HT 5622 - Çit budayıcılar MCCULLOCH - Ücretsiz kullanım kılavuzu

KULLANIM KILAVUZU HT 5622 MCCULLOCH

2. AÇMA/KAPAMA Anahtarı

4. Çalıştırıcı Muhafazası

10. Çalıştırma İpi Kolu

11. Kullanım Kılavuzu

• Bu ünite tehlikeli olabilir! Hatalı veya dikkatsiz kullanım ciddi yaralanmalara neden olabilir. (Resim 1)

• Lütfen kullanım kılavuzunu dikkatle okuyun ve makineyi kullanmadan önce talimatları anladığınızdan emin olun. (Resim 2)

• Her zaman göz ve işitme koruması takın. (Resim 3)

• Tozlu bir ortamda çalışıyorsanız her zaman yüz ya da toz maskesi takın. (Resim 3)

• Her zaman ağır hizmet uzun pantolonlar, uzun kollu giysiler, bot ve eldiven giyin. (Resim 4)

• TEHLİKE: KESİK RİSKİ. Bıçaklar keskindir, kesiklere ve yaralara neden olabilir. (Resim 5)

• Susturucu, kullanım sırasında ve kullandıktan sonra çok sıcaktır. (Resim 6)

• Hava alma haznesi. (Resim 7)

• Jikle KAPALI konumda. (Resim 8)

• Jikle, TAM konumunda. (Resim 9)

• Yakıt tankı. (Resim 10)

• Ses gücü düzeyi. (Resim 11)

• Gürültü düzeyi. (Resim 12)

• Bu ürün yürürlükteki AT direktifl erine uygundur (Resim 13)

• Bu ürün yürürlükteki EAC direktifl erine uygundur (Resim 14)

• Bu ürün yürürlükteki Ukrayna direktifl erine uygundur. (Resim 15)

• Ürün, Avustralya elektromanyetik uyumluluk (EMC) düzenlemelerine uygundur. (Resim 16) Not: Ürünün üzerindeki diğer semboller/etiketler, diğer ticari alanların sertifi kalandırma gereklilikleri ile ilgilidir.

Ürün sorumluluğu yasalarında belirtildiği üzere;

• ürünün hatalı bir şekilde onarılması,

• ürünün, üretici tarafından onaylanmayan veya üreticiden alınmayan parçalarla tamir edilmesi,

• üründe, üreticiden alınmayan veya üretici tarafından onaylanmayan bir aksesuar bulunması,

• ve ürünün, onaylı bir servis merkezinde veya yetkili bir kurum tarafından tamir edilmemesi durumunda oluşabilecek hasarlardan sorumlu değiliz. EMNİYET a UYARI: Bu ünite tehlikeli olabilir. Ünitenin kullanılmasında, operatörün ya da etraftaki diğer kişilerin uzuvlarının kesilmesine ya da kör olmasına varabilecek ciddi yaralanma riskleri vardır. Ünitenin kullanılması sırasında makul düzeyde güvenlik ve verim sağlanması için bu el kitabındaki uyarılara ve güvenlik talimatlarına uygun hareket edilmelidir. Bu el kitabında verilen ve ürünün üzerinde bulunan uyarılara ve talimatlara uygun hareket edilmesinden operatör sorumludur. Asla çocukların bu üniteyi kullanmasına izin vermeyin.

• Bu Talimat El Kitabını tam anlayana kadar okuyun ve üniteyi çalıştırmadan önce tüm uyarılara ve güvenlik kurallarına uygun hareket edebileceğinizden emin olun.

• Bu ünitenin kullanımını, yalnızca ünite ve bu el kitabında verilen talimatları ve uyarıları okuyan, anlayan ve uygulayan kişilerle sınırlandırın. ÖNCEDEN PLANLAYIN a UYARI: Üniteyi çalıştırmadan önce alanı inceleyin. Sekebilecek, fırlatılabilecek ya da çalıştırma sırasında, başka şekilde yaralanmalara ya da hasara neden olabilecek taş, cam, tel vb. tüm sert nesneleri ve pislikleri temizleyin.

• Bu üniteyi kullanırken, onarımını ya da bakımını yaparken her zaman koruyucu gözlük takın. Koruyucu gözlük takarak dalların ya da diğer malzemelerin körlüğe ve/veya ciddi yaralanmalara neden olacak şekilde gözünüze fırlamasına ya da sekmesine engel olabilirsiniz.

• Bu üniteyi kullanırken kulak koruma ekipmanı kullanın.

