Park Pro 340 IX - Traktör STIGA - Ücretsiz kullanım kılavuzu

Ürün Tipi	Oturarak kullanılan ön kesimli çim biçme makinesi
Model	Park Pro 340 IX
Marka	Stiga
Kullanım Amacı	Çim biçme, hobi kullanımı
Motor Tipi	Benzinli 4 zamanlı (versiyona göre: Honda GXV 630/660/690, B&S 8270 veya Vanguard 18HP)
Yakıt	Kurşunsuz benzin
Şanzıman Tipi	4 tekerlekten çekişli hidrostatik
Direksiyon	Mafsallı, küçük dönüş yarıçapı
Kesim Genişliği	Takılı kesim düzeneğine göre değişir (aksesuar kılavuzuna bakın)
Kesim Yüksekliği	Sürücü koltuğundan elektrikli olarak ayarlanabilir
Maksimum Eğim	10° (%17)
İlerleme Hızı	Pedalla kontrol edilen değişken hız
Park Freni	Kilit kollu pedal
Akü	12V, motor veya harici şarj cihazı ile şarj edilebilir
Ekran	Sayaç (Mod. 340 X) veya çok fonksiyonlu gösterge (Mod. 740 IOX / 540 IX)
Uyumlu Aksesuarlar	Römork, gübreleme makinesi, yaprak toplama, serpme makinesi, tırmık, kar zinciri, kar küreme, süpürge, havalandırıcı vb.
Hidrolik Çıkışlar	2 yardımcı çıkış (bazı modellerde)
Hidrolik Kaldırıcı	Ön aksesuarlar için, kol ile kontrol edilir
Ağırlık	Donanıma göre değişir (etiket bilgisine bakın)
Boyutlar (U x G x Y)	Tam değerler için kılavuza bakın
Garanti Edilen Ses Seviyesi	Etiket bilgisine bakın
Bakım	Motor yağı her 50-100 saatte bir değiştirilmeli, hava filtresi her 25-100 saatte bir, buji her sezon
Garanti	2 yıl (parça ve işçilik), genel koşullara tabidir

Sık sorulan sorular - Park Pro 340 IX STIGA

Stiga Park Pro 340 IX için hangi yakıt kullanılmalıdır?

Sadece kurşunsuz benzin kullanın. Benzini yağla karıştırmayın. Şeffaf depo sayesinde seviyeyi kolayca kontrol edebilirsiniz.

Soğuk motora nasıl çalıştırılır?

Park frenini uygulayın, gazı tam açın, jikle (choke) kolunu tamamen çekin, anahtarı "I" konumuna çevirin ve START düğmesine basın. Çalışmaya başlamadan önce yağın birkaç dakika ısınmasını bekleyin.

Makinenin tırmanabileceği maksimum eğim nedir?

Maksimum izin verilen eğim 10° (%17)'dir, hangi yönde giderse gitsin. Devrilme riskini önlemek için bu eğimi asla aşmayın.

Kesim yüksekliği nasıl ayarlanır?

Konsoldaki iki düğmeyi kullanın: yüksekliği artırmak için +, azaltmak için - düğmesine basın. Ayarlama sürücü koltuğundan elektrikli olarak yapılır.

Akü boşalırsa ne yapmalıyım?

Aküyü motoru 45 dakika çalıştırarak (yeterli şarjı varsa) veya sabit voltajlı şarj cihazı kullanarak şarj edebilirsiniz. Şarj cihazına bağlamadan önce aküyü elektrik devresinden ayırın.

Makineyi elle taşımak için şanzıman nasıl serbest bırakılır?

Şanzıman etkinleştirme/serbest bırakma kolunu içe doğru çekin ("serbest" konum). Böylece makineyi itebilir veya çekebilirsiniz. Uzun mesafelerde veya yüksek hızda asla çekmeyin.

Motor yağını ne sıklıkta değiştirmeliyim?

İlk yağ değişimi 20 saatte (veya 1 ayda), ardından Honda motorlar için her 100 saatte (veya 6 ayda) bir. B&S motorlar için her 50-100 saatte veya her sezon. Kılavuzdaki bakım tablosuna bakın.

Makineyi ön aksesuar olmadan kullanabilir miyim?

Hayır, makine en azından kesim düzeneği veya başka bir ön aksesuar takılı olarak kullanılmalıdır. Aksesuarsız kullanım dengeyi etkileyebilir.

Kullanımdan sonra makine nasıl temizlenir?

Contalara ve elektrikli bileşenlere zarar vermemek için yüksek basınçsız suyla temizleyin. Motoru fırçalayın ve hava girişleri için basınçlı hava kullanın. Yıkadıktan sonra motoru ve bıçakları çalıştırarak kalan suyu atın.

Ekranda "PRESS BRAKE" yazıyorsa ne yapmalıyım?

Bu mesaj, motoru çalıştırmadan önce park frenini uygulamadığınız anlamına gelir. Anahtarı çevirmeden önce fren pedalına (13:A) tamamen basın.

KULLANIM KILAVUZU Park Pro 340 IX STIGA

[1]	Tip
[2]	Model
[3]	Motor
[4]	Silindir
[5]	Güç
[6]	Motor devri
[7]	Elektrik tesisatı
[8]	Batarya
[9]	Arka aksesuar güç
[10]	Yakıt
[A]	Kurşunsuz benzin
[11]	Yakıt deposu kapasitesi
[12]	Motor yağı
[13]	Motor yağı, servis sınıfı
[A]	SJ veya üstü
[14]	Motor yağ deposu kapasitesi, filtre değişikliği olmadan
[15]	Motor yağ deposu kapasitesi, filtre değişikliği ile
[16]	Şanzıman Yağı
[17]	Değiştirme anında şanzıman yağı miktarı
[18]	Buji
[19]	Buji, elektrot mesafesi
[20]	Lastikler
[21]	Lastik basıncı	ön
		arka
[22]	Kesim genişliği ve yüksekliği
[A]	Kesim yüksekliği için, "Kesim tertibatı düzeneği" kılavuzunun "Teknik Veriler Tablosu"na bakınız.
[23]	İleri viteste ilerleme hızı (gösterge)
[24]	Geri viteste ilerleme hızı (gösterge)
[25]	Kütle
[26]	Engel boyutları
[27]	A = Uzunluk
[28]	B = Adım
[29]	C = Yükseklik
[30]	D = Genişlik
[31]	Çekme tertibatı için yük limiti (maksimum dikey kuvvet)
[32]	Çekme tertibatı için yük limiti (çekilebilir maksimum ağırlık)
[33]	İzin verilen maksimum eğim
[34]	Ekran
[35]	Zaman Sayacı Ekranı
[36]	Seri paket taşıyıcı
[37]	Maksimum paket taşıma kapasitesi
[38]	Yardımcı hidrolik bağlantılar
[39]	Ölçülen ses gücü seviyesi
[40]	Hata
[41]	Garanti edilen ses gücü seviyesi

[42]	Ses basıncı seviyesi
[43]	Hata
[44]	Sürücü yerinde titreşim değeri
[45]	Hata
[46]	Direksiyonda titreşim değeri
[47]	Hata
[48]	TALEP ÜZERİNE AKSESUARLAR
[49]	Tarif
[50]	Römork
[51]	Gübre
[52]	Yaprak ve ot toplayıcıları
[53]	Kum dağıtıcı
[54]	Tırmık
[55]	Kar zincirleri
[56]	Çamur / kar tekerleri
[57]	Kesim tertibatı düzeneği
[58]	Ön tırmık
[59]	Öğütücü
[60]	Türbinli kar küreme aracı
[61]	Ön kürek
[62]	Bıçaklı kar küreme aracı
[63]	Havalandırıcı
[64]	Arka tekerlek karşı ağırlıkları
[65]	Aksesuarlar için arka yükseltici
[66]	Paket taşıyıcı [340 IX]
[67]	AKSESUARLARIN DOĞRU KOMBİNASYONU İÇİN TABLO
[68]	ARKA AKSESUARLAR
[69]	ÖN AKSESUARLAR
[70]	Aksesuar

1 Indice

0 TABELLA DATI TECNICI XI

1 INTRODUZIONE 4

1.1 STRUTTURA DEL MANUALE 4
1.2 SIMBOLOGIA UTILIZZATA NEL MANUALE 4
1.3 CONSERVAZIONE DEL MANUALE 4

2 CONOSCERE LA MACCHINA 4

2.1 CARATTERISTICHE DELLA MACCHINA 4
2.2 USO PREVISTO 4
2.2.1 Definizione della tipologia di utente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
2.3 USO IMPROPRIO. 5
2.4 SEGNALETICA DI SICUREZZA (4) 5
2.5 ETICHETTA DI IDENTIFICAZIONE PRODOTTO 6
2.6 COMPONENTI PRINCIPALI (1) 6

3 NORME DI SICUREZZA. 7

3.1 ADDESTRAMENTO....7
3.2 OPERAZIONI PRELIMINARI 7
3.3 DURANTE L'UTILIZZO. 8
3.4 MANUTENZIONE E MAGAZZINAGGIO 10
3.5 TRASPORTO....11
3.6 TUTELA AMBIENTALE 11

4 ASSICURARE IL TOSAERBA 11

5 MONTAGGIO 12

5.1 COMPONENTI PER IL MONTAGGIO (3). 12
5.2 SEDILE 12
5.2.1 Montaggio dei braccioli (6) 12
5.2.2 Montaggio del sedile (5) (Mod. 740 IOX, 540 IX)....12
5.2.3 Montaggio del sedile (5) (Mod. 340 IX) ..... 12
5.2.4 Montaggio soffietto (7) (Mod. 740 IOX, 540 IX) 13
5.2.5 Montaggio del portaoggetti (8) 13
5.3 VOLANTE (9). 13
5.4 BARRA DI TRAINO (10) 13
5.5 SUPPORTI A SGANCIO RAPIDO (1:P) 13
5.6 CARICA DELLA BATTERIA. 13
5.7 PRESSIONE DEI PNEUMATICI....13
5.8 ACCESSORI 13

6 COMANDI E STRUMENTI DI CONTROLLO. 13

3 GÜVENLİK KURALLARI 6

3.1 EĞİTİM 6
3.2 iLK iSLEMLER 7
3.3 KULLANIM SIRASINDA 8
3.4 BAKIM VE DEPOLAMA 10
3.5 TAŞIMA 11
3.6 ÇEVRE KORUMA. 11

4 KIRPICININ EMNİYETE ALINMASI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

5 MONTAJ 11

5.1 MONTAJ İÇİN BİLEŞENLER (3). 11
5.2 KOLTUK....12
5.2.1 Kol montaji (6) 12
5.2.2 Koltuk montaji (5) (Mod. 740 IOX, 540 IX). 12
5.2.3 Koltuk montaji (5) (Mod. 340 IX) 12
5.2.4 Üfleyici montajı (7) (Mod. 740 IOX, 540 IX) 12
5.2.5 Nesne taşıyıcı montajı (8) 12
5.3 DiREKSIYON (9) 12
5.4 ÇEKME ÇUBUĞU (10) 12
5.5 HIZLI ÇÖZÜLEN DESTEKLER (1:P). 12
5.6 BATARYANIN ŞARJ EDİLMESİ 13
5.7 LASTİKLERİN BASINCI 13
5.8 AKSESUARLAR 13

6 KONTROL KUMANDALARI VE ARAÇLARI. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

6.1 MOTOR KAPORTASI (12) 13
6.2 ANAHTARLI GENEL AYIRICI (10:B) 13
6.3 EL FRENİ PEDALI (13:A). 13

6.4 EL FRENİNİN BLOK LEVYESİ (13:B) 13
6.5 ÇEKİŞ PEDALI (13:C) 13
6.6 DİREKSİYON (13:E) 13
6.7 GAZ KUMANDASI (AKSELERATÖR) (14:A) 14
6.8 BOĞMA KUMANDASI (14:B) 14
6.9 ANAHTARLI KOMÜTATÖR (14:C). 14
6.10 KONSOL EKRANI VE MOD TUŞU (14:D; 15) (Mod. 740 IOX, 540 IX). . . . . . . . . . . . 14
6.11 FAR VE ARKA AKSE SUAR KUMANDASI (14:D; 15) (Mod. 340 IX). . . . . . . . . . . . . . . 15
6.12 ZAMAN SAYACI EKRANI (14:D; 15) (Mod. 340 X) ..... 15
6.13 GÜÇ ÇIKIŞI (14:F) 15
6.14 KESİM YÜKSEKLİĞİNİN AYARLANMASI (14:G) 15
6.15 ARKA AKSESUAR AYARLAMASI İÇİN KUMANDA (14:H; 14:I) ..... 15
6.16 ARKA AKSESUAR İÇİN KUMANDA (14:L) 15
6.17 HİDROLİK AKSESUAR KALDIRICISI (1:G) 16
6.18 HİDROLİK PRİZ KUMANDA LEVYESİ (14:O; 14:N) (Mod. 740 IOX) ..... 16
6.19 TRANSMİSYON GİRME / SERBEST BIRAKMA LEVYESİ (19) ..... 16
6.20 KOLTUKLARIN AYARLANMASI (20) 16
6.21 HIZLI ÇÖZÜLEN DESTEKLER 16

7 ÇALIŞTIRMA VE VİTES ..... 17

7.1 KULLANIM ÖNLEMLERİ. 17
7.2 AKSESUARLARIN KOMBİNE KULLANIMI 17
7.3 YAKIT iKMALİ (24) 17
7.4 MOTOR KAPORTASI (10) 18
7.5 MOTOR KARTERI (30) 18
7.5.1 Motor karterinin sökülmesi 18
7.5.2 Motor karterinin montaji 18
7.6 MOTOR YAĞI SEVIYESİNİN KONTROLÜ (25) 18
7.7 TRANSMİSYON YAĞININ SEVIYESİNİN KONTROLÜ 18
7.8 GÜVENLİK KONTROLLERİ 18
7.8.1 Genel güvenlik kontrolü 18
7.8.2 Elektrik güvenliği kontrolü. 18
7.9 ÇALIŞTIRMA / ÇALIŞMA. 19
7.9.1 Mars 19
7.10 DURDURMA 19
7.11 TEMIZLIK 20

8 AKSESUARIN KULLANIMI 20

8.1 KESİM YÜKSEKLİĞİ. 20
8.2 KIRKMA İÇİN ÖNERİLER 20

9 BAKIM 20

9.1 DESTEK PROGRAMI 20
9.2 HAZIRLIK 20
9.3 BAKIM TABLOSU 20
9.4 LASTİKLERİN BASINCI 21

(Orijinal Talimatların Tercümesi)		TÜRKÇE	TR
9.5	MOTOR YAĞI KONTROLÜ/TAMAMLANMASI		21
9.5.1	Kontrolü/tamamlanması (26) (Mod. Honda GXV 630; 660; 690)		21
9.5.2	Kontrolü/tamamlanması (29; 27) (Mod. B&S 8270; B&S VANGUARD 18HP)		21
9.6	TRANSMİSYON YAĞI KONTROLÜ/TAMAMLANMASI		21
9.6.1	Kontrol / tamamlama (25).		21
9.7	KAYIŞLI TRANSMİSYONLAR		21
9.8	BATARYA		21
9.8.1	Motor aracılığıyla şarj etme		21
9.8.2	Batarya şarj aleti aracılığıyla şarj etme		21
9.8.3	Sökme/montaj		22
9.8.4	Temizlik		22
9.9	HAVA FILTRESİ, MOTOR		22
9.9.1	Hava filtresi (Mod. Honda GXV 630; 660; 690) (26).		22
9.9.2	Hava filtresi (Mod. B&S 8270) (29X)		22
9.9.3	Hava filtresi (Mod. B&S VANGUARD 18HP) (27X)		23
9.9.4	Buji değişimi		23
9.9.5	Hava giriş deliğinin temizlenmesi		23
9.10	YAĞLAMA (28)		23
9.10.1	Sigortalar (31:F).		23
10	DESTEK VE ONARIMLAR		23
11	ÜRÜNÜN DEPOYA KALDIRILMASI		24
12	ALIM KOŞULLARI		24
13	BAKIMLARA İLİŞKİN ÖZET TABLO		25
14	EKRANDA BİLGİLENDİRİCİ MESAJLAR (MOD. 740IOX; 540IX)		26
15	SORUNLARIN TANIMLANMASI İÇİN KILAVUZ		27

1 GİRİŞ

Başlamadan önce, kullanım kılavuzunu dikkatlice okuyunuz.

