EW1050HX - Pompa uji MAKITA - Manual falas për përdoruesin

Lloji i produktit	Pompë uji centrifugale vetëthithëse
Marka	Makita
Modeli	EW1050HX
Pesha	5,8 kg
Dimensionet (Gj x Gj x L)	327 x 231 x 319 mm
Lloji i motorit	4 kohë, benzinë pa plumb (indeksi i oktanit 87+)
Vëllimi i cilindrit	24,5 cm³
Fuqia maksimale	0,71 kW në 7000 min⁻¹
Kapaciteti i rezervuarit të karburantit	0,5 L
Kapaciteti i rezervuarit të vajit	0,08 L
Rrjedha maksimale	110 L/min
Lartësia totale manometrike maksimale	35 m
Lartësia e thithjes maksimale	8 m
Diametri i lidhjeve (thithje/shtytje)	1 inç
Lloji i ndezjes	Transistorik
Kandela	NGK CMR6A (hapësira 0,7-0,8 mm)
Niveli i presionit të zërit (LpA)	88,4 dB(A) (K=3 dB)
Niveli i fuqisë së zërit (LwA)	109 dB(A)
Temperatura e lejuar e ujit	5-40 °C
Përdorimi i synuar	Pompimi i ujit të pastër për ujitje dhe vaditje
Vaji i rekomanduar i motorit	SAE 10W-30, API SF ose më lart (4 kohë auto)
Intervali i ndryshimit të vajit	E para pas 20 orëve, pastaj çdo 50 orë
Mirëmbajtja e filtrit të ajrit	Pastrim çdo 10 orë
Mirëmbajtja e filtrit të karburantit	Pastrim çdo 50 orë, zëvendësim çdo 3 muaj

Pyetjet më të shpeshta - EW1050HX MAKITA

Si të nisni pompën Makita EW1050HX?

Fillimisht mbushni trupin e pompës me ujë të pastër përmes tapës së thithjes. Sigurohuni që sitari të jetë i zhytur. Vendosni çelësin në "I", levën e fuqisë në "L", pomponi thithjen 7 deri 10 herë, mbyllni mbytësin nëse motori është i ftohtë, pastaj tërhiqni fort kordonin e nisjes.

Çfarë lloj vaji të përdorni dhe kur ta ndryshoni?

Përdorni vaj SAE 10W-30 të klasës API SF ose më lart (motor 4 kohë auto). Kapaciteti është 0,08 L. Ndryshoni pas 20 orëve të para të përdorimit, pastaj çdo 50 orë.

Çfarë karburanti të përdorni për pompën?

Përdorni benzinë automobilistike pa plumb me indeks oktani të paktën 87 ((R+M)/2). Ajo nuk duhet të përmbajë më shumë se 10% alkool (E-10). Mos përdorni përzierje vaj-benzinë. Kapaciteti i rezervuarit: 0,5 L.

Si të thithni pompën në mënyrë korrekte?

Hiqni tapën e thithjes dhe derdhni ujë të pastër derisa trupi i pompës të mbushet. Vendosni tapën përsëri. Pa ujë në trup, guarnicioni mekanik mund të dëmtohet.

Çfarë të bëni nëse pompa nuk lëshon ujë ose ka rrjedhje të dobët?

Kontrolloni tubat e thithjes për rrjedhje ajri. Sigurohuni që sitari të jetë i zhytur dhe i pastër. Kontrolloni lartësinë e thithjes (max 8 m). Pastroni filtrin e karburantit dhe filtrin e ajrit. Nëse problemi vazhdon, kontaktoni një qendër të autorizuar.

Si të mirëmbani filtrin e ajrit?

Çdo 10 orë, hiqni kapakun e filtrit të ajrit, pastroni elementin me ujë të vakët dhe detergjent të butë, lëreni të thahet plotësisht, pastaj riinstaloni. Një filtër i ndotur redukton performancën e motorit.

Si të përgatisni pompën për dimër?

Pas përdorimit, kulloni të gjithë ujin nga trupi i pompës përmes tapës së kullimit. Kulloni karburantin nga rezervuari dhe rrotulloni pompën e thithjes për të zbrazur tubin. Ruani në një vend të thatë dhe pa ngrica.

Cilat janë simbolet e rëndësishme të sigurisë?

Simbolet përfshijnë: mos e ndizni motorin brenda (rrezik i monoksidit të karbonit), mos prekni motorin e nxehtë, asnjë flakë të hapur pranë karburantit dhe përdorni mbrojtje dëgjimi.

Çfarë kandele të përdorni dhe si ta kontrolloni?

Përdorni një kandele NGK CMR6A. Hapësira e elektrodave duhet të jetë 0,7 deri 0,8 mm. Pastroni dhe inspektoni çdo 10 orë. Zëvendësoni nëse është e ndotur ose hapësira është e gabuar.

Si të ndryshoni vajin e motorit?

Ndaloni motorin dhe lëreni të ftohet. Hiqni shufrën e vajit, anoni pompën për të kulluar vajin e përdorur në një enë. Mbushni me vaj të ri (SAE 10W-30) deri në shenjën e sipërme të shufrës. Shtrëngoni mirë shufrën.

MANUAL I PËRDORUESIT EW1050HX MAKITA

Shpjegimi i pamjes sè pērgjithshme

1 Tapa (e pompimit paraprak)
2 Prurja
3 T h i t h j a
4 Tapa (e shkarkimit)
5 Trupi pompës
6 Doreza
7 Kapaku i kandelës ndeëse
8 Pastrues ajri
9 Kapak serbatori
10 Serbator karburanti
11 Pompa ndezese
12 Celesi I-O (Ndiz/Fik)
13 Zhurmëmbytësi

14 Leva mbyllëse
15 Doreza e motorinos
16 Motorino me goditje mbrapsht
17 Tregues vaji
18 Baza e vendosur
19 Leva e valvules
20 Guarnizioni
21 Xhunto bashkuese e tubave
22 Dado me krahë
23 Rripitubave
24 Tubi
25 Tapa (e pompimit paraprak)
26 Prurja

27 Thithja
28 Filtri
29 Tubi (pajisje shtesë opsionale)
30 Tregues vaji
31 Niveli i siperm
32 Niveli poshtem
33 Kapaku i serbatorit tekarburantit
34 Niveli i siperm
35 Serbator karburanti
36 Tub karburanti

Ju falenderojmpeberjen e pompes me motor nga MAKITA. Me kenaqesi ju rekomandojmpepem me motor nga MAKITA, e cila vjen si rezultat i njè programi te gjate zhvillimi dhe shume viteve njohuri e ekspersicie.

