D-JET1100 - Χειροκίνητη αντλία ποτίσματος TALLAS - Δωρεάν εγχειρίδιο χρήσης
Βρείτε δωρεάν το εγχειρίδιο της συσκευής D-JET1100 TALLAS σε μορφή PDF.
Ερωτήσεις χρηστών για D-JET1100 TALLAS
0 ερώτηση για αυτή τη συσκευή. Απαντήστε σε αυτές που γνωρίζετε ή κάντε τη δική σας.
Κάντε μια νέα ερώτηση σχετικά με αυτή τη συσκευή
Κατεβάστε τις οδηγίες για το Χειροκίνητη αντλία ποτίσματος σε μορφή PDF δωρεάν! Βρείτε το εγχειρίδιό σας D-JET1100 - TALLAS και πάρτε ξανά την ηλεκτρονική σας συσκευή στα χέρια σας. Σε αυτή τη σελίδα δημοσιεύονται όλα τα έγγραφα που απαιτούνται για τη χρήση της συσκευής σας. D-JET1100 της μάρκας TALLAS.
ΕΓΧΕΙΡΊΔΙΟ ΧΡΉΣΗΣ D-JET1100 TALLAS
OΔHΓIΕΣ ΓΙA THN ΕΚΑΤΑΣΤΑΣΗ KAI TH ΣYNTHPHΣΗ (GR)
KASUTUS- JA HOOLDUSJUHEND (EE)
ASENNUS-JA HUOLTO-OHJEET (FI)
PRIRUCNIK S UPUTAMA (HR)
INSTALLÁCIOS ES KARBANTARTÁSI KÉZIKÖNYV (HU)
MONTAVIMO IR TECHNINES PrieziuROS INSTRUKCIJOS (LT)
UZSTADISANAS UN TEHNISKAS APKOPES ROKASGRAMATA (LV)
INSTRUCTIES VOOR INSTALLATIE EN ONDERHOUD (NL)
ANVISNINGER FOR INSTALLASJON OG VEDLIKEHOLD (NO)
INSTRUKCJA MONTAZU I KONSERWACJI (PL)
Piv aTó Kaθε επεμβαση vα βγáζετo Φiç αTó TnV πpizα. Na aTIOpeuγεTe auOtnpa TnV Εnpa λεIToupyia Tns αντλiac.
Kaθαρό, χωπίς Στερεά ἡ τραχία σωματα, μη διαβρωτικό.
| Kaθαρό vερό | ● |
| Βρόχινο vερό (φιλτραρίσμένο) | ● |
| ΑΚάθαρτα vερά (λουτρά και κουζίνες) | ○ |
| ΑΚάθαρτα vερά | ○ |
| Nερό σε σίντριβάνι (φιλτραρίσμένο) | ● |
| Nερό από ποταμό ἡλίμνη (φιλτραρίσμένο) | ● |
| Πόσιμο vερό | ● |
ⅣaKa 1
KataaAn
AkaTaaan
EAAHNIKA
3. TEXNIKA XAPAKTHPIETIKA KAI INEPIOIPMOI XPHESH
Tao npofooboiac: 230V, diaaote Tnv Tivaikda ta nAekptiKa xaapktnpiotika
Aφαλειες γραμιής με καθυστέρηση (μοντέλο 230V): ενδεικίκες Tιμες (Ampere)
- Θερμοκρασία αποθήκευσης: -10°C +40°C
Ⅳvaka2
| Movélo | Aσφάλειες γραμμής 230V 50Hz |
| P1= 650 W | 4 |
| P1= 850 W | 4 |
| P1= 1100 W | 6 |
| P1= 700 W | 4 |
| P1= 1000 W | 6 |
ⅣaKa3
| Movélo | P1=650W | P1=850W | P1=1100W | P1=700W | P1=1000W | |
| Hλεκτρία Στοίχεία | P1Ονμαστική απορροφουμενη ιοχύς [W] | 650 | 850 | 1100 | 640 | 920 |
| P2 [W] | 400 | 600 | 750 | 380 | 560 | |
| Τάση δικτύου [V] | 1~220-240 AC | |||||
| Συχότητα δικτύου [Hz] | 50 | |||||
| Ρέύμα [A] | 3.11 | 3.88 | 4.58 | 3.10 | 4.20 | |
| Συμπικυνωτής [μF] | 12.5 | 12.5 | 16 | 16 | 12.5 | |