1.1 KULLANIM KILAVUZUNUN YAPISI

Kullanım kılavuzu kapaktan, bir indeksten, tüm şekilleri içeren bir bölümden ve açıklayıcı metinden oluşmaktadır.

İçerik bölümlere, paragraflara ve alt paragraflara ayrılmaktadır.

Bu kullanım kılavuzu gamında yer alan çeşitli motorlar ile ilgili bazı tabloları içermektedir (verilirse).

Okumayı kolaylaştırmak için, ilgili makine veya motor ile ilgili verileri vurgulayınız.

Şekil

Bu kullanım talimatlarındaki şekiller 1, 2, 3 vs şeklinde numaralandırılmaktadır.

Şekillerde gösterilen bileşenler A, B, C vs. harfleri ile işaretlenmektedir.

Şekil referans gösterilmek istendiğinde, (2) şeklinde gösterilir.

Şekil 2'deki C öğesi referans gösterilmek istendiğinde, (2:A) şeklinde gösterilir.

Üst bilgiler

Bu kullanım talimatlarındaki üst bilgiler aşağıdaki örnekte gösterilen şekilde numaralandırılmaktadır:

"2.2 ÖNGÖRÜLEN KULLANIM" "2 MAKİNEYİ TANIMAK" in bir alt başlığıdır ve bu başlık altına dahildir.

Başlıklar referans verildiğinde, genellikle yalnızca ilgili numaralar belirtilir; örn., "Bkz. 2.2.1".

1.2 SEMBOLLER

UYARI sembolü. Sunulan talimatlara uyulmaması halinde, kişilerde ciddi lezyonlar ve/veya mal hasarları oluşabilir.

ZORUNLULUK sembolü. Gerçekleştirilmesi zorunlu olan bir işlemi belirtir.

YASAK sembolü. Yasak olan bir işlemi gösterir.

NOT sembolü. Özel öneme sahip bir bilgiyi veya derinleştirmeyi gösterir.

ERTELEME sembolü. Bir bilginin ertelemesini gösterir, not bilginin bulunduğu yeri belirtir.

1.3 KULLANIM KILAVUZUNUN SAKLANMA-SI

Kullanım kılavuzunu bilinen ve makinenin kullanıcısının kolaylıkla erişebileceği bir yerde, iyi durumda ve okunaklı şekilde saklayınız.

2 MAKİNEYİ TANIMAK

Bu makine bahçe işlerinde kullanılan bir araçtır ve daha net olarak önden kesimli ve sürücünün oturabildiği bir çim biçme aletidir.

Makine, hareketini sağlayan bir transmisyon ünitesinin yanı sıra bir karterle korunan kesim tertibatını harekete geçiren bir motordan oluşmaktadır.

Makine eklemlere sahiptir. Buna göre, yağı birbirlerine göre döndürülebilen bir ön kesit ve bir arka kesitten oluşmaktadır.

Eklemli direksiyon makinenin aşırı derecede azaltılmış bir dönüş yarıçapı ile ağaçların ve diğer engellerin etrafında:dönebilmesini sağlar.

Operatör daima sürücü yerinde ayakta durarak makineyi kullanabilir ve ana kumandaları devreye sokabilir.

Makine üzerine monte edilmiş güvenlik tertibatları motorun durmasını ve kesim tertibatının durmasını öngörür.

2.1 MAKİNENİN KARAKTERİSTİK ÖZELLİKLERİ

Makine 4 çekerdir.

Tahrik tekerleklerine motordan gelen güç hidrolik olarak aktarılır.

Motor bir hidrolik devreden geçerek arka ve ön aksları (tekerlekleri) çalıştıran bir yağ pompasını çalıştırır.

Ön ve arka tekerlekler aynı hızda döner.

Yönlenmeyi kolaylaştırmak için, her iki aks da diferansiyele sahiptir.

Ön tarafa monte edilmiş aksesuarlar transmisyon kayışı tarafından harekete geçirilir.

2.2 ÖNGÖRÜLEN KULLANIM

Bu makine çim kesmek için tasarlanmış ve üretilmiştir.

Üretici tarafından orijinal veya ayrı olarak satın alınabilecek ekipman olarak öngörülen özel aksesuarların kullanımı bu işin tek tek aksesuarlara eşlik eden talimatlarda veya bu kılavuzda gösterilen şekilde farklı çalışma modalitelerine göre gerçekleştirilmesine izin verir.

Aynı şekilde, destekleyici tertibatları uygulama imkanı (Eğer üretici tarafından öngörülüyorsa) teçhizatlara eşlik eden talimatlarda belirtilen koşullara ve sınırlara göre öngörülen kullanımı diğer fonksiyonları da içine alacak şekilde genişletebilir.

Bu makine çim kesmek için tasarlanmış ve üretilmiştir.

Makinenin sabitliği kesim tertibatı düzeneğinden farklı bir ön aksesuar kullanılırsa azalır.

Makine en az bir kesim tertibatı düzeneği veya bir başka monte edilmiş ön aksesuar ile kullanılmalıdır.

2.2.1 KULLANICI TİPİ TANIMI

Bu makine, profesyonel olmayan operatörler olarak tanımlanabilecek tüketicilerin kullanımına yöneliktir.

Bu makine "hobi amaçlı kullanıma" yöneliktir.

2.3 YANLIŞ KULLANIM

Yukarıda belirtilenlerden farklı her türlü başka kullanım şekli tehlikeli olabilir ve kişi ve/veya mal hasarına neden olabilir.

Yanlış kullanımları şunları içermektedir (ancak bunlarla sınırlı değildir):

• Makine veya römork üzerinde başka kişiler, çocuklar veya hayvanları taşımak;
• Çekme için öngörülen özel aksesuarları kullanmadan yükleri itmek veya çekmek;
• Zemin tutarlılığının değerlendirilmesine izin vermeyen bataklıklar veya su birikintileri, bağlantısız, taşlık, buzlanmış, kaygan veya stabil olmayan zeminler üzerinden geçerken aleti kullanmayınız.
• Kesim tertibatını ot olmayan yollarda çalıştırmak.

Makinenin yanlış kullanımı, kullanıcıının kendisinde veya üçüncü kişilerde meydana gelen hasarlardan veya yaralanmalardan kaynaklanan yükümlülükler kullanıcıya ait olmak suretiyle, garantinin geçersiz kalmasına ve Üretici'nin her türlü sorumluluktan muaf olmasına neden olmaktadır.

2.4 GÜVENLİK İŞARETLERİ

Makinenin üzerinde bulunan güvenlik işaretleri kullanıcıyı, özellikle dikkat ve titizlik gerektiren işlemlerde olmak üzere, makinenin kullanımında benimsenecek davranışlar konusunda bilgilendir- mektedir.

DİKKAT Bir tehlikeyi belirtir. Normal olarak tehlikenin özelliğini belirten başka işaretler ile birliktedir.

Dikkat! Makineyi kullanmadan önce, kullanım talimatlarını dikkatlice okuyunuz.

Dikkat! Olası dağınık nesnelere dikkat ediniz. Yerde mevcut olabilecek kişilere dikkat ediniz.

Dikkat! Daima koruyucu kulaklıklar takınız.

Dikkat! Makine umumi yollarda kullanıma uygun değildir.

Dikkat! Bu makine, monte edilmiş orijinal aksesuarları ile, yönden bağımsız olarak en fazla 10°'lik bir eğim ile çalışabilir.

Lastik basıncı Etikette lastik basıncının optimum değerleri belirtilmektedir (Bkz. "0 TEKNİK VERİ TABLOSU"). Lastiklerin doğru

basıncı makinenin kullanımından iyi sonuçlar elde etmek için temel önem taşımaktadır.

El freni bloğu göstergesi.

Maksimum paket taşıma kapasitesini gösterir (4:A). Eğer varsa

Etiket aşağıdaki konumlarda bulunur:

- Motor kaportası üzerine yerleştirilmiş nesne taşıyıcıların yakınında.

Şanzıman geçişi/serbest kalması göstergesi (4:B).

Etiket aşağıdaki konumlarda bulunur:

- Şanzıman geçiş / serbest kalma levyesinin yakınında.

Çekilebilecek maksimum ağırlık göstergesi (4:C).

Etiket aşağıdaki konumlarda bulunur:

- Çekme çubuğunun yakınında.

Dikkat! Yanık riski (4:D). Susturucuya dokunmayınız.

Etiket aşağıdaki konumlarda bulunur:

- susturucu yakınında.

Dikkat! Ezilme riski (4:E). Ellerinizi ve ayaklarını direksiyonun eklemli bağlantı yerinden ve bir aksesuar

bağlı olmadığında çekme kancasından uzak tutunuz.

Etiket aşağıdaki konumlarda bulunur:

• direksiyonun eklemlı bağlantı yerinin yakınında;
• Çekme çubuğunun yakınında.

Yıpranmış veya okunmaz haldeki yapışkan etiketler değiştirilmelidir.

Yetkili destek merkezinden yeni etiket talep ediniz.

2.5 ÜRÜN TANIMLAMA ETİKETİ

Tanımlama etiketi aşağıdaki verileri bildirmektedir (bkz. Şekil 1):

1. Üreticinin adresi
2. Makine tipi
3. Akustik güç seviyesi
4. Uygunluk işareti CE
5. Kg cinsinden ağırlık
6. Motor çalışma gücü ve hızı
7. Üretim yılı
8. Seri numarası
9. Ürün kodu

Makinenizin seri numarasını şekildeki özel alana yazınız (1:10).

Ürün iki bileşen sayesinde tanımlanmaktadır:

• Makinenin ürün ve seri numaraları
• Motorun seri numarası, tipi ve modeli

Yetkili ofis ile ile her iletişime geçtiğinizde tanımlama bilgilerini kullanınız.

Uygunluk beyanı örnekleri kullanım kılavuzunun sondan bir önceki sayfasında yer almaktadır.

2.6 BAŞLICA BİLEŞENLER

Makine aşağıdaki başlıca bileşenlerden oluşmaktadır (bkz. Şekil 1):

A. Sasi
B. Tekerlekler
C. Direksiyon
D. Koltuk
E. Konsol
F. Pedalli kumandalar
G. Ön aksesuarları kaldırma levyesi
H. Motor kaportası

I. Sabit motor karteri

L. Sigorta yeri

M. Batarya

N. Yakıt deposu

O. Transmisyon yağı deposu

P. Motor

Q. Hidrolik presler (Mod. 740 IOX)

R. Aksesuarlar için hızlı çözülen destekler

3 GÜVENLİK KURALLARI

Makineyi kullanmadan önce bu talimatları dikkatlice okuyunuz.

3.1 EĞİTİM

DİKKAT! Makineyi kullanmadan önce bu talimatları dikkatlice okuyunuz.

Kumandalara ve makinenin doğru kullanımına aşına olunuz.

Makineyi hızlica durdurmayı ve komutları hızlica devre dışı bırakmayı öğreniniz.

Uyarılara ve talimatlara uyulmaması elektrik çarpmasına, yangına ve/veya ciddi yaralanmalara neden olabilir.

Gelecekte bakmak üzere tüm uyarıları ve talimatları saklayınız.

Makinenin çocuklar veya talimatlara gerekli aşinalığa sahip olmayan kişiler tarafından kullanılmasına asla izin vermeyiniz.

Yerel yasalar kullanıcıının yaşı için minimum bir sınır belirlemiş olabilir.

Makineyi asla yakınında özellikle çocuklar başta olmak üzere insanlar veya hayvanlar varken kullanmayınız.

Eğer kullanıcı yorgunsa veya kendini iyi hissetmiyorsa veya reflekslerini ve dikkat düzeyini zararlı şekilde etkileyecek ilaçlar, uyuşturucular, alkol veya maddeler kullanmışsa, makine asla kullanılmamalıdır.

Operatörün veya kullanıcıının başka kişilere veya kendisi ile ilgili meydana gelebilecek kazalardan ve beklenmedik olaylardan sorumlu olduğunu unutmayınız.

Çalışılacak zeminin potansiyel risklerinin değerlendirilmesinin yanı sıra özellikle yokuşlarda, kazaya açık, kaygan veya sabit olmayan zeminlerde olmak üzere kendisinin ve başkalarının güvenliğini garanti altına almak için gereken tüm önlemlerin alınması kullanıcıının sorumluluğundadır.

