HT 5622 - Põõsasaagid MCCULLOCH - Tasuta kasutusjuhend

KASUTUSJUHEND HT 5622 MCCULLOCH

Selle kasutusjuhendi original on koostud inglise keees. Muudes keeltes kasutusjuhendid on tolgitud inglise keeest.

ÜLEVAADE

Vt Joonist 17

1. Gaasihoo vastiku nupp
2. SISSE/VALJA Iuliti
3. Kutusepaak
4. Käiviti korpus
5. Eesmine käepide
6. Löikeketas
7. Käepideme reguleerimise kang
8. Lõikeketta kate
9. Tagumine käepide
10. Käivusnööri käepide
11. Kasutusjuhend
    12.Summuti
12. Süutekuunal

SÜMBOLID TOOTEL

• Seade võib olla ohtlik! Hooletu või vale kasutus võib põhjustada raskeid kehavigastusi. (Joonis 1)
  Lugege kasutusjuhend enne masina kasutamist tahelepanelikult labi ja veenduge, et olete juhistest aru saanud. (Joonis 2)
  Kandke alati kaitseprille ja körvaklappe. (Joonis 3)
  Kui tko kaius tekib tomu, kasutage alati nao- voitolmumaski. (Joonis 3)

Kandke alati tugevast materjalist pikki pukse, pikkade varrukatega pluusi ning saapaid ja kindaid. (Joonis 4)
- OHT! LÖIKEVIGASTUSTE OHT. Löiketerad on teravad ning voivad pöhjustada sisselöikeid. (Joonis 5)
- Summuti on kasutamise ajal ja pārast seda vāga tuline. (Joonis 6)
Kütuse etteandepump (Joonis 7)
- Ohuklapp nullasendis (OFF) (Joonis 8)
- Ohuklapp taisgaasiasendis (FULL) (Joonis 9)
Kütusepaak (Joonis 10)
- Helivöimsuse tase (Joonis 11)
Muratase (Joonis 12)
Toode vastab kehtivatele Eü direktiividele. (Joonis 13)
Toode vastab kehtivatele EAC direktividele. (Joonis 14)
Toode vastab kehtivatele Ukraine direktiividele. (Joonis 15)
Toode vastab Australia elektromagnetilise uhilduvuse (EMC) eeskirjadele. (Joonis 16)

NB! Seadmel toodud ülejänud sumbolid/tahised vastavad muudeCOMMertsvaldkondade sertifi tseerimisnoutele.

TOOTEVASTUTUS

Tootevastutusseaduste alusel ei vastuta me tootest tingitud kahjustuste eest, kui:

• toodet on valesti parandatud;
• toote parandamisel on kasutatud osi, mis ei ole tootja poolt valmistatud voi heaks kiidetud;
• tootel on kasutatud tarvikut, mis ei ole tootja poolt valmistatud voi heaks kiidetud;
• toodet ei ole parandatud volitatud hoolduskeskuses voi volitatud isiku poolt.

OHUTUS

HOIATUS! Seade voib olla ohtlik. Seade voib pohjustada seadme kasutajale ja teistele ohtlikke kehavigastusi (sh jaseme amputeerimist voi pimedaksjaaamist). Vajaliku ohutuse ja tohususe tagamiseks tuleb seadme kasutamisel jargida selles kasutusjuhendis kirjeldatud hoiatusi ja ohutuseeskirju. Kasutaja vastutab selles kasutusjuhendis ja masina peal olevate hoiatuste ja juhiste jrgimise eest. Arge kunagi lubage lastel masinat kasutada.

TUNDKE OMA MASINAT

Lugege kasutusjuhend enne seadme kasutamist hoolikalt labi, et oleksite teadlik kõigist hoiatustest ja ohutuseeskirjadest ning suudaksite neid järgida.
Lubage seadet kasutada ainult isikutel, kes on seadmel olevatest ja kasutusjuhendis kirjeldatud juhistest ja hoiatustest teadlikud ning moistavad ja jargivad neid.

PLAANIGE ETTE

HOIATUS! Kontrollige toöala enne seadme käivitamist. Eemaldage koik praht ning kovad esemed, nagu kivid, klaas, traat jne, mis voivad rikosettida, lendu tõusta voi muul viisil tootamise ajal vigastusi voi kahjustusi pöhjustada.

