Park Pro 340 IX - Traktor STIGA - Brezplačna navodila za uporabo

NAVODILA ZA UPORABO Park Pro 340 IX STIGA

Prije uporabe stroja pažljivo pročitajte ove upute.

3.1 OBUKA

POZOR! Prije uporabe stroja pažljivo pročitajte ove upute.

Upoznajte se s komandama i s pravilnom uporabom stroja.

Kod strojeva s električnim starterom:

Prije uporabe stroja pažljivo pročitajte ove upute.

3.1 OBUKA

POZOR! Prije uporabe stroja pažljivo pročitajte ove upute.

Upoznajte se s komandama i s pravilnom uporabom stroja.

1. Stavite kabel u držač kabela (5:H) tako da bude stabilno postavljen.

5.2.3 Montaža sjedala (5) (Mod. 340 IX)

7.8.2 Električna sigurnosna kontrola

Pomocou ovládača nastavte odpruženie na požadovanú tuhost.

9.8.1 Polnjenje - s pomočjo motorja. 21

9.8.2 Polnjenje s pomočjo polnilnika 21

9.8.3 Demontaža/montaža 21

9.8.4 Čiščenje 22

9.9 ZRAČNI FILTER, MOTOR 22

9.9.1 Zračni filter (Mod Honda GXV 630; 660; 690)(26) 22

9.9.2 Zračni filter (Mod. B&S 8270) (29X) 22

9.9.5 Čiščenje dotoka zraka 22

9.10 MAZANJE (28) 22

9.10.1 Varovalke (31:F). 23

10 SERVIS IN POPRAVILA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

11 SHRANJEVANJE. 23

12 POGOJI NAKUPA 24

13 PREGLEDNA TABELA VZDRŽEVANJA 24

14 INFORMATIVNA SPOROČILA NA ZASLONU (MOD. 740IOX; 540IX) .....26

15 VODNIK ZA IDENTIFIKACIJO NEVŠEČNOSTI ..... 26

1 UVOD

Preden stroj zaženete, pozorno preberi- te priročnik z navodili za uporabo.

1.1 STRUKTURA PRIROČNIKA

Priročnik sestoji iz naslovnice, kazala, poglavja, ki pojasnjuje vse slike, ter razlagalnega teksta.

Vsebina je razdeljena v poglavja, odstavke in pododstavke.

Ta priročnik vsebuje določene tabele, ki se nanašajo na različne motorje (če obstaja).

Za olajšanje branja označiti podatke o posameznem stroju ali motorju.

Slike

Slike v teh navodilih so označene 1, 2, 3 in tako naprej.

Komponente, navedene na slikah, so označene s črkami A, B, C in tako naprej.

Referenca k sliki je označena tako (2).

Referenca h komponenti A na sliki 2 se označi z napisom (2:A).

Naslovi

Naslovi v teh navodilih za uporabo so oštevilčene, kot je navedeno v naslednjem primeru:

»2.2 PREDVIDENA UPORABA« je podnaslov od »2 POZNAVANJE STROJA«in je vključen v ta naslov.

Ko podajate referenco k naslovom, so na splošno specificirane le ustrezne številke, npr. glejte 2.3.1."

1.2 SIMBOLI

Simbol za opozorilo Navodila upoštevajte dosledno, sicer lahko pride do resnih poškodb oseb ali opreme.

Simbol za OBVEZNOST. Označuje operacijo, ki jo potrebno obvezno izvesti.

Simbol za PREPOVED. Označuje pre- povedan poseg.

Simbol za OPOMBO. Označuje informacijo ali pojasnilo posebnega pomena.

Simbol za SKLICEVANJE Prikaže sklicevanje na določeno informacijo, sklic pove, kje se ta informacija nahaja.

1.3 SHRANJEVANJE PRIROČNIKA

Priročnik ohranite v dobrem stanju, vedno naj ga bo mogoče brati, na znanem mestu, kjer je uporabniku stroja enostavno dostopen.

2 SPOZNAVANJE STROJA

To je stroj, namenjen za uporabo v vrtnarjenju, gre za kosilnico s sedežem za voznika in frontalnim rezom.

Stroj je opremljen z motorjem, ki poganja s karterjem zaščiten rezilni mehanizem, ter pogonski sklop, ki premika stroj. Stroj je gibljiv.

To pomeni, da je okvir razdeljen v sprednjo in zadnjo sekcijo, ki sta lahko krmiljeni ena glede na drugo.

Zgibno krmiljenje omogoča, da se stroj lahko obrača okoli gredi ter drugih ovir z izjemno majhnim krmilnim prostorom.

Operater lahko vozi stroj in upravlja z glavnimi ukazi vedno v sedečem položaju na voznikovem sedežu.

Varnostne naprave, nameščene na stroju predvidevajo ustavljanje motorja in pripomočka za rezanje.

2.1 ZNAČILNOSTI STROJA

Stroj ima 4-kolesni pogon.

Moč motorja se na pogonska kolesa prenaša hidravlično.

Motor poganja oljno črpalko, ki preko hidravličnega tokokroga omogoča gibanje sprednjih in zadnjih osi (koles).

Sprednji in zadnji kolesi se vrtijo z enako hitrostjo. Za olajšanje krmiljenja sta obe osi oprmeljeni z diferencialom.

Spredaj nameščene pripomočke poganja pogonski jermen.

2.2 PREDVIDENA UPORABA

Uporaba posebnih pripomočkov, ki jih predvideva Proizvajalec kot del originalne dobave ali kot posebej nakup, omogoča izvajanje tega opravila glede na različne operative načine, prikazane v tem priročniku ali v navodilih posameznih pripomočkov.

Prav tako lahko uporaba dodatnih pripomočkov (če jih je Proizvajalec predvidel) razširi predvide- no uporabo na druge funkcije, glede na omejitve in navedene pogoje v navodilih posameznih pripomočkov.

Stroj naenkrat uporablja le en operater.

Stabilnost stroja se zmanjša, će gre za uporabo frontalnega priključka, ki je različen od priključka za košnjo.

Stroj je dovoljeno uporabljati najmanj z montiranim sklopom priključka za košnjo ali drugim frontalnim priključkom.

2.2.1 DEFINICIJA VRSTE UPORABNIKA

Ta stroj je narejen tako, da ga lahko uporabljajo potrošniki, torej ne profesionalni operaterji. Ta stroj je namenjen "hobby" uporabi.

2.3 NEPRIMERNA UPORABA

Kakršnakoli drugačna uporaba, ki se razlikuje od zgoraj omenjene, je lahko nevarna in lahko poškoduje osebe in/ali stvari.

V kategorijo neprimerne uporabe spadajo (le primer, ni edina vrsta neprimerne uporabe):

• Prevažanje oseb, otrok ali živali na stroju ali priklopniku;
• Vleka ali potiskanje bremen brez ustreznega pripomočka za vleko;
• Uporaba stroja za prevoz na nestabilnih, drsečih, zamrznjenih, terenih, terenih pokritih s kamenjem, neravnih terenih, lužah ali močvirjih, ki ne omogočajo ocene konsistence terena;
• Uporabljati rezilo na ne travnatih terenih.

Neprimerna uporaba povzroči prenehanje veljavnosti garancije in prenos vse odgovornosti s Proizvajalca na uporabnika, ki postane odgovoren za vso odškodnino, nastalo zaradi poškodb drugih ali sebe.

2.4 OPOZORILNI ZNAKI

Opozorilni znaki, ki se nahajajo na stroju, poučujejo uporabnika o načinu obnašanja pri uporabi stroja, še posebej pri posegih, ki zahtevajo previdnost in pozornost.

POZOR. Pomeni nevarnost. Ponavadi se pojavi skupaj z drugimi oznakami, ki označujejo specifičnost nevarnosti.

Pozor! Pred uporabo stroja pozorno prebe- rite priročnik z navodili.

Pozor! Bodite pozorni na bližnje predmete. Bodite pozorni na osebe, ki se nahajajo v bližini.

Pozor! Vedno uporabljajte ščitnike za ušesa za zaščito pred hrupom.

Pozor! Stroj ni homologiran za uporabo na javnih cestah.

Pozor! Stroja, opremljenega z originalnimi priključki, ne smete voziti v nobeni smeri na pobočjih z naklonom, večjim od 10°.

Pritisk v pnevmatikah. Na etiketi so navedene optimalne vrednosti pritiska v pnevmatikah - glejte pogl. "0 TABELA S TEHNIČNIMI PODATKI". Pravilni pritisk v prnevmatikah je

bistveni pogoj za doseganje dobrih rezultatov pri uporabi stroja.

Pomenijo blokado parkirne zavore.

Pomeni maksimalno kapaciteto prtljažnika. (4:A) Če je prisoten

Etiketa se nahaja:

- v bližini nosilca, ki se nahaja na pokrovu motorja.

Pomenijo vklop/izklop transmisije (4:B).

Etiketa se nahaja:

• v bližini ročice za vklop/izklop transmisije.

Pomeni maksimalno težo, ki jo je dovoljeno vleči (priklopiti) (4:C).

Etiketa se nahaja:

• v bližini vlečnega droga.

Pozor! Tveganje za opekline (4:D). Ne dotikajte se glušnika.

Etiketa se nahaja:

• v bližini glušnika;

Pozor! Tveganje za zmečkanine (4:E). Držite roke in noge stran od gibljivega krmilnega zgloba in vlečne

• v bližini gibljivega krmilnega zgloba;
• v bližini vlečnega droga.

Samolepilne etikete, ki so uničene, ali neberljive, je potrebno zamenjati.

Naročite nove etikete v vašem pooblaščenem servisnem centru.

2.5 DENTIFIKACIJSKA NALEPKA

Identifikacijska nalepka navaja naslednje podatke (glej sl. 1):

1. Naslov proizvajalca
2. Tip stroja
3. Raven akustične moči
4. Znak o skladnosti CE
5. Težo v kg.
6. Delovno moč in hitrost stroja.
7. Leto izdelave
8. Serijsko številko
9. Koda artikla

Napišite številko serije vašega stroja v za to namenjen prostor na sliki (1:10).

Izdelek se identificira z dvema elementoma:

- Številki izdelka in serije stroja:

- Številki serije, tipa in modela motorja:

Vedno, ko kontaktirate pooblaščeni servis, uporabite identifikacijske podatke.

Primer deklaracije o skladnosti se na-haja na predzadnji strani priročnika.

2.6 GLAVNI ELEMENTI (1)

Stroj sestoji iz naslednjih glavnih elementov (glejte sl. 1)

A. Okvir
B. Kolesa
C. Volan
D. Sedež
E. Konzola
F. Stopalke
G. Ročiva za dvig sprednjih pripomočkov
H. Pokrov motorja
I. Fiksni karter motorja
L. Prostor za varovalke
M. Akumulator
N. Rezervoar za gorivo
O. Rezervoar pogonskega olja
P.Motor
Q. Hidravlične zajemalke /Mod. 740 IOX)
R. Podpore za hiter odklop pripomočkov

3 VARNOSTNE NORME

Seznanite se z ukazi in z ustrezno upo-rabo stroja.