Makineyi satmak veya başkalarına ödünç vermek isterseniz, kullanıcıının bu kılavuzda bulunan kullanım talimatlarını dikkate almasını sağlayınız.

Makinede çocukların veya başka yolcuların seyahat etmesine izin vermeyiniz çünkü düşebilirler ve ciddi yaralanmalar oluşabilir veya güvenli bir sürüşü engelleyebilirler.

Makinenin sürücüsü sürüş talimatlarına kesin olarak bağlı kalmalıdır ve özellikle:

a. Çalışma sırasında dikkatinin dağılmasına izin vermemelidir ve gerekli konsantrasyonu korumalıdır;

b. Bir rampa üzerinde kayan bir makinenin kontrol kaybının fren kullanılarak geri kazanılamayacağını bilmelidir. Kontrol kaybının ana nedenleri şunlardır:

• Tekerleklerin tutunmaması;
• Aşırı yüksek hız;
  • Uygun olmayan frenleme;
• Kullanıma uygun olmayan makine;
• Özellikle rampalar üzerinde olmak üzere, zemin koşullarından kaynaklanabilecek etkilere dair bilgi eksikliği;
• Çekici taşıt gibi taşıtların hatalı kullanımı;

Makine asla kurcalanmaması veya çıkartılmaması gereken bir seri güvenlik cihazı ve mikroşaltere sa-

hiptir. Bu kurala uyulmaması halinde, garanti geçerliliğini yitirecektir ve üreticinin tüm sorumlulukları kalkacaktır. Makineyi kullanmadan önce, güvenlik cihazlarının çalıştığından daima emin olunuz.

3.2 İLK İŞLEMLER

• Makineyi kullanırken, daima dayanıklı, kaymayı önleyici iş ayakkabıları ve uzun pantalonlar giyiniz.
• Makineyi çıplak ayakla veya açık sandaletler ile çalıştırmayınız.
• Zincir, bilezik, uçuşan kıyafetler veya kemer veya kravat giymekten ve takmaktan kaçınız.
• Uzun saçları toplayınız. Daima koruyucu kulaklıklar takınız.
• Tüm çalışma alanını iyice denetleyiniz ve makineden fırlayabilecek veya kesim grubuna ve motora zarar verebilecek (taşlar, dallar, tel kablolar, kemikler vs.) uzaklaştırınız.

DİKKAT: TEHLİKE! Yakıt yüksek düzeyde tutuşma potansiyeline sahiptir.

a. Yakıtı özel kaplarda saklayınız;
b. Yakıt ikmalini yalnızca dış ortamda bir huni kullanarak gerçekleştiriniz ve bu işlem sırasında ve yakıtı her ele aldığınızda sigara içmekten kaçınınınız;
c. Yakıt ikmalini motoru çalıştırmadan önce yapınız; yakıt eklemyiniz veya motor çalışır durumdayken veya sıcakken deponun tıpasını çıkartmayınız;
d. Eğer yakıt sızıntısı varsa, motoru çalıştırmayınız ancak makineyi yakıtın döküldüğü yerden uzaklaştırınız ve yakıt buharlaşana ve benzin buharları çözülene kadar yangın olasılığı yaratmaktan kaçınınız.
e. Yakıt deposunun ve kabının tıpalarını daima kapatınız ve iyice sıkınız.

Arızalı susturucuları değiştiriniz.

Kullanımdan önce, makinenin genel ve özellikle kesim tertibatı açısından bir kontrolünü yapınız ve vidaların ve kesim tertibatlarının aşınmamış veya hasar görmemiş olduğunu kontrol ediniz. Dengeyi korumak için hasar görmüş

veya aşınmış kesim tertibatını ve vidaları blok halinde değiştiriniz. Olası onarımlar özelleşmiş bir merkezde yapılmalıdır.

Bataryanın durumunu periyodik olarak kontrol ediniz. Kasasında, kapağında veya terminallerinde hasar varsa değiştiriniz.

3.3 KULLANIM SIRASINDA

Motoru kapalı mekanlarda çalıştırmayınız zira kapalı mekanlarda tehlikeli karbon monoksit dumanı birikebilir. Çalıştırma işlemleri dış mekanda veya iyice hava alan bir yerde yapılmalıdır. Egzoz gazlarının toksik olduğunu asla unutmayınız.

Yalnızca gün ışığında veya iyi bir ya- pay aydınlatma altında ve görüşün iyi olduğu durumlarda çalışınız. Kişileri, çocukları ve hayvanları çalışma alanından uzaklaştırınız.

Mümkünse, ıslak çimlerde çalışmaktan kaçınız. Yağmur altında ve yıldırım riski varken çalışmaktan kaçınız. Makineyi özellikle şimşek çakma olasılığı olan kötü hava koşullarında kullanmayınız.

Motoru çalıştırmadan önce, kesim aletini veya elektrik prizini serbest bırakınız, transmisyonu "boşa" alınız.

Görüşü sınırlayabilecek engellere yaklaşırken özellikle dikkatli olunuz.

Makineyi park ederken el frenini çekiniz.

Makine, hareket yönü ne olursa olsun, 10°'den (%17) büyük eğimlerde kullanılmamalıdır.

"Güvenli" bir rampa olmadığını unutmayınız. Eğimli çimler üzerinde hareket etmek özellikle dikkat gerektirmektedir. Makinenin devrilmesini veya kontrolünün kaybedilmesini engellemek için:

a. İnişte veya çıkışta aniden durmayınız veya yeniden hareket etmeyiniz;

b. Yavaşça tahriği devreye sokunuz ve özellikle iniş anında olmak üzere her zaman viteste tutunuz;
c. Hız rampalarda ve dar virajlarda azaltılmalıdır;
d. Tümseklere, hendeklere ve gizli tehlikelere dikkat ediniz.
e. Asla eğimi çaprazlayan yönde ke-sim yapmayınız. Eğitimli çimler çıkış/ iniş yönünde aşılmalıdır ve asla çaprazlama aşılmamalıdır; ayrıca, bu güzergahlarda yana kayma, de- vrilme veya makinenin kontrolünün kaybedilmesine neden olabilecek yön değişikliklerine ve çıkış halindeki tekerlerlerin engeller ile karşılaşmamasına (taşlar, dallar, kökler vs.) çok dikkat edilmelidir.

Eğimli zeminlerde her yön değişikliğinden önce hızı azaltınız ve makineyi durur konumda ve gözetimsiz bırakmadan önce el frenini her zaman çekiniz.

Sarp kayalıkların, çukurların veya nehir kenarlarının yakınında çok dikkatli olunuz. Makine bir tekerlek bir kenarın üzerinden geçerse veya kenar çökerse devrilebilir.

Geri viteste giderken maksimum dikkat sarfediniz. Hiçbir engel olmadığından emin olmak için geri vitesse geçmeden önce ve geri viteste giderken arkanıza bakınız.

Yükleri çekerken veya ağı techizatlar kullanırken dikkatli olunuz:

a. Çekme çubukları için, yalnızca onaylı tutturma noktaları kullanınız;
b. Yükleri rahatça kontrol edilebilenler ile sınırlayınız;
c. Direksiyonu aniden kırmayınız. Geri viteste dikkatli olunuz.
d. Talimat kılavuzunda önerildiğinde tekerlekler üzerinde karşı ağırlıklar veya ağırlıklar kullanınız.

Kesilmesi gereken bölgeye veya bu bölgeden hareket ederken çim olmayan bölgeden geçerken kesim aletini devre dışı bırakınız veya elektrik fişini sökünüz ve kesim aleti düzeneğini en yüksek konuma getiriniz.

Makine yola yakın yerde kullanıldığında, trafiğe dikkat ediniz.

DİKKAT! Makine umumi yollarda kullanıma uygun değildir. Kullanımı (Yol Kurallarına göre) yalnızca trafiğe kapalı özel alanlarda mümkündür.

Eğer parçaları hasar görmüşse maki- neyi asla kullanmayınız.

Ellerinizi ve ayaklarını zı dönen kısımlara veya bu kısımların altına yaklaştırmayınız. Tahliye çıkışından dai-ma uzak durunuz.

Yangın riskini bertaraf etmek için, maki- neyi asla motoru çalışırken çim üzerinde durur konumda bırakmayınız.

Aksesuarlar kullanıldığında, tahliye kanalını asla insanlara yöneltmeyiniz.

Yalnızca makinenin üreticisi tarafından onaylanmış aksesuarları kullanınız.

Aksesuarlar/gereçler öngörülen noktalara monte edilmemişse, makineyi kullanmayınız. Aksesuarlar olmadan kullanım makinenin stabilitesine olumsuz etki edebilir.

Özellikle rampalar üzerinde, makinenin stabilitesini değiştirebilecek aksesuarlar ve toplama torbaları kullanırken dikkatli olunuz.

Motorun ayarlarını değiştirmeyiniz ve motorun aşırı yüksek devirlere ulaşmasına izin vermeyiniz.

Kullanım sırasında ısınan motor parçalarına dokunmayınız. Yanık riski.

Kesim aletini devre dışı bırakınız veya elektrik fişini çekiniz, boşa alınız ve el frenini çekiniz, motoru durdurunuz ve anahtarı çıkartınız (hareket halindeki tüm parçaların tamamen durmuş olduğundan emin olarak):

a. Makine gözetimsiz bırakıldığında veya sürücü koltuğu terkedildiğinde:
b. Blokaj nedenlerini uzaklaştırmadan önce veya tahliye konveyörünü serbest bırakmadan önce;
c. Makineyi temizlemeden, kontrol etmeden veya çalıştırmadan önce;

d. Bir yabancı cisme çarptığınızda. Makine üzerindeki olası hasarları kontrol ediniz ve yeniden kullanmadan önce gerekli onarımları gerçekleştiriniz;

Kesim aletini veya elektrik prizini serbest bırakınız ve motoru kapatınız (hareket halindeki tüm parçaların tamamen durduğundan emin olarak):

a. Yakıt ikmali yapmadan önce;
b. Toplama torbası her çıkartıldığında veya yeniden takıldığında;
c. Kesim yüksekliğini ayarlamadan önce, bu işlem sürücü koltuğundan yapılamıyorsa.

Taşıma sırasında ve kullanılmadığında kesim aletini veya fişin bağlantısını sökünüz.

Motoru kapatmadan önce gazı azaltınız. Kitapçıkta verilen talimatları izleyerek çalışma bitiminde yakıt beslemesini kapatınız.

Birden fazla kesim aleti ile kesim elemanlarının tümüne dikkat ediniz çünkü dönüş halindeki bir kesim aleti diğerlerinin dönüşünü belirleyebilir.

DİKKAT - Çalışma sırasında arıza veya kaza meydana gelmesi halinde, motoru hemen kapatınız ve başka hasar meydana gelmemesi için makineyi uzaklaştırınız; kişilerde veya üçüncü taraflarda yaralanmaların meyda- na geldiği kazalarda, hemen duruma en uygun ilk yardım prosedürlerini etkinleştiriniz ve gerekli bakımlar için bir Sağlık Kurumu'na başvurunuz. Gözetim altında tutulmazlarsa insan- larda veya hayvanlarda hasara veya yaralanmalara neden olabilecek olası enkazları doğru şekilde kaldırınız.

DİKKAT! Bu talimatlarda bildirilen gürültü ve titreşim düzeyi makinenin kullanımı için maksimum değerlerdir. Dengesiz kesilmiş bir elemanın kullanımı, aşırı yüksek hareket hızı, bakım yapılmaması ses yayılmasını ve titreşimleri anlamlı şekilde etkiler. Sonuç olarak, yüksek bir gürültüye ve titreşimlerin yarattığı strese bağlı olası hasarların ortadan kaldırılmasına yöne-

lik koruyucu önlemlerin benimsenmesi gerekir; makinenin bakımını gerçekleştiriliriniz, sese karşı kulaklık takınız ve çalışma sırasında molalar veriniz.

3.4 BAKIM VE DEPOLAMA

DİKKAT! - Herhangi bir temizlik veya bakım girişimine başlamadan önce, anahtarları çıkartınız ve ilgili talimatları okuyunuz. Eller için risk bulunan tüm durumlarda iş eldivenleri ve uygun kıyafetler giyiniz.

DİKKAT! - Parçaları aşınmış veya hasar görmüş makineleri asla kullanmayınız. Arızalı veya hasar görmüş parçalar değiştirilmelidir ve asla onarılmamalıdır. Yalnızca orijinal yedek parçaları kullanınız: Orijinal olmayan ve/veya doğru şekilde monte edilmeyen yedek parçaların kullanılması makinenin güvenliğini azaltır, insanlarda kazalara veya yaralanmalara neden olabilir ve Üretici'nin her türlü zorunluluğunu veya sorumluluğunu ortadan kaldırır.

Bu kullanım kılavuzunda tarif edilmeyen tüm ayarlama ve bakım işlemleri, makinenin orijinal güvenlik derecesini korurken işin doğru şekilde gerçekleştirilmesini sağlamak için gerekli bilgiye ve techizata sahip olan bir uzman Merkez tarafından veya Distribütörünüz tarafından gerçekleştirilmelidir. Uygun olmayan yapılarda veya kalifiye olmayan kişiler tarafından gerçekleştirililen işlemler garantinin iptaline yol açar ve Üretici'nin her türlü zorunluluğunu veya sorumluluğunu ortadan kaldırır.

• Her kullanımdan sonra, anahtarı çıkartınız ve olası hasarları kontrol ediniz.
• Makinenin daima güvenli çalışma koşullarında olduğundan emin olmak için somunları ve vidaları daima sıkılmış şekilde tutunuz. Düzenli bir bakım güvenlik için ve performansın korunması için temel önem taşımaktadır.
• Kesim tertibatının vidalarının doğru şekilde sıkılmış olduğunu düzenli olarak kontrol ediniz.

Kesim aletini ele almak, sökmek veya yeniden monte etmek için iş eldivenleri takınız.

Bilendiğinde kesim aletinin dengede olduğundan emin olunuz. Kesim ale- ti ile ilgili tüm işlemler (sökme, bile- me, dengeleme, tekrar montaj ve/veya değiştirme) özel techizat kullanımının yanı sıra özel bir yetkinlik gerektiren zor işlerdir; güvenlik nedenlerine bağlı olar- rak, her zaman özelleşmiş bir merkezde gerçekleştirilmeleri gerekir.