• Seadme kasutamisel, teenindamisel voi hooldamisel tuleb alati kanda kaitseprille. Kaitseprillid kaitsevad teie silmi ja nagu lenduva ning rikosettiva prahi voi vosa eest, mis vovad pohjustada nagemise kahjustumist voi ohtlikke kehavigastusi.
  Kandke seadme kasutamisel korvaklappe.

• Kinnitage juuksed ölgadest körgemale. Kinnitage vöi eemaldage ehted, lahtised roivad vöi röivad, millel on rippuvad noörid, lipsud jms. Need voivad liikuvate osade vahele kinni jaäda.

• Olge valvas. Arge kasutage seadet, kui olete vasinud, haige, halvas tujus, tarvitanud narkootikume, alkoholi voi ravimeid.
• Kasutage alati kaitsejalatseid. Arge tootage paljajalu voi sandaalidega.
• Hoidke lapsed, körvalseisjad ja loomad seadme käivitamisel vöi kasutamisel toöalast vähemalt 10 m kaugusel.

KASITSEGE KUTUST ETTEVAATLIKULT

Korvaldage kutuse segamise, valamise voi houstamise kohast koik sademe- ja leegiallikad (sh suitsetamine, lahtine leek voi sademeid tekitav too).
- Segage ja valage kutust valitingimustes; hoistage kutust jahidas, kuivas ja hea ventilatsiooniga kohas; kasutage kutuse kasicitsemiseks heakskiidetud ja margistatud mahutit.
- Arge suitsetage kütuse käsitsemise või seadme kasutamise ajal.
- Arge tätke kutusepaaki, kui toötab.
Veenduge, et seade oleks oigesti kokku pandud ja heas seisukorras.
Vältrige kutuse vöi öli mahaajamist. Enne mootori käivitamist koristage mahavalgunud kutus ára.

• Enne mootori käivitamist liikuge kutusest ja tankimiskohast vahemalt 3 m kaugusele.
• Pärast kutuse lisamist keerake kutusepaagi kork korralikult kinni.
  Kui kutusepaaki on vaja tuhjendada, tehke seda valikeskkonnas.
• Hoiustage kutust alati tuleohtlike vedelike hoiustamiseks ettenahtud mahutis.

KASUTAGE MASINAT OHUTULT

OHT! LÖIKEVIGASTUSTE OHT: HOIDKE KÄED. LÖIKEKETTAST EEMAL. Gaasihoovastiku. Ipu vabastamisel lõikeketas liigub hetkeks. Löketerad voivad teile voi teistele pöhjustada. Otlikke lõikevigastusi.

• Enne liokeketta eemaldamist loikurist laske sel seiskuda.
• Arge provovige lõigatut koristada ajal, kui lõikeketas liigub.
• Enne loikekettalt kinnikiilunud materjali eemaldamist veenduge, et luliti on asendis VALJAS, suutekuunla juhe on lahutatud ja loikeketas on seiskunud.

• Argehaarakevoihoide seadetloikekettast.

• Kontrollige seadet enne igat kasutuskorda kulunud, lahtiste, puuduovate voi kahjustatud osade suhtes. Arge kasutage seadet enne, kui see on taiilikult tookorras.

• Hoidke seadme valised pinnad ölist ja kutusest puhtana.
• Arge käivitage vöi kasutage masinat suletud ruumis vöi hoones. Heitgaaside sissehingamine vöib olla eluohttlik.
  Vältrige ohtlikke keskkondi. Arge kasutage ilma ventilatsionita kohtades voi seal,kuhu vovad koguneda plahvatusoftlikud aurud voi vingugaas.
• Arge kasutage masinat liiga väljasirutatult voi ebastabilsetel pindadel, nagu redelil, puu otsas, järsul kallakul, katusel jne. Seiske alati kindlal pinnal ja sällitage tasakaal.
• Arge tõstk seadet ölgadest kõrgemale, sest nii võib lõikeketas teie kehale ohtlikult lahedale sattuda.
• Hoidke seade alati enda ees. Hoidke koik kehaosad Iõikekettast eemal.
• Hoidke lõikeketas ja öhuavad prahist puhtad.
• Kasutage ainult kaesolevas juhendis kirjeldatud toodeks.

