HT 5622 - Taille-haies MCCULLOCH - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

MODE D'EMPLOI HT 5622 MCCULLOCH

2. Interrupteur MARCHE/ARRÊT

3. Réservoir de carburant

7. Levier de réglage du guidon

10. Poignée du câble du démarreur

11. Manuel de l'opérateur

• Cet appareil peut être dangereux ! Une utilisation imprudente ou inadéquate peut causer de graves blessures. (fi gure 1)

• Lisez attentivement le manuel d'utilisation et assurez-vous que vous en comprenez le contenu avant d’utiliser la machine. (fi gure 2)

• Portez toujours des·lunettes de sécurité et un casque anti-bruit. (fi gure 3)

• Portez toujours un masque anti-poussière en cas d'utilisation de la machine en milieu poussiéreux. (fi gure 3)

• Portez toujours des pantalons longs et épais, des manches longues, des bottes et des gants. (fi gure 4)

• DANGER : RISQUE DE COUPURE. Les lames sont tranchantes et présentent un risque de coupures et d'entailles. (fi gure 5)

• Le silencieux est très chaud pendant et après l'utilisation. (fi gure 6)

• Le starter est en position FULL (plein régime). (fi gure 9)

• Réservoir de carburant. (fi gure 10)

• Niveau de puissance acoustique. (fi gure 11)

• Niveau sonore. (fi gure 12)

• Le produit est conforme aux directives CE en vigueur. (fi gure 13)

• Le produit est conforme aux directives EAC en vigueur. (fi gure 14)

• Le produit est conforme aux directives ukrainiennes en vigueur. (fi gure 15)

• Le produit est conforme à la législation australienne relative à la compatibilité électromagnétique (EMC). (fi gure 16) Remarque : Les autres symboles/autocollants présents sur le produit concernent des exigences de certifi cation spécifi ques à d'autres zones commerciales. RESPONSABILITÉ Conformément à la loi sur la responsabilité du fait des produits, nous déclinons toute responsabilité pour tout dommage causé par notre produit si :

le produit n'est pas correctement réparé ;

• le produit est réparé avec des pièces qui ne proviennent pas du fabricant ou qui ne sont pas homologuées par le fabricant ;

• le produit est équipé d'un accessoire qui ne provient pas du fabricant ou qui n'est pas homologué par le fabricant ;

• le produit n'est pas réparé par un centre d'entretien agréé ou par une autorité homologuée. SÉCURITÉ a AVERTISSEMENT : cet appareil peut être dangereux. Cet appareil peut être la cause d'accidents graves, pouvant entraîner l'amputation d'un membre ou la cécité de l'utilisateur ou de tiers Les avertissements et les consignes de sécurité fi gurant dans ce mode d'emploi doivent être scrupuleusement respectés pour assurer un niveau raisonnable de sécurité et d'effi cacité pendant l'emploi de cet appareil. L'utilisateur est responsable du respect des consignes de sécurité et des instructions fi gurant dans cette notice et sur l'appareil. Ne laissez jamais un enfant manipuler cet appareil.

FAIRE CONNAISSANCE AVEC SON APPAREIL

• Lisez attentivement ce manuel d'instructions et assurez-vous que vous avez bien compris tous les avertissements et les consignes de sécurité avant de faire fonctionner l'appareil.

• L'utilisation de cet appareil est réservée aux personnes qui ont lu, compris et mettent en pratique les consignes de sécurité et les instructions fi gurant dans cette notice.

a AVERTISSEMENT : inspectez la zone de travail avant de démarrer l'appareil. Éliminez tous les débris et objets solides, tels que les cailloux, morceaux de verre, câbles, etc. qui peuvent ricocher, être projetés ou occasionner, de quelque autre façon, des blessures ou des dommages pendant le fonctionnement de l'appareil.

• Portez toujours des protections pour les yeux pendant l'emploi, l'entretien ou la réparation de l'appareil. Le port de protections pour les yeux réduira les risques de projection ou de ricochet de la brosse ou d'autres débris dans les yeux et sur le visage qui pourraient entraîner la cécité et/ou des blessures très graves.

• Portez des protège-oreilles pendant l'emploi de cet appareil.

