EW1050HX - Szivattyú MAKITA - Ingyenes használati útmutató

HASZNÁLATI ÚTMUTATÓ EW1050HX MAKITA

Benzinmotoros szivattyú Használati útmutató

• A GÉP ÜZEMELTETÉSE ELŐTT KÉRJÜK, OLVASSA VÉGIG ÉS ÉRTELMEZZE AZ EBBEN A KEZELŐI KÉZIKÖNYVBEN FOGLALTAKAT. A következő szimbólumok fontos biztonsági információkat jelölnek. Minden esetben tartsa be ezeket az utasításokat. A berendezés nem megfelelő használata súlyos balesethez vezethet. VESZÉLY! Az utasítások be nem tartása halálesethez vagy súlyos sérüléshez vezethet. VIGYÁZAT! A VIGYÁZAT! jelzéssel ellátott utasítások figyelmen kívül hagyása a gépet kezelő vagy annak környezetében tartózkodó személy, a gépet ellenőrző vagy javító személy számára halálos vagy súlyos sérülés kockázatát jelenti. FIGYELEM! A FIGYELEM! jelzés olyan speciális óvintézkedéseket jelöl, amelyeket a személyi sérülés vagy a berendezésben bekövetkező kár elkerülése érdekében meg kell tenni. MEGJEGYZÉS: A MEGJEGYZÉS szóval jelölt információk az eljárásokat teszik egyszerűbbé és világosabbá.

BIZTONSÁGI TUDNIVALÓK

– Ez a kezelői kézikönyv a berendezés általános használatát és a vonatkozó óvintézkedéseket tárgyalja. A berendezés üzembe helyezése előtt figyelmesen olvassa át ezt a kezelői kézikönyvet, és szigorúan tartsa be a biztonsági utasításokat. – A kezelői kézikönyvet tartsa biztonságos helyen, arra az esetre, ha később szükség lenne rá. Ha elveszne vagy megsérülne ez a kezelői kézikönyv, haladéktalanul kérjen egy másodpéldányt a Makita hivatalos szervizközpontjától. – Ha kölcsönadja vagy odaadja valakinek a berendezést, a géppel együtt minden esetben adja át a kezelői kézikönyvet és az egyéb tájékoztató anyagokat. – Folyamatosan zajló kutatási és fejlesztési programunk eredményeképpen fenntartjuk a jogot a dokumentumban szereplő adatok előzetes értesítés nélkül történő módosítására. Az ebben a kézikönyvben szereplő ábrák és tartalmak eltérhetnek a tényleges termék jellemzőitől. Olvassa el a kezelői kézikönyvet, és tartsa be a figyelmeztetéseket és biztonsági óvintézkedéseket. Különös gondossággal és odafigyeléssel járjon el. Soha ne üzemeltesse a motort zárt térben. Ne érintse meg a motort, amikor az forró. Nyílt láng használata tilos! A motor beindítása előtt ellenőrizze az olajszintet. CE-jelölés124 – Ha a további részleteket illetően segítségre lenne szüksége, vegye fel a kapcsolatot a helyi márkakereskedővel vagy hivatalos Makita szervizközponttal. A gép rendeltetésszerű használata Ez a berendezés kizárólag locsolásra és öntözővíz szivattyúzására használható. Ez a berendezés kizárólag tiszta víz szivattyúzására használható. VESZÉLY!

• Ne végezzen a berendezésen módosításokat és változtatásokat.

• Ne használja a berendezést a rendeltetésszerű használattól eltérő célra.

• Kizárólag eredeti, jóváhagyott cserealkatrészeket használjon karbantartáshoz és javításhoz.

• A fenti figyelmeztetések figyelmen kívül hagyása a berendezés súlyos károsodásához vagy személyi sérüléshez vezethet.

– Soha ne lélegezze be a kipufogógázokat. A kipufogógáz-keverék – egy színtelen, szagtalan és rendkívül veszélyes gázt – szén-monoxidot tartalmaz, amelynek belégzése eszméletvesztéshez vagy halálhoz vezethet. – Soha ne üzemeltesse a motort zárt térben vagy rosszul szellőző helyeken, például alagutakban, barlangokban stb. – Fordítson különös figyelmet a motor üzemeltetésére, ha emberek vagy állatok tartózkodnak a közelben. – A környezeti tárgyakat tartsa távol a kipufogócsőtől.

– Üzemanyag-betöltés előtt minden esetben állítsa le a motort. – Ne töltse túl az üzemanyagtartályt. – Ha kiömlik az üzemanyag, gondosan törölje le, és várjon a motor beindításával addig, amíg elpárolog a kiömlött üzemanyag maradványa. – Üzemanyag betöltése után győződjön meg arról, hogy a tanksapka – a kiömlés megelőzése érdekében – megbízhatóan zár.

