HT 5622 - Кущорізи MCCULLOCH - Безкоштовний посібник користувача

ПОСІБНИК КОРИСТУВАЧА HT 5622 MCCULLOCH

7. Регулювальний важіль ручки

11. Посібник користувача

13. Свічка запалювання

• Цей пристрій може бути небезпечним. Необережне чи неправильне користування може стати причиною серйозного травмування (pисунок 1).

• Перед використанням інструмента уважно прочитайте посібник користувача й переконайтеся, що ви зрозуміли всі вказівки (pисунок 2).

• Завжди надягайте засоби захисту очей і захисні навушники (pисунок 3).

• Якщо ви працюєте в запиленому середовищі, обов’язково надягніть маску або респіратор для захисту від пилу (pисунок 3).

• Завжди носіть міцні, довгі штани, одяг із довгими рукавами, чоботи й рукавички (pисунок 4).

• НЕБЕЗПЕКА. РИЗИК ОТРИМАННЯ ПОРІЗУ. Леза дуже гострі, тому можуть спричинити порізи й поранення (pисунок 5).

• Глушник під час використання сильно нагрівається й залишається таким деякий час після використання (pисунок 6).

• Заслінка в положенні «ВИМК.» (pисунок 8).

• Заслінка в положенні «ПОВНІСТЮ ЗАКРИТО» (pисунок 9).

• Паливний бак (pисунок 10).

• Рівень звукової потужності (pисунок 11).

• Рівень шуму (pисунок 12).

• Виріб відповідає вимогам застосовних директив ЄС (pисунок 13).

• Виріб відповідає вимогам застосовних директив EAC (pисунок 14).

• Виріб відповідає вимогам застосовних директив України (pисунок 15).

• Виріб відповідає нормам Австралії щодо електромагнітної сумісності (EMC) (pисунок 16). Примітка. Інші позначення на виробі відповідають вимогам спеціальних сертифікатів для інших торгових

ВІДПОВІДАЛЬНІСТЬ ЗА ЯКІСТЬ ПРОДУКЦІЇ Відповідно до законів про відповідальність за якість продукції ми не несемо відповідальності за будь-які пошкодження, спричинені роботою наших виробів, якщо:

• виріб неправильно відремонтований;

• виріб відремонтований із використанням деталей, виготовлених не виробником або не затверджених ним;

• виріб обладнаний аксесуаром, виготовленим не виробником або не затвердженим ним;

• виріб був відремонтований у неавторизованому сервісному центрі або неавторизованою компанією.

a ПОПЕРЕДЖЕННЯ. Цей пристрій може бути небезпечним. Некоректне користування пристроєм може призвести до серйозного травмування оператора й оточуючих, у тому числі ампутацій чи сліпоти. Слід дотримуватися попереджень і правил техніки безпеки, що містяться в цьому посібнику, для забезпечення достатньо безпечної й ефективної експлуатації пристрою. Оператор несе відповідальність за дотримання попереджень і вказівок, що містяться в посібнику та на виробі. Ніколи не дозволяйте дітям користуватися цим пристроєм. ОЗНАЙОМЛЕННЯ З ПРИСТРОЄМ

• Перш ніж користуватися пристроєм, уважно прочитайте посібник користувача, щоб зрозуміти й дотримуватися всіх застережень і правил техніки безпеки.

• Користуватися цим пристроєм дозволяється лише тим, хто прочитав, зрозумів і дотримується інструкцій та попереджень на пристрої й у посібнику. ПЛАНУЙТЕ ЗАЗДАЛЕГІДЬ a ПОПЕРЕДЖЕННЯ. Перш ніж вмикати пристрій, перевірте зону проведення робіт. Приберіть усе сміття й тверді предмети, такі як каміння, скло, проводи тощо, які можуть відскакувати від інших предметів, відлітати чи іншим чином призводити до травмування під час експлуатації.

• Завжди надягайте засоби захисту очей під час експлуатації, догляду або технічного обслуговування пристрою. Засоби захисту очей убережуть ваші очі й обличчя від хмизу або дрібних часток, що видуваються внаслідок роботи повітродува чи відскакують від інших предметів і можуть призвести до серйозних травм та/або

• Надягайте захисні навушники для роботи з цим пристроєм.