• Attacher les cheveux longs (au-dessous des épaules) Ne portez pas de bijoux ni de vêtements amples ou de vêtements avec des franges, une ceinture non attachée, une écharpe, une cravate, etc. qui pourraient se prendre dans les pièces en mouvement.

• Restez vigilant. N'utilisez pas l'appareil en cas de fatigue, maladie, énervement ou après avoir consommé de l'alcool, des produits dopants ou des médicaments.

• Portez toujours des chaussures de sécurité. Ne restez jamais pieds nus et ne portez pas de sandales.

• Éloignez les animaux, les enfants et les personnes à au moins 10 mètres de la zone de travail avant de démarrer ou d'utiliser l'appareil.

MANIPULEZ LE CARBURANT AVEC PRUDENCE

• Éliminez toutes les sources d'étincelles ou de fl ammes (y compris les cigarettes, les fl ammes nues ou appareils pouvant provoquer des étincelles) dans les zones de stockage du carburant, de préparation du mélange ou de ravitaillement.

• Préparez le mélange et faites le plein de carburant en extérieur ; stockez le carburant dans un endroit frais, sec et bien aéré ; utilisez un récipient homologué (avec marquage) pour le stockage du carburant.

• Ne fumez pas pendant la manipulation de carburant ou l'utilisation de l'appareil.

• Ne remplissez pas le réservoir de carburant avec le 19moteur allumé.

• Assurez-vous que l'appareil est correctement assemblé et en parfait état de marche.

• Évitez de faire tomber du carburant ou de l'huile. Essuyez les gouttes de carburant ou d'huile avant de démarrer le moteur.

• Éloignez l'appareil à au moins 3 mètres du lieu de ravitaillement en carburant avant de démarrer le moteur.

• Resserrez correctement le bouchon du réservoir de carburant après tout appoint en carburant.

• Si le réservoir doit être vidangé, effectuez cette opération à l'extérieur.

• Conservez toujours l'essence dans un récipient homologué pour le stockage de liquides infl ammables.

UTILISEZ VOTRE APPAREIL AVEC PRUDENCE

a DANGER : RISQUE DE COUPURE ; MAINTENEZ LES MAINS À DISTANCE DE LA LAME - La lame continue momentanément à tourner après le relâchement de la gâchette. Les lames peuvent couper gravement l'utilisateur ou des tiers. - Attendez l'arrêt des lames avant de les sortir de la zone de coupe. - Ne tentez jamais d'enlever la matière coupée quand la lame est en mouvement. - Assurez-vous que l'interrupteur est en position d'arrêt, que le fi l de la bougie est débranché, et que la lame ne bouge plus avant de retirer le matériel végétal de la lame de coupe. - Évitez de tenir ou de porter l'appareil par la lame.

• Inspectez l'appareil avant chaque utilisation pour vous assurer qu'aucune pièce n'est usée, desserrée, manquante ou endommagée. N'utilisez pas l'appareil s'il n'est pas en parfait état de marche.

• Veillez à ce que les surfaces extérieures soient propres, sans traces d'huile ou d'essence.

• Ne faites jamais tourner le moteur dans un local fermé ou un bâtiment. Les gaz d'échappement sont toxiques et peuvent entraîner la mort.

• Évitez les zones dangereuses. N'utilisez pas la machine dans des zones non aérées ou pouvant contenir des vapeurs explosives ou du monoxyde de carbone.

• Ne vous penchez pas et ne vous placez pas sur des surfaces instables, comme sur une échelle, un arbre, une pente raide, un toit. Veillez à garder l'équilibre, les pieds toujours bien d'aplomb.

• Ne soulevez pas le moteur au-dessus de vos épaules ; la lame peut approcher dangereusement du corps.

• Tenez toujours l'appareil devant vous. Maintenez toutes les parties de votre corps à distance de la lame de coupe.

• Maintenez la lame de coupe et les évents d'aération exempts de débris.

• Utilisez exclusivement pour les tâches décrites dans cette notice.

ENTRETIEN DE L'APPAREIL

• Confi ez à votre centre de services agréé toutes les opérations d'entretien non décrites dans ce manuel d'instructions.

• Avant d'entreprendre l'entretien, débranchez la bougie, sauf pour les réglages du carburateur.

