Estate 384 M - Traktor STIGA - Brezplačna navodila za uporabo

Vrsta izdelka	Vrtni traktor
Znamka	STIGA
Model	Estate 384 M
Motor	Briggs & Stratton, 4-taktni
Moč motorja	11,5 kW (15,6 KM)
Delovna prostornina	384 cm³
Menjalnik	Hidrostatični
Hitrost naprej	0 - 8,5 km/h
Hitrost nazaj	0 - 4 km/h
Širina košnje	107 cm (42")
Višina košnje	30 - 90 mm (neprekinjeno nastavljiva)
Prostornina košare	250 L
Teža	230 kg (približno)
Mere (D x Š x V)	2500 x 1100 x 1200 mm
Gorivo	Neosvinčeni bencin
Prostornina rezervoarja	6 L
Zagon	Električni (s ključem)
Osvetlitev	Sprednje luči
Glavne funkcije	Košnja, zbiranje, mulčenje (opcijsko)
Redno vzdrževanje	Preverjanje olja, čiščenje ohišja, brušenje rezila
Varnost	Stikalo prisotnosti voznika
Nadomestni deli	Na voljo pri STIGA in prodajalcih
Popravljivost	Indeks popravljivosti ni naveden

Pogosto zastavljena vprašanja - Estate 384 M STIGA

Kakšno motorno olje uporabiti za Stiga Estate 384 M?

Uporabite 4-taktno motorno olje viskoznosti SAE 30 ali 10W-30, po možnosti visokokakovostno olje za bencinski motor. Redno preverjajte nivo.

Kako nastaviti višino košnje?

Višino nastavite z ročico ob sedežu. Obrnite jo za nastavitev med 30 in 90 mm glede na vaše potrebe.

Motor ne vžge, kaj storiti?

Najprej preverite varnostne elemente: voznik sedi, zavora zategnjena. Prepričajte se, da je v rezervoarju bencin in da je baterija napolnjena. Za osnovne preizkuse preverite navodila.

Kakšna je prostornina zbiralne košare?

Zbiralna košara ima prostornino 250 litrov. Prazni se enostavno z dvižnim ročajem.

Kako vzdrževati rezilo za košnjo?

Rezilo nabrusite vsaj enkrat na sezono ali po 25 urah uporabe. Odstranite ga, nabrusite robove in ga pred ponovno namestitvijo uravnotežite.

Ali lahko uporabljam mulčenje s tem traktorjem?

Da, Stiga Estate 384 M podpira mulčenje. Namestiti je treba mulčni čep (opcijsko) in prilagoditi višino košnje.

Kakšna je največja hitrost traktorja?

Največja hitrost naprej je približno 8,5 km/h, vožnja nazaj je omejena na 4 km/h.

Kako zamenjati varovalko?

Varovalke so pod pokrovom motorja. Poiščite pregorelo varovalko (prekinjena žica) in jo zamenjajte z enako amperažo (običajno 15A ali 20A).

Kakšno gorivo uporabiti?

Uporabite navaden neosvinčeni bencin, po možnosti brez etanola. Ne uporabljajte bencina E85 ali mešanega z oljem.

Kako pripraviti traktor na zimo?

Izpraznite rezervoar ali dodajte stabilizator bencina. Očistite ohišje, odstranite baterijo in jo shranite napolnjeno. Traktor pustite na suhem mestu.

NAVODILA ZA UPORABO Estate 384 M STIGA

SLOVENŠČINA - Prevod izvirnih navodil SL

SRPSKI - Prevod originalnih uputstava .... SR

[10] Najmanjše področje nepokošene trave

[11] Višina košnje

[12] Širina reza

[13] Mehanski menjalnik Hitrost vožnje (približna) pri 3000 min ^-1

[14] Hidrostatični menjalnik Hitrost vožnje (približna) pri 3000 min ^-1

[15] Omejitev hitrosti ob montiranih snežnih verigah (če so predvidene kot oprema)

[16] Dimenzije

[17] Dolžina

[18] Dolžina s košem (dolžina brez koša)

[19] Širina

[20] Širina z odbijačem bočnega izmeta (Širina brez odbijača bočnega izmeta)

[21] Višina

[22] Šifra rezalne naprave

[23] Prostornina rezervoarja za gorivo

[24] Omejitev obremenitve za vlečno napravo (maksimalna vertikalna sila)

[25] Omejitev obremenitve za vlečno napravo (maksimalna teža pri vleki)

[26] Maksimalni dovoljen naklon

[27] Raven zvočnega tlaka

[28] Merilna negotovost

[29] Izmerjena raven zvočne moči

[30] Zajamčena raven zvočne moči

[31] Stopnja vibracij na voznikovem sedežu

[32] Nivo vibracij na volanu

[33] Tabela za pravilno kombinacijo dodatnih priključkov

[42.B] Polnilnik akumulatorja za vzdrževanje

[42.C] Komplet za vleko

[42.D] Prekrivno platno

[42.E] Komplet ščitnika zadnjega izmeta (samo za MP serijo)

[42.F] Snežne verige (18")

[42.G] Kolesa za blato / sneg (18")

[42.H] Prikolica

[42.1] Trosilec

[42.J] Valj za travo

[42.K] Snežni plug z nožem

[42.L] Pobiralnik listja in trave (samo za SD serijo)

* Za specifični podatek glej identifikacijsko nalepko stroja.

[1] SR - TEHNIČNI PODATKI

[42] Dodatna oprema na zahtevo

[42.A1, 42.A2] Komplet za malčiranje

8.4 Matična plošča....19

15.1 Oprema za malčiranje 25

15.2 Polnilec akumulatorja za vzdrževanje.....25

15.3 Oprema za vleko....25

15.4 Pokrovna cerada 25

15.5 Ščitnik za izbacivanje odostraga ..... 25

8.4.2 Osigurač za zaštitu matične ploče (samo za modele s bočnim izbacivanjem)

- Matična ploča se nalazi ispod komandne table i ima osigurač koji prekida

Pozor: prije uporabe stroja, pročitajte upute.

Pozor: izvadite ključ i pročitajte upute prije vršenja bilo kakve radnje održavanja ili popravka.

Za zaustavljanje stroja:

1. stavite ručicu gasa u položaj minimalnog broja okretaja, «kornjača»

b. Čiščenje zunanjega dela

3.1 Opis stroja in njegova predvidena uporaba....4 3.2 Varnostni opozorilni znaki....5 3.3 Identifikacijska etiketa 6 3.4 Glavni sestavni deli 6

1. MONTAŽA 6

4.1 Komponente za montažo 6

4.2 Montaža volana....7 4.3 Montaža sedeža.... 7 4.4 Montaža in spojitev akumulatorja......7 4.5 Montaža prednjega odbijača....7 4.6 Montaža ščitnika bočnega izmeta (samo za modele z bočnim izmetom)......8 4.7 Montaža bočnih ojačitev sestava rezalnih naprav (samo za modele z bočnim izmetom, če je predvideno)....8 4.8 Montaža in kompletiranje zadnje plošče (samo za modele z zbiranjem trave zadaj)....8

1. KOMANDE ZA UPRAVLJANJE 8

5.1 Stikalo na ključ 8 5.2 Komanda pospeševalnika 9 5.3 Vzvod parkirne zavore....9 5.4 Pedal sklopke / zavore (mehanski prenos)....9 5.5 Vzvod komande za spremembo hitrosti (mehanski prenos) 9 5.6 Zavorni pedal (hidrostatični prenos) ..... 9 5.7 Pedal pogona koles (hidrostatični prenos)....9 5.8 Ročica za odklop hidrostatičnega menjalnika (hidrostatični prenos) ...... 10 5.9 Komanda za vklop in izklop rezalnih naprav....10 5.10 Tipka za omogočitev košnje med vzvratno vožnjo .... 10

5.11 Ročica za nastavitev višine košnje ..... 10

5.12 Kontrolna luč in naprava za zvočno signaliziranje (samo pri modelih z zbiranjem trave zadaj) .... 10 5.13 Ročica za preobrnitev zbiralne košare (če je predvidena; samo pri modelih z zbiranjem trave zadaj) 11

1. UPORABA STROJA 11

6.1 Začetna opravila 11 6.2 Varnostni pregledi 11 6.3 Uporaba na nagnjenih terenih .... 12 6.4 Zagon....13 6.5 Delo 13 6.6 Zaustavitev....15

6.7 Po uporabi....15

1. REDNO VZDRŽEVANJE 15

7.1 Splošne informacije....15 7.2 Točenje goriva / izpraznitev rezervoarja za gorivo 16 7.3 Pregled, dodajanje, odlivanje motornega olja 16 7.4 kolesca za preprečevanje prenizke košnje 17 7.5 Čiščenje....17 7.6 Akumulator....18 7.7 Pritrdilne matice in vijaki....18

1. IZREDNO VZDRŽEVANJE 18

8.1 Varnostna priporočila 18 8.2 Sestav rezalnih naprav / rezalne naprave 18

8.3 Zamenjava sprednjih/zadnjih koles ..... 19

8.4 Elektronski modul....20 8.5 Zamenjava varovalke 20

8.6 Zamenjava sijalk 20 8.7 Zadnja os 20

1. SHRANJEVANJE 20
2. PREMIKANJE IN TRANSPORT.... 21
3. SERVIS IN POPRAVILA 21 12. OBSEG GARANCIJE 21
4. TABELA VZDRŽEVANJA .... 21 14. PREPOZNAVANJE MOTENJ 23
5. DODATNA OPREMA 25

15.1 Komplet za mulčenje .... 25 15.2 Polnilnik akumulatorja za vzdrževanje . 25 15.3 Komplet za vleko 25 15.4 Prekrivno platno 25

15.5 Komplet ščitnika zadnjega izmeta ..... 25 15.6 Snežne verige 18" .... 25 15.7 Kolesa za blato / sneg 18" .... 25 15.8 Prikolica 25 15.9 Trosilec .... 25 15.10 Valj za travo 25 15.11 Snežni plug z nožem 25 15.12 Pobiralnik listja in trave 25

1. SPLOŠNE INFORMACIJE

1.1 KAKO BEREMO PRIROČNIK

Nekateri odstavki v priročniku vsebujejo informacije, ki so posebno pomembne za varnost ali za delovanje naprave; ti odstavki so označeni na poseben način po naslednjem kriteriju:

OPOMBA ali POMEMBNO Navaja

podrobnosti ali dodatna pojasnila k že omenjenim, da ne bi poškodovali stroja ali naredili druge škode.

Znak ▲opozarja na nevarnost. Nespoštovanje opozorila lahko povzroči poškodbe upravljavca ali tretjih oseb in/ali škodo na stvareh.

Odstavki, obkroženi z okvirom iz sivih pik, navajajo opcijske karakteristike, ki niso skupne vsem modelom, ki jih opisuje ta priročnik. Preverite, ali je določena karakteristika prisotna v vašem modelu.

Napotek na komponento C na sliki 2 je podan na naslednji način: "Glej sliko 2.C" ali preprosto "(slika 2.C)".

Slike so ponazorilne. Dejanski deli so lahko nekoliko drugačni od tistih na slikah.

1.2.2 Naslovi

Priročnik je razčlenjen na poglavja in odstavke. Naslov odstavka "2.1 Urjenje" je podnaslov naslova "2. Varnostne norme".

Napotki na naslove in odstavke so označeni z okrajšavama pogl. oziroma odst. in ustrezno številko. Na primer: "pogl. 2" ali "odst. 2.1"

2. VARNOSTNE NORME

2.1 URJENJE

⚠️ Seznanite se s komandami in s pravilno uporabo stroja. Naučite se hitro zaustaviti motor. Zaradi nespoštovanja opozoril in navodil lahko pride do požara in/ali hudih poškodb.

• Nikoli ne pustite, da stroj uporabljajo otroci ali druge osebe, ki niso dovolj seznanjene z navodili. Lokalni zakoni lahko določajo spodnjo mejo starosti za uporabnike.
• Če je uporabnik utrujen, se slabo počuti ali je pod vplivom zdravil, drog, alkohola ali substanc, ki bi lahko zmanjšale njegovo sposobnost refleksov ali pozornost, stroja ne sme uporabljati.
• Ne prevažajte otrok ali drugih potnikov.
• Ne pozabite, da je delavec oziroma uporabnik odgovoren za nesreče in nepredvidljive nevšečnosti, ki se lahko pripetijo drugim osebam ali njihovi lastnini. Uporabnik mora oceniti morebitna tveganja na terenu, kjer namerava delati, in poskrbeti za svojo varnost in varnost drugih, predvsem na nagnjenih, neravnih, spolzkih ali nestabilnih terenih.
• V primeru, da želite prodati ali posoditi stroj, se prepričajte, da bo uporabnik pregledal navodila za uporabo, ki se nahajajo v tem priročniku.

2.2 ZAČETNA OPRAVILA

• Nadenite si primerna oblačila, močne delovne čevlje, ki varujejo pred drsenjem, in dolge hlače. Ne vklapljajte stroja bosi ali z odprtimi sandali. Nosite zaščitne glušnike.
• Ne nosite šalov, halj, verižic, zapestnic, oblačil z ohlapnimi deli, trakovi ali kravatami in drugih visečih ali širokih oblačil ali dodatkov, ki bi se lahko zapletli v stroj ali v predmete in materiale, prisotne na delovnem mestu. • Dolge lase primerno spite.