• Закріпіть волосся вище плечей. Закріпіть або зніміть прикраси, просторий одяг або одяг, з якого звисають зав’язки, краватки, китиці тощо. Вони можуть зачепитися за рухомі частини.

• Будьте пильні. Не користуйтеся пристроєм, коли ви втомлені, хворі, засмучені або знаходитеся під впливом алкоголю, наркотиків чи ліків.

• Обов’язково необхідно користуватися засобами захисту ніг. Не ходіть босоніж або в сандаліях.

• Під час запуску або експлуатації пристрою не підпускайте дітей, сторонніх осіб і тварин до зони проведення робіт ближче ніж на 10 метрів. ОБЕРЕЖНЕ ПОВОДЖЕННЯ З ПАЛИВОМ

• У місцях змішування, заливання або зберігання палива необхідно позбавитись від будь-яких джерел іскор або вогню, зокрема тютюнопаління, відкритого вогню або виконання робіт, що можуть призвести до утворення іскор.

• Змішуйте та заливайте паливо на відкритому повітрі; тримайте пальне в сухому, прохолодному та добре провітрюваному місці; використовуйте маркірований контейнер, спеціально призначений для палива.

• Не паліть під час роботи з пристроєм або заправлення

• Не заливайте паливо в бак, коли двигун працює. 196• Переконайтеся, що пристрій правильно змонтований та знаходиться у нормальному робочому стані.

• Намагайтеся не розливати паливо чи оливу. Перед запуском двигуна витріть усі плями від палива.

• Перед запуском двигуна відійдіть на відстань щонайменше 3 метри від місця зберігання палива й

• Без зайвих зусиль затягніть кришку паливного бака після заправки.

• Зливайте паливо з паливного бака лише на вулиці.

• Зберігайте бензин у каністрах для легкозаймистих

БЕЗПЕЧНА РОБОТА З ПРИСТРОЄМ a НЕБЕЗПЕКА. РИЗИК ОТРИМАННЯ ПОРІЗУ. ТРИМАЙТЕ РУКИ ПОДАЛІ ВІД ЛЕЗА. Лезо починає рухатись одразу після відпускання курка. Леза можуть серйозно порізати вас чи

– Зачекайте, доки леза зупиняться, перш ніж знімати їх із різака. – Не намагайтеся прибрати зрізаний матеріал, коли лезо рухається. – Перш ніж видаляти застряглий матеріал із різального леза, переведіть перемикач у положення «ВИМК.», від’єднайте провід свічки запалювання й зачекайте, доки лезо зупиниться. – Не тримайте пристрій за різальне лезо.

• Перед кожним використанням перевіряйте, чи всі деталі на місці й чи немає зношених, розхитаних і пошкоджених деталей. Не користуйтеся пристроєм, якщо він знаходиться в неналежному робочому стані.

• Дбайте про те, щоб зовнішні поверхні не були забруднені оливою й паливом.

• У жодному разі не запускайте двигун і не працюйте в закритому приміщенні чи будинку. Вдихання вихлопних газів може спричинити смерть.

• Уникайте небезпечних середовищ. Не користуйтеся пристроєм у приміщеннях без вентиляції або в місцях, де можуть накопичуватись вибухонебезпечні випаровування або чадний газ.

• Під час роботи з пристроєм не тягніться та не використовуйте його, знаходячись на хитких поверхнях, таких як драбини, дерева, круті схили, дахи тощо. Завжди зберігайте рівновагу і міцно тримайтеся на ногах.

• Не піднімайте пристрій вище рівня плечей; різальне лезо може опинитися небезпечно близько до вашого

• Завжди тримайте пристрій перед собою. Тримайте всі частини тіла подалі від різального леза.

• Слідкуйте, щоб на різальному лезі й у вентиляційних отворах не накопичувалося сміття.

• Використовуйте пристрій тільки для виконання робіт, описаних у цьому посібнику. НАЛЕЖНЕ ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ

• Усі процедури з технічного обслуговування, окрім

едених у цьому посібнику користувача, повинні виконуватися в авторизованому сервісному центрі.

• Під час технічного обслуговування виймайте свічку запалювання, окрім випадків, коли потрібно відрегулювати карбюратор.