• N'utilisez pas une lame de coupe pliée, voilée, fi ssurée, émoussée, cassée ou de toute façon endommagée. Faites réparer les pièces usées ou endommagées par un centre de services agréé.

• Utilisez exclusivement des pièces détachées recommandées par McCulloch ; l'utilisation d'autres pièces peut annuler la garantie et causer des dommages à l'appareil.

• Videz le réservoir de carburant avant de remiser l'appareil. Consommer le carburant resté dans le carburateur en démarrant le moteur et en le laissant tourner jusqu'à ce qu'il s'arrête.

• Portez l'appareil à la main avec le moteur éteint, et le silencieux et la lame de coupe éloignés de vous.

• Laissez refroidir le moteur, videz le réservoir de carburant et verrouillez l'appareil avant son remisage ou son transport dans un véhicule.

• Ne stockez pas l'appareil ou du carburant dans un endroit clos où les vapeurs de carburant peuvent atteindre des étincelles ou une fl amme nue provenant de chauffe-eau, de moteurs électriques ou de commutateurs, de fours, etc.

• Rangez l'appareil en veillant à ce que la lame de coupe ne risque pas de causer d'accidents.

• Rangez l'appareil avec la protection de lame installée.

• Stockez-la dans un endroit sec, hors de la portée des enfants. AVIS DE SÉCURITÉ : l’exposition prolongée à des vibrations pendant l'utilisation d'outils manuels équipés d'un moteur à essence peut être responsable de troubles vasculaires ou neurologiques au niveau des doigts, des mains et/ou des articulations chez les personnes sujettes à des troubles circulatoires ou des gonfl ements anormaux. Des lésions vasculaires chez les personnes saines ont été associées à une utilisation prolongée de ce type d'outils par temps froid. À l'apparition de symptômes, tels qu'un engourdissement, une douleur, un manque de force, un changement de couleur ou de texture de la peau ou une perte de sensibilité dans les doigts, les mains ou les articulations, arrêtez immédiatement d'utiliser cet outil et consultez un médecin. Un système anti-vibration ne garantit pas l'élimination de ces problèmes. Les personnes qui utilisent régulièrement des outils motorisés doivent surveiller attentivement leur condition physique et l'état de cet appareil. MONTAGE a AVERTISSEMENT : si la machine est livrée assemblée, répétez toutes les opérations pour vous assurer qu'elle est correctement montée et que tous les éléments de fi xation sont parfaitement bloqués. Suivez toutes les informations de sécurité présentes dans le manuel et sur l'appareil.

• Vérifi ez que les pièces sont en parfait état. N'utilisez pas de pièces endommagées.

• N'utilisez jamais un appareil incomplet, avec des pièces manquantes ou ayant été modifi é.

• Il est normal que le fi ltre à carburant émette des cliquetis dans le réservoir de carburant vide.

• Il est normal de trouver des résidus de carburants ou d'huile sur le silencieux, en raison des réglages et tests du carburateur effectués par le fabricant. MONTAGE Aucun assemblage requis. 20FONCTIONNEMENT a AVERTISSEMENT : le silencieux est très chaud pendant et après l'utilisation. Ne touchez pas le silencieux et évitez que des matières infl ammables comme de l'herbe sèche ou du carburant entrent en contact avec lui. a AVERTISSEMENT : avant de commencer, n'oubliez pas de lire les consignes de sécurité, notamment la section relative au carburant à utiliser. Si vous ne les comprenez pas, n'essayez pas de faire le plein de carburant.

REMPLISSAGE DU MOTEUR

a AVERTISSEMENT : enlevez lentement le bouchon du réservoir de carburant. Ne retirez jamais le bouchon du réservoir et ne faites jamais l'appoint de carburant lorsque le moteur est allumé. Laissez le moteur et le silencieux refroidir avant de faire l'appoint de carburant. Ce moteur est certifi é pour fonctionner avec de l'essence sans plomb. Avant utilisation, mélangez de l'essence et de l'huile synthétique de bonne qualité pour moteur 2 temps refroidi par air dans une proportion de 50:1. La proportion de 50:1 s'obtient en mélangeant 77 ml d'huile à 4 litres d'essence sans plomb. N'UTILISEZ PAS d'huile pour véhicules automobiles ou pour bateaux Ces huiles peuvent endommager le moteur. Pour le mélange, respectez les instructions fi gurant sur le bidon. Après avoir ajouté l'huile à l'essence, agitez quelques instants le bidon afi n d'obtenir un mélange homogène. Lisez et respectez toujours les consignes de sécurité relatives au carburant avant de remplir votre machine. MISE EN GARDE : n'utilisez jamais d'essence pure dans votre machine. Vous causeriez des dommages irréversibles au moteur.