Naučite se hitro ustaviti stroj in onemogočiti ukaze.

Neupoštevanje opozoril in navodil lahko povuroči električni udar, požar in/ali hude poškodbe.

Vsa opozorila in navodila shranite za prihodnjo uporabo.

Nikoli ne dopustite, da stroj uporabljajo otroci ali osebe, ki ne poznajo dobro navodil za uporabo.

Lokalna zakonodaja lahko določa minimalno starost uporabnikov.

Nikoli ne uporabljate stroja, če so v bližini osebe, še posebej otroci, ali če se v bližini nahajajo živali.

Nikoli ne uporabljajte stroja, će je uporabnik utrujen ali se slabo počuti, ali pa je pod vplivom zdravil,amil,alkolhola ali škodljivih snovi, ki negativno vplivajo na sposobnost reagiranja in pozornosti.

Naj spomnimo, da je operater ali uporabnik odgovoren za nesreče ali nepredvidene situacije, ki se lahko zgodijo drugim osebam ali njihovi lastnini.

Poleg tega je odgovornost uporabnika tudi ocena potencialnih tveganj terena, kjer se bo delo odvijalo, ter upoštevanje vseh previdnostnih ukrepov za zago-tavljanje lastne varnosti in varnosti drugih, še posebej na nagnjenih, neravnih, spolzkih ali nestabilnih terenih.

V primeru, da želite stroj posoditi ali dati drugim se prepričajte, da se nov uporabnik seznani z navodili, ki jih ta priročnik vsebuje.

Na stroju ne prevažajte otrok ali drugih potnikov, saj lahko padejo in utripijo hude poškodbe ali pa ogrozijo varno vožnjo.

Voznik stroja se mora strogo držati navodil za vožnjo, še posebej:

a. Ne sme se zamotiti in mora vedno ohraniti potrebno delovno koncentracijo;
b. Vedeti mora, da izgube nadzora nad strojem, ki drsi po klancu, ne more preprečiti uporaba zavore. Glavni razlogi za izgubo nadzora so:
- Pomanjkanje oprijema koles;
- Previsoka hitrost;
- Neustrezno zaviranje;
- Stroj, neustrezen za določeno opravilo;
- Pomanjkanje znanje o vplivih, ki jih povzročajo pogoji na terenu, še posebej na klancih;
- Nepravilna uporaba kot vlečno vozilo;

Stroj je opremljen s serijo mikro stikal in varoval, na katerih ne smete nikoli izvajati nedovoljenih posegov, saj v nasprotnem primeru pride do prenehanja veljavnosti garancije, proizvajalec pa je odvezan vsakršne odgovornosti. Pred vsako uporabo stroja preverite, ali varnostne naprave delujejo.

3.2 PREDHODNE OPERACIJE

• Ko uporabljate stroj, vedno nosite odporno delovno obutev, ki preprečuje zdrse, ter dolge hlače.
• Stroja ne upravljajte bosi ali v odprtih sandalih.
• Izogibajte se nošenju verižic, zapestnic, oblačil z ohlapnimi deli, ali oblačil z vezalkami ali kravatami.
• Sprite si dolge lase. Vedno uporabljajte ščitnike za ušesa za zaščito pred hrupom.
• Podrobno preglejte celotno delovno območje in odstranite vse, kar lahko stroj izvrže, ali kar lahko poškoduje pripomoček za košnjo in motor (kamni, vele, jeklene žice, kosti, itd.).

POZOR: NEVARNOST! Bencin je zelo vnetljiv.

a. Gorivo shranjujte v ustreznih vsebnikih;

b. Dolijte gorivo s pomočjo lijaka, će na odprtem prostoru, in med tem pose-

gom ne kadite, prav tako ne kadite vsakič, ko se rokujete z gorivom.
c. Gorivo dolijte, preden zaženete motor; ne dodajajte bencina in ne odstranjujte pokrovčka rezervoarja, ko motor deluje ali je vroč;
d. Če pride do puščanja bencina, ne zaganjajte motorja, temveč stroj oddaljite od območja, kjer je bilo gorivo prelito, ter tako preprečite nastanek požara, dokler gorivo ne izhlapi in se bencinski hlapi ne razpršijo.
e. Vedno namestite nazaj in zategnite pokrovčka rezervoarja in vsebnika za bencin.

Zamenjajte okvarjene glušnike.

Pred uporabo izvedite splošno kontrolo stroja in še posebej sklopa pripomočka za košnjo ter preverite, da vijaki in deli za rezanje niso obrabljeni ali poškodovani.

Za ohranjanje poravnanosti v celoti zamenjajte sklop pripomočka za košnjo in poškodovane ali obrabljene vijake.

Morebitna popravila mora izvesti specializiran servisni center.

Redno preverjajte stanje akumulatorja. Zamenjajte ga v primeru poškodb na ovoju, na pokrovu ali na terminalih.

3.3 MED UPORABO

Ne zaganjajte stroja v majhnih prostorih, kjer se lahko naberejo hlapi nevarnega ogljikovega monoksida.

Posege za zagon je potrebno izvajati na odprtem ali na dobro zračenem mestu. Vedno imejte v mislih, da so izpušni plini strupeni.

Delajte samo pri dnevni svetlobi ali v primeru zadostne umetne luči in v pogojih dobre vidljivosti.

Oddaljite osebe, otroke in živali od območja delovanja.

Če je mogoče, ne delajte na mokri travi. Izogibajte se delu, ko dežuje ali ko obstaja tveganje za nevihte. Stroja ne uporabljajte v slabih vremenskih pogojih, še posebej ob možnostih strele.

Preden zaženete motor, izklopi-te priključek za košnjo ali električni priključek, prenos prestavite v "prosti tek".

Bodite previdni, ko se približujete ovi- ram, ki vam zakrivajo pogled.

Ko parkirate, zategnite ročno zavoro.

Stroja na pobočjih z naklonom, večjim od 10° (17%), ne smete voziti v nobeni smeri.

Imejte v mislih, da "varni" klanec ne obstaja. Delo na travnikih na klancih zahteva posebno pozornost. V izogib prekucnitvam ali izgubi kontrole nad strojem:

a. se ne ustavljajte ali speljite nenadno, ko se vzpenjate ali spuščate;
b. počasi pritiskajte na pogon in vedno imejte transmisijo vklopljeno, še pose-bej pri spuščanju;
c. Na klancih in v ostrih ovinkih je potrebno hitrost zmanjšati;
d. Bodite pozorni na grbine, jarke in skrite nevarnosti.
e. Klanca nikoli ne prečkajte prečno. Po travnikih na klancih se je potrebno premikati v smeri navzgor/navzdol, nikoli prečno, pri čemer je potrebno biti previden pri menjavi smeri in pri zagotavljanju, da sprednja kolesa ne naletijo na ovire (kamni, veje, korenine, itd.), ki lahko povzročijo bočni zdrs, prekucnitev ali izgubo nadzora nad strojem.

Pred vsako menjavo smeri na klančinah zmanjšajte hitrost in vedno zategnite parkirno zavoro, preden stroj pustite ustavljen in brez nadzora.

Bodite zelo previdni v bližini jarkov, vdolbin ali bankin. Stroj se lahko prevrne, će zapelje eno kolo čez rob ali se rob usede pod težo.

Bodite zelo previdni, ko vozite in delate vzvratno. Pred in med vzvratno vožnjo glejte nazaj, da se prepričate, da ni nobenih ovir.

Bodite previdni, ko vlečete tovor ali uporabljate težko opremo:

a. Za vlečne drogove uporabljajte le odobrene pritrditvene točke;
b. Tovor omejite le na takšnega, ki ga je mogoče učinkovito nadzorovati;
c. Ne zavijajte nenadno. Bodite previdni med vzvratnim premikanjem;
d. Uporabljajte obtežitev ali uteži na kolesih, tako kot je priporočeno v priročniku za uporabo.

Izključite pripomoček za košnjo ali električni priključek pri prečkanju travnatih območij, ko gre za premik proti ali z območja, ki ga je potrebno pokositi, in sklop pripomočka za košnjo prestavite v najvišji položaj.

Ko stroj vozite v bližini javnih cest, bodi- te pozorni na promet okoli vas.

POZOR! Stroj ni homologiran za uporabo na javnih cestah. Njegova uporaba (glede na zakone o cestnem prometu) mora biti omejena izključno na zasebna območja, zaprta za promet.

Stroja nikoli ne uporabljajte, če so varnostne naprave poškodovane,

Rok in stopal ne približujte in ne postavljajte pod vrteče se elemente. Vedno ostanite na varni razdalji od odvodne odprtine.

Stroja nikoli ne puščajte s prižganim motorjem v visoki travi, saj tako tvegate nastanek požara.

Pri uporabi priključkov nikoli ne usmeri- te izmeta v nekoga, ki stoji poleg stroja.

Uporabljajte samo priključke, ki jih je odobril proizvajalec stroja.

Ne uporabljajte stroja, će pripomočki/orodja niso nameščena v predvidenih mestih. Vožnja brez priključkov lahko negativno vpliva na stabilnost stroja.

Bodite pozorni, ko uporabljate vreče za zbiranje in druge dodatke, ki lahko vplivajo na stabilnost stroja, še posebej na nagnjenih področjih.

Ne spreminjajte nastavitev motorja, in ne pustite, da z motorjem dosežete preveliko število obratov.

Ne dotikajte se delov motorja, ki se med uporabo segrejejo. Nevarnost opeklin.

Izključite pripomoček za košnjo ali električni priključek, prestavite v prosti tek in zategnite ročno zavoro, ugasnite motor in izvlecite ključ (prepričajte se, da so se vsi premikajoči deli popolno-ma ustavili):

a. Vsakič, ko stroj pustite brez nadzora ali zapustite voznikovo mesto:
b. Preden odpravite vzroke za blokado ali se lotite odmaševanaj kanala za izpust;
c. Preden se lotite kontrol, čiščenja ali dela na stroju;
d. Po udarcu s tujkom. Preverite more-bitno škodo na stroju in izvršite popravila, preden ga ponovno uporabite;

Izključite pripomoček za košnjo ali električni priključek, ugasnite motor (prepričajte se, da so se vsi premikajoči deli popolnoma ustavili):

a. Preden dolijete gorivo;
b. Vsakič, ko odstranjujete ali ponovno nameščate vrečo za zbiranje;
c. Preden nastavite višino reza, će ta operacija ne more biti izvršena z voznikovega mesta.

Izključite pripomoček za košnjo ali električni priključek med transportom in vsakič, ko ju ne uporabljate.

Zmanjšajte plin, prden ugasnete motor. Zaprite napajanje goriva ob koncu dela, sledite navodilom, ki so navedena v knjižici.

Bodite previdni pri uporabi sklopov elementov za košnjo, ki imajo več kot en pripomoček za rezanje, saj lahko rotacija enega pripomočka vpliva na rotacijo drugih.