• Не використовуйте зігнуте, деформоване, тріснуте, зламане чи іншим чином пошкоджене різальне лезо. Віднесіть зношені чи пошкоджені деталі до авторизованого сервісного центру для заміни.

• Використовуйте лише рекомендовані запасні частини компанії McCulloch; використання будь-яких інших деталей може призвести до втрати гарантії й пошкодження пристрою.

• Випорожніть паливний бак, перш ніж ставити пристрій на зберігання. Використайте рештки палива, що залишилося в карбюраторі, запустивши двигун і давши йому попрацювати до зупинки.

• Переносьте пристрій за зупиненого двигуна й тримайте глушник і різальне лезо подалі від частин

• Перед зберіганням чи перевезенням пристрою зачекайте, доки охолоне двигун, спорожніть паливний бак і закріпіть пристрій.

• Не зберігайте пристрій і паливо в закритому місці, де випари палива зможуть досягти іскор або відкритого вогню з гарячих водонагрівачів, електричних двигунів чи вимикачів, печей тощо.

• Зберігайте пристрій таким чином, щоб різальне лезо не могло випадково спричинити травму.

• Зберігайте пристрій зі встановленою кришкою леза.

• Зберігайте в сухому місці, недосяжному для дітей. ПРИМІТКА З ТЕХНІКИ БЕЗПЕКИ. Вплив вібрації через тривале використання ручного інструмента з двигуном внутрішнього згоряння може спричинити пошкодження кровоносних судин або нервів у пальцях, руках і суглобах у людей, схильних до розладу кровообігу чи набряків. Тривале користування пристроєм у холодну погоду спричиняє ушкодження кровоносних судин навіть у здорових людей. Якщо виникають такі симптоми, як оніміння, біль, спад сил, зміна кольору або цілісності шкіри, втрата відчуття пальців, рук або суглобів, припиніть використання цього інструмента та зверніться за медичною допомогою. Противібраційна система не гарантує уникнення цих проблем. Користувачі, які постійно працюють із механічними інструментами, повинні ретельно перевіряти власний фізичний стан і стан цього інструмента.

a ПОПЕРЕДЖЕННЯ. Якщо пристрій отримано в зібраному вигляді, повторіть усі дії, аби переконатися, що він правильно зібраний і все закріплено надійно. Дотримуйтеся всіх указівок із техніки безпеки, наведених у посібнику й на пристрої.

• Огляньте деталі на предмет пошкоджень. Не використовуйте пошкоджені деталі.

• Заборонено використовувати інструмент, якщо в ньому бракує деталей або його було змінено й він не відповідає специфікації.

• Якщо паливний фільтр гримить у порожньому паливному баку, – це нормально.

• Якщо у глушнику буде виявлено паливо або оливу, це нормально. Це пов’язано з регулюванням і випробуваннями карбюратора, проведеними виробником.

Монтаж не вимагається. 197ЕКСПЛУАТАЦІЯ a ПОПЕРЕДЖЕННЯ. Глушник під час використання сильно нагрівається й залишається таким деякий час після використання. Не торкайтеся глушника й тримайте подалі горючі матеріали, такі як суха трава або паливо. a ПОПЕРЕДЖЕННЯ. Перед початком прочитайте інформацію про паливо в правилах техніки безпеки. Якщо ви не зрозуміли правила техніки безпеки, не намагайтеся заправити інструмент паливом. ЗАПРАВЛЕННЯ ДВИГУНА ПАЛИВОМ a ПОПЕРЕДЖЕННЯ. Повільно зніміть кришку паливного бака для заправки. Не відкручуйте кришку паливного бака й не заливайте паливо під час роботи двигуна. Перед заправленням зачекайте, доки двигун і глушник охолонуть. Цей двигун призначений для роботи на неетилованому бензині. Перед експлуатацією бензин потрібно змішати з якісною синтетичною оливою для 2-тактного двигуна з повітряним охолодженням, призначеною для змішування у пропорції 50:1. Пропорція 50:1 досягається шляхом змішування 77 мл оливи з 4 л неетилованого бензину. НЕ ВИКОРИСТОВУЙТЕ автомобільну оливу або оливу для моторних човнів. Ці оливи спричиняють ушкодження двигуна. Для змішування палива дотримуйтесь інструкцій на контейнері з оливою. Додавши оливу до бензину, відразу струсніть ємність, щоб паливо добре перемішалося. Завжди дотримуйтесь правил техніки безпеки стосовно палива перед заправкою інструмента. ЗАСТЕРЕЖЕННЯ. Ніколи не заливайте в пристрій бензин без оливи. Це може призвести до невиправного ушкодження. ВИМОГИ ДО ПАЛИВА Рекомендується використовувати бензин з октановим числом не нижче 90 (дослідницьке октанове число).

