Estate 5092 H - Traktor STIGA - Brezplačna navodila za uporabo

Vrsta izdelka	Jahalni vrtni traktor
Znamka	Stiga
Model	Estate 5092 H
Vrsta motorja	4-taktni bencinski motor, OHV
Moč motorja	12,5 KM (9,3 kW)
Širina rezanja	92 cm (36 palcev)
Nastavitev višine rezanja	Centralna ročica, 25-75 mm (1-3 palcev)
Material rezalne plošče	Varjeno jeklo s protikorozijskim premazom
Vrsta pogona	Hidrostatični prenos, spremenljiva hitrost
Krmiljenje	Krmiljenje sprednjih koles z velikimi pnevmatikami
Prostornina rezervoarja za gorivo	5 litrov (1,3 ZDA gal)
Prostornina olja	1,5 litra (SAE 10W-30)
Teža	Približno 230 kg (507 lb)
Celotne dimenzije (D x Š x V)	2600 x 1100 x 1200 mm (102 x 43 x 47 palcev)
Zmogljivost zbiralnika trave	Izbirno, do 200 litrov (53 ZDA gal)
Varnostne značilnosti	Varnostno stikalo sedeža, zavore rezila, zadnji ščitnik
Vzdrževanje	Menjava olja, čiščenje zračnega filtra, ostrenje rezil
Pogosti nadomestni deli	Rezalna rezila, klinasti jermen, zračni filter, oljni filter
Garancija	2 leti garancije proizvajalca
Priporočena velikost zelenice	Do 5000 m² (1,2 akra)
Raven hrupa	95 dB (priporočljiva zaščita sluha)
Raven vibracij	Roka-roka: <2,5 m/s²

Pogosto zastavljena vprašanja - Estate 5092 H STIGA

Kako zaženem Stiga Estate 5092 H?

Prepričajte se, da je parkirna zavora vključena, sedež zaseden in ročica za vklop rezil je izklopljena. Obrnite ključ za vžig v položaj za obratovanje, nato v položaj za zagon. Sprostite po zagonu motorja.

Kakšno gorivo naj uporabim?

Uporabite neosvinčeni bencin z minimalnim oktanskim številom 87 (RON 91). Ne uporabljajte E85 ali dizla. Mešanice etanola do 10 % (E10) so sprejemljive.

Kako pogosto naj zamenjam motorno olje?

Olje zamenjajte po prvih 5 urah delovanja, nato vsakih 50 ur ali letno. Uporabite SAE 10W-30 ali SAE 30, prostornina 1,5 litra.

Kako nastavim višino rezanja?

Centralna ročica na desni strani armaturne plošče nastavlja višino rezanja. Premaknite jo v enega od 7 položajev (25-75 mm) za želeno dolžino trave.

Kako nabrusim ali zamenjam rezila?

Odstranite žico svečke, nagnite kosilnico in odstranite vijake rezil. Enakomerno nabrusite ali zamenjajte z originalnimi rezili. Pri ponovnem nameščanju zategnite na 50 Nm.

Katere varnostne ukrepe naj upoštevam?

Vedno preberite priročnik. Nosite zaščito za ušesa in oči. Nikoli ne delujte brez zbiralnika trave ali zadnjega ščitnika. Pred vzvratno vožnjo izklopite rezila.

Kako očistim rezalno ploščo?

Po vsaki uporabi postrgajte ostanke trave pod ploščo. Izperite z vrtno cevjo, vendar ne pršite neposredno na motor ali električne komponente.

Kje lahko kupim nadomestne dele?

Nadomestni deli so na voljo pri pooblaščenih prodajalcih Stiga ali na spletu. Pogosti deli vključujejo rezila (del 5550-0001-01), jermene in filtre.

Kako naj shranim traktor pozimi?

Temeljito očistite, izpustite gorivo ali dodajte stabilizator, odstranite baterijo in shranite v zaprtih prostorih, namažite vse točke in pokrijte kosilnico.

Kaj pomeni 'H' v Estate 5092 H?

'H' označuje hidrostatični prenos, ki omogoča gladko, s stopalom krmiljeno premikanje naprej in nazaj brez prestavljanja.

NAVODILA ZA UPORABO Estate 5092 H STIGA

Priročnik vsebuje varnostne informacije, s katerimi vas seznanja z nevarnostmi in tveganji, povezanimi z motorji, ter načini, kako se tem nevarnostim in tveganjem izogniti. Vsebuje tudi navodila za pravilno uporabo in nego motorja. Ker podjetje Briggs & Stratton nima vedno podatkov o tem, kateri stroj bo ta motor poganjal, morate prebrati in razumeti ta navodila in navodila stroja. Originalna navodila shranite za uporabo v prihodnje.

Opomba: Slike in ilustracije v tem priročniku so priložene le v vednost in se lahko razlikujejo od vašega specifičnega modela. Če imate vprašanja, se obrnite na svojega prodajalca.

Za nadomestne dele ali tehnično pomoč poleg datuma nakupa spodaj zabeležite številke modela, vrste in kode motorja. Te številke najdete na motorju (glejte poglavje Deli in upravljalni elementi).

Datum nakupa
Model, vrsta in oprema motorja
Serijska številka motorja

Podatki za stik z evropsko pisarno

Za vprašanja v zvezi z evropskimi emisijami stopite v stik z našo evropsko pisarno na:

Max-Born-Straße 2, 68519 Viernheim, Nemčija.

Stopnja V (5) Evropske unije (EU): Vrednosti ogljikovega dioksida (CO₂)

Vrednosti ogljikovega dioksida motorjev Briggs & Stratton s certifikati EU za odobritev tipa lahko preverite z vnosom CO2 v iskalno okence na BriggsandStratton.com.

Informacije o recikliranju

Vso embalažo, rabljeno olje in akumulatorje je treba reciklirati skladno z veljavnimi predpisi.

Varnost upravljavca

Varnostni opozorilni simboli in opozorilne besede

Simboli varnostnih opozoril (opikazujejo varnostne informacije o tveganjih, ki lahko povzročijo poškodbe. Signalna beseda (NEVARNOST, OPOZORILO ali POZOR) se uporablja z opozorilnim simbolom za opozarjanje na verjetnost in potencialno resnost telesne poškodbe. Poleg tega se za označevanje vrste tveganja uporablja tudi simbol za tveganje.

NEVARNOST opozarja na nevarnost, ki bo, če se ji ne izognemo, povzročila smrt ali težko poškodbo.

OPOZORILO opozarja na nevarnost, ki lahko v primeru, če se ji ne izognemo, povzroči smrt ali težke poškodbe.

POZOR opozarja na nevarnost, ki lahko v primeru, da se ji ne izognemo, povzroči manjšo ali srednje resno poškodbo.

OPOMBA opozarja na okoliščine, v katerih bi lahko prišlo do škode na izdelku.

Simboli za nevarnost in njihov pomen

	Varnostni podatki o nevarnostih, ki lahko povzročijo telesne poškodbe.		Pred uporabo ali servisiranjem naprave preberite priročnik za uporabnika in se seznanite s celotno vsebino.
	Tveganje požara Tveganje ek
	Tveganje električnega udara		Tveganje izpusta strupenih plinov
	Tveganje zaradi vroče površine		Nevarnost hrupa – Pri daljši uporabi je priporočljiva zaščita za ušesa.
	Nevarnost izmeta predmetov – Nosite zaščitna očala.		Tveganje eksplozije
	Nevarnost ozeblin Nevarnos		sunka
	Nevarnost amputacije – gibljivi deli		Nevarne kemikalije
	Nevarnost opeklin zaradi vročine		Jedko

Varnostna sporočila

OPOZORILO

Motorji podjetja Briggs & Stratton® niso zasnovani in namenjeni za pogon: kartov za prosti čas; gokartov; otroških, rekreativnih ali športnih terenskih vozil (ATV); motornih koles; vozil na zračno blazino; zrakoplovnih izdelkov; ali vozil, uporabljenih na tekmovanjih, ki jih ni odobrilo podjetje Briggs & Stratton. Za informacije o izdelkih za tekmovalno dirkanje si oglejte www.briggsracing.com. Za uporabo z večnamenskimi vozili in štirikolesniki s sopotnikovim sedežem vzporedno z voznikovim (side-by-side) se obrnite na Briggs & Stratton ov center za svetovanje glede uporabe moči (1-866-927-3349). Napačna uporaba motorja lahko pripelje do hudih poškodb ali smrti.

