Park Pro 340 IX - Tracteur STIGA - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Caractéristiques techniques	Tracteur de jardin STIGA Park Pro 340 IX avec moteur à essence, largeur de coupe de 95 cm, transmission hydrostatique.
Utilisation	Conçu pour l'entretien des pelouses et des jardins, idéal pour les surfaces de grande taille et les terrains en pente.
Maintenance	Vérification régulière des niveaux d'huile, nettoyage du plateau de coupe, affûtage des lames, et contrôle des filtres à air.
Sécurité	Équipé de dispositifs de sécurité tels que l'arrêt d'urgence, protection contre le démarrage accidentel, et ceintures de sécurité.
Informations générales	Garantie constructeur de 2 ans, disponibilité de pièces de rechange, et compatibilité avec divers accessoires STIGA.

FOIRE AUX QUESTIONS - Park Pro 340 IX STIGA

Comment démarrer le STIGA Park Pro 340 IX ?

Pour démarrer le STIGA Park Pro 340 IX, assurez-vous que le levier de frein est en position 'frein', insérez la clé de contact et tournez-la en position 'ON'. Appuyez sur le bouton de démarrage tout en appuyant sur la pédale d'accélérateur.

Que faire si le moteur ne démarre pas ?

Si le moteur ne démarre pas, vérifiez d'abord la batterie pour vous assurer qu'elle est chargée. Assurez-vous également que le levier de frein est en position 'frein' et que la clé de contact est en position 'ON'.

Comment régler la hauteur de coupe ?

Pour régler la hauteur de coupe, utilisez le levier de réglage de la hauteur situé à côté du siège. Déplacez-le vers le haut ou vers le bas en fonction de la hauteur de coupe désirée.

Que faire si le tracteur ne coupe pas bien ?

Si le tracteur ne coupe pas bien, vérifiez que les lames sont propres et bien affûtées. Assurez-vous également que la hauteur de coupe est réglée correctement en fonction de la longueur de l'herbe.

Comment entretenir le STIGA Park Pro 340 IX ?

Pour entretenir le STIGA Park Pro 340 IX, vérifiez régulièrement l'huile moteur, nettoyez les lames après chaque utilisation et inspectez les pneus pour assurer un bon gonflage. Consultez le manuel d'utilisation pour des recommandations spécifiques.

Quel type de carburant utiliser ?

Utilisez de l'essence sans plomb de qualité supérieure pour le STIGA Park Pro 340 IX. Évitez d'utiliser du carburant contenant de l'éthanol à plus de 10 %.

Comment stocker le tracteur pendant l'hiver ?

Pour stocker le tracteur pendant l'hiver, nettoyez-le soigneusement, videz le réservoir de carburant ou ajoutez un stabilisateur de carburant, et rangez-le dans un endroit sec à l'abri des intempéries.

Que faire si le tracteur glisse sur une pente ?

Si le tracteur glisse sur une pente, assurez-vous que les pneus sont en bon état et bien gonflés. Évitez de conduire sur des pentes trop abruptes. Utilisez des chaînes à neige si nécessaire.

Comment changer les lames ?

Pour changer les lames, soulevez le plateau de coupe, dévissez les boulons qui maintiennent les lames en place, retirez les lames usées et installez les nouvelles en veillant à bien les fixer.

Où trouver des pièces de rechange ?

Les pièces de rechange pour le STIGA Park Pro 340 IX peuvent être commandées auprès de votre revendeur STIGA local ou via le site Web officiel de STIGA.

MODE D'EMPLOI Park Pro 340 IX STIGA

TONDEUSE À GAZON À CONDUCTEUR ASSIS

SJEDEĆA KOSILICA TRAVE S OPERATEROM

[1]	Type
[2]	Modèle
[3]	Moteur
[4]	Cylindrée
[5]	Puissance
[6]	Tours moteur
[7]	Installation électrique
[8]	Batterie
[9]	Puissance accessoire arrière
[10]	Carburant
[A]	Essence sans plomb
[11]	Capacité du réservoir de carburant
[12]	Huile moteur
[13]	Huile moteur, classe de service
[A]	SJ ou supérieure
[14]	Capacité du réservoir huile moteur, sans remplace-ment du filtre
[15]	Capacité du réservoir huile moteur, avec remplace-ment du filtre
[16]	Huile de transmission
[17]	Quantité huile de transmission au moment de la vidange
[18]	Bougie
[19]	Bougie, distance des électrodes
[20]	Pneus
[21]	Pression des pneus	avant
		arrière
[22]	Largeur et Hauteur de coupe
[A]	Pour la hauteur de coupe, voir le « Tableau Données Techniques » du manuel « ensemble du dispositif de coupe »
[23]	Vitesse d'avancement (indicative), en marche avant
[24]	Vitesse d'avancement (indicative), en marche arrière
[25]	Masse
[26]	Dimensions d'encombrement
[27]	A = Longueur
[28]	B = Pas
[29]	C = Hauteur
[30]	D = Largeur
[31]	Limite de charge pour dispositif de remorquage (force verticale maximale)
[32]	Limite de charge pour dispositif de remorquage (poids maximum remorquable)
[33]	Pente maximale admise
[34]	Afficheur
[35]	Afficheur compteur horaire
[36]	Porte-bagages de série
[37]	Portée maximale porte-bagages
[38]	Prises hydrauliques auxiliaires

[39]	Niveau de puissance sonore mesuré
[40]	Incertitude
[41]	Niveau de puissance sonore garanti
[42]	Niveau de pression sonore
[43]	Incertitude
[44]	Valeur des vibrations au poste de conduite
[45]	Incertitude
[46]	Valeur des vibrations au volant
[47]	Incertitude
[48]	ACCESSOIRES SUR DEMANDE
[49]	Description
[50]	Remorque
[51]	Fertiliseur
[52]	Ramasse feuilles et herbe
[53]	Épandeur de sable
[54]	Râteau
[55]	Chaînes à neige
[56]	Roues complètes boue / neige
[57]	Ensemble du dispositif de coupe
[58]	Herse frontale
[59]	Dispositif à hacher
[60]	Chasse-neige à turbine
[61]	Balayeuse frontale
[62]	Chasse-neige à lame
[63]	Aérateur/scarificateur
[64]	Contrepoids roues arrière
[65]	Élévateur arrière pour accessoires
[66]	Porte-bagages [340 IX]
[67]	TABLEAU POUR LA CORRECTE COMBINAISON DES ACCESSOIRES
[68]	ACCESSOIRES ARRIÈRE
[69]	ACCESSOIRES FRONTAUX
[70]	Accessoire

0 TABLICA S TEHNIČKIM PODACIMA

1 Table des matières

0 TABLEAU DONNÉES TECHNIQUES ..... XI

1 INTRODUCTION. 4

1.1 STRUCTURE DU MANUEL 4
1.2 SYMBOLES UTILISÉS DANS LE MANUEL. 4
1.3 CONSERVATION DU MANUEL 4

2 CONNAÎTRE LA MACHINE 4

2.1 CARACTÉRISTIQUES DE LA MACHINE. 4
2.2 UTILISATION PRÉVUE 5
2.2.1 Définition du type d'utilisateur. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
2.3 UTILISATION IMPROPRE 5
2.4 SIGNAUX DE SÉCURITÉ (4) 5
2.5 ÉTIQUETTE D'IDENTIFICATION DU PRODUIT 6
2.6 PRINCIPAUX COMPOSANTS (1) 6

3 CONSIGNES DE SÉCURITÉ. 6

3.1 RECOMMANDATIONS GÉNÉRALES 6
3.2 OPÉRATIONS PRÉLIMINAIRES 7
3.3 PENDANT L'UTILISATION 8
3.4 ENTRETIEN ET REMISAGE 10
3.5 TRANSPORT....11
3.6 PROTECTION DE L'ENVIRONNEMENT 12

4 ASSURER LA TONDEUSE AUTOPORTÉE ..... 12

5 MONTAGE 12

5.1 COMPOSANTS POUR LE MONTAGE (3) 12
5.2 SIÈGE....12
5.2.1 Montage des accoudoirs (6) 12
5.2.2 Montage du siège (5) (Mod. 740 IOX, 540 IX) ..... 13
5.2.3 Montage du siège (5) (Mod. 340 IX) 13
5.2.4 Montage du soufflet (7) (Mod. 740 IOX, 540 IX) 13
5.2.5 Montage du porte-objets (8) 13
5.3 VOLANT (9) 13
5.4 BARRE DE REMORQUAGE (10) 13
5.5 SUPPORTS À DÉCROCHAGE RAPIDE (1:R). 13
5.6 CHARGE DE LA BATTERIE 13
5.7 PRESSION DES PNEUS. 13
5.8 ACCESSOIRES. 13

6 COMMANDES ET ISNTRUMENTS DE CONTRÔLE .....14

6.1 CAPOT MOTEUR (11) 14
6.2 SECTIONNEUR GÉNÉRAL À CLÉ (12) 14
6.3 PÉDALE DU FREIN DE STATIONNEMENT (13:A)....14
6.4 LEVIER DE BLOCAGE DU FREIN DE STATIONNEMENT (13:B) 14

6.5 PÉDALE DE TRACTION (13:C) 14
6.6 VOLANT (13:E) 14
6.7 COMMANDE DU GAZ (ACCÉLÉRATEUR) (14:A) 14
6.8 COMMANDE CHOKE (STARTER) (14:B) 15
6.9 COMMUTATEUR À CLÉ (14:C) 15
6.10 AFFICHEUR ET TOUCHE MODE DE LA CONSOLE (14:D; 15) (Mod. 740 IOX, 540 IX). . . 15
6.11 COMMANDE DES PHARES ET ACCESSOIRE ARRIÈRE (14:D; 15) (Mod. 340 IX) . . . . 16
6.12 AFFICHEUR COMPTEUR HORAIRE (14:D; 15) (Mod. 340 X). . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
6.13 PRISE DE FORCE (14:F) 16
6.14 RÉGLAGE DE LA HAUTEUR DE COUPE (14:G) 16
6.15 COMMANDE POUR RÉGLAGE ACCESSOIRE ARRIÈRE (14:H; 14:I) ..... 16
6.16 COMMANDE POUR ACCESSOIRE ARRIÈRE (14:L) 17
6.17 ÉLÉVATEUR HYDRAULIQUE DES ACCESSOIRES (1:G) 17
6.18 LEVIERS DE COMMANDES PRISES HYDRAULIQUES (14:O; 14:N) (740 IOX) . . . . . . 17
6.19 LEVIER D'ACTIVATION / DÉBLOCAGE DE LA TRANSMISSION (19) ..... 17
6.20 RÉGLAGE DU SIÈGE (20) 18
6.21 SUPPORTS À DÉCROCHAGE RAPIDE (21; 22; 23) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

7 DÉMARRAGE ET CONDUITE 18

7.1 PRÉCAUTIONS D'UTILISATION 18
7.2 UTILISATION COMBINÉE D'ACCESSOIRES....18
7.3 RAVITAILLEMENT DU CARBURANT (24) 19
7.4 CAPOT MOTEUR (10) 19
7.5 CARTER MOTEUR (30) 19
7.5.1 Dépose carter moteur 19
7.5.2 Repose carter moteur 19
7.6 CONTRÔLE DU NIVEAU DE L'HUILE MOTEUR (25) 19
7.7 CONTRÔLE DU NIVEAU DE L'HUILE DE LA TRANSMISSION ..... 19
7.8 CONTRÔLES DE SÉCURITÉ. 19
7.8.1 Contrôle de sécurité générale. 20
7.8.2 Contrôle de sécurité électrique 20
7.9 DÉMARRAGE/CONDUITE 20
7.9.1 Marche 21
7.10 ARRÊT 21
7.11 NETTOYAGE....21

8 UTILISATION DE L'ACCESSOIRE. 21

8.1 HAUTEUR DE COUPE 21
8.2 CONSEILS DE TONTE 21

9 ENTRETIEN. 22

9.1 PROGRAMME D'ASSISTANCE....22
9.2 PRÉPARATION....22
9.3 Tableau des entretiens ..... 22
9.4 PRESSION DES PNEUS. 22
9.5 CONTRÔLE / AJOUT HUILE MOTEUR 22

9.5.1 Contrôle / ajout (25) - mod.: [Honda GXV 630; 660; 690] ..... 22
9.5.2 Contrôle / ajout (29; 27) (Mod. B&S 8270; B&S VANGUARD 18HP) ..... 22
9.6 CONTRÔLE/AJOUT HUILE DE LA TRANSMISSION ..... 23
9.6.1 Contrôle/ajout (25) 23
9.7 TRANSMISSIONS À COURROIE....23
9.8 BATTERIE 23
9.8.1 Charge à l'aide du moteur 23
9.8.2 Charge à l'aide d'un chargeur . 23
9.8.3 Dépose/replace 23
9.8.4 Nettoyage 24
9.9 FILTRE À AIR, MOTEUR....24
9.9.1 Filtre à air (Mod. Honda GXV 630; 660; 690) (26) 24
9.9.2 Filtre à air (Mod. B&S 8270) (29X). 24
9.9.3 Filtre à air (Mod. B&S VANGUARD 18HP) (27X)....24
9.9.4 Bougie....24
9.9.5 Prise d'air 24
9.10 LUBRIFICATION (28) 25
9.10.1 Fusibles (31:F) 25

10 ASSISTANCE ET RÉPARATIONS....25
11 REMISAGE 26
12 CONDITIONS D'ACHAT. 26
13 TABLEAU RÉCAPITULATIF DE ENTRETIENS ..... 26
14 MESSAGGI INFORMATIVI DEL DISPLAY (MOD. 740IOX; 540IX). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
15 GUIDE À L'IDENTIFICATION DES INCONVÉNIENTS .....28

1 INTRODUCTION

Avant de mettre en fonction la tondeuse il est recommandé de lire attentivement le manuel d'instructions.