Використання палива з домішками спирту понад 10 % може призвести до серйозних проблем із роботою й довговічністю двигуна. ЗАСТЕРЕЖЕННЯ. Альтернативні види палива (не бензин), такі як E-15 (15 % спирту), E-20 (20 % спирту), E-85 (85 % спирту) за класифікацією НЕ належать до бензину і НЕ затверджені для використання у 2-тактних бензинових двигунах. Використання альтернативних видів палива може призвести до таких проблем: неналежне вмикання зчеплення, перегрів, парова пробка, втрата потужності, недостатнє змащення, псування паливопроводів, прокладок і внутрішніх деталей карбюратора тощо. Альтернативні види палива викликають підвищене поглинання вологи сумішшю палива з оливою, що призводить до відділення оливи від палива. ДОДАВАННЯ ПАЛИВА

• Зніміть кришку паливного бака й залийте паливну суміш у паливний бак.

• Установіть кришку паливного бака й міцно затягніть її.

• Відійдіть на відстань щонайменше 3 метри від місця заправлення. ЗАПУСК ХОЛОДНОГО ДВИГУНА (або теплого двигуна після закінчення палива)

1. Тримайте пристрій на землі в положенні запуску, як

показано на рисунку. Див. pисунок 18.

2. Перед запуском пристрою зніміть кришку з леза.

3. Утримуйте пристрій, так щоб лезо було над землею

й подалі від дерев, кущів, сторонніх осіб тощо. Див. pисунок 19. Положення важеля заслінки ПОВНІСТЮ ЗАКРИТО ПОВНІСТЮ ВІДКРИТО

1. Переведіть перемикач УВІМК./ВИМК. (1) у

2. Переведіть важіль заслінки (3) в положення

3. Повільно натисніть кнопку насоса (2) 10 разів.

4. Стисніть стопор курка газу (4) й курок газу (5),

натисніть кнопку холостого ходу за високих обертів (6) і відпустіть курок газу, так щоб кнопка холостого ходу за високих обертів залишилася натиснутою.

5. Різко потягніть ручку троса стартера 5 разів або

поки двигун не запуститься.

6. Дайте двигуну попрацювати 5 секунд.

7. Переведіть важіль заслінки в положення

«ПОВНІСТЮ ВІДКРИТО».

8. Якщо двигун не працює або заглух, різко потягніть

ручку троса стартера, доки він не запуститься.

9. Дайте двигуну попрацювати 15 секунд.

ЗАПУСК ТЕПЛОГО ДВИГУНА

1. Переведіть важіль заслінки в положення

«ПОВНІСТЮ ВІДКРИТО».

2. Різко потягніть ручку троса стартера, доки двигун

не запуститься. УСКЛАДНЕНИЙ ЗАПУСК (або запуск затопленого двигуна)

1. Переведіть важіль заслінки в положення

«ПОВНІСТЮ ВІДКРИТО».

2. Різко потягніть ручку троса стартера, щоб звільнити

двигун від зайвого палива. Для запуску може знадобитися смикнути ручку стартера багато разів залежно від рівня залиття двигуна. ЯК ЗУПИНИТИ ДВИГУН Щоб зупинити двигун, переведіть перемикач УВІМК./ ВИМК. у положення «ВИМК.». РОБОЧЕ ПОЛОЖЕННЯ Див. pисунок 20. ОСНОВНІ РОБОЧІ ТЕХНОЛОГІЇ

• Підстригаючи бічні сторони живої огорожі, працюйте коливальними рухами знизу вгору. Див. pисунок 21.

• Під час підстригання живої огорожі двигун завжди має бути спрямованим у бік, протилежний від живої

• Тримайте інструмент якомога ближче до тіла, щоб забезпечити найкращу рівновагу.