• Saçlarınızı omuz hizasının yukarısında tutun. Bol elbiseleri ya da üzerinde sarkan bağcık, askı, püskül vs. sarkan elbiseleri giymeyin, mücevherler takmayın ya da sarkan kısımlarını toparlayın. Elbiselerin bu bölümleri makinenin hareketli parçalarına dolanabilir.

• Dikkatli olun. Yorgun, hasta, sinirli veya alkol, uyuşturucu ya da ilaç etkisi altında olduğunuzda bu üniteyi çalıştırmayın.

• Her zaman ayak koruması takın. Çıplak ayak ya da terlikle çalışmayın.

• Üniteyi çalıştırırken ya da kullanırken çocukları, yakındaki kişileri ve hayvanları çalışma alanından en az 10 metre uzakta tutun. YAKITLA İLGİLİ İŞLEMLERDE DİKKATLİ OLUN

• Yakıt karıştırılan, doldurulan ya da saklanan alanlarda, tüm kıvılcım ya da alev kaynaklarını (sigara içme, açık alevler ya da kıvılcım çıkartabilecek işler) ortadan kaldırın.

• Yakıtı dış bir alanda karıştırın ve dökün; yakıtı serin, kuru ve iyi havalandırılan bir yerde saklayın; her türlü yakıt alabilen onaylı, işaretli kaplar kullanın.

• Yakıtla işlem yaparken ya da üniteyi kullanırken sigara içmeyin.

• Motor çalışırken yakıt tankına yakıt doldurmayın.

• Ünitenin montajının düzgün biçimde yapıldığından ve sorunsuz çalıştığından emin olun.

• Yakıt ya da yağ dökmemeye dikkat edin. Motoru çalıştırmadan önce dökülen yakıtı silin.

• Motoru çalıştırmadan önce yakıttan ve yakıt doldurduğunuz 189alandan en az 3 metre uzağa gidin.

• Yakıtı ikmalinden sonra yakıt kapağını dikkatlice sıkın.

• Yakıt tankı boşaltılacaksa bunu dış mekanda yapın.

• Benzini her zaman yanıcı sıvılar için onaylı kaplarda saklayın. ÜNİTENİZİ DİKKATLİCE KULLANIN a TEHLİKE: KESİK RİSKİ; ELLERİNİZİ BIÇAKTAN UZAK TUTUN. Tetik bırakıldığında bıçak kısa bir süre daha hareket eder. Bıçaklar sizi ya da başkalarını ciddi biçimde kesebilir. - Kesilen bölgeden çıkartmadan önce bıçakların durmasını bekleyin. - Bıçak hareket halindeyken kesilmiş malzemeleri temizlemeye çalışmayın. - Sıkışmış malzemeleri kesim bıçağından çıkartmadan önce açma/kapama anahtarının KAPALI konumda olduğundan, bujinin çıkartıldığından ve bıçağın durduğundan emin olun. - Üniteyi kesim bıçağından tutmayın ya da kavramayın.

• Her kullanımdan önce ünitede yıpranmış, eksik ya da hasarlı bir parça olup olmadığını kontrol edin. Ünite, düzgün çalışır durumda olmadığı sürece kullanmayın.

• Dış yüzeylerde yağ ya da yakıt bulunmamasına özen gösterin.

• Motoru asla kapalı bir odada ya da binada çalıştırmayın ya da kullanmayın. Egzoz gazlarının solunması ölüme neden olabilir.

• Tehlikeli ortamlara girmeyin. Hava akışının olmadığı ya da patlayıcı gazların veya karbonmonoksitin birikebileceği alanlarda kullanmayın.

• Aşırı uzanarak ya da merdiven, ağaç, dik eğimler, çatı vs. gibi dengesiz yüzeylerde durarak kullanmayın. Yere sağlam basın ve dengenizi koruyun.

• Üniteyi omuz hizanızdan yukarı kaldırmayın. Kesim bıçağı tehlikeli biçimde vücudunuza yakınlaşabilir.

• Üniteyi her zaman vücudunuzdan uzak tutun. Vücudunuzun tüm parçalarını susturucu ve dönen misinadan uzak tutun.

• Kesim bıçağını ve havalandırma deliklerini temiz tutun.

• Yalnızca bu kılavuzda açıklanan işlerde kullanın. ÜNİTENİN BAKIMINI DOĞRU YAPIN

• Bu talimat el kitabında açıklanan önerilenler dışındaki tüm bakım işlemlerinin yetkili bir servis tarafından yapılmasını sağlayın.

