EW1050HX - Pumppu MAKITA - Ilmainen käyttöohje ja opas

KÄYTTÖOHJE EW1050HX MAKITA

Motorpumpe Bruksanvisning FIN Moottoripumppu Käyttöohje

• LUE TÄMÄ OPAS HUOLELLISESTI ENNEN KONEEN KÄYTTÖÄ. Seuraavat -merkit osoittavat tärkeitä turvallisuuteen liittyviä tietoja. Noudata aina niiden ohjeita. Laitteiston virheellinen käyttö voi aiheuttaa vakavia tapaturmia. VAARA: Ohjeiden noudattamatta jättäminen voi aiheuttaa kuoleman tai vakavan vamman. VAROITUS: VAROITUS-ohjeiden noudattamatta jät- täminen voi aiheuttaa koneen käyttäjän, sivullisen tai konetta tarkastavan tai korjaavan henkilön vakavan vam- man tai kuoleman. HUOMIO: HUOMIO osoittaa erityisiä varotoimenpi- teitä, joita tarvitaan henkilövahinkojen tai koneen vaurioi- tumisen välttämiseksi. HUOMAUTUS: HUOMAUTUS antaa tärkeitä tietoja, jotka helpottavat tai selventävät toimenpiteitä. TURVAOHJEET – Tämä käyttöohje sisältää laitteiston yleiset käyttö- ja turvallisuusohjeet. Lue tämä käyttöohje huolellisesti ennen laitteiston käyttöönottoa. Noudata turvamäärä- yksiä tarkasti. – Säilytä tämä käyttöohje turvallisessa paikassa myö- hempää tarvetta varten. Jos tämä käyttöohje katoaa tai vahingoittuu, pyydä välittömästi uusi valtuutetusta Makita-huoltokeskuksesta. – Jos lainaat tai annat laitteiston muille henkilöille, luo- vuta aina käyttöohje ja muut tietomateriaalit laitteiston mukana. – Jatkuvan tutkimus- ja kehitysohjelman vuoksi pidä- tämme oikeuden muuttaa tuotteen teknisiä ominai- suuksia ilman ennakkoilmoitusta. Tämän ohjeen piirrokset tai sisältö voivat poiketa itse tuotteesta. – Jos tarvitset apua tai lisätietoja, ota yhteys paikalli- seen jälleenmyyjään tai valtuutettuun Makita-huolto- keskukseen. Koneen käyttötarkoitus Tämä laitteisto on tarkoitettu vain kastelua ja kasteluvettä varten. Laitteistoa käytetään vain puhtaan veden pumppaami- seen. VAARA:

• Älä tee laitteistoon muutoksia.

• Älä käytä laitteistoa tarkoitukseen, johon sitä ei ole tar- koitettu. Lue tämä käyttöohje ja noudata varoituksia ja turvaohjeita. Noudata erityistä varovaisuutta. Älä koskaan käytä moottoria sisätiloissa. Älä kosketa moottoria, kun se on kuuma. Avotulen teko kielletty! Tarkista öljynpinnan taso ennen käynnis- tystä. CE-merkki169

• Käytä kunnossapitoon ja korjaukseen vain alkuperäi- siä, hyväksyttyjä varaosia.

• Seuraavien varoitusten noudattamatta jättäminen voi aiheuttaa vakavia vaurioita laitteistolle tai henkilövahin- koja.

PAKOKAASUA KOSKEVIA TURVAOHJEITA

– Älä koskaan hengitä pakokaasuja. Ne sisältävät häkää, joka on väritön, hajuton ja erittäin vaarallinen kaasu, joka voi aiheuttaa tajuttomuutta tai kuoleman. – Älä koskaan käytä moottoria sisätiloissa tai paikassa, jossa on huono ilmanvaihto, kuten tunnelissa, luo- lassa tms. – Ole hyvin varovainen, kun käytät moottoria ihmisten tai eläinten lähellä. – Pidä pakoputki puhtaana vieraista esineistä.