| Συμπικυνωτής [Vc] | 450 | |||||
| Yδραυλί κά Στοίχεία | Μέγιση παροχή [I/h] | 3000 | 3180 | 3750 | 3600 | 4800 |
| Μανομετρικό ὄμος max. [m] | 39 | 43 | 45 | 32 | 40 | |
| Μανομετρικό ὄμος max. [bar] | 3.9 | 4.3 | 4.5 | 3.2 | 4.0 | |
| Max. πίεση [bar] | 6 | |||||
| Max βάθος αναρρόφησης [m/min] | 8 m / < 3min | 6 m / < 3min | ||||
| Πεδίο χρήσης | ΜήκοςΚαλωδίου τροφοδοσίας [m] | 1.5 | ||||
| ΤύποςΚαλωδίου | H07 RNF | |||||
| Βαθμός προστασίας του κινητήρα | IP X4 | |||||
| Κλάση μόνωσης | F | |||||
| Πεδίο θερμοκρασίας του υρού [°C] σύμφωνα με το EN 60335-2-41 γία oikiακή χρήση | 0 °C / +35 °C | |||||
| Διάσταση των μορίων max. | Καθαρό vερό | |||||
| Max. Θερμοκρασία περιβάλλοντος (°C) | +40 °C | |||||
| Βάρος | DNM (Διάμετρος Παροχής) AEPIOY | 1" M | ||||
| Καθαρό/Mικό Bάρος περίΠου [kg] | 8.64/10.84 | 9.06/11.26 | 9.84/12.04 | 9.7/11.7 | 10.5/12.5 | |

H avTia Tou mTopei va oNkwoei To bapoc twv oWAnVwOeewv Tou,OTnv TepTTwoan autn, TpeTEI va UTOoTnpixTOUV diaqopetiká.
4. IAXEIP H
4.1 AToθηkeuon
OLeC oi avTlAEIg TpEeIva atoNkEuvotai oKETTAOTo tEvyoxoavivduatovuOStaepn uypaaia tou aepa, Xwpic kpaadouc kai Oopubouc. PpounEeuovtai otny apxikn oukeuaia touc, otnv otioia TpeTc i va npapaeivouv MEXPI Tn OTiym EYkataotaonc.
4.2 Mεταφορά
Φροντίσεναμηνκιπήσουνοισασεύες.
4.3 Bapoc kai diaotaoic
H autokoantn nivakda tou ioketai etavw ot nuokuaia avaepei tnv evdeiig ton ouvoikou bapous nIeKtpokivntns avtiaq kai twv diaotaeewv ts.
5. NPOEIAOONIHSEI

Oi avTlies 6ev npTei TOTe va eTapeovtai, va auuwoovtai n va aeitoupyoov avaptnueves aTo Kaawio Tpoopodocia, va xpnoiopoIOEITE TO EIDIKO xepouLI.
HavTia 8ev PPETIOTe va aletoupyxwipc uypo.
6. ERKATAZTAEH

1 PpOpiAtpo
2 Tana εξαερωης
3 KaTeuθuvóevn Μύνδεση αναρρόφησς
4 Katεuθυνόμενη σύνδεση παροχής
5 Evωματωμενη ανασταλική βαλβίδα
6 Táma EKKÉVWON§
7 Avtikpaabaiká laotixévia Todapakia
8 ON/OFF, P1=850W / P1=1.100W / P1=700W / P1=1000W
H nEkrpokivtn avTia pETe i va EykataaTaTei e eva epoc to oToio va TpooTaTeuEtaI aTo Tnv kakokaia kai e 0epuokpaia TepiBaalovtoc oxi eyaalutepn aTo 40^
H avtia diathetai avtkpaaoikia trokapacia, aaia e TepiTTwOn Otaepowv EykataoTaeWv eivai duvatov va ta aapieoe kai va opvntioe yia miaykupwOn OTn baoon otnpiEns (7).