POZOR -V primeru okvar ali delovnih nesreč takoj ustavite motor in oddaljite stroj, ter tako preprečite dodatne poškodbe; v primeru, da ste utrpeli poškodbe, ali jih je utrpel nekdo drug, takoj začnite z izvajanjem ukrepov prve pomoči, ustreznih glede na situacijo, in

se obrnite na zdravstveno ustanovo za potrebno zdravljenje. Morebitne ostanke, ki bi lahko povzročili poškodbe ali škodo na ljudeh ali živalih, previdno odstranite.

POZOR - Raven hrupa in raven vibracij, ki sta navedeni v teh navodilih, je treba razumeti kot maksimalni vrednosti med uporabo stroja. Uporaba neuravnovešenega rezalnega elementa, prehitro gibanje in opuščanje vzdrževalnih opravil pomembno vplivajo na emisije hrupa in vibracije. To pomeni, da je treba izvajati preventivne ukrepe za preprečitev možnih poškodb zaradi močnega hrupa in vibracij; poskrbite za vzdrževanje stroja, nosite zaščitne glušnike in med delom delajte odmore.

3.4 VZDRŽEVANJE IN SKLADIŠČENJE

POZOR! - Odstranite ključ in preberite pripadajoča navodila vsakič, preden začnete s kakršnimkoli vzdrževalnim posegom ali čiščenjem. Oblecite ustrezna oblačila in delovna roka-vice vsakič, ko obstaja tveganje za poškodbe rok.

POZOR! - Stroja nikoli ne uporabljajte z obrabljenimi ali poškodovanimi deli. Okvarjene ali obrabljene dele je potrebno zamenjati, nikoli jih ne smete popravljati. Uporabljajte le originalne nadomestne dele: uporaba neoriginalnih nadomestnih delov in/ali nepravilno nameščenih delov ogrozi varnost stroja, povzroči lahko nesreče ali osebne poškodbe in odveže Proizvajalca vsake odgovornosti ali obveze.

Vse vzdrževalne posege in operacije nastavitev, ki niso navedene v tem priročniku, mora izvršiti vaš prodajalec ali specializirani center, ki ima na voljo ustrezno znanje in opremo za pravilno izvajanje posegov ter ohranjanje originalne stopnje varnosti stroja. Posegi, ki jih izvršijo neustrezne strukture, ali nekvalificirane osebe povzročijo prenehanje veljavosti garancije in odvežejo Proizvajalca vsake obveze in odgovornosti.

• Po vsaki uporabi izvlecite ključ in preverite stroj za morebitne poškodbe.
• Matice in vijaki morajo biti vedno dobro priviti, saj le tako zagotovite varno delovanje stroja. Redno vzdrževanje je bistveno za varnost in za ohranjanje ravni rezultatov stroja.
• Redno preverjajte, ali so vijaki na rezilih na kosilnici dobro zategnjeni.

Pri montaži ali demontaži pripomočka za košnjo si nadenite delovne rokavice.

Pazite, da je po brušenju rezila le-to pravilno naravnano. Vse operacije, ki se navezujejo na pripomoček za košnjo (demontaža, brušenje, ravnanje, ponovna montaža in/ali zamenjava), so zahtevna opravila, ki zahtevajo posebna znanja, poleg uporabe ustrezne opreme; zaradi varnostnih razlogov je zato potrebno, da jih vedno izvede specializiran servisni center.

• Redno preverjajte delovanje zavor. Vzdrževanje in po potrebi popravljanje zavor je izredno pomembno.
• Zamenjajte poškodovane nalepke z opozorili in navodili.
• Če stroj ni opremljen z mehanskimi zaporami, morajo biti pripomočki vedno naslonjeni na tla, ko je stroj parkiran, počiva ali brez nadzora.
• Stroj shranjujte na mestu izven dosega otrok.

Stroja z bencinom v rezervoarju ne postavljajte na mesto, kjer bi lahko bencinski hlapi prišli v stik s plamenom, iskro ali močnim virom toplote.

• Preden stroj postavite v katerikoli prostor, pustite, da se motor ohladi.
• Za zmanjšanje tveganja požara poskrbite, da v motor, glušnik na izpustu, ležišče baterije in področje shranjevanja bencina, ne pridejo ostanki trave, listja ali odvečne masti.
• Za zmanjšanje tveganja za požare redno preverjajte, da ni prišlo do puščanja olja in/ali goriva.
• Če je potrebno rezervoar izprazniti, je to potrebno storiti na odprtem in ko je motor hladen.

- Ključev nikoli ne pustite vstavljenih ali na dosegu otrok ali nepooblaščenih oseb. Preden se lotite kakršnegakoli vzdrževalnega posega, vedno izvlecite ključ za vžiganje.

POZOR! - Kislina, ki jo vsebuje akumulator, je korozivna. V primeru mehanskih poškodb ali prevelikega polnjenja lahko začne puščati. Izogibajte se kontaktu s katerimkoli delom telesa.

Vdihavanje hlapov kisline povzroča poškodbe sluznice in notranjih organov. Takoj pojdite k zdravniku.

POZOR! - Baterije ne prenapolnite. Če je baterija preveč polna, lahko eksplodira in povzroči puščanje kisline.

POZOR! - Kislina hudo poškoduje orodje, obleko in druge predmete. Mesto, kamor se je razlila kislina, takoj sperite z vodo.

Ne povzročite kratkega stika med poloma akumulatorja. Nastale iskre lahko zanetijo požar.

BODITE POZORNI na hidravlične komponente. Puščanje hidravlične tekočine pod pritiskom lahko prodre in hudo poškoduje kožo, ter zahteva takojšnjo zdravniško pomoč.

3.5 TRANSPORT

POZOR! - Če je potrebno stroj prevažati na tovornjaku ali priklopniku, uporabite klančine za nalaganje, ki so ustrezno odporne, široke in dolge. Med transportom zaprite ventil za go-rivo (če je predviden), spustite sklop pripomočka za košnjo, zategnite parkirno zavoro in ustrezno zavarujte stroj na prevozno sredstvo s pomočjo žičnih vrvi ali verig.

3.6 VAROVANJE OKOLJA

• Varovanje okolja mora biti pomemben in prednostni del pri uporabi stroja, zaradi koristi civilne družbe in ohranjanja okolja. Ne postanite element, ki moti sosede.
• Strogo sledite lokalnim normam pri odlaganju embalaže, odpadnega olja, bencina, filtrov,

obrabljenih delov, in ostalih elementov z velikim učinkoom na okolje; teh odpadkov ni dovoljeno odlagati med gospodinjske odpadke, zavreči jih je potrebno ločeno v posebne zbirne centre, ki poskrbijo za reciklažo materialov.

• Strogo se držite lokalnih predpisov za odlaganje materiala, nastalega ob košnji.
• Ko stroj izvzamete iz delovanja, ga ne zavrzite v okolje, temveč se obrnite na zbirni center, v skladu z lokalnimi predpisi.

4 ZAVAROVANJE KOSILNICE

Preverite zavarovanje za svojo traktorsko kosilnico. Posvetujte se s svojo zavarovalnico. Imeti morate zavarovanje za vožnjo v prometu, požar, škodo in krajo.

5 MONTAŽA

Stroja ne uporabljajte, dokler ni- ste izvršili vseh navoni iz poglavja "MONTAŽA" tega priročnika.

Odstranjevanje embalaže in dokončna sestava kosilnice se mora izvesti na ravni in trdni površini, z dovolj prostora za premikanje stroja in emabalaže, pri čemer je potrebno vedno uporabljati ustrezne pripomočke.

5.1 ELEMENTI ZA MONTAŽO (3).

Stroj je dostavljen z nenameščenimi sedežem, nasloni, volanom, vlečnim drogom, oporniki na hiter odklop, ter s priključeno baterijo na svojem mestu. Embalaža vključuje naslednje elemente za montažo (3), ki so navedeni v spodnji tabeli.

[740 IOX; 540 IX]
Pos.	N. Opis Dimenzija
A 2 Elastična zaponka 6 x 36
B 2 Ključ za stikalo			/
C	1 Ključ za glavno ločilno stikalo		/
D	2	Naslonjali za roke	/
E 4 Vijaki za fiksiranje sedeža			M8 x 40
F	10	Sponke za fiksiranje meha	/

[740 IOX; 540 IX]
Pos. N. Opis Dimenzija
G	4 Vijačni nastavki za fiksiranje sedeža		/
H	4 Rozete grower		M8
L	4 Vijak s heksagonalno glavo		M8 x 20
M	1 Nosilec za predmete		/
N	4	Vijaki TORX (Pritrjevanje prtljažnika)	M6 x 20
O	1 Vlečni drog /
P 2 Matica s prirobnico			M8
R	2 Nosilci na hitri odklop		/

[340 IX]
Pos. N. Opis Dimenzija
A	2	Elastična zaponka	6 x 36
B	2	Ključ za stikalo	/
C	1	Ključ za glavno ločilno stikalo	/
D	2	Naslonjali za roke	/
M	1	Nosilec za predmete
N	4	Vijaki TORX (Pritrjevanje prtljažnika)	M6 x 20
O	1	Vlečni drog
P	2	Matica s prirobnico	M8
Q	2	Vijak s heksagonalno glavo	M8 x 20
R	2	Nosilci na hitri odklop
S	2	Zatič za pritrjevanje sedeža	M8

5.2 SEDEŽ

Namestite sedež v skladu z naslednjim postopkom.

5.2.1 Montaža naslonjal (6)

Naslonjala in sestavni deli, potrebni za njihovo namestitev, se nahajajo v ločeni embalaži, ki se nahaja v glavni embalaži stroja.

5.2.2 Montaža sedeža (5) (Mod. 740 IOX, 540 IX)

1. Na 4 drsna vodila (5:A) nanesite sloj masti.
2. Pripravite 4 vijake (M8 x 40) z nameščenimi elastičnimi rozetami in vijačnimi nastavki. Poglejte (5:B).
3. Dvignite oporo s sedeža (5:C) v vertikalnem položaju.
4. Približajte sedež k opori in vstavite sklop v (5:B) odprtino (5:D) na opori.
5. Poskrbite, da se sedež prilega opori in ga namestite tako, da se luknje za pritrditev na-

hajajo približno na polovici drsnih vodil.

1. Vstavite in privijte 4 vijake (5:B).
2. Privijte vijake, navor je 20÷25 Nm.

Če vijaka privijete močneje kot s silo 25 Nm, poškodujete sedež.

1. Povežite konektor sedeža (5:E) na konektor kablov (5:F).

Če konektorji niso povezani, stroj ne deluje.

1. Kabel ožičenja potegnite skozi pritrdilno sponko (5:H), tako da se ohrani v ustreznem položaju.

5.2.3 Montaža sedeža (5) (Mod. 340 IX)

1. Sedež je dobavljen že sestavljen na oporni plošči.
2. Postavite sedež tako, da približate luknje na plošči sedeža luknjam na spodnji plošči.
3. Vstavite vijake (M8x40) v luknje na opori sedeža in v luknje na plošči sedeža.
4. Privijte sedež. Navor : 20±25 Nm.