POLTTOAINEEN LISÄÄMISTÄ KOSKEVIA TURVAOH-

JEITA – Muista sammuttaa moottori ennen polttoaineen lisää- mistä. – Älä ylitäytä polttoainesäiliötä. – Jos polttoainetta läikkyy, pyyhi se huolellisesti pois ja odota ennen moottorin käynnistämistä, kunnes poltto- aine on kuivunut. – Varmista polttoaineen lisäämisen jälkeen, että poltto- ainekorkki on kiinni, läikkymisen estämiseksi.

– Älä käytä laitteistoa, kun tupakoit, tai avotulen lähellä. – Älä käytä laitteistoa kuivien pensaiden, risujen, riepu- jen tai muiden syttyvien materiaalien lähellä. – Pidä moottori vähintään 1 metrin päässä rakennuk- sista tai muista rakenteista. – Pidä moottori etäällä syttyvistä ja muista vaarallisista materiaaleista (roskat, rievut, voiteluaineet, räjähdys- aineet). – Älä koskaan laita kuumaa pumppua kuivan ruohon tai minkään syttyvän materiaalin päälle. Koskee vain Euroopan maita EY-vaatimustenmukaisuusvakuutus EY-vaatimustenmukaisuusvakuutus sisältyy tämän käyttöoppaan liitteeseen A.170 TEKNISET TIEDOT Huomautus: Käytä kuulosuojaimia käytön aikana. OSIEN NIMET (Kuvat 1 ja 2) KOKOONPANO (Kuva 3) VAROITUS:

• Sammuta moottori aina ennen laitteiston parissa työs- kentelyä.

• Käynnistä moottori vasta, kun laitteisto on koottu koko- naan. LETKUN ASENNUS

1. Asenna letkuliittimet pumppuun.

• Varmista, että tiiviste on paikallaan, kun asennat liitintä pumppuun.

2. Liitä letkut liittimiin vanteella.

Tarkista, että letkuvanne on kiristetty kunnolla.

3. Liitä sihti tuloletkun päähän.

• Jos ilmaa vuotaa, vettä ei välttämättä voi juoksuttaa. EW1050H EW1060H Paino kg 5,8 7,3 Mitat mm 327 x 231 x 319 356 x 234 x 336 Tyyppi Itsesyöttävä KESKIPAKOPUMPPU Halkaisijat (imu–poisto) tuumaa 1 Suurin painekorkeus m 35 45 Suurin syöttötilavuus L/min 110 130 Suurin imukorkeus m 8 8 Tilavuus (polttoainesäiliö) L 0,5 0,65 Tilavuus (öljysäiliö) L 0,08 0,1 Moottorin tilavuus cm

Kaasutin tyyppi Kalvo Sytytysjärjestelmä tyyppi Puolijohdesytytys Sytytystulppa tyyppi NGK CMR6A Kärkiväli mm 0,7 – 0,8 Polttoaine Autobensiini Moottoriöljy SAE 10W-30 API-luokituksen mukaan, luokka SF tai parempi (autojen 4-tahtimoot- tori) Käyttökelpoinen veden lämpötila °C 5 – 40 5 – 40 Äänenpainetaso

Suurin painekor- keus (m) Suurin syöttötilavuus (L/min)171 HUOMIO:

• Älä irrota sihtiä, jotta vieras aine ei pääse vaurioitta- maan pumppua. Tarkista, että letkuvanne on kiristetty kunnolla. TARKISTUKSET ENNEN KÄYTTÖÄ VAROITUS:

• Sammuta moottori aina ennen laitteiston parissa työs- kentelyä. Suorita työt aina tasaisella ja tukevalla pin- nalla.

• Tarkista ennen moottorin käynnistämistä, että laitteis- tossa ei ole löysiä ruuveja tai löysiä liitososia.

• Vältä moottorin ja äänenvaimentimen koskettamista millään kehon tai vaatetuksen osalla tarkastuksen tai korjauksen aikana, kun ne ovat kuumia.