AtoooyeTe Tm eTaoon unTepBoaikwv KATaTovnoeewv aTc Tc oWAnVwOeic Ota OTouia Tc avTlaic (3) kai (4), yia va mnu bnoupynoov napaopwpwoeic kai yia va mnu otaoouv.
Eivai navta oKoTimo va tottoTeite Tny avTia oOTo duvatov TIO KovTa OTO TPOc avTAnu np.
H avtia npetie va ykataotatai antokleiotikα opióvta θεη.
Oi dev TpETeI TOTe va exouv eawteripkn diapetpo mikpotepn aTIO n diaetpo twv otouiw tns
nAektpokivtns avtlaic kai kat aynavappoqon, n avtia biThe1 (1) kai Avaotaaltik balibda (NRV) (5).
Tia 8aoos avappopnans eyaulepo a to tioeepa metpa n e TOnla opizovia tmmuata, ouviotatai n xpnoen evoc oLnva avappopnons e diapetpo eyauleptp anto nV diapetpo tou otouiov avappopnons ts nAektpokivntns avtiaac. ToTtOeTneTo Owlnva avappopnons e mia eLaappia etikn kIion tpoc nV nAektpokivtn avtia, yia va mnu dbnioupyovtau uulakc aepa.EIK.2
Eav n w an avappoqnonc eivai aTó laaTIO xo n aTTO EukamTTO uIko, va EeYXETe TAVTA oTI eivai Evioxuévou TUITOU avOeKtIKn OTO KEVToTPOCSaTTOpuyn OuaqieEw loyW tnc avappoqnonc.
Σε περιπτωση Σαθερής εγκατάσταός, συνιστάταιν τοῦθετίει μία βαλβίδα κλείσμιατος Σην πλεύρα αναρόφησας καὶ στην πλεύρα τοραχής. Auto Σεπιρέπει το λείσιομ τός γραμής ανάντη καὶ/ή katάντη Σής αντλίας τόου εἰών αρήσιος γία ὄλες τός ἀπεμβάσεις συντήρησας καὶ καθαρίσους καὶ περίόους καὶ τόσι Πεποίες δέν υποσιμοτοίεῖαιν αντλία.
H avtia diaoTei eioo kai πeipotpOikéc eoouyia tn dieukóluvON ts ykataotaonc. (3) kai (4)
Σην περιπτωσ Εύκαμπτιν σωληνώσεων, εάν είναι απαραίπητο, χρησιμοποίποτε μία καμπύλη εικ.1 KAI TO KIKTNθουρικός τοῦ Αποτελείται από σωλήνωσα Από PE KAI KI έρό με ἐκτοξευτήρα, TOUS Φεν παρέχονται αλλά μιπορείτεν αγοράσετχωρίστα.
Σε περιπτωη που Αντάρχουν ακαθαροίες με πολύ μικρές δίαστόεις συνιώταινα χροιμοῦποῦτε, πέρα αἰτό το ενωματωμένο φίλτρο (1), ἐνα φίλτρο εἰσόδου αὐτλίας το Οτόσο τοῦτεῖαι εἰτάνω στο σωλήνα αναρρόφησς.
Mny uToaalte ToV KInTnpa oE utepBoaiKc EKKivnoic/opa, ouviotatai auotnpa va mny utepbaive TIC 20 EKKIVnoic/oPa.

H diμετρος του σωλήνα αναρρόφησης πρεπειν εύναι Μεγαλύτερη ἡίη με τη διαμετρο του στομίου της Μλεκτροκίνητης αντλίας, βλέπε Πύνακα 3.
7. HAEKTPIKH ΣYNΔΕΣΜΟΛΟΓΑ

BεβaiωθεITE πως η τασιου δικτύου αντίοιχεί με την τάσι πόνιακδας του κίνηπρα που θα τροφόθοιθεί και πως εῖλιδυνατή H EKTEΛΕΣH MIAΩ KAΛΗ ΓΕΙΟΣΗ. Aκολουθόητε τις ευδείξεις του αναφέρονται στην τεχική πινακδα και στον πίνακα 3 του παρόντος εγχερίριδιο.