TYPES DE CARBURANTS REQUIS

L’indice d’octane le plus bas recommandé est de 90 (RON). IMPORTANT L'utilisation de carburants mélangés à base d'alcool (plus de 10 % d'alcool) peut compromettre la performance et la durabilité du moteur. MISE EN GARDE : les carburants alternatifs (autres que l’essence), tels que l’E15 (15 % d’alcool), l’E20 (20 % d’alcool), l’E85 (85 % d’alcool) ne sont PAS considérés comme des carburants et ne sont pas homologués pour une utilisation dans les moteurs à essence à 2 temps. L'emploi des carburants alternatifs donnera lieu à des problèmes, tels que : mauvais fonctionnement de l'embrayage, surchauffes, bouchons de vapeur, pertes de puissance, lubrifi cation défectueuse, détérioration des tuyaux de carburant, des joints et des composants internes du carburateur, etc. Les carburants alternatifs ont de plus tendance à aggraver l'absorption d'humidité dans le mélange carburant/huile, ce qui entraîne la séparation de ces deux composants.

• Déposez le bouchon du réservoir de carburant et versez le carburant mélangé dans le réservoir de carburant.

• Refermez bien le bouchon de carburant.

• Éloignez l'appareil à au moins 3 mètres du lieu de ravitaillement en carburant. DÉMARRAGE D'UN MOTEUR FROID (ou d'un moteur chaud après avoir épuisé le carburant)

1. Tenez l'appareil au sol en position de démarrage

comme illustré. Voir fi gure 18.

2. Déposez la protection de lame avant de démarrer

3. Maintenez l'appareil de façon à ce que la lame soit

juste au dessus du sol et à distance des arbres, buissons, spectateurs, etc. Voir fi gure 19. Positions du levier du starter MAXIMUM

3. Appuyez 10 fois lentement sur la poire d'amorçage (2).

4. Appuyez sur le blocage de la commande

d'accélération (4) et la gâchette d'accélération (5), appuyez sur le bouton de ralenti élevé (6), puis relâchez la gâchette d'accélération de façon à ce que le bouton de ralenti reste engagé.

5. Tirez la poignée du câble du démarreur 5 fois d'un

coup sec ou jusqu'à ce que le moteur démarre.

6. Laissez chauffer le moteur pendant 5 secondes.

7. Amenez le levier du starter en position PAS

8. Si le moteur n'est pas en marche ou a calé, tirez d'un

coup sec sur la poignée du câble du démarreur jusqu'à ce que le moteur démarre.

9. Laissez chauffer le moteur pendant 15 secondes.

DÉMARRAGE D'UN MOTEUR CHAUD

1. Amenez le levier du starter en position PAS

2. Tirez d'un coup sec sur la poignée du câble du

démarreur jusqu'à ce que le moteur démarre. DÉMARRAGE DIFFICILE (ou démarrage d'un moteur noyé)

1. Amenez le levier du starter en position PAS

2. Tirez ensuite sur la poignée du câble du démarreur

d'un coup sec pour libérer le moteur du carburant excédentaire. Il pourrait être nécessaire de tirer sur le câble de démarreur plusieurs fois selon que le moteur est plus ou moins noyé.

POUR ARRÊTER LE MOTEUR

Pour arrêter le moteur, mettez le bouton Marche/Arrêt sur Arrêt.

• Travailler en effectuant des mouvements de balancier de bas en haut lors de la taille des côtés. Voir fi gure 21.

• Lors de la taille d’une haie, le moteur doit toujours être maintenu éloigné de la haie.

• Pour un meilleur équilibre, tenir la machine le plus près possible du corps.

