HT 5622 - Tăietoare de gard viu MCCULLOCH - Manual de utilizare gratuit

MANUAL DE UTILIZARE HT 5622 MCCULLOCH

Limba originală a acestui manual al operatorului este engleză. Manualele operatorului in alte limbi reprezinta traduceri din limba engleză.

PREZENTARE GENERALÄ

Consultati fi gura 17

1. Tragaciul acceleratiei
2. Intrerupator pornire/oprine
3. Rezervor de carburant
4. Carcasa dispositivului dePornire
5. Manerul din fata
6. Cutit
7. Levier de reglare a manerului
8. Capac lamá
9. Manerul din spate
10. Maner pentru snurul de pornire
11. Manuall operatorului
12. Toba de esapament
13. Bujie

SIMBOLURILE DE PE PRODUS

• Acest aparat poate fi periculos! Folosirea negljenta sau necorespunzatoare poate provoca accidente grave. (Figura 1)
• Vä rugam sā cititi cu atentie manualul operatorului si sā va asigurati cā intelegei instruciunile inainte de a utiliza masina. (Figura 2)
• Puratai intotdeauna echipament de protectie pentru ochi si pentru urechi. (Figura 3)
• Purtati intotdeauna masca pentru fata sau pentru praf dacă operatiunea pe care o executati ridică mult praf. (Figura 3)
• Puratai intotdeauna pantaloni lungi, grosi, maneci lungi,

cizme Şi mʌnusi. (Figura 4)

PERICOL: RISC DE TAIERE. Cutitele sunt ascutite si pot provoca cu usurinta taituri si rani. (Figura 5)
- Amortizorul de zgomot este foarte fi erbinte in timpul utilizarii si dupa aceea. (Figura 6)
Pompá de amorsare. (Figura 7)
- socul este in positia. OFF (DEZACTIVAT). (Figura 8)
- socul este in poziţia. FULL (TRAS COMPLET). (Figura 9)
- Rezervorul de carburant. (Figura 10)
- Nivel de putere acustica. (Figura 11)
- Nivel de zgomot. (Figura 12)
- Produsul se conformează directivelor CE aplicabile. (Figura 13)
- Produsul se conformează directivelor EAC aplicabile. (Figura 14)
- Produsul se conformează directivelor aplicabile in Ucraina. (Figura 15)
- Produsul este in conformitate cu reglementarile australiene privind compatibilitatea electromagnetica (EMC). (Figura 16)

Notā: Alte simboluri/autocolante de pe produs se refera la cerintele de certifi care pentru alte zone commerciale.

RASPUNDERE PENTRU PRODUS

Conform prevederilor legislatiei privind raspunderea pentru produs, nu ne asumam raspunderea pentru daunele cauzate de produsul nostru daca:

• produsul este repar necorespunzator;
• produsul este reparat cu piese care nu provin de la producator sau care nu sunt aprobate de acesta;
• produsul are un accesoriu care nu province de la producator Sau care nu este aprobat de acesta;
• produsul nu este reparat la un centru de service omologat sau de o autoritate omologata;

SIGURANTA

AVERTISMENT: Acest aparat poate fi periculos. Acest aparat poate cauza raniri grave utilizatorului sau altero persone, inclusiv amputarea sau orbirea Maserile de precautie si regulile de siguranta din acest manua trebuie respectate pentru a furniza o siguranta si o efi cientsa rezonabilita in Utilizatorul este responsabil pentru respectarea maserilor de precautie si a instruetiunilor din acest manua si de pe produs. Nu permittedi niciodata copilor sa foloseasca acest aparat.

TREBUIE SÄ CUNOASTETI BINE APARATUL

Citi ci atentie aest manual de instrciuni pana cand intelegesi si puteti urma perfecttoate masurile de precautie si regulile de siguranta inainte de a folosi aparatul.
- Limitati folosirea acestui aparat la personale care citesc, inteleg si urmează instruetionile si masurile de precautie din acest manual si de pe aparat.

PREGATIREA PENTRU UTILIZARE

AVERTISMENT: Inspectaţi zona inaînte de a porni unitatea. Inlăturati.toate resturileși obiectele tari ca de ex. pîetre, stică, sârme etc. care pot ricoșa, pot fi aruncate sau pot cauza raniri sau pagube in timpul funționări aparatului.

• Purtati intotdeauna echipament de protectie pentru ochi

cánd folositi aparatul sa cand efectuati operatiuni de reparatie sau de intretinere. Echipamentul de protectie pentru ochi va impiedica betele sau gunoaiiele s fi e aruncate sau s ricoze en ochi sau in fata, ceea ce poate duce la orbire si/sau la vatamari corporale grave.

