EW1050HX - насос MAKITA - Безкоштовний посібник користувача

ПОСІБНИК КОРИСТУВАЧА EW1050HX MAKITA

Мотопомпа Інструкція з експлуатації

20 Прокладка 21 З’єднувальна муфта шланга 22 Накатна гайка 23 Хомут шланга 24 Шланг 25 Пробка (заливна) 26 Подача 27 Всмоктування 28 Сітчастий фільтр 29 Шланг (додатковий аксесуар) 30 Щуп рівня мастила 31 Максимальний рівень 32 Мінімальний рівень 33 Кришка паливного баку 34 Максимальний рівень 35 Паливний бак 36 Бензопровід Дякуємо вам за те, що ви обрали мотопомпу MAKITA. З радістю представляємо вам мотопомпу MAKITA, в якій поєднано наш багаторічний досвід і знання та результати тривалої проектної роботи.

вас ознайомитися з цією брошурою, де докладно висвітлено виняткові характеристики виробу. Вона допоможе вам отримати найкращі результати від користування мотопомпою MAKITA.

Під час ознайомлення з цією інструкцією ви побачите такі позначення. ПОПЕРЕДЖЕННЯ!

• ПЕРШ НІЖ КОРИСТУВАТИСЯ ВИРОБОМ, ПОВНІСТЮ ПРОЧИТАЙТЕ ТА ЗРОЗУМІЙТЕ ЦЮ ІНСТРУКЦІЮ. Наведені нижче позначення супроводжують важливі відомості щодо техніки безпеки. Завжди дотримуйтеся цих вказівок. Неправильне використання обладнання може призвести до серйозних нещасних випадків. НЕБЕЗПЕКА! Недотримання вказівок може спричинити смерть або важкі травми. ПОПЕРЕДЖЕННЯ ! Недотримання вказівок, пов’язаних із ПОПЕРЕДЖЕННЯМ, може спричинити важкі травми або смерть оператора обладнання, особи яка проводить перевірку або ремонт виробу, чи знаходиться поряд. УВАГА! Словом УВАГА! позначено спеціальні застережні заходи, яких слід уживати для попередження травмування людей і пошкодження обладнання. ПРИМІТКА. У ПРИМІТКАХ наведено основні відомості, призначені спростити чи пояснити процес

ІНСТРУКЦІЇ З ТЕХНІКИ

– У цій інструкції міститься пояснення щодо загальної експлуатації та заходів безпеки під час користування обладнанням. Ретельно ознайомтеся з цією інструкцією, перш ніж починати користуватися цим пристроєм. Також слід неухильно дотримуватися правил техніки безпеки. – Зберігайте цю інструкцію в надійному місці для використання в майбутньому. У випадку втрати чи пошкодження інструкції негайно зверніться до уповноваженого сервісного центру Makita для її

– Якщо ви позичаєте або передаєте обладнання іншим людям, завжди передавайте разом із обладнанням інструкцію та інші інформаційні

– Зважаючи на те, що в нас постійно діє програма досліджень і розвитку, технічні характеристики виробу може бути змінено без повідомлення. Зображення або зміст цієї інструкції можуть відрізнятися від наявного виробу.

Якщо вам потрібні докладніші відомості, звертайтеся по допомогу до місцевого дилера або уповноваженого сервісного центру Makita. Прочитайте інструкцію та дотримуйтеся всіх попереджень і заходів безпеки. Будьте особливо уважні та обережні. Категорично заборонено вмикати двигун у приміщенні. Не торкайтеся двигуна, коли він гарячий. Не використовувати пристрій поблизу відкритого вогню! Перед запуском перевірте рівень

Маркування CE97 Використання обладнання за призначенням Це обладнання призначене лише для поливання та

Його можна використовувати для подачі лише чистої

• Категорично заборонено вносити будь-які модифікації або зміни в обладнання.

• Не користуйтеся обладнанням для виконання робіт, для яких воно не призначене.

• Для технічного обслуговування та ремонту використовуйте лише схвалені оригінальні запчастини.