Ju lutemi tè lexoni kété broshure e cila pershkruan nè detaje hollesite e ndryshme qé vertetojne funkzionimin e tj tè jashtezakonshém. Ai do t'ju ndihmoje tè arrini rezultatet m è mira tē mundshme nga pompa juaj me motor nga MAKITA.

SIMBOLE

Do t'é vini re simbolet vijuese kur t'é lexoni manualin e udhézimeve.

Lexoni manualin e udhëzimeve dhe zbatoni.
paralajmérimet dhe masat paraprake të sigurë.

Beni kujdes dhe vemendje te veçante.

Kurre moe perdorni motorin ne ambiente te brendshme.

Mos e prekni motorin kur ehtie i nxehte.

Mos ndizni flake!

Kontrolloni nivelin e vajit para se ta ndizni.

Etiketa CE

PARALAJMERIM:

• JU LUTEMI TA LEXONI DHE KUPTONI PLOTESISHT KETE MANUAL PARA SE TÉ VINI NE FUNKSIONIM MAKINERINE.

Shenjat vuese perfaqsojnne informacionine rendesishem te sigurise. Gjithmone zbatoni ketoudhezime.Perdorimi i gabuar i pajisjes mund te sjelle si rrdhim akside nserioze.

RREZIK: Moszbatimi udhezimeve mund te sjelle si rjedhim vdekjen ose plagosje serioze.

PARALAJMÄRIM: Moszbatimi i ndjekjes se udhézimeve PARALAJMÄRUESE mund te sjelle si rrrjedhim plagosje serioze ose vdekjen e operatiorit témakinerise, njé kalitmari apo një personi që kryen kontroll ose riparim tē makinerise.

KUJDES: Shenja KUJDES tregon se duhet te merren mata paraprake speciale per te shmongur plagosjen personale dhe demtimin e makinerise.

SHENIM: Njé SHENIM jeg informacion thebësor per lehtësimin ose qartësimin e procedurave.

UDHEZIME TÉ SIGURISE

• Ky manual udhezimesh shpjegon perdorimin e pergjithshem dhe masat paraprake per pajisjen. Lexojeni me kujdes kéte manual udhezimesh para seta vini né funkssionim pajisjen. Dhe zbatoni rreptesisht rregullate sigurise.
• Ruajeni kete manual udhezimesh ne një vend te sigurt per t'u referuar me vone. Ne rast se ky manuaudhezimesh ju humbet apo demtohet, kerkoni nga qendra e autorizuar e sherbimeve Makita per zëvendésimin e menjehershem te tij.
• Kur ta jepni hua ose dorzoni pajisjen te persona tjetere, githmoné jepni edhe manualin e udhēzimeve emateriale udhēzuese tjera bashkeme pajisjen.
• Per shkak te programit tone te vazhdueshem te kerkimit dhe zhvillimit, specifikimet e produktim mund te ndryshohen pa ju njoftuar. Ilustrimet apo permbajtja e ketij manuali mund te ndryshojenga produkti ne disposzicion.
• Nese keni nevoje per ndihmpe per detaje te tjera, kerkojini nga shitesi juaj apo nga qendra e autorizuar e sherbimit Makita.

Qellimi i perdorimit témakinerisse

Kjo pajisje synohet t perdoret vetem per uijte e vaditje. Kjo pajisje perdoret vetem per pompimin eujit te paster.

RREZIK:

• Mos běni modifikime apo ndryshime né pajisje.
• Mos e perdorni pajisjen per qellime tě tjera, tandryshme nga qellimi i perdorimit.
• Pērdorni vetem pjesë origjinale, të aprovura per mirembajtje dhe riparim.
• Moszbatimi i paralajmerimeve te mésipérme mund te shkaktoje démtime serioze te pajisjes ose plagosje personale.

MASA PARAPRAKE NDAJ SHKARKIMIT TEG AZEVE

• Kurrë mos thithni gazet e shkarkuara. Ato permbajne monoksid karboni, një gaz pa ngjyre, pa ere dhe tepér terezikshem që mund të shkaktoje gjendje të fikti ose vdekje.
• Kurrë mos e përdorni motorin ne ambiente të brendshme apo ne zona me ajrosje të dobët, si tunele, shpella, etj.
• Ushtroni tepér kujdes kur e perdorni motorin ne afersi te njerezve apo kafshëve.
• Mos lejoni që tubi i shkarkimit të bllokeheta gna sende të jashtme.

MASAPARAPRAKE GJATE FURNIZIMIT ME KARBURANT

• Sigurohuni se motori öshte i fikur para se kryeni furnizimin me karburant.
• Mos e tejmbushni serbatorin e karburantit.
• Nëse derdhet karburant, fshijeni me kujdes dhe prisni derisa karburanti të jegë thare para se ta ndizni motorin.
• Pas furnizimit me karburant, sigurohuni se kapaku i serbatorit te karburantit eshte i siguruar per te parandaluar derdhjen.

PARANDALIMI ZJARRIT

• Mos e perdorni pajisjen kur pini duhan ose ne afersti te një flake zjarri.
• Mos e perdorni pajisjen ne afersi tè një shkurreje, lastareve, rreckave tè thata apo materialeve tè tjera tè ndezshme.
  -Mbajeni motorin te pakten 1 meter larg nga ndertesat apo strukturat e tjera.
  -Mbajeni motorin larg nga materialet e ndezshme dhe materialet e tjera te rrezikshme (mbeturina, rreckat, lubrifikantet, eksplozivet).
• Mos e vendosni kurre pompén e nxehte mbi bar te thaté apo mbi ndonje material te djegshém.

Vetemper shtetet evropiane

Deklarata e konformitetit me KE-nè

Deklarata e konformitetit te KE-se pershihet ne Shtojcen A te ketij manuali te udhezimit.

TÉ DHÉNA TEKNIKE

		EW1050H EW1060H
Pesha kg 5,8 7,3
Përmasat mm 327 x 231 x 319 356 x 234 x 336
Tipi		POMPÉ CENTRIFUGALE me vetë-pompim paraprak
Diametrat (shkarkim me thithje) inç 1
Presioni total m 35 45
Vëllimi maksimal i prurjes	L/min	110	130
Lartësia maksimale e thithjes	m	8	8
Vëllimi (serbatori i karburantit)	L	0,5	0,65
Vëllimi (deposita e vajit)	L	0,08	0,1
Zhvendosja e motorit	cm³	24,5	33,5
Funkzionimi maksimal i motorit	kW	0,71 në 7000 min-1	1,07 në 7000 min-1
Karburatori	tipi	Deflektori
Sistemi ndezës	tipi	Ndezje me gjendje të ngurtë
Kandela ndezëse	tipi	NGK CMR6A
Boshlëku i elektrodave	mm	0,7 - 0,8
Karburanti		Benzinë automjeti
Vaji i motorit		Vaj SAE 10W-30 me klasifikim API, Klasa SF osë më e lartë (motor 4-kohësh për automjete)
Temperatura e ujit		°C	5 - 40
Niveli i presionit të zhurmës	LpA eq	dB (A)	88,4
	E pasigurt K	dB (A)	3
Niveli i fuqisë së zhurmës	LwA, d	dB (A)	109

Shenim: Mbani kufje mbrojtese gjat e perdorimit.