OPOZORILO

Gorivo in njegovi hlapi so izjemno vnetljivi in eksplozivni.

Ogenj ali eksplozija lahko povzroči hude opekline ali smrt.

Med dolivanjem goriva

• Izklopite motor in pustite, da se hladi vsaj 2 minuti, preden odstranite pokrovček rezervoarja za gorivo.
• Rezervoar za gorivo polnite zunaj ali v dobro zračenem prostoru.
• Rezervoarja za gorivo ne napolnite preveč. Napolnite le do spodnjega roba vratu rezervoarja za gorivo, da omogočite širjenje goriva.
• Gorivo hranite proč od iskrenja, odprtega plamena, kontrolnih lučk, toplote in drugih vnetljivih virov.
• Pogosto preverjajte, ali so cevke, rezervoar, pokrovček in priključki za gorivo razpokani oziroma ali kje puščajo. Po potrebi jih zamenjajte.
• Če se gorivo razlije, počakajte, da izhlapi, preden zaženete motor.

Pri zagonu motorja

• Zagotovite, da so vžigalna svečka, dušilec, pokrovček rezervoarja za gorivo in zračni filter (če obstaja) na svojem mestu in pritrjeni.
• Ne zaganjajte motorja, če svečka ni vstavljena.
• Če motor zaliva, ročico za hladen zagon (če je nameščena) prestavite v položaj ODPRI/ZAŽENI, uplinjač (če je nameščen) prestavite v položaj HITRO in zaganjajte, dokler se motor ne zažene.

Pri uporabi naprave

• Motorja ali opreme ne nagibajte pod kotom, ki bi povzročil razlitje goriva.
• Ne uporabljajte dušilne lopute uplinjača za zaustavitev motorja.
• Motorja ne zaganjajte oziroma ga ne pustite teči, kadar je odstranjen sestav zračnega filtra (če obstaja) ali zračni filter (če obstaja).

Pri menjavi olja

- Če olje praznite skozi cev za dolivanje olja na vrhu, mora biti rezervoar za gorivo prazen, saj bi gorivo lahko izteklo in povzročilo požar ali eksplozijo.

Pri nagibanju enote zaradi vzdrževanja

- Pri vzdrževalnih delih, ki zahtevajo nagib enote, mora biti rezervoar za gorivo, če je nameščen na motorju, prazen, sicer lahko gorivo izteče in povzroči požar ali eksplozijo.

Pri prevozu opreme

- Napravo prevažajte s PRAZNIM rezervoarjem ali z ZAPRTIM ventilom za gorivo.

Pri shranjevanju goriva ali stroja z gorivom v rezervoarju

- Hranite stran od peči, štedilnikov, grelnikov za vodo ali drugih naprav, ki imajo kontrolne lučke ali druge vire vžiga, saj lahko vžgejo hlape goriva.

OPOZORILO

Med zaganjanjem motorja pride do iskrenja.

Iskrenje lahko vžge bližnje vnetljive pline.

Lahko pride do eksplozije in požara.

• Če v okolici pušča zemeljski ali utekočinjeni naftni plin, ne zaganjajte motorja
• Ne uporabljajte zagonskih tekočin pod tlakom, ker so hlapi vnetljivi.

OPOZORILO

NEVARNOST ZARADI STRUPENIH PLINOV. Izpuh motorja vsebuje ogljikov monoksid, strupen plin, ki vas lahko ubije v nekaj minutah. Plina NE MORETE videti, vonjati ali okusiti. Tudi če ne zaznate vonja izpušnih plinov, ste lahko kljub temu izpostavljeni ogljikovemu monoksidu. Če vam med uporabo tega izdelka postane slabo, oziroma začutite omotico ali slabotnost, pojdite TAKOJ na svež zrak. Poiščite zdravniško pomoč. Obstaja nevarnost zastrupitve z ogljikovim monoksidom.

• Izdelek uporabljajte SAMO na prostem, daleč stran od oken, vrat ali prezračevalnih jaškov, da zmanjšate nevarnost povečanja koncentracije ogljikovega monoksida, ki bi ga lahko zaneslo proti mestom, kjer so ljudje.
• Namestite baterijske alarme za ogljikov monoksid ali alarme ogljikovega monoksida za vtičnico z baterijo v rezervi skladno z navodili izdelovalca. Dimni alarmi ne morejo zaznati ogljikovega monoksida.
• Izdelka NE zaganjajte doma, v garažah, kleteh, kleteh z nizkim stropom, utah ali drugih delno zaprtih prostorih, tudi če jih prezračujete z ventilatorji ali z odpiranjem oken in vrat. Ogljikov monoksid se lahko v takšnih prostorih zelo hitro nakopiči in lahko ostane prisoten še več ur, potem ko ste ta izdelek že zaustavili. • Ta izdelek naj bo VEDNO postavljen tako, da bo veter pihal stran od njega, izpuh motorja pa naj bo obrnjen stran od mest, kjer se nahajajo ljudje.

OPOZORILO

Zaradi hitrega povratnega vleka zaganjalne vrvi (povratni sunek) vam roko potegne proti motorju hitreje, kot lahko spustite zaganjalno vrv.

Zato lahko pride do zlomov kosti, prelomov, modric ali zvinov.

• Ko zaganjate motor, počasi vlecite zaganjalno vrv, dokler ne začutite upora, nato pa jo povlecite hitro, da preprečite povratni sunek.
• Pred zaganjanjem motorja odstranite vso zunanjo opremo/bremena motorja.
• Neposredno priključeni sestavni deli stroja, kot so na primer rezila, rotorji, jermenice, verižniki itd., morajo biti dobro pritrjeni.

OPOZORILO

Vrteči se deli lahko ujamejo ali ukleščijo roke, noge, lase, oblačila in modne dodatke.

Lahko pride do travmatične amputacije ali težkih ran.

- Med delovanjem opreme morajo biti nameščena varovala.

• Pazite, da vaše roke in noge ne pridejo blizu vrtečih se delov.
• Spnite si dolge lase in odstranite nakit.
• Ne nosite ohlapnih oblačil, opletajočih vrvic ali predmetov, ki bi se lahko ujeli.

OPOZORILO

Delovanje motorja proizvaja toploto. Deli motorja, posebej dušilec, se močno segrejejo.

Ob stiku lahko pride do težkih opeklin.

Vnetljivi odpadki, kot so listje, trava, dračje itd., se lahko vnamejo.

• Pustite, da se dušilec, valj motorja in hladilna rebra ohladijo, preden se jih dotaknete.
• Iz območja okoli dušilca in valja odstranite odpadne delce.
• Po Oddelku 4442 kalifornijskega Zakona o javnih virih (Public Resource Code) je motorne naprave prepovedano uporabljati na vseh gozdnih, grmičastih in travnatih površinah, če nameščeni izpušni sistem ni opremljen z lovilcem isker, ki je določen v oddelku 4442, in ustrezno vzdrževan v dobrem delovnem stanju. Druge zvezne države ali jurisdikcije imajo lahko podobne zakone. Obrnite se na proizvajalca, prodajalca ali trgovca originalne opreme, da vam priskrbi originalni lovilec isker, zasnovan za izpušni sistem, ki je nameščen na tem motorju.

OPOZORILO

Nenamerno iskrenje lahko povzroči ogenj ali električni udar.

Nenamerni zagon lahko povzroči zapletanje, travmatično amputacijo ali rano.

Tveganje požara

Pred nastavljanjem ali popravili:

• Odklopite kabel vžigalne svečke in ga hranite proč od svečke.
• Odklopite negativni pol akumulatorja (samo pri motorjih z električnim zagonom).
• Uporabljajte le ustrezno orodje.
• Vrtilne frekvence motorja ne povečujte s spreminjanjem krmilne vzmeti, povezav ali drugih delov.
• Nadomestni deli morajo biti enaki in nameščeni v enakem položaju kot prvotni deli. Zaradi neoriginalnih delov lahko pride do slabšega delovanja, okvare enote in poškodb.
• Vztrajnika ne udarjajte s kladivom ali trdim predmetom, ker lahko pozneje med delovanjem razpade.