• Недотримання викладених вище попереджень може спричинити серйозне ушкодження обладнання або травмування людей. ЗАСТЕРЕЖЕННЯ ЩОДО ВИХЛОПНИХ ГАЗІВ – Категорично заборонено вдихати вихлопні гази. Вони містять чадний газ, безколірний газ без запаху, який, проте, є надзвичайно небезпечним і може спричиняти втрату свідомості або смерть. – Категорично заборонено користуватися двигуном у приміщенні або в недостатньо провітрюваному місці, наприклад , тунелі, печері тощо. – Будьте особливо обережні, використовуючи двигун поблизу людей або тварин. – Слідкуйте за тим, щоб у вихлопну трубу не потрапляли сторонні предмети. ЗАСТЕРЕЖЕННЯ ЩОДО ЗАПРАВЛЯННЯ – Перш ніж заправляти паливний бак, потрібно вимкнути двигун. – Не заливайте пальне в бак вище максимального

– У разі розлиття пального ретельно витріть його та дочекайтеся повного висихання поверхні, перш ніж запускати двигун. – Після заправки щільно закрутіть кришку баку, щоб попередити витікання. ПОЖЕЖНА БЕЗПЕКА – Не куріть під час користування обладнанням і не користуйтеся виробом поблизу відкритого полум’я. – Не користуйтеся обладнанням поруч із сухими кущами, травою, ганчір’ям та іншими легкозаймистими матеріалами. – Відстань між двигуном і будівлями

спорудами повинна становити щонайменше 1 метр. – Тримайте двигун на відстані від займистих та інших небезпечних матеріалів (сміття, ганчірок, мастильних матеріалів, вибухових речовин). – Ніколи не кладіть гарячу помпу на суху траву або будь-які інші займисті матеріали. Тільки для країн Європи Декларація про відповідність стандартам ЄС Декларація про відповідність стандартам ЄС включена до додатку А цієї інструкції з експлуатації.98 ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Примітка. Під час роботи користуйтеся засобами захисту слуху. ПОЗНАЧЕННЯ ЧАСТИН (мал. 1 і 2) МОНТАЖ (мал. 3) ПОПЕРЕДЖЕННЯ!

• Перед виконанням будь-яких робіт із двигуном неодмінно зупиніть його.

• Запускайте двигун лише після завершення монтажу обладнання. ВСТАНОВЛЕННЯ ШЛАНГУ

1. Встановіть шлангові муфти на помпу.

• Перед встановленням муфти встановіть прокладку

2. Зафіксуйте шланги на муфтах за допомогою

Перевірте надійність затягнення хомутів. EW1050H EW1060H Вага кг 5,8 7,3 Розміри мм 327 x 231 x 319 356 x 234 x 336

Самозаповнювана ПОМПА ЦЕНТРИФУГОВОГО ТИПУ Діаметри отворів (всмоктування – подача) дюйми 1 Повний напір м 35 45 Максимальний об’єм подачі л/хв. 110 130 Максимальна висота всмоктування м 88 Об’єм (паливний бак) л 0,5 0,65 Об’єм (бак для мастила) л 0,08 0,1 Робочий об’єм двигуна cм

24,5 33,5 Максимальна потужність двигуна кВт 0,71 за 7 000 хв

Карбюратор тип з діафрагмою Система запалювання тип Безконтактне запалювання Свічка запалювання тип NGK CMR6A Відстань між електродами мм 0,7 – 0,8 Пальне Автомобільний бензин Мастило для двигуна Мастило SAE 10W-30 за класифікацією API, клас SF або вищий (для 4-тактних автомобільних двигунів) Застосовна температура води °C 5 – 40 5 – 40 Рівень звукового

pA eq dB (A) 88,4 88,4 Похибка К dB (A) 3 3 Рівень акустичної

Максимальний об’єм подачі (л/хв.)99

3. Встановіть сітчастий фільтр на кінець впускного

• У випадку витоку повітря вода може не всмоктуватися.

• Не знімайте сітчастий фільтр, оскільки сторонні предмети можуть пошкодити помпу. Перевірте надійність затягнення хомутів. ПЕРЕВІРКА ПЕРЕД РОБОТОЮ ПОПЕРЕДЖЕННЯ!

• Перед виконанням будь-яких робіт із двигуном неодмінно зупиніть його. Роботу слід завжди виконувати на рівній стійкій поверхні.

• Перш ніж запускати двигун, перевірте обладнання на наявність послаблених гвинтів або з’єднань.

