HT 5622 - Nůžky na živé ploty MCCULLOCH - Bezplatný návod k obsluze

NÁVOD K OBSLUZE HT 5622 MCCULLOCH

Návod k používání byl původně napsán v angličtině. Návody k používání v ostatních jazycích jsou překlady z angličtiny

PŘEHLED Viz Obrázek 17

7. Páčka nastavení rukojeti

10. Rukojeť startovací šňůry

11. Návod k používání

13. Zapalovací svíčka

• Tento stroj může být nebezpečný! Zanedbání údržby nebo nesprávné použití může způsobit vážné zranění. (Obrázek 1)

• Než začnete stroj používat, přečtěte si důkladně návod k používání a ubezpečte se, že jste pochopili pokyny v něm uvedené. (Obrázek 2)

• Vždy používejte ochranu očí a sluchu. (Obrázek 3)

• Pokud se při práci hodně práší, noste vždy obličejovou nebo protiprachovou masku. (Obrázek 3)

• Vždy noste silné dlouhé kalhoty, dlouhé rukávy, vysoké boty a rukavice. (Obrázek 4)

• NEBEZPEČÍ: NEBEZPEČÍ POŘEZÁNÍ. Nože jsou ostré a mohou způsobit pořezání. (Obrázek 5)

• Tlumič výfuku je během provozu i po zastavení velmi horký. (Obrázek 6)

• Palivová pumpička. (Obrázek 7)

• Sytič v poloze VYPNUTO. (Obrázek 8)

• Sytič v poloze PLNĚ OTEVŘENÝ SYTIČ. (Obrázek 9)

• Palivová nádrž. (Obrázek 10)

• Hladina akustického výkonu. (obrázek 11)

• Hladina hluku. (Obrázek 12)

• Výrobek odpovídá příslušným směrnicím EU. (Obrázek 13)

• Výrobek odpovídá příslušným směrnicím EAC. (Obrázek 14)

• Výrobek odpovídá příslušným směrnicím platným na Ukrajině. (Obrázek 15)

• Výrobek odpovídá australským předpisům ohledně elektromagnetické kompatibility (EMC). (Obrázek 16) Poznámka: Další symboly/štítky na produktu se týkají certifi kačních požadavků pro další komerční oblasti.

ODPOVĚDNOST ZA VÝROBEK

Jak uvádí zákon o odpovědnosti za výrobek, neneseme odpovědnost za žádnou škodu způsobenou našim výrobkem, pokud:

• byl produkt nesprávně opraven.

• byl produkt opraven pomocí součástí od jiného výrobce nebo součástí, které nejsou výrobcem schváleny.

• má produkt příslušenství od jiného výrobce nebo příslušenství, které není výrobcem schváleno.

• produkt nebyl opraven ve schváleném servisním středisku nebo schváleným odborníkem. BEZPEČNOST a VAROVÁNÍ: Tento stroj může být nebezpečný. Tento stroj může způsobit vážné zranění, včetně odříznutí končetiny nebo ztráty zraku uživatele i jiných osob. Upozornění a bezpečnostní pokyny uvedené v tomto návodě je třeba dodržovat, aby byla zajištěna základní bezpečnost a efektivnost při práci s tímto strojem. Uživatel odpovídá za dodržení všech upozornění a pokynů uvedených v tomto návodě a vyznačených na výrobku. Nikdy nedovolte používat tento stroj dětem.

SEZNAMTE SE S FOUKAČEM

• Přečtěte si důkladně návod k obsluze, abyste před používáním stroje dokonale rozuměli všem výstrahám a bezpečnostním pravidlům a abyste je uměli dodržovat.

• Dbejte na to, aby stroj používaly pouze osoby, které se seznámily s upozorněními a pokyny v tomto návodě a na stroji a které je budou dodržovat. NA PRÁCI SE DOBŘE PŘIPRAVTE a VAROVÁNÍ: Před spuštěním stroje zkontrolujte oblast, ve které budete pracovat. Odstraňte veškeré nečistoty a tvrdé objekty, jako jsou kameny, sklo, dráty atd., které by se mohly odrazit nebo vymrštit či jinak způsobit zranění nebo poškození při používání stroje.

• Při práci, údržbě nebo opravě stroje vždy používejte ochranu očí. Vždy si chraňte zrak, aby vám do očí nebo do tváře nevlétly kousky dřeva nebo nečistoty, protože by vás mohly oslepit nebo způsobit vážné zranění.