• Huolehdi asianmukaisesta ilmanvaihdosta. Varo CO- myrkytystä.

MOOTTORIÖLJYN TARKASTUS JA LISÄÄMINEN

(Kuva 4) Toimi seuraavalla tavalla, kun moottori on jäähtynyt. – Varmista, että moottori on vaakasuorassa. – Älä kierrä öljymittaria öljyn täyttöaukkoon öljymäärän tarkistamista varten. – Tarkista, onko öljyn taso öljymittarin ala- ja ylärajan välissä. – Jos öljyn taso on alarajan alapuolella, lisää öljyä. – Öljyä täytyy ehkä lisätä 10 käyttötunnin välein (10 tankkauksen välein). – Jos öljyn väri muuttuu tai öljyssä on likaa, vaihda se uuteen. Suositeltava öljy: SAE 10W-30 API-luokituksen mukaan, luokka SF tai parempi (autojen 4-tahtimoottori) Öljyn määrä: Malli EW1050H: Noin 0,08 L Malli EW1060H: Noin 0,1 L HUOMAUTUS:

• Jos moottori ei ole vaakasuorassa, öljyn määrä voi- daan näyttää väärin ja öljyä voidaan lisätä liikaa. Jos öljyä lisätään yli ylärajan, seurauksena voi olla öljyn likaantuminen tai valkoista savua. Moottoriöljyn lisääminen

1. Pidä moottori vaakasuorassa ja irrota öljymittari.

2. Lisää öljyä ylärajamerkkiin asti. Käytä täyttöön öljy-

3. Kiristä öljymittari kunnolla. Jos sitä ei kiristetä kun-

nolla, seurauksena voi olla öljyvuoto. Öljyn lisäämisen jälkeen – Pyyhi läikkynyt öljy välittömästi pois rievulla. Öljynvaihto: Öljymittari – Poista pöly tai lika öljyn täyttöaukon ympäriltä. – Pidä irrotettu öljymittari puhtaana hiekasta ja pölystä. Muuten öljykorkkiin tarttunut hiekka tai pöly voi aihe- uttaa ongelmia, kuten epäsäännöllinen öljyn kierto tai moottorin osien kuluminen. POLTTOAINE VAROITUS:

• Polttoaine on erittäin tulenarkaa ja myrkyllistä. Pysy etäällä avotulesta (savuke, liesi, ilotulitus) ja sähkökipi- nöistä (akku, oikosulku, oikosulussa olevan kytkimen kipinä, hitsauskipinä yms.), kun käsittelet polttoainetta.

• Muista sammuttaa moottori ennen polttoaineen lisää- mistä. Älä lisää polttoainetta, kun moottori on vielä kuuma.

• Noudata asianmukaista varovaisuutta myös muulloin kuin polttoainetta lisättäessä, esim. kun polttoainetta kaadetaan pienempään astiaan.

• Kiristä polttoaineen lisäyksen jälkeen polttoainesäiliön korkki kunnolla ja pyyhi kaikki läikkynyt polttoaine pois. Polttoaineen käsittely Polttoainetta on käsiteltävä erittäin huolellisesti. Poltto- aine voi sisältää liuottimien kaltaisia aineita. Polttoaineen lisäys täytyy tehdä huoneessa, jossa on riittävä ilman- vaihto, tai ulkona. Älä koskaan hengitä polttoainehöyryä, ja pidä polttoaine etäällä itsestäsi. Jos polttoainetta kos- ketetaan toistuvasti tai pitkään, iho kuivuu, mikä voi aihe- uttaa ihosairauden tai allergian. Jos polttoainetta joutuu silmään, pese silmä puhtaalla vedellä. Jos silmä on edel- leen ärtynyt, hakeudu lääkärin hoitoon. Polttoaineen säilytysaika Polttoaine täytyy käyttää 4 viikon kuluessa, vaikka sitä säilytettäisiin erikoisastiassa varjoisessa paikassa, jossa on hyvä ilmanvaihto. Muuten polttoaineen laatu voi heikentyä yhdessä päi- vässä. Laitteen ja täyttösäiliön varastointi – Säilytä laite ja säiliö viileässä paikassa poissa suo- rasta auringonvalosta. – Älä koskaan säilytä polttoainetta autossa. Polttoaineen tyyppi: Moottori on nelitahtimoottori. Käytä vain lyijytöntä moot- toribensiiniä, jonka oktaaniluku on vähintään 87 ((R+M)/ 2). Siinä saa olla enintään 10 % alkoholia (E-10). – Älä koskaan käytä moottoriöljyä sisältävää bensiinise- osta. Muuten seurauksena voi olla liiallista hiilikerros- tumaa tai mekaanisia ongelmia. Polttoainesäiliön tilavuus: Malli EW1050H: 0,5 L Malli EW1060H: 0,65 L Polttoaineen lisääminen (Kuva 5)