Pri preizkušanju iskrenja:

• Uporabljajte odobreno napravo za preizkušanje vžigalne svečke.
• Iskrenja ne preverjajte, kadar so svečke odstranjene.

Deli in upravljalni vzvodi Upravljalni vzvodi motorja

Primerjajte sliko (slika: 1, 2, 3) z motorjem, da se seznanite z mesti različnih delov in upravljalnih vzvodov.

A. Identifikacijske številke motorja Model - Tip - Koda B. Vžigalna svečka C. Zračni filter D. Ročica zaganjalne vrvi (če obstaja) E. Merilna palica za olje F. Čep za izpust olja G. Izpuh, ščitnik izpuha (če obstaja), lovilec isker (če obstaja) H. Mrežica dovoda zraka

I. Mrežica dovoda zraka

J. Oljni filter (če obstaja)

K. Električni zaganjalnik (če obstaja)

L. Uplinjač

M. Filter za gorivo (če obstaja)

N. Črpalka za gorivo (če obstaja)

O. Nastavek za hiter izpust olja (če obstaja)

P. Električna krmilna enota (če obstaja)

Simboli za upravljanje motorja in njihovi pomeni

	Vrtljaji motorja – VISOKI Vrtljaji motorja –	NIZKI
	Vrtljaji motorja – ZAUSTAVITEV	VKLOP – IZKLOP
	Zagon motorja – ZAPRTA dušilna loputa	Zagon motorja – ODPRTA dušilna loputa
	Pokrovček za gorivo Zaporni ventil za gorivo – ODPRT	Zaporni ventil za gorivo – ZAPRT
	Raven goriva – največja Ne dolijte preveč olja

Delovanje Priporočila za olje

Količina olja: Glejte poglavje Specifikacije.

OPOMBA

Podjetje Briggs & Stratton je motor dobavilo brez olja. Izdelovalci ali prodajalci opreme so morda v motor dolili olje. Pred prvim zagonom motorja preverite raven olja in dolijte olje v skladu z navodili v tem priročniku. Če zaženete motor brez olja, se motor tako poškoduje, da ga ni več mogoče popraviti, in v tem primeru garancija ne velja.

Za najboljšo učinkovitost priporočamo uporabo garancijsko potrjenih olj podjetja Briggs & Stratton®. Druga visokokakovostna detergentna olja so sprejemljiva, če so razvrščena kot olja razredov SF, SG, SH, SJ ali više. Ne uporabljajte posebnih dodatkov.

Glede na zunanje temperature se določi ustrezna viskoznost olja za motor. S pomočjo diagrama izberite najboljšo viskoznost za pričakovan temperaturni razpon na prostem. Motorji, ki so nameščeni v večini zunanjih strojev, dobro delujejo ob uporabi sintetičnega olja 5W-30. Strojem, ki delujejo pri visokih temperaturah, najboljšo zaščito zagotavlja sintetično olje Vanguard 15W-50.

A	SAE 30 – Pri temperaturah pod 40 °F (4 °C) bo uporaba olja SAE 30 povzročila težji zagon.
B	10W-30 – Nad 80 °F (27 °C) uporaba olja 10W-30 lahko povzroči povečano porabo olja. Pogosteje preverjajte raven olja.
C	5W-30
D	Sintetično olje 5W-30
E	Sintetično olje Vanguard 15W-50

Sistem za nadzor prenizke ravni olja (če obstaja)

Nekateri motorji so opremljeni s tipalom za prenizko raven olja. Če je raven olja prenizka, bo tipalo vklopilo opozorilno lučko ali pa zaustavilo motor. Zaustavite motor in sledite tem korakom, preden motor ponovno zaženete.

• Motor mora stati naravnost. - Preverite raven olja. Oglejte si poglavje Preverjanje ravni olja. - Če je raven olja nizka, dolijte ustrezno količino olja. Zaženite motor in se prepričajte, da opozorilna lučka (če obstaja) ne gori. - Če raven olja ni prenizka, motorja ne zaganjajte. Za odpravo težav z oljem se obrnite na pooblaščenega trgovca Briggs & Stratton.

Priporočila za gorivo

Gorivo mora izpolnjevati naslednje zahteve:

- Čist, svež neosvinčen bencin.

• Vsaj 87-oktanski/87 AKI (91 RON). Za uporabo na visokih nadmorskih višinah glejte spodaj.
• Sprejemljiv je bencin z vsebnostjo etanola do 10 % (gasohol).

OPOMBA: Ne uporabljajte neodobrenih bencinov, kot sta E15 in E85. Ne mešajte olja v bencin in ne spreminjajte motorja za delovanje na alternativna goriva. Zaradi uporabe neodobrenih goriv se poškodujejo deli motorja, česar garancija ne krije.

Da bi sistem za gorivo zaščitili pred nabiranjem usedlin, v gorivo vmešajte stabilizator za gorivo. Oglejte si Shranjevanje. Vsa goriva niso enake kakovosti. Če se pojavijo težave pri zagonu ali delovanju, zamenjajte dobavitelja ali znamko goriva. Ta motor je odobren za delovanje na bencin. Sistem za nadzor emisij za ta motor je EM (Spremembe motorja).

Na višinah več kot 1524 metrov (5000 čevljev) morate uporabljati najmanj 85-oktanski bencin/85 AKI (89 RON).

Pri motorjih z uplinjačem je za ohranitev zmogljivosti potrebna nastavitev za visoke nadmorske višine. Delovanje brez teh nastavitev bo povzročilo zmanjšanje učinkovitosti, povečano porabo goriva in povečane emisije. Za informacije o prilagoditvi za visoke nadmorske višine se obrnite na pooblaščenega prodajalca Briggs & Stratton. Delovanje motorja pri nadmorskih višinah pod 762 metri s predelavo za uporabo na visoki nadmorski višini ni priporočljivo.

Pri motorjih z elektronskim vbrizgavanjem goriva predelava za uporabo na visoki nadmorski višini ni potrebna.

Dolivanje goriva

Oglejte si sliko 5

OPOZORILO

Gorivo in njegovi hlapi so izjemno vnetljivi in eksplozivni.

Ogenj ali eksplozija lahko povzročita težke opekline ali smrt.

Napotki za dolivanje goriva

• Izključite motor in pustite, da se le-ta ohlaja vsaj 2 minuti, preden odstranite pokrovček rezervoarja za gorivo.
• Rezervoar za gorivo polnite zunaj ali v dobro zračenem prostoru.
• Rezervoarja za gorivo ne napolnite preveč. Da omogočite širjenje goriva, nivo goriva ne sme segati prek spodnjega dela vratu rezervoarja za gorivo.
• Gorivo hranite proč od iskrenja, odprtega plamena, kontrolnih lučk, toplote in drugih vnetljivih virov.
• Cevke, rezervoar, pokrovček in napeljavo za gorivo pogosto pregledujte, da morda ni razpok ali kje ne puščajo. Po potrebi jih zamenjajte.
• Če se gorivo razlije, počakajte, da izhlapi, preden zaženete motor.
• Očistite umazanijo in smeti na površini okoli pokrova rezervoarja. Odstranite pokrovček rezervoarja za gorivo.
• Rezervoar za gorivo (A, slika 5) napolnite z gorivom. Da omogočite širjenje goriva, ta ne sme segati prek spodnjega dela vratu rezervoarja za gorivo (B).
• Ponovno namestite pokrovček rezervoarja za gorivo.

Zagon in zaustavitev motorja

Glejte sliko: 6

Zagon motorja

OPOZORILO

Hitri povratni vlek zaganjalne vrvi (povratni sunek) potegne roko proti motorju hitreje, kot lahko spustite ročko.

Lahko pride do zloma kosti, zmečkanin ali izpaha.

- Ko zaganjate motor, počasi vlecite zaganjalno vrv, dokler ne začutite upora, nato pa jo povlecite hitro, da preprečite povratni sunek.

OPOZORILO

Gorivo in njegovi hlapi so izjemno vnetljivi in eksplozivni.

Ogenj ali eksplozija lahko povzroči hude opekline ali smrt.