– Ne használja a berendezést dohányzás közben és nyílt láng közelében. – Ne használja a berendezést száraz bokrok, gallyak, rongyok és egyéb gyúlékony anyagok környezetében. – Biztosítson legalább 1 méter távolságot a motor és a környező épületek, tereptárgyak között. – Gondoskodjon arról, hogy a motor ne kerüljön gyúlékony és egyéb veszélyes anyagok (hulladék, rongyok, kenőanyagok, robbanásveszélyes anyagok) közelébe. – Soha ne tegye a forró benzinmotoros szivattyút száraz fűre, vagy bármilyen egyéb gyúlékony anyagra. Csak európai országokra vonatkozóan EK-megfelelőségi nyilatkozat Az EK-megfelelőségi nyilatkozat a jelen használati útmutató A. függelékében található meg.125

Megjegyzés: Az üzemeltetés során viseljen hallásvédő eszközt.

ELNEVEZÉSE (1. és 2. ábra) ÖSSZESZERELÉS (3. ábra) VIGYÁZAT!

• Mielőtt bármilyen beavatkozást végezne a berendezésen, minden esetben állítsa le a motort.

• Csak azt követően indítsa be a motort, miután teljesen összeállította a berendezést.

A TÖMLŐK FELSZERELÉSE

1. Szerelje fel a tömlőcsatlakozókat a szivattyúra.

• A tömlőcsatlakozók felszerelésekor ügyeljen arra, hogy a tömítések a helyükön legyenek.

2. Csőbilinccsel rögzítse a tömlőket a

csatlakozócsonkokon. EW1050H EW1060H Tömeg kg 5,8 7,3 Méret mm 327 x 231 x 319 356 x 234 x 336 Típus Önfeltöltő CENTRIFUGÁLSZIVATTYÚ Átmérők (szívó-/nyomócsonk) hüvelyk 1 Teljes nyomómagasság m 35 45 Maximális szállítási kapacitás l/perc 110 130 Maximális szívómagasság m 8 8 Térfogat (üzemanyagtartály) l 0,5 0,65 Térfogat (olajtartály) l 0,08 0,1 Motor-hengerűrtartalom cm

24,5 33,5 Maximális motorteljesítmény kW 7 000 perc

esetében 0,71 7 000 perc

esetében 1,07 Karburátor típus Membrános Gyújtásrendszer típus Szilárdtest-relés gyújtás Gyújtógyertya típus NGK CMR6A Gyertyaelektród-hézag mm 0,7 – 0,8 Üzemanyag Gépjárművekben használatos benzin Motorolaj Az API-besorolásnak megfelelő, SF vagy magasabb teljesítményosztályba sorolt (gépjárművek négyütemű motorjaihoz való) SAE 10W-30 olaj Alkalmazható vízhőmérséklet °C 5 – 40 5 – 40 Hangnyomásszint

pA eq dB (A) 88,4 88,4 Bizonytalansági K tényező dB (A) 3 3 Hangteljesítményszint

Teljes nyomó- magasság (m) Maximális szállítási kapacitás (l/perc)126 Ellenőrizze, hogy a csőbilincsek megfelelően szorítanak-

3. Csatlakoztassa a szűrőt a szívótömlő végére.

• Ha szívószakasz nem zár légmentesen, előfordulhat, hogy a szivattyú nem képes felszívni a vizet. FIGYELEM!

• Soha ne távolítsa el a szűrőt, mert az esetlegesen felszívott idegen anyagok károsíthatják a szivattyút. Ellenőrizze, hogy a csőbilincsek megfelelően szorítanak-e.

• Mielőtt bármilyen beavatkozást végezne a berendezésen, minden esetben állítsa le a motort. A szivattyúval kapcsolatos munkálatokat mindig sík és szilárd felületen végezze.

• A motor beindítását megelőzően ellenőrizze, hogy nincs-e a berendezésen meglazult csavar vagy csatlakozóelem.

• Vizsgálat vagy javítás alkalmával, amíg a motor és a kipufogó forró, ügyeljen arra, hogy sem a testfelülete, sem pedig a ruházata ne érjen ezekhez a részekhez.

• Fordítson kiemelt figyelmet a légcserére. Legyen tudatában a CO-mérgezés veszélyeinek.

