APZ 600-270 - Kompresor Airpress - Manual falas për përdoruesin

Lloji i produktit	Kompresor pistoni me rezervuar
Marka	Airpress
Modeli	APZ 600-270
Dimensionet (L x l x h)	70 x 154 x 158 cm
Pesha	248 kg
Furnizimi elektrik	400 V / 3 faza / 50 Hz
Fuqia e motorit	4 kW (5,5 CV)
Kapaciteti i rezervuarit	270 L
Prurja e ajrit	650 L/min (39 m³/h)
Presioni maksimal	10 bar (143 psi)
Niveli i zërit	68 dB(A)
Shpejtësia e pompës	900 tr/min
Lloji i vajit	Vaj sintetik Airpress për kompresorë pistoni
Mirëmbajtja	Ndërrim vaji çdo 1000 orë, kontroll i rripave çdo 300 orë, pastrim i filtrit të ajrit çdo 300 orë
Siguria	Ndalesë urgjence, valvul sigurie, presostat, mbrojtje termike e motorit
Garancia	Sipas kushteve të përgjithshme të shitjes
Normat	Direktiva 2006/42/KE, markimi CE
Aksesorët e përfshirë	Rripa ngritës, manometra, rubinet kullimi

Pyetjet më të shpeshta - APZ 600-270 Airpress

Cilat pajisje mbrojtëse duhet të vesh gjatë përdorimit të kompresorit?

Vishni detyrimisht mbrojtje dëgjimi, sysh dhe respiratore. Ndiqni udhëzimet e sigurisë në manual.

Si të kontrolloni drejtimin e rrotullimit të motorit?

Shikoni përmes grilës së pasme: rrotullimi i kurorës duhet të korrespondojë me drejtimin e treguar në ngjitës. Nëse jo, ndërroni polet menjëherë.

Cili është presioni maksimal i lejuar?

Presioni maksimal është 10 bar (143 psi). Mos e kaloni kurrë këtë vlerë për të shmangur dëmtimin e pajisjes.

Si të kulloni vajin e kompresorit?

Shkëputni pajisjen nga rryma, hapni derën, hiqni tapën e vajit, hapni valvulën e kullimit, mblidhni vajin e përdorur, mbyllni dhe mbushni me vaj Airpress të ri përmes vrimës së mbushjes deri në nivelin e treguar.

Sa shpesh duhet ndërruar fishekun e filtrit të ajrit?

Ndërroni fishekun e filtrit të ajrit çdo 500 orë pune, ose më shpesh në mjedise me pluhur.

Çfarë të bëni nëse kompresori nuk ndizet?

Kontrolloni furnizimin elektrik, tensionin, mbrojtjen termike të motorit dhe nëse rezervuari nuk është nën presion. Nëse presostati është i dëmtuar, bëjeni të kontrollohet nga një teknik.

Si të kulloni kondensimin e rezervuarit?

Hapni rubinetin e kullimit që ndodhet në pjesën e poshtme të rezervuarit çdo 50 orë për të larguar ujin e grumbulluar.

A mund të përdoret kompresori me një kabllo zgjatues?

Po, por përdorni një kabllo zgjatues me përcjellës tokëzimi dhe një seksion të përshtatshëm për fuqinë e makinës (shih tabelën në manual). Shmangni dëmtimin e kabllos.

Si të rregulloni presostatin?

Fikni kompresorin nga rryma, hiqni panelin e sipërm, zhvidhosni kapakun e presostatit, pastaj ktheni vidën e rregullimit: në drejtim të akrepave të orës rrit presionin, kundër akrepave e ul. Mos e kaloni 10 bar.

Çfarë vaji të përdorni për kompresorin?

Përdorni ekskluzivisht vaj sintetik Airpress për kompresorë pistoni. Përdorimi i një vaji tjetër anulon garancinë.

MANUAL I PËRDORUESIT APZ 600-270 Airpress

SQ | Duhet të mbani mbrojtje për dëgjimin, shikimin dhe frymëmarrjen.

SR | Morate nositi zaštitu za sluh, vid i disanje.

sq Kujdes, sipërfaqe të nxehta.

Lexojeni me kujdes këtë manual mirëmbajtjeje dhe shërbimi në të gjitha pjesët e tij përpara se të përdorni kamionin. Kjo makinë është testuar sipas direktivës së makinës dhe ndryshimeve të mõtojshmo, si dhe integrit. Shihni Deklaratën e Konformitetit.

Kompania jonë ju falënderon që zgjodhët një nga produktet tona dhe ju fton ta lexoni me kujdes këtë manual shërbimi dhe mirëmbajtjeke, ku mund të gjeni të gjithë informacionin e nevojshëm për përdorimin e duhr të makinës; ju lutemi të ndiqni udhëzimet e dhëna këtu dhe ta lexoni me kujdes këtë manual në çdo pjesë. Ju lutemi gjilhashhtu ta ruani këtë manual në një vend të sigurt dhe ta mbani të pandryshuar. Ne rezervojmë të drejtën për të ndryshuar përmbajtjen e tij pa paralajmërim, për të përfshirë variacione dhe pëmirësime. Çdo riprodhim ose përkthim i këtij manuali është rreptësisht i ndaluar, pa njoftim paraprak të pronarit.

GARANCI

Përgjegjësia e garancisë përcaktohet nga kushtet o përgjithshme në fuqi. Kjo garanci i jep Blerësit të drejtön vetëm për zëvendësimin e pjesëve me defekt. Megjithatë, garancia shpërfillet nëse makina rezulton të jetë përdorur në mënyrë të papërshtatshme ose e manipuluar nga individë që nuk janë të autorizuar nga ne ose në çdo rast duke përdorur komponentë teknikë që nuk janë në përputhje me standardet.

SIMBOLET E SIGURISË

Ju lutem gjeni këtu një legjendë të shkurtër me treguesin e simbolikës së përdorur.

RREZIK:i nikujton vëmendjen operatorit ndaj situatave që mund të dëmtojnë sigurinë e njerëzve për lëndime ose rrezik vdekjeje.

VËMENDJE:rekomandon t'i kushtohet vëmendje situatave dhe problemeve të efikasitetit të makinës, të cilat nuk dëmtojnë sigurinë e njerëzve.

E RËNDEŠISHME:rekomandon t'i kushtohet vëmendje informacionit të përgjilthshëm të rëndësishëm që nuk dëmton sigurinë e njerezve dhe as funksionimin e duhur të makinës.

1. HYRJE

Ky manual përdorimi dhe mirëmbajtjeje i referohet makinës dhe gamës së makinave të përmendura në kuti. Ai përfaqëson udhözuesin tuaj për instalimin, përdorimin dhe mirëmbajtjen o kompresorit që keni blerë.

Manuali i përdorimit dhe mirëmbajtjes duhet të mbahet gjithmonë në një vend të sigurt dhe lehtësisht të arritshëm. Manuali është një pjesë integrale e kompresorit.

1.1. MARRJA E DOKUMENTEVE TË MAKINËS

Kur makina të dorëzohet (brenda BE-së), do të mermi:

• Manuali i përdorimit dhe mirëmbajtjes.
• Shenja e konformitetit CE në makinë.
  • Deklarata CE e konformitetit.

Kur të dorëzohet makina, kontrolloni që produkti të jetë i paprekur dhe që gjithçka të jetë sipas kontratës.

Hidhni materialin e mundshëm të paketimit sipas ligjeve në fuqi.

1.2. FUSHA E ZBATIMIT

Kompresori me grup alternativ pistoni është projektuar dhe ndërtuar vetëm për të prodhuar ajër të kompresuar.

Mos e përdorni makinën për qëllime të ndryshme nga ato për të cilat është projektuar.

1.3. PËRSHKRIMI I MAKINËS

Makina e përshkruar në këtë libër shërbimi dhe mirëmbajtjeje është një kompresor me një grup alternativ pistoni dhe me transmission me rrip.

Ekzistojnë versione të ndryshme: me ose pa rezervuar ajri, me ose pa tharëse.

1.4. IDENTIFIKIMI

Për të identifikuar makinën gjatë kërkesës për pjesë kõmbimi ose ndihmë, është gjithmonë e nevojshme t'i referoheni të dhënave të makinës në pllakën me shenjën CE, e cila ndodhet në kompresor.

Figura më poshtë paraqel makinën dhe pjesët kryesore nga të cilat përbëhet.

5Rezervuari i naftës

6Ndalesë emergjente

7 Filtri i ajrit

8Sistemi elektrik

9Matësi i orës

10Manostat

11 Tharëse

12Shtresë e jashtme

13Rripa

14Rrotulla

15Rrotulla

16Ventilator elektrik

17Manometer

3. INFORMACION I PËRGJITHSHËM

3.1. DIMENSIONET E MAKINÉS

3.2. VERSIONI ME REZERVUAR AJRI

	34351-270 34651-270S
SKU	TYPE APZ600-270 APZ900-270S
KOMPRESOR	litres 270 L 270 L
TANK	CIL 2B 2B
	L/min 650 830
PISTON	CFM 23 30
CILINDRË	m3/h 39 49,8
	bar 10 10
PRESION	psi 143 143
MOTOR	Hp/Cv 5.5	7.5
	Kw	4
TENSIONI	V/ph 400/3	400/3
RPM	RPM	900
PESHA	Kg	248 307
ZHURMA	Lbs 546 677
Tharëse	dB(A)	68 68
	Dryer -	-
DIMENSIONET (cm)	A x B x h (cm)	70 x 154 x 158

3.3. ETIKETA DHE ETIKETA PARALAJMÉRIMESH DHE INFORMACIONI

1 Paralajmërime të përgjithshme
2Rreziku i sistemit elektrik
3Drejtimi i motullimit të motorit

4. MASAT PARAPRAKE TË SIGURISË

Lexojeni me kujdes çdo pjesë të këtij libri përpara se të përdorni kompresorin me piston.
Në rast nevoje telefononi ndihmën tonë teknike.
Mos bëni riparime. Nëse riparimel kryhen nga persona të paafë, niveli i sigurisë së makinës mund të ndryshojë.
Kryeni të gjitha fazat e punës dhe mirëmbajtjes sipas normave në fuqi në lidhje me higjienën dhe sigurinë në punë.

Për të trajtuar kompresorin, përdorni pajisje të përshtatshme sîç shpjegohet në seksionin 7 UDHËZIME PËR MENAXHIMIN E KOMPRESORIT.

4.1. RREGULLAT E PUNÉS SË OPERATORIT

Operacionet e përshkruara në këtë seksion duhet të merren në konsideratë me kujdes kur përdorni kompresorin.

Gjithmonë vishpajisje mbrojtëse individuale, sipas ligjeve në fuqi në çështjet e higljenës dhe sigurisë së punëtorëve (këshillohet të vishni syze mbrojtëse).
GjatëGjatë operacioneve të mirëmbajtjes, ju lutemi hidhni me kujdes mbeturinat e mundshme dhe ndiqni rregulloret në fuqi.
Etiketatdhe etiketat e vendosura në makinë duhet të mbahen gjithmonë të lexueshme.
Moskryeni riparime ose mirëmbajtje kur makina është e furnizuar me energji elektrike.
Mosafrimi ndaj çdo komponenti të sistemit me burime nxehtësie ose flakë.
Mospërdorni makinën për përdorim të paqëllimshëm.
Ešhtë e ndaluartë përdoren avionë uji nën presion (makinë me avion uji me presion të lartë) për të lare kompresorin.
Në rast setë prishjes duhet të respeklohen rregulloret në fuqi të vendit ku kryhet ky operacion (prania e naftës).

4.2. RREGULLORET E SIGURISË

Personell i lejuar të punojë me makinën duhet të jetë i ritur dhe i përglegjshëm dhe duhet ta shqyrtojë këtë manual.

Kur makina éshtë e ndezur, mos i hiqni mbrojtjet e sigurisë dhe mbulesën; mos i prekni pjesët lëvizëse.

Mos e shkëputni spinën elektrike duke tërhequr kabllon dhe mos e shkelni ose mos e përplasni me objekte të rënda ose tehe të mprehta.

Mos e prekni kompresorin ndërsa është i lidhur me sistemin elektrik ose ndërsa rezervuari i ajrit është nën presion.

Nëse kompresori përdoret me zgjatus elektrikë, sigurohuni që shenja e zgjatusit përputhet me përdorimin e synuar.

Para përdorimit të kompresorit, kontrolloni nëse mbrojtjet ose pjesët e tjera tregojnë ndonjë dëmtim të dukshëm nga jashtë; në këtë rast, personeli i kualifikuar duhet t'i riparojë ose zëvendësojë ato.

Përdorni vetëm pjesë kõmbimi origjinale; përdorimi i pjesëve rezervë JO ORIGJINALE shkakton anulimin e garancisë. Përdorni kompresorin me tension të vlerësuar sîç tregohet në etiketën o të dhënave (shih figurën 1).

Mos i lani mbulesat dhe pjesët plastike me leng gërryes.

Nëse kompresori punon me zhurma ose dridhje të çuditshme, ndalojeni menjëherë dhe nëse është e nevojshme, kërkoni ndihmë.

Mos kryeni modifikime në kompresor pa autorizimin e ndërtuesit.

Mos e drejtoni mredhën e ajrit kunder personave ose kafshëve. Nëse kompresori përdoret për lyerje, shmangni afërsinë me flakë të hapura; sigurohuni që të ketë shkëmbim të mjaftueshëm ajri (lexoni seksionin 5.1 dhe shihni fig. 5); vishni mbrojtje sigurie sipas rregulloreve në fuqi.

5. NDIZJA E KOMPRESORIT

Përpara se të ndizni stivuesin, lexoni të gjithë librin e mirëmbajtjes dhe përdorimit të kompresorit.

Para se të përdorni kompresorin, kontrolloni nëse gjithçka përputhet me atë që u kërkuua gjatë blerjes.

5.1. POZICIONIMI I KOMPRESORIT

Që kompresori të funksionojë mirë, al duhet të vendoset në një vend të përshtatshëm, i cili paraqet karakteristikat e mëposhtme.

Temperatura e dhomës duhet të jetë midis 5 °C dhe 45 °C.

Me një temperaturë më të ulët se 5 °C, kushtet e punës së lëngjeve ndryshojnë, me mundësi për blokime.

Me temperaturë më të lartë se 45 °C, shkëmbyesi nuk e ftoh siç duhet vajin në qark, duke aktivizuar pajisjen e sigurisë së temperaturës.

Mos e përdorni kompresorin në zona të prirura për shpërthime ose ku ka rrezik të lartë zjarri; përdoreni vetëm në zona me qarkullim të mirë të ajrit, larg lëndëve të ndezshme.

Për ta bërë më të lehtë ndërimin natyor të ajrit, është e nevojshme që dhoma të ketë hapje nga jashtë, pranë dyshemesë dhe tavanit. Shih fig. 5.

Në dhomën ku përdoret kompresori, nuk duhet të ketë asnjë gjumë pluhuri për të shmangur bilokimin dhe mosfunksionimin e filtrit.

Për t'i bëre operacionet e mirëmbajtjes më të lehta dhe për të lejuar qarkullim të mirë të ajrit, rekomandohet të lini hapësire të mjaftueshme të lirë rreth kompresorit.

Dyshemeja që mbështet kompresorin duhet të jetë e qëndrueshme dhe e sheshtë.

Kompresori, falë karakteristikave të tij, nuk ka nevojë për amortizim fiks të dridhjeve në këmbët e këmbës.

Fig. 5

5.2. LIDHJA ME RRJETIN E ENERGJISË ELEKTRIKE

Kompresori duhet të lichet me rrjetin elektrik nga personel i kualifikuar sipas rregullores EN 60204 për parandalimin e aksidenteve.

Kompresori dhe, nëse është i furnizuar, tharësja duhet të jenë:

• Tokëzimi i lidhur për të mbrojtur operatorin nga goditja elektrike.
  • Tensioni i furnizimit duhet të korrespondojë me atë të treguar në etiketën CE (shih fig. 1).
  • Furnizimi me energji elektrike duhet të realizohet me kablo, seksioni i të cilit duhet të jetë i përshtatshëm për fuqinë e makinës.
• Mos e përdomi absolutisht spinën e kabllit të lidhjes si çelës; për të ndezur motorin përdomi çelësin magnetotermik të përshtatshëm, me amperazhin e duhur.

Tabela e mëposhtme përshkruan vlerat e seksionit të përçuesit, në varësi të fuqisë së makinës.

Fuqia [Kw - Kf]	Tensioni i vlerësuar [400 V]	Tensioni i vlerësuar [230 V]
4 – 5.5	1.5 mm^2	2.5 mm^2
5.5 – 7.5	2.5 mm^2	4 mm^2
7.5 - 10	4 mm^2	6 mm^2
11 - 15	4 mm^2	10 mm^2

Për të shmangur qarkun e shkurtër, mbrojeni rrjetin elektrik me siguresa dhe çelës magnetotermik të përshtatshëm.

Tabela e mëposhtme përshkruan karakteristikat e çelësit magnetotermik dhe të siguresave që duhen përdorur sipas fuqisë së makinës.

Fuqia [Kw - Kf]	Tensioni i vlerësuar [400 V]	Tensioni i vlerësuar [230 V]
	Ndërprerës magnetotermik	Siguresat	Ndërprerës magnetotermik	Siguresat
4 – 5.5 (DOL)	20 A	-	25 A	-
5.5 - 7,5	25 A	-	20 A	25 A
5.5 – 7.5 (Y - Δ)	25 A	25 A	32 A	36 A
	25 A	30 A	40 A	-
7.5 - 10 (Y - Δ)	25 A	30 A	40 A	40 A
11 - 15 (Y - Δ)	40 A	40 A	63 A	63 A

ZGJATJE

Nëse lldhja kryhet duke përdorur zgjatues, përdornl zgjatues tokëziml. Seksioni i kabllit zgjatues duhet të jetë i përshtatshëm për rrymën elektrike të thithur. Mos e përplasni ose dëmtoni kabllon.

Seksioni i kabilit të kompresorit trefazor duhet të jetë proporcional me gjatësinë. Shihni tabelën e mëposhtme.

Kw - Kf	220/230V
50/60 Hz
3 orë	380/400V
50/60 Hz	4 mm^2	2.5 mm^2
3 orë	6 mm^2	2.5 mm^2
4 – 5.5	10 mm^2	4 mm^2
5.5 – 7.5	10 mm^2	6 mm^2

KONTROLLI I DREJTIMIT TË ROTULLIMIT

Në pjesën e pasme të kompresorit, kontrolloni përmes rjetës nëse rrotullimi i rripit përputhet me drejtimin e treguar në ngjitësin në Fig. 6. Në rast të rrotullimit të kundërt, ndaloni menjëherë kompresorin dhe përmbysni polet.

Përdorni gjithmonë tuba pneumatikë me karakteristika të presionit maksimal dhe seksioneve të përshtatshme.

Në rastin e kompresorit tokësor, me rezervuar ajri ose tharëse, lidheni kompresorin me bashkimin e duhur 3/4" në sistemin pneumatik. Shih fig. 7. Dlametri I lldhjes duhet të jetë më I madh ose I barabartë me daljen e kompresorit.

Midis kompresorit dhe sistemit pneumatik instaloni 2 rubinete sferike me kapacitet të mjaftueshëm.

Vetëm një ekspert i kualifikuar lejohet të kryejë ndezjen e parë të kompresorit (testi funksional).

6.1. LIDHJA ME SISTEMIN PNEUMATIK

!

Kalibrimi i çelësit të presionit lejon rregullimin e presionit maksimal.

Ndërprerësi i presionit duhet të kalibrohet kur ka presion në sistem. Kalibrimi kryhet nëpëmjet fazave të mëposhtme:

Fig. 8

1	Aktivizoni ndalimin automatik të motorit, pa përdorur butonin e ndalimit emergjent.
2	Ndërpritni energijnë elektrike në sistem duke përdorur çelësin e murit jashtë kompresorit.
3	Hiqni vidat dhe ngrini panelin e sipërm Poz. A Fig. 8 dhe identifikoni Ndërprerësin e Presionit Poz. B
4	Hiqni pozicionin C të presionit mbështetës. Zhvidhosni vidën mbajtëse të kapakut të çelësit të presionit Poz. D dhe hiqeni kapakun Poz. E si në Fig. 8.
5	Për të rregulluar presionin maksimal, rrotulloni vidën në pozicionin F Fig. 8. Duke e rrotulluar në drejtim të akrepave të orës, presioni ritet; në drejtim të kundërt të akrepave të orës presioni ulet.
6	Rimontoni pjesët. Ndzni makinën me çelësin e jashtëm të montuar në mur dhe mõ pas me çelësin qõ ndodhet në makinë. Ndizni kompresorin për të kontrolluar kalibrimin.
Mos e tejkaloni kurrë vlerën maksimale të presionit, të treguar në tabelën 3.2. Karakteristikat Teknike.