• Frenlerin çalışıp çalışmadığını düzenli olarak kontrol ediniz. Frenlerin bakımının gerçekleştirilmesi ve gerektiğinde onarılması önemlidir.
• Hasar görmüş olmaları halinde talimatları ve uyarı mesajlarını gösteren etiketleri değiştiriniz.
• Eğer makine taşıma için mekanik kilitlere sahip değilse, makine park halindeyken, çalışmıyorken veya gözetimsiz bırakıldığında, aksesuarlar her zaman yere yaslanmalıdır.
• Makineyi çocukların erişemeyeceği bir yere koyunuz.

Makineyi deposunda yakıt varken yakıt buharlarının bir aleve, kivılcıma veya güçlü bir ısı kaynağına ulaşabileceği bir yere koymayınız.

• Makineyi herhangi bir ortama yerleştirmeden önce motoru soğumaya bırakınız.
• Yangın riskini azaltmak için, motoru, tahliye susturucusunu, batarya yerini ve yakıt depolama bölgesini otlardan, yapraklardan veya aşırı gresten arınmış tutunuz.
• Yangın riskini azaltmak için, yağ ve/veya yakıt sızıntısı olmadığını düzenli olarak kontrol ediniz.
• Eğer depo boşaltılması gerekiyorsa, bu işlemi dış ortamda ve motor soğukken gerçekleştiriniz.
• Anahtarları asla aletin üzerinde veya uygun olmayan kişilerin veya çocukların ulaşabileceği yerlerde bırakmayınız. Her bakım girişimine başlamadan önce her zaman anahtarı çıkartınız.

DİKKAT! – Bataryada bulunan asit aşındırcıdır. Mekanik hasar veya aşırı yük durumunda sizabilir. Solumayınız ve vücudun herhangi bir kısmı ile temas

ettirmekten kaçınız.

Asit buharlarının solunması mukozalarda ve iç organlarda yaralanmalara neden olur. Hemen doktora başvurunuz.

DİKKAT! – Bataryayı aşırı şarj etmeyiniz. Aşırı bir şarj asidin sızmasına neden olacak şekilde patlamasına yol açabilir.

DİKKAT! – Asit araçlarda, ekipmanda ve diğer malzemelerde ciddi hasarlara neden olur. Asit ile temas eden parçaları hemen su ile durulayınız.

Bataryanın uçlarına kısa devre yaptırmayınız. Bu şekilde oluşan kıvılcımlar yangına sebebiyet verebilir.

Hidrolik bileşenlere DİKKAT EDİNİZ. Basınçlı hidrolik sıvısının sızıntısı acil tıbbi destek gerektirecek şekilde cilde nüfuz edebilir ve hasar verebilir.

3.5 TAŞIMA

DİKKAT! - Eğer makine bir kamyon veya bir römork üzerinde taşınması gerekiyorsa, dirençli ve yeterli genişliğe ve uzunluğa sahip erişim rampalarını kullanınız.

Taşıma sırasında, yakıt musluğunu kapatınız (eger varsa), aksesuar veya kesim tertibatı düzeneğini indiriniz, el frenini çekiniz ve halatlar veya zincirler ile makineyi taşıma aracında yeterince emniyete alınız.

3.6 ÇEVRE KORUMA

• Çevrenin korunması, sivil ortak yaşam ve içinde yaşadığımız çevre yararına olacak şekilde, makinenin kullanımında önemli ve öncelikli bir özellik olmalıdır. Çevreye rahatsızlık vermekten kaçınız.
• Ambalajların, yağların, yakıtın, filtrelerin, hasar görmüş parçaların veya çevre üzerine güçlü etkisi olan her türlü ögenin imhası için yerel kurallara sıkı sıkıya uyunuz; bu atıklar çöpe atılmayıp ayrılmalı ve materyallerin geri dönüşümü ile uğraşan özel toplama merkezlerine verilmelidir.
• Kesimden sonra ortaya çıkan materyallerin imhası için yerel kurallara sıkı sıkıya uyunuz.
• Hizmet dışı olarak ayırma anında, makineyi asla doğaya terketmeyiniz; yürürlükteki

yerel kurallara göre bir toplama merkezine başvurunuz.

4 KIRPICININ EMNİYETE ALINMASI

Ot kırpıcı çekicinin emniyete alınıp alınmadığını kontrol ediniz.

Sigorta şirketinin kendisi ile iletişime geçiniz. Trafik, yangın, hasar ve hırsızlıklara karşı sigortayı içeren bir police imzalamanız gerekmektedir.

5 MONTAJ

"MONTAJ" bölümünün endikasyonlarını sonlandırmadan önce makineyi kullanmayınız.

Ambalajın açılması ve montajın tamamlanması, her zaman uygun techizatlardan yararlanarak, ambalajların ve makinenin hareketine yeterli alan bırakarak, düz ve sert bir yüzey üzerinde gerçekleştirilmelidir.

5.1 MONTAJ İÇİN BİLEŞENLER (3)

Makine koltuk, kollar, direksiyon, çekme çubuğu, hızlı çözülen destekler sökük şekilde ve batarya yerinde ve bağlı olarak teslim edilmektedir.

Ambalajda aşağıdaki tabloda listelenen monte edilecek bileşenler (3) yer almaktadır:

[740 IOX; 540 IX]
Poz.	N.	Tarif	Boyut
A	2 Elastik fiş		6 x 36
B	2 Komütatör için anahtar		/
C	1	Genel ayırıcı anahtarı	/
D	2 Kollar		/
E	4 Koltuk sabitlenmesi için vidalar		M8 x 40
F	10	Üfleme tespiti için pegler	/
G	4 Koltuk sabitlenmesi için pusulalar		/
H	4 Grower rondela		M8
L	4 Altıgen başlı vida		M8 x 20
M	1 Nesne taşıyıcı		/
N	4	TORX Vidaları (Nesne taşıyıcı tespiti)	M6 x 20
Poz. N. Tarif Boyut
O 1 Çekme çubuğu /
P 2 Flanşlı somun M8
R 2 Hızlı çözülen destekler /
[340 IX]
Poz. N. Tarif Boyut
A 2 Elastik fiş 6 x 36
B 2 Komütatör için anahtar			/
C	1	Genel ayırıcı anahtarı	/
D	2	Kollar	/
M	1 Nesne taşıyıcı
N	4 TORX Vidaları (Nesne taşıyıcı tespiti)		M6 x 20
O	1 Çekme çubuğu
P 2 Flanşlı somun M8
Q	2 Altigen başlı vida M8 x 20
R	2 Hızlı çözülen destekler
S 2 Koltuk sabitlenmesi için pimler			M8

5.2 KOLTUK

Koltuğu aşağıdaki adımları sırasıyla takip ederek monte ediniz.

5.2.1 Kol montaji (6)

Kollar ve montajları için gerekli parçalar makinenin ambalajında bulunan ayrı bir pakette verilmektedir.

5.2.2 Koltuk montaji (5) (Mod. 740 IOX, 540 IX)

1. Dört kaydırma kızığına (5:A) bir gres tabakası uygulayınız.
2. Elastik rondelalar ve pusulalar monte edilmiş şekilde 4 vida (M8x40) hazırlayınız. Bkz. (5:B).
3. Koltuk desteğini (5:C) dikey konuma kaldırınız.
4. Koltuğu desteğe yaklaştırınız ve düzeneği (5:B) halkasına (5:D) destek halkasına takınız.
5. Koltuğu desteğe yapıştırınız ve te- spit vidalarının delikleri kızakların stroğunun yarısına denk gelecek şekilde konumlandırınız.
6. Dört vidayı sokunuz ve sıkınız (5:B).
7. Vidalari bloke ediniz, sıkıştırma torku 20÷25 Nm.

Eğer vidalar 25 Nm'nin üzerinde bir tork ile sıkılırsa koltuk hasar görür.

1. Koltuk bağlantısını (5:E) kablo bağlantısına (5:F) bağlayınız.

Eğer bağlantılar bağlı değilse, makine çalışmaz.

1. Yerinde sağlam şekilde tutmak için döşeme kablosunu sabitleme klipsinden (5:H) geçirin.

5.2.3 Koltuk montajı (5) (Mod. 340 IX)

1. Koltuk halihazırda destek plağı üzerinde monte edilmiş olarak teslim edilir.
2. Koltuğun plağındaki delikleri alt plağınkilere yakınılaştırarak koltuğu yerleştiriniz.
3. Koltuk desteğinin deliklerine ve koltuk plağının deliklerine vidaları (M8x40) takınız.
4. Konumuna koltuğu Vida. Sıkıştırma torku 20÷25 Nm.

Eğer vidalar 25 Nm'nin üzerinde bir tork ile sıkılırsa koltuk hasar görür.

5.2.4 Üfleyici montajı (7) (Mod. 740 IOX, 540 IX)

1. Koltuğu 2 vida ile sabitleyiniz (7:B).
2. Üfleyici yerleştiriniz (7:A).
3. Üfleyici 10 peg ile sabitleyiniz (7:C).

5.2.5 Nesne taşıyıcı montajı (8)

Nesne taşıyıcıyı (8:B) 4 vidayı (8:C) kullanarak koltuk arkasına (8:A) monte ediniz.

5.3 DİREKSİYON (9)

1. Direksiyon manşonunu (9:A) direksiyon simidi (9:B) üzerine dibine kadar sokunuz.
2. Manşon deliklerini direksiyon simidininkiler ile hizalayınız.
3. Delikleri hizaladıktan sonra (9:C), iki fiş sokunuz (9:D).

5.4 ÇEKME ÇUBUĞU (10)

Çekme çubuğunu (10:A) makinenin arka kısmına monte ediniz.

Vidalari ve somunları kullanınız (10:B; 10:C).

Sıkıştırma torku: 22 Nm.

5.5 HIZLI ÇÖZÜLEN DESTEKLER (1:P)

Hızlı çözülen destekler ve kurulum için ilgili talimatlar makine ambalajında bulunan ayrı bir pakette verilir.

Hızlı çözülen destekleri makinenin ön yarı akslarına monte ediniz.

5.6 BATARYANIN ŞARJ EDİLMESİ

İlk kullanımdan önce, bataryayı tam olarak şarj ediniz.

Bataryanın şarj edilme prosedürü için, bkz. 9.8.

5.7 LASTİKLERİN BASINCI

Lastiklerin basıncı için, bkz. "00 TEKNİK VERİ TABLOSU".

5.8 AKSESUARLAR

Aksesuarların montajı için, her aksesuarla birlikte ayrı olarak temin edilen montaj kılavuzuna bakınız.

Aksesuarları doğru şekilde uygulamak için yetkili servis merkezine başvurun.

Not: Bu durumda, kesim tertibatı düzeneği bir aksesuar olarak kabul edilir.

6 KONTROL KUMANDALARI VE ARAÇLARI

6.1 MOTOR KAPORTASI (12)

Motor kaportası aşağıdaki şekilde açılır:

1. İki vidayı (11:A) 90° döndürünüz.
2. Kolu (11:B) yukarı çekiniz ve aynı zamanda kaporta kapağını (11:C) dikkatlice kaldırınız.
3. Motor kaportasını kapatmak için, gerekli ise, kol (11:B) geçene kadar küçük bir basınç uygulayınız. İki vidayı (11:A) 90° döndürünüz.

Motor kaportası açıkken motorun çalıştırılması yasaktır.

6.2 ANAHTARLI GENEL AYIRICI (10:B)

Elektrik beslemesi anahtar aracılığıyla etkinleşir (12:A). Motor kaportası altında bulunur (1:H); dolayısıyla, genel ayırciya ulaşmak için, motor kaporta kapağı açılmalıdır (bkz. 6.1). Elektrik tesisatına gelen güç kaynağını etkinleştirmek için anahtarı (12:A) genel devre kesiciye sokun, bastırın ve saat yönünde çevirin. Elektrik kaynağını kesmek için anahtarı saatin aksi yönde çevirin.

Anahtar ancak saatin aksi yönde çevrilirse çıkartılabilir.

6.3 EL FRENİ PEDALI (13:A).

Marş sırasında asla pedala kısmen basmayınız.

Şanzımanın aşırı ısınma riski oluşur.

Pedal (13:A) aşağıdaki konumlarda olabilir:

Serbest. Vitestedir. El freni aktif değildir.

Tamamen basılmış. Viteste değildir.

El freni tamamen aktiftir ancak bloke değildir. Bu konum acil durum freni olarak da kullanılır.

6.4 EL FRENİNİN BLOK LEVYESİ (13:B)

"Fren" pedalını tamamen basılmış konumda bloke eder. Bu fonksiyon yokuşlar üzerinde, taşıma sırasında vs. motor kapalı dayken makineyi bloke etmek için kullanılır.

Blokaj:

1. Pedala sonuna kadar basıniz (13:A).
2. Levyeyi (13:B) yukarı çekiniz.
3. Pedalı bırakınız (13:A).
4. Levyeyi bırakınız (13:B).

Serbest bırakma:

1. Pedala basıniz ve serbest bırakınız (13:A).

6.5 ÇEKİŞ PEDALI (13:C)

Pedal motor ve transmisyon tekerlekleri arasında transmisyon oranını belirler (=hız).

Pedal serbest bırakıldığında, servis freni aktif olur.

(○)

(○)

(○)

• Pedal ileri basılarak, - makine ilerler.
• Pedal üzerinde bir yük olmadığında
• makine durur.
• Pedala geri basıldığında - makine

geri viteste ilerler.

- Pedal üzerindeki basınç azaltıldığında - makine fren yapar.

Makine pedal serbest bırakıldığında öngörülen şekilde fren yapmıyorsa, acil durum freni olarak sol pedalı (13:A) kullanınız.

6.6 DİREKSİYON (13:E)

Direksiyon yüksekliği çok küçük değerlerde ayarlanabilir.

Direksiyonu istenen konuma kaldırmak veya indirmek için direksiyon simidinin ayar manipolasını (13:D) sökünüz. Sıkıştırınız.

Direksiyonu marş sırasında ayarlamayınız.

Direksiyonu asla makine bir aksesuar alçak konumda iken dururken döndür-meyiniz. Direksiyon simidi organları üzerinde ve yardımcı direksiyon simidi üzerinde anormal yük riski oluşturur.

6.7 GAZ KUMANDASI (AKSELERATÖR) (14:A)

Motorun rejimini düzenlemek için kumanda.

Dolu gaz - her zaman makinenin kullanımı sırasında kullanılacak

Minimum.