• Переконайтеся, що кінчик не торкається землі.

• Не поспішайте, працюйте спокійно, щоб усі гілки були чисто підрізані. 198Не рекомендується працювати з повною частотою обертання протягом більш ніж 30 секунд. Буде достатньо відпустити курок і дати двигуну 5–10 секунд попрацювати на холостому ходу. Примітка. Оптимальна продуктивність ножиць для живої огорожі досягається за мінімальної частоти обертання двигуна, необхідної для підрізання

Регулювальний важіль ручки використовується для повертання задньої ручки, завдяки чому пристрій може працювати під кутом 45° і 90°.

1. Переведіть двигун на холостий хід.

2. Потягніть важіль ручки й поверніть задню ручку в

необхідне положення.

3. Відпустіть важіль ручки.

ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ a ПОПЕРЕДЖЕННЯ. Завжди від’єднуйте шнур свічки запалювання й тримайте його в місці, де він не зможе контактувати з нею, щоб уникнути випадкового запуску під час установки, транспортування, регулювання або ремонту, окрім регулювання карбюратора. a Усі процедури з технічного обслуговування, окрім наведених у цьому посібнику користувача, повинні виконуватись у вашому авторизованому сервісному центрі. ПЕРЕВІРКА НАДІЙНОСТІ КРІПЛЕННЯ ЧАСТИН

• Провід запалювання свічки запалювання

• Гвинти на корпусі ПЕРЕВІРКА НА ПРЕДМЕТ ПОШКОДЖЕНИХ АБО ЗНОШЕНИХ ДЕТАЛЕЙ Зверніться до авторизованого сервісного центру для заміни пошкоджених або зношених деталей.

• Перемикач УВІМК./ВИМК. Переведіть перемикач УВІМК./ВИМК. у положення «ВИМК.», щоб переконатися, що він працює належним чином. Переконайтеся, що двигун зупинився, а потім знову запустіть його й продовжуйте роботу.

• Паливний бак. Припиніть користування пристроєм у разі наявності ознак ушкоджень паливного бака або

ПЕРЕВІРКА Й ОЧИЩЕННЯ ПРИСТРОЮ ТА

• Після кожного використання перевіряйте весь пристрій на наявність розхитаних і пошкоджених деталей.

• Почистьте пристрій і маркування за допомогою вологої ганчірки, змоченої у м’якому миючому засобі.

• Протріть пристрій чистою сухою тканиною. ЧИЩЕННЯ ПОВІТРЯНОГО ФІЛЬТРА Забруднений повітряний фільтр зменшує ефективність роботи двигуна й збільшує споживання палива. Завжди чистьте фільтр через кожні 5 годин роботи, а в разі роботи в запиленому середовищі – частіше. Див. pисунок 22.

1. Очистьте кришку й ділянку навколо неї, щоб бруд

за відкритої кришки не потрапляв до камери карбюратора.

2. Зніміть деталі, як показано на рисунку.

ПРИМІТКА. Не мийте фільтр у бензині або іншому вогненебезпечному розчиннику. Це може призвести до ризику виникнення пожежі або утворення шкідливих випарів.

3. Промийте фільтр водою з милом.

4. Дайте фільтру висохнути.

5. Нанесіть декілька краплин оливи на фільтр, потім

стисніть його, щоб рівномірно розподілити оливу.

6. Знову встановіть деталі.

ОГЛЯД ГЛУШНИКА Й ІСКРОГАСНИКА У процесі використання пристрою на глушнику й іскрогаснику накопичуються відкладення нагару. Проте за нормальної роботи в побутових умовах технічне обслуговування глушника й іскрогасника не потрібне. Після 50 годин роботи ми рекомендуємо віддати глушник на технічне обслуговування або замінити його у вашому авторизованому сервісному

РЕГУЛЮВАННЯ ШВИДКОСТІ ХОЛОСТОГО ХОДУ КАРБЮРАТОРА a ПОПЕРЕДЖЕННЯ. Під час регулювання швидкості холостому ходу слідкуйте, щоб нікого не було поряд. Упродовж більшої частини цієї процедури лезо рухатиметься. Надягніть захисне спорядження й дотримуйтесь усіх запобіжних заходів. Для регулювання використовуйте достатньо коротку викрутку, щоб ваші руки знаходилися за щитком для рук і подалі від леза. Після регулювання лезо не повинно рухатися на холостому ходу. Карбюратор був ретельно відрегульований на заводі. Регулювання необхідно виконувати, якщо виникає одна з наступних умов.