HOOLDAGE SEADT NÜUTEKOHASELT

• Laske kogu hooldus, välja arvatud kasutusjuhendis kirjeldatud soovitatud toimingud, teha volitatud teeninduskeskuses.
• Enne hooldustööde teostamist lahutage Süüteküünal, valja arvatud karburaatori reguleerimise korral.
• Arge kasutage lioikeketast, kui see painundunud, kover, pragunenud, murdunud voi muul moel kahjustada saanud. Laske kulunud voi kahjustatud osad remontida voi asendada volitatud teeninduskeskuses.
• Kasutage ainult soovitatud McCulloch-i varuosi. Muude varuosade kasutamine vob tuhistada garantii kehtivuse ja pohjustada seadmele kahjustusi.
• Tuhjendage kutusepaak enne seadme hoiustamist. Kasutage ara karburaatorisse jänud kutus, käivitates mootor ja lastes sellel toötada kuni seiskumiseni.
• Kandke seadet nii, et mootor on seisatud ja summuti- ning liokeketas on kehast eemal.
• Enne seadme hoiustamist vōi transportimist sōidukis oodake, kuni mootor on maha jahtunud, tuhjendage kutusepaak ja kinnitage seade.
• Arge hoiustage seadet voi kutust suletud kohas, kus kutuseaurud voivad kokku puutada sademete voi lahtise leegiga, mis parinevad kuumaveekatlast, elektrimootoritest voi -lulitest, ahjust jne.
• Hoiustage seadet nii, et lioikeketas ei saaks tahtmatult vigastusi pohjustada.
• Hoiustage seadet nii, et liokeketta kate on peal.
• Hoidke masinat kuivas kohas, mis pole lastele ligipäasetav.

OHUTUSALANE MÄRKUS: Bensiinimootoriga tööristade pikaajalisel kasutamisel vöib vibratsionpöhjustada sörmede, käte ja liigeste veresoonte vöi narvide kahjustusi inimestel, kes Kannatavad vereringehäirete vöi liigesto tursumise all. Pikaajalist kasutamist kulma ilmaga on seostud veresoonte kahjustustega muidu tervetel inimestel. Kui ilmnevad sellised symptomid nagu sörmede, käte vöi liigeste tuimus, valulikkus, jou kadumine, naha varvuse vöi tekstuuri muutumine vöi tunnetuse kadumine, tuleb kohe katkestada töörista kasutamine ja poörduda arsti poole. Vibratsionivastane Süsteem ei garanterei nende probleemide vältimist. Kasutajad, kes toötavad elektritoöriistadega regulaarselt, peavad omatervislikku seisundit ja töörista korrasolekut hoolikalt jälgima.

KOKKUPANEK

HOIATUS! Kui toode saabub kokkupanduna,
rrake koiki samme ja veenduge, et see on
gesti kokku pandud ning koik kinnitused on
rralikult kinni. Järgige nii kasutusjuhendis kui
seadmel esitatud ohutusteavet.

• Kontrollige, ega osad ole kahjustada saanud. Arge kasutage kahjustatud osasid.
• Arge kunagi kasutage masinat, millel on moni osa puudu voi mida on tehnilise kirjeldusega vorreldes muudetud.
  See on normalne, kui kutusefi iter koliseb tuhjas kutusepaagis.
• Summutil vöib olla kütuse- vöi öljäake, see on normalne ja tuleb tootja teostatud karburaatori reguleerimisest ja testimisest.

KOKKUPANEK

Kokkupanek pole noutav.

KASUTAMINE

HOIATUS! Summuti on kasutamise ajal ja pärast seda vāga tuline. Arge katsuge summutit ja ārge laske sellel puutada kokku kergestisuttivate materjalidega (nt kuivanud rohi vōi kutus).

HOIATUS! Enne alustamist lugege kindlasti ohutuseeskirjadest kutuse tevet. Kui te ei saa ohutuseeskirjadest aru, arge proovige seadet tankida.

TANKIMINE

HOIATUS! Kütuse lisamisel eemaldage kütusepaagi kork aeglaselt. Arge kunagi eemaldage kütusepaagi korki voitäitke kütusepaaki, kui mootor tootab. Laske enne tankimist mootoril ja summutil maha jahtuda.

Käesoleva mootori puhul tuleb kasutada pliivaba bensiini. Enne kasutamist tuleb bensiinile lisada kvaliteetset kahetaktilise ohkjohutusega mootori sunteetilist öli, mis on ette nahtud segamiseks vahekorras 50:1. Vahekord 50:1 saavutatakse 4 lietri pliivaba bensiiniga 77 ml öli segamisel. Auto- vöi paadiöli EI TOHI KASUTADA Sellised odid tekitavad mootoririkkeid. Kutusesegu valmistamisel tuleb järgida ölimahutile trukitud juhiseid. Peale öli lisamist bensiinile tuleb kutuse segamiseks mahutit korralikult loksutada. Enne tankimist tuleb ohutusjuhised alati lábi lugeda ja neid taita.