Le manuel se compose de la couverture, d'une table des matières, d'une section réunissant toutes les figures, du texte explicatif.

Le contenu est divisé en chapitres, paragraphes et sous-paragraphes.

Ce manuel contient des tableaux relatifs aux différents moteurs (si prévus). Pour une lecture plus simple, noter les données correspondant à la machine/au moteur concerné(e).

Figures

Les figures contenues dans ce manuel d'instructions sont numérotées 1, 2, 3, etc.

Les composants indiqués dans les figures sont marqués par les lettres A, B, C, etc.

Une référence à la figure est indiquée par la mention (2).

Une référence au composant C dans la figure 2 est indiquée par la mention (2:C).

Titres

Les titres dans ces instructions pour l'utilisation sont numérotés comme indiqué dans l'exemple suivant :

« 2.2.1 Définition du type d'utilisateur »est un sous-titre de « 7.5 CARTER MOTEUR (30) » et est inclus sous ce titre.

En cas de référence aux titres, généralement ils sont spécifiés par les seuls numéros correspondants, par exemple « voir 9.4.4 ».

1.2 SYMBOLES UTILISÉS DANS LE MANUEL

Symbole d'AVERTISSEMENT. Risques de lésions graves aux personnes et/ou de dommages aux biens en cas de non-respect des instructions fournies.

Symbole d'OBLIGATION. Indication d'une opération à effectuer obligatoirement.

Symbole d'INTERDICTION. Indication d'une opération interdite.

Symbole de REMARQUE. Indication d'une information ou approfondissement d'une particulière importance.

Symbole de RENVOI. Indication d'un renvoi à une information, la remarque indique où se trouve l'information.

Conserver le manuel en bon état et lisible, dans un lieu connu et facilement accessible par l'utilisateur de la machine.

2 CONNAÎTRE LA MACHINE

Cette machine est un équipement pour le jardinage, et précisément une tondeuse auto-portée avec conducteur assis et coupe frontale.

La machine est équipée d'un moteur qui actionne le dispositif de coupe, protégé par un carter, ainsi qu'un groupe de transmission qui assure le mouvement de la machine. La machine est articulée.

Ce qui signifie que le châssis est divisé en deux sections : une avant et une arrière qui peuvent être braquées une avec l'autre. La direction articulée permet à la machine de contourner les arbres et les autres obstacles avec un rayon de braquage extrêmement réduit

L'opérateur est en mesure de conduire la machine et d'actionner les commandes principales tout en restant toujours assis au poste de conduite. Les dispositifs de sécurité installés sur la machine prévoient l'arrêt du moteur et du dispositif de coupe.

2.1 CARACTÉRISTIQUES DE LA MACHINE

La machine possède 4 roues motrices. La puissance dégagée par le moteur est transmise aux roues par un système hydraulique.

Le moteur actionne une pompe à huile qui, à travers un circuit hydraulique, actionne les essieux (roues) avant et arrière.

Les roues avant et arrière tournent à a même vitesse.

Pour faciliter le braquage, les deux essieux sont équipés d'un différentiel.

Les accessoires montés à l'avant sont actionnés par courroies de transmission.

Une partie des réglages des accessoires peut être de type manuel ou électrique, comme par exemple le réglage de la hauteur de coupe de l'ensemble du dispositif de coupe. Des autres manutentions pour d'autres accessoires peuvent être manuelles ou à commande hydraulique. Le raccordement de ces manutentions auxiliaires au circuit hydraulique de la machine se fait au moyen des deux prises hydrauliques auxiliaires (18:A; 18:B).

2.2 UTILISATION PRÉVUE

Cette machine est conçue et construite pour la coupe de l'herbe.

L'utilisation d'accessoires particuliers, prévus par le Constructeur comme équipement d'origine ou pouvant être achetés séparément, permet d'effectuer ce travail suivant différents modes de fonctionnement, illustrés dans ce manuel ou dans les instructions fournies en dotation des différents accessoires. De même, la possibilité d'appliquer des équipements supplémentaires (si prévus par le Constructeur) peut étendre l'utilisation prévue à d'autres fonctions, conformément aux limites et aux conditions indiquées dans les instructions qui accompagnent les équipements mêmes.

La machine doit être utilisée par un seul opérateur.

La stabilité de la machine est réduite en cas d'utilisation d'un accessoire frontal différent de l'ensemble du dispositif de coupe.

La machine doit être utilisée avec au moins l'ensemble du dispositif de coupe ou un autre accessoire frontal monté.

2.2.1 Définition du type d'utilisateur

Cette machine est destinée à une utilisation de la part des consommateurs.

Cette machine est destinée à une « utilisation pour loisir »

2.3 UTILISATION IMPROPRE

Toute autre utilisation, non conforme à celles indiquées ci-dessus, peut se révéler dangereuse et provoquer des dommages aux personnes et/ou aux biens. Sont à considérer impropre les utilisations suivantes (à titre d'exemple non exclusif) :

• transporter sur la machine ou sur une remorque d'autres personnes, des enfants ou des animaux ;
• tracter ou pousser des charges sans utiliser l'accessoire prévu pour la traction ;
• utiliser la machine pour passer sur des terrains instables, glissants, glacés, rocailleux ou irréguliers, des flaques ou des mares ne permettant pas d'évaluer correctement la consistance du terrain ;
  • actionner la lame sur des terrains sans herbe.

Toute utilisation impropre de la machine comporte la déchéance de la garantie et de fait le Constructeur décline toute responsabilité, en laissant à la charge de l'utilisateur toute les conséquences dérivant de tout dommage ou lésion causé à lui-même ou à autrui.

2.4 SIGNAUX DE SÉCURITÉ (4)

Les signaux de sécurité qui se trouvent sur la machine informent l'utilisateur sur les comportements à suivre pendant l'utilisation de la machine, notamment dans les opérations qui nécessitent précaution et attention.

ATTENTION. Indication d'un danger. Il est généralement uni à d'autres signaux qui indiquent la particularité du danger spécifique.

Attention ! Il est recommandé de lire attentivement le manuel d'instructions avant toute utilisation de la machine.

Attention ! Prêter attention à l'éventuelle présence d'objets éparpillés. Prêter attention à l'éventuelle présence de personnes sur place.

Attention ! Porter des protections auditives.

Attention ! La machine n'est pas homologuées pour l'utilisation sur des voies publiques.

Attention ! La machine, équipée d'accessoires d'origine, ne peut en aucun cas être utilisée sur des pentes dont l'inclinaison est supérieure à 10°.

Pression des pneus. L'étiquette indique les valeurs optimales de la pression des pneus (Voir TABLEAU DONNÉES TECHNIQUES). La pression correcte des pneus est une condition essentielle pour obtenir de bons résultats de l'utilisation de la machine.

Indication de blocage du frein de stationnement.

Indication de la portée maxi-male du porte-bagages (4:A). (Si présent)

L'étiquette se trouve :

- à proximité du porte-objets positionnés sur le capot moteur.

Indication de l'enclenchement / déblocage de la transmission (4:B).

L'étiquette se trouve :

- à proximité du levier d'enclenchement/désenclenchement de la transmission.

Indication du poids maximum remorquable (4:C).

L'étiquette se trouve :

- à proximité de la barre de remorquage.

Attention ! Risque de brûlures (4:D). Ne pas toucher le silencieux.

L'étiquette se trouve :

- à proximité du pot d'échappement ;

Attention ! Risque d'écrasement (4:E). Maintenir mains et pieds éloignés du joint articulé de la direction et du crochet de remorquage quand un accessoire est attelé.

L'étiquette se trouve :

- à proximité du joint articulé de la direction ;

- à proximité de la barre de remorquage.

Les étiquettes adhésives abimées ou devenues illisibles doivent être remplacées.

Il est nécessaire de demander les nouvelles étiquettes à votre centre d'assistance agréé.

2.5 ÉTIQUETTE D'IDENTIFICATION DU PRODUIT

L'étiquette d'identification indique les données suivantes (voir fig. 1) :

1. Adresse du constructeur
2. Type de machine
3. Niveau de puissance acoustique
4. Marque de conformité CE

5. Poids en kg

6. Puissance et vitesse d'exercice du moteur

7. Année de fabrication
8. Numéro de matricule
9. Code article

Veuillez écrire le numéro de matricule de votre machine dans l'espace réservé à cet effet dans la figure (1:10).

Le produit est identifié par deux éléments :

1. La référence et le numéro de série de la machine,
2. Le modèle, le type et le numéro de série du moteur.

Utiliser les noms d'identification chaque fois qu'il est nécessaire de contacter l'atelier agréé.

À l'avant-dernière page du manuel se trouve l'exemple de la déclaration de conformité.

2.6 PRINCIPAUX COMPOSANTS (1)

La machine se compose des principaux composants suivants (voir fig. 1) :

A. Châssis
B. Roues
C. Volant
D. Siège
E. Console
F. Commandes à pédale
G. Levier de levage des accessoires frontaux
H. Capot moteur
I. Carter moteur fixe
L. Emplacement des fusibles
M. Batterie
N. Réservoir carburant
O. Réservoir huile de transmission
P. Moteur
Q. Prises hydrauliques (Mod. 740 IOX)
R. Supports pour accessoires à décrochage rapide

3 CONSIGNES DE SÉCURITÉ

Lire attentivement ces instructions avant d'utiliser la machine

3.1 RECOMMANDATIONS GÉNÉRALES

ATTENTION ! Lire attentivement ces instructions avant d'utiliser la machine

Se familiariser avec les commandes et avec une utilisation correcte de la machine.

Apprendre à arrêter la machine est à désengager les commandes rapide-ment.

L'inobservation des avertissements et des instructions peut provoquer des chocs électriques, des incendies et/ou des lésions graves.

. Il est recommandé de conserver tous les avertissements et les instructions pour toute consultation future.

Ne jamais permettre d'utiliser la machine à des enfants ou à des personnes qui ne sont pas suffisamment familiarisés avec les instructions.

La réglementation locale peut fixer un age minimum pour l'utilisateur.

Ne jamais utiliser la machine avec des personnes, notamment des enfants, ou des animaux à proximité.

Ne jamais utiliser la machine si l'utilisateur est en état de fatigue ou de malaise, ou bien si il a pris des médicaments, des drogues, de l'alcool ou des substances nocives à ses capacités de réflexes et d'attention.

Garder à l'esprit que l'opérateur ou l'utilisateur est responsable de tout accident et imprévu pouvant encourir à autrui et à ses biens.

Il est de la responsabilité de l'utilisateur d'évaluer les risques potentiels du terrain à travailler, ainsi que de prendre toutes les précautions nécessaires pour assurer sa sécurité et celle d'autrui, notamment dans les pentes, sur les sols accidentés, glissants ou instables.

En cas de cession ou prêt de la machine à autrui, il est nécessaire de s'assurer que l'utilisateur ait lu et maîtrise les instructions d'utilisation contenues dans ce manuel.

Ne pas transporter d'enfants ou d'autres passagers sur la machine, car ils pourraient tomber et se procurer des lésions graves ou bien compromettre une conduite sûre.

Le conducteur de la machine doit suivre scrupuleusement les instructions pour la conduite, à savoir :

a. Ne pas se distraire et maintenir la concentration nécessaire pendant le travail ;
b. Se rappeler qu'il n'est pas possible de reprendre le contrôle d'une machine qui glisse sur une pente en utilisant le frein. Les causes principales de la perte de contrôle sont les suivantes :

• Manque d'adhérence des roues ;
• Vitesse excessive ;
• Freinage insuffisant ;
• Machine inadaptée à l'utilisation ;
• Manque de connaissance des effets pouvant dériver des conditions du terrain, surtout dans les pentes ;
• Utilisation incorrecte en tant que véhicule de remorquage ;

La machine est équipée d'une série de micro-interrupteurs et de dispositifs de sécurité qui ne doivent en aucun cas être altérés ou éliminés, sous peine de la déchéance de la garantie et le déclin de toute responsabilité du constructeur. Vérifier l'état des dispositifs de sécurité avant toute utilisation de la machine.

3.2 OPÉRATIONS PRÉLIMINAIRES

• En cas d'utilisation de la machine il est recommandé de porter toujours des chaussures de travail résistantes, antidérapantes et des pantalons longs.
• Ne pas actionner la machine les pieds nus ou en portant des sandales.
• Éviter de porter chaînes, bracelets, vêtements présentant des parties voletantes ou munis de lacets ou cravates.
• Attacher les cheveux longs. Porter des protections auditives.
• Inspecter minutieusement toute la zone de travail et éliminer tout objet étranger qui pourrait être projeté par la machine ou endommager le dispositif de coupe et le moteur (pierres, morceaux de bois, fils de fer, os, etc.).