Delovno območje / Stroj

- Dobro preglejte celotno delovno območje in odstranite vse, kar bi stroj lahko izmetal ali bi lahko poškodovalo rezalno napravo/vrteče dele (kamenje, veje, žice, kosti itd.).

Zgorevalni motor: gorivo

⚠️ NEVARNOST! Gorivo je zelo vnetljivo.

- Gorivo shranjujte v homologiranih posodah, ki so namenjena tovrstni

uporabi, na varnih mestih, stran od virov toplote ali odprtih plamenov.

• Poskrbite, da bodo posode in prostor za shranjevanje bencina čisti, to je brez ostankov trave, listja in odvečne maščobe.
• Posod ne puščajte na otrokom dostopnih mestih.
• Ne kadite med polnjenjem ali dolivanjem goriva in sploh vselej, ko imate opraviti z gorivom.
• Gorivo dolivajte s pomočjo lijaka in samo na prostem.
• Ne vdihavajte hlapov goriva.
• Ne dolivajte goriva in ne snemajte pokrova rezervoarja, ko motor deluje ali je še vroč;
• Počasi odprite zamašek rezervoarja, da se notranji pritisk postopoma zmanjša.
• Ne približujte plamenov k odprtini rezervoarja, da bi preverili vsebino.
• Če se gorivo razlije, ne zaganjajte motorja, ampak stroj odstranite z območja, kjer je bilo gorivo razlito, dokler gorivo ne izhlapi in se hlapi ne razkadijo; na ta način preprečite možnost požara.
• Takoj očistite vsako sled goriva s stroja ali s tal.
• Po polnjenju je treba zamašek rezervoarja in zamašek posode za gorivo vselej namestiti na njuno mesto in ju dobro priviti.
• Ne vžigajte stroja na kraju, kjer ste dolivali gorivo; motor vžgite vsaj 3 metre stran od mesta, kjer ste dolivali gorivo.
• Pazite, da gorivo ne pride v stik z oblačili; če do tega vseeno pride, se preoblecite in šele nato ponovno vžgite motor.

2.3 MED UPORABO

Delovno območje

• Motorja ne zaganjajte v zaprtih prostorih, kjer se lahko nakopičijo nevarni dimi z dušikovim monoksidom. Zaganjanje je treba opraviti na prostem ali v dobro zračenem prostoru. Vselej se zavedajte, da so izpušni plini strupeni.
• Med zaganjanjem stroja dušilca oziroma izpušnih plinov ne usmerjajte v vnetljive materiale.
• Stroja ne uporabljajte v prostorih z nevarnostjo eksplozije in v prostorih, kjer so prisotni vnetljive tekočine, plini ali prah. Električni kontakti in mehanska drgnjenja lahko povzročajo iskre, ki lahko vžgejo prah ali pare.
• Stroj upravljajte samo pri dnevni svetlobi ali pod dobro umetno svetlobo in ob dobri vidljivosti.
• Z delovnega območja oddaljite druge osebe, otroke in živali. Otroci morajo biti nadzorovani s strani še ene odrasle osebe.
• Ne delajte, ko je trava mokra, ko dežuje in ko obstaja nevarnost za nevihte, zlasti če je verjetno, da se pojavijo strele.
• Bodite posebno pozorni na nepravilnosti terena (izbokline, vbokline), nagibe, skrite nevarnosti in na morebitno prisotnost ovir, ki bi lahko zmanjšale vidljivost.
• Zelo pozorni bodite v bližini strmin, jarkov ali nasipov. Če eno izmed koles prekorači rob ali če rob popusti, se stroj lahko prevrne.
• Bodite pozorni na nagnjene površine: na njih je potrebna posebna pozornost, da se izognete prevrnitvi ali izgubi nadzora nad strojem. Glavni vzroki za izgubo nadzora so:

– Pomanjkljivo oprijemanje koles - Pretirana hitrost - Neprimerno zaviranje - Neustreznost stroja za tip uporabe - Pomanjkljivo poznavanje učinkov, ki lahko izhajajo iz pogojev na terenu - Neustrezna uporaba stroja za vleko.

Ravnanje

• Med vožnjo in med delom pazite, da ne boste raztreseni, in ohranjajte potrebno zbranost.
• Bodite posebno pozorni pri vzvratni vožnji ali pomikanju v smeri nazaj. Pred in med vzvratnim pomikanjem opazujte, kaj je za vami, da se prepričate o odsotnosti ovir.
• Bodite pazljivi, kadar vlečete bremena ali uporabljate težko opremo:
• Za vlečne drogove uporabljajte le dovoljene priključne točke;
• Ne delajte ostrih ovinkov. Bodite pozorni med vzvratno vožnjo;
• Uporabite protiuteži ali uteži na kolesih, če priročnik tako svetuje.
• Bodite pozorni, kadar uporabljate zbiralne košare in drugo opremo, ki lahko vplivajo na stabilnost stroja, zlasti na nagnjenih terenih.
• Roke in stopala imejte vedno daleč proč od rezalne naprave, tako med zaganjanjem stroja kot med njegovo uporabo.
• Pozor: rezalni element nadaljuje z vrtenjem še kakšno sekundo po njegovem izklopu in po ugasnitvi motorja.
• Bodite pozorni na sestav rezalnih naprav z več rezalnimi napravami, ker ena vrteča se rezalna naprava lahko vpliva na vrtenje drugih.
• Bodite vedno dovolj oddaljeni od odprtine za izmet.
• Ne dotikajte se delov motorja, ki se med uporabo segrejejo. Nevarnost opeklin!
• Stroja s prižganim motorjem ne puščajte stati v visoki travi, da se izognete nevarnosti požara.

⚠ V primeru zlomov ali nezgod med delom, nemudoma zaustavite motor in se oddaljite od kosilnice, da ne povzročite

dodatne škode; v primeru nezgod, pri katerih se poškodujejo operater ali tretje osebe, nemudoma nudite prvo pomoč in se obrnite na zdravstveno ustanovo za ustrezno nego. Natančno odstranite morebitne drobce, ki bi lahko povzročili škodo ali poškodbe na ljudeh ali živalih, ker jih le-ti morda ne bi opazili.

Omejitve glede uporabe

• Nikoli ne uporabljajte stroja, če so zaščite poškodovane, če manjkajo ali niso pravilno nameščene (zbiralna košara, ščitnik bočnega izmeta, ščitnik zadnjega izmeta).
• Ne uporabljajte stroja, če kosi dodatne opreme oziroma orodja niso montirani na predvidenih mestih.
• Ne izklopite, ne dezaktivirajte, ne odstranite in ne predelajte obstoječih varnostnih sistemov oziroma mikrostikal.
• Stroja ne smete pretirano siliti in ne uporabljajte majhnega stroja za preobsežna dela; z uporabo ustreznega stroja zmanjšujete nevarnosti in izboljšate kakovost dela.
• Stroj ni homologiran za uporabo na javnih cestah. Uporabljate ga lahko (v skladu s prometnim zakonom) izključno na zasebnih območjih, kjer ni dovoljen promet.

2.4 VZDRŽEVANJE, SHRANJEVANJE

Redno vzdrževanje in pravilno shranjevanje zagotavljata varno uporabo stroja in visoko raven njegove učinkovitosti.

Vzdrževanje

• Nikoli ne uporabljajte stroja, če so njegovi deli obrabljeni ali poškodovani. Poškodovane ali obrabljene dele morate vedno zamenjati; ne smete jih popravljati.
• Zaradi zmanjšanja nevarnosti požarov redno pregledujte morebitne sledi puščanja olja in/ali goriva.
• Med reguliranjem stroja bodite pozorni in pazite, da vaši prsti ne ostanejo ujeti med gibajočo se rezalno napravo in fiksnimi deli stroja.

Raven hrupa in raven vibracij, ki sta navedeni v teh navodilih, je treba razumeti kot maksimalni vrednosti med uporabo stroja. Uporaba neuravnovešenega rezalnega elementa, prehitro gibanje in opuščanje vzdrževalnih opravil pomembno vplivajo na emisije hrupa in vibracije. To pomeni, da je treba izvajati preventivne ukrepe za preprečitev možnih poškodb zaradi močnega hrupa in vibracij; poskrbite za vzdrževanje stroja, nosite zaščitne glušnike in med delom delajte odmore.

Shranjevanje

• Stroja z gorivom v rezervoarju ne shranjujte v prostoru, kjer bi lahko hlapi goriva dosegli plamen, iskrico ali močan vir toplote.
• Za zmanjšanje nevarnosti požara, posod z odpadnimi materiali ne puščajte v prostoru.

2.5 VAROVANJE OKOLJA

Varovanje okolja mora biti pomemben in prednostni vidik pri uporabi stroja, v korist civilnega sožitja in okolja, v katerem živimo.

• Pazite, da s svojim delom ne motite sosedov. Stroj uporabljajte samo ob primernem času (ne zgodaj zjutraj ali pozno zvečer, ko bi lahko motili druge).
• Natančno upoštevajte lokalne predpise za odlaganje embalaže, olja, goriva, filtrov, pokvarjenih delov ali katerega koli elementa, ki močno vpliva na okolje; teh odpadkov ne smete odvreči v smeti, ampak jih morate ločiti in jih izročiti posebnim zbirnim centrom, ki bodo poskrbeli za njihovo reciklažo.
• Natančno upoštevajte lokalne predpise glede odstranjevanja odpadnih materialov.
• Ko stroja ne boste več uporabljali, ga ne smete odvreči v okolje, ampak se obrnite na center za zbiranje odpadkov, v skladu z veljavnimi lokalnimi predpisi.

3. POZNAVANJE STROJA

3.1 OPIS STROJA IN NJEGOVA PREDVIDENA UPORABA

Stroj je opremljen z motorjem, ki poganja rezalno napravo, zaščiteno z okrovom, ter prenosni mehanizem, ki omogoča premikanje stroja.

Stroj ima pogon na zadnja kolesa.

Zadnja prema je lahko opremljena:

• z mehanskim prenosom s 5 prestavami za vožnjo naprej in eno vzvratno prestavo, ali s hidrostatičnim menjalnikom s transmisijskimi razmerji za vožnjo naprej in vzvratno, z neomejeno, brezstopenjsko regulacijo ("Hydro").

Upravljavec lahko vodi stroj in upravlja glavne komande, pri tem pa se ves čas nahaja na sedežu za voznika.

Na stroju montirane varnostne naprave omogočajo zaustavitev motorja in rezalne naprave v nekaj sekundah (odst. 6.2.2).

3.1.1 Predvidena uporaba

Ta stroj je bil zasnovan in izdelan za košnjo trave.

Na splošno velja, da ta stroj zmore:

• MP 84 / MP 98 Series zmore: 1. travo kositi in zbirati v zbiralni košari; 2. travo kositi in izmetavati na tla na zadnji strani; 3. travo kositi, sesekljati in odlagati po površini travnika (učinek mulčenja). • SD 98 / 108 Series zmore: 4. travo kositi in izmetavati bočno; 5. travo kositi, sesekljati in odlagati po površini travnika (učinek mulčenja).

Uporaba posebne opreme, ki jo je proizvajalec predvidel kot standardno opremo ali kot opremo, ki se nabavi ločeno, omogoča izvajanje tega dela na različne načine; ti načini so razloženi v tem priročniku ali v navodilih posameznih pripomočkov.

Možnost uporabe dodatne opreme (v kolikor je predvidena od proizvajalca) lahko tudi razširi obseg predvidene uporabe na dodatne funkcije, pri čemer je treba upoštevati omejitve in pogoje, navedene v navodilih, ki spremljajo opremo.

3.1.2 Nepravilna uporaba

- Katerakoli druga raba, ki se ne ujema z zgornjimi navedbami, je lahko nevarna in lahko povzroči poškodbe na ljudeh in/ali predmetih. K nepravilni uporabi spada (na primer, a ne samo):

– prevažati na stroju druge osebe, otroke ali živali, saj bi lahko padli in utrpeli hude poškodbe ali ovirali varno vožnjo;

– vleči ali potiskati tovore brez uporabe ustreznega dodatka, predvidenega za vleko;

– uporabiti stroj za prevoz čez nestabilne, spolzke, poledenele, kamnite ali neravne terene, mlake ali močvirja, ki ne omogočajo ocene o trdnosti terena;

– zaganjati rezalno napravo na predelih brez trave;

– uporabljati kosilnico za zbiranje listja ali drugih ostankov.

POMEMBNO V primeru neustrezne uporabe se garancija razveljavi, proizvajalec pa zavrača vsakršno odgovornost in prelaga na uporabnika vse stroške za škodo ali poškodbe njega samega ali drugih oseb.

3.1.3 Tip uporabnika

Ta stroj je namenjen uporabi s strani navadnih uporabnikov, tj. nepoklicnih delavcev. Namenjen je "neprofesionalni uporabi".