ETTEVAATUST! Arge kunagi kasutage seadmes puhast bensiini. See voib mootoris pusivaid kahjustusi pohjustada.

NÖUDMISED KUTUSELE

Madalaimaks soovituslikuks oktaaniarvuks on 90 (RON).

TAHTIS

Alkoholiga segatud kutuste kasutamine (ule 10% alkoholi) vioib pohjustada tosiseid mootori joudluse ja vastupidavuse probleme.

ETTEVAATUST! Alternatiivkutused (mitte bensiin), naiteks nagu E-15 (15% alkoholi), E-20 (20% alkoholi), E-85 (85% alkoholi) ei klassifi tseerita bensiinina ja need ei ole moeldud kahetaktilises mootoris kasutamiseks. Alternatiivkutuste kasutamine pohjustab jargmisi probleme: siduri vigane rakendumine, ülekuumenemine, aurulukk, toitekadu, vahene maare, kutusetorude, tihendite ja karburaatori sisekomponentide kahjustumine jne. Alternatiivkutused pohjustavad niiskuse imendumist kutuse ja oli segusse, mistottu kutus ja oli eralduvad.

KUTUSE TANKIMINE

• Eemaldage kutusepaagi kork ja valage kutusesegu kutusepaaki.
  Keerake kutusepaagi kork kovasti kinni.
• Liikgute tankimiskohast vahemalt 3 m kaugusele.

KÜLMA MOOTORI KÄIVITAMINE (vöi sooja pärast kutuse otsasaamist)

1. Hoidke seadet käivitusasendis, nagu joonisel naidatud. Vt Joonist 18.
2. Eemaldage enne seadme käivitamist lõikekettalt selle kate.
3. Toestage seadet nii, et Ioikeketas poleks maas ja oleks eemal puudest, poosastest, korvaltvaatajatest jms.

Vt Joonist 19.

Öhuklapi hoova asendid
H	TÄISGAASIASEND
	NULLASEND

1. Seadke SISSE/VALJA luliti (1) asendisse SEES.
2. Seadke ðhuklapi hoob (3) taisgaasiasendisse (TÄISGAASIASEND).
3. Vajutage kutusepumpa (2) aeglaselt 10 korda.
4. Pigistage gaasihooovastiku lukustust (4) ja gaasihooovastiku nuppu (5), vajutage kiire tuhikäigu nuppu (6) ja vabastage gaasihooovastiku nupp nii, et kiire tuhikäigu nupp jäab rakendatuks.
5. Tömmake käivitusnööri kæpidet järsult viis korda või kuni mootor käivitub.
6. Laske mootoril tootada 5 sekundit.
7. Seadke ohuklapi hoob nullasendisse (NULLASEND).
8. Kui mootor ei tota voi on seiskunud, tommake jarsult kaivitusnoori kaepidet, kuni mootor kaivitub.
9. Laske mootoril tootada 15 sekundit.

SOOJA MOOTORI KAVITAMINE

1. Seadke ðhuklapi hoob nullasendisse (NULLASEND).
2. Tömmake käivitusnööri käepidet järsult kuni mootor käivitub.

RASKENDATUD KÄIVITUS (vöi üleujutatud mootori käivitamine)

1. Seadke ðhuklapi hoob nullasendisse (NULLASEND).
2. Tömmake mootori puhastamiseks liigsekt kütusest järsult käivitusnöörki kæpidet. Voibolla on vaja käivitushooba päris palju kordi tömmana soltuvalt sellest, kui palju on mootor üleujutatud.

MOOTORI PEATAMISEKS

Mootori seiskamiseks seadke SISSE/VALJA luliti asendisse
VALJAS.

TÖÖASEND

Vt Joonist 20.

POHILISED TÖÖVÖTTED

Külgimrimmides liigutage masinat kaarega alt üles. Vt Joonist 21.
- Heki pugamisel peab mootor paiknema hekist eemal.
- Parima tasakaalu saavutamiseks hoidke masinat voimalikult keha lahedral.
Jalgige, et teraotsad ei puudutaks maad.
- Arge suruge seadmele, liikuge kergelt ja piisavalt aeglaselt edasi, et seade jouaks koik oksad korralikult ara loigata.