• Двигун не працюватиме на холостому ходу, якщо дросель відкритий.

• Лезо рухається на холостому ходу. Під час регулювання швидкості холостому ходу слідкуйте, щоб нікого не було поряд. Для регулювання покладіть пристрій на рівну поверхню, на якій немає сміття, що може зачепитися за лезо ножиць для живої огорожі. Якщо карбюратор не відрегульовано належним чином, існує небезпека серйозного травмування оператора й оточуючих. Тримайте частини тіла подалі від леза й глушника. Для регулювання швидкості холостого ходу: Переведіть двигун на холостий хід. Регулюйте частоту обертання, доки двигун не працюватиме без руху леза (надто висока швидкість холостого ходу) або не заглухатиме (надто низька швидкість холостого ходу). Див. pисунок 23.

• Поверніть гвинт регулювання швидкості холостого ходу (1) за годинниковою стрілкою, щоб збільшити частоту обертання двигуна, якщо двигун глухне або перестає працювати.

• Поверніть гвинт регулювання швидкості холостого ходу (1) проти годинникової стрілки, щоб зменшити частоту обертання двигуна, якщо лезо рухається на холостому ходу. a ПОПЕРЕДЖЕННЯ. Перевіряйте холостий хід після кожного регулювання. Щоб уникнути серйозного травмування оператора чи оточуючих, лезо не повинно рухатися на холостому ходу. 199Якщо вам потрібна додаткова допомога або ви не впевнені, чи зможете правильно виконати цю процедуру, зверніться до авторизованого сервісного

ЗАМІНА СВІЧКИ ЗАПАЛЮВАННЯ Для спрощення запуску й нормальної роботи двигуна щорічно міняйте свічку запалювання.

1. Витягніть провід запалювання зі свічки

2. Витягніть свічку запалювання з головки циліндра.

3. Замініть свічку запалювання новою. Надійно

4. Установіть провід запалювання.

ОГЛЯД ГЛУШНИКА Й ІСКРОГАСНИКА Під час використання пристрою на глушнику та щитку для захисту від іскор накопичується вуглець, який потрібно видаляти, щоб уникнути пожежної небезпеки або погіршення роботи двигуна. Для нормальної роботи в побутових умовах технічне обслуговування глушника та щитка для захисту від іскор не потрібне. Після 50 годин роботи ми рекомендуємо віддати глушник на технічне обслуговування або замінити його у вашому авторизованому сервісному центрі. ЗАМІНА ПАЛИВНОГО ФІЛЬТРА Див. pисунок 24. Для заміни паливного фільтра повністю злийте паливо з пристрою, потім зніміть кришку/фіксатор у зборі з паливного бака. Витягніть фільтр (1) із бака й вийміть його з паливопроводу (2). Установіть новий паливний фільтр на паливопровід; установіть деталі на місце.

ПІСЛЯ КОЖНОГО ВИКОРИСТАННЯ

• Дайте двигуну охолонути й закріпіть пристрій перед зберіганням або транспортуванням.

• Зберігайте пристрій і паливо в добре провітрюваному місці, де випари палива не зможуть досягти іскор або відкритого вогню з водонагрівачів, електричних двигунів чи вимикачів, печей тощо.

• Зберігайте пристрій зі встановленою кришкою леза. Поставте пристрій так, щоб жодна його гостра деталь не могла нанести травму.

• Зберігайте приcтрій і паливо подалі від дітей. СЕЗОННЕ ЗБЕРІГАННЯ Підготуйте пристрій для зберігання в кінці сезону або якщо він не буде використовуватися протягом 30 днів

Якщо пристрій має зберігатися протягом певного часу:

• Повністю очистьте пристрій.

• Очистьте всі деталі й огляньте їх на наявність пошкоджень. Віднесіть пошкоджені деталі до авторизованого сервісного центру для ремонту або

• Усі гайки, болти й гвинти мають бути затягнуті.