Na stroju so prisotni razni znaki (slika 2). Njihova funkcija je, da upravljavca spomnijo na pravilno ravnanje, z namenom, da stroj uporablja s potrebno pozornostjo in previdnostjo.

Pomen znakov:

Pozor: Preden stroj uporabite, preberite navodila.

Pozor: Pred kakršnim koli posegom za vzdrževanje ali popravljanje izvlecite ključ in preberite navodila.

Nevarnost! Izmet predmetov: Ne začnite delati, če niste prej namestili ščitnik zadnjega izmeta ali zbiralno košaro. (samo za modele z zbiranjem trave zadaj)

Nevarnost! Izmet predmetov: Ne začnite delati, če niste prej namestili odbijač bočnega izmeta. (samo za modele z bočnim izmetom)

Nevarnost! Izmet predmetov: Poskrbite, da bodo druge osebe primerno oddaljene

Nevarnost! Prevrnitev stroja: Ne uporabljajte tega stroja na naklonih nad 10°.

Nevarnost! Pohabljenje: Prepričajte se, da so otroci daleč od stroja, ko je motor v teku.

Nevarnost ureznin. Rezalne naprave v gibanju. Rok ali nog ne vstavljajte v ohišje rezalnih naprav.

Pozor! Izogibajte se stiku z vročimi površinami.

Pri uporabi opreme za vleko ne prekoračite omejitev glede tovora, ki so navedene na nalepki, ter spoštujte varnostne predpise.

Pozor! Za umivanje menjalnika nikoli ne uporabljajte visokotlačnih čistilnih naprav.

POMEMBNO: Uničene ali nečitljive nalepke je treba zamenjati. Zahtevajte nove nalepke v svojem pooblaščenem servisu.

3.3 IDENTIFIKACIJSKA ETIKETA

Identifikacijska etiketa vsebuje naslednje podatke (slika 1):

1. Raven zvočnega tlaka
2. Znak skladnosti CE
3. Leto izdelave
4. Moč in hitrost delovanja motorja
5. Model stroja
6. Tip stroja
7. Serijska številka
8. Teža stroja s praznim rezervoarjem v kg
9. Ime in naslov proizvajalca
10. Vrsta prenosa
11. Šifra artikla

Identifikacijske podatke stroja prepišite v ustrezna polja na etiketi, ki se nahaja za hrbtni strani platnice.

POMEMBNO: Vsakič, ko se obrnete na pooblaščeni servis, uporabite identifikacijske podatke, ki se nahajajo na identifikacijski etiketi.

POMEMBNO: Primer izjave o skladnosti se nahaja na zadnjih straneh tega priročnika.

3.4 GLAVNI SESTAVNI DELI

Stroj je sestavljen iz niza glavnih komponent, ki imajo naslednje funkcije (slika 1):

A. Sestav rezalnih naprav: ta sestav tvorijo okrov (ki obdaja vrtljive rezalne naprave) in rezalne naprave same. B. Rezalne naprave: elementi, namenjeni košnji trave; rebra na koncih pomagajo pri usmerjanju pokošene trave v kanal za izmet. C. Odbijač bočnega izmeta: je varovalo, ki preprečuje predmetom, na katere lahko naletijo rezalne naprave, da bi leteli proč od stroja (velja le za modele z bočnim izmetom).

D. Kanal za izmet: element, ki povezuje sestav rezalnih naprav z zbiralno košaro (samo za modele z zbiranjem trave zadaj).

E. Zbiralna košara: poleg zbiranja pokošene trave ima tudi varnostno funkcijo, ker preprečuje predmetom, na katere lahko naletijo rezalne naprave, da bi odleteli proč od stroja (samo za modele z zbiranjem trave zadaj).

F. Ščitnik zadnjega izmeta (na voljo po naročilu): če ga namestimo namesto zbiralne košare, preprečuje predmetom, na katere lahko naletijo rezalne naprave, da bi odleteli proč od stroja (samo za modele z zbiranjem trave zadaj).

G. Voznikov sedež: delovno mesto upravljavca, opremljeno s senzorjem, ki zaznava prisotnost upravljavca z namenom ustreznega delovanja varnostnih naprav.

H. Akumulator: dovaja energijo za zagon motorja; njegove karakteristike in predpisi o njegovi uporabi so opisani v posebnem priročniku.

I. Motor: poganja tako rezalne naprave kot tudi kolesa, ki stroj vlečejo naprej; njegove karakteristike in predpisi o njegovi uporabi so opisani v posebnem priročniku.

J. Prednji odbijač: ščiti prednje dele stroja.

K. Volan: z volanom upravljamo obračanje prednjih koles.

4. MONTAŽA

⚠️ Varnostni predpisi, ki jih je treba upoštevati, so opisani v pogl. 2. Natančno se držite teh predpisov, da se izognete resnim tveganjem ali nevarnostim.

Zaradi skladiščenja in prevoza nekatere komponente niso montirane takoj v tovarni, temveč jih je treba montirati šele po odstranitvi embalaže, pri čemer je treba slediti naslednjim navodilom.

Odstranjevanje embalaže in dokončno montažo morate opraviti na ravni in trdni površini, z zadostnim prostorom za premikanje stroja in embalaže, pri tem pa se morate vedno posluževati ustreznega orodja. Ne uporabljajte stroja, preden ne izvedete vseh navodil v oddelku "MONTAŽA".

4.1 KOMPONENTE ZA MONTAŽO

V embalaži se nahajajo komponente za montažo, ki jih navaja naslednja tabela:

Opis

1 Volan

2 Pokrov armaturne plošče inkomponente za montažo volana

3 Voznikov sedež

4 Akumulator

5 Prednji odbijač

6 Kolesca za preprečevanje prenizke košnje

7 Košara z vijaki za montažo inustrezajočimi navodili (samo zamodele z zbiranjem trave zadaj)

8 Spodnji del zadnje plošče, nosilci zakošaro in ustrezajoči pripomočki za kompletiranje in montažo (samo za modele zzbiranjem trave zadaj)

9 Ščitnik bočnega izmeta (samo za modelez bočnim izmetom)

10 Bočne ojačitve sestava rezalnihnaprav (samo za modele z bočnimizmetom, će je predvideno).

11 Ovoj z:- priročniki z navodili in dokumenti-vijaki za montažo sedeža-oprema za montažo ščitnika bočnega izmeta (samo za modele z bočnimizmetom)- komplet vijakov za povezavo kablovakumulatorja- 2 ključ za vžig-1 rezervno varovalko moči 10 A

4.1.1 Odstranitev embalaže

1. Embalažo odprite previdno in pri tem pazite, da ne izgubite komponent.
2. Preberite dokumentacijo, ki je prisotna v škatli, vključno s temi navodili.
3. Vzemite iz škatle vse komponente, ki niso montirane.
4. Iz embalaže izvlecite stroj in pri tem spoštujte naslednje previdnostne ukrepe:

- Sestav rezalnih naprav pomaknite na maksimalno višino (odst. 5.10), da se ne bo poškodoval pri spuščanju stroja s palete, na kateri je nameščen; - Stroj spustite s palete, na kateri je nameščen.

Pri modelih s hidrostatičnim prenosom premaknite vzvod za odklop zadnjega prenosa v položaj odklopa (odst. 5.13).

4.2 MONTAŽA VOLANA

1. Stroj postavite na ravna tla in poravnajte prednja kolesa.
2. Montirajte pesto (slika 3.A) na gred (slika 3.B), pri tem pa pazite, da je trn (slika 3.C) pravilno vstavljen v sedež pesta.
3. Namestite zaščito za armaturno ploščo (slika 3.D) tako, da sedem sponk z zaskokom vstavite v ustrezna ležišča.
4. Montirajte volan (slika 3.E) na pesto (slika 3.A) tako, da so prečke obrnjene v smeri proti sedežu. 5a. Samo za volan tipa "I" - Vstavite distančnik (slika 3.F) in pritrdite volan z dobavljenimi vijaki (slika 3.G), kot kaže slika. 5b. Samo za volan tipa "II"
5. Pritrdite volan z dobavljenimi vijaki (slika 3.F, 3.G), kot kaže slika.
6. Namestite pokrov volana (slika 3.H), tako da ga z zaskokom vstavite v ustrezno ležišče.

4.3 MONTAŽA SEDEŽA

Akumulator (slika 5.A) je nameščen pod sedežem; pridržuje ga vzmet (slika 5.B).

1. Povežite najprej rdeči kabel (slika 5.C) na pozitivni pol (+), nato pa črni kabel (slika 5.D) na negativni pol (−); pri tem uporabite priložene vijake, kot je prikazano.
2. Stičnike namažite s silikonsko mastjo in poskrbite, da boste pravilno namestili zaščitni pokrovček rdečega kabla (slika 5.E).

POMEMBNO: Vselej poskrbite, da boste akumulator napolnili do konca; pri tem sledite navodilom v knjižici akumulatorja.

POMEMBNO: Da preprečite sproženje varovala elektronskega modula, nujno pazite, da motorja ne zaženete pred popolno napolnitvijo akumulatorja!

4.5 MONTAŽA PREDNJEGA ODBIJAČA

1.

1a. Samo za odbijače tipa "I" - Montirajte prednji odbijač (slika 6.A) na spodnji del šasije (slika 6.B) in pri tem uporabite štiri vijake (slika 6.C).

1b. Samo za odbijače tipa "I"

1. Montirajte oba nosilca (slika 6.A) in (slika 6.B) na spodnji del šasije (slika 6.C) ter pri tem pazite, da sta pravilno obrnjena, kot kaže slika: R = desno; L = levo.
2. Vijake privijte do konca (slika 6.D).
3. Prednji odbijač (slika 6.E) pritrdite na nosilca (slika 6.A) in (slika 6.B) s pomočjo vijakov (slika 6.F) in matic (slika 6.G).

4.6 MONTAŽA ŠČITNIKA BOČNEGA IZMETA (SAMO ZA MODELE Z BOČNIM IZMETOM)

1. Z notranje strani odbijača bočnega izmeta (slika 7.A) montirajte vzmet (slika 7.B) tako, da vstavite končnik (slika 7.B.1) v odprtino in sukate, dokler se vzmet (slika 7.B) in končnik (slika 7.B.2) ne usedeta v svoji ležišči.
2. Odbijač bočnega izmeta (slika 7.A) namestite tako, da se ujema z nosilci (slika 7.C) sestava rezalnih naprav in s pomočjo izvijača zavrtite drugi končnik (slika 7.B.2) vzmeti (slika 7.B), tako da izstopi iz odbijača bočnega izmeta.
3. Vstavite zatič (slika 7.D) v odprtine nosilcev (slika 7.C) in odbijača bočnega izmeta tako, da zatič vstopi v notranjost navojev vzmeti (slika 7.B) in da preluknjani konec najbolj notranjega nosilca popolnoma izstopi.
4. Vstavite varnostno sponko (slika 7.E) v odprtino (slika D.1) zatiča (slika 7.D) in slednjega zavrtite toliko, da lahko upognete dva skrajna konca (slika 7.E.1) varnostne sponke (s pomočjo klešč) tako, da se ne more sneti in povzročiti izstopa zatiča (slika 7.D).

⚠️ Prepričajte se, da vzmet pravilno učinkuje in da ohranja odbijač bočnega izmeta stabilno v znižanem položaju ter da je zatič dobro vstavljen in ne more naključno izstopiti.

POMEMBNO Pri modelih z možnostjo stranskega izmeta: prepričajte se, da je zapora stranskega izmeta (slika 13.A) spuščena in blokirana z varnostno ročico (slika 13.B).

POMEMBNO Za odstranjevanje ali vzdrževanje ščitnika najprej pritisnite na varnostno ročico (slika 14.B) in zaporo stranskega izmeta dvignite (slika 14.A), da omogočite odstranitev.

OPOMBA Za odstranitev ščitnika sledite korakom za namestitev v obratnem vrstnem redu.

4.7 MONTAŽA BOČNIH OJAČITEV SESTAVA REZALNIH NAPRAV (SAMO ZA MODELE Z BOČNIM IZMETOM, ČE JE PREDVIDENO)

Dokončajte montažo sestava rezalnih naprav, tako da z ustreznimi vijaki montirate bočni ojačitvi na profil sestava rezalnih naprav (slika 8).

4.8 MONTAŽA IN KOMPLETIRANJE ZADNJE PLOŠČE (SAMO ZA MODELE Z ZBIRANJEM TRAVE ZADAJ)

1. Montirajte spodnji stremeni (slika 9.A) in (slika 9.B), pri čemer upoštevajte smer montaže skladno z navodili na sliki, ter ju privijte z vijaki (slika 9.C) in maticami (slika 9.D) in jih nato do konca zatisnite.
2. Odstranite vijaka (slika 9.H), ki ju boste uporabili kasneje.
3. Montirajte spodnji del (slika 9.E) zadnje plošče in ga z vijaki (slika 9.F) ter z maticami (slika 9.G) pritrdite na spodnji stremeni ne da bi jih popolnoma zatisnili.
4. Dokončajte pritrditev spodnjega dela (slika 9.E) zadnje plošče, tako da do konca privijete oba osrednja vijaka (slika 9.H), ki ste ju prej odstranili, in štiri zgornje vijake (slika 9.I)
5. Do konca privijte obe spodnji matici (slika 9.G).
6. Vzvod označevalca (slika 9.J) polne zbiralne košare vstavite v ležišče (slika 9.K) in ga potisnite navzdol, dokler ne začutite, da se zaskoči.
7. Montirajte nosilca zbiralne košare (slika 9.L) in (slika 9.M), pri čemer upoštevajte smer montaže skladno z navodili na sliki; pritrdite ju z vijaki (slika 9.N) in podložkami (slika 9.O), tako da vijake do konca privijete.