A MOTOROLAJ ELLENŐRZÉSE ÉS

UTÁNTÖLTÉSE (4. ábra) Lehűlt motornál hajtsa végre az alábbi eljárást. – Gondoskodjon arról, hogy a motor vízszintes helyzetben legyen. – Az olajszint ellenőrzéséhez ne csavarja be a nívópálcát az olajbetöltő nyílásba. – A nívópálcával ellenőrizze, hogy az olajszint az alsó és a felső határ között van-e. – Ha az olajszint az alsó határ alatt van, töltsön be olajat. – Körülbelül minden tizedik üzemórát (minden tizedik üzemanyag-feltöltést) követően lehet szükség olajutántöltésre. – Ha az olaj színe megváltozik vagy az olaj szennyezetté válik, cserélje le. Javasolt olaj: Az API-besorolásnak megfelelő, SF vagy magasabb teljesítményosztályba sorolt (gépjárművek négyütemű motorjaihoz való) SAE 10W-30 olaj Olajmennyiség: Az EW1050H típus esetén: kb. 0,08 l Az EW1060H típus esetén: kb. 0,1 l MEGJEGYZÉS:

• Ha a motor helyzete az ellenőrzéskor nem vízszintes, akkor az olajszintjelzés pontatlan lehet, így túltöltheti az olajat. A felső jelzést meghaladó olajszint az olaj szennyeződéséhez vagy fehér füst képződéséhez vezethet. A motorolaj utántöltése

1. Állítsa a motort vízszintes helyzetbe, és vegye ki a

2. Töltse fel az olajat a nívópálca felső jelzéséig.

Használjon olajbetöltő edényt.

3. Csavarja megfelelően vissza a nívópálcát. A nem

megfelelően meghúzott nívópálca olajszivárgáshoz vezethet. Olajutántöltést követően – Haladéktalanul törölje le egy ronggyal a kiömlött olajat. Olajcsere: nívópálca – Távolítsa el az olajbetöltő-nyílás környékén lévő port és szennyeződést. – Ügyeljen arra, hogy a kivett nívópálca ne szennyeződjön homokkal vagy porral. Ellenkező esetben az olajbetöltő-sapkára tapadó homok vagy por problémákat okozhat az olajkeringésben, vagy a motoralkatrészek túlzott kopásához vezethet. ÜZEMANYAG VIGYÁZAT!

• Az üzemanyag rendkívül gyúlékony és mérgező anyag. Üzemanyaggal végzett műveletek során ne legyen a közelben nyílt láng (cigaretta, kályha, tűzijáték) vagy elektromos szikra (akkumulátor, rövidzárlat, zárlatos kapcsolóból származó szikra, hegesztési szikra stb.).

• Üzemanyag-betöltés előtt minden esetben állítsa le a motort. Addig ne töltsön üzemanyagot a tartályba, amíg a motor forró.

• Az üzemanyag-betöltésen kívül is, minden más alkalommal – például amikor üzemanyagot tölt át egy kisebb edénybe – fokozott odafigyeléssel dolgozzon az üzemanyaggal.

• Üzemanyag-betöltést követően szorosan zárja vissza a tanksapkát, és teljesen törölje le az esetleg kiömlött üzemanyagot. Az üzemanyag kezelése Az üzemanyagot a legnagyobb odafigyeléssel kell kezelni. Az üzemanyag az oldószerekhez hasonló anyagokat tartalmazhat. Az üzemanyag-betöltést megfelelően szellőző helyiségben vagy a szabadban kell végezni. Soha ne lélegezze be az üzemanyaggőzt, és ne érintkezzen az üzemanyaggal. Ha a bőr ismétlődő jelleggel vagy hosszabb ideig érintkezésbe kerül az üzemanyaggal, a bőr kiszárad, ami bőrbetegséghez vagy allergiához vezethet. Ha az üzemanyag szembe kerül, tiszta vízzel mossa ki. Ha a szem irritációja ezzel nem szűnik meg, forduljon orvoshoz. Az üzemanyag eltarthatósági ideje Az üzemanyagot még akkor is ajánlatos felhasználni 4 héten belül, ha jól szellőző, árnyékos helyen, megfelelő tárolóedényben tartották. Ellenkező esetben az üzemanyag akár egy nap alatt is károsodhat. A gép és az utántöltőtartály tárolása – A gépet és a tartályt hűvös helyen tárolja, és óvja a közvetlen napsugárzástól. – Soha ne tárolja az üzemanyagot gépkocsiban. Az üzemanyag típusa: Ez egy négyütemű motor. Ügyeljen arra, hogy ólmozatlan, gépjárművekben használatos, legalább 87- es oktánszámú ((R+M)/2) üzemanyagot használjon. Az üzemanyag – legfeljebb 10%-os arányban – alkoholt (E-

10) is tartalmazhat.