To mkoC tou kalwdiou tropooosiaac Tou utapxei otyn avtlaia tpiopiizI tn aiootaon ykataaotaans, oepittwn Tou xpeiaotie Iptoektaon Baiomegaite oti eivai tou ioiou tiou (n.x. H05 RN-F n H07 RN-F avaloya me nTv ykataaotaon) bETTE IV.3.
8. ΘΕΣΗ ΕΑΙΤΟΥΡΙΑ

MnV EKIVATE TnV aVTIA xWpIcVa TnV ExTE YeMIaEIT NAnPwC ME UyPo, TEPiTou 4 ltpa, MEXPI VA BYEi aepac aTTO nTv TATn EKKevwns (2)
Σε περίπτωη Που εξαντληθουνοι Φατικοί πόροι, βγάλτε αμέσως το φις, σβήνοντας την αντλία. Αποφύγετε την Εηρά λειούργía.
- Pniv aTIO TIV EKKIVNOI ELEGYTE OIT N AVTIA EIVAI KAVOVIA BUIOIEVNI, FOPOVIIGOTAC YIA TNV TLIPOIN TLIPOWON TNS, ME KAthetao VEPo, MeoW TNS EIDIKNCS OTNG, apou aapiapeoe TNY TATTA FOPTWOG TOU DIApavoUc FIATPou (1), ME TA XePIA n ME TO EIDIKO Epyaaleio TIOU PAPEXEATI ME TOV EGOATTIAOu. AvoTe tautoxpoVA KAI TNY TATA EEAePoWONS (2) YIA VA BYEIO AEpaC. H Epyaia autn Exei Meyaln Omaia yia TNY TEIAA LEIToupyia TNS AVLIAI KAI ATAPAITNTN YIA TIV KAALN LITAVON TNS mXavikns OTeyavotntac. H LEIToupyia Xwpi c vepo Tpokalei avetavop0wTeCS ZnuiEs OTN mXavikn OTeyavotnta.
EAAHNIKA
- H tānα φόρτωσης θα πρέπεινα ξαναβίδωθεί στη συνέχεια προεκτικά μέχρι το στόπι (1), ὄπως και η τάπα εξαερωσης (2).
- Eioayte To qic Tou kawoiou tropooociaac eia nkeptipk npici230 V. Ppooox! O kivntnpac tnc avtlaic 0eiknoei auoeos, to vepo o apxioei va byaivei me ta 3 aeTTa to avwTepo, xpvoc Tnou o eaptnthei atto Ta0c ts otatmou tou vepou, oto ppeatio n otn deaeqvne.
- H avtia a ouvexioa va aeitoupye i kai va npexei vepo. Ppooxh! ATOPOUYET Tnv Enpa λeitoupyia.
- Ia va 0bn0eTe TnV aTIA yAte TO qic Tou kALwoiu Tpofooioiac.

Σε περπτιωη προβλημάτων με τήν αναρρόφηση, επαναλάβατε οχερίσμό μέχρινα εξαλείρθεί ὄλος o αέρας αναρρόφησης.
9. NPOAHINTIKA METPA
KINAYNOI IAMATOs: otav n avtia napaevi oeknttoinon o eepokpaia katw ato 0^ , evai attapaitno va i i oti dev utapxouv utoalemuata vepou ta otioia, evanaywoov, mtopouv va dnoiuoynoouv pwyecsigma tlaotiká epn.
Eav n avTia xpooiotoiintheke me ouoie tsou teivouv va eTKaioouv, n me xawipwévo vepo Ebyalte tnv mTa aTo tn xpno, me duvatnpiyn vepou etoi wote va mnu oxmuatiotouv icmuata n eTTkaioeic Tou o aTIOPOUov va eIWooov ta xaapaktnpiotiká tns avTiaç.