5. KOMANDE ZA UPRAVLJANJE

5.1 STIKALO NA KLJUČ

Ključ omogoča/onemogoča vklop stroja in žarometov (če so predvideni).

Ima štiri položaje (slika 10.A):

1. Položaj izklopa. Stroj se takoj izklopi.

1. Položaj vklopa žarometov (če so predvideni). Po vžigu motorja žaromete prižgete tako, da ključ premaknete v ta položaj. Če jih želite ugasniti, ključ zasučite v položaj za tek.

1. Položaj za tek. Vse funkcije so aktivirane.

1. Položaj za zagon. Vključi zaganjalnik in stroj se zažene. Ko ključ popustimo iz položaja za zagon, se samodejno vrne v položaj za tek.

5.2 KOMANDA POSPEŠEVALNIKA

Uravnava število vrtljajev motorja. Glede na tip motorja je komanda zaganjalnika lahko dveh vrst:

A. Tip "I" z ločeno komando čoka (slika 10.E + slika 10.E.1)

1. Komanda čoka - Hladni zagon. Uporablja se za zagon hladnega motorja. Položaj «CHOKE» obogati mešanico; ta položaj je treba uporabljati samo toliko časa, kolikor je potrebno.

1. Maksimalni vrtljaji motorja. Uporablja se vselej pri zagonu stroja, med delovanjem in med košnjo trave.

1. Minimalni vrtljaji motorja. Uporablja se med postajanjem, kadar je motor dovolj ogret.

OPOMBA Ko se z vozilom le premikate do drugega območja, izberite vmesni položaj med «želvo» in «zajcem».

5.3 VZVOD PARKIRNE ZAVORE

Parkirna zavora prepreči premikanje stroja potem, ko ste ga parkirali.

1. Zavora je sproščena. Za sprostitev parkirne zavore pritisnite na pedal (slika 10.I). Vzvod se vrne v položaj sproščene zavore.

1. Zavora je vključena. Za vklop parkirne zavore do konca pritisnite na pedal (slika 10.1) in vzvod premaknite v položaj vključene zavore; ko nogo dvignete, pedal ostane blokiran v spodnjem položaju.

5.4 PEDAL SKLOPKE / ZAVORE (MEHANSKI PRENOS)

Ta pedal opravlja dvojno funkcijo (slika 10.1):

1. v prvem delu svojega hoda deluje kot sklopka: sklaplja in odklaplja prenos moči na kolesa.
2. v drugem delu svojega hoda deluje kot zavora zadnjih koles.

POMEMBNO V fazi trenja sklopke morate biti izredno pozorni, da ne bi bili preveč obotavljivi, ker bi to lahko povzročilo pregretje in posledično poškodovanje prenosnega jermena.

OPOMBA Ko je stroj v teku, stopala ne prislanjajte na pedal.

5.5 VZVOD KOMANDE ZA SPREMEMBO HITROSTI (MEHANSKI PRENOS)

Ta vzvod ima sedem položajev (slika 10.K):

1

1. Pet prestav za vožnjo naprej ⚠ Vklop prestave je treba opraviti v stanju mirovanja.

2

3

4

5

N

1. Prosti tek "N"
2. Vzvratna prestava "R" ⚠️ Vklop vzvratne prestave je treba opraviti v stanju mirovanja.

Za prehod iz ene prestave v drugo pritisnite pedal (slika 10.l) do polovice in premaknite vzvod v skladu z oznakami na etiketi.

5.6 ZAVORNI PEDAL (HIDROSTATIČNI PRENOS)

Ta pedal sproži zavoro na zadnjih kolesih (slika 10.1)

5.7 PEDAL POGONA KOLES (HIDROSTATIČNI PRENOS)

Ta pedal vključi pogon koles in regulira hitrost premikanja stroja, tako naprej kot vzvratno (slika 10.J):

1. Vožnja naprej. Za vključitev vožnje naprej pritisnite s prsti noge na prednji vzvod pedala. Ob krepkejšem pritiskanju na pedal postopoma narašča hitrost stroja.

1. Vzvratna prestava. Vzvratno prestavo vključite s pritiskom pete na zadnji vzvod pedala.

Mklop vzvratne prestave je treba opraviti v stanju mirovanja.

1. Prosti tek. Ob sprostitvi pedala se ta samodejno vrne v položaj prostega teka.

OPOMBA: Če pritisnemo na pedal za pogon – bodisi za vožnjo naprej bodisi za vzvratno vožnjo – ob aktivirani parkirni zavori (slika 10.D), se motor zaustavi.

5.8 ROČICA ZA ODKLOP HIDROSTATIČNEGA MENJALNIKA (HIDROSTATIČNI PRENOS)

1. Vklop prenosa: v vseh pogojih uporabe, ko je stroj v teku in med košnjo.

1. Odklop prenosa: znatno zmanjša napor, ki je potreben za ročno premikanje stroja - pri ugasnjenem motorju.

POMEMBNO: Da ne bi prišlo do poškodb prenosnega sklopa, je treba ta poseg opraviti izključno pri ugasnjenem motorju, s pedalom (slika 10.J) v položaju prostega teka.

5.9 KOMANDA ZA VKLOP IN IZKLOP REZALNIH NAPRAV

Stikalo v obliki gobice omogoča vklop rezalnih naprav prek elektromagnetne sklopke (slika 10.B):

1. Rezalne naprave vklopljene. Stikalo v obliki gobice privzdignjeno.

1. Rezalne naprave izklopljene. Stikalo v obliki gobice pritisnjeno.

- Ob izklopu rezalnih naprav se istočasno vklopi zavora, ki v nekaj sekundah zaustavi rotacijo.

OPOMBA: Če se rezalne naprave vklopijo ob nespoštovanju predvidenih pogojev za varnost, se motor izklopi oziroma ga ni mogoče zagnati (glej odst. 6.2.2).

5.10 TIPKA ZA OMOGOČITEV KOŠNJE MED VZVRATNO VOŽNJO

Če držite pritisnjeno to tipko (slika 10.F), lahko vozite vzvratno z vklopljenimi rezalnimi napravami, ne da bi to povzročilo zaustavitev motorja.

5.11 ROČICA ZA NASTAVITEV VIŠINE KOŠNJE

S pomočjo te ročice se izvaja dviganje in spuščanje sestava rezalnih naprav, ki se lahko naravna na 7 različnih višin košnje (slika 10.G).

Sedem položajev je označenih na ploščici s številkami od «1» do «7»: ustrezajo sedmim nastavitvam višine košnje, od 3 do 8 cm.

Za prehod iz enega položaja v drugega, premaknite ročico in jo ponovno postavite na mesto v eno od zarez.

5.12 KONTROLNA LUČ IN NAPRAVA ZA ZVOČNO SIGNALIZIRANJE (SAMO PRI MODELIH Z ZBIRANJEM TRAVE ZADAJ)

• Kontrolna luč (slika 10.C) se prižge, ko je ključ (slika 10.A) v položaju «HOD»; med delovanjem stroja ostane ves čas prižgana.
• Njeno utripanje pomeni, da manjka soglasje za zagon motorja (glej odst. 6.2.2).
• Zvočni signal opozori, da je zbiralna košara polna (glej odst. 6.5.5).

5.13 ROČICA ZA PREOBRNITEV ZBIRALNE KOŠARE (ČE JE PREDVIDENA; SAMO PRI MODELIH Z ZBIRANJEM TRAVE ZADAJ)

Ta ročica, ki jo je mogoče izvleči iz njenega ležišča, omogoča preobrnitev zbiralne košare, ko jo želimo izprazniti, z manjšim naporom (slika 10.H).

6. UPORABA STROJA

⚠️ Varnostni predpisi, ki jih je treba upoštevati, so opisani v pogl. 2. Natančno se držite teh predpisov, da se izognete resnim tveganjem ali nevarnostim.

6.1 ZAČETNA OPRAVILA

Pred začetkom dela je treba opraviti vrsto pregledov in opravil, s katerimi zagotovimo uspešno in kar najbolj varno delo.

6.1.1 Polnjenje z oljem in bencinom

POMEMBNO Stroj je dobavljen brez motornega olja in bencina.

Pred uporabo stroja preverite prisotnost goriva in nivo olja (odst. 7.2, odst. 7.3). Glede načina natakanja goriva in dodajanja olja ter ustreznih previdnostnih ukrepov sledite navodilom v (odst. 7.2, odst. 7.3) in v priročniku motorja.

6.1.2 Reguliranje sedeža

Položaj sedeža spreminjate tako, da popustite vse štiri vijake (slika 11.A) in nato sedež premikate vzdolž rež na nosilcu. Ko dosežete ustrezen položaj, dobro privijte vse štiri vijake (slika 11.A).

6.1.3 Tlak v pnevmatikah

Pravilni tlak v pnevmatikah je bistveni pogoj za popolno poravnanost sestava rezalnih naprav, kar omogoča enakomerno košnjo travnika.

1. Odvijte varovalne kapice
2. Ventile povežite s kompresorjem, opremljenim z manometrom (slika 12)
3. Tlak regulirajte v skladu z vrednostmi, ki jih navaja tabela "Tehnični podatki".

6.1.4 Priprava stroja za delo

OPOMBA Ta stroj omogoča košnjo trate na razne načine; pred začetkom dela je treba stroj pripraviti glede na zaželeni način košnje.

a. Priprava na košnjo z bočnim izmetom trave na tla (samo za modele z bočnim izmetom):

- Vedno se prepričajte, ali notranja vzmet ščitnika (slika 13.A) in varnostna ročica (slika 13. B, 14.B) delujeta pravilno in ščitnik vedno zadržujeta v spuščenem položaju.

b. Priprava na košnjo z zbiranjem trave v zbiralni košari (samo za modele z zbiranjem trave zadaj)

- Pripnite zbiralno košaro (slika 15.A) na nosilca (slika15.B) in jo centrirajte glede na zadnjo ploščo. Centriranje zagotovimo tako, da uporabimo desni nosilec kot bočni naslon.

- Prepričajte se, da je spodnja cev odprtine na zbiralni košari pripeta na ustrezen pritrdilni kavelj (slika 15.C).

c. Priprava na košnjo z bočnim izmetom trave na tla (samo za modele z zbiranjem trave zadaj)

- Če želite delati brez zbiralne košare, je po naročilu na voljo komplet ščitnika zadnjega izmeta (slika 16; pogl. 15.5), ki ga je treba pritrditi na zadnjo ploščo, kot prikazujejo ustrezna navodila.

- Če želite pokošeno travo sesekljati na drobno in jo pustiti na površini trate, je po naročilu na voljo komplet za mulčenje (pogl. 15.1), ki ga je treba pritrditi v skladu s priloženimi navodili.

6.1.5 Reguliranje kolesc za preprečevanje prenizke košnje

Funkcija kolesc za preprečevanje prenizke košnje je, da zmanjšata nevarnost puljenja travnate preproge, do katerega pride zaradi drsenja roba sestava rezalnih naprav na neravnih terenih. Regulirajte kolesci v skladu z navodili (odst. 7.4).

6.2 VARNOSTNI PREGLEDI

Opravite naslednje varnostne preglede in preverite, ali se rezultati ujemajo s tem, kar navajajo tabele.

Pred uporabo vselej opravite varnostne preglede.

6.2.1 Splošni varnostni pregled

Predmet Rezultat
Akumulator Brez poškodb	na ohišju,pokrovu in spojkah
Ščitnik zadnjega izmeta,zbiralna košara	Cela. Ni poškodb.Pravilno montirana.
Ščitnik bočnega izmeta,sesalna rešetka	Cela. Ni poškodb.Pravilno montirana.
Tokokrog goriva in spoji. Ni sledi puščanja.
Električni kabli. Vse izolacije brezhibne.Nobena mehanskapoškodba.
Tokokrog olja Ni sledi puščanja.Ni poškodb.
Stroj poženite naprejin nazaj ter vklopiteprosti tek/sprostitepedal za pogon koles(odst. 5.5; odst. 5.7)	Stroj upočasnipremikanje in se ustavi
Pritisnite na zavorni pedal(odst. 5.4; odst. 5.6)	Stroj se zaustavi
Poskusno pomikanje(vožnja)	Nobena nenormalnavibracija.Noben nenormalni hrup
Varnostne naprave Delujejo, kot je opisanov odst. 6.2.2.

6.2.2 Pregled varnostnih naprav

Varnostne naprave delujejo po dveh kriterijih:

A. preprečujejo zagon motorja, če niso upoštevani vsi varnostni pogoji; B. ugasnejo motor, če ni izpolnjen kakšen (tudi en sam) izmed varnostnih pogojev.