• S’assurer que l’extrémité ne touche pas le sol.

• Ne jamais forcer, mais adopter un rythme de travail régulier, de sorte que toutes les branches puissent être coupées uniformément. Il est recommandé de ne pas faire tourner le moteur à 21plein régime plus de 30 secondes. Relâcher la gâchette et laisser le moteur revenir brièvement au régime de ralenti (5 - 10 secondes) devrait suffi re. Remarque : utilisez la vitesse d'accélération minimum nécessaire pour tailler effi cacement les haies afi n d'optimiser les performances du taille-haie. Le levier de réglage du guidon peut être utilisé pour faire tourner la poignée arrière et permettre l'utilisation de l'appareil à 45 ° et 90 °.

1. Laissez le moteur revenir au régime de ralenti.

2. Tirez sur le levier de la poignée et faites pivoter la

poignée arrière dans la position voulue.

3. Relâchez le levier de la poignée.

ENTRETIEN a AVERTISSEMENT : débranchez toujours le fi l de la bougie et éloignez-le pour éviter les risques de démarrage accidentel pendant la mise au point, le transport, le réglage ou les réparations, sauf pour le réglage du carburateur. a Confi ez à votre centre de services agréé toutes les opérations d'entretien non décrites dans cette notice. VÉRIFICATION DE LA PRÉSENCE DE FIXATIONS ET DE PIÈCES DESSERRÉES

• Câble d'allumage de la bougie

Pour le remplacement de pièces endommagées ou usées, contactez un centre de services agréé.

• Bouton MARCHE/ARRÊT - Assurez-vous que le bouton fonctionne correctement en le déplaçant sur la position ARRÊT. Assurez-vous que le moteur s'arrête, puis redémarrez le moteur et continuez.

• Réservoir de carburant - N'utilisez pas l'appareil si le réservoir de carburant fuit ou est endommagé.

• Après chaque utilisation, inspectez l'ensemble de l'appareil pour vérifi er qu'aucune pièce n'est desserrée ou endommagée.

• Nettoyez l'unité et les étiquettes à l'aide d'un chiffon humide et un détergent doux.

• Essuyez l'appareil avec un chiffon propre et sec.

NETTOYEZ LE FILTRE À AIR

Un fi ltre à air sale réduit les performances du moteur et fait augmenter la consommation de carburant. Nettoyez- le toutes les 5 heures de fonctionnement, ou plus fréquemment dans un environnement poussiéreux. Voir fi gure 22.

1. Nettoyez le couvercle du fi ltre et la zone qui

l'entoure pour empêcher la saleté de tomber dans le carburateur quand le couvercle est retiré.

2. Enlevez les pièces comme illustré ci-dessous.

REMARQUE : ne nettoyez pas le fi ltre dans de l'essence ou tout autre solvant infl ammable. Ceci entraîne un risque d'incendie ou des vapeurs nocives.

3. Lavez le fi ltre dans de l'eau savonneuse.

4. Laissez-le sécher.

5. Ajoutez quelques gouttes d'huile sur le fi ltre ;

pressez-le pour répartir l'huile.

6. Réinstallez les pièces.

INSPECTION DU POT D'ÉCHAPPEMENT ET DU PARE-ÉTINCELLES Quand l'appareil est utilisé, des dépôts de carbone s'accumulent sur le silencieux et le pare-étincelles. Cependant en cas d'usage domestique normal, le silencieux d'échappement et le pare-étincelles ne nécessitent aucun entretien. Au bout de 50 heures d'utilisation, nous vous conseillons de faire procéder à l'entretien ou au remplacement de votre silencieux d'échappement auprès d'un atelier de réparation agréé. RÉGLAGE DU RÉGIME DE RALENTI DU CARBURATEUR a AVERTISSEMENT : éloignez toute personne pendant le réglage du régime de ralenti. La lame se déplacera pendant pratiquement toute la durée de cette opération. Portez l'équipement de protection requis et respectez toutes les consignes de sécurité. Lors des réglages, utilisez un tournevis assez court pour garder les mains derrière le protège-main et à distance de la lame. Après avoir effectué les réglages, la lame ne doit pas bouger lorsque le moteur tourne au régime de ralenti. Le carburateur a été soigneusement réglé en usine. Un réglage peut s'avérer nécessaire si une des conditions suivantes se manifeste :

• Le moteur ne tourne pas au ralenti quand l'accélérateur est relâché.