10. ΣYNTHPHESH KAI KAΘAPIΞMOΣ
Kata nTv kavovikn aeitoupyia, n aektpokivtn avlia dev ataitei kaia ouvtnpn. Se kae Tepittwn oce os ETEmuicis eTIOKEUnC kai ouvtnpnnc npTe i va yivovtau moxa apou aTOOauofoeote nV aTVia aTO doiktuo nAEktpiKns napoxns. Otav etete gava ole aeitoupyia tvn avlaia, va baiwveote otExE ITavaaouvapmooynei Omuwva me Touc kavovecs ts TeXVs, ia va mny poknke Kivduovoc nTpaymuata n TPOOWTA.
10.1 Kaθαρισμός του φιλτρου αναρρόφησς
10.2 Kaθαριομός της Ανασταλτικής Baλβίδας (NRV)
(EIK.3)
- AToouvOeTe TnV aVTia aTIO TnV nAekTpikn TpoQoOoTOn.
- ATOOtpayyioTe TnV aVTia, avoiyovTac TnV tAIIa EKKevwOns (6), apou ExeTE KLEIOEIT PponyouEvwC TiC 0upiOec avavtn (epoov UTTAPxouv).
- Εβδωτε TO KATTAKI TOUT ΑλΑΜΟU TOUT φΙΑΤρΟ, με τα χέρια ἡ με το εἰδιΚό παρεχόμενο Εξάρτημα.
ByaIe aIIO yIaT movadao tou pfItpou. - Εεβγαλτε Φιστηρί Μακτων απόνερο που Πρέχει και καθαρίσε Φιλτρο με μία μαλακή βούρτοα.
- EuvaupmooynoTe kai Táλi To φiltpo akolouθwovTac TIC εvépyeic avtioptopα.
(EIK. 4)
- AtnoouvEoTe Tnv avtia aTTO Tnv nAektpiKn TpoqopOToTn.
ApaiaepoTe TnV tTnR NRV (5) to eapntma Tou npexeai Tov eotlio
ApaipéoTe Tnv avaotaltkn Bαλβiδa NRV ka KaθapioTe Tnv ato evδexóvec akαθapoiε εik.9 - SuvapuoloynoTe Ta eepn eavTioeTn oopa aTOn
- eipa aTIOUvapuOIoynoNc.
11. ANAZHTH∑H BΛABΩN

IpiV apxioTe Tnv avaTnnon ⅡaBwv Eivai anapaitnto va biakoyete Tnv nAekptipkn ouvdeon tns avtlaic (Byalte To qis aTn Tnv Tpiα).Eav to kALWIO TPOPOOoiac n aVTIA napouoiacei obpao se OTIOBDNTOTE nAeKTPiKO ts mepoc, n Etmuon EMIKEUNs n aVTIKATAOtaon TpETei va yivei aTTOV KataoKeuaotn n aTto Tnv unnpoeia TeviKnc uToOTnpiNc Tou n aTTO pATO ME IOOBuvan Iiotnta etoi wote va aTPOeuxk KkEvduvoC.