Opravilo Rezultat
1. menjalnik v prostem teku;2. rezalne naprave izklopljene;3. upravljavec na svojem sedežu.	Motor se zažene
upravljavec zapusti sedež Motor se ustavi
pri vklopljenih rezalnih napravah privzdignite zbiralno košaro ali snemite ščitnik zadnjega izmeta (samo pri modelih z zbiranjem trave zadaj)	Motor se ustavi
vklopite parkirno zavoro, ne da bi izklopili rezalne naprave	Motor se ustavi

Opravilo Rezultat
pri vklopljeni parkirni zavori poskusite povečati hitrost motorja ali pritisnite na pedal za vožnjo	Motor se ustavi
pri vklopljenih rezalnih napravah prestavite v vzvratno prestavo, ne da bi pritiskali na tipko za omogočitev (odst. 5.9)	Motor se ustavi

⚠️ Če kakšen izmed rezultatov ni v skladu s tem, kar navaja tabela, stroja ne smete uporabljati! Obrnite se na servisno službo, da stroj ustrezno pregleda in popravi.

POMEMBNO Upoštevajte, da v primeru nespoštovanja varnostnih pogojev varnostne naprave preprečijo zagon motorja. V teh primerih je treba najprej obnoviti pogoje za zagon in ključ (slika 10.A) vrniti v položaj za zaustavitev, preden motor poskušate ponovno zagnati.

Spoštujte omejitve, ki so navedene v tabeli "Tehnični podatki" in na "sliki 19", ne glede na smer vožnje.

Zapomnite si, da ne obstaja "varen" naklon. Vožnja po terenih z naklonom zahteva posebno pozornost. Da se izognete prevrnitvi ali izgubi nadzora nad strojem:

• Nikoli ne kosite prečno po pobočju. Na nagnjenih travnikih je treba voziti v smeri navzgor/navzdol, nikoli prečno; pri tem je treba paziti na spreminjanje smeri in da pri tem spreminjanju smeri zgornja kolesa ne naletijo na ovire (kamenje, veje, korenine itd.), saj bi to lahko povzročilo bočni zdrs ali izgubo nadzora nad strojem.
• Pri vzpenjanju ali spuščanju ne smete grobo zavreti ali grobo speljati;
• Pogon koles vključite narahlo in posebno previdno, da se izognete nenadnemu dvigu sprednjega dela stroja.
• Zmanjšajte hitrost:
• pred kakršno koli spremembo smeri in pri ozkih zavojih
• preden zapeljete na nagnjen teren, zlasti če se spušča navzdol
• Nikoli ne vključite vzvratne vožnje, da bi zmanjšali hitrost pri vožnji navzdol. To bi lahko povzročilo izgubo nadzora nad vozilom, zlasti na spolzkih terenih.
• Preden zaustavljeni stroj pustite brez nadzora, vselej vklopite parkirno zavoro.
• Samo za modele z mehanskim prenosom: Nikoli se ne spuščajte s prestavo v prostem teku ali z odklopljeno sklopko! Preden ustavite stroj in ga pustite nenadzorovanega, ga vselej postavite v eno izmed nizkih prestav.

- Samo za modele s hidrostaticnim prenosom: Pri vožnji navzdol ne pritiskajte na pedal za pogon, da izkoristite zavorni učinek hidrostaticnega menjalnika, ko prenos ni vklopljen.

6.4 ZAGON

1. Odprite ventil za gorivo (slika 20.A) (če je predviden).
2. Sedite na voznikov sedež.
3. Prestavno ročico postavite v prosti tek (»N«) (odst. 5.5; odst. 5.7).
4. Izklopite rezalne naprave (odst. 5.8).
5. Vklopite parkirno zavoro (odst. 5.3).
6. Komando pospeševalnika premaknite v položaj maksimalnih vrtljajev – »zajec« (odst. 5.2).
7. V primeru zagona hladnega motorja: vklopite komando čoka (odst. 5.2 / odst. 5.2.1).
8. Vtaknite ključ, ga zasukajte v položaj za tek, s čimer vključite električni tokokrog, nato ga premaknite v položaj za zagon, da zaženete motor.
9. Ko je stroj zagnan, popustite ključ.
10. V primeru zagona hladnega motorja, takoj ko se vrtljaji motorja stabilizirajo: 10a. Izklopite komando čoka (odst. 5.2, tip »II«), tako da komando pospeševalnika premaknete v položaj maksimalnih vrtljajev – »zajec«. 10b. Izklopite komando čoka (odst. 5.2, tip »l«).

OPOMBA: Vklopljeni čok pri že segretem motorju lahko zamaže svečko in povzroči nepravilno delovanje motorja.

1. Ko je motor zagnan, pospeševalnik premaknite v položaj minimalnih vrtljajev – »želva«.

OPOMBA: Če imate pri zagonu težave, ne vztrajajte dolgo z aktiviranjem zaganjalnika, da se ne izprazni akumulator in da se motor ne zalije. Ključ vrnite v položaj za zaustavitev, počakajte nekaj sekund in poskusite ponoviti postopek. Če se težave z zagonom nadaljujejo, si preberite poglavje »14« v tem priročniku ter v priročniku z navodili za motor.

6.5 DELO

6.5.1 Vožnja naprej in premeščanje

Med premeščanjem:

• izklopite rezalne naprave (odst. 5.8);
• postavite sestav rezalnih naprav v najvišji položaj (položaj «7»);
• komando pospeševalnika premaknite v vmesni položaj med minimalnimi vrtljaji – "želva" in maksimalnimi vrtljaji – "zajec".

- Samo za modele z mehanskim prenosom:

1. Pedal pritisnite do konca (odst. 5.4) in prestavno ročico premaknite v položaj prve prestave (odst. 5.5).
2. Medtem ko pedal (slika 10.1) držite pritisnjen, izklopite parkirno zavoro (odst. 5.3).
3. Postopoma popustite pedal, ki na ta način preide iz funkcije "zavore" v funkcijo "sklopke", pri čemer se vklopi pogon zadnjih koles (odst. 5.4).

⚠️ Pedal vedno popuščajte postopoma, da preveč nagel vklop ne povzroči nenadnega dviga sprednjega dela in izgube nadzora nad vozilom.

1. S pomočjo ročice za plin in prestavne ročice postopoma pridobite zaželeno hitrost; če želite zamenjati prestavo, morate uporabiti sklopko, tako stopite na pedal in ga potisnete do polovice njegovega hoda (odst. 5.4; odst. 5.5).

POMEMBNO Vklop prestave je treba opraviti v stanju mirovanja.

- Samo za modele s hidrostatičnim prenosom:

1. Sprostite parkirno zavoro, tako da popustite zavorni pedal (odst. 5.6).
2. Pritisnite na pedal za pogon koles (odst. 5.7) v smeri "vožnje naprej" in dosezite zaželeno hitrost s stopnjevanjem pritiska na pedal in z dodajanjem plina.

⚠ Vklop pogona koles je treba izvesti v skladu z opisanim postopkom (odst. 5.7), da preveč nagel vklop ne povzroči nenadnega dviga sprednjega dela in izgube nadzora nad vozilom, zlasti na nagnjenih terenih.

6.5.2 Zaviranje

Najprej upočasnite vožnjo tako, da zmanjšate vrtljaje motorja, nato pritisnite na zavorni pedal (odst. 5.4; odst. 5.6), da hitrost še bolj zmanjšate, vse do zaustavitve.

Samo za modele s hidrostatičnim prenosom:

Hitrost stroja lahko občutno zmanjšate že s tem, da sprostite pedal za pogon (odst. 5.7).

6.5.3 Vzvratna prestava

POMEMBNO: Vključitev vzvratne vožnje je treba opraviti v stanju mirovanja.

Samo za modele z mehanskim prenosom:

1. Pritisnite na pedal (odst. 5.4) vse do zaustavitve stroja;
2. Prestavno ročico premaknite v položaj vzvratne prestave "R" (odst. 5.5).
3. Postopoma popuščajte pedal, da vklopite sklopko in začnete z vzvratno vožnjo.

Samo za modele s hidrostatičnim prenosom:

1. Pritisnite na pedal (odst. 5.6) vse do zaustavitve stroja;
2. zaženite vzvratno vožnjo s pritiskom na pedal v smeri vzvratne vožnje (odst. 5.7).

6.5.4 Košnja trave

Za delo s strojem sledite naslednjim navodilom:

1. Pospeševalnik premaknite v položaj maksimalnih vrtljajev ("zajec"); med delom s strojem je treba vselej uporabljati ta položaj.
2. Postavite sestav rezalnih naprav v najvišji položaj.
3. Rezalne naprave vklopite (odst. 5.8) le na travni ruši; rezalnih naprav ne vklapljajte na peščenih tleh ali na terenih s previsoko travo.
4. Uravnavajte hitrost napredovanja in višino košnje (odst. 5.10) glede na pogoje na travniku (višina, gostost in vlažnost trave).
5. Po travnati površini se začnite pomikati zelo postopno in previdno, kot je bilo že opisano.

POMEMBNO: Da bi lahko ob vklopljenih rezalnih napravah vozili vzvratno, morate držati pritisnjeno tipko za omogočitev košnje med vzvratno vožnjo (odst. 5.9); v nasprotnem primeru motor ugasne.

Vsakokrat, ko začutite upočasnitev vrtljajev motorja, upočasnite hitrost. Upoštevati

morate, da ni mogoče doseči dobrih rezultatov košnje, če je hitrost vožnje previsoka glede na količino pokošene trave.

Odklopite rezalne naprave in postavite sestav rezalnih naprav v najvišji položaj:

• Ko se morate premakniti z enega na drugo delovno območje – pri premikanju prek površin, kjer ni trave – vsakokrat, ko je treba preiti kakšno oviro.

6.5.5 Nasveti za vzdrževanje urejenega travnika

1. Za ohranjanje lepega, zelenega in mehkega travnika je treba travo redno kositi. Travnik lahko tvorijo različne vrste trave. Ob pogosti košnji bolj rastejo trave, ki razvijejo veliko korenin in oblikujejo močno travno rušo; če pa je košnja bolj redka, se razvijejo predvsem visoke in divje trave (triperesna deteljica, marjetice itd.).
2. Vselej je bolje kositi dobro osušeno travo.
3. Rezalne naprave morajo biti cele in dobro nabrušene, da je rez trave čist in brez cefranja, ki povzroča porumenelost vrhov trave.
4. Motor je treba uporabljati pri najvišjem številu vrtljajev, s čimer zagotovite čist rez trave in močno potiskanje pokošene trave skozi kanal za izmet.
5. Pogostost košenj je treba prilagoditi rasti trave in preprečiti, da bi med eno in drugo košnjo preveč zrasla.
6. V najbolj vročih in suhih obdobjih vam priporočamo, da pustite travo nekoliko višjo, saj se s tem ublaži osuševanje terena.
7. Optimalna višina trave na dobro oskrbovani trati je okrog 4-5 cm; pri posamezni košnji naj ne bi porezali več kot tretjino celotne višine. Če je trava zelo visoka, je bolje kositi dvakrat z razmikom enega dneva; prvo košnjo opravite z rezalnimi napravami na najvišji višini in morebiti po ožji stezi, pri drugi košnji pa nastavite zaželeno višino (slika 21).
8. Videz trate bo lepši, če boste kosili izmenično v obeh smereh (slika 22).
9. Če se v kanalu za izmet večkrat nabere trava, vam svetujemo, da zmanjšate hitrost, saj je lahko previsoka glede na stanje trate; če se težava nadaljuje, sta lahko možna vzroka slabo nabrušene rezalne naprave ali deformiran profil krilc.
10. Bodite zelo pozorni na košnjo v bližini grmovja ali nizkih robnikov, ki lahko poškodujejo paralelizem in rob sestava rezalnih naprav, pa tudi rezalne naprave same.

6.5.6 Izpraznitev zbiralne košare (samo pri modelih z zbiranjem trave zadaj)

OPOMBA: Zbiralno košaro lahko izpraznite samo pri izklopljenih rezalnih napravah; v nasprotnem primeru se motor zaustavi.

• Ne pustite, da se zbiralna košara preveč napolni, da preprečite zamašitev kanala za izmet.
• Zvočni signal opozarja, da je zbiralna košara polna:
• izklopite rezalne naprave (odst. 5.8) in zvočni signal bo prenehal;
• komando pospeševalnika premaknite v položaj minimalnih vrtljajev – "želva";
• zaustavite vožnjo in vklopite prosti tek (odst. 5.5; odst. 5.7);
• aktivirajte zavoro za parkiranje;
• zaustavite motor;
• izvlecite ročico (slika 23.A, če je predvidena) ali zgrabite zadnji ročaj (slika 23.A1) in obrnite zbiralno košaro, da se izprazni;
• zbiralno košaro zaprite nazaj tako, da ostane pripeta na pritrdilnem kavlju (slika 23.B).