Pri zagonu motorja

• Poskrbite, da bodo vžigalna svečka, izpuh, pokrovček rezervoarja za gorivo in zračni filter (če obstaja) na svojem mestu in pritrjeni.
• Ne zaganjajte motorja, če svečka ni vstavljena.
• Če gorivo zalije motor, nastavite dušilno loputo (če obstaja) v položaj vklop / zagon, regulator plina (če obstaja) premaknite v položaj za hitro delovanje in zaganjajte, dokler se motor ne zažene.

OPOZORILO

NEVARNOST ZARADI STRUPENIH PLINOV. Izpušni plin iz motorja vsebuje ogljikov monoksid, strupen plin, ki je lahko hitro usoden. Plina NE vidite, ne vohate in ne okusite. Tudi če ne zaznate vonja izpušnih plinov, ste lahko kljub temu izpostavljeni ogljikovemu monoksidu. Če vam med uporabo tega izdelka postane slabo, se vam začne vrteti ali postanete šibki, ga ugasnite in pojdite TAKOJ na svež zrak. Obiščite zdravnika. Obstaja nevarnost zastrupitve z ogljikovim monoksidom.

• S tem izdelkom upravljajte LE zunaj, daleč stran od oken, vrat ali prezračevalnikov, da zmanjšate nevarnost kopičenja ogljikovega monoksida in da ta ne prehaja na mesta, kjer se zadržujejo ljudje.
• Namestite baterijske alarmne naprave za zaznavanje ogljikovega monoksida ali alarmne naprave za zaznavanje ogljikovega monoksida za vtičnice z nadomestnim napajanjem z baterijo v skladu s proizvajalčevimi navodili. Alarmne naprave za zaznavanje dima ne morejo zaznati ogljikovega monoksida.
• Izdelka NE zaganjajte v zaprtih ali delno zaprtih prostorih, tudi če ima prostor dober prezračevalni sistem ali odprta okna in vrata. Ogljikov monoksid se v zaprtih prostorih lahko zelo hitro skoncentrira in ostane v prostoru več ur po tistem, ko ste motor že davno zaustavili.
• Ta izdelek naj bo VEDNO postavljen tako, da bo veter pihal stran od njega, izpuh motorja pa naj bo obrnjen stran od mest, kjer se zadržujejo ljudje.

OPOMBA Podjetje Briggs & Stratton dobavi motorje brez olja. Pred zagonom motorja dolijte olje v skladu z navodili v tem priročniku. Če zaženete motor brez olja, se le-ta poškoduje in v tem primeru garancija ne velja.

Določitev zaganjalnega sistema

Preden zaženete motor, morate določiti tip zaganjalnega sistema na vašem motorju. Motor ima enega od naslednjih tipov.

• Sistem ReadyStart®: Vključuje temperaturno nadzorovano samodejno dušilno loputo. Ta tip nima črpalke za hladni zagon.
• Sistem elektronskega vbrizgavanja goriva: Ima elektronsko krmilno enoto, ki nadzoruje stanje motorja in temperaturo. Nima ročne dušilne lopute ali črpalke za hladni zagon.
• Sistem dušilne lopute: Vključuje dušilno loputo za zagon pri nizkih temperaturah. Nekateri modeli imajo ločeno ročico za dušilno loputo,

medtem ko imajo drugi kombinirano ročico za dušilno loputo / reguliranje plina. Ta tip nima črpalke za hladni zagon.

Za zagon motorja upoštevajte navodila za vaš tip zaganjalnega sistema.

Opomba: * Stroj ima morda regulatorje za daljinsko upravljanje. Za mesto in delovanje regulatorjev glejte priročnik stroja.

Sistem ReadyStart®

1. Preverite motorno olje. Glejte poglavje Preverjanje ravni olja.
2. Poskrbite, da bodo pogonski regulatorji, če obstajajo, sproščeni.
3. Zaporni ventil za gorivo (A, slika 6), če obstaja, obrnite v odprt položaj.
4. Regulator plina (B, slika 6), če obstaja, premaknite v položaj za hitro delovanje. Med delovanjem motorja naj bo regulator plina v položaju za hitro delovanje.

Opomba: Za zagon v hladnem vremenu (pod 0 °C), premaknite kombinirano ročico za dušilno loputo / reguliranje plina (B C, slika 6) v položaj dušilne lopute.

1. Stikalo na ključ, če obstaja: Stikalo na ključ (D, slika 6) obrnite v položaj za vklop / zagon.

Gumb za zagon / zaustavitev, če obstaja: Pritisnite gumb za zagon / zaustavitev (F, slika 6).

OPOMBA: Da bi podaljšali življenjsko dobo zaganjalnika, napravo zaganjajte v kratkih zagonskih ciklih (največ po pet sekund). Med intervali zaganjanja počakajte eno minuto.

Opomba: Če se motor po več poskusih zagona ne zažene, se obrnite na krajevnega trgovca ali obiščite BRIGGSandSTRATTON.com ali pokličite 1-800-233-3723 (v ZDA).

Sistem elektronskega vbrizgavanja goriva

1. Preverite motorno olje. Glejte poglavje Preverjanje ravni olja.
2. Poskrbite, da so pogonski regulatorji, če obstajajo, sproščeni.
3. Zaporni ventil za gorivo (A, slika 6), če obstaja, obrnite v odprt položaj.
4. Regulator plina (B, slika 6), če obstaja, premaknite v položaj za hitro delovanje. Med delovanjem motorja naj bo regulator plina v položaju za hitro delovanje.
5. Povratni zaganjalnik, če obstaja: Stikalo na ključ (D, slika 6) obrnite v položaj za vklop / zagon.
6. Povratni zaganjalnik, če obstaja: Dobro primite ročico zaganjalne vrvi (E, slika 6). Počasi jo vlecite, dokler ne začutite upora, nato pa jo povlecite hitro.

OPOZORILO

Zaradi hitrega povratnega vleka zaganjalne vrvi (povratni sunek) se lahko roka potegne proti motorju hitreje, kot lahko spustite vrv. To lahko povzroči zlome kosti, zmečkanine ali izpahe. Ko zaganjate motor, počasi vlecite zaganjalno vrv, dokler ne začutite upora, nato pa jo povlecite hitro, da preprečite povratni sunek.

1. Električni zagon, če obstaja: Stikalo na ključ (D, slika 6) obrnite v položaj za vklop / zagon.

OPOMBA: Da bi podaljšali življenjsko dobo zaganjalnika, zaženite napravo v kratkih ciklih (največ pet sekund). Med intervali zaganjanja počakajte eno minuto.

Opomba: Če se motor po več poskusih zagona ne zažene, se obrnite na krajevnega trgovca ali obiščite BRIGGSandSTRATTON.com ali pokličite 1-800-233-3723 (v ZDA).

Sistem dušilne lopute

1. Preverite motorno olje. Glejte poglavje Preverjanje ravni olja.
2. Poskrbite, da bodo pogonski regulatorji, če obstajajo, sproščeni.
3. Zaporni ventil za gorivo (A, slika 6), če obstaja, obrnite v odprt položaj.
4. Regulator plina (B, slika 6), če obstaja, premaknite v položaj za hitro delovanje. Med delovanjem motorja naj bo regulator plina v položaju za hitro delovanje.
5. Regulator dušilne lopute (C, slika 6) premaknite v zaprt položaj. Pri modelih s kombinirano ročico za dušilno loputo / reguliranje plina (B C) ročico premaknite v položaj dušilne lopute.

Zaradi hitrega povratnega vleka zaganjalne vrvi (povratni sunek) potegne roko proti motorju hitreje, kot lahko spustite zaganjalno vrv. Lahko pride do zloma kosti, zmečkanin ali izpaha. Ko zaganjate motor, počasi vlecite zaganjalno vrv, dokler ne začutite upora, nato pa jo povlecite hitro, da preprečite povratni sunek.

1. Električni zagon, če obstaja: Stikalo na ključ (D, slika 6) obrnite v položaj za vklop / zagon.

OPOMBA: Da bi podaljšali življenjsko dobo zaganjalnika, napravo zaganjajte v kratkih zagonskih ciklih (največ po pet sekund). Med intervali zaganjanja počakajte eno minuto.

1. Ko se motor segreje, premaknite regulator dušilne lopute (C, slika 6) v odprt položaj. Pri modelih s kombinirano ročico za dušilno loputo / reguliranje plina (B C) ročico premaknite v položaj za hitro delovanje.