• Установіть кришку леза.

• Зберігайте в чистому сухому місці. Щоб змастити лезо, виконайте наступні дії.

• Зупиніть двигун і зачекайте, доки лезо повністю зупиниться.

• Переконайтеся, що перемикач УВІМК./ВИМК. знаходиться в положенні «ВИМК.».

• Від’єднайте провід свічки запалювання.

• Змастіть край верхньої накладки невеликою кількістю машинної оливи, як показано на рисунку. Див. pисунок 25. ПАЛИВНА СИСТЕМА У пункті «ЗАПРАВКА ДВИГУНА» розділу «ЕКСПЛУАТАЦІЯ» цього посібника див. зауваження про використання бензоспирту для двигуна, позначене приміткою «ВАЖЛИВО». Стабілізатор палива є прийнятним рішенням для зниження ризику утворення відкладень паливних смол під час зберігання. Додавайте стабілізатор у паливний бак або каністру з бензином. Дотримуйтеся інструкцій зі змішування, що знаходяться на упаковці стабілізатора. Після додавання стабілізатора дайте двигуну пропрацювати не менше 5 хвилин.

• Видаліть свічки запалювання й залийте 1 чайну ложку суміші 50:1 бензину з моторним мастилом для 2-тактних двигунів (з повітряним охолодженням) через отвір для свічки запалювання. Повільно потягніть трос стартера 8–10 разів, щоб мастило розподілилося.

• Замініть свічку запалювання на нову свічку рекомендованого типу, призначену для відповідного діапазону температур (див. «ЗАМІНА СВІЧКИ ЗАПАЛЮВАННЯ»).

• Очистьте повітряний фільтр.

• Огляньте весь пристрій на предмет погано закріплених гвинтів, гайок і болтів. Замініть пошкоджені, зламані або зношені деталі.

• На початку наступного сезону, використовуйте тільки свіже паливо, що складається із суміші бензину з оливою у відповідній пропорції. ІНШІ ЗАСТЕРЕЖЕННЯ

• Не зберігайте бензин з одного сезону до іншого.

• Замініть каністру для бензину, якщо вона починає

200УСУНЕННЯ НЕСПРАВНОСТЕЙ a ПОПЕРЕДЖЕННЯ. Завжди вимикайте пристрій і виймайте свічки запалювання, перш ніж виконувати всі рекомендовані нижче заходи, за винятком дій, які вимагають роботи пристрою. НЕСПРАВНІСТЬ ПРИЧИНА СПОСІБ УСУНЕННЯ Двигун не запускається. 1. Перемикач УВІМК./ВИМК. знаходиться в положенні

3. Паливний бак порожній.

6. Низька компресія.

1. Переведіть перемикач УВІМК./

ВИМК. у положення «УВІМК.».

2. Див. «УСКЛАДНЕНИЙ ЗАПУСК» у

розділі «ЕКСПЛУАТАЦІЯ».

3. Заправте бак відповідною паливною

4. Встановіть нову свічку запалювання.

5. Перевірте паливний фільтр та

замініть, якщо брудний. Перевірте паливопровід, відремонтуйте або замініть, якщо він зігнутий або розірваний.

6. Зверніться до авторизованого

сервісного центру. Двигун неправильно працює на холостому ході.

1. Карбюратор потрібно

2. Ущільнення валу зношені.

3. Низька компресія.

1. Див. «РЕГУЛЮВАННЯ

ШВИДКОСТІ ХОЛОСТОГО ХОДУ КАРБЮРАТОРА» у розділі «ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ».

2. Зверніться до авторизованого

3. Зверніться до авторизованого

сервісного центру. Двигун не набирає обертів, йому не вистачає потужності або він глухне в роботі.

1. Брудний повітряний фільтр.

2. Свічка запалювання

3. Карбюратор потрібно

4. На фільтрі вихідного отвору

глушника накопичилися відкладення вуглецю.

5. Низька компресія.

1. Почистьте або замініть повітряний

2. Почистьте або замініть свічку й

3. Зверніться до авторизованого

4. Зверніться до авторизованого

5. Зверніться до авторизованого

сервісного центру. Із двигуна йде надмірна курява. 1. Заслінка частково відкрита.

2. Паливна суміш неправильна.