ATTENTION : DANGER ! Le carburant est hautement inflammable.

a. Conserver le carburant dans des réci-pients spécialement prévus à cet effet ;

b. Rajouter le carburant à l'aide d'un entonnoir, uniquement à l'extérieur et ne pas fumer pendant cette opération et pendant toute manipulation du carburant ;
c. Faire le plein avant de démarrer le moteur ; ne pas ajouter de carburant ou ne pas enlever le bouchon du réservoir quand le moteur est en marche ou tant qu'il est encore chaud ;
d. En cas de déversement de carburant, ne pas démarrer le moteur, mais éloigner la machine de la zone où le carburant a été renversé et éviter de provoquer toute source d'inflammation, tant que le carburant déversé ne s'est pas évaporé et que les vapeurs ne se sont dissipées ;
e. Repositionner toujours et serrer correctement les bouchons du réservoir et du récipient du carburant.

Remplacer les silencieux défectueux.

Avant toute utilisation, procéder toujours à un contrôle général de la machine et en particulier de l'aspect du dispositif de coupe, en vérifiant aussi que les vis et les dispositifs de coupe ne soient pas usés ou endommagés.

Remplacer le dispositif de coupe tout entier et les vis endommagées ou usées, afin de préserver un bon équilibrage de la machine.

Les éventuelles réparations doivent être effectuées auprès d'un centre spécialisé.

Contrôler périodiquement l'état de la batterie. La remplacer en cas de dommages à son enveloppe, au couvercle ou bien aux bornes.

3.3 PENDANT L'UTILISATION

Ne pas mettre en marche le moteur dans des espaces confinés, où peuvent s'accumuler des émissions dangereuses de monoxyde de carbone.

Il est recommandé d'effectuer les opérations de démarrage en plein air ou dans un lieu bien aéré.

Ne jamais oublier que les gaz d'échappement du moteur sont toxiques.

Travailler uniquement à la lumière du jour ou avec une lumière artificielle adéquate et dans des conditions de bonne visibilité.

Éloigner les personnes, enfants et animaux de la zone de travail.

Si possible, éviter de travailler dans l'herbe mouillée. Éviter de travailler sous la pluie et par temps orageux. Ne pas utiliser la machine dans des conditions de mauvais temps, notamment avec possibilité de foudre.

Avant de démarrer le moteur, désengager le dispositif de coupe ou la prise de puissance, mettre la transmission au « point mort ».

Prêter une attention particulière à pro- ximité d'obstacles qui pourraient limi- ter la visibilité.

En cas d'arrêt de la machine, actionner le frein de stationnement.

La machine ne doit en aucun cas être utilisée sur des pentes supérieures à 10° (17 %), indépendamment du sens de marche.

Se rappeler qu'il n'existe pas de pente

« sûre ». Se déplacer sur des terrains en pente demande une attention particulière. Pour éviter tout renversement ou perte de contrôle de la machine :

a. Ne pas s'arrêter ou repartir brusque- ment en montée ou en descente; b. Embrayer doucement la traction et maintenir toujours la transmission en- gagée, surtout en pente ;
c. Il est recommandé de réduire la vitesse sur les pentes et dans les virages serrés ;
d. Faire attention aux dos d'âne, aux cassis et aux dangers cachés.
e. Ne jamais tondre dans le sens transversal de la pente. Il est recommandé de parcourir les terrains en pente dans le sens montée/descente et jamais de travers, en faisant bien attention aux changements de direction et que les roues en amont ne rencontrent pas d'obstacles (pierres, branches, racines, etc.) qui pourraient provoquer un glissement latéral, un

renversement ou une perte de contrôle de la machine.

Réduire la vitesse avant tout changement de direction sur des terrains en pente et engager toujours le frein de stationnement avant de laisser la machine à l'arrêt et sans surveillance.

Prêter grande attention à proximité de falaises, fossés ou berges. La machine risque de se renverser si une roue dépasse une bordure ou si la bordure s'effondre.

Prêter une attention maximale en cas d'avancement et de travail en marche arrière. Regarder derrière soi avant et pendant la marche arrière afin de vérifier l'absence de tout obstacle.

Prêter attention en cas de remorquage de charges ou pendant l'utilisation d'un équipement lourd :

a. Pour les barres de remorquage, utiliser uniquement des points de raccordement homologués ;
b. Limiter les charges à celles qui peuvent être aisément contrôlées ;
c. Ne pas braquer brusquement. Faire attention pendant l'avancement en marche arrière ;
d. Utiliser des contrepoids ou des poids sur les roues lorsque cela est indiqué dans le manuel d'instructions.

Désengager le dispositif de coupe ou la prise de puissance en cas de passage sur des zones sans herbe, pendant les déplacements depuis et vers la zone à tondre, et porter l'ensemble du dispositif de coupe dans la position la plus haute.

Faire attention à la circulation, en cas d'utilisation de la machine à proximité de la voie publique.

ATTENTION ! La machine n'est pas homologuées pour l'utilisation sur des voies publiques. Elle doit être utilisée (conformément au Code de la Route) exclusivement dans des zones privées fermées au trafic.

Ne jamais utiliser la machine si les car- ters de protection sont endommagés,

Ne pas approcher les mains ni les pieds à proximité ou sous les parties tournantes. Se tenir toujours à l'écart de la goulotte d'éjection.

Ne pas laisser la machine arrêtée dans l'herbe haute avec le moteur en marche, afin d'éviter tout risque d'incendie.

En cas d'utilisation des accessoires, ne jamais diriger l'orifice d'évacuation vers des personnes.

Utiliser exclusivement des accessoires approuvés par le fabricant de la machine.

Ne pas utiliser la machine si les accessoires/outils ne sont pas installés dans les points prévus. L'utilisation de la tondeuse sans les accessoires peut avoir un effet négatif sur la stabilité de la machine.

Faire attention en cas d'utilisation de sacs de collecte et d'accessoires pouvant affecter la stabilité de la machine, notamment sur des terrains en pente.

Ne pas modifier les réglages du moteur, ni faire atteindre au moteur un régime excessif.

Ne pas toucher les composants du moteur qui s'échauffent pendant l'utilisation. Risque de brûlures.

Désengager le dispositif de coupe ou la prise de puissance, mettre le moteur au « point mort » et actionner le frein de stationnement, arrêter le moteur et retirer la clé (en s'assurant que toutes les parties en mouvement soient complètement arrêtées) :

a. Chaque fois que la machine est laissée sans surveillance ou que l'opérateur quitte le poste de conduite :
b. Avant d'éliminer les causes de blocage ou avant de désengorger le tunnel d'éjection ;
c. Avant de contrôler, nettoyer ou travailler sur la machine ;
d. Après avoir heurté un corps étranger. Vérifier les éventuels dommages sur la machine et effectuer les répara-tions nécessaires avant de l'utiliser à nouveau ;

Désengager le dispositif de coupe ou la prise de puissance et arrêter le moteur (en s'assurant que toutes les parties en mouvement soient complètement arrêtées) :

a. Avant le ravitaillement du carburant ;
b. À chaque dépose ou repose du sac de collecte ;
c. Avant de régler la hauteur de coupe, si cette opération ne peut pas être effectuée depuis le poste du conducteur.

Désengager le dispositif de coupe ou la prise de puissance pendant le transport et chaque fois qu'ils ne sont pas utilisés.

Réduire les gaz avant d'arrêter le moteur. Fermer le robinet d'alimentation du carburant à la fin de chaque utilisation, en suivant les instructions fournies sur le livret.

Prêter attention à l'ensemble des éléments de coupe avec plusieurs dispositifs de coupe, car un dispositif de coupe en rotation peut causer la rotation des autres.

ATTENTION – En cas de ruptures ou d'accidents pendant le travail, arrêter immédiatement le moteur et éloigner la machine afin de ne pas provoquer d'ultérieurs dommages ; en cas d'accidents avec des lésions personnelles ou à autrui, activer immédiatement les procédures de premier secours plus appropriées à la situation courante et s'adresser à une Structure Sanitaire pour les soins nécessaires. Éliminer soigneusement tout éventuel débris qui pourrait provoquer des dommages ou des lésions aux personnes ou aux animaux si il est inaperçu.

ATTENTION – Le niveau de bruit et de vibrations reporté dans les présentes instructions renvoie à des valeurs maximales d'utilisation de la machine. L'emploi d'un élément de coupe non équilibré, une vitesse de mouvement excessive, l'absence d'entretien ont une incidence significative sur les émissions sonores et les vibrations. Il est par conséquent nécessaire d'adop-

ter des mesures de prévention aptes à éliminer les dommages éventuels dus à un bruit élevé et aux contraintes issues des vibrations ; procéder à l'entretien de la machine, porter un casque anti-bruit, observer des pauses pendant le travail.

3.4 ENTRETIEN ET REMISAGE

ATTENTION ! – Enlever la clé de contact et lire les relatives instructions avant de commencer toute intervention de nettoyage ou d'entretien. Porter des vêtements appropriés et de gants de travail dans toutes les situations de risque pour les mains.

ATTENTION ! – Ne jamais utiliser la machine en cas de présence de pièces usées ou endommagées. Les pièces endommagées ou détériorées doivent être remplacées et jamais réparées. Utiliser uniquement des pièces de rechange d'origine: l'utilisation de pièces de rechange non originales et/ou montées de manière incorrecte compromet la sécurité de la machine, peut provoquer des accidents ou des lésions personnelles et soulève le Constructeur de toute obligation ou responsabilité.

Toutes les opérations d'entretien et de réglage qui ne sont pas décrites dans ce manuel doivent être effectuées par votre Revendeur ou par un Centre d'assistance spécialisé, disposant des connaissances et des équipements nécessaires pour que l'intervention soit effectuée correctement, en maintenant le degré de sécurité d'origine de la machine. Toute opération effectuée dans des structures inadéquates ou par des personnes non qualifiées entraîne la déchéance de toutes les formes de Garantie et de toute obligation ou responsabilité du Constructeur.

• Après chaque utilisation, retirer la clé et vérifier la présence d'éventuels dommages.
• Maintenir tous les écrous et les vis serrés afin d'assurer des conditions d'utilisation sûres. Un entretien régulier est essentiel pour la sécurité et pour le maintien du niveau des performances.

- Contrôler périodiquement que les vis du dispositif de coupe soient serrées correctement.

Porter des gants de travail pour manier le dispositif de coupe, pour le déposer ou le reposer.

En cas d'affûtage du dispositif de coupe, il est important d'en soigner l'équilibrage. Toutes les opérations concernant le dispositif de coupe (dépose, affûtage, équilibrage, repose et/ou remplacement) sont des opérations contraignantes qui requièrent une compétence spécifique, ainsi que l'utilisation d'outillages spéciaux ; pour des raisons de sécurité, il est donc nécessaire que ces opérations soient toujours effectuées auprès d'un centre spécialisé.

• Contrôler périodiquement le bon fonctionnement des freins. Il est important d'effectuer l'entretien des freins et, le cas échéant, les réparer.
• Remplacer les autocollants reportant des instructions et des messages d'avertissement qui seraient devenus illisibles.
• Si la machine n'est pas équipée d'arrêts mécaniques pour le transport, les accessoires doivent toujours être portés en appui au sol quand la machine est garée, remisée ou laissée sans surveillance.
• Remiser la machine dans un lieu inaccessible aux enfants.

Ne pas entreposer la machine avec du carburant dans le réservoir dans un local où les vapeurs de carburant pourraient atteindre une flamme, une étincelle ou une forte source de chaleur.

• Laisser le moteur refroidir avant de ranger la machine dans un local quelconque.
• Pour réduire les risques d'incendie, débarrasser la machine, notamment le moteur, le silencieux d'échappement, l'emplacement de la batterie ainsi que la zone de remisage du carburant de tout résidu d'herbe, de feuilles ou d'excès de graisse.
• Pour réduire le risque d'incendie, contrôler régulièrement que la machine

ne présente aucune fuite d'huile et/ou de carburant.

• Si le réservoir de carburant doit être vidangé, effectuer cette opération à l'extérieur et avec le moteur froid.
• Ne jamais laisser les clés sur la machine ou à la portée des enfants ou de personnes non compétentes. Retirer toujours la clé de contact avant de commencer toute intervention d'entretien.

ATTENTION ! – L'acide contenu dans la batterie est corrosif. En cas de domma-ges mécaniques ou de surcharge, une fuite d'acide est possible. Éviter toute inhalation et tout contact avec n'importe quelle partie du corps.

Toute inhalation des vapeurs d'acide peut provoquer des lésions des mu-queuses et des organes internes. Contacter immédiatement un médecin.

ATTENTION ! – Ne pas charger excessivement la batterie. Une charge excessive peut la faire exploser en provoquant un déversement de l'acide.

ATTENTION ! – L'acide peut endommager sérieusement les outils, vêtements et autres éléments. Rincer immédiatement avec de l'eau la partie touchée par l'acide.

Ne pas court-circuiter les bornes de la batterie. Cela provoquerait des étincelles susceptibles de provoquer un incendie.

ATTENTION aux composants hydrauliques. Tout déversement du fluide hydraulique sous pression peut pénétrer et endommager gravement la peau, en demandant assistance médicale immédiate.

3.5 TRANSPORT

ATTENTION ! - Si la machine doit être transportée sur un camion ou une remorque, utiliser des rampes d'accès ayant une résistance, une largeur et une longueur appropriées.

Pendant le transport, fermer le robinet du carburant (si prévu), baisser l'ensemble du dispositif de coupe ou l'accessoire, actionner le frein de station-

nement et fixer la machine de manière appropriée au moyen de transport à l'aide de câbles ou de chaînes.

