EW1050HX - Sūknis MAKITA - Bezmaksas lietošanas instrukcija

LIETOŠANAS INSTRUKCIJA EW1050HX MAKITA

Dzinēja sūknis Lietošanas rokasgrāmata

Lasot šo lietošanas rokasgrāmatu, lūdzu, ievērojiet šādus apzīmējumus. BRĪDINĀJUMS!

• PIRMS INSTRUMENTA EKSPLUATĀCIJAS RŪPĪGI IZLASIET UN IZPROTIET ŠO ROKASGRĀMATU. Turpmāk redzamie apzīmējumi ataino svarīgu informāciju par drošību. Vienmēr ievērojiet šos norādījumus. Instrumenta nepareizas ekspluatācijas rezultātā var rasties smagi negadījumi. BĪSTAMI! Ja netiek ievēroti noteikumi, var iestāties nāve vai tikt izraisīti smagi ievainojumi. BRĪDINĀJUMS! Ja netiek ievēroti BRĪDINĀJUMI, operatoram, blakus stāvošām personām vai instrumenta apkopes vai remonta speciālistam var iestāties nā ve vai tikt izraisīti smagi ievainojumi. UZMANĪBU! Ar UZMANĪBU tiek apzīmēti īpaši piesardzības pasākumi, kas jāievēro, lai negūtu ievainojumus un nesabojātu instrumentu. PIEZĪME. PIEZĪMĒS ir sniegta noderīga informācija, lai būtu vieglāk un saprotamāk lietot instrumentu.

–Šajā lietošanas rokasgrāmatā izklāstīti iekārtas vispārējie lietošanas principi un norādījumi. Pirms instrumenta ekspluatācijas rūpīgi izlasiet šo lietošanas rokasgrāmatu un stingri ievērojiet visus drošības noteikumus. –Glabājiet šo lietošanas rokasgrāmatu drošā vietā turpmākai uzziņai. Gadījumā, ja rokasgrāmata ir nozaudēta vai sabojāta, pieprasiet Makita pilnvarotajam apkopes centram izsniegt jaunu. – Aizdodot vai atdodot instrumentu citiem, tam vienmēr jābūt pievienotai lietošanas rokasgrāmatai un pārējiem informatīviem materiāliem. –Mūsu nepārtrauktās pētniecības un izstrādes programmas rezultātā šeit norād ītie instrumenta tehniskie dati var tikt mainīti bez brīdinājuma. Konkrētais instruments var atšķirties no šīs rokasgrāmatas attēliem un apraksta. –Ja vēlaties uzzināt sīkāku informāciju, vērsieties pie vietējā izplatītāja vai Makita pilnvarotā apkopes centrā. Instrumenta paredzētā lietošana Šis instruments paredzēts tikai ūdens laistīšanai un apūdeņošanai. Tas sūknē vienīgi tīru ūdeni. Izlasiet lietošanas rokasgrāmatu un ievērojiet brīdinājumus un drošības tehnikas pasākumus. Ievērojiet īpašu uzmanību un piesardzību. Dzin ēju nedrīkst lietot telpās. Nepieskarieties dzinējam, ja tas ir karsts. Atklāta liesma aizliegta! Pirms iedarbināšanas pārbaudiet eļļas līmeni. CE marķējums178 BĪSTAMI!

• Šo instrumentu nedrīkst pārveidot vai pārbūvēt.

• Nelietojiet instrumentu citiem nolūkiem, kam tas nav paredzēts.

• Apkopes un remonta nolūkiem izmantojiet tikai oriģinālās, apstiprinātās rezerves daļas.

• Ja netiek ievēroti šie brīdinājumi, var nopietni sabojāt instrumentu vai gūt smagus ievainojumus. PIESARDZĪBAS PASĀKUMI ATTIECĪBĀ UZ IZPLŪDES