Če vijaka privijete močneje kot s silo 25 Nm, lahko poškodujete sedež.

5.2.4 Montaža meha (7) (Mod. 740 IOX, 540 IX)

1. Sedež fiksirajte z 2 vijakom (7:B).
2. Namestite meh (7:A).
3. Meh fiksirajte z 10 sponkami (7:C).

5.2.5 Montaža nosilca za predmete (8)

Montirajte nosilec (8:B) na naslonjalo sedeža (8:A), uporabite 4 vijake (8:C).

5.3 VOLAN (8)

1. Vstavite rokav volana (9:A) na drog (9:B), potisnite do konca.
2. Poravnajte odprtine na rokavu s tistimi na drogu.
3. Ko ste poravnali odprtine (9:C), vstavite dve zaponki (9:D).

5.4 VLEČNI DROG (10)

Namestite vlečni drog (10:A) na zadnji konec stroja.

Uporabite vijake in matice (10:B; 10:C).

Navor 22 Nm.

5.5 NOSILCI ZA HITER ODKLOP (1:P)

Hitri nosilci in navodila za namestitev so priloženi v posebni škatli.

Hitre nosilce namestite na sprednje polosi stroja.

5.6 POLNJENJE BATERIJE

Pred prvo uporabo popolnoma napolnite akumulator.

Za postopek polnjenja glejte točko 9.8.

5.7 PRITISK V PNEVMATIKAH

Za pritisk v pnevmatikah glejte »2.10 TABELO S TEHNIČNIMI PODATKI«

5.8 DODATNI PRIKLJUČKI

Za namestitev priključkov glejte ločena navodila za uporabo, ki so priložena vsakemu dodatnemu priključku.

Za namestitev ustrezne dodatne opreme se obrnite na pooblaščeni servis.

1. Dva vijaka obrnite za 90° (11:A)
2. Potegnite ročico navzgor (11:B) in hkrati previdno dvignite ohišje (11:C).
3. Če želite zapreti ohišje motorja, nanj po potrebi rahlo pritisnite, dokler se ročka ne zaskoči (11:B). Dva vijaka obrnite za 90° (11:A)

Motor je prepovedano zaganjati, ko je pokrov motorja odprt.

6.2 GLAVNO LOČILNO STIKALO NA KLJUČ (12)

Električno napajanje se aktivira s pomočjo ključa (12:A). Nahaja se pod ohišjem motorja (1:H), za dostop do glavnega ločilnega stikala je torej potrebno odpreti ohišje motorja (glejte 6.1).

Vstavite ključ (12:A) v splošni ločilnik, pritisnite ter obrnite v smeri urinega kazalca za zagon električnega sistema.

Obrnite ključ v nasprotni smeri urinega kazalca za izklop električnega sistema.

Ključ lahko odvzamete samo, će ste ga obrnili v obratno smer urinega kazalca.

6.3 SKLOPKA – ROČNA ZAVORA (13:A)

Nikoli ne pritiskajte stopalke med vožnjo.

Obstaja nevarnost pregretja sistema menjalnika.

Stopalka (13:A) lahko ima naslednje položaje:

Spuščena: Sklopka ni omogočena.

Ročna zavora ni zategnjena.

Pritisnjena do konca. Vozni

pogon izključen. Ročna zavora je popolnoma omogočena, a ni blokirana. V tem položaju je uporabljena tudi kot zasilna zavora.

6.4 ROČICA ZA BLOKIRANJE ROČNE ZAVORE (13:B)

Blokira stopalko sklopka – zavora v položaju, ko je pritisnjena do konca. To služi za blokado stroja na strmini, med

prevozom ipd., kadar motor ne deluje.

Blokiranje:

1. Pritisnite pedal do konca (13:A).
2. Premaknite ročico blokade stopalke (13:B) na desno.
3. Spustite pedal (13:A).
4. Spustite ročico (13:B).3

Sprostitev:

1. Pritisnite in spustite pedal (13:A).

6.5 POGONSKI PEDAL (13:C)

Če motor v nasprotju s pričakovanji ne zavira, ko je stopalka spuščena, za zasilno zavoro uporabite levo stopalko

S stopalko nastavljate prestavno razmerje med motorjem in pogonskimi kolesi (= hitrost).

Pritisnite stopalko naprej, - stroj se bo premaknil naprej.

Brez pritiska na stopalko – stroj se ne premakne.

Pritisnite stopalko nazaj - stroj se

premika nazaj.

Zmanjšajte pritisk na stopalko – stroj zavira.

Na zgornjem delu stopalke je nastavitvena ploščica, ki se jo lahko nastavi glede na stopalo voznika.

Če motor v nasprotju s pričakovanji ne zavira, ko je stopalka spuščena, za zasilno zavoro uporabite levo stopalko (13:A).

6.6 VOLAN (13:E)

Višino volana lahko zvezno nastavljate.

Odvijte nastavitveni gumb (13:D) na volanu in dvignite ali spustite volan v želeni položaj. Privijte.

Volana ne nastavljajte med vožnjo.

Volana ne nastavljajte med vožnjo.

6.7 UKAZ ZA NADZOR PLINA (POSPEŠEVALNIK) (14:A)

Ukaz za nastavitev režima motorja.

Polni plin – med delovanjem stroja vedno nastavite polni plin.

Minimalno.

6.8 CHOKE NADZOR (14:B)

Uporabite ga lahko za hladni zagon motorja. Choke nadzor je na razpolago v dveh pozicijah:

1. Popolnoma zunanji nadzor - nadzor choke je aktiviran. (za hladni zagon).

2. Nadzor popolnoma navznoter - nadzor choke ni aktiviran. (navadno de- lovanje ter vroči zagon.)

Ne uporabljajte nadzora choke, ko je motor vroč.

6.9 STIKALO NA KLJUČ (14:C)

Ključ za omogočanje / preprečevanje vžiga stroja.

- Vstavite ključ (14:C) in ga premaknite v položaj "I" (VOŽNJA), tako omogočite vžig stroja. Vse signalne lučke na zaslonu in oddajnik zvočnega signala se za trenutek aktivirajo. Na zaslonu je prikazana samo funkcija "števec", lučka za olje (se avtomatično ugasne takoj po zagonu motorja) in morda lučka za parkirno zavoro, će je ta aktivirana ter lučka za sedež voznika, će voznik ne sedi.

- Prestavite ključ v položaj "O", ter tako preprečite vžig stroja.

① Ključ lahko izvlečete le, ko je v položaju "O".
Če operaterja ni na mestu, in je ključ v položaju “l”, se po 30 sekundah sproži neprekinjen zvočni signal. Zvočni signal se ohrani tako dolgo, dokler ne pride operater, ali do ugašanja stroja.

6.10 ZASLON IN TIPKA MODE (NAČIN) KON-ZOLE (14:D; 15) (Mod. 740 IOX, 540 IX)

Tipka MODE ("NAČIN") (14:E). S tipko MODE se lahko izberejo signalne lučke, ki odgovarjajo funkcijam: števec, temperatura okolja, obrati motorja, baterija. Poleg tega je mogoče vsiliti prižig žarometa in izključiti svetlobni senzor.

• Na kratko pritisnite in izpustite tipko za sekvenčni prižig signalnih lučk na zaslonu, ki ogdovarjajo različnim funkcijam. Na alfanumeričnih znakih se prikažejo podatki, povezani z izbrano ikono, zadnja cifra pomeni mersko enoto.
• Za ročno aktivacijo ali deaktivacijo žarometa, pritisnite za več kot 1 sekundo.

Avtomatsko upravljanje s prižigom žarometa se avtomatsko obnovi pri vsakem prižigu stroja. Znaki (15:A) Del zaslona, ki zagotavlja alfanumerične podatke, ki odgovarjajo različnim funkcijam.

Števec ur (15:B). Alfanumerični znaki prika-zujejo izvedene ure vožnje, ki se delijo na ure in desetinke ur. Aktiven je le, ko je motor v pogonu. Merski enoti sledi črka H.

Temperatura okolja (15:C). Alfanumerični znaki prikazujejo temperaturo okolja. Merski enoti sledi črka C.

Števec obratov (15:D). Alfanumerični znakii prikazujejo obrate motorja. Če utripajo to pomeni, da režim motorja, z vključenim odjemom moči, ni optimalni (višji od 2500 RPM). Ukaz za pospeševanje prestavite na polni plin.

Servis (15:E). Prikazuje opozorila za vzdrževanje. Številke na znakih začnejo utripati, ko stroj doseže prag ur za poseg.

Utripanje traja dve minuti in ima prednost pred ostalimi funkcijami na zaslonu. V tem primeru ni mogoče uporabljati funkcije MODE.

Ko dosežete 99999, števec začne s štetjem z nič. Po 999 urah je štetje minut izpuščeno.

Baterija (15:F). Alfanumerični znaki prika-zujejo napetost baterije.

Odjem moči (15:G). Signalna lučka kaže, da je odgon moči vključen.

12V ON/OFF (15:H). Prižgana signalna lučka kaže, da je dodatni priključek zadaj aktiviran.

Žaromet (15:l). Prižgana signalna lučka pomeni, da je žaromet, s se katerim pona-vadi upravlja preko svetlobnega senzorja, prižgan.

Maksimalni nakon (15:L). Signalna lučka začne utripati, če je naklon stroja večji kot 10°.

V primeru nepravilnega delovanja senzorja, se prikaže sporočilo "TILT FAULT".

Pedal parkirne zavore (15:M) Signalna lučka kaže, da je parkirna zavora omogočena.

Sedež (15:N). Prižgana signalna lučka pomeni, da voznik ne sedi na svojem mestu.

Olje (15:P). Prižgana signalna lučka med delovanjem stroja pomeni pomanjkanje olja.

6.11 UKAZ ZA ŽAROMETE IN ZADNJI DO-DATNI PRIKLJUČEK (14:D; 15) (Mod. 340 IX)

Tipka žaromet/12V (14:E). S pritiskom na tipko Žaromet/12 V se aktivirajo vklopne funkcije žarometa, hkrati se aktivira zadnji dodatni priključek.

Ko je ukaz vključen, se prižge krožna LED lučka okrog gumba.

- Na krattko pritisnite in izpustite, tako ročno aktivirate ali deaktivirate žaromet. Če je ukaz aktiven, se prižge LED lučka tik nad gumbom.

- Pritisnite za več kot 1 sekundo, tako aktivirate ali deaktivirate zadnji priključek. Če je ukaz aktiven, se prižge LED lučka tik pod gumbom.

6.12 ZASLON ZA ŠTETJE UR (14:D; 15) (Mod. 340 X)

Zaslon za štetje ur (15:B). Alfanumerični znaki prikazujejo izvedene ure vožnje, ki se delijo na ure in desetinke ur. Aktiven je le, ko je motor v pogonu. Merski enoti sledi črka H.

Ko dosežete 99999, števec začne s štetjem z nič. Po 999 urah je štetje minut izpuščeno.

6.13 PTO (14:F)

Gumb za vklop / izklop odgona moči (14:F). Pritisnite gumb za vklop / izklop odgona moči.