3.6 PROTECTION DE L'ENVIRONNEMENT

• La protection de l'environnement doit être un aspect considérable et prioritaire dans l'utilisation de la machine, au bénéfice de la cohabitation civile et de l'environnement dans lequel nous vivons. Éviter d'être un élément nocif pour le voisinage.
• Suivre scrupuleusement les réglementations locales relatives à l'élimination des emballages, des huiles, du carburant, des filtres, des pièces détériorées ou de n'importe quel élément à fort impact environnemental ; ces déchets ne doivent pas être jetés dans les ordures, mais ils doivent être séparés et confiés à des stations de collecte agréés, qui se chargeront du recyclage des matériaux.
• Suivre scrupuleusement les réglementations locales en matière d'élimination des matériels de déchet après la coupe.
• Au moment de la mise hors service, ne pas abandonner la machine dans l'environnement, mais contacter une station de collecte, selon les réglementations locales en vigueur.

4 ASSURER LA TONDEUSE AUTOPORTÉE

Contrôler l'assurance de la tondeuse autoportée. Contacter la propre compagnie d'assurance.

Il est nécessaire de souscrire une assurance pour couvrir les risques d'accidents sur la voie publique, d'incendie, dommages et vol.

5 MONTAGE

Ne pas utiliser la machine avant d'avoir exécuté toutes les instructions indiquées dans la section « MONTAGE ».

Le déballage et le l'achèvement du montage doivent être effectués sur une surface plane et solide, avec suffisamment d'espace pour la manutention de la machine et des emballages, toujours en utilisant les outils appropriés.

5.1 COMPOSANTS POUR LE MONTAGE (3)

La machine est livrée avec les siège, les accoudoirs, la barre de remorquage, les supports à décrochage rapide démontés et la batterie positionnée dans son emplacement et connectée.

Dans l'emballage sont inclus les composants pour le montage (3) indiqués dans le tableau suivant :

[740 IOX; 540 IX]
Pos. N.	Description Dimension
A 2 Goupille élastiqu	6 x 36
B 2 Clé	pour commutateur	/
C	1 Clé pour sectionneur général		/
D	2 Accoudoirs		/
E 4 Vis de fixation du siège M8 x 40
F	10 Piquets de fixation du soufflet
G	4 Douilles de fixation du siège
H	4 Rondelles grower M8
L	4 Vis à tête hexagonale M8 x 20
M	1 Porte-objets
N	4 Vis TORX (Fixation du porte- objets)		M6 x 20
O	1 Barre de remorquage
P 2 Écrou à collerette M8
R	2 Supports à décrochage rapide

[340 IX]
Pos.	N. Description	Dimension
A	2 Goupille élastiqu	6 x	36
B	2 Clé pour commutateur		/
C	1 Clé pour sectionneur général		/
D	2 Accoudoirs		/
M	1 Porte-objets
N	4 Vis TORX (Fixation du porte-objets)		M6 x 20
O	1 Barre de remorquage
P	2 Écrou à collerette	M8
Q	2 Vite testa esagonale	M8	x 20
R	2 Supports à décrochage rapide
S	2 Goujon de fixation du siège	M8

5.2 SIÈGE

Installer le siège en suivant les instructions dans l'ordre suivant.

5.2.1 Montage des accoudoirs (6)

Les accoudoirs et les composants nécessaires à leur installation sont fournis dans un paquet séparé placé dans l'emballage de la machine.

5.2.2 Montage du siège (5) (Mod. 740 IOX, 540 IX)

1. Appliquer un film de graisse sur les 4 patins de coulissement (5:A).
2. Préparer les 4 vis (M8 x 40) avec les rondelles élastiques et les douilles montées. Voir (5:B).
3. Soulever le support du siège (5:C) en position verticale.
4. Approcher le siège au support et introduire l'ensemble (5:B) dans la fente (5:D) du support.
5. Faire adhérer le siège au support et le positionner de façon telle que les trous des vis de fixation se trouvent environ à moitié course des patins.
6. Introduire et serre les 4 vis (5:B).
7. Bloquer les vis, à un couple de serrage de 20÷25 Nm.

Tout serrage des vis à un couple supérieur à 25 Nm, peut endommager le siège.

1. Raccorder le connecteur du siège (5:E) au connecteur de câblage (5:F).

Si les connecteurs ne sont pas raccordés la machine ne fonctionne pas.

1. Faire passer le câble dans le clip de fixation (5:H) pour le maintenir en position à l'arrêt.

5.2.3 Montage du siège (5) (Mod. 340 IX)

1. Le siège est fourni déjà assemblé sur sa plaque de support.
2. Positionner le siège en rapprochant les trous de la plaque du siège à ceux de la plaque inférieure.
3. Insérer les vis (M8x40) dans les trous du support du siège et dans les trous de la plaque du siège.
4. Visser le siège en position. Couple de serrage : 20±25 Nm.

Tout serrage des vis à un couple supérieur à 25 Nm, peut endommager le siège.

5.2.4 Montage du soufflet (7) (Mod. 740 IOX, 540 IX)

1. Fixer le siège avec les 2 vis (7:B).
2. Positionner le soufflet (7:A).
3. Fixer le soufflet à l'aide des 10 piquets (7:C).

5.2.5 Montage du porte-objets (8)

Monter le porte-objets (8:B) au dossier du siège (8:A) en utilisant les 4 vis (8:C).

5.3 VOLANT (9)

1. Insérer le manchon du volant (9:A) sur la colonne (9:B) jusqu'en butée.
2. Aligner les trous du manchon avec ceux de la colonne de direction.
3. Une fois alignés les trous (9:C), introduire les deux goupilles (9:D).

5.4 BARRE DE REMORQUAGE (10)

Installer la barre de remorquage (10:A) sur la partie arrière de la machine. Utiliser les vis et les écrous (10:B; 10:C).

Couple de serrage : 22 Nm.

5.5 SUPPORTS À DÉCROCHAGE RAPIDE (1:R)

Les supports à décrochage rapide et les relatives instructions d'installation sont livrés dans un paquet séparé placé dans l'emballage de la machine.

Installer les supports à décrochage rapide sur les demi-essieux avant de la machine.

5.6 CHARGE DE LA BATTERIE

Il est recommandé de charger complètement la batterie avant de la première utilisation.

Pour les procédures de chargement de la batterie, voir 9.8.

5.7 PRESSION DES PNEUS

Pour la pression des pneus, voir « TABLEAU DONNEES TECHNIQUES ».

5.8 ACCESSOIRES

Pour le montage des accessoires, voir le manuel d'installation fourni séparément avec chaque accessoire.

Pour l'application des accessoires compatibles, s'adresser au centre d'assistance agréé.

Remarque : Dans ce cas l'ensemble du dispositif de coupe est considéré comme un accessoire.

6 COMMANDES ET ISNTRUMENTS DE CONTRÔLE

6.1 CAPOT MOTEUR (11)

Le capot moteur s'ouvre de la façon suivante :

1. Tourner de 90° les deux vis (11:A)
2. Tirer vers le haut la poignée (11:B) et, en même temps, soulever le capot (11:C) avec précaution.
3. Pour fermer le capot moteur exercer, le cas échéant, un petite pression jusqu'à quand il s'accroche à la poignée (11:B). Tourner de 90° les deux vis (11:A).

Il est interdit de démarrer le moteur quand le capot moteur est ouvert.

6.2 SECTIONNEUR GÉNÉRAL À CLÉ (12)

L'alimentation électrique est activée à l'aide de la clé (12:A). Puisqu'il se trouve sous le capot (1:H), pour accéder au sectionneur général il est donc nécessaire d'ouvrir le capot moteur (voir 6.1). Introduire la clé (12:A) dans le sectionneur général, presser et tourner en sens horaire pour activer l'alimentation du circuit électrique.

Tourner la clé en sens anti-horaire pour désactiver l'alimentation électrique.

Il est possible d'extraire la clé uniquement si elle est tournée en sens anti-horaire.

6.3 PÉDALE DU FREIN DE STATIONNE-MENT (13:A)

Ne jamais enfoncer partiellement la pédale pendant le fonctionnement. Il y a le risque de surchauffer la transmission.

La pédale (13:A) peut s'engager dans les positions suivantes :

Relâchée. La traction est engagée. Le frein de stationnement n'est pas activé.

Pressée à fond. La traction est désengagée. Le frein de stationnement est complètement activé mais n'est pas verrouillé. Cette position est également utilisée comme frein d'arrêt d'urgence.

6.4 LEVIER DE BLOCAGE DU FREIN DE STATIONNEMENT (13:B)

Il bloque la pédale « frein » dans la position complètement enfoncée. Cette fonction permet de bloquer la machine sur des terrains en pente, pendant le transport, etc., lorsque le moteur est arrêté.

Verrouillage :

1. Enfoncer à fond la pédale (13:A).
2. Tirer le levier (13:B) vers le haut.
3. Relâcher la pédale (13:A).
4. Relâcher le levier (13:B).

Déverrouillage :

Enfoncer et relâcher la pédale (13:A).

6.5 PÉDALE DE TRACTION (13:C)

La pédale détermine le rapport de transmission entre le moteur et les roues motrices (= vitesse). Le frein de service est activé lorsque la pédale est relâchée.

• En pressant la pédale vers l'avant – la machine avance.
• Aucune pression sur la pédale – la machine est arrêtée.
• En pressant la pédale vers l'arrière – la machine recule.

Pression réduite sur la pédale – la machine freine.

Si la machine ne freine pas comme prévu quand la pédale est relâchée, utiliser la pédale de gauche (13:A) comme frein de secours.

6.6 VOLANT (13:E)

La hauteur du volant est réglable de manière infinitésimale. Dévisser la manette de réglage (13:D) de la direction pour soulever ou baisser le volant à la hauteur désirée. Resserrer.

Ne pas régler le volant pendant le fonctionnement.

Ne jamais tourner le volant quand la machine est arrêtée avec un accessoire baissé. Ceci risque de créer des surcharges sur la direction assistée et sur les organes de la direction.

6.7 COMMANDE DU GAZ (ACCÉLÉRATEUR) (14:A)

Commande pour régler le régime du moteur.

1. Plein régime - à appliquer toujours pendant l'utilisation de la machine.

2. Ralenti.

6.8 COMMANDE CHOKE (STARTER) (14:B)

Elle est utilisée en cas de démarrage du moteur à froid. La commande du starter a deux positions :

1. Commande complètement en dehors - le starter est enclenché. (pour le démarrage à froid).

2. Commande poussée en dedans – le starter est désenclenché. (fonctionnement normal et démarrage à chaud.)

Ne pas conduire la machine avec le starter enclenché lorsque le moteur est chaud.

6.9 COMMUTATEUR À CLÉ (14:C)

Clé pour activer/désactiver la mise en fonction de la machine.

Introduire la clé (14:C) et la porter en position «l» (MARCHE) pour activer la mise en fonction de la machine. Tous les voyants de l'afficheur et l'avertisseur sonore s'activent pendant un instant. Sur l'afficheur reste active uniquement la fonction « compteur horaire », le voyant de l'huile (il s'éteint automatiquement immédiatement après le démarrage du moteur), éventuellement le voyant correspondant au frein de stationnement si il est actionné, et celui du siège si le conducteur n'est pas assis.

Reporter la clé en position «O» pour inhiber la mise en fonction de la machine.

Il est possible d'extraire la clé uniquement quand elle se trouve en position «O».

En cas d'absence de l'opérateur et avec la clé en position «I», après 30 secondes s'active un signal sonore continu. Le signal sonore reste actif jusqu'au retour de l'opérateur ou à a mise hors fonction de la machine.

6.10 AFFICHEUR ET TOUCHE MODE DE LA CONSOLE (14:D; 15) (Mod. 740 IOX, 540 IX)

Touche MODE (14:E). La touche MODE permet de sélectionner les voyants correspondants aux fonctions suivantes : compteur horaire, température ambiante, régime moteur, batterie. Il est en outre possible de forcer l'allumage du phare, en excluant le capteur crépuscolaire.

• Presser brièvement la touche pour allumer en séquence les voyants de l'afficheur correspondants aux différentes fonctions. Sur les caractères alphanumériques de l'afficheur sont visualisées les données associées à l'icône sélectionnée, le dernier caractère est réservé à l'unité de mesure.
• Presser pendant plus d'1 seconde pour activer ou désactiver manuellement le phare.

La gestion automatique de l'allumage du phare est rétablie automatiquement à chaque démarrage de la machine.

Caractères (15:A). Partie de l'affichage qui fournit des données alphanumériques correspondant aux différentes fonctions.

Compteur horaire (15:B). Les caractères alphanumériques indiquent les heures de conduite effectuées, divisées en heures et dixièmes d'heures. Le compteur fonctionne uniquement quand le moteur tourne. L'unité de mesure est suivie de la lettre H.

Température ambiante (15:C). Les caractères alphanumériques indiquent la température ambiante. L'unité de mesure est suivie de la lettre C.

Compte-tours(15:D). Les caractères indiquent le nombre de tours du moteur. Si ils clignotent cela indique que le régime moteur, avec prise de force activée, n'est pas optimale (supérieur à 2500 tr/min). Porter la commande de l'accélérateur en plein régime.

Service (15:E). Il fournit les signaux relatifs à l'entretien. Les caractères alphanumériques commencent à clignoter quand la machine atteint le seuil horaire d'intervention.

Le clignotement se poursuit pendant deux minutes et a la priorité sur les autres fonc-

tion de l'affichage. Dans cette phase l'utilisation de la touche MODE reste bloquée.