• Puratai echipament de protectie pentru urechi cand folositi acest aparat.
• Legati-vã pârul deasupra nivelului umârului Strângeti sau scoateti hainele largi sai hainele cu cravate care atârnă, cu cordoane, ciucuri etc. Acestea se pot prinde in pârtile in miscare.
• Fiti atent in permanenta. Nu folosi ti aparatul cand sunteti obosi ti, bolnavi, suparati, tau daca ati consumat alcohol, droguri tau ati luat medicamente.
• Purtati intotdeauna echipamente de protectie pentru laba piciorului. Nu umblati in picioarele goale sau in sandale.
• Copiii, alte persone si animalele trebuie sa fi e tinite la minimum 10 metri distanta fata de zona de lucru cand porniti aparatul Sau cand acesta este in functiune.

MÁNUITI CARBURANTUL CU ATENTIE

• Eliminati toate sursele de scantei tau de fl acara (inclusiv fumatul, fl acarile beschise tau operatunile care pot produce scantei) in zonele in care se face amestecarea, turnarea tau depositarea carburantului.

• Amestecati si turnati carburantul intr-o zona in aer liber; depositatei carburantul intr-un loc racoros, uscat, bine aerisit; pentru carburant folositi un recipient omologat, marcat.

• Nu fumati in timp ce manuiti carburant sau in timp ceutilizati aparatul.

• Nu umpleti rezervorul cu carburant cánd motorul este in functiune.
• Asigurat-vá că aparatul este montat corectși in bună stare de fonctionare.
• Evitati sā vārsati carburant sau ulei. stergeti urmele de carburant inainte de a porni motorul.
• Indepartati-va la cel putin 3 metri fata de locul in care est depozitat carburantul sau in care ati alimentat cu carburant inainte de a porni motorul.
• Strangeti cu grijă capacul rezervorului de carburant după ce ati realimentat.
• Daca rezervorul de carburant trebuie golit, executati această operatie in aer liber.
• Păstrati intotdeauna benzina intr-un recipient omologat pentru lichide infl amabile.

UTILIZATI APARATUL RESPECTAND REGULILE DE SIGURANTA

PERICOL: RISC DE TAIERE; NU APROPIATI MAINILE DE LAMA - Lama se mai misca putin dupa ce butonul de admisie este eliberat. Lamele va pot tia pe dvs. si pe ceilalti.

-Lasati lamele sa se opreasca inainte de a le scoate din taitur.
- Nu incercati să inlăturati materialul tăiat când lama este în miscare.
- Asiguratí-vá cá butonul este pe poziţia OFF, cá bujia este deconectata, sí cá lama s-a oprit din miscare inainte de a indeparta materialul care a ramos blocat pe lama táietoare.
- Nu apucati si nu tinei aparatul de lama taietoare.

• Controli aparatul inainte de fi ecare utiliser, sa nu aibăpiese uzate, slăbite, lipsă Sau defecte. Nu utilizes aparatul până când nu este în perfectă stare de fonctionare.
• Păstrati suprafata exterioroara curata, fara urme de ulei sau de carburant.
• Nu porniti si nu utilizati motorul intr-o camera sau intr-o cladire inchisia. Inhalarea gazelor de esapament poate provoca moartea
• Evitati medile del lucru periculoase. Nu utilizati dispositivul in zone neaeresite sau in care se pot acumula sau pot exista vaporiexplozivi sau monoxid de carbon.
• Nu va intindeti si nu utilizi dispositivul stand pe suprafete instabile, de ex., scari, copaci, pante abrupte, acoperisuri etc. Tineti picoarele fi xate bine pe pamant si pastra-i-vi intotdeauna echilibrul.

• Nu ridicati aparatul deasupra nivelului umerilor; lama taietoare se poate apropria periculos de mult de corporul dvs.

• Tineni intotdeauna aparatul in fata corpului dvs. Aveti grijacnici o parte a corpului dv. sa nu se afl eaprope de lamataietoare.