– Soha ne használjon motorolajjal vegyített benzint (keveréket). Ellenkező esetben a motorban túlzott szénlerakódás képződik vagy mechanikus problémák jelentkeznek.127 Az üzemanyagtartály térfogata: Az EW1050H típus esetén: 0,5 l Az EW1060H típus esetén: 0,65 l Üzemanyag-betöltés (5. ábra)

1. Tartsa a motort vízszintes helyzetben.

2. Lazítsa meg egy kissé a tanksapkát, hogy

megszűnjön a túlnyomás.

3. Vegye le a tanksapkát, és töltse fel az

üzemanyagtartályt. NE töltse teljesen tele a tartályt.

4. Feltöltés után húzza meg alaposan a tanksapkát.

– Törölje le a tanksapka külső felületét, nehogy szennyeződés kerüljön az üzemanyagtartályba. – Ha a tanksapka repedt vagy sérült, cserélje ki egy újra. – A tanksapka egy bizonyos idő elteltével elhasználódik. Két-három évente cserélje újra. – NE töltsön be üzemanyagot az olajbetöltő-nyíláson keresztül. Feltöltés vízzel (6. ábra) FIGYELEM!

• Ne indítsa be a szivattyút anélkül, hogy víz lenne a szivattyúházban. Ellenkező esetben sérülhet a mechanikus tömítés. Vegye le a feltöltőnyílás zárókupakját, és öntsön annyi tiszta vizet a szivattyúházba, hogy az megteljen vízzel. Feltöltés után húzza meg a feltöltőnyílás zárókupakját. MEGJEGYZÉS:

• Ha a felszívott víz mennyisége nem elégséges, akkor a szivattyú önfeltöltési képessége kisebb lesz.

• Gondoskodjon arról, hogy a szivattyú szilárd talapzaton, és a rendelkezésre álló vízforráshoz a lehető legközelebb helyezkedjen el.

• Minél nagyobb a szívómagasság, annál több idő szükséges a feltöltődéshez kisebb vízhozam mellett. A MOTOR ELLENŐRZÉSE: – Gondosan ellenőrizze, hogy nem lazultak-e meg az üzemanyagtömlők és a csatlakozások, és nem tapasztalható-e üzemanyag-szivárgás. A szivárgó üzemanyag potenciális veszélyforrást jelent. – Ellenőrizze, hogy nem lazultak-e meg a csavarok és az anyák. Szükség esetén húzza meg őket. Egy meglazult csavar vagy anya súlyos motorproblémát okozhat. – Ellenőrizze a motorolajszintet, és szükség esetén töltsön utána. – Ellenőrizze az üzemanyagszintet, és szükség esetén töltsön utána. Ügyeljen, nehogy túltöltse az üzemanyagtartályt. – Tartsa a henger hűtőbordáit és a berántószerkezetet piszoktól, fűtől és egyéb szennyeződéstől mentesen. –A motor működtetésekor viseljen jól illeszkedő munkaruházatot.

• Soha ne érjen a motor forró kipufogójához; különösen vigyázzon erre a motor újraindításakor. A motor járatásakor a kipufogó felforrósodik.

• Amikor a szivattyú használatban van, ne nyúljon kézzel, sem idegen tárgyakkal a kioldószelepekbe. VIGYÁZAT! Legyen tudatában a víz ütőerejének

• Kerülje el, hogy járművel áthajtsanak a nyomótömlőn. Ne zárja el hirtelen a nyomóági szelepet, mert ebben az esetben ütésszerű víznyomáskiugrás következik be, amely súlyosan károsíthatja a szivattyút. Indítás: FIGYELEM!

• A motor beindulását követően ne pörgesse fel azonnal a motort, mivel a kenőolaj ekkor még nem oszlott szét megfelelően. A szükségtelenül magas fordulatszám lerövidíti a berendezés élettartamát és károsítja a motort.

1. Ellenőrizze, hogy fel van-e töltve a szivattyúház

2. Ellenőrizze, hogy a vízszint alatt elhelyezkedő szűrő a

helyén van-e. FIGYELEM!

• Ha a víz alján sár vagy homok található, alkalmazzon ezek felszívását megakadályozó óvintézkedéseket.

3. Ellenőrizze, hogy a nyomótömlő végén nincs-e

akadálya a víz kiáramlásának.

4. Állítsa a motor I-O (BE/KI) kapcsolóját az “I” (BE)

5. Ellenőrizze, hogy a gázkar “L” helyzetben van-e.

6. Működtesse a dúsítópumpát, amíg az üzemanyag be

nem jut a pumpába. (Általában 7 – 10 nyomás.)

7. Állítsa a szívatókart a megfelelő állásba.