6.8 BOĞMA KUMANDASI (14:B)

Motorun soğuk çalıştırılması için kullanılır. Boğma kumandası iki konumda mevcuttur:

1. Tamamen dışarıda kumanda - boğma devrededir (soğuk çalışmaya başlamak için).

2. Geri itilmiş kumanda - boğma de- vre dışıdır (normal çalışma ve sıcak çalışmaya başlama).

Motor sıcak olduğunda, boğma kumandası devrede olarak devam etmeyin.

6.9 ANAHTARLI KOMÜTATÖR (14:C)

Makinenin çalıştırılmasını etkinleştiren / baskılayan anahtar.

• Anahtarı sokunuz (14:C) ve makinenin çalıştırılması için “I” (MARCIA) konumuna getiriniz. Ekrandaki tüm ikaz ışıkları ve sesli sinyal bir an için aktif hale geçer. Ekranda, yalnızca “sayaç” fonksiyonu, yağ ikaz ışığı (motor çalıştırıldıktan hemen sonra otomatik olarak söner) ve etkinleştirilmiş park frenine karşılık gelen ikaz ışığı ve eğer sürücü oturmamışsa koltuk ikaz ışığı aktif kalır.
• Makinenin çalışmasını baskılamak için anahtarı "O" konumuna geri getiriniz.

Anahtar yalnızca “O” konumunda bulunduğunda çıkartılabilir.

Operatör yoksa ve anahtar "I" konumunda ise, 30 saniye sonra, sürekli

bir sesli sinyal etkinleşir. Sesli sinyal operatör gelene kadar veya makine kapatılana kadar sürer.

6.10 KONSOL EKRANI VE MOD TUŞU (14:D; 15) (Mod. 740 IOX, 540 IX)

MODE tuşu (14:E). MODE tuşu ile, fonksiyonlara karşılık gelen ikaz ışıkları seçilebilir: Saat sayacı, ambient sıcaklık, motor devri, batarya. Ayrıca, gün batımı sensörünü dışlayarak farın yakılması tetiklenebilir.

• Çeşitli fonksiyonlara karşılık gelen ekran ikaz ışıklarını sırası ile yakmak için tuşa kısa süreli basınız ve serbest bırakınız. Ekranın alfanümerik basamakları üzerinde, seçilen ikonla ilişkili veriler görüntülenir ve son rakam ölçü birimine ayrılmıştır.
• Farı manüel olarak etkinleştirmek veya devre dışı bırakmak için 1 saniyeden fazla basınız.

Farların otomatik olarak yakılmasının yönetimi makine her çalıştırıldığında otomatik olarak ilk ayarlarına döner.

Basamaklar (15:A). Ekranın çeşitli fonksiyonlara karşılık gelen alfanümerik verilerini veren kısmı.

Saat sayacı (15:B). Alfanümerik basamaklar saat ve saatin onda birine ayrılmış olmak üzere gerçekleştirilen sürüş saatlerini göstermektedir. Yalnızca motor çalışır durumdayken aktiftir. Ölçü biriminden sonra H harfi gelir.

Ambient sıcaklık (15:C). Alfanümerik basamaklar ambient sıcaklığı göstermektedir. Ölçü biriminden sonra C harfi gelir.

Devir sayacı (15:D) Basamaklar motorun devir sayısını göstermektedir. Eğer yanıp sönerlerse motor rejiminin aktif güç çıkışı ile optimum olmadığını gösterir (2500 RPM'in üzerinde). Akseleratör kumandasını tam gaza getiriniz.

Servis (15:E). Bakım için sinyaller verir. Basamaklardaki rakamlar makine saat cinsinden girişim eşiğine ulaştığında yanıp sönmeye başlar.

Yanıp sönme iki dakika sürer ve ekranın diğer fonksiyonlarına göre önceliği vardır. Bu aşamada, MODE tuşu kullanılamaz.

99999'a ulaştığında saat sayacı sıfırdan yeniden başlar. 999 saatten sonra, dakika sayacı devre dışı kalır.

Batarya (15:F). Alfanümerik basamaklar bataryanın gerilimi göstermektedir.

Güç çıkışı (15:G). Yanan ikaz ışığı güç çıkışının aktif olduğunu göstermektedir.

12V AÇIK/KAPALI (15:H). Yanan ikaz ışığı arka aksesuarın aktif olduğunu göstermektedir.

Far (15:l). Yanan ikaz ışığı normal olarak gün batımı sensörü tarafından yönetilen farın yanık olduğunu gösterir.

Maksimum eğim (15:L). İkaz ışığı makinenin eğitimi 10°'lik eşigi aşarsa yanıp sönmeye başlar.

Sensörün çalışmaması halinde, "YANA YATMA ARIZASI" mesajı görüntülenir.

El freni pedalı (15:M). Yanan ikaz ışığı el fre- ninin çekildiğini gösterir.

Koltuk (15:N). Yanan ikaz ışığı sürücünün oturmadığını gösterir.

Yağ (15:P). Yanan ikaz ışığı makinenin çalışması sırasında yağ yetersizliğini gösterir.

6.11 FAR VE ARKA AKSESUAR KUMANDASI (14:D; 15) (Mod. 340 IX)

Far/12V düğmesi (14:E). Far/12V düğmesine basıldığında, farın yanma fonksiyonları ve arka aksesuar aktive olur.

Komut girildiğinde, düğme etrafında dairesel bir led yanar.

- Farı manüel olarak etkinleştirmek veya devre dışı bırakmak için kısa süreli basınız ve bırakınız. Komut aktif olduğunda, düğmenin üzerindeki led yanar.

- Arka aksesuarı etkinleştirmek ve devre dışı bırakmak için düğmeye 1 saniyeden daha uzun süre basınız. Komut aktif olduğunda, düğmenin altındaki led yanar.

6.12 ZAMAN SAYACI EKRANI (14:D; 15) (Mod. 340 X)

Zaman Sayacı Ekrani (15:B). Alfanümerik basamaklar saat ve saatin onda birine ayrılmış olmak üzere gerçekleştirilen sürüş saatlerini göstermektedir. Yalnızca motor çalışır durumdayken aktiftir. Ölçü biriminden sonra H harfi gelir.

9999'a ulaştığında saat sayacı sıfirdan yeniden başlar. 999 saatten sonra, dakika sayacı devre dışı kalır.

6.13 GÜÇ ÇIKIŞI (14:F)

Güç çıkışı etkinleştirme / devre dışı bırakma düğmesi (14:F). Güç çıkışını etkinleştirme / devre dışı bırakma için düğmeye basınız.

6.14 KESİM YÜKSEKLİĞİNİN AYARLANMASI (14:G)

Makine kesim yüksekliğinin ayarlanması için iki düğme ile donatılmıştır:

Kesim yüksekliğini arttırmak için basınız.

Kesim yüksekliğini azaltmak için basınız.

Kesim tertibatı düzeneği prize bağlanır (16:A).

6.15 ARKA AKSESUAR AYARLAMASI İÇİN KUMANDA (14:H; 14:I)

Makine arka bir aksesuarın elektrikli ayarlaması için bir kumandaya sahiptir (opsiyonel aksesuar).

Aksesuarı bağlamak için priz (17:B) (opsiyonel) makinenin sağ arka tarafından yer almaktadır.

Düğme arka aksesuarın kaldırılmasına ve alçaltılmasına izin vermektedir.

6.16 ARKA AKSESUAR İÇİN KUMANDA (14:L)

Makine elektrikli bir arka aksesuarın kullanımına uygundur.

Aksesuarı bağlamak için priz (17:A) makinenin sağ arka tarafından yer almaktadır.

Aksesuara giden elektrik beslemesini etkinleştirmek / kesmek için bu düğmeyi kullanınız.

Arka aksesuarın gücü için, bkz. "0 TEKNİK VERİ TABLOSU".

Yalnızca STIGA SpA tarafından onaylanan aksesuarları kullanınız.

6.17 HİDROLİK AKSESUAR KALDIRICISI (1:G)

Aksesuarlar için hidrolik kaldırıcı yalnızca motor çalıştırıldığında ve pedal (13:A) bırakıldığında aktiftir. Aksesuar kaldırıcısının kontrolü levye aracılığıyla (14:M) gerçekleştirilir.

Levye aşağıdaki dört konumda olabilir:

Havada konum. Levyeyi bloke olduğu en ileri konuma getiriniz. Bu noktada, akse-suar havada konuma gelene kadar alçalır. Bu sonuncuda, aynı basıncı uygulayarak yere yaslanır ve arazinin profilini izleyebilir. Çalışmaları gerçekleştirirken hava konumu kullanınız.

Alçaltma. Aksesuar ağırlığından bağımsız olarak alçalır.

İstirahat konumu (merkez). Kaldırmadan veya alçaltmadan sonra, levye istirahat konumuna döner. Aksesuar gerçekleştirilen son komut konumunda kalır.

Kaldırma. Levyeyi aksesuar en yüksek konuma ulaşana kadar (taşima konumu) en geri konuma getiriniz. Sonrasında levyeyi bırakınız: Aksesuar taşıma konumunda bloke kalır.

6.18 HİDROLİK PRİZ KUMANDA LEVYESİ (14:O; 14:N) (Mod. 740 IOX)

Aksesuarı değiştirmek için, aşağıdaki adımları izleyiniz:

İki levye (14:O; 14:N:) ön sol tarafta bulunan hidrolik prizlere (18:A; 18:B) kumanda etmektedir.

Prizlere erişmek için, bir vida ile sabitlenen koruma karterini çıkartınız (18:C).

Aksesuarın hidrolik tüplerini AUX1 veya AUX2 prizlerine bağlayınız (18).

Her iki levye de üç konuma sahiptir:

İleri / Geri konum: Levyeyi bu yönlerden birine hareket ettirdiğinizde, bağlı aksesuar için öngörülen hareket gerçekleşir (Aksesuar ile verilen talimatlara bakınız).

Orta konum: İstirahat konumu.

Aksesuarı değiştirmek için, aşağıdaki adımları izleyiniz:

• Arzu edilen hareketi elde etmek için levyeyi ileri/geri itiniz.
• Aksesuarı istenen konumda bloke etmek için levyeyi bırakınız, levye otomatik olarak istirahat konumuna döner.

6.19 TRANSMİSYON GİRME / SERBEST BIRAKMA LEVYESİ (19)

Değişken transmisyonu dışlayan levye.

Girme / serbest bırakma levyesi asla dış ve iç konum arasında bulunmamalıdır. Bu durum aşırı isınmaya neden olur transmisyona hasar verir.

Levyeler makinenin çalıştırılmadan manüel olarak (iterek veya çekerek) hareket ettirilmesine izin verir. İki konum şunlardır:

1. Transmisyon girilmiş = levye dışarıda. Normal kullanım için, bu konumda levyenin bloke olması bir

klik sesi ile haber verilir.

1. Transmisyon serbest = levye içeride. Makine elle hareket ettirilebilir.

Makineyi uzun mesafeler boyunca veya yüksek hızda çekmekten kaçınınız. Transmisyon hasar görebilir.

Makineyi transmisyon serbestken çalıştırmayınız (levye içeride). Hasar ve ön aksta yağ sızıntısı riski vardır.

6.20 KOLTUKLARIN AYARLANMASI (20)

Koltuk aşağıda belirtilen şekilde ileri ve geri ayarlanabilir.

1. Kumanda levyesini (20:A) yukarı kaldırınız.

2. Koltuğu istenen konuma ayarlayınız.

3. Koltuğu bloke etmek için kumanda levyesini (20:A) serbest bırakınız.

Özel kolu (20:B) [740 IOX / 540 IX] ile, ayrıca süspansiyon sertliği de ayarlanabilir.

• Süspansiyonu daha sert kılmak için kolu saat yönünde döndürünüz.
• Süspansiyonu daha yumuşak kılmak için kolu saat yönünün aksi yönde döndürünüz.

İstenen konfora ulaşmak için kolu kullanınız.

Koltuk makine güvenlik sistemine bağlı bir güvenlik anahtarına sahiptir.

Buna göre, koltukta kimse oturmadığında, makine çalıştırılamaz. (bkz. 7.8.2).

6.21 HIZLI ÇÖZÜLEN DESTEKLER

Bu destekler bir aksesuardan diğerine rahat ve hızlı bir şekilde geçişe izin vermektedir.

Hızlı çözülmeli destekler iki konum arasında kesim tertibat düzeneğinin rahatça hareket ettirilmesine izin verir; buna göre:

• Kayışların tamamen gergin olduğu normal konum.
• Kesim tertibat düzeneğinin temel makineye en üst düzeyde yaklaşması için, kayışlar gevşek iken normale göre 4 cm geride olan konum.

Gerici kayıştan serbest bırakıldığından, hızlı çözülmeli destekler yıkama konumuna ve çalışma konumuna geçişi kolaylaştıracak şekilde, kesim tertibat düzeneğinin ve kayışın değiştirilmesini kolaylaştırmaktadır.

Kayışların gerginliğinin kaldırılması (21)

Aksesuar ile ve hızlı çözülen destek ile verilen talimatlara da bakınız.

1. Her iki tarafından kopilyalarını veya blokaj fişlerini (21:C) çıkartınız.
2. Takoz ile (21:A) arka kısımlar üzerine basarak hızlı çözülen destekleri açınız.

Hızlı çözülen destekler açıldıktan sonra, aksesuarın kolları serbest kalır ve kan-caya sıkıca sabitlenmez.

Herhangi bir ayar veya bakım girişimi için, kolları yeniden destek üzerine yerleştiriniz ve kapatınız.

1. Aşağıdaki örnekteki gibi gerekli girişimi yapınız:

2. Kayışı sökünüz.

3. Kolları çözen aksesuarı değiştiriniz (22).

Kayışın gerginliği (21; 22)

Aşağıda belirtilen talimatlara uyarak önce bir tarafı sonra diğerini geriniz.

Levyeyi ellerinizle döndürmeyiniz. Sıkışmaya bağlı yaralanma riski vardır.

1. Levye üzerine bir ayak koyunuz (18:A) ve dikkatlice yarım dönüş ileri döndürünüz.
2. Kopilyayı veya blokaj fişini takınız (17:C).
3. Operasyonu diğer taraftan tekrarlayınız.