Une fois atteintes les 99999 heures, le compteur repart à zéro. Au-delà des 999 heures, le comptage des minutes est suspendu.

Batterie (15:F). Les caractères alphanumériques indiquent la tension de la batterie.

Prise de force (15:G). Le voyant allumé indique que la prise de force est enclenchée.

12V ON/OFF (15:H). Le voyant allumé indique que l'accessoire arrière est activé.

Phare (15:I). Le voyant allumé indique que le phare, géré normalement par le capteur crépuscolaire, est allumé.

Inclinaison maximale (15:L). Le voyant commence à clignoter si l'inclinaison de la machine dépasse le seuil de 10°.

En cas de mauvais fonctionnement du capteur le message « TILT FAULT » s'affiche.

Pédale du frein de stationnement (15:M). Le voyant allumé indique que le frein de stationnement est actionné.

Siège (15:N). LE voyant allumé indique que le conducteur n'est pas assis.

Huile (15:P). Le voyant allumé pendant le fonctionnement de la machine signale le manque d'huile.

6.11 COMMANDE DES PHARES ET ACCES- SOIRE ARRIÈRE (14:D; 15) (Mod. 340 IX)

Touche Phare/12V (14:E). En pressant la touche Phare /12V sont activées les fonctions d'allumage du phare ainsi que l'activation de l'accessoire arrière.

Quand la commande est activée, une led circulaire s'allume autour de la touche.

- Presser brièvement er relâcher pour activer ou désactiver manuellement le phare. Si la commande est activée, la led juste au-dessus de la touche s'allume.

- Presser pendant plus d'1 seconde la touche pour activer et désactiver l'accessoire arrière. Si la commande est activée, la led juste au-dessous de la touche s'allume.

6.12 AFFICHEUR COMPTEUR HORAIRE (14:D; 15) (Mod. 340 X)

Afficheur compteur horaire (15:B). Les caractères alphanumériques indiquent les heures de conduite effectuées, divisées en heures et dixièmes d'heures. Le compteur fonctionne uniquement quand le moteur tourne. L'unité de mesure est suivie de la lettre H.

Une fois atteintes les 9999 heures, le compteur repart à zéro. Au-delà des 999 heures, le comptage des minutes est suspendu.

6.13 PRISE DE FORCE (14:F)

Touche d'activation/désactivation de la prise de force (14:F). Presser la touche pour activer/désactiver la prise de force.

6.14 RÉGLAGE DE LA HAUTEUR DE COUPE (14:G)

La machine est équipée de deux boutons-poussoirs pour le réglage de la hauteur de coupe :

Presser pour augmenter la hauteur de coupe.

Presser pour réduire la hauteur de coupe.

Le dispositif de coupe est connecté à la prise (13:B).

6.15 COMMANDE POUR RÉGLAGE ACCES- SOIRE ARRIÈRE (14:H; 14:I)

La machine est équipée d'une commande pour le réglage électrique d'un accessoire arrière (accessoire optionnel).

La prise (17:B) (optionnelle) pour connecter l'accessoire se trouve sur le côté arrière droit de la machine.

Le bouton-poussoir permet de soulever et baisser l'accessoire arrière.

6.16 COMMANDE POUR ACCESSOIRE ARRIÈRE (14:L)

La machine est prévue pour l'utilisation d'un accessoire électrique arrière.

La prise (17:A) pour connecter l'accessoire se trouve sur le côté arrière droit de la machine.

Utiliser ce bouton-poussoir pour fournir/ couper l'alimentation électrique de l'accessoire.

Pour la puissance de l'accessoire arrière, voir «0 TABLEAU DONNÉES TECHNIQUES».

Utiliser seulement les accessoires approuvés par STIGA SpA.

6.17 ÉLÉVATEUR HYDRAULIQUE DES AC-CESSOIRES (1:G)

L'élévateur hydraulique pour les accessoires est activé uniquement quand le moteur tourne et la pédale (13:A) est relâchée. Le contrôle de l'élévateur des accessoires se fait au moyen du levier (14:M).

Le levier peut s'engager dans les quatre positions suivantes :

Position flottante. Porter le levier dans la position la plus avancée, où il se bloque. Ensuite, baisser l'accessoire jusqu'à atteindre la position flottante. Dans cette position, il s'appuie toujours au sol en exerçant la même pression, et il est en mesure de suivre le profil du terrain. Utiliser la position flottante pendant l'exécution des travaux.

Baisse. L'accessoire baisse, indépendamment de son poids.

Position de repos (centrale). Après tout levage ou toute baisse, le levier retourne dans la position de repos. L'accessoire maintient la position de la dernière commande exécutée.

Levage. Porter le levier dans la position la plus en arrière, jusqu'à quand l'accessoire a atteint la position la plus haute (position de transport). Relâcher ensuite le levier : l'accessoire reste bloqué dans la position de transport.

6.18 LEVIERS DE COMMANDES PRISES HYDRAULIQUES (14:O; 14:N) (740 IOX)

Les deux leviers (14:O; 14:N:) commandent les

prises hydrauliques (18:A; 18:B) positionnées sur le côté avant gauche.

Pour accéder aux prise il est nécessaire de déposer le carter de protection (18:C) fixé avec une vis. Raccorder les tuyauteries hydrauliques de l'accessoire à un couple de prises AUX1 ou AUX2 (18).

Le deux leviers ont trois positions possibles :

Position Avant / Arrière : déplacer le levier dans une de ces directions permet d'obtenir la manutention prévue pour l'accessoire connecté (voir instructions fournies avec l'accessoire).

Position Centrale : position de repos.

Pour actionner l'accessoire, procéder de la manière suivante :

• Pousser le levier en avant/en arrière de façon à obtenir le déplacement désiré.
• Relâcher le levier pour bloquer l'accessoire dans la position choisie, le levier retourne automatiquement en position de repos.

6.19 LEVIER D'ACTIVATION / DÉBLOCAGE DE LA TRANSMISSION (19)

Levier permettant de débrayer la transmission variable.

Le levier d'activation/déblocage ne doit jamais se trouver entre les positions externe et interne. Cette condition peut surchauffer et endommager la transmission.

Les levier permettent de déplacer manuellement la machine (en la poussant ou en la tirant), avec le moteur éteint. Les deux positions sont les suivantes :

1. Transmission engagée = levier vers l'extérieur. Pour l'usage normal, le blocage du levier dans cette position est signalé par un clic.

2. Transmission débloquée = levier vers l'intérieur. La machine peut être déplacée manuellement.

Éviter de remorquer la machine sur de longues distances ou à des vitesses élevées. La transmission pourrait être endommagée.

Ne pas actionner la machine avec la transmission débloquée (levier vers l'intérieur). Dans ce cas il y a le risque d'endommagements et de pertes d'huile dans l'essieu avant.

6.20 RÉGLAGE DU SIÈGE (20)

Le siège peut être réglé en avant et en arrière, comme indiqué ci-après :

1. Déplacer le levier de commande (20:A) vers le haut.
2. Mettre le siège dans la position désirée.
3. Relâcher le levier de commande (20:A) pour bloquer le siège.

La manette (20:B) [740 IOX / 540 IX] prévue à cet usage, permet en outre de régler la rigidité de la suspension.

• Tourner la manette en sens horaire pour rendre la suspension plus rigide.
• Tourner la manette en sens anti-horaire pour rendre la suspension moins rigide.

Actionner la manette jusqu'à obtenir le confort désiré.

Le siège est équipé d'un interrupteur de sécurité raccordé au dispositif de sécurité de la machine. Cela signifie qu'il n'est pas possible de démarrer la machine si personne n'est assis sur le siège. (voir 7.8.2).

6.21 SUPPORTS À DÉCROCHAGE RAPIDE (21; 22; 23)

Ces supports permettent de passer de façon aisée et rapide d'un accessoire à l'autre.

Les raccords rapides permettent de déplacer aisément le dispositif de coupe entre deux positions différentes, c'est-à-dire :

• Position normale, avec la courroie complètement tendue.
• Position à 4 cm au-delà de la position normale, avec la courroie détendue, pour que le dispositif de coupe se rapproche plus de la machine.
  Lorsque le tendeur est détaché de la courroie, les raccords rapides simplifient le remplacement de la courroie et du dispositif de coupe, en permettant ainsi de passer plus facilement à la position de nettoyage et à celles de travail.

Réduction de la tension de la courroie (21)

Voir aussi les instructions fournies avec l'accessoire et avec le support à décrochage rapide.

1. Retirer les goupilles ou les chevilles de blocage (21:C) sur les deux côtés.
2. Ouvrir les supports à décrochage rapide en pressant sur les sections arrière avec le talon (21:A).

Une fois les raccords rapides ouverts, les bras de l'accessoire sont libres, et donc ils ne sont plus fixés solidement au support.

Pour toute intervention de réglage ou d'entretien, repositionner les bras sur le support et le refermer.

1. Exécuter l'intervention requise, comme par exemple :

• Décrocher la courroie.
- Remplacer l'accessoire en décrochant les bras (22).

Tensionnement de la courroie (21, 22)

Régler la tension sur un côté puis sur l'autre, suivant les instructions illustrées ci-après.

Ne pas tourner le levier avec les mains. Risque de lésions par écrasement.

1. Mettre un pied sur le levier (22:A) et le tourner avec précaution d'un demi-tour en avant.
2. Installer la goupille ou la cheville de blocage (21:C).
3. Répéter l'opération de l'autre côté.

7 DÉMARRAGE ET CONDUITE

7.1 PRÉCAUTIONS D'UTILISATION

Vérifier toujours que le niveau d'huile dans le moteur soit correct. Ceci est particulièrement important en cas de travail sur des terrains en pente (voir 7.6).

En cas d'arrêt de la machine, actionner le frein de stationnement.

En cas de marche à la vitesse maximum, ne pas tourner complètement le volant. Dans cette situation, elle pourrait facilement se renverser.

Garder les mains et les pieds éloignés du joint articulé de la direction et du support du siège. Risque de lésions par écrasement.

7.2 UTILISATION COMBINÉE D'ACCESSOIRES

Pour l'utilisation combinée d'accessoires, voir le « TABLEAU POUR LA CORRECTE COMBINAISON DES ACCES-SOIRES » dans la section « 0 TABLEAU DONNÉES TECHNIQUES ».

7.3 RAVITAILLEMENT DU CARBURANT (24)

Utiliser uniquement de l'essence sans plomb. Ne pas mélanger l'essence avec de l'huile.

Pour la capacité du réservoir, voir «0 TABLEAU DONNÉES TECHNIQUES». La transparence du réservoir du carburant permet de contrôler facilement le niveau.

REMARQUE ! L'essence est périssable et ne doit donc pas rester dans le réservoir pour plus de 30 jours.

Il est possible d'utiliser des carburants écologiques, comme une essence alkylée. La composition de ces essences a un impact réduit sur les personnes et sur l'environnement.

Aucun effet négatif n'est signalé comme étant lié à l'usage des ces essences. Toutefois, dans le commerce il existe différents types d'essence alkylée pour lesquelles il n'est pas possible de donner des indications précises relatives à leur utilisation. Pour plus d'informations il est conseillé de consulter les instructions et les données fournies par le producteur de l'essence alkylée.

La transparence de la fenêtre (24:A) du réservoir permet de contrôler facilement le niveau. Ne pas remplir le réservoir à ras bord. Laisser un peu d'espace (correspondant à l'embout de rajout entier + 1-2 cm sur la partie supérieur du réservoir) afin que l'essence, quand elle se réchauffe, puisse se dilater sans déborder.

Pendant l'utilisation qui précède un remisage de longue durée (par ex. : la saison hivernale), mettre dans le réservoir une quantité de carburant juste suffisant à terminer cette dernière utilisation.

En effet, il est recommandé de vidangé complètement le réservoir du carburant avant le remisage de la machine(voir 11).

7.4 CAPOT MOTEUR (10)

Pour la procédure d'accès au moteur et au sectionneur à clé, voir 6.1.

7.5 CARTER MOTEUR (30)

Pour déposer le carter moteur il est avant tout nécessaire d'ouvrir le capot moteur.

7.5.1 Dépose carter moteur

1. Dévisser les 8 vis (30:A).
2. Retirer le bouchon du réservoir du carburant.
3. Déposer le carter moteur (30:B).
4. Remettre le bouchon du réservoir.
5. Effectuer les interventions nécessaires.

7.5.2 Repose carter moteur

1. Retirer à nouveau le bouchon du réservoir du carburant.
2. Reposer le carter moteur (30:B).
3. Remettre le bouchon du réservoir.
4. Revisser les 8 vis.

7.6 CONTRÔLE DU NIVEAU DE L'HUILE MO-TEUR (25)

La machine est livrée avec le réservoir de l'huile moteur plein.

Contrôler le niveau de l'huile moteur avant de démarrer la machine.

Pour le contrôle/ajout de l'huile moteur, voir 9.5.1, 9.5.2.

7.7 CONTRÔLE DU NIVEAU DE L'HUILE DE LA TRANSMISSION

Pour le contrôle/ajout de l'huile de la transmission, voir 9.6.1.

7.8 CONTRÔLES DE SÉCURITÉ

En phase d'essai de la machine, vérifier que les résultats des contrôles de sécurité correspondent aux indications des tableaux suivants.

Effectuer toujours les contrôles de sécurité avant toute utilisation.

Il est interdit d'utiliser la machine, si un quelconque des résultat ne correspond pas aux indications des tableaux suivants ! Confier la machine à un centre d'assistance pour les interventions nécessaires et pour la réparations.