| ANOMAIEΣ | ΕΥΚΡΙΒΟΣΕΙΣ (πιθανές αἰτίες) | ΔΙΟΡΟΤΙΚΕΣ ΕΝΑΜΒΑΣΕΙΣ |
| 1. O κυνητήρας δενξεκίαι και δενΚάνει θόρμο. | A. Ελέγξετις ηλεκτρικές συνόσειςB. Εβααιωθείτε πιώς Κκυνητήρας ἐχει τάση.C. Ελέγξετις πιροσταυτικές αφάλείε.D. Πιθανή επέμβαση θερμικήςπροστασίας. | C. Αντικataοτήσε τις αν εύναι καμένες.D. Περιμένετε περίΠου 20 λεπτία μέχρινακρωσει Κκυνητήρας. Ελέγξετην αίτίατου τήν πιτου προκάλεσε και εξαλείψτε τήν.ΣΗΜΑNTΙΚΟ: ανξαναπαρουσιαστέι αμέσωςη βλάβη σημαίνει πως Μκυνητήρας ἐχειβραχukúκλωμα. |
| 2. O κυνητήρας δενξεκίαι αλλά κάνει θόρμο. | A. Εβααιωθείτε πιώς η τάση του δικτύουαντιοιχέίσητην τάση τής πινακίδᾶς.B. Αναζητήσε τυχόν φραδίματα στηναντλία ἡντου κυνητήρα.C. Εβααιωθείτε ὄτι o αξονας δεν ἔχειμπλοκαρίσει.D. λέγξετην κατάστασητου πικυνωτή. | B. Απορράξετ.C. Χρησιμοτοίŋσε Φιαρεχόμεν εργαλείογίανανξεβίωσετε Τοκαπαίκι και εμε Εγακαβίδιξεμπλοκάρετετου αξονα.D. Αντικataοτήσετου πικυνωτή. |
| 3. O κυνητήραςπεριοτρέφεται μέδυσκολία. | A. Εβααιωθείτε πιώς η τάση τροφοδοσίας εύναι επαρκής.B. Ελέγξετην γιανόν τριβές ανάμεσα στακυνήκαι σταθερά μέρη. | B. Εξαλείψτε τις αιτίες του προκαλούν τήντριβή. |
| ANOMALIEΣ | E3AKPIBΩSEIε (πιθανές αἰτίες) | ΔΙΟΡΟΤΙΚΕ ΕΝΕΜΒΑΣΕΙΣ |
| 4. H αυτλία δεν ἐχει παροχή. | A. H αυτλία δεν ἐχει πιληρωθέι σωστά. | A. Γεμίοτε με ερό την αυτλία, και κάντε την αρχίκη πιλήρωση τής αυτλίας, φροντίζουνταςν βγάλετε του αέραξεβδώνοντας τήν τάπα εξαέρωσης. |
| B. Avεπαρκής δίαμετρος σωλήνα αναρρόφησας. | B. Avτικataστήσετο σωλήνα με εύνα μέγαλύτερης δίαμέτρου. | |
| C. Φραγμένη ανασταλτική βαλβίδα NRV ἡ φίλτρο. | C. Εανακαθαρίσετο το φίλτρο και σε περίπτωριου δεν αρκέι την NRV. | |
| 5. H αυτλία δεν πληρούται. | A. Avαρρόφηση αέρα μέσω του σωλήνα αναρρόφησας. | A. Εξαέίψτε το φαύνόμενο, ελέγχοντας τη στέγανότητα τῆν συνόδεσων και τη σωλήνωση αναρρόφησας, και επαναλάβατε τήν ενέργεία τής αρχίκης πιλήρωση τής αυτλίας. |
| B. H αρνητική κλίοη του σωλήνα αναρρόφησας δύημιουρεί θύλακες αέρα. | B. Διορθώτε τήν κλίοη του σωλήνα αναρρόφησας. | |
| 6. Avεπαρκής παροχή της αντλίας. | A. O σωλήνας αναρρόφησας εύναι φραγμένος. | A. Kaθαρίσετο σωλήνα αναρρόφησας. |
| B. Φθαρμένη ἡραγμένη φτερωτή. | B. Αποφράξετη αντικataστήσε τα φθαρμένα εξαρτήματα.. | |
| C. Avεπαρκής δίαμετρος σωλήνα αναρρόφησας. | C. Avτικataστήσετο το σωλήνα με εύνα μέγαλύτερης δίαμέτρου. | |
| 7. H αυτλία λειουρεί με κραδασμούς και θόρμο. | A. Εβαλιωθέίε πιώ εύναι στέρεωμένη n αντλία καιοι σωλήνωσείς. | A. Στέρεωτε καλύτερα τα χαλαρωμένα εξαρτήματα. |
| B. H αυτλία παρουσιάζει στηλaiωση, δηλαδή απαιεί ποσότητα νερου μεγαλύτερη από τήν ποσότητα του μτορείναντλόσει. | B. Μειώτε το ὄμος αναρρόφησας ἡ λέγξετε τής απιώλείες φορτίου. | |
| C. H αυτλία δουλεύει πέραν από τα σύρια τής πινακίδας τής. | C. Μπορείνα απαιείαι μείωση τής παροχής στήν κατάθλιψη. |

12. EΓΥHΕΗ