– Izplūdes gāzes nedrīkst ieelpot. To sastāvā ir oglekļa monoksīds — ārkārtīgi bīstama gāze bez krāsas un smaržas, kas var izraisīt bezsamaņu vai nāvi. –Nekā dā gadījumā nedarbiniet dzinēju telpā ar nepietiekamu ventilāciju, piemēram, tunelī, alā u.c. –Ievērojiet īpašu piesardzību, ja, darbinot dzinēju, tuvumā atrodas citi cilvēki vai dzīvnieki. – Raugieties, lai izplūdes cauruli nenosprostotu svešķermeņi. PIESARDZĪBAS PASĀKUMI ATTIECĪBĀ UZ UZPILDĪŠANU – Pirms uzpildīšanas dzinējam jābūt izslēgtam. – Neuzpildiet tvertnē pārāk daudz degvielas. – Ja degviela izlijusi, uzmanīgi to saslaukiet un pirms dzinēja iedarbināšanas nogaidiet, līdz degviela pilnībā nožuvusi. –Pēc uzpildīšanas pārliecinieties, vai degvielas vāciņš ir cieši aizv ērts, lai degviela neizšļakstītos. UGUNSDROŠĪBA –Strādājot ar instrumentu, nesmēķējiet, kā arī neturiet to atklātas liesmas tuvumā. – Instruments darba laikā nedrīkst atrasties sakaltušu krūmu, zaru, auduma gabalu vai citu uzliesmojošu priekšmetu tuvumā. – Dzinējam jāatrodas vismaz 1 metra attālumā no ēkām un citām būvēm. – Instruments nedrīkst darboties uzliesmojošu un citu bīstamu materiālu (atkritumu, lupatu, smērvielu, sprāgstvielu) tuvumā. –Nekādā gadījumā nenovietojiet karstu sūkni sausā zālē vai uz citiem uzliesmojošiem materiāliem. Tikai Eiropas valstīm EK atbilstības deklarācija EK atbilstības deklarācija ir iekļauta šīs lietošanas rokasgrāmatas A. pielikumā.179 TEHNISKIE DATI Piezīme. Darba laikā valkājiet ausu aizsargus. DETAĻU APZĪMĒJUMI (1., 2. att.) SALIKŠANA (3. att.) BRĪDINĀJUMS!

• Pirms darbošanās ar instrumentu jāaptur dzinējs.

• Iedarbiniet dzinēju tikai tad, kad instruments ir pilnībā salikts.

1. Piestipriniet sūknim šļūteņu savienojumus.

• Pirms savienojumu piestiprināšanas salieciet blīves.

2. Ar skavas palīdzību nostipriniet šļūtenes pie

savienojumiem. Pārbaudiet, vai šļūtenes skava ir cieši savilkta.

3. Piestipriniet sietfiltru sūknēšanas šļūtenes galā.

24,5 33,5 Maksimālā dzinēja jauda kW 0,71 pie 7 000 min

Karburators veids Diafragma Aizdedzes sistēma veids Bezkontaktu aizdedzes sistēma Aizdedzes svece veids NGK CMR6A Attālums starp elektrodiem mm 0,7 – 0,8 Degviela Automobiļu benzīns Dzinēja eļļa API klasifikācijas SAE 10W-30 eļļa — SF klase vai augstāka (4 taktu motoreļļa automobiļiem) Atbilstīga ūdens temperatūra °C 5 – 40 5 – 40 Skaņas spiediena līmenis

pA eq dB (A) 88,4 88,4 Neprecizitāte K dB (A) 3 3 Skaņas jaudas līmenis

• Ja radusies gaisa noplūde, ūdeni nevar iesūknēt. UZMANĪBU!

• Nenoņemiet sietfiltru, jo pretējā gadījumā sūkni var sabojāt svešķermeņi. Pārbaudiet, vai šļūtenes skava ir cieši savilkta.

• Pirms darbošanās ar instrumentu jāaptur dzinējs. Turklāt instruments jānovieto uz līdzenas un stabilas virsmas.

• Pirms dzinēja iedarbināšanas pārbaudiet, vai nav vaļīgas skrūves vai savienojuma detaļas.

• Veicot pārbaudi vai remontu, nepieskarieties ar ķermeņa daļām vai apģērbu pie dzinēja un klusinātāja, ja tie ir karsti.

• Īpaši rūpējieties par ventilāciju. Uzmanieties no saindēšanās ar CO gāzēm. DZINĒJA EĻĻAS PĀRBAUDE UN UZPILDĪŠANA (4. att.) Kad dzinējs atdzisis, rīkojieties šādi. –Pārbaudiet, vai dzinējs novietots horizontāli. – Neievietojiet eļļas mērstieni uzpildīšanas atverē, lai pārbaudītu eļļas līmeni. –Pārbaudiet, vai eļļas līmenis atrodas starp eļļas mērstieņa augstākā un zemākā līmeņa atzīmēm. – Ja tas ir zem zemākās eļļas līmeņa atzīmes, uzpildiet eļļu. –Parasti eļļa jāuzpilda aptuveni ik pēc 10 darba stundām (ik pēc 10 degvielas uzpildīšanas reizēm). –Ja eļļa maina krāsu vai kļūst net īra, nomainiet to pret jaunu. Leteicamā eļļa: API klasifikācijas SAE 10W-30 eļļa — SF klase vai augstāka (4 taktu motoreļļa automobiļiem) Eļļas daudzums: Modelim EW1050H: Aptuveni 0,08 l Modelim EW1060H: Aptuveni 0,1 l PIEZĪME.

