio (se l'inconveniente persiste, rivolgersi ad un centro di assistenza autorizzato).
(Istruzioni Originali)	ITALIANO
13. Il motore si arresta, senza alcun motivo apparente.	- Il carburante è finito.- Provare a riavviare il motore.	Fare il pieno di carburante (se l’in-conveniente persiste, rivolgersi ad un centro di assistenza autorizzato).
14. Taglio irregolare.		Controllare la pressione dei pneumatici.
	L’affilatura dei dispositivi di taglio è ridotta.	Rivolgersi ad un centro di assistenza autorizzato.
	Velocità di avanzamento elevata in rapporto all’altezza dell’erba da tagliare.	Ridurre la velocità di avanzamento e/o aumentare l’altezza di taglio.
	L’assieme del dispositivo di taglio è pieno d’erba.	- Attendere che l’erba sia asciutta.- Pulire l’assieme del dispositivo di taglio.
15. Vibrazione anomala durante l’uso.	- Dispositivi di taglio squilibrati.- Dispositivi di taglio allentate.- Parti allentate.- Eventuali danneggiamenti.	Rivolgersi ad un centro di assistenza autorizzato per verifiche, sostituzioni o riparazioni.
16. Con il motore in moto, azionando il pedale di trazione, la macchina non si sposta.	Leva di «disinnesto della trasmissione» in posizione di disinnesto.	Innestare la trasmissione.

Se gli inconvenienti perdurano dopo aver eseguito le operazioni sopra descritte, contattare il vostro Rivenditore.

Attenzione! Non tentare mai di effettuare riparazioni impegnative senza avere i mezzi e le cognizioni tecniche necessarie. Ogni intervento male eseguito, comporta automaticamente il decadimento della Garanzia ed il declino di ogni responsabilità del Costruttore.

1 Съдържание

0 ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИ ДАННИ ..... XI

1 ВЪВЕДЕНИЕ 4

9.8.3 Smontaggio/montaggio 22

9.8.4 Čišćenje 22

9.9 FILTAR ZA ZRAK, MOTOR 22

9.9.1 Filtar za zrak (Model Honda GXV 630; 660; 690) (26). 22

9.9.2 Filtar za zrak (Model: B&S 8270) (29X) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

9.9.3 Filtar za zrak (Model B&S VANGUARD 18HP) (27X) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

9.8.3 Smontaggio/montaggio

Baterija se nalazi iza poklopca (30:C).

ACHTUNG! Leggere attentamente le presenti istruzioni prima di usare la macchina.

Non permettere mai che la macchina venga utilizzata da bambini o da persone che non abbiano la necessaria dimestichezza con le istruzioni.

Le leggi locali possono fissare un'età minima per l'utilizzatore.

Nota: In questo caso l'assieme del dispositivo di taglio è considerato un accessorio.

La macchina dev'essere utilizzata da un solo operatore.

- La normale usura di materiali di consumo come coclee, ecc.

La garanzia non copre:

Garantija neattiecas uz:

Ecrã conta-horas (15:B). I digits alfanumerici mostrano le ore di guida effettuate, suddivise in ore e decimi di ore. È attiva soltanto a motore in moto. L'unità di misura è seguita dalla lettera H.

9.6.1 Controlo / Enchimento (25)

9.8.3 Demontare/montare 22

9.8.4 Curățarea 23

9.9 FILTRU DE AER, MOTOR 23

Leggere attentamente le presenti istruzioni prima di usare la macchina.

3.1 SPLOŠNA PRIPOROČILA

POZOR! Leggere attentamente le presenti istruzioni prima di usare la macchina.

L'altezza del volante è regolabile in modo infinitesimale.

Svitare la manopola di regolazione (13:D) dello sterzo per sollevare o abbassare il volante nella posizione desiderata. Serrare.

Per maggiori informazioni si consiglia di consultare le istruzioni e i dati forniti dal produttore di benzina alchilata.

DICHIARAZIONE CE DI CONFORMITÁ (Istruzioni Originali)

(Direttiva Macchine 2006/42/CE, Allegato II, parte A)

1. La Società: STIGA S.p.A. – Via del Lavoro, 6 – 31033 Castelfranco Veneto (TV) – Italy
2. Dichiara sotto la propria responsabilità, che la macchina: Tosaerba con conducente a bordo seduto / taglio erba

a) Tipo / Modello Base

b) Mese/Anno di costruzione

c) Matricola

d) Motore

a scoppio

1. É conforme alle specifiche delle direttive:

MD: 2006/42/EC
e) Ente Certificatore: /
f) Esame CE del tipo: /

• OND: 2000/14/EC, ANNEX VI - 2005/88/EC

e) Ente Certificatore:

N°0197-TÜV Rheinland LGA Products GmbH

Tillystrasse 2, 90431 Nürnberg – Germany

• EMCD: 2014/30/EU
• RoHS II: 2011/65/EU - 2015/863/EU

1. Riferimento alle Norme armonizzate:

EN ISO 5395-1:2013+A1:2018

EN ISO 5395-3:2013+A1:2017+A2:2018

EN 55012:2007+A1:2009

EN ISO 14982:2009

EN 50581:2012

g) Livello di potenza sonora misurato

h) Livello di potenza sonora garantito

i) Ampiezza di taglio

100 dB(A)

100 dB(A)

95, 100, 105, 110, 125 cm

n) Persona autorizzata a costituire il Fascicolo Tecnico:
Via del Lavoro, 6
31033 Castelfranco Veneto (TV)- Italia
STIGA S.p.A.

o) Castelfranco V.to, 06.12.2019

CEO Stiga Group

Sean Robinson

Sunn Rob

IT • Il contenuto e le immagini del presente manuale d'uso sono stati realizzati per conto di STIGA S.p.A. e sono tutelati da diritto d'autore – E' vietata ogni riproduzione o alterazione anche parziale non autorizzata del documento.