– Ha a motor hideg, vagy a környezeti hőmérséklet alacsony, zárja le teljesen a szívatókart. (8. ábra) – Ha a motor meleg, vagy a környezeti hőmérséklet magas, nyissa ki félig vagy tartsa teljesen nyitva a szívatókart.

8. Finoman húzza maga felé a berántózsinór

fogantyúját, amíg bizonyos mértékű ellenállást nem érez. Ekkor engedje vissza a fogantyút, és húzza meg erősen. Soha ne húzza ki teljes hosszában a berántózsinórt. A berántózsinór fogantyújának meghúzását követően soha ne engedje vissza azonnal a kezét. Fogja a berántófogantyút, amíg az vissza nem tér a kiindulási helyzetébe. Ha nehéz a motor beindítása, akkor kb. 1/3-ára nyissa ki a fojtószelepet.

9. Ha korábban lezárta a szívatókart, amint a motor

beindul, állítsa a kart “OPEN” helyzetbe. (9. ábra) 10.Hagyja a motort megfelelően “bemelegedni”. Folytassa a motor bemelegítését 2 – 3 percig az “L” állásban. A motor járatása: Állítsa a gázkart a középső állásba, és ellenőrizze, hogy jön-e víz a nyomótömlőből. A működtetés befejezése A motor leállítása A gázkart az “L” helyzetbe állítva járassa a motort a legkisebb fordulatszámon. Állítsa a motor I-O (BE/KI) kapcsolóját az “O” (KI) állásba. A víz leeresztése használat után A szivattyúban lévő víz télen, 0°C alatt megfagyhat, és ez a szivattyúház szétrepedéséhez vezethet. Használatot követően a szivattyú megfelelő tárolásához eressze le a vizet az alul lévő leeresztőn keresztül.128 KARBANTARTÁSI

• Mielőtt bármilyen beavatkozást végezne a berendezésen, minden esetben állítsa le a motort. Ne végezzen semmilyen műveletet, amíg a motor forró. FIGYELEM!

• Ne módosítsa a karburátort, és ne próbálja meg saját maga beállítani. A karburátor gyári beállítása biztosítja a legjobb hatékonyságot. Amennyiben állítani kell rajta, forduljon a területileg illetékes szervizközponthoz.

• Karbantartás során ne mossa vízzel a motort. MOTOROLAJCSERE VIGYÁZAT!

• A motor leállítását követően közvetlenül még forró a motor és a motorolaj. Hagyjon elegendő időt, hogy lehűljön a motor és a motorolaj. Ellenkező esetben égési sérülés következhet be. FIGYELEM!

• Olajcsere előtt gondoskodjon előre a fáradt olaj megfelelő elhelyezési lehetőségéről. Ne öntse a fáradt olajat szennyvízhálózatba, talajra vagy felszíni vízfolyásokba. A használat helyén érvényben lévő környezetvédelmi előírások részletesebb utasításokat fogalmaznak meg a megfelelő ártalmatlanítást illetően. Az elhasználódott motorolaj lerövidíti a motor élettartamát. Rendszeresen ellenőrizze az olaj minőségét és az olajszintet. MEGJEGYZÉS:

• Ha a megengedett szintnél több olajat tölt be, az olaj szennyeződhet vagy fehér füstöt képezve eléghet. Az olajszint pontos megállapítása érdekében a motor leállítását követően hagyjon elég időt arra, hogy a motorolaj visszafolyjon az olajteknőbe. Az olajcsere gyakorisága: Az első 20 üzemórát követően, majd ezt követően 50 üzemóránként. Javasolt olaj: Az API-besorolásnak megfelelő, SF vagy magasabb teljesítményosztályba sorolt (gépjárművek négyütemű motorjaihoz való) SAE 10W-30 olaj Olajmennyiség: Az EW1050H típus esetén: kb. 0,08 l Az EW1060H típus esetén: kb. 0,1 l

1. Vegye ki a nívópálcát. (10. ábra)

Figyeljen arra, hogy a nívópálcát olyan helyre tegye le, ahol nem szennyeződik porral, piszokkal és idegen anyagokkal.

2. Helyezzen rongyot vagy papírtörlőt az olajbetöltő

3. Vegye ki a nívópálcát, majd döntse meg a motort, és

öntse ki az olajat egy tálcára vagy más gyűjtő edénybe.

4. Helyezze a berendezést sík felületre. Töltse bele az

új olajat egy összenyomható flakonból vagy más megfelelő edényből. Annyi olajat töltsön bele, hogy az olaj szintje épp a betöltőnyílás pereméig érjen. (4. ábra)

5. Miután feltöltötte a motort az új olajjal, helyezze

vissza a nívópálcát. Ellenőrizze, hogy a nívópálca szorosan illeszkedik-e, mert ha később meglazul, az olaj szivárogni fog. A GYÚJTÓGYERTYA ELLENŐRZÉSE (11. ábra) FIGYELEM!