• Під час огляду чи ремонту не торкайтеся гарячого двигуна та глушника навіть одягом.

• Дбайте про належну вентиляцію. Пам’ятайте

небезпеку отруєння чадним газом. ПЕРЕВІРКА РІВНЯ МАСТИЛА ТА ЗАПРАВЛЕННЯ (мал. 4) Описані нижче дії слід виконувати на холодному двигуні. – Двигун має перебувати в горизонтальному

– Перевіряючи рівень мастила, не вкручуйте щуп у заливний отвір для мастила. – Рівень мастила має бути між позначками мінімального і максимального рівня на щупі. – Якщо рівень мастила нижче мінімального, мастило слід долити. – Мастило потрібно доливати орієнтовно через кожні 10 годин роботи (кожна 10 заправка). – Якщо мастило змінює колір або містить домішки бруду, його слід замінити. Рекомендоване мастило: Мастило SAE 10W-30 за класифікацією API, клас SF або вищий (для 4-тактних автомобільних двигунів) Об’єм мастила: Для моделі EW1050H: близько 0,08 л Для моделі EW1060H: близько 0,1 л

• Якщо двигун не стоїть горизонтально, рівень мастила може відображатися неточно, що може стати причиною його переливання. Переливання мастила вище максимального рівня може

до забруднення мастила або утворення білого диму. Доливання мастила для двигуна

1. Встановіть двигун у горизонтальне положення та

вийміть щуп рівня мастила.

2. Долийте мастило до позначки максимального

рівня. Для наливання використовуйте масельничку.

3. Надійно закрутіть щуп. Недостатнє затягнення

може спричинити підтікання мастила. Після доливання мастила – Якщо мастило пролилося, негайно витріть його

Заміна мастила: щуп для мастила – Витріть пил або бруд навколо заливного отвору для мастила. – Стежте за тим, щоб на знятий щуп не потрапив пісок або пил. Налипання піску або пилу на кришку

або щуп для мастила може призвести до нерівномірної циркуляції мастила або зношення деталей двигуна.

• Пальне – це надзвичайно займиста та отруйна речовина. Під час роботи з пальним тримайте його на відстані від відкритого вогню (сигарети, печі, феєрверку), електричних іскор (батарей, короткого замикання, іскор від замикання в перемикачі, іскри зварювання тощо).

• Перед дозаправленням пального обов’язково зупиніть двигун. Не заправляйте пальне, поки двигун гарячий.

• Дотримуйтеся виняткової обережності не лише під час заправляння, але і в інших ситуаціях, навіть під час зливання пального в меншу ємність.

• Після заправки надійно закрутіть кришку паливного баку та ретельно витріть розлите пальне. Поводження з пальним Із пальним слід поводитися надзвичайно обережно. Пальне може містити речовини, подібні до розчинників. Заправку слід проводити у належним чином провітрюваному приміщенні або на відкритому повітрі. Категорично заборонено вдихати випари бензину; завжди тримайте його на відстані. Частий або тривалий контакт пального зі шкірою викликає сухість і може викликати шкірні захворювання або алергію. У разі потрапляння пального в очі промийте їх чистою водою. Якщо подразнення в оці не минає, слід звернутися до лікаря. Термін зберігання пального Пальне слід використати протягом 4 тижнів навіть за умови його зберігання в спеціальному контейнері у добре провітрюваному та захищеному від світла

В іншому разі пальне може зіпсуватися за один день. Зберігання виробу та баку з пальним – Зберігайте виріб і бак для заправки у прохолодному місці, захищеному від прямих сонячних променів. – Категорично заборонено зберігати

автомобілі. Тип пального: Двигун мотопомпи чотирьохтактний. Для нього слід використовувати лише автомобільний бензин, що не містить свинцю, з октановим числом 87 або вищим ((R+M)/2). Бензин може містити не більше 10% спирту (Е-10). – Категорично заборонено використовувати бензинову суміш, яка містить мастило для двигуна. Це може спричинити надмірне накопичення сажі або механічні пошкодження. Місткість паливного баку

Для моделі EW1050H: 0,5 л Для моделі EW1060H: 0,65 л Заправлення (мал. 5)

1. Встановіть двигун в горизонтальне положення.