• Při práci vždy noste ochranu sluchu.

• Vlasy si stáhněte nad ramena. Zajistěte nebo svlékněte volné oblečení a šperky nebo volně visící vázanky, stuhy, řemínky, střapce apod. Mohly by se zachytit v pohyblivých částech.

• Dávejte stále dobrý pozor. Se strojem nepracujte, jste-li unavení, nemocní, rozrušení nebo pod vlivem alkoholu, drog či léků.

• Vždy si chraňte nohy. Nechoďte bosi ani nenoste sandály.

• Nedovolte dětem, přihlížejícím osobám ani zvířatům, aby se při spouštění a používání stroje přibližovaly k pracovní oblasti na vzdálenost kratší než 10 metrů.

S PALIVEM ZACHÁZEJTE OPATRNĚ

• V místech, kde se míchá, nalévá nebo skladuje palivo, nesmí být žádné zdroje jiskření nebo otevřeného ohně (včetně hořících cigaret, plamenů nebo aktivit, při nichž vznikají jiskry).

• Palivo míchejte a doplňujte venku. Skladujte ho ve studeném, suchém a dobře větraném místě. Na palivo používejte vždy označený kanystr určený na pohonné hmoty.

• V blízkosti paliva nebo při práci se strojem nekuřte.

• Palivovou nádrž nedoplňujte, když běží motor.

• Dbejte na to, aby byl stroj správně smontován a v dobrém stavu. 97• Dávejte pozor, ať palivo nebo olej nerozlijete. Před spuštěním motoru otřete místa potřísněná palivem.

• Před spuštěním motoru se od místa doplňování paliva vzdalte alespoň 3 m.

• Po doplnění paliva palivový uzávěr pečlivě utáhněte.

• Je-li nutné palivovou nádrž vypustit, proveďte to venku.

• Benzín vždy uchovávejte v nádobě schválené pro hořlavé kapaliny. BEZPEČNOST PŘI PRÁCI NA PRVNÍM MÍSTĚ a NEBEZPEČÍ: NEBEZPEČÍ POŘEZÁNÍ: NEPŘIBLIŽUJTE RUCE K NOŽOVÝM LIŠTÁM – zůstávají v pohybu i krátce po uvolnění páčky plynu. Nožové lišty mohou způsobit těžké poranění vám i jiným osobám. – Nožové lišty nechte před přesunutím z místa řezání úplně zastavit. – Je-li lišta v pohybu, ostříhané kousky neodklízejte. – Před odstraňováním zaseknutého materiálu z nožové lišty zkontrolujte, zda je vypínač v poloze VYP, zapalovací svíčka odpojená a lišta zastavená. – Stroj neuchopujte ani nedržte za nožovou lištu.

• Před každým použitím stroje zkontrolujte, zda nejsou některé díly opotřebované, uvolněné, zda nechybí nebo nejsou poškozené. Stroj nepoužívejte, pokud není v dobrém stavu.

• Udržujte vnější povrch čistý, bez přítomnosti oleje a paliva.

• Nikdy nespouštějte ani nenechávejte běžet motor v uzavřeném prostoru nebo budově. Vdechování výfukových plynů může být smrtelné.

• Vyhněte se nebezpečnému prostředí. Stroj nepoužívejte v nevětraných prostorách nebo v místech, kde by se mohly vyskytovat výbušné páry nebo kde by se mohl tvořit oxid uhelnatý.

• Nesnažte se dosáhnout příliš daleko a nestoupejte si na žebříky, stromy, prudké svahy, střechy apod. Při práci si udržujte pevný a vyvážený postoj.

• Nezvedejte stroj nad výši ramen; nožová lišta by se mohla dostat nebezpečně blízko k tělu.

• Stroj držte vždy před tělem. Žádnou částí těla se nepřibližujte k nožové liště.

• Nožovou lištu a větrací otvory udržujte v čistotě.

• Stroj používejte pouze k účelu podle tohoto návodu.

STROJ ŘÁDNĚ UDRŽUJTE

• Veškerou údržbu, která není popsána v návodu k používání, přenechte autorizovanému servisu.

• Před každou údržbou kromě seřízení karburátoru odpojte zapalovací svíčku.