7.8.1 Contrôle de sécurité générale

Objet Résultat
Conduites de carburant et raccords.	Absence de fuites.
Câbles électriques.	Tout l'isolement intact.Absence de dégâts mécaniques.
Circuit d'échappe-ment.	Absence de fuites aux raccords. Toutes les vis serrées.
Circuit de l'huile. Absence de fuites.Absence de dégâts mécaniques.
Déplacer la ma-chine en avant/en arrière et relâcher la pédale de traction.	La machine s'arrête.
Test de pilotage. Pas de vibrations anor-males.Pas de bruits anormaux.

7.8.2 Contrôle de sécurité électrique

Stato Action Résultat
Conducteur pas assis.Frein de stationnement engagé.	Essayer de démarrer le moteur.	Le moteur ne démarre pas.Sur l'afficheur (si présent) apparaît l'inscription « SIT DOWN ».
Conducteur assis.Frein de stationnement désengagé.	Essayer de démarrer le moteur.	Le moteur ne démarre pas.Sur l'afficheur (si présent) apparaît l'inscription « PRESS BRAKE ».
Conducteur assis.Frein de stationnement engagé.	Essayer de démarrer le moteur.	Le moteur démarre.
Moteur allumé, dispositif de coupe désengagé, frein de stationnement engagé.	Le conducteur se lève du siège.	Le moteur reste en fonction.

Moteur allumé, dispositif de coupe désengagé, frein de stationnement désengagé.	Le conducteur se lève du siège.	Le moteur s'arrête.
Moteur allumé, dispositif de coupe engagé, frein de stationnement désengagé.	Le conducteur se lève du siège.	Le moteur s'arrête.
Moteur allumé, dispositif de coupe engagé, frein de stationnement engagé.	Le conducteur se lève du siège.	Le moteur s'arrête.

7.9 DÉMARRAGE/CONDUITE

Pendant l'utilisation de la machine, le capot doit être bien fermé et bloqué.

Utiliser toujours le plein régime pendant l'utilisation de la machine.

1. Ouvrir le robinet de l'essence (24:B).
2. Introduire la clé dans le sectionneur général (12:A).
3. Engager la transmission (19) - (levier vers l'extérieur).
4. Introduire la clé dans le commutateur(14:C).
5. Ne pas maintenir le pied sur la pédale de traction (13:C).

Démarrage à froid

1. Actionner le frein de stationnement (13:A).
2. Porter l'accélérateur en position de plein régime (14:A).
3. Tirer la commande du starter complètement en dehors (14:B).
4. Tourner la clé du commutateur en pos. «I» et presser la touche START (14:P).

Avant de commencer le travail avec la machine, attendre quelques minutes afin de permettre à l'huile de se réchauffer.

Dans le cas d'utilisation à basse température, réchauffer la machine de façon à mettre à bonne température l'huile hydraulique et la transmission. Dans le cas contraire la transmission peut s'endommager.

Démarrage à chaud

1. Actionner le frein de stationnement (13:A).
2. Porter l'accélérateur en position de plein régime (14:A).
3. La commande du starter (14:B) doit être bais- sée.
4. Tourner la clé du commutateur en pos. «I» et presser la touche START.

Pour poursuivre avec les opérations, voir les instructions reportée au paragraphe 7.9.1.

7.9.1 Marche

Pour travailler avec la machine, procéder de la façon suivante :

• Enfoncer à fond la pédale(13:A) et la relâcher.
• Actionner la pédale (13:C) pour mettre la machine en mouvement.
• Se porter dans la zone de travail.
• Si des accessoires sont installés à l'avant, actionner la prise de force (14:F).
• Commencer les opérations de tonte.

7.10 ARRÊT

Pour arrêter la machine, procéder de la façon suivante :

• Enfoncer à fond la pédale du frein de stationnement (13:A).
• Tirer le levier (13:B) vers le haut.
• Relâcher la pédale (13:A).
• Laisser tourner le moteur au ralenti pendant 1 à 2 minutes.
• Presser la touche STOP (14:P) pour arrêter la machine.
• Porter la clé du commutateur (14:C) en position « 0 » et l'extraire.
• Fermer le robinet de carburant. Ce point est particulièrement important si la machine doit être transportée sur une remorque ou autre moyen de transport.
• Extraire la clé du sectionneur général.

En cas de nécessité de s'éloigner de la machine, il est recommandé de retirer la clé du commutateur (14:C) et la clé du sectionneur général (12:A).

Le moteur peut être très chaud immédiatement après l'arrêt. Ne pas toucher le pot d'échappement, le moteur ou les ailettes de refroidissement. Risque de brûlures.

7.11 NETTOYAGE

Ne jamais utiliser de l'eau sous haute pression. Cela pourrait endommager les joints d'étanchéité de l'arbre, les composants électriques et les vannes hydrauliques.

Ne jamais utiliser un jet d'eau à haute pression dirigé directement contre les ailettes du radiateur. Cela risquerait d'endommager la structure des ailettes.

Nettoyer toujours la machine après l'utilisation.

Pour le nettoyage, il est recommandé de s'en tenir aux instructions suivantes :

• Ne pas asperger l'eau directement sur le moteur.
• Nettoyer le moteur à l'aide d'une brosse et/ou à l'air comprimé.
• Nettoyer la prise d'air de refroidissement du moteur.
• Après le nettoyage à l'eau, démarrer la machine et les éventuels plateaux de coupe afin d'éliminer l'eau qui autrement pourrait pénétrer dans les paliers et provoquer des dommages.

8 UTILISATION DE L'ACCESSOIRE

Vérifier l'absence de tout corps étranger, pierres, etc. dans la pelouse à ton-dre.

8.1 HAUTEUR DE COUPE

Pour obtenir les meilleurs résultats, il est conseillé de couper le tiers supérieur de l'herbe. Voir fig. 32, Si l'herbe est haute et elle doit être coupée courte, il est recommandé d'effectuer deux passages à des hauteurs de coupe différentes.

Ne pas utiliser la hauteur de coupe minimale en cas de surface accidentée.

Les dispositifs de coupe pourraient s'endommager en heurtant la surface, en déchaussant ainsi la couche supérieure du pré.

8.2 CONSEILS DE TONTE

Afin d'obtenir une tonte optimale, il est conseillé de suivre les indications suivantes.

• Tondre l'herbe fréquemment.
- Faire tourner le moteur à plein régime.
• L'herbe ne doit pas être mouillée.
- Utiliser des lames affûtées.
- Garder la partie inférieure du plateau de coupe bien propre.

9 ENTRETIEN

9.1 PROGRAMME D'ASSISTANCE

Pour toujours garder la machine en bon état concernant la fiabilité, la sécurité du bon fonctionnement et le respect de l'environnement, toujours s'en tenir au programme d'assistance STIGA SpA. Les points d'intervention de ce programme sont montrés dans le manuel d'entretien STIGA SpA ci-joint.

Le Contrôle de Base doit toujours être effectué par un atelier agréé.

Le Premier Contrôle et le Contrôle Intermédiaire devraient être effectués par un atelier agréé, mais ils peuvent aussi être effectués directement par l'utilisateur.

Les procédures sont reportées dans le livret et sont décrites au chapitre « 7 DÉMARRAGE ET CONDUITE », ainsi que ci-après.

Les contrôles effectués par un atelier agréé assurent un travail professionnel et des pièces déta-chées d'origine.

La notice est tamponnée à chaque Contrôle de Base et à chaque Contrôle Intermédiaire effectué par un atelier agréé. Une notice avec ces tampons augmente la valeur des machine d'occasion.

9.2 PRÉPARATION

Tous les contrôles et les interventions d'entretien doivent être effectuées sur une machine à l'arrêt dont le moteur est coupé.

Actionner toujours le frein de stationnement afin d'éviter tout déplacement de la machine.

Arrêter le moteur.

Éviter tout démarrage accidentel du moteur en retirant la clé du commutateur (14:C) et la clé du sectionneur général (12:A).

Pour la périodicité d'intervention, voir le chapitre 13.

9.3 Tableau des entretiens

Voir chapitre « 13 TABLEAU RÉCAPITULATIF DE ENTRETIENS ». Le tableau a pour but de vous aider à maintenir votre machine performante et en sécurité. Le tableau indique les principales

interventions et la périodicité prévue pour chacune de ces opérations. Effectuer l'opération correspondante selon le cas se présentant en premier.

9.4 PRESSION DES PNEUS

Régler la pression des pneus selon les valeurs reportées au paragraphe «0 TABLEAU DONNÉES TECHNIQUES».

9.5 CONTRÔLE / AJOUT HUILE MOTEUR

Pour cet entretien, voir aussi le manuel du moteur, fourni avec la machine.

Contrôler le niveau de l'huile avant toute utilisation. Placer la machine sur un sol plat pour effectuer les contrôles.

Le niveau de l'huile ne doit jamais dépasser le repère « FULL ». En cas contraire le moteur se surchaufferait. Si le niveau de l'huile dépasse le repère « FULL », il est nécessaire de vidanger l'huile jusqu'à atteindre le niveau d'huile correct.

Si le moteur doit fonctionner dans des conditions difficiles ou à une température ambiante élevée, il est recommandé d'augmenter la fréquence des vidanges.

9.5.1 Contrôle / ajout (25) - mod. : [Honda GXV 630; 660; 690]

Nettoyer autour de la jauge. La dévisser et la sortir du carter. Nettoyer soigneusement la jauge.

Introduire la jauge complètement sans la visser en position.

Extraire la jauge à nouveau la jauge à huile.

Contrôler le niveau de l'huile.

Si le niveau est inférieur au repère « FULL » (26), faire l'appoint.

9.5.2 Contrôle / ajout (29; 27) (Mod. B&S 8270; B&S VANGUARD 18HP)

Nettoyer autour de la jauge. La dévisser et la sortir du carter. Nettoyer soigneusement la jauge.

Introduire complètement la jauge et la visser en position.

Dévisser et extraire à nouveau la jauge. Contrôler le niveau de l'huile.

Si le niveau est inférieur au repère « FULL » (29; 27), faire l'appoint.

9.6 CONTRÔLE / AJOUT HUILE DE LA TRANSMISSION

Pour le type d'huile à utiliser, voir le paragraphe «0 TABLEAU DONNÉES TECHNIQUES».

9.6.1 Contrôle/ajout (25)

1. Placer la machine sur un sol plat.
2. Contrôler le niveau de l'huile dans le réservoir (25:A). Le niveau doit arriver à hauteur de la ligne.
3. Le cas échéant, faire l'appoint.

9.7 TRANSMISSIONS À COURROIE

Contrôler que toutes les courroies soient intactes.

9.8 BATTERIE

Pour le type de batterie utilisé sur la machine voir «0 TABLEAU DONNÉES TECHNIQUES».

ATTENTION ! L'acide contenu à l'intérieur de la batterie est corrosif et tout contact est nocif. Manipuler la batterie avec précaution en prêtant attention à éviter tout déversement.

Tout contact de l'acide avec les yeux ou la peau peut provoquer de graves lésions. Si une partie quelconque du corps entre en contact avec l'acide, rincer immédiatement et abondamment à l'eau claire et consulter un médecin le plus rapidement possible.

Le liquide de la batterie ne doit pas être contrôlé ou ajouté. La seule intervention d'entretien requise est celle de charger la batterie, par exemple après une période prolongée de stockage.

La batterie peut être chargée :

• à l'aide du moteur ;
• à l'aide d'un chargeur.

9.8.1 Charge à l'aide du moteur

Cette méthode est applicable uniquement si la batterie a encore un minimum de charge permettant de mettre en marche le moteur.

• En cas de batterie neuve, connecter les câbles à la batterie.

• Porter la machine à l'extérieur.

• Démarrer le moteur, en suivant les instructions de ce manuel.

• Laisser tourner le moteur de manière ininterrom-pue pendant 45 minutes (le temps nécessaire à charger complètement la batterie).
• Arrêter le moteur.

9.8.2 Charge à l'aide d'un chargeur

Utiliser un chargeur à tension constante. L'utilisation d'un chargeur standard peut en effet endommager la batterie. Pour plus d'informations, veuillez vous adresser à votre reven- deur de confiance.

Avant de connecter le chargeur, déconnecter la batterie de l'installation électrique.

9.8.3 Dépose/repose

La batterie se trouve derrière le couvercle batterie (30:C).

Pour accéder à la batterie il est nécessaire de procéder de la façon suivante :

1. Fermer le robinet de l'essence (24:B).
2. Extraire la clé du sectionneur général (voir 6.2).
3. Retirer les 3 vis (31:A).
4. Déposer le couvercle batterie (31:B) en le retirant vers le haut.
5. Retirer l'arrêt de la batterie (31:D) en dévis- sant les deux vis (31:E).
6. Retirer partiellement la batterie (31:C) de son emplacement.
7. Déconnecter le câble noir (= négatif).
8. Déconnecter le câble rouge (= positif).
9. Remplacer la batterie déchargée.
10. Connecter le câble rouge à la borne positive de la batterie (+).
11. Pousser la nouvelle batterie dans son emplacement.

Attention : en poussant la batterie, accompagner le câble rouge afin d'éviter qu'il puisse s'encastrer : ceci empêcherait le correct positionnement de la batterie dans son emplacement.