7 ÇALIŞTIRMA VE VİTES

7.1 KULLANIM ÖNLEMLERİ

Motorda yağ seviyesinin doğru olup olmadığını daima kontrol ediniz. Bu yokuşlarda çalışıldığında özellikle önemlidir (bkz. 7.6).

Makineyi park ederken el frenini çekiniz.

Maksimum hızda ilerlerken, direksiyon simidini tamamen döndürmeyiniz. Ma-kine devrilebilir.

Ayaklarını ve ellerinizi koltuk desteğinden ve direksiyon simidinin eklemli bağlantısından uzak tutunuz. Sıkışmaya bağlı yaralanma riski vardır.

7.2 AKSESUARLARIN KOMBİNE KULLANI-MI

Aksesuarların kombine kullanımı için, "0 TEKNİK VERİ TABLOSU" bölümünde "AKSESUARLARIN DOĞRU KOMBİNASYONU İÇİN TABLO"ya bakınız.

7.3 YAKIT İKMALİ (24)

Yalnızca kurşunsuz benzin kullanınız. Benzini yağ ile karıştırmayınız.

Bkz. "0 TEKNİK VERİLER TABLOSU". Deponun pencerelerinin şeffaflığı seviyenin kolayca kontrol edilmesine izin verir.

NOT! Benzin kolay bozulmaktadır ve 30 günden daha uzun bir süre depoda kalmamalıdır.

Bunların kullanımı ile ilişkilendirilebilecek olumsuz etkiler bildirilmemiştir. Bununla birlikte, piyasada, kullanımları açısından kesin endikasyonlar vermek mümkün olmayan alkilleştirilmiş benzin tipleri mevcuttur.

Bunların kullanımı ile ilişkilendirilebilecek olumsuz etkiler bildirilmemiştir. Bununla birlikte, piyasada, kullanımları açısından kesin endikasyonlar vermek mümkün olmayan alkilleştirilmiş benzin tipleri mevcuttur.

Daha fazla bilgi için, alkilleştirilmiş benzin üreticisinin verdiği talimatlara ve verilere bakılması önerilir. Depoyu tamamen doldurmayınız.

Benzin ısındığında dışarı akmadan genleşebilecek şekilde biraz boşluk bırakınız (en azından tüm ikmal borusu +1 -2 cm deponun tepe noktasının üzeri).

Uzun bir kullanılmama sürecinden önceki son kullanımda, (örn., kış mevsimi), depoya bu son kullanımın tamamlanmasına yetecek kadar yakıt doldurunuz.

Makineyi uzun süreli park etmeden önce, yakıt deposunun tamamen boşaltılması gerekecektir (bkz. 10).

Motoru çalıştırma ve anahtarlı ayırıcı modu için, bkz. 6.1.

7.4 MOTOR KAPORTASI (10)

Motoru çalıştırma ve anahtarlı ayırıcı modu için, bkz. 6.1.

7.5 MOTOR KARTERI (30)

Motor karterini sökmek için, öncelikle motor kaportası açılmalıdır.

7.5.1 Motor karterinin sökülmesi

1. 8 vidayı sökünüz (30:A)
2. Benzin deposunun tapasını çıkartınız.
3. Motor karterini çıkartınız (30:B).
4. Depo tapasını yeniden takınız.
5. Gerekli girişimleri yapınız.

7.5.2 Motor karterinin montajı

1. Benzin deposunun tapasını yeniden çıkartınız.
2. Motor karterini yeniden yerleştiriniz (30:B).
3. Depo tapasını yeniden takınız.
4. 8 vidayı yeniden takınız.

7.6 MOTOR YAĞI SEVİYESİNİN KONTROLÜ (25)

Makineyi çalıştırmadan önce motordaki yağ seviyesini kontrol ediniz.

Motor yağının kontrolü / ikmali için, bkz. 9.5.1. 9.5.2.

7.7 TRANSMİSYON YAĞININ SEVİYESİNİN KONTROLÜ

Transmisyon yağının kontrolü / ikmali için, bkz. 9.6.1.

7.8 GÜVENLİK KONTROLLERİ

Makineyi deneyeceğiniz zaman, güvenlik kontrollerinin sonuçlarının aşağıdaki tablolarda bildirlenler ile örtüştüğünden emin olunuz.

Güvenlik kontrollerini kullanım önce- sinde daima yapınız.

Eğer bu sonuçlardan herhangi biri aşağıdaki tablolarda belirtilenlerden farklı ise, makinenin kullanılması mümkün değildir! Makineyi duruma ilişkin kontroller ve onarım için bir destek merkezine bırakınız.

7.8.1 Genel güvenlik kontrolü

Konu	Sonuç
Yakıt tesisatı ve bağlantılar.	Hiçbir sızıntı yok.
Elektrik kabloları.	Tüm yalıtım sağlam.Hiçbir mekanik hasar yok.
Tahliye tesisatı.	Bağlantı noktalarında hiçbir sızıntı yok. Tüm vidalar sıkılmış.
Yağ devresi	Hiçbir sızıntı yok. Hiçbir hasar yok.
Makineyi ileri/geri çalıştırınız ve çekiş pedalını serbest bırakınız.	Makine duracaktır.
Deneme sürüşü	Hiçbir anormal titreşim yok.Hiçbir anormal ses yok.

7.8.2 Elektrik güvenliği kontrolü

Durum	Eylem	Sonuç
Sürücü oturmamış.El freni çekilmiş.	Motoru çalıştırmaya çalışınız.	Motor açılmıyor.Ekranda (eger varsa) “OTURUN” yazar.
Sürücü oturmuş.El freni çekilmemiş.	Motoru çalıştırmaya çalışınız.	Motor açılmıyor.Ekranda (eger varsa) “FRENE BASIN” yazar.
Sürücü oturmuş.El freni çekilmiş.	Motoru çalıştırmaya çalışınız.	Motor açılır.
Motor çalışıyor, kesme tertibatı devrede değil, el freni çekilmiş.	Sürücü koltuktan kalkıyor.	Motor çalışır durumda kalır.
Motor çalışıyor,kesme tertibatı devrede değil, el freni çekilmemiş.	Sürücü koltuktan kalkıyor.	Motorkapanıyor.
Motor çalışıyor,kesme tertibatı devrede, el freni çekilmemiş.	Sürücü koltuktan kalkıyor.	Motorkapanıyor.
Motor çalışıyor,kesme tertibatı devrede, el freni çekilmiş.	Sürücü koltuktan kalkıyor.	Motorkapanıyor.

7.9 ÇALIŞTIRMA / ÇALIŞMA

Makine kullanıldığında, kaporta kapalı ve kilitli olmalıdır.

Makinenin kullanımı sırasında daima gaz tam dolu olarak kullanınız.

1. Benzin musluğunu açınız (24:B).
2. Genel ayırıcı anahtarını takınız (12:A).
3. Vitesse geçiriniz (19) - (levye dışarıda).
4. Komütatör anahtarını takınız (14:C).
5. Ayağınızı çekiş pedalı üzerinde tutmayınız (13:C).

Soğuk hareket ettirme

1. El frenini çekiniz (13:A).
2. Hızlandırıcıyı tam gaz seviyesine getiriniz (14:A).
3. Boğma kumandasını tamamen dışarı çekin (14:B).
4. Komütatör anahtarını "I" konumuna döndürünüz ve START düğmesine basınız (14:P).

Makine ile çalışmadan önce, yağın ısınması için birkaç dakika bekleyiniz. Sıcak hareket ettirme

Düşük sıcaklıklarda kullanım için, hidrolik sıvısını ve şanzımanı uygun sıcaklığa getirmek üzere makineyi ısıtınız. Aksi halde şanzıman zarar görebilir.

1. El frenini çekiniz (13:A).
2. Hızlandırıcıyı tam gaz seviyesine getiriniz (14:A).

3. Boğma kumandası (14:B) alçaltılmış olmalıdır.

4. Komütatör anahtarını "I" konumuna döndürünüz ve START düğmesine basınız (14:P).

Devam etmek için, paragraf 7.9.1'de bil- dirilen talimatlara bakınız.

7.9.1 Marş

Makine ile çalışmak için, aşağıda tarif edilen adımları izleyiniz:

• Pedala sonuna kadar basınız (13:A) ve serbest bırakınız.
• Makineyi hareket ettirmek için pedalı (13:C) kullanınız.
• Çalışma alanına geliniz.
• Ön aksesuarların monte edilmiş olması durumunda, güç çıkışına müdahale ediniz (14:F).
• Çalışmaya başlayınız.

7.10 DURDURMA

Makineyi durdurmak için, aşağıda tarif edilen adımları izleyiniz:

• El freni pedalına sonuna kadar basınız (13:A).
  • Levyeyi (13:A) yukarı çekiniz.
• Pedali bırakınız (13:A).
• Motoru bir veya iki dakika boyunca devir yapmaya bırakınız.
• Makineyi kapatmak için STOP düğmesine (14:P) basınız.
• Komütatör anahtarını (14:C) "0" konumuna getiriniz ve çıkartınız.
• Benzin musluğunu kapatınız. Bu gösterge makine bir römork veya muadili üzerinde taşınması gerekiyorsa özellikle önemlidir.
• Genel ayırıcı anahtarını çıkartınız.

Makineden uzaklaşmanız gerekirse, komütatör anahtarını (14:C) ve genel ayırıcı anahtarını (12:A) çıkartınız.

Motor kapandıktan hemen sonra çok sıcak olabilir. Susturucuya, motora veya soğutma kanatlarına dokunmayınız. Yanık oluşma tehlikesi vardır.

7.11 TEMİZLİK

Yangın riskini azaltmak için, motor, susturucu, batarya ve yakıt deposu üzerinde ot, yaprak ve yağ olmadığından emin olunuz.

Yangın riskini azaltmak için, yağ ve/veya yakıt sızıntısı olmadığını düzenli olarak kontrol ediniz.

Asla yüksek tazyikli su kullanmayınız. Şaft contalarına, elektrik aksamına ve hidrolik valflere zarar verebilir.

Makineyi kullanımdan sonra daima temizleyiniz. Temizlik için, aşağıdaki talimatlara uyunuz:

• Motor üzerine doğrudan su püskürtmeyiniz.
• Motoru bir fırça ve/veya basınçlı hava ile temizleyiniz.
• Motorun soğutma havası çıkışını temizleyiniz.
• Su ile temizledikten sonra, suyu uzaklaştırmak için makineyi ve kesme tertibatı düzeneğini çalıştırınız; aksi takdirde su yataklara girebilir ve hasara yol açabilir.

8 AKSESUARIN KULLANIMI

Kesilecek çimlerde taş gibi yabancı cisimler olmadığından emin olunuz.

8.1 KESİM YÜKSEKLİĞI

En iyi sonuçları elde etmek için, çimlerin yüksekliğinin üçte birini kesiniz. Bkz. Şekil 32

Eğer çimler uzunsa ve oldukça fazla kesilmeleri gerekiyorsa, iki farklı kesim yüksekliği kullanarak iki kesim gerçekleştiriliriniz.

Eğer yüzey hasarlı ise minimum kesim yüksekliğini kullanmayınız.

Kesim tertibatları çimin üst tabakasını kaldıracak şekilde yüzeye çarparak hasar verebilir.

8.2 KIRKMA İÇİN ÖNERİLER

En iyi kırkma sonuçlarını elde etmek için, aşağıda bildirilen talimatları izleyiniz.

• Çimleri sık sık kesiniz.
• Motoru tam devir çalıştırınız.
• Çimler ıslak olmamalıdır.
• Bilenmiş kesim tertibatlarını kullanınız.
• Kesim tertibatı düzeneğinin alt kısmını temiz tutunuz.

9 BAKIM

9.1 DESTEK PROGRAMI

Makineyi güvenilirlik, çalışma güvenliği ve çevreyi koruma açısından her zaman iyi durumda tutmak için, STIGA SpA destek programına daima bağlı kalınız.

Bu programın müdahale noktalarına ilişkin ayrıntılar ekteki STIGA SpA bakım kılavuzunda gösterilmektedir.

Temel Kontrol her zaman yetkili bir ofis tarafından gerçekleştirilmelidir.

İlk Kontrol ve Ara Kontrol yetkili bir merkez tarafından yapılmalıdır ancak kullanıcı tarafından da yapılabilir.

Kitapçıkta bildirilen prosedürler aşağıdakilerin yanı sıra "7 ÇALIŞTIRMA VE YÜRÜTME" bölümünde tarif edilenlerdir.

Yetkili bir merkez tarafından gerçekleştirilen kontroller profesyonel bir işi ve orijinal yedek parçaları garanti eder.

Kitapçık yetkili bir merkez tarafından gerçekleştirilen her Temel Kontrolde ve her Ara Kontrolde damgalanır. Bu damgaların bulunduğu bir kitapçık makinenin ikinci el satıştaki değerini yükseltir.

9.2 HAZIRLIK

Makinenin kaymasını engellemek için el frenini her zaman çekiniz.

Motoru kapatınız.

Komütatör anahtarını (14:C) ve genel ayırcı anahtarını (12:A) çıkartarak motorun kaza ile çalışmasını engelleyiniz.

Girişim zamanlaması için, bkz. bölüm 13.

9.3 BAKIM TABLOSU

Bkz. bölüm "13 BAKIMLARA İLİŞKİN ÖZET TABLO" Tablonun amacı makinenizi etkin ve güvenli tutmanıza yardımcı olmaktır. Burada, başlıca girişimler ve bunların her biri için öngörülen zaman aralıkları anımsanmaktadır. İlgili eylemi ilk zaman aşımı tarihine göre gerçekleştiriliriniz.

Motorun zor koşullarda veya yüksek bir

sicaklıkta çalışması gerekiyorsa, yağı daha sık değiştiriniz.

9.4 LASTİKLERİN BASINCI

Lastiklerin basıncını "0 TEKNİK VERİLER TABLOSU"nda bildirilen değerlere ayarlayınız.

9.5 MOTOR YAĞI KONTROLÜ/TAMAMLAN-MASI

Bu bakım için, ayrıca makine ile verilen motorun kullanım kılavuzuna da bakınız.

Her kullanımdan önce yağ seviyesini kontrol ediniz. Kontrol için, makine düz olmalıdır.

Yağ seviyesi asla “TAM” işaretini aşmamalıdır. Motor aşırı ısınabilir. Eğer yağ seviyesi “TAM” işaretini aşarsa, doğru seviyeye ulaşana kadar yağ boşaltılması gerekir.