• Karbüratör ayarlaması işlemi dışındaki bakım işlemlerini gerçekleştirirken bujiyi sökün.

• Eğilmiş, çatlak, kırık ya da başka herhangi bir şekilde hasar görmüş kesim bıçaklarını kullanmayın. Aşınmış ya da hasar görmüş parçaların yetkili bir servise değiştirin.

• Yalnızca önerilen McCulloch yedek parçalarını kullanın; başka parçaların kullanılması garantinizi devre dışı bırakabilir ve ünitenize zarar verebilir.

• Üniteyi depoya kaldırmadan önce yakıt tankını boşaltın. Motoru çalıştırıp, durana kadar çalıştırmaya devam ederek karbüratörde kalan yakıtı tüketin.

• Üniteyi elde taşırken motorun durmuş durumda olduğundan ve susturucu ile kesim bıçağının vücudunuzdan uzakta olduğundan emin olun.

• Üniteyi uzun süreli kaldırmadan ya da bir araçta taşımadan önce motorun soğumasını bekleyin, yakıt tankını boşaltın ve üniteyi güvenli hale getirin.

• Üniteyi ve yakıtı, yakıt buharlarının su ısıtıcı, elektrikli motor ya da şalter, fırın vb. aletlerden kaynaklanabilecek kıvılcımlara ya da açık alevlere ulaşabileceği yerlere koymayın.

• Üniteyi uzun süreli kaldırırken, kesim bıçağının kaza sonucu yaralanmalara neden olmayacağı şekilde yerleştirin.

• Üniteyi, bıçak kılıfı takılı olarak depoya kaldırın.

• Çocukların ulaşamayacağı kuru bir alanda saklayın. GÜVENLİK UYARISI: Benzinle çalışan motorlara sahip el aletlerini kullanma sonucunda uzun süre titreşime maruz kalma, dolaşım bozukluğu ve anormal bir şişik oluşmasına eğilimi olan kişilerin parmaklarında, ellerinde ve eklemlerinde kan damarı veya sinir hasarına neden olabilir. Sağlıklı kişilerde de uzun süre soğuk havada çalışmayla kan damarları hasarları arasında ilişki olduğu düşünülmektedir. Uyuşma, ağrı, güç kaybı, deri renginde ya da dokusunda değişiklik ya da parmak, el, ya da eklemlerde his kaybı gibi belirtilerle karşılaşırsanız bu aleti kullanmayı bırakın ve bir doktora başvurun. Bir anti titreşim sistemi, bu sorunların ortadan kalkacağını garanti etmez. Sürekli ya da düzenli olarak motorlu aletleri kullanan kişilerin kendi fi ziksel durumlarını ve bu aletin durumunu takip etmeleri gerekmektedir. MONTAJ a UYARI: Eğer ürünü monte edilmiş halde aldıysanız, ünitenin düzgün biçimde monte edildiğinden ve tüm bağlama parçalarının sıkı olduğundan emin olmak için tüm işlem adımlarını tekrarlayın. El kitabında ve ünitenin üzerinde verilen tüm güvenlik bilgilerine uygun hareket edin.

• Parçaları hasara karşı inceleyin. Hasarlı parçaları kullanmayın.

• Eksik parçası olan veya parçaları spesifi kasyona kıyasla değiştirilmiş olan bir makineyi asla kullanmayın.

• Boş yakıt deposunda yakıt fi ltresinin tıngırdaması normaldir.

• Üretici tarafından yapılan karbüratör ayarlamaları ve testler dolayısıyla susturucuda yakıt ya da yağ artıklarının bulunması normaldir. MONTAJ Herhangi bir montaj gerekmez. 190KULLANIM a UYARI: Susturucu, kullanım sırasında ve kullanımdan sonra çok sıcaktır. Susturucuya dokunmayın ya da kuru ot ya da yakıt gibi yanıcı malzemeleri dokundurmayın. a UYARI: Başlamadan önce güvenlik kurallarındaki yakıtla ilgili bilgileri okuduğunuzdan emin olun. Güvenlik kuralları anlamadıysanız, ünitenize yakıt koymaya çalışmayın.