1. Connecter le câble noir à la borne négative de la batterie (-).

2. Repositionner l'arrêt de la batterie en vissant les deux vis (31:E).

3. Reposer le couvercle batterie (31:B).

4. Revisser les 3 vis (31:A).
5. Introduire la clé dans le sectionneur général (uniquement si on désire utiliser la machine).
6. Ouvrir à nouveau le robinet de l'essence (uniquement si on désire utiliser la machine).

Déconnecter ou connecter les câbles dans le mauvais ordre pourrait provoquer un court-circuit ou endommager la batterie.

L'inversion des câbles peut endommager l'alternateur et la batterie.

Serrer correctement les câbles. Les câbles lâches peuvent provoquer des incendies.

Ne jamais actionner le moteur si la batterie est déconnectée. L'alternateur et l'installation électrique pourraient être sérieusement endommagés.

9.8.4 Nettoyage

Il est recommandé de nettoyer les éventuelles traces d'oxydation sur les bornes. Nettoyer les bornes au moyen d'une brosse en métal, puis les graisser.

9.9 FILTRE À AIR, MOTEUR

Pour cet entretien, voir aussi le manuel du moteur, fourni avec la machine.

REMARQUE ! En cas d'utilisation de la machine sur des terrains très poussié-reux il est recommandé d'augmenter la fréquence de nettoyage/remplacement des filtres. Déposer/reposer les filtres à air de la façon suivante :

9.9.1 Filtre à air (Mod. Honda GXV 630; 660; 690) (26)

1. Nettoyer soigneusement la zone autour de l'emplacement du filtre à air.
2. Déposer le couvercle du filtre à air (26:D) en décrochant les deux languettes latérales.
3. Déposer le préfiltre (26:C), retirer le filtre en papier (26:B). Veiller à ce qu'aucune saleté ne tombe dans le carburateur. Nettoyer l'emplacement du filtre à air.

4. Nettoyer le filtre en papier en le tapotant délicatement sur une surface plane. Si le filtre est très encrassé, il est nécessaire de le remplacer.

5. Reposer le groupe filtre en répétant les opérations de dépose dans l'ordre inverse.

Pour le nettoyage du filtre en papier il est recommandé de ne pas utiliser l'air comprimé ou des solvants à base de pétrole, par ex. du kérosène. Ceci pourrait endommager le filtre.

Ne pas nettoyer à l'air comprimé le filtre en papier. Le filtre en papier ne nécessite aucune lubrification.

9.9.2 Filtre à air (Mod. B&S 8270) (29X)

1. Nettoyer soigneusement la zone autour du couvercle du filtre à air.
2. Déposer le couvercle du filtre à air (29X:A) en dévissant les deux manettes (29X:B).
3. Déposer le groupe filtre (29X:C). Retirer le préfiltre (29X:D).
4. Nettoyer le filtre en papier en le tapotant délicatement sur une surface plane. Si le filtre est très encrassé, il est nécessaire de le remplacer.
5. Nettoyer le préfiltre. Si le préfiltre est très sale, il est nécessaire de le remplacer.
6. Reposer le groupe filtre en répétant les opérations de dépose dans l'ordre inverse.

9.9.3 Filtre à air (Mod. B&S VANGUARD 18HP) (27X)

1. Nettoyer soigneusement la zone autour du couvercle du filtre à air.
2. Déposer le couvercle du filtre à air (27X:A) en retirant les deux clips.
3. Déposer le groupe filtre (27X:B). Le préfiltre est positionné sur le filtre à air. Veiller à ce qu'aucune saleté ne tombe dans le carburateur. Nettoyer l'emplacement du filtre à air.
4. Nettoyer le filtre en papier en le tapotant délicatement sur une surface plane. Si le filtre est très encrassé, il est nécessaire de le remplacer.
5. Nettoyer le préfiltre. Si le filtre est très encrassé, il est nécessaire de le remplacer.
6. Reposer le groupe filtre en répétant les opérations de dépose dans l'ordre inverse.

9.9.4 Bougie

Nettoyer la zone autour du point d'installation de la bougie avant de la déposer.

Pour le type de bougie et la distance des électrodes, voir paragraphe «0 TABLEAU DONNÉES TECHNIQUES».

9.9.5 Prise d'air

Voir figure (29:A, 27:C; 29X:E). Le moteur est refroidi à l'air. En cas d'obstruction du système de refroidissement, le moteur pourrait être endommagé.Nettoyer la prise d'air du moteur. Le système de refroidissement est nettoyé plus soigneusement à chaque Contrôle de Base.

9.10 LUBRIFICATION (28)

Objet Action	Fig.
Charnière centrale	3 point de graissage situés dans la zone centrale sur le côté gauche de la machine. Utiliser une pompe à graisse remplie avec de la graisse universelle. Pomper afin que la graisse ne sorte pas.	28:A
Direction 2 points de graissage situés dans la zone centrale sur le côté gauche de la machine. Utiliser une pompe à graisse remplie avec de la graisse universelle. Pomper afin que la graisse ne sorte pas.		28:B
Tendeur de courroie	Lubrifier les joints du support des bras tendeurs avec de l'huile lubrifiante.	28:C
Roulements de roues	2 points de graissage. Utiliser une pompe à graisse remplie avec de la graisse universelle. Pomper afin que la graisse ne sorte pas.	28:D
Supports à ouverture rapide	1 point de graissage pour chaque roue avant. Utiliser une pompe à graisse remplie avec de la graisse universelle. Pomper afin que la graisse ne sorte pas.	28:E
Câbles de commande	Lubrifier avec de l'huile lubrifiante les extrémités des câbles de commande.	28:F

9.10.1 Fusibles (31:F)

Affectation Fusible
Alimentation circuit électrique 20 A
Alimentation chargeur de batterie. 25 A

Pour remplacer les fusibles, procéder de la manière suivante :

1. Fermer le robinet de l'essence (24:B).
2. Ouvrir le capot moteur (voir 7.4).
3. Extraire la clé du sectionneur général (voir 6.2).

4. Déposer le carter moteur (voir 7.5.1)

5. Remplacer le fusible grillé.

6. Reposer le carter (voir 7.5.2).
7. Introduire la clé dans le sectionneur général (uniquement si on désire utiliser la machine).
8. Fermer le capot.
9. Ouvrir à nouveau le robinet de l'essence (uniquement si on désire utiliser la machine).

10 ASSISTANCE ET RÉPARATIONS

Ce manuel fournit toutes les indications nécessaires à la conduite de la machine et un correct entretien de base, pouvant être effectué par l'utilisateur. Toutes les interventions de réglage et d'entretien que ne sont pas décrites dans ce manuel doivent être effectuées chez votre Revendeur agréé ou dans un Centre spécialisé, qui dispose des connaissances et des équipements nécessaires afin que l'intervention soit effectué correctement, en maintenant le degré de sécurité et les conditions originales de la machine.

Avant toute intervention d'assistance :

a. Placer la machine sur un sol plat.
b. Actionner le frein de stationnement.
c. Couper le moteur.
d. Extraire la clé du commutateur (14:C).
e. Retirer la clé de l'interrupteur général (12:A).

Les ateliers d'assistance agréés effectuent les réparations et l'entretien sous garantie. Il utilisent exclusivement des pièce détachées d'origine.

Les pièces détachées et les accessoires d'origine STIGA SpA ont été développés spécialement pour les machines STIGA SpA. Noter que les pièces détachées et les accessoires qui ne sont pas d'origine ne sont pas vérifiés et approuvés par STIGA SpA.

L'utilisation de pièces détachées et d'accessoires qui ne sont pas d'origine peuvent entraîner des effets négatifs sur la sécurité de la machine. STIGA SpA décline toute responsabilité en cas de dommages ou blessures causés par ces produits.

Les pièces détachées d'origine sont fournies par les ateliers d'assistance et les revendeurs autorisés.

Il est recommandé de confier une fois

par an la machine à un atelier d'assistance agréé pour l'entretien, l'assistance et le contrôle des dispositifs de sécurité.

11 REMISAGE

1. Vider le réservoir du carburant :
2. Démarrer le moteur de la machine et le laisser tourner jusqu'à quand il s'arrête.
3. En cas de défauts au vernis, il est recommandé de le retoucher afin de prévenir toute formation de rouille.
4. En cas de défauts au vernis, il est recommandé de le retoucher afin de prévenir toute formation de rouille.
5. Remiser la machine à l'abri dans un lieu sec.

Avant de remiser la machine il est recommandé d'effectuer une charge de la batterie. Si la batterie est stockée en étant déchargée, elle peut en subir de graves dommages.

La garantie couvre tous les défauts de matériel et de fabrication. L'utilisateur devra suivre attentivement toutes les instructions fournies dans la documentation en annexe.

La garantie ne couvre pas les dommages dûs à :

• Manque de familiarité avec la documentation en dotation.
• Négligence de l'utilisateur.
• Utilisation et montage non corrects ou non autorisés.
• Utilisation de pièce détachées non originales
• Utilisation d'accessoires non fournis ou non approuvés par STIGA SpA.

La garantie ne couvre pas :

• L'usure normale des consommables, tels que courroies de transmission, phares, roues, boulons et fils.
  • L'usure normale.
• Les moteurs. Les moteurs sont couvert par les garanties du producteur du moteur, selon les termes et les conditions spécifiés.

L'acheteur est protégé par les normes nationales de son propre pays. Les droits de l'Acheteur prévus pas les différentes normes nationales ne sont en aucun cas et manière limités par cette garantie.

13 TABLEAU RÉCAPITULATIF DE ENTRETIENS

Intervention	Périodicité heures d'exercice / mois du calendrier		Par. de réf.
	Première fois	Ensuite
MACHINE
Contrôle de toutes les fixations	-	Avant chaque utilisation	-
Contrôles de sécurité / Vérification des commandes	- Avant chaque utilisation		-
Contrôle pression des pneus	-	Avant chaque utilisation	-
Nettoyage général et contrôle	-	À la fin de chaque utilisation	-
Lubrification générale	-	50 heures et après chaque lavage	9.10
Contrôle de l'usure courroies de transmission	5 heures	50 heures	9.7
Charge de la batterie	-	Avant du remisage	9.8; 11
Nettoyage des bornes de la batterie	5 heures	100 heures	9.8.4
MOTEURS / TRANSMISSION (général)
Contrôle/ajout niveau huile de transmission	-	50 heures	9.6
Remplacement filtre à carburant	-	À chaque saison	***
Vidange huile d transmission	5 heures	200 heures	***
Remplacement filtre du réservoir huile de transmission	5 heures	200 heures	***
Remplacement filtre huile de transmission 50 heures 200 heures		***
Moteur Mod. Honda GXV 630; 660; 690
Contrôle/ajout niveau huile moteur	-	Avant chaque utilisation	9.5.1
Vidange huile moteur 20 heures / 1	mois	100 heures / 6 mois ***
Remplacement filtre huile moteur	-	200 heures	***
Nettoyage/remplacement filtre en papier	Contrôler avant chaque utilisation	Nettoyer toute les 100 heures/6 mois (augmenter la fréquence en cas d'utilisation dans des zones poussiéreuses). Remplacer toutes les 500 heures / 2 ans (unique-ment l'élément filtrant).	9.9.1
Remplacement de la bougie 200 heures
Nettoyage prise d'air moteur 50 heures
Moteur Mod. B&S 8270
Contrôle/ajout niveau huile moteur	-	Avant chaque utilisation	9.5.2
Vidange huile moteur -		50 - 100 heures / à chaque saison	*** (1)
Remplacement filtre huile moteur -		50 - 100 heures / à chaque saison	*** (1)
Nettoyage/remplacement préfiltre à air		25 heures	9.9.2 (2)
Nettoyage/remplacement filtre à air	-	100 heures / à chaque saison	9.9.2 (2)
Remplacement de la bougie		À chaque saison
Nettoyage prise d'air moteur		8 heures / tous les jours
Motore Mod. B&S Vanguard 18 HP
Contrôle/ajout niveau huile moteur	- Avant chaque utilisation		9.5.2
Vidange huile moteur	5 heures	100 heures / à chaque saison	*** (1)
Remplacement filtre huile moteur -		100 heures / chaque changement d'huile	*** (1)
Nettoyage/remplacement préfiltre à air		25 heures	9.9.3 (2)
Nettoyage filtre à air	-	100 heures	9.9.3 (2)
Remplacement filtre à air		400 heures / à chaque saison	9.9.3
Remplacement de la bougie		100 heures / à chaque saison	9.9.4
Nettoyage prise d'air moteur		8 heures / tous les jours	9.9.5
*** Interventions qui doivent être effectuées par Votre Revendeur ou par un Centre d'assistance agréé.(1) 50 heures en cas de filtres d'origine B&S noirs - 100 heures en cas de filtres B&S à haute efficacité jaunes.(2) Nettoyer plus souvent en cas de conditions de travail particulièrement lourdes ou en cas de présence de débris dans l'air.