EMERTIMIPJESEVE (Fig. 1 dhe 2)

MONTIMI (Fig. 3)

PARALAJMÉRIM:

Gjithmoné fikeni motorin para se tékryeni punime tepajisja.
- Ndizeni motorin vetem pasi ta keni montuar plotesisht pajisjen.

INSTALIMI TUBAVE

1. Instaloni nyjet e tubave te pompa.

KUJDES:

• Kur instaloni nyjén te pompa, sigurohuni qè guarnicioni tè ketë zëne vend.
• Lidhni nyjet e tubave me rrip.

Kontrolloni qérripi i tubit tèjeté shtrénguar nè menyre tèsigurt.

1. Lidhni filtrin ně skajin tubit tey hyrjes.

SHENIM:

• Nese ka rrjedhje ajri, nuk mund te vazhdohet rrjedhja e ujit.

KUJDES:

• Mos e hiqni filtrin perndryshe mund te demtohet pompa
  nga materialet e jashtme.
  Kontrolloni qe rripi i tubit te jete shtrenguar ne menyret
  te sigurt.

KONTROLLE PARA PÉRDORIMIT

PARALAJMERIM:

Gjithmoné fiken motorin para se t kryeni punime te pajisja. Dhe gjithmoné kryeni pune mbi një siperfaqe t sheshtedte qendrueshme.
- Kontrolloni pajisjen per vidha te liruara ose pjeselidhese te liruara para se ta ndizni motorin.
- Mos e prekni motorin dhe zhurmëmbytësin me ndonjë pjese tê trupit apo rrobave tuaja gjate kontrollit ose riparimit, kur janë akoma tê nxehta.
- Kini kujdes te veçante per ajrosje. Kini kujdes nga helmimi me CO.

KONTROLLI DHE RIMBUSHJA ME VAJ MOTORI (Fig. 4)

Kryeni proceduren vijuese kur motori tè jegt ftohur.
- Sigurohuni që motori të jegë në poziconin vertikal.
- Mos e filetoni treguesin e vajit ne fileten e vajit per te kontrolluar nivelin e vajit.
- Kontrolloni nese nivei i vajit ehtte ndermjet limitit te poshtem ose te siperm te treguesit te vajit.
- Nëse niveli i vajit ñshtë nen limitin e poshtëm, shtoni vaj.
-Mund t'ju duhet ta rimbushni me vaj afersisht cdo 10 ore pune (cdo 10 furnizime me karburant).
- Nese ndryshon ngjyra e vajit ose perzihet me papasterti, zevendessojeni vajin.

Vaji rekomanduar: Vaj SAE 10W-30 me klasifikim API, Klasa SF ose me e larte (motor 4-kohesh per automjete)

Vellimi vajit:

Pér modelin EW1050H: Afersisht 0,08L

Pér modelin EW1060H: Afersisht 0,1L

SHENIM:

• Nese motori nuk öshte i poziconuar horizontalisht, mund te ketë tregim te gabuar te nivelit te vajit dhe vaji mund te tejmbushet. Tejmbushja me vaj mbi limitin e siperm mund te shkaktoje ndotje me vaj ose tym te bardhe.

Rimbushja me vaj motori

1. Vendoseni motorin ne pozicion horizontal dhe nxirrnii treguesin e vajit.
2. Mbusheni me vaj deri ne shenjen e limitit te siperm. Perdorni shishen e vajit per ta mbushur.
3. Shtrengojeni fort treguesin e vajit. Nese nuk shtrengohet mjaftueshem mund te kete rrjedhje vaji.

Pas rimbushjes me vaj

-Fshini menjheere vajin e derdhur me nje lecke.

Zévendésimi i vajit: Tregues vaji

• Hiqni pluhurin ose papastertite afer vendit te rimbushjes.

-Mbajeni treguesin e vajit te paster nga rera ose pluhuri. Né te kundert rera ose pluhuri qe ngjitet te kapaku i vajit mund te sjellin probleme me qarkullimin e crregullt te vajit apo konsumim te pjesëve motorike.

KARBURANTI

PARALAJMERIM:

• Karburantièshte tepér i ndezshém dhe helmues. Mos ndizni flake zjarri (cigare, soba, fishekzjarre), shkendija elektrike (bateri, qarqe t é shkurtra, shkendija nga celesa qarku, shkendija saldimi, etj) kur merreni me karburantin.
• Sigurohuni se motori ᵓshte i fikur para se kryeni furnizimin me karburant. Mos kryeni furnizimin me karburant kur motori ᵓshte akoma i nxehte.
• Ndryshe nga rasti i furnizimit me karburant, gjithmoné kini teper kujdes madje edhe kur kulloni karburant nikontejnerin e vogel.
• Pas furnizimit me karburant, shtrëngoni fort kapakun e serbatorit te karburantit dhe fshini térësisht karburantin e derdhur.

Trajtimikarburantit

Trajtimi i karburantit duhet te kryhet me kujdesin maksimal. Karburanti mund te permbajë substantca te ngjashme me tretësit. Furnizimi me karburant duhet te kryhet ne një dhome mjaft te ajrosur ose ne ambiente te hapura. Kurre mos thithni avull karburanti dhe mbajeni karburantin larg jush. Nese e prekni karburantin ne menyre te vazhdueshme per një kohë te gjate, likura thahet, duke shkaktuar semundje likure ose alergji. Nese karburanti hyn ne kontakt me sytë, pastrojini me ujë te rridhshem. Nese sytë mbeten akoma te irrituar, konsultohuni me mjekun.

Karburanti duhet te perdoret brenda një perudhe 4 javore, madje edhe nëse ruhet ne një kontejner special ne një zone te ajrosur mire dhe ne hije.

Në të kundert, karburanti mund të prishet brenda një dite.

Magazinimi i makinerisse dhe rimbushja e serbatorit

• Mbaijeni makinerine dhe serbatorin ne një vend të fremkët larg dritës SSE drejtperdrejtenga dielli.
• Kur mos e mbani karburantin nè njè automjet.