• Nožovou lištu nepoužívejte, pokud je ohnutá, zkřivená, naprasklá, ulomená, nebo jakýmkoli jiným způsobem poškozená. Opotřebované nebo poškozené díly si nechte vyměnit v nejbližším autorizovaném servisním středisku.

• Používejte pouze doporučené náhradní díly McCulloch; použití jiných dílů může mít za následek propadnutí záruky a poškození stroje.

• Před uložením stroje vyprázdněte palivovou nádrž. Spotřebujte palivo v karburátoru tak, že spustíte motor a necháte ho doběhnout.

• Stroj přenášejte vždy jen s vypnutým motorem tak, aby tlumič a nožová lišta směřovaly od těla.

• Před uložením nebo přepravou stroje ve vozidle nechte motor vychladnout, vyprázdněte palivovou nádrž a vhodným způsobem ho zajistěte.

• Stroj ani palivo neskladujte v uzavřených prostorech, kde se výpary paliva mohou dostat do styku s jiskřením nebo otevřeným ohněm z bojlerů, elektrických motorů nebo spínačů, kotlů apod.

• Stroj uložte tak, aby nožová lišta nemohla nešťastnou náhodou nikoho zranit.

• Stroj ukládejte s nasazeným krytem nožové lišty.

• Ukládejte na suchém místě mimo dosah dětí. BEZPEČNOSTNÍ UPOZORNĚNÍ: Osobám, které jsou náchylné k poruchám krevního oběhu nebo abnormálním otokům, může dlouhodobá práce s ručními stroji na benzínový pohon poškozovat vibracemi cévy nebo nervy prstů, rukou a kloubů. Poškození cév se v důsledku delší práce za studeného počasí projevuje i u jinak zdravých lidí. Projeví-li se příznaky necitlivosti, bolesti, slabosti, změny barvy nebo struktury pokožky, nebo ztráty citu v prstech, rukou nebo kloubech, přerušte práci se strojem a vyhledejte lékařskou pomoc. Protivibrační systém nezaručuje, že tyto potíže nenastanou. Ti, kdo s motorovým nářadím pracují trvale a pravidelně, musí pečlivě sledovat svůj fyzický stav i stav stroje. SESTAVENÍ a VAROVÁNÍ: Pokud produkt dostanete již smontovaný, zopakujte všechny kroky, abyste se ujistili, že je stroj správně smontován a všechny upevňovací prvky jsou zajištěné. Dodržujte všechny bezpečnostní pokyny uvedené v návodu k obsluze a na stroji.

• Prohlédněte všechny díly, zda nejsou poškozené. Poškozené díly nepoužívejte.

• Nikdy nepoužívejte stroj, v němž některé části chybí nebo byly oproti specifi kacím upraveny.

• To, že v prázdné nádrži rachotí palivový fi ltr, je normální.

• Vzhledem k seřizování karburátoru a testování stroje výrobcem je také normální najít stopy paliva nebo oleje na tlumiči výfuku. SESTAVENÍ Montáž není nutná. 98PROVOZ a VAROVÁNÍ: Tlumič výfuku je během provozu i po zastavení velmi horký. Nedotýkejte se tlumiče výfuku a zabraňte jeho kontaktu se vznětlivým materiálem, jako je suchá tráva nebo palivo. a VAROVÁNÍ: Než začnete, přečtěte si informace o palivu v bezpečnostních pokynech. Pokud bezpečnostním pravidlům nerozumíte, nesnažte se do stroje doplňovat palivo.

DOPLŇOVÁNÍ PALIVA MOTORU

a VAROVÁNÍ: Při doplňování paliva pomalu sejměte palivový uzávěr. Nikdy nesnímejte víčko palivové nádrže a nedoplňujte palivo, pokud motor běží. Před doplněním paliva nechte motor a tlumič vychladnout. Motor je schválený k provozu na bezolovnatý benzín. Před doplněním je nutné benzín smíchat s kvalitním syntetickým olejem pro dvoutaktní vzduchem chlazené motory, určeným pro smíchání v poměru 50:1. Poměr 50:1 získáte smícháním 4 litrů bezolovnatého benzínu se 77 ml oleje. NEPOUŽÍVEJTE automobilový olej ani olej pro lodní motory. Tyto oleje motor poškodí. Při míchání paliva se řiďte návodem na nádobě s olejem. Po přidání oleje do benzínu nádobou krátce zatřepte, aby se palivo řádně promíchalo. Před doplňováním paliva si vždy přečtěte bezpečnostní pokyny týkající se paliva a řiďte se jimi. UPOZORNĚNÍ: Nikdy nepoužívejte čistý benzín. Poškodil by trvale motor.