• Ja dzinējs neatrodas horizontālā stāvoklī, eļļas līmenis var tikt uzrādīts nepareizi, tādējādi jūs varat uzpildīt pārāk daudz eļļas. Ja eļļa tiek uzpildīta virs augšējā līmeņa atzīmes, tā var kļūt netīra vai degot dūmot. Dzinēja eļļas uzpildīšana

1. Turiet dzinēju horizontāli un izņemiet e

2. Uzpildiet eļļu līdz augšējai līmeņa atzīmei. Lejiet eļļu

3. Cieši nostipriniet eļļas mērstieni. Pretējā gadījumā var

rasties eļļas noplūde. Pēc eļļas uzpildīšanas – Nekavējoties ar lupatiņu notīriet izšļakstīto eļļu. Eļļas nomaiņa: eļļas mērstienis –Notīriet putekļus vai netīrumus visapkārt eļļas uzpildīšanas atverei. – Nenotraipiet eļļas mērstieni ar smiltīm vai putekļiem. Pretējā gadījumā smiltis vai putekļi, kas piel īp pie eļļas vāciņa, izraisa neregulāru eļļas cirkulāciju vai dzinēja detaļu nolietošanos. DEGVIELA BRĪDINĀJUMS!

• Degviela ir ļoti viegli uzliesmojoša un indīga. Darbojoties ar degvielu, turiet to drošā attālumā no atklātas liesmas (cigaretēm, krāsnīm, salūta), elektriskām dzirkstelēm (baterijām, īssavienojuma, īssavienojuma dzirkstelēm, metināšanas dzirkstelēm u.c.).

• Pirms uzpildīšanas dzinējam jābūt izslēgtam. Uzpildiet degvielu tikai tad, ja dzinējs ir atdzisis.

• Arī citos gadījumos, pat tad, ja nolejat degvielu nelielā tvertnē, vienmēr ievērojiet lielu piesardzību.

• Pēc uzpildīšanas cieši nostipriniet degvielas tvertnes vāciņu un noslaukiet visu izšļakstīto degvielu. Darbošanās ar degvielu Darbojoties ar degvielu, jāievēro ārkārt īga piesardzība. Degvielā var būt šķīdinātājiem līdzīgas vielas. Degviela jāuzpilda telpā ar pietiekami labu ventilāciju vai brīvā dabā. Nekādā gadījumā neieelpojiet degvielas tvaikus un turiet degvielu drošā attālumā. Regulāra vai ilgstoša saskare ar degvielu sausina ādu, kas tādējādi var izraisīt ādas slimības vai alerģiju. Ja degviela nokļūst acīs, skalojiet tās ar tīru ūdeni. Ja acis joprojām tiek kairinātas, vērsieties pie ārsta. Degvielas glabāšanas termiņš Degviela jāizlieto 4 nedēļu laikā, pat ja to uzglabā ī paši tai paredzētā tvertnē tumšā vietā, kur ir laba ventilācija. Pretējā gadījumā degvielas kvalitāte var zust vienas dienas laikā. Instrumenta un uzpildīšanas tvertnes glabāšana –Glabājiet instrumentu un tvertni vēsā vietā, kur nav tiešu saules staru. – Degvielu nedrīkst glabāt transportlīdzeklī. Degvielas veids: Šis ir četrtaktu dzinējs. Tas jāuzpilda ar bezsvina automobiļu benzīnu, kam oktāna skaitlis ir vismaz 87 ((R+M)/2). Tā sastāvā var būt vairāk nekā 10% spirta (E- 10). –Nekādā gadījumā nelietojiet tādu benzīna maisījumu, kura sastāvā ir dzin ēja eļļa. Pretējā gadījumā uzkrājas pārāk daudz oglekļa vai rodas mehāniski defekti. Degvielas tvertnes ietilpība: Modelim EW1050H: 0,5 l Modelim EW1060H: 0,65 l Degvielas uzpildīšana (5. att.)

1. Novietojiet dzinēju horizontālā stāvoklī.

2. Mazliet paskrūvējiet vaļā degvielas tvertnes vāciņu,

lai tvertnē samazinātu spiedienu.

3. Noņemiet degvielas tvertnes vāciņu un uzpildiet

degvielu. Degvielu NEDRĪKST uzpildīt līdz tvertnes malām.

4. Pēc uzpildīšanas cieši pieskrūvējiet degvielas

tvertnes vāciņu. –Rūpīgi apslaukiet visapkārt degvielas tvertnes vāciņam, lai degvielas tvertnē neiekļūtu netīrumi. – Ja degvielas tvertnes vāciņš ir deformēts vai bojāts, nomainiet pret jaunu. – Laika gaitā degvielas tvertnes vāciņš nolietojas. Nomainiet to ik pēc 2 vai 3 gadiem. –Eļļas uzpildīšanas atver ē NEDRĪKST liet degvielu.181 Ūdens iesūkšana (6. att.) UZMANĪBU!

• Ja sūkņa korpusā nav ūdens, sūkni nedrīkst darbināt. Pretējā gadījumā var sabojāt mehānisko izolāciju. Izņemiet iesūkšanas aizbāzni un ielejiet tīru ūdeni, līdz sūkņa korpuss ir pilns ar ūdeni. Pēc uzpildīšanas cieši nostipriniet iesūkšanas aizbāzni. PIEZĪME.

• Ja ūdens netiek pietiekami labi uzsūknēts, zūd pašuzsūkšanas kvalitāte.

• Sūknim jābūt novietotam uz cietas pamatnes un pēc iespējas tuvāk ūdens avotam.

• Jo augstā k atrodas sūknēšanas galviņa, jo ilgāks laiks vajadzīgs ūdens iesūkšanai ar mazāku padevi. DZINĒJA PĀRBAUDE: –Rūpīgi pārbaudiet, vai degvielas šļūtenes un savienojumi nav vaļīgi un tajos nav degvielas noplūdes. Degvielas noplūde var radīt bīstamus apstākļus. –Pārbaudiet, vai skrūves un uzgriežņi nav vaļīgi. Ja ir, pievelciet tos. Vaļīga skrūve vai uzgrieznis var izraisīt nopietnus dzinēja bojājumus. –Pārbaudiet dzinēja eļļas līmeni un pēc vajadzības uzpildiet. –Pārbaudiet degvielas līmeni un pēc vajadzības uzpildiet. Raugieties, lai neuzpildītu pārāk daudz degvielas. – Regulāri iztīriet dubļus, zāli un citus netīrumus no cilindra ribām un rokas startera. –Strādājot ar dzinēju, valkājiet cieši piegulošu darba apģērbu. EKSPLUATĀCIJA BRĪDINĀJUMS!

• Nekādā gadījumā nepieskarieties karstam dzinēja klusinātājam, it īpaši iedarbinot dzinēju. Dzinējam darbojoties, klusinātājs kļūst karsts.

• Kad sūknis darbojas, nelieciet rokas vai svešķermeņus redukcijas vārstos. BRĪDINĀJUMS! Uzmanieties no hidrauliskā sitiena

• Raugieties, lai pār padeves šļūteni nebrauktu transportlīdzekļa ritenis. Nenoslēdziet padeves vārstu strauji, jo tādējādi rodas hidrauliskais sitiens, kas var sūknim nodarīt nopietnus bojājumus. Ledarbināšana: UZMANĪBU!

• Tūlīt pēc iedarbināšanas nepalieliniet dzinēja apgriezienus, jo viss mehānisms vē l nav vienmērīgi ieeļļojies. Nevajadzīgi palielinot apgriezienus, saīsinās instrumenta kalpošanas laiks vai tas sabojājas.

1. Pārbaudiet, vai sūkņa korpusā ir ūdens.

• Ja ūdenstilpes grunts ir klāta ar dubļiem vai smiltīm, veiciet profilaktiskus pasākumus sietfiltra pasargāšanai no tiem.

4. Pagrieziet dzinēja I-O (ieslēgšanas/izslēgšanas)

slēdzi stāvoklī “I” (ieslēgts).

5. Droseles svirai jābūt pret atzīmi “L”. (7. att.)

6. Turpiniet pumpēt pašuzsūcošo sūkni, līdz tajā iekļūst

jiet droseļvārsta sviru. – Ja dzinējs ir auksts vai apkārtējā temperatūra zema, aizveriet droseļvārsta sviru līdz galam. (8. att.) – Ja dzinējs ir silts vai apkārtējā temperatūra augsta, atveriet droseļvārsta sviru līdz pusei vai turiet to pilnībā atvērtu.

8. Uzmanīgi pavelciet startera rokturi, līdz sajūtat

zināmu pretestību. Pēc tam atlaidiet to vietā un spēcīgi paraujiet. Nekādā gadījumā neraujiet trosi līdz galam. Kad startera rokturis ir izvilkts, nekādā gadījumā to uzreiz neatlaidiet. Turiet startera rokturi tikmēr, kamēr tas atgriežas sākotnējā stāvoklī. Ja dzinēju ir grūti iedarbināt, atveriet droseļvārstu par apmēram 1/3.

9. Kad dzinējs ir iedarbināts, iestatiet droseļvārsta sviru

stāvoklī “OPEN” (atvērts), ja to esat aizvēris. (9. att.) 10.Nogaidiet, līdz dzinējs ir pietiekami uzsilis. 2 – 3 minūtes turpiniet sildīšanu stāvoklī “L”. Dzinēja darbināšana: Pagrieziet droseles sviru vidējā stāvoklī un pāraudiet, vai no padeves šļūtenes tek ūdens. Darba beigšana Dzinēja izslēgšana Pagrieziet droseles sviru stāvoklī “L”, lai dzinējs darbotos ar vismazākajiem apgriezieniem. Pagrieziet dzinēja I-O (ieslēgšanas/izslēgšanas) slēdzi stāvoklī “O” (izslēgts). Ūdens notecināšana pēc darba Ziemā, gaisa temperatūrai pazeminoties zem 0°C, ūdens sūkņa korpusā sasalst, tāpēc sūknis var sabojāties. Pēc darba noteciniet ūdeni pa notecināšanas atveri apakšpusē. APKOPES NOTEIKUMI BRĪDINĀJUMS!

• Pirms darbošanās ar instrumentu jāaptur dzinējs. Veiciet instrumentam apkopi tikai tad, ja dzinējs ir atdzisis. UZMANĪBU!

• Nepārveidojiet un neregulējiet karburatoru. Tas jau ir rūpnīcā noregulēts tā, lai nodrošinātu labāko veiktspēju. Ja karburatoru tomēr vajag noregulēt, vērsieties vietējā apkopes centrā.

• Apkopes laikā nemazgājiet dzinēju ar ūdeni.

• Tūlīt pēc dzinēja izslēgšanas dzinējs un tā eļļa vēl ir karsti. Nogaidiet pietiekami ilgi, līdz dzinējs un eļļa ir atdzisuši. Pretējā gadījumā var gūt ādas apdegumus. UZMANĪBU!

• Nomainot eļļu, parūpējieties par pareizu atbrīvošanos no eļļas atkritumiem. To nedrīkst novadīt notekūdeņos, dārza augsnē vai upēs. Sīkāku informāciju par pareizu atbrīvošanos no eļļas atkritumiem skatiet vietējos zonu vai vides noteikumus. Nolietojusies dzinēja eļļa saīsina dzinēja kalpošanas laiku. Regulāri pā rbaudiet eļļas stāvokli un līmeni.182 PIEZĪME.

• Ja eļļa ir uzpildīta vairāk par noteikto līmeņa atzīmi, tā var piesārņoties vai degot dūmot. Pēc dzinēja izslēgšanas nogaidiet pietiekami ilgi, lai dzinēja eļļa atgrieztos eļļas tvertnē un lai varētu precīzi nolasīt tās līmeni. Nomaiņas intervāli: vispirms pēc pirmajām 20 darba stundām, pēc tam ik pēc 50 darba stundām. Leteicamā eļļa: API klasifikācijas SAE 10W-30 eļļa — SF klase vai augstāka (4 taktu motoreļļa automobiļiem) Eļļas daudzums: Modelim EW1050H: Aptuveni 0,08 l Modelim EW1060H: Aptuveni 0,1 l

1. Izņemiet ārā eļļas mē

rstieni. (10. att.) Uzmanīgi novietojiet to vietā, kur tas nenosmērēsies ar netīrumiem, putekļiem vai citiem svešķermeņiem.

2. Eļļas uzpildīšanas atverei visapkārt noklājiet lupatiņu

3. Izņemiet eļļas mērstieni, tad paceliet dzinēju un

izteciniet eļļu pannā vai citā piemērotā traukā.

4. Novietojiet instrumentu uz līdzenas virsmas. Uzpildiet

jaunu eļļu no plastmasas pudeles vai cita piemērota trauka. Uzpildiet eļļu līdz uzpildīšanas maksimālajai atzīmei. (4. att.)

5. Kad eļļa uzpildīta, no jauna ievietojiet eļļas mērstieni.

Pārbaudiet, vai mērstienis cieši nostiprināts, jo, ja tas ir vaļīgs, rodas eļļas noplūde. AIZDEDZES SVECES PĀRBAUDE (11. att.) UZMANĪBU!

• Nekādā gadījumā nepieskarieties aizdedzes sveces savienotājam, kamēr dzinējs darbojas (augstsprieguma elektriskās strāvas trieciena risks). Tīrīšanas un pārbaudes intervāls: katru dienu (ik pēc 10 darba stundām) – Aizdedzes sveces nostiprināšanai vai izņemšanai izmantojiet tikai komplektācijā iekļauto universālo uzgriežņatslēgu. –Attālumam starp diviem aizdedzes sveces elektrodiem jābūt 0,7 – 0,8 mm. Ja attālums ir pārāk liels vai mazs, noregulējiet to. Ja aizdedzes svece ir aizsērējusi vai netīra, rūpīgi notīriet vai nomainiet pret jaunu. GAISA ATTĪRĪTĀJA TĪRĪŠANA (12. att.) BRĪDINĀJUMS!

• Izslēdziet dzinēju. Turiet to drošā attālumā no atklātas liesmas. Ja gaisa attīrītāja elements ir netīrs, instrumentu ir grūti iedarbināt, tam zūd jauda, rodas dzinēja kļūmes un ievērojami saīsinās dzinēja kalpošanas laiks. Rūpējieties, lai gaisa attīrīšanas elements būtu tīrs. Tīrīšanas un pārbaudes intervāls: katru dienu (ik pēc 10 darba stundām)

1. Pagrieziet droseļvārsta sviru līdz galam aizvērtā

stāvoklī, lai karburatorā neiekļūtu putekļi un netīrumi.

vējiet gaisa attīrītāja pārsega stiprinājuma skrūvi.

3. Izvelciet uz ārpusi pārsega apakšējo malu, lai varētu

4. Izņemiet elementu un notīriet ar silta ūdenī izšķīdinātu

maigu tīrīšanas līdzekli, pēc tam rūpīgi izžāvējiet.

5. Uzstādiet to atpakaļ tā, kā redzams attēlā.

6. Ar lupatiņu notīriet eļļu visapkārt gaisa attīrītāja

pārsegam un spiediena izlīdzinātājam.

tāja pārsegs ir tīrs, uzstādiet to no jauna (vispirms ievietojiet augšējo mēlīti, tad — apakšējo) un pieskrūvējiet ar stiprinājuma skrūvi.

• Izslēdziet dzinēju. Turiet to drošā attālumā no atklātas liesmas. Nesmēķējiet. Tīrīšanas un pārbaudes intervāls: reizi mēnesī (ik pēc 50 darba stundām) Degvielas filtrs paredzēts degvielas filtrēšanai karburatora vajadzībām. Regulāri jāveic degvielas filtra vizuāla apskate.

1. Atveriet degvielas tvertnes vāciņu un pa tvertnes

atveri ar stieples galā piestiprinātu āķi izvelciet sūknēšanas galviņu.

4. Kad tas tīrs, no jauna uzstādiet.

5. Ja filtrs ir sacietējis vai aizsērējis, nomainiet pret

jaunu. Nomainiet degviela filtru vismaz reizi ceturksnī, lai nodrošinātu pietiekamu degvielas padevi karburatoram. Pretējā gadījumā pārāk niecīga degvielas padeve var traucēt dzinēja iedarbināšanu un ierobežot maksimālos apgriezienus. Kad degvielas filtrs pārbaudīts, notīrīts vai nomainīts pret jaunu, uzstādiet to uz degvielas caurules un nostipriniet ar šļūtenes skavu. Iespiediet degvielas filtru līdz galam degvielas tvertnes pamatnē. (13. att.) DEGVIELAS CAURULES NOMAIŅA (14. att.) BRĪDINĀJUMS!

• Izslēdziet dzinēju. Turiet to drošā attālumā no atklātas liesmas. Tīrīšanas un pārbaudes intervāls: katru dienu (ik pēc 10 darba stundām) Nomaiņa: reizi gadā (ik pēc 200 darba stundām) Reizi gadā nomainiet degvielas cauruli, neskatoties uz ekspluatācijas biežumu. Degvielas noplūde var izraisīt aizdegšanos. Ja pārbaudes laikā konstatēta noplūde, nekavējoties nomainiet degvielas cauruli pret jaunu. BULTSKRŪVJU, UZGRIEŽŅU UN SKRŪVJU PĀRBAUDE – Pievelciet vaļīgās skrūves, uzgriežņus u.c. –Pārbaudiet, vai degvielas vāciņš un eļļas vāciņš ir cieši aizvērti. Pārbaudiet, vai nav degvielas un eļļas noplūdes. – Nomainiet bojātās detaļas pret jaunām, lai būtu droši strādāt ar instrumentu.

– Dzinējs regulāri jātīra, noslaukot ar lupatiņu. – Regulāri iztīriet putekļus un netīrumus no cilindra ribām. Ja pie ribām ir pielipuši putekļi vai netīrumi, var iestrēgt virzulis.183 Regulārās apkopes grafiks *1 Sākotnējo nomaiņu veiciet pēc 20 darba stundām. Nomainot eļļu, parūpējieties par pareizu atbrīvošanos no eļļas atkritumiem. To nedrīkst novadīt notekūdeņos, dārza augsnē vai upēs. Sīkāku informāciju par pareizu atbrīvošanos no eļļas atkritumiem skatiet vietējos zonu vai vides noteikumus. *2 Pārbaude pēc 200 darba stundām jāveic pilnvarotā apkopes centrā. GLABĀŠANA BRĪDINĀJUMS!

• Pirms degvielas iztecināšanas vispirms jāizslēdz dzinējs un jānogaida, līdz tas ir atdzisis. Uzreiz pēc dzinēja izslēgšanas tas vēl var būt tik karsts, ka izraisa apdegumus, aizdedzina viegli uzliesmojošus priekšmetus un izraisa ugunsgrēku. UZMANĪBU!

• Ja instrumentu novieto ilgstošā glabāšanā, izteciniet no degvielas tvertnes visu degvielu un novietojiet glabāšanā sausā un tīrā vietā. Pirms uzglabāšanas

1. Izvadiet visu ūdeni no notecināšanas atveres.

2. Uzmanīgi pavelciet dzinēja rokas starteri, līdz sajūtat

pumpējiet pašuzsūcošo sūkni tikmēr, kamēr iztecināt visu degvielu no gāzes caurules. Vēlreiz noteciniet no sūkņ a degvielu.

6. Glabājiet sūkni sausā, siltā vietā, kur to neskar sals.

Pārvadāšana Paceļot un pārvadājot iekārtu, cieši turiet rokturi ar abām rokām. Ekspluatācijas laiks Nosaukums Pirms ekspluatā- cijas Katru dienu (10 h) 50 h 200 h Pirms uzglabāšanas Dzinēja eļļaPārbaudīt/uzpildīt Nomainīt*1 Stiprinājuma detaļas (skrūves, uzgriežņi) Pārbaudīt Degvielas tvertne Tīrīt/pārbaudīt Notecināt degvielu Droseles svira P ārbaudīt funkciju I-O (ieslēgšanas/ izslēgšanas) slēdzis Pārbaudīt funkciju Gaisa attīrītājs Tīrīt Aizdedzes svece Pārbaudīt Tīrīt/regulēt Gaisa kanāla un cilindra ribu tīrīšana Tīrīt/pārbaudīt Degvielas caurule Pārbaudīt Nomainīt*2 Degvielas filtrs Tīrīt/mainīt Attālums starp vārstiem (ieplūdes un izplūdes vārsts) Pārbaudīt/regulēt*2 Pēc vajadzības — dzinēja kapitā lremonts

Karburators Notecināt degvielu Sūknis Tīrīt Sietfiltrs Pārbaudīt/tīrīt184

Pirms pieprasāt veikt remontu, vispirms noskaidrojiet, vai problēmu nevar novērst pašu spēkiem. Ja novērojams kas neparasts instrumenta darbībā, rīkojieties tā, kā norādīts šajā rokasgrāmatā. Nedrīkst remontēt instrumentu vai to izjaukt tā, kā šeit nav minēts. Remonta jautājumos sazinieties ar pilnvarotu apkopes centru. Problēma Cēlonis Risinājums Dzinējs nesāk darboties Pašuzsūcošais sūknis nesāk darboties. Pumpējiet to 7 – 10 reizes. Startera trosei vājš rāviena spēks. Spēcīgi paraujiet. Nepietiek degvielas. Uzpildiet degvielu. Aizsērējis degvielas filtrs. Iztīriet to. Atvienojusies degvielas caurule. Pareizi piestipriniet degvielas cauruli. Saliekusies degvielas caurule. Iztaisnojiet degvielas cauruli. Nolietojusies degviela. Ar nolietotu degvielu daudz grūtāk iedarbin