Opomba: Če se motor po več poskusih zagona ne zažene, se obrnite na krajevnega trgovca ali pojdite na BRIGGSandSTRATTON.com ali pokličite 1-800-233-3723 (v ZDA).

Zaustavitev motorja

OPOZORILO

Gorivo in njegovi hlapi so izjemno vnetljivi in eksplozivni.

Ogenj ali eksplozija lahko povzroči hude opekline ali smrt.

- Za zaustavitev motorja ne uporabljajte dušilne lopute uplinjača.

1. Stikalo na ključ, če obstaja: Ko je regulator plina v položaju za hitro delovanje, obrnite stikalo na ključ (D, slika 6) v položaj za izklop. Odstranite ključ in ga hranite na varnem zunaj dosega otrok. Gumb za zagon / zaustavitev, če obstaja: Ko je regulator plina v položaju za hitro delovanje, pritisnite gumb za zagon / zaustavitev (F, slika 6).
2. Po zaustavitvi motorja obrnite zaporni ventil, če obstaja, za gorivo v zaprt položaj (A, slika 6).

Vzdrževanje

OPOMBA: Če motor med vzdrževanjem nagnete, mora biti rezervoar za gorivo, če je nameščen na motor, prazen, stran z vžigalno svečko pa mora biti zgoraj. Če rezervoar za gorivo ni prazen in bo motor nagnjen, ga bo morda težko zagnati, ker olje ali bencin onesnažita zračni filter in/ali vžigalno svečko.

OPOZORILO

Pri vzdrževalnih delih, ki zahtevajo nagib enote, mora biti rezervoar za gorivo prazen, ker lahko v nasprotnem primeru gorivo izteče in povzroči požar ali eksplozijo.

Priporočamo, da se obrnete na katerega koli pooblaščenega trgovca Briggs & Stratton za vsa vzdrževalna dela in servisiranje motorja in njegovih delov.

OPOMBA: Za pravilno delovanje morajo vsi sestavni deli motorja ostati na svojem mestu.

OPOZORILO

Nenamerno iskrenje lahko povzroči ogenj ali električni udar.

Nenamerni zagon lahko povzroči zapletanje, travmatično amputacijo ali rano.

Nevarnost požara

Pred nastavljanjem ali popravili:

• Snemite kabel vžigalne svečke in ga hranite proč od svečke.
• Odklopite negativni pol akumulatorja (samo pri motorjih z električnim zagonom).
• Uporabljajte le pravo orodje.
• Vrtilne frekvence motorja ne povečujte s spreminjanjem krmilne vzmeti, povezav ali drugih delov.
• Nadomestni deli morajo biti enaki in nameščeni v enakem položaju kot originalni deli. Zaradi neoriginalnih delov lahko pride do slabšega delovanja, okvare enote in poškodb.
• Vztrajnika ne udarjajte s kladivom ali trdim predmetom, ker lahko kasneje med delovanjem razpade.

Pri preizkušanju iskrenja:

- Uporabljajte odobreno napravo za preizkušanje vžigalne svečke.

- Iskrenja NE preverjajte z odstranjeno svečko.

Servis delov za nadzor emisij

Vzdrževalna dela, zamenjave ali popravila naprav in sistemov za nadzor emisij lahko izvrši vsaka poslovalnica za popravila izvencestnih motorjev ali posameznik. Če pa želite »brezplačen« servis delov za nadzor emisij, ga mora izvršiti s strani tovarne pooblaščen trgovec. Oglejte si izjave o nadzoru emisij.

Razpored vzdrževanja

Po prvih 5-ih urah

• Zamenjava olja ³

Vsakih 8 ur ali dnevno

• Preverite raven motornega olja
• Očistite območje okrog izpuha in upravljalnih vzvodov • Očistite mrežico dovoda zraka

Vsakih 25 ur ali letno

• Očistite zračni filter ¹ • Očistite predfilter (če obstaja) ¹

Vsakih 50 ur ali letno

• Zamenjava motornega olja ⁴ • Zamenjajte oljni filter (če obstaja) ⁴ • Servisirajte izpušni sistem

Vsakih 100 ur ali letno

• Zamenjava motornega olja 5 • Zamenjajte oljni filter (če obstaja) 5

Letno

• Zamenjajte vžigalno svečko - Zamenjajte zračni filter • Zamenjajte predfilter, (če obstaja) - Zamenjajte filter za gorivo (če obstaja) - Servisirajte sistem za gorivo • Servisirajte hladilni sistem ¹ • Preverite režo ventila ²

¹ V prašnih razmerah ali ob prisotnosti delcev v zraku očistite večkrat. ² Ni potrebno, razen će opazite težave pri delovanju motorja. ³ Le motorji brez oljnega filtra. ⁴ Motorji brez oljnega filtra ali s standardnim črnim oljnim filtrom (oglejte si stran Specifikacije za številko dela). ⁵ Motorji z učinkovitim rumenim ali oranžnim oljnim filtrom (oglejte si stran Specifikacije za številko dela).

Sistem elektronskega vbrizgavanja goriva

Sistem elektronskega vbrizgavanja goriva nadzoruje temperaturo motorja, hitrost motorja in napetost akumulatorja za uravnavanje dušilne lopute med zagonom in ogrevanjem motorja. Sistem nima možnosti prilagajanja. Če pride do težav pri zagonu ali delovanju, se obrnite na pooblaščenega trgovca izdelkov Briggs & Stratton.

OPOMBA Upoštevati morate spodnje korake, sicer se lahko sistem za elektronsko vbrizgavanje goriva poškoduje.

• Motorja ne zaganjajte, če so kabli akumulatorja slabo pritrjeni.
• Pred odklopom, odstranitvijo in/ali namestitvijo akumulatorja obrnite ključ v položaj za izklop.
• Za zagon motorja ne uporabljajte polnilnika akumulatorja.
• Med delovanjem motorja ne odklapljajte kablov akumulatorja.
• Pri priključevanju kablov akumulatorja na akumulator najprej priključite pozitivni (+) kabel in nato še negativnega (-).
• Pri polnjenju akumulatorja obrnite stikalo za zagon v položaj za zaustavitev in odklopite negativni (-) kabel z akumulatorja.
• Elektronske krmilne enote ne pršite z vodo.

Uplinjač in vrtljaji motorja

Uplinjača ali vrtljajev motorja ne nastavljajte sami. Uplinjač je tovarniško nastavljen za učinkovito delovanje v večini razmer. Vrtljajev motorja ne spreminjajte s spreminjanjem krmilne vzmeti, povezav ali drugih delov. Če so potrebne kakršnekoli nastavitve, se za servisno pomoč obrnite na pooblaščen servisni center podjetja Briggs & Stratton.

OPOMBA: Proizvajalec stroja določi najvišje vrtljaje motorja, nameščenega na stroj. Ne prekoračite teh vrtljajev. Če niste prepričani, kakšna je najvišja hitrost stroja ali na kakšne vrtljaje je motor tovarniško nastavljen za delovanje, se za pomoč obrnite na pooblaščeno servisno delavnico Briggs & Stratton. Za varno in pravilno delovanje stroja mora vrtljaje motorja nastaviti le usposobljen strokovnjak.

Zamenjava vžigalne svečke

Oglejte si sliko 7.

Preverite razmak (A, slika 7) z merilnim lističem (B). Po potrebi razmak ponastavite. Vžigalno svečko namestite in privijte do priporočenega zateznega momenta. Za nastavitev razmaka ali zatezni moment si oglejte poglavje Specifikacije.

Opomba: *Na nekaterih področjih krajevna zakonodaja zahteva uporabo uporovne svečke za slabljenje signalov vžiga. Če je bil motor v začetku opremljen z uporovno svečko, uporabite isto vrsto svečke za zamenjavo.

Servisiranje izpušnega sistema

OPOZORILO

Tek motorja proizvaja toploto. Deli motorja, posebej izpuh, se močno segrejejo.

Ob dotiku lahko pride do težkih opeklin.

Vnetljivi odpadki, kot so listje, trava, dračje itd., se lahko vnamejo.