Doporučený nejnižší počet oktanů je 90 (RON).

Použití paliv s příměsí alkoholu (více než 10 %) může značně zhoršit výkon a životnost motoru. UPOZORNĚNÍ: Alternativní paliva (jiná než benzín) jako E15 (15 % alkoholu), E20 (20 % alkoholu), E85 (85 % alkoholu) NEJSOU klasifi kována jako benzín a NEJSOU schválena k použití ve dvoutaktních benzínových motorech. Použití alternativních paliv způsobí potíže, jako nesprávné zapnutí spojky, přehřátí, vznik bublin z palivových par, nedostatečné mazání, poškození palivových potrubí, těsnění a vnitřních dílů karburátoru apod. Alternativní paliva způsobují vysokou absorpci vlhkosti do směsi paliva/ oleje, která vede až k oddělení oleje od paliva.

• Sejměte víčko palivové nádrže a vlijte do ní namíchané palivo.

• Víčko vraťte na místo a utáhněte.

• Vzdalte se alespoň 3 metry od místa doplňování paliva. SPUŠTĚNÍ STUDENÉHO MOTORU (nebo zahřátého motoru po spotřebování paliva)

1. Stroj položte na zem ve spouštěcí poloze jako na

obrázku. Viz Obrázek 18.

2. Před spuštěním stroje sejměte kryt nožů.

3. Stroj opřete tak, aby se nožová lišta nedotýkala země

a byla v dostatečné vzdálenosti od stromů, křoví a okolostojících osob. Viz Obrázek 19. Polohy páčky sytiče

1. Vypínač ZAP/VYP (1) přepněte do polohy ZAP.

2. Přesuňte páčku sytiče (3) do polohy PLNĚ

3. Pomalu stlačte palivovou pumpičku (2) desetkrát za

4. Stlačte dlaňovou pojistku plynu (4) a páčku plynu (5),

stiskněte tlačítko rychlého volnoběhu (6) a podržte ho, zatímco uvolníte páčku plynu.

5. Prudce zatáhněte za startovací lanko, až motor

naskočí, ale ne víc než 5x.

6. Nechte motor běžet 5 sekund.

7. Přesuňte páčku sytiče do polohy BEZ SYTIČE.

8. Jestliže motor nenaskočil nebo se zastavil, prudce

zatáhněte za startovací lanko, až motor naskočí.

9. Nechte motor běžet 15 sekund.

SPUŠTĚNÍ ZAHŘÁTÉHO MOTORU

1. Přesuňte páčku sytiče do polohy BEZ SYTIČE.

2. Prudce zatáhněte za startovací lanko, až motor

naskočí. PŘI POTÍŽÍCH SE SPOUŠTĚNÍM (nebo spouštění zahlceného motoru)

1. Přesuňte páčku sytiče do polohy BEZ SYTIČE.

2. Prudce zatáhněte za lanko, aby se motor zbavil

přebytečného paliva. V závislosti na míře přesycení motoru může být potřeba zatáhnout vícekrát za sebou. ZASTAVENÍ MOTORU Motor zastavíte přepnutím spínače zapalování do polohy VYPNUTO. PRACOVNÍ POSTOJ Viz Obrázek 20.

ZÁKLADNÍ PRACOVNÍ POSTUPY

• Při střihání stran živých plotů vždy pohybujte strojem plynule zdola směrem nahoru. Viz Obrázek 21.

• Při střihání živého plotu musí motor vždy směřovat od živého plotu.

• Stroj přidržujte co nejblíže u těla, abyste dosáhli co nejlepší rovnováhy.

• Ověřte si, že se hrot nedotýká země.

• Při práci nepospíchejte, ale pracujte stejnoměrně, dokud nejsou všechny větve čistě ostříhány. Doporučujeme nepoužívat motor na plný plyn déle než 30 sekund. Stačí krátce (5–10 sekund) uvolnit páčku plynu a nechat motor běžet na volnoběžné otáčky. Poznámka: Pro optimální výkon nůžek na živý plot nepracujte ve vyšších otáčkách, než je potřeba. Zadní rukojeť lze pomocí páčky nastavení natáčet a pracovat se strojem pod úhlem 45° nebo 90°.