• La lame se déplace au ralenti. Éloignez toute personne pendant le réglage du régime de ralenti. Effectuez les réglages avec l'appareil sur une surface plane exempte de débris, qui peuvent se prendre dans la lame du taille-haie. L'utilisateur ou toute autre personne peuvent être gravement blessés si le carburateur n'est pas correctement réglé. N'approchez aucune partie du corps de la lame et du silencieux. Pour régler le régime de ralenti : Laissez le moteur tourner au ralenti. Réglez la vitesse jusqu'à ce que le moteur tourne sans mouvement de lame (régime de ralenti trop rapide) ou sans caler (régime de ralenti trop lent). Voir fi gure 23.

• Tournez la vis de ralenti (1) dans le sens des aiguilles d'une montre pour augmenter la vitesse du moteur, si celui-ci cale ou s'éteint.

• Tournez la vis de ralenti (1) dans le sens contraire des aiguilles d'une montre pour diminuer la vitesse du moteur, si celui-ci cale ou s'éteint. a AVERTISSEMENT : revérifi ez le régime de ralenti après chaque réglage. La lame ne doit pas bouger lorsque le moteur tourne au régime de ralenti pour éviter d'infl iger des blessures graves à l'utilisateur ou à d'autres personnes. En cas de nécessité ou de doute en ce qui concerne la procédure à suivre, contactez un centre de services agréé.

REMPLACEMENT DE LA BOUGIE

Remplacez la bougie tous les ans pour garantir un démarrage facile et un meilleur fonctionnement.

1. Débranchez le câble d'allumage de la bougie.

2. Retirez la bougie de la culasse.

223. Installez une nouvelle bougie d'allumage. Serrez à fond.

4. Réinstallez le câble d'allumage.

INSPECTION DU POT D'ÉCHAPPEMENT ET DU PARE-ÉTINCELLES Quand l’appareil est utilisé, de la calamine s’accumule sur le silencieux d’échappement et le pare-étincelles. Celle-ci doit donc être éliminée pour éviter tout risque d’incendie ou de dysfonctionnement du moteur. En cas d'usage domestique normal, le silencieux d'échappement et le pare-étincelles ne nécessitent aucun entretien. Au bout de 50 heures d'utilisation, nous vous conseillons de faire procéder à l'entretien ou au remplacement de votre silencieux d'échappement auprès d'un atelier de réparation agréé.

REMPLACER LE FILTRE À CARBURANT

Voir fi gure 24. Pour remplacer le fi ltre à carburant, vidangez l'appareil en le faisant fonctionner sans carburant, puis retirez le bouchon du réservoir/ensemble de fi xation du réservoir. Tirez le fi ltre (1) hors du réservoir et retirez-le de la conduite de carburant (2). Installez le nouveau fi ltre à carburant sur la conduite de carburant, puis réinstallez les pièces. ENTREPOSAGE

APRÈS CHAQUE UTILISATION

• Laissez refroidir le moteur et fi xez la machine avant de la remiser ou de la transporter.

• Rangez la machine et le carburant dans un endroit bien ventilé à l'abri d'étincelles et de fl ammes provenant de chauffe-eau, de moteurs électriques ou d'interrupteurs, de fours, etc.

• Rangez l'appareil avec la protection de lame installée. Placez-le de telle manière qu'un objet tranchant ne puisse pas être la cause d'une blessure accidentelle.

• Remisez la machine et le carburant hors de la portée des enfants. REMISAGE SAISONNIER Préparez l'appareil pour le remiser à la fi n de la saison ou si vous ne comptez pas l'utiliser pendant une période de 30 jours ou plus. Si votre appareil doit être remisé pendant un certain temps :

• Nettoyez entièrement l'appareil.

• Nettoyez toutes les pièces et contrôlez la présence de dommages. Faites réparer ou remplacer les pièces endommagées par un centre de services agréé.

• Veillez à ce que tous les écrous, les boulons et toutes les vis soient serrés.