2. Злегка відкрутіть кришку паливного баку, щоб

3. Зніміть кришку паливного баку та долийте пальне.

НЕ доливайте пальне до верху баку.100

4. Після заправки щільно закрутіть кришку паливного

– Витріть кришку паливного баку ззовні, щоб уникнути потрапляння бруду в бак. – Якщо кришка паливного баку має дефект або пошкодження, її слід замінити. – Із часом кришка паливного баку зношується. Її слід замінювати кожні два-три роки. – НЕ наливайте пальне в заливний отвір для

• Не запускайте виріб, якщо в корпусі помпи немає води. Це може спричинити пошкодження механічного ущільнення. Зніміть заливну пробку і наповніть корпус помпи чистою водою до верху. Після цього закрутіть заливну пробку.

• Якщо забір води буде недостатнім, здатність самозаповнення помпи знизиться.

• Помпу слід розташовувати на твердій поверхні та якомога ближче до джерела води.

• Що більша висота підйому води на всмоктуванні, то більше часу знадобиться для заповнення, подача в цьому випадку зменшиться. ПЕРЕВІРКА ДВИГУНА: – Ретельно огляньте паливні шланги та з’єднання на предмет послаблення та витікання пального. Витік пального створює потенційно небезпечну ситуацію. – Перевірте затяжку гвинтів і гайок. У разі потреби затягніть їх. Незатягнутий гвинт або гайка можуть спричинити серйозні ушкодження двигуна. – Перевірте рівень мастила та долийте його в разі

– Перевірте рівень пального та долийте його в разі потреби. Стежте за тим, щоб не переповнити бак. – Охолоджувальні ребра циліндра та шнуровий стартер слід тримати в чистоті (без бруду, трави та інших часток). – Під час роботи з двигуном одягайте щільно прилягаючий робочий одяг. ЕКСПЛУАТАЦІЯ ПОПЕРЕДЖЕННЯ!

• Категорично заборонено торкатися глушника гарячого двигуна, особливо під час повторного запуску двигуна. Під час роботи двигуна глушник нагрівається.

• Під час користування помпою не підставляйте руки або інші предмети під випускні клапани. ПОПЕРЕДЖЕННЯ! Пам’ятайте про гідравлічний удар.

• Стежте за тим, щоб по шлангу подачі не їздили автомобілі. Не закривайте різко клапан подачі, оскільки внаслідок цього виникне гідравлічний удар, який може серйозно пошкодити помпу.

• Не збільшуйте оберти двигуна відразу після запуску, оскільки на цей момент мастило ще недостатньо розподілене. Робота на надто високих обертах скорочує термін експлуатації обладнання та може спричинити пошкодження.

1. Перевірте, чи корпус помпи заповнений водою.

2. Сітчастий фільтр повинен бути покритий водою.

• Коли дно резервуара з водою вкрите мулом або піском, вживайте додаткових захисних заходів.

3. Перевірте, чи не заблоковано випускний отвір

4. Встановіть перемикач двигуна І-О (увімк./вимк.) в

положення “I” (увімк.).

5. Важіль регулятора подачі пального має бути в

положенні “L”. (мал. 7)

6. Натискайте паливну помпу, поки в неї не

потрапить пальне. (Переважно потрібно від 7 до 10 натиснень.)

7. Відрегулюйте важіль дроселювання.

– Якщо двигун холодний або температура

низька, важіль дроселювання слід повністю закрити. (мал. 8) – Якщо двигун теплий або температура повітря висока, відкрийте важіль дроселювання наполовину або повністю.

8. Злегка потягніть ручку стартера, доки не відчуєте

опір. Після цього поверніть ручку стартера на місце і сильно потягніть її. Ніколи не витягуйте шнур на всю довжину. Потягнувши за ручку стартера, не відпускайте її відразу. Тримайте ручку, поки вона не повернеться в початкове положення. Якщо запустити двигун виявляється важко, відкрийте дросель на 1/3.