1. Nechte motor zpomalit do volnoběžných otáček.

2. Zatáhněte za seřizovací páčku a natočte rukojeť do

3. Vraťte páčku do původní pozice.

99ÚDRŽBA a VAROVÁNÍ: Vždy odpojte kabel zapalovací svíčky a kabel položte tam, kde nemůže dojít ke kontaktu se zapalovací svíčkou, aby nemohlo dojít k náhodnému spuštění při nastavování, přepravě, seřizování nebo opravách, s výjimkou seřizování karburátoru. a Veškerou údržbu, která není popsána v návodu k obsluze, přenechte autorizovanému servisnímu středisku.

• Kabel zapalování od zapalovací svíčky

Další informace o výměně poškozených nebo opotřebovaných dílů získáte v autorizovaném servisu.

• Spínač zapalování – zkontrolujte, zda spínač zapalování správně funguje posunutím spínače do polohy VYP. Přesvědčte se, zda se motor vypíná; pak ho opět spusťte a pokračujte.

• Palivová nádrž – Stroj přestaňte používat, vykazuje-li palivová nádrž známky poškození nebo špatného těsnění. PROHLÉDNĚTE A VYČISTĚTE PŘÍSTROJ

• Po každém použití zkontrolujte, zda jsou všechny díly pevně utažené a nepoškozené.

• Jednotku a štítky čistěte vlhkým hadříkem s neutrálním čisticím prostředkem.

• Stroj otřete čistým suchým hadříkem.

VYČISTĚTE VZDUCHOVÝ FILTR

Zanesený vzduchový fi ltr snižuje výkon motoru a zvyšuje spotřebu paliva i nežádoucí emise. Stroj vyčistěte vždy po 5 hodinách provozu, nebo i častěji, pracujete-li v prašném prostředí. Viz Obrázek 22.

1. Očistěte kryt a jeho okolí, aby se do komory

karburátoru po sejmutí krytu nedostaly nečistoty.

2. Sejměte součásti podle obrázku.

UPOZORNĚNÍ: Filtr nečistěte benzínem ani jinými hořlavými rozpouštědly. Mohli byste způsobit vznik požáru nebo škodlivých výparů.

3. Filtr omyjte ve vodě s mycím prostředkem.

4. Nechte fi ltr uschnout.

5. Na fi ltr naneste pár kapek oleje a fi ltr stiskněte, aby se

olej rovnoměrně rozprostřel.

6. Součásti vraťte na místo.

Při provozování jednotky se na tlumiči výfuku a síťce lapače jisker vytvářejí karbonové usazeniny. Při běžném domácím používání však tlumič ani sítko lapače jisker nevyžadují žádný servis. Po 50 hodinách použití doporučujeme dát tlumič na provedení údržby nebo ho vyměnit autorizovaným servisním střediskem.

NASTAVENÍ VOLNOBĚŽNÝCH OTÁČEK

KARBURÁTORU a VAROVÁNÍ: Při seřizování volnoběžných otáček nedovolte ostatním, aby se přibližovali. Během tohoto postupu se bude nožová lišta po většinu času otáčet. Používejte ochranné prostředky a dodržujte všechny bezpečnostní opatření. Při nastavování používejte dostatečně krátký šroubovák, aby vaše ruce zůstaly kryté a mimo dosah kotouče. Jakmile dokončíte nastavování, nožová lišta se při volnoběhu nesmí otáčet. Karburátor byl pečlivě seřízen již ve výrobě. Seřízení může být nutné, pokud zjistíte, že dochází k některému z následujících jevů:

• Po uvolnění páčky plynu motor nepřejde do volnoběhu.

• Při volnoběhu se nožová lišta pohybuje. Při seřizování volnoběžných otáček nedovolte ostatním, aby se přibližovali. Při nastavování mějte stroj položený na rovném a čistém povrchu. Nečistoty by se mohly zachytit v nožích nůžek. Špatné seřízení karburátoru může způsobit vážné zranění uživateli i okolním osobám. Žádnou částí těla se nepřibližujte k nožové liště a tlumiči. Nastavení volnoběžných otáček: Nechte motor běžet na volnoběh. Upravujte rychlost, dokud se nožová lišta nepřestane za chodu motoru pohybovat (příliš vysoké volnoběžné otáčky) nebo dokud motor nezačne zhasínat (příliš nízké volnoběžné otáčky). Viz Obrázek 23.