• Mentineti lama tāietoare sī orifi ciile de ventilare curate, fārā resturi.
• Folosiţi numai pentru operatiunile explicate in acest manual.
  INTRETINETI APARATUL IN MOD CORECT

Toate operatuniile de intretinere, in afară de cele recomandateși descrie in acest manual de instruciuni, trebuie efectuate de o representantă de service autorizata.
- Deconectaţi bujia inainte de efectuarea operatiunilor de intretinere, cu exceptia reglării carburatorului.
- Nuutilizati o lamà täietoare indoită, deformata, crapata, spartă, sau deteriorata in orice alt mod. Contactati un serviciu de asistentă tehnica autorizat pentru inlocuirea componentelor uzate sau deteriorate.
- Folosiţi numai piesele de schimb McCulloch recomandate; utilizes area oricărortorpiese poate duce la anularea garantiei si la deteriorarea aparatului.
- Goliti rezervorul de carburant inainte de a deposita aparatul. Folositi tot carburantul ramas in carburator pornind motorul si lasandu-l sa functioneze pana cand se oprende.
- Transportati aparatul in mană, cu motorul oprt si cu esapamentul si lama tăietoare departate de corpul dvs.
- Lásatu motorul să se răceasca, goliti rezervorul de carburantși asigurati aparatul inaînte de a-l depozita sau de a-l transporte intr-un vehicul.
- Nu păstrati aparatul sau carburantul intr-un loc Inchesis, in care vaporii de carburant pot ajunge la scântei sau la fl acára deschisa provenind de la boilere fi erbinti, motoare sau intrerupafoare eletrice, cuptoare etc.
- Depozitati aparatul astfel incatlama taietoare sa nu poata produce, in mod accidental, ranirea personelor.
Depozitati aparatul cu capacul lamei montat.
- Păstrați disposizitivul intr-un loc uscat, in care copii nu au acces.

AVERTISMENT PRIVIND SIGURANTA: Expunerea la vibrati datorità folosirii indelungate a uneltelor de manà care funzioneaza pe bazaar de benzina poate duce la vātamarea vaseler de sange sau a nervilor de la delete, mai si articulati, la personanele predispuse la tulburari circulatori sau la infi amari anormale. Folosirea indelungata pe vreme rece a fost pusă in legatură cu vătamari ale vaseler de sange, la persone sanatoase. Dacă apar simptome ca de ex. amortéală, durere, pierderea puterii, modifi carea culorii sau aspectului pielii, sau pierderea sensibilitàti degetelor, a mainilor sau a articulatilior, nu mai folosiţi această unealtă si efectuat un control medical. Sistemul anti-vibrati nu garantazeaza evitarea acestor probleme. Cei care utilizează unelte cu motor in mod continuu si regulat trebuie sa i supraveheze indeaproape starea sanatati si starea de fonctionare a aparatului.

ASAMBLAREA

AVERTISMENT: Daca ati primit aparatul montat, repetati toti paasi pentru a va asigura ca aparatul este montat corect si ca toate elementele de strangere sunt bine fi xate. Respectati toate informatieile privind siguranta din manual si de pe aparat.

• Controli piesele să nu fi e defecte. Nu utilizati piese defecte.
• Nu utilizati niciodata un aparat care are piese lipsa sau a fost modifi cat fata de specifici catii.

• Este normal ca fi Itrul să facă zgomot cand rezervorul de carburant e gol.

• Este normal sa gasi urme de carburant sau de uei pe esapament, din cauza regiarii carburatorului si a testarilor executate de producator.

ASAMBLAREA

A VERTISMENT: Amortizorul de zgomot este foarte fi erbinte in tampul utilizarii si dupa aceea. Nu atingeti amortizorul de zgomot si aveti grija ca materiailecombustibile, cum ar fi iarba uscata sau carburantul, sa nu vina in contact cu acesta.
AVERTISMENT: Inainte de a incepe, cititi cu atentie informatiile despre carburant din capitolul despree regulile de protectie. Daca nu intelegeti regulile de protectie, nu incercati sa alimentati aparatul cu carburant.

ALIMENTAREA MOTORULUI CU CARBURANT

AVERTISMENT: Scoatei incet buşonul de la carburant cánd alimentati. Nu scoatei niciodata capacul rezervorului de carburant si nu alimentati cu carburant in tim pe moturil functioneaza. Lasa motorul si amortizorul de zgomot să se răceasca inainte de a alimenta cu carburant.

Acest motor este omologat pentru a functiona cu benzina fara plumb. Inainte de a utilizes aparatul, benzina trebuie amestecata cu uei de bună calitate, pentru motoare in 2 timpi, racite cu aer, iar proportția trebuie să fi e de 50:1. O proportie de 50:1 se obtine amestecand 4 litri de benzina fara plumb cu 77 ml de uei. NU FOLOSI TI uei pentru autovehicule sau pentru bârci cu motor Aceste uleiuri pot duce la deteriorarea motorului. Când amestecati carburantul, urmati instructiunile de pe recipientul pentru uei. După ce adăugati uei in benzina, agitati puțin recipientul pentru a va asigura ca ati amestecat bine carburantul. Citiș si respectatei intotdeauna regulile de protectie referitoare la carburant inainte de a alimenta aparatul.