• Pustite, da se izpuh, valj motorja in hladilna rebra ohladijo, preden se jih dotaknete.
• Odstranite material, ki se je nabral na območju izpuha in valja.
• Uporaba stroja na podlagi, prekriti z zemljo, grmičevjem ali travo, predstavlja kršitev Zakonika o javnih virih Kalifornije (California Public Resource Code), Oddelek 4442, razen če je izpušni sistem opremljen z varovalom pred iskrami, kot je opredeljeno v Poglavju 4442, ki je vzdrževano v funkcionalnem stanju. Druge države ali zvezne oblasti imajo lahko podobne zakone. Obrnite se na proizvajalca, pooblaščenega prodajalca ali zastopnika originalne opreme, da vam priskrbi originalni lovilec isker za izpušni sistem, ki je nameščen na motorju.

Odstranite material, ki se je nabral na izpuhu in valju. Preglejte izpuh zaradi morebitnih razpok, zarjavelosti ali drugih poškodb. Odstranite lovilec isker, če obstaja, in preverite morebitne poškodbe ali nakopičenost ogljika. Če odkrijete poškodbe, pred začetkom uporabe namestite nadomestne dele.

OPOZORILO

Nadomestni deli morajo biti enaki in nameščeni v enakem položaju kot originalni deli. Zaradi neoriginalnih delov lahko pride do slabšega delovanja, okvare enote in poškodb.

Zamenjava motornega olja

Oglejte si sliko: 8, 9, 10, 11

Uporabljeno olje je nevaren odpadni proizvod in ga je treba odlagati na pravilen način. Ne odlagajte ga z gospodinjskimi odpadki. Za varno odlaganje/recikliranje se obrnite na krajevne oblasti, servisni center ali pooblaščenega trgovca.

Odstranjevanje olja

1. Ob ugasnjenem, a še vedno toplem motorju snemite kabel vžigalne svečke (D, slika 8) in ga hranite proč od svečke (E).
2. Izvlecite merilno palico za olje (A, slika 9).

Čep za izpust olja, če obstaja

1. Odstranite čep za izpust olja (F, slika 10). Olje izpustite v odobreno posodo. Opomba: Na motor lahko namestite poljuben čep za izpust olja (G, slika 10).
2. Po izpustu olja namestite in privijte čep za izpust olja (F, slika 10).

1. S stranskega dela motorja snemite cev za hiter izpust olja (H, slika 11).
2. Obrnite in odstranite pokrovček za izpust olja (I, slika 11). Nastavek za hiter izpust olja (H) previdno spustite nad odobreno posodo (J).
3. Po izpustu olja namestite pokrovček za izpust olja (I, slika 11). Na stranski del motorja pritrdite cev za hiter izpust olja (H).

Nekateri modeli so opremljeni z oljnim filtrom. Za intervale za zamenjavo si oglejte Razpored vzdrževanja.

1. Olje izpustite iz motorja. Oglejte si poglavje Odstranjevanje olja.
2. Odstranite oljni filter (K, slika 9) in ga pravilno zavrzite.
3. Preden namestite nov oljni filter, rahlo namažite tesnilo filtra s svežim čistim oljem.
4. Oljni filter privijajte ročno, da pride tesnilo v stik z adapterjem filtra, nato filter privijte za 1/2 do 3/4 obrata.
5. Dolijte olje. Oglejte si poglavje Dolivanje olja.
6. Zaženite motor in pustite, da teče. Ko se motor ogreva, preverite morebitno iztekanje olja.
7. Zaustavite motor in preverite raven olja. Olje mora segati do oznake FULL (B, slika 9) na merilni palici.

Dolivanje olja

• Motor mora stati naravnost. - Z območja odprtine za dolivanje olja očistite umazanijo. - Za količino olja si oglejte poglavje Specifikacije.

1. Izvlecite merilno palico (A, slika 9) in jo obrišite s čisto krpo.
2. Počasi nalivajte olje v odprtino za dolivanje olja (C, slika 9). Ne dolijte preveč olja. Po dolitem olju počakajte eno minuto in nato preverite raven olja. Opomba: Olja ne dolivajte skozi nastavek za hiter izpust olja (H, slika 11), če obstaja.
3. Vstavite in privijte merilno palico (A, slika 9).
4. Izvlecite merilno palico za olje in preverite raven olja. Olje mora segati do oznake FULL (B, slika 9) na merilni palici.
5. Vstavite in privijte merilno palico za olje (A, slika 9).
6. Priključite kabel vžigalne svečke (D, slika 8) na vžigalno svečko (E).

Servisiranje zračnega filtra

Oglejte si sliki: 12, 13

OPOZORILO

Gorivo in njegovi hlapi so izjemno vnetljivi in eksplozivni.

Ogenj ali eksplozija lahko povzroči težke opekline ali smrt.

- Motorja ne zaganjajte oziroma ga ne pustite teči, ko je odstranjen sestav zračnega filtra (če obstaja) ali zračni filter (če obstaja).

OPOMBA: Za čiščenje filtra ne uporabljajte zraka pod tlakom ali topil. Zrak pod tlakom lahko poškoduje filter, topila pa ga raztopijo.

Servisne zahteve si oglejte v Razporedu vzdrževanja.

Različni modeli uporabljajo penasti ali papirnati filter. Nekateri modeli so opremljeni tudi s predfiltrom, ki ga je mogoče oprati in ponovno uporabiti. Primerjajte ilustracije v tem priročniku z vrsto, nameščeno na vaš motor, in servisirajte po napotkih.

1. Sprostite spojna vijaka (A, slika 13).
2. Odstranite pokrov (B, slika 13).
3. Za odstranitev filtra (C, slika 13) dvignite njegov konec in filter povlecite z dovodne odprtine (D).
4. Umazanijo očistite tako, da s filtrom (C, slika 13) rahlo potolčete ob trdo površino. Če je filter prekomerno umazan, ga zamenjajte z novim.
5. Odstranite predfilter (E, slika 13), če obstaja, s filtra (C).
6. Predfilter (E, slika 13), če obstaja, operite s tekočim detergentom in vodo. Pustite, da se povsem posuši na zraku. Ne oljite predfiltra.
7. Suh predfilter (E, slika 13), če obstaja, namestite na filter (C).
8. Namestite filter (C, slika 13) na dovodno odprtino (D). Konec filtra pritisnite na podlago, kot je prikazano. Poskrbite, da se filter prilega podlagi.
9. Namestite pokrov zračnega filtra (B, slika 13) in ga pritrdite s spojnima vijakoma (A).

Servisiranje sistema za gorivo

Oglejte si sliko: 14, 15

OPOZORILO

Gorivo in njegovi hlapi so izjemno vnetljivi in eksplozivni.

Ogenj ali eksplozija lahko povzroči težke opekline ali smrt.

• Gorivo hranite proč od iskrenja, odprtega plamena, kontrolnih lučk, toplote in drugih vnetljivih virov.
• Redno preverjajte morebitno puščanje vodov za gorivo, rezervoarja, pokrovčka in priključkov. Po potrebi zamenjajte.
• Pred čiščenjem ali zamenjavo filtra za gorivo izpraznite rezervoar za gorivo ali zaprite zaporni ventil za gorivo.
• Če se gorivo razlije, počakajte, da izhlapi, preden zaženete motor.
• Nadomestni deli morajo biti enaki in nameščeni na enakem položaju kot originalni deli.

1. Pred čiščenjem ali zamenjavo filtra za gorivo (A, slika 14) izpraznite rezervoar za gorivo ali zaprite zaporni ventil za gorivo. V nasprotnem primeru gorivo lahko izteče in povzroči požar ali eksplozijo.
2. S kleščami stisnite jezičke (B, slika 14) na objemkah (C), nato pa objemki potisnite stran od filtra za gorivo (A). Voda za gorivo (D) obrnite in povlecite s filtra za gorivo.
3. Voda za gorivo (D, slika 14) preverite zaradi morebitnih razpok ali luknjic. Po potrebi zamenjajte.
4. Filter za gorivo (A, slika 14) zamenjajte z originalnim nadomestnim filtrom.
5. Voda za gorivo (D, slika 14) pričvrstite z objemkama (C), kot je prikazano.

Delujoči motorji se segrevajo. Deli motorja, posebej izpuh, se močno segrejejo.

Ob dotiku lahko pride do težkih opeklin.