1. Pidä moottori vaakasuorassa.

2. Vapauta polttoainesäiliön paine avaamalla säiliön

3. Irrota polttoainesäiliön korkki ja lisää polttoainetta.

ÄLÄ täytä säiliötä aivan täyteen.

4. Kiristä polttoaineen lisäyksen jälkeen polttoainesäiliön

korkki kunnolla. – Pyyhi polttoainesäiliön korkin ulkopuoli, jotta polttoai- nesäiliöön ei pääse likaa. – Jos polttoainesäiliön korkissa on vika tai vaurio, vaihda se. – Polttoainesäiliön korkki kuluu ajan myötä. Vaihda se 2–3 vuoden välein. – ÄLÄ kaada polttoainetta öljyntäyttöaukkoon. Ensitäyttövesi (Kuva 6) HUOMIO:

• Älä käynnistä pumppua, jos pumppukotelossa ei ole vettä. Muuten mekaaninen tiiviste voi vaurioitua. Irrota ensitäyttötulppa ja lisää puhdasta vettä, kunnes pumppukotelo on täynnä vettä. Täytön jälkeen kiristä ensitäyttötulppa.172 HUOMAUTUS:

• Jos veden sisäänotto ei ole riittävä, itsesyöttökapasi- teetti laskee.

• Varmista, että pumppu on asetettu tukevaan paikkaan ja mahdollisimman lähelle veden lähdettä.

• Mitä korkeampi imukorkeus, sitä enemmän aikaa esi- täyttö vie, ja sitä pienempi on poisto. MOOTTORIN TARKISTUS: – Tarkista polttoaineletkut ja -liitokset huolellisesti löy- syyden ja polttoainevuotojen varalta. Vuotava poltto- aine aiheuttaa mahdollisesti vaarallisen tilanteen. – Tarkista, että pultit ja mutterit eivät ole löysällä. Jos ne ovat, kiristä ne uudelleen. Löysällä oleva pultti tai mut- teri voi aiheuttaa vakavia moottoriongelmia. – Tarkista moottoriöljy ja lisää tarvittaessa. – Tarkista polttoaineen määrä ja lisää tarvittaessa. Älä täytä säiliötä liian täyteen. – Pidä sylinterin rivat ja takaisinkelautuva käynnistin puhtaana liasta, ruohosta ja muista roskista. – Käytä tyköistuvia työvaatteita, kun käytät moottoria. KÄYTTÖ VAROITUS:

• Älä koskaan kosketa moottorin kuumaa äänenvaimen- ninta etenkään silloin, kun käynnistät moottorin uudel- leen. Moottorin äänenvaimennin kuumenee moottorin käytön jälkeen.

• Älä laita käsiä tai vieraita esineitä päästöventtiileihin, kun pumppu on käytössä. VAROITUS: Varo vesi-iskua

• Älä anna ajoneuvon pyörän kulkea paineletkun yli. Älä sulje lähtöventtiiliä äkillisesti, sillä seurauksena on vesi- isku, joka voi aiheuttaa pumpulle vakavia vaurioita. Käynnistys: HUOMIO:

• Koska voiteluöljy ei ole vielä levinnyt tarpeeksi, älä nosta moottorin kierrosnopeutta heti käynnistyksen jäl- keen. Tarpeettoman suuri kierrosnopeus lyhentää lait- teiston käyttöikää tai aiheuttaa vaurioita.