Mootorit pole soovitatav kaitada taisgaasil 30 sekundi. Vabastage gaasihoo vastiku nupp ja laske masinal naasta tuhikägule (5-10 sekundiks).

NB! Hekilokuri optimaalse joudluse tagamiseks kasutage hekkide loikamiseks väikseimat vajalikku kiirust.

Käepideme reguleerimise kangi abil saab poorata tagumist käepidet, mis voimaldab seadme kasutamist asendites 45^ ja 90^ .

1. Laske mootoril naasta tuhikäigule.
2. Tömmake käepideme kangi ja pörake tagumine käepide soovitud asendisse.
3. Laske käepideme kangist lahti.

HOOLDUS

HOIATUS! Seadme kokkupaneku, teisaldamise, reguleerimise voi remontimise (v.a karburaatorikohandused) ajaks vo'tke süutekünla juhe alati lahti ja asetage see nii, et seade ei saaks juhuslikult kaivituda.

Laske kogu hooldus, valja arvatud kasutusjuhendis kirjeldatud soovitatud toimingud, teha volitatud teeninduskeskuses.

KONTROLLIGE, EGA OLE LAHTISI KINNITUSI VOI DETAILE

Süutekünla sütejuhe
- Ohuflter
Korpuse kruvid

KONTROLLIGE, EGA OLE KAHJUSTATUD VOI KULUNUD DETAILE

Kahjustatud voi kulunud detailide vahetamiseks voitekuhendust volitatud teeninduskeskusega.

• SISSE/VÄLJA Iūliti - Iūliti talitluse kontrollmises seadke see asendisse VÄLJAS. Veenduge, et mootor seiskub, seejärel taaskäivitage mootor ja jätkake.
  Kui kutusepaak on kahjustatud voi lekib, lopetage seadme kasutamine.

KONTROLLIGE JA PUHASTAGE SEADET JA SILTE

• Kontrollige pärast igat kasutuskorda kogu seadet, et Selle poleks lahtisi vöi kahjustatud detaile.
• Puhastage seade ja sildid niiske lapi ja pehmetoimelise pesuvahendiga.
• Kuivatage seade kuiva ja puhta lapiga.

PUHASTAGE OLIFILTER

Maardunud ðhufi Iter vahendab mootori joudlust ning suurendab kutusekulu. Puhastage seadet alati vietötunjti taitumisel ja sagedamini, kui tootate tolmuses keskkonnas.

Vt Joonist 22.

1. Puhastage kate ja selle ümbrus, et katte eemaldamisel ei satuks praht karburaatori kambrisse.
2. Eemaldage osad joonisel naidatud viisil.

MÄRKUS. Ärge puhistage fi Itrit kutuses voi muus tuleohtlikus lahustis. See voib pöhjustada tuleohu voi tekitada kahjulikke heitgaase.

1. Peske fi litrit seebi ja veega.
2. Laske fi ltril kuivada.
3. Lisage fi Itrile paar tilka oli ja pigistage fi Itrit, et oli fi Itris laiali valguks.
4. Paigaldage osad tagasi.

KONTROLLIGE SUMMUTIT JA SÄDEMEPUUDURIT

Seadme kasutamisel koguneb summutile ja sādemepüudurile tahma.

Tavalise koduse kasutamise korral ei vaja summuti ega sādemepūddur hooldamist. Pārast 50 tundi kasutamist soovitame summutit hooldada vōi LASTA see kohalikus teeninduses valja vahetada.

KARBURAATORI TÜHÍKÁIGU PÖÖRETE ARVU REGULEERIMINE

HOIATUS! Tuhikäigu pörete arvu reguleerimisel hoidke teised isikud eemal. Selle tomingu ajal liigub loikeketas enamiku ajast. Kandke kaitsevarustust ja järgige koiki ohutuseeskirju. Kasutage reguleerimise ajal kruvikeerajat, mis on piisavalt lühike, et teie kaed jäksid käekaitsme taha ja eemale loikekettast. Reguleerimise järel ei tohi loikeketas tuhikäigul liikuda.

Karburaator on tehases hoolikalt reguleeritud. Reguleerinme vob osutuda vajalikuks, kui taheldate jargmist.

Gaasihoova vabastamisel ei jaa mootor tuhikäigule.
- Lõikeketas liigub, kui mootor on tühikäigul.