9. Після запуску двигуна встановіть важіль

дроселювання у положення ВІДКРИТО, якщо він був закритий. (мал. 9) 10.Двигун слід належно “прогріти”. Прогрівання в положенні “L” має тривати 2-3 хвилини. Працюючий двигун: Поверніть важіль регулятора подачі пального в середнє положення і перевірте, чи зі шланга подачі виходить вода. Завершення роботи Зупинка двигуна Встановіть важіль регулятора подачі пального в положення “L”, щоб зменшити оберти двигуна. Встановіть перемикач двигуна І-О (увімк./вимк.) у положення “O” (вимк.). Злийте воду після закінчення роботи Взимку за температури 0°C вода в корпусі помпи замерзає та може розірвати корпус помпи. Після закінчення роботи повністю злийте воду через зливний отвір внизу. ВКАЗІВКИ ЩОДО ОБСЛУГОВУВАННЯ ПОПЕРЕДЖЕННЯ!

• Перед виконанням будь-яких робіт із двигуном неодмінно зупиніть його. Не виконуйте жодних робіт, поки двигун не охолоне.101

• Не видозмінюйте і не регулюйте карбюратор. Його заводські налаштування забезпечують найвищу ефективність роботи виробу. Якщо виріб все ж потрібно відрегулювати, зверніться до місцевого центру обслуговування.

• Не мийте двигун водою під час обслуговування. ЗАМІНА МАСТИЛА У ДВИГУНІ ПОПЕРЕДЖЕННЯ!

• Після зупинки двигуна сам двигун і мастило в ньому залишаються гарячими. Слід достатньо почекати, щоб двигун і мастило охололи. В іншому разі є ризик опіків шкіри.

• Перед заміною мастила підготуйтеся до належної утилізації старого мастила. Не зливайте його в каналізацію, на землю або у відкриті річки. Місцеві нормативні положення про захист довкілля містять більше докладної інформації про належну утилізацію. Відпрацьоване мастило скорочує термін роботи двигуна. Пам’ятайте про необхідність регулярно перевіряти стан і рівень мастила.

• Якщо долити мастило вище максимального рівня, це може призвести до його забруднення або згоряння з білим димом. Щоб точно визначити рівень мастила, почекайте певний час після зупинки

, щоб мастило стекло в бак. Інтервал заміни: Після перших 20 годин роботи, потім через кожні 50 годин роботи. Рекомендоване мастило: Мастило SAE 10W-30 за класифікацією API, клас SF або вищий (для 4-тактних автомобільних двигунів) Об’єм мастила: Для моделі EW1050H: близько 0,08 л Для моделі EW1060H: близько 0,1 л

1. Вийміть щуп для мастила. (мал. 10)

Покладіть щуп у місце, де на нього не потрапить бруд, пил або інші сторонні предмети.

2. Обгорніть наливний отвір для мастила ганчіркою

або паперовим рушником.

3. Вийнявши щуп, нахиліть двигун і злийте мастило в

каструлю або іншу ємність.

4. Встановіть обладнання на рівну поверхню.

Налийте мастило із гнучкої пляшки або іншої зручної ємності. Мастило слід наливати до точки перетікання через горловину заливного отвору. (мал. 4)

5. Заповнивши двигун мастилом, вставте щуп.

Надійно закрутіть щуп, оскільки в іншому разі мастило витікатиме. ПЕРЕВІРКА СВІЧКИ ЗАПАЛЮВАННЯ (мал. 11)

• Категорично заборонено торкатися дроту свічки запалювання, коли двигун працює (небезпека ураження електричним струмом високої напруги). Інтервал чищення та огляду: Щодня (кожні 10 годин

– Для знімання та встановлення свічок запалювання користуйтеся лише універсальним ключем, який входить до комплекту. – Відстань між двома електродами свічки запалювання повинна становити 0,7–0,8 мм. Якщо ця відстань більша або менша, відрегулюйте її. Якщо свічка запалювання забилась або забруднена, ретельно очистіть або замініть її. ОЧИЩЕННЯ ПОВІТРЯНОГО ФІЛЬТРА (мал. 12) ПОПЕРЕДЖЕННЯ!

• Вимкніть двигун. Тримайте обладнання на відстані від відкритого вогню. Забруднений повітряний фільтр спричиняє труднощі з запуском, втрату потужності, несправності в роботі двигуна і суттєво скорочує термін його експлуатації. Стежте за чистотою повітряного фільтра. Інтервал чищення та огляду: Щодня (кожні 10 годин

1. Повністю закрийте важіль дроселювання, щоб

уникнути потрапляння пилу та бруду

2. Зніміть затискний болт на кришці повітряного

3. Щоб зняти кришку повітряного фільтра, потягніть

4. Вийміть фільтр, промийте його у воді з

додаванням м’якого миючого засобу, після чого ретельно висушіть.