Motorun zor koşullarda veya yüksek bir sıcaklıkta çalışması gerekiyorsa, yağı daha sık değiştiriniz.

9.5.1 Kontrolü/tamamlanmasi (26) (Mod. Honda GXV 630; 660; 690)

Aksın etrafını temizleyiniz. Vidalarını sökünüz ve çıkartınız. Aksi temizleyiniz.

Aksi vidalarını takmadan tam olarak yerine yerleştiriniz.

Aksın vidalarını sökünüz ve aksi yeniden çıkartınız. Yağ seviyesini kontrol ediniz.

Eğer seviye "TAM" işaretinin altında ise, yağ takviyesi yapınız (26).

9.5.2 Kontrolü/tamamlanması (29; 27) (Mod. B&S 8270; B&S VANGUARD 18HP)

Aksın etrafını temizleyiniz. Vidalarını sökünüz ve çıkartınız. Aksi temizleyiniz.

Aksi vidalarını takmadan tam olarak yerine yerleştiriniz.

Aksın vidalarını sökünüz ve aksi yeniden çıkartınız. Yağ seviyesini kontrol ediniz.

Eğer seviye "TAM" işaretinin altında ise, yağ takviyesi yapınız (29; 27).

9.6 TRANSMİSYON YAĞI KONTROLÜ/TA-MAMLANMASI

Kullanılacak yağ tipi ve miktarı için, bkz.

"0 TEKNİK VERİLER TABLOSU".

9.6.1 Kontrol / tamamlama (25)

1. Makineyi düz bir yüzeye yerleştiriniz.
2. Depodaki yağ seviyesini kontrol ediniz (25.A). Seviye çizgi üzerinde bulunmalıdır.
3. Gerekli ise tamamlayınız.

9.7 KAYIŞLI TRANSMİSYONLAR

Tüm kayışların sağlam olduğundan emin olunuz.

9.8 BATARYA

Makinede kullanılan batarya tipi için, bkz. "0 TEKNİK VERİLER TABLOSU".

DİKKAT! Batarya içinde bulunan asit aşındırcıdır ve temas edilmesi zararlıdır.

Sizmamasına dikkat ederek bataryayı dikkatlice ele alınız.

Eğer asit gözleriniz veya deriniz ile temas ederse, ciddi yaralanmalara neden olabilir. Eğer vücudun herhangi bir kısmı asit ile temas ederse, hemen ve bol miktarda su ile yıkayınız ve hemen bir doktora başvurunuz.

Bataryanın sıvısı kontrol edilmemeli ve tamamlanmamalıdır.

Gereken tek bakım girişimi bataryanın örneğin uzun süre depoya kaldırıldıktan sonra şarj edilmesidir.

Batarya aşağıdaki şekilde şarj edilebilir:

• Motor aracılığıyla
• Şarj aleti aracılığıyla

9.8.1 Motor aracılığıyla şarj etme

Bu modalite yalnızca batarya çalıştırmaya izin verecek minimum şarj düzeyine sahip olduğunda mümkündür.

• Yeni batarya durumunda, kabloları bataryaya bağlayınız.
• Makineyi açık alana götürünüz.
• Bu kılavuzdaki talimatları izleyerek çalıştırınız.
• Motoru aralıksız olarak 45 dakika boyunca çalışır halde bırakınız (bataryanın tamamen şarj olması için gereken zaman).
• Motoru kapatınız.

9.8.2 Batarya şarj aleti aracılığıyla şarj etme

Sabit gerilimde bir şarj aleti kullanınız.

Standart bir şarj aletinin kullanılması bataryaya zarar verebilir.

Daha fazla bilgi için, kendi güvenilir distribütörünüze başvurunuz.

Batarya şarj aletini bağlamadan önce, bataryayı elektrik tesisatından sökünüz.

9.8.3 Sökme/montaj

Batarya batarya kapağının arkasında bulunur (30:C).

Bataryayı çalıştırmak için, aşağıda tarif edilen adımları izleyiniz:

1. Benzin musluğunu kapatınız (24:B).
2. Genel ayırıcı anahtarını çıkartınız (bkz. 6.2).
3. 3 vidayı çıkartın (31:A).
4. Batarya kapağını yukarı doğru çekerek çıkartın (31:B).
5. İki vidayı sökerek (31:D) batarya tutucusunu (31:E) çıkartınız.
6. Bataryayı (31:C) kendi yuvasından kısmen çıkartınız.
7. Siyah kabloyu sökünüz (=negatif kablo).
8. Kırmızı kabloyu sökünüz (=pozitif kablo).
9. Şarji bitmiş bataryayı değiştiriniz.
10. Kırmızı kabloyu bataryanın pozitif ucuna bağlayınız (+).
11. Yeni bataryayı yuvasına oturtunuz.

Dikkat: Bataryayı iterken, sıkışmasını engellemek için kırmızı kabloyu da beraberinde itiniz: Aksi takdirde, bataryanın yuvasına doğru yerleşmesi engellenebilir.

1. Siyah kabloyu bataryanın negatif ucuna bağlayınız (-).
2. Batarya durağını iki vidayı takarak yeniden yerleştirin (31:E).
3. Batarya kapağını yeniden yerleştirin (31:B).
4. 3 vidayı (31:A) yeniden takınız.
5. Genel ayırıcı anahtarını yerleştiriniz (yalnızca makineyi kullanmayı amaçlıyorsanız).
6. Benzin musluğunu yeniden açınız (yalnızca makineyi kullanmayı amaçlıyorsanız).

Eğer kablolar bağlanmazsa/ters bağlanırsa, batarya kısa devre yapabilir veya hasar görebilir.

Eğer kablolar aralarında değiştirilirse alternatör ve batarya hasar görür.

Kabloları iyice sıkınız. gevşek kablolar yangına neden olabilir.

Eğer batarya takılı değilse motoru asla çalıştırmayınız. Alternatör ve elektrik

tesisatı ciddi hasar görebilir.

9.8.4 Temizlik

Eğer bataryanın uçları oksitlenmişse, temizlemek gerekir.

Bataryanın uçlarını demir bir fırça ile temizleyiniz ve gresleyiniz.

9.9 HAVA FILTRESI, MOTOR

Bu bakım için, ayrıca makine ile verilen motorun kullanım kılavuzuna da bakınız.

NOT! Eğer makine çok tozlu bir arazide çalışıyorsa, filtreler daha sık temizlenmeli/değiştirilmelidir. Hava filtrelerini aşağıda belirtilen şekilde çıkartınız/takınız.

9.9.1 Hava filtresi (Mod. Honda GXV 630; 660; 690) (26)

1. Hava filtresinin yerleştiği yerin çevresini dikkatlice temizleyiniz.
2. İki yan dili sökerek hava filtresi kapağını sökün (26:D).
3. Kağıt filtreyi çıkartınız (26:B). Yakıta pislik girmesini engelleyiniz. Hava filtresinin yuvasını temizleyiniz.
4. Nazikçe düz bir yüzeye vurarak kağıt filtreyi temizleyiniz. Eğer filtre çok kirli ise, yenisi ile değiştiriniz.
5. Her şeyi sökme yönünün tersi yönde tekrar monte ediniz.
   Kağıt filtreyi temizlemek için basınçlı hava veya kerosen gibi petrol bazlı solventler kullanmayınız.
   Filtre hasar görecektir.
   Kağıt filtre yağlama gerektirmemektedir.

9.9.2 Hava filtresi (Mod. B&S 8270) (29X)

1. Hava filtresinin kapağının çevresindeki alanı dikkatlice temizleyiniz.
2. İki manipolayı sökerek (29X:B) hava filtresinin kapağını (29X:A) sökünüz.
3. Filtre grubunu sökünüz (29X:C). Ön filtreyi çıkartınız (29X:D).
4. Nazikçe düz bir yüzeye vurarak kağıt filtreyi temizleyiniz. Eğer filtre çok kirli ise, yenisi ile değiştiriniz.
5. Ön filtreyi temizleyiniz. Eğer ön filtre çok kirli ise, yenisi ile değiştiriniz.
6. Her şeyi sökme yönünün tersi yönde tekrar monte ediniz.

9.9.3 Hava filtresi (Mod. B&S VANGUARD 18HP) (27X)

NOT! Eğer makine çok tozlu bir arazide çalışıyorsa, filtreler daha sık temizlenmeli/değiştirilmelidir.

1. Hava filtresinin kapağının çevresindeki alanı dikkatlice temizleyiniz.
2. İki zımbayı çıkartarak hava filtresinin kapağını (27X:A) sökünüz.
3. Filtre grubunu sökünüz (27X:B). IÖn filtre hava filtresinin üzerinde bulunur. Yakıta pislik girmesini engelleyiniz. Hava filtresinin yuvasını temizleyiniz.
4. Nazikçe düz bir yüzeye vurarak kağıt filtreyi temizleyiniz. Eğer filtre çok kirli ise, yenisi ile değiştiriniz.
5. Ön filtreyi temizleyiniz. Eğer ön filtre çok kirli ise, yenisi ile değiştiriniz.
6. Her şeyi sökme yönünün tersi yönde tekrar monte ediniz.

9.9.4 Buji değişimi

Bujileri çıkartmadan önce, montaj noktasının etrafındaki bölgeyi temizleyiniz.

Buji tipi ve elektrotların mesafesi için, bkz. "0 TEKNİK VERİ TABLOSU".

9.9.5 Hava giriş deliğinin temizlenmesi

Girişim zamanlaması için, bkz. bölüm 13.

Bkz. şekil (26:A, 27:C, 29X:E). Motor hava ile soğutulur. Eğer soğutma tesisatı tikalı ise, motor hasar görebilir. Motorun hava girişi temizleyin. Soğutma sisteminin daha titiz bir temizliği her Temel Kontrol'de gerçekleştirilir.

9.10 YAĞLAMA (28)

Girişim zamanlaması için, bkz. bölüm 13.

Konu Eylem Şek.
Orta nokta 3	gresleme memesi makinenin sol tarafındani orta bağlantı üzerine yerleştirilmiştir.Evrensel gres ile doldurulmuş bir gresleyici kullanınız. Gres çıkmayana kadar pompalayınız.

Konu Eylem Şek.
Direksiyon simidi	2 gresleme memesi makinenin sol tarafındani orta bağlantı üzerine yerleştirilmiştir.Evrensel gres ile doldurulmuş bir gresleyici kullanınız. Gres çıkmayana kadar pompalayınız.	28:B
Gerici kollar	Gerici kolların destek noktalarını yağ ile yağlayınız.	28:C
Tekerlek rulmanları	2 gresleme memesi.Evrensel gres ile doldurulmuş bir gresleyici kullanınız. Gres çıkmayana kadar pompalayınız.	28:D
Hızlı bırakma destekleri	Her bir ön tekerlek için 1 gresleme memesi.Evrensel gres ile doldurulmuş bir gresleyici kullanınız. Gres çıkmayana kadar pompalayınız.	28:E
Kumanda kabloları	Kumanda kablosu uçlarını yağ ile yağlayınız.	28:F

9.10.1 Sigortalar (31:F)

Hedef Sigorta
Elektrik tesisatı beslemesi 20 A
Batarya şarjının güç beslemesi 25 A

Sigortaları değiştirmek için, aşağıdaki adımları izleyiniz:

1. Benzin musluğunu kapatınız (24:B).
2. Motor kaportasını açınız (bkz. 6.1).
3. Genel ayırcı anahtarını çıkartınız (bkz. 7.4).
4. Motor karterini sökünüz (bkz. 7.5.1).
5. Hasarlı sigortayı değiştiriniz.
6. Motor karterini takınız (bkz. 7.5.2).
7. Genel ayırcı anahtarını yerleştiriniz (yalnızca makineyi kullanmayı amaçlıyorsanız).
8. Kaporta kapağını kapatınız.
9. Benzin musluğunu yeniden açınız (yalnızca makineyi kullanmayı amaçlıyorsanız).

10 DESTEK VE ONARIMLAR

Bu kullanım kılavuzu makinenin sürülmesi için ve kullanıcı tarafından gerçekleştirilebilecek doğru bir temel bakım için gerekli tüm talimatları vermekte-dir.

Bu kullanım kılavuzunda tarif edilmeyen tüm ayarlama ve bakım talimatları, makinenin orijinal koşullarını ve güvenlik derecesini korurken işin doğru şekilde gerçekleştirilmesini sağlamak için gerekli bilgiye ve teçhizata sahip olan bir uzman Merkez tarafından veya Distribütörünüz tarafından gerçekleştirilmelidir.

Her türlü destek girişiminden önce:

a. Makineyi düz bir yüzeye yerleştiriniz.
b. El frenini çekiniz (11:B).
c. Motoru kapatınız.
d. Komütatör anahtarını çıkartınız (14:C).
e. Genel ayıricıdan anahtarı çıkartınız.

Yetkili destek ofisleri garanti kapsamındaki onarımları ve bakımı gerçekleştirmektedir.

Yalnızca orijinal yedek parçaları kullanmaktadır.

STIGA SpA orijinal yedek parçaları ve aksesuarları STIGA SpA makineleri için özel olarak tasarlanmıştır. Orijinal olmayan yedek parçaların ve aksesuarların STIGA SpA tarafından kontrol edilmemiş ya da onaylanmamış olduğunu lütfen unutmayınız.

Orijinal olmayan yedek parçaların ve aksesuarların kullanımı makinenin işletimi ve güvenliği üzerinde olumsuz etkilere sahip olabilir. STIGA SpA, bu parçalardan kaynaklanan yaralanma ya da hasar durumlarında hiçbir sorumluluk kabul etmeyecektir.

Orijinal yedek parçalar destek ofisleri ve yetkili distribütörler tarafından tedarik edilmektedir.

Makinenin bakım, destek ve güvenlik tertibatlarının kontrolü için yılda bir kez yetkili servise bırakılması önerilir.

11 ÜRÜNÜN DEPOYA KALDIRILMASI

1. Yakıt deposunu boşaltınız:

- Makinenin motorunu çalıştırınız ve durana kadar çalışır durumda bırakınız.

1. Yağı motor hala sıcakken değiştiriniz.
2. Tüm makineyi temizleyiniz. Kesim tertibatı düzeneğinin alt tarafının temizlenmesi özellikle önemlidir.
3. Eğer vernik hasar görmüşse, paslanmayı engellemek için rötüş yapınız.
4. Makineyi kuru kapalı bir mekana yerleştiriniz.