6.14 NASTAVITEV VIŠINE KOŠNJE (11:E; 12:E)

Stroj je opremljen z dvema gumboma za regulacijo višine košnje.

Pritisnite za povečanje višine košnje.

Pritisnite za zmanjšanje višine košnje. Sklop z rezili se poveže na vtičnico (16:A).

6.15 UKAZ ZA REGULACIJO DODATNEGA PRIKLJUČKA ZADAJ (14:H; 14:I)

Stroj je opremljen z ukazom za električno regulacijo zadnjega dodatnega priključka (opcijski dodatek).

Vtičnica (17:B) (opcijsko) za priklop dodatnega priključka se nahaja na desni strani na zadnjem delu stroja.

Gumb omogoča dviganje in spuščanje zadnjega dodatnega priključka.

6.16 UKAZ ZA DODATNI PRIKLJUČEK ZADAJ (14:L)

Stroj omogoča uporabo električnega zadnjega dodatnega priključka.

Vtičnica (17:A) za priklop dodatnega priključka se nahaja na desni strani na zadnjem delu stroja.

Ta gumb služi za zagotavljanje / prekinjanje električne napetosti dodatnemu priključku.

Za moč zadnjega dodatnega priključka glejte "0 TABELO S TEHNIČNIMI PODATKI"

Uporabljajte le opremo, ki jo je odobril proizvajalec STIGA SpA.

6.17 HIDRAVLIČNO DVIGALO ZA DODATNE PRIKLJUČKE (1:G)

Hidravlično dvigalo za dodatne priključke je aktivno le, ko je motor prižgan in pedal (13:A) spuščen. Hidravlično dvigalo za dodatne priključke se nadzira s pomočjo ročice (14:M).

Ročica lahko ima naslednje 4 položaje:

lebdeč položaj. Ročico prestavite v položaj naprej, kjer se ustavi. Sedaj se priključek spusti v lebdeč (gibljiv) položaj. Pri zadnji je stroj vedno naslonjen na tla z enakim pritiskom, ter je sposoben upoštevati profil terena. Ko delate, uporabljajte lebdeč (gibljiv) položaj.

Spuščanje Priključek se spusti neodvisno od njegove teže.

Položaj za počitek (centralni). Po zaključenem dviganju ali spuščanju se ročica vrne v položaj za počitek. Dodatni priključek ohrani položaj zadnjega izvršenega ukaza.

Dviganje. Prestavite ročico za položaj bolj nazaj, dokler dodatni priključek ne doseže višjega položaja (položaj za transport). Izpustite ročico: dodatni priključek ostane v položaju za transport.

6.18 ROČICE ZA NADZOR HIDRAVLIČNIH PRIKLJUČKOV (14:O; 14:N) (Mod. 740 IOX)

Za omogočanje dodatnega priključka nadaljujte po naslednjem postopku:

Dve ročici (14:O; 14:N:) nadzorujeta hidravlične priključke (18:A; 18:B), ki se nahjajo na levi strani spredaj.

Za dostop do priključkov odstranite zaščitni karter (18:C), ki je fiksiran za enim vijakom.

Obe ročici imata tri položaje:

Položaj Naprej / Nazaj: s premikanjem ročice v eni od obeh smeri dobite predvideno premikanje za priklopljen priključek (glejte navodila, priložena k priključku).

Centralni položaj: položaj za počitek.

Za omogočanje dodatnega priključka nadaljujte po naslednjem postopku:

• Potisnite ročico naprej / nazaj, tako da dobite želeno premikanje.
• Izpustite ročico ter tako blokirajte dodatni priključek v izbranem položaju, ročica se avtomatsko vrne v položaj za počitek.

6.19 ROČICA ZA VKLOP / IZKLOP TRANSMI-SIJE (19)

Ročica za izklop brezstopenjskega menjalnika.

Ročica za vklop/izklop ne sme biti nikdar med zunanjim in notranjim položajem. To povzroča pregrevanje in uničuje prenos.

Ročice omogočajo premik stroja ročno (z vlekom ali potiskom), ne da bi se prižgal.

Ročice omogočajo premik stroja ročno (z vleko ali potiskom), ne da bi se prižgal. Gre za dva položaja:

1. Transmisija vključena = ročica navzven. Ob običajni uporabi, ko se ročica blokira v tem položaju, se sliši klik.2. Transmisija vključena = ročica navznoter. Stroj lahko premikate ročno.

Stroja ne smete vleči na dolge razdalje ali pri veliki hitrosti. S tem lahko poškodujete menjalnik.

Stroja ne smete uporabljati, će je najbolj sprednja ročica v zunanjem položaju. To povzroči nevarnost poškodb in puščanja olja na sprednji osi.

6.20 NASTAVITEV SEDEŽA (20)

Sedež se lahko nastavi v smeri nazaj in naprej, kot je prikazano spodaj:

1. Povlecite ročico (20:A) navzgor.
2. Nastavite sedež v želeni položaj.

3. Sprostite ročico (20:A), da se sedež zaskoči v nastavljenem položaju.
   S pomočjo pripadajočega okrolega gumba (20:B) [740 IOX / 540 IX] je poleg tega mogoče regulirati trdnost vzmetenja.

4. Obrnite okrogli gumb v smeri urinega kazalca, ter tako naredite vzmetenje trdnejše.

5. Obrnite okrogli gumb v nasprotni smeri urinega kazalca, ter tako naredite vzmetenje prožnejše.

Gumb obračajte tako dolgo, dokler ne dosežete želene stopnje.

Sedež je opremljen z varnostnim stikalom, ki je povezano z varnostnim sistemom stroja.

To pomeni, da ko na sedežu ni nikogar, stroja ni mogoče zagnati. (glejte 7.8.2).

6.21 NOSILCI ZA HITER ODKLOP

Te podpore omogočajo hiter in enostaven prehod z enega dodatka k drugemu.

Nosilci s hitrim odklopm omogočajo lažji premik plošče med dvema položajema:

• Običajni položaj s popolnoma napetim jermenom.
• Štiri cm za normalnim položajem z ohlapnim jermenom, tako da je podstavek priključka bližje stroju.

Ko snamete jermen z jermenice, hitri nosilci poenostavijo zamenjavo jermena in podstavka priključka ter olajšajo premikanje v položaj za čiščenje ali servisiranje.

Popuščanje jermena (21)

Glejte tudi navodila skupaj s po-samezno dodatno napravo na hitri priključek.

1. Odstranite zatiče ali zaporne zatiče (21:C) z obeh strani.
2. Odprite hitre nosilce, tako da s peto pritisnete nanje na zadnjem koncu (21:A).

Ko so podpore za hiter odklop odprte, so roke dodatne naprave svobodne, to-rej niso več trdno pritrjene k priključku.

Pri kakršnemkoli vzdrževalnem posegu ali nastavitvah ponovno namestite roke na podporo in ga zaprite.

1. Opravite potrebne popravke, na primer:

2. sprostite jermen.

3. Zamenjajte dodatno napravo tako, da odklopite roke (22).

Napenjanje jermena (21; 22)

Najprej napnite eno stran in nato še drugo v skladu s spodnjimi navodili.

Ne vrtite vzvoda z rokami. Nevarnost poškodb zaradi zmečkanja.

1. Postavite nogo na vzvod (22:A) in ga pazljivo zavrtite za polovico vrtljaja naprej.
2. Namestite razcepko ali blokirni element (21:C).
3. Ponovite še za drugo stran.

7 ZAGON IN VOŽNJA

7.1 PREVIDNOSTNI UKREPI ZA UPORABO

Vedno preverite, da je raven olja v motorju pravilna. To je še zlasti pomembno pri delu na pobočju. (glejte 7.6). Ko parkirate, zategnite ročno zavoro.

Ko dosežete maksimalno hitrost, ne smete popolnoma obrniti krmila. Stroj se lahko prevrne.

Noge in roke imejte vedno dovolj daleč od zgibnega krmilnega zgloba in od nosilca sedeža. Nevarnost poškodb zara-di zmečkanja.

7.2 KOMBINIRANA PRIPOMOČKOV

UPORABA

Za kombinirano uporabo pripomočkov glejte tabelo "TABELA ZA PRAVILNO KOMBINIRANJE PRIPOMOČKOV" v poglavju "0 TABELA S TEHNIČNIMI PO-DATKI"

7.3 DOLIVANJE GORIVA (24)

OPOMBA! Bencin je pokvarljiv in ne sme ostati v rezervoarju več kot 30 dni.

Uporabljate lahko tudi okolju prijazen alkilatni bencin. Zaradi svoje sestave je ta bencin manj škodljiv za ljudi in naravo.

Ni neželenih učinkov pri njihovi uporabi. Vseeno se na tržišču pojavljajo vrste alkilatnega bencina, za katere ni mogoče navesti podrobnih navodil za njihovo uporabo.

Za več informacij svetujemo, da pogledate navodila in podatke, ki jih je zagotovil proizvajalec alkilatnega bencina.

Rezervoarja nikoli ne napolnite do vrha.

Pustite malo prostora (najmanj za grlo rezervoarja, + 1-2 cm na vrhu rezervoarja), tako da se lahko bencin, ko se ogreje, razteza, ne da bi se polil.

Pri uporabi, ki predvideva daljše obdobje shranjevanja, (npr.: zimska sezona), v rezervoar nalijte takšno količino goriva, ki bo ravno zadostovala za zadnjo uporabo.

Pred shranjevanjem stroja je potrebno popolnoma izprazniti rezervoar (glejte 10).

7.4 POKROV MOTORJA (10)

Za način dostopa do motorja in do ločilnega stikala na ključ, glejte 6.1.

Za odstranjevanje karterja motorja je najprej potrebno odpreti ohišje motorja.

7.5.1 Demontaža karterja motorja.

1. Odvijte 8 vijakov (30:A).
2. Odstranite pokrovček z rezervoarja za ben- cin.
3. Odstranite karter motorja (30:B).
4. Ponovno namestite pokrovček na rezervoar.
5. Opravite potrebne posege.

7.5.2 Montaža karterja motorja.

1. Ponovno odstranite pokrovček z rezervoarja za bencin.
2. Ponovno namestite karter motorja (30:B).
3. Ponovno namestite pokrovček na rezervoar.
4. Privijte 8 vijakov.

7.6 KONTROLA RAVNI MOTORNEGA OLJA (25)

Stroj je dostavljen z napolnjenim rezervoarjem olja v motorju.

Preden zaženete stroj, preverite ravan olja v motorju.

Za preverjanje / dolivanje olja motorja glejte točko 9.5.1.

7.7 KONTROLA RAVNI OLJA V MENJAL-NIKU

Za preverjanje / dolivanje olja v menjalniku glejte točko 9.6.1.

7.8 VARNOSTNE KONTROLE

Ko preizkušate stroj se prepričajte, da so rezultati varnostnih kontrol v skladu s temi, ki so navedeni v spodnjih tabelah.

Preverjanje varnosti morate izvesti vedno, pred vsako uporabo.

Če je eden od rezultatov različen od teh, navedenih v tabelah, stroja ni mogoče uporabljati!