dzinēju. Uzpildiet jaunu degvielu. (Lceteicamais maiņas intervāls: 1 mēnesis.) Tiek iesūknēts pārmērīgs daudzums degvielas. Iestatiet droseles sviru vidējā vai “H” stāvoklī un paraujiet startera rokturi, līdz dzinējs sāk darboties. Ja dzinējs joprojām nedarbojas, izņemiet aizdedzes sveci, nosusiniet elektrodus un ievietojiet sveci atpakaļ. Pēc tam iedarbiniet dzinēju, kā norādīts. Noņemts aizdedzes sveces vāciņš. Cieši piestipriniet. Piesārņota aizdedzes svece. Iztīriet to. Nepareizs aizdedzes sveces klīrenss. Noregulējiet klīrensu. Citas problēmas ar aizdedzes sveci. Nomainiet pret jaunu. Problēmas ar karburatoru. Pieprasiet veikt pārbaudi un apkopi. Nevar paraut startera trosi. Pieprasiet veikt pā rbaudi un apkopi. Problēmas ar piedziņas sistēmu. Pieprasiet veikt pārbaudi un apkopi. Dzinējs ātri vien pārstāj darboties Dzinēja apgriezieni nepalielinās Nav pietiekami uzsildīts. Uzsildiet dzinēju. Droseļvārsta svira ir iestatīta stāvoklī “CLOSE” (aizvērts), kaut arī dzinējs ir silts. Iestatiet stāvoklī “OPEN” (atvērts). Aizsērējis degvielas filtrs. Iztīriet to. Piesārņots vai aizsērējis gaisa attīrītājs. Iztīriet to. Problēmas ar karburatoru. Pieprasiet veikt pārbaudi un apkopi. Problēmas ar piedziņas sistēmu. Pieprasiet veikt pārbaudi un apkopi. Sūknis nedarbojas. Lāpstiņritenis iestrēgst. Pieprasiet vietējam Makita pilnvarotajam apkopes centram to salabot.185 Tiek iesūknēts niecīgs daudzums. Sūknēšanas atverē iekļūst gaiss. Pārbaudiet sūknēšanas cauruļvadus. Krītas dzinēja darba efektivitāte. Pieprasiet vietējam Makita pilnvarotajam apkopes centram to salabot. Bojāta mehāniskā izolācija. Nomainiet izolāciju. Liels sūknēšanas augstums. Pazeminiet sūknēšanas augstumu. Pārāk plāna, gara vai savijusies šļūtene. Nomainiet pret biezāku; saīsiniet vai iztaisnojiet. Ūdens kanālā ūdens noplūde. Novērsiet noplūdi. Lāpstiņriteni nosprosto svešķermeņi. Pieprasiet vietējam Makita pilnvarotajam apkopes centram to salabot. Nodilis lāpstiņritenis. Pieprasiet vietējam Makita pilnvarotajam apkopes centram to salabot. Sūknis neveic pašuzsūkšanu. Sūknēšanas atverē iekļūst gaiss. Pārbaudiet sūknēšanas cauruļvadus. Sūkņa korpusā iesūknēts pārāk maz ūdens. Iesūknējiet pilnu ar ūdeni. Notecināšanas krāns nav cieši noslēgts. Cieši nostipriniet abus aizbāžņus. Nepietiekami dzinēja apgriezieni. Pieprasiet vietējam Makita pilnvarotajam apkopes centram to salabot. Mehāniskā izolācija laiž garām gaisu. Nomainiet izolāciju.186 LIETUVIŲ KALBA (Originali instrukcija) Bendrojo vaizdo paaiškinimas 1 Kamštis (pripylimo) 2 Tiekimas 3Siurbimas 4 Kamštis (išleidimo) 5 Siurblio korpusas 6 Rankena 7 Uždegimo žvakės dangtelis 8 Oro valytuvas 9 Bako dangtelis 10 Degalų bakas 11 Užpildymo siurblys 12 I-O (įjungimo / išjungimo) jungiklis 13 Duslintuvas 14 Droselinės sklendės svirtis 15 Paleidiklio rankenėlė 16 Rankinis paleidiklis 17 Alyvos matuoklis 18 Įrenginio pagrindas 19 Droselio rankenėlė 20 Tarpiklis 21 Žarnos jungtis 22 Veržlė su iškyšomis 23 Žarnos žiedas 24 Žarna 25 Kamštis (pripylimo) 26 Tiekimas 27 Siurbimas 28 Koštuvas 29 Žarna (papildomai įsigyjamas priedas) 30 Alyvos matuoklis 31 Aukštesnysis lygis 32 Žemesnysis lygis 33 Degalų bako dangtelis 34 Aukštesnysis lygis 35 Degalų bakas 36 Degalų vamzdis Dėkojame, kad įsigijote MAKITA degalų siurblį. Mes džiaugiamės galėdami jums rekomenduoti MAKITA degalų siurblį, kuris buvo sukurtas ilgos produkto vystymo programos metu, panaudojus ilgametę patirtį ir žinias. Perskaitykite šį bukletą, kuriame išsamiai aprašomi įvairūs aspektai, rodantys ypatingai gerą gaminio darbą. Tai jums padės gauti pačius geriausius darbo rezultatus naudojantis savo MAKITA degalų siurbliu. SIMBOLIAI Skaitydami naudojimo instrukciją pastebėsite žemiau nurodytus simbolius. ĮSPĖJIMAS!