Tipikarburantit:

Motorièshte njé motor kater-kohesh. Sigurohuni qe po pērdorni benzinë automjeti pa plumb 87 ose me oktan me tě larte ((R+M)/2). Nuk duhet tê permbajë me shumë se 10% alkool (E-10).

• Kurremos perdorni njeperrziere benzine qepembar vaj motori. Nt kundert, do tshkaktoje akumulim karboni te tepert ospe probleme mekanike.

Kapaciteti i serbatorit te karburantit:

Perr modelin EW1050H: 0,5L

Per modelin EW1060H: 0,65L

Furnizimi me karburant (Fig. 5)

1. Mbajeni motorin ne pozicon horizontal.
2. Lironi pak kapakun e serbatorit tkarburantit per te clliruar presionin e serbatorit.
3. Hiqeni kapakun e serbatorit te karburantit dhe kryeni furnizimin me karburant. MOS e mbushni me karburant deri ne grykén e serbatorit.

4. Pas rifurnizimit me karburant, shtrengojeni fort kapakun e serbatorit te karburantit.
   -Fshini pjesen e jashtme te kapakut te serbatorit per te parandaluar futjen e copereave ne serbator.

5. Nese kapaku i serbatorit ka krisje ose demytim, zevendesojeni até.

6. Kapaku i serbatorit te karburantit konsumohet gjate kohes. Zevendessojeni cdo dy deri ne tre vite.
7. MOS futni karburant ne vendin e rimbushjes me vaj.

Uji pompimit paraprak (Fig. 6)

KUJDES:

• Mos e ndizni pompén pa pasur uje ne trupin e pompés.
  Né t é kundert mund t demtohet premistopi mekanik.

Hiqeni tapen e pompimit paraprak dhe shtoni ujë te pastér derisa trupi i pompës tèjeta mbushur me ujë. Pas mbushjes shtréngoni tapen e pompimit paraprak.

SHENIM:

• Nese uji ne hyrje nuk eshti mjaftueshem, ulet kapacitet i vet-e-pompimit paraprak.
• Sigurohuni qè pompa tèjeta vendosur nè vend tè gëndrueshēm dhe sa mè pranè ujt qè tèjeta e mundur.
• Sa mē lart tē jotē koka thithèse aq mē shumē kohé do tē nevojitet per pompimin paraprak me mē pak shkarkim.

KONTROLLI MOTORIT:

• Kontrolloni me kujdes tubat dhe nyjet e karburantit te motorit per lirshmeri dhe rrjedhje karburanti. Karburanti i rrrjedhur mund të krijojë një situata të rrezikshme.
• Kontrolloni lirshmerine e bulonave dhe dadove. Nese jané tē lirshme, shtréngojini. Njē bulon ose dato e lire mund tē shkaktoje probleme motorike te renda.
• Kontrolloni vajin e motorit dhe rimbusheni nese aeshte e nevojshme.
• Kontrolloni nivelin e karburantit dhe furnizojeni nese eshte e nevojshme. Kini kujdes t'mos tejmbushni serbatorin.
• Ruajini tè pastra fletē t e cilindrit dhe motorinon me goditje mbrapsht pa papasterti, bar apo copeëza tè tjera.
  Vishni rroba pune tingushta gjatp e pordorimit temotorit.

PERDORIMI

PARALAJMERIM:

Kurre mos prekni nje zhumembytes te motorit tnxhe tvecanerisht kur rindizni motorin. Zhumembytesi motorit nxehet pas perdorimit.
- Mos i vendosni duart apo objekte te huaja ne valvulat e shkarkimit kur pompa éshte ne pördarim.

PARALAJMERIM:

Kini kujdes nga goditja e ujit

• Mos lejoni qérrota e ndonje mjeti te shtype tubin e prurjes. Mos e mbyllni valvulen e prurjes ne menyre te befte, pasi mund te ndodhe goditje uji qe mund te shkaktoje demtim te rende te pompés.

Fillimi:

KUJDES:

• Per shkak se vaji lubrikues nuk éshte perhapur mjaftueshém, mos e pershpejtoni motorin direkt pas ndezjes. Xhirot e larta te panevojshme shkurtojne jetegatésine funksionale te pajisjes ose shkaktojne demtim.

• Kontrolloni qè trupi i pompés tèjeta mbushur me ujè.

• Kontrolloni qè filtri tè jetsè nèn uè.

KUJDES:

• Ndermerrn ndonjé masé parandaluese kur pjesa fundore e ujt te jete mbuluar me balte apo rere.
• Kontrolloni qè tē mos ketë pengesa né grykën e tubit tè prurjes.
• Kthejeni Çelesin e motorit I-O (NDIZ/FIK) ne穴位in "I" (NDIZ).
• Kontrolloni qè leva e valvules têtregoje "L". (Fig. 7)
• Vazhdoni tê shtyni pompén ndezëse derisa karburanti tê futet ne pompén ndezëse. (Në pērgjithësi, nevojiten nga 7 deri nè 10 shtyrje.)

• Rregulloni leven mbyllse.

• Nese motori ehtie i ftohte ose temperatura e ambientit ehte e ulet, mbyleni leven mbyllse plotesisht. (Fig. 8)

• Nese motori ehtie i ngrohte ose temperatura e ambientit ehtte e larte, hapeni leven mbyllse deri ne gjysme, osmbajeni te hapur plotisht.
• Térhiquen lehtésisht dorezén e motorinos derisa tendihet njefare rezistance. Mé pas, kthejeni dorezén e motorinos dhe térhiquen fort.

Kurrö mos e térhiqni litarin deri né gjatésine e plote.

Pasi tjeteterhequrdorezae motorinos kurremos e leshoni doren menjehere.Mbajeni dorezenn e motorinos derisa te kthehet ne piken fillestare.

Nese ndezja e motorit ehte e veshtire, hapeni valvulen me afersisht 1/3.

1. Pasi tendizet motori, caktojeni leven mbyllse ne poziconin HAPUR nese e keni mbyllur leven mbyllse. (Fig. 9)
   10.Mundesojini motorit "tengrohet" aq sa duhet. Vazhdoni funkionsimin e ngrohjes nga 2 deri ne 3 minuta ne poziconin "L".

Motori ne funkionsim:

Kthejeni levén e valvules né pozicon t é mesém dhe kontrolloni ujin nga tubi prures.

Gjithmone fiken motorin para se te kryeni punime tepajisja. Mos kryeni punime mirembajtjeje kur motori eshte akoma i nxhefte.