Stroj dostavite v servisni center za pre-verjanje primera in za popravilo.

7.8.1 Splošna varnostna kontrola

Predmet Rezultat
Sistem goriva in povezav.	Ni puščanja.
Električni kabli. Izolacija nedotaknjena. Nobene mehanske poškodbe.
Izpustni sistem. Ni puščanja v točkah po-vezav. Vsi vijaki pritrjeni.
Oljni sistem Ni puščanja. Nobene poškodbe.
Premaknite stroj naprej/nazaj in sprostite pedal delovne zavore – vleke.	Stroj se bo ustavil.
Testna vožnja Nobene anomalne vibracije. Nobenege anomalnega zvoka.

7.8.2 Električna varnostna kontrola

Stanje Poseg Rezultat
Voznik ne sedi. Parkirna zavora zategnjena.	Poskusite prižgati motor.	Motor se ne prižge. Na zaslonu (če je prisoten) se pojavi napis “SIT DOWN”.

Voznik sedi. Parkirna zavora ni zategnjena.	Poskusite prižgati motor.	Motor se ne prižge. Na zaslonu (če je prisoten) se pojavi napis “PRESS BRAKE”.
Voznik sedi. Parkirna zavora zategnjena.	Poskusite prižgati motor.	Motor se prižge.
Motor prižgan, naprava za rezanje ni vključena, parkirna zavora zategnjena.	Voznik vstane s sedeža.	Motor ostane prižgan.
Motor prižgan, naprava za rezanje ni vključena, parkirna zavora ni zategnjena.	Voznik vstane s sedeža.	Motor se ugasne.
Motor prižgan, naprava za rezanje vključena, parkirna zavora ni zategnjena.	Voznik vstane s sedeža.	Motor se ugasne.
Motor prižgan, naprava za rezanje vključena, parkirna zavora zategnjena.	Voznik vstane s sedeža.	Motor se ugasne.

7.9 ZAGON / DELOVANJE

Ko uporabljate stroj, mora biti pokrov motorja zaprt in blokiran.

Med delovanjem stroja vedno nastavite polni plin.

1. Odprite ventil na dovodu bencina (24:B).
2. Vstavite ključ v glavno ločilno stikalo (12:A).
3. Vključite transmisijo (19) - (ročica navzven).
4. Vstavite ključ v stikalo (14:C).
5. Stopala ne držite na pedalu za pogon (13:C).

Zagon hladnega motorja

1. Zategnite ročno zavoro (13:A)
2. Prestavite pospeševalnik na plin na polno (14:A)

3. Povlecite choke nadzor popolnoma ven (14:B).

4. Obrnite ključ stikala v pol. "I" in pritisnite gumb START (14:P).

Preden začne te delati s strojem, počakajte nekaj minut, da se olje ogreje.

V primeru uporabe stroja pri nizkih temperaturah, najprej segrejte stroj, da bosta hidravlično olje in prenos dosegla delovno temperaturo. V nasprotnem primeru lahko pride do poškodb prenosa.

Zagon toplega motorja

1. Zategnite ročno zavoro (13:A)
2. Prestavite pospeševalnik na plin na polno (14:A)
3. Znižajte choke nadzor (14:B) navzdol.
4. Obrnite ključ stikala v pol. "I" in pritisnite gumb START (14:P).

Za nadaljevanje poglejte navodila, na-vedena v odstavku 7.9.1.

7.9.1 Vožnja

Za uporabo stroja sledite spodaj opisanemu postopku.

• Pritisnite pedal do konca (13:A) in ga izpustite.
• Z delovanjem na pedal (13:C) premaknete stroj.
• Prestavite se v delovno območje.
• V primeru, da so nameščeni sprednje dodatne naprave, omogočite odjem moči (14:F).
• Začnite z delom.

7.10 USTAVLJANJE

Za ustavljanje stroja sledite spodaj opisanemu postopku.

• Pritisnite pedal parkirne zavore do konca (13:A).
  • Ročico (13:B) potegnite navzgor.
• Spustite pedal (13:A).
• Pustite, da motor teče najmanj eno ali dve minuti.
• Za ugašanje stroja pritisnite gumb STOP (14:P).
• Premaknite ključ stikala (14:C) v položaj "0" in ga izvlecite.
• Zaprite ventil na dovodu bencina. To navodilo je še posebej pomembno, če je potrebno stroj premikati na priklopniku ali podobno.
• Izvlecite ključ z glavnega ločilnega stikala.

Če se želite oddaljiti od stroja, izvlecite ključ s stikala (14:C) in ključ z glavnega ločilnega stikala (12:A).

Takoj po izklopu je lahko motor zelo vroč. Ne dotikajte se glušnika, motorja ali loput ta ohlajanje. Nevarnost opeklin.

7.11 ČIŠČENJE

Za zmanjšanje nevarnosti požara se prepričajte, da na motorju, glušniku, akumulatorju in rezervoarju goriva niso prisotni listje, trava in olje. Za zmanjšanje nevarnosti požara redno preverjajte, da ni prišlo do puščanja olja in/ali goriva.

Nikoli ne uporabljajte vode pod visokim pritiskom. Lahko poškoduje te-snila droga, električne komponente in hidravlične ventile.

Po uporabi stroj vedno očistite. Za čiščenje sledite naslednjim navodilom:

• Ne skropite vode neposredno na motor.
• Očistite motor s ščetko in/ali kompresiranim zrakom.
• Očistite dovod zraka za hlajenje motorja.
• Po čiščenju z vodo zaženite stroj in morebitne rezilne plošče ter odstranite vodo, ki bi sicer lahko prodrla v ležaje in povzročila škodo.

8 UPORANA PRIPOMOČKA

Prepričajte se, da ni tujkov, kot so kamni, itd. v travi, ko jo želite pokositi.

8.1 VIŠINA KOŠNJE

Za najboljše rezultate odrežite tretjino višine trave. Glejte sl. (32) Če želite nastaviti višino košnje, glejte odst.

Če je trava visoka in mora biti znatno porezana, izvršite dve košnji z različnima višinama košnje. Ne uporabljajte minimalne višine košnje, če površina ni ravna.

Rezila se lahko poškodujejo ob trku s površino, ter nagubajo zgornji sloj trate.

8.2 PREDLOGI ZA STRIŽENJE TRAVE

Za optimalne razultate pri striženju sledite spodnjim navodilom.

• Travo redno kosite

• Motor naj deluje na najvišjih obratih.

• Trava ne sme biti mokra.

• Uporabite nabrušena rezila.
• Spodnji del rezilne plošče mora biti vedno čist.

9 VZDRŽEVANJE

9.1 SERVISNI PROGRAM

Da bo vaš stroj vedno v dobrem stanju, zlasti kar zadeva zanesljivost, varnost pri delovanju in skrb za okolje, dosledno upoštevajte program asistence družbe STIGA SpA.

Posegi, ki sodijo v ta program, so prikazani v priloženem priročniku za vzdrževanje STIGA SpA.

Osnovno kontrolo mora vedno izvršiti pooblaščeni servisni center.

Prvo ter Vmesno kontrolo bi moral izvršiti pooblaščen servisni center, a sta lahko tudi odgovornost uporabnika.

Tako spodaj, kakor v poglavju »7 ZAGON IN VOŽNJA«, so navedeni in opisani postopki.

Kontrole, ki jih izvrši pooblaščen servisni center zagotavljajo strokovno delo in originalne nadomestne dele.

Ob vsaki Osnovni in Vmesni kontroli, ki jo izvede poobleščen servisni center, se zabeleži vnos v servisno knjižico. Knjižica s temi vnosi poveča vrednost rabljenih strojev.

9.2 PRIPRAVA

Zategnite vedno ročno zavoro in se s tem izognite premiku stroja.

Ugasnite motor.

Preprečite naključne zagone motorja tako, da izvlečete kable svečk in ključ za vžig.

ovni intervali posega so navedeni v poglavju 13.

9.3 TABELA VZDRŽEVANJA

Glejte poglavje "13 PREGLEDNA TABELA VZDRŽEVANJA". Tabela ima namen pomagati vam pri vzdrževanju učinkovitosti in varnosti vašega stroja. V njej so navedeni glavni posegi in časovni intervali, predvideni za vsakega izmed njih. Izvršite ustrezni poseg glede na prvo skadenco, ki je v načrtu.

9.4 PRITISK V PNEVMATIKAH

Nastavite pritisk v pnevmatikah glede na vrednosti, navedene v odstavku »0 TABELA S TEHNIČNIMI PODATKI«.

9.5 DOLIVANJE / ZAMENJAVA MOTORNEGA OLJA

Za ta vzdrževalni poseg poglejte tudi navodila motorja, priložena temu stroju.

Pred vsako uporabo preverite raven olja. Ko izvajate kontrolo, mora biti stroj na ravni podlagi.

Raven olja ne sme nikoli preseči znaka "FULL". Motor se lahko pregreje. Če raven olja preseže znak »FULL«, je potrebno olje izpustiti, dokler olje ne pride na pravilno raven.

Olje zamenjajte pogosteje, će motor deluje v težkih pogojih ali pri visoki podnebni temperaturi.

9.5.1 Dolivanje / zamenjava (26) (Mod. Honda GXV 630; 660; 690)

Očistite okoli droga. Odvijte in izvlecite ga. Očistite drog.

Popolnoma vstavite drog in ga privijte v pravilen položaj.

Odvijte in ponovno izvlecite drog. Preverite raven olja.

Če je raven nižja od znaka »FULL« (26), dolijte.

9.5.2 Dolivanje / zamenjava (29; 27) (Mod. B&S 8270; B&S VANGUARD 18HP)

Očistite okoli droga. Odvijte in izvlecite ga. Očistite drog.

Popolnoma vstavite palico in jo privijte v pravilen položaj.

Odvijte in ponovno izvlecite palico. Preveri- te raven olja.

Če je raven nižja od znaka »FULL« (POL-NO) (29; 27), dolijte.

9.6 KONTROLA / DOLIVANJE OLJA TRANSMISIJE

Časovni intervali posega so navedeni v poglavju 13.

9.6.1 Kontrola / Dolivanje (25)

1. Stroj postavite na ravno podlago.
2. Preverite raven olja v rezervoarju (25:A). Raven se mora nahajati na črti.
3. Po potrebi dolijte.

9.7 JERMENSKI PRENOSI

Preverite da so vsi jermeni brezhibni.

9.8 AKUMULATOR

Za tip akumulatorja poglejte »0 TABELO S TEHNIČNIMI PODATKI«

POZOR! Kislina, ki jo vsebuje akumulator, je korozivna in stik z njo povzroča poškodbe. Bodite previdni pri ravnanju z akumulatorjem in pazite, da kislina ne začne puščati.

Če pride kislina v stik z očmi ali s kožo, lahko povzroči hude poškodbe. Če katerikoli del telesa pride v stik s kislino, ga takoj sperite z veliko vode in čimprej pojdite k zdravniku.

Tekočine v akumulatorju ne smete preverjati ali dolivati.