1. Tarkista, että pumppukotelo on täytetty vedellä.

2. Tarkista, että sihti on vedenpinnan alapuolella.

• Käytä jotain ehkäisevää menetelmää, jos veden pohja on mudan tai hiekan peitossa.

3. Tarkista, ettei paineletkun suulla ole esteitä.

4. Käännä moottorin I-O (PÄÄLLÄ/POIS) -kytkin asen-

5. Tarkista, että kaasuvipu on asennossa “L”. (Kuva 7)

6. Jatka esitäyttöpumpun painamista, kunnes esitäyttö-

pumppuun tulee polttoainetta. (Yleensä 7–10 painal- lusta.)

7. Säädä rikastinvipua.

– Jos moottori on kylmä tai ympäristön lämpötila on alhainen, sulje rikastinvipu täysin. (Kuva 8) – Jos moottori on lämmin tai ympäristön lämpötila on korkea, avaa rikastinvipu puoliväliin tai jätä se täysin auki.

8. Vedä käynnistimen nuppia varovasti, kunnes tuntuu

vastusta. Palauta sitten käynnistimen nuppi ja vedä sitä voimakkaasti. Älä koskaan vedä köyttä kokonaan ulos. Kun käynnistimen nuppia on vedetty, älä koskaan irrota kättä välittömästi. Pidä käynnistimen nupista kiinni, kunnes se palaa alkuperäiseen asentoon. Jos moottoria on vaikea käynnistää, avaa kaasua noin 1/3.

9. Kun moottori on käynnistynyt, aseta rikastinvipu

AUKI-asentoon, jos se on suljettu. (Kuva 9) 10.Anna moottorin lämmetä kunnolla. Jatka esilämmi- tystä 2–3 minuuttia “L”-asennossa. Moottorin käyttäminen: Käännä kaasuvipu keskiasentoon ja tarkista, että paine- letkusta tulee vettä. Käytön lopettaminen Moottorin sammuttaminen Laske moottorin kierrosnopeus minimiin kääntämällä kaasuvipu asentoon “L”. Käännä moottorin I-O (PÄÄLLÄ/POIS) -kytkin asentoon “O” (POIS). Veden poistaminen käytön jälkeen Pumppukotelossa oleva vesi jäätyy alle 0 °C:n lämpöti- loissa, ja pumppu voi rikkoutua. Tyhjennä vesi käytön jäl- keen pohjassa olevasta laskuaukosta säilytystä varten. HUOLTO-OHJEET VAROITUS:

• Sammuta moottori aina ennen laitteiston parissa työs- kentelyä. Älä tee mitään toimenpiteitä, kun moottori on vielä kuuma. HUOMIO:

• Älä säädä kaasutinta tai tee siihen muutoksia. Se on jo säädetty tehtaalla mahdollisimman tehokkaaksi. Jos säätöä tarvitaan, pyydä apua paikalliselta huoltokes- kukselta.

• Älä pese moottoria vedellä huollon aikana.

• Moottori ja moottoriöljy ovat edelleen kuumia heti moot- torin sammuttamisen jälkeen. Anna moottorin ja moot- toriöljyn jäähtyä riittävän kauan. Muuten seurauksena voi olla palovamma. HUOMIO:

• Tarkista ennen öljyn vaihtamista sopiva vanhan öljyn hävittämistapa. Älä kaada öljyä viemäriin, maahan tai virtaavaan veteen. Paikalliset kaava- tai ympäristömää- räykset antavat tarkempia ohjeita asianmukaisesta hävittämisestä. Vanhentunut moottoriöljy lyhentää moottorin käyttö- ikää. Muista tarkistaa öljy ja sen määrä säännöllisesti. HUOMAUTUS:

