G923 - בקר משחק LOGITECH - מדריך משתמש חינמי

סוג מוצר	הגה מירוץ עם דוושות
מותג	Logitech
דגם	G923
פלטפורמות תואמות	Xbox One, PC
ספק כוח	מתאם מתח חיצוני
חיבורים	USB, יציאת DB-9 למנוף אופציונלי, חיבור דוושות
זווית סיבוב	עד 900 מעלות (ניתן לכוונון ב-G HUB)
משוב כוח	מנוע כפול עם TRUEFORCE ברזולוציה גבוהה
קלאץ' כפול	כן, ניתן לתכנות באמצעות כפתורי LSB/RSB
משוטי הילוכים	כן, שמאל וימין
דוושות	3 דוושות: מאיץ, בלם, קלאץ'
תוכנת הגדרות	Logitech G HUB (הגדרות רגישות, סיבוב, כוח, מיפוי)
מחוון אור	נורות RPM תואמות למשחקים מסוימים
הרכבה	מערכת הרכבה מובנית לשולחן, עם מאריכים נשלפים
מידות המארז	כ-30 על 28 על 28 ס'מ (הערכה)
משקל	כ-2.5 ק'ג (הערכה)
תחזוקה וניקוי	יש לנתק לפני הניקוי; להשתמש במטלית רכה ויבשה
בטיחות	מעגל הגנה מפני התחממות יתר; יש לנתק לאחר שימוש ממושך
חלקי חילוף ותיקון	צור קשר עם תמיכת Logitech לכל חלק או תיקון
מידע כללי	הוראות מלאות זמינות ב-25 שפות באתר notice-facile.com

שאלות נפוצות - G923 LOGITECH

כיצד להתקין את ההגה G923 על PC?

חבר את מתאם המתח ואת כבל ה-USB. כדי להפעיל את משוב הכוח ואת נורות הסיבובים, התקן את התוכנה Logitech G HUB הזמינה ב-logitechg.com/support/g923-xb1.

מהי טכנולוגיית TRUEFORCE?

TRUEFORCE היא מערכת משוב כוח ברזולוציה גבוהה המשלבת את הפיזיקה והסאונד של המשחק לתחושות ריאליסטיות: אחיזה, מתלים, משקל מנוע וכו'. תואמת לכותרי Xbox One ו-PC מסוימים.

כיצד לכוונן את זווית הסיבוב של ההגה?

ב-Logitech G HUB תוכל להפחית את זווית הסיבוב (עד 900°). שימושי למכוניות מסוג פורמולה 1 או GT3 עם היגוי קטן יותר.

כיצד להשתמש בפונקציית הקלאץ' הכפול?

החזק את המשוטים שמאל/ימין ואת הג'ויסטיקים שמאל/ימין למשך 2 שניות כדי להיכנס למצב הגדרה. בחר כפתור (LSB או RSB) ככפתור הקלאץ' הכפול, ואז כוונן את נקודת החיכוך במשחק באמצעות כפתורי +/-

מדוע משוב הכוח מפסיק במהלך המשחק?

בהגה יש מעגל הגנה מפני התחממות יתר. אם המנועים מתחממים מדי, משוב הכוח יכבה זמנית. אפשר להתקרר ונתק. אם הבעיה נמשכת, צור קשר עם התמיכה.

כיצד להרכיב את ההגה על שולחן עבה?

הסר את מאריכי ההרכבה שנמצאים מתחת להגה כדי להתאים לשולחנות עבים יותר. השתמש בכפתורי ההרכבה להידוק או שחרור.

הדוושות לא פועלות כראוי על PC, מה לעשות?

ב-G HUB, בדוק שהאפשרות 'דוושות משולבות' אינה מסומנת למשחקים מודרניים. אם היא מסומנת, המאיץ והבלם מתמזגים לציר אחד.

כיצד לבדוק את הכפתורים והצירים של ההגה?

פתח את Logitech G HUB ועבור למסכי 'הגה' ו'דוושות'. תוכל לבדוק שם כל כפתור, גלגלת וציר. טווח הפעולה ניתן גם לכוונון.

האם ההגה מכויל אוטומטית?

כן, בכל חיבור, ההגה מסתובב לחלוטין לכל צד ואז מתרכז. ודא שאין מכשול במהלך שלב זה.

היכן למצוא משחקים תואמים לקלאץ' כפול?

עיין ברשימה הרשמית בכתובת logitechg.com/support/g923-xb1. הפונקציה אינה תואמת לכל הכותרים.

מדריך למשתמש G923 LOGITECH

G923

גלגל הגה ודוושות ל-Xbox One ולמחשב

מדריך התקנה

logitech

Eaynika. 124 Turkce .289

Iop-ycckn 135 300

Po polsku. 146 311

Magyar. 157

חיבורים ונקודות הרכבה

1 מהדקי הרכבה 2 תפס לניהול כבלים 3 חיבור משמרת אופציונלי (DB-9 זכר) 4 כבל USB 5 חיבור יחידת דוושות (DB-9 נקבה) 6 חיבור חשמל 7 נקודות הרכבה עם ברגים (משתמשות בברגים M6X1)

ניתוב כבלים אופטימלי

יש לנתב כבלי USB ודוושות (1, 2) דרך תעלות פנימיות.

יש לנתב כבלי חשמל ומשמרת אופציונליים (3, 4) דרך תעלות חיצוניות.

ניתן לעטוף כבלים מספר פעמים סביב תפס ניהול הכבלים כדי לקפל עודף.

התקנה - XBOX ONE - PC

חבר מתאם חשמל וכבלי USB כפי שמוצג.

בכל פעם שהגה המירוצים שלך מתחבר למערכת, הוא יסתובב במלואו לכל צד ולאחר מכן למרכז כדי לכייל. ההגה שלך יהיה מוכן לאחר השלמת הכיול.

עבור PC, כדי להפעיל את תכונות משוב הכוח ונורות ה-RPM על ההגה והדוושות G923 שלך, עליך להתקין את תוכנת Logitech G HUB. ניתן למצוא אותה בכתובת logitechg.com/support/g923-xb1

מהדקי הרכבה

גלגל ההגה G923 מצויד במערכת הידוק מובנית לחיבור לשולחן.

לחץ כלפי מטה וסובב את כפתורי ההידוק כדי לנעול או לשחרר.

סובב את כפתורי ההידוק כדי להדק או לשחרר את המהדקים.

הערה:

יש להסיר את מאריכי המהדקים בעת חיבור לשולחנות עבים יותר.

כפתורים

1 פגוש שמאלי 2 כרית כיוונים 3 כפתור תצוגה 4 כפתור מקל שמאלי 5 כפתורי התאמת הגדרות +/- 6 פגוש ימני 7 כפתורי A, B, X, Y 8 כפתור תפריט 9 כפתור מקל ימני*

10 חוגת בחירת הגדרות וכפתור בחירה* 11 כפתור Xbox

• דורש משחקים נתמכים ב-Xbox One. ניתן להקצות בכל משחק במחשב באמצעות הקצאה במשחק או תוכנת Logitech G HVB.

משוב כוח

גלגל ההגה שלך מכיל שני מנועים המספקים משוב כוח עם משחקים ומערכות נתמכים.

במשחקים נתמכים תחווה גם את הגישה החדשה שלנו למשוב כוח: TRUEFORCE.

TRUEFORCE משתלב ישירות עם פיזיקת המשחק והשמע כדי לספק משוב כוח בחדות גבוהה ובזמן אמת. אחיזת צמיגים, מתלים, משקל, כוח סוס—אפילו תהודת צליל מנוע ייחודית—מורגשים מיד ובדיוק דרך ההגה.

משחקים נתמכים ב-Xbox One ובמחשב עשויים ליישם משוב כוח בחדות גבוהה של TRUEFORCE. לרשימת משחקים נתמכים בקר ב-logitechg.com/support/g923-xb1

הערה:

להגה המירוצים שלך יש מעגל הגנה מפני התחממות יתר כדי להגן עליו בתנאי פעולה בטמפרטורות גבוהות. במקרים נדירים, תכונות המשוב הכוחני עלולות לכבות במהלך השימוש בעוד שהפקדים ממשיכים לפעול.

אם זה קורה, אפשר להגה להתקרר ולכבות אותו על ידי ניתוקו מהחשמל. אם זה קורה לעתים קרובות, פנה לתמיכת המוצר.

תכונות

1 דוושת מצמד 2 דוושת בלם 3 דוושת גז 4 משענת עקב עם מרקם

5 נקודות הרכבה עם ברגים (משתמשות בברגים M6X1) 6 מערכת אחיזת שטיח מוגנת בפטנט 7 תפס שחרור אחיזת השטיח - דחוף לכיוון החלק האחורי של יחידת הדוושות כדי לשחרר 8 שינוי מיקום פני הדוושה (דורש מפתח אלן 2.5 מ"מ)

7

שימוש במצמד הכפול במשחק

שימוש במערכת מצמד כפול מזינוק מהרשת במרוץ מאפשר לך להשיג אחיזה מקסימלית ללא צורך למצוא את נקודת החיבור של דוושת המצמד - זה יכול לתת לך יתרון משמעותי בתחילת המרוץ.

כדי להשתמש במערכת המצמד הכפול במשחק:

1 בתחילת המרוץ, לחץ לחלוטין על דוושת המצמד ועל הכפתור שהוקצה לתפקוד המצמד הכפול (ראה סעיף הבא להוראות הגדרה). 2 בחר הילוך ראשון באמצעות משוט ההילוך למעלה ולחץ לחלוטין על דוושת הגז. 3 ברגע שאתה מקבל אור ירוק לתחילת המרוץ, שחרר מיד את כפתור המצמד הכפול. המכונית אמורה להתחיל לנוע כאשר נקודת החיבור של המצמד מתחברת. 4 שחרר בצורה חלקה את הרגל מדוושת המצמד כדי להשיג אחיזה מקסימלית. כדאי לתרגל את השלב האחרון ולשנות את הגדרת נקודת החיבור מספר פעמים כדי למצוא שיטה שעובדת עבורך. ברגע שתשכלל זאת, תכונה זו יכולה לעזור לך לצבור כמה מקומות ברשת.

הערה:

תמיכה בתפקוד המצמד הכפול אינה אפשרית בחלק מהמשחקים. רשימה של משחקים התומכים בתכונת המצמד הכפול ניתן למצוא בכתובת logitechg.com/support/g923-xb1

הגדרת מערכת המצמד הכפול

1 לחץ והחזק את משוטי ההילוך השמאלי והימני ואת כפתור המקל השמאלי וכפתור המקל הימני יחד למשך שתי שניות כדי להיכנס למצב הגדרת המצמד הכפול. נורות ה-RPM יידלקו בכחול ויהבהבו לאט:

הערה:

במצב הגדרת המצמד הכפול, נורות ה-RPM לא יגיבו למשחק או ל-SDK.

2 לחץ על הכפתור שברצונך להגדיר ככפתור המצמד הכפול. הכפתורים התקפים היחידים לכך הם כפתור המקל השמאלי (LSB) וכפתור המקל הימני (RSB). נורות ה-RPM יהבהבו באדום כדי לציין שאתה במצב הגדרת מיקום המצמד. 3 בזמן שאתה בסימולציה או במשחק שבחרת, כשהמכונית עדיין על המסלול, לחץ במלואו על דוושות המצמד והגז. חבר הילוך ראשון והמשך ללחוץ על כפתור המינוס עד שהמכונית מתחילה לנוע במשחק. אתה יכול לכוונן את נקודת החיבור המדויקת של המצמד באמצעות כפתורי הפלוס והמינוס עד שתהיה מרוצה מההגדרה. 4 בשלב זה תוכל לבדוק את המצמד הכפול מבלי לצאת ממצב ההגדרה. מומלץ לנסות זינוק, לעצור את המכונית ולכוונן את נקודת החיבור, ואז לנסות שוב עד שתהיה מרוצה מביצועי המצמד הכפול. 5 לחץ על כפתור הבחירה (Select) באמצע החוגה על ההגה כדי לצאת ממצב הגדרת המצמד הכפול. נורות ה-RPM יהבהבו ברצף מירוק לכחול כדי לציין שההגדרה נשמרה. לאחר מכן נורות ה-RPM יכבו ויתחילו להגיב שוב לפלט ה-RPM ממשחקים נתמכים.

איפוס מערכת המצמד הכפול

לחץ והחזק את ידית ההילוכים השמאלית, ידית ההילוכים הימנית וכפתור X למשך שתי שניות.

כל נורות ה-RPM יהבהבו ארבע פעמים ואז יכבו כדי לציין שמערכת המצמד הכפול אופסה.

הכפתור שהוקצה למערכת המצמד הכפול (LSB או RSB) יחזור לתפקודו הרגיל.

שימוש ב-Logitech G HUB

Logitech G HUB מאפשר את התכונות הבאות ב-G923:

• תכנות כפתורים עם פרופילים שניתן לקשר למשחקים.
• כוונון הגדרות הגלגל, כגון זווית סיבוב ועוצמת TRUEFORCE.
• בדיקת הכפתורים השונים, פונקציות הגלגל והדוושות.

הגדרות גלגל ב-G HUB

רגישות

משנה את תגובת הפלט של הגלגל להיות רגישה יותר או פחות. השארת המחוון הזה על 50% תספק פלט ליניארי של 1:1. בין 51% ל-100% יהפוך את הגלגל לרגיש יותר סביב תנועת המרכז של הגלגל. בין 0% ל-49% יהפוך את הגלגל לפחות רגיש סביב תנועת המרכז של הגלגל.

טווח פעולה

ה-G923 מסוגל לסיבוב של עד 900 מעלות. הפחתת הגדרה זו תשנה את הנקודה שבה ההגה יגיע לנעילת היגוי מלאה. זה שימושי במיוחד אם אתה נוהג במכונית עם זווית נעילת היגוי בפועל קטנה יותר, כגון מכונית פורמולה 1 או GT3.

קפיץ מירכוז (למשחקים ללא משוב כוח)

רוב המשחקים התומכים במשוב כוח כבר מדמים את פונקציית החזרה למרכז הנכונה של ה-G923 בהתבסס על המכונית הווירטואלית. מומלץ לכבות את אפשרות קפיץ המירכוז עבור משחקים אלה.

הפעלת אפשרות קפיץ המירכוז תאפשר לך לעקוף את תכונות המשחק ולכוונן את עוצמת כוח החזרה למרכז באמצעות המחוון שסופק.

מומנט

זמין רק עבור משחקים התומכים ב-TRUEFORCE. מומנט שולט בעוצמת משוב הכוח הכוללת עבור ה-G923 שלך.

אפקטי שמע

זמין רק עבור משחקים התומכים ב-TRUEFORCE.

שולט בעוצמה הכוללת של האפקטים הקשורים לשמע (צליל מנוע, פסי רעידות וכו') בעת שימוש במשחקים תואמי TrueForce.

אם אתה משתמש ב-G923 שלך במשחקים ישנים יותר שאינם תומכים ב-TRUEFORCE, ניתן לבצע כוונון של משוב הכוח מתפריטי ההגדרות של המשחק.

הגדרות דוושות G HUB

רגישות

משנה את תגובת הפלט של הדוושות לרגישה יותר או פחות. השארת מחוון זה על 50% תספק פלט ליניארי של 1:1. בין 51% ל-100% יהפוך את הדוושה לרגישה יותר סביב התנועה הראשונית של הדוושה. בין 0% ל-49% יהפוך את הדוושה לפחות רגישה סביב התנועה הראשונית של הדוושה.

דוושות משולבות

אם מסומן, זה יפעיל את דוושות הגז והבלם כשני חצאים של ציר אחד. זה יעזור לדוושות לפעול כראוי במשחקי מרוצים ישנים יותר שאינם תומכים בצירים נפרדים לדוושות.

הערה: אם אפשרות זו מסומנת, הדוושות לא יתנהגו כראוי במשחקי מרוצים מודרניים. אם אתה מגלה שאחת מהדוושות שלך מתפקדת על ידי האצה בלחיצה ובלימה בשחרור, עליך לוודא שאפשרות זו אינה מסומנת.

בדיקת ההגה והדוושות

במסכי ההגה והדוושות ב-G HUB תוכל לבדוק כל כפתור וציר ב-G923 שלך כדי לוודא שהכל מתפקד כראוי. עבור ההגה תוכל גם לראות את ההשפעה של שינוי טווח הפעולה.

שאלות?

logitechg.com/support/g923-xb1

חיבורים ונקודות חיבור

1 תפסי חיבור 2 תפס ניתוב כבלים 3 חיבור הילוכים אופציונלי (מחבר DB-9) 4 כבל USB 5 חיבור יחידת הדוושות (מחבר DB-9) 6 חיבור חשמל 7 נקודות חיבור (לברגים M6X1)

ניתוב כבלים אופטימלי

כבלי ה-USB והדוושות (1, 2) יש לנתב דרך תעלות פנימיות.

כבלי החשמל וההילוכים האופציונליים (3, 4) יש לנתב דרך תעלות חיצוניות.

ניתן לכרוך את הכבלים מספר פעמים סביב תפס ניתוב הכבלים כדי להדק אותם.

התקנה -XBOX ONE -PC

חבר את ספק הכוח וכבלי ה-USB כפי שמוצג.

בכל פעם שהגה המירוצים מתחבר למערכת, הוא מסתובב פעם אחת מלאה לכל צד לצורך כיול, ולאחר מכן למרכז. ההגה מוכן לשימוש ברגע שהכיול הזה הושלם.

כדי להפעיל את פונקציות ה-LED עבור משוב כוח וסל"ד עבור הגה G923 עם דוושות, יש להתקין את תוכנת Logitech G HUB. זה זמין בכתובת logitechg.com/support/g923-xb1

מהדקי חיבור

גלגל ההגה G923 כולל מנגנון הידוק מובנה להתקנה על שולחן.

לחץ על תושבות ההידוק כלפי מטה וסובב אותן כדי לנעול או לשחרר.

סובב את תושבות ההידוק כדי להדק או לשחרר את המהדקים.

הערה:

להתקנה על משטחי שולחן עבים יותר, יש להסיר את מאריכי המהדקים.

כפתורים

1 פגוש שמאלי 2 כיוון-חץ 3 כפתור תצוגה 4 כפתור מקל שמאלי* 5 כפתורי +/- להתאמת הגדרות* 6 פגוש ימני 7 כפתורים A, B, X, Y 8 כפתור תפריט 9 כפתור מקל ימני*

10 כפתור סיבוב לבחירת הגדרות עם כפתור אישור* 11 כפתור Xbox

• דורש משחקים תואמים ל-Xbox One, ניתן לשיוך בכל משחק למחשב באמצעות שיוך במשחק עצמו או באמצעות תוכנת Logitech G.

משוב כוח

גלגל ההגה כולל מנועים כפולים המייצרים משוב כוח למשחקים ומערכות תומכים.

בכותרות מתאימות, טכנולוגיית המשוב-כוח מהדור הבא שלנו זמינה גם היא: TRUEFORCE.

TRUEFORCE משולב ישירות בפיזיקת המשחק ובהשמעת האודיו למשוב כוח HD בזמן אמת. אחיזת צמיגים, מתלים, משקל, כוח מנוע - ואפילו קולות מנוע ייחודיים - מורגשים ללא עיכוב ובבהירות דרך גלגל ההגה.

כותרות נתמכות ל-Xbox One ולמחשב יכולות להטמיע TRUEFORCE High Definition Force Feedback. רשימת משחקים נתמכים זמינה בכתובת logitechg.com/support/G923-xb1

הערה:

גלגל ההגה למרוצים כולל מעגל בטיחות להגנה מפני התחממות יתר בתנאי פעולה עם טמפרטורות גבוהות. במקרים נדירים, במהלך השימוש עלול להתרחש כשל בפונקציות כוח המשוב (Force Feedback), בעוד שהשליטה ממשיכה לפעול.

אם זה קורה, יש לתת לגלגל ההגה להתקרר ולנתק את כבל החשמל. אם זה קורה באופן קבוע, פנה לתמיכת המוצר.

מאפייני המוצר

1 דוושת מצמד 2 דוושת בלם 3 דוושת גז 4 משענת רגל מחוספסת

5 נקודות חיבור (לברגי M6X1) 6 מערכת נגד החלקה רשומה פטנט 7 קפיץ נעילה נגד החלקה

לשחרור, לחץ לכיוון החלק האחורי של יחידת הדוושות

8 שינוי מיקום משטח הדוושה

(נדרש מפתח אלן 2.5 מ"מ)

7

שימוש במצמד כפול במשחק

שימוש במערכת מצמד כפול בזמן זינוק במרוץ משיג אחיזה מקסימלית, מבלי צורך למצוא את נקודת החיכוך המדויקת של דוושת המצמד - זה יכול להיות יתרון משמעותי בתחילת מרוץ.

כדי להשתמש במערכת המצמד הכפול במשחק:

1 בזמן הזינוק, לחץ על דוושת המצמד ועל הכפתור שהוקצה לפונקציית המצמד הכפול עד הסוף (ראה סעיף הבא להוראות הגדרה). 2 הכנס להילוך ראשון עם ידית ההילוכים ולחץ על דוושת הגז עד הסוף. 3 באות הזינוק, שחרר מיד את כפתור המצמד הכפול. מכונית המירוץ אמורה להתחיל לנוע, מכיוון שנקודת החיכוך של המצמד מופעלת. 4 הסר בעדינות את הרגל מדוושת המצמד לאחיזה מקסימלית. כדאי לתרגל את הצעד האחרון הזה ולשנות את הגדרת נקודת החיכוך מספר פעמים כדי לפתח את השיטה האידיאלית. על ידי פיתוח שיטה מושלמת בזינוק, ניתן לצבור מספר מקומות במהירות באמצעות פונקציה זו.

הערה:

תמיכה בפונקציית המצמד הכפול אינה אפשרית בחלק מהמשחקים. רשימה של כל המשחקים התומכים בפונקציית המצמד הכפול זמינה בכתובת logitechg.com/support/g923-xb1

הגדרת מערכת המצמד הכפול

1. לחץ והחזק בו-זמנית את ידיות ההילוכים השמאלית והימנית ואת מקשי הג'ויסטיק השמאלי והימני למשך שתי שניות כדי להפעיל את מצב הגדרת המצמד הכפול. נורות ה-LED של הסל"ד יתחילו להבהב באור כחול ובקצב איטי:

הערה:

במצב הגדרת המצמד הכפול, נורות ה-LED של הסל"ד לא מגיבות למשחק או ל-SDK.

2. לחץ על המקש שברצונך להגדיר כמקש המצמד הכפול. המקשים היחידים המותרים לכך הם מקש הג'ויסטיק השמאלי (LSB) ומקש הג'ויסטיק הימני (RSB). נורות ה-LED של הסל"ד יתחילו להבהב באדום כדי לציין שמצב הגדרת נקודת החיבור הופעל. 3. בסימולציה או במשחק הרלוונטי, לחץ על דוושת המצמד ודוושת התאוצה עד הסוף בזמן שמכונית המירוץ עדיין על המסלול. הכנס להילוך ראשון והחזק את מקש המינוס לחוץ עד שהמכונית תתחיל לנוע במשחק. נקודת החיבור המדויקת של המצמד ניתנת לכיוונון באמצעות מקשי הפלוס והמינוס עד שתמצא את ההגדרה המושלמת. 4. בשלב זה ניתן לבדוק את המצמד הכפול מבלי לצאת ממצב ההגדרה. מומלץ להתחיל מרוץ, לעצור את המכונית, לכוונן את נקודת החיבור ולנסות שוב עד שהמצמד הכפול מכוון בצורה מיטבית. 5. לחץ על מקש הבחירה במרכז גלגל ההגה כדי לסיים את מצב הגדרת המצמד הכפול. נורות ה-LED של הסל"ד יתחילו להבהב ברצף של ירוק לכחול כדי לציין שההגדרה נשמרה. לאחר מכן, נורות ה-LED יפסיקו להבהב ויחזרו להגיב לפלט הסל"ד של המשחק.

איפוס מערכת המצמד הכפול

החזק את מקש ההעברה השמאלי, מקש ההעברה הימני ומקש X לחוצים למשך שתי שניות.

נוריות החוגה יהבהבו ארבע פעמים ולאחר מכן יכבו, כדי לציין שמערכת המצמד הכפול אופסה.

המקש שהוקצה למערכת המצמד הכפול (LSB או RSB) יחזור לתפקודו הרגיל.

היתרונות של LOGITECH G HUB

Logitech G HUB מפעיל את הפונקציות הבאות של G923:

• תכנות מקשים עם פרופילי מקשים שניתן לשייך למשחקים בודדים.
• התאמת הגדרות גלגל ההגה כגון זווית סיבוב ועוצמת TRUEFORCE.
• בדיקת פונקציות המקשים, גלגל ההגה והדוושות.

G HUB - הגדרות הגה

רגישות

משנה את תגובת הפלט של ההגה לרגישות גבוהה או נמוכה יותר. כאשר המחוון מוגדר ל-50%, הפלט הוא ליניארי 1:1. בין 51% ל-100%, הרגישות של ההגה עולה סביב אזור התנועה המרכזי של ההגה. בין 0% ל-49%, הרגישות של ההגה יורדת סביב אזור התנועה המרכזי של ההגה.

טווח סיבוב

ה-G923 ניתן לסיבוב של עד 900 מעלות. הקטנת הגדרה זו משנה את הנקודה שבה ההגה מגיע לסיבוב מלא. זה שימושי לנהיגה במכונית מרוץ עם טווח סיבוב קטן יותר, כמו מכונית פורמולה 1 או מכונית GT3.

קפיץ מרכז (לשחקנים ללא Force Feedback)

רוב השחקנים שתומכים ב-Force Feedback כבר מדמים את המשוב הנכון לפונקציית המרכז של ה-G923 בהתבסס על המכונית הווירטואלית. מומלץ להשבית את האפשרות 'קפיץ מרכז' עבור שחקנים אלה.

הפעלת האפשרות 'קפיץ מרכז' מאפשרת לעקוף את הפונקציות במשחק ולהתאים את עוצמת המשוב לכוח המרכז באמצעות המחוון הזמין.

מומנט

זמין רק למשחקים התומכים ב-TRUEFORCE. 'מומנט' שולט בעוצמה הכוללת של ה-Force Feedback עבור ה-G923.

אפקטי קול

זמין רק לשחקנים התומכים ב-TRUEFORCE. שולט בעוצמה הכוללת של אפקטי הקול (צליל מנוע, פסי רטט וכו') בעת משחק במשחקים תואמי TrueForce.

בעת שימוש ב-G923 במשחקים ישנים יותר שאינם תומכים ב-TRUEFORCE, ניתן להתאים את ה-Force Feedback דרך תפריט ההגדרות של המשחק.

G HUB - הגדרות דוושות

רגישות

משנה את תגובת הפדלים לרגישות גבוהה או נמוכה יותר. כאשר המחוון מוגדל ל-50%, התפוקה היא ליניארית 1:1. בין 51% ל-100%, רגישות הפדל עולה ביחס לטווח התנועה המקורי של הפדל. בין 0% ל-49%, רגישות הפדל יורדת ביחס לטווח התנועה המקורי של הפדל.

פדלים משולבים

כאשר אפשרות זו מופעלת, פדלי הגז והבלם מכוונים ליצירת שני חצאים של ציר אחד. כך הפדלים פועלים גם במשחקי מרוצים ישנים שאינם תומכים בצירים נפרדים לפדלים.

הערה: כאשר אפשרות זו מופעלת, הפדלים לא יפעלו כראוי במשחקי מרוצים מודרניים. אם רק אחד מהפדלים פועל כדוושת גז כאשר לוחצים עליו, ושחרורו גורם מיד לבלימה, ייתכן שאפשרות זו מופעלת.

בדיקת גלגל ההגה והפדלים

במסכי גלגל ההגה והפדלים ב-G HUB ניתן לבדוק את כל הכפתורים והצירים של G923 כדי לוודא שהכל פועל כראוי. עבור גלגל ההגה ניתן גם לבדוק כיצד שינוי טווח הפעולה משפיע.

שאלות?

logitechg.com/support/g923-xb1

חיבורים ונקודות הרכבה

1 תושבות הרכבה 2 תפס לאחסון כבלים 3 חיבור למוט הילוכים אופציונלי (DB-9 זכר) 4 כבל USB 5 חיבור ליחידת הפדלים (DB-9 נקבה) 6 ספק כוח 7 נקודות הרכבה לברגים (ברגים M6X1)

מערכת ניתוב כבלים אופטימלית

כבל ה-USB וכבל הפדלים (1, 2) חייבים לעבור דרך המסילות הפנימיות.

כבלי החשמל וכבלי מוט ההילוכים האופציונליים (3, 4) חייבים לעבור דרך המסילות החיצוניות.

ניתן לכרוך את הכבלים מספר פעמים סביב תפס אחסון הכבלים כדי למנוע רפיון בכבלים.

התקנה - XBOX ONE - PC

Installez l'adaptateur secteur et les câbles USB comme indiqué.

À chaque fois que le volant de course se connecte à votre système, il tourne entièrement de chaque côté puis se repositionne au centre, pour le calibrage. Notre volant est prêt une fois le calibrage terminé.

Pour que le PC active les fonctions de retour de force et du témoin lumineux indiquant le nombre de tours par minute sur votre volant et pédales G923, vous devez installer le logiciel Logitech G HUB. Il est disponible à l'adresse logitechg.com/support/g923-xb1

FIXATIONS DE MONTAGE

Le volant de course G923 Driving Force Racing Wheel est équipé d'un système de fixation intégré pour le montage sur une table.

Poussez vers le bas et faites tourner les boutons de fixation pour verrouiller ou déverrouiller.

Faites tourner les boutons de fixation pour serrer ou desserrer les fixations.

Remarque :

Pour fixer le volant sur des tables plus épaisses, vous devez retirer les extenseurs de fixation.

BOUTONS

1 Gâchette haute gauche 2 Pavé directionnel 3 Bouton Vue 4 Bouton du stick gauche 5 Paramétrage des boutons de réglage +/- 6 Gâchette haute droite 7 Boutons A, B, X, Y 8 Bouton Menu 9 Bouton du stick droit*

10 Molette de paramétrage de la sélection et bouton de sélection* 11 Bouton Xbox

* Nécessite des consoles Xbox One compatibles. Affectation possible dans tous les jeux PC utilisant soit l'affectation en jeu ou le logiciel Logitech G HUB.

RETOUR DE FORCE

Votre volant de course contient deux moteurs qui fournissent le retour de force sur les jeux et systèmes pris en charge.

תגלו גם את הגישה החדשנית שלנו להחזרת כוח בדור החדש בכותרי המשחקים התואמים: TRUEFORCE.

TRUEFORCE משתלבת ישירות בפיזיקה ובסאונד של המשחק כדי לייצר החזרת כוח בחדות גבוהה בזמן אמת. אחיזת הצמיגים, המתלים, המשקל, כוח המנוע, אפילו התהודה של צליל המנוע, מורגשים מיד ובדיוק דרך ההגה.

כותרי Xbox One ו-PC תואמים יכולים לשלב את החזרת הכוח בחדות גבוהה של TRUEFORCE. לרשימת המוצרים התואמים, בקרו באתר logitechg.com/support/G923-xb1

הערה:

הגה המירוץ שלך כולל מעגל הגנה מפני התחממות יתר כדי להגן עליו בתנאי פעולה בטמפרטורה גבוהה. לפעמים פונקציות החזרת הכוח נכבות במהלך השימוש למרות שהפקדים עדיין פועלים.

אם זה קורה, הניחו להגה להתקרר וכבו אותו על ידי ניתוקו מהחשמל. אם זה קורה לעתים קרובות, צרו קשר עם תמיכת המוצר.

מאפיינים

1 דוושת מצמד 2 דוושת בלם 3 דוושת גז 4 משענת עקב מעוצבת

5 נקודות הרכבה לברגים (ברגים M6X1) 6 מערכת נגד החלקה רשומה כפטנט 7 מחבר נגד החלקה דחוף לאחור או על הדוושה כדי לנתק 8 שינוי מיקום פני הדוושה (נדרש מפתח אלן 2.5 מ"מ)

7

שימוש במצמד כפול במשחק

שימוש במערכת מצמד כפול על רשת הזינוק של מרוץ מאפשר לך להשיג אחיזה מקסימלית מבלי לחפש את נקודת החיבור של דוושת המצמד - מה שיכול לתת לך יתרון משמעותי בתחילת מרוץ.

כדי להשתמש במערכת המצמד הכפול במשחק:

1 בזינוק המרוץ, לחץ על דוושת המצמד עד הסוף ועל הכפתור המתאים לפונקציית המצמד הכפול (ראה סעיף הבא להוראות הגדרה). 2 בחר הילוך ראשון באמצעות משוט ההילוכים ולחץ על דוושת הגז עד הסוף. 3 ברגע שיש לך אור ירוק לתחילת המרוץ, שחרר מיד את כפתור המצמד הכפול. המכונית אמורה להתחיל לנוע ברגע שנקודת החיבור של המצמד מופעלת. 4 שחרר בעדינות את הרגל מדוושת המצמד כדי להשיג אחיזה מקסימלית. אנו ממליצים להתאמן על שלב אחרון זה ולשנות את נקודת החיבור עד שתמצא שיטה שמתאימה לך. לאחר שתשכלל אותה, פונקציה זו יכולה לעזור לך לצבור כמה מקומות בדירוג.

הערה:

La fonction de double embrayage n'est pas compatible avec certains jeux. Vous trouverez une liste des jeux compatibles avec la fonctionnalité de double embrayage à l'adresse logitechg.com/support/g923-xb1.

PARAMÉTRAGE DU SYSTÈME À DOUBLE EMBRAYAGE

1. Appuyez et maintenez enfoncées les palettes de changement de vitesses gauche et droite et les boutons de stick gauche et droit simultanément pendant deux secondes pour passer en mode paramétrage du double embrayage. Les témoins lumineux indiquant le nombre de tours par minute s'allument en bleu et clignotent lentement.

Remarque :

En mode paramétrage du double embrayage, les témoins lumineux indiquant le nombre de tours par minute ne répondent pas au jeu/au SDK.

2. Appuyez sur le bouton que vous souhaitez définir comme bouton de double embrayage. Les seuls boutons valides sont le bouton du stick gauche (LSB) et le bouton du stick droit (RSB). Les témoins lumineux indiquant le nombre de tours par minute clignotent en rouge pour indiquer que vous êtes en mode de réglage de la position d'embrayage. 3. Lorsque vous êtes dans la simulation ou le jeu de votre choix avec la voiture sur la piste, appuyez à fond sur les pédales d'embrayage et d'accélérateur. Engagez la première vitesse et maintenez le bouton moins enfoncé jusqu'à ce que la voiture commence à avancer en jeu. Vous pouvez régler avec précision le point de patinage de l'embrayage en utilisant les boutons plus et moins jusqu'à ce que vous soyez satisfait du réglage. 4. À ce stade, vous pouvez tester le double embrayage sans quitter le mode paramétrage. Il est recommandé d'essayer de lancer une course, d'arrêter la voiture, d'ajuster le point de patinage, puis de réessayer jusqu'à ce que vous soyez satisfait des performances du double embrayage. 5. Appuyez sur le bouton de sélection situé au milieu de la molette du volant pour quitter le mode paramétrage du double embrayage. Les témoins lumineux indiquant le nombre de tours par minute clignotent du vert au bleu pour indiquer que le paramétrage est enregistré. Les témoins lumineux indiquant le nombre de tours par minute s'éteignent et retrouvent leur fonction d'indicateur du nombre de tours par minute sur les jeux compatibles.

RÉINITIALISATION DU SYSTÈME DE DOUBLE EMBRAYAGE

Appuyez et maintenez enfoncés les boutons de changement de vitesse gauche et droit, ainsi que le bouton X pendant deux secondes.

Les témoins lumineux indiquant le nombre de tours par minute clignotent tous quatre fois, puis s'éteignent pour indiquer que le système de double embrayage a été réinitialisé.

Le bouton affecté au système de double embrayage (LSB ou RSB) reprendra sa fonction normale.

UTILISER LOGITECH G HUB

Logitech G HUB permet d'activer les fonctionnalités suivantes sur le volant G923 :

• Programmation de boutons avec des profils pouvant être liés à des jeux.
• Réglage des paramètres du volant, tels que l'angle de rotation et la force TRUEFORCE.
• Test des différentes fonctions des boutons, des molettes et des pédales.

PARAMÉTRES DU VOLANT SOUS G HUB

Sensibilité

Modifie la réponse de sortie du volant pour qu'il soit plus ou moins sensible. En laissant ce curseur à 50%, vous obtenez une sortie linéaire 1:1. Entre 51% et 100%, le volant deviendra de plus en plus sensible au mouvement central du volant. Entre 0% et 49%, le volant deviendra de moins en moins sensible au mouvement central du volant.

Plage de fonctionnement

Le volant G923 peut atteindre jusqu'à 900 degrés de rotation. Réduire ce paramètre modifiera le point auquel le volant atteint le blocage complet de la direction. C'est particulièrement utile si vous conduisez une voiture avec un angle de braquage réel plus petit, comme une Formule 1 ou une GT3.

Centrage du ressort (pour les jeux sans retour de force)

La plupart des jeux compatibles avec le retour de force modélisent déjà correctement la fonction de retour de force du G923 basée sur la voiture virtuelle. Il est recommandé de désactiver l'option Centrage du ressort pour ces jeux.

L'activation de l'option Centrage du ressort vous permet de remplacer les fonctionnalités du jeu et d'ajuster la puissance du retour de force avec le curseur.

Couple

Uniquement disponible pour les jeux compatibles avec TRUEFORCE. Le couple contrôle la puissance globale du retour de force de votre volant G923.

Effets audio

Uniquement disponible pour les produits compatibles avec TRUEFORCE. Contrôle la force globale des effets liés au son (bruit du moteur, bandes rugueuses, etc.) lors de l'utilisation de produits compatibles avec TrueForce.

Si vous utilisez votre G923 dans des jeux plus anciens qui ne sont pas compatibles avec TRUEFORCE, le réglage du retour de force peut être effectué depuis les menus de paramètres du jeu.

PARAMÉTRAGE DES PÉDALES SOUS G HUB

Sensibilité

שנה את תגובת הפדלים כך שיהיו רגישים פחות או יותר. אם תשאיר הגדרה זו על 50%, תקבל תגובה לינארית 1:1. בין 51% ל-100%, הפדל יהפוך לרגיש יותר ויותר לתנועה הראשונית של הפדל. בין 0% ל-49%, הפדל יהפוך לרגיש פחות ופחות לתנועה הראשונית של הפדל.

פדלים משולבים

אם תיבת סימון זו מסומנת, פדל התאוצה ופדל הבלם הופכים לשני חצאים של ציר אחד. כך הפדלים יוכלו לפעול כראוי במשחקי מרוצים ישנים יותר שאינם תומכים בצירים נפרדים לפדלים.

הערה: אם תיבת סימון זו מסומנת, הפדלים לא יתנהגו כראוי במשחקי מרוצים מודרניים. אם אתה מבחין שאחד הפדלים שלך פועל כך שהוא מאיץ כאשר אתה לוחץ ובולם כאשר אתה משחרר, עליך לוודא שאפשרות זו אינה מסומנת.

בדוק את ההגה והפדלים שלך

במסכי ההגה והפדלים של G HUB, אתה יכול לבדוק כל כפתור וכל ציר של ההגה G923 שלך כדי לוודא שהכל פועל כראוי. עבור ההגה, אתה יכול גם לראות את ההשפעה של שינוי טווח הפעולה.

יש שאלות?

logitechg.com/support/g923-xb1

חיבורים ונקודות חיבור

1 מערכת חיבור 2 וו לכבלים 3 חיבור אופציונלי (DB-9 זכר) 4 כבל USB 5 חיבור פדלים (DB-9 נקבה) 6 חיבור חשמל 7 נקודות חיבור (לברגים M6X1)

תעלות כבלים נוחות

כבלי ה-USB והפדלים (1, 2) מוכנסים לתעלות הפנימיות.

כבלי החשמל והחיבור האופציונלי (3, 4) מוכנסים לתעלות החיצוניות.

ניתן ללפף את הכבלים סביב הוו המיועד כדי להסיר עודף.

התקנה -XBOX ONE PC

חבר את ספק הכוח ואת כבלי ה-USB כפי שמוצג.

בכל פעם שמתחברים למערכת, גלגל ההגה מכויל על ידי סיבוב מלא לשני הכיוונים ולאחר מכן למרכז. גלגל ההגה יהיה מוכן בסיום הכיול.

כדי להפעיל את פונקציות כוח המשוב ואת נורות ה-RPM על גלגל ההגה והדוושות G923, יש צורך להתקין את תוכנת Logitech G HUB, אותה ניתן להוריד מהעמוד logitechg.com/support/g923-xb1

מערכת הידוק

גלגל ההגה G923 מצויד במערכת הידוק משולבת להתקנה על שולחן.

לחץ וסובב את הכפתורים כדי לנעול ולשחרר את המערכת.

סובב את הכפתורים כדי להדק או לשחרר את מערכת ההידוק.

הערה:

להתקנה על שולחנות עבים יותר, יש להסיר את המאריכים.

כפתורים

1 ידית שמאלית 2 כיוון כיווני 3 כפתור תצוגה 4 כפתור ג'ויסטיק שמאלי* 5 כפתורי כוונון +/-* 6 ידית ימנית 7 מקשים A, B, X, Y 8 כפתור תפריט 9 כפתור ג'ויסטיק ימני 10 כפתור סיבוב וכפתור בחירה 11 כפתור Xbox

משחקים נתמכים ב-Xbox One. ניתן להקצות במשחקים נתמכים במחשב באמצעות הקצאה במהלך המשחק או תוכנת Logitech G HUB.

כוח משוב

גלגל ההגה מכיל שני מנועים המספקים כוח משוב במשחקים ובמערכות נתמכים.

במשחקים נתמכים תוכל לחוות גם את מערכת הדור החדש שלנו לכוח משוב: TRUEFORCE.

TRUEFORCE משתלב ישירות עם הפעולה והשמע של המשחק כדי לספק משוב כוח בזמן אמת ובהגדרה גבוהה. עם ההגה שלך, תוכל לחוש באופן מיידי ומדויק את אחיזת הצמיגים, המתלים, המשקל, עוצמת המנוע ואפילו את ההד של רעש המנוע.

כותרים נתמכים ב-Xbox One וב-PC עשויים להיות תואמים למשוב הכוח בהגדרה גבוהה של TRUEFORCE. לרשימת התקנים נתמכים, בקר ב-logitechg.com/support/g923-xb1

הערה:

בהגה המירוצים קיים מעגל בטיחות נגד התחממות יתר כדי להגן עליו בתנאי שימוש בטמפרטורות גבוהות. במקרים נדירים, פונקציית משוב הכוח עלולה להפסיק לפעול במהלך השימוש, גם אם הפקדים ממשיכים לפעול.

במקרה כזה, אפשר להגה להתקרר וכבה אותו על ידי ניתוקו. אם זה קורה לעתים קרובות, פנה לתמיכה הטכנית.

מאפיינים

1 דוושת מצמד 2 דוושת בלם 3 דוושת תאוצה 4 משענת רגל נגד החלקה

5 נקודות חיבור (לברגים M6X1) 6 מערכת מונעת החלקה מוגנת פטנט 7 קליפ שחרור - לחץ לכיוון החלק האחורי של יחידת הדוושות כדי לשחרר 8 משטח דוושה הניתן למיקום מחדש (דורש מפתח אלן 2.5 מ"מ)

7

שימוש במצמד כפול במהלך המשחק

הודות למערכת המצמד הכפול, כשאתה מתחיל מהרשת יש לך אחיזה מקסימלית כי אינך צריך למצוא את נקודת החיבור של דוושת המצמד: יתרון משמעותי בתחילת מרוץ.

כדי להשתמש במערכת המצמד הכפול במהלך המשחק:

1 בתחילת המרוץ, לחץ על דוושת המצמד עד הסוף ועל הכפתור שהוקצה לפונקציית המצמד הכפול (ראה את הסעיף הבא להוראות הגדרה). 2 בחר הילוך ראשון באמצעות ידית ההילוכים ולחץ על דוושת התאוצה עד הסוף. 3 ברגע שהנורית הירוקה נדלקת, שחרר מיד את הכפתור של המצמד הכפול. המכונית אמורה להתחיל לנוע ברגע שנקודת החיבור של המצמד מושגת. 4 שחרר בעדינות את הרגל מדוושת המצמד לאחיזה מקסימלית. אנו ממליצים לנסות את השלב האחרון מספר פעמים ולשנות את הגדרת נקודת החיבור כדי למצוא את הטובה ביותר עבורך. לאחר שתשכלל זאת, פונקציה זו תעזור לך לטפס כמה עמדות ברשת הזינוק.

הערה:

פונקציית המצמד הכפול אינה תואמת למשחקים מסוימים. רשימה של משחקים התומכים בפונקציית המצמד הכפול זמינה בכתובת logitechg.com/support/g923-xb1

CONFIGURAZIONE DEL SISTEMA A DOPPIA FRIZIONE

1 Premi e tieni premuti le leve sinistra e destra del cambio e i pulsanti sinistro e destro del joystick contemporaneamente per due secondi per entrare nella modalità di impostazione della doppia frizione. I LED RPM si illuminano di blu e lampeggiano lentamente:

Nota:

Mentre è attiva la modalità di impostazione della doppia frizione, i LED RPM non rispondono al gioco/SDK

2 Premi il pulsante che desideri impostare come pulsante doppia frizione. Gli unici pulsanti utilizzabili per questa funzione sono i pulsanti sinistro (LSB) e destro (RSB) del joystick. I LED RPM lampeggiano in rosso per indicare che sei in modalità di impostazione della posizione della frizione. 3 Nella simulazione o nel gioco scelto con la macchina ferma sulla pista, premi a fondo i pedali della frizione e dell'acceleratore. Innesta la prima marcia e continua a premere il pulsante meno fino a quando l'auto inizia a muoversi. Puoi regolare con precisione il punto di stacco della frizione utilizzando i pulsanti più e meno finché non sei soddisfatto dell'impostazione. 4 A questo punto puoi testare la doppia frizione senza uscire dalla modalità di impostazione. Ti consiglio di provare a partire, fermare la macchina e regolare il punto di stacco, poi riprovare finché non sei soddisfatto delle prestazioni della doppia frizione. 5 Premi il pulsante di selezione al centro della manopola sul volante per uscire dalla modalità di impostazione della doppia frizione. I LED RPM lampeggeranno in sequenza da verde a blu per indicare che l'impostazione è stata salvata. I LED RPM si spegneranno e inizieranno a rispondere di nuovo all'output RPM per i giochi supportati.

RIPRISTINO DEL SISTEMA A DOPPIA FRIZIONE

Premi e tieni premuti la leva del cambio sinistra, la leva del cambio destra e il pulsante X per due secondi.

I LED RPM lampeggiano quattro volte e si spengono per indicare che il sistema a doppia frizione è stato ripristinato.

Il pulsante assegnato al sistema a doppia frizione (LSB o RSB) tornerà alla sua normale funzione.

UTILIZZO DI LOGITECH G HUB

Logitech G HUB offre le seguenti funzionalità sul G923:

• Programmazione di pulsanti con profili che possono essere collegati ai giochi.
• Regolazione delle impostazioni del volante, come angolo di rotazione e forza TRUEFORCE.
• Test delle funzioni dei vari pulsanti, del volante e del pedale.

IMPOSTAZIONI DEL VOLANTE G HUB

Sensibilità

משנה את תגובת הפלט של גלגל ההגה כדי להפוך אותו לרגיש יותר או פחות. מחוון זה ב-50% יספק פלט ליניארי של 1:1. בין 51% ל-100%, גלגל ההגה יהיה רגיש יותר ויותר במהלך הסיבוב. בין 0% ל-49%, גלגל ההגה יהיה רגיש פחות ופחות במהלך הסיבוב.

טווח פעולה

ה-G923 מסוגל להסתובב רק עד 900 מעלות. אם תפחית הגדרה זו, זה ישנה את הנקודה שבה גלגל ההגה יגיע לחסימת ההיגוי המלאה. הגדרה זו שימושית במיוחד אם אתה נוהג במכונית עם זווית חסימת היגוי אפקטיבית קטנה יותר, כמו מכונית פורמולה 1 או GT3.

קפיץ מירכוז (למשחקים ללא כוח משוב)

רוב המשחקים התומכים בכוח משוב מכוונים בצורה נכונה יותר את פונקציית החזרה למרכז של ה-G923 על סמך המכונית הווירטואלית. מומלץ לכבות את אפשרות קפיץ המירכוז עבור משחקים אלה.

הפעלת אפשרות קפיץ המירכוז תאפשר לך להתעלם מפונקציות המשחק ולכוונן את כוח החזרה למרכז באמצעות המחוון שסופק.

מומנט

זמין רק למשחקים התומכים ב-TRUEFORCE. המומנט שולט בכוח המשוב הכולל עבור ה-G923.

אפקטי שמע

זמין רק למשחקים התומכים ב-TRUEFORCE.

שולט בכוח הכולל של האפקטים הקשורים לשמע (צליל מנוע, פסקולים וכו') עם משחקים תואמי TrueForce.

אם אתה משתמש ב-G923 במשחקים ישנים יותר שאינם תומכים ב-TRUEFORCE, עליך לבצע את כוונון כוח המשוב מתפריטי ההגדרות של המשחק.

הגדרות דוושות G HUB

רגישות

שנה את תגובת הפדלים על ידי הגדלה או הקטנה של הרגישות. מחוון זה ב-50% יספק פלט ליניארי של 1:1. בין 51% ל-100%, הפדל יהיה רגיש יותר ויותר במהלך התנועה הראשונית. בין 0% ל-49%, הפדל יהיה פחות רגיש יותר ויותר במהלך התנועה הראשונית.

פדלים משולבים

אם הגדרה זו נבחרת, פדלי התאוצה והבלם יהפכו לשני חצאים של ציר אחד. כך הפדלים יפעלו כראוי במשחקי מרוצים ישנים יותר שאינם תומכים בצירים נפרדים לפדלים.

הערה: אם הגדרה זו תישאר נבחרת, הפדלים לא יפעלו כראוי במשחקי מרוצים מודרניים. אם רק אחד מהפדלים מאיץ כאשר הוא נלחץ ובולם כאשר הוא משוחרר, ודא שאפשרות זו אינה נבחרת.

בדוק את ההגה והפדלים שלך

במסכי ההגה והפדלים ב-G HUB תוכל לבדוק את כל הכפתורים והצירים של ה-G923 כדי לוודא שהם פועלים כראוי. עבור ההגה תוכל גם לבדוק את ההשפעה של שינוי טווח הפעולה.

שאלות?

logitechg.com/support/g923-xb1

חבר את מתאם החשמל ואת כבלי ה-USB כפי שמוצג בתמונה.

בכל פעם שהגה המירוצים מתחבר למערכת, הוא יבצע סיבוב מלא לכל צד ולאחר מכן יחזור למרכז כדי לכייל את עצמו. לאחר סיום הכיול, ההגה מוכן לשימוש.

כדי להפעיל במחשב האישי את פונקציות ה-Force Feedback ואת נורות ה-RPM של ההגה והדוושות G923, עליך להתקין את תוכנת Logitech G HUB. תמצא אותה בכתובת logitechg.com/support/g923-xb1

מהדקי הרכבה

הגה המירוצים G923 כולל מערכת אחיזה מובנית לחיבור לשולחן.

לחץ וסובב את הברגים כדי לנעול או לשחרר.

סובב את הברגים כדי להדק או לשחרר את המהדקים.

הערה:

אם השולחן עבה, הסר את המאריכים של המהדקים.

כפתורים

1 כפתור עליון שמאלי 2 בקרת כיוון 3 כפתור תצוגה 4 כפתור מוט שמאלי 5 כפתורי כוונון +/-* 6 כפתור עליון ימני 7 כפתורים A, B, X, Y 8 כפתור תפריט 9 כפתור מוט ימני

10 בקר סיבובי וכפתור בחירת כוונון* 11 כפתור Xbox

• המשחק חייב להיות תואם ל-Xbox One. ניתן להקצות כפתורים בכל משחק או במחשב האישי באמצעות פונקציות ההקצאה בתוך המשחק או בתוכנת Logitech G HUB.

משוב כוח (Force Feedback)

הגה המירוצים שלך מכיל שני מנועים עם משוב כוח עבור משחקים ומערכות תואמות.

עם משחקים תואמים, תחווה גם את תפיסת ה-Force Feedback מהדור הבא שלנו: TRUEFORCE.

TRUEFORCE משתלב ישירות עם הפיזיקה והאודיו של המשחק כדי לאפשר אפקט Force Feedback בהבחנה גבוהה בזמן אמת. אחיזת הצמיגים, המתלים, המשקל, הכוח, אפילו התהודה הייחודית של המנוע מורגשים באופן מיידי ומדויק דרך ההגה.

משחקים תואמים ב-Xbox One וב-PC יכולים להטמיע Force Feedback TRUEFORCE בהבחנה גבוהה. תמצא רשימה של משחקים תואמים ב-logitechg.com/support/g923-xb1

הערה:

הגה המירוצים שלך כולל מערכת הגנה למניעת קצרים בתנאי שימוש בטמפרטורות גבוהות. למרות שזה לא שכיח, ייתכן שפונקציות ה-Force Feedback יכבו במהלך השימוש ופקדי ההגה יישארו זמינים.

במקרה כזה, תן להגה להתקרר ונתק אותו מהחשמל. אם זה קורה לעתים קרובות, פנה לשירות התמיכה במוצר.

מאפיינים

1 דוושת מצמד 2 דוושת בלם 3 דוושת תאוצה 4 משענת רגל עם מרקם

5 נקודות הרכבה לברגים (ברגים M6x1) 6 מערכת שטיח מונע החלקה רשומה פטנט 7 קליפ להוצאת השטיח המונע החלקה לחץ לכיוון החלק האחורי של יחידת הדוושות כדי להוציא אותה 8 שינוי מיקום פני הדוושה (דורש מפתח אלן 2.5 מ"מ)

7

שימוש במצמד כפול במשחק

שימוש במערכת מצמד כפול בזינוק של מרוץ מאפשר להשיג אחיזה מקסימלית מבלי למצוא את נקודת האחיזה של דוושת המצמד: זה יכול לתת לך יתרון משמעותי בתחילת מרוץ.

כדי להשתמש במערכת המצמד הכפול במשחק:

1 בתחילת המרוץ, לחץ על דוושת המצמד עד הסוף ועל הכפתור שהוקצה לפונקציית המצמד הכפול (ראה סעיף הבא להוראות הגדרה). 2 בחר הילוך ראשון עם ידית העלאת ההילוכים ולחץ על דוושת התאוצה עד הסוף. 3 ברגע שניתן אות הזינוק, שחרר מיד את כפתור המצמד הכפול. המכונית אמורה להתחיל לנוע כאשר נקודת האחיזה של המצמד מופעלת. 4 כדי להשיג אחיזה מקסימלית, הסר את הרגל מדוושת המצמד. כדאי לתרגל טכניקה זו ולשנות את הגדרת נקודת האחיזה מספר פעמים כדי למצוא את השיטה המתאימה לך. כאשר תצליח, טכניקה זו יכולה לקדם אותך במספר עמדות בזינוק.

הערה:

בחלק מהמשחקים אין תמיכה בתפקוד מצמד כפול. באתר logitechg.com/support/g923-xb1 תמצא רשימה של משחקים שבהם ניתן להשתמש בתפקוד מצמד כפול.

הגדרת מערכת המצמד הכפול

1. לחץ למשך שתי שניות על ידיות ההחלפה השמאלית והימנית, ועל כפתורי הידית השמאלית והימנית כדי להפעיל את מצב הגדרת המצמד הכפול. נורות ה-RPM יידלקו בכחול ויהבהבו לאט:

הערה:

בזמן שאתה במצב הגדרת המצמד הכפול, נורות ה-RPM לא יגיבו למשחק/SDK.

2. לחץ על הכפתור שאליו ברצונך להקצות את תפקוד המצמד הכפול. הכפתורים היחידים המתאימים לתפקוד זה הם כפתור הידית השמאלית (LSB) וכפתור הידית הימנית (RSB). נורות ה-RPM יהבהבו באדום כדי לציין שמצב הגדרת מיקום המצמד פעיל. 3. בזמן שאתה בסימולציה או במשחק עם המכונית עדיין על המסלול, לחץ על המצמד ועל דוושת הגז עד הסוף. הכנס להילוך ראשון והמשך ללחוץ על הכפתור "מינוס" עד שהמכונית תתחיל לנוע במשחק. אתה יכול לכוונן את נקודת האחיזה המדויקת של המצמד באמצעות הכפתורים "פלוס" ו"מינוס" עד שתשיג את הכוונון הרצוי. 4. בשלב זה, אתה יכול לבדוק את המצמד הכפול מבלי לצאת ממצב ההגדרה. מומלץ להתחיל מרוץ, לעצור את המכונית ולכוונן את נקודת האחיזה, ולחזור על שלבים אלה עד שהמצמד הכפול מגיב כפי שאתה רוצה. 5. לחץ על כפתור הבחירה במרכז הגלגל המסתובב על ההגה כדי לצאת ממצב הגדרת המצמד הכפול. נורות ה-RPM יהבהבו ברצף מירוק לכחול כדי לציין שההגדרה נשמרה. לאחר מכן נורות ה-RPM יכבו ויתחילו להגיב שוב לערך ה-RPM של משחקים תואמים.

איפוס מערכת המצמד הכפול

לחץ למשך 2 שניות על ידית ההחלפה השמאלית, הימנית ועל כפתור X.

כל נורות ה-RPM יהבהבו ארבע פעמים ואז יכבו כדי לציין שמערכת המצמד הכפול אופסה.

הכפתור שהוקצה למערכת המצמד הכפול (LSB או RSB) יחזור לתפקודו הרגיל.

שימוש ב-Logitech G HUB

Logitech G HUB מאפשר את התכונות הבאות ב-G923:

• תכנות כפתורים עם פרופילים שניתן לקשר למשחקים.
• כוונון הגדרות ההגה (למשל זווית הסיבוב ועוצמת TRUEFORCE).
• בדיקת תפקודי הכפתורים, ההגה והדוושות.

הגדרת הגה עם G HUB

רגישות

משנה את תגובת פעולת ההגה כדי להגדיל או להקטין את הרגישות. אם המחוון נשמר במצב של 50%, מתקבל ערך ליניארי של 1:1. בין 51% ל-100%, הרגישות של ההגה תגדל סביב התנועה המרכזית. בין 0% ל-49%, הרגישות של ההגה תקטן סביב התנועה המרכזית.

טווח פעולה

G923 מסוגל לבצע סיבובים של 900 מעלות. הפחתת הערך תשנה את הנקודה שבה ההגה מגיע לנעילת היגוי חלקית. זה שימושי במיוחד בנהיגה במכוניות כמו פורמולה 1 או GT3, עם זווית נעילת היגוי אמיתית קטנה יותר.

מערכת מירכוז (למשחקים ללא Force Feedback)

רוב המשחקים התומכים ב-Force Feedback כבר משחזרים את החזרה הנכונה למרכז של G923 לפי הקאש הווירטואלי. מומלץ לכבות את אפשרות מערכת המירכוז למשחקים אלה.

אם אפשרות מערכת המירכוז מופעלת, תוכל לבטל את פונקציות המשחק ולהתאים את עוצמת החזרה למרכז באמצעות המחוון המסופק.

מומנט מנוע

זמין רק למשחקים התואמים ל-TRUEFORCE. שולט בעוצמת ה-Force Feedback הכוללת עבור G923.

אפקטי שמע

זמין רק למשחקים התואמים ל-TRUEFORCE. שולט בעוצמה הכללית של האפקטים הקשורים לשמע (מנוע, פסקולים וכו') במשחקים התומכים ב-TrueForce.

אם אתה משתמש ב-G923 עם משחקים ישנים שאינם תואמים ל-TRUEFORCE, ניתן לבצע את התאמת ה-Force Feedback בהגדרות המשחק עצמו.

הגדרת דוושות עם G HUB

רגישות

שנה את תגובת הכיוון של הדוושות כדי להגדיל או להקטין את הרגישות. אם מחוון הבקרה נשאר במצב של 50%, מתקבל ערך ליניארי של 1:1. בין 51% ל-100%, הרגישות של הדוושה תגדל סביב התנועה הראשונית. בין 0% ל-49%, הרגישות של הדוושה תקטן סביב התנועה הראשונית.

דוושות במצב משולב

אם אפשרות זו נבחרה, היא תגרום לדוושות הבלם וההאצה להיות שני חצאים עם ציר אחד. זה יעזור לדוושות לפעול כראוי במשחקי מרוצים ישנים יותר, שאינם תומכים בדוושות עם צירים נפרדים.

הערה: אם אפשרות זו נשארת מסומנת, הדוושות לא יתנהגו כראוי במשחקי מרוצים מודרניים. אם אתה מבחין שרק אחת מהדוושות פועלת, מאיצה בלחיצה ובולמת בשחרור, ודא שהאפשרות אינה מסומנת.

בדיקת ההגה והדוושות

במסכי ההגה והדוושות ב-G HUB תוכל לבדוק כל כפתור וציר של ה-G923 כדי לוודא שהכל פועל כראוי. עבור ההגה תוכל גם לראות את ההשפעה של שינוי טווח הפעולה של הבלם.

?שאלות?

logitechg.com/support/g923-xb1

חיבור ונקודות הרכבה

1 מחברי הרכבה 2 תעלת ניהול כבלים 3 חיבור תיבת הילוכים אופציונלית (DB-9 זכר) 4 כבל USB 5 חיבור סט דוושות (DB-9 נקבה) 6 חיבור לחשמל 7 נקודות ברגים להרכבה (השתמש בברגים M6X1)

סידור אידיאלי של כבלים

כבלי ה-USB והדוושות (1, 2) צריכים לעבור בתעלות הפנימיות.

כבלי החשמל ותיבת ההילוכים האופציונלית (3, 4) צריכים לעבור בתעלות החיצוניות.

ניתן לסובב את הכבלים מספר פעמים סביב תעלת ניהול הכבלים כדי להסיר רפיון.

התקנה - XBOX ONE - PC

חבר את מתאם החשמל ואת כבלי ה-USB כפי שמודגם באיור.

בכל פעם שגלגל ההגה למרוצים מחובר למערכת, סובב אותו עד הסוף לכל אחד מהצדדים, ולאחר מכן החזר אותו למרכז כדי לכייל. גלגל ההגה יהיה מוכן כאשר הכיול יושלם.

כדי שהמחשב יפעיל את פונקציות כוח המשוב ואת נוריות ה-RPM בגלגל ההגה למרוצים ובדוושות G923, יש צורך להתקין את תוכנת Logitech G HUB. התוכנה זמינה בכתובת logitechg.com/support/g923-xb1

מהדקי הרכבה

גלגל ההגה G923 מצויד במערכת הידוק משולבת להרכבה על שולחן.

משוך את המהדקים פנימה וסובב את ידיות המהדקים כדי לנעול או לשחרר.

סובב את ידיות המהדקים כדי להדק או לשחרר את המהדקים.

הערה:

יש להסיר את מאריכי המהדקים להרכבה על שולחנות עבים יותר.

כפתורים

1 כפתור ימני 2 בקר כיווני 3 כפתור תצוגה 4 כפתור הילוכים שמאלי 5 +/- כפתורים להתאמת הגדרות 6 כפתור ימני 7 כפתורים A, B, X ו-Y 8 כפתור תפריט 9 כפתור הילוכים ימני*

10 בקר סיבובי לבחירת הגדרות וכפתור בחירה* 11 כפתור Xbox

• דורש משחקים נתמכים ב-Xbox One. ניתן להקצות במשחקים מסוימים במחשב באמצעות ההקצאה במשחק עצמו או בתוכנת Logitech G HUB.

כוח משוב

גלגל ההגה למרוצים כולל מנועים כפולים המספקים כוח משוב במשחקים ובמערכות נתמכים.

בנוסף לתוארים הנתמכים, תוכלו גם לחוות את הגישה החדשנית שלנו לכוח תגובתי: TRUEFORCE.

טכנולוגיית TRUEFORCE משתלבת ישירות עם הפיזיקה והשמע של המשחק כדי לשחרר כוח תגובתי בחדות גבוהה בזמן אמת. אחיזת הצמיגים, המתלים, המשקל והכוח, כמו גם התהודה הקולית הייחודית של המנוע, מורגשים מיד ובדיוק על ההגה.

כותרים נתמכים ב-Xbox One וב-PC יכולים ליישם כוח תגובתי בחדות גבוהה עם TRUEFORCE. לרשימת כותרים נתמכים, בקר ב-logitechg.com/support/g923-xb1

הערה:

להגה המירוצים יש הגנה מפני התחממות יתר של מעגלים כדי להגן עליו בתנאי פעולה עם טמפרטורות גבוהות. במקרה נדיר, פונקציות הכוח התגובתי עלולות לכבות במהלך השימוש, למרות שהפקדים ממשיכים לפעול.

אם זה קורה, הניחו להגה להתקרר ונתקו אותו מהחשמל. אם זה קורה לעתים קרובות, צרו קשר עם תמיכת המוצר.

פונקציות

1 דוושת מצמד 2 דוושת בלם 3 דוושת גז 4 משענת עקב עם מרקם

5 נקודות ברגי הרכבה (השתמש בברגי M6X1) 6 מערכת נגד החלקה מוגנת בפטנט 7 קליפ לשחרור מערכת נגד החלקה. דחוף כלפי מטה או לכיוון יחידת הדוושות כדי לשחרר 8 שינוי מיקום פני הדוושה (נדרש מפתח אלן 2.5 מ"מ)

7

שימוש במצמד כפול במשחק

אם אתה משתמש במערכת המצמד הכפול ברשת הזינוק של המירוץ, תוכל להשיג אחיזה מקסימלית ללא צורך למצוא את נקודת המצמד על הדוושה, מה שמעניק לך יתרון משמעותי בתחילת המירוץ.

כדי להשתמש במערכת המצמד הכפול במשחק:

1 בתחילת המירוץ, לחץ לחיצה מלאה על דוושת המצמד ועל הכפתור המוקצה לפונקציית המצמד הכפול (ראה סעיף הבא להוראות הגדרה). 2 בחר הילוך ראשון באמצעות משוט העלאת ההילוכים ולחץ לחיצה מלאה על דוושת הגז. 3 ברגע שיש לך אור ירוק לזינוק, שחרר את כפתור המצמד הכפול. המכונית אמורה לנוע קדימה בהגיעו לנקודת המצמד. 4 הרם את הרגל לאט מדוושת המצמד כדי להשיג אחיזה מקסימלית. כדאי לתרגל את השלב האחרון הזה ולשנות את הגדרת נקודת המצמד מספר פעמים כדי למצוא שיטה המתאימה להעדפתך. כאשר תשלוט בזה, פונקציה זו יכולה לעזור לך לעלות מספר מקומות ברשת.

הערה:

חלק מהמשחקים אינם תומכים בתפקוד המצמד הכפול. ניתן לעיין ברשימת משחקים התומכים בתפקוד המצמד הכפול בכתובת logitechg.com/support/g923-xb1

הגדרת מערכת המצמד הכפול

1. לחץ והחזק בו-זמנית את מנופי ההילוכים השמאלי והימני ואת כפתורי ההילוכים הימני והשמאלי למשך שתי שניות כדי להיכנס למצב הגדרת המצמד הכפול. נורות ה-RPM נדלקות בכחול ומהבהבות לאט:

הערה:

בזמן שאתה במצב הגדרת המצמד הכפול, נורות ה-RPM אינן מגיבות למשחק/SDK

2. לחץ על הכפתור שברצונך להגדיר ככפתור המצמד הכפול. הכפתורים התקפים היחידים לתפקוד זה הם כפתור ההילוכים השמאלי וכפתור ההילוכים הימני. נורות ה-RPM מהבהבות באדום כדי לציין שאתה במצב הגדרת מיקום המצמד. 3. בזמן שאתה בסימולציה או במשחק שבחרת, כשהמכונית עדיין על המסלול, לחץ על דוושות המצמד וההאצה בו-זמנית. שלב להילוך ראשון והמשך ללחוץ על הכפתור מינוס עד שהמכונית מתחילה לנוע במשחק. ניתן לכוונן את נקודת המצמד המדויקת של ההילוך באמצעות הכפתורים פלוס ומינוס עד שתהיה מרוצה מההגדרה. 4. כעת ניתן לבדוק את המצמד הכפול מבלי לצאת ממצב ההגדרה. מומלץ לנסות להתחיל מרוץ, לעצור את המכונית ולקבוע את נקודת המצמד, ולאחר מכן לנסות שוב עד שתהיה מרוצה מביצועי המצמד הכפול. 5. לחץ על כפתור SELECT במרכז בקר הסיבוב על ההגה כדי לצאת ממצב הגדרת המצמד הכפול. נורות ה-RPM מהבהבות ברצף מירוק לכחול כדי לציין שההגדרה נשמרה. לאחר מכן, נורות ה-RPM נכבות ומתחילות להגיב שוב לפלט ה-RPM של המשחקים הנתמכים.

איפוס מערכת המצמד הכפול

לחץ והחזק את מנוף ההילוכים השמאלי, מנוף ההילוכים הימני ואת כפתור X למשך שתי שניות.

נורות ה-RPM מהבהבות ארבע פעמים ונכבות כדי לציין שמערכת המצמד הכפול אופסה.

הכפתור שהוקצה למערכת המצמד הכפול (שמאלי או ימני) חוזר לתפקודו הרגיל.

שימוש ב-LOGITECH G HUB

Logitech G HUB מפעיל את הפונקציות הבאות ב-G923:

• תכנות כפתורים עם פרופילים שניתן לשייך למשחקים.
• כוונון הגדרות ההגה, כגון זווית סיבוב וכוח TRUEFORCE.
• בדיקת תפקודי הכפתורים, ההגה והדוושות השונים.

הגדרות גלגל ההגה של G HUB

רגישות

משנה את תגובת הפלט של גלגל ההגה כדי להיות רגיש יותר או פחות. הגדרת מחוון ההחלקה על 50% נותנת פלט ליניארי של 1:1. בין 51% ל-100%, גלגל ההגה הופך בהדרגה לרגיש יותר בתנועה המרכזית של גלגל ההגה. בין 0% ל-49% - גלגל ההגה הופך בהדרגה לפחות רגיש בתנועה המרכזית של גלגל ההגה.

טווח סיבוב

ה-G923 מגיע ל-900 מעלות סיבוב. אם תפחית הגדרה זו, תשנה את הנקודה שבה גלגל ההגה נחסם בסיבוב מלא. פונקציה זו שימושית במיוחד אם אתה נוהג במכונית עם זווית סיבוב קצרה יותר של גלגל ההגה, כמו מכונית פורמולה 1 או GT3.

ריכוך קפיץ (למשחקים ללא כוח משוב)

רוב המשחקים שתומכים בכוח משוב כבר משחזרים את הפונקציה הנכונה של החזרה למרכז של ה-G923 בהתבסס על המכונית הווירטואלית. מומלץ להשבית את האפשרות ריכוך קפיץ במשחקים אלה.

אם תפעיל את האפשרות ריכוך קפיץ, תוכל להחליף את הפונקציות של המשחק ולכוונן את עוצמת כוח ההחזרה למרכז באמצעות מחוון ההחלקה שסופק.

סיבוב

זמין רק למשחקים שנתמכים על ידי TRUEFORCE. הסיבוב שולט בעוצמת הכוח המשוב הכללי של ה-G923.

אפקטי שמע

זמין רק למשחקים שנתמכים על ידי TRUEFORCE. שולט בעוצמה הכללית של אפקטים הקשורים לשמע (רעש מנוע, צלילי דרך וכו') כאשר אתה משתמש בכותרות תואמות TrueForce.

אם אתה משתמש ב-G923 בכותרות ישנות יותר שאינן תומכות ב-TRUEFORCE, ניתן לבצע את כוונון כוח המשוב בתפריטי ההגדרות של כותרת המשחק.

הגדרות הדוושות של G HUB

רגישות

Altera a resposta de saída dos pedais para serem mais ou menos sensíveis. Se deixar o controlo de deslize em 50% obtém uma saída 1:1 linear. Entre 51% e 100% , o pedal fica gradualmente mais sensível no movimento inicial do pedal. Entre 0% e 49% , o pedal fica gradualmente menos sensível no movimento inicial do pedal.

Pedais combinados

Se for selecionada, esta opção define os pedais acelerador e de embraiagem para das metades com um só eixo. Dessa forma, ajuda os pedais a funcionarem corretamente em títulos de corrida mais antigos que não suportam eixos separados para os pedais.

Nota: se esta opção ficar selecionada, os pedais não se comportam corretamente nos títulos de corrida modernos. Se achar que apenas um dos seus pedais acelera ao premir e trava ao soltar, deve certificar-se de que esta opção não está selecionada.

TESTAR O VOLANTE E OS PEDAIS

No ecrã do volante e pedais no G HUB, pode verificar cada botão e eixo no G923 para assegurar que tudo está a funcionar corretamente. Para o volante, também pode ser o efeito de alterar o intervalo de estrutura.

PERGUNTAS?

logitechg.com/support/g923-xb1

LIGAÇÕES E PONTOS DE FIXAÇÃO

1 Braçadeiras de fixação 2 Placa de arrumação de cabos 3 Ligação para alavanca de velocidades opcional (DB-9 macho) 4 Cabo USB 5 Ligação para unidade de pedais (DB-9 fêmea) 6 Ligação de alimentação 7 Pontos de fixação para parafusos (use parafusos M6X1)

ROTEAMENTO ÓTIMO DE CABOS

Os cabos USB e de pedais (1, 2) devem ser roteados pelos canais internos.

O cabo de alimentação e o cabo para a alavanca de velocidades opcional (3, 4) devem ser roteados pelos canais externos.

Os cabos podem ser enrolados várias vezes na placa de arrumação para minimizar a folga.

INSTALAÇÃO -XBOX ONE -PC

חבר את מתאם החשמל וכבלי ה-USB כפי שמוצג.

בכל פעם שהגה המירוצים מתחבר למערכת שלך, ההגה מסתובב לחלוטין לכל כיוון ואז למרכז כדי לכייל. ההגה שלך מוכן לשימוש לאחר שהכיול הושלם.

עליך להתקין את תוכנת Logitech G HUB כדי שהמחשב שלך יוכל להפעיל את פונקציות ה-force feedback ו-RPM LED על ההגה והדוושות של G923. ניתן למצוא אותה בכתובת logitechg.com/support/g923-xb1

מהדקי חיבור

הגה המירוצים G923 מצויד במערכת חיבור מובנית להרכבה על שולחן.

לחץ על כפתורי המהדקים וסובב אותם כדי לנעול או לשחרר.

סובב את הכפתורים כדי להדק או לשחרר את המהדקים.

הערה:

הסר את מאריכי המהדקים אם אתה מחבר את ההגה לשולחן עבה יותר.

כפתורים

1. פגוש שמאלי 2. כרית כיוונים 3. כפתור תצוגה 4. כפתור ג'ויסטיק שמאלי* 5. כפתורי התאמה +/- 6. פגוש ימני 7. כפתורי A, B, X ו-Y 8. כפתור תפריט 9. כפתור ג'ויסטיק ימני* 10. גלגל בחירה וכפתור בחירה 11. כפתור Xbox

• דורש משחקים נתמכים ב-Xbox One. ניתן להקצות בכל משחק במחשב באמצעות הקצאות משחק או תוכנת Logitech G HUB.

Force Feedback

הגה המירוצים שלך כולל שני מנועים המספקים משוב כוח במשחקים ומערכות נתמכים.

במשחקים נתמכים תחווה גם את הדרך שבה אנו רואים את ה-force feedback מהדור הבא: TRUEFORCE.

TRUEFORCE משתלב ישירות עם פיזיקת המשחק והשמע כדי לפתוח משוב כוח בחדות גבוהה ובזמן אמת. אחיזת צמיגים, מתלים, משקל, כוח (ואפילו התהודה הייחודית של המנוע) משוחזרים באופן מיידי ומדויק על ידי ההגה.

משחקים נתמכים ב-Xbox One ובמחשב האישי יכולים ליישם משוב כוח בחדות גבוהה של TRUEFORCE. עבור אל logitechg.com/support/g923-xb1 לרשימת משחקים נתמכים.

הערה:

להגה המירוץ שלך יש הגנה מפני התחממות יתר כדי להגן עליו בתנאי שימוש בטמפרטורות גבוהות. במקרים נדירים, פונקציות משוב הכוח עשויות להפסיק לפעול במהלך השימוש בעוד שהכפתורים ממשיכים לעבוד.

אם זה קורה, כבה את ההגה ונתק אותו כדי שיתקרר. אם זה קורה לעתים קרובות, פנה לתמיכת המוצר.

פונקציות

1 דוושת מצמד 2 דוושת בלם 3 דוושת גז 4 משענת עקב בעלת מרקם

5 נקודות חיבור לברגים (השתמש בברגי M6X1) 6 מערכת נגד החלקה מוגנת בפטנט 7 תפס שחרור למערכת נגד החלקה - לחץ על החלק האחורי של יחידת הדוושות כדי לשחרר 8 התאמת מיקום משטח הדוושה (נדרש מפתח אלן 2.5 מ"מ)

7

שימוש במצמד כפול במהלך המשחק

שימוש במערכת מצמד כפול בזינוק במרוץ מאפשר לך להשיג אחיזת גלגלים מקסימלית מבלי שתצטרך למצוא את נקודת החיבור של דוושת המצמד - זה יכול לתת לך יתרון משמעותי בתחילת מרוץ.

כדי להשתמש במערכת המצמד הכפול במשחק:

1 בתחילת המרוץ, לחץ על דוושת המצמד עד הסוף ולחץ על הכפתור לפונקציית המצמד הכפול (ראה את הסעיף הבא כדי לדעת כיצד להגדיר את הכפתור). 2 בחר הילוך ראשון באמצעות מוט ההילוכים ולחץ על דוושת הגז עד הסוף. 3 ברגע שהנורה הירוקה נדלקת, שחרר מיד את הכפתור של המצמד הכפול. המכונית מתחילה לנסוע מכיוון שנקודת החיבור הושגה. 4 שחרר את דוושת המצמד לאט כדי להשיג אחיזת גלגלים מקסימלית. כדאי לתרגל את השלב האחרון הזה ולשנות את הגדרת נקודת החיבור מספר פעמים כדי למצוא דרך שעובדת עבורך. אם תשלוט בזה, פונקציה זו יכולה לעזור לך לעלות כמה מקומות בזינוק.

הערה:

תמיכה בפונקציית המצמד הכפול אינה אפשרית בחלק מהמשחקים. רשימה של משחקים התומכים בפונקציית המצמד הכפול זמינה בכתובת logitechg.com/support/g923-xb1

HET SYSTEEM MET DUBBELE KOPPELING INSTELLEN

1 Houd de linker- en rechterversnellingsschakelaar en de linker- en rechterjoystickknop tegelijkertijd gedurende twee seconden ingedrukt om de instelfunctie voor de dubbele koppeling in te schakelen. De RPM-leds lichten blauw op en knipperen langzaam:

N.B.

In de instellingsmodus voor de dubbele koppeling reageren de RPM-leds niet op de game/SDK.

2 Druk op de knop die je wilt instellen als de knop voor de dubbele koppeling. De enige geldige knoppen hiervoor zijn de linkerjoystickknop (LSB) en de rechterjoystickknop (RSB). De RPM-leds knipperen rood om aan te geven dat je je in de instelfunctie voor de koppelingspositie bevindt. 3 Terwijl je in de door jou gekozen simulatie of game bent, met de auto nog steeds op de baan, druk je de koppeling en de gaspedalen volledig in. Schakel de eerste versnelling in en houd de min-knop ingedrukt totdat de auto in de game begint te bewegen. Je kunt het exacte aangrijppunt van de koppeling aanpassen met de plus- en min-knoppen totdat je tevreden bent met de instelling. 4 Nu kun je de dubbele koppeling testen zonder de instellingsmodus te verlaten. Het wordt aanbevolen om een race te starten, de auto te stoppen en het aangrijppunt aan te passen en het opnieuw te proberen totdat je tevreden bent met de prestaties van de dubbele koppeling. 5 Druk op de selectieknop in het midden van de draaiknop op het stuur om de instelfunctie voor de dubbele koppeling te verlaten. De RPM-leds knipperen groen en blauw om aan te geven dat de instelling is opgeslagen. De RPM-leds gaan dan uit en reageren weer op RPM-uitvoer van ondersteunde games.

RESETTEN VAN DUBBELE KOPPELINGSYSTEEM

Houd de linkerversnellingspook, de rechterversnellingspook en de X-knop twee seconden lang ingedrukt.

De RPM-leds knipperen allemaal vier keer en gaan vervolgens uit om aan te geven dat het dubbele koppelingssysteem is gereset.

De knop die is toegewezen aan het dubbele koppelingssysteem (LSB of RSB) krijgt zijn normale functie terug.

LOGITECH G HUB GEBRUIKEN

Logitech G HUB maakt de volgende functies op de G923 mogelijk:

• Knoppen programmeren met profielen die kunnen worden gekoppeld aan games.
• Aanpassing van stuurinstellingen, zoals rotatiehoek en TRUEFORCE-sterkte.
• Testen van de verschillende knoppen, stuur- en pedaalfuncties.

G HUB-STUURINSTELLINGEN

רגישות

משנה את תגובת הפלט של ההגה כך שהוא יהיה רגיש יותר או פחות. אם תשאיר את המחוון הזה על 50%, זה ייתן פלט ליניארי של 1:1. בין 51% ל-100%, ההגה הופך לרגיש יותר ויותר סביב מרכז ההגה. בין 0% ל-49%, ההגה הופך לפחות רגיש סביב מרכז ההגה.

טווח סיבוב

ה-G923 יכול להסתובב 900 מעלות. על ידי הפחתת הגדרה זו, נקודת חסימת הסיבוב המלאה של ההגה משתנה. זה שימושי במיוחד אם אתה נוהג במכונית עם זווית חסימת סיבוב אמיתית קטנה יותר, כמו מכונית פורמולה 1 או GT3.

קפיץ מרכז (למשחקים ללא פורס פידבק)

רוב המשחקים שתומכים בפורס פידבק כבר מצוידים בתכונה שמרכזת את ה-G923 על סמך המכונית הווירטואלית. מומלץ לכבות את אפשרות קפיץ המרכז עבור משחקים אלה.

אם תפעיל את אפשרות קפיץ המרכז, תוכל לדכא את פונקציות המשחק ולכוונן את עוצמת הקפיץ באמצעות המחוון שנבחר.

מומנט

זמין רק למשחקים שתומכים ב-TRUEFORCE. מומנט שולט בעוצמת הפורס פידבק הכוללת עבור ה-G923 שלך.

אפקטי שמע

זמין רק למשחקים שתומכים ב-TRUEFORCE. שולט בעוצמה הכוללת של האפקטים הקשורים לשמע (צליל מנוע, פסי האטה וכו') במשחקים התואמים ל-TrueForce.

אם אתה משתמש ב-G923 שלך במשחקים ישנים יותר שאינם תומכים ב-TRUEFORCE, ניתן לבצע התאמת פורס פידבק מתפריטי ההגדרות של המשחק.

הגדרות דוושות G HUB

רגישות

משנה את תגובת הפלט של הדוושות כך שהן רגישות יותר או פחות. אם תשאיר את המחוון הזה על 50%, זה ייתן פלט ליניארי של 1:1. בין 51% ל-100%, הדוושה הופכת לרגישה יותר ויותר סביב התנועה הראשונית של הדוושה. בין 0% ל-49%, הדוושה הופכת לפחות רגישה סביב התנועה הראשונית של הדוושה.

דוושות משולבות

אם אפשרות זו מסומנת, דוושת הגז והבלם מוגדרות כשני חצאים של ציר אחד. זה יעזור לדוושות לפעול כראוי במשחקי מרוצים ישנים יותר שאינם תומכים בצירים נפרדים לדוושות.

הערה: אם אפשרות זו תישאר מסומנת, הדוושות לא יתנהגו כראוי במשחקי מרוצים מודרניים. אם אתה מבחין שרק אחת מהדוושות שלך מאיצה כאשר לוחצים עליה ובולמת כאשר היא משוחררת, עליך לוודא שאפשרות זו אינה מסומנת.

בדיקת ההגה והדוושות

במסכי ההגה והדוושות ב-G HUB תוכל לבדוק כל כפתור וציר ב-G923 שלך כדי לוודא שהכל פועל כראוי. עבור ההגה, תוכל גם לראות את ההשפעה כאשר אתה משנה את טווח העבודה.

שאלות?

logitechg.com/support/g923-xb1

נקודות חיבור והרכבה

1 חוטי הרכבה 2 גלגלת כבלים לכבלים 3 חיבור לתיבת הילוכים (DB-9, תקע זכר), אופציונלי 4 כבל USB 5 חיבור לדוושות (DB-9, שקע נקבה) 6 חיבור חשמל 7 נקודות הרכבה לברגים (עם ברגי M6X1)

ניתוב כבלים אופטימלי

כבלי USB וכבלי דוושות (1, 2) יש להעביר דרך תעלות פנימיות.

כבלי חשמל וכבלים לתיבת ההילוכים (3, 4) יש להעביר דרך תעלות חיצוניות.

ניתן לכרוך את הכבלים מספר סיבובים סביב גלגלת הכבלים כדי שלא יפריעו.

התקנה - XBOX ONE - PC

חבר את מתאם החשמל וכבלי ה-USB כמתואר.

כל גלגל הגה שמחובר למערכת מסתובב לכל צד ולאחר מכן ממורכז באמצע לצורך כיול. ההגה מוכן לשימוש כאשר הכיול מסתיים.

כדי שמחשב יוכל להפעיל את פונקציות ה-force feedback ואת נורת ה-RPM של גלגל ההגה והדוושות G923, עליך להתקין את תוכנת Logitech G HUB. היא זמינה בכתובת logitechg.com/support/g923-xb1

מתקני הרכבה

גלגל ההגה G923 מצויד במערכת מובנית של מלחציים להרכבה על שולחן.

משוך החוצה וסובב את הידיות של מלחצי הברגים כדי לנעול/לשחרר אותם.

סובב את מלחצי הברגים כדי להדק או לשחרר אותם.

שים לב!

המאריכים מוסרים בעת הרכבה על שולחן בעובי גדול יותר.

כפתורים

1 פגוש שמאלי 2 כיוון כפתור 3 כפתור תצוגה 4 כפתור החלפת הילוכים שמאלי 5 +/-: כפתורים לכוונון הגדרות 6 פגוש ימני 7 כפתורי A, B, X ו-Y 8 כפתור תפריט 9 כפתור החלפת הילוכים ימני*

10 הגדרת מתג ובחירת כפתור* 11 כפתור Xbox

• תומך במשחקים ובצד של Xbox One. ניתן להקצות בכל המשחקים במחשב עם עזרה של הקצאה במשחק או בתוכנת Logitech G HUB.

FORCE FEEDBACK

Racerratten ar forsedd med dubbla motorer som erbjuder force feedback-funktioner for kompatibla spel och system.

בכותרות נתמכות תוכל גם לחוות force feedback מהדור הבא: TRUEFORCE.

TRUEFORCE משתלב ישירות עם הפיזיקה והסאונד של המשחק כדי לשחרר משוב כוח בזמן אמת וברזולוציה גבוהה. אחיזת כביש, מתלים, משקל, חריקת צמיגים - אפילו תהודה עדינה מצליל המנוע - מורגשים מיד ובאופן מציאותי דרך ההגה.

כותרים שנתמכים ב-Xbox One וב-PC יכולים לכלול TRUEFORCE ברזולוציה גבוהה. לרשימת כותרים נתמכים, עבור אל logitechg.com/support/g923-xb1

הערה!

להגה המירוצים יש הגנה מובנית מפני התחממות יתר המופעלת בטמפרטורות גבוהות. במקרים נדירים, פונקציית משוב הכוח מושבתת בעת שימוש בהגה, בעוד שהפקדים ממשיכים לפעול.

אם זה קורה, המתן עד שההגה יתקרר ולאחר מכן כבה אותו על ידי ניתוק הכבל. אם זה קורה לעתים קרובות, פנה לתמיכת המוצר.

תכונות

1 דוושת מצמד 2 דוושת בלם 3 דוושת גז 4 משטח אחיזה מחוספס

5 נקודות הרכבה לברגים (עם ברגי M6X1) 6 משטח נגד החלקה מוגן פטנט 7 מהדק נגד החלקה שחרר את המהדק על ידי לחיצה אחורה לכיוון הדוושות 8 התאמת מיקום דוושה (דורש מפתח אלן 2.5 מ"מ)

7

שימוש במצמד כפול במשחק

שימוש במערכת מצמד כפול כבר מתחילת מרוץ מאפשר לך לקבל כוח משיכה מקסימלי מבלי למצוא את נקודת החיבור - זה יכול לתת יתרון ניכר בתחילת מרוץ.

כך משתמשים במערכת המצמד הכפול במשחקים:

1 כשהמרוץ מתחיל, לחץ על דוושת המצמד ועל הכפתור שהוקצה לפונקציית המצמד הכפול (ראה סעיף הבא להוראות הגדרה). 2 בחר הילוך ראשון עם משוטות ההילוכים ולחץ על דוושת הגז עד הסוף. 3 ברגע שאתה מקבל אור ירוק, שחרר את כפתור המצמד הכפול. המכונית מתחילה לנוע כשאתה מוצא את נקודת החיבור. 4 שחרר את הרגל ברכות מדוושת המצמד כדי לקבל כוח משיכה מקסימלי. כדאי לתרגל את השלב האחרון ולשנות את הגדרת נקודת החיבור מספר פעמים כדי למצוא דרך שעובדת עבורך. כשכל השלבים מתורגלים, הפונקציה יכולה לחסוך מספר מקומות מהזינוק.

הערה!

במשחקים מסוימים אין תמיכה בפונקציית המצמד הכפול. רשימת משחקים שתומכים בפונקציית המצמד הכפול נמצאת ב-logitechg.com/support/g923-xb1

הגדרת מערכת המצמד הכפול

1 לחץ והחזק את משטחי ההחלפה השמאלי והימני ואת כפתורי ההחלפה השמאלי והימני למשך שתי שניות כדי להיכנס למצב ההתקנה של המצמד הכפול. נורות החיווי של הסל"ד יתחילו להאיר בכחול ולהבהב לאט:

הערה:

נורות החיווי של הסל"ד אינן מגיבות למשחק/SDK בזמן שאתה במצב ההתקנה של המצמד הכפול

2 לחץ על הכפתור שברצונך להקצות למצמד הכפול. הכפתורים האפשריים היחידים הם כפתור ההחלפה השמאלי (LSB) וכפתור ההחלפה הימני (RSB). נורות החיווי של הסל"ד יהבהבו כעת באדום כדי לציין שאתה במצב ההתקנה של עמדת המצמד. 3 בזמן שאתה בסימולציה שנבחרה או במשחק שנבחר והמכונית על מסלול, לחץ על דוושת המצמד ועל דוושת הגז בו זמנית. הכנס להילוך ראשון והמשך ללחוץ על כפתור המינוס עד שהמכונית מתחילה לנוע במשחק. אתה יכול לכוונן את נקודת החיבור המדויקת של דוושת המצמד באמצעות כפתורי הפלוס והמינוס עד שתהיה מרוצה מההגדרה. 4 כעת אתה יכול גם לנסות את המצמד הכפול מבלי לצאת ממצב ההתקנה. אנו ממליצים לנסות זינוק מרוץ, לעצור את המכונית ולכוונן את נקודת החיבור ואז לנסות שוב עד שתהיה מרוצה מהמצמד הכפול. 5 לחץ על כפתור הבחירה במרכז בקר ההגה כדי לצאת ממצב ההתקנה של המצמד הכפול. נורות החיווי של הסל"ד יהבהבו מירוק לכחול מספר פעמים כדי לציין שההגדרה נשמרה. נורות החיווי של הסל"ד יחזרו לאחר מכן להגיב לפלט הסל"ד ממשחקים נתמכים.

איפוס מערכת המצמד הכפול

לחץ והחזק את כפתור ההחלפה השמאלי, כפתור ההחלפה הימני וכפתור X למשך שתי שניות.

נורות החיווי של הסל"ד יהבהבו ארבע פעמים ואז יכבו כדי לציין שמערכת המצמד הכפול אופסה.

הכפתור שהוקצה למערכת המצמד הכפול (LSB או RSB) יחזור לתפקודו הרגיל.

שימוש ב-LOGITECH G HUB

Logitech G HUB מפעיל את הפונקציות הבאות על G923:

• תכנות כפתורים עם פרופילים שניתן לקשר למשחקים.
• כוונון הגדרות הגה, כמו זווית סיבוב ועוצמת TRUEFORCE.
• בדיקת פונקציות שונות עבור כפתורים, הגה ודוושות.

הגדרות G HUB להגה

רגישות

משנה את תגובת ההגה לרגישה יותר או פחות. הגדרת המחוון על 50% נותנת תגובה לינארית של 1:1. בין 51% ל-100% ההגה הופך לרגיש יותר ויותר סביב תנועת המרכז שלו. בין 0% ל-49% ההגה הופך לפחות ופחות רגיש סביב תנועת המרכז שלו.

טווח סיבוב

ה-G923 יכול להסתובב עד 900 מעלות. אם תפחית את ההגדרה, תשתנה הזווית לסיבוב מלא של ההגה. זה שימושי במיוחד אם אתה נוהג במכונית עם זווית סיבוב הגה קטנה יותר בפועל, כמו מכונית פורמולה 1 או GT3.

מירכוז (למשחקים ללא force feedback)

רוב המשחקים עם תמיכה ב-force feedback כבר מתוכננים לחזור כראוי למירכוז ב-G923 בהתבסס על המכונית הווירטואלית. אנו ממליצים להשבית את המירכוז החלופי עבור משחקים אלה.

אם המירכוז החלופי מופעל, תוכל לעקוף את פונקציות המשחק ולכוונן את עוצמת החזרה למירכוז באמצעות המחוון המצורף.

מומנט

זמין רק למשחקים התומכים ב-TRUEFORCE. המומנט שולט בעוצמת ה-force feedback הכוללת ב-G923.

אפקטים קוליים

זמין רק למשחקים התומכים ב-TRUEFORCE. שולט בעוצמה הכוללת של אפקטים הקשורים לקול (קול מנוע, פסי האטה וכו') בעת שימוש במשחקים תואמי Trueforce.

אם אתה משתמש ב-G923 במשחקים ישנים יותר שאינם תומכים ב-TRUEFORCE, תוכל לכוונן את ה-force feedback בתפריטי ההגדרות של המשחק.

הגדרות דוושות G HUB

רגישות

משנה את תגובת הדוושות לרגישה יותר או פחות. הגדרת המחוון על 50% נותנת תגובה לינארית של 1:1. בין 51% ל-100% הדוושה הופכת לרגישה יותר ויותר בתחילת התנועה שלה. בין 0% ל-49% הדוושה הופכת לפחות ופחות רגישה בתחילת התנועה שלה.

פדלים משולבים

אם האפשרות מסומנת, דוושות הגז והבלם הופכות לשני חצאים של אותו ציר. זה עוזר לדוושות לפעול כראוי במשחקי מרוצים ישנים שאינם תומכים בצירים נפרדים לדוושות.

שים לב! אם האפשרות נשארת מסומנת, הדוושות לא יתנהגו כראוי במשחקי מרוצים מודרניים. אם אתה מגלה שרק אחת מהדוושות מאיצה כאשר אתה לוחץ עליה ובולמת כאשר אתה משחרר אותה, עליך לבדוק שאפשרות זו אינה מסומנת.

בדיקת ההגה והדוושות

במסכי ההגה והדוושות ב-G HUB תוכל לבדוק כל כפתור וציר ב-G923 כדי לוודא שהכל פועל כראוי. לגבי ההגה, תוכל גם לראות מה תהיה ההשפעה אם תשנה את טווח הסיבוב.

יש לך שאלות?

logitechg.com/support/g923-xb1

אפשרויות חיבור וחורי הרכבה

1 תפסי הרכבה 2 מחזיק כבלים 3 מחבר לאביזר מוט הילוכים (תקע זכר DB-9) 4 כבל USB 5 מחבר ליחידת הדוושות (תקע נקבה DB-9) 6 מחבר חשמל 7 חורי ברגי הרכבה (מתאימים לברגי M6X1)

ניתוב כבלים אופטימלי

כבל ה-USB וכבל הדוושות (1, 2) יש להעביר דרך החריצים הפנימיים.

כבל החשמל וכבל אביזר מוט ההילוכים (3, 4) יש להעביר דרך החריצים החיצוניים.

ניתן להעביר את הכבלים מספר פעמים סביב מחזיק הכבלים כדי שלא יהיו רפויים.

התקנה - XBOX ONE - PC

חבר את מתאם החשמל ואת כבלי ה-USB כפי שמוצג.

בכל פעם שהגה המירוצים מתחבר למערכת, הוא יסתובב עד לקצה בכל צד ובחזרה למרכז כדי לכייל. ההגה מוכן כשהכיול מסתיים.

כדי להפעיל את משוב הכוח ואת מחוון הסל"ד בהגה ובדוושות G923 המחוברים למחשב, עליך להתקין את תוכנת Logitech G HUB. ניתן להוריד את התוכנה בכתובת logitechg.com/support/g923-xb1

מהדקי הרכבה

הגה המירוצים G923 מצויד במערכת הידוק מובנית להרכבה על שולחן.

דחוף את ברגי ההידוק כלפי מטה וסובב אותם כדי לנעול או לשחרר אותם.

סובב את ברגי ההידוק כדי להדק או לשחרר את חלקי ההידוק.

הערה:

יש להסיר את מאריכי חלקי ההידוק בעת הרכבה על שולחנות עבים יותר.

כפתורים

1 פגוש שמאלי 2 כיוון כיוונים 3 כפתור תצוגה 4 כפתור LSB 5 כפתורי כוונון +/-* 6 פגוש ימני 7 כפתורי A, B, X ו-Y 8 כפתור תפריט 9 כפתור RSB 10 כפתור סיבוב לכוונון ובחירה* 11 כפתור Xbox

*תואם למשחקים התומכים ב-Xbox One. פועל בכל משחקי המחשב באמצעות הגדרות המשחק או תוכנת Logitech G HUB.

משוב כוח

בהגה המירוצים יש שני מנועים המספקים משוב כוח במשחקים ובמערכות התומכים בכך.

במשחקים תואמים ניתן להשתמש בהצעה שלנו למשוב הכוח של העתיד: TRUEFORCE.

TRUEFORCE פועל ישירות מול מנועי הפיזיקה והסאונד המובנים של המשחק כדי ליצור חוויית משוב כוח טובה ומהירה יותר. ניתן לחוש את אחיזת הכביש של המכונית, את המתלים, את המשקל, את כוחות הסוס - ואפילו את רעידות המנוע - ישירות דרך ההגה.

TRUEFORCE פועל במשחקי מירוץ נבחרים ל-Xbox One ולמחשב. רשימת המשחקים התואמים זמינה בכתובת logitechg.com/support/g923-xb1

הערה:

להגה המירוץ יש מעגל המגן מפני התחממות יתר בשימוש בטמפרטורות גבוהות. במקרים נדירים, פונקציית ה-force feedback עלולה להפסיק לפעול במהלך השימוש, גם אם הכפתורים ממשיכים לעבוד.

אם זה קורה, אפשר להגה להתקרר ולכבות אותו על ידי ניתוק כבל החשמל. אם זה קורה לעתים קרובות, פנה לתמיכת המוצר.

פונקציות

1 מצמד 2 בלם 3 דוושת גז 4 משענת עקב מונעת החלקה

5 חורים לברגי הרכבה (מתאימים לברגי M6X1) 6 מערכת פטנט לאבטחת יחידת הדוושות על השטיח 7 ניתוק אבטחת השטיח - דחוף אחורה לכיוון יחידת הדוושות כדי לנתק את האבטחה 8 שינוי מיקום הדוושות (נדרש מפתח אלן 2.5 מ"מ)

7

שימוש במצמד כפול במשחקים

שימוש במצמד כפול בתחילת מרוץ מאפשר להשיג אחיזת כביש אופטימלית מבלי למצוא את נקודת החיבור. זה יכול לתת יתרון ניכר בזינוק.

כיצד להשתמש במצמד הכפול במשחק:

1. מיד לפני תחילת המרוץ, לחץ על המצמד עד הסוף והחזק את הכפתור שהוגדר לפונקציית המצמד הכפול (קרא על התצורה בסעיף הבא). 2. העבר להילוך ראשון באמצעות בורר ההילוכים, ולחץ על דוושת הגז עד הסוף. 3. שחרר את כפתור המצמד הכפול ברגע שהנורה הופכת לירוקה. המכונית מתחילה לנסוע מכיוון שנקודת החיבור נמצאה אוטומטית. 4. שחרר את המצמד בתנועה חלקה כדי להשיג אחיזה אופטימלית. מומלץ להתאמן על השלב האחרון והקריטי ולכוונן את הגדרת נקודת החיבור עד שתמצא את ההגדרה המושלמת. לאחר שתתאמן על ההליך לשלמות, הוא יכול לעזור לך להשיג מיקום טוב יותר בזינוק.

הערה:

מצמד כפול אינו נתמך בכל משחקי המירוץ. רשימת המשחקים התומכים במצמד כפול זמינה בכתובת logitechg.com/support/g923-xb1

תצורת מצמד כפול

החזק את בורר ההילוכים השמאלי והימני, כמו גם את לחצני LSB ו-RSB, לחוצים למשך שתי שניות כדי להתחיל את התצורה של מצמד כפול. נורית ה-RPM תהבהב לאט בכחול:

הערה:

בזמן שהמערכת מוגדרת למצמד כפול, נורית ה-RPM לא מגיבה להודעות מהמשחק או מה-SDK.

2. לחץ על הכפתור שאמור לשמש ככפתור המצמד הכפול. ניתן להקצות פונקציה זו רק לכפתור LSB (כפתור הפונקציה השמאלי) או לכפתור RSB (כפתור הפונקציה הימני). נורית ה-RPM תהבהב באדום כדי לציין שיש לכוונן את המצמד. 3. ודא שהרכב נמצא על כביש או מסלול מרוצים במשחק, ולחץ על המצמד ועל דוושת הגז עד הסוף. העבר להילוך ראשון, והחזק את כפתור המינוס לחוץ עד שהרכב מתחיל לנוע קדימה. ניתן לכוונן עדין את נקודת החיבור לפי הצורך באמצעות כפתורי הפלוס והמינוס. 4. כעת ניתן לנסות את פונקציית המצמד הכפול מבלי לצאת ממצב התצורה. מומלץ לנסות האצה באמצעות מצמד כפול, לעצור את הרכב היטב, לכוונן מחדש את נקודת החיבור ולחזור על ההליך עד שתמצא את נקודת החיבור המושלמת. 5. לחץ על כפתור הבחירה במרכז הגלגל כדי לצאת ממצב התצורה. נורית ה-RPM תהבהב בצבעים מתחלפים מירוק לכחול כדי לציין שהתצורה נשמרה. נורית ה-RPM תיכבה ותציג כעת את סל"ד המנוע כרגיל במשחקים תואמים.

איפוס מצמד כפול

החזק את בורר ההילוכים השמאלי, בורר ההילוכים הימני וכפתור X לחוצים למשך שתי שניות.

נורית ה-RPM תהבהב ארבע פעמים ולאחר מכן תכבה כדי לציין שמערכת המצמד הכפול אופסה.

הכפתור שהוקצה לפונקציית המצמד הכפול (כפתור LSB או RSB) יאופס לתפקודו הרגיל.

שימוש ב-Logitech G HUB

עם Logitech G HUB ניתן להשתמש בפונקציות הבאות ב-G923:

• תכנות כפתורים עם פרופילים שניתן לשייך למשחקים ספציפיים.
• כוונון הגדרות גלגל שונות, כולל זווית הסיבוב ועוצמת TRUEFORCE. בדיקת פונקציות בכפתורים השונים, בגלגל ובדוושות.

הגדרות גלגל G HUB

רגישות

כוונון מידת הרגישות של הגלגל בעת סיבובו. הגדרה של 50% נותנת רגישות לינארית של 1:1. הגדרה בין 51-100% הופכת את הגלגל לרגיש יותר סביב מרכז הגלגל. הגדרה בין 0-49% הופכת את הגלגל לפחות רגיש סביב מרכז הגלגל.

טווח סיבוב

הגה ה-G923 יכול להסתובב עד 900 מעלות. הפחתת הגדרה זו משנה את הגבול החיצוני של תנועת ההגה. זה שימושי במיוחד כשאתה נוהג במכונית עם סיבוב הגה מוגבל, למשל מכונית פורמולה 1 או GT3.

קפיץ מירכוז (למשחקים ללא פורס פידבק)

ברוב המשחקים התומכים בפורס פידבק, הגה ה-G923 חוזר כראוי למרכז בהתאם למכונית הווירטואלית שבה נוהגים. מומלץ להשבית את קפיץ המירכוז במשחקים מסוג זה.

הפעלת קפיץ המירכוז עוקפת את הפונקציה המקבילה במשחק, ואתה יכול להשתמש במחוון כדי לכוונן בעצמך את עוצמת החזרה של ההגה למרכז.

מומנט

ניתן להשתמש רק במשחקים התומכים ב-TRUEFORCE. הגדרה זו משמשת לכוונון עוצמת הפורס פידבק בהגה ה-G923.

אפקטים קוליים

ניתן להשתמש רק במשחקים התומכים ב-TRUEFORCE.

הגדרה זו משמשת לכוונון עוצמת הגורמים הקוליים (רעש מנוע, פסי אזהרה על הכביש וכו') במשחקים התואמים ל-TrueForce.

אם אתה משתמש בהגה ה-G923 במשחקים ישנים יותר שאינם תומכים ב-TRUEFORCE, אתה יכול לכוונן את הגדרות הפורס פידבק במשחק עצמו.

הגדרות דוושות G HUB

רגישות

כוונון מידת הרגישות של הדוושות בעת לחיצה עליהן. הגדרה של 50% נותנת רגישות לינארית של 1:1. הגדרה בין 51-100% הופכת את הדוושות לרגישות יותר בתחילת התנועה. הגדרה בין 0-49% הופכת את הדוושות לפחות רגישות בתחילת התנועה.

דוושות משולבות

הגדרה זו משלבת את דוושת הגז ואת דוושת הבלם כך שכל אחת מהן שולטת בחצי אחר של אותו ציר. זה שימושי במשחקי מרוצים ישנים שאינם תומכים בצירים נפרדים לדוושות.

שים לב: אם ההגדרה מופעלת, הדוושות/DDKE יפעלו כראוי במשחקי מרוצים מודרניים. אם אחת מהדוושות פועלת כדוושת גז בלחיצה וכדוושת בלם בשחרור, עליך לוודא שההגדרה כבויה.

בדיקת ההגה והדוושות

במסך ההגדרות להגה ולדוושות ב-G HUB תוכל לבדוק את כל הכפתורים והצירים בערכת G923 ולוודא שהכול פועל כראוי. בעת בדיקת ההגה, תוכל גם לראות את ההשפעה של הגדרת טווח הסיבוב בעת שינויה.

יש לך שאלות?

logitechg.com/support/g923-xb1

חיבורים ונקודות חיבור

1 מלחצי קיבוע 2 מלחץ לניהול כבלים 3 חיבור למנוף הילוכים אופציונלי (DB-9 זכר) 4 כבל USB 5 חיבור ליחידת הדוושות (DB-9 נקבה) 6 חיבור חשמל 7 נקודות הרכבה לברגים (השתמש בברגי M6X1)

ניתוב כבלים אופטימלי

כבלי ה-USB והדוושות (1, 2) מועברים דרך תעלות פנימיות.

כבלי החשמל ומנוף ההילוכים האופציונלי (3, 4) מועברים דרך תעלות חיצוניות.

ניתן לסובב את הכבלים מספר פעמים סביב המלחץ לניהול כבלים טוב יותר ולהתאמת כבלים רפויים.

התקנה - XBOX ONE - PC

חבר את מתאם החשמל וכבלי ה-USB כפי שמוצג.

בכל פעם שההגה מחובר למערכת, הוא מסתובב שמאלה עד הסוף ולאחר מכן למרכז, כדי לכייל אותו. ההגה מוכן כאשר הכיול הזה מסתיים.

כדי שה-PC יוכל להפעיל את הפונקציות של Force feedback (סימולציית אפקטים) ותאורת RPM על ההגה והדוושות של G923, עליך להתקין את תוכנת Logitech G HUB. תוכל למצוא את התוכנה בכתובת logitechg.com/support/g923-xb1

מהדקי הרכבה

הגה המירוצים G923 Racing Wheel מצויד במערכת מהדקים מובנית להרכבה על שולחן.

לחץ למטה וסובב את כפתורי המהדקים כדי לנעול או לשחרר.

סובב את כפתורי המהדקים כדי להדק או לשחרר את המהדקים.

הערה:

יש להסיר את מאריכי המהדקים לפני חיבור הציוד למשטחי שולחן עבים יותר.

כפתורים

1 פגוש שמאלי 2 כפתור ניווט 3 כפתור תצוגה 4 כפתור ג'ויסטיק שמאלי 5 +/- כפתורי כוונון* 6 פגוש ימני 7 כפתורי A-, B-, X- ו-Y 8 כפתור תפריט 9 כפתור ג'ויסטיק ימני 10 מתג בחירה וכפתור בחירה* 11 כפתור Xbox

• דורש Xbox One. ניתן לשייך בכל משחק ב-PC, או באמצעות שיוך במשחק או באמצעות תוכנת G HUB.

סימולציית אפקטים

הגה המירוצים שלך כולל שני מנועים המספקים סימולציית אפקטים (Force feedback) למשחקים ומערכות התומכים בתכונה זו.

במשחקים נתמכים תחווה גם את הגישה שלנו לדור הבא בסימולציית אפקטים (Force feedback): TRUEFORCE.

TRUEFORCE משתלב ישירות עם הפיזיקה והסאונד של המשחק כדי לספק סימולציית אפקטים בחדות גבוהה בזמן אמת. אחיזת צמיגים, מתלים, משקל, כוח סוס ותהודת קול מנוע ייחודית מורגשים באופן מיידי ומדויק דרך ההגה.

משחקים נתמכים ב-Xbox One וב-PC יכולים להטמיע סימולציית אפקטים בחדות גבוהה מ-TRUEFORCE. תוכל למצוא רשימה של משחקים נתמכים בכתובת logitechg.com/support/g923-xb1

הערה:

להגה יש מעגל הגנה מפני התחממות יתר, המגן עליו בתנאי פעולה עם טמפרטורות גבוהות. במקרים נדירים, סימולציית הכוח נכבית במהלך השימוש, בעוד שהבקר ממשיך לתפקד.

אם זה קורה, הניחו להגה להתקרר וכבו אותו על ידי ניתוקו. אם זה קורה לעתים קרובות, פנו לתמיכת הלקוחות.

פונקציות

1 דוושת מצמד 2 דוושת בלם 3 דוושת גז 4 משענת עקב מעוצבת

5 נקודות הרכבה לברגים (השתמשו בברגי M6X1) 6 מערכת אחיזת שטיח פטנטית 7 תפס שחרור לחיבורי שטיח לחצו על החלק האחורי של יחידת הדוושות כדי לשחרר אותם שינוי מיקום הדוושה (דורש מפתח אלן 2.5 מ"מ)

7

שימוש במצמד כפול במשחק

על ידי שימוש במערכת מצמד כפול מזינוק במרוץ, ניתן להשיג אחיזה מקסימלית ללא צורך במציאת נקודת החיבור של דוושת המצמד. זה יכול לתת לכם יתרון משמעותי בתחילת מרוץ.

כיצד להשתמש במצמד כפול במשחק:

1 בתחילת המרוץ, לחצו על דוושת המצמד ועל הכפתור המוקצה למצמד הכפול עד הסוף (ראו סעיף הבא להוראות). 2 בחרו הילוך ראשון עם ידית ההילוכים (Gear Up) ולחצו על דוושת הגז עד הסוף. 3 ברגע שתראו את האור הירוק המציין שהמרוץ מתחיל, שחררו את כפתור המצמד הכפול. המכונית אמורה להתחיל לנוע ברגע שתגיעו לנקודת החיבור של המצמד. 4 שחררו בעדינות את הרגל מדוושת המצמד כדי להשיג אחיזה אופטימלית. כדאי לתרגל את השלב האחרון הזה ולכוונן את הגדרות נקודת החיבור מספר פעמים עד שתמצאו שיטה שעובדת עבורכם. לאחר שתשכללו זאת, תוכלו לטפס מספר מקומות בזינוק עם פונקציה זו.

הערה:

לא כל המשחקים תומכים בפונקציית המצמד הכפול. תוכלו למצוא רשימה של משחקים התומכים בפונקציית המצמד הכפול בכתובת logitechg.com/support/g923-xb1

הגדרת מערכות מצמד כפול

1 לחצו והחזיקו את ידיות ההילוכים השמאלית והימנית ואת הכפתורים על מקלות השליטה השמאלי והימני בו זמנית למשך שתי שניות כדי להיכנס למצב הגדרת מצמד כפול. נורות ה-RPM נדלקות בכחול ומהבהבות לאט:

Merk:

Når du er i innstillingsmodus for dobbeltclutch, reagerer RPM-lampene på spillet/SDK

2 Trykk på knappen du vil angi som dobbeltclutch-knapp. De eneste gyldige knappene for dette er venstre knapp på venstre styrespak (LSB) og høyre styrespak (RSB). RPM-lampene blinker rødt for å vise at du er i innstillingsmodus for clutchposisjon. 3 Når du er i ønsket simulering eller spill med bilen fremdeles på en racingbane, trykker du clutch- og gasspedalene helt inn. Sett bilen i førstegir og fortsett å trykke på minusknappen til bilen begynner å bevege seg i spillet. Du kan justere det nøyaktige bitepunktet til clutchen ved hjelp av pluss- og minusknappene til du er fornøyd med innstillingen. 4 Deretter kan du teste dobbeltclutchen uten å forlate innstillingsmodusen. Vi anbefaler at du prøver en racerløpsstart, stopper bilen og justerer bitepunktet. Deretter prøver du på nytt og gjentar trinnene til du er fornøyd med ytelsen til dobbeltclutchen. 5 Trykk på Velg-knappen midt på valgbryteren på rattet for å gå ut av innstillingsmodus for dobbeltclutch. RPM-lampene blinker i en sekvens fra grønt til blått for å vise at innstillingen er lagret. RPM-lampene slukkes og begynner å reagere igjen når de registrerer RPM-utdata fra støttede spill.

TILBAKESTILLE SYSTEMER MED DOBBELTCLUTCH

Trykk og hold inne venstre girskift, høyre girskift og X-knappen i to sekunder.

RPM-lampene vil alle blinke fire ganger og deretter slukkes for å angi at systemet for dobbeltclutch er tilbakestilt.

Knappen som er tilordnet systemet for dobbeltclutch (LSB eller RSB), går tilbake til vanlig funksjonalitet.

BRUKE LOGITECH G HUB

Logitech G HUB aktiverer følgende funksjoner på G923:

• Knappeprogrammering med profiler som kan kobles til spill.
• Justering av rattinnstillinger, for eksempel rotasjonsvinkel og TRUEFORCE-styrke.
• Testing av ulike knapper, hjul og pedalfunksjoner.

INNSTILLINGER FOR G HUB-RATT

Følsomhet

Endrer utgangsresponsen til rattet for å gjøre det mer eller mindre følsomt. Hvis du lar denne glidebryteren stå ved 50% får du en lineær 1:1-utgang. Mellom 51 og 100% blir rattet stadig mer følsomt rundt rattets senterbevegelse. Mellom 0 og 49% blir rattet stadig mindre følsomt rundt rattets senterbevegelse.

אזור פעולה

ה-G923 יכול להסתובב עד 900 מעלות. אם תפחית הגדרה זו, הנקודה שבה ההגה נכנס למצב הגה מלא משתנה. זה שימושי במיוחד אם אתה נוהג במכונית עם זווית היגוי בפועל קטנה יותר, למשל מכונית פורמולה 1 או GT3.

קפיץ מירכוז (למשחקים ללא פורס פידבק, כלומר סימולציית כוחות)

רוב המשחקים התומכים בסימולציית כוחות כבר הגדירו את פונקציית המירכוז הנכונה ב-G923 בהתבסס על המכונית הווירטואלית. אנו ממליצים להשאיר את אפשרות קפיץ המירכוז כבויה עבור משחקים אלה.

על ידי הפעלת אפשרות קפיץ המירכוז, תוכל לעקוף את פונקציות המשחק ולכוונן את עוצמת כוח החזרה למרכז באמצעות המחוון המתאים.

מומנט

זמין רק למשחקים התומכים ב-TRUEFORCE. המומנט שולט בעוצמת סימולציית הכוחות הכללית של ה-G923.

אפקטי קול

זמין רק למשחקים התומכים ב-TRUEFORCE. שולט בעוצמה הכללית של אפקטים הקשורים להידראוליקה (רעש מנוע, רעידות כביש וכו') בעת שימוש במשחקים תואמי TrueForce.

אם אתה משתמש ב-G923 עם כותרים ישנים יותר שאינם תומכים ב-TRUEFORCE, ניתן לבצע התאמות של סימולציית הכוחות מתפריטי ההגדרות של כותר המשחק הספציפי.

הגדרות דוושות G HUB

רגישות

משנה את תגובת הפלט של הדוושות כך שהן הופכות לרגישות יותר או פחות. אם תשאיר מחוון זה על 50%, תקבל פלט ליניארי של 1:1. בין 51% ל-100%, הדוושה הופכת לרגישה יותר ויותר סביב התנועה ההתחלתית של הדוושה. בין 0% ל-49%, הדוושה הופכת לפחות רגישה סביב התנועה ההתחלתית של הדוושה.

דוושות משולבות

אם אפשרות זו מופעלת, דוושת הגז ודוושת הבלם מותאמות לשני חצאים של ציר אחד. זה יקל על הדוושות לתפקד כראוי במשחקי מרוצים ישנים יותר שאינם תומכים בצירים נפרדים לדוושות.

הערה: אם תשאיר את האפשרות הזו פעילה, הדוושות לא יתנהגו כראוי במשחקי מרוץ מודרניים. אם אתה מגלה שרק אחת מהדוושות פועלת בעת האצה בלחיצה ובלימה בשחרור, עליך לוודא שאפשרות זו מושבתת.

בדיקת ההגה והדוושות

במסכי ההגה והדוושות ב-G HUB תוכל לבדוק כל כפתור וציר ב-G923 כדי לוודא שהכל פועל כראוי. עבור ההגה, תוכל גם לראות את ההשפעה של שינוי אזור הפעולה.

יש לך שאלות?

logitechg.com/support/g923-xb1

חיבורים ונקודות חיבור

1 מחברים 2 גלגלת ניהול כבלים 3 חיבור למקל הילוכים אופציונלי (DB-9, זכר) 4 כבל USB 5 חיבור יחידת הדוושות (DB-9, נקבה) 6 חיבור חשמל 7 נקודות חיבור לברגים (יש להשתמש בברגי M6X1)

ניהול כבלים אופטימלי

יש להעביר את כבלי ה-USB וכבלי הדוושות (1, 2) דרך התעלות הפנימיות.

יש להעביר את כבלי החשמל וכבלי מקל ההילוכים האופציונליים (3, 4) דרך התעלות החיצוניות.

ניתן לכרוך את הכבלים סביב גלגלת ניהול הכבלים מספר פעמים כדי להסתיר כבל עודף.

התקנה - XBOX ONE - מחשב אישי

חבר את ספק הכוח וכבלי ה-USB כפי שמוצג בתמונה.

בכל פעם שהגה המירוצים מתחבר למערכת שלך, הוא מכויל כך שהוא מסתובב לחלוטין לשני הכיוונים ואז חוזר למרכז. ההגה מוכן לשימוש לאחר השלמת הכיול.

אם ברצונך להפעיל במחשב את תכונות משוב הרטט ונורת ה-RPM עבור הגה G923 והדוושות, התקן את תוכנת Logitech G HUB. התוכנה זמינה בכתובת logitechg.com/support/g923-xb1.

KIINNITTIMET

G923-kilpaohjauspyörässä on kiinteät kiinnittimet, joilla sen voi kiinnittää pöytään.

Työnnä kiinnitysnuppeja alaspäin ja kierrä niitä, niin voit lukita kiinnityksen tai poistaa lukituksen.

Kierrä kiinnitysnuppeja, jotta voit kiristää tai löysätä kiinnittimiä.

Huomautus:

Kiinnittimien jatkokappaleet on poistettava, jos pyörä kiinnitetään paksuun pöytään.

PAINIKKEET

1 Vasen bumper 2 Suuntaohjain 3 Näkymäpainike 4 Vasen sauvapainike 5 +/-säätöpainikkeet 6 Oikea bumper 7 A-, B-, X- ja Y-painikkeet 8 Valikkopainike 9 Oikea sauvapainike 10 Asetusten valitsin ja valintapainike 11 Xbox-painike

• Edellyttää Xbox Onella tuettuja pelejä. Voidaan määrittää kaikkiin PC-peleihin Logitech G HUB -ohjelmistolla.

TÄRINÄPALAUTE

Kilpaohjauspyörässä on kaksoismoottorit, jotka antavat tärinapalautetta tuetuissa peleissä ja järjestelmissä.

Tuetuissa peleissä voit kokea myös uuden sukupolven näkemyksemme tärinapalautteesta: TRUEFORCEN.

TRUEFORCE integroituu suoraan pelin fysiikka- ja ääniominaisuuksiin, minkä ansiosta tärinapalaute on terävää ja reaaliaikaista. Pito, jousitus, paino, hevosvoima ja jopa jokaiselle moottorille ominainen resonanssi tuntuvat kaikki välittömästi ohjauspyörän kautta.

TRUEFORCEN terävä tärinapalaute toimii tuetuissa peleissä Xbox Onella ja PC-tietokoneella. Katso tuetut pelit osoitteesta logitechg.com/support/g923-xb1.

Huomautus:

בגלגל ההגה יש מעגל הגנה מפני התחממות יתר, המגן על גלגל ההגה בתנאי שימוש חמים. פונקציות משוב כוח עלולות להפסיק לפעול מדי פעם במהלך השימוש, למרות שעדיין ניתן להשתמש בפונקציות השליטה.

אם זה קורה, אפשר לגלגל ההגה להתקרר ולנתק אותו ממקור החשמל. אם זה קורה לעתים קרובות, פנה לתמיכת המוצר.

תכונות

1 דוושת מצמד 2 דוושת בלם 3 דוושת גז 4 משענת עקב מעוצבת

5 נקודות חיבור לברגים (יש להשתמש בברגי M6X1) 6 מערכת חיבור שטיח פטנטית 7 תפס שחרור חיבור השטיח - שחרר על ידי דחיפה לאחור או לכיוון יחידת הדוושות 8 שינוי מיקום הדוושה (דורש מפתח אלן 2.5 מ"מ)

7

שימוש במצמד הכפול במשחק

כאשר אתה משתמש במערכת המצמד הכפול במרוץ זינוק, אתה יכול למצוא את האחיזה הטובה ביותר מבלי לחפש את נקודת החיבור - כך תוכל להשיג יתרון משמעותי בזינוק.

שימוש במצמד הכפול במשחק:

1 בתחילת המרוץ, לחץ על דוושת המצמד עד הסוף תוך כדי לחיצה על הכפתור שאליו הוגדרה פעולת המצמד הכפול (ראה הוראות הגדרה בסעיף הבא). 2 החלף להילוך ראשון באמצעות מנוף ההילוכים ולחץ על דוושת הגז עד הסוף. 3 כאשר אתה מקבל אור ירוק לאות זינוק, שחרר מיד את כפתור המצמד הכפול. המכונית מתחילה לנוע כאשר נקודת החיבור נמצאת. 4 שחרר את דוושת המצמד לאט ובאופן שווה כדי להשיג את האחיזה הטובה ביותר. מומלץ לתרגל את השלב האחרון היטב ולשנות את הגדרת נקודת החיבור עד שתמצא את סגנון השליטה המתאים לך. לאחר שתתאמן מספיק, התכונה יכולה לעזור לאזן את ההשפעה של עמדת זינוק גרועה יותר.

הערה:

לא ניתן לתמוך בפונקציית המצמד הכפול במשחקים מסוימים. ראה רשימה של משחקים התומכים בפונקציה בכתובת logitechg.com/support/g923-xb1.

הפעלת מערכת המצמד הכפול

1 הפעל את מצב המצמד הכפול על ידי לחיצה ממושכת על ידיות ההילוכים השמאלית והימנית בו זמנית עם לחיצה על לחצני המקל השמאלי והימני למשך שתי שניות. נורות ה-RPM יהבהבו לאט בכחול:

הערה:

RPM-valot eivät reagoi peliin tai ohjelmistokehityspokkaukseen, kun olet kaksoiskytkimen asetustilassa.

2 Valitse painike, jonka haluat määrittää kaksoiskytkimeksi, ja paina sitä. Voit valita ainoastaan vasemman (LSB) tai oikean sauvapainikkeen (RSB). RPM-valot vilkkuvat punaisena sen merkiksi, että olet kytkimen valitsemistilassa. 3 Kun pelaat simulaatiota tai peliä ja auto on radalla, paina kytkin ja kaasupolkimet pohjaan. Vaihda ykkösvaihteelle ja pidä miinuspainike painettuna, kunnes auto alkaa liikkua. Kytkintuntumaa voi hienosäätää plus- ja miinuspainikkeilla oman maun mukaiseksi. 4 Voit nyt testata kaksoiskytkintä poistumatta asetustilasta. On suositeltavaa kokeilla kisalähtöä, pysäytä auto ja säädä kytkintuntumaa niin kauan, että asetus ja kaksoiskytkimen toiminta on sinulle sopiva. 5 Kun haluat poistua kaksoiskytkimen asetustilasta, paina ohjauspyörän keskiosan valintapainiketta. RPM-valot vilkkuvat vuorotellen vihreinä ja sinisinä, mikä merkitsee, että asetus on tallennettu. Tämän jälkeen valot sammuvat, ja ne alkavat reagoida tuettujen pelien RPM-ulostuloon.

KAKSOISKYTKINJÄRJESTELMÄN ASETUSTEN PALAUTUS

Pidä vasenta ja oikeaa vaihdelapaa painettuna samalla, kun painat X-painiketta kahden sekunnin ajan.

RPM-valot vilkkuvat neljä kertaa ja sammuvat sitten merkiksi siitä, että kaksoiskytkinjärjestelmän asetukset on palautettu.

Kaksoiskytkimelle määritetty vasen tai oikea sauvapainike (LSB tai RSB) palautuu vakiotoimintoonsa.

LOGITECH G HUBIN KÄYTTÖ

Logitech G HUB mahdollistaa seuraavien ominaisuuksien käytön G923:ssa:

• Painikkeiden ohjelmointi profiileilla, jotka voidaan liittää peleihin.
• Ohjauspyörän asetusten säätö, kuten kiertokulman tai TRUEFORCEN voimakkuuden säätö.
• Painikkeiden, ohjauspyörän ja polkimien testaaminen.

OHJAUSPYÖRÄN ASETUKSET G HUBISSA

Herkkyys

Asetus muuttaa ohjauspyörän reagointiherkkyyttä. Kun liukusäädin on kohdassa 50% , reaktiovaste on lineaarinen 1:1. Kun säädin on välillä 51-100 %, ohjauspyörän keskivaiheen liikkeen reagointiherkkyys kasvaa. Kun säädin on välillä 0-49 %, ohjauspyörän keskivaiheen liikkeen reagointiherkkyys vähenee.

Käyttöväli

גלגל ההגה של G923 יכול להסתובב עד 900 מעלות. הקטנת ההגדרה משנה את נקודת הנעילה המלאה של גלגל ההגה. זה שימושי במיוחד כאשר אתה נוהג במכונית שזווית הנעילה האמיתית של גלגל ההגה שלה קטנה יותר, כמו למשל במכוניות פורמולה 1 או GT3.

קפיץ מרכז (במשחקים שבהם משוב כוח אינו פעיל)

ברוב המשחקים התומכים במשוב כוח, פונקציית החזרה למרכז של G923 כבר מעוצבת בהתאם למכונית הווירטואלית. במשחקים כאלה כדאי להשבית את קפיץ המרכז.

אם קפיץ המרכז פעיל, תוכל לעקוף את תכונות המשחק ולכוונן את כוח ההחזרה למרכז באמצעות המחוון.

מומנט

זמין רק במשחקים התומכים ב-TRUEFORCE. המומנט שולט באופן כללי בעוצמת משוב הכוח של G923.

אפקטי קול

זמין רק במשחקים התומכים ב-TRUEFORCE. אפקטי הקול שולטים באופן כללי בהגדרות ובעוצמת הקול (צליל מנוע, פסי רטט) במשחקים התואמים ל-TRUEFORCE.

אם אתה משתמש ב-G923 במשחקים ישנים יותר שאינם תומכים ב-TRUEFORCE, ניתן לכוונן את משוב הכוח מתפריט ההגדרות של המשחק.

הגדרות דוושות ב-G HUB

רגישות

ההגדרה משנה את רגישות התגובה של הדוושות. כאשר המחוון נמצא ב-50%, התגובה היא ליניארית 1:1. כאשר המחוון נמצא בטווח 51-100%, רגישות התגובה של תנועת הדוושות בשלב הראשוני עולה. כאשר המחוון נמצא בטווח 0-49%, רגישות התגובה של תנועת הדוושות בשלב הראשוני יורדת.

דוושות מחוברות

אם אפשרות זו נבחרה, דוושת הגז ודוושת הבלם הופכות לחצאי ציר אחד. כך הדוושות פועלות כראוי במשחקי מרוץ ישנים שאינם תומכים בצירים נפרדים לדוושות.

הערה: אם אפשרות זו נבחרה, הדוושות לא יפעלו כראוי במשחקי מרוץ חדשים. אם אתה מבחין שרק אחת מהדוושות פועלת כהלכה - מאיצה בלחיצה ובולמת בשחרור - ודא שהגדרה זו אינה נבחרה.

בדיקת גלגל ההגה והדוושות

במסכי גלגל ההגה והדוושות של G HUB תוכלו לבדוק שהלחצנים והצירים פועלים כראוי ב-G923. ניתן לשנות את טווח הסיבוב של גלגל ההגה.

שאלות?

logitechg.com/support/g923-xb1

חיבורים ונקודות חיבור

1 כבל חשמל 2 תעלת ניהול כבלים 3 חיבור למנוף הילוכים (DB-9 זכר) 4 כבל USB 5 חיבור לדוושות (DB-9 נקבה) 6 מחבר חשמל 7 נקודות הברגה (השתמשו בברגי M6X1)

ניתוב כבלים

כבל ה-USB וכבל הדוושות (1, 2) צריכים לעבור דרך התעלות הפנימיות.

כבל החשמל וכבל למנוף ההילוכים (3, 4) צריכים לעבור דרך התעלות החיצוניות.

ייתכן שיהיה צורך לסובב את הכבלים כמה פעמים סביב תעלת ניהול הכבלים כדי שלא יסתבכו.

התקנה —Xbox One PC

חברו את כבל הממיר ואת כבל ה-USB כפי שמוצג

בכל פעם שתחברו את גלגל ההגה למערכת, הוא יסתובב שמאלה וימינה ויחזור למצב המרכזי לצורך תהליך הכיול. הגלגל מוכן לתהליך הכיול.

במחשב, כדי להפעיל את פונקציות המשוב והנורות במד הסיבובים בגלגל ההגה ובדוושות G923, יש להתקין את תוכנת Logitech G HUB. ניתן למצוא את התוכנה בכתובת logitechg.com/support/g923-xb1

הרכבה

Το τιμόνι G923 διαθέτει ένα ενσωματωμένο σύστημα αφής για την αίσθηση σε ένα παιχνίδι.

פיוטה נפוץ את קטו וואי נפיוטרויה טיק לאצק טוב אוטניויאטוב ייא ווא טא קאיידוותה נ ווא טא אקליידוותה.

Περιποιηθείτε τα βεστόν για να τα βιδώσετε και να τα εβιδώσετε.

Σημείωση:

Οι ενέργειες που πρέπει να αριθμούνται στις περιπτώσεις που βλέπετε τοποθετούνται σε τράπεζες με μεγαλύτερο ταχύ αναπαρείας.

ΚΟΥΜΠΙΑ

1 Αριστερό μπροστινό κουμπί 2 Pad κατεύθυνσης 3 Κουμπί προβολής 4 Κουμπί μεγαλύτερου μοχλού 5 Κουμπί προσαρμογής ρυθμίσεων +/- 6 Δεξί μπροστινό κουμπί 7 Κουμπιά A, B, X και Y 8 Κουμπί μενού 9 Κουμπί δεξιού μοχλού 10 Επιφάνεια αφής κουμπί Select* 11 Κουμπί Xbox

ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΑΔΡΑΣΗΣ

ההוראות הבאות נועדו להבטיח שהמשתמשים יוכלו להפעיל את המערכת בצורה תקינה ובטוחה.

Σε υποστηριζόμενους τίτλους υποστηρίζεται και η τεχνολογία ανάδρασης γενιάς; TRUEFORCE.

Το οδηγό TRUE FORCE εξομοιώνεται με το οδηγό, το κουμπί και τον ήχο των πέντε ιδανικών για να προσφέρει ανάδραση ύψους πιστότητας σε πραγματικό χρόνο. Το κράτημα του τιμονιού, οι απαντήσεις, το βάρος, η αδράνεια, ακόμα και η μοναδική αίσθηση του δρόμου της μηχανής, γίνονται ιδιαίτερα αισθητά και με ακρίβεια μέσω του τιμονιού.

Ορισμένοι τίτλοι του Xbox One και του PC μπορούν να χρησιμοποιήσουν το σύστημα ανάδρασης υψηλής πιστότητας TRUEFORCE. Για μια λίστα υποστηριζόμενων τίτλων, επισκεφθείτε τη διεύθυνση logitechg.com/support/g923-xb1

Σημείωση:

Το αυτοκίνητο βιοτεχνίας κατέχει προστασία από την υπερβολική φόρτιση του συστήματος λειτουργίας. Οι λειτουργίες, η λειτουργία ανάφλεξης πρέπει να απενεργοποιούνται τα υπόλοιπα στοιχεία λέγχου οξειδωτικού λειτουργούν.

אם המכשיר אינו פועל כראוי, יש לכבות אותו ולהפעילו מחדש, לאחר ניתוקו ממקור החשמל. אם הבעיה ממשיכה להופיע, פנה למחלקת תמיכת הלקוחות.

מאפיינים

גלגל הגה 3 דוושות מתכת 4 משטח אחיזה לתמיכה ברגליים

5 נקודות לחיבור דוושות (משתמש בדוושות M6X1) 6 מערכת נעילה מתכווננת למיקום על שולחן 7 תפס שחרור מהיר של המערכת האנטי-החלקתית ראשית לכיוון החלק הקדמי של היחידה כדי לשחרר אותה 8 פתח גישה לכבל החיבור של הדוושות (מתאים למברג שטוח 2.5 מ"מ)

7

שימוש במצמד הכפול בתוך המשחק

בעזרת חיבור האוויר למנוע, ניתן להפעיל את המנוע ללא צורך למצוא את נקודת החיבור של המנוע. בדרך זו תקבלו יתרון משמעותי בתנועת האוויר.

Τι αναφέρεται στο όνομά του μέσα στο πλαίσιο:

1 בתחילת המירוץ, לחץ לחלוטין על דוושת המצמד והחזק את הכפתור שהקצית לפונקציית המצמד הכפול (ראה בסעיף הבא להוראות הגדרה). 2 בחר את ההילוך הראשון, באמצעות ידית ההילוכים או משוטי ההילוכים, ולחץ מלא על דוושת הגז. 3 ברגע שאתה מרים את הרכב לתחילת המירוץ, שחרר מיד את כפתור המצמד הכפול. הרכב יתחיל לנוע במהירות כאשר נקודת החיבור של המצמד מופעלת. 4 הסר את כל הרגל מדוושת המצמד כדי להשיג אחיזה מקסימלית. המשך להתאמן עם טכניקה זו מספר פעמים כדי למצוא הגדרה יעילה. ברגע שתשלוט בטכניקה, פונקציה זו תעזור לך לשפר את ביצועי הרכב.

הערה:

מערכת המצמד הכפול אינה נתמכת בכל המשחקים. אתה יכול למצוא רשימה של משחקים התומכים בפונקציית המצמד הכפול באתר logitechg.com/support/g923-xb1

הגדרת מערכת המצמד הכפול

1 לחץ בו-זמנית והחזק את ידיות ההילוכים השמאלית והימנית וכן את הכפתורים השמאליים והימניים של ידיות ההילוכים למשך 3 שניות, כדי לבחור בפונקציית הגדרת המצמד הכפול. נורות ה-LED של מד המהירות יהבהבו בצבעים שונים ויעבדו:

הערה:

בזמן שאתה נמצא בפונקציית הגדרת המצמד הכפול, נורות ה-LED של מד המהירות לא יגיבו למשחק/SDK

2 Πατήστε το κουμπί Select στο τιμόνι για να επιλέξετε το σύστημα διπλού συμπλέκτη. Τα δύο κουμπιά που μπορείτε να επιλέξετε για αυτήν τη λειτουργία είναι το κουμπί αριστερού μοχλού (LSB) και το κουμπί δεξιού μοχλού (RSB). Τα LED του τιμονιού θα ανάψουν με κόκκινο χρώμα, υποδηλώνοντας ότι βρίσκεστε στη λειτουργία ρύθμισης για τη θέση του συμπλέκτη. 3 Ενώ βρίσκεστε στον προσομοιωτή ή το παιχνίδι έχετε επιλέξει να το αυτοκίνητο σε μια πίστα, πατήστε πλήρως τα πεντάλ συμπλέκτη και γκαζιού. Βαθμιαία συνεχίστε να πιέζετε το κουμπί μέχρι το αυτοκίνητο να αρχίσει να κινείται εντός του παιχνιδιού. Μπορείτε να προσαρμόσετε το ακριβές σημείο σύμπλεξης του συμπλέκτη, χρησιμοποιώντας το κουμπί μέχρι να είστε ικανοποιημένοι από το αποτέλεσμα. 4 Σε αυτό το σημείο μπορείτε να δοκιμάσετε το διπλό συμπλέκτη χωρίς να βγείτε από τη λειτουργία ρύθμισης. Θυμηθείτε να δοκιμάσετε να εκκινήσετε ένα όχημα, να σταματήσετε το αυτοκίνητο, να ρυθμίσετε το σημείο σύμπλεξης και, στη συνέχεια, να επαναλάβετε τη διαδικασία μέχρι να είστε ικανοποιημένοι από την απόδοση του διπλού συμπλέκτη. 5 Πατήστε το κουμπί Select στο κέντρο του τιμονιού που βρίσκεται στο τιμόνι, για να βγείτε από τη λειτουργία ρύθμισης για το διπλό συμπλέκτη. Τα LED του χρονομέτρου θα ανάψουν με τη σειρά, αναβοσβήνοντας διαδοχικά με πράσινο και μπλε χρώμα, υποδηλώνοντας ότι η ρύθμιση αποθηκεύτηκε. Στη συνέχεια, τα LED του χρονομέτρου θα σβήσουν και θα αρχίσουν να ανταποκρίνονται ξανά στις ενδείξεις του χρονομέτρου των συμβατών παιχνιδιών.

ΕΠΑΝΑΦΟΡΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΔΙΠΛΟΥ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ

Πατήστε παρατεταμένα το αριστερό πεντάλ αλλαγής ταχύτητας, το δεξί πεντάλ αλλαγής ταχύτητας και το κουμπί X για δύο δευτερόλεπτα.

Τα LED του χρονομέτρου θα αναβοσβήσουν τρεις φορές και, στη συνέχεια, θα σβήσουν, για να υποδηλώσουν ότι ολοκληρώθηκε η επαναφορά του συστήματος διπλού συμπλέκτη.

Το κουμπί που είχατε αναθέσει στο σύστημα διπλού συμπλέκτη (LSB ή RSB) θα επανέλθει στην κανονική λειτουργία του.

ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ LOGITECH G HUB

Το Logitech G HUB ενεργοποιεί τις παρακάτω λειτουργίες στο G923:

• Προγραμματισμός κουμπιών και προφίλ που μπορούν να συνδεθούν στα παιχνίδια.
• Προσαρμογή ρυθμίσεων του τιμονιού, όπως είναι η γωνία περιστροφής και η ισχύς του συστήματος TRUEFORCE. Δοκιμή των διαφόρων λειτουργιών των κουμπιών, του τιμονιού και των πεντάλ.

ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΙΜΟΝΙΟΥ G HUB

Ευαισθησία

Τροποποιεί την απόκριση του τιμονιού, ώστε να είναι περισσότερο ή λιγότερο ευαίσθητο. Αν αφήσετε το ρυθμιστικό στο 50%, η απόκριση είναι γραμμική 1:1. Η ρύθμιση από το 51% έως το 100% αυξάνει αναλογικά την ευαισθησία της κεντρικής κίνησης του τιμονιού. Η ρύθμιση από το 0% έως το 49% μειώνει αναλογικά την ευαισθησία της κεντρικής κίνησης του τιμονιού.

Ευαισθησία

Το G923 έχει δυνατότητα περιστροφής έως και 900 μοιρών. Η μείωση αυτής της ρύθμισης θα αλλάξει το σημείο πλήρους περιστροφής του τιμονιού. Η ρύθμιση είναι ιδιαίτερα χρήσιμη όταν οδηγείτε ένα αυτοκίνητο με μικρότερη γωνία περιστροφής τιμονιού, όπως αυτοκίνητα Formula 1 ή GT3.

Ευστάθεια Κεντραρίσματος (για παιχνίδια χωρίς δράση)

הנפילה על פני השטח של המשטח עלולה לגרום למערכת התגובה של המשטח לפעול במרכז ה-G923, בהתאם לרכב האוטומטי. מומלץ להשבית את בחירת מרכז הכובד במצבים אלה.

הפעלת מרכז הכובד תאפשר לכם לבדוק את פעולות המשחק ולהתאים את כוח התגובה במרכז, באמצעות הכפתור הפיזי.

כוח סיבוב

התאמה למשחקים התומכים ב-TRUEFORCE. כוח הסיבוב שולט בכוח הפידבק של ה-G923.

אפקטים קוליים

התאמה למשחקים התומכים ב-TRUEFORCE. כוללת ערבוב מלא של אפקטים קוליים (קול מנוע, צמיגים עם חיכוך גבוה וכו') בעת שימוש במשחקים התומכים ב-TRUEFORCE.

אם אתם משתמשים ב-G923 במשחקים שאינם תומכים ב-TRUEFORCE, אז התגובה של הפידבק יכולה להיעשות מהתפריטים המובנים של המשחק.

הגדרות G HUB

רגישות

שינוי התגובה של הדוושות, כך שתהיה יותר או פחות רגישה. אם תגדירו את הרגישות ל-50%, התגובה תהיה ליניארית 1:1. הגדלת הרגישות מ-51% עד 100% תגביר את הרגישות בהתאם לתנועה ההתחלתית של הדוושות. הקטנת הרגישות מ-0% עד 49% תפחית את הרגישות בהתאם לתנועה ההתחלתית של הדוושות.

דוושות משולבות

אם תפעילו הגדרה זו, הדוושות המצמד והבלם יפעילו את שני החצאים של דוושה אחת. הגדרה זו מומלצת מכיוון שפעולת הדוושות במשחקים ישנים שאינם תומכים בצירים נפרדים לדוושות.

הערה: אם תבחרו אפשרות זו, הדוושות לא יפעלו כמו במשחקים מודרניים. אם תגלו שדוושה פועלת גם כשהיא לחוצה וגם כשהיא משוחררת, אז תצטרכו לוודא שלא הגדרתם אפשרות זו.

בדיקת ההגה והדוושות

את ההגדרות להגה ולדוושות ב-G HUB תוכלו לבדוק עם הכפתורים והצירים של ה-G923, כדי לוודא שהם פועלים כראוי. להגה, תוכלו לראות גם את התצוגה הגרפית של טווח הסיבוב.

logitechg.com/support/g923-xb1

1. צלחות הרכבה 2. תפס לכבלים 3. חיבור להגה נוסף (מחבר DB-9 זכר) 4. כבל USB 5. חיבור לדוושות (מחבר DB-9 נקבה) 6. חיבור לחשמל 7. נקודות הרכבה לברגים (משתמשים בברגים M6)

מיקום אופטימלי של הכבלים

כבל ה-USB וכבל הדוושות (1, 2) מחוברים דרך תעלות פנימיות.

כבל החשמל וכבל ההגה הנוסף (3, 4) מחוברים דרך תעלות חיצוניות.

קח את הכבל וסובב אותו מספר פעמים סביב הגלגל, כדי שיהיה חופשי.

התקנה — XBOX ONE - πK

חבר את מתאם החשמל ואת כבל ה-USB, כפי שמוצג באיור.

בעת הכיול, הגלגל מסתובב במלואו לשני הכיוונים, ולאחר מכן חוזר למרכז. לאחר סיום הכיול, ההגה מוכן לשימוש.

כדי להפעיל את תאורת הטכומטר ואת פונקציית המשוב בכוח בעת שימוש בגלגל G923 עם קונסולת ה-Xbox, יש צורך להתקין את Logitech G HUB. ניתן להוריד אותו מהעמוד logitechg.com/support/g923-xb1

מהדקים לחיבור

ההגה G923 מצויד במערכת מהדקים מובנית המאפשרת לחבר אותו לשולחן.

לחץ על המהדקים וסובב אותם כדי לנעול את ההגה, ולהיפך.

נא להמתין, כדי לטעון את המשחק.

הערה.

בעת חיבור ההגה לקונסולה או למחשב, יש להסיר את מהדקי התפסים.

כפתור

1 ידית שמאל 2 ג'ויסטיק כיוון 3 כפתור תצוגה 4 ידית ימין לג'ויסטיק 5 כפתור כוונון הגדרות (+/-) 6 ידית ימין 7 כפתורים A,B,X,Y 8 כפתור תפריט 9 ידית ימין לג'ויסטיק 10 מתג כוונון הגדרות וכפתור בחירה 11 כפתור Xbox

משוב כוח

הגה הכוח מצויד בשני מנועים המספקים משוב כוח במשחקים נתמכים ובמערכות.

עם משחקים מסוימים, הטכנולוגיה מעבדת משוב כוח ישיר: TRUEFORCE.

הודות לאינטראקציה ישירה עם התנועה הפיזית של המשחק והצליל הנלווה, טכנולוגיית TRUEFORCE מספקת משוב כוח ברור וחד בזמן אמת. אחיזת ההגה במשטח חלקלק, רעידות המתלים, המסה ומשקל הרכב, וצליל המנוע הרוטט — כל זה ניתן לחוש בעזרת ההגה.

משחקים נתמכים ב-Xbox One וב-PC יכולים להשתמש בטכנולוגיית TRUEFORCE — משוב כוח מדויק ביותר. עם רשימת המשחקים התואמים ניתן להתוודע בעמוד logitechg.com/support/g923-xb1

הערה.

הודות למערכת ההגנה, הגה הכוח פועל ביציבות גם בתנאי טמפרטורה גבוהים. במקרים נדירים, מערכת המשוב הכוח עלולה לכבות במהלך השימוש, בעוד שאלמנטי השליטה ממשיכים לפעול.

במקרים כאלה יש לכבות את ההגה ולהמתין להתקררותו, תוך ניתוק הכבלים. אם זה חוזר על עצמו, פנה למרכז התמיכה הטכנית.

מאפיינים

1 פדל מצמד 2 פדל בלם 3 פדל גז 4 תמיכת רגל מתכווננת

נקודות חיבור לברגים (משתמשים בברגים גדולים יותר) מערכת מוגנת בפטנט למניעת החלקה של כיסוי 7 חיבור לכיסוי נגד החלקה כדי להסיר את הכיסוי, משוך אותו לכיוון החלק האחורי של הדוושה 8 שנה את מיקום הרפידה של הדוושה (נדרש מפתח אלן 2.5 מ"מ)

7

שימוש במצמד כפול

שימוש במערכת המצמד הכפול בזמן זינוק מעמדת התחלה מאפשר להשיג מומנט גרירה מקסימלי. לשם כך אין צורך לחפש את רגע החיבור — זה יכול לתת יתרון משמעותי בתחילת המירוץ.

כדי להשתמש במערכת המצמד הכפול במשחק, בצע את הפעולות הבאות.

1 בתחילת המירוץ לחץ עד הסוף על דוושת המצמד את הכפתור שיועד לתפקוד המצמד הכפול (הוראות הגדרה תמצא בסעיף הבא). 2 עבור להילוך ראשון באמצעות בורר ההילוכים, ולחץ עד הסוף על דוושת הגז. 3 ברגע שהמירוץ מתחיל, שחרר מיד את כפתור המצמד הכפול. ברגע שהמצמד מתחבר, המכונית תתחיל לנוע. 4 שחרר בהדרגה את דוושת המצמד כדי להשיג מומנט גרירה מקסימלי. אנו ממליצים לתרגל בנוסף את השלב האחרון ולהתנסות בכיוונון רגע החיבור, כדי לבחור את סדר הפעולות האופטימלי. ברגע שתשלוט בזה בצורה מושלמת — תוכל להיחלץ בקלות אל המובילים כבר בזינוק.

הערה.

משחקים מסוימים אינם תומכים בתפקוד המצמד הכפול. רשימת משחקים התומכים בתפקוד המצמד הכפול מופיעה בעמוד logitechg.com/support/g923-xb1

הגדרת מערכת המצמד הכפול

1 לחץ והחזק את דוושת הבלם הימנית, וכן את הכפתור השמאלי והימני של גלגל ההגה למשך שתי שניות, כדי להיכנס למצב הגדרת המצמד הכפול. נורות מד הסל"ד יידלקו ויהבהבו:

הערה.

בזמן הגדרת המצמד הכפול נורות מד הסל"ד לא מגיבות לאותות מהמשחק/מערכת הפיתוח.

2 לחץ על הכפתור שברצונך לשייך למצמד הכפול. לשם כך מתאימים רק הכפתורים השמאלי והימני של גלגל ההגה. נורות מד הסל"ד יתחילו להבהב באדום, מה שמסמן מעבר למצב הגדרת המצמד. 3 נהוג במכונית במשחק הנבחר, ולחץ עד הסוף על דוושת המצמד והגז. עבור להילוך ראשון והחזק את הכפתור «-», עד שהמכונית במשחק תתחיל לנוע. את רגע החיבור הרצוי ניתן להגדיר באמצעות הכפתורים «+» ו-«-». 4 בשלב זה ניתן לבדוק את המצמד הכפול מבלי לצאת ממצב ההגדרה. אנו ממליצים לבדוק את תחילת המירוץ: עצור את המכונית והגדר את רגע החיבור (חזור על התהליך עד שתבדוק הגדרות נוחות). 5 לחץ על כפתור הבחירה במרכז בורר ההילוכים כדי לצאת ממצב הגדרת המצמד הכפול. נורות מד הסל"ד יהבהבו ברצף בירוק וכחול, מה שמסמן שההגדרות נשמרו. לאחר מכן נורות מד הסל"ד יחזרו לפעול ויתחילו שוב להגיב לאותות מד הסל"ד מהמשחקים הנתמכים.

מסך הגדרות מערכת ההיגוי הכפול

החזק לחוץ למשך שתי שניות את מתגי המהירות השמאלי והימני, וגם את המקש

נורות המחוונים יהבהבו ארבע פעמים - זה אומר שהגדרות מערכת ההיגוי הכפול אופסו.

המקש שעליו הוקצתה מערכת ההיגוי הכפול (ימין או שמאל או דו-צדדי), יחזור לבצע פונקציות רגילות.

שימוש ב-LOGITECH G HUB

בתוכנת Logitech G HUB ניתן לבצע עבור G923 את ההגדרות הבאות.

• תכנות מקשים ופרופילים, שניתן לקשר למשחקים.
• כוונון הגדרות הגה, למשל זווית סיבוב ועוצמת TRUEFORCE.
• בדיקת פונקציות שונות של מקשים, הגה ודוושות.

הגדרות הגה ב-G HUB

רגישות

משנה את תגובת ההגה, ומעלה את רמת הרגישות. במצב שבו המחוון נמצא ב-50% התגובה תהיה ליניארית (1:1). אם המחוון ממוקם בטווח שבין 51% ל-100%, הרגישות בסיבוב ההגה, בהתאמה, עולה. אם המחוון ממוקם בטווח שבין 49%, הרגישות בסיבוב ההגה יורדת.

זווית סיבוב

ההגה G923 תומך בסיבוב של 900 מעלות.

הקטנת הערך של הגדרה זו תשנה את הטווח, שמעבר לו ההגה לא יוכל להסתובב. זה חשוב במיוחד אם אתם נוהגים במכונית עם זווית סיבוב הגה קטנה יותר, כמו, למשל, במכוניות פורמולה-1 או GT3.

עדיפות כוח (ללא משוב כוח)

ברוב המשחקים התומכים במשוב כוח, כבר מובנית פונקציית הכיול הנכון של ג'י 923 בהתאם לעוצמת המשאבה שנבחרה. אנו ממליצים להפעיל את פרמטר כיול ההגה עבור משחקים אלה.

אם תפעיל פרמטר זה, תוכל להציג את הגדרות המשחק באמצעות המחוון המתאים ולכוונן את הכוח שבו ההגה יחזור למצב המרכזי.

מומנט סיבוב

זמין רק למשחקים התומכים ב-TRUEFORCE. מומנט סיבוב שולט בעוצמת המשוב הכוללת של ג'י 923.

אפקטים קוליים

זמין רק למשחקים התומכים ב-TRUEFORCE. הגדרה זו מאפשרת לשלוט בעוצמת האפקטים הקשורים לקול (פעולת מנוע, נסיעה על פסי האטה וכו') במשחקים ובסימולציות התומכים ב-TRUEFORCE.

כדי לגשת להגדרות אלה במשחקים התומכים ב-TRUEFORCE, יש ללחוץ על כפתור ה-TRUEFORCE בג'י 923, ולאחר מכן ניתן לשנות את הגדרות המשחק והסימולציה.

הגדרות דוושות

רגישות

הגדרה זו מאפשרת לשנות את תגובת הדוושה, להגדיל או להקטין את רמת הרגישות. כאשר המחוון נמצא ב-50%, התגובה תהיה לינארית (1:1). אם המחוון ממוקם בין 51% ל-100%, רגישות תנועת הדוושה, בהתאמה, עולה. אם המחוון ממוקם בין 0% ל-49%, רגישות תנועת הדוושה יורדת.

דוושות משולבות

אם נבחר פרמטר זה, דוושות הגז והבלם פועלות כשתי דוושות על ציר אחד. הודות לכך, הדוושות יפעלו כראוי במשחקים ישנים יותר, שבהם אין תמיכה בצירים נפרדים לדוושות.

שים לב. בעת בחירת פרמטר זה, הדוושות לא יפעלו כראוי עם משחקי מרוצים וסימולציות מודרניים. אם תגלה שאחת מהדוושות מבצעת את פונקציית הגז והבלם, בהתאמה, בעת לחיצה ושחרור, בדוק שלא הגדרת פרמטר זה בהגדרות.

בדיקת הגה ודוושות

ניתן לבדוק כל פונקציה של ההגה באמצעות תוכנת G HUB, כדי לוודא שהיא פועלת בדיוק כנדרש. שם אפשר גם לנסות את ההשפעה של הגדרות שונות של זווית סיבוב ההגה.

יש שאלות?

logitechg.com/support/g923-xb1

חיבורים ונקודות חיבור

1 תפסי הידוק 2 פס לכוונון אורך כבל 3 מחבר להילוך אופציונלי (DB-9 זכר) 4 כבל USB 5 מחבר למודול דוושות (DB-9 נקבה) 6 מחבר חשמל 7 חיבורי ברגים (ברגי M6X1)

ניתוב כבלים אופטימלי

יש לנתב את כבלי ה-USB והדוושות (1, 2) בתעלות פנימיות.

יש לנתב את כבלי החשמל וההילוך האופציונלי (3, 4) בתעלות חיצוניות.

ניתן לכרוך את הכבלים מספר פעמים סביב פס כוונון אורך הכבל כדי למנוע רפיון.

התקנה - קונסולת XBOX ONE - מחשב PC

חבר את כבלי החשמל וה-USB כפי שמוצג.

בכל פעם שההגה מתחבר למערכת, הוא יבצע סיבוב מלא לכל כיוון ולאחר מכן למרכז כדי לכייל. ההגה יופעל לאחר סיום הכיול.

כדי להשתמש במחשב בתכונת המשוב ההפטי ובנורות ה-LED של סל"ד המנוע (RPM) של ההגה והדוושות G923, יש צורך בהתקנת תוכנת Logitech G HUB. היא זמינה להורדה בכתובת logitechg.com/support/g923-xb1.

תפסי הידוק

להגה G923 יש מנגנון הידוק מובנה המשמש לחיבורו לשולחן.

לחץ וסובב את ידיות המהדקים כדי לנעול או לשחרר.

סובב את ידיות המהדקים כדי להדק או לשחרר את המהדקים.

אזהרה:

יש לפרק את מאריכי המהדקים כדי לחבר לשולחן עבה יותר.

כפתורים

1 משוט שמאלי 2 קונסולה רב-כיוונית 3 כפתור תצוגה 4 כפתור ג'ויסטיק שמאלי* 5 כפתורי התאמת הגדרות + / -^* 6 משוט ימני 7 כפתורי A, B, X, Y 8 כפתור תפריט 9 כפתור ג'ויסטיק ימני*

10 חוגת בחירת הגדרות וכפתור בחירה* 11 כפתור Xbox

• נדרשת תמיכה במשחקים התומכים בקונסולת Xbox One. ניתן לשייך כפתורים לכל משחק במחשב באמצעות המשחק או באמצעות תוכנת Logitech G HUB.

משוב כוח

להגה המירוצים יש שני מנועים מובנים המספקים משוב כוח במשחקים ובמערכות נתמכים.

חלק מהמשחקים תומכים גם בטכנולוגיית המשוב החדשה שלנו: TRUEFORCE.

טכנולוגיית TRUEFORCE משולבת ישירות בפיזיקה ובסאונד של המשחק, ומספקת משוב ברזולוציה גבוהה בזמן אמת. אחיזת צמיגים, מתלים, משקל, כוח מנוע, ואפילו רעידות ייחודיות - כל האפקטים הללו מורגשים מיד ומשוכפלים בנאמנות על ההגה.

משחקים הנתמכים בקונסולת Xbox One ובמחשב PC יכולים להשתמש בטכנולוגיית המשוב ברזולוציה גבוהה TRUEFORCE. רשימת משחקים כאלה נמצאת בכתובת logitechg.com/support/g923-xb1.

אזהרה:

להגה המירוצים יש מנגנון הגנה מפני התחממות יתר, המגן עליו במקרה של שימוש בתנאי טמפרטורה גבוהה. במקרים נדירים מסוימים, פונקציות המשוב עלולות להיות מושבתות במהלך המשחק, בעוד שרכיבי שליטה אחרים ממשיכים לפעול כרגיל.

במצב כזה יש לקרר את ההגה ולכבות אותו על ידי ניתוק אספקת החשמל. אם זה יקרה לעתים קרובות, יש לפנות למחלקת התמיכה הטכנית של המוצר.

פונקציות

1 דוושת מצערת 2 דוושת בלם 3 דוושת גז 4 משטח מרקם למנוחת רגליים

5 חיבורי ברגים (ברגי M6X1) 6 מערכת פטנט לחיבור לשטיח 7 תפס לשחרור חיבורי השטיח - לחץ לאחור, לכיוון מודול הדוושות, כדי לשחרר 8 שינוי מיקום הדוושות (דורש מפתח אלן 2.5 מ"מ)

7

שימוש במערכת המצמד הכפול במהלך משחק

שימוש במערכת המצמד הכפול בעת הזינוק מקו הזינוק מאפשר להשיג כוח הנעה מרבי ללא צורך במציאת נקודת החיבור של דוושת המצמד. כך תוכל להשיג יתרון משמעותי כבר בתחילת המירוץ.

כדי להשתמש במערכת המצמד הכפול במהלך משחק:

1 בתחילת המירוץ לחץ על דוושת המצמד עד הסוף ולחץ על הכפתור המוקצה לפונקציית המצמד הכפול (הוראות הגדרה נמצאות בסעיף הבא). 2 העלה להילוך ראשון באמצעות ידית ההילוכים ולחץ על דוושת הגז עד הסוף. 3 ברגע שהנורית הירוקה מסמנת את תחילת המירוץ, שחרר מיד את כפתור המצמד הכפול. כאשר המצמד מגיע לנקודת החיבור, המכונית אמורה לנוע. 4 שחרר לאט את דוושת המצמד כדי להשיג כוח הנעה מרבי. כדי למצוא את השיטה הטובה ביותר עבורך, כדאי לתרגל את השלב האחרון ולנסות הגדרות שונות של נקודת החיבור. שליטה במיומנות זו יכולה לאפשר לך לשפר את המיקום שלך בקו הזינוק.

הערה:

משחקים מסוימים אינם תומכים בפונקציית המצמד הכפול. רשימת המשחקים התומכים בפונקציית המצמד הכפול נמצאת בכתובת logitechg.com/support/g923-xb1.

הגדרת מערכת המצמד הכפול

1 כדי להיכנס למצב הגדרת מערכת המצמד הכפול, לחץ והחזק בו-זמנית למשך שתי שניות על ידית ההילוכים השמאלית והימנית ועל הכפתורים של הג'ויסטיק השמאלי והימני. נוריות ה-RPM יידלקו בכחול ויתחילו להבהב לאט.

הערה:

כאשר מצב הגדרת מערכת המצמד הכפול מופעל, נוריות ה-RPM אינן מגיבות למשחק/ערכת SDK.

2 Naciśnij przyczisk, do ktorego chcesz przypisić funkcję dwoch sprzȩgiel. Jedynymi przycziskami, ktores można wykorzystać w tym celu, są przyczisk lewego drźka (LSB) i przyczisk prawego drźka (RSB). Diomy LED obrotów silnika (RPM) zacznq migać na czerwono, sygnalizujiang wączony tryb konfiguracje poźycji sprzȩgla.
3 Gdy symulator lub gra sq uruchomione, a samochód ciaggle znajduje sie na torze, wcijsnij calkowicie pedały sprzęgta i gazu. Wrzuc pierwszy bieg i naciskaj przycisk minusa, dopóki samochód w grze niezacznie ruszać. Możesz dostosowywać dokladyng punkt zaspręglenia sprzȩga do swoich potrzej za pomocq przycisków plusa i minusa.
4 Na tym etapie mozesz sprawdzić dziajanie funkci dwoch spręgiel bez wychodzenia z trybu konfiguracje. W tym celu najlepiej jest Rozpoczć wyścig, zatrzymać samochód, dostosowej punkt za Spręgelenia, a nastepnie sąbowość jest&Cze są powtarȩc te kroki, dopóki system dwoch spręgiel nie;będzie dziać w odpowiedni spośob.
5 Aby wyjsć w trybu konfiguracja systemu dwóch spreȩgiet, naciśnij przycisk wyboru znejdujćcy sie posrodkuPokretta na kierownicy. Diody LED obrotów silnika (RPM) zacznq migać, zmieiejcq kolor zzielonego na niebieski, sygnalizuqc tym samym zapisanie ustawien. Nastepnie diody zgasnq i bedq reagowań abopty silnika w obstugiwanych grach.

איפוס הגדרות מערכת שתי מצמדים

לחץ על ידית ההילוכים, בדוק את ידית ההילוכים ואת הכפתור X.

כל נוריות ה-LED של סיבובי המנוע (RPM) יהבהבו ארבע פעמים, ולאחר מכן יכבו, ויאותתו על איפוס הגדרות המערכת של שני המצמדים.

הכפתור שהוקצה לפונקציית שני המצמדים (LSB או RSB) יפסיק לשלוט בפונקציה זו.

שימוש בתוכנת LOGITECH G HUB

תוכנת Logitech G HUB מאפשרת להפעיל את הפונקציות הבאות של ההגה G923:

• תכנות כפתורים עם פרופילים, שניתן לחבר למשחקים.
• התאמת הגדרות ההגה, כגון זווית הסיבוב ועוצמת המשוב ההפטי TRUEFORCE.
• בדיקת פעולת הכפתורים, ההגה ופונקציות נוספות.

תוכנת G HUB הגדרות הגה

רגישות

הגדרה זו מאפשרת להתאים את תגובת ההגה כך שהרגישות תהיה גדולה או קטנה יותר. השארת המחוון ברמה של 50% תספק תגובה קבועה ביחס של 1:1. הגדרת המחוון בטווח של 51% עד 100% תגרום לכך שהרגישות של ההגה תהיה גדולה יותר ככל שהוא יהיה קרוב יותר למרכז. הגדרת המחוון בטווח של 0% עד 49% תגרום לכך שהרגישות של ההגה תהיה קטנה יותר ככל שהוא יהיה קרוב יותר למרכז.

טווח סיבוב

ההגה G923 צריך להסתובב עד 900 מעלות לכל היותר. הקטנת ערך זה תשנה את הרגע שבו מורגשת חסימה מלאה של גלגל ההגה. זה שימושי במיוחד כאשר אתה נוהג במכונית עם זווית חסימה קטנה יותר של גלגל ההגה, כגון מכונית פורמולה 1 או מכונית מרוץ GT3.

Centrowanie (w przypadku gier nieobsługujących silowego sprzężenia zwrotnego)

Większość gier obsługujących silowe sprzężenie zwrotne dostosowuje funkcję centrowania kierownicy G923 w prawidłowy sposób, w zależności od prowadzonego wirtualnego samochodu. W przypadku takich gier zaleca się wyłączenie opcji centrowania.

Włączenie opcji centrowania umożliwi zastąpienie funkcji gry i dostosowanie wartości siły centrującej za pomocą suwaka.

Moment obrotowy

To ustawienie jest dostępne tylko w przypadku gier obsługujących technologię TRUEFORCE. Moment obrotowy reguluje całkowitą moc silowego sprzężenia zwrotnego kierownicy G923.

Efekty dźwiękowe

To ustawienie jest dostępne tylko w przypadku gier obsługujących technologię TRUEFORCE. Reguluje całkowitą moc efektów związanych z dźwiękiem (odgłosy silnika, dźwięk oznakowania akustycznego) w grach kompatybilnych z technologią TrueForce.

Jeżeli używasz kierownicy G923 do grania w starsze gry, które nie obsługują technologii TRUEFORCE, możesz dostosować moc silowego sprzężenia zwrotnego z poziomu menu ustawień w grze.

OPROGRAMOWANIE G HUB USTAWIENIA PEDAŁÓW

Czułość

To ustawienie pozwala dostosować reakcję pedałów tak, by czułość była większa lub mniejsza. Pozostawienie tego suwaka na poziomie 50% zapewni stałą reakcję w stosunku 1:1. Ustawienie suwaka w zakresie od 51% do 100% spowoduje, że czułość pedału będzie tym większa, im bliżej pozycji początkowej się on znajduje. Ustawienie suwaka w zakresie od 0% do 49% spowoduje, że czułość pedału będzie tym mniejsza, im bliżej pozycji początkowej się on znajduje.

Połączone pedały

Po zaznaczeniu tej opcji pedały gazu i hamulca będą traktowane jako dwie połowy jednej osi. Dzięki temu będą działać poprawnie podczas grania w starsze gry wyścigowe, które nie obsługują osobnych osi pedałów.

Uwaga: Jeśli zaznaczysz tę opcję, pedały nie będą działać poprawnie podczas grania w nowoczesne gry wyścigowe. Jeśli zauważysz, że po przyspieszaniu poprzez naciśnięcie i hamowaniu poprzez zwolnienie działa tylko jeden pedał, upewnij się, że ta opcja nie jest zaznaczona.

TESTOWANIE DZIAŁANIA KIEROWNICY I PEDAŁÓW

אתה יכול לבדוק כל כפתור, כל ציר של גלגל ההגה והדוושות של G923 במסכי גלגל ההגה והדוושות בתוכנת G HUB, כדי לוודא שכל הרכיבים פועלים כראוי. במקרה של גלגל ההגה, אתה יכול גם לבדוק את ההשפעות של שינוי טווח הפעולה.

יש לך שאלות?

בקר באתר logitechg.com/support/g923-xb1.

חיבור ונקודות הרכבה

1. תושבת 2. וו לארגון כבלים 3. מחבר להילוכים נפרדים (תקע DB-9) 4. כבל USB 5. מחבר ליחידת הדוושות (מחבר DB-9) 6. מחבר ספק כוח 7. נקודות הרכבה עם ברגים (השתמש בברגי M6x1)

ניתוב כבלים אופטימלי

מומלץ לנתב את כבלי ה-USB והדוושות (1, 2) בתעלה הפנימית.

מומלץ למקם את כבלי ספק הכוח וההילוכים הנפרדים (3, 4) בתעלות החיצוניות.

כדי למנוע נפילת כבלים, ניתן לעטוף אותם מספר פעמים סביב וו ארגון הכבלים.

הרכבה - XBOX ONE - PC

חבר את ספק הכוח ואת כבלי ה-USB כפי שמוצג באיור.

בכל פעם שאתה מחבר את גלגל ההגה למערכת, הוא יסתובב עד לקצה בשני הכיוונים כחלק מתהליך כיול, ולאחר מכן יחזור למרכז. גלגל ההגה מוכן לשימוש לאחר הכיול.

כדי לאפשר שימוש בנורות משוב כוח ובנורות RPM על גלגל ההגה והדוושות של G923 במחשב, עליך להתקין את תוכנת Logitech G HUB. ניתן להוריד את התוכנה מהאתר logitechg.com/support/g923-xb1.

תושבות

גלגל ההגה G923 Racing Wheel מצויד בתושבות מובנות המאפשרות לחבר אותו לשולחן.

Nyomja le és forgassa el a rögzítőket a kioldáshoz / reteszeléshez.

Forgassa a rögzítő gombját a rögzítők feszítéséhez / lazításához.

Megjegyzés:

A rögzítőkhöz mellékelt hosszabbítókat el kell távolítani, amennyiben vastagabb asztallaphoz kívánja rögzíteni.

GOMBOK SZÁMA

1 LB gomb (Left bumper) 2 Irányítópult 3 Nézet gomb (View) 4 Bal oldali botkormánygomb (LSB) 5 +/- Beállításmódosító gombok 6 RB gomb (Right bumper) 7 A, B, X és Y gomb 8 Menügomb 9 Jobb oldali botkormánygomb* (RSB)

10 Beállításválasztó tárcsa és kiválasztógomb* 11 Xbox gomb

*Xbox One konzolon támogatott taktikai szegések. Szimulátorban bármilyen taktikában hozzárendelhető valamihez a taktikák, vagy a Logitech G HUB szoftverben.

MŰTERHELÉS

A kormánykerék két motorjának köszönhetően az ezt támogató játékokban és rendszereken műterheléses visszajelzést kap majd.

A támogatott játékokban megtapasztalhatja azt is, hogyan képzeljük a műterhelés új generációját: ez a TRUEFORCE.

A TRUEFORCE közvetlenül beépül a játék fizikájába és hangjába, hogy szabadjára engedje a nagyon kifinomult, valós idejű műterhelést. A kerekek tapadása, a felfüggesztés, a tömeg, a motorteljesítmény - még a motor hangja keltette egyedi rezgések is - azonnal és pontosan érezhetők a kormánykeréken.

A támogatott játékok Xbox One konzolon és számítógépen is alkalmazhatják a TRUEFORCE nagyon kifinomult műterhelést. A támogatott játékok listáját itt találja: logitechg.com/support/g923-xb1

Megjegyzés:

A versenykormány rendelkezik túlmelegedés elleni védelemmel, hogy megóvja a túl magas üzemi hőmérsékletből fakadó károsodástól. Ritka esetekben a műterhelés funkció lekapcsolhat használat közben, miközben a vezérlők tovább üzemelnek.

Ha ez megtörténik, hagyja, hogy visszahűljön a kormány, és a csatlakoztatás megszüntetésével kapcsolja ki. Ha ez gyakran történik meg, vegye fel a kapcsolatot a terméktámogatással.

JELLEMZŐK

1 Kuplung 2 Fékpedál 3 Gázpedál 4 Bordázott saroktámasz

5 Csavaros rögzítési pontok (M6x1 csavarokat használjon) 6 Szabadalmaztatott csúszásgátló rendszer 7 Csúszásgátló-kioldó kengyel Kioldáshoz nyomja a pedálegység felső része felé A pedálok taposófelületeinek áthelyezése (2,5 mm-es imbuszkulcs szükséges)

7

KETTŐS TENGELYKAPCSOLÓ HASZNÁLATA A JÁTÉKOKBAN

Ha a versenyekben a rajtrácson induláskor kettős tengelykapcsolót használ, anélkül érheti el a maximális vonóerőt, hogy meg kellene találnia azt a pontot a tengelykapcsolópedállal, ahol a tengelykapcsoló fogni kezd - ez jelentős előnyt jelenthet a verseny indításakor.

A kettős tengelykapcsoló használata a játékokban:

1 A verseny indításakor nyomja le teljesen a tengelykapcsolópedált és a kettős tengelykapcsoló funkcióhoz rendelt gombot (a beállítási útmutató lásd a következő szakaszban). 2 Válassza ki az első sebességfokozatot a felfelé váltó füllel, és nyomja le teljesen a gázpedált. 3 Amint zöld jelzést kap a verseny indításakor, azonnal engedje fel a kettős tengelykapcsolóhoz rendelt gombot. Az autónak mozgásba kell lendülnie, mivel már fog a tengelykapcsoló. 4 A legnagyobb vonóerő eléréséhez engedje fel a lábával a tengelykapcsoló-pedált. Ezt az utolsó lépést érdemes gyakorolni, és néhányszor módosítani azt a beállítást, hogy hol kezdjen el fogni a tengelykapcsoló, hogy megtalálja az Önnek leginkább megfelelő megoldást. Miután tökéletesre fejlesztette, ez a funkció segíthet néhány hellyel előrébb kerülni a rajtrácson.

Megjegyzés:

A kettős tengelykapcsoló funkciót nem mindegyik játék támogatja. A kettős tengelykapcsoló funkciót támogató játékok listája itt található: logitechg.com/support/g923-xb1

A KETTŐS TENGELYKAPCSOLÓ BEÁLLÍTÁSA

1 A kettős tengelykapcsoló-beállítási üzemmódba való belépéshez nyomja meg egyszerre két másodpercig a jobb és bal oldali sebességváltó füleket, valamint az LSB (bal oldali botkormány) és az RSB (jobb oldali botkormány) gombot. A fordulatszámjelző LED-ek kéken lassan villognak:

Megjegyzés:

Amíg a kettős tengelykapcsoló-beállítási üzemmódban van, a fordulatszámjelző LED-ek nem reagálnak a játékra/SDK-ra

2 Nyomja meg azt a gombot, amelyet a kettős tengelykapcsoló gombjaként szeretne beállítani. Két gomb közül választhat, ezek az LSB (bal oldali botkormány) és az RSB (jobb oldali botkormány) gomb. A fordulatszámjelző LED-ek pirosan villogva jelzik, hogy a kettős tengelykapcsoló beállítási üzemmódjában van. 3 Ha a kiválasztott szimulációban vagy játékban van, és az autó még a pályán tartózkodik, nyomja le teljesen a tengelykapcsoló- és a gázpedált. Kapcsoljon első fokozatba, és nyomogassa addig a mínusz (-) gombot, amíg az autó mozogni nem kezd a játékban. Azt a pontot, ahol a tengelykapcsoló fogni kezd, a plusz (+) és a mínusz (-) gombbal állíthatja be, mindaddig, amíg elégedett nem lesz az eredménnyel. 4 Ekkor anélkül ellenőrizheti a kettős tengelykapcsolót, hogy ki kellene lépni a beállítási üzemmódból. Javasolt kipróbálni egy versenyrajtot, megállni az autóval, és beszabályozni azt a pontot, ahol a tengelykapcsoló fogni kezd, és ezt addig próbálgatni, amíg elégedett nem lesz a kettős tengelykapcsoló teljesítményével. 5 A kettős tengelykapcsoló beállítási üzemmódjából való kilépéshez nyomja meg a kormánykeréken lévő tárcsa kijelölt helyén található Select (Kiválasztás) gombot. A fordulatszámjelző LED-ek zöldtől kékig sorban villogva jelzik, hogy a beállítás mentése megtörtént. Ezután a fordulatszámjelző LED-ek kialszanak, és a támogatott játékokban újra a fordulatszámnak megfelelően gyulladnak ki.

A KETTŐS TENGELYKAPCSOLÓ ALAPHELYZETBE ÁLLÍTÁSA

Nyomja meg két másodpercre a bal és a jobb oldali sebességváltó füleket, valamint az X gombot.

A fordulatszámjelző LED-ek négyszer felvillannak, majd kialszanak, ezzel jelezve, hogy a kettős tengelykapcsoló alaphelyzetbe lett állítva.

A kettős tengelykapcsolóhoz rendelt gomb (LSB vagy RSB) visszaáll a normál funkciójára.

A LOGITECH G HUB HASZNÁLATA

A Logitech G HUB az alábbi funkciókat engedélyezi a G923 eszközön:

A gombok programozása a játékokhoz kapcsolható profilokkal. A kormánykerék beállításainak, például az elfordulási szögnek és a TRUEFORCE műterhelés erejének megadása. A különböző gombok, a kormánykerék és a pedálok funkcióinak ellenőrzése.

A G HUB KORMÁNYKERÉKKEL KAPCSOLATOS BEÁLLÍTÁSAI

Érzékenység

Beállítható, hogy a kormánykerék érzékenyebben vagy kevésbé érzékenyen reagáljon. A csúszkát az 50%-os értéken hagyva végig lineáris, 1:1 arányú kimenőjelet kapunk. 51% és 100% között a kormánykerék egyre érzékenyebb lesz a középállástól való elfordulás kezdetén, 0% és 49% között a kormánykerék egyre kevésbé lesz érzékeny a középállástól való elfordulás kezdetén.

Működési tartomány

A G923 akár 900°-os elfordulásra is képes. Ha csökkenti ezt az értéket, megváltoztatja azt a pontot, ahol a kormánykerék eléri a végkitérést. Ez különösen akkor hasznos, ha kisebb tényleges kormánykitérésű autót vezet, például Forma-1-es vagy GT3-as versenyautót.

Középre állító rugó (műterhelés nélküli játékok esetén)

A müterhelést támogató legtöbb játék már modellezi a G923 kormánykerék középre való helyes visszaállítását a virtuális autókon. Ezekben a játékokban javasolt kikapcsolni a Középre állító rugó beállítást.

A Középre állító rugó beállítás engedélyezésével felülbírálhatja a játékok funkcióit, és a csúszkával beállíthatja a középre állító erő nagyságát.

Forgatónyomaték

Csak azokban a játékokban használható, amelyek támogatják a TRUEFORCE funkciót. A Forgatónyomaték beállítás átfogóan szabályozza a G923 müterhelési erőhatásainak nagyságát.

Hangeffektek

Csak azokban a játékokban használható, amelyek támogatják a TRUEFORCE funkciót. Átfogóan szabályozza a hanggal kapcsolatos effektek (motorhang, zajkeltő barázdák stb.) erősségét.

Ha a TRUEFORCE funkciót nem támogató régebbi játékokhoz használja a G923 kormánykereket, akkor a müterhelés beállításait a játék beállítás menüjében lehet megadni.

A G HUB PEDÁLOKKAL KAPCSOLATOS BEÁLLÍTÁSAI

Érzékenység

Beállítható, hogy a pedálok érzékenyebben vagy kevésbé érzékenyen reagáljanak. A csúszkát az 50%-os értéken hagyva végig lineáris, 1:1 arányú kimenőjelet kapunk. 51% és 100% között a pedálok egyre érzékenyebbek lesznek a lenyomás kezdetén. 0% és 49% között a pedálok egyre kevésbé lesznek érzékenyek a lenyomás kezdetén.

Kombinált pedálok

Ha ezt a jelölőnégyzetet bejelöli, a gáz- és a fékpedál egy tengely két felére kerül. Ez segít a pedálok helyes működtetésében a régebbi autóversenyes játékokban, amelyek nem támogatják a külön tengelyen lévő pedálokat.

Megjegyzés: ha bejelölve hagyja a jelölőnégyzetet, akkor a korszerű autóversenyes játékokban a pedálok nem fognak megfelelően működni. Ha úgy érzi, hogy az egyik pedál lenyomva gyorsítja, felengedve fékezi az autót, ellenőrizze, hogy nem maradt-e bejelölve ez a jelölőnégyzet.

A KORMÁNYKERÉK ÉS A PEDÁLOK ELLENŐRZÉSE

A G HUB kormánykereket és pedálokat mutató képernyőjén ellenőrizheti a G923 minden gombjának és tengelyének működését, és megbizonyosodhat arról, hogy minden úgy működik-e, ahogy kell. A kormánykerék esetében kipróbálhatja meg a Működési tartomány beállítás értékeinek megváltoztatásával kapott hatásokat is.

KERDESEI VANNAK?

logitechg.com/support/g923-xb1

PRIPOJENI A UPEVNOVACI BODY

1 Upevnovacisvorky 2 Uchytruspojadani kabelu 3 Pripojen volitelne radici paky (samec DB-9) 4 Kabel USB 5 Pripojeni Jednotky spedaly (samice DB-9) 6 Pripojen napajeni 7 Upevnovací body pro srouby (pro pouziti se srouby M6x1)

OPTIMALNÍ VEDENÍ KABELU

Kabely USB a pedalu (1, 2) je tbre trasovat vnitnimi drztkami.

Kabely napajeni a volitelné radici páky (3, 4) je třeba trasovat vnejsimi dražkami.

Kabely muzete nekolikrát ovinout okolo uchytu pro usporadání kabelú, cimž zabrónite prověsení.

INSTALLACE -XBOX ONE -PC

Dle nakresu pripoje kabely napajeciho adaptreu a USB.

Při každém pripojení k vašemu systému se závodni volant za učelem kalibrace otočí na doraz na obě strany a pak doprostřed. Jakmile bude tato kalibrace dokončena, je volant pripraven k použiti.

Chcete-li na svem volantu a pedalech G923 pri pouziti na PC aktivovat zpětnou odezvu a funkce indikátoru LED otáček, je třeba nainstalovat software Logitech G HUB. Ten náleznete na stráncé logitechg.com/support/g923-xb1

UPEVNOVACI SVORKY

Volant G923 Racing Wheel je vybaven integrovanym systemem svorek pro upevneni ke stolu.

Zatlačte a otočte regulaţory svorek pro jejich zajište ni Č odjište ni.

סובבו את רגולטורי המהדקים כדי להדק או לשחרר את המהדקים.

הערה:

אם ברצונכם לחבר את ההגה לשולחן חזק יותר, הסירו את המחברים מהמהדקים.

כפתורים

1 כפתור קדמי שמאלי 2 ג'ויסטיק כיוון 3 כפתור תצוגה 4 כפתור ג'ויסטיק שמאלי 5 כפתורי כוונון הגדרות + / - 6 כפתור קדמי ימני 7 כפתורים A, B, X ו-Y 8 כפתור תפריט 9 כפתור ג'ויסטיק ימני

10 כוונון גלגל סיבוב וכפתור בחירה* 11 כפתור Xbox

• תואם למשחקים נתמכים ב-Xbox One. ניתן לחבר אותו לכל משחק במחשב באמצעות פונקציית המיפוי במשחק או באמצעות תוכנת Logitech G HUB.

משוב כוח

ההגה שלך כולל שני מנועים המספקים משוב כוח במשחקים ובמערכות נתמכים.

במשחקים נתמכים תוכלו גם לחוות את גרסת המשוב מהדור החדש שלנו: TRUEFORCE.

TRUEFORCE משולב ישירות בפיזיקת המשחק ובסאונד, ומספק משוב מדויק ביותר בזמן אמת. אחיזת צמיגים, בולמים, משקל, כוח - אפילו תהודות קול של מנועים בודדים - מועברים מיד ובדיוק להגה.

משוב הכוח המדויק של TRUEFORCE זמין למשחקים נתמכים ב-Xbox One ובמחשב. רשימת המשחקים הנתמכים זמינה בעמוד logitechg.com/support/g923-xb1

הערה:

ההגה שלך מצויד במעגל הגנה מפני התחממות יתר בעת פעולה בטמפרטורות גבוהות. במקרים חריגים, פונקציית המשוב עלולה להיות מושבתת במהלך הפעולה, אך פקדי הנהיגה יישארו פעילים.

אם מצב זה מתרחש, הניחו להגה להתקרר וכבו אותו על ידי ניתוקו. אם מצב זה מתרחש לעתים קרובות, פנו לתמיכת המוצר.

פונקציות

1 דוושת מצמד 2 דוושת בלם 3 דוושת גז 4 משענת עקב מחוספסת

5 נקודות חיבור לברגים (לשימוש עם ברגי M6x1) 6 מערכת אחיזה פטנטית לשטיח 7 קליפ לשחרור אחיזה לשטיח - לשחרור לחץ לכיוון אחורי לכיוון יחידת הדוושות 8 התאמת מיקום כל הדוושות (דורש מפתח אלן 2.5 מ"מ)

7

שימוש במצמד כפול במשחק

שימוש במערכת המצמד הכפול בזינוק במרוץ מאפשר לך להשיג אחיזת גלגלים מקסימלית ללא צורך בחיפוש נקודת החיבור של דוושת המצמד שלך - ובכך להשיג יתרון משמעותי בזינוק המרוץ.

הליך שימוש במערכת המצמד הכפול במשחק:

1 בזינוק המרוץ לחץ על דוושת המצמד במלואה והחזק את הכפתור עם פונקציית המצמד הכפול שהוקצתה (הוראות הגדרה ראו בהמשך). 2 שלב להילוך ראשון באמצעות מתג ההילוכים למעלה ולחץ על דוושת הגז במלואה. 3 ברגע שהנורית הירוקה נדלקת לזינוק המרוץ, שחרר מיד את כפתור המצמד הכפול. המכונית אמורה להתחיל לנוע, מכיוון שנקודת החיבור של המצמד נחצתה. 4 שחרר בהדרגה את הרגל מדוושת המצמד כדי להשיג אחיזת גלגלים מקסימלית. שלב אחרון זה כדאי לתרגל ולכוונן את הגדרת נקודת החיבור מספר פעמים, עד שתמצא את הדרך המתאימה לך. ברגע שתשלוט בזה בצורה מושלמת, פונקציה זו יכולה לעזור לך לזכות במספר מקומות בזינוק מהזינוק.

הערה:

תמיכה בפונקציית המצמד הכפול עשויה שלא להיות זמינה בחלק מהמשחקים. רשימת משחקים התומכים בפונקציית המצמד הכפול ניתן למצוא בעמוד logitechg.com/support/g923-xb1

הגדרת מערכת המצמד הכפול

1 לחץ והחזק את מתגי ההילוכים השמאלי והימני ואת כפתורי הבקר השמאלי והימני בו זמנית למשך שתי שניות כדי לעבור למצב הגדרת מצמד כפול. נוריות ה-LED של הסל"ד יידלקו בכחול ויהבהבו לאט:

הערה:

אם מצב הגדרת המצמד הכפול פעיל, נוריות ה-LED של הסל"ד לא יגיבו למשחק/SDK

2 לחץ על הכפתור שברצונך להגדיר ככפתור המצמד הכפול. הכפתורים היחידים השימושיים למטרה זו הם כפתור הבקר השמאלי (LSB) וכפתור הבקר הימני (RSB). נורית ה-LED של הסל"ד תהבהב באדום כדי לציין שמצב הגדרת נקודת המצמד פעיל. 3 לאחר הפעלת הסימולטור או המשחק הנבחר עם מכונית על המסלול, לחץ על דוושות המצמד והגז במלואן. שלב להילוך ראשון והחזק את כפתור המינוס לחוץ עד שהמכונית במשחק תתחיל לנוע. ניתן לכוונן את נקודת החיבור המדויקת של המצמד באמצעות כפתורי הפלוס והמינוס, עד שתהיה מרוצה מההגדרה. 4 בשלב זה ניתן לבדוק את המצמד הכפול מבלי לצאת ממצב ההגדרה. מומלץ לנסות זינוק מרוץ, לעצור את המכונית, לכוונן את נקודת החיבור וכך שוב ושוב, עד שתהיה מרוצה מפונקציית המצמד הכפול. 5 לחץ על הכפתור לבחירה במרכז הגלגל כדי לסיים את מצב הגדרת המצמד הכפול. נורית ה-LED של הסל"ד תהבהב בסדר מירוק לכחול כדי לציין שההגדרה נשמרה. נוריות ה-LED של הסל"ד יכבו ואז יתחילו להגיב שוב לפלט הסל"ד במשחקים נתמכים.

איפוס מערכת המצמד הכפול

לחץ והחזק את ידית ההילוכים השמאלית, ידית ההילוכים הימנית ואת מקש X למשך שתי שניות.

כל נוריות ה-LED של הסיבובים יהבהבו ארבע פעמים ולאחר מכן יכבו, כאות לכך שמערכת המצמד הכפול אופסה.

בידית של מערכת המצמד הכפול (LSB או RSB) תשוחזר הפונקציה הרגילה שלה.

שימוש בתוכנת LOGITECH G HUB

Logitech G HUB מפעיל במכשיר G923 את הפונקציות הבאות:

• תכנות מקשים עם פרופילים, שניתן לקשר למשחקים. ויסות הגדרות ההגה, כגון זווית סיבוב ועוצמת משוב TRUEFORCE. בדיקת פונקציות שונות של המקשים, ההגה והדוושות.

G HUB - הגדרות הגה

רגישות

משנה את רגישות הפלט של ההגה, כך שהוא רגיש יותר או פחות. אם תשאיר את המחוון הזה על ערך 50%, הפלט יהיה ליניארי 1:1. בערכים בין 51% ל-100%, ההגה יהיה רגיש יותר בהדרגה באזור המרכזי של תנועת ההגה. בערכים בין 0% ל-49%, ההגה יהיה רגיש פחות בהדרגה באזור המרכזי של תנועת ההגה.

טווח פעולה

ההגה G923 מאפשר סיבוב בטווח של עד 900 מעלות. הפחתת הגדרה זו משנה את הנקודה שבה ההגה פוגע בעצירה. פונקציה זו שימושית מאוד כאשר נוהגים ברכב עם טווח סיבוב בפועל קטן יותר, כגון פורמולה 1 או רכב GT3.

קפיץ מירכוז (למשחקים ללא משוב כוח)

רוב המשחקים התומכים במשוב כוח מסוגלים לדמות את פונקציית המירכוז של ההגה G923 בהתאם לרכב הווירטואלי. במשחקים אלה אנו ממליצים להשבית את האפשרות קפיץ מירכוז.

הפעלת האפשרות קפיץ מירכוז מאפשרת לדכא את פונקציות המשחק ולווסת את עוצמת המירכוז באמצעות המחוון.

זמין רק למשחקים התומכים במשוב TRUEFORCE. המומנט קובע את עוצמת המשוב הכוללת של גלגל ההגה G923.

אפקטים קוליים

זמין רק למשחקים התומכים במשוב TRUEFORCE. קובע את עוצמת האפקטים הקוליים (קול מנוע, פס הדרכה אקוסטי וכו') בעת משחק בכותרות התואמות למשוב TrueForce.

אם אתה משתמש בגלגל ההגה G923 עם כותרות ישנות יותר שאינן תומכות במשוב TRUEFORCE, תוכל לווסת את המשוב בתפריטי ההגדרות של כותר המשחק.

G HUB - הגדרות דוושות

רגישות

משנה את רגישות הפלט של הדוושות כך שהן רגישות פחות או יותר. אם תשאיר את המחוון הזה על 50%, הפלט יהיה ליניארי 1:1. בערכים בין 51% ל-100%, הדוושה תהיה רגישה יותר בהדרגה בתחילת מהלך הדוושה. בערכים בין 0% ל-49%, הדוושה תהיה רגישה פחות בהדרגה בתחילת מהלך הדוושה.

דוושות משולבות

אם תסמן אפשרות זו, תגדיר את דוושת הגז והבלם כשני חצאים של ציר אחד. זה עוזר לתפקוד תקין של הדוושות בכותרות מרוצים ישנות יותר שאינן תומכות בצירים נפרדים לדוושות.

הערה: אם תשאיר אפשרות זו מסומנת, הדוושות לא יגיבו כראוי בכותרות מרוצים מודרניות. אם תגלה שרק אחת מהדוושות פועלת בצורה כזו שבלחיצה אתה מאיץ ובשחרור אתה בולם, אל תשכח לבדוק אם אפשרות זו מסומנת.

בדיקת הגה ודוושות

במסכים עם הגה ודוושות ב-G HUB תוכל לבדוק כל כפתור וציר של התקן G923 כדי לוודא שהם פועלים כראוי. בהגה תוכל גם לראות את ההשפעה של שינוי טווח הפעולה.

שאלות?

logitechg.com/support/g923-xb1

חיבורים ונקודות חיבור

1 תפסי חיבור 2 תפס לסידור כבלים 3 חיבור למוט היגוי אופציונלי (זכר DB-9) 4 כבל USB 5 חיבור ליחידת הדוושות (נקבה DB-9) 6 חיבור חשמל 7 נקודות חיבור לברגים (לשימוש עם ברגים M6x1)

ניתוב כבלים אופטימלי

יש לנתב את כבלי ה-USB והדוושות (1, 2) דרך החריצים הפנימיים.

יש לנתב את כבלי החשמל ומוט ההיגוי האופציונלי (3, 4) דרך החריצים החיצוניים.

ניתן לכרוך את הכבלים מספר פעמים סביב תפס סידור הכבלים, כדי למנוע צניחה.

התקנה - XBOX ONE - PC

על פי השרטוט, חברו את כבלי מתאם החשמל וה-USB.

בכל חיבור למערכת שלכם, גלגל ההגה המירוצי יסתובב עד לקצה לשני הכיוונים ולאחר מכן למרכז, לצורך כיול. ברגע שהכיול הושלם, גלגל ההגה מוכן לשימוש.

כדי להפעיל משוב כוח ותפקודי נורית סל"ד על גלגל ההגה והדוושות G923 בשימוש במחשב, יש להתקין את תוכנת Logitech G HUB. ניתן למצוא אותה באתר logitechg.com/support/g923-xb1

תפסי חיבור

גלגל ההגה G923 Racing Wheel מצויד במערכת תפסים משולבת לחיבור לשולחן.

לחצו וסובבו את ידיות התפסים כדי לנעול או לשחרר אותם.

סובבו את ידיות התפסים כדי להדק או לשחרר את התפסים.

הערה:

אם ברצונך לחבר את ההגה לשולחן עבה יותר, הסר את התוספות מהמלחציים.

כפתורים

1 כפתור קדמי שמאלי 2 ג'ויסטיק כיוון 3 כפתור תצוגה 4 כפתור בקר שמאלי 5 כפתורי כוונון הגדרות +/- 6 כפתור קדמי ימני 7 כפתורים A, B, X, Y 8 כפתור תפריט 9 כפתור בקר ימני

10 הגדרת גלגל הסיבוב וכפתורי בחירה* 11 כפתור Xbox

• נתמך רשמית ב-Xbox One וב-PC. ניתן לשייך אותו במשחק ב-PC באמצעות שיוך ישיר או באמצעות תוכנת Logitech G HUB.

משוב

הגה המירוץ שלך כולל שני מנועים המספקים משוב במשחקים ובמערכות נתמכים. בכותרים נתמכים, תוכל גם לחוות את גרסת המשוב החדשה שלנו: TRUEFORCE.

TRUEFORCE משולב ישירות בפיזיקת המשחק ובסאונד, ומספק משוב מדויק בזמן אמת. אחיזת צמיגים, בולמים, משקל, כוח - אפילו תהודת קול של מנועים בודדים - מועברים מיד ובדיוק להגה.

משוב TRUEFORCE ברמת דיוק גבוהה זמין לכותרים נתמכים ב-Xbox One וב-PC. רשימת הכותרים הנתמכים נמצאת באתר logitechg.com/support/g923-xb1

הערה:

הגה המירוץ מצויד במעגל הגנה מפני התחממות יתר בפעולה בטמפרטורות גבוהות. במקרים חריגים, פונקציית המשוב עלולה להיות מושבתת במהלך הפעולה, אך פקדי השליטה יישארו פעילים.

אם מצב זה מתרחש, אפשר להגה להתקרר ונתק אותו. אם מצב זה מתרחש לעתים קרובות, פנה לתמיכת המוצר.

פונקציות

1 דוושת מצמד 2 דוושת בלם 3 דוושת גז משענת עקב מחוספסת

5 נקודות חיבור לברגים (לשימוש עם ברגים M6x1) 6 מערכת הידוק פטנט לשטיח 7 קליפ לשחרור ההידוק לשטיח. לשחרור, דחוף לאחור לכיוון יחידת הדוושות 8 התאמת מיקום הדוושות (דורש מפתח אלן 2.5 מ"מ)

7

שימוש במצמד כפול במשחק

שימוש במערכת המצמד הכפול על רשת הזינוק במרוצים מאפשר לך להשיג אחיזת כביש מקסימלית ללא צורך לחפש את נקודת החיבור של דוושת המצמד שלך - ובכך להשיג יתרון משמעותי בזינוק של המרוץ.

הליך השימוש במערכת המצמד הכפול במשחק:

1. בתחילת המרוץ, לחץ על דוושת המצמד עד הסוף והחזק את הכפתור שאליו הוקצתה פונקציית המצמד הכפול (ראה הוראות הגדרה בחלק הבא). 2. העבר להילוך ראשון באמצעות מתג ההעברה למעלה ולחץ על דוושת הגז עד הסוף. 3. ברגע שהנורית הירוקה לזינוק המרוץ נדלקת, שחרר מיד את כפתור המצמד הכפול. המכונית אמורה להתחיל לנוע, מכיוון שנקודת החיבור של המצמד נחצתה. 4. שחרר בהדרגה את הרגל מדוושת המצמד כדי להשיג אחיזת כביש מקסימלית. כדאי לאמן את השלב האחרון הזה ולכוונן את הגדרת נקודת החיבור עד שתמצא את הדרך שמתאימה לך. ברגע שתצליח בכך בצורה מושלמת, פונקציה זו יכולה לעזור לך לזכות במקומות רבים בזינוק מהרשת.

הערה:

תמיכה בפונקציית המצמד הכפול עשויה שלא להיות זמינה במשחקים מסוימים. רשימת המשחקים התומכים בפונקציית המצמד הכפול נמצאת באתר logitechg.com/support/g923-xb1

הגדרת מערכת המצמד הכפול

1 לחץ והחזק את מתגי ההחלפה השמאלי והימני ואת לחצני הבקרה השמאלי והימני בו-זמנית למשך שתי שניות כדי לעבור למצב הגדרת המצמד הכפול. נוריות ה-LED של הסל"ד יידלקו בכחול ויהבהבו לאט:

הערה:

אם מצב הגדרת המצמד הכפול פעיל, נוריות ה-LED של הסל"ד לא יגיבו למשחק/SDK

2 לחץ על הלחצן שברצונך להגדיר כלחצן מצמד כפול. הלחצנים היחידים המתאימים למטרה זו הם לחצן הבקרה השמאלי (LSB) ולחצן הבקרה הימני (RSB). נורית ה-LED של הסל"ד תהבהב באדום כדי לציין שמצב הגדרת מיקום המצמד פעיל. 3 לאחר הפעלת הסימולטור או המשחק הנבחר עם רכב על מסלול, לחץ לחלוטין על דוושות המצמד והגז. העבר להילוך ראשון והחזק את לחצן המינוס לחוץ עד שהרכב במשחק יתחיל לנוע. ניתן לכוונן את נקודת החיבור המדויקת של המצמד באמצעות לחצני הפלוס והמינוס, עד שתהיה מרוצה מההגדרה. 4 בשלב זה ניתן לבדוק את המצמד הכפול מבלי לצאת ממצב ההגדרה. אנו ממליצים לנסות זינוק תחרותי, לעצור את הרכב, לכוונן את נקודת החיבור וכך שוב ושוב, עד שתהיה מרוצה מתפקוד המצמד הכפול. 5 לחץ על לחצן הבחירה במרכז הבורר הסיבובי על ההגה כדי לסיים את מצב הגדרת המצמד הכפול. נורית ה-LED של הסל"ד תהבהב בסדר מירוק לכחול כדי לציין שההגדרה נשמרה. נוריות ה-LED של הסל"ד יכבו אז ויתחילו שוב להגיב לפלט הסל"ד במשחקים נתמכים.

איפוס מערכת המצמד הכפול

לחץ והחזק את לחצן ההחלפה השמאלי, לחצן ההחלפה הימני ולחצן X למשך שתי שניות.

כל נוריות ה-LED של הסל"ד יהבהבו ארבע פעמים ואז יכבו כדי לציין שמערכת המצמד הכפול אופסה.

בעת לחיצה על כפתור שהוקצה למערכת המצמד הכפול (LSB או RSB), תשוחזר פעולתו הרגילה.

שימוש בתוכנת LOGITECH G HUB

Logitech G HUB מפעיל על ההתקן G923 את הפונקציות הבאות:

• תכנות כפתורים עם פרופילים, שניתן לקשר למשחקים. ויסות הגדרות ההגה, למשל זווית סיבוב ועוצמת משוב TRUEFORCE.
• בדיקת פונקציות שונות של הכפתורים, ההגה והדוושות.

G HUB - הגדרות הגה

רגישות

משנה את רגישות הפלט של ההגה כך שהוא רגיש יותר או פחות. אם תשאירו את המחוון הזה על ערך 50%, הפלט יהיה ליניארי 1:1. בערכים בין 51% ל-100%, ההגה יהיה רגיש יותר בהדרגה באזור האמצע של תנועת ההגה. בערכים בין 0% ל-49%, ההגה יהיה רגיש פחות בהדרגה באזור האמצע של תנועת ההגה.

טווח סיבוב

ההגה G923 מאפשר סיבוב של עד 900 מעלות. הפחתת הגדרה זו תשנה את הנקודה שבה ההגה פוגע בעצירה. פונקציה זו שימושית מאוד כאשר נוהגים ברכב עם טווח סיבוב אמיתי קטן יותר, כמו פורמולה 1 או רכב GT3.

קפיץ מירכוז (למשחקים ללא משוב כוח)

רוב המשחקים התומכים במשוב כוח מסוגלים לדמות את פונקציית המירכוז של ההגה G923 בהתאם לרכב הווירטואלי. במשחקים אלה אנו ממליצים להשבית את האפשרות קפיץ מירכוז.

הפעלת האפשרות קפיץ מירכוז תאפשר לדכא פונקציות אחרות ולווסת את עוצמת המירכוז באמצעות המחוון.

מומנט סיבוב

זמין רק למשחקים התומכים במשוב TRUEFORCE. מומנט הסיבוב קובע את העוצמה הכוללת של משוב הכוח של ההגה G923.

אפקטים קוליים

זמין רק למשחקים התומכים במשוב TRUEFORCE. קובע את העוצמה הכוללת של אפקטים קוליים (קול מנוע, פס היגוי אקוסטי וכו') בעת משחק בכותרים התואמים למשוב TrueForce.

אם אתה משתמש בהגה G923 עם כותרים ישנים יותר שאינם תומכים במשוב TRUEFORCE, תוכל לכוונן את המשוב בתפריטי ההגדרות של המשחק.

G HUB - הגדרות דוושות

רגישות

משנה את רגישות הפלט של הדוושות כך שהן רגישות יותר או פחות. אם תשאיר את המחוון הזה על 50%, הפלט יהיה ליניארי 1:1. בערכים בין 51% ל-100%, הדוושה תהיה רגישה יותר בהדרגה בתחילת מהלך הדוושה. בערכים בין 0% ל-49%, הדוושה תהיה רגישה פחות בהדרגה בתחילת מהלך הדוושה.

דוושות משולבות

אם תסמן אפשרות זו, תגדיר את דוושת הגז ודוושת הבלם כשני חצאים של ציר אחד. זה עוזר לתפקוד תקין של הדוושות במשחקי מרוצים ישנים יותר שאינם תומכים בצירים נפרדים לדוושות.

הערה: אם תשאיר אפשרות זו מסומנת, הדוושות לא יגיבו כראוי במשחקי מרוצים מודרניים. אם תגלה שרק אחת מהדוושות פועלת בצורה כזו שבלחיצה אתה מאיץ ובשחרור אתה בולם, אל תשכח לבדוק אם אפשרות זו מסומנת.

בדיקת הגה ודוושות

במסכי ההגה והדוושות ב-G HUB תוכל לבדוק כל כפתור וציר של התקן G923 כדי לוודא שהכל פועל כראוי. בהגה תוכל גם לראות את ההשפעה של שינוי טווח הפעולה.

שאלות?

logitechG.com/support/g923-xb1

כבלי החשמל וכבלי ה-USB (1, 2) מחוברים דרך התעלה הפנימית.

כבלי ההגה וכבלי המשקל הנוסף (3, 4) מועברים דרך התעלה החיצונית.

ניתן לכרוך את הכבלים מספר פעמים סביב הסוגר, מבלי למתוח, כדי למנוע הפרעות.

התקנה - XBOX ONE - PC

חבר את מתאם החשמל וכבלי ה-USB, כפי שמוצג בתרשים.

בעת חיבור כל גלגל הגה למערכת, יש צורך לסובב אותו לחלוטין לכיוון אחד, ואז לכיוון השני, ואז להחזירו למצב המרכזי לכיול. לאחר סיום הכיול, ניתן להשתמש בהגה.

כדי להפעיל את נוריות המד המהירות ואת פונקציית המשוב ההפטי בעת שימוש בבלוק ההגה G923 עם PC, יש צורך להתקין את תוכנת Logitech G HUB. ניתן להוריד אותה מהאתר logitechg.com/support/g923-xb1.

מנגנון ההידוק

גלגל ההגה G923 Racing Wheel מצויד במערכת הידוק, שבאמצעותה ניתן לקבע אותו לשולחן.

לחיצה על ידיות ההידוק מסובבת אותן, כדי לקבע או לשחרר.

סובב את ידיות ההידוק כדי להדק או לשחרר.

הערה.

ההגה מותקן על משטח עבה, וידיות ההידוק עשויות להסיר את הציפוי.

כפתור

1 ג'ויסטיק פיקסאטור 2 מניפולטור היגוי 3 כפתור הפעלה 4 שני כפתורי החלפת הילוכים 5 כפתור כיוונון עדין: + i->> 6 פיקסאטור גומי 7 כפתורים A, B, X, Y 8 כפתור תפריט 9 כפתור ראשי להחלפת הילוכים 10 מתג החלפת הילוכים וכפתור בחירה* 11 כפתור Xbox

H XhooXonePnIeTINKUyNtNTHWYBHXxipXn H N K HIOHTYMOKHO BPNHNNATJBNNNTA 111111111111111111111111111

משוב כוח

ההגא ההגה מצויד במנועים, המבטיחים משוב כוח במשחקים נתמכים ובמערכות.

ניתן גם להשתמש בהגה עם טכנולוגיית משוב הכוח TRUEFORCE.

בזכות אינטראקציה עם המשתמש וקול מלווה בטכנולוגיית TRUEFORCE, מובטח משוב כוח מדויק במצב של זמן אמת. הוא משחזר במדויק את האפקטים שניתן לראות דרכם במציאות: החלקת צמיגים, בלימת דרכים, משקל המכונית, רעידות של פליטת מנוע.

ניתן להשתמש ב-TRUEFORCE במשחקים נתמכים ב-Xbox One וב-PC. רשימת המשחקים מופיעה בעמוד logitechg.com/support/g923-xb1.

הערה.

ההגה כולל מערכת הגנה מפני התחממות יתר, ולכן אין לחשוש מטמפרטורות גבוהות. אם קורה שמערכת המשוב הכוח מופעלת באמצע משחק, יש להמתין עד שהאלמנטים של השליטה יתקררו.

במקרה כזה יש לכבות את ההגה, לנתק אותו מהמערכת, להמתין עד שיתקרר לחלוטין. אם זה קורה לעתים קרובות, פנה לשירות התמיכה הטכנית.

מפרטים

1 דוושת בלם 2 דוושת תאוצה 3 דוושת מצמד 4 משענת רגל מעוצבת

5 נקודות קיבוע עם ברגים (משתמשים בברגים M6X1) 6 מערכת הילוכים מוגנת פטנט עם כיסוי 7 פיקסאטור למערכת ההילוכים עם כיסוי 8 נקודת קיבוע לדוושות על לוח או יחידת דוושות, כדי להסיר את מערכת ההילוכים עם הכיסוי 9 שינוי מיקום של דוושת הבלם (נדרש מפתח אלן 2.5 מ"מ)

שימוש במערכת ההילוכים המלאה

שימוש במערכת ההילוכים המלאה מהמצב ההתחלתי מאפשר להגיע לתאוצה מקסימלית ללא קביעת רגע ההתחברות, וזה היתרון העיקרי של התחלת המרוצים.

Далі викладено принцип застосування системи подвійного зчеплення у грі.

1. На початку перегонів натисніть до межі педаль зчеплення і кнопку, яка призначена для функції подвійного зчеплення. 2. Перемкніться на першу швидкість за допомогою перемикача швидкостей до межі натисніть педаль газу. 3. Віддаючи після сигналу про початок перегонів, відпустіть кнопку подвійного зчеплення. Коли буде досягнуто зчеплення, машина почне рухатися. 4. Плавно відпускайте педаль зчеплення, щоб досягти максимального крутного моменту. Тут варто трохи попрактикуватися, а заодно експериментувати зі значеннями моменту зчеплення, щоб підібрати найкращу тактику. Відпрацьовуючи цей момент, ви зможете вирватися на перших стартах.

Примітка.

Подвійне зчеплення працює не в усіх іграх. Перелік ігор, які підтримують функцію подвійного зчеплення, викладено на сторінці logitechg.com/support/g923-xb1.

НАЛАШТУВАННЯ СИСТЕМИ ПОДВІЙНОГО ЗЧЕПЛЕННЯ

1. Натисніть і утримуйте протягом двох секунд праву та ліву педалі, а також праву та ліву кнопки джойстика, щоб увійти в режим налаштування подвійного зчеплення. Тахометр засвітиться синім кольором і почне блимати.

Примітка.

В режимі налаштування подвійного зчеплення світлодіодні тахометри не реагують на сигнали з гри або пакета засобів розробки.

2. Натисніть кнопку, яку потрібно призначити для функції подвійного зчеплення. Для цього підходять тільки ліва і права кнопки джойстика. Світлодіодні тахометри засвітяться сірим кольором та почнуть блимати, сигналізуючи про перехід у режим налаштування зчеплення. З керуючим навантаженням у вибраній симуляції чи грі, до межі натисніть педаль зчеплення газу. Перемкніться на першу швидкість і утримуйте кнопку , поки навантаження у грі не почне рухатися. Потрібний момент зчеплення можна вибрати за допомогою кнопок + і - 4. На цьому етапі можна перевіряти подвійне зчеплення безпосередньо в режимі налаштування. Робіть рухливий старт, зупиніть навантаження, налаштуйте момент зчеплення і це раз стартуйте - і так доти, доки параметри подвійного зчеплення вас не задовольнять. 5. Натисніть кнопку вибору всіх перемикачів на кермі, обов'язково в режимі налаштування подвійного зчеплення. Світлодіодні тахометри будуть послідовно миготіти зеленим і синім кольорами, сигналізуючи про те, що налаштування збережено. Після цього світлодіодні тахометри згаснуть і знову почнуть реагувати на сигнал тахометра із підтримуваних ігор.

СКИДАННЯ НАЛАШТУВАНЬ СИСТЕМИ ПОДВІЙНОГО ЗЧЕПЛЕННЯ

Натисніть і утримуйте протягом двох секунд ліву і праву перемикачі швидкостей, а також кнопку «X».

Світлодіодні тахометри блимнуть три рази і згаснуть - це означає, що налаштування системи подвійного зчеплення було скинуто.

Кнопка, яка призначена для функції подвійного зчеплення (права чи ліва кнопка джойстика), знову почне виконувати стандартні функції.

ЗАСТОСУВАННЯ LOGITECH G HUB

Усі описані налаштування, які можна виконати для G923 у грі, також доступні в Logitech G HUB.

• Підручник і посібник, які можна завантажити з ігор.
• Регулювання налаштування керма, зокрема кута повороту, інтенсивності TRUEFORCE.
• Тестування різноманітних функцій кнопок, керма та педалей.

НАЛАШТУВАННЯ КЕРМА ТА ПЕДАЛЕЙ

Чутливість

Зміна відгуку керма збільшенням або зменшенням його чутливості. Якщо повзунок розташовано по центру 50%, відгук буде лінійним (1:1). Якщо повзунок пересувати від 51% до 100%, чутливість керма під час обертання зростатиме. Якщо повзунок пересувати від 49% до 0%, чутливість керма під час обертання відповідним чином знижуватиметься.

Кут повороту

Кермо G923 може повертатися на 900 градусів. Зі зміненням цього показника зменшується межа вільного обертання керма. Важливо, якщо ви керуєте автомобілем з обмеженим кутом повороту керма, наприклад автомобілі Формули-1 або GT3.

Центрувальна пружина (для ігор без підтримки силового зворотного зв'язку)

Для ігор, що не підтримують силовий зворотний зв'язок, уже вбудовано функцію правильного повернення керма G923 у центральну позицію з урахуванням обраного типу автівки. Для таких ігор застосування центрувальної пружини рекомендується вимкнути.

Вимкнена опція дає можливість переналаштувати ігрові налаштування за допомогою відповідного повзунка відрегулювати силу, з якою кермо буде повертатися до центрального розташування.

КРУТНИЙ МОМЕНТ

Доступний тільки для ігор з підтримкою TRUEFORCE. Крутний момент керує загальною інтенсивністю силового зворотного зв'язку для G923.

Звукові ефекти

Доступний тільки для ігор із підтримкою TRUEFORCE. Це налаштування дозволяє регулювати інтенсивність ефектів, пов'язаних зі звуком (гуркіт двигуна, перетин захисних смуг на дорозі тощо), в іграх і симуляторах, які підтримують технологію TrueForce.

התקן זה תואם ל-ITPMKTRUEFORCE, G923, ו-TINDAg. יש להתקין את התוכנה לפני השימוש.

התקנת התוכנה

התחברות

ויסות עוצמת הדוושות: ניתן לשנות את עוצמת הדוושות בהתאם להעדפות המשתמש. כאשר המחוון ממוקם במרכז (50%), הדוושות פועלות ביחס 1:1. הזזת המחוון מ-51% ל-100% גורמת לדוושות להגיב ללחיצה ראשונית בעוצמה גבוהה. הזזת המחוון מ-49% ל-0% גורמת לדוושות להגיב ללחיצה ראשונית בעוצמה נמוכה.

שילוב דוושות

כדי לכבות את הדוושות, לחץ והחזק את הכפתור למשך 3 שניות. זה מפשט את השליטה במשחקים שבהם אין צורך בדוושות נפרדות.

הערה: עבור סימולטורים מודרניים, ייתכן שיהיה צורך לכבות את הדוושות, אחרת הן עלולות לפעול בצורה לא נכונה. אם אתה מגלה שהדוושה אינה מגיבה כראוי, נסה לכבות אותה ולבדוק אם הבעיה נפתרה.

בדיקת בקר ההגה

במסכי ההגה והדוושות ניתן לבדוק את תקינות העבודה של כל כפתור עבור G923. כאן ניתן גם לנסות את השפעת שינוי זווית הסיבוב של ההגה.

שאלות נפוצות?

logitechg.com/support/g923-xb1

תכולה ואביזרים

1 תושבות הרכבה 2 מחזיק כבל 3 ממשק למנוף הילוכים אופציונלי (זכר DB-9) 4 כבל USB 5 ממשק לדוושות (נקבה DB-9) 6 מחבר חשמל 7 נקודות חיבור לברגים (משתמש בברגי M6X1)

הדרך הטובה ביותר לניהול כבלים

יש להעביר את כבלי ה-USB והדוושות (1, 2) דרך התעלות הפנימיות.

יש להעביר את כבלי החשמל וההילוכים (3, 4) דרך התעלות החיצוניות.

במידת הצורך, ניתן לסובב את הכבלים סביב מחזיק הכבלים מספר פעמים.

התקנה - XBOX ONE - PC

חברו את מתאם החשמל וכבלי ה-USB כפי שמוצג.

בכל פעם שהגה המירוץ מתחבר למערכת שלכם, הוא יסתובב לשני הכיוונים עד לקצה ולאחר מכן למרכז לצורך כיול. לאחר הכיול, ההגה מוכן לשימוש.

במחשב, כדי להפעיל את פונקציות כוח המשוב (Force Feedback) ונורות ה-RPM של גלגל ההגה והדוושות G923, יש להתקין את תוכנת Logitech G HUB. היא זמינה בכתובת logitechg.com/support/g923-xb1.

מהדקי התקנה

לגלגל ההגה G923 מחוברים מהדקים לחיבור לשולחן.

לנעילה ולפתיחה, לחצו על כפתורי המהדקים וסובבו אותם.

להידוק או לשחרור המהדקים, סובבו את כפתורי המהדקים.

הערה:

יש להסיר את מגבילי המהדקים בעת חיבור לשולחנות עבים יותר.

כפתורים

1 מקש שמאלי (פגוש) 2 כיוון כיוון 3 כפתור תצוגה 4 כפתור מקל שמאלי 5 כפתורי כוונון +/- 6 מקש ימני (פגוש) 7 כפתורים A, B, X ו-Y 8 כפתור תפריט 9 כפתור מקל ימני*

10 גלגל בחירת התקן וכפתור בחירה* 11 כפתור Xbox

• Xbox One הוא תואם למחשב האישי. ב-PC, יש להתקין את התוכנה כדי להשתמש בתכונות מסוימות. ההתקנה מתבצעת באמצעות תוכנת Logitech G HUB.

משוב כוח

הגה המירוצים כולל שני מנועים המספקים משוב כוח למשחקים ומערכות תואמים.

במשחקים תואמים, תוכלו לחוות גם את הגישה שלנו מהדור הבא למשוב כוח: TRUEFORCE.

TRUEFORCE משתלב ישירות עם ההיבטים הפיזיים והקוליים של המשחק, ומאפשר משוב כוח בזמן אמת ברזולוציה גבוהה. דרך ההגה, תוכלו להרגיש באופן מיידי ומדויק את אחיזת הצמיגים, המתלים, המשקל, כוח הסוס ואפילו את התהודה הייחודית של קול המנוע.

פונקציית משוב הכוח ברזולוציה גבוהה TRUEFORCE יכולה לשמש משחקים תואמים גם ב-Xbox One וגם במחשב האישי. רשימת המשחקים הנתמכים זמינה בכתובת logitechg.com/support/g923-xb1.

הערה.

להגה המירוצים יש גם הגנה מפני התחממות יתר לשימוש בטמפרטורות גבוהות. במקרים נדירים, פונקציית משוב הכוח עלולה להפסיק, למרות שהכפתורים עדיין פועלים.

אם זה קורה, הניחו להגה להתקרר. נתקו את ההגה מהחשמל. אם זה קורה לעתים קרובות, צרו קשר עם התמיכה הטכנית.

תיאור

1 דוושת מצמד 2 דוושת בלם 3 דוושת גז 4 משענת רגל עם תבנית

5 נקודות חיבור לברגים (משתמש בברגי M6X1) 6 מערכת אחיזת שטיח מוגנת בפטנט 7 תפס שחרור אחיזת השטיח (לשחרור, לחצו לכיוון החלק האחורי של סט הדוושות.) 8 שינוי מיקום הדוושה (נדרש מפתח אלן 2.5 מ"מ)

7

שימוש במערכת מצמד כפול במשחק

שימוש במערכת מצמד כפול בזינוק במרוץ מאפשר השגת אחיזה מיטבית, מבלי שתצטרכו לחפש את מומנט ההתנעה עם דוושת המצמד. זה נותן יתרון משמעותי בתחילת המרוץ.

לשימוש במערכת המצמד הכפול במשחק, פעלו כך:

1 בתחילת מרוץ, לחץ על דוושת המצמד ולחץ על הכפתור המיועד למערכת המצמד הכפול (ראה הוראות הגדרה בסעיף הבא) עד הסוף. 2 בחר הילוך ראשון באמצעות בורר ההילוכים ולחץ על דוושת הגז עד הסוף. 3 ברגע שהנורית הירוקה המסמנת את תחילת המרוץ נדלקת, שחרר את כפתור המצמד הכפול מיד. המכונית אמורה להתחיל לנוע כאשר מומנט החיכוך של המצמד מופעל. 4 הסר את הרגל בהדרגה מדוושת המצמד כדי להשיג אחיזה מיטבית. כדי למצוא את התוצאה המתאימה לך ביותר, אנו ממליצים לתרגל את השלב האחרון מספר פעמים ולכוונן את הגדרת מומנט החיכוך בהתאם. לאחר שהשגת את התוצאה הטובה ביותר, פונקציה זו עשויה לקדם אותך במספר מקומות בזינוק.

הערה.

בחלק מהמשחקים פונקציית המצמד הכפול אינה זמינה. רשימת המשחקים התומכים במערכת המצמד הכפול זמינה בכתובת logitechg.com/support/g923-xb1.

הגדרת מערכת המצמד הכפול

1 כדי להיכנס למצב הגדרת המצמד הכפול, לחץ והחזק בו-זמנית למשך שתי שניות על מקשי ההילוכים השמאלי והימני ועל כפתורי הג'ויסטיק השמאלי והימני. נורות ה-RPM יידלקו בכחול ויהבהבו לאט.

הערה.

במצב הגדרת המצמד הכפול, נורות ה-RPM אינן מגיבות למשחק/SDK.

2 לחץ על הכפתור שברצונך להקצות לכפתור המצמד הכפול. ניתן לבחור בין כפתור הג'ויסטיק השמאלי (LSB) או כפתור הג'ויסטיק הימני (RSB). נורות ה-RPM יהבהבו באדום, מה שמציין שאתה במצב הגדרת מיקום המצמד. 3 בסימולציה או במשחק שבחרת, כשהמכונית על המסלול, לחץ על דוושות המצמד והגז עד הסוף. בחר הילוך ראשון ולחץ על כפתור המינוס עד שהמכונית מתחילה לנוע במשחק. באמצעות כפתורי הפלוס והמינוס תוכל לבחור בדיוק את מומנט החיכוך של המצמד המתאים לך. 4 כך תוכל לבדוק את המצמד הכפול מבלי לצאת ממצב ההגדרה. אנו ממליצים לנסות כך: התחל מרוץ, עצור את המכונית, כוונן את מומנט החיכוך, ולאחר מכן נסה שוב עד שתהיה מרוצה מהמצמד הכפול. 5 כדי לצאת ממצב הגדרת המצמד הכפול, לחץ על כפתור הבחירה במרכז גלגל הבחירה. לאחר מכן נורות ה-RPM יהבהבו ברצף מירוק עד כחול, מה שמציין שההגדרה נשמרה. לאחר מכן נורות ה-RPM יכבו ויתחילו שוב להגיב לפלט ה-RPM של משחקים נתמכים.

איפוס מערכת המצמד הכפול

לחץ והחזק למשך שתי שניות על בורר ההילוכים השמאלי והימני ועל כפתור X.

נורות ה-RPM יהבהבו ארבע פעמים ויכבו, מה שמציין שמערכת המצמד הכפול אופסה.

הכפתור שהוקצה למערכת המצמד הכפול (LSB או RSB) יחזור לתפקודו הרגיל.

שימוש בתוכנת Logitech G HUB

תוכנת Logitech G HUB מוסיפה ל-G923 את האפשרויות הבאות:

• ניפוי באגים עם פרופילים שניתן לקשר למשחקים;
• התאמת הגדרות הגה (למשל זווית סיבוב ועוצמת TRUEFORCE);
• בדיקת כפתורים שונים, הגה ופדלים.

תוכנת G HUB - הגדרות הגה

רגישות (Sensitivity)

משנה את תגובת הפלט של ההגה לרגישה יותר או פחות. מיקום המחוון על 50% פירושו פלט ליניארי 1:1. 51% עד 100% הופך את ההגה לרגיש יותר סביב תנועה מרכזית. 0% עד 49% הופך את ההגה לפחות רגיש סביב תנועה מרכזית.

טווח סיבוב (Operating Range)

ה-G923 מסתובב עד 900 מעלות. הקטנת הגדרה זו משנה את הנקודה שבה ההגה מפסיק לנוע. זה שימושי במיוחד כאשר נוהגים ברכב שטווח הסיבוב האמיתי שלו קטן יותר, כמו פורמולה 1 או GT3.

קפיץ החזרה למרכז (Centering Spring) (למשחקים ללא משוב כוח)

ברוב המשחקים התומכים במשוב כוח, ל-G923 יש כבר פונקציית חזרה למרכז המתאימה לרכב הווירטואלי. במשחקים אלה מומלץ לכבות את קפיץ החזרה למרכז.

הפעלת קפיץ החזרה למרכז מאפשרת לעקוף את פונקציית המשחק ולכוונן את עוצמת החזרה למרכז באמצעות המחוון.

מומנט (Torque)

זמין רק במשחקים התומכים ב-TRUEFORCE. המומנט שולט בעוצמת משוב הכוח הכללית של ה-G923.

אפקטי שמע (Audio Effects)

זמין רק במשחקים התומכים ב-TRUEFORCE. שולט בעוצמת האפקטים הקשורים לשמע במשחקים התואמים ל-TRUEFORCE (גובה צליל מנוע, רעידות מסלול וכו'). אם אתה משתמש ב-G923 עם משחקים ישנים יותר שאינם תומכים ב-TRUEFORCE, ניתן לכוונן את משוב הכוח דרך הגדרות המשחק.

Sensitivity (Tundlikkus)

Muudab pedaalide väljundvastust tundlikumaks või vähem tundlikuks. Liuguri asend 50% peal tähendab lineaarset 1:1 väljundit. 51% kuni 100% muudab pedaali selle algse liikumise juures järjest tundlikumaks. 0% kuni 49% muudab pedaali selle algse liikumise juures järjest vähem tundlikuks.

Combined Pedals (Kombineeritud pedaalid)

Kui see on märgitud, muutuvad gaasi- ja piduripedaal ühe telje kaheks pooleks. See aitab vanemates rallimängudes, mis pedaalide eraldi telgi ei toeta, pedaalidel õigesti töötada.

Märkus. Kui see märkeruut on valitud mõnes uuemas rallimängus, ei tööta pedaalid õigesti. Kui tekib olukord, kus ainult üks pedaal töötab - vajutamisel kiirendades ja vabastamisel pidurdades - veenduge, et see märkeruut poleks valitud.

ROOLI JA PEDAALIDE TESTIMINE

Tarkvara G HUB rooli ja pedaalide kuvadel saate kontrollida kõiki G923 nuppe ja telgi, tagamaks et kõik töötab õigesti. Rooli puhul saate kontrollida ka pöörlemisulatuse muutmise efekti.

TEIL ON KÜSIMUSI?

logitechG.com/support/g923-xb1

SAVIENOJUMI UN MONTĀŽAS PUNKTI

1 Montāžas fiksatori 2 Kabeļu turētājs 3 Papildu pārslēgu savienojumvieta (DB-9 spraudņu tipa) 4 USB kabelis 5 Pedāļu savienojumvieta (DB-9 ligzdas tipa) 6 Strāvas savienojumvieta 7 Skrūvju stiprinājumvietas (jāizmanto M6X1 skrūves)

OPTIMĀLAKAIS KABEĻU NOVIETOJUMS

USB un pedāļu kabeļi (1, 2) jāvada pa iekšējiem kanāliem.

Strāvas un papildu ārējo slēdžu kabeļi (3, 4) jāvada pa ārējiem kanāliem.

Kabelus var vairākas reizes aptīt ap turētāju, lai tie nekarātos.

UZSTĀDĪŠANA -XBOX ONE -DATORI

Pievienojiet strāvas pārveidotāju un USB kabeļus, kā parādīts.

Ikreiz, kad jūsu sacīkšu stūre savienosies ar jūsu sistēmu, tā pilnībā pagriezīsies uz vienu un uz otru pusi un pēc tam atpakaļ uz centru, lai veiktu kalibrēšanu. Tiklīdz šis kalibrēšanas process būs pabeigts, jūsu stūre būs gatava lietošanai.

Lai datorā iespējotu G923 stūres un pedāļu kustības pretestību, kā arī motora griešanās ātruma (RPM) LED funkcijas, jāinstalē Logitech G HUB programmatūra. Tā ir pieejama šeit: logitechg.com/support/g923-xb1

MONTAŽAS FIKSATORI

G923 sacīkšu stūre ir aprīkota ar iebūvētu fiksācijas sistēmu, kas paredzēta stūres piestiprināšanai pie galda.

Lai nobloķētu vai atbrīvotu fiksatorus, nospiediet uz leju un pagrieziet fiksatoru pogas.

Grieziet fiksatoru pogas, lai pievilktu vai atbrīvotu fiksatorus.

Piezīme.

Piestiprinot stūri pie biezām virsmām, noņemiet fiksatoru pagarinātājus.

POGAS

1 Kreisās puses buferis 2 Virziena bultiņas 3 Skatīšanās poga 4 Kreisās puses kursorpoga* 5 +/- iestatījumu pielāgošanas pogas 6 Labās puses buferis 7 A, B, X, Y pogas 8 Izvēlnes poga 9 Labās puses kursorpoga 10 Iestatījumu izvēles poga un atlases poga* 11 Xbox poga

• Lietojot Xbox One, noplēsiet abas stūres peles. Pielāgojiet jebkurai spēlei datorā, izmantojot to arī pēc izvēles opcijām spēlei Logitech G HUB programmatūrā.

KUSTĪBAS PRETESTĪBA

הגה מירוצים כולל שני מנועים, התומכים במשחקים ומספקים התנגדות לתנועת ההגה.

באמצעות פתרונות נתמכים, תוכלו גם לחוות את גישת ההתנגדות לתנועה הבאה שלנו: TRUEFORCE.

TRUEFORCE משתלבת ישירות עם פיזיקת המשחק והשמע, כדי לספק התנגדות תנועה ברזולוציה גבוהה ובזמן אמת. אחיזת צמיגים, מתלים, משקל, תחושות ואפילו תהודת קול מנוע ייחודית – ניתן לחוש מיד ובדיוק דרך ההגה.

ייתכן שהפתרונות הנתמכים בקונסולת המשחק Xbox One ובמחשב האישי כבר משתמשים בהתנגדות התנועה ברזולוציה גבוהה של TRUEFORCE. לרשימת הפתרונות הנתמכים, ראו כאן: logitechg.com/support/g923-xb1

הערה.

הגה המירוצים שלך מצויד בפונקציית הגנה מפני התחממות יתר, כדי להגן על ההגה בסביבת עבודה עם טמפרטורה גבוהה. במקרים נדירים, פונקציית ההתנגדות עשויה להפסיק לפעול, בעוד ששאר פונקציות השליטה פועלות.

אם זה קורה, נתקו את ספק הכוח ואפשרו להגה להתקרר. אם זה קורה לעתים קרובות, פנו למרכז התמיכה במוצרים.

תיאור

1 דוושת מצמד 2 דוושת בלם 3 דוושת גז 4 משענת עקב

5 נקודות חיבור לברגים (יש להשתמש בברגי M6X1) 6 מערכת אחיזת שטיח מוגנת בפטנט 7 תפס שחרור אחיזת השטיח דחפו לכיוון החלק האחורי של התקן הדוושות כדי לשחרר. 8 שינוי מיקום משטח הדוושות (נדרש מפתח אלן 2.5 מ"מ)

7

שימוש במצמד כפול במשחק

שימוש במערכת המצמד הכפול במשחקי מירוצים עם מצב זינוק מאפשר לכם להשיג כוח משיכה מקסימלי ללא צורך במציאת נקודת החיבור של דוושת המצמד – זה יכול לתת לכם יתרון משמעותי כבר בתחילת המירוץ.

כדי להשתמש במערכת המצמד הכפול במשחק, פעלו כמפורט להלן.

1 בתחילת המירוץ, לחצו לחלוטין על דוושת המצמד ועל הכפתור המוקצה לפונקציית המצמד הכפול (הוראות הגדרה ראו בסעיף הבא). 2 בחרו הילוך ראשון באמצעות ידית העברת ההילוכים, ולחצו לחלוטין על דוושת הגז. 3 ברגע שתקבלו אור ירוק לזינוק, שחררו מיד את כפתור המצמד הכפול. ברגע שנקודת החיבור של המצמד מופעלת, המכונית אמורה להתחיל לנוע. 4 שחררו בהדרגה את הרגל מדוושת המצמד כדי להשיג כוח משיכה מקסימלי. כדאי להתאמן בביצוע פעולה אחרונה זו ולשנות את הגדרת נקודת החיבור מספר פעמים כדי למצוא את השיטה המתאימה לכם. כשזה ישתכלל, פונקציה זו יכולה לעזור ליצור מספר עמדות במצב הזינוק.

הערה.

משחקים מסוימים אינם תומכים בפונקציית המצמד הכפול. רשימת משחקים התומכים בפונקציית המצמד הכפול זמינה כאן: logitechg.com/support/g923-xb1

הגדרת מערכת המצמד הכפול

1 החזק לחוץ יחדיו למשך שתי שניות את מקשי ההגה השמאלי והימני ואת מקשי החצים השמאליים והימניים כדי לפתוח את מצב הגדרת המצמד הכפול. נוריות ה-RPM יידלקו בצבע כחול ויהבהבו לאט.

הערה.

במצב הגדרת המצמד הכפול, נוריות ה-RPM לא יגיבו למשחק/SDK.

2 לחץ על המקש שברצונך להגדיר כמקש המצמד הכפול. למטרה זו, המקשים המתאימים הם מקש החץ השמאלי (LSB) ומקש החץ הימני (RSB). נוריות ה-RPM יהבהבו בצבע אדום כדי לציין שמצב הגדרת עמדות המצמד פתוח. 3 תוך כדי ביצוע הסימולציה או המשחק שבחרת עם מכונית שעדיין על הכביש, לחץ לחלוטין על דוושות המצמד והגז. הפעל את ההילוך הראשון והמשך ללחוץ על מקש המינוס עד שהמכונית מתחילה לנוע במשחק. אתה יכול לכוונן את רגע החיבור המדויק של המצמד באמצעות מקשי הפלוס והמינוס, עד שההגדרה מספקת אותך. 4 ברגע זה אתה יכול לבדוק את המצמד הכפול מבלי לצאת ממצב ההגדרה. מומלץ לנסות להתחיל במרוץ, לעצור את המכונית ולכוונן את רגע החיבור, ולאחר מכן לנסות שוב עד שביצועי המצמד הכפול מספקים אותך. 5 כדי לצאת ממצב הגדרת המצמד הכפול, לחץ על מקש הבחירה במרכז ההגה. נוריות ה-RPM יהבהבו ברצף מסוים מירוק לכחול כדי לציין שההגדרה נשמרה. לאחר מכן, נוריות ה-RPM יכבו ויתחילו להגיב שוב בהתאם לפלט ה-RPM של המשחקים הנתמכים.

איפוס מערכת המצמד הכפול

החזק לחוץ למשך שתי שניות את מתג ההילוכים השמאלי, מתג ההילוכים הימני ומקש X.

כל נוריות ה-RPM יהבהבו ארבע פעמים ולאחר מכן יכבו, מה שמציין שמערכת המצמד הכפול אופסה.

המקש שהוקצה למערכת המצמד הכפול (LSB או RSB) יחזור לתפקודו הרגיל.

שימוש בתוכנת LOGITECH G HUB

תוכנת Logitech G HUB מאפשרת למכשיר G923 את הפונקציות הבאות:

• תכנות מקשים עם פרופילים שניתן לשייך למשחקים;
• התאמת הגדרות הגה, כגון זווית סיבוב והגברת TRUEFORCE; בדיקת פונקציות שונות של מקשים, הגה ודוושות.

G HUB STÜRES IESTATJUMI

Sensitivity (Jutība)

Var mainīt stūres izvades reakciju, lai tā būtu jutīgāka vai mazāk jutīga. Atstājot šo slīdni uz 50 %, tiks nodrošināta lineāra izvade 1:1. Iestatījums uz 51 % līdz 100 % padarīs stūri arvien jutīgāku attiecībā uz tās centrālo kustību. Iestatījums uz 0 % līdz 49 % padarīs stūri nejutīgāku attiecībā uz tās centrālo kustību.

Operating Range (Darbības diapazons)

G923 ierīci iespējams pagriezt par 900 grādiem. Šī iestatījuma samazināšana mainīs punktu, kurā stūre sasniegs pilnīgu stūrēšanas bloķēšanu. Tas ir īpaši noderīgi, ja vadāt automašīnu ar mazāku faktisko stūrēšanas bloķēšanas leņķi, piemēram, Formula 1 vai GT3 automašīnu.

Centering Spring (Centrēšanas atspere) (spēlēm bez kustības pretestības)

Lielākajā daļā spēļu, kas atbalsta kustības pretestību, jau ir modelēta pareiza G923 ierīces atgriešanās centra, balstoties uz virtuālo automašīnu. Šajās spēlēs ieteicams izslēgt centrēšanas atsperes opciju.

Iespējojot centrēšanas atsperes opciju, būs iespējams ignorēt spēles funkcijas un pielāgot atgriešanās centra spēku ar nodrošināto slīdni.

Torque (Griezes moments)

Opcija pieejama tikai spēlēs, kuras atbalsta TRUEFORCE tehnoloģiju. Ar griezes momenta opciju var kontrolēt jūsu G923 ierīces kustības pretestību.

Audio Effects (Audio efekti)

Opcija pieejama tikai spēlēs, kuras atbalsta TRUEFORCE tehnoloģiju. Tā kontrolē vispārējo ar audio saistīto efektu stiprumu (dzinēja skaņas toni, vibrācijas joslu skaņu u. c.), kad izmantojat ar TrueForce tehnoloģiju saderīgus risinājumus.

Ja izmantojat G923 ierīci kopā ar vecākiem risinājumiem, kas neatbalsta TRUEFORCE tehnoloģiju, kustības pretestības noregulēšanu var veikt konkrēto spēļu iestatījumu izvēlnēs.

G HUB PEDĀĻU IESTATĪJUMI

Sensitivity (Jutība)

כוונן את תגובת הדוושות כך שתהיה רגישה יותר או פחות. השארת המחוון על 50% תספק תגובה לינארית 1:1. הגדרה בין 51% ל-100% תהפוך את הדוושות לרגישות יותר ביחס לתנועה הראשונית של הדוושה. הגדרה בין 0% ל-49% תהפוך את הדוושות לפחות רגישות ביחס לתנועה הראשונית של הדוושה.

דוושות משולבות

אם אפשרות זו מסומנת, דוושת הגז ודוושת הבלם יוגדרו כך שיהפכו לשני צדדים של ציר אחד. זה יעזור להבטיח פעולה תקינה של הדוושות במשחקי מרוצים ישנים מסוימים שאינם תומכים בדוושות עם צירים נפרדים.

הערה: אם אפשרות זו נשארת מסומנת, הדוושות לא יפעלו כראוי במשחקי מרוצים מודרניים. אם אתה מבחין שרק אחת מהדוושות פועלת, או שאתה מאיץ על ידי לחיצה על הדוושה או בולם על ידי שחרור הדוושה, ודא שאפשרות זו אינה מסומנת.

בדיקת הגה ודוושות

במסכי ההגה והדוושות של G HUB תוכל לבדוק כל כפתור וציר ב-G923 כדי לוודא שהכל פועל כראוי. תוכל גם לראות כיצד שינוי טווח הפעולה משפיע על פעולת ההגה.

שאלות?

logitechg.com/support/g923-xb1

נקודות חיבור והרכבה

1 תפסי הידוק 2 תפסי שחרור 3 מחבר מתג אופציונלי (מחבר DB-9 זכר) 4 כבל USB 5 מחבר בלוק הדוושות (מחבר DB-9 נקבה) 6 מחבר חשמל 7 נקודות הרכבה עם ברגים (משתמשים בברגים M6X1)

ניתוב כבלים אופטימלי

כבל ה-USB וכבל הדוושות (1, 2) יש לנתב דרך התעלות הפנימיות.

כבל החשמל וכבל מתג ההילוכים האופציונלי (3, 4) יש לנתב דרך התעלות החיצוניות.

ניתן לעטוף את הכבלים מספר פעמים סביב התפסים כדי שלא יהיו רפויים.

הרכבה - XBOX ONE - מחשב

חבר את מתאם החשמל ואת כבלי ה-USB, כפי שמוצג.

בכל פעם שתחבר את גלגל ההגה שלך למערכת, הוא יסתובב לחלוטין לכל צד ולאחר מכן למרכז כדי לכייל. ניתן להשתמש בהגה מיד לאחר הכיול.

כדי שפונקציות המשוב ההפטי ונורות ה-RPM על ההגה והדוושות יפעלו במשחקי מחשב, עליך להתקין את תוכנת Logitech G HUB. ניתן למצוא אותה בכתובת logitechg.com/support/g923-xb1

מהדקי חיבור

בהגה המירוצים G923 משולבת מערכת הידוק לשולחן.

דחוף את המהדקים כלפי מטה וסובב אותם כדי להדק או לשחרר.

כדי להדק או לשחרר את המהדקים, סובב את הידיות שלהם.

הערה:

לפני הידוק למשטחים עבים, יש להסיר את הארכות המהדקים.

כפתורים

1 בורר שמאלי 2 כפתור רב-כיווני 3 כפתור תצוגה 4 כפתור בורר שמאלי* 5 כפתור התאמת הגדרות + / - 6 בורר ימני 7 כפתורים A, B, X, Y 8 כפתור תפריט 9 כפתור בורר ימני.

10 גלגל בחירת הגדרות וכפתור בחירה* 11 כפתור Xbox

* נתמך במשחקי Xbox מסוימים. ניתן להקצות בכל משחק במחשב באמצעות הגדרות המשחק או באמצעות תוכנת Logitech G HUB.

משוב כוח

בהגה Racing Wheel שלך יש שני מנועים המעבירים משוב כוח במשחקים ובמערכות נתמכים.

במשחקים נתמכים, גם הדור החדש שלנו חווה משוב כוח מדויק. TRUEFORCE.

TRUEFORCE מחובר ישירות לפיזיקה ולצליל של המשחק כדי ליצור משוב כוח מדויק ובזמן אמת. אחיזת הצמיגים, המתלים, המשקל, כוח הסוסים - אפילו התהודה הייחודית של צליל המנוע - הכל מורגש מיד ובדיוק דרך ההגה.

במשחקים נתמכים, ניתן לשלב משוב כוח מדויק של TRUEFORCE דרך Xbox One ומחשב. רשימת הכותרים הנתמכים תמצאו ב-logitechg.com/support/g923-xb1

הערה:

הגה המירוצים שלך כולל הגנה תרמית מפני התחממות יתר כדי להגן מפני תנאי פעולה בטמפרטורות גבוהות. במקרים נדירים, פונקציות משוב הכוח עלולות לכבות, בעוד שהבקרים ממשיכים לפעול.

אם זה קורה, אפשר להגה להתקרר וכבה אותו על ידי ניתוקו מהמערכת. אם זה חוזר על עצמו לעתים קרובות, פנה לשירות התמיכה במוצרים.

פונקציות

1 דוושת מצמד 2 דוושת בלם 3 דוושת גז 4 משטח דוושות בעל מרקם

5 נקודות חיבור לברגים (משתמשים בברגים M6X1) 6 מערכת חיבור לשטיח מוגנת בפטנט 7 תפס שחרור לחיבור לשטיח דחוף לכיוון קצה בלוק הדוושות כדי לשחרר. 8 שנה את מיקום הדוושה (נדרש מפתח אלן 2.5 מ"מ)

7

שימוש במצמד כפול במהלך המשחק

מערכת המצמד הכפול בזמן זינוק המירוץ מאפשרת לך להשיג אחיזה מקסימלית מבלי לחפש את נקודת החיבור של דוושת המצמד - זה נותן לך יתרון גדול בזינוק.

כדי להשתמש במערכת המצמד הכפול במשחק:

1 בזמן זינוק המירוץ, לחץ במלואו על דוושת המצמד ועל הכפתור שהוקצה לפונקציית המצמד הכפול (הוראות הגדרה נמצאות בפרק הבא). 2 בחר הילוך ראשון עם ידית ההילוכים ולחץ במלואו על דוושת הגז. 3 ברגע שהרמזור הירוק לזינוק נדלק, שחרר מיד את כפתור המצמד הכפול. מכיוון שהמצמד נמצא בנקודת החיבור, המכונית אמורה להתחיל לנוע. 4 שחרר את הרגל מדוושת המצמד בהדרגה כדי להשיג אחיזה מקסימלית. כדאי לתרגל את הצעד האחרון הזה ולשנות את הגדרת נקודת החיבור מספר פעמים כדי למצוא מה הכי מתאים לך. לאחר הגדרה מושלמת, פונקציה זו יכולה לעזור לך לזכות בכמה עמדות.

הערה:

חלק מהמשחקים אינם תומכים בפונקציית המצמד הכפול. רשימת המשחקים התומכים בפונקציית המצמד הכפול תוכלו למצוא בכתובת logitechg.com/support/g923-xb1

הגדרת מערכת המצמד הכפול

1. לחץ והחזק למשך שתי שניות את ידיות ההילוכים השמאלית והימנית ואת לחצני המקל השמאלי והימני בו-זמנית כדי להיכנס למצב הגדרת המצמד הכפול. נורית סל"ד תידלק בכחול ותהבהב לאט.

הערה:

במצב הגדרת המצמד הכפול, נורית סל"ד לא תגיב למשחק או לכלי תוכנה.

2. לחץ על הלחצן שברצונך להגדיר כלחצן המצמד הכפול. הלחצנים היחידים התקפים לכך הם לחצן המקל השמאלי (LSB) ולחצן המקל הימני (RSB). נורית סל"ד תתחיל להבהב באדום, לציון מצב הגדרת מיקום המצמד. 3. כאשר הרכב בסימולציה או במשחק שבחרת עדיין על המסלול, לחץ במלואו על דוושות המצמד וההאצה. חבר להילוך ראשון ולחץ על לחצן המינוס עד שהרכב יתחיל לנוע במשחק. באמצעות לחצני המינוס והפלוס תוכל לכוונן את נקודת החיבור המדויקת של המצמד שתתאים לך. 4. כעת תוכל לנסות את המצמד הכפול מבלי לצאת ממצב ההגדרה. אנו ממליצים לנסות להתחיל מרוץ, לעצור את הרכב ולכוונן את נקודת החיבור, ואז לנסות שוב עד שפעולת המצמד הכפול תהיה לשביעות רצונך. 5. כדי לצאת ממצב הגדרת המצמד הכפול, לחץ על לחצן הבחירה במרכז גלגל ההגה. נורית סל"ד תהבהב מירוק לכחול, לציון ההגדרה שנשמרה. נורית סל"ד תכבה ואז תחזור להגיב לפלט הסל"ד של משחקים נתמכים.

איפוס המצמד הכפול

לחץ והחזק למשך 2 שניות את ידית ההילוכים השמאלית, ידית ההילוכים הימנית ולחצן X.

כל נורות הסל"ד יהבהבו ארבע פעמים ואז יכבו, לציון שמערכת המצמד הכפול אופסה.

הלחצן שהוקצה למצמד הכפול (LSB או RSB) יחזור לתפקוד הרגיל.

שימוש ב-LOGITECH G HUB

Logitech G HUB מאפשר להשתמש בפונקציות הבאות של G923:

תכנות לחצנים עם פרופילים המקושרים למשחק. כוונון הגדרות הגה, כגון זווית סיבוב ועוצמת TRUEFORCE. בדיקת פונקציות שונות של לחצנים, הגה ודוושות.

הגדרות הגה ב-G HUB

רגישות

משנה את רגישות משוב ההיגוי לרגישות גבוהה או נמוכה יותר. אם המחוון יהיה על 50%, תהיה יציאה לינארית 1:1. מ-51 עד 100% ההגה יהפוך בהדרגה לרגיש יותר בתנועת ההגה המרכזית. מ-0 עד 49% ההגה יהפוך בהדרגה לפחות רגיש בתנועת ההגה המרכזית.

טווח פעולה

ה-G923 יכול להסתובב עד 900 מעלות. הקטנת הגדרה זו תשנה גם את הנקודה שבה ההגה נחסם לחלוטין. זה מאוד שימושי בנהיגה ברכב עם זווית חסימת הגה קטנה יותר, למשל רכב פורמולה 1 או GT3.

קפיץ מרכזי (למשחקים עם משוב כוח)

רוב המשחקים התומכים במשוב כוח כבר מדמים פונקציית החזרה למרכז מתאימה ל-G923 לפי הרכב הווירטואלי. מומלץ שפלט הקפיץ המרכזי למשחקים אלה יהיה כבוי.

כאשר הקפיץ המרכזי מופעל, ניתנת לך האפשרות להתעלם ממאפייני המשחק ולהגדיר את עוצמת כוח ההחזרה למרכז באמצעות המחוון שסופק.

מומנט

זמין רק למשחקים התומכים ב-TRUEFORCE. המומנט שולט בעוצמת משוב הכוח הכוללת של ה-G923 שלך.

אפקטים קוליים

זמין רק למשחקים התומכים ב-TRUEFORCE. שולט בעוצמת האפקטים הקשורים לקול (קול מנוע, רגעי שאגה וכדומה) במשחקים תואמי TrueForce.

אם אתה משתמש ב-G923 עם משחקים ישנים יותר שאינם תומכים ב-TRUEFORCE, תוכל לבצע כוונון משוב כוח מתפריט הגדרות המשחק.

הגדרות דוושות ב-G HUB

רגישות

משנה את רגישות משוב הדוושות לרגישות גבוהה או נמוכה יותר. אם המחוון יהיה על 50%, תהיה יציאה לינארית 1:1. מ-51 עד 100% הדוושות יהפכו בהדרגה לרגישות יותר בתנועת הדוושה הראשונית. מ-0 עד 49% הדוושות יהפכו בהדרגה לפחות רגישות בתנועת הדוושה הראשונית.

דוושות מאוחדות

אם מסומן, זה יגדיר את דוושות התאוצה והבלם כשני צדדים של ציר אחד. כך הדוושות יפעלו כראוי במשחקי מרוצים ישנים יותר שאינם תומכים בצירים נפרדים לדוושות.

הערה: אם שמאל מסומן, הדוושות לא יפעלו כראוי במשחקי מרוצים מודרניים. אם אתה מבחין שבלחיצה על דוושה אחת היא מאיצה, ובשחרור היא בולמת, ורק דוושה אחת פועלת, יש לוודא שאפשרות זו אינה מסומנת.

בדיקת הגה ודוושות

בחלונות ההגה והדוושות ב-G HUB ניתן לסמן כל כפתור וציר ב-G923 שלך כדי לוודא שהם פועלים כראוי. כמו כן, ניתן לראות את ההשפעה של שינוי מצב פעולת ההגה.

יש לך שאלות?

logitechg.com/support/g923-xb1

הוראות התקנה

1 תושבת הידוק 2 תעלת כבלים 3 מהדק כבל (DB-9 זכר) 4 כבל USB 5 חיבור לדוושות (DB-9 נקבה) 6 חיבור לחשמל 7 נקודות הרכבה לתחתית (השתמש בברגים M6X1)

תעלת כבלים נוספת

כבל USB וכבל הדוושות (1,2) צריכים להיות מועברים בתעלות הפנימיות.

מהדקי הכבלים הנוספים (3,4) צריכים להיות ממוקמים בתעלות העליונות.

כדי להחזיק היטב, הכבלים צריכים להיות כרוכים מספר פעמים סביב תפס הכבל.

התקנה - XBOX ONE - מחשב

חבר את מתאם החשמל ואת כבלי ה-USB, כפי שמוצג.

חיבור הדוק למערכת: סובב את גלגל ההגה עד הסוף לכל כיוון ולאחר מכן למרכז, כדי לכייל. לאחר שהכיול הושלם, גלגל ההגה יהיה מוכן לשימוש.

כדי שהפעלול יופעל בעת אינטראקציה עם המשחק, הקשור לסיבובים, על גלגל ההגה G923, עליך להתקין את תוכנת Logitech G HUB. תוכל למצוא אותה בכתובת logitechg.com/support/g923-xb1

מהדקי הרכבה

גלגל ההגה G923 מצויד במערכת הרכבה לשולחן באמצעות מהדקים. כדי לפתוח או לסגור, לחץ על החלק התחתון וסובב את ידיות המהדקים. סובב את ידיות המהדקים אם ברצונך לסובב או להדק את המהדקים.

הערה:

אם ברצונך להרכיב על שולחן עם משטח דק, עליך להסיר את רגלי המהדקים.

כפתורים

1 משטח כיוון 2 מקש D-pad 3 כפתור תפריט 4 כפתור תצוגה 5 כפתורי +/- לכוונון הגדרות 6 כפתור משטח 7 כפתורי A, B, X, Y 8 כפתור תפריט 9 כפתור משטח 10 כפתור בחירת דיסק 11 כפתור Xbox

פעלול

גלגל ההגה שלך כולל מנוע כפול, המספק מצבי פעולה למשחקים נתמכים.

באמצעות פעלול, תוכל לחוות דור חדש של תגובה לאינטראקציה: TRUEFORCE.

TRUEFORCE משתלב ישירות עם הפיזיקה והשמע של המשחק, כדי לספק תגובה לאינטראקציה ברזולוציה גבוהה בזמן אמת. אחיזת הכביש, בלימה, תאוצה, מגע, חיכוך - כל אלה מהדהדים את רטט המנוע ומורגשים מיד ובדיוק דרך ההגה.

פעלול זמין עבור Xbox One ומחשב, יכול לספק תגובה לאינטראקציה ברזולוציה גבוהה בזמן אמת TRUEFORCE. לרשימת משחקים נתמכים, בקר בכתובת logitechg.com/support/g923-xb1

הערה:

גלגל ההגה שלך מצויד בהגנה מפני התחממות יתר, שנועדה לספק הגנה בתנאי טמפרטורה גבוהה. במקרים מסוימים, הפונקציונליות של מצב הפעולה עשויה להיות מוגבלת במהלך השימוש, עד שהבקרים יזהו שהם פעילים.

אם תוכל לשחרר את הידית ולאפס את ההתקן, עשה זאת. אם זה קורה לעתים קרובות, פנה לשירות הלקוחות של המוצר.

מאפיינים

1 מחבר 2 כפתור כיוון 3 כפתור גז 4 תמיכה מבנית לרגליים

5 נקודות הרכבה לברגים (השתמש בברגים M6x1) 6 מערכת אחיזה מוגנת בפטנט לדוושות 7 ידית לשחרור אחיזת הדוושות - כדי לשחרר, לחץ על הדוושה 8 התאמת מיקום הצד הקדמי של הדוושה (עבור רבע סיבוב נדרשים 2.5 מ"מ מפתח אלן)

7

שימוש בשני המחברים לכניסת המשחק

השימוש במערכת עם שני המחברים מקו הזינוק במערכת מאפשר לך להשיג אחיזה מקסימלית, מבלי שתצטרך למדוד את רגע ההתחברות של דוושת המחבר - זה יכול לחסוך לך זמן משמעותי בזינוק של המערכת.

כדי להשתמש במערכת עם שני מחברי כניסת המשחק:

1 בתחילת המערכת לחץ על דוושת המחבר הראשונה והחזק אותה, המיועדת לתפקוד המחבר הראשון (ראה סעיף הוראות להלן). 2 בחר את ההילוך הראשון בעזרת ידית ההילוכים ולחץ על דוושת הגז. 3 כאשר נורית ה-LED מהבהבת בירוק להתחלת המערכת, שחרר מיד את הכפתור עבור שני המחברים. הרכב צריך להתחיל לנוע, ורגע ההתחברות של המחבר מופעל. 4 לחץ בעדינות על דוושת הגז כדי להשיג אחיזה מקסימלית. כדאי לנסות מספר פעמים ולשנות את הגדרות רגע ההתחברות, ולמדוד את השיטה שמתאימה לך. לאחר שתתרגל, פונקציה זו יכולה לעזור לך להשיג מספר מקומות בקו הזינוק.

הערה:

תפקוד הפונקציה עבור שני המחברים אינו אפשרי בכל המשחקים. רשימה של משחקים התומכים בשני מחברים ניתן למצוא בכתובת logitechg.com/support/g923-xb1

הגדרת המערכת עבור שני המחברים

1 לחץ והחזק את ידית ההילוכים השמאלית ואת ידית ההילוכים הימנית בו-זמנית למשך שתי שניות, כדי להיכנס למצב הגדרה עבור שני המחברים. נורות ה-LED, המחוברות לסיבוב, יידלקו בכחול ויהבהבו במהירות:

הערה:

בזמן שאתה במצב הגדרה עבור שני המחברים, נורות ה-LED, המחוברות לסיבוב, יחזרו על המשחק/SDK.

הדק את הבלם, כדי לכוון את הבלם עבור דוושת הבלם. האפשרויות היחידות עבור דוושה זו הן בלם שמאלי (LSB) ובלם ימני (RSB). נוריות ה-LED, המחוברות לסיבוב, יידלקו באדום כדי להראות שאתם במצב כוונון של מיקום הבלם. כדי לכוון את הבלם, בחרו את מצב המשחק הרצוי ולחצו על דוושת הבלם. הפעילו את הבלם הראשון והמשיכו ללחוץ על כפתור המינוס עד שהגלגל יתחיל לפעול במשחק. תוכלו לכוון את רגע החישה של הבלם על ידי לחיצה על כפתורי הפלוס והמינוס עד שתהיו מרוצים מהכיול. ברגע זה תוכלו לבדוק את דוושת הבלם, מבלי להפעיל את מצב הכיול. מומלץ לא להתחיל את המשחק, אלא לכוון את רגע החישה, ולאחר מכן לנסות שוב, עד שתהיו מרוצים מהתנהגות דוושת הבלם. לחצו על כפתור הבחירה של הגלגל והדוושות כדי לצאת ממצב הכיול של דוושות הבלם. נוריות ה-LED, המחוברות לסיבוב, יידלקו ברצף מירוק לאדום כדי להראות שהכיול נשמר. נוריות ה-LED, המחוברות לסיבוב, לאחר מכן ייכבו ויחזרו להגיב לייצור הסיבוב של המשטחים.

כיול המערכת עבור שתי דוושות הבלם

לחצו והחזיקו את דוושת הבלם השמאלית, דוושת הבלם הימנית וכפתור X למשך שתי שניות.

כל נוריות ה-LED, המחוברות לסיבוב, יידלקו במרכז ואז ייכבו, כדי להראות שמערכת שתי דוושות הבלם מכוילת.

הכפתורים, המוגדרים עבור מערכת שתי דוושות הבלם (LSB ו-RSB), יחזרו לתפקוד הרגיל.

שימוש ב-Logitech G HUB

Logitech G HUB מפעיל את הפונקציות המלאות של G923:

• כפתורים, תכנות מחדש, שניתן לשייך למשחקים.
• כוונון הגדרות הגלגל כגון זווית סיבוב וכוח TRUEFORCE. בדיקת פונקציות שונות של הכפתורים, הגלגל והדוושות.

הגדרות הגלגל ב-G HUB

רגישות

שינוי תגובת ההגה, כדי שיהיה רגיש יותר. השארת הגדרה זו על 50% תספק ייצוג קווי 1:1. בין 51% ל-100% רגישות ההגה תגדל משמעותית בתנועה המרכזית של ההגה. בין 0% ל-49% רגישות ההגה תקטן בתנועה המרכזית של ההגה.

טווח עבודה

ל-G923 יש עד 900 מעלות של סיבוב. הגדרה זו תשנה את הרגע שבו ההגה יגיע לנקודת הקצה של הסיבוב. זה שימושי במיוחד אם אתם נוהגים במכוניות עם זווית סיבוב קטנה יותר כמו מכוניות פורמולה 1 או GT3.

ריכוך מרכזי (התעלמות מחיכוך באינטראקציה)

Iobueeto ngpKoTIO NOIbPjxat peaHpaHe npN B3aAMOeCTBne, Bce φopMnpat TOUHO TOvPJaaHe KbM fYHKnraTa Ha CEHTba 3a G923 Bb3 OCHOBa H BnPTyajHna aBToMo6n.3a Te3n INrpn Ce npenopbBa ONiura 3a LeTHpuaa npyJnHa da ce n3KnouH.

AknBpaHTo Ha onuHTa 3a ceHTpuaata npyXnHa ue BN N03BOJn da npe3anlte FyHKUInTe Ha irpaTa n da regynipate CnlaTa Ha BpbIaHe Ha zentpaHata peakunC nOMOCTa HnpeoctabeHn nnb3ra.

Bbptma MOMENT

Haunho camo 3a irpni, noDbpxaui TRUEFORCE.

BbptTtIaHT MOMENT ynpablaBa cIIOCTHaTa Cnla Ha pearnpaHe npB3aAMoDEcTBne 3a G923.

3BykOBn eΦeKTN

HaIuHcMo 3aIrpn,NoIbIbpXaunTRUEFORCE.YnpabnBa UIOCTHaTa CnHa CBbp3aHInTe CbC 3ByKa eFeKtn (3ByKa Ha DBnraTeJn, JIeHTnte C TpaNaBa HAcTINKa NO NbTn n Dp.), KOrATo Ce I3N0L3Ba CbC CbBMeCTmN C TrueForce 3arNaBn.

Ako n3non3bATE G923 c no-ctapn 3aIaBnA, KOITo He noIbPjAT TRUEFORCE, toraba regynilpaheto Ha pearipaheto npn B3aIMoedCTBne MOKe da ce n3BbpiOn OT hAcTpoIKITE Ha MeHIOTaHa HrptNe.

HACTPOIKI HA IEPADJITE G HUB

UyBCTBNTENHOCT

PpomeHa pKaHrTa Ha npedctabAHeTo Ha nepaJIte, 3a da 6bdaT NOBuee nnno-MaNKo YyBCTBnTeHN. OcTabaHReTO Ha To3n NtB3raH Ha 50% Ie ocNpynnHeHo npedctabAHe 1:1. Mexdy 51% n 100% yyBCTBnTeHNOCTTa Ha neJaIe Hapache 3naHTeHNo npn TbpBOHaauHOTo DvIXKeHne Ha neJaIa. Mexdy 0% n 49% yyBCTBnTeHOCCTTa Ha nepaJia Ie ce HaMaII IN PpN PbBOHaauHOTO dBXKeHne Ha neJaIa.

KombuHnpaHn neaHn

Ako ce ot6eKx,TOBa 3aJaIe neJaIte 3a Ra3 n CnnpaKa da cTaHaT DBe NIOBHN Ha eINHua HC. TOBa 3e NOMORHe neJaIte da pa6oTt npABINHO pRn NO-CTApN CbCTe3aTeHN 3aIaBn, KOITHO NoIbPjXaT OTdEHN OcN 3a NeJaIte.

3a6eexka: Ako noJeTo octaHe oT6eJ3aHo, TOrBa neJaIte HMa da fHyHKUHOHpaT npAByInHO B cBbpeMeHHnte CbCTe3aTeHN 3aTJIaBN. Ako pa36epete, Ye caMo eINH OT neJaIte fHyHKUHOHpa C yCKopraBaHe, KORato e HaTnCHaT, N cNIPA, KORAto e OCBo6oEeH, TORaba Tp86Ba da ce yBepHTe, He ta3n OOnZna He e oT6eJ3aHa.

TECTBAHE HA BAISHI RA BOJAH N I PEAJIIN

הפעל את ההגה ובדוק את ה-G HUB כדי שתוכל לבדוק כל כפתור וכל ציר על ה-G923, כדי לוודא שהכל עובד כראוי. עבור ההגה תוכל גם לראות את האפקט של עבודה משופרת.

שאלות?

logitechg.com/support/g923-xb1

מחברים ונקודות חיבור

1 מחברים לחיבור 2 תושבת לגלילת כבל 3 מחבר לאביזר אופציונלי להילוכים (DB-9 זכר) 4 כבל USB 5 מחבר ליחידת הדוושות (DB-9 נקבה) 6 מחבר לחשמל 7 נקודות חיבור עם ברגים (בעזרת ברגים M6X1)

הנחת כבלים אופטימלית

יש להעביר את כבל ה-USB ואת כבל הדוושות (1, 2) דרך התעלות הפנימיות.

יש להעביר את כבל החשמל ואת הכבל לאביזר האופציונלי להילוכים (3, 4) דרך התעלות החיצוניות.

ניתן לגלול את הכבלים מספר פעמים סביב תושבת גלילת הכבל כדי שהכבלים לא יהיו רפויים.

התקנה - XBOX ONE - מחשב אישי

חברו את מתאם החשמל ואת הכבלים כפי שמוצג.

בכל חיבור למערכת שלכם, ההגה יסתובב עד הסוף לשני הכיוונים ואז יחזור למרכז כדי לכייל. ההגה יהיה מוכן לאחר סיום הכיול.

כדי לאפשר למחשב האישי לספק כוח משוב ופונקציות RPM LED על ההגה והדוושות של G923, יש להתקין את תוכנת Logitech G HUB. תוכלו למצוא אותה בכתובת logitechg.com/support/g923-xb1

מחברים לחיבור

ההגה G923 מצויד במערכת מחברים לחיבור לשולחן.

Pritisnite prema dolje i okrenite gumbe na spojnicama za zaključavanje i otključavanje.

Okrenite gumbe na spojnicama kako biste spojnice pritegnuli ili otpustili.

Napomena:

Prilikom fiksiranja na deblje stolove treba ukloniti produžetke za spojnice.

TIPKE

1 Lijevi graničnik 2 Navigacijska ploča 3 Tipka za prikaz 4 Lijeva fiksna tipka 5 Tipke za +/- podešavanje postavki 6 Desni graničnik 7 Tipke A, B, X i Y 8 Tipka za izbornik 9 Desna fiksna tipka*

10 Birač za odabir postavke i tipka za odabir* 11 Tipka Xbox

• Podržane su igre na konzoli Xbox One. Može se povezati i s osobnim računalom dodavanjem igri ili pomoću softvera Logitech G HUB.

POVRATNA SILA

Vaš upravljač za utrke opremljen je dvama motorima koji pružaju povratne informacije u podržanim igrama i sustavima.

U podržanim naslovima moći ćete iskusiti naš novi pristup povratnoj sili: TRUEFORCE.

TRUEFORCE izravno se integrira s fizikom igre i zvukom te omogućuje povratnu silu u velikoj razlučivosti i stvarnom vremenu. Prianjanje gume, ovjes, težina, konjske snage - čak i jedinstven zvuk rezonancije motora - osjetit ćete odmah i realistično putem upravljača.

Podržani naslovi na konzoli Xbox One i osobnom računalu mogu imati uključenu TRUEFORCE povratnu silu u visokoj razlučivosti. Popis podržanih naslova pronaći ćete na logitechg.com/support/g923-xb1

Napomena:

Upravljač za utrke opremljen je zaštitom od pregrijavanja kako bi se zaštitio u radnim uvjetima s visokom temperaturom. U rijetkim se slučajevima povratna sila može isključiti tijekom uporabe, dok će komande i dalje raditi.

אם זה קורה, הניחו להגה להתקרר ונתקו אותו מהחשמל. אם זה קורה לעתים קרובות, פנו לתמיכת המוצר.

תכונות

1 דוושת מצמד 2 דוושת בלם 3 דוושת גז 4 משענת עקב

5 נקודות קיבוע לברגים (בעזרת ברגים M6X1) 6 מערכת פטנט לאחיזה על השטיח 7 לשונית לשחרור מערכת האחיזה על השטיח. לשחרור, לחץ לכיוון החלק האחורי של יחידת הדוושות 8 החלפת צד הדוושות (נדרש מפתח אלן 2.5 מ"מ)

7

שימוש במצמד כפול במשחק

שימוש במערכת המצמד הכפול מתחילת המירוץ מאפשר השגת כוח משיכה מרבי ללא צורך בחיפוש נקודת החיבור של ההילוך עם דוושת המצמד - זה יכול לתת לכם יתרון משמעותי בתחילת המירוץ.

כיצד להשתמש במערכת המצמד הכפול במשחק:

1 בתחילת המירוץ, לחץ על דוושת המצמד עד הסוף ועל הכפתור שהוקצה לפונקציית המצמד הכפול (ראה סעיף הבא להוראות הגדרה). 2 העבר להילוך ראשון באמצעות משוט ההילוכים ולחץ על דוושת הגז עד הסוף. 3 ברגע שהנורית הירוקה מופיעה לתחילת המירוץ, שחרר מיד את כפתור המצמד הכפול. המכונית אמורה לנוע כאשר המצמד תופס את נקודת החיבור של ההילוך. 4 הרם את הרגל לאט מדוושת המצמד כדי להשיג כוח משיכה מרבי. תרגל את השלב האחרון הזה וכוונן את הגדרת נקודת החיבור של ההילוך מספר פעמים עד שתמצא את הדרך המתאימה לך ביותר. כאשר תשלוט בזה, הפונקציה תעזור לך להתקדם כמה מקומות בזינוק עצמו.

הערה:

תמיכה בפונקציית המצמד הכפול אינה אפשרית בחלק מהמשחקים: רשימת משחקים התומכים בפונקציית המצמד הכפול תמצאו ב-logitechg.com/support/g923-xb1

הגדרת מערכת המצמד הכפול

1 לחץ והחזק למשך שתי שניות על משוט ההילוכים השמאלי והימני ועל הכפתורים הקבועים השמאלי והימני כדי להיכנס למצב הגדרת המצמד הכפול. נוריות ה-LED של מהירות הסיבוב יידלקו בכחול ויהבהבו לאט:

הערה:

כאשר אתה במצב הגדרת המצמד הכפול, נוריות ה-LED של מהירות הסיבוב לא יגיבו למשחק/SDK

2 לחץ על המקש שברצונך להגדיר כמקש המצמד הכפול. המקשים היחידים התקפים לכך הם מקש הצד השמאלי הקבוע (LFT) ומקש הצד הימני הקבוע (DFT). נוריות ה-LED של מהירות הסיבוב יהבהבו באדום כדי לציין שאתה במצב הגדרת מיקום המצמד. 3 כאשר אתה בסימולציה או במשחק שנבחר, והמכונית עדיין על המסלול, לחץ עד הסוף על דוושות המצמד והגז. העבר להילוך ראשון ולחץ על מקש המינוס עד שהמכונית תתחיל לנוע במשחק. ניתן לכוונן במדויק את נקודת ההפעלה של ההילוך באמצעות מקשי הפלוס והמינוס עד שתהיה מרוצה מההגדרה. 4 בשלב זה תוכל לבדוק את המצמד הכפול מבלי לצאת ממצב ההגדרה. אנו ממליצים לנסות להתחיל מרוץ, לעצור את המכונית ולכוונן את נקודת ההפעלה של ההילוך, ואז לנסות שוב עד שתהיה מרוצה מביצועי המצמד הכפול. 5 לחץ על מקש הבחירה במרכז בורר ההילוכים על ההגה כדי לצאת ממצב הגדרת המצמד הכפול. נוריות ה-LED של מהירות הסיבוב יהבהבו מירוק לכחול כדי לציין שההגדרה נשמרה. נוריות ה-LED של מהירות הסיבוב יכבו ואז יתחילו שוב להגיב למהירות הסיבוב במשחקים נתמכים.

איפוס מערכת המצמד הכפול

לחץ והחזק למשך שתי שניות על מקש החלפת ההילוכים השמאלי, מקש החלפת ההילוכים הימני ומקש X.

נוריות ה-LED של מהירות הסיבוב יהבהבו ארבע פעמים ואז יכבו, כדי לציין שמערכת המצמד הכפול אופסה.

המקש שהוקצה למערכת המצמד הכפול (מקש צד שמאלי או ימני קבוע) יחזור למצב פעולה רגיל.

שימוש בתוכנת LOGITECH G HUB

Logitech G HUB מאפשר את התכונות הבאות על ההגה G923:

• תכנות מקשים באמצעות פרופילים שניתן לשייך למשחקים.
• כוונון הגדרות ההגה, כגון זווית הסיבוב ועוצמת תכונת TRUEFORCE.
• בדיקת הפונקציות של מקשים שונים, ההגה והדוושות.

הגדרות G HUB להגה

רגישות

משמש לשינוי רגישות התגובה של ההגה. אם תשאיר את המחוון הזה על 50%, היחס יהיה ליניארי, 1:1. אם תגדיר אותו בין 51% ל-100%, ההגה יהיה רגיש יותר סביב מרכז תנועת ההגה. אם תגדיר אותו בין 0% ל-49%, ההגה יהיה פחות רגיש סביב מרכז תנועת ההגה.

טווח סיבוב

ה-G923 יכול להסתובב עד 900 מעלות. הקטנת הגדרה זו תשנה את הנקודה שבה ההגה נחסם לחלוטין. זה שימושי במיוחד אם אתה נוהג ברכב עם זווית חסימה אמיתית קטנה יותר, כמו מכונית פורמולה 1 או GT3.

קפיץ החזרה (למשחקים ללא כוח משוב)

רוב המשחקים התומכים בכוח משוב כבר שילבו במודל שלהם את פונקציית החזרה למרכז של גלגל ההגה G923, בהתאם להתנהגות המכונית הווירטואלית. אנו ממליצים לכבות את אפשרות קפיץ החזרה במשחקים אלה.

אם תפעילו את אפשרות קפיץ החזרה, תוכלו לעקוף את תכונות המשחק ולהתאים אישית את עוצמת כוח ההחזרה למרכז באמצעות המחוון המוצע.

מומנט סיבוב

זמין רק למשחקים התומכים בתכונת TRUEFORCE. מומנט הסיבוב קובע את העוצמה הכוללת של כוח המשוב עבור ה-G923 שלך.

אפקט קולי

זמין רק למשחקים התומכים בתכונת TRUEFORCE. שולט בעוצמה הכוללת של האפקטים הקוליים (צליל מנוע, פסי אזהרה וכו') בעת שימוש בכותרות תואמות לתכונת TrueForce.

אם אתה משתמש ב-G923 עם כותרות ישנות יותר שאינן תומכות ב-TRUEFORCE, תוכל לכוונן את כוח המשוב בתפריטי ההגדרות של המשחק.

בדיקת גלגל ההגה והדוושות

במסכי גלגל ההגה והדוושות בתוכנת G HUB תוכל לבדוק את פעולת כל כפתור וציר על גלגל ההגה G923 כדי לוודא שהכל פועל כראוי. עבור גלגל ההגה תוכל לבדוק את השפעת שינוי טווח העבודה.

הגדרות דוושות G HUB הגה שאלות?

רגישות

משמש לשינוי רגישות התגובה של הדוושות. אם תשאיר מחוון זה על 50%, היחס יהיה ליניארי, 1:1. אם תגדיר אותו בין 51% ל-100%, הדוושה תהיה רגישה יותר בתנועה הראשונית של הדוושה. אם תגדיר אותו בין 0% ל-49%, הדוושה תהיה פחות רגישה בתנועה הראשונית של הדוושה.

דוושות משולבות

אם סימנת אפשרות זו, דוושת הגז ודוושת הבלם יהפכו לשני חצאים של ציר אחד. זה יעזור לפעולה תקינה של הדוושות במשחקים ישנים יותר שאינם תומכים בצירים נפרדים לדוושות.

הערה: אם סימנת אפשרות זו, הדוושות לא יתנהגו כראוי במשחקי מרוץ מודרניים. אם אתה מבחין שרק דוושה אחת גורמת להאצה כאשר לוחצים עליה, ולהאטה כאשר משחררים אותה, אז אל תסמן אפשרות זו.

logitechg.com/support/g923-xb1

חיבורים וכניסות להרכבה

1 מלחציים להרכבה 2 מחזיק לניהול כבלים 3 מחבר אופציונלי לתיבת הילוכים (DB-9, זכר) 4 כבל USB 5 מחבר לדוושות (DB-9 נקבה) 6 מחבר חשמל 7 כניסה להרכבה באמצעות ברגים (השתמש בברגי M6X1)

הנחת כבלים אופטימלית

כבלי USB וכבלי הדוושות (1, 2) צריכים להיות מונחים בתעלות הפנימיות.

כבלי החשמל וכבלי תיבת ההילוכים האופציונלית (3, 4) צריכים להיות מונחים בתעלות החיצוניות.

ניתן לעטוף את הכבלים מספר פעמים סביב מחזיק הכבלים כדי שהכבלים לא יהיו ארוכים מדי.

התקנה עבור Xbox One - PC

חבר את מתאם החשמל ואת כבלי ה-USB כפי שמוצג.

בכל פעם שהגה המירוץ מחובר למערכת, הוא יסתובב לחלוטין לשני הכיוונים, ואז יחזור למרכז לצורך כיול. ההגה יהיה מוכן לשימוש מיד לאחר הכיול.

כדי לאפשר במחשב האישי את הפונקציה 'force feedback' ונורת RPM LED עבור הגה G923 והדוושות, עליך להתקין את תוכנת Logitech G HUB. ניתן למצוא אותה בכתובת logitechg.com/support/g923-xb1

מלחציים להרכבה

הגה המירוץ G923 מצויד במערכת מלחציים מובנית להרכבה על שולחן.

לחץ וסובב את נעילת המלחציים כדי לסגור או לפתוח אותה.

סובב את כפתור כוונון התפסים כדי להדק או לשחרר אותם.

הערה:

להרכבה על שולחנות עבים יותר, יש להסיר את תפסי ההארכה.

מקשים

1 מגן שמאלי 2 ידית כיוון 3 כפתור תצוגה 4 ג'ויסטיק שמאלי 5 מקשי +/- לכוונון 6 מגן ימני 7 מקשים A, B, X, Y 8 מקש תפריט 9 ג'ויסטיק ימני 10 בורר כוונון ומקש בחירה 11 מקש Xbox

• דורש משחקים תואמים בקונסולת Xbox One. ניתן להשתמש בו בכל משחק במחשב אישי, באמצעות הקצאת פונקציות במשחק עצמו או בתוכנת Logitech G HUB.

משוב כוח

להגה המירוצים יש שני מנועים שיאפשרו "משוב כוח" במשחקים ומערכות נתמכים.

במשחקים נתמכים תוכלו לנסות גם דור חדש של גישת פונקציית "משוב כוח": TRUEFORCE.

TRUEFORCE משתלב ישירות עם האלמנטים הפיזיים והשמעיים של המשחק, כדי לפתוח פונקציית "משוב כוח" בהגדרה גבוהה בזמן אמת. אחיזת צמיגים, מתלים, משקל, כוח סוס – אפילו התהודה הייחודית של צליל המנוע – מועברים בנאמנות ובמיידיות דרך ההגה.

משחקים נתמכים בקונסולת Xbox One ובמחשב אישי יכולים ליישם את פונקציית "משוב הכוח" TRUEFORCE בהגדרה גבוהה. רשימת המשחקים הנתמכים זמינה בכתובת logitechg.com/support/g923-xb1

הערה:

הגה המירוצים כולל הגנה מפני התחממות יתר המגנה עליו בתנאי עבודה בטמפרטורות גבוהות. במקרים נדירים, פונקציות "משוב כוח" עלולות לכבות במהלך השימוש בעוד שהפקדים ימשיכו לפעול.

אם זה קורה, אפשר להגה להתקרר ונתק אותו על ידי משיכת הכבל. אם זה קורה לעתים קרובות, פנה לתמיכת הלקוחות עבור המוצר.

פונקציות

1 דוושת מצמד 2 בלם 3 דוושת גז 4 משענת רגל קבועה

5 פתח להרכבה עם ברגים (השתמש בברגי M6X1) 6 מערכת פטנט לאחיזה בשטיח 7 וו להפרדה מהשטיח דחוף לכיוון החלק האחורי של הדוושה עם הדוושות להפרדה 8 שינוי מיקום הדוושה (נדרש מפתח אלן 2.5 מ"מ)

7

שימוש במצמד כפול במשחק

שימוש במערכת המצמד הכפול מקו הזינוק במרוץ מאפשר להשיג אחיזה מקסימלית, ללא צורך בחיפוש נקודת החיבור של דוושת המצמד - זה יכול להעניק לך יתרון משמעותי בתחילת המרוץ.

כדי להשתמש במצמד כפול במהלך המשחק:

1 בתחילת המרוץ לחץ על דוושת המצמד עד הסוף ועל הכפתור המוקצה לפונקציית המצמד הכפול (בסעיף הבא חפש הוראות כוונון) 2 בחר הילוך ראשון באמצעות ידית העלאת ההילוכים ולחץ על דוושת הגז עד הסוף. 3 ברגע שיופיע האור הירוק לתחילת המרוץ, שחרר את כפתור המצמד הכפול. המכונית אמורה להתחיל לנוע מכיוון שהמצמד מופעל. 4 שחרר לאט את לחץ הרגל על דוושת המצמד כדי להשיג אחיזה מקסימלית. מומלץ לנסות את השלב האחרון מספר פעמים עם הגדרות שונות של נקודת החיבור, כדי למצוא את השיטה המתאימה לך ביותר. כאשר תשלוט בזה, פונקציה זו יכולה לאפשר לך לצבור כמה מקומות בזינוק.

הערה:

בחלק מהמשחקים אין תמיכה בפונקציית המצמד הכפול: רשימת המשחקים התומכים בפונקציית המצמד הכפול ניתן למצוא בכתובת logitechg.com/support/g923-xb1

כוונון מערכת המצמד הכפול

1 לחץ בו-זמנית והחזק למשך שתי שניות את ידיות ההילוכים השמאלית והימנית יחד עם הג'ויסטיקים השמאלי והימני, כדי להיכנס למצב כוונון המצמד הכפול. נורות RPM LED יידלקו באור כחול ויהבהבו לאט:

הערה:

בזמן שאתה במצב כוונון המצמד הכפול, נורות RPM LED לא יגיבו למשחק/SDK

2 לחץ על הכפתור שברצונך להגדיר ככפתור מצמד כפול. הכפתורים היחידים התקפים לכך הם הג'ויסטיק השמאלי (LSB) והג'ויסטיק הימני (RSB). נורות ה-RPM יהבהבו באור אדום כדי לציין שאתה במצב הגדרת מיקום המצמד. 3 בזמן שאתה בסימולציה או משחק נבחרים והמכונית עדיין על המסלול, לחץ עד הסוף על דוושות המצמד והגז. העבר להילוך ראשון והמשך ללחוץ על כפתור המינוס עד שהמכונית במשחק תתחיל לנוע. ניתן לכוונן את נקודת האחיזה המדויקת של המצמד באמצעות כפתורי הפלוס והמינוס, עד שתקבל ערכים מתאימים. 4 בשלב זה ניתן לבדוק את המצמד הכפול מבלי לצאת ממצב ההגדרה. מומלץ לנסות זינוק, לעצור את המכונית ולכוונן את נקודת האחיזה, ואז לנסות שוב, עד שתהיה מרוצה מביצועי המצמד הכפול. 5 לחץ על כפתור הבחירה במרכז הבורר על ההגה כדי לצאת ממצב הגדרת המצמד הכפול. נורות ה-RPM יהבהבו ברצף מאור ירוק לכחול כדי לציין שההגדרה נשמרה. נורות ה-RPM יכבו, ואז יתחילו שוב להגיב לערכי הפלט מהמשחקים הנתמכים.

איפוס מערכת המצמד הכפול

לחץ והחזק למשך שתי שניות על ידית ההילוכים השמאלית, ידית ההילוכים הימנית וכפתור X.

כל נורות ה-RPM יהבהבו ארבע פעמים, ואז יכבו כדי לציין שמערכת המצמד הכפול אופסה.

הכפתור שהוקצה למערכת המצמד הכפול (LSB או RSB) יחזור לתפקודו הרגיל.

שימוש בתוכנת Logitech G HUB

Logitech G HUB מאפשרת את הפונקציות הבאות עבור G923:

• תכנות כפתורים עם פרופילים הניתנים לקישור למשחקים.
• הגדרות הגה, כגון זווית סיבוב ועוצמת TRUEFORCE. בדיקת פונקציות שונות של כפתורים, הגה ודוושות.

הגדרת הגה G HUB

רגישות

משנה את תגובת הפלט של ההגה כך שהרגישות עולה או יורדת. אם מחוון זה נשאר על 50%, תהיה תפוקה לינארית ביחס 1:1. ערכים מ-51% עד 100% יספקו רגישות עולה של ההגה סביב מרכז התנועה. ערכים מ-0% עד 49% יספקו רגישות יורדת של ההגה סביב מרכז התנועה.

טווח סיבוב

דגם G923 יכול להגיע לסיבוב של עד 900 מעלות. הקטנת פרמטר זה תשנה את הנקודה שבה מושגת נעילת ההיגוי המלאה של מערכת ההגה. זה שימושי במיוחד אם אתה נוהג במכונית עם זווית נעילה אמיתית קטנה יותר, כמו פורמולה 1 או GT3.

קפיץ למרכז (למשחקים ללא פונקציית force feedback)

במשחקים התומכים בפונקציית force feedback, כבר מודל הפונקציה הנכונה להחזרה למרכז בדגם G923, המבוססת על מכונית וירטואלית. מומלץ לכבות את אפשרות קפיץ המירכוז במשחקים כאלה.

אם תפעילו את אפשרות קפיץ המירכוז, תוכלו להחליף את הפונקציות של המשחק ולכוונן את עוצמת פונקציית ההחזרה למרכז באמצעות המחוון הזמין.

מומנט סיבוב

זמין רק למשחקים התומכים ב-TRUEFORCE.

מומנט הסיבוב שולט בעוצמה הכוללת של פונקציית force feedback עבור דגם G923.

אפקטי שמע

זמין רק למשחקים התומכים ב-TRUEFORCE. שולט בעוצמה הכוללת של אפקטי השמע (צליל מנוע, צליל מעבר על פסי האטה וכו') בזמן שימוש במשחקים תואמי TRUEFORCE.

אם אתם משתמשים ב-G923 שלכם במשחקים ישנים יותר שאינם תומכים ב-TRUEFORCE, תוכלו לכוונן את פונקציית force feedback מתפריט ההגדרות של המשחק.

הגדרת דוושות G HUB

רגישות

משנה את תגובת הפלט של הדוושות כאשר הרגישות גדלה או קטנה. אם מחוון זה יישאר על ערך של 50%, תובטח תגובה לינארית ביחס 1:1. ערכים מ-51% עד 100% יספקו רגישות עולה של הדוושות סביב התנועה ההתחלתית. ערכים מ-0% עד 49% יספקו רגישות יורדת של הדוושות סביב התנועה ההתחלתית.

דוושות משולבות

אם אפשרות זו מאושרת, דוושות הגז והבלם יוגדרו כשני חצאים של ציר אחד. זה יעזור לבלם לפעול כראוי במשחקי מרוצים ישנים שאינם תומכים בצירים נפרדים לדוושות.

הערה: אם האפשרות תישאר מאושרת במשחקי מרוצים חדשים יותר, הדוושות לא יפעלו כראוי. אם תגלו שרק דוושה אחת שלכם פועלת כך שבלחיצה מתרחשת האצה, ובשחרור מתרחשת בלימה, עליכם לבדוק אם אישור אפשרות זו בוטל.

בדיקת הגה ודוושות

במסכים להגה ולדוושות בתוכנת G HUB תוכלו לבדוק כל כפתור וציר של דגם G923 כדי לוודא שהכל פועל כראוי. עבור ההגה תוכלו לראות גם את השפעת שינוי טווח העבודה.

שאלות?

logitechg.com/support/G513

מחברים ונקודות חיבור

1 תפסי חיבור 2 תפס לניהול כבלים 3 מחבר לתיבת הילוכים נוספת (DB-9 זכר) 4 כבל USB 5 מחבר ליחידת הדוושות (DB-9 נקבה) 6 מחבר חשמל 7 נקודות חיבור לברגים (עבור ברגים M6X1)

ניתוב כבלים אופטימלי

כבל ה-USB וכבל הדוושות (1, 2) חייבים להיות מועברים דרך התעלות הפנימיות.

כבל החשמל וכבל תיבת ההילוכים הנוספת (3, 4) חייבים להיות מועברים דרך התעלות החיצוניות.

אם הכבלים רפויים, ניתן לעטוף אותם מספר פעמים סביב תפס ניהול הכבלים.

התקנה -XBOX ONE -מחשב

חברו את ספק הכוח ואת כבלי ה-USB, כפי שמוצג.

הגה המירוצים מסתובב בכל פעם שמחברים אותו למערכת עד לקצה בכל צד, ואז חוזר למרכז לצורך כיול. ההגה יהיה מוכן כאשר הכיול יושלם.

כדי לאפשר פונקציות משוב כוח ומחוון סל"ד על הגה המירוצים והדוושות G923 בעבודה עם מחשב, עליכם להתקין את תוכנת Logitech G HUB. תוכלו למצוא אותה בכתובת logitechg.com/support/g923-xb1.

תפסי חיבור

הגה המירוצים G923 מצויד במערכת תפסים מובנית לחיבור לשולחן.

כדי לנעול או לפתוח את התפסים, לחץ וסובב את כפתור התפס.

כדי להדק או לשחרר את התפסים, סובב את כפתור התפס.

הערה:

יש להסיר את המאריכים מהתפסים כדי לחבר אותם למשטחים עבים.

כפתורים

1 מגן שמאלי 2 לוחית כיוון 3 כפתור תצוגה 4 כפתור מוט שמאלי 5 כפתורי + / - להתאמת הגדרות* 6 מגן ימני 7 כפתורים A, B, X, Y 8 כפתור תפריט 9 כפתור מוט ימני

10 כפתור סיבובי לבחירת הגדרות וכפתור בחירה* 11 כפתור Xbox

• נדרש משחק נתמך ב-Xbox One. ניתן להקצות לכל משחק במחשב באמצעות הקצאה במשחק או בתוכנת Logitech G HUB.

משוב כוח

הגה המירוצים כולל שני מנועים המספקים משוב כוח עם משחקים ומערכות נתמכים.

במשחקים נתמכים תוכלו לחוות גם את הגישה החדשה שלנו לתפקוד משוב הכוח - טכנולוגיית TRUEFORCE.

TRUEFORCE משתלבת ישירות עם התכונות הפיזיות והקוליות של המשחק כדי לאפשר משוב כוח ברזולוציה גבוהה בזמן אמת. דרך ההגה תוכלו להרגיש מיד ובדייקנות את אחיזת הצמיגים, המתלים, המסה, כוח הסוס ואפילו את צליל המנוע הייחודי.

משחקים נתמכים ב-Xbox One ובמחשב יכולים להשתמש בטכנולוגיית TRUEFORCE למשוב כוח ברזולוציה גבוהה. רשימת המשחקים הנתמכים נמצאת באתר logitechg.com/support/g923-xb1.

הערה:

הגה המירוצים כולל מעגל הגנה מפני התחממות יתר המגן עליו בתנאי פעולה בטמפרטורות גבוהות. במקרים חריגים, פונקציית משוב הכוח עלולה לכבות במהלך השימוש, בעוד שהפקדים ימשיכו לפעול.

אם זה קורה, כבה את ההגה ונתק אותו מהחשמל, ולאחר מכן המתן עד שיתקרר. אם זה קורה לעתים קרובות, פנה לתמיכה הטכנית של המוצר.

פונקציות

1 דוושת מצמד 2 דוושת בלם 3 דוושת גז 4 משענת עקב בעלת מרקם

5 נקודות חיבור לברגים (עבור ברגי M6X1) 6 מערכת פטנט לחיבור לשטיח 7 תפס להפרדה מהשטיח. להפרדה מהשטיח, דחוף את התפס לכיוון החלק האחורי של יחידת הדוושות. 8 שינוי מיקום הדוושה (תצטרך מפתח אלן 2.5 מ"מ).

7

שימוש במצמד כפול במשחק

באמצעות מערכת המצמד הכפול בתחילת המירוץ ניתן להשיג אחיזה מקסימלית ללא חיפוש נקודת החיבור של דוושת המצמד, מה שיכול להעניק לך יתרון משמעותי בתחילת המירוץ.

כדי להשתמש במצמד כפול במשחק:

1 בתחילת המירוץ לחץ על דוושת המצמד עד הסוף ועל הכפתור שהוקצה לפונקציית המצמד הכפול (ראה הוראות הגדרה בסעיף הבא). 2 בעזרת כפתור העלאת הילוך בחר הילוך ראשון ולחץ על דוושת הגז עד הסוף. 3 שחרר את כפתור המצמד הכפול ברגע שהנורית הירוקה לתחילת המירוץ נדלקת. המכונית מתחילה לנוע ברגע שהמצמד מגיע לנקודת החיבור. 4 הסר בהדרגה את הרגל מדוושת המצמד כדי להשיג אחיזה מקסימלית. ניתן לתרגל את השלב האחרון ולשנות מספר פעמים את הגדרת נקודת החיבור כדי לגלות את הדרך המתאימה לך ביותר. עם שליטה בפונקציה זו תוכל להבטיח לך עמדת זינוק טובה יותר.

הערה:

פונקציית המצמד הכפול אינה נתמכת בכל המשחקים. רשימת משחקים התומכים בפונקציית המצמד הכפול ניתן למצוא בכתובת logitechg.com/support/g923-xb1.

הגדרת מערכת המצמד הכפול

1 לחץ והחזק למשך שתי שניות את כפתורי ההעלאה וההורדה של ההילוכים השמאליים והימניים ואת כפתורי הג'ויסטיק השמאליים והימניים בו זמנית כדי לעבור למצב הגדרת מצמד כפול. נוריות ה-LED של סל"ד יידלקו בכחול ויתחילו להבהב לאט:

הערה:

נוריות ה-LED של סל"ד במצב הגדרת מצמד כפול אינן מגיבות למשחק/ערכת פיתוח תוכנה (SDK).

2 לחץ על הכפתור שברצונך להגדיר ככפתור מצמד כפול. לשם כך זמינים רק כפתור המוט השמאלי (LSB) וכפתור המוט הימני (RSB). נוריות ה-LED של סל"ד יהבהבו באדום, מה שמציין שאתה במצב הגדרת מצמד. 3 כל עוד אתה בסימולציה או במשחק שנבחר, כשהמכונית עדיין על המסלול, לחץ עד הסוף על דוושות המצמד והגז. שלב להילוך ראשון ולחץ על כפתור המינוס כלפי מטה עד שהמכונית מתחילה לנוע במשחק. ניתן לכוונן במדויק את נקודת החיבור של המצמד באמצעות כפתורי הפלוס והמינוס, עד שתגיע להגדרה הרצויה. 4 כעת תוכל לבדוק את פעולת המצמד הכפול מבלי לצאת ממצב ההגדרה. אנו ממליצים לנסות להתחיל מרוץ, לעצור את המכונית ולכוונן את נקודת החיבור, ואז לנסות שוב עד שתהיה מרוצה מפעולת המצמד הכפול. 5 כדי לצאת ממצב הגדרת המצמד הכפול, לחץ על כפתור הבחירה במרכז הגלגל המסתובב על ההגה. נוריות ה-LED של סל"ד יהבהבו תחילה בירוק ולאחר מכן בכחול, מה שמציין שההגדרה נשמרה. נוריות ה-LED של סל"ד יכבו לאחר מכן ויתחילו להגיב שוב בעת קבלת נתוני סל"ד ממשחקים נתמכים.

איפוס מערכת המצמד הכפול

לחץ והחזק למשך שתי שניות על ידיות ההילוכים השמאלית והימנית ועל כפתור X.

כל נוריות ה-LED של סל"ד יהבהבו שלוש פעמים ולאחר מכן יכבו, מה שמציין שמערכת המצמד הכפול אופסה.

הכפתור שהוקצה למערכת המצמד הכפול (LSB או RSB) יחזור לתפקודו הרגיל.

שימוש בתוכנת LOGITECH G HUB

תוכנת Logitech G HUB מאפשרת את הפונקציות הבאות על ההגה G923:

• תכנות כפתורים עם פרופילים הניתנים לקישור למשחקים;
• התאמת הגדרות הגה, כגון זווית סיבוב ועוצמת פונקציית TRUEFORCE; בדיקת פונקציות של כפתורים שונים, הגה ודוושות.

הגדרות הגה בתוכנת G HUB

רגישות

משמשות לשינוי תגובת הפלט של ההגה כדי להגדיל או להקטין את הרגישות. הגדרת המחוון על 50% מספקת פלט ליניארי ביחס של 1:1. בין 51% ל-100% ההגה הופך לרגיש יותר ויותר באזור סביב תנועת ההגה המרכזית. בין 0% ל-49% ההגה הופך לפחות רגיש באזור סביב תנועת ההגה המרכזית.

טווח פעולה

להגה המירוצים G923 יש יכולת סיבוב של 900 מעלות. הקטנת הגדרה זו משנה את הנקודה שבה ההגה מגיע לסיבוב מלא. זה שימושי במיוחד בנהיגה במכונית שיש לה זווית סיבוב בפועל קטנה יותר, כמו פורמולה 1 או מכונית GT3.

קפיץ מרכז (למשחקים ללא משוב כוח)

רוב המשחקים התומכים במשוב כוח כבר כוללים פונקציה של החזרת גלגל ההגה G923 למרכז בהתאם למכונית הווירטואלית. אנו ממליצים לכבות את אפשרות קפיץ המרכז עבור משחקים אלה.

אם תפעילו את אפשרות קפיץ המרכז, תוכלו לעקוף את פונקציות המשחק ולהגדיר מחדש את כוחות ההחזרה למרכז באמצעות המחוון המוצע.

מומנט

זמין רק למשחקים התומכים בטכנולוגיית TRUEFORCE. המומנט שולט בעוצמה הכוללת של משוב הכוח בגלגל ההגה G923.

אפקטים קוליים

זמין רק למשחקים התומכים בטכנולוגיית TRUEFORCE. שולט בעוצמה הכוללת של האפקטים הקוליים (קול מנוע, פסי רעש וכו') במשחקים התואמים לטכנולוגיית TrueForce.

אם אתם משתמשים בגלגל ההגה G923 עם משחקים ישנים יותר שאינם תומכים בטכנולוגיית TRUEFORCE, תוכלו להתאים את משוב הכוח מתפריטי ההגדרות של המשחקים.

הגדרות דוושות עבור תוכנת G HUB

רגישות

משמשות לשינוי תגובת הפלט של הדוושות כדי להגדיל או להקטין את הרגישות. הגדרת המחוון על 50% מספקת פלט ליניארי ביחס של 1:1. בין 51% ל-100% הדוושה הופכת לרגישה יותר סביב תחילת תנועת הדוושה. בין 0% ל-49% הדוושה הופכת לרגישה יותר בחלק סביב תחילת תנועת הדוושה.

דוושות מאוחדות

אם תסמנו אפשרות זו, דוושת הגז ודוושת הבלם יהפכו לשני חצאים של ציר אחד. זה יתרום לפעולה תקינה של הדוושות במשחקי מרוצים ישנים יותר שאינם תומכים בצירים נפרדים לדוושות.

הערה: אם התיבה השמאלית מסומנת, הדוושות לא יפעלו כראוי במשחקים מודרניים. אם תגלו שאחת הדוושות מאיצה בלחיצה ובולמת בשחרור, עליכם לוודא שאפשרות זו אינה מסומנת.

בדיקת גלגל ההגה והדוושות

במסכי גלגל ההגה והדוושות של תוכנת G HUB תוכלו לבדוק את פעולת כל הכפתורים והצירים של גלגל ההגה G923 כדי להבטיח פעולה תקינה. עבור גלגל ההגה תוכלו גם לראות את ההשפעה של שינוי אזור הפעולה.

logitechg.com/support/g923-xb1

חיבורים ונקודות הרכבה

1. מהדק הרכבה 2. מערכת ניתוב כבלים 3. חיבור למחליף הילוכים אופציונלי (DB-9 זכר) 4. כבל USB 5. חיבור ליחידת הדוושות (DB-9 נקבה) 6. חיבור חשמל 7. נקודות הרכבה לברגים (השתמשו בברגים M6X1)

ניתוב כבלים אופטימלי

יש לנתב את כבלי ה-USB והדוושות (1, 2) דרך התעלות הפנימיות.

יש לנתב את כבלי החשמל והמחליף האופציונלי (3, 4) דרך התעלות החיצוניות.

ניתן לכרוך את הכבלים מספר פעמים סביב מערכת ניתוב הכבלים כדי להקטין אורכים עודפים.

התקנה - XBOX ONE - PC

חברו את מתאם החשמל וכבלי ה-USB בהתאם לאיור.

בכל פעם שהגה המירוץ מתחבר למערכת שלכם, הוא יבצע סיבוב מלא לכל כיוון ולאחר מכן למרכז כדי לכייל. ההגה יהיה מוכן לאחר ביצוע הכיול.

כדי שהמחשב יפעיל את משוב הרטט ואת תכונות ה-LED של סיבובים לדקה (RPM) עבור ההגה והדוושות של G923, עליכם להתקין את תוכנת G HUB של Logitech. היא זמינה בכתובת logitechg.com/support/g923-xb1.

מהדקי הרכבה

הגה המירוץ G923 מצויד במערכת קיבוע משולבת עם מהדקים כדי שניתן יהיה להרכיבו על שולחן.

לחצו למטה וסובבו את כפתורי המהדקים כדי לנעול או לשחרר אותם.

סובב את כפתורי הקליפסים כדי להדק או לשחרר את הקליפסים.

הערה:

להרכבה על שולחנות עבים יותר, יש להסיר את מאריכי הקליפסים.

כפתורים

1 בולם שמאלי 2 כפתור כיוון 3 כפתור תצוגה 4 ג'ויסטיק שמאלי 5 כפתורי +/- להתאמת הגדרות 6 בולם ימני 7 כפתורים A, B, X ו-Y 8 כפתור תפריט 9 ג'ויסטיק ימני*

10 גלגלת בחירה להגדרות וכפתור בחירה* 11 כפתור Xbox

משוב רטט

להגה המירוצים יש שני מנועים המספקים משוב רטט במשחקים ובמערכות נתמכים.

במקרה של משחקים תואמים, תחוו גם את הגישה החדשנית שלנו למשוב רטט, כלומר TRUEFORCE.

TRUEFORCE מתאים את עצמו ישירות לחוקי הפיזיקה ולצלילים בתוך המשחק כדי לספק משוב בזמן אמת, באמצעות רטט בהגדרה גבוהה. דרך ההגה, מרגישים מיד ובדיוק את הצמיגים, המתלים, המשקל, הכוח, ואפילו את הרעש הייחודי של המנוע.

משחקים תואמים ב-Xbox One וב-PC יכולים להטמיע משוב רטט בהגדרה גבוהה שמספק TRUEFORCE. לרשימת משחקים תואמים, גש אל logitechg.com/support/g923-xb1.

הערה:

הגה המירוצים כולל מעגל הגנה מפני התחממות יתר, המגן עליו בתנאי פעולה בטמפרטורות גבוהות. במקרים נדירים, מאפייני משוב הרטט עלולים להיפסק במהלך השימוש, בעוד שהפקודות ימשיכו לפעול.

אם זה קורה, הניחו להגה להתקרר וכבו אותו על ידי ניתוק. אם זה קורה לעתים קרובות, פנו לתמיכה במוצר.

מאפיינים

1 דוושת מצמד 2 דוושת בלם 3 דוושת תאוצה 4 משענת נגד החלקה לעקב

5 נקודות הרכבה לברגים (משתמשים בברגים M6X1) 6 מערכת פטנט לקיבוע השטיח 7 קליפ לקיבוע ושחרור השטיח. לשחרור, לחץ לכיוון החלק האחורי של יחידת הדוושה 8 שנה את מיקום פני הדוושה (נדרש מפתח אלן 2.5 מ"מ)

7

שימוש במצמד כפול במשחק

אם אתה משתמש במערכת המצמד הכפול מזינוק במרוץ, אתה יכול להשיג אחיזת כביש מקסימלית מבלי למצוא את נקודת החיבור של דוושת המצמד. זה יכול לתת לך יתרון משמעותי בתחילת מרוץ.

כדי להשתמש במערכת המצמד הכפול במשחק:

1 בתחילת המרוץ, לחץ לחיצה מלאה על דוושת המצמד ועל הכפתור המוקצה לפונקציית המצמד הכפול (להוראות הגדרה, עיין בסעיף הבא). 2 בחר הילוך ראשון באמצעות כפתור העלאת הילוך ולחץ לחיצה מלאה על דוושת התאוצה. 3 ברגע שהנורית הירוקה לתחילת המרוץ מופיעה, שחרר מיד את כפתור המצמד הכפול. ככל שנקודת החיבור של המצמד מופעלת, המכונית אמורה להתחיל לנוע. 4 לאחיזת כביש מקסימלית, הרם מעט את הרגל מדוושת המצמד. מומלץ לתרגל את השלב האחרון הזה ולשנות מספר פעמים את הגדרות נקודת החיבור כדי למצוא את השיטה שמתאימה לך. לאחר שתשכלל זאת, תכונה זו יכולה לעזור לך לעלות כמה מקומות ברשת הזינוק.

הערה:

בחלק מהמשחקים, פונקציית המצמד הכפול אינה זמינה. רשימה של משחקים התואמים לפונקציה זו ניתן למצוא בכתובת logitechg.com/support/g923-xb1.

הגדרת מערכת המצמד הכפול

1 כדי להיכנס למצב הגדרת המצמד הכפול, לחץ והחזק בו-זמנית, למשך שתי שניות, על המנופים והג'ויסטיקים משמאל ומימין. נוריות ה-RPM יידלקו בכחול, ויהבהבו לאט:

הערה:

כאשר מצב הגדרת המצמד הכפול פעיל, נוריות ה-RPM לא יגיבו למשחק/SDK.

2 לחץ על הכפתור שברצונך להגדיר עבור המצמד הכפול. הכפתורים היחידים התקפים להגדרה זו הם הג'ויסטיק השמאלי (LSB) והימני (RSB). נורות ה-RPM יהבהבו באדום כדי לציין שנכנסת למצב הגדרת מיקום המצמד. 3 בתוך הסימולציה או המשחק שנבחר, כשהמכונית עדיין על המסלול, לחץ במלואו על דוושות המצמד וההאצה. שלב להילוך ראשון והמשך ללחוץ על כפתור המינוס עד שהמכונית מתחילה לנוע במשחק. ניתן לכוונן את נקודת החיבור המדויקת של המצמד באמצעות כפתורי הפלוס והמינוס עד שתהיה מרוצה מההגדרה. 4 בשלב זה, ניתן לבדוק את המצמד הכפול מבלי לצאת ממצב ההגדרה. התחל מרוץ, עצור את המכונית וכוונן את נקודת החיבור, затем נסה שוב עד שתהיה מרוצה מביצועי המצמד הכפול. 5 כדי לצאת ממצב הגדרת המצמד הכפול, לחץ על כפתור הבחירה שבמרכז הגלגל על ההגה. נורות ה-RPM יהבהבו מירוק לכחול כדי לציין שההגדרות נשמרו. לאחר מכן, נורות ה-RPM יכבו ויתחילו להגיב שוב לסיבובי המנוע בהתאמה במשחקים תואמים.

איפוס מערכת המצמד הכפול

למשך שתי שניות, לחץ והחזק את מחלפי ההילוכים השמאלי והימני ואת כפתור X.

נורות ה-RPM יהבהבו ארבע פעמים, ואז יכבו כדי לציין שמערכת המצמד הכפול אופסה.

הכפתור שהוקצה למערכת המצמד הכפול (LSB או RSB) יחזור לתפקודו הרגיל.

שימוש בתוכנת G HUB של Logitech

תוכנת G HUB של Logitech מפעילה את התכונות הבאות בדגם G923:

• כפתור תכנות עם פרופילים הניתנים לשיוך למשחקים.
• כוונון הגדרות ההגה, כגון זווית הסיבוב ויעילות פונקציית TRUEFORCE.
• בדיקת כפתורים ופונקציות שונות של ההגה והדוושות.

הגדרות תוכנת G HUB להגה

רגישות

משנה את תגובת ההגה לרגישות גבוהה או נמוכה יותר. שמירה על המחוון ברמה של 50% תספק תגובה לינארית של 1:1. ברמות שבין 51% ל-100%, רגישות ההגה תגדל סביב התנועה המרכזית שלו. ברמות שבין 0% ל-49%, רגישות ההגה תקטן סביב התנועה המרכזית שלו.

טווח סיבוב

ה-G923 מאפשר סיבוב של עד 900 מעלות. הפחתת ההגדרה תשנה את הנקודה שבה ההגה מגיע לחסימת ההיגוי המלאה. זה שימושי במיוחד כאשר נוהגים במכונית עם זווית חסימת היגוי קטנה יותר, כמו מכונית פורמולה 1 או GT3.

מרכז הקפיץ (למשחקים ללא משוב רטט) רוב המשחקים התומכים במשוב רטט כבר מדמים את החזרה המרכזית הנכונה לדגם G923, בהתאם למכונית הווירטואלית. במשחקים אלה, מומלץ לכבות את אפשרות מרכז הקפיץ.

כיבוי אפשרות זו יאפשר לכם לשנות את מאפייני המשחק ולכוונן את עוצמת כוח החזרה למרכז באמצעות המחוון הזמין.

מומנט

הגדרה זו זמינה רק למשחקים התומכים ב-TRUEFORCE. בדגם G923, המומנט שולט בעוצמה הכללית של משוב הרטט.

אפקטי שמע

הגדרה זו זמינה רק למשחקים התומכים ב-TRUEFORCE. היא שולטת בעוצמה הכללית של האפקטים הקשורים לפונקציית השמע (צליל מנוע, פסי אזהרה קוליים וכו') בעת שימוש במשחקים התומכים ב-TrueForce.

אם אתם משתמשים ב-G923 עם משחקים ישנים יותר שאינם תומכים ב-TRUEFORCE, ניתן לכוונן את משוב הרטט מתפריטי ההגדרות של המשחקים המתאימים.

הגדרות תוכנת G HUB לדוושות

רגישות

משנה את תגובת הדוושות, כך שהן יהיו רגישות יותר או פחות. שמירה על מחוון זה ברמה של 50% תספק תגובה ליניארית של 1:1. ברמות שבין 51% ל-100%, רגישות הדוושות תגדל סביב התנועה המרכזית שלהן. ברמות שבין 0% ל-49%, רגישות הדוושות תקטן סביב התנועה המרכזית שלהן.

דוושות משולבות

אם אפשרות זו מסומנת, היא תגדיר את דוושת התאוצה ודוושת הבלם כך שיהפכו לשני חצאים של ציר אחד. דבר זה יעזור לדוושות לתפקד כראוי במשחקי מרוצים ישנים יותר שאינם תומכים בצירים נפרדים לדוושות.

הערה: אם אפשרות זו מסומנת, הדוושות לא יגיבו כראוי במשחקי מרוצים מודרניים. אם אתם מגלים שרק אחת מהדוושות פועלת, מאיצה כשאתם לוחצים עליה ובולמת כשאתם משחררים אותה, ודאו שאפשרות זו אינה מסומנת.

בדיקת ההגה והדוושות

במסכי ההגה והדוושות, המוצגים בתוכנת G HUB, תוכלו לבדוק כל כפתור וציר ב-G923 כדי לוודא שהכל פועל כראוי. במקרה של ההגה, תוכלו לראות גם את ההשפעה של שינוי טווח הפעולה.

שאלות?

logitechg.com/support/g923-xb1

חיבורים ונקודות הרכבה

1 תפסי הרכבה 2 טבעת ניהול כבלים 3 חיבור הילוכים אופציונלי (DB-9 זכר) 4 כבל USB 5 חיבור יחידת דוושות (DB-9 נקבה) 6 חיבור חשמל 7 נקודות הרכבה לברגים (משתמשים בברגי M6X1)

ניתוב כבלים אופטימלי

כבלי USB והדוושות (1, 2) יש להעביר דרך התעלות הפנימיות.

כבלי החשמל וההילוכים האופציונליים (3, 4) יש להעביר דרך התעלות החיצוניות.

כדי למנוע רפיון, יש לכרוך את הכבלים מספר פעמים סביב טבעת ניהול הכבלים.

התקנה - XBOX ONE - PC

חברו את מתאם החשמל ואת כבלי ה-USB כפי שמוצג.

בכל פעם שמחברים את גלגל ההגה למערכת, הוא יסתובב לחלוטין לשני הכיוונים ולאחר מכן יעצור במרכז לצורך כיול. עם סיום הכיול, ההגה יהיה מוכן.

כדי שה-PC שלך יאפשר משוב כוח ותכונות נוריות RPM בהגה ובדוושות G923, עליך להתקין את תוכנת Logitech G HUB. ניתן להוריד תוכנה זו מ-logitechg.com/support/g923-xb1

תפסי הרכבה

גלגל ההגה G923 מצויד במערכת תפסים משולבת להרכבה על שולחן.

כדי לנעול או לפתוח, דחפו וסובבו את זרועות התפס.

סובבו את זרועות המהדק כדי להדק או לשחרר את המהדקים.

הערה:

יש להסיר את שלוחות המהדק כדי להתקין על שולחנות עבים יותר.

כפתורים

1 בולם שמאלי 2 מקשי כיוון 3 לחצן תצוגה 4 לחצן הילוך שמאלי* 5 לחצני הגדרת +/- 6 בולם ימני 7 לחצני A, B, X, Y 8 לחצן תפריט 9 לחצן הילוך ימני

10 חוגת בחירת הגדרות ולחצן בחירה* 11 לחצן Xbox

נדרשים משחקים התומכים ב-Xbox One. ניתן להקצות כפתורים בכל המשחקים במחשב באמצעות תכונת ההקצאה בתוך המשחק או באמצעות Logitech G-HUB.

משוב כוח

הגה המירוץ שלך כולל שני מנועים המספקים משוב כוח במשחקים ובמערכות נתמכים.

במשחקים נתמכים, תוכלו ליהנות מגישת הדור הבא למשוב כוח: TRUEFORCE.

TRUEFORCE משתלבת ישירות עם האפקטים הפיזיים והסאונד של המשחק כדי לספק משוב כוח בחדות גבוהה ובזמן אמת. אחיזת הצמיגים, המתלים, המשקל, כוח הסוס ואפילו תהודת קול המנוע הייחודית מורגשים מיד ובדיוק דרך ההגה.

משחקים נתמכים ב-Xbox One ובמחשב יכולים ליישם משוב כוח בחדות גבוהה של TRUEFORCE. לקבלת רשימת המשחקים הנתמכים, בקר בכתובת logitechg.com/support/g923-xb1

הערה:

הגה המירוץ שלך כולל מעגל הגנה מפני התחממות יתר כדי להגן עליו בתנאי עבודה בטמפרטורות גבוהות. במקרים נדירים, תכונות משוב הכוח עשויות לכבות בעוד הפקדים ממשיכים לפעול.

אם זה קורה, המתן עד שההגה יתקרר ונתק אותו מהחשמל. אם בעיה זו מתרחשת לעתים קרובות, פנה לתמיכת המוצר.

מאפיינים

1 מצמד 2 דוושת בלם 3 דוושת גז 4 אזור עקב בעל מרקם

5 נקודות הרכבה לברגים (משתמשים בברגי M6X1) 6 מערכת אחיזת הליטוי המוגנת בפטנט 7 קליפ לשחרור אחיזת הליטוי לשחרור, דחוף את החלק האחורי של יחידת הדוושות 8 שנה את כיוון הדוושה (נדרש מפתח אלן 2.5 מ"מ)

7

שימוש במצמד כפול במשחק

שימוש במערכת המצמד הכפול בנקודת הזינוק במרוץ מאפשר לך להשיג אחיזה מקסימלית ללא צורך במציאת נקודת החיבור של דוושת המצמד. זה מעניק לך יתרון משמעותי בתחילת המרוץ.

כדי להשתמש במצמד הכפול במשחק:

1 בתחילת המרוץ, לחץ לחלוטין על דוושת המצמד ועל הכפתור שהוקצה לפונקציית המצמד הכפול (ראה סעיף הבא להגדרות). 2 בחר הילוך ראשון באמצעות ידית ההילוכים ולחץ לחלוטין על דוושת הגז. 3 ברגע שאתה רואה את האור הירוק שמתחיל את המרוץ, שחרר את כפתור המצמד הכפול. נקודת החיבור של המצמד תימצא והרכב יתחיל לנוע. 4 כדי להשיג אחיזה מקסימלית, הסר את הרגל מדוושת המצמד בתנועה חלקה. מומלץ לתרגל את השלב האחרון מספר פעמים ולשנות את הגדרת נקודת החיבור כדי למצוא את השיטה המתאימה לך. כאשר תמצא את ההגדרה המדויקת הרצויה, תכונה זו יכולה להעלות אותך כמה מקומות קדימה בקו הזינוק.

הערה:

פונקציית המצמד הכפול אינה נתמכת בחלק מהמשחקים. רשימת המשחקים התומכים בתכונת המצמד הכפול זמינה בכתובת logitechg.com/support/g923-xb1

התקנת מערכת המצמד הכפול

1 לחץ והחזק בו-זמנית את ידית ההילוכים השמאלית והימנית ואת כפתורי ההילוכים השמאלי והימני למשך שתי שניות כדי להיכנס למצב הגדרת המצמד הכפול. נורות ה-RPM יהבהבו בכחול לאט:

הערה:

במצב הגדרת המצמד הכפול, נורות ה-RPM לא מגיבות למשחק/SDK

2 לחץ על הכפתור שברצונך לבחור ככפתור המצמד הכפול. עבור תכונה זו, ניתן לבחור רק את כפתור ההילוכים השמאלי (LSB) ואת כפתור ההילוכים הימני (RSB). נורות ה-RPM יהבהבו באדום כדי לציין שאתה במצב הגדרת מיקום המצמד. 3 כאשר הרכב על המסלול בסימולציה או במשחק שבחרת, לחץ לחלוטין על דוושות המצמד והגז. העבר להילוך ראשון והחזק את כפתור המינוס לחוץ עד שהרכב מתחיל לנוע. ניתן לכוונן את נקודת החיבור של המצמד באמצעות כפתורי הפלוס והמינוס עד שתמצא את ההגדרה הרצויה. 4 בשלב זה, ניתן לבדוק את המצמד הכפול מבלי לצאת ממצב ההגדרה. מומלץ להתחיל מרוץ, לעצור את הרכב, לכוונן את נקודת החיבור ולנסות שוב עד שתהיה מרוצה מביצועי המצמד הכפול. 5 כדי לצאת ממצב הגדרת המצמד הכפול, לחץ על כפתור הבחירה במרכז החוגה שעל ההגה. נורות ה-RPM יהבהבו ברצף מירוק לכחול כדי לציין שההגדרה נשמרה. לאחר מכן, נורות ה-RPM יכבו ויתחילו להגיב לתפוקות ה-RPM של המשחקים הנתמכים.

איפוס מערכת המצמד הכפול

החזק את ידית ההילוכים השמאלית, ידית ההילוכים הימנית וכפתור X לחוצים למשך שתי שניות.

לאחר שכל נורות ה-RPM מהבהבות ארבע פעמים, הן נכבות לחלוטין כדי לציין שמערכת המצמד הכפול אופסה.

הכפתור המוקצה למערכת המצמד הכפול (LSB או RSB) חוזר לתפקודו הרגיל.

שימוש ב-LOGITECH G HUB

Logitech G HUB מאפשר את התכונות הבאות ב-G923:

• תכנות כפתורים בפרופילים הניתנים לחיבור למשחקים.
• התאמה אישית של הגדרות הגה כמו זווית סיבוב ועוצמת TRUEFORCE.
• בדיקת פונקציות שונות של כפתורים, הגה ודוושות.

הגדרות הגה ב-G HUB

רגישות

משנה את תגובת הפלט של ההגה לרגישות גבוהה או נמוכה יותר. השארת המחוון על 50% מספקת פלט ליניארי של אחד לאחד. טווח 51% עד 100% מגביר בהדרגה את רגישות תנועת מרכז ההגה. טווח 0% עד 49% מפחית בהדרגה את רגישות תנועת מרכז ההגה.

טווח עבודה

ל-G923 קיבולת סיבוב של 900 מעלות. הורדת הגדרה זו משנה את נקודת הנעילה אליה יגיע ההגה. זה שימושי במיוחד אם אתה נוהג במכונית שדורשת זווית נעילת הגה קטנה יותר, כמו מכונית פורמולה 1 או GT3.

מירכוז (למשחקים ללא משוב כוח)

גוק גיבורי משוב התומכים במשחקים רבים, המבוססים על מכונית וירטואלית, כבר מדמים את פונקציית החזרה למרכז של G923. מומלץ לכבות את אפשרות קפיץ המרכז במשחקים אלה.

הפעלת אפשרות קפיץ המרכז מאפשרת לך לבטל את תכונות המשחק ולהתאים את כוח החזרה למרכז באמצעות המחוון המסופק.

מומנט סיבוב

זמין רק במשחקים התומכים ב-TRUEFORCE. מומנט הסיבוב שולט בעוצמת משוב הכוח הכללי של G923 שלך.

אפקטים קוליים

זמין רק במשחקים התומכים ב-TRUEFORCE.

שולט בעוצמה הכללית של אפקטים הקשורים לקול (כגון קול מנוע, פסי רעד) במשחקים תואמי TrueForce.

אם אתה משתמש ב-G923 שלך עם משחקים ישנים שאינם תומכים ב-TRUEFORCE, ניתן לבצע את הגדרת משוב הכוח מתפריט ההגדרות של המשחק.

הגדרות דוושות G HUB

רגישות

רגישות גבוהה או נמוכה יותר משנה את תגובת הפלט של הדוושות. השארת המחוון על 50% מספקת תפוקה של אחד לאחד. טווח 51% עד 100% מגדיל בהדרגה את הרגישות של תנועת ההתחלה של הדוושה. טווח 0% עד 49% מקטין בהדרגה את הרגישות של תנועת ההתחלה של הדוושה.

דוושות מאוחדות

אם אפשרות זו מסומנת, היא מגדירה את דוושת הגז והבלם כשני חצאים של ציר אחד. זה עוזר לדוושות לפעול כראוי במשחקי מרוצים ישנים שאינם תומכים בצירים נפרדים לדוושות.

הערה: אם אפשרות זו נשארת מסומנת, הדוושות לא יפעלו כראוי במשחקי מרוצים מודרניים. אם אחת מהדוושות שלך מאיצה בלחיצה ומאטה בשחרור, עליך לוודא שאפשרות זו אינה מסומנת.

בדיקת ההגה והדוושות שלך

במסכי ההגה והדוושות ב-G HUB, ניתן לבדוק שכל כפתור וציר ב-G923 שלך פועלים כראוי. עבור ההגה, ניתן גם לראות את טווח העבודה ואת השפעת השינוי.

יש לך שאלות?

logitechg.com/support/g923-xb1

USB

DB-9 5

XBOX ONE

Logitech G HUB 923

logitechg.com/support/g923-xb1

a_{i I} j Q c J

[ c-d ] = ( a-b ) ( c-d ) ( b - d )

1

:alldj 12 jai jai jai jai jai jai

1 jaii iia jaii jilj, jaii aie jaiy bai jaiy

(1) 2011 Juaaia 15 Juaaill jaiil

Gear Up Paddle 2

Dua 3

abii jni laie daii gaiyai yj j (gai) Clutch

aiee

∴ S_ΔOBC = S_ΔCOD + S_ΔBOC

∴ A( 1,0 ) , B( -3/4, √34 )

y 1

לכן a2 = 1, ומכיוון ש-a3 + a4 + a5 = 6

A

100% 51% 1:1 abc 50%

J 1

jz

LOGITECH G HUB

:G923 Logitech G HUB

y 900 G923

GT3 1 yS

(1)

1

jysallgglssglaasgaaaalcljya jzaiyajyjs

jajai jjjai jiaai jiauiy

.

J 1

TRUEFORCE

1

aLdSgJyJzJyJzJyJzJyJzJyJzJyJzJy

G923 1c j1 j1 1S1

a

Culal gall g gall jilisi

slll sall sall. TrueFORCE aagaaal allaiaa

G HUB 15 G Jue jua G923

TRUEFORCE pss y jy G923 yjy prnns cis 1

G HUB

logitechG.com/support/g923-xb1

מצב סיבוב: 100% 51% 1:1, 50% 0% 49% 0%

DB-9 1

DB-9)

(M6X1)

1 2 3 4 USB 5 6 7

כי a4 = a1 + 3

.

PC—XBOX ONE—

USB- n 1nnn nn

חיבור LED, חיבור למחשב, חיבור ל-Logitech G HUB, חיבור למחשב (PC), G923

logitechg.com/support/g923-xb1

7nn 409n

y by nnnn nn noon nn G923 anan

nynnnn nn nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn

.09nn nn n 7n7 n 09nn nT nx

:

D09nn nn nn n7 nnonn nn nnnn

0x7

17 2nnn 3n 4*7NwUIN 5 nntan 1n7- 6 1 7A,B4X,Yn 87n7 9nbnn 10*nna nnnn nn nnnn

Xbox yn7 11

NDVIU

nwnnnn nn nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn

TrueForce

PC-1, Xbox One-1, logitechg.com/TrueForce, support/g923-xb1

(M6X1)

5

2.5

6

ww

7 NOW INN

8

5

6

7

8

7nun 19nn nn

hnnn nn nnnn nn

ywn7 yynxynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynyn

.（n）

ynnn nn nnnn nn nnnn nn nnnn nn nnnn nn

n nn nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn

n nn nnnn nn nnnn nn nnnn nn nnnn nn nnnn nn nnnn nn nnnn nn nnnn nn nnnn nn nnnn nn nnnn nn nnnn nn nnnn nn nnnn nn nnnn nn nnnn nn nnnn nn nnnn nn nnnn nn nnnn nn nnnn nn nnnn nn nnnn nn nnnn nn nnnn nn nannn nn nannn nn nannn nn nannn nn nannn nn nannn nn nannn nn nannn nn nannn nn nannn nn nannn nn nannn nn nannn nn nannn nn nannn nn nannn nn nannn nn nannn nn nannn nn nannn nn nannn nn

1 npnnn nnnn nn nnnn nnnn nn nnnn

2 tan nuiy yni, nnnn nn nnnn nn nnnn

SDK-7 x pwn7n7x ynnn nnnn nn nnnn nn

(RSB) 100000000000000000000000000000000000000000000000000000000

y yin hynn ,ynn nny .qon ty nni tany nnn ny nny nx pinn x .pnnn nn nnn nnn ny , oynn ny , oynn ny , oynn ny .nynx nynx nynx nynx nynx nynx nynx nynx nynx nynx nynx nynx nynx nynx nynx nynx nynx nynx nynx nynx nynx nynx nynx nynx nynx nynx nynx nynx nynx nynx nynx nynx nynx nynx nynx nynx nynx nynx nynx nynx nynx nynx nynx nynx nynx nynx nynx nynx nynx nynx nynx

nnnnn nnnn nn nnnn nn nnnn nn nnnn nn nnnn nn nnnn nn nnnn nn nnnn nn nnnn nn nnnn nn nnnn nn nnnn nn nnnn nn nnnn nn nnnn nn nnnn nn nnnn nn nnnn nn nnnn nn nnnn nn nnnn nn nnnn nn nnnn nn nnnn nn nnnn nn nnnn

nannnnn nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn

2 0nn nn n nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn 3 y7, thonn by nynnnn nn nnnn nn nnnn 4. nnnn nn nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn 5 nnnn nn nnnn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn

i09n nn nyn y o19X

Xn7n7n7n7n7n7n7n7

TAAANNNNNE 7

.019x77y792n

n (RSB x LSB) non nn no nnnn nn

G HUB- nnnn

nynnn,100%-751% 1:1w onn nnn,50%-

ninnnnn 49%+0% nann nnnaaennnnn

nann yuynn nynn ninn

nni

nwn nnn nn nnnn nn nnnn 900 nnon G923

nwwwnnnn nn nnnn

n nn nnnn nn nnnn nn nnnn nn nnnn nn

.GT3 IN Formula 1

LOGITECH G HUB-1 vin

:G923- nixn nn n nn Logitech G HUB

（nwnn）

nx 27 yin ,nx npnun .nxxuynn nnn 97,G923 w ton

(.Centering Spring) 1

TrueForce - מדריך למשתמש

G923-nnnn nn

D77 D79X

TrueForce-1 TrueForce-2 TrueForce-3 TrueForce-4 TrueForce-5 TrueForce-6 TrueForce-7 TrueForce-8 TrueForce-9

Tn TrueForce-1000000000000000 G923-wnwnn nx nnnnn nn nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn

logitechg.com/support/g923-xb1

logitech

© 2019 Logitech, Logitech, Logitech G and the Logitech and Logitech G logos are trademarks or registered trademarks of Logitech Europe S.A. and/or its affiliates in the U.S. and other countries. All other trademarks are the property of their respective owners. Logitech assumes no responsibility for any errors that may appear in this manual. Information contained herein is subject to change without notice.