5. Встановіть його, дотримуючись контуру,

зображеного на малюнку.

6. Витріть ганчіркою мастило, яке могло налипнути

навколо кришки повітряного фільтра та сапуна.

7. Після очищення встановіть кришку фільтра на

місце (спочатку встановіть верхній край, потім нижній), після чого закрутіть затискний болт. ОЧИЩЕННЯ ПАЛИВНОГО ФІЛЬТРА ПОПЕРЕДЖЕННЯ!

• Вимкніть двигун. Тримайте обладнання на відстані від відкритого вогню. Не куріть. Інтервал чищення та огляду: Щомісяця (кожні 50 годин роботи) Паливний фільтр використовується для фільтрування пального, яке потрапляє в карбюратор. Слід періодично оглядати паливний фільтр.

1. Відкрийте кришку паливного баку і через отвір у

баку вийміть голівку всмоктування за допомогою дротяного гака.

Зніміть затискач шланга і вийміть паливний фільтр із бензопроводу.

3. Промийте паливний фільтр гасом.

4. Після промивання встановіть його на місце.

5. Якщо фільтр затвердів або забився, замініть його

Щоб забезпечити подачу достатньої кількості пального в карбюратор, паливний фільтр слід замінювати принаймні кожні три місяці. Якщо цього не робити, недостатня подача пального може спричинити проблеми з запуском двигуна та обмежити максимальну швидкість. Після перевірки, очищення або заміни встановіть паливний фільтр на бензопровід із затискачем

Проштовхніть паливний фільтр до самого дна паливного баку. (мал. 13)102 ЗАМІНА БЕНЗОПРОВОДУ (мал. 14) ПОПЕРЕДЖЕННЯ!

• Вимкніть двигун. Тримайте обладнання на відстані від відкритого вогню. Інтервал чищення та огляду: Щодня (кожні 10 годин

Заміна: Щороку (кожні 200 годин роботи) Незалежно від частоти роботи бензопровід слід заміняти щороку. Витікання пального може призвести до виникнення пожежі. Якщо під час огляду виявлено витікання, бензопровід слід негайно замінити. ПЕРЕВІРКА БОЛТІВ, ГАЙОК І ГВИНТІВ – Дотягніть всі послаблені болти, гайки та гвинти. – Перевірте герметичність кришок паливного та мастильного баків. Огляньте помпу на предмет витікання пального та мастила. – З метою забезпечення безпечних умов роботи замініть пошкоджені частини. ЧИЩЕННЯ ЧАСТИН – Двигун слід тримати в чистоті та витирати його ганчірками. – На охолоджувальних ребрах циліндра не повинно бути пилу чи бруду. Налипання пилу або бруду на ребра може призвести до заклинювання поршня. Таблиця графіку періодичного технічного обслуговування *1 Першу заміну слід провести через 20 годин роботи. Перед заміною мастила підготуйтеся до належної утилізації старого мастила. Не зливайте його в каналізацію, на землю або у відкриті річки. Місцеві нормативні положення про захист довкілля містять більше докладної інформації про належну утилізацію. *2 Для проведення огляду через 200 годин роботи зверніться до уповноваженого центру обслуговування.

зберіганням Мастило Оглянути/долити Замінити *1 Затягування з’єднань (болтів, гайок)

Паливний бак Очистити/оглянути Злити пальне Важіль регулятора подачі пального

Вимикач І-О (увімк./

Повітряний фільтр Очистити Свічка запалювання Оглянути

відрегулювати Канал повітряного охолодження та охолоджувальні ребра циліндра Очистити/оглянути Бензопровід Оглянути Замінити *2 Паливний фільтр Очистити/замінити Люфт клапана (впускний клапан і випускний клапан)

У разі потреби капітальний ремонт

Карбюратор Злити пальне Помпа Очистити Сітчастий фільтр Оглянути/очистити103

• Перш ніж зливати пальне, обов’язково вимкніть двигун і переконайтеся, що він охолов. Відразу після зупинки двигун може бути гарячим і може спричинити опіки, займання або пожежу.