7. PËRDORIMI I KOMPRESORIT

Përpara se të prekni kompresorin, sigurohuni që çdo pjesë të jetë e fiksuar sığ duhet. Në varësi të konfigurimit të kompresorit, me ose pa rezervuar ajri, gjatë transportit, trajtimi i kompresorit duhet të kryhet vetëm në mënyrën e mëposhtme.

Kompresori pa rezervuar ajri duhet të ngrihet me një paletë transplanti ose mo një kamion me kapacitet të përshtatshëm. Në të njëjtën mënyrë duhet të ngrihet kompresori me rezervuar ajri (shih fig. 9). Pesha tregohet në seksionin 3.2 Karakteristikat Teknike.

8. MIRËMBAJTJA

Para se të kryeni punë mirëmbajtjeje, lexoni me kujdes këtë paragraf.

Operacionet e mirëmbajtjes duhet të kryhen nga një staf i kualifikuar. Para kryerjes së mirëmbajtjes, duhet të hiqet tensioni te elektricisti i rrjetit. Kryerja ekskluzivisht e operacioneve të mirëmbajtjes së përshkruara në këtë broshurë, pjesëmarrjet eventuale që nuk specifikohen për ju mund të paraqesin një trezlik serloz për një operator jo-ekspert, dhe megjlthatë të ndryshojnë shkallën totale të emergjencës së makinës. Në rastin e zëvendësimit të pjesëve përbërëse, përdorimi i pjesëve zëvendësuese shkakton ato. Gjatë punës ose mirëmbajtjes, pllakat e emrit dhe ato ngjitëse nuk kanë nevojë të hiqen, ju fshihen.

Për pastrimin e përgjithshëm të kompresorit, përdorni spërkatje ajri të thatë dhe lecka të lagura. Mos përdorni tretës, benzinë ose spërkatje uji.

8.2. MIRËMBAJTJA E PLANIFIKUAR

Tabela e mëposhtme përshkruan operacionet thelbësore për mirëmbajtjen e mirë të kompresorit.

CDO 50 ORE	CDO 300 ORE	CDO 500 ORE	CDO 1000 ORE
Kontrolloni nivelin e vajit me kapakun transparent, duhet të jetë në glysmë të pikës së kuqe. Shkarkoni kondensimin me anë të rubinetit në piesën e poshtme të rezervuarit.	Kontroll i valvulës së sigurisë.	Zëvendësimi i flishekut të ajrit.	Zëvendësim total i valjit.
	Kontroll i tensionit të rripit.	Pastërtia e përqiithshme.	Kontroll i rripit dhe rrotullës..
	Kontroll i rrjedhles së valjit.		Kontroll i shtrëngimit të tubit.
	Pastërtia e filtrit të ajrit.		Kontroll i lidhjes elektrike.

8.2.1. NDËRRIMIN E VAJIT

Lexoni me kujdes seksionin 8.2 MIRËMBAJTJA E PLANIFIKUAR, përpara se të ndërroni vajin. Për të ndërruar vajin ose për të mbushur rezervuarin, është e nevojshme të kryhen veprimet e mëposhtme:

1	Shkëputeni nga rrjeti elektrik.
2	Hapni derën Pozicioni A Fig. 11.
3	Hiqni tapën e vajit (pozicioni B fig. 11)
4	Hiqeni kapakun Poz. C Fig. 11, vendosni një enë Poz. D. Sasia e vajit që përmbahet në rezervuar është.
56	Mbylleni rublnetin C, mbushni Poz. E me vaj si p.sh. MR ELTE' 46.Kontrolloni duke përdorur nivelin pozicioni F. Fig. 11 që vaji i futur të mos e kalojë nivelin maksimal.
7	Mbylleni derën dhe sigurojeni me dy brava.

Për të mbushur rezervuarin ose për të ndërruar plotësisht vajin e kompresorit, është e nevojshme të përdomi vajin e tipit MR ELTE' 46. Lubrifikant sintetik, ftohës për kompresorë.

8.2.3. ZÉVENDÉSIMI I VALVULÉS MBAJTÉSE

Lexoni me kujdes seksionin 8.2 MIREMBAJTJA E PLANIFIKUAR përpara se të filloni zëvendësimin. Për të zëvendësuar valvulën mbajtëse, është e nevojshme të ndiqni këto faza;

1	Shkëputeni nga rrjeti elektrik.
2	Zbrazni plotësisht rezervuarin me rubinetin e kondensatës.
3	Hlqeni kapakun manualisht në pozicionin B Fig. 14, hlqeni fishekun dhe zëvendësojeni atë me një të ri.
4	Hlqni rubinetin glashtëkëndor Poz. B me një çelës Poz. C Fig. 12.
5	Për të pastruar me saktësi disketën prej gome dhe qendrën, dhe nëse është e nevojshme për ta zëvendësuar me atë me reciprocitet, pozicioni D. fig. 12.