ATENTIE: Nu folositi niciodata benzina neamestecata cu ulei in aparat. Acest lucru ar cauza deteriorarea permanenta a motorului.

Cifra octanica cea mai scazută recomandata este 90 (RON).
IMPORTANT

Folosirea de amestecuri de carburant cu alcool (peste 10% alcohol) poate cauza probleme grave legate de performanta si durabilitatea motorului.

ATENTIE: carburanti alternativi (nu benzina) precum E-15 (15% alcohol), E-20 (20% alcohol), E-85 (85% alcohol) NU sunt clasifi cați drept benzinași NU sunt aprobăti pentru Utilizarea la motoarele cu benzina în 2 timpi. Utilizarea carburantiul alternativi va provoca probleme precum: cuplarea incorectă a ambreiajului, supraíncălzire, blocarea vaporilor, pierdere de putere, defi cientă de ungere, deteriorarea conductelor de carburant, a garniturilorși a componentelor interne ale carburatorului etc. Carburantiul alternativi Causează un nivalr ridicat de absorbtie a umidității în amestecul carburant/ulei, determinând separarea uleiului de carburant.

ADÄUGAREA DE CARBURANT

• Scoatei capacul rezervorului de carburant si tunati amestecul carburant in rezervor.
  Fixati la loc capacul rezervorului de carburant.
• Indepartati-va la cel putin 3 metri fata de locul in care ati alimentat cu carburant.

PORNIREA UNUI MOTOR RECE (sau a unui motor cald, dupa ce s-a terminat carburantul)

1. Tiniţi aparatul pe jos, in poziţia pentru pornire, aça cum se indica in fi gura. Consultati fi gura 18.

2. Indepartatu capacul lamei de pe aceasta inainte de a porni aparatul.

3. Sprijiniti aparatul astfel incat lama sa nu atinga pamantul si sa fi e departe de copaci, tufi suri, alte persone etc.

A se vedea Figura 19.

Positiile clapetei de会议精神
H	SOC TRAS COMPLET
I	SOC NEACTIONAT

1. Apasati intrerupatorul pornire/oprire (1) in poziţia de pornire.
2. Impingeti clapeta de soc (3) in poziţia SOC TRAS COMPLET.
3. Apasati incet butonul de amorsare (2) de 10 ori.
4. Strangeti dispositivul de blocare a acceleratiei (4) si parghia de acceleratie (5), apasati butonul pentru mers in gol rapid (6) si eliberati parghia de acceleratie astfel incat butonul pentru mers in gol rapid sa ramana coplat.
5. Trageti de snurul de pornire rapid de 5 ori sau porneste motorul.
6. Lasaigi motorul sa fonctione timp de 5 secunde.
7. Impingeti clapeta de soc in poziţia SOC NEACTIONAT.
8. Daca motorul nu este pornit momentan sau trageti帽子erul pentru snrul de pornire pana la pornirea motorului.
9. Lásati motorul sá fonctioneze timp de 15 secunde.

PORNIREA UNUI MOTOR CALD

1. Impingeti clapeta de soc in poziţia SOC NEACTIONAT.
2. Tragei brusc de manerul pentru snurul de pornire, pana cand motorul porneste.

PORNIRE DIFICILÄ (sau pornirea unui motor inecat)

1. Impingeti clapeta de soc in poziţia SOC NEACTIONAT.
2. Trageti帽子用lentru snurul de pornire penta curata motorul de excessul de carburant.Pentru pornire e posibil sfi e nevoie sa trageti de snur de multe ori, in functie dc cat de inecat e aparatul

PENTRU A OPRI MOTORUL

Pentru a opri motorul, apasati intrerupatorul de pornire/oprise in pozitia de oprise.

POZITIA DE UTILIZARE

Consultati fi gura 20.

TEHNICI DE LUCRU DE BAZA

Cand tundeti laturile porniti cu o miscare de balans de jos in sus. Consultati fi gura 21.
- La tunderea unui gard viu, motorul trebuie să fi e intotdeauna orientat departe de gard.
Tinei aparatul cát maiaprope de corp posibilpentru a avea un echilibruCt mai bun.
- Asigurat-va ca varful nu atinge solul.
- Nu va grabiti, ci lucrati constant pānă cánd tăiati toate ramurile.