Tuhikäigu pörete arvu reguleerimisel hoidke teised isikud eemal. Reguleerige seadet nii, et seade asuks tasasel pinnal, mis on puhas prahist, mis voiks hekilokuri lōiketerasse kinni jaada. Kui karburaatorit ei reguleerita öigesti, vob see pohjustada ohtlikke kehavigastusi seadme kasutajale vovi teistele isikutele. Hoidke koik kehaosad pörlevast lōikekettast ja summutist eemal.

Tuhikäigu pörete arvu reguleerimiseks toimige järgmiselt.

Viige mootor tuhikäigule. Reguleerige kiirust, kuni mootor tootab ilma, et liokeketas liigucks (tuhikäigu poorete arv liiga suur) voi mootor jaaks seisma (tuhikäigu poorete arv liiga väike).

Vt Joonist 23.

Kui mootor hakkab valja surema voi seiskub, keerake tuhikäigu poorete arvu reguleerimiskruvi (1) paripeva.
Kui liokeketas liigub tuhikaiigul, keerake tuhikaiigu poorete arvu reguleerimiskruvi (1) vastupaeva.

HOIATUS! Kontrollige tuhikäigukijrust pārast iga reguleerimist. Seadme kasutajale vöi teistele ohtlike kehavigastuste tekitamise arahoidmiseks ei tohi lõikeketas tuhikäigul liikuda.

Juhul kui vajate abi voi ei ole selle protseduuri sooritamises kindel, votke ühendust volitatud teeninduskeskusega.

VAHETAGE SÜYTEKÜUNAL

Vahetage sütekuünalt iga aasta, et mootorit oleks lihtne käivitada ja see tootaks hösti.

1. Eemaldage süutekuünla süutejuhe.
2. Eemaldage süutekūnal mootori kūlgest.
3. Paigaldage uus suteukunal. Kinnitage korralikult.
4. Kinnitage süutejuhe uuesti.

KONTROLLIGE SUMMUTIT JA SÄDEMEPUÜDURIT

Seadme kasutamisel koguneb summuti ja sādeme kaitsevorele tahma ja see tuleb taleohutuse ja mootori joudluse tagamiseks eemaldada.

Tavapärasel kodusel kasutamisel ei vaja summuti ja södeme kaitsevöre hooldamist. Pärast 50 tundi kasutamist soovitame summutit hooldada vöi LASTA see kohalikus teeninduses valja vahetada.

KUTUSEFILTRVAHETAMINE

Vt Joonist 24.

Kütusefi Itri vahetamiseks tuhjendage seade kutusest,lastes selle tootada kuni seiskumiseni, ning seejarele eemaldage paagilt kutusepaagi kork/kinnitus.Votke fi Iter (1) paagist valja ja eemaldage kutusetoru (2) kuljest. Kinnitage kutusevooliku kulge uus kutusefi Iter ja paigaldage osad tagasi.

HOIUSTAMINE

PARAST IGAT KASUTUSKORDA

• Laske mooteril jahtuda ning kinnitage seade enne houstamist voi transportimist.
• Hoiustage seadet ja kutust hea ventilatsioonigakohas, kus kutuseaurud ei puutu kokku sademete voi lahtise leegiga, mis tulenevad kuumaveekatlast, elektrimootoritest voi -lulitest, ahjust jne.
• Hoiustage seadet nii, et lioikeketta kate on peal.
  Hoiustage seadet nii, et teravad esemed ei saaks tahtmatult vigastusi tekitada.
• Hoiustage seadet ja kutust lastele kattesaamatu kohas.

HOOJALINE HOIUSTAMINE

Hooaja loppedes voi kui masinat ei kasutata vahemalt 30 päeva, valmistage seade ette pikaajaliseks houstamiseks.

Enne seadme pikaaegset houstamist tehke järgmist.

• Puhastage kogu seade.
• Puhastage koki seadme osad ja kontrollige, kaseadmel on kahjustusi. Laske kahjustatud osad remontida voi asendada volitatud teeninduskeskuses.
• Keerake kinni koik mutrid, poldid ja kruvid.
  Paigaldage loikeketta kate.
• Hoiustage puhtas ja kuivas kohas.

Löikeketta ölitamiseks toimige järgnevalt.