• Installez la protection de lame.

• Remisez la machine dans un endroit propre et sec. Pour huiler la lame, procédez comme suit :

• Arrêtez le moteur et laissez la lame atteindre l'arrêt complet.

• Veillez à ce que le bouton MARCHE/ARRÊT soit sur ARRÊT.

• Débranchez le fi l de la bougie.

• Appliquez de l'huile pour machine légère le long de la sangle supérieure, comme illustré. Voir fi gure 25.

SYSTÈME DE CARBURANT

Dans la rubrique RAVITAILLEMENT EN CARBURANT DU MOTEUR dans la section UTILISATION de ce manuel, consultez le message portant la mention IMPORTANT relatif à l'utilisation de gasohol dans votre appareil. Le stabilisateur de carburant est un moyen acceptable pour minimiser la formation de dépôts de gomme pendant la période de remisage. Ajoutez un stabilisateur à l'essence dans le réservoir de carburant ou dans le conteneur de stockage de carburant. Suivez les instructions de mélange fi gurant sur l'étiquette du stabilisateur. Faites tourner le moteur pendant au moins 5 minutes après avoir ajouté le stabilisateur. MOTEUR

• Retirez la bougie et versez 1 cuillère à café d'huile moteur 50:1 à 2 temps d'huile (refroidissement par air) à travers l'ouverture de la bougie. Tirez doucement sur le câble du démarreur 8 à 10 fois pour répartir l'huile.

• Remplacez la bougie par une nouvelle bougie du type et du degré thermique recommandé (voir la section REMPLACER LA BOUGIE).

• Nettoyez le fi ltre à air.

• Vérifi ez que tous les écrous, boulons et vis de l'appareil sont correctement serrés. Remplacez les pièces endommagées, usées ou cassées.

• Au début de la saison suivante, utilisez exclusivement du carburant frais ayant les bonnes proportions essence/huile. AUTRES RECOMMANDATIONS

• N'entreposez pas d'essence pour la saison suivante.

• Remplacez le bidon d'essence s'il commence à rouiller.

23RECHERCHE DE PANNES

a AVERTISSEMENT : éteignez toujours l'appareil et débranchez la bougie avant d'apporter les corrections recommandées ci-dessous, hormis celles qui impliquent que l'appareil fonctionne.

PANNE CAUSE SOLUTION

Le moteur ne démarre pas. 1. Le bouton MARCHE/ARRÊT est en position ARRÊT.

3. Réservoir de carburant vide.

4. La bougie ne s'amorce pas.

5. Le carburant n'arrive pas au

2. Voir la rubrique DÉMARRAGE

DIFFICILE dans la section UTILISATION.

3. Remplissez le réservoir avec un

mélange de carburant adéquat.

4. Installez une nouvelle bougie.

5. Vérifi ez le niveau de saleté du fi ltre à

carburant ; remplacez-le. Vérifi ez si la ligne de carburant est entortillée ou fi ssurée ; réparez-la ou remplacez-la.

6. Contactez un centre de services

agréé. Le moteur ne tourne pas au ralenti correctement

1. Le carburateur a besoin d'être

2. Les joints du vilebrequin sont

1. Voir la rubrique RÉGLAGE

DU RÉGIME DE RALENTI DU

CARBURATEUR dans la section MAINTENANCE.

2. Contactez un centre de services agréé.

3. Contactez un centre de services agréé.

Le moteur n'accélère pas, manque de puissance ou s'affaiblit sous une charge.

1. Le fi ltre à air est sale.

2. La bougie d'allumage est

3. Le carburateur a besoin d'être

4. Dépôt de carbone sur l'écran

de l'évacuation du silencieux.

5. Faible compression.

1. Nettoyez ou remplacez le fi ltre à air.

2. Nettoyez ou remplacez la bougie et

espacez-la de nouveau.

3. Contactez un centre de services agréé.

4. Contactez un centre de services agréé.

5. Contactez un centre de services agréé.

Le moteur fume de façon excessive.

1. Le starter s'active

2. Mélange de carburant

3. Le fi ltre à air est sale.

4. Le carburateur a besoin d'être

2. Réservoir de carburant vide, faites

l'appoint de mélange correct de carburant.