Se recomanda ca motorul sa nu fi e actionat pentru mai mult de 30 de secunde la acceleratie maxima. Eliberarea parghiei si readucerea motorului la turatia de mers in gol pentru scurt tamp (5 - 10 secunde) este sufii cientsa.

Notă: Utilizati accelerata minimă necessară pentru a tunde efi cients gardul viu pentru o performanță optima.

Levierul de reglare a manerului poate fi utilizat pentru a roti manerul din spate pentru a permite functiOnarea aparatului la un unghi de 45^ si 90^ .

1. Permiteti motorului să revină la turatța de mers în gol.

2. Trageti parghia manerului si rotiti manerul din spate in pozitia dorita.

3. Eliberati parghia manerului.

INTRETINEREA

A VERTISMENT: Deconectati intotdeauna fi sa bujiei si puneti-o astfel incat sa nu poata veni in contact cu bujia, spre a impiedica pornirea accidentală in timpul montării, transportului, reglării Sau reparări, cu exceptia reglări carburatorului.

Toate operatiunile de intretinere, in afar de cele recomandate si descrie in acest manual de instruktioni, trebuie sa fi e efectuate de un serviciu de asistenta tehnica autorizat.

VERIFICATI DACA EXISTA ELEMENTE DE STRANGERE SI PIESE SLABITE

• Cablu de alimentare a aprinderii
• Filtrudae aer
• suruburile carcasei

CONTROLATI DACÄ EXISTÄ PIESE DEFECTE SAU UZATE

Contactati un centru de asistenta tehnica autorizat pentru inlocuirea pieselor defeche sau uzate.

• Intrerupător de pornography/oprine - Verificați dacă intrerupătorul de pornie/oprine functionează correct, deplasându-l în poziția de oprine Asigurati-vă că motorul se oprește; apoi porniti din nou motorulși continuuti.
• Rezervorul de carburant - Nu mai folosiţi aparatul dacă rezervorul de carburant prezintă semne de deteriorare saudacă detectati scurgeri.

CONTROLATI SICURATATI APARATUL SI ETICHETELE

• Dupa fi ecareutilizare,controladiacaparatularepiseslăbite sau defe cate.
• Curătatii aparatulși etichetele folosind o càrpă uredăși detergent.
• Stergeti aparatul cu o càrpă curata si uscata.

CURATAREA FILTRULUI DE AER

Un fi Itru de aer murdar reduce randamentul motorului si ducel a mairrea consumului de carburant. Curatai-l intotdeauna dupa 5 ore de lucru sau mai frevent in conditi ci cu mult graf.

Consultati fi gura 22.

1. Curățați capaculși zona din jur pentru ca gunoaiele să nu pătrundă în camera carburatorului la scaoterea capacului.
2. Scoatepi piesele in ordinea indicata in fi gura.

NOTÄ: Nu curatai fi Itrul cu benzina sau cu alt solvent infl amabil. Aceasta poate duce la pericol de incendiu sau poate produce vapori nocivi.

1. Spalati fi Itrul in apacu sapun.
2. Lăsati filtrul sα se usuce.
3. Turnati cateva picaturi de ulei peste fi Itru; presa fi Itrul pentru a distribui uleiul.
4. Montati la loc componentele.

VERIFICATI AMORTIZORUL DE ZGOMOT SI ECRANUL PENTRU OPRIREA SCANTEILOR

Pe masura ce unitatea este utilizesa, se acumuleaza depuneri de calamina pe toba de esapament si pe ecranul parascantei.

Dar pentru UTILIZAREA normală de către persone particulare, toba de esapament și ecranul parascântei nu necessities intreinere. După 50 de ore de fonctionare, va recomandam

să solicitàți unui Servicii de asistentă tehnica autorizat efectuarea operatiilor de intreținere sau inlocuirea esapamentului dv.

REGLAREA TURATIEI DE MERS IN GOL A CARBURATOULUI

A VERTISMENT: Nu lasati pe nimeni sa se apropie cand reglati turatia de mers in gol. Pe durata acestei proceduri, lama va fi in miscare in cea mai mare parte a timpului. Purtati echipament de protectie si respectati toate masurile de precautie. La efectuarea reglajelor, utilizati o surubelnita sufi cient de scurta pentru ca mainile sā ramană in spatele aparatoarei si departe de lama. Dupa efectuarea reglarii, lama nu trebuie sá se miste la turatia de mers in gol.

Carburatorul a fost reglat cu atentie in fabrica Reglarea poate fi necessities dacă observati una+dentre urmatoarele situații:

• Motorul nu merge i n gol cand butonul de admisie este eliberat.
  Lama se miscá la turatja de mers in gol.