• Soha ne érjen a gyertyapipához, miközben jár a motor (nagy feszültségű áramütés veszélye áll fenn). A tisztítás és ellenőrzés gyakorisága: naponta (10 üzemóránként) – A gyújtógyertya ki- és beszerelésére kizárólag a mellékelt univerzális kulcsot használja. – A gyújtógyertya két elektródja közötti hézagnak 0,7 és 0,8 mm között kell lenni. Ha a hézag túlságosan nagy vagy túl kicsi, módosítsa megfelelően. Ha a gyújtógyertya elszennyeződött, vagy lerakódás látható rajta, tisztítsa meg alaposan, vagy cserélje ki. A LEVEGŐSZŰRŐ TISZTÍTÁSA (12. ábra) VIGYÁZAT!

• Állítsa le a motort. Ne legyen a közelben nyílt láng. A szennyezett levegőszűrő-betét indítási nehézségeket, teljesítményromlást, rendellenes motorműködést okoz, és rendkívüli módon lerövidíti a motor élettartamát. Tartsa tisztán a levegőszűrő-betétet. A tisztítás és ellenőrzés gyakorisága: naponta (10 üzemóránként)

1. Állítsa a szívatókart a teljesen zárt állásba, hogy ne

kerülhessen por vagy piszok a karburátorba.

2. Vegye ki a levegőszűrő-fedél rögzítőcsavarját.

3. A levegőszűrő-fedél levételéhez húzza kifelé a fedél

4. Vegye ki a szűrőbetétet, majd tisztítsa meg meleg víz

és enyhe tisztítószer oldatában, azután szárítsa meg alaposan.

5. Visszaszereléskor az ábrán látható módon igazítsa

egymáshoz a vonalakat.

6. Egy ronggyal törölje le a levegőszűrő-fedél és a

szívócső környékén megtapadt olajszennyeződést.

7. Tisztítás után szerelje vissza a levegőszűrő-fedelet

(először a felül lévő fület illessze a helyére, majd ezt követően az alsót), és húzza meg a rögzítőcsavart.

AZ ÜZEMANYAGSZŰRŐ TISZTÍTÁSA

• Állítsa le a motort. Ne legyen a közelben nyílt láng. A művelet közben ne dohányozzon. A tisztítás és ellenőrzés gyakorisága: havonta (50 üzemóránként) Az üzemanyagszűrő a karburátorba menő üzemanyag szűrésére szolgál. Megfelelő rendszerességgel szemrevételezéssel kell ellenőrizni az üzemanyagszűrő állapotát.

1. Vegye le a tanksapkát, és egy huzalból készített

horoggal húzza ki a szívófejet a betöltőnyíláson keresztül.

2. Vegye le a csőbilincset, és húzza ki az

üzemanyagszűrőt az üzemanyagcsőből.

3. Petróleumban mossa ki az üzemanyagszűrőt.

4. Átmosás után szerelje vissza.

5. Ha a szűrő kemény vagy eltömődött, cserélje ki egy

újra. Legalább negyedévente cserélje ki az üzemanyagszűrőt, hogy biztosított legyen a karburátor megfelelő üzemanyag-ellátása. Ellenkező esetben a nem megfelelő üzemanyag-ellátás indítási nehézségeket és a maximális fordulatszám csökkenését okozza.129 Ellenőrzést, tisztítást vagy cserét követően a csőbilinccsel rögzítse az üzemanyagszűrőt az üzemanyagcsőhöz. Tolja le az üzemanyagszűrőt egészen az üzemanyagtartály aljára. (13. ábra) AZ ÜZEMANYAGCSŐ CSERÉJE (14. ábra) VIGYÁZAT!

• Állítsa le a motort. Ne legyen a közelben nyílt láng. A tisztítás és ellenőrzés gyakorisága: naponta (10 üzemóránként) Csere: évente (200 üzemóránként) Minden évben cserélje ki az üzemanyagcsövet, függetlenül a berendezés működtetésének gyakoriságától. Az üzemanyag-szivárgás tűz keletkezéséhez vezethet. Ha az üzemanyagcső vizsgálatakor bárminemű szivárgást észlel, haladéktalanul cserélje ki az üzemanyagcsövet.