Lexoni me kujdes seksionin 8.2 MIREMBAJTJA E PLANIFIKUAR përpara se të filloni zëvendësimin. Për të zëvendësuar fishekun e filtrit të ajrit, është e nevojshme të kryeni veprimet e mëposhtme:

1 Shkëputeni nga rrjeti elektrik.
2 Zbrazni plotësisht rezervuarin me anë të rubinetit të kondensatës.
3 Hapni derën me çelësin e pajisur Pozicioni A Fig. 13.
4 Hiqni kapakun pozicioni B Fig. 13, hiqni fishekun dhe zëvendësojeni atë me një të ri.
5 Vendosni kapakun e filtrit përsëri dhe rregullojeni atë.

Për të zëvendësuar rripat e transmissionlt, duhet të ekzekutohet një procedurë e menjëhershme.

1 Shkëputeni nga rrjeti elektrik, hiqni vidat mbajtëse të panelit pozicionin A Fig. 15 dhe hiqeni atë.
2 Kontrolloni veshjen e ripave pozicioni B.
3 Duke përdorur një çelës me skaj të hapur, lironi shtrënguesin e rripit pozicionin C.
4 Hiqni ripin e konsumuar në pozicionin B dhe zëvendësojeni atë me një rrip të ngjashëm.
5 Shtrëngoni rripat duke përdorur shtrënguesin pozicionin C.
6 Vendoseni panelin përsëri në vend duke fiksuar vidat pozicionin A.

Më poshtë është legjenda dhe sistemet elektrike.

PROBLEM

Kompresori nuk fillon.

SHKAKU

- mungon furnizimi me energji elektrike,- tensioni i linjës nuk është ai i treguar në pillakë,- mbrojtja termike e motorit është e ndezur,- kompresori është nën presion,- çelësi i presionit është i dëmtuar.

IZEM

- kontrolloni lidhjen me sistemin elektrik,- rliaktivizoni mbrojtjen termike të motorit (nga një teknik i specializuar),- zbrazni rezervuarin,- kontrolloni efikasitetin elektromekanik të çelësit të presionit.

PROBLEM

Prodhim i ulët ose aspak, presioni nuk ritet.

SHKAKU

Filtri i aspirimit është i billokuar,- rripat janë të lirshëm ose të konsumuar,- valvula mbajtëse e billokuar,- problem mekanik me grupin e pompimit.

IZËM

- Pastroni ose zëvendësoni filtrin e ajrit,- aplikoni tension në rripa ose zëvendësoni ato,- çmontoni dhe pastroni valvulën mbajtëse dhe, nëse është e nevojshme, zëvendësojeni atë,- rishikoni grupin e pompimit.

PROBLEM

Kompresori ndizet me vështirësi dhe mbrojtja termike është shpesh e ndezur.

SHKAKU

- Tensioni elektrik i punonjësit në terminalet e motorit është i pamjaftueshëm.- Humbje e kalibrimit të termostatït.

IZËM

- Kontrolloni tensionin e linjës,- në motorët trefazorë matet thlthja e fazës së vetme,- zëvendësoni mbrojtjen termike në rast defekti,- hiqni rripat dhe kontrolloni grupin e pompimit.

PROBLEM

Konsum ose rrjedhje vaji.

SHKAKU

- Konsumi i tepërt,- rrjedhje në uzinë.

IZËM

- Rishikimi i grupit të pompimit,- kontrolloni guarnicionet e tubave dhe nyjeve.

PROBLEM

Dridhje dhe zhurma.

SHKAKU

– Lironi ose konsumoni pjesët e kompresorit,– thyerje e tubit të shkarkimit të kokës,– grup pompimi i konsumuar,- kompresor i pagëndrueshëm.

IZEM

Kontrolloni fiksimin e komponentëve,– zëvendësimi i tubit të shkarkimit, Kontrolloni grupin e pompimit,– rregulloni stabilitetin e kompresorit në dysheme.