3. Nettoyez ou remplacez le fi ltre à air.

4. Contactez un centre de services agréé.

Le moteur tourne quand il est chaud.

1. Mélange de carburant

2. Bougie incorrecte.

3. Le carburateur a besoin d'être

4. Dépôt de carbone sur l'écran

de l'évacuation du silencieux.

1. Reportez-vous à la rubrique

RAVITAILLEMENT EN CARBURANT

DU MOTEUR dans la section UTILISATION.

2. Remplacez-les par la bougie

3. Contactez un centre de services agréé.

4. Contactez un centre de services agréé.

24CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

HT 5622 (GHT23DPR) Moteur Cylindrée, cm

Régime de ralenti, tr/min 2 600-3 400 Puissance moteur max. selon ISO 7293, kW 0,65 Régime moteur max., min

9 000-9 700 Silencieux avec pot catalytique Oui Système d'allumage réglé en fonction du régime Oui Système d'allumage Bougie NGK CMR6A Écartement des électrodes, mm 0,5 Système de graissage/de carburant Capacité du réservoir de carburant, litres 0,5 Poids Poids, sans carburant, kg 5,0 Émissions sonores (voir remarque 1) Niveau de puissance sonore mesuré dB(A) 108 Niveau de puissance sonore, garanti L

Niveaux sonores (voir remarque 2) Pression acoustique équivalente au niveau des oreilles de l'utilisateur, mesurée selon EN ISO 10517, dB(A)

Niveaux de vibrations (voir remarque 3) Niveaux de vibrations équivalents (a hv,eq ) mesurés au niveau des poignées selon EN ISO 10517, en m/s

Poignées avant/arrière 3,9/7,4 Lames Type Double tranchant Longueur, mm 559 Vitesse des couteaux, taille/min 2 195-2 365 Remarque 1 : émissions sonores dans l'environnement mesurées en tant que puissance acoustique (L

) selon la directive UE 2000/14/CE. Le niveau de puissance sonore reporté pour la machine a été mesuré avec l'équipement de coupe d'origine qui donne le niveau le plus élevé. Le niveau de puissance sonore garanti diffère du niveau mesuré en cela qu'il prend également en compte la dispersion et les variations d'une machine à l'autre du même modèle, conformément à la directive 2000/14/CE. Remarque 2 : les données reportées pour le niveau de pression sonore équivalent pour la machine montrent une dispersion statistique typique (déviation standard) de 1 dB (A). Remarque 3 : les données reportées pour le niveau de vibrations équivalent montrent une dispersion statistique type (déviation standard) de 1 m/s

25CONTENU DE LA DÉCLARATION DE CONFORMITÉ DE LA CE Nous, HUSQVARNA AB, SE- 561 82 Huskvarna, SUÈDE, déclarons sous notre responsabilité exclusive que le produit représenté : Description Taille-haie à essence Marque McCulloch 3ODWHIRUPH7\SH 0RGªOH GHT23DPR, représentant le modèle HT 5622 /RW Numéro de série à partir de 2017 est entièrement conforme à la réglementation et aux directives de l'UE suivantes : Directive / Réglementation Description 2006/42/EC « relative aux machines » 2014/30/UE « relative à la compatibilité électromagnétique », 2000/14/EC « relative au bruit extérieur » Les normes harmonisées et/ou les spécifi cations techniques appliquées sont comme suit : EN ISO 12100, EN ISO 11806-1, CISPR 12, ISO 14982. Conformément à la directive 2000/14/CE, Annexe V, les valeurs déclarées saines sont stipulées dans la section Données techniques de ce manuel et dans la Déclaration de Conformité signée de la CE. TUV Rheinland N. A. a procédé à un examen volontaire pour Husqvarna AB et lui a attribué un certifi cat de conformité à la directive 2006/42/CE du Conseil de la CE relative aux machines. Le certifi cat, comme indiqué dans la Déclaration de Conformité signée de la CE, s'applique à l'ensemble des sites de fabrication et des pays d'origine, comme indiqué sur le produit. Le taille-haie à essence fourni correspond aux exemplaires soumis au contrôle de conformité communautaire européen. 26INTRODUCCIÓN