Q: Jaký je poměr míchání oleje a benzínu pro MCCULLOCH HT 5622?

Poměr míchání pro McCulloch HT 5622 je 50:1 : je třeba smíchat 77 ml syntetického oleje s 4 litry bezolovnatého benzínu . Při kapacitě nádrže 0,5 L to odpovídá 9,6 ml oleje na 0,5 L benzínu . Požadovaný benzín: bezolovnatý benzín s minimálním oktanovým číslem 90 (RON). Nikdy nepoužívejte čistý benzín ani alternativní paliva (E15, E20, E85), která nejsou schválena pro 2-taktní motory a způsobí vážné poškození motoru. Požadovaný olej: vysoce kvalitní syntetický olej speciálně navržený pro vzduchem chlazené 2-taktní motory. Oleje pro automobily nebo lodě jsou přísně zakázány a poškodí motor. Postup míchání: nejprve nalijte benzín do kanystru a poté přidejte olej. Dobře protřepejte kanystr několik okamžiků, abyste dosáhli homogenní směsi. Vždy dodržujte pokyny na kanystru s olejem. Nepoužívejte smíšená paliva obsahující více než 10 % alkoholu, protože způsobují absorpci vlhkosti a oddělení oleje. Důležitá upozornění: alternativní paliva způsobují vážné problémy, jako jsou poruchy motoru, přehřátí, zablokování páry, ztráta výkonu, vadné mazání a zhoršení vnitřních trubek a komponentů karburátoru. Vždy používejte čerstvé palivo a zbavte se jakékoli nepoužité směsi po několika týdnech skladování.

Question 1

Jaký je poměr míchání oleje a benzínu pro MCCULLOCH HT 5622?

Accepted Answer

Poměr míchání pro McCulloch HT 5622 je 50:1: je třeba smíchat 77 ml syntetického oleje s 4 litry bezolovnatého benzínu. Při kapacitě nádrže 0,5 L to odpovídá 9,6 ml oleje na 0,5 L benzínu.

Požadovaný benzín: bezolovnatý benzín s minimálním oktanovým číslem 90 (RON). Nikdy nepoužívejte čistý benzín ani alternativní paliva (E15, E20, E85), která nejsou schválena pro 2-taktní motory a způsobí vážné poškození motoru.

Požadovaný olej: vysoce kvalitní syntetický olej speciálně navržený pro vzduchem chlazené 2-taktní motory. Oleje pro automobily nebo lodě jsou přísně zakázány a poškodí motor.

Postup míchání: nejprve nalijte benzín do kanystru a poté přidejte olej. Dobře protřepejte kanystr několik okamžiků, abyste dosáhli homogenní směsi. Vždy dodržujte pokyny na kanystru s olejem. Nepoužívejte smíšená paliva obsahující více než 10 % alkoholu, protože způsobují absorpci vlhkosti a oddělení oleje.

Důležitá upozornění: alternativní paliva způsobují vážné problémy, jako jsou poruchy motoru, přehřátí, zablokování páry, ztráta výkonu, vadné mazání a zhoršení vnitřních trubek a komponentů karburátoru. Vždy používejte čerstvé palivo a zbavte se jakékoli nepoužité směsi po několika týdnech skladování.

Question 2

Proč se nůžky na živý plot MCCULLOCH HT 5622 nespouštějí: co zkontrolovat po vyčištění svíčky a kontrole zapalování?

Accepted Answer

Pokud vaše nůžky na živý plot HT 5622 se nespouštějí i po vyčištění svíčky NGK CMR6A a kontrole zapalování, zde jsou body, které je třeba prioritně zkontrolovat:

Palivo a směs

Zkontrolujte, zda nádrž obsahuje čerstvé palivo se směsí benzínu a oleje 50:1 (naprostá nutnost pro dvoutaktní motor). Oxidované nebo špatně namíchané palivo brání spuštění.
Pokud zařízení nefungovalo několik měsíců, vyprázdněte nádrž a karburátor: zbytek suchého paliva blokuje okruhy.

Primární pumpa

Za studena je třeba primární pumpu stlačit 10krát před zatažením za startovací kabel. Vadná nebo znečištěná pumpa nenaplní karburátor.
Silně stiskněte a poslouchejte malé nasávání: to signalizuje, že proudění probíhá.

Choke

Pro studené startování musí být choke na maximální. Pokud ho po několika pokusech nastavíte na neutrální, přeruší to palivo.
Až motor „kašle“ nebo se spustí, postupně snižujte choke, jinak motor zhasne.

Kabel startéru

Ujistěte se, že táhnete alespoň 5krát silně za kabel. Opotřebovaný nebo špatně napnutý startér nevytváří dostatečný tlak.
Pokud se kabel vrací velmi měkký bez odporu, motor nemá tlak - kontaktujte opraváře.

Svíčka: po vyčištění

Po vyčištění namontujte svíčku NGK CMR6A s mezerou 0,5 mm a ujistěte se, že dobře sedí na hlavě válce.
Pokud motor „kašle“, ale nenastartuje, vyzkoušejte novou svíčku: vyčištěná svíčka často ztrácí svou schopnost jiskřit.

Sezónní údržba

Na konci sezóny nalijte 1 čajovou lžičku 2-taktního oleje do válce a táhněte kabel asi desetkrát, abyste zabránili vnitřní korozi.
Pokud to nebylo provedeno, motor může být zamrzlý - nechte ho odpočívat s olejem několik hodin a poté zkuste znovu.

Pokud po těchto kontrolách motor stále odmítá nastartovat, problém pravděpodobně pochází z opotřebované součásti (pružina startéru, těsnění hlavy válce) nebo ztráty tlaku - je nutná revize v servisu.

Návody MCCULLOCH Nůžky na živé ploty : návody a příručky v PDF

Modely MCCULLOCH Nůžky na živé ploty nejsledovanější

Další kategorie MCCULLOCH

Nedávné otázky o Nůžky na živé ploty MCCULLOCH