MOTORA YAKIT DOLDURMA

a UYARI: Yakıt doldururken yakıt kapağını yavaşça çıkartın. Motor çalışırken asla yakıt kapağını sökmeyin veya yakıt eklemeyin. Yakıt ikmali yapmadan önce motorun ve susturucunun soğumasını bekleyin. Motor, kurşunsuz benzinle çalışır. Çalıştırmadan önce benzinin 50:1 oranında karıştırılmak üzere tasarlanmış, kaliteli, sentetik, 2 devirli hava soğutmalı motor yağıyla karıştırılması gerekir. 50:1 oranı, 77 mililitre yağ ile 4 litre kurşunsuz benzinin karıştırılması ile elde edilir. Otomobil ya da tekne yağı KULLANMAYIN. Bu yağlar motorun zarar görmesine neden olabilir. Yakıtı karıştırırken kabın içinde basılı talimatları uygulayın. Yağı benzine ekledikten sonra kabı kısa bir süre çalkalayarak yakıtın iyice karıştığından emin olun. Üniteye yakıt doldurmadan önce her zaman yakıtla ilgili güvenlik kurallarını okuyun ve bunlara uygun hareket edin. DİKKAT: Ünitenizde asla sade benzin kullanmayın. Bu, motorun kalıcı şekilde zarar görmesine neden olur.

YAKIT GEREKSİNİMLERİ

Önerilen en düşük oktan derecesi 90’dır (RON). ÖNEMLİ Yüzde 10'un üzerinde alkol karıştırılmış yakıtların kullanımı ciddi motor performansı ve dayanıklılık sorunlarına yol açabilir. DİKKAT: E-15 (%15 alkol), E-20 (%20 alkol), E-85 (%85 alkol) gibi alternatif (benzin olmayan) yakıtlar benzin olarak SINIFLANDIRILMAZ ve 2 zamanlı benzinli motorlarda kullanım için ONAYLANMAMIŞTIR. Alternatif yağların kullanımı şu sorunlara neden olur: Kavramaların hatalı birleşimi, aşırı ısınma, buhar tıkanması, güç kaybı, yağlama eksikliği, yakıt hatlarının, contaların ve iç karbüratör bileşenlerinin bozulması vb. Alternatif yakıtlar, yakıt/yağ karışımında yüksek derecede nem emilimine yol açarak yağ ve yakıtın ayrılmasına neden olur. YAKIT EKLEME

• Yakıt kapağını çıkarın ve karıştırılmış yakıtı yakıt tankına doldurun.

• Yakıt kapağını sıkın.

• Yakıt doldurma sahasından en az 3 metre uzağa gidin. SOĞUK MOTORU (ya da yakıtı bittikten sonra sıcak motoru) ÇALIŞTIRMA

1. Üniteyi şekilde gösterildiği gibi yerde, çalıştırma

konumunda tutun. Bkz. Resim 18.

2. Üniteyi başlatmadan önce bıçak kılıfını çıkarın.

3. Üniteyi, bıçağı ağaç, çalı ya da izleyenlerden vb.

uzakta ve yerden yukarıda olacak şekilde destekleyin. Bkz. Resim 19. Jikle Kolu Konumları

1. AÇMA/KAPAMA anahtarını (1) AÇIK konumuna itin.

2. Jikle kolunu (3) TAM JİKLE konumuna getirin.

3. Hava alma haznesini (2) 10 kez yavaşça itin.

4. Gaz kilidini (4) ve gaz tetiğini (5) sıkın, yüksek rölanti

düğmesine (6) basın ve düğmenin basılı kalması için gaz tetiğini bırakın.

5. Çalıştırma ipi kolunu 5 kez veya motor başlayana

6. Motorun 5 saniye çalışmasına izin verin.

7. Jikle kolunu JİKLESİZ konumuna getirin.

8. Motor çalışmıyorsa veya durduysa çalıştırma ipi

kolunu motor çalışana kadar sertçe çekin.

9. Motorun 15 saniye çalışmasına izin verin.

SICAK MOTORU ÇALIŞTIRMA

1. Jikle kolunu JİKLESİZ konumuna getirin.

2. Motor çalışana kadar çalıştırma ipini kolunu sertçe çekin.

ZOR ÇALIŞTIRMA (ya da boğulmuş motoru çalıştırma)

1. Jikle kolunu JİKLESİZ konumuna getirin.

2. Motordaki fazla yakıtı temizlemek için çalıştırma ipi

kolunu sertçe çekin. Ünitenin ne kadar boğulduğuna bağlı olarak çalıştırmak için çok kez çekmeniz gerekebilir. MOTORUN DURDURULMASI Motoru durdurmak için AÇMA/KAPAMA anahtarını KAPALI konumuna getirin. KULLANIM KONUMU Bkz. Resim 20.

TEMEL ÇALIŞMA TEKNİKLERİ

• Yan tarafl arı biçerken aşağıdan yukarıya doğru sallama hareketini yaparak çalışın. Bkz. Resim 21.