3. Брудний повітряний фільтр.

4. Карбюратор потрібно

1. Відрегулюйте положення заслінки.

2. Випорожніть паливний бак і залийте

в нього правильну паливну суміш.

3. Почистьте або замініть повітряний

4. Зверніться до авторизованого

сервісного центру. Двигун сильно нагрівається під час роботи.

1. Паливна суміш неправильна.

2. Свічка запалювання

3. Карбюратор потрібно

4. На фільтрі вихідного отвору

глушника накопичилися відкладення вуглецю.

1. Див. «ЗАПРАВЛЕННЯ

ДВИГУНА ПАЛИВОМ» у розділі «ЕКСПЛУАТАЦІЯ».

2. Замініть свічку запалювання на

3. Зверніться до авторизованого

4. Зверніться до авторизованого

сервісного центру. 201ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ HT 5622 (GHT23DPR)

Холостий хід, об/хв 2600–3400 Макс. потужність двигуна, відповідно до ISO 7293, кВт 0,65 Макс. частота обертання двигуна, хв

9000–9700 Глушник з каталітичним конвертером Так Система запалювання з регулюванням швидкості Так Система запалювання Свічка запалення NGK CMR6A Зазор між електродами, мм 0,5 Паливна система й система змащування Ємність паливного бака, л 0,5

Вага без палива, кг 5,0 Випромінювання шуму (див. примітку 1) Рівень звукової потужності, виміряний, дБ (A) 108 Рівень звукової потужності, гарантований, L

Звукові рівні (див. примітку 2) Еквівалентний рівень звукового тиску у вусі оператора, виміряний у відповідності зі стандартом EN ISO 10517, дБ (A)

Рівні вібрації (див. примітку 3) Еквівалент рівнів вібрації (a hv, eq ) у ручках, виміряний відповідно до стандарту EN ISO 10517, м/с

Тип Двосторонній Довжина, мм 559 Швидкість лез, зрізи/хв 2195–2365 Примітка 1. Випромінювання шуму в середовище, виміряне як звукова потужність (L

), відповідає директиві ЄС 2000/14/EC. Зазначений рівень звукової потужності для машини був виміряний з оригінальним різальним устаткуванням, що дає найвищий рівень. Різниця між гарантованим і вимірюваним рівнем звукової потужності полягає в тому, що гарантована звукова потужність включає також дисперсію результатів вимірювання та відмінності між різними машинами тієї самої моделі відповідно до Директиви 2000/14/EC. Примітка 2. Представлені дані для еквівалентного рівня звукового тиску для інструмента мають типову статистичну дисперсію (стандартне відхилення) в 1 дБ (A). Примітка 3. Представлені дані про еквівалентний рівень вібрації мають типову статистичну дисперсію (стандартне відхилення) в 1 м/с

202ЗМІСТ ДЕКЛАРАЦІЇ ВІДПОВІДНОСТІ ЕС Ми, HUSQVARNA AB, SE- 561 82 м. Гускварна, ШВЕЦІЯ, заявляємо під свою виключну відповідальність, що представлений виріб:

Бензинові ножиці для живої огорожі Бренд McCulloch

Серійні номери за 2017 рік

повністю відповідає наступним директивам і нормам

Директива/норма Опис 2006/42/EC «Про механічне обладнання» 2014/30/EU «Про електромагнітну сумісність» 2000/14/EC «Про випромінювання шуму від обладнання, призначеного для використання надворі» Застосовуються наступні узгоджені стандарти й/або технічні специфікації: EN ISO 12100, EN ISO 11806-1, CISPR 12, ISO 14982. Згідно з директивною 2000/14/EC, додаток V, заявлені шумові характеристики зазначені в розділі технічних даних цього посібника й у підписаній декларації відповідності ЕС. Компанія TUV Rheinland N.A. виконала добровільну перевірку компанії Husqvarna AB й видала сертифікат відповідності нормам директиви Ради ЕС 2006/42/EC «Про машини та механізми». Сертифікат, як зазначено в підписаній декларації відповідності ЕС, діє для всіх місць виробництва й країн-виробників, зазначених на виробі. Бензинові ножиці для живої огорожі, що постачаються, відповідають зразкам, які пройшли перевірку. 203UVOD