G923 - Controlador LOGITECH - Manual de utilização gratuito

MANUAL DE UTILIZADOR G923 LOGITECH

1 Fixadores de montagem 2 Calha de gestão de cabos 3 Ligação de caixa de mudanças opcional (DB-9 macho) 4 Cabo USB 5 Ligação de unidade de pedais (DB-9 fêmea) 6 Ligação à corrente 7 Pontos de parafusos de montagem (utiliza parafusos M6X1)

ARRANJO IDEAL DOS CABOS

Os cabos USB e dos pedais (1, 2) devem ser passados pelos canaisinteriores. Os cabos de alimentação e da caixa de mudanças opcional (3, 4) devem ser passados pelos canais exteriores. Os cabos podem ser enrolados várias vezes à volta da calha degestão de cabos para remover folgas.

INSTALAÇÃO – XBOX ONE

– PC Ligue o adaptador de alimentação e os cabos USB conforme ilustrado. Sempre que o Volante de corridas for ligado ao sistema, roda por completo para cada um dos lados e, em seguida, volta ao centro para calibrar. O volante cará pronto quando a calibração estiver concluída. Para que o PC aplique as funcionalidades de força reactiva eLED de RPM no Volante de corridas e pedais G923, é necessário instalar o software Logitech G HUB. O software está disponível em logitechg.com/support/g923-xb160 PORTUGUÊS

FIXADORES DE MONTAGEM

O G923 Racing Wheel está equipado com um sistema de xação integrado para montagem numa mesa. Puxe os xadores para baixo e rode os manípulos dos xadores para bloquear ou desbloquear. Rode os manípulos dos xadores para apertar ou desapertar osxadores. Nota: Os extensores dos xadores devem ser removidos para montagem em mesas mais espessas.61 PORTUGUÊS BOTÕES 1 Botão direito 2 Controlador direccional 3 Boto de vista 4 Botão de mudanças esquerdo* 5 +/- Botões para ajuste de denição* 6 Botão direito 7 Botões A, B, X e Y 8 Botão Menu 9 Botão de mudanças direito* 10 Controlo rotativo para selecção de denição ebotão de selecção* 11 Botão Xbox

• requer jogos suportados na Xbox One. Atribuível em qualquer jogo no PC utilizando a atribuição no próprio jogo ou o software Logitech G HUB.62 PORTUGUÊS

O volante de corridas inclui motores duplos que oferecem força reactiva em jogos e sistemas suportados. Nos títulos suportados, também pode experimentar a nossa abordagem de próxima geração à força reactiva: TRUEFORCE. A tecnologia TRUEFORCE integra-se directamente com a física e o áudio do jogo para desbloquear força reactiva de alta denição em tempo real. A aderência dos pneus, suspensão, peso e potência, até mesmo a ressonância sonora exclusiva domotor, sentem-se de imediato e com exactidão no volante. Os títulos suportados na Xbox One e PC podem implementar a força reactiva de alta denição com TRUEFORCE. Paraobter uma lista de títulos suportados, visite logitechg.com/ support/g923-xb1 Nota: O volante de corridas possui uma protecção de sobreaquecimento de circuitos para proteger o mesmo sob condições de funcionamento com elevadas temperaturas. Em casos raros, as funcionalidades da força reactiva podem desligar-se durante a utilização, apesar de os controlos continuarem a funcionar. Se isto acontecer, deixe arrefecer o volante e desligue-o da tomada. Se isto acontecer com frequência, contacteo suporte do produto.63 PORTUGUÊS FUNCIONALIDADES 1 Pedal da embraiagem 2 Pedal do travão 3 Pedal do acelerador 4 Apoio para calcanhares comtextura

464 PORTUGUÊS 5 Pontos de parafusos de montagem (utiliza parafusos M6X1) 6 Sistema anti-derrapante patenteado 7 Clipe para soltar o sistema anti-derrapante Empurre para trás ou na direcção da unidade de pedais paralibertar 8 Alteração da posição da face do pedal (é necessária umachave hexagonal de 2,5 mm)

NO JOGO Se utilizar o sistema de embraiagem dupla na grelha de partida da corrida consegue obter tracção máxima sem a necessidade de encontrar o ponto de embraiagem no pedal, o que lhe proporciona uma vantagem signicativa no início de corrida. Para utilizar o sistema de embraiagem dupla no jogo: 1 No início da corrida, empurre completamente o pedal daembraiagem e o botão atribuído à função de embraiagem dupla (consulte a secção seguinte para obter instruções dedenição). 2 Seleccione a primeira mudança utilizando a patilha Aumentar mudança e prima completamente o acelerador. 3 Mal tenha luz verde para arrancar, solte o botão Embraiagem dupla. O carro deve começar a andar ao atingir o ponto deembraiagem. 4 Levante o pé lentamente do pedal da embraiagem para atingir a tracção máxima. Vale a pena praticar este último passo e modicar a denição do ponto de embraiagem várias vezes para encontrar um método que se adeque à sua preferência. Quando estiver aperfeiçoada, esta funcionalidade pode ajudar a subir várias posições na grelha. Nota: Alguns jogos não suportam a função de embraiagem dupla. Pode consultar uma lista de jogos que suportam a funcionalidade de embraiagem dupla em logitechg.com/ support/g923-xb1