• Якщо обладнання тривалий час не використовуватиметься, пальне слід повністю злити з паливного баку та зберігати його в сухому й чистому місці. Перед зберіганням

Ретельно витріть воду на зливному отворі.

2. Злегка потягніть ручку шнурового стартера на

двигуні, доки не відчуєте опору.

3. Зливши пальне з баку, натискайте паливну помпу,

поки пальне не витече з бензопроводу. Злийте пальне з помпи ще раз.

4. Встановіть важіль регулювання подачі пального в

5. Витріть бруд та пил.

6. Зберігайте помпу в

сухому теплому місці, де немає умов для замерзання. Перенесення Піднімаючи чи переносячи виріб, міцно тримайте його за ручку обома руками. УСУНЕННЯ НЕСПРАВНОСТЕЙ Перш ніж звертатися до спеціалістів з питань ремонту, перевірте проблему самостійно. У випадку виникнення незвичайних явищ дійте згідно із вказівками у цій інструкції. Категорично заборонено розбирати чи знімати будь-які частини, якщо це не передбачено інструкцією. Для проведення ремонту звертайтеся в уповноважений сервісний центр. Проблема Причина Спосіб усунення Двигун не запускається Не була задіяна паливна

Натисніть на неї 7 – 10 разів. Низька швидкість протягування шнура

Потягніть сильно. Нестача пального. Долийте пальне. Забруднений паливний

Очистіть його. Від’єднався бензопровід. Під’єднайте бензопровід належним чином. Бензопровід перегнувся. Випряміть бензопровід. Забруднене або старе

Забруднене або старе пальне ускладнює запуск

Залийте свіже пальне. (Рекомендована частота заміни: щомісяця) Надмірне всмоктування

Встановіть важіль регулятора подачі пального у середнє положення чи положення “H”, після чого тягніть за ручку стартера, поки двигун не запуститься. Якщо двигун все ще не запускається, зніміть свічку запалювання, почистіть електрод і зберіть все у початковому вигляді. Потім запустіть двигун

інструкцією. Відійшла кришка свічки. Закріпіть її на місце. Забруднилася свічка запалювання. Очистіть її. Невідповідна відстань між контактами свічки запалювання. Відрегулюйте відстань. Інші несправності свічки запалювання. Замініть її. Незвичайні явища в роботі карбюратора. Зверніться для проведення огляду та технічного обслуговування. Не вдається потягнути за шнур стартера. Зверніться для проведення огляду та технічного обслуговування. Несправність системи

Зверніться для проведення огляду та технічного обслуговування.104 Двигун швидко зупиняється Швидкість двигуна не

Недостатньо прогрітий

Прогрійте двигун. Важіль дроселювання стоїть в положенні “CLOSE”, хоча двигун розігрітий. Встановіть важіль у положення “OPEN”. Забруднений паливний

Очистіть його. Забруднений або забитий повітряний фільтр. Очистіть його. Незвичайні явища в роботі карбюратора. Зверніться для проведення огляду та технічного обслуговування. Несправність системи

для проведення огляду та технічного обслуговування. Помпа не працює. Блокування лопатей. Зверніться до місцевого уповноваженого сервісного центру Makita для проведення

Низький об’єм закачування. З боку всмоктування потрапляє повітря. Перевірте трубки з боку всмоктування. Зменшується потужність

Зверніться до місцевого уповноваженого сервісного центру Makita для проведення

Розрив механічного ущільнення.

Велика висота всмоктування. Зменшіть висоту всмоктування. Тонкий, довгий або зігнутий

Збільште діаметр шланга, вкоротіть або випряміть його. Витікання води з водяного

Усуньте витікання. Забивання лопатей сторонніми предметами. Зверніться до місцевого уповноваженого сервісного центру Makita для проведення

Зношеність лопатей. Зверніться до місцевого уповноваженого сервісного центру Makita для проведення

не заповнюється. З боку всмоктування потрапляє повітря. Перевірте трубки з боку всмоктування. Недостатньо води в корпусі

Заповніть корпус водою. Недостатньо затягнутий дренажний кран. Повністю затягніть 2 пробки. Нерівномірні оберти

Зверніться до місцевого уповноваженого сервісного центру Makita для проведення