• Çit budaması yapılırken motor daima çitten uzak bulunmalıdır.

• Mükemmel dengeyi sağlamak için vücudunuz makineye mümkün olduğunca yakın olmalıdır.

• Makinenin ucunun yere değmediğinden emin olun.

• Çalışırken acele etmeyiniz ancak dalların tümü temiz bir şekilde kesilene kadar düzenli çalışın. Motorun tam gazla 30 dakikadan uzun süre boyunca çalıştırılmaması önerilir. Tetiği bırakıp motorun kısa bir süre (5 - 10 saniye) rölanti hızında çalışmasına izin vermek yeterli olacaktır. Not: Optimum çit düzeltici performansı için çitleri etkili bir şekilde kesmede gereken minimum jikle hızı kullanın. Tutma yeri ayar kolu, ünitenin 45° ve 90° konumlarda çalışmasına izin verecek şekilde arka tutma yerini döndürmek için kullanılabilir.

1. Motorun rölanti hızına dönmesine izin verin.

2. Tutma yeri kolunu çekin ve arka tutma yerini istenen

3. Tutma yeri kolunu bırakın.

191BAKIM a UYARI: Karbüratör ayarlamaları dışında kurma, taşıma ayarlama ya da onarım yaparken, aracın yanlışlıkla çalışmaya başlamasını önlemek için buji kablosunu her zaman ayırıp bujiye temas etmeyecek bir şekilde yerleştirin. a Bu talimat el kitabında açıklanan önerilenler dışındaki tüm bakım işlemlerinin yetkili servisiniz tarafından yapılmasını sağlayın. GEVŞEK BAĞLAMA PARÇASI YA DA DİĞER PARÇALAR OLMADIĞINI KONTROL EDİN

• Buji ateşleme kablosu

• Muhafaza Vidaları HASARLI YA DA AŞINMIŞ PARÇA OLUP

OLMADIĞINI KONTROL EDİN

Aşınan ya da hasarlı parçaların değiştirilmesi için yetkili bir servis ile görüşün.

• AÇMA/KAPAMA anahtarı - Anahtarı KAPALI konuma getirerek AÇMA/KAPAMA anahtarının düzgün çalıştığından emin olun. Motorun durduğundan emin olun; ardından motoru tekrar çalıştırın ve devam edin.

• Yakıt Deposu - Depoda hasar ya da sızıntı belirtileri varsa üniteyi kullanmayı durdurun. ÜNİTEYİ VE ETİKETLERİ İNCELEYİN VE

• Her kullanımdan sonra ünitenin her noktasını kontrol ederek gevşek ya da hasarlı parça bulunup bulunmadığını kontrol edin.

• Islak bir bez ve yumuşak bir deterjan kullanarak üniteyi ve etiketleri temizleyin.

• Üniteyi temiz ve kuru bir bezle silin. HAVA FİLTRESİNİ TEMİZLEYİN Kuru bir hava fi ltresi motorun performansını düşürür ve yakıt tüketimini artırır. Her 5 saat çalıştırmadan sonra veya tozlu ortamlarda daha sık olarak temizleyin. Bkz. Resim 22.

1. Kapak açıldığında karbüratör bölmesine toprak

girmesini önlemek için kapağı ve etrafındaki alanı temizleyin.

2. Parçaları aşağıda gösterilen şekilde çıkartın.

NOT: Filtreyi benzin ya da başka bir yanıcı çözücüyle temizlemeyin. Bu, yangın tehlikesi yaratabilir ya da zararlı buharlara yol açabilir.

3. Filtreyi sabun ve su ile yıkayın.

4. Filtrenin kurumasını bekleyin.

5. Filtreye birkaç damla yağ damlatın; yağı dağıtmak için

6. Parçaları değiştirin.

Üniteniz kullanıldıkça susturucu ve kıvılcım önleyici siperlikte karbon birikintileri oluşur. Ancak normal ev kullanımı için susturucu ve kıvılcım önleyici siperlik herhangi bir bakım gerektirmez. 50 saatlik kullanım sonunda, susturucunuzun servise alınmasını veya yetkili servis satıcınız tarafından değiştirilmesini önermekteyiz. KARBÜRATÖR RÖLANTİSİNİN AYARLANMASI a UYARI: Rölanti hızı ayarlamasını yaparken yakınınızdaki kişileri uzaklaştırın. Bu işlemin büyük bölümünde bıçak hareket ediyor olacaktır. Koruyucu teçhizatlar giyin ve tüm güvenlik önlemlerine uyun. Ayarlamalar yaparken, ellerinizi el siperliğinin arkasında ve bıçaktan uzakta tutacak kadar bir tornavida kullanın. Ayarlamalar yapıldıktan sonra bıçak, rölantideyken hareket etmemelidir. Karbüratör fabrikada dikkatli biçimde ayarlanmıştır. Aşağıdaki koşullardan herhangi biriyle karşılaşırsanız ayarlama yapmanız gerekebilir:

• Gazı bıraktığınızda motor rölantide çalışmıyor.