Elektrikli marşı olan makinelerde:

Eğer saklama sıcaklığı doğru ise, bataryanın her dört ayda bir bakım amaçlı şarj edilmesi yeterlidir.

Makineyi depoya kaldırmadan önce, bataryayı şarj ediniz.

Batarya şarjsız olduğunda depoya kaldırılırsa ciddi hasar görür.

12 ALIM KOŞULLARI

Garanti tüm materyal ve üretim kusurlarını kapsamaktadır.

Kullanıcı ekteki belgede sunulan tüm talimatları dikkatlice takip etmelidir.

Garanti aşağıdaki durumlarda meydana gelen hasarları karşılamamaktadır:

• Ekteki belgeye aşına olmama.
• Dikkatsizlik.
• Doğru olmayan veya onaylanmamış kullanım ve montaj.
• Orijinal olmayan yedek parça kullanımı.
• STIGA SpA tarafından temin edilmeyen ya da onaylanmayan aksesuarların kullanımı.

Garanti şunları kapsamamaktadır:

• Şanzıman kayışları, farklar, tekerlekler, civatalar ve halatlar gibi tüketim materyallerinin normal aşınması.
• Normal aşınma.
• Motorlar. Bunlar belirtilen süreler ve koşullarda motorun üreticinin garantisi altındadır.

Satın alan kişi ulusal yasalar ile korunmaktadır. Ulusal yasalar tarafından öngörülen tüketici hakları bu garanti ile hiçbir şekilde kısıtlanmamaktadır.

13 BAKIMLARA İLİŞKİN ÖZET TABLO

Girişim Periyodiklik	çalışma saati/takvim ayı		Par. / Ref. şekil
	İlk kez Ardışık olarak
MAKİNE
Tüm bağlantıların kontrolü - Her kullanımdan önce -
Güvenlik kontrolü / kumandaların kontrolü - Her kullanımdan önce -
Pnömatik basıncı kontrolleri - Her kullanımdan önce -
Genel temizlik ve kontrolü - Her kullanım sonunda -
Genel yağlama - 50 saat ve her yıkamada bir 9.10
Transmisyon kayışlarının aşınmasının kontrolü 5 saat 50 saat		9.7
Bataryanın şarj edilmesi	-	Depoya kaldırmadan önce.Elektrikle çalıştırılan makine-lerde: Her 4 ayda bir bakımşarj işlemi gerçekleştiriniz.	9.8;11
Bataryanın terminallerinin temizliği	5 saat	100 saat	9.8.4
MOTORLAR / TRANSMİSYONLAR (genel)
Transmisyon yağı seviyesinin kontrolü/tamamlanması	-	50 saat	9.6
Yakıt filtresinin değiştirilmesi	-	Her mevsim	***
Transmisyon yağının değiştirilmesi	5 saat	200 saat	***
Transmisyon yağı depo filtresinin değiştirilmesi	5 saat	200 saat	***
Transmisyon yağı filtresinin değiştirilmesi	5 saat	200 saat	***
Motor mod. Honda GXV 630; 660; 690
Motor yağı seviyesinin kontrolü/tamamlanması	-	Her kullanımdan önce	9.5.1
Motor yağının değiştirilmesi	20 saat / 1 ay	100 saat / 6 ay	***
Motor yağı filtresinin değiştirilmesi	-	200 saat	***
Kağıt filtreinin temizliği / değiştirilmesi	Her kullanımdan öncekontrol ediniz.	Her 100 saatte / 6 ayda birtemizleyiniz (Tozlu bölgeler-de kullanılması halinde dahasık müdahale ediniz).Her 500 saatte / 2 yılda birdeğiştiriniz (yalnızca filtreelemanı).	9.9.1
Buji değişimi	-	Her 200 saatlik çalışmada bir
Motor hava girişinin temizlenmesi	-	50 saatlik çalışmadan sonra
Motor mod. B&S 8270
Motor yağı seviyesinin kontrolü/tamamlanması	-	Her kullanımdan önce	9.5.2
Motor yağının değiştirilmesi	-	50-100 saat / her mevsimde	*** (1)
Motor yağı filtresinin değiştirilmesi	-	50-100 saat / her mevsimde	*** (1)
Hava ön filtresinin temizliği / değiştirilmesi	-	25 saatlik çalışmadan sonra	9.9.2(2)
Hava filtresinin temizliği / değiştirilmesi - 100 saat / her mevsimde	9.9.2		(2)
Buji değişimi - Her mevsim
Motor hava girişinin temizlenmesi - 8 saat / her gün
Motore Mod. B&S Vanguard 18 HP
Motor yağı seviyesinin kontrolü/tamamlanması	- Her kullanimdan önce		9.5.2
Motor yağının değiştirilmesi	5 saat	100 saat / her mevsimde ***	(1)
Motor yağı filtresinin değiştirilmesi	-	100 saat / her yağ değişikliği	*** (1)
Hava ön filtresinin temizliği / değiştirilmesi 25 saat			9.9.3 (2)
Hava filtresinin temizliği	-	100 saat	9.9.3 (2)
Hava filtresinin değiştirilmesi		400 saat / her mevsimde	9.9.3
Buji değişimi		100 saat / her mevsimde	9.9.4
Motor hava girişinin temizlenmesi		8 saat / her gün	9.9.5
*** Distribütörünüz veya yetkili destek merkezi tarafından gerçekleştirilmesi gereken girişimler(1) Siyah orijinal B&S filtreler için 50 saat - sarı yüksek etkinliğe sahip B&S filtreler için 100 saat.(2) Özellikle ciddi çalışma koşullarında veya havada pislik olması hainde daha sık temizleyiniz.

14 EKRANDA BİLGİLENDİRİCİ MESAJLAR (Mod. 740IOX; 540IX)

MESAJ	EYLEM / OLASI NEDEN	ÇÖZÜM
BAĞLANTIYI KONTROL EDİNİZ	Arka aksesuar açılmaya çalışılmıştır (14:L) . Prize (17:A) hiçbir aksesuar bağlı değildir.	Makinenin prizine aksesuarın fişini takınız.
	Fiş prize takıldır ancak mesaj hala görülmektedir.	Yetkili destek merkezi ile iletişim kurunuz.
HAREKET ETMIYOR	Arka aksesuar yükseklığı ayarlanmaya çalışılmıştır (14:I; 14:H). Prize (17:B) hiçbir aksesuar bağlı değildir.	Makinenin prizine aksesuarın fişini takınız.
	Fiş prize takıldır ancak mesaj hala görülmektedir.	Yetkili destek merkezi ile iletişim kurunuz.
MOTORU BAŞLATINIZ	Motor kapalıyken zorla priz takılmaya çalışılmıştır.	Motoru çalıştırınız.
FRENE BASINIZ	El freni çekilmemiş halde motor çalıştırılmaya çalışılmıştır.	El frenini çekiniz.
OTURUNUZ	Motor sürücü koltuğunda sürücü oturmuyorken çalıştırılmaya çalışılmıştır.	Sürücü koltuğuna oturunuz.

MESAJ EYLEM / OLASI NEDEN ÇÖZÜM

YANA YATMA ARIZASI Eğitim sensörünün çalışmaması. Bu yazı iki kez görünür: - Eğitim ölçerde arıza olduğunda. - Makine her çalıştırıldığında, ekranın ikaz ışığının ilk yanmasından hemen sonra.

Yetkili destek merkezi ile iletişim kurunuz.

15 SORUNLARIN TANIMLANMASI İÇİN KILAVUZ

Sorun Muhtemel neden Çözüm
1. Konsol açılmıyor. Anahtarlı genel ayırıcı “O” konumda.		Anahtarlı genel ayırıcıyi “I” konu-ma getiriniz.
2. Konsol açılmıyor. Genel ayırıcı “I” konumda ve anahtarlı komütatör “I” konumda iken konsol kapalı kalıyor.		Anahtarlı komütatörü ve genel ayırıcıyi “O” konuma getiriniz: Arızanın nedenini araştırınız.
	Batarya yanlış takılmış. Batarya bağlantılarını kontrol ediniz.
	Batarya şarji tamamen tükenmiştir.	Bataryayı şarj ediniz.
	Yanımı sigorta (20A). Sigortayı değiştiriniz.
3. Çalıştırma motoru dönmüyor. Anahtarlı komütatör “I” konumda iken, ekran açılıyor ancak «START / STOP ENGINE» düğmesine basıldığında çalıştırma motoru dönmüyor.	Batarya yetersiz şarj edilmiştir Bataryayı şarj ediniz.
4. Çalıştırma motoru dönmüyor ancak motor çalışmıyor. Anahtarlı komütatör “I” konumda iken, ekran açılıyor, «START / STOP ENGINE» düğmesine basıldığında çalıştırma motoru dönmüyor ancak motor çalışmıyor.	Benzin musluğu kapalıdır. Benzin musluğunu açınız.
	Benzin akışı eksikliği.	- Depodaki seviyeyi kontrol ediniz.- Benzin filtresini kontrol ediniz.
	Açılma kusuru.	- Buji kapağı tespitini kontrol ediniz.- Elektrodlar arasındaki temizliği ve doğru mesafe bırakıldığını kontrol ediniz.

Sorun Muhtemel neden Çözüm

5. Batarya ikaz ışığı vebasamakları yanıp sönyyor.(740 IOX, 540 IX) “BAT” yazısı belirir. (340 IX).(340 IX)Makineyi çalıştırma denemesi;makine çalışmaya başlamıyor,«Batarya» ikaz ışığı ve«Basamaklar» üzerindekiyazı 12V'nin altında bir voltajı göstererek yanıp sönmeyebaşlıyor.	Batarya yetersiz şarj edilmiştir Bataryayı şarj ediniz.Şarj sigortası (25A) yanmış. Sigortayı değiştiriniz.Batarya arızalı. Bataryayı değiştiriniz.
6. Batarya ikaz ışığı vebasamakları yanıpsönüyor, (740 IOX, 540 IX).“BAT” yazısı belirir. (340 IX).(340 IX)«Batarya» ikaz ışığı ve «Basamaklar» üzerindeki yazı12V'nin üzerinde bir voltajı göstererek yanıp sönmeyebaşlıyor.	«Basamaklar» üzerindeki yazı12V'nin üzerinde bir voltajı göste-riyor; yüksek gerilim var.	Bir yetkili destek merkezinebaşvurunuz.
7. Batarya ikaz ışığı ve basamaklar yanıp sönyorve sonrasında motorkapanıyor.(740 IOX, 540 IX). “BAT” yazısı belirir. (340 IX).(340 IX)«Batarya» ikaz ışığı ve «Basamaklar» üzerindeki yazı12V'nin üzerinde bir voltajı göstererek yanıp sönmeyebaşlıyor ve sonrasında maki-ne kapanıyor.	Batarya yüksek gerilim girişimeşiği üzerindedir.	Bir yetkili destek merkezinebaşvurunuz.
8. Motor hareket halindedir,«Batarya» ikaz ışığı ve«Basamaklar» üzerindekiyazı 12V'nin altında birvoltajı göstererek yanıpsönüyor. (740 IOX, 540 IX).“BAT” yazısı belirir. (340 IX).(340 IX)	Eğer durum sürerse:Şarj sigortası (25A) yanmış. Sigortayı değiştiriniz.Batarya arızalı. Bataryayı değiştiriniz.Batarya şarj aleti arızalıdır. Bir yetkili destek merkezinebaşvurunuz.
9. Motorun zor açılması veyadüzensiz çalışması.	Yakıt sorunları. Hava filtresini temizleyiniz veyadeğistiriniz.
10. Kesim sırasında motorunveriminde düşüş.	Kesim yüksekliğine göreyükselmiş ilerleme hızı.	İlerleme hızını azaltınız ve/veyakesim yüksekliğini arttırınız.
11. Bataryanın ikaz ışığıbirkac dakika çalışıktansonra sönmüyor. (740 IOX,540 IX)	Yetersiz şarj Bir yetkili destek merkezinebaşvurunuz.
Sorun Muhtemel neden Çözüm
12. Yağ ikaz ışığı çalışma sırasında yanıyor. (740 IOX, 540 IX)	Motorun yağlanma sorunları. - Makineyi hemen kapatınız.- Yağ seviyesini tamamlayınız.(eğer sorun devam ederse, bir yetkili destek merkezine başvurunuz).
13. Motor hiçbir görünür ne-den yokken duruyor.	- Yakıt bitmiştir.- Motoru test ediniz ve yeniden çalıştırınız.	Yağ seviyesini tamamlayınız(eğer sorun devam ederse, bir yetkili destek merkezine başvurunuz).
14. Düzensiz kesim. Lastiklerin basıncını kontrol
	Kesim tertibatlarının keskinliği azalmıştır.	Bir yetkili destek merkezine başvurunuz.
	Kesilecek otların yüksekliğine göre yükselmiş ilerleme hızı.	İlerleme hızını azaltınız ve/veya kesim yüksekliğini arttırınız.
	Kesim tertibatı düzeneği ot doludur.	- Otun kurumasını bekleyiniz.- Kesim tertibatı düzeneğini temizleyiniz.
15. Kullanım sırasında anor-mal titreşim.	- Dengesiz kesim tertibatları.- Bağlı olmayan kesim tertibatları.- Bağlı olmayan parçalar.- Olası hasarlar.	Kontroller, değişiklikler veya onarımlar içi bir yetkili destek merkezine başvurunuz.
16. Motor calışıyorken, sürüş pedalına basıldığında ma-kine hareket etmiyor.	Boşta olma konumunda «transmisyon boşa alma» levyesi.	Vitese takınız.

Eğer sorunlar yukarıda tarif edilen işlemleri gerçekleştirdikten sonra hala devam ediyorsa, Distribütörünüz ile iletişime geçiniz.

Dikkat! Gerekli teknik gereçlere ve bilgiye sahip olmadan asla zahmetli onarımları gerçekleştirmeye çalışmayınız. Kötü gerçekleştirilen her girişim otomatik olarak Garanti'nin geçersiz kalmasına ve Üretici'nin sorumluluklarının ortadan kalkmasına yol açar.

TR • Bu Kullanıcı Kılavuzundaki içerik ve resimler açıkça STIGA S.p.A. için üretilmiştir ve telif hakkı ile korunmaktadır – dokümanın izinsiz olarak tamamen ya da kısmen herhangi bir şekilde çoğaltılması ya da değiştirilmesi yasaktır.