• Jestliže motor vynechává nebo zhasíná, otočte šroubem volnoběžných otáček (1) ve směru hodinových ručiček.

• Jestliže se nožová lišta při volnoběhu pohybuje, otočte šroubem volnoběžných otáček (1) proti směru hodinových ručiček. a VAROVÁNÍ: Po každém novém nastavení zkontrolujte volnoběžné otáčky znovu. Nožová lišta se při volnoběžných otáčkách nesmí pohybovat ani otáčet, aby nedošlo k těžkému poranění uživatele nebo jiných osob. Potřebujete-li další pomoc nebo si nejste jisti, že seřízení provedete správně, obraťte se na autorizovaný servis.

VYMĚŇTE ZAPALOVACÍ SVÍČKY

Zapalovací svíčku vyměňujte každý rok. Zajistíte tak hladší start a chod motoru.

1. Odmontujte kabel zapalování od zapalovací svíčky.

2. Vyjměte zapalovací svíčku z hlavy válce.

3. Nasaďte novou zapalovací svíčku. Řádně utáhněte.

4. Kabel zapalování opět přimontujte.

ZKONTROLUJTE TLUMIČE A SÍTKA LAPAČE JISKER Při používání jednotky se na tlumiči výfuku a sítku lapače jisker tvoří karbonové usazeniny, které je nutné odstraňovat, aby nedošlo k požáru nebo snížení výkonu motoru. Při běžném domácím používání nevyžaduje tlumič výfuku ani sítko lapače jisker žádný servis. Po 50 hodinách použití doporučujeme dát tlumič na provedení údržby nebo ho vyměnit autorizovaným servisním střediskem.

VYMĚŇTE PALIVOVÝ FILTR

Viz Obrázek 24. Při výměně palivového fi ltru nechte stroj doběhnout s prázdnou nádrží, pak sejměte víčko palivové nádrže / sestavu držáku. Filtr (1) vytáhněte z nádržky a vyjměte ho z palivové hadičky (2). Na palivovou hadičku nasaďte nový palivový fi ltr a součásti vraťte na místo. 100SKLADOVÁNÍ

• Nechte motor vychladnout a před uložením nebo přepravou stroj vhodným způsobem zajistěte.

• Stroj a palivo skladujte v dobře větraných místech, kde se výpary paliva nemohou dostat do styku s jiskřením nebo otevřeným ohněm z bojlerů, elektrických motorů nebo spínačů, kotlů apod.

• Stroj ukládejte s nasazeným krytem nožové lišty. Přístroj uložte tak, aby žádná jeho ostrá část nemohla někoho zranit.

• Stroj a palivo ukládejte mimo dosah dětí.

Stroj připravte k uložení na konci sezóny, nebo nebudete-li ho používat déle než 30 dní. Chcete-li stroj na určitou dobu uložit:

• Celý stroj vyčistěte.

• Vyčistěte všechny součásti a zkontrolujte, zda nejsou poškozené. Poškozené díly nechte opravit nebo vyměnit pracovníkem oprávněného servisního střediska.

• Utáhněte všechny matice a šrouby.

• Stroj ukládejte na čisté a suché místo. Nožovou lištu namažte následujícím způsobem:

• Vypněte motor a nechte nožovou lištu úplně zastavit.

• Přesuňte spínač zapalování do polohy VYP.

• Odpojte zapalovací svíčku.

• Lehký strojní olej naneste podél hrany horní lamely jako na obrázku. Viz Obrázek 25.

V odstavci DOPLŇOVÁNÍ PALIVA v části POUŽITÍ tohoto návodu si přečtěte poznámku nadepsanou DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ, která se týká použití gasoholu v motoru. Abyste při dlouhodobém uložení stroje zamezili tvorbě usazenin paliva, můžete použít stabilizátor paliva. Stabilizátor přidejte do benzínu v palivové nádrži nebo kanystru. Řiďte se pokyny k namíchání směsi na obalu stabilizátoru. Po přidání stabilizátoru nechte motor běžet nejméně 5 minut. MOTOR

• Vyjměte zapalovací svíčku a otvorem svíčky vlijte 1 čajovou lžičku oleje pro dvoutaktní motory (vzduchem chlazené) s poměrem 50:1. Pomalu zatáhněte za startovací lanko 8krát až 10krát, aby se olej dobře rozmístil.