• Bıçak rölantide hareket ediyor. Rölanti hızı ayarlamasını yaparken yakınınızdaki kişileri uzaklaştırın Ünite çit düzeltici bıçağına takılabilecek pislikten arındırılmış düz bir zeminde dururken ayarlama yapın. Karbüratör düzgün ayarlanmazsa operatörde ve başkalarında ciddi yaralanma olabilir. Vücudunuzun tüm parçalarını bıçak ve dönen misinadan uzak tutun. Rölantiyi ayarlamak için: Motorun rölantide kalmasını sağlayın. Hızı, bıçak hareket etmeyecek (rölanti yüksek) ya da motor durmayacak (rölanti çok düşük) şekilde ayarlayın. Bkz. Resim 23.

• Motor stop ediyor ya da duracak kadar yavaşlıyorsa rölanti hızı vidasını (1) saat yönünde döndürerek motor devrini artırın.

• Bıçak rölantide hareket ediyorsa rölanti hızı vidasını (1) saat yönünün tersine döndürerek motor devrini azaltın. a UYARI: Her ayarlamadan sonra rölanti hızını tekrar kontrol edin. Bıçak, operatörde veya başkalarında ciddi yaralanma olmaması için rölantide hareket etmemelidir. Bu işlemin gerçekleştirilmesiyle ilgili daha fazla yardıma ya da bilgiye ihtiyacınız varsa bir yetkili servisle görüşün.

Bujiyi, motorun daha kolay ve daha iyi çalışmasını sağlamak için her yıl değiştirin.

1. Ateşleme kablosunu bujiden çıkartın.

2. Bujiyi silindir başından çıkartın.

3. Yeni bujiyle değiştirin. İyice sıkın.

4. Ateşleme kablosunu tekrar takın.

Ünite kullanıldıkça, susturucu ve kıvılcım tutma perdesinde karbon birikintileri oluşur ve yangın tehlikesini ya da motor performansının düşmesini önlemek için bunlar temizlenmelidir. Normal ev sahibi kullanımı için, susturucu ve kıvılcım tutma perdesi herhangi bir bakım gerektirmez. 50 saatlik kullanım sonunda, susturucunuzun servise alınmasını veya yetkili servis satıcınız tarafından değiştirilmesini önermekteyiz. YAKIT FİLTRESİNİ DEĞİŞTİRİN Bkz. Resim 24. Yakıt fi ltresini değiştirmek için yakıt bitene kadar üniteyi çalıştırın, yakıt kapağı/tutucusu grubunu tanktan çıkarın. Tanktaki fi ltreyi (1) çekerek yakıt hattından (2) ayırın. Yakıt hattına yeni yakıt fi ltresini takın; parçaları tekrar takın. 192SAKLAMA

HER KULLANIMDAN SONRA

• Üniteyi uzun süre kullanılmamak üzere depoya kaldırmadan ya da taşımadan önce motorun soğumasını bekleyin.

• Üniteyi ve yakıtı, yakıt buharlarının su ısıtıcılar, elektrikli motorlar ya da şalterler, fırınlar vs. gibi aletlerden kaynaklanabilecek kıvılcım ya da açık alevlere ulaşamayacağı ve iyi havalandırılan bir yere koyun.

• Üniteyi, bıçak kılıfı takılı olarak depoya kaldırın. Üniteyi, herhangi bir keskin nesnenin, kaza sonucu yaralanmaya neden olmayacağı şekilde yerleştirin.

• Üniteyi ve yakıtı çocukların kesinlikle ulaşamayacağı bir yere koyun.

SEZON SONUNDA KALDIRMA

Sezon sonunda ya da ünite 30 gün ya da daha uzun bir süre kullanılmayacaksa üniteyi uzun süre kaldırma için hazırlayın. Eğer üniteyi uzun süreliğine kaldırıyorsanız.

• Tüm üniteyi temizleyin.

• Tüm parçaları temizleyin ve hasarlı parça olup olmadığını kontrol edin. Hasar görmüş parçaların yetkili servis tarafından onarılmasını veya değiştirilmesini sağlayın.