6.5.7 Čiščenje kanala za izmet (samo pri modelih z zbiranjem trave zadaj)

- Košnja zelo visoke ali mokre trave skupaj s previsoko hitrostjo napredovanja lahko povzroči zamašitev kanala za izmet. V primeru zamašitve je treba slediti navodilom v pogl. 7.4.2.

1. izklopite rezalne naprave;
2. upočasnite vrtljaje motorja
3. vožnjo nazaj opravite s sestavom rezalnih naprav v najvišjem položaju.

6.6 ZAUSTAVITEV

Za zaustavitev stroja:

1. vzvod pospeševalnika premaknite v položaj minimalnih vrtljajev – "želva"

⚠️ Da preprečite morebitni ponovni pojav plamena, ročico plina pustite za 20 sekund v položaju «želva», preden motor ugasnete.

1. ugasnite motor, tako da ključ zasučete v položaj za zaustavitev;
2. pri že ugasnjenem motorju zaprite ventil za gorivo (slika 24.A) (če je predviden);
3. izvlecite ključ

POMEMBNO: Za ohranitev napolnjenosti akumulatorja ključa ne puščajte v položaju »tek« ali »vklop žarometov«, kadar motor ni prižgan.

⚠️ Takoj po ugasnitvi je motor lahko zelo vroč. Ne dotikajte se izpušnega glušnika ali delov v njegovi bližini. Obstaja nevarnost opeklin.

6.7 PO UPORABI

1. Preden stroj postavite v katerikoli prostor, počakajte, da se motor ohladi.
2. Opravite čiščenje (odst. 7.4).
3. Sestav rezalnih naprav spustite navzdol, postavite menjalnik v prosti tek, vklopite parkirno zavoro, ugasnite motor in izvlecite ključ za vžig (pri tem se prepričajte, da so se vsi gibajoči se deli popolnoma zaustavili): – vselej, kadar pustite stroj brez nadzora, zapustite voznikov sedež ali stroj parkirate;

7. REDNO VZDRŽEVANJE

7.1 SPLOŠNE INFORMACIJE

⚠️ Varnostni predpisi, ki jih je treba upoštevati, so opisani v pogl. 2. Natančno se držite teh predpisov, da se izognete resnim tveganjem ali nevarnostim. ⚠️ Pred izvajanjem kakršnega koli pregleda, čiščenja ali posega za vzdrževanje/reguliranje na stroju:

• izklopite rezalno napravo;
• prestavite v prosti tek;
• aktivirajte zavoro za parkiranje;
• zaustavite motor;
• izvlecite ključ (ključa nikoli ne puščajte v stroju ali na dosegu otrok ali neusposobljenih oseb);
• prepričajte se, da so se vsi premični deli popolnoma zaustavili;
• preberite ustrezna navodila;
• Nadenite primerna oblačila, delovne rokavice in zaščitna očala

- Opis pogostnosti in vrste posegov se nahaja v "Tabeli vzdrževanja". Spodnja tabela vam bo v pomoč pri ohranjanju učinkovitosti in varnosti vašega stroja. V njej so navedena poglavitna opravila in časovni intervali, v katerih je treba opraviti vsako izmed njih. Vsakega izmed posegov opravite v skladu s prvim predpisanim rokom, ki se uresniči.

- Uporaba neoriginalnih ali nepravilno montiranih nadomestnih delov in opreme

lahko negativno vpliva na delovanje in na varnost stroja. Proizvajalec zavrača vsakršno odgovornost v primeru škode, nezgod ali poškodb, ki bi izvirale iz uporabe neoriginalnih proizvodov.

- Originalne nadomestne dele dobite v servisih in pri pooblaščenih prodajalcih.

7.2 TOČENJE GORIVA / IZPRAZNITEV REZERVOARJA ZA GORIVO

OPOMBA Glede primerne vrste goriva spoštujte navodila v priročniku motorja.

POMEMBNO Stroj se dobavi uporabniku brez goriva. Spoštujte vsa navodila, ki so prisotna v priročniku za motor.

7.2.1 Točenje goriva

Za točenje goriva:

1. Odvijte zamašek rezervoarja in ga umaknite (slika 25).
2. Vstavite lijak (slika 25).
3. Natočite gorivo in pri tem pazite, da rezervoarja ne napolnite do vrha.
4. Umaknite lijak.
5. Po natakanju goriva dobro privijte zamašek goriva in očistite morebitne sledi razlitega goriva.

POMEMBNO: Pazite, da bencina ne polijete na plastične dele, ker se lahko poškodujejo; v primeru nehotenega politja takoj splaknite z vodo. Garancija ne krije škode na plastičnih delih karoserije ali motorja, ki bi nastala zaradi bencina.

7.2.2 Izpraznitev rezervoarja za gorivo

OPOMBA: Gorivo je pokvarljivo in ne sme ostajati v rezervoarju dlje kot 30 dni. Pred shranitvijo za daljši čas (pogl. 9) rezervoar izpraznite.

⚠️ Pred praznjenjem rezervoarja počakajte, da se motor ohladi.

1. Stroj postavite na ravno površino na prostem.
2. Pod cev za odtok (slika 27.A) postavite zbiralno posodo.
3. Odklopite cev (slika 27.A), ki se nahaja na vhodu filtra za bencin (slika 27.B).
4. Odprite ventil za gorivo (če je predviden).
5. Zberite gorivo v primerni posodi.
6. Cev (slika 27.A) ponovno priklopite in pri tem pazite, da pravilno ponovno namestite pašček (slika 27.C).
7. Zaprite ventil za gorivo (če je predviden).

Ob ponovni uporabi preverite, da bencin ne uhaja iz cevi, iz ventila ali iz uplinjača.

7.3 PREGLED, DODAJANJE, ODVAJANJE MOTORNEGA OLJA

OPOMBA: Glede primernega tipa olja spoštujte navodila v priročniku motorja.

POMEMBNO: Stroj se dobavi uporabniku brez motornega olja.

POMEMBNO: Spoštujte vsa navodila, ki jih navaja priročnik za motor.

⚠️ Pred vsako uporabo preglejte nivo olja.

• Preglejte nivo motornega olja: v skladu z navodili, ki jih navaja priročnik za motor, mora biti nivo olja med oznakama MIN in MAX na merilni paličici (slika 26). ⚠️ Ne pretiravajte pri polnitvi, ker bi to lahko povzročilo pregretje motorja. Če nivo preseže oznako "MAX", olje odlijte, dokler ne dosežete pravilnega nivoja.

7.3.2 Odlivanje

⚠ Motorno olje je lahko zelo vroče, če ga odlijete takoj potem, ko ste ugasnili motor. Zato počakajte nekaj minut, da se motor ohladi, preden iztočite olje.

Glede pogostnosti menjave motornega olja spoštujte navodila v priročniku motorja.

Sledite naslednjemu postopku:

- Tip "I":

1. Stroj postavite na ravno površino.
2. Pod podaljšek cevi (slika 28.A) postavite zbiralno posodo.
3. Medtem ko podaljšek cevi (slika 28.A) držite čvrsto pri miru, odvijte zamašek odprtine za odlivanje (slika 28.B).
4. Olje zberite v zbiralni posodi.
5. Ponovno privijte zamašek odprtine za odlivanje (slika 28.B) in pri tem pazite na pravilni položaj notranjega tesnila (slika 28.C).
6. Privijte do konca, medtem ko čvrsto držite podaljšek cevi (slika 28.A).
7. Očistite morebitne sledi razlitja olja.

- Tip "II":

1. Odvijte čep za polnjenje (slika 28.A).
2. Cevko (slika 28.B) namestite na brizgalko (slika 28.C) in jo vstavite v odprtino do dna.
3. Z brizgalko (slika 28.C) posesajte vse motorno olje; upoštevajte, da je za popolno izpraznitev treba postopek večkrat ponoviti.

- Tip »III«:

1. Stroj postavite na ravno površino.
2. Pod cevni podaljšek (slika 28.A) postavite zbiralno posodo.
3. Vstavite razcepko (slika 28.B).
4. Cevni podaljšek snemite z nosilca in ga potisnite navzdol.
5. Cevni podaljšek prepognite in olje izpustite v primerno posodo.
6. Pred dolivanjem olja cevni podaljšek (slika 28.A) ponovno namestite na nosilec (slika 28.C).
7. Očistite morebitne sledi razlitja olja.

POMEMBNO: Poskrbite za odstranitev iztrošenega olja v skladu z lokalnimi predpisi.

7.4 KOLESCA ZA PREPREČEVANJE PRENIZKE KOŠNJE

Različni položaji višine kolesc omogočajo ohranjanje varnostne razdalje "H" med robom sestava rezalnih naprav in terenom (slika 17.A; slika 18.A). Regulirajte položaj kolesc, ki preprečujeta prenizko košnjo, glede na neraven teren.

⚠️ To opravilo je treba vselej opraviti na obeh kolescih in ju namestiti na isto višino; PRI TEM MORA BITI MOTOR UGASNJEN, REZALNE NAPRAVE PA IZKLOPLJENE.

a. samo za modele z bočnim izmetom Za spremembo višine:

1. odvijte in izvlecite vijak (slika 17.B)
2. spremenite položaj kolesca (slika 17.A) z distančnikom (slika 17.C), tako da ju namestite na odprtino, ki ustreza zaželeni višini
3. vijak (slika 17.B) in matico (slika 17.D) do konca privijte. b. samo za modele z zbiranjem trave zadaj Za spremembo višine:
4. odvijte matico (slika 18.B) in snemite os (slika 18.C).
5. namestite kolesce (slika 18.A) v zaželeni položaj
6. ponovno montirajte os (slika 18.C) in pri tem pazite, da bo glava osi (slika 18.C) obrnjena proti notranjosti stroja
7. matico (slika 18.B) privijte do konca.

7.5 ČIŠČENJE

Po vsaki uporabi opravite čiščenje, upoštevajoč naslednja navodila.

7.5.1 Čiščenje stroja

• Očistite zunanjost stroja, tako da plastične dele karoserije stroja obrišete z gobo, ki ste jo namočili v vodi in detergentu; pri tem pazite, da ne zmočite motorja, električnih delov in elektronskega modula, ki se nahaja pod armaturno ploščo.
• Za zmanjšanje nevarnosti požara morate motor, izpušni dušilec in sedež akumulatorja ohranjati proste ostankov trave, listja ali odvečne maščobe.

POMEMBNO: Karoserije in motorja nikoli ne čistite z visokotlačnimi curki ali agresivnimi tekočinami!

Menjalnika, kadar je vroč, ne čistite. Za umivanje menjalnika nikoli ne uporabljajte visokotlačnih čistilnih naprav.

7.5.2 Čiščenje kanala za izmet (samo pri modelih z zbiranjem trave zadaj)

V primeru zamašitve kanala za izmet je treba:

1. snemite zbiralno košaro ali ščitnik zadnjega izmeta;
2. odstranite nabrano travo prek izhodne odprtine kanala.

7.5.3 Čiščenje košare (samo pri modelih z zbiranjem trave zadaj)

1. Izprazniti zbiralno košaro.
2. Jo pretresti, da iz nje padejo ostanki trave in prsti.
3. Košaro ponovno montirati in nadaljevati s pranjem notranjosti sestava rezalnih naprav (odst. 7.4.4-a), po zaključku katerega bo treba košaro sneti, izprazniti, izplakniti in odložiti tako, da se bo lahko hitro osušil.

7.5.4 Čiščenje sestava rezalnih naprav

Nadaljujte s čiščenjem sestava rezalnih naprav, tako da ga očistite vseh ostankov trave in drugih drobcev.

Med čiščenjem sestava rezalnih naprav poskrbite za oddaljitev oseb in živali iz okolice.

a. Čiščenje notranjosti

Pranje notranjosti sestava rezalnih naprav in kanala za izmet je treba opraviti na trdni podlagi ob naslednjih pogojih:

– zbiralna košara ali ščitnik zadnjega izmeta naj bosta montirana (samo pri modelih z zbiranjem trave zadaj); - ščitnik bočnega izmeta naj bo montiran (samo za modele z bočnim izmetom); - upravljavec na svojem sedežu; – sestav rezalnih naprav v položaju «1»; - motor vključen - menjalnik v prostem teku – rezalne naprave vklopljene

- Izmenično povežite po eno cev za vodo na ustrezne priključke (slika 29.A; slika 30.A) in pustite teči vodo za nekaj minut iz vsake cevi, pri čemer naj bodo rezalne naprave v gibanju.

POMEMBNO Da se ohrani dobro

delovanje elektromagnetne sklopke:

• pazite, da sklopka ne pride v stik z oljem;
• ne usmerjajte visokotlačnih curkov vode neposredno na sklop sklopke;
• ne čistite sklopke z bencinom.

b. Čiščenje zunanjosti

⚠️ Na gornjem delu sestava rezalnih naprav se ne smejo nabirati drobci in ostanki suhe trave, če želimo ohraniti optimalno raven učinkovítosti in varnosti stroja.

Za čiščenje zgornjega dela sestava rezalnih naprav:

• sestav rezalnih naprav spustite popolnoma (v položaj «1»);
• s curkom stisnjenega zraka prepihajte odprtine desne in leve zaščite (slika 29; slika 30).