• Seisake mootor ja oodake, kuni lõikeketas on täielikult seiskunud.
  Veenduge, et SISSE/VALJA Iuliti on asendis VALJAS.
• Ühendage lahti sutekūnla juhe.
  Märige ülemisele rihmale kerget masinaoli naidatud viisil. Vt Joonist 25.

TOITESÜSTEEM

Vt tevet mootoris alkoholiga segatud kutuste kohta selle kasutusjuhendi jaotise KASUTAMINE alajaotise TANKIMINE markusest TAHTIS Kutuse stabilisaatorit voib kasutada sailitamise ajal kutuse vaigustumise valtimiseks. Segage stabilisaatorit bensiini hulka paagis voi bensiinikanistris. Pidage kinni stabilisaatori pakendil olevast seguvahekorrast. Laske mootoril parast stabilisaatori lisamist vahemalt 5 minutit tootada.

MOOTOR

Eemaldage süutekuunal ja valage 1 tl ohkjahutusega kahetaktilist 50:1 mootorioli labi süutekuunlaava. Oli hajutamiseks tommake kaivitusnöori aeglaselt 8-10 korda.
- Asendage süutekünal uue soovitatud tübi ja kuumusvahemikuga süutekünlaga (vt jaotist VAHETAGE SÜUTEKÜUNAL).
- Puhastage ñhufiter.
- Kontrollige kogu seadet, et koik kruvid, mutrid ja poldid oleksid korralikult kinni. Vahetage valja koik kahjustatud, kulunud voi katkised osad.
- Järgmise hooaja alguses kasutage ainult värsket kutust, millel on Óige bensiini ja öli suhe.

MUUD TÖÖD

• Arge hoidke bensiini alles järgmiseks hooajaks.
  Kui kutusekanister hakkab roostetama, vahetage see uue vastu.

TörKEOTSING

HOIATUS! Enne allpool soovitatud abinõude rakendamist tuleb saag.SEIsata ja süutekuunal lahutada, v.a juhul, kui mootor peab tootama.

PROBLEEM PÖHJUS LAHENDUS
Mootor ei käivitu. 1. SISSE/VÄLJA lūliti on asendis VÄLJAS.2. Mootor on üle ujutatud.3. Kütusepaak on tūhi.4. Sūtékūnal ei tekita sādet.5. Kūtus ei jōua karburaatorisse.6. Surve on kadal.	1. Seadke SISSE/VÄLJA lūliti asendisse SEES.2. Vt jaotise KASUTAMINE alajaotist RASKENDATUD KÄIVITUS.3. Tāitke paak Óige kūtuseseguga.4. Paigaldage uus sūtékūnal.5. Kontrollige kūtusefi ltri mārdumist, vajaduse korral vahetage see ∀la. Otsige kūtusevoolikus murdekohti ∀ovi kahjustusi. Parandage need ∀ovi vahetage voolik ∀la.6. Pöörduge volitatud teeninduskeskusse.
Mootor ei tõöta korralikult tūhikäigul.	1. Karburaator vajab reguleerimist.2. Väntvölli tihendid on kulunud.3. Surve on kadal.	1. Vt jaotise HOOLDUS alajaotist KARBURAATORI TÜHÍKÁIGU PÖÖRETE ARVU REGULEERIMINE.2. Pöörduge volitatud teeninduskeskusse.3. Pöörduge volitatud teeninduskeskusse.
Mootor ei kiirenda, sellel on ∀he jōudu ∀ovi seiskub koormuse all.	1. ōhufi Iter on mārdunud.2. Sūtékūnal on mārdunud.3. Karburaator vajab reguleerimist.4. Summuti ∀jalaskeava kaitsevärele koguneb tahma.5. Surve on kadal.	1. Puhastage ōhufi Iter ∀ovi vahetage ∀la.2. Puhastage ∀ovi asendage sūtékūnal ja reguleerige vahet.3. Pöörduge volitatud teeninduskeskusse.4. Pöörduge volitatud teeninduskeskusse.5. Pöörduge volitatud teeninduskeskusse.
Mootor ajab palju suitsu ∀lja. 1. ōhuklapp on osaliselt avatud.2. Kūtuseseggu on vale.3. ōhufi Iter on mārdunud.4. Karburaator vajab reguleerimist.	1. Reguleerige ōhuklappi.2. Tūhjendage kūtusepaak ja tāitke ∀ige kūtuseseguga.3. Puhastage ōhufi Iter ∀ovi vahetage see ∀la.4. Pöörduge volitatud teeninduskeskusse.
Mootor laheb kuumaks. 1. Kūtuseseggu on vale.2. Sūtékūnal on vale.3. Karburaator vajab reguleerimist.4. Summuti ∀jalaskeava kaitsevärele koguneb tahma.	1. Vt jaotise KASUTAMINE alajaotist TANKIMINE.2. Asendage ∀ige sūtékūnlaga.3. Pöörduge volitatud teeninduskeskusse.4. Pöörduge volitatud teeninduskeskusse.