Nu lasati pe nimeni sā se apropie cánd reglati turatia de mers in gol. Effectuati reglajele cánd aparatul unit se afl ā pe o suprafata plana sī lipsita de resturi care se pot prinde in lama foarfecelor de gradina. Utilizatorul sī alte persono pot suferi vātamāri corporale grave dacā carburatorul nu este reglat corect. Aveti grijā ca nici o parte a corpului dv. sā nu se afl e aproape de lama sī de amortizorul de zgomot.

Pentru a regla turaia de mers in gol:

Lasati motorul sa mearga in gol. Reglati turatia pana cand motorul functioneaza fara ca lama sa se miste (turatia de mers in gol este prea ridicata) sa fara ca motorul sa se opreasca (turatia la mers in gol este prea mica).

Consultati fi gura 23.

• Rotiti Šurubul de reglare a turatiei la mers in gol (1), in sensul acelor de ceasornic, pentru a mari viteza motorului dacă motorul calează sau se oprește.
• Rotiti surubul de reglare a turatiei la mers in gol (1), in sens contrar acelor de ceasornic, pentru a reduce viteza motorului dacă motorul functioneaza la turatia de mers in gol.

AVERTISMENT: Verificati din nou ralanti-ul dupa fi ecare reglare. Lama nu trebuie sa se miste ori sa se roteasca la turatia de mers in gol, pentru a se evita vata marea corporala grava a utilizatorului sau a altero persone.

Dacă aveti nevoie de asistentă sau dacă nu sunteti siguri
in legătura cu modul in care trebuie efectuată această operatiune, contactă un Serviciu de asistentă tehnica autorizat.

INLOCUIREA BUJIEI

Inlocui bujia in fi ecare an, pentru a asigura o pornire usoară a motorului si o functionare optima.

1. Scoateci cablu de alimentare a aprinderii din bujie.
2. Scoateti bujia din capul cilindrului.
3. Inlocuiti cu o bujie noua. Strangeti foarte bine.
4. Reinstalati cablul de alimentare a aprinderii.

VERIFICATI AMORTIZORUL DE ZGOMOT SI ECRANUL PENTRU OPRIREA SCANTEILOR

Pe măsură ce aparatul este Utilizat, pe eşapamentși pe ecranul pentru oprirea scanteilor se acumulează sedimente de carbon, care trebuie inlăturate pentru a evita riscul de producere a incendiilor Sau reducerea performantelor motorului.

Pentruutilizarea normala,de catre particulari,esapamentul si ecranulpentruoprirea scanteilornu necesita intreitanere. Dupa 50 de ore de fonctionare,varecomandam sa solicitati

unui Serviciu de asistentă tehnica autorizat efectuarea operatiilor de intretinere tau inlocuirea esapamentului dvs.

INLOCUIREA FILTRULUI PENTRU CARBURANT

Consultati fi gura 24.

Pentru a inlocui fi Itrul de carburant, goliti aparatul lasandu-l sa functioneze pana cnd se termina carburantul, apoi scoateti capacul de la carburant/opritorul de asamblare de la rezervor. Trageti fi Itrul (1) din rezervor si scoateti-I din conduccta de carburant (2). Instalati un fi Itru nou pe conduccta de carburant; montati piesele la loc.

DEPOZITAREA

DUPÄ FIECARE UTILIZARE

• Lásati motorul sá se raceasca ssi asiguratip aparatul inainte de a-l depozita sau de a-l transporte.
• Păstrati aparatul și carburantul intr-un loc bine aerisit, in care vaporii de carburant nu pot ajunge la scântei sau fl acari beschise de la boilere, motoare sau intrerupătoare electrice, cuptoare etc.
  Depozitate aparatul cu capacul lamei montat. Puneti-I astfel incat partile taoase sa nu poata produce raniri accidentale.
• Păstrați aparatulși carburantul intr-un loc la care copii si nu aibă acces.

DEPOZITAREA PERIODICA

Pregati aparatul pentru depositare la sfarsitul sezonului sau dacă urmează să nu fi e folosit pe o perioada mai lungă de 30 de zile.

Daca aparatul urmează a fi depositat pe o perioada mai lungă de temp:

• Curatati intreg aparatul.
• Curățați toate pieseleși controlăți-le să nu fi e defecte. Contactăți un Serviciu de asistență tehnica autorizat pentru repararea sau înlocuirea componentelor uzate sau deteriorate.
  Toate suruburile, piulitele si bolturile trebuie sa fi e bine stranse.
• Instalati capacul lamei.
• Păstrati-l intr-un loc uscat si curat.