1 Mantenha premidos em simultâneo as patilhas de mudanças esquerda e direita e os botões de mudanças direito eesquerdo durante dois segundos para entrar no modo dadenição de embraiagem dupla. Os LED de RPM acendem a azul e piscam devagar: Nota: Enquanto estiver no modo de denição de Embraiagem dupla, os LED de RPM não respondem ao jogo/SDK66 PORTUGUÊS 2 Prima o botão que pretende denir como botão de embraiagem dupla. Os únicos botões válidos para essa função são o botão de mudanças esquerdo e o botão demudanças direito. Os LED de RPM piscam a vermelho para mostrar que está no modo de denição da posição daembraiagem. 3 Enquanto estiver na simulação ou jogo que escolheu com o carro ainda na pista, prima completamente os pedais deembraiagem e acelerador. Engrene a primeira mudança e continue a premir o botão menos para baixo até que ocarro comece a mover-se no jogo. Pode ajustar o ponto deembraiagem exacto da mudança utilizando os botões mais e menos até estar satisfeito com a denição. 4 Pode agora testar a embraiagem dupla sem sair do modo de denição. Recomenda-se que experimente iniciar uma corrida, parar o carro e ajustar o ponto de embraiageme, em seguida, que tente novamente até estar satisfeito com odesempenho da embraiagem dupla. 5 Prima o botão Seleccionar no centro do controlo rotativo no volante para sair do modo de denição de embraiagem dupla. Os LED de RPM piscam numa sequência de verde aazul para indicar que a denição foi guardada. Emseguida, os LED de RPM apagam-se e começam e responder novamente à saída de RPM dos jogos suportados.67 PORTUGUÊS

REPOR O SISTEMA DE EMBRAIAGEM

DUPLA Mantenha premido o manípulo de mudança esquerdo, omanípulo de mudança direito e o botão X durante doissegundos. Os LED de RPM piscam quatro vezes e apagam-se para indicar que o sistema de Embraiagem dupla foi reinicializado. O botão atribuído ao sistema de Embraiagem dupla (esquerdooudireito) regressa à sua função normal.

UTILIZAR O LOGITECH G HUB

O Logitech G HUB activa as seguintes funcionalidades no G923:

• A programação de botões com pers que podem ser associados a jogos.

• O ajuste das denições do volante, como o Ângulo de rotação e força TRUEFORCE.

• O teste das funções dos vários botões, volante e pedais. DEFINIÇÕES DO VOLANTE DO G HUB Sensibilidade Altera a resposta de saída do volante para ser mais ou menos sensível. Se deixar o controlo de deslize em 50%, obtém uma saída 1:1 linear. Entre 51% e 100%, o volante ca gradualmente mais sensível no movimento central do volante. Entre 0% e 49%, o volante ca gradualmente menos sensível no movimento central do volante. Intervalo de funcionamento O G923 atinge 900 graus de rotação. Se reduzir esta denição, altera o ponto em que o volante bloqueia por rotação integral. Esta função é particularmente útil se estiver a conduzir um carro com um ângulo de rotação do volante mais curto, como um carro de Fórmula 1 ou GT3. Centralização da mola (para jogos sem força reactiva) A maioria dos jogos que suporta força reactiva já reproduzem a função correcta de retorno ao centro do G923 baseada no carro virtual. Recomenda-se que a opção Centralização da mola seja desactivada nesses jogos. Se activar a opção de Centralização da mola, pode substituir as funcionalidades do jogo e ajustar a intensidade da força doretorno ao centro utilizando o controlo de deslize fornecido. Rotação Apenas disponível para jogos suportados por TRUEFORCE. Arotação controla a intensidade da força reactiva geral doG923.68 PORTUGUÊS Efeitos de áudio Apenas disponível para jogos suportados por TRUEFORCE. Controla a intensidade geral dos efeitos relacionados com áudio (ruído do motor, guias sonoras, etc.) quando utiliza títulos compatíveis com TrueForce. Se estiver a utilizar o G923 em títulos mais antigos que não suportam TRUEFORCE, o ajuste da força reactiva pode ser efectuado nos menus de denições do título do jogo. DEFINIÇÕES DOS PEDAIS DO G HUB Sensibilidade Altera a resposta de saída dos pedais para serem mais ou menos sensíveis. Se deixar o controlo de deslize em 50%, obtém uma saída 1:1 linear. Entre 51% e 100%, o pedal ca gradualmente mais sensível no movimento inicial do pedal. Entre 0% e 49%, opedal ca gradualmente menos sensível no movimento inicial do pedal. Pedais combinados Se for seleccionada, esta opção dene os pedais acelerador edeembraiagem para duas metades com um só eixo. Dessaforma, ajuda os pedais a funcionarem correctamente em títulos de corrida mais antigos que não suportam eixos separados para ospedais. Nota: se essa opção car seleccionada, os pedais não se comportam correctamente nos títulos de corrida modernos. Se achar que apenas um dos seus pedais acelera ao premir etrava ao soltar, deve certicar-se de que essa opção não está seleccionada. PERGUNTAS? logitechg.com/support/g923-xb1