• Svíčku vyměňte za novou doporučeného typu a tepelné hodnoty (viz část VÝMĚNA ZAPALOVACÍ SVÍČKY).

• Vyčistěte vzduchový fi ltr.

• Zkontrolujte, zda jsou všechny šrouby a matky pevně utažené. Všechny poškozené, rozbité nebo opotřebované části vyměňte.

• Na začátku další sezóny použijte čerstvé palivo se správným poměrem benzínu a oleje. JINÉ

• Benzín neschovávejte na příští sezónu.

• Kanystr na benzín vyměňte, pokud začne rezavět.

a VAROVÁNÍ: Při provádění navrhovaných postupů jednotku vždy vypněte a odpojte zapalovací svíčku, s výjimkou postupů, které vyžadují, aby byl přístroj v chodu.

PORUCHA PŘÍČINA NÁPRAVA

Motor nestartuje. 1. Spínač zapalování v poloze VYP.

3. Prázdná palivová nádrž.

4. Zapalovací svíčka nedává

5. Palivo neteče do karburátoru.

6. Nízký kompresní poměr.

1. Přepněte spínač zapalování do polohy

3. Nádrž naplňte správnou palivovou

4. Nasaďte novou zapalovací svíčku.

5. Zkontrolujte, zda palivový fi ltr není

znečištěný; vyměňte ho. Zkontrolujte, zda palivová hadička není zkroucená nebo natržená; opravte ji nebo vyměňte.

6. Obraťte se na autorizovaný servis.

Motor neběží při volnoběhu správně.

1. Karburátor vyžaduje seřízení.

2. Těsnění klikové hřídele je

3. Nízký kompresní poměr.

Otáčky motoru nelze zvýšit, motor nemá sílu, nebo se při zátěži zastaví.

1. Vzduchový fi ltr je zanesený.

2. Zapalovací svíčka je zanesená.

3. Karburátor vyžaduje seřízení.

4. Karbonové usazeniny na

výstupní síťce tlumiče výfuku.

5. Nízký kompresní poměr.

1. Vyčistěte nebo vyměňte vzduchový fi ltr.

2. Vyčistěte nebo vyměňte cívku nebo

Z motoru se nepřiměřeně kouří. 1. Sytič je částečně zapnutý.

2. Nesprávná palivová směs.

3. Vzduchový fi ltr je zanesený.

4. Karburátor vyžaduje seřízení.

1. Upravte nastavení sytiče.

2. Vyprázdněte palivovou nádrž a doplňte

ji správnou palivovou směsí.

3. Vyčistěte nebo vyměňte vzduchový fi ltr.

4. Obraťte se na autorizovaný servis.

Motor se zahřívá. 1. Nesprávná palivová směs.

2. Nesprávná zapalovací svíčka.

3. Karburátor vyžaduje seřízení.

4. Karbonové usazeniny na

výstupní síťce tlumiče výfuku.

TECHNICKÉ ÚDAJE HT 5622 (GHT23DPR) Motor Zdvihový objem válce, cm

Otáčky chodu naprázdno, ot/min 2600-3400 Max. výkon motoru, dle normy ISO 7293, kW 0,65 Max. rychlost motoru, min

9000-9700 Tlumič zaběhnutý s katalyzátorem Ano Systém zapalování řízený počtem otáček Ano Systém zapalování Zapalovací svíčka NGK CMR6A 102HT 5622 (GHT23DPR) Vzdálenost elektrod, mm 0,5 Systém mazání a palivový systém Objem palivové nádrže, l 0,5 Hmotnost Hmotnost, bez paliva, kg 5,0 Emise hluku (viz poznámka 1) Hladina akustického výkonu, změřená dB(A) 108 Hladina akustického výkonu, zaručené L

dB (A) 114 Hladiny hluku (viz poznámka 2) Ekvivalentní hladina akustického tlaku v úrovni uší obsluhy, změřená podle EN ISO 10517, dB (A) 98 Hladina vibrací (viz poznámka 3) Ekvivalentní hladiny vibrací (a hv,eq ) v rukojetích, měřené podle norem EN ISO 10517, v m/s