14 MESSAGGI INFORMATIVI DEL DISPLAY (Mod. 740IOX; 540IX)

CHECK CONNECTION (VÉRIFIER CONNEXION)	On a effectué une tentative de démarrer l'accessoire arrière (14:L). Aucun accessoire n'est connecté à la prise (17:A).	Connector la fiche de l'accessoire à la prise de la machine.
	La fiche est connectée à la prise, mais le message persiste.	Contacter le centre d'assistance agréé.
NO MOVING (AUCUN MOU-VE;EMT)	On a effectué une tentative de régler la hauteur de l'accessoire arrière (14:I; 14:H). Aucun accessoire n'est connecté à la prise (17:B).	Connector la fiche de l'accessoire à la prise de la machine.
	La fiche est connectée à la prise, mais le message persiste.	Contacter le centre d'assistance agréé.
START MOTOR (DÉMARRER LE MOTEUR)	On a effectué une tentative d'engager la prise de force avec le moteur éteint	Démarrer le moteur.
PRESS BRAKE (PRESSER LE FREIN)	On a effectué une tentative de démarrer le moteur avec le frein de stationnement désactivé	Actionner le frein de stationnement.
SIT DOWN (S'ASSEOIR)	On a effectué une tentative de démarrer le moteur sans que le conducteur soit assis au poste de conduite.	S'asseoir au poste de conduite.
TILT FAULT (ERREUR D'INCLI-NAISON)	Mauvais fonctionnement du capteur d'inclinaison.Ce message s'affiche deux fois:- au moment de la panne de l'inclino-mètre.- à chaque démarrage de la machine, immédiatement après le contrôle initial des voyants de l'afficheur.	Contacter le centre d'assistance agréé.

15 GUIDE À L'IDENTIFICATION DES INCONVÉNIENTS

INCONVÉNIENT CAUSE PROBABLE REMÈDE

1. La console ne s'allume pas.	Sectionneur général à clé sur “O”.	Porter le sectionneur général à clé sur «|».
2. La console ne s'allume pas.Avec le sectionneur général sur «|» et le commutateur à clé sur «|» la console reste éteinte		Porter le commutateur à clé et le sectionneur général sur «O» et :
	Batterie mal connectée.	Vérifier les connexions de la batterie.
	Batterie complètement déchargée. Recharger la batterie.
	Fusible (20A) grillé. remplacer le fusible.
3. Le démarreur ne tourne pasAvec le commutateur à clé sur «I», l'afficheur s'allume, mais en pressant la touche « START / STOP ENGINE » (DÉMARRAGE / ARRÊT MOTEUR) le démarreur ne tourne pas.	Batterie insuffisamment chargée. Recharger la batterie.
4. Le démarreur tourne, mais le moteur ne démarre pasAvec le commutateur à clé sur «I», l'afficheur s'allume, en pressant la touche « START / STOP ENGINE » (DÉMARRAGE / ARRÊT MOTEUR), le démarreur tourne, mais le moteur ne démarre pas.	Robinet de l'essence fermé. Ouvrir le robinet d'essence.
	Manque d'afflux d'essence.	- Vérifier le niveau dans le réservoir.- Vérifier le filtre de l'essence.
	Défaut de démarrage.	- Vérifier la fixation du capuchon de la bougie.- Vérifier le nettoyage et la correcte distance entre les électrodes.
5. Le voyant batterie et les caractères clignotent. (740 IOX, 540 IX)L'inscription « BATT » apparaît. (340 IX).Tentative de démarrage de la machine ; la machine ne démarre pas, le voyant « Batterie » et l'inscription affichée sur les « Caractères » commencent à clignoter en indiquant une tension inférieure à 12 V.	Batterie insuffisamment chargée. Charger la batterie.
	Fusible (25A) de la recharge grillé. Remplacer le fusible.
	Batterie en panne. Remplacer la batterie.
6. Le voyant batterie et les caractères clignotent. (740 IOX, 540 IX)L'inscription « BATT » apparaît. (340 IX).Le voyant « Batterie » et l'inscription affichée sur les « Caractères » commencent à clignoter en indiquant une tension supérieure à 12 V.	L'affichage sur les « Caractères » indique une tension supérieure à 12 V; présence d'une surtension.	Contacter un Centre d'assistance agréé.
7. Le voyant batterie et les caractères clignotent et puis le moteur s'éteint. (740 IOX, 540 IX)L'inscription « BATT » apparaît. (340 IX).Le voyant « Batterie » et l'inscription affichée sur les « Caractères » clignotent en indiquant une tension supérieure à 12 V, ensuite la machine s'éteint.	La batterie et au-dessus du seuil d'intervention de surtension.	Contacter un Centre d'assistance agréé.
8. Le moteur est en mouvement, le voyant « Batterie » et l'inscription affichée sur les « Caractères » clignotent en indiquant une tension inférieure à 12 V. L'inscription « BATT » apparaît. (340 IX).	Si la condition persiste :
	Fusible (25A) de la recharge grillé. Remplacer le fusible.
	Batterie en panne. Remplacer la batterie.
	Le chargeur de batterie est en panne.	Contacter un Centre d'assistance agréé.
9. Démarrage difficile ou fonctionnement irrégulier du moteur.	Problèmes de carburation. Nettoyer ou remplacer le filtre à air.
10. Baisse de rendement du moteur pendant la coupe.	Vitesse d'avancement élevée par rapport à la hauteur de coupe.	Réduire la vitesse d'avancement et/ou augmenter la hauteur de coupe.
11. Le voyant de la batterie ne s'éteint pas après quelques minutes de travail. (740 IOX, 540 IX)	Recharge insuffisante. Contacter un centre d'assistance agréé.
12. Le voyant de l'huile s'allume pendant le travail. (740 IOX, 540 IX)	Problèmes de lubrification du moteur.	- Éteindre immédiatement la machine.- Rétablir le niveau de l'huile (si l'inconvénient persiste, contacter un centre d'assistance agréé).
13. Le moteur s'arrête, sans aucune raison apparente.	- Le carburant est épuisé.- Essayer de redémarrer le moteur.	Faire le plein de carburant (si l'inconvénient persiste, contacter un centre d'assistance agréé).
14. Coupe irrégulière.		Vérifier la pression des pneus.
	L'affûtage des dispositifs de coupe est réduit.	Contacter un centre d'assistance agréé.
	Vitesse d'avancement élevée par rapport à la hauteur de l'herbe à tondre.	Réduire la vitesse d'avancement et/ou augmenter la hauteur de coupe.
	L'ensemble du dispositif de coupe est plein d'herbe.	- Attendre que l'herbe soit sèche.- Nettoyer l'ensemble du dispositif de coupe.
15. Vibration anormale pendant l'utilisation.	- Dispositifs de coupe déséquilibrés.- Dispositifs de coupe desserrés.- parties desserrées.- éventuels dommages.	Contacter un centre d'assistance agréé pour toute vérification, remplacement ou réparation.
16. Avec le moteur en marche, en actionnant la pédale de traction, la machine ne se déplace pas.	Levier de « désengagement de la transmission » en position de désactivation.	Engager la transmission.

Si après avoir effectué les opérations décrites ci-dessus les inconvénients persistent, contacter votre Revendeur.

Attention ! Ne jamais tenter d'effectuer des réparations difficiles sans avoir les moyens et les connaissances techniques nécessaires. Toute intervention effectuée de façon incorrecte, comporte automatiquement la déchéance de la Garantie et le déclin de toute responsabilité de la part du Constructeur.

1 Kazalo

0 TABLICA S TEHNIČKIM PODACIMA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . XI

1 UVOD 4

1.1 STRUKTURA PRIRUČNIKA 4
1.2 SIMBOLI. 4
1.3 ČUVANJE PRIRUČNIKA 4

2 POZNAVANJE STROJA 4

2.1 KARAKTERISTIKE STROJA 4
2.2 PREDVIDENA UPORABA 4
2.2.1 Definiranje vrste korisnika . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
2.3 NEPRIMJERENA UPORABA. 5
2.4 SIGURNOSNI SIGNALI 5
2.5 IDENTIFIKACIONA PLOČICA 6
2.6 GLAVNI DIJELOVI. 6

3 SIGURNOSNE ODREDBE....6

3.1 OBUKA 6
3.2 POČETNE OPERACIJE 7
3.3 TIJEKOM UPORABE 7
3.4 ODRŽAVANJE, SERVISIRANJE I SKLADIŠTENJE 9
3.5 PRIJEVOZ 10
3.6 ZAŠTITA OKOLIŠA 11

4 OSIGURANJE KOSILICE 11

5 MONTAŽA 11

5.1 DIJELOVI ZA MONTAŽU (3) 11
5.2 SJEDALO 12
5.2.1 Montaža naslonjača (6) 12
5.2.2 Montaža sjedala (5) (Mod. 740 IOX, 540 IX). 12
5.2.3 Montaža sjedala (5) (Mod. 340 IX). 12
5.2.4 Montaža fleksibilne cijevi (7) (Mod. 740 IOX, 540 IX) ..... 12
5.2.5 Montaža mreže za prtliagu (8). 12
5.3 PRAVLJAC (8) 12
5.4 PRIHVATNA PLOČA ZA VUČU (10) 12
5.5 SPOJ ZA BRZO OTPUŠTANJE (1:P) 12
5.6 PUNJENJE AKUMULATORA 12
5.7 TLAK GUMA 12
5.8 DODATNA OPREMA 12

6 KOMANDE I KONTROLNI INSTRUMENTI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

6.1 HAUBA MOTORA (11). 13
6.2 GENERALNI PREKIDAČ NA KLJUČ (12) 13
6.3 PAPUČICA ZA PARKING KOČNICU (13:A) 13
6.4 RUČICA ZA BLOKIRANJE PARKIRNE KOČNICE (13:B) 13

6.5 PAPUČICA ZA KRETANJE (13:C) 13
6.6 UPRAVLJAČ (13:E) 13
6.7 RUČICA ZA GAS (PAPUČICA GASA) (14:A) (Mod. B&S Vanguard) ..... 13
6.8 KOMANDA CHOKE - ZA UKLJUČIVANJE S HLADNIM MOTOROM (14:B) . . . . . . . 14
6.9 PREKIDAČ ZA UKLJUČIVANJE NA KLJUČ (14:C) 14
6.10 ZASLON I TIPKA MODE (REŽIM RADA) NA UPRAVLJAČKOJ PLOČI (14:D; 15) ..... 14
6.11 KOMANDA ZA SVJETLA I ZA STRAŽNJI RADNI PRIKLJUČAK (14:D; 15) (Mod. 340 IX) . . 15
6.12 ZASLON BROJAČA (14:D; 15) (Mod. 340 X) 15
6.13 PRIKLJUČNO VRATILO (14:F) 15
6.14 PODEŠAVANJE VISINE KOŠENJA (14:G) 15
6.15 KOMANDA ZA PODEŠAVANJE STRAŽNJEG RADNOG PRIKLJUČKA (14:H, 14:I) . . . . 15
6.16 KOMANDA ZA STRAŽNI RADNI PRIKLJUČAK (14:L) 15
6.17 HIDRAULIČNI PODIZAČ RADNIH PRIKLJUČAKA (1:G) 15
6.18 RUČKE ZA KOMANDU HIDRAULIČNIM PRIKLJUČCIMA (14:O; 14:N) (Mod. 740 IOX) . . 16
6.19 POLUGA ZA UBACIVANJE / IZBACIVANJE BRZINE (19) 16
6.20 PODEŠAVANJE SJEDALA (20) 16
6.21 SPOJ NA BRZO OTPUŠTANJE 16

7 POKRETANJE I HOD 17

7.1 MJERE PREDOSTROŽNOSTI ZA UPORABU 17
7.2 KOMBINIRANA UPORABA DODATNOG PRIBORA (24) 17
7.3 DOLIJEVANJE GORIVA 17
7.4 POKLOPAC (HAUBA) MOTORA (10) 17
7.5 ZAŠTITA MOTORA (30) 18
7.5.1 Skidanje zaštite motora 18
7.5.2 Montiranje zaštite motora. 18
7.6 KONTROLA RAZINE ULJA U MOTORU (25) 18
7.7 KONTROLA RAZINE ULJA U MJENJAČU 18
7.8 SIGURNOSNE KONTROLE 18
7.8.1 Opća sigurnosna kontrola 18
7.8.2 Električna sigurnosna kontrola 18
7.9 POKRETANJE/HOD 19
7.9.1 Hod 19
7.10 ZAUSTAVLJANJE....19
7.11 ČIŠĆENJE....19

8 UPORABA RADNOG PRIKLJUČKA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

8.1 VISINA KOŠENJA. 20
8.2 SAVJETI ZA KOŠENJE 20

9 ODRŽAVANJE. 20

9.1 PROGRAM SERVISIRANJA 20
9.2 PRIPREMA. 20
9.3 TABLICA S PLANOM ODRŽAVANJA 20
9.4 TLAK GUMA 20
9.5 DOLIJEVANJE / ZAMJENA ULJA U MOTORU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

9.5.1 Kontrola / dolijevanje (26) (Mod. Honda GXV 630; 660; 690). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

9.5.2 Kontrola / dolijevanje (29; 27) (Mod. B&S 8270; B&S VANGUARD 18HP) ..... 21

9.6 PROVJERA / DOLIJEVANJE ULJA MJENJAČA. 21

9.6.1 Kontrola / dolijevanje (25). 21

9.7 REMENSKI PRIJENOSI 21

9.8 AKUMULATOR 21

9.8.1 Punjenje putem motora 21

9.8.2 Punjenje putem punjača akumulatora 21

9.8.3 Demontaža/montaža 22

9.8.4 Čiščenje 22

9.9 FILTAR ZA ZRAK, MOTOR 22

9.9.1 Čišćenje / Zamjena (Mod. Honda GXV 630; 660; 690) (26) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

9.9.2 Čišćenje / Zamjena (Mod. B&S 8270) (29X). 22

9.9.3 Čišćenje / Zamjena (Mod. B&S VANGUARD 18HP) (27X). 23

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