KUJDES:

• Mos e modifikoni ose rregulloni karburatorin. Eshte i rregulluar parapraksht nga fabrika per efikasitetin me tê mire. N erast se nevojitet rregullim, kerkoni ndihmenga gendra lokale e sherbimit.
• Mos e lani motorin me ujë gjatë kryerjes sè shërbimeve.

NDERRIMI VAJIT TE MOTORIT

PARALAJMERIM:

• Motori dhe vaji i motori janë akoma të nxhe të pak pas fikjes së motorit. Lejoni që të kalojë kohë e mjaftueshme që të ftohet motori dhe vaji i motorit. Në të kundert mund të shkaktohet djegie e likures.

KUJDES:

• Para nderrimit te vajit, gjeni një menyre te pershtatshme per flakjen e vajit te perdorur. Mos e derdhni ne kanalizimet e ujerave te zeza, ne tokene kopshtit apo nenrjedhat e ujit ne natyre. Rregulloret lokale te rajoneve ose te mjedisit do t'ju pajisin me udhezime me te detajuara mbi flakjen ne menyren e duhur.

Vaji i prisHur i motorit shkurton jetejgatesine funksionale te motorit. Sigurohuni qe te kontrolloni rregullisht vajin dhe nivelin e tj.

SHENIM:

• Nese vaji tejmbushet mbi limit, mund te ndotet apo te ndizet duke Ieshuar tym te bardhe. Lejoni te kalojekoh e mjaftueshme pas fikjes se motorit ne menyre qevaji motorit te kthehet ne depositen e vajit per te siguruar leximin e sakte t nivelit te vajit.

Intervali i nderrimit: Pas 20 oreve te para te punes, duke pasuar nderrimin cdo 50 ore pune.

Vaji rekomanduar: Vaj SAE 10W-30 me klasifikim API, Klasa SF oseme larte (motor 4-kohesh per automjete)

Vellimi vajit:

Pör modelin EW1050H: Afërsisht 0,08L

Pör modelin EW1060H: Afërsisht 0,1L

1. Hiqni treguesin e vajit. (Fig. 10)
   Kini kujdes qè ta vendosni treguesin e vajit né njè vend ku tē mos ketë papasterti, pluhur apo materiale tē huaja.
2. Vendosni një pelhure ose letér kuzhine rreth vrimës se mbushjes SSEVajit.
3. Hiqeni treguesin e vajit, pastaj anojeni motorin dhe shkarkojeni ujin ne një tigan ose ené tjeter.
4. Vendoseni pajisjen mbi një siperfaqe të niveluar. Derdheni vajin nga një shishe me shtrydhje ose ndonjë tjeter të pershtatshme. Mbusheni me vaj deri ne piken e derdhjes nga gryka me filetim. (Fig. 4)
5. Pas mbushjes se motorit me vaj, futeni perversi treguesin e vajit. Sigurohuni qe treguesi i vajit tejeta i shtrenguar, pasi nese lirohet me vone, vaji do te derdhet.

KONTROLLI I KANDELEs NDEZEE (Fig. 11)

KUJDES:

• Kurre mos e prekni bashkuesin e kandelës ndezëse kur motori éshte i ndezur (ka rrezik per goditje elektrik me voltazh te larte).

Intervali i pastrimit dhe kontrollimit: Perdite (cdo 10 ore pune)

• Pērdorni vetem减免sin universal te dhene per te hequr ose instaluar kandelen ndezese.
• Boshlikku ndermjet dy elektrodave te kandelés ndezese duhet te jete 0,7 - 0,8 mm.

Nese boshlkeu ehtme i gere apo me i ngushte, rregullojeni. Nese kandela ndezese ehte e bllokuar apo e ndotur, pastrojeni teresisht ose zevendesojeni.

PASTRIMIPASTRUESIT TE AJRIT (Fig.12)

PARALAJMERIM:

Fikni motorin. Qendroni larg flakeve te hapura. Elementi i papast er te pastruesi i ajrit shkakton veshtiresi, humbje fuqie, keqfunksionim motori dhe shkurton se tepermi jetejatesine fungksionale te motorit. Mbajeni te paster elementin e pastruesit te ajrit.

Intervali i pastrimit dhe kontrollimit: P Erdite (cdo 10 ore pune)

1. Vendoseni leven mbyllese ne poziconin plotesisht te mbyllur ne menyre qe pluhuri dhe papastertite te mos hyjne karburator.
2. Hiqni bulinon fiksues te kapakut te pastruesit te ajrit.
3. Tērhiqni skajin e poshtēm te kapakut per te hequr kapakun e pastruesit te ajrit.
4. Hiqni elementin dhe pastrojeni térērisht me njësolution uji tê ngrohtë dhe detergentjent tè butë, duke e thare mè pas.
5. Instalojeni ne drejtim me vijat siţregohet ne ilustrim.
6. Fshini vajrat që janë ngjitur në zonen rreth kapakut të pastruesit të ajrit dhe tubit thithës me një leckë.
7. Pas pastrimit, montoni kapakun e pastruesit ne fillim (futni kiaveten e siperme fillimisht, pastaj fusni kiaveten e poshtme) dhe shtrengoni bulonin fiksues.

PASTRIMI I FILTRIT TE KARBURANTIT

PARALAJMERIM:

• Fikni motorin. Qendroni larg flakëve të hapura. Mos pini duhan.

Intervali i pastrimit dhe kontrollimit: Cdo muaj (cdo 50 orè pune)

Filtri i karburantit perdoret per te filtruar karburantin qehyn ne karburator. Duhet te kryhet njekontroll periodik vizual i filtrit te karburantit.

1. Hapni kapakun e serbatorit tkarburantit, perdorni nje cengel te lidhur dhe terhiqni koken thithese jashte serbatorit.
2. Hiqni fasheten shtrenguese dhe terhiqni filtrin e karburantit nga tubi i karburantit.
3. Pastroni filtrin e karburantit me vajgur.
4. Pas larjes, montojeni perseri.
5. Nese filtri ehti i ngurtesuar ose i bllokuar, zevendsojeni me nj te ri.

Zevendesoni filtrin e karburantit te pakten cdo tre muaj per te garantuar furnizimin emjaftueshem te karburatorit me karburant. Ne te kundert furnizimi i pamjaftueshem me karburant mund te shkaktoje avari te motorit dhe kufizim te shpejtese maksimale.

Pas kontrollimit, pastrimit ose zëvendësimit, fiksoni filtrine e karburantit ne tubin e karburantit me fashete shtrënguese.

Shtyni filtrin e karburantit deri ne fund te serbatorit te karburantit. (Fig. 13)

ZÉVENDÉSIMI I TUBIT TE KARBURANTIT (Fig. 14)

PARALAJMERIM:

• Fikni motorin. Qendroni larg flakev te hapura.

Intervali i pastrimit dhe kontrollimit: P Erdite (cdo 10 ore pune)

Nderrimi: Cdo vit (cdo 200 ore pune)

Nderrojen tubin e karburantit cdo vit, pavarisht nga shpeshtesia e perdorimit. Rrjedhja e karburantit mund te shkaktoje zjarr.

Nese zbulohen rrjedhje gjatke kontrollit, zevendsojeni menjeheretubinekarburantit.

KONTROLLI BULONAVE, DADOVE DHE VIDHAVE

• Shtrëngoni bulonat e dadot elira, etj.
• Kontrolloni kapakun e karburantit per shtrengim.

Kontrolloni per rrjedhje karburanti dhe vaji.

• Zëvendësoni pjesët e demtuara me të reja per funkionsim të sigurt.

PASTRIMI PJESEVE

Gjithmoné mbajeni motorin tē pastér duke e fshirë menjë leckë rrobe.
- Mbajini fletē e cilindrit tē pastra nga pluhuri ose papastertite. Pluhuri ose papastertite qē ngjiten te fletē mund tē shkaktojnē ngecje tē pistonit.

Tabela e programit temirembajtjes periodike

Koha e përdorimit Elementi		Para përdorimit	Ditor (10 orë)	50 orë 200	orë	Para magazinimit
Vaji i motorit Kontroll/rim	bushje	Ö
	Ndërrimi *1			Ö
Shtrëngimi i pjesëve (dado, bulona)	Kontroll	Ö
Serbator karburanti Pastrim/kontroll	O
	Shkarkimi i karburantit					Ö
Leva e valvulës Kontrol	funkzionimi	Ö
Çelësi I-O (NDIZ/FIK) Kontroll funksionimi	O
Pastrues ajri Pastrim			Ö
Kandela ndezëse Kontroll	O		Ö
	Pastrim/rregullim				Ö
Kalimi i ajrit fthës dhe fletëve të cilindrit	Pastrim/kontroll		Ö
Tub karburanti Kontroll			Ö
	Ndërrimi *2				©
Filtri i karburantit Pastrim/ndërrim	O			Ö
Hapësira e valvulës (valvula hyrëse dhe valvula shkarkuese)	Kontroll/rregullim				©*2
Kontroll motori体系建设 nevojitet					©*2
Karburatori Shkarkimi i karburantit						Ö
Grupi i pompës	Pastrim		Ö
Filtri	Kontroll/pastrim	Ö

1 Kryeni nderrimin fillestar pas 20 ore pune.
Para ndryshimit te vajit, gjeni një menyre te pershtatshme per flakjen e vajit te perdorur. Mos e derdhni ne kanalizimet e ujerave te zeza, ne token e kopshtit apo nen rrjedhat e ujit nen natyre. Rregulloret lokale te rajoneve ose temjedisit do tju pajisin me udhezime mt detajuara mbi flakjen nen menyren e duhur.
2 Per kontrollin pas 200 ore pune, kerkojeni nga qendra e autorizuar e sherbimit.

MAGAZINIMI

PARALAJMERIM:

• Kur te shkarkoni karburantin sigurohuni qe motori tejeté i fikur dhe konfirmoni qe tete jftohur.

Pak pas fikjes se motorit, ai mund te yete akoma i nxehte duke patur mundesi te shkaktoje djegie, ndezshmeri dhe zjarr.

KUJDES:

• Kur pajisja te mos vihet ne perdorim per një kohë te gajë, shkarkojeni te gijthë karburantin nga serbatori dhe mbajeni ne një vend te thatë e te pastir.

Para magazinimit

1. Largoni tereisht ujin nga pika e shkarkimit.
2. Térhiqni lehtësibt dorezën e motorinos me goditjembrapsht n motor derisa t ndihet rezistencë.

3. Pasi te keni larguar karburantin nga serbatori, shtyni pompén ndezese derisa karburanti ne tub te zbrazet. Largojeni karburantin nga pompa edhe një here.

4. Vendoseni levén e valvules ne poziconin "L".

5. Fshini papastertite ose pluhurin.
6. Magazinojeni pompén né njè vend tè thatë e tè ngrohtë ku tè mos ngrijë.

Transportimi

Kur e ngrini dhe transportoni makinerine, mbajeni dorezén fort me te dyja duart.

ZGJIDHJA E PROBLEMEVE

Para se tē běni kěrkesë per riparime, kontrolloni vete ëper problemin. Nese gjenden anomali, kontrollojeni makinerinë sipas pershkrimit né kête manual. Kurre mos fusni duart ose cmontoni ndonjë pjese ne kundershtim me pershkrimin. Per riparime, kontaktoni me qendren e autorizuar të sherbimit tuaj.

Problemi Shkaku Ndreqja
Motori nuk ndizet	Avari e përdorimit të pompës ndezëse.	Shtyni nga 7 deri ne 10 here.
	Shpejtësi e ulët e litarit ndezës.	Tërhiqeni fort.
	Mungesë karburanti. Furnizoni	me karburant.
	Filtër karburanti i bllokuar. Pastrojeni.
	Tubi i karburantit i stakuar. Licheni tubin e karburantit si duhet.
	Tubi i karburantit i përkulur. Drejtoni tubin e karburantit.
	Karburant i prishur.	Karburanti i prishur vështirëson ndezjen. Nëdrirojeni me karburant të freshët. (Ndërrimi i rekomanduar: ødo 1 muaj).
	Thithje e tepërt e karburantit.	Vendoseni levën e valvules nj poziconin e mesëm ose "H" dhe tërhiqni dorezën derisa motori të ndizet. Nëse motori përsëri nuk ndizet, hiqeni kandelën ndezëse, thajeni elektrodën dhe rimontojeni.siç ishte. Pastaj, ndizeni sipas përcaktimit.
	Kapak i liruar i kandelës. Ngjiteni fort.
	Kandele ndezëse e ndotur. Pastrojeni.
	Hapësirë e pazakontë e kandelës ndezëse.	Rregulloni hapësirën.
	Anomalë të tjera të kandelës ndezëse.	Nëdrirojeni.
	Karburator anormal. Bëni kërkesë për kontroll dhe mirëmbajtje.
	Litari i ndezjes nuk mund të tërhiqet.	Bëni kërkesë për kontroll dhe mirëmbajtje.
	Sistem drejtimi i pazakontë. Bëni kërkesë për kontroll dhe mirëmbajtje.
Motori fiket shpejt Xhirot e motorit nuk riten	Ngrohje e pamjaftueshme. Kryeni funksionin e ngrohjes.
	Leva mbyllëse ßεhtë vendosur në "MBYLL" megjithëse motori ßεhtë i ngrohur.	Vendos në "HAP".
	Filterk karburanti i bllokuar. Pastrojeni.
	Pastrues ajri i ndotur ose i bllokuar.	Pastrojeni.
	Karburator anormal. Bëni kärkesë për kontroll dhe mirëmbajtje.
	Sistem drejtimi i pazakontë. Bëni kärkesë për kontroll dhe mirëmbajtje.
Pompa nuk punon. Ngjitje	e helikës së pompës.	Kërkoni nga qendra e autorizuar e shërbimit Makita për ta riparuar.
Vëllimi i pompimit ßεhtë i ulët.	Futet ajër nga pjesa e thithjes.	Kontrolloni tubacionin në pjesën e thithjes.
	Rënie e fuqisë motorike.	Kërkoni nga qendra e autorizuar e shërbimit Makita për ta riparuar.
	Thyerje e premistopit mekanik.	Zëvendësoni guarnacionin.
	Lartësi e lartë e thithjes. Uleni lartësinë e thithjes.
	Tuba të holë ose të gjatë ose të përdredhur.	Trasheni ose shkurtojeni ose drejtojeni.
	Rjedhje uji nga korridoret ujore.	Ndalojeni rrjedhjen.
	Blokimi i substancave të huaja në helikën e pompës.	Kërkoni nga qendra e autorizuar e shërbimit Makita për ta riparuar.
	Konsumim i helikës së pompës.	Kërkoni nga qendra e autorizuar e shërbimit Makita për ta riparuar.
Pompa nuk vetë-pompohet.	Thithja e ajrit në pjesën thithëse.	Kontrolloni tubacionin në pjesën e thithjes.
	Ujë i pamjaftueshëm i pompuar brenda trupit të pompës.	Pomponi plotësisht.
	Shtrëngim jo i plote i rubinetës së shkarkimit.	Shtrëngoni plotësisht 2 tapat.
	Xhiro jo të plota të motorit.	Kërkoni nga qendra e autorizuar e shërbimit Makita për ta riparuar.
	Hyrje ajri nga premistopi mekanik.	Zëvendësoni guarnacionin.

JereHda Ha o6uynn3rJeI

1 PpO6ka (3a 3anbJbAhe c npyckoBa BOda)
2NoDaBaHe
3 3acMyKBaHe
4Прбka（дрэнжна）
5 Kopnyc Ha nomnata
6Дрьжka
7 Kanak Ha cBeunTe
8Bb3dyweH qnIITbp
9 Kanayka Ha pe3epBoapa
10 Pe3epBoaap 3a ropuBO
11 NyckoBa nomna
12 KIOU I-O (BKn./M3Kn.)
13 _b phe

14 loct 3a ynpablenneHa noDaBaHnBb3dyX
15 IpbKka Ha cTapTepa
16Pbueh cTapTeP
17 INHdkaTop 3a Macnoto
18 OchoBa
19 Ioc3a ynpabJeHne Ha dpoceJHaTa Kna
20 YnTbTHHeH
21 CbeDHHTeHa Myda
22 Kpūnata raika
23 Cko6a 3a Mapkyu
24 Mapkyu

25 PpO6ka (3a 3aIbJIbAHe c npyckoBa BOda)
26 POnaBaHe
27 3acmykbaHe
28 ΦιπΤbρ-UCEka
29 Mapkyu (akcecoap onuia)
30 INHdkaTOp 3a MacNoTo
31 TogHO HNBO
32ДолноНИВО
33 Kanayka Ha pe3epBoapa 3a ropuBO
34 TogHO HNBO
35 Pe3epBoaap 3a ropuBO
36 Tpb6a 3a ropuBO

Blaorodapm Bn, ye 3akynxTe MOTOPHa nomna, npoun3BeDeHa ot MAKITA. PaDbame ce, ye mAme Bb3MOKHOCTT a Da Bn npenopbuahe MOTOPHnte NOMn Ha MAKITA, konTo ca pe3yntat OT Haaata DblrocpoHa nporpama 3a pa3BOHa DeiHOCT n 13cJeDaHn, KaKTo n Haun MHOROOnuHe ONNT N IO3HaHn.

Moi, npoyeTe To3n DOKyMeH, KOTo ONcBa Nop06Ho OTNHyHnte KaueCTBa Ha 3akynehata ot Bac nomna. Toi ue BN NOMORHe da n3non3BaTe HauNbIHOeHHO Ta3n MOTOPHa NOMna, npou3BedeHa OT MAKITA.

CIMBOJN

Korato yeTeToBA pkoBOCTBO 3a ekCnNoatau,ue cpeHHe TcEHNHTe CmBOJI.

PpOeTeTe pBkoBOcTBoTO 3a

EKCNloataaIyN Cna3BaTe

PpeDynpexKdEHHaTaNppeOpbuaHnTe

IpeDnA3Hm MapKn B Hero.

Бьдete ocobeho BHHMaTeJIHN.

Hnkora He n3noJ3BaIte DnIaTeJIHa NOMnata B 3akpntn NOMEueHn.

He DOKOCBaIe Te DBIraTeNa Ha nomnata, DOKaTo e ropeu.

ДрьхтдаленOTПамьи！

PpOBepTe HnBTo Ha MacIoTO npEi nyckaHe.

CE MapKInpoBka

1PENEYNPKJEHNE:

MOJRA, PPOUYETETBEHIMATEJIHO CE YBEPETE, YE PA36NPATE LJNOTO CbIbPjXAHNE HA TOBA PbKOBOCTBO, PPEIN DA NUCHETE MAUNHATA B EKCNILOATALU.

CmboJnte DaBt BaxHa IHOpMaunr OTHOCHo 6e30nachocCTta. 3aBbJnxTeHNO Cna3BaIte Te3n HnctpykUnn. HenpaBUNHOuN3BaHe Ha TOBa o6opydBaHe MoKe da npuHn cepNo3Hn HnUdENTn.

ONACHOCT: Hecna3BaHeTo Ha INHCTpyKuNTe MOKe Da npuHn cepno3HN TeJeCHN NOBpeu nn Cmbpt.

PNEpyNPEXDEHNE: Hecna3BaHe Ha nHCTpyKuInTe B PNEyPPEKJDEHNETO MoKe da DOBeJe Do cepno3n TeneChn NobpeDu nn CmbpT Ha OepaTopa Ha MaunHaTa, Ha CToAUnHa6n3O xopa Un Ha CnyxnteNe, KOITOn Ra HcneKtnpa Nn peMOHTnpaB MOMeHTa.

BHUMAHNE: BHUMAHNE 03NaUaBa, Ye Tp6Ba Da B3MeTe CnEuaJHn PpeJna3Hm MepKn, 3a Da N36erHeTe HapaHbAHe n/nn Da He npuHInTe NOBpeDa Ha MaUnHaT.

BENEKKA: BENEKKNTE daBaT BaXHa INΦopMaζη 3a yIeChraBaHe Ha paBoTaT aNn N3rCHraBaHe H npOeDypnte.

ИНСТРУКЦМ 3АБЕЗПАСHОCT

• Toba pBKOBOCTBO 3a ekCnIIOatauia HaBa HnΦopMaun 3a 0bNuaHOTo N3NOJ3BaHe Ha TOBa ObOpyDbaHe HeO6XODIMTe npEJa3HN MepKn. Ppoetete BHIMATEHPOBKOBOCTBOTO 3a EKcNlOATAuian, npEn 3a 3aNoCHte Da N3NOJ3BaTe ObOpyDbaHeTo. CtpNKTHO cna3BaJTe BCNUKN INHCTpyKcIn 3a 6e3OnacHOCT.
  CbXpaHraBaTe pBkoBOcTBo 3a ekcnIooataqna Ha cnrypHo MrcTo, 3a Da MoKe da npaBnTe cnpaBka C Hero n B 6bJeSe. Ako pBkoBOcTBoTO ce NOBpeDn nn n3ry6n, He3a6abHO nonckaTe OT OTOpuHaPn cepBn3eH ueTbp Ha Makita To da 6bDe 3ameHeNo.
  -Ako npedocTabTe nIaBaTe Ha 3aem o6opyDbaHeTo Ha dpyrn Iuca, BUNHc Hero npedocTabTe pBkoBOcTBOTo 3pa6ota u OCTaHaJIte INHOpMaUHOHH MaTePnaJI.

TbN KaTo Haata nporpama 3a pa3BOHn DeHocT n pa3pa6oTBaHe npOdbJXkaba, CneuHkaunTe Ha TO3n npOdyKT MOrat Ce npomeHrT 6e3 npedn3BecTne. NIOCTpauNTe n cbIbPkaHnTo MOrat da ce pa3NJHnABat OT peaHnra npOdyKT.
- Ako ce Hxkdaete ot noBee uHΦopMaun, MoKe da ce o6bpHeTe KbM npOaBaayu nn OToPn3npaHna cepBn3eH ueTbp Ha Makita.

PpeHa3HaueHHe Ha MaunHaTa

Tazn MaunHa e npedHa3HaueHa cmo 3a noJInBaHe n HanoBaHe.

Moke da ce n3noJ3Ba cAmO 3a n3nOMnBaHe Ha YnCTa BOJa.

ONACHOCT:

He npabete MoDnФkaun n npomEn no 60bOpdyBaHeto.
He n3non3BaIte o6OpyDbaHEnTo 3a ceJI, pa3JIuHn OT npEHa3HaueHneTc My.
- Ⅲποπ3Baηte cαmo opnɪnHaJIH，OoδpeHn pe3epBHN 占CTN 3a NpIpbXkKaTaN pEmOHTa Ha MaunHaTa.
- Hecna3BaHe Ha ropeNoocHEnTe npdUnpeKdHn MoKe Da npuHn cepno3Ha nobpea Ha obOpdyBaHTo nn TeJeCHn Nobpei.

IPEIIN3HMEPKN OTHOCHO N3FOPEJNTE IA3OBE

• Hinkora He BdNWBaIte N3ropenite ra3Obe ot DnirateJ. Te cBdpKxat BbIpeOpEn OKCnD -6e3CBTeH MHoro onaceH ra3 6e3 MInp3Ma, KOITOMoKe Da npuHH 3ary6a Ha cb3HaHne UIN CMBPT.
• Hukora He n3non3BaIe MaunHaTa B 3aKpTu NOMEueHnna Ha MCTO C NOsa BEHTnlaucn, HapnpMep TyHeN, neapeu np.
  -БыдeteMHOROBHIMATEJIHN，KORAToI3NOJ3BaTeMaUNHaTa6N3OdoXOPaNJINJNUBOTHN.
  He onyckaTe n3nyckaTeHaTa Tpb6a 3a n3ropeJIte ra3OBe da ce 3aIpbCTn nn 3anyu.

PPEIⅡA3HMEPKI IPII PPE3APEKDAHE C TOPINBO

-3aIbJxHtEnHO cnpaTe DBratela, npen Da 3apeDHTe C rOpBO.
- He npenbIbaIe pe3epBoapa 3a ropuBO.
Ako ce pa3nee ropu, n36bpuete ro BHIMateJHO u 34aKeTe DOKaTO N3cbxHe, npedn da cTapTnpaTe DBuratae.
CleI Kato 3apeDnte C rOpINBO, ce yBepTe, Ke KaNaayKaTa Ha pe3epBoapa e Do6pe CnOKeHa, 3a Da He DOnyChTe pa3JInBaHe Ha rOpNBOTo.

ПОТИВОПОЖAPН MEPКI

He n3non3BaIte 6OpdyBaHeto,doKaTo npuHTe nn 6n3o do OTkpT OByH nn PnAmbci.
- He n3non3BaIte obOpyDbaHeto 6n3o Do cyxN xpaTn, KIOHKn, napuaJn nn DpyrN neCHO3anJannM MaTePnaJn.
-ДрьжтдВигателЯн haHai-MaJIko 1 MeTbp ot crpaNi n dpyrN NOcTpOKn.
-ДрьжтЕ ДИгагелЯ ДALEЧ OT leCHOЗАЛIMN IpyrO onachn MaTePnaJIN (Hanp. OТпаДцI,napcaJIи, cMa3OCHN MaTePnaJIn, ekCПLO3NBи np.).
Hikora He noctabryte 3arpaIATA NOMba Bbpx cyxa TpeBa INJn Dpyr 3anaJIIMMaTePnaJI.

Camo 3a eBponeeckn dIbpxabN

EO DeKlapaun3a CbOTBeTCTBnE

EO DeKnapaunra 3a cbOTBeTCTBne e npnIOKeHa KaTO AHeKC A KbM HAcToIuOTo pKoBOdCTBO 3a ekCnIIOaTaun.

TEXHnueCKA INHΦOPMALIЯ