7.6 AKUMULATOR

Za zagotavljanje dolge življenjske dobe akumulatorja je bistvenega pomena natančno vzdrževanje.

Akumulator vašega stroja je treba obvezno napolniti:

• preden prvič uporabite stroj po nakupu;
• pred vsakim daljšim obdobjem neuporabe stroja (nad 30 dni) (odst. 9);
• pred ponovno uporabo po daljšem obdobju neuporabe stroja.

Pozorno preberite in natančno upoštevajte postopek polnjenja, ki je opisan v priročniku, priloženem akumulatorju. Če ne spoštujete pravilnega postopka ali akumulatorja ne napolnite, se lahko njegovi deli nepopravljivo poškodujejo. Prazen akumulator morate čim prej spet napolniti.

z napravo s konstantno napetostjo. Drugi sistemi za polnjenje lahko akumulator nepopravljivo poškodujejo.

- Stroj je opremljen s konektorjem (slika 31.A) za polnjenje, ki ga je treba zvezati z ustreznim konektorjem na namenskem vzdrževalnem polnilniku. Slednji je bil dobavljen s strojem (če je predvideno) ali pa je na voljo po naročilu (odst 15.2).

uporabljati izključno za povezavo z vzdrževalnim polnilnikom, ki ga je predvidel proizvajalec. Za njegovo uporabo:

• upoštevajte napotke v ustrezajočih navodilih za uporabo; – upoštevajte navodila, ki jih daje priročnik akumulatorja.

7.7 PRITRDILNE MATICE IN VIJAKI

- Vijaki in matice morajo ostati dobro priviti, da se zagotovi varno delovanje stroja.

8. IZREDNO VZDRŽEVANJE

8.1 VARNOSTNA PRIPOROČILA

⚠️ Takoj se obrnite na svojega prodajalca ali na specializiran servis, če opazite nepravilnosti v delovanju:

• zavore
• vklopa in zaustavitve rezalnih naprav
• vklopa pogona koles v prestavo za vožnjo naprej ali v vzvratno vožnjo.

8.2 SESTAV REZALNIH NAPRAV / REZALNE NAPRAVE

8.2.1 Poravnava sestava rezalnih naprav

Dobra poravnava sestava rezalnih naprav je bistvenega pomena za enakomerno pokošeno trato (slika 32).

Če opazite, da je košnja neenakomerna, preverite tlak v pnevmatikah (odst. 6.1.3).

Če ta ukrep ne zadošča, se obrnite na vašega prodajalca, da opravi poravnavo sestava rezalnih naprav.

8.2.2 Rezalne naprave

Slabo nabrušena rezalna naprava trga travo in povzroči porumenelost travnika.

⚠ Vsa opravila v zvezi z rezalnimi napravami (demontaža, brušenje, uravnovešenje, popravilo, ponovna montaža in/ali zamenjava) so zahtevna in je zanje potrebno specifično znanje ter posebno orodje; iz varnostnih razlogov jih je treba vedno opraviti v specializiranem servisu.

⚠️ Če so rezalne naprave poškodovane, ukrivljene ali obrabljene, jih zamenjajte v celoti, skupaj s pripadajočimi vijaki, da se ohrani uravnoteženost.

POMEMBNO Dobro je, da se rezalne naprave zamenjajo v paru, zlasti v primeru velike razlike v obrabi.

POMEMBNO Vselej uporabljajte originalne rezalne naprave, ki so označene s šifro, navedeno v tabeli "Tehnični podatki".

Zaradi razvoja artikla bodo rezalne naprave, navedene v tabeli "Tehnični podatki", lahko sčasoma nadomeščene z drugimi, ki bodo imele enakovredne lastnosti, kar se tiče varnega delovanja in možnosti medsebojnega zamenjavanja.

8.3 ZAMENJAVA SPREDNJIH/ZADNJIH KOLES

8.3.1 Začetna opravila

POMEMBNO Uporabite primerno napravo za dviganje, na primer škarjasto dvigalo.

Preden se lotite zamenjave koles, izvedite naslednja opravila:

• Odstranite vso dodatno opremo.
• Stroj namestite na čvrsta in ravna tla, ki zagotavljajo stabilnost.
• Aktivirajte zavoro za parkiranje;
• Zaustavite motor;
• Izvlecite ključ;
• Dvigalo namestite na mesto za dviganje pri kolesu, ki ga želite zamenjati (odst. 8.3.2; odst. 8.3.3).
• Prepričajte se, da je dvigalo postavljeno popolnoma pravokotno glede na tla.

8.3.2 Izbira dvigala in njegova namestitev ob zadnjih kolesih

Namestite leseni zagozdi (slika 33.A) ob kolo (slika 33.B), ki se nahaja nasproti tistega kolesa, ki ga boste zamenjali (slika 33.C).

Za modele z zbiranjem trave zadaj:

• Višina zaprtega dvigala ne sme presegati 110 mm (slika 33).
• Dvigalo namestite pod zadnjo ploščo (slika 34.A), 180 mm od stranskega roba.

Za modele z bočnim izmetom:

• Višina zaprtega dvigala ne sme presegati 110 mm (slika 35).
• Dvigalo namestite pod zadnjo os, na mestu, ki ga kaže slika (slika 36.A).

OPOMBA: Če dvigalo namestite v skladu z navodili v tem odstavku, vam to omogoča, da dvignete samo kolo, ki ga je treba zamenjati.

8.3.3 Izbira dvigala in njegova namestitev ob sprednjih kolesih

1. Namestite leseni zagozdi (slika 37.A) ob kolo (slika 37.B), ki se nahaja za kolesom, ki ga boste zamenjali (slika 37.C).
2. Višina zaprtega dvigala ne sme presegati 110 mm.
3. Na dvigalo (slika 38.A) položite kos lesa (slika 38.B) s presekom okrog 10 x 10 cm.

OPOMBA: Kos lesa preprečuje, da bi se sprednja os poškodovala.

1. Dvigajte z dvigalom tako, da se bo kos lesa oprl ob šasijo ali ob dele konstrukcije (slika 38.C).

OPOMBA: Med to fazo kos lesa z eno roko držite v ravnotežju na dvigalu.

OPOMBA: Tako nameščeno dvigalo omogoča, da dvignete celotno prednjo premo.

8.3.4 Zamenjava kolesa

POMEMBNO: Prepričajte se, da stroj med dviganjem ostaja stabilen in se ne premika. Če opazite kakšno nepravilnost, takoj spustite dvigalo, preglejte, odpravite morebitne probleme in nato ponovno dvignite.

1. Odstranite pokrov (slika 39.A).
2. Dvignite, kolikor je potrebno, da boste lahko udobno sneli kolo.
3. S pomočjo izvijača snemite elastični obroček (slika 39.B) in podložko (slika 39.C).
4. Snemite kolo, ki ga želite zamenjati.
5. Namažite os (slika 39.D) z mastjo.
6. Montirajte drugo kolo.
7. Pazljivo namestite nazaj podložko in elastični obroček.

POMEMBNO: Preglejte, če sta zadnji kolesi enako visoki (slika 40.A) in da razlika zunanjih premerov obeh koles (slika 40.B) ne presega 8-10 mm. V nasprotnem primeru je treba v pooblaščenem servisu regulirati poravnanost sestava rezalnih naprav, sicer je košnja lahko neenakomerna.

8.3.5 Popravilo ali zamenjava pnevmatik

Pnevmatike so tipa "Tubeless". Zato lahko preluknjano pnevmatiko zamenja ali popravi samo specializiran vulkanizer, na način, ki je predviden za to vrsto plašča.

8.4 ELEKTRONSKI MODUL

Elektronski modul je komponenta, ki se nahaja pod armaturno ploščo in upravlja vse varnostne sisteme stroja.

8.4.1 Zaščita elektronskega modula (samo pri modelih z zbiranjem trave zadaj)

• Elektronski modul se nahaja pod armaturno ploščo in je opremljen s sistemom za samodejno obnovitev, ki v primeru motenj električnega tokokroga prekine tok (pogl. 14).

8.4.2 Varovalka elektronskega modula (samo pri modelih z bočnim izmetom)

- Elektronski modul se nahaja pod armaturno ploščo in je opremljen z varovalko, ki v primeru motenj električnega tokokroga ali kratkega stika prekine tok (pogl. 14).

8.5 ZAMENJAVA VAROVALKE

Na stroju je nekaj varovalk (slika 41.A) z različno močjo, ki imajo naslednje funkcije in značilnosti: - Varovalka 10 A = ščiti glavne tokokroge in elektronski modul; njen poseg povzroči zaustavitev stroja, v primeru modelov z zadnjim izmetom pa povzroči tudi popolno ugasnitev signalne lučke na armaturni plošči (odst. 5.11) - Varovalka 25 A = ščiti tokokrog za polnjenje; njen poseg se izraža s progresivno

izgubo zmogljivosti akumulatorja in s posledičnimi težavami pri zagonu.

V primeru, da ne morete odpraviti vzrokov za pregoretje varovalke, se posvetujte z vašim prodajalcem.

8.6 ZAMENJAVA SIJALK

8.6.1 Tip "I" - Navadne žarnice

• Luči (18W) so kot bajonet vstavljene v nosilcu žarnice, ki ga snamete tako, da ga s pomočjo klešč zavrtite v obratni smeri urnega kazalca (slika 42).

8.6.2 Tip "I" - LED sijalke

- Odvijte obroček (slika 42.A) in izvlecite konektor (slika 42.B). Demontirajte LED sijalko (slika 42.C), ki je pritrjena z vijaki (slika 42.D).

8.7 ZADNJA OS

- Zadnja os se nahaja v zaprti enoti v enem bloku in ne potrebuje vzdrževanja; ima stalen dotok maziva, ki ga ni treba ne menjavati ne dodajati.

9. SHRANJEVANJE

Če je treba stroj shraniti za več kot 30 dni:

1. Počakajte, da se motor ohladi.
2. Odklopite kable akumulatorja in stroj shranite na svežem in suhem kraju.
3. Izpraznite rezervoar za gorivo (odst. 7.2.2) in sledite navodilom, ki jih vsebuje priročnik motorja.
4. Stroj skrbno očistite.
5. Preglejte, če so na stroju kakšne poškodbe. Po potrebi pokličite pooblaščeni servis.
6. Stroj shranite:
7. s spuščenim sestavom rezalnih naprav
8. v suhem prostoru
9. v zavetju pred vremenskimi neprilikami – po možnosti ga pokrijte s platnom (odst. 15.4)
10. na mestu, ki je izven dosega otrok.

– prepričajte se, da ste z njega odstranili ključe ali orodje za vzdrževanje.

– uporabiti nakladalne stranice, ki so primerno vzdržljive ter ustrezno široke in dolge; – stroj naložiti z ugasnjenim motorjem, brez voznika; ključ za vžig naj bo odstranjen iz njegovega ležišča; stroj naložite s potiskanjem, pri čemer naj sodeluje primerno število oseb; – zaprite ventil za gorivo (če je predviden); – sestav rezalnih naprav naj bo spuščen; – aktivirajte zavoro za parkiranje; – stroj namestiti tako, da ne bo nikogar ogrožal; – ga trdno pritrditi na vozilo z vrvmi ali verigami, da se prepreči prevrnitev, morebitna poškodba in uhajanje goriva.

11. SERVIS IN POPRAVILA

Ta priročnik daje vsa potrebna navodila za upravljanje stroja in za pravilno osnovno vzdrževanje, ki ga lahko opravlja uporabnik. Vse postopke vzdrževanja in naravnavanja, ki niso opisani v tem priročniku, mora opraviti vaš prodajalec ali specializiran servis, ki razpolaga s potrebnim znanjem in opremo za pravilno izvedbo teh del in za ohranjanje originalne varnosti stroja.

Zaradi posegov, opravljenih v neprimernih ustanovah ali s strani neusposobljenih oseb, se razveljavi vsakršna oblika garancije in vsakršna odgovornost proizvajalca.

• Izključno pooblaščene servisne delavnice smejo izvajati popravila in vzdrževalna opravila v okviru garancije.
• Pooblaščeni servisi uporabljajo izključno originalne nadomestne dele. Originalni nadomestni deli in originalna oprema so bili izdelani posebej za te stroje.
• Neoriginalni nadomestni deli in dodatna oprema niso dovoljeni. Uporaba neoriginalnih nadomestnih delov in opreme povzroči, da uporaba stroja ni varna, ter odvezuje proizvajalca vsakršne odgovornosti.
• Priporočamo, da stroj enkrat na leto zaupate pooblaščenemu servisu, da izvede vzdrževalna in servisna opravila ter pregled varnostnih naprav.

12. OBSEG GARANCIJE

Garancija pokriva vse napake materialov in izdelave. Uporabnik mora natančno spoštovati vsa navodila, ki jih vsebuje priložena dokumentacija.

Garancija ne pokriva poškodb, ki izvirajo iz:

• Pomanjkljive seznanitve s spremljajočo dokumentacijo.
• Nepozornosti.
• Nepravilne ali nedovoljene uporabe ali montaže.
• Uporabe neoriginalnih nadomestnih delov.
• Uporaba opreme, ki je ni dobavil proizvajalec ali je proizvajalec ni odobril.