Vnetljivi odpadki, kot so listje, trava, dračje itd., se lahko vnamejo.

• Pustite, da se izpuh, valj motorja in hladilna rebra ohladijo, preden se jih dotaknete.
• Odstranite material, ki se je nabral na območju izpuha in valja.

OPOMBA: Motorja ne čistite z vodo. Voda lahko onesnaži sistem za gorivo. Motor čistite s ščetko ali suho krpo.

Ta motor je zračno hlajen. Umazanija ali delci lahko ovirajo pretok zraka in povzročijo prekomerno segrevanje motorja, posledica česar je slabo delovanje in skrajšana življenjska doba motorja.

1. S ščetko ali suho krpo odstranite delce z mrežice dovoda zraka.
2. Regulator, vzmeti in krmilni elementi naj bodo čisti.
3. Na območju okrog izpuha in za njim naj ne bo vnetljivih odpadkov.
4. Poskrbite, da na rebrih hladilnika olja ne bo umazanije in delcev.

Sčasoma se lahko na hladilnih rebrih valja naberejo delci in povzročijo prekomerno segrevanje motorja. Teh delcev ni mogoče odstraniti, ne da bi delno razstavili motor. Sistem za zračno hlajenje naj pregledajo in očistijo na pooblaščenem servisu Briggs & Stratton, kot je priporočeno v Tabeli vzdrževanja.

Shranjevanje

OPOZORILO

Gorivo in njegovi hlapi so izjemno vnetljivi in eksplozivni.

Ogenj ali eksplozija lahko povzročita hude opekline ali smrt.

Pri shranjevanju goriva ali stroja z gorivom v rezervoarju

Hranite stran od peči, štedilnikov, grelnikov za vodo ali drugih naprav, ki imajo kontrolne lučke ali druge vire vžiga, saj lahko vžgejo hlape goriva.

Sistem za gorivo

Oglejte si sliko: 16

Motor naj bo med hrambo v vodoravni legi (običajen položaj za delovanje). Napolnite rezervoar za gorivo (A, slika 16) z gorivom. Napolnite le do spodnjega roba vratu rezervoarja (B), da omogočite širjenje goriva.

Gorivo se lahko postara, kadar se hrani v posodi za shranjevanje več kot 30 dni. Vsakič ko napolnite posodo z gorivom, v gorivo dodajte stabilizator za gorivo, kot je navedeno v navodilih proizvajalca. To ohranja gorivo sveže in zmanjšuje težave, povezane z gorivom, oziroma onesnaženje v sistemu goriva.

Goriva ni treba izpustiti iz motorja, kadar se stabilizator za gorivo doda v skladu z navodili. Pred shranjevanjem VKLJUČITE motor za 2 minuti, da gorivo in stabilizator stečeta skozi sistem za gorivo.

Če gorivu v motorju ne dodate stabilizatorja, morate gorivo iztočiti v ustrezno posodo. Pustite motor teči, dokler mu ne zmanjka goriva. Za ohranitev svežine goriva priporočamo uporabo stabilizatorja za gorivo v posodi za shranjevanje.

Motorno olje

Ko je motor še topel, zamenjajte motorno olje. Oglejte si poglavje Zamenjava motornega olja.

Odpravljanje težav

Za pomoč se obrnite na trgovca ali pojdite na BRIGGSandSTRATTON.com ali pokličite 1-800-233-3723 (v ZDA).

Specifikacije

Model: 210000

Gibna prostornina 21.01 ci (344 cc)
Vrtina valja 3.437 in (87,30 mm)
Hod bata 2.264 in (57,51 mm)
Količina olja – brez filtra 42 - 44 oz (1,24 - 1,30 L)
Količina olja – s filtrom 46 - 48 oz (1,36 - 1,40 L)
Razmak med elektrodama vžigalne svečke	0.030 in (0,76 mm)
Zatezni moment za vžigalno svečko 180 lb-in (20 Nm)
Zračna rega ohišja 0.010 - 0.014 in (0,25 - 0,36 mm)
Reža sesalnega ventila 0.003 - 0.005 in (0,08 - 0,13 mm)
Reža izpušnega ventila 0.005 - 0.007 in (0,13 - 0,18 mm)

Model: 310000

Gibna prostornina 30.59 ci (501 cc)

Vrtina valja 3.563 in (90,49 mm)

Hod bata 3.062 in (77,77 mm)

Količina olja – brez filtra 42 - 44 oz (1,24 - 1,30 L)

Količina olja – s filtrom 46 - 48 oz (1,36 - 1,40 L)

Razmak med elektrodama vžigalne 0.030 in (0,76 mm) svečke

Zatezni moment za vžigalno svečko 180 lb-in (20 Nm)

Model: 310000

Zračna rega ohišja	0.010 - 0.014 in (0,25 - 0,36 mm)
Reža sesalnega ventila	0.003 - 0.005 in (0,08 - 0,13 mm)
Reža izpušnega ventila	0.005 - 0.007 in (0,13 - 0,18 mm)

Moč motorja se zmanjša za 3,5 % na vsakih 1000 čevljev (300 metrov) dodatne nadmorske višine in 1 % na vsakih 10 °F (5,6 °C) nad 77 °F (25 °C). Motor bo deloval zadovoljivo pod kotom do 15°. Za varno dovoljeno delovno območje na nagibih si oglejte priročnik za uporabo naprave.

Servisni deli - Model: 210000

Nadomestni del Številka dela
Zračni filter, papirnati (glejte sliko 13) 796032
Predfilter zračnega filtra, penasti (glejte sliko 13) 798911
Zračni filter, papirnati (glejte sliko 12) 698413, 5079
Predfilter zračnega filtra, penasti (glejte sliko 12) 697292, 5079
Olje – SAE 30 (0,6 l) 100005
Olje – SAE 30 (1,4 l) 100028
Oljni filter 492932
Filter za gorivo – motor brez črpalke za gorivo 394358, 5098
Filter za gorivo – motor s črpalko za gorivo 691035, 5065
Uporovna vžigalna svečka 491055
Platinasta vžigalna svečka z dolgo življenjsko dobo 5066
Ključ za pritrditev vžigalne svečke 89838, 5023
Naprava za preizkušanje iskre 19368

Servisni deli - Model: 310000

Nadomestni del Številka dela
Zračni filter, papirnati (glejte sliko 13) 796031
Predfilter zračnega filtra, penasti (glejte sliko 13) 797704
Zračni filter, papirnati (glejte sliko 12) 698083, 5077
Predfilter zračnega filtra, penasti (glejte sliko 12) 697015, 5077
Zračni filter, ploščat in pralen	697153, 5078
Olje – SAE 30 (0,6 l)	100005
Olje – SAE 30 (1,4 l)	100028
Oljni filter, standardni – črn	492932
Oljni filter, visoko učinkovit – rumen	795890
Oljni filter, visoko učinkovit – oranžen	798576
Filter za gorivo – motor brez črpalke za gorivo	394358, 5098
Filter za gorivo – motor s črpalko za gorivo	691035, 6065
Uporovna vžigalna svečka	491055
Platinasta vžigalna svečka z dolgo življenjsko dobo	5066
Ključ za pritrditev vžigalne svečke	89838, 5023
Naprava za preizkušanje iskre	19368

Priporočamo, da se obrnete na katerega koli pooblaščenega trgovca Briggs & Stratton za vsa vzdrževalna dela in servisiranje motorja in njegovih delov.

Moč motorja: Skupna moč motorja posameznih modelov bencinskih motorjev je označena v skladu s SAE (Zveza inženirjev v avtomobilski industriji) koda J1940 Majhna moč motorja in postopek ocene navora, in je ocenjena v skladu s SAE J1995. Vrednost navora je merjena pri 2600 vrt./min. pri motorjih, ki imajo na nalepki napisano »rpm«, in 3060 vrt./min. pri vseh ostalih; vrednosti moči pa so merjene pri 3600 vrt./min.. Krivuljo največje moči si lahko ogledate na www.BRIGGSandSTRATTON.COM Neto moč motorja je izmerjena ob nameščeni izpušni cevi in zračnem filtru, bruto moč pa je izmerjena brez teh dodatkov. Dejanska skupna moč motorja bo nižja in je odvisna med drugim od okoljskih delovnih pogojev in razlik med posameznimi motorji. Ob upoštevanju velikega izbora proizvodov, ki jih poganjajo naši motorji, bencinski motor na določeni napravi morda ne bo razvil nazivne bruto moči. Razlika je posledica vrste vplivov, ki vključujejo, vendar niso omejeni samo na sledeče: dodatna oprema (zračni filter, izpuh, polnjenje, hlajenje, uplinjač, črpalka za gorivo itd.), omejitve uporabe, razmere delovnega okolja (temperatura, zračna vlaga, nadmorska višina) in razlika med posameznimi motorji. Zaradi omejitev proizvodnje in zmogljivosti lahko podjetje Briggs & Stratton zamenja močnejši motor za ta motor.