– Húzza meg a meglazult csavarokat, anyákat stb. – Ellenőrizze, hogy a tanksapka és az olajbetöltő-nyílás sapkája megfelelően szorosan zár-e. Ellenőrizze, hogy nem tapasztalható-e üzemanyag- vagy olajszivárgás. – A biztonságos működés érdekében a sérült alkatrészeket cserélje ki újakra. A RÉSZEGYSÉGEK TISZTÍTÁSA – Rongy segítségével mindig tartsa tisztán a motort. – A henger hűtőbordái mindig legyenek tiszták, pormentesek. A bordákra tapadt por és piszok a dugattyú megszorulását okozhatja. Időszakos karbantartási ütemterv *1 Az első csere 20 üzemóra után esedékes. Olajcsere előtt gondoskodjon előre a fáradt olaj megfelelő elhelyezési lehetőségéről. Ne öntse a fáradt olajat szennyvízhálózatba, talajra vagy felszíni vízfolyásokba. A használat helyén érvényben lévő környezetvédelmi előírások részletesebb utasításokat fogalmaznak meg a megfelelő ártalmatlanítást illetően. *2 A 200 üzemóránál esedékes átvizsgálást hivatalos szervizközpontban végeztesse. Üzemidő Szerkezeti egység Működtetés előtt Naponta (10 üzem- óra)

üzemóra Tárolásra való előkészí- téskor Motorolaj Ellenőrzés/feltöltés Csere *1 Kötőelemek (csavar, anya) Ellenőrzés Üzemanyagtartály Tisztítás/ellenőrzés Üzemanyag leeresztése Gázkar Működés ellenőrzése I-O (BE/KI) kapcsoló Működés ellenőrzése Levegőszűrő Tisztítás Gyújtógyertya Ellenőrzés Tisztítás/beállítás Hűtőlevegő-csatorna és hűtőbordák Tisztítás/ellenőrzés Üzemanyagcső Ellenőrzés Csere *2 Üzemanyagszűrő Tisztítás/csere Szelephézag (szívó- és kipufogószelep) Ellenőrzés/beállítás *2 Motor generáljavítása, ha szükséges

Karburátor Üzemanyag leeresztése Szivattyúegység Tisztítás Szűrő Ellen őrzés/tisztítás130

• Az üzemanyag leengedése előtt állítsa le a motort, és várja meg amíg lehűl. Közvetlenül a motor leállítása után az üzemanyag még forró lehet, tüzet vagy égési sérüléseket okozhat. FIGYELEM!

• Ha a berendezés huzamosabb ideig használaton kívül van, engedje le az összes üzemanyagot az üzemanyagtartályból, és tartsa száraz, tiszta helyen. Tárolásra való előkészítéskor

1. Engedje le az összes vizet a leeresztőnyíláson

2. Finoman húzza meg a motoron lévő berántózsinór

fogantyúját, amíg ellenállást nem érez.

3. Az üzemanyagnak a tartályból való eltávolítását

követően addig nyomkodja a dúsítópumpát, amíg benzincsövekben lévő üzemanyag ki nem ürül. Távolítsa el még egyszer az üzemanyagot a szivattyúból.

4. Állítsa a gázkart az “L” állásba.

5. Töröljön le minden port és piszkot.

6. A szivattyút száraz, meleg helyen tárolja, ahol nincs

fagyveszély. Szállítás A gép emelésekor és szállításakor tartsa a fogantyút mindkét kezével szilárdan.