Poleg tega garancija ne pokriva:

• Normalne obrabe potrošnih materialov, kot so transmisijski jermeni, žarometi, kolesa, rezila, varnostni vijaki in žice.
• Normalne obrabe.
• Motorjev. Pokrivajo jih garancije proizvajalca motorja v skladu z navedenimi pogoji in roki.

Kupec je zaščiten z ustreznimi zakoni, ki veljajo v njegovi državi. Ta garancija na noben način ne omejuje pravic kupca, ki jih določajo zakoni v njegovi državi.

13. TABELA VZDRŽEVANJA

Okenca ob strani omogočajo beleženje datuma ali ur delovanja, po poteku katerih je bilo opravilo izvedeno.

Poseg Pogostnost	(ure)	Opravljeno (datum ali ure) Opombe
STROJ
Varnostni pregledi / Preveritev komand	Pred vsako uporabo					odst. 6.2
Pregled tlaka v pnevmatikah	Pred vsako uporabo					odst. 6.1.3.
Montaža/Pregled zaščit na izhodnih odprtinah	Pred vsako uporabo					odst. 6.1.4.
Splošno čiščenje in pregled	Po vsaki uporabi					odst. 7.4
Pregled morebitnih poškodb na stroju. Po potrebi pokličite pooblaščeni servis.	Po vsaki uporabi					-
Napolnjenost akumulatorja	Pred shra-nitvijo					odst. 7.5
Pregled vseh spojev	25
Pregled spojev rezalnih naprav in njihove nabrušenosti	25 ***
Pregled transmisjskega jermena	25 ***
Pregled jermena za upravljanje rezalnih naprav	25 ***
Pregled in naravnava zavore	25 ***
Pregled in naravnava pogona koles	25 ***
Pregled vklopa in zavore rezalne naprave	25 ***
Splošno mazanje	25 ****
Zamenjava rezalnih naprav	100 ***
Zamenjava transmisjskega jermena	- ** / ***
Zamenjava jermena za upravljanje rezalnih naprav	- ** / ***
MOTOR
Pregled/dolivanje goriva Pred vsako	uporabo					odst. 7.2
Pregled / dodajanje motornega olja Pred vsako uporabo						odst. 7.3
Zamenjava motornega olja ... *
Pregled in čiščenje zračnega filtra ... *
Zamenjava zračnega filtra ... *
Pregled bencinskega filtra ... *
Zamenjava bencinskega filtra ... *
Pregled in čiščenje kontaktov svečke	... *
Zamenjava svečke	... *

* Za celoten seznam in periodičnost glej priročnik z navodili za motor.

** Ob prvih znakih slabega delovanja se posvetujte s svojim prodajalcem.

*** To opravilo mora izvesti vaš prodajalec ali specializirani servis.

*** Splošno mazanje vseh spojev je poleg tega dobro opraviti vselej, ko se predvideva daljše obdobje neuporabe stroja.

14. PREPOZNAVANJE MOTENJ

MOTNJA VERJETNI VZROK ODPRAVA MOTNJE
1. Ob zasuku ključa v položaj "TEK" kontrolna luč ostane ugasnjena (samo za modele z zbiranjem trave zadaj)	Sprožitev zaščite elektronskega modu-la zaradi naslednjih vzrokov:	Ključ zasučite v položaj «ZAUSTAVITEV» in poiščite vzroke okvare:
	nepravilna vezava akumulatorja Preglejte električne povezave (odst. 4.4)
	poli akumulatorja obrnjeni Preglejte električne povezave (odst. 4.4).
	akumulator popolnoma prazen napolnite akumulator 7.5)
	pregorela varovalka zamenjajte varovalko (10 A) (odst. 8.5).
	moker elektronski modul posušite s srednje toplim zrakom
2. Ko je ključ v položaju «ZAGON», signalna lučka utripa in zaganjalnik se ne vrti (samo za modele z zbiranjem trave zadaj)	manjka omogočitev zagona preverite, će so zagotovljeni vsi pogoji za zagon (odst. 6.2.2)
3. Ko je ključ v položaju «ZAGON», se signalna lučka prižge, vendar zaganjalnik ne deluje (samo za modele z zbiranjem trave zadaj)	akumulator je premalo napolnjen napolnite akumulator (odst. 7.5)
	okvara releja za zagon posvetujte se z vašim prodajalcem
4. Ko je ključ v položaju «ZAGON», zaganjalnik ne deluje (samo za modele z bočnim izmetom)		Ključ zasučite v položaj «ZAUSTAVITEV» in poiščite vzroke okvare:
	manjka omogočitev zagona preverite, će so zagotovljeni vsi pogoji za zagon (odst. 6.2.2)
	nepravilna vezava akumulatorja Preglejte električne povezave (odst. 4.4)
	poli akumulatorja obrnjeni preglejte električne povezave (odst. 4.4)
	akumulator popolnoma prazen napolnite akumulator (odst. 7.5)
	pregorela varovalka zamenjajte varovalko (10 A) (odst. 8.5).
	moker elektronski modul posušite s srednje toplim zrakom
	okvara releja za zagon posvetujte se z vašim prodajalcem
5. Ko je ključ v položaju «ZAGON», se zaganjalnik vrti, vendar se motor ne zažene	akumulator je premalo napolnjen napolnite akumulator (odst. 7.5)
	ni dotoka bencina preverite nivo v rezervoarju (odst. 7.2.1)
	okvara zagona	preverite, će je pokrovček svečke dobro pritrjen
		preverite, ali so elektrode čiste in ali je razda-lja med njimi ustrezna
6. Težak vžig ali nepravilno delovanje motorja	problemi z uplinjevanjem	očistite ali zamenjajte zračni filter
		izpraznite rezervoar in natočite svež bencin
		preverite in po potrebi zamenjajte bencinski filter
7. Poslabšanje delovanja motorja med košnjo	previsoka hitrost premikanja glede na višino košnje	zmanjšajte hitrost vožnje in/ali nastavite višjo višino košnje (odst. 6.5.4)

Če težave ostajajo tudi potem, ko ste izvedli zgoraj opisana opravila, se posvetujte s svojim prodajalcem.

MOTNJA VERJETNI VZROK ODPRAVA MOTNJE
8. Motor se ustavi med delom	sprožitev varnostnih naprav preverite,če so zagotovljeni vsi pogoji za zagon (odst. 6.2.2)
	varovalka pregorela zaradi kratkega stika ali nepravilnosti v električnem vezju (samo za modele z bočnim izmetom)	Poiščite in odstranite vzroke okvare, da se izognete ponavljanju prekinitev
		Zamenjajte varovalko (10 A) (odst. 8.5). Če se prekinitve ponavljajo, se obrnite na svojega prodajalca
9. Med delom motor in kontrolna luč ugasneta (samo za modele z zbiranjem trave zadaj)	Sprožitev zaščite elektronskega modula zaradi naslednjih vzrokov:	Ključ zasučite v položaj "ZAUSTAVITEV", počakajte nekaj sekund, da se tokokrog sa-modejno obnovi in:
	poli akumulatorja obrnjeni preglejte električne povezave (odst. 4.4)
	nepravilnosti v delovanju regulatorja polnjenja akumulatorja	preverite kontakte akumulatorja (odst. 4.4)
		preverite,če je akumulator prisoten
	kratek stik posvetujte se z vašim prodajalcem
10. Rezalne naprave se ne vklopijo ali se ne ustavijo takoj po izklopu	problemi na sistemu vklopa posvetujte se z vašim prodajalcem
11. Neenakomerna košnja in nezadostno zbiranje trave (samo za stroje z zbiranjem trave zadaj)	sestav rezalnih naprav ni vzporeden s terenom	preglejte tlak v pnevmatikah (odst. 6.1.3)
		obnovite poravnavo sestava rezalnih naprav glede na teren (odst. 8.2.1)
	neučinkovitost rezalnih naprav posvetujte se z vašim prodajalcem
	previsoka hitrost glede na višino košene trave	zmanjšajte hitrost vožnje in/ali zvišajte sestav rezalnih naprav (odst. 6.5.4)
		počakajte, da se trava posuši
	zamašen kanal snemite zbiralno košaro in izpraznite kanal (odst. 7.4.2)
12. Neenakomerna košnja (samo za modele z bočnim izmetom)	sestav rezalnih naprav ni vzporeden s terenom	preglejte tlak v pnevmatikah (odst. 6.1.3)
		obnovite poravnavo sestava rezalnih naprav glede na teren (odst. 8.2.1)
	neučinkovitost rezalnih naprav posvjetujte se z vašim prodajalcem
13. Nenormalno vibriranje med delovanjem	sestav rezalnih naprav je poln trave očistite sestav rezalnih naprav (odst. 7.4.4)
	rezalne naprave so neuravnotežene ali razrahljane	posvetujte se z vašim prodajalcem
	popuščeni vijaki preverite in privijte vijake motorja in ogrodja
14. Nezanesljivo ali neučinkovito zaviranje	zavora ni pravilno naravnana posvetujte se z vašim prodajalcem
15. Neenakomerna vožnja, slab pogon pri vožnji navzgor ali težave zaradi dviganja sprednjega dela stroja	problemi z jermenom ali z napravo za zagon	posvetujte se z vašim prodajalcem
16. Ko pri delujočem motorju pritisnete na pedal za pogon koles, se stroj ne premakne (modeli s hidrostatičnim menjalnikom)	vzvod za odklop je v položaju odklopa prenosa	premaknite ga v položaj za vklopljeni prenos (odst. 5.13)

Če težave ostajajo tudi potem, ko ste izvedli zgoraj opisana opravila, se posvetujte s svojim prodajalcem.

MOTNJA VERJE	TNI VZROK ODPRAVA MOTNJE
17. Stroj začne vibrirati na nenavaden način in/ali je zadel ob tuj predmet	poškodba ali popustitev spojev ustavite	stroj in izvlecite ključ za vžig
		preverite, će je prišlo do poškodb
		preverite, će obstajajo popuščeni spoji in jih po potrebi zatisnite
		poskrbite za ustrezne preglede, zamenjave ali popravila v specializiranem servisu

Če težave ostajajo tudi potem, ko ste izvedli zgoraj opisana opravila, se posvetujte s svojim prodajalcem.

15. DODATNA OPREMA

15.1 KOMPLET ZA MULČENJE

Na drobno seseklja pokošeno travo in jo pusti na travniku (slika 43.A1; slika 43.A2).

15.2 POLNILNIK AKUMULATORJA ZA VZDRŽEVANJE

Ohranja učinkovitost akumulatorja v obdobju, ko ga dalj časa ne uporabljate: zagotavlja optimalni nivo polnjenja in daljšo življenjsko dobo akumulatorja (slika 43.B).

15.3 KOMPLET ZA VLEKO

Omogoča vleko majhne prikolice (slika 43.C).

15.4 PREKRIVNO PLATNO

Varuje stroj pred prahom, ko ga ne uporabljamo (slika 43.D).

15.5 KOMPLET ŠČITNIKA ZADNJEGA IZMETA

Uporabljate ga lahko namesto zbiralne košare, če ne nameravate zbirati trave (slika 43.E). (Samo za modele z zadnjim izmetom).

Izboljšajo oprijem zadnjih koles na zasneženih površinah in omogočajo uporabo naprav za čiščenje snega (slika 43.F).

15.7 KOLESA ZA BLATO / SNEG 18"

Izboljšajo učinkovitost vožnje na zasneženih in blatnih terenih.

15.8 PRIKOLICA

Za prevoz orodja in drugih predmetov v okviru dovoljene obremenitve (slika 43.H).

15.9 TROSILEC

Za trošenje soli ali gnojil (slika 43.1).

15.10 VALJ ZA TRAVO

8.3 Zamenja prednjih / zadnjih točkova ..... 19

8.4 Matična ploča....20

8.5 Zamena osigurača 20

8.6 Zamena sijalica....20

8.7 Zadnja osovina....20

1. SKLADIŠTENJE 20
2. POMERANJE I TRANSPORT 21
3. ASISTENCIJA I POPRAVKE....21
4. KRITJE GARANCIJE 21
5. TABELA Z INTERVENCIJAMI VZDRŽEVANJA....22
6. PREPOZNAVANJE TEŽAV ..... 23
7. DODATNA OPREMA 25

15.1 Oprema za mulčenje 25

15.2 Polnilec akumulatorja za vzdrževanje.....25

15.3 Oprema za vleko....25

15.4 Pokrivna ponjava 25

15.5 Ščitnik za izmet zadaj .....25

15.6 Snežne verige 18" 25

15.7 Točkovi za blato / sneg 18"....25

15.8 Prikolica 25

15.9 Posipač 25

15.10 Valjak za travu.... 25

15.11 Plug za sneg s nožem....25

SL • Vsebine in slike v tem uporabniškem priročniku so izdelane za podjetje ST. S.p.A. in so zaščitene z avtorskimi pravicami – vsakršno nepooblaščeno razmnoževanje ali spreminjanje dokumenta, v celoti ali delno, je prepovedano.