Garancija

Garancija za motorje Briggs & Stratton

V veljavi od januarja 2019

Omejena garancija

Podjetje Briggs & Stratton jamči, da bo v spodaj navedenem garancijskem obdobju brez dodatnih stroškov popravilo ali zamenjalo kateri koli del, na katerem se je pojavila okvara zaradi materiala ali izdelave ali obojega. Stroške prevoza izdelka, ki je poslan v popravilo ali v zamenjavo pod to garancijo, mora nositi kupec. Ta garancija velja za obdobja in skladno s pogoji, kot je navedeno spodaj. Za servis v okviru garancije poiščite najbližji pooblaščeni servisni center na našem zemljevidu za iskanje servisnih centrov na spletni strani BRIGGSandSTRATTON.COM. Kupec mora stopiti v stik s pooblaščenim servisnim centrom in temu centru izdelek posredovati v pregled in testiranje.

Drugih izrecnih garancij ni. Nakazane garancije, vključno z garancijami primernosti za trženje in ustreznosti za določen namen, so omejene na spodaj navedeno garancijsko obdobje oziroma na obseg, ki ga dopušča zakon. Odgovornost za naključno ali posledično škodo je izključena do meje, ki jo dovoljuje zakon. Nekatere države ne dopuščajo omejitve trajanja nakazane garancije, nekatere pa ne dopuščajo izključevanja ali omejitve naključne ali posledične škode, tako da zgoraj navedena omejitev in izključitev morda za vas ne velja. Ta garancija vam zagotavlja posebne zakonske pravice, lahko pa imate še druge pravice, ki se razlikujejo od države do države 4.

Standardni garancijski pogoji 1,2,3

Vanguard®; komercialna serija 3

Potrošniška uporaba – 36 mesecev

Komercialna uporaba – 36 mesecev

Serija XR

Potrošniška uporaba – 24 mesecev

Komercialna uporaba – 24 mesecev

Vsi drugi motorji z litoželezno pušo Dura-Bore™

Potrošniška uporaba – 24 mesecev

Komercialna uporaba – 12 mesecev

Vsi drugi motorji

Potrošniška uporaba – 24 mesecev

Komercialna uporaba – 3 mesece

1 To so naši standardni garancijski pogoji, a občasno je lahko priloženo dodatno garancijsko kritje, ki ni določeno v času izdaje. Za seznam trenutnih garancijskih pogojev za vaš motor pojdite na BRIGGSandSTRATTON.com ali pa se obrnite na pooblaščeni servisni center Briggs & Stratton. 2 Garancija se ne daje za motorje na opremi, ki je priključena na generatorje primarne moči namesto na napajanje iz električnega omrežja, generatorje v pripravljenosti (pomožne vire energije), ki se uporabljajo v komercialne namene, večnamenska vozila, katerih hitrost presega 25 mph, ali motorje, uporabljene na tekmovalnih dirkah oz. na komercialnih ali najetih stezah. 3 Motor Vanguard, nameščen na generatorjih v pripravljenosti (pomožni vir energije): 24-mesečna garancija za potrošniško uporabo, brez garancije za komercialno uporabo. Komercialna serija z datumom proizvodnje pred julijem 2017: 24-mesečna garancija za potrošniško uporabo, 24-mesečna garancija za komercialno uporabo. 4 V Avstraliji – naše blago ima garancije, ki jih ni možno izključiti po avstralski zakonodaji o varstvu potrošnikov. Upravičeni ste do menjave ali vračila denarja za veliko okvaro ali do odškodnine za kakršno koli drugo izgubo ali škodo, ki jo je mogoče razumno predvideti. Prav tako ste upravičeni do popravila ali menjave blaga, če to ni sprejemljive kakovosti, okvara pa ne predstavlja velike okvare. Za popravilo v garancijskem roku poiščite najbližji pooblaščeni servisni center na zemljevidu naših servisnih centrov na BRIGGSandSTRATTON.COM oziroma pokličite 1300 274 447 ali pošljite e-pošto na [e-mail] oziroma pišite na Briggs & Stratton Australia Pty Ltd, 1 Moorebank Avenue, Moorebank, NSW, Australia, 2170.

Garancijsko obdobje začne teči, ko napravo kupi prvi maloprodajni ali komercialni potrošnik. »Potrošniška uporaba« je osebna domača uporaba s strani potrošnika v maloprodaji. »Komercialna uporaba« pomeni vsakršno drugačno uporabo, vključno z uporabo v komercialne, pridobitne ali posojilne namene. Če je motor enkrat uporabljen v komercialne namene, po tej garanciji spada v kategorijo motorjev za komercialno uporabo.

Shranite račun kot dokazilo o nakupu. Če ne predložite dokazila o datumu prvotnega nakupa, ko potrebujete garancijsko storitev, se bo za določanje garancijske dobe uporabil datum proizvodnje izdelka. Za garancijsko storitev na izdelkih Briggs & Stratton registracija izdelka ni potrebna.

O vaši garanciji

Ta omejena garancija krije samo napake v materialu in/ali okvare zaradi izdelave na motorju, ne pa zamenjave ali povračila za opremo, na katero je motor lahko nameščen. Rednega vzdrževanja, finih nastavitev, prilagoditev ali običajne obrabe ta garancija ne krije. Garancija ne velja tudi v primeru, če je bil motor predelan oziroma spremenjen ali če je bila serijska številka motorja uničena ali odstranjena. Ta garancija ne krije poškodb motorja ali težav pri delovanju, ki jih povzroči/-jo:

1. uporaba delov, ki niso originalni deli Briggs & Stratton;
2. delovanje motorja z nezadostno količino mazivnega olja ali z oljem, ki je onesnaženo oziroma ima neustrezno viskoznost;
3. uporaba onesnaženega ali starega goriva, bencina z več kot 10 odstotki etanola ali alternativnih goriv, kot sta petrolej ali zemeljski plin, v motorjih, ki jih podjetje Briggs & Stratton prvotno ni zasnovalo/izdelalo za delovanje s tovrstnimi gorivi;
4. umazanija, ki je prišla v motor zaradi napačnega vzdrževanja zračnega filtra ali ponovnega sestavljanja;
5. udarec ob predmet z rezilom rotacijske vrtne kosilnice, zrahljani ali nepravilno nameščeni adapterji rezila, rotorji ali druge povezane naprave gredi bloka motorja ali čezmerno napet klinasti jermen;
6. uporaba delov ali sklopov, kot so sklopke, menjalniki, upravljalni vzvodi itd., ki jih ne dobavlja podjetje Briggs & Stratton;
7. pregrevanje zaradi trave, umazanije in ostankov ali gnezd glodavcev, ki zamašijo hladilna rebra ali predel vztrajnika, ali zaradi delovanja motorja pri neustreznem prezračevanju;
8. čezmerni tresljaji zaradi prevelike hitrosti, razrahljane pritrditve motorja, razrahljanih ali neuravnoteženih rezil ali rotorjev ali neprimernega spajanja komponent opreme na gred bloka motorja;
9. napačna uporaba, pomanjkljivo redno vzdrževanje, neustrezen transport, ravnanje z motorjem, skladiščenje opreme ali neustrezna montaža motorja.

Garancijski servis je na voljo le pri pooblaščenih servisnih centrih podjetja Briggs & Stratton. Poiščite najbližji pooblaščeni servisni center na zemljevidu naših servisnih centrov na BRIGGSandSTRATTON.COM oziroma pokličite 1-800-233-3723 (v ZDA).

80004537 (Rev. F)