• Tüm somunları, cıvataları ve vidaları iyice sıkın.

• Bıçak kılıfını takın.

• Temiz ve kuru bir alanda saklayın. Bıçağı yağlamak için aşağıdakileri yapın:

• Motoru durdurun ve bıçağın tamamen durmasını sağlayın.

• AÇMA/KAPAMA anahtarının KAPALI konumda olduğundan emin olun.

• Buji kablosunu ayırın.

• Üst kayışın kenarına gösterildiği gibi hafi f makine yağı sürün. Bkz. Resim 25.

Kılavuzun ÇALIŞTIRMA bölümünde MOTORA YAKIT KOYMA konusunda, motorda gazohol kullanmayla ilgili ÖNEMLİ olarak işaretlenmiş mesaja bakın. Uzun süreli kaldırma sırasında yakıt reçinesi birikintilerinin oluşmasını en aza indirmek için yakıt stabilizatörünün kullanılması düşünülebilir. Yakıt tankındaki benzine veya yakıt saklama kabına dengeleyici ekleyin. Stabilizatör kabında bulunan karıştırma talimatlarını uygulayın. Dengeleyiciyi ekledikten sonra motoru en az 5 dakika çalıştırın. MOTOR

• Bujiyi çıkartın ve buji açıklığına 1 çay kaşığı 50:1, 2-döngülü motor yağı (hava soğutmalı) dökün. Yağı dağıtmak için çalıştırma ipini yavaşça 8-10 kez çekin.

• Bujiyi önerilen türde ve ısı aralığında yeni bir tanesiyle değiştirin (BUJİYİ DEĞİŞTİRME konusuna bakın).

• Hava fi ltresini temizleyin.

• Ünitede gevşek vida, somun ya da cıvata olmadığından emin olmak için tüm üniteyi kontrol edin. Tüm hasarlı, kırık ya da aşınmış parçaları değiştirin.

• Bir sonraki sezonun başında, yalnızca doğru oranda benzin-yağ karışımına sahip taze yakıt kullanın. DİĞER

• Bir sezondan diğerine kadar ünitenin içinde benzin bırakmayın.

• Paslanmaya başlarsa benzin kabınızı değiştirin.

a UYARI: Ünitenin çalışmasını gerektirenler dışında aşağıda önerilen çözümlerin tümünde herhangi bir işlem yapmadan önce her zaman üniteyi durdurun ve bujiyi çıkartın.

Motor çalışmıyor. 1. AÇMA/KAPAMA anahtarı KAPALI konumda.

3. Yakıt deposu boş.

4. Buji ateşlemiyor.

5. Yakıt karbüratöre ulaşmıyor.

6. Sıkıştırma yetersiz.

1. AÇMA/KAPAMA anahtarını AÇIK

2. ÇALIŞTIRMA Bölümünde ZOR

ÇALIŞTIRMA konusuna bakın.

3. Yakıt deposunu doğru yakıt karışımıyla

5. Yakıt fi ltresinin kirli olup olmadığını

kontrol edin ve değiştirin. Yakıt hatlarında katlanma ya da çatlak olup olmadığına bakın; gerekli onarımları yapın ya da değiştirin.

6. Yetkili bir servisle görüşün.

Motor düzgün biçimde rölantide kalmıyor.

1. Karbüratörün ayarlanması

2. Krank mili contaları aşınmış.

3. Sıkıştırma yetersiz.

1. BAKIM bölümündeki KARBÜRATÖR

RÖLANTİ AYARI konusuna bakın.

2. Yetkili bir servisle görüşün.

3. Yetkili bir servisle görüşün.

Motor hızlanmıyor, güçsüz ya da yük bindiğinde duruyor.

3. Karbüratörün ayarlanması

4. Susturucu çıkış fi ltresinde

5. Sıkıştırma yetersiz.

2. Bujiyi temizleyin ya da değiştirin ve

yeniden açıklığını ayarlayın.

3. Yetkili bir servisle görüşün.

4. Yetkili bir servisle görüşün.

5. Yetkili bir servisle görüşün.

Motordan çok duman çıkıyor. 1. Jikle kısmen açık.

2. Yakıt karışımı doğru değil.

3. Hava fi ltresi kirli.

4. Karbüratörün ayarlanması

1. Jikleyi ayarlayın.

2. Yakıt deposunu boşaltın ve doğru yakıt

karışımıyla doldurun.

4. Yetkili bir servisle görüşün.

Motor çok sıcak çalışıyor. 1. Yakıt karışımı doğru değil.

3. Karbüratörün ayarlanması

4. Susturucu çıkış fi ltresinde

1. ÇALIŞTIRMA bölümündeki MOTORA

YAKIT KOYMA konusuna bakın.

2. Doğru bujiyle değiştirin.

3. Yetkili bir servisle görüşün.

4. Yetkili bir servisle görüşün.

Rölanti, dev/dak 2600-3400 Maks. motor çıkışı, ISO 7293'e göre, kW 0,65 Maks. motor devri, dakika

9000-9700 Katalitik konvertör susturucusu Evet Devir kontrollü ateşleme sistemi Evet 194HT 5622 (GHT23DPR) Ateşleme sistemi Buji NGK CMR6A Elektrot boşluğu, mm 0,5 Yakıt ve yağlama sistemi Yakıt tankı kapasitesi, litre 0,5 Ağırlık Yakıtsız ağırlık, kg 5,0 Gürültü emisyonları (bkz. not 1) Ses gücü seviyesi, ölçülmüş dB(A) 108 Ses düzeyi, L

dB(A) garantili 114 Ses seviyeleri (bkz. not 2) EN ISO 10517'e göre ölçülen operatörün kulağında oluşan eşdeğer ses basınç düzeyi, dB(A) 98 Titreşim seviyeleri (bkz. not 3) EN ISO 10517 uyarınca, kulplarda ölçülen eşdeğer titreşim düzeyleri (a hv,eq ), m/sn

Ön/arka tutma yerleri 3,9/7,4 Bıçaklar

ip Çift tarafl ı Uzunluk, mm 559 Bıçak hızı, kesme/dak 2195-2365 Not 1: Ortamda ölçülen gürültü yayma değeri, 2000/14/AT sayılı AT direktifi ne uygun olarak ses gücü (L

) olarak ölçülmüştür. Makine için bildirilen ses seviyesi, en yüksek seviyeyi veren orijinal kesme ataşmanıyla ölçülmüştür. Garanti edilen ve ölçülen ses düzeyi arasındaki fark, garantili ses gücünün 2000/14/AT Sayılı Direktif doğrultusunda ölçüm sonucundaki dağılımı ve aynı modelden farklı makineler arasındaki değişimleri de içermesidir. Not 2: Makinenin eşdeğer ses basıncı düzeyi için bildirilen verilerdeki tipik istatistik dağılım (standart sapma) 1 dB (A) şeklindedir. Not 3: Eş değer titreşim seviyesi için bildirilen verilerin tipik istatistik dağılımı (standart sapması) 1 m/s

şeklindedir. AT UYUMLULUK BİLDİRİMİ'NİN İÇERİĞİ HUSQVARNA AB, SE- 561 82 Huskvarna, İSVEÇ olarak, sunulan ürünün tek sorumlusu olma vasfıyla aşağıdaki beyanlarda bulunmaktayız: Açıklama Benzinli Çit Düzeltici Marka McCulloch

HT 5622 modelini temsil eden GHT23DPR 3DUWL 2017 ve daha ileri tarihli seri numaraları aşağıdaki AB direktifl eri ve düzenlemeleriyle tamamen uyumludur: Direktif/Düzenleme Açıklama 2006/42/EC "makinelerle ilgili" 2014/30/AB "elektromanyetik uyumlulukla ilgili" 2000/14/EC "açık alanda gürültüyle ilgili" Uygulanan uyumlulaştırılmış standartlar ve/veya teknik özellikler şu şekildedir: EN ISO 12100, EN ISO 11806-1, CISPR 12, ISO 14982 2000/14/AT direktifi Ek V uyarınca beyan edilen ses değerleri, bu kılavuzun teknik veriler kısmında ve imzalı AT Uyumluluk Bildirimi'nde belirtilmiştir. TUV Rheinland N.A., Husqvarna AB adına, makinelerle ilgili 2006/42/AT sayılı AT Konsey direktifi Uygunluk belgesi uyarınca gönüllü bir inceleme gerçekleştirmiştir. İmzalı AT Uyumluluk Bildirimi'nde sağlandığı haliyle sertifi ka, tüm üretim yerleri ve Menşe Ülkeleri için üründe belirtildiği şekilde geçerlidir. Verilen benzinli çit düzeltici, incelemeden geçmiş örnekle uyumludur. 195ВСТУП ПОСІБНИК КОРИСТУВАЧА Оригінальна мова посібника користувача – англійська. Посібники користувача іншими мовами є перекладами англійського оригіналу.