Pentru unge lama, procedati astfel:

• Opriti motorul si lasati lama să se oprească complet.

• Asigurat-va cã intrerupatorul de pornire/oprire este in poziţia de oprire.

• Deconnectati fi sa bujiei.

• Aplicati un ulei pentru Utilaje usoare de-a lungul marginii partii superioare, dupa cum se arata in fi gura. Consultati fi gura 25.

SISTEMUL DE ALIMENTARE CU CARBURANT

In paragraful ALIMENTAREA MOTORULUI din capitolul FUNCTIONAREA din acest manual, vedeti paragraful cu titul IMPORTANT referitor la folosirea amestecului de benzina cu alcool pentru motor. Stabilizatorul pentru carburant este o alternatively acceptabla pentru reducerea formarii de sedimente in tampul depositarii. Adaugati stabilizatorin benzina in rezervorul de carburant sau in canistra in care depositate carburantul. Urmati instructiunile de amestecare de pe recipientul stabilizatorului. Lasati motorul sa fonctione cel putin 5 minute dupa ce ati adugat stabilizatorul.

MOTOR

• Scoatei bujia si turnati 1 lingurita de ulei pentru motoare in doi timpi (racite cu aer) 50:1, prin orifi ciul bujiei Trageti incet de snurul de pornire de 8 - 10 ori pentru a distribui uleiul.
• Inlocuti bujia cu una noua de tipul si pentru intervalul de temperatura recomandat (a se vedea capitului INLOCUIREA BUJIEI).
• Curatati fi Itrul de aer.
• Verifi catei intreg aparatul pentru a vedea dacă există surubuni, piuliteși bolțuri slăbite. Inlocuiți toate piesele deteriorate, stricate sau uzate.
• La inceputul urmatorului sezon, folositi numai carburant proaspát, cu proporti adevata de benzina-ulei.

DIVERSE

• Nu depozitati benzina de la un sezon la alta.
• Inlocuiti canistra de benzina dacă a inceput sa rugineasca.

DEPANAREA

AVERTISMENT: Opriti intotdeauna aparatul si deconnectati fisa bujiei inainte de a solutiona problemele conform inducatiilor de mai jos, in afara de cele care necessita punerea in functiune a aparatului.

PROBLEMÁ CAUZÁ SOLUÇE
Motorul nu pônțe. 1. Intrerupătorul	de pornography/opriee este în poziția de opire. 2. Motorul e înecat. 3. Rezervorul de carburant e gol. 4. Bujia nu face scânteie. 5. carburantul nu ajunge la carburator. 6. Grad de compresie scăzut.	1. Apăsăti întrerupătorul pornire/opire în poziția de pornire. 2. A se vedea PORNIREA DIFICILÁ în capitului UTILIZAREA. 3. Umareși rezervorul cu amestecul corect. 4. Installăți o bujie nouă. 5. Verifi cateși dacă fi ltrul pentru carburant este murdar; înlocuiți-l. Verifi cateși dacă conducța de carburant este răscuță sau crăpata; reparatei-o paușinlocuiți-o. 6. Contactăți un Serviciu de asistență tehnică autorizat.
Motorul nu funționează correct în ralanti.	1. Carburatorul trebuie reglat. 2. Garniturile arborelui cotit sunt uzate. 3. Grad de compresie scăzut.	1. Consultatei REGLAREA TURATIEI DE MERS ÎN GOL A CARBURATORULUI din capitului INTREțINERE. 2. Contactăți un Serviciu de asistență tehnică autorizat. 3. Contactăți un service autorizat.
Motorul nu accelerează, nu are putere sau se stinge că und e sub sarcină.	1. Filtru de aer murdar. 2. Bujie ancrasătă. 3. Carburatorul trebuie reglat. 4. Accumare de carbon pe ecranul eșapamentului. 5. Grad de compresie scăzut.	1. Curățăți suau înlocuiți fi ltrul de aer. 2. Curățăți suau înlocuiți bujiași puneti-o la loc. 3. Contactatei un Serviciu de asistență tehnică autorizat. 4. Contactatei un Serviciu de asistență tehnică autorizat. 5. Contactatei un service autorizat.
Motorul scoate prea mult fum. 1. Şocul	este partial activat. 2. Amestec Incorrect. 3. Filtru de aer murdar. 4. Carburatorul trebuie reglat.	1. Reglați Şocul. 2. Golți rezervorul de carburant și reupleți cu amestecul corect. 3. Curățăți suau înlocuiți fi ltrul de aer. 4. Contactatei un Serviciu de asistență tehnică autorizat.
Motorul se în orbântă. 1. Amestec incorect. 2. Bujie Incorrectă. 3. Carburatorul trebuie reglat. 4. Accumare de carbon pe ecranul eșapamentului.	1. A se vedea ALIMENTAREA MOTORULUI în capitului UTILIZAREA. 2. înlocuiți cuo bujie adecvată. 3. Contactatei un Serviciu de asistență tehnică autorizat. 4. Contactatei un Serviciu de asistență tehnică autorizat.	1. A se vedea ALIMENTAREA MOTORULUI în capitului UTILIZAREA. 2. înlocuiți cuo bujie adecvată. 3. Contactatei un Serviciu de asistență tehnică autorizat. 4. Contactatei un Serviciu de asistență tehnică autorizat.