• Jos öljyä lisätään liikaa, se voi likaantua tai syttyä ja tuottaa valkoista savua. Odota moottorin sammuttami- sen jälkeen niin kauan, että moottoriöljy on palannut öljysäiliöön, jotta öljymäärän lukema olisi tarkka. Vaihtoväli: Ensimmäisen 20 käyttötunnin jälkeen ja sen jälkeen 50 käyttötunnin välein. Suositeltava öljy: SAE 10W-30 API-luokituksen mukaan, luokka SF tai parempi (autojen 4-tahtimoottori)173 Öljyn määrä: Malli EW1050H: Noin 0,08 L Malli EW1060H: Noin 0,1 L

1. Irrota öljymittari. (Kuva 10)

Muista laittaa öljymittari paikkaan, jossa se ei kerää likaa, pölyä tai muuta vierasta ainetta.

2. Aseta liina tai paperipyyhe öljyn täyttöaukon ympä-

3. Irrota öljymittari, kallista moottoria ja laske öljy vatiin

4. Aseta laitteisto tasaiselle alustalle. Kaada öljyä puris-

tuspullosta tms. Lisää öljyä täyttökaulan alaosaan asti. (Kuva 4)

5. Kun öljy on lisätty, asenna öljymittari takaisin. Var-

mista, että öljymittari on tiukassa, sillä jos se löystyy myöhemmin, öljyä vuotaa ulos. SYTYTYSTULPAN TARKISTUS (Kuva 11) HUOMIO:

• Älä koskaan kosketa sytytystulpan liitintä moottorin käydessä (suurjännitesähköiskun vaara). Puhdistus- ja tarkastusväli: päivittäin (10 käyttötunnin välein) – Käytä vain toimitettua yleiskiintoavainta sytytystulpan irrotukseen ja asennukseen. – Sytytystulpan kahden elektrodin välin tulee olla 0,7– 0,8 mm. Jos väli on liian leveä tai kapea, säädä se. Jos sytytys- tulppa on tukkeutunut tai likainen, puhdista se huolelli- sesti tai vaihda se. ILMANPUHDISTIMEN PUHDISTUS (Kuva 12) VAROITUS:

• Sammuta moottori. Pidä etäällä avotulesta. Likainen ilmanpuhdistinelementti aiheuttaa käynnistys- vaikeuksia, tehonhäviötä sekä moottorin toimintahäiri- öitä ja lyhentää huomattavasti moottorin käyttöikää. Pidä ilmanpuhdistinelementti puhtaana. Puhdistus- ja tarkastusväli: päivittäin (10 käyttötunnin välein)

1. Sulje rikastinvipu kokonaan, jotta kaasuttimeen ei

pääse pölyä ja likaa.

2. Irrota ilmanpuhdistimen suojuksen kiinnityspultti.

3. Irrota ilmanpuhdistimen suojus vetämällä sen ala-

4. Irrota elementti ja puhdista se lämpimän veden ja

miedon pesuaineen seoksella. Kuivaa se sitten huo- lellisesti.

5. Asenna se kohdistettuna kuvan viivojen mukaisesti.

6. Pyyhi kaikki ilmanpuhdistimen suojuksen ja huohotti-

men ympärille tarttunut öljy pois liinalla.

7. Puhdistuksen jälkeen kokoa puhdistimen suojus

(aseta ensin yläkieleke, sitten alakieleke) ja kiristä kiinnityspultti.

• Sammuta moottori. Pidä etäällä avotulesta. Älä tupa- koi. Puhdistus- ja tarkastusväli: kuukausittain (50 käyttö- tunnin välein) Polttoaineen suodatin suodattaa kaasuttimen tarvitse- man polttoaineen. Polttoaineen suodatin täytyy tarkistaa säännöllisesti silmämääräisesti.

1. Avaa polttoainesäiliön korkki, vedä imupää rautalan-

kakoukulla tankin aukon läpi.

2. Irrota letkunkiristin ja vedä polttoaineen suodatin pois

3. Pese polttoaineen suodatin kerosiinilla.

4. Pesun jälkeen kokoa se.

5. Jos suodatin on kova tai tukkeutunut, vaihda se

uuteen. Vaihda polttoaineen suodatin vähintään kolmen kuukau- den välein kaasuttimen riittävän polttoaineen syötön var- mistamiseksi. Muuten riittämätön polttoaineen syöttö voi aiheuttaa moottorin käynnistysongelmia ja rajoitetun maksiminopeuden. Kiinnitä tarkistuksen, puhdistuksen tai vaihdon jälkeen polttoaineen suodatin polttoaineputkeen letkunkiristi- mellä. Paina polttoaineen suodatin kunnolla polttoainesäiliön pohjaan. (Kuva 13) POLTTOAINEPUTKEN VAIHTO (Kuva 14) VAROITUS:

• Sammuta moottori. Pidä etäällä avotulesta. Puhdistus- ja tarkastusväli: päivittäin (10 käyttötunnin välein) Vaihto: vuosittain (200 käyttötunnin välein) Vaihda polttoaineputki vuosittain käyttömäärästä riippu- matta. Polttoainevuoto voi aiheuttaa tulipalon. Jos tarkastuksen aikana havaitaan vuoto, vaihda poltto- aineputki välittömästi.

PULTTIEN, MUTTERIEN JA RUUVIEN

TARKASTUS – Kiristä uudelleen löysät pultit, mutterit yms. – Tarkista polttoainekorkin ja öljykorkin tiukkuus. Tar- kista polttoaine- ja öljyvuodot. – Vaihda vaurioituneet osat uusiin turvallista käyttöä varten. OSIEN PUHDISTUS – Pidä moottori aina puhtaana pyyhkimällä se rievulla. – Pidä sylinterin rivat puhtaina pölystä tai liasta. Ripoi- hin tarttunut pöly tai lika voi aiheuttaa männän kiinni- leikkautumisen.174 Määräaikaishuoltotaulukko *1 Suorita ensimmäinen vaihto 20 käyttötunnin jälkeen. Tarkista ennen öljyn vaihtamista sopiva vanhan öljyn hävittämistapa. Älä kaada öljyä viemäriin, maahan tai virtaa- vaan veteen. Paikalliset kaava- tai ympäristömääräykset antavat tarkempia ohjeita asianmukaisesta hävittämisestä. *2 Anna valtuutetun huoltokeskuksen suorittaa 200 käyttötunnin tarkastus. VARASTOINTI VAROITUS:

• Kun poistat polttoainetta, muista pysäyttää moottori ja tarkistaa, että moottori on jäähtynyt. Heti moottorin pysäyttämisen jälkeen moottori voi olla kuuma ja aiheuttaa palovammoja, syttymisen ja tulipa- lon. HUOMIO:

• Jos laitteisto on pitkään käyttämättömänä, poista kaikki polttoaine polttoainesäiliöstä ja säilytä laitteisto kui- vassa ja puhtaassa paikassa. Ennen varastointia

1. Poista kaikki vesi tyhjennysportista.

2. Vedä moottorin takaisinkelautuvan käynnistimen kah-

vaa varovasti, kunnes tunnet vastusta.

3. Kun polttoainesäiliössä oleva polttoaine on poistettu,

painele esitäyttöpumppua, kunnes putkessa oleva polttoaine loppuu. Poista polttoaine pumpusta uudel- leen.

4. Aseta kaasuvipu asentoon “L”.

5. Pyyhi lika tai pöly pois.

6. Säilytä pumppua kuivassa ja lämpimässä paikassa,

jossa ei ole jäätymisvaaraa. Kuljetus Kun nostat ja siirrät konetta, pidä kahvasta tukevasti kiinni molemmin käsin. Käyttöaika Kohde Ennen käyt- töä Päivittäin (10 h) 50 h 200 h Ennen varastoin- tia Moottoriöljy Tarkasta/lisää Vaihda *1 Kiristettävät osat (pultti, mutteri