TEHNILISED ANDMED

	HT 5622 (GHT23DPR)
Mooter
Silindrimaht, cm³	22.7
Tühikäigu pörete arv, p/min 2600–3400
Mootori max vöimsus ISO 7293 järgi, kW 0,65
Suurim mootori kiirus, min-1	9000–9700
Katalüsaatoriga summuti Jah
Seadistatavate pöretega süutesüsteem Jah
Süütesüsteem
Süütekünal NGK CMR6A
Elektroodide vahe, mm 0,5
Kütuse-/märimissüsteem
Bensiinipaagi maht, l 0,5
Mass
Kaal ilma kütuseta, kg 5,0
Müratasemed (vt 1. märkust)
Helitugevuse tase, dB(A) 108
Müravöimsustase, garanteeritud LWA dB(A) 1	14
Müratasemed (vt 2. märkust)
Ekvivalentne müraröhutase kasutaja körva juures, mödetud EN ISO 10517 järgi, dB(A) 98
Vibratsionitisamed (vt 3. märkust)
EN ISO 10517 järgi mödetud käepidemete evivalentsed vibratsionitisamed (aHV,eq), m/s2
Eesmised/tagumised käepidemed 3,9/7,4
Terad
Tüpp Kahepoolne
Pikkus, mm 559
Löikekiirus, lõig/tmin 2195–2365

1. markus. Muraemissoon umbritsevasse keskkonda, moedetud helivoimsuse tasemena (L_wA) vastavlt EU direktiive 2000/14/EU. Seadme antud muratase moedeti enim mura tekitava originaalsaagimisseadme kasutamisel. Erinevus garanteeritud ja moedetud helivoimsustaseme vahel seisneb selles, et direktivi 2000/14/EU alusel holmab garanteeritud helivoimsustase ka mootmistulemuste dispersiooni ja korvalekaldeid sama mudeli erinevate seadmete vahel.
2. markus. Antud andmetel seadme helitugevuse taseme ekvivalendi kohta on statistiline tüuplevi 1 dB(A) (standardne körvalekalle).
3. markus. Ekvivalentse vibratsionase me kohta toodud andmetuupiline statistiline dispersion (standardhale) on 1 m/s2.

EL-I VASTAVUSDEKLARATSIOONI SISU

Meie, HUSQVARNA AB, SE-561 82 Huskvarna, ROOTSI, deklareerime ainuvastutusel, et kirjeldatud toode:

Kirjeldus Bensiinimootoriga	hekilõikur
Kaubamärk McCulloch
	GHT23DPR, mille alla kuulub muldel HT 5622
	Seerianumber alates 2017. aastast

vastab täielikult järgmistele EÜ direktiividele ja eeskirjadele:

Direktiiv/eeskiri	Kirjeldus
2006/42/EÜ	"masinadirektiiv"
2014/30/EL	"elektromagnetilise ühilduvuse direktiiv"
2000/14/EÜ	"välitingimustes kasutatavate seadmete mürä direktiiv"

Kohalduvad järgmised ühtlustatud standardid ja/vöi tehnilised spetsifikatsoonid: EN ISO 12100, EN ISO 11806-1, CISPR 12, ISO 14982.

Vastavalt direktiivi 2000/14/E'lusale V on deklareeritud helitaseme vaartused toodud tehniliste andmete jaotises ja allkirjastatud E' vastavusdeklaratsoonis.

TÜV Rheinland N.A. on teostanud Husqvarna AB tellimusel vabatahtiku ekspertiisi ja valjastanud vastavussertifikaadi vastavalt EÜ Nõukogumasinadirektiivile 2006/42/EÜ.

Allkirjastatud EÜ vastavusdeklaratsionil toodud sertifikaat kehtib köikidele tootel viidatud tootmiskohtadele ja päritoluriikidele.

Komplekti kuuluv bensiinimootoriga hekilikur vastab naidisele, mis labis kontrolli.

JVADAS

NAUDOJIMO INSTRUKCIJA