Edini vzdrževalni poseg na akumulatorju je polnjenje akumulatorja, na primer po dolgem času neuporabe.

Akumulator se lahko polni:

• Akumulator se lahko polni:
• s pomočjo motorja

9.8.1 Polnjenje - s pomočjo motorja

Ta možnost je mogoča le v primeru, da je akumulatorju ostalo toliko moči, da lahko zažene stroj.

• V primeru novega akumulatorja povežite kable akumulatorja.
  • Stroj prestavite na odprto.
• Stroj zaženite sledeč navodilom tega priročnika.
• Pustite, da motor deluje neprekinjeno 45 minut (čas, potreben za popolno napolnitev akumulatorja)
• Ugasnite motor.

9.8.2 Polnjenje s pomočjo polnilnika

Uporabljajte polnilnik na konstantno napetost. Uporaba standard nega polnilnika lahko poškoduje akumulator. Za podrobne informacije se obrnite k

vašemu prodajalcu.

Preden povežete polnilnik, prekinite povezavo med akumulatorjem in električnim sistemom.

1. Zaprite ventil na dovodu bencina (24:B).
2. Izvlecite ključ z glavnega ločilnega stikala (glejte 6.2).
3. Odstranite 3 navijake (31:A).
4. Odstranite pokrov akumulatorja (31:B) tako, da ga izvlečete proti gor.
5. Odstranite zatič baterije (31:D) tako, da odvijete dva vijaka (31:E).
6. Delno odmaknite baterijo (31:C) z njenega ležišča.
7. Izključite črn kabel (=negativni).
8. Izključite rdeč kabel (=pozitivni).
9. Zamenjajte prazno baterijo.
10. Povežite rdeč kabel na pozitivni pol baterije (+).
11. Potisnite novo baterijo v ležišče.

Pozor: ko potisnete baterijo, držite rdeč kabel, tako da se ne zatakne: to bi preprečilo nameščanje baterije v pravilni položaj v njeno ležišče.

1. Povežite črn kabel na negativni pol baterije (-).
2. Postavite ponovno zaklep akumulatorja tako, da privijete dva vijaka (31:E).
3. Postavite ponovno pokrov akumulatorja (31:B).
4. Privijte 3 vijakov (31:A).
5. V glavno ločilno stikalo vstavite ključ (le, če želite stroj uporabiti).
6. Ponovno odprite ventil bencina (le će želite stroj uporabiti).

Lahko pride do kratkega stika ali poškodb akumulatorja, će so kabli napačno povezani.

Če sta kabla zamenjana, lahko pride do poškodb akumulatorja in alternatorja. Tesno privijte kable. Razrahljani kabli lahko povzročijo požar.

Nikoli ne zaganjajte motorja, će akumulator ni povezan. Alternator in električna

napeljava se lahko huje poškodujeta.

9.8.4 Čiščenje

Če so terminali akumulatorja oksidirani, jih je potrebno očistiti.

Očistite jih z žično ščetko in jih namažite.

9.9 ZRAČNI FILTER, MOTOR

Za ta vzdrževalni poseg poglejte tudi navodila motorja, priložena temu stroju.

OPOMBA! Filtre je potrebno očistiti / zamenjati pogosteje, če stroj dela v zelo prašnem okolju. Odstranite / namestite zračne filtre po spodaj opisanem postopku:

9.9.1 Zračni filter (Mod Honda GXV 630; 660; 690)(26)

1. Pozorno očistite območje ob ležišču za zračni filter (32:A).
2. Razstavite pokrov zračnega filtra (26:D) preko odpenjanja dveh bočnih jezičkov.
3. Odstranite papirnati filter (26:C). Preprečite, da v uplinjač pride umazanija. (26:B) Očistite prostor za zračni filter.
4. Očistite papirnati filter tako, da ga nežno stresete ob ravno površino. Če je filter zelo umazan, ga zamenjajte.
5. Namestite tako, da sledite operacijam za demontažo v obratnem vrstnem redu.
   Če želite očistiti zračni filter, ne uporabljajte stisnjenega zraka ali topil na bazi olj, npr. kerozina. Filter bi se lahko poškodoval.
   Papirnati filter ne potrebuje mazanja.

9.9.2 Zračni filter (Mod. B&S 8270) (29X)

1. Temeljito očistite območje okrog pokrova za zračni filter.
2. Odstranite pokrov zračnega filtra tako (29X:A), da odstranite dva opornika. (29X:B)
3. Odmontirajte sklop filtra (29X:C). Predfilter se nahaja nad zračnim filtrom. Preprečite, da v uplinjač pride umazanija. (29X:D)Očistite prostor za zračni filter.
4. Očistite papirnati filter tako, da ga nežno stresete ob ravno površino. Če je filter zelo umazan, ga zamenjajte.
5. Očistite predfilter. Če je filter zelo umazan, ga zamenjajte.
6. Namestite tako, da sledite operacijam za demontažo v obratnem vrstnem redu.

1. Temeljito očistite območje okrog pokrova za zračni filter.
2. Odstranite pokrov zračnega filtra tako (27X:A), da odstranite dva opornika.
3. Odmontirajte sklop filtra (27X:B). Predfilter se nahaja nad zračnim filtrom. Preprečite, da v uplinjač pride umazanija. Očistite prostor za zračni filter.
4. Očistite papirnati filter tako, da ga nežno stresete ob ravno površino. Če je filter zelo umazan, ga zamenjajte.
5. Očistite predfilter. Če je filter zelo umazan, ga zamenjajte.
6. Namestite tako, da sledite operacijam za demontažo v obratnem vrstnem redu.

9.9.4 Zamenjava svečke

Preden od stranite svečko, očistite območje okrog točke, kjer bo nameščena.

Za tip svečke in razdaljo od elektrod glejte odstavek glejte "0 TABELO S TEHNIČNIMI PODATKI".

9.9.5 Čiščenje dotoka zraka

Če je sistem za hlajenje oviran, se lahko motor poškoduje.

Počistite odprtino za zrak motorja.

Temeljito čiščenje sistema za hlajenje je potrebno izvesti po vsaki Osnovni kontroli.

9.10 MAZANJE (28)

Predmet Opravilo SI.
Osrednji zgib	3 mazalne točke na osrednjem območju na levi strani stroja.Uporabite mazalno pištolo, napolnjeno z univerzalno mastjo. Napolnite, dokler mast ne začne iztekati.	28:A
Predmet Opravilo SI.
Krmilni sistem	2 mazalni točki na osrednjem območju na levi strani stroja. Uporabite mazalno pištolo, napolnjeno z univerzalno mastjo. Napolnite, dokler mast ne začne iztekati.	28:B
Napenjalec jermena	Namažite podporne zgibe napenjalcev z oljem za mazanje.	28:C
Ležaji koles	2 mazalni točki. Uporabite mazalno pištolo, napolnjeno z univerzalno mastjo. Napolnite, dokler mast ne začne iztekati.	28:D
Nosilci s hitrim odklopom	1 mazalna točka na vsakem sprednjem kolesu. Uporabite mazalno pištolo, napolnjeno z univerzalno mastjo. Napolnite, dokler mast ne začne iztekati.	28:E
Cevi za upravljanje	Namažite konce cevi za upravljanje z oljem za mazanje.	28:F

9.10.1 Varovalke (31:F)

Namen Varovalka
Napajanje električnega sistema	20 A
Napajanje polnilnika baterije. 25	A

Za zamenjavo varovalk nadaljujte kot sledi:

1. Zaprite ventil na dovodu bencina (24:B).
2. Odprite ohišje motorja (glejte 7.4).
3. Izvlecite ključ z glavnega ločilnega stikala (glejte 6.2).
4. Razstavite karter motorja (glejte 7.5.1).
5. Zamenjajte poškodovano varovalko.
6. Montirajte karter (glejte 7.5.2).
7. V glavno ločilno stikalo vstavite ključ (le, če želite stroj uporabiti).
8. Zaprite ohišje motorja.
9. Ponovno odprite ventil bencina (le će želite stroj uporabiti).

10 SERVIS IN POPRAVILA

Ta priročnik zagotavlja vsa potrebna navodila za upravljanje s strojem in za pravilno osnovno vzdrževanje, ki ga izvaja uporabnik.

Vsi posegi za nastavitve in vzdrževanje, ki niso opisani v tem priročniku, morajo biti izvršeni pri vašem prodajalcu ali v specializiranem servisnem

centru, ki ima na razpolago znanje in opremo za pravilno izvedbo del, ter tako ohranja stopnjo varnosti in originalne pogoje stroja.

Pred vsakim servisnim posegom:

a. Stroj postavite na ravno podlago.
b. Zategnite ročno zavoro (10:B).
c. Ugasnite motor.
d. Izvlecite ključ z ležišča.(14:C)
e. Z glavnega stikala izvlecite ključ (12:A).

Pooblaščeni servisni centri izvajajo popravila in vzdrževanje pod garancijo.

Uporabljajte izključno originalne nadomestne dele.

Originalni nadomestni deli in originalna oprema STIGA SpA so bili izdelani posebej za stroje STIGA SpA. Opominjamo vas, da proizvajalec STIGA SpA ni preizkusil in odobril neoriginalnih nadomestnih delov.

Uporaba neoriginalnih nadomestnih delov lahko negativno vpliva na delovanje in varnost stroja. Proizvajalec STIGA SpA zavrača vsakršno odgovornost v primeru škode, nezgod ali poškodb, ki bi izvirale iz uporabe neoriginalnih proizvodov.

Originalni nadomestni deli so dobavljeni preko pooblaščenih servisnih centrov in pooblaščenih prodajalcev.

Svetujemo, da enkrat letno svoj stroj zaupate pooblaščenemu servisnemu centru za vzdrževalne posege, servis in kontrolo varnostnih naprav.

11 SHRANJEVANJE

1. Olje zamenjajte, ko je motor še topel.
2. Očistite ves stroj. Posebej pomembno je očistiti spodnji del plošče z rezili.
3. Če je barva poškodovana, jo popravite in preprečite nastanek rje.
4. Stroj postavite v zaprt prostor na suho mesto.

Preden stroj uskladiščite poskrbite, da je akumulator poln.

Akumulator lahko utrpi hujše poškodbe, če ga uskladiščimo, ko je prazen.

12 POGOJI NAKUPA

Garancija krije vse okvare materiala in proizvodnje.

Uporabnik mora pozorno slediti vsem navodilom v priloženi dokumentaciji.

Garancija ne pokriva škode, nastale zaradi:

- Nepoznavanja s priloženo dokumentacijo.

- Premajhne pozornosti.

- Nepravilne ali nedovoljene uporabe ali montaže.

- Uporabe neoriginalnih nadomestnih delov.

- Uporabe opreme, ki je ni dobavil ali odobril proizvajalec STIGA SpA.

Garancija ne pokriva:

• Običajna obraba potrošnih materialov, kot so polž, itd.
• Običajne obrabe
• Motorji So vključeni v garancijo proizvajalca pod posebnimi pogoji.