DATE TEHNICE

	HT 5622 (GHT23DPR)
Motor
Cilindree, cm³	22.7
Turaţie de mers în gol, rot/min 2600-3400
Putere max. de ileșire a motorului, conf. ISO 7293, kW 0,65
Turaţia max. a motorului, min-1	9000-9700
Amortizor de zgomot al convertorului catalitic Da
Sistem de aprindere controlat de viteză Da
Sistem de aprindere
Bujia NGK CMR6A
Distanță întra electrozi, mm 0,5
Carburant și sistem de Ungere
Capacitate rezervor de carburant, litri 0,5
Greutate
Greutate fără carburant, kg 5,0
Emisii de zgomot (a se vedeanota 1)
Nivel de putere acustică, măsurat dB(A) 108
Nivel de putere acustică, garantat LwA dB(A) 114
Niveluri de zgomot (a se vedeanota 2)
Nivel de presiune a zgomotului echivalent pentru urechile operatorului măsurat conform EN ISO 10517, dB(A)	98
Niveluri de vibrații (a se vedeanota 3)
Nivelele echivalente de vibrații (ahv,eq) laanean, măsurate în conformitate cu EN ISO 10517, m/s2
Mânere față/spate 3,9/7,4
Lame
Tip Cu două fețe
Lungime, mm 559
Turație lamă, cursă/min 2195-2365

Note 1: Emisiile de zgomot in mediu masurate ca putere acustica (L_WA) in conformitate cu directiva CE 2000/14/CE. Nivelul de putere a sunetului raportat pentru aparat a fost masurat cu accesoriul original de taiere care emite cel mai ridicat nival. Diferenta dentre puterea garantata a sunetului si cea masurata este aceea c puterea garantata a sunetului include, de asemenea, dispersia in rezultatul de masurare si variatiile dentre diferitele aparate ale aceluiasi model conform Directivei 2000/14/CE.
Note 2: Datele rapporte pentru nivalul echivalent de presiune a sunetului pentru dispositiv includ o dispersie statistica tipica (deviere standard) de 1 dB (A).
Note 3: Datele raporte pentru nivalul echivalent de vibratai includ o dispersie statistica tipica (abatere standard) de 1m / s^2

CONTINUTUL DECLARATIEI DE CONFORMITATE CE

Noi, HUSQVARNA AB, SE-561 82 Huskvarna, SUEDA,declarepe propria raspundere că produsul reprezentat:

Descriere	Foarfece de grădină pe benzină
Marcă McCulloch
Platformă/Tip/Model	GHT23DPR, reprezentând modelul HT 5622
Lot	Serie cu data 2017 și in continuare

respectă in totalitate urmátoarele directive Şi reglementári UE:

Directivă/Reglementare Descriere
2006/42/CE	“aferentă utilajelor”
2014/30/UE	“aferentă compatibilității electromagnetice”
2000/14/CE	“aferentă zgomotului exterior”

Standardele armonizate si/sau specificatiile tehnice aplicate sunt urmatoarele: EN ISO 12100, EN ISO 11806-1, CISPR 12, ISO 14982.

In conformitate cu directiva 2000/14/CE, Anexa V, valorile sonore declarate sunt declarare in sectiunea Date tehnice a prezentului manual si in Declarata de conformitate CE semnata.

TUV Rheinland N.A. a efectuat o examinare voluntară in numele Husqvarna AB, eliberând un certificat de conformitate cu directiva Consiliului CE 2006/42/CE privind utilajele.

Certificatul, furnizat in Declarata de conformitate CE semnata, se aplica pentru toate locatiile de fabricatie si pentru toate tarele de provenienta indicate pe produs.

Foarfecele de gradină pe benzina furnizat corespunde exemplului examinat.

GIRIS

KULLANIM KILAVUZU