Přední/zadní rukojeť 3,9/7,4 Nože

yp Dvoustranné Délka, mm 559 Rychlost nožů, řezů/min 2195-2365 Poznámka 1: Emise hluku do okolí naměřené jako akustický výkon (L

) podle směrnice ES 2000/14/ES. Uváděná hladina akustického výkonu pro stroj byla měřena s originálním řezacím vybavením, které generuje nejvyšší hladinu. Rozdíl mezi garantovaným a měřeným akustickým výkonem je v tom, že garantovaný akustický výkon rovněž zahrnuje rozptyl výsledků měření a rozdíly mezi různými stroji téhož modelu podle Směrnice 2000/14/ES. Poznámka 2: Uváděná data pro ekvivalentní hladinu akustického tlaku pro stroj mají typickou statistickou odchylku (standardní odchylku) 1 dB (A). Poznámka 3: Uváděná data pro ekvivalentní hladinu vibrací mají typickou statistickou odchylku (standardní odchylku) 1 m/s

My, HUSQVARNA AB, SE – 561 82 Huskvarna, ŠVÉDSKO, zcela zodpovědně prohlašujeme, že příslušný výrobek: Popis Benzinové nůžky na živý plot Značka McCulloch 3ODWIRUPDW\SPRGHO GHT23DPR, zastupující model HT 5622 ĢDUŀH Výrobní číslo od roku 2017 a dále je zcela ve shodě s následujícími směrnicemi a předpisy EU: Směrnice/předpis Popis 2006/42/EC „o strojních zařízeních“ 2014/30/EU „o elektromagnetické kompatibilitě“ 2000/14/EC „o venkovním hluku“ Platí následující harmonizované normy a/nebo technické specifi kace: EN ISO 12100, EN ISO 11806-1, CISPR 12, ISO 14982. Deklarované úrovně hluku jsou uvedeny v části s technickými údaji tohoto návodu a podepsaném prohlášení o shodě EU ve shodě se směrnicí 2000/14/ES, příloha V. Společnost TUV Rheinland N.A. provedla jménem společnosti Husqvarna AB dobrovolnou zkoušku zaručující Certifi kát o shodě podle Směrnice 2006/42/ES Evropské rady pro strojní zařízení. Tento certifi kát, který je poskytnut na podepsaném prohlášení o shodě EU, se vztahuje na všechny výrobní závody a země původu uvedené na produktu. Dodané benzinové nůžky na živý plot jsou shodné se vzorkem, který prošel zkouškou. 103UVOD

11. Návod na obsluhu

• Starostlivo si prečítajte návod na obsluhu a presvedčte sa, či pokynom pred používaním stroja rozumiete. (obrázok č. 2)

• Nastrekovač (obrázok č. 7)

• Sýtič je v polohe OFF (Vyp). (obrázok č. 8)

• Sýtič je v polohe FULL (Plné). (obrázok č. 9)

• Palivová nádrž. (obrázok č. 10)

• Hladina akustického výkonu. (obrázok č. 11)

• Hladina hluku. (obrázok č. 12)

• Po doplnení paliva uzáver dôkladne zaskrutkujte.

• Vonkajší povrch udržiavajte čistý od oleja a paliva.

• Rezný nôž a vzduchové otvory udržiavajte vždy bez nečistôt.

3. Pomaly 10-krát stlačte nastrekovací balónik (2).

• Vypínač ON/OFF - Skontrolujte, či vypínač ON/OFF funguje správne prepnutím do polohy OFF - vypnuté. Skontrolujte, či sa motor zastavil; potom naštartujte motor znovu a pokračujte.

2. Vytiahnite zástrčku z hlavice valca.

• Skontrolujte, či je vypínač ON/OFF v polohe OFF – vypnuté.

• Vyčistite vzduchový fi lter.

3. Palivová nádrž je prázdna.

3. Naplňte nádrž správnou palivovou

5. Skontrolujte, či nie je špinavý palivový

1. Špinavý vzduchový fi lter.

4. Uhlíkové usadeniny na

3. Špinavý vzduchový fi lter.

2. Vyprázdnite palivovú nádrž a naplňte

4. Uhlíkové usadeniny na

úroveň hlučnosti dB(A) 1