Kupec je zaščiten z zakonom svoje države. Pravice kupcev, ki jih predvidevajo nacionalni zakoni, niso v nobene primeru omejeni s to garancijo.

13 PREGLEDNA TABELA VZDRŽEVANJA

Poseg Obdobje	delovne ure / koledarski meseci		Odst. / Ref. slika
	Prvič Naslednje
NAPRAVE
Preverjanje vseh pritrditev - Pred vsako uporabo -
Varnostne kontrole / Preverjanje ukazov - Pred	vsako uporabo -
Kontrola pritiska v pnevmatikah - Pred vsako uporabo -
Splošno čiščenje in kontrola - Vedno ob koncu	uporabe -
Splošno mazanje - 50 ur in po vsakem pranju	9.10
Kontrola obrabe prenosnih jermenov.	5 ur	50 ur	9.7
Polnjenje akumulatorja	- Pred sk	adiščenjem. Pri strojih z električnim starterjem: izvedite vzdrževalni polnjenje vsake 4 mesece	9.8;11
Čiščenje priključkov baterije	5 ur	100 ur	9.8.4
MOTORJI / POGON (splošno)
Kontrola / dolivanje olja za transmisijo	-	50 ur	9.6
Zamenjava filtra za gorivo	-	Vsako sezono	***
Zamenjava olja za transmisijo	5 ur	200 ur	***
Zamenjava filtra rezervoarja olja za transmisijo.	5 ur	200 ur	***
Zamenjava filtra olja za transmisijo	5 ur	200 ur	***
Motor mod. Honda GXV 630; 660; 690
Kontrola / dolivanje motornega olja	- Pred vsako uporabo	9.5.1
Zamenjava motornega olja	20 ur / 1 mesec	100 ur / 6 mesecev	***
Zamenjava filtra motornega olja	-	200 ur	***
Čiščenje / zamenjava papirnatega filtra Kontrolirajte pred vsako uporabo	Očistite vsakih 100 ur / 6 mesecev (čistite pogosteje,če gre za uporabo v prašnih območjih).Zamenjajte vsakih 500 ur / 2 leti (le filtrirni element).	9.9.1
Zamenjava svečk - Vsakih 200 ur delovanja. 9.8.3
Čiščenje dotoka zraka v motor - Po 50 urah delovanja. 9.8.4
Poseg Obdobje	delovne ure / koledarski meseci		Odst. / Ref. slika
Motor mod. B&S 8270
Kontrola / dolivanje motornega olja - Pred vsako uporabo 9.5.2
Zamenjava motornega olja - 50-100 ur / vsako sezono *** (1)
Zamenjava filtra motornega olja	- 50-100 ur / vsako sezono *** (1)
Čiščenje / zamenjava zračnega predfiltra	-	Po 25 urah delovanja.	9.9.2 (2)
Čiščenje / zamenjava zračnega filtra	-	100 ur / vsako sezono	9.9.2 (2)
Zamenjava svečk - Vsako sezono
Čiščenje dotoka zraka v motor -	8 ur / vsak dan
Motore Mod. B&S Vanguard 18 HP
Kontrola / dolivanje motornega olja	- Pred vsako uporabo		9.5.2
Zamenjava motornega olja	5 ur	100 ur / vsako sezono	*** (1)
Zamenjava filtra motornega olja	-	100 ur / vsaka sprememba olja	*** (1)
Čiščenje / zamenjava zračnega predfiltra		25 ur	9.9.3 (2)
Čiščenje zračnega filtra	- 100 ur		9.9.3 (2)
Zamenjava zračnega filtra		400 ur / vsako sezono	9.9.3
Zamenjava svečk		100 ur / vsako sezono	9.9.4
Čiščenje dotoka zraka v motor		8 ur / vsak dan	9.9.5
***Posegi, ki jih mora izvršiti vaš prodajalec ali pooblaščeni servisni center.(1) 50 ur v primeru originalnih filtrov B&S črne barve - 100 ur v primeru visoko učinkovitih filtrov rumene barve.(2) V posebej težkih delovnih pogojih ali v primeru, da so prisotni delci v zraku, pogosteje izvajajte čiščenje.

14 INFORMATIVNA SPOROČILA NA ZASLONU (Mod. 740IOX; 540IX)

SPOROČILO DEJANJE / MOŽEN VZROK REŠITEV
CHECK CONNECTION Poizkusili ste zagnati dodatni priključek zadaj (14:L). Na vtičnico ni priklopljen noben dodatni priključek (17:A).		Vtaknite vtič dodatnega priključka v vtičnico stroja.
NO MOVING Poizkusili ste nastaviti višino dodatnega priključka zadaj (14:I; 14:H). Na vtičnico ni priklopljen noben dodatni priključek (17:B).		Kontaktirajte pooblaščeni servisni center.
START MOTOR Poizkusili ste vklopiti odjem moči pri ugasnjenem motorju.		Zaženite motor.
PRESS BRAKE Poizkusili ste prižgati motor z neaktivirano parkirno zavoro.		Zategnite ročno zavoro.
SIT DOWN Poizkusili ste prižgati motor, ne da bi voznik sedel na voznikovem mestu.		Usedite se na voznikovo mesto.
TILT FAULT Nepravilno delovanje senzorja za naklon.		Kontaktirajte pooblaščeni servisni center.

15 VODNIK ZA IDENTIFIKACIJO NEVŠEČNOSTI

Nevšečnost Verjetni vzrok Odprava
1. Konzola se ne prižge.	Glavno ločilno stikalo na ključ je na “O”.	Prestavite glavno ločilno stikalo na ključ na “I”.
2. Konzola se ne prižge.Z glavnim ločilnim stikalom na “I” in stikalom na ključ na “I” konzola ostane ugasnjena		Prestavite stikalo na ključ ter glavno ločilno stikalo na “O” in poiščite vzrok okvare.
	Baterija je slabo priključena. Preverite priključenost baterije.
	Baterija je popolnoma prazna.	Napolnite baterijo.
	(20 A) varovalka je pregorela.	Zamenjajte varovalko.
3. Motorček za zagon se ne vrti. S stikalom v položaju “I”, se zaslon prižge, a se s pritiskom na gumb «START / STOP ENGINE» motorček za zagon ne vrti.	Baterija ni dovolj polna.	Napolnite baterijo.

13. Motor se ustavi brez očitnega vzroka.	- Zmanjkalo je goriva.- Poskusite ponovno zagnati motor.	Do polnega napolnite rezervoar (če nevšečnosti ne odpravite, se obrnite na pooblaščeni servisni center).
14. Neenakomerna košnja. Preverite pritisk v pnevmatikah.
	Rezila niso dovolj ostra. Obrnite se na pooblaščeni servi-sni center.
	Previsoka hitrost glede na višino trave, ki jo je potrebno pokositi.	Zmanjšajte hitrost napredovanja in/ali povečajte višino košnje.
	Rezilo je polno trave. - Počakajte, da se trava posuši.- Očistite rezilo.
15. Nepravilno tresenje pri uporabi.	- neporavnana rezila.- razrahljana rezila.- razrahljani deli.- morebitne poškodbe.	Za preglede, zamenjave ali popravila, se obrnite na pooblaščeni servisni center.
16. Stroj se ne premakne, ko je motor v pogonu in pritisnete na pedal za pogon.	Ročica za "izklop transmisije" je v položaju za izklop.	Vključite prenos.

Če nevšečnosti kljub zgoraj navedenim operacijam niso odpravljene, se obrnite na vašega prodajalca.

Pozor! Nikoli ne poskušajte izvajati zahtevnih operacij, ne da bi imeli na voljo ustrezne tehnične inštrumente in znanje. Vsak slabo izvršen poseg avtomatsko pomeni prenehanje veljavnosti garancije in odveže proizvajalca vsake odgovornosti.

1 Резуме

0 TABELA S TEHNIČKIM PODACIMA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . XI

1 UVOD 4

1.1 STRUKTURA PRIRUČNIKA 4
1.2 SIMBOLI. 4
1.3 ČUVANJE PRIRUČNIKA 4

2 POZNAVANJE UREĐAJA 4

2.1 KARAKTERISTIKE MAŠINE 4
2.2 PREDVIDENA UPOTREBA. 4

2.2.1 VRSTE KORISNIKA....5
2.3 NEODGOVARAJUĆA UPOTREBA 5
2.4 BEZBEDNOSNE OZNAKE. 5
2.5 PLOČICA S IDENTIFIKACIONIM PODACIMA. 6
2.6 GLAVNI DELOVI 6

3 BEZBEDNOSNE ODREDBE 6

3.1 OBUKA 6
3.2 POČETNE OPERACIJE 7
3.3 ZA VREME UPOTREBE 8
3.4 ODRŽAVANJE I SKLADIŠTENJE 10
3.5 PREVOZ. 11
3.6 ZAŠTITA OKOLINE 11

4 OSIGURANJE KOSILICE 11

5 MONTIRANJE....11

5.1 DELOVI ZA MONTIRANJE(3). 11
5.2 SEDIŠTE 12
5.2.1 Montaža nosača za ruke (6) 12
5.2.2 Montaža sedišta (5) (Model 740 IOX, 540 IX) 12
5.2.3 Montaža sedišta (5) (Model 340 IX) 12
5.2.4 Montaža fleksibilne cevi (7) (Model 740 IOX, 540 IX) ..... 12
5.2.5 Montaža postolja za prtljag (8) 12
5.3 VOLAN (9) 12
5.4 POLUGA ZA VUČU (10) 12
5.5 NOSAČI S BRZIM SPOJKAMA (1:R) 13
5.6 PUNJENJE AKUMULATORA 13
5.7 PRITISAK U GUMAMA 13
5.8 DODATNA OPREMA (RADNI PRIKLJUČCI) 13

6 NAPOMENA: U OVOM SLUČAJU REZNO KUĆIŠTE SE SMATRA DODATNOM OPREMOM.

13

6.1 HAUBA MOTORA (11). 13
6.2 GENERALNI PREKIDAČ NA KLJUČ (12) 13

6.3 PAPUČICA PARKING KOČNICE (13:A) 13

6.4 RUČKA ZA BLOKADU PARKING KOČNICE (13:B) 13

6.5 PAPUČICA ZA HOD (13:C). 13

6.6 VOLAN (13:E) 14

Mašina ima 4 pogonska točka.

Snaga motora se hidraulički prenosi na pogonske točkove.

Motor pokreće pumpu za ulje koje preko hidrauličnog sistema pokreće prednje i zadnje osovine (točkove).

Prednji i zadnji točkovi se okreću istom brzinom.

SL • Vsebine in slike v tem uporabniškem priročniku so izdelane za podjetje STIGA S.p.A. in so zaščitene z avtorskimi pravicami – vsakršno nepooblaščeno razmnoževanje ali spreminjanje dokumenta, v celoti ali delno, je prepovedano.

SR • Sadržaj i slike ovog priručnika za upotrebu su napravljeni u ime STIGA S.p.A. i zaštićeni su autorskim pravima – Zabranjena je svaka potpuna ili delimična reprodukcija ili izmena dokumenta bez odobrenja.