Mielőtt szakemberhez fordulna javításért, próbálja saját maga megkeresni a hibát. Ha bármilyen rendellenességet tapasztal, a kézikönyvben olvasható iránymutatások szerint járjon el. A gép részegységeit soha ne módosítsa vagy szerelje le, ha az ellentétes a leírásban foglaltakkal. Javítást kizárólag hivatalos szervizközpontban végeztessen. Jelenség Ok Megoldás A motor nem indul. Nem használta a dúsítópumpát. Nyomja meg 7 – 10 alkalommal. Nem elég dinamikusan húzta meg a berántózsinórt. Erősen rántsa meg. Nincs üzemanyag a tartályban. Töltsön be üzemanyagot. Eltömődött az üzemanyagszűrő. Tisztítsa ki. Levált az üzemanyagcső. Csatlakoztassa megfelelően az üzemanyagcsövet. Meghajlott az üzemanyagcső. Egyenesítse ki az üzemanyagcsövet. Rossz minőségű az üzemanyag. A rossz minőségű üzemanyag nehezíti az indítást. Cserélje ki új üzemanyagra. (A csere javasolt gyakorisága: 1 hónap). Túl nagy mennyiségű üzemanyag beszívása. Állítsa a gázkart a középső vagy a “H” állásba, majd húzza meg többször a berántózsinór fogantyúját, mindaddig, amíg be nem indul a motor. Ha a motor még mindig nem indul, vegye ki a gyújtógyertyát, szárítsa meg az elektródot, majd szereljen vissza mindent az eredeti helyzetben. Ezt követően végezze el az indítást az előírt módon. Lelazult a gyertyapipa. Rögzítse vissza megfelelően. Elszennyeződött a gyújtógyertya. Tisztítsa ki. Nem megfelelő a gyújtógyertya elektródhézaga. Állítsa be a hézagot. A gyújtógyertya egyéb meghibásodása. Cserélje ki. Hibás a karburátor. Jelezze ellenőrzési és karbantartási igényét. A berántózsinór nem húzható meg. Jelezze ellenőrzési és karbantartási igényét. Hibás zsinórvezető rendszer. Jelezze ellenőrzési és karbantartási igényét.131 A motor hamar leáll. A motor fordulatszáma nem növelhető. Elégtelen bemelegítés. Melegítse be a motort. A szívatókar “CLOSE” állásban van, bár a motor már meleg. Állítsa az “OPEN” helyzetbe. Eltömődött az üzemanyagszűrő. Tisztítsa ki. Elszennyeződött vagy eltömődött a levegőszűrő. Tisztítsa ki. Hibás a karburátor. Jelezze ellenőrzési és karbantartási igényét. Hibás zsinórvezető rendszer. Jelezze ellenőrzési és karbantartási igényét. A szivattyú nem működik. A járókerék beragadt. Kérje fel a helyileg illetékes, hivatalos Makita szervizközpontot a javításra. A szivattyú szállítási kapacitása kicsi. Levegő jut be a szívóoldalon. Ellenőrizze a szívóoldali csővezetéket. A motor teljesítménye lecsökken. Kérje fel a helyileg illetékes, hivatalos Makita szervizközpontot a javításra. Elszakadt a mechanikus tömítés. Cserélje ki a tömítést. Túl nagy a szívómagasság. Csökkentse a szívómagasságot. Túl vékony, túl hosszú vagy megtört a tömlő. Használjon nagyobb átmérőjű vagy rövidebb tömlőt, vagy egyenesítse ki. Víz szivárog a járatokból. Szüntesse meg a szivárgást. Idegen anyag tömíti el a járókerék útját. Kérje fel a helyileg illetékes, hivatalos Makita szervizközpontot a javításra. A járókerék megkopott. Kérje fel a helyileg illetékes, hivatalos Makita szervizközpontot a javításra. A szivattyú nem tölti fel magát vízzel. Levegő jut be a szívóoldalon. Ellenőrizze a szívóoldali csővezetéket. Nem elegendő a feltöltővíz mennyisége a szivattyúházban. Töltse fel teljesen. Nincs megfelel ően meghúzva a leeresztőcsap. Húzza meg teljesen a 2 csavart. A motor fordulatszáma nem megfelelő. Kérje fel a helyileg illetékes, hivatalos Makita szervizközpontot a javításra. Levegő jut be a mechanikus tömítés felől. Cserélje ki a tömítést.132 SLOVENSKY (Pôvodný návod) Popis celkového pohľadu 1 Uzáver (napúšťanie) 2Vývod 3Satie 4 Uzáver (odtok) 5Skriňa čerpadla 6 Rukoväť 7 Kryt zapaľovacej sviečky 8 Čistič vzduchu 9 Uzáver nádrže 10 Palivová nádrž 11 Napúšťacie čerpadlo 12 Vypínač I-O (zapnutie/vypnutie) 13 Tlmič výfuku 14 Ovládač sýtiča 15 Rukoväť štartéra 16 Navíjací štartér 17 Odmerka oleja 18 Základňa zariadenia 19 Ovládač plynu 20 Tesnenie 21 Hadicová spojka 22 Krídlová matica 23 Hadicová spona 24 Hadica 25 Uzáver (napúšťanie) 26 Vývod 27 Satie 28 Filter 29 Hadica (voliteľné príslušenstvo) 30 Odmerka oleja 31 Horná hladina 32 Dolná hladina 33 Uzáver palivovej nádrže 34 Horná hladina 35 Palivová nádrž 36 Palivové potrubie Ďakujeme vám za zakúpenie motorového čerpadla MAKITA. Je nám potešením odporúčať vám motorové čerpadlo MAKITA, ktoré je výsledkom programu dlhodobého vývoja a mnohých rokov získavania znalostí a skúseností. Prečítajte si, prosím, túto brožúru obsahujúcu rôzne podrobne uvedené body, ktoré poukazujú na vynikajúce vlastnosti tohto čerpadla. Pomôže vám získať čo najlepšie výsledky od vášho motorového čerpadla MAKITA. SYMBOLY Pri čítaní tohto návodu na obsluhu sa stretnete s nasledujúcimi symbolmi. VÝSTRAHA: