G923 - Controlador LOGITECH - Manual de uso y guía de instrucciones gratis

MANUAL DE USUARIO G923 LOGITECH

1 Mordazas de montaje 2 Pieza de retención para la distribución de cables 3 Conexión de cambio opcional (DB-9 macho) 4 Cable USB 5 Conexión de la unidad de pedales (DB-9 hembra) 6 Conexión de alimentación 7 Puntos de montaje de los tornillos (tornillos M6x1)

SISTEMA ÓPTIMO DE DISTRIBUCIÓN DE

CABLES Los cables del pedal y USB (1, 2) deben dirigirse por los canales interiores. Los cables de cambio opcional y de corriente (3, 4) deben dirigirse por los canales exteriores. Puedes pasar los cables alrededor de la pieza de retención paradistribuirlos de manera que no queden sueltos.

— PC Acopla el adaptador de alimentación y los cables USB como semuestra en la imagen. Cada vez que el volante de carreras se conecte al sistema, realizará una rotación completa hacia cada lado ydespués volverá al centro para calibrarse. Una vez terminada lacalibración, el volante estará listo para su uso. Para poder activar en el PC las funciones de Force Feedback y LED de RPM del volante y los pedales G923, debes instalar elsoftware Logitech G HUB. Lo encontrarás en logitechg.com/ support/g923-xb149 ESPAÑOL

El volante de carreras G923 cuenta con un sistema de sujeción integrado para jarlo a la mesa. Presiona y gira los pernos para bloquear o desbloquear. Gira los pernos para apretar o aojar las mordazas. Nota: Si la mesa es gruesa, quita los extensores de las mordazas.50 ESPAÑOL BOTONES 1 Botón superior izquierdo 2 Control de dirección 3 Botón de vista 4 Botón de palanca izquierda* 5 Botones de ajuste +/-* 6 Botón superior derecho 7 Botones A, B, X, Y 8 Botón de menú 9 Botón de palanca derecha* 10 Control giratorio y botón de selección de ajuste* 11 Botón de Xbox

• requiere juegos compatibles en Xbox One. Asignable en cualquier juego de PC utilizando la función de asignación dentro del juego o el software Logitech G HUB.51 ESPAÑOL FORCE FEEDBACK Tu volante de carreras contiene dos motores con Force Feedback para los juegos y sistemas compatibles. Con juegos compatibles, también experimentarás nuestra concepción de Force Feedback de próxima generación: TRUEFORCE. TRUEFORCE se integra directamente con la física y el audio del juego para permitir el efecto de Force Feedback de alta denición en tiempo real. El agarre de los neumáticos, lasuspensión, el peso, la potencia, incluso la exclusiva resonancia del motor se sienten de forma inmediata y precisa através del volante. Los juegos compatibles en Xbox One y PC pueden implementar Force Feedback TRUEFORCE de alta denición. Encontrarás una lista de juegos compatibles en logitechg.com/support/g923-xb1 Nota: Tu volante de carreras cuenta con un sistema de protección para evitar cortocircuitos en condiciones de uso a temperaturas altas. Aunque es poco frecuente, es posible que las funciones de Force Feedback se apaguen durante el uso y que los controles sigan disponibles. En tal caso, deja que el volante se enfríe y apágalo mediante la desconexión del cable. Si sucediera con frecuencia, ponte en contacto con el servicio de asistencia al producto.52 ESPAÑOL CARACTERÍSTICAS 1 Pedal del embrague 2 Pedal del freno 3 Pedal del acelerador 4 Reposatalón con textura

453 ESPAÑOL 5 Puntos de montaje de los tornillos (tornillos M6x1) 6 Sistema de alfombrilla antideslizante patentado 7 Clip para extraer la alfombrilla antideslizante Presiona hacia la parte posterior de la unidad de pedales paraextraerla 8 Cambio de posición de la cara del pedal (requiere llave allen de 2,5mm)

854 ESPAÑOL USAR EL DOBLE EMBRAGUE EN EL JUEGO El uso de un sistema de doble embrague en la parrilla de salida de una carrera permite lograr la máxima tracción sin tener que encontrar el punto de agarre del pedal del embrague: esto te puede dar una ventaja signicativa al comienzo de una carrera. Para usar el sistema de doble embrague en el juego: 1 Al inicio de la carrera, pisa a fondo el pedal del embrague yelbotón asignado a la función de doble embrague (consultala siguiente sección para ver las instrucciones deconguración). 2 Selecciona la primera marcha con la palanca de incremento de marcha y pisa a fondo el pedal del acelerador. 3 En cuanto se dé la señal de salida, suelta inmediatamente el botón de doble embrague. El coche debería empezar a moverse a medida que se active el punto de agarre delembrague. 4 Para lograr la máxima tracción, separa gradualmente elpie del pedal del embrague. Merece la pena practicar este último paso y modicar la conguración del punto de agarre varias veces para encontrar el método adecuado en tu caso. Cuando lo tengas, esta función te puede ayudar a avanzar varias posiciones en la parrilla de salida. Nota: En algunos juegos no existe compatibilidad con la función de doble embrague. En logitechg.com/support/g923-xb1 encontrarás una lista de juegos en los que se puede usar lafunción de doble embrague

CONFIGURAR EL SISTEMA DE DOBLE

EMBRAGUE 1 Presiona durante dos segundos las palancas de cambio izquierda y derecha, y los botones de palanca izquierda yderecha para activar el modo de conguración de doble embrague. Los LED de RPM se iluminarán en azul y emitirán destellos lentos: Nota: Mientras estés en el modo de conguración de doble embrague, los LED de RPM no responderán al juego/SDK55 ESPAÑOL 2 Presiona el botón al que quieras asignar la función de doble embrague. Los únicos botones aptos para esa función son el botón de palanca izquierda (LSB) y el botón de palanca derecha (RSB). Los LED de RPM emitirán destellos rojos para indicar que está activo el modo de conguración de posición de embrague. 3 Mientras estés en una simulación o un juego con el coche aún en una pista, pisa a fondo el embrague y el acelerador. Metela primera marcha y sigue presionando el botón "menos" hasta que el coche empiece a moverse en el juego. Puedes congurar el punto de agarre preciso del embrague usando los botones "más" y "menos" hasta conseguir el ajuste deseado. 4 En este punto, puedes probar el doble embrague sin salir delmodo de conguración. Es aconsejable iniciar unacarrera, detener el coche y ajustar el punto de agarre, yrepetir esospasos hasta que el doble embrague responda tal ycomoquieres. 5 Presiona el botón de selección en el centro del control giratorio en el volante para salir del modo de conguración de doble embrague. Los LED de RPM emitirán destellos en una secuencia de verde a azul para indicar que la conguración se ha guardado. A continuación los LED de RPM se apagarán y empezarán a responder nuevamente al valor de RPM de losjuegos compatibles.56 ESPAÑOL

Presiona durante 2 segundos el cambio de marcha izquierdo, elderecho y el botón X. Todos los LED de RPM emitirán cuatro destellos y luego seapagarán para indicar que el sistema de doble embrague seharestablecido. El botón asignado al sistema de doble embrague (LSB o RSB) recuperará su función normal.

Logitech G HUB habilita las siguientes funciones en G923:

• Programación de botones con perles que pueden vincularse a juegos.

• Ajuste de la conguración del volante (p. ej. el ángulo de giro y la intensidad de TRUEFORCE).

• Prueba de las funciones de botones, volante y pedales.

CONFIGURACIÓN DE VOLANTE

Sensibilidad Altera la respuesta de la acción del volante para aumentar oreducir la sensibilidad. Si el control deslizante se mantiene en una posición de 50%, se obtiene un valor lineal de 1:1. Entre51% y 100%, aumentará la sensibilidad del volante alrededor del movimiento central. Entre 0% y 49%, disminuirá la sensibilidad del volante alrededor del movimiento central. Radio de acción de funcionamiento G923 es capaz de realizar giros de 900 grados. Al reducir elvalor cambiará el punto en el que el volante alcanza el bloqueo de dirección completo. Esto es especialmente útil al conducir coches como Formula 1 o GT3, con un ángulo menor de bloqueo de dirección real. Sistema de centrado (para juegos sin Force Feedback) La mayoría de los juegos que admiten Force Feedback ya reproducen el regreso correcto al centro del G923 según el coche virtual. Se recomienda desactivar la opción Sistema de centrado para estos juegos. Si la opción Sistema de centrado está activada, podrás anular lasfunciones del juego y ajustar la intensidad del regreso alcentro mediante el control deslizante suministrado. Par motor Sólo disponible para juegos compatibles con TRUEFORCE. Controla la intensidad de Force Feedback total para G923.57 ESPAÑOL Efectos de audio Sólo disponible para juegos compatibles con TRUEFORCE. Controla la intensidad general de los efectos relacionados con el audio (motor, bandas sonoras, etc.) en juegos que admiten TrueForce. Si utilizas G923 con juegos antiguos que no son compatibles conTRUEFORCE, el ajuste de Force Feedback se puede realizar enlos menús de conguración del propio juego. CONFIGURACIÓN DE PEDALES CON G HUB Sensibilidad Altera la respuesta de la acción de los pedales para aumentar o reducir la sensibilidad. Si el control deslizante se mantiene en una posición de 50%, se obtiene un valor lineal de 1:1. Entre51% y 100%, aumentará la sensibilidad del pedal alrededor delmovimiento inicial. Entre 0% y 49%, disminuirá la sensibilidad delpedal alrededor del movimiento inicial. Pedales en modo combinado Si está seleccionada, esta opción hará que los pedales de freno yaceleración sean dos mitades con un mismo eje. Esto ayudará a que los pedales funcionen correctamente en juegos de carreras menos recientes, que no admitan pedales con ejes separados. Nota: si se mantiene seleccionada, los pedales no se comportarán correctamente en los juegos de carreras modernos. Si notas que sólo uno de los pedales funciona acelerando alpisarlo y frenando al soltarlo, asegúrate de que la opción noesté marcada. ¿PREGUNTAS? logitechg.com/support/g923-xb1

PROBAR EL VOLANTE Y LOS PEDALES

En las pantallas del volante y los pedales en GHUB puedes vericar cada botón y eje del G923 para asegurarte de que todo funciona correctamente. Para el volante también puedes ver elefecto de alterar el radio de acción de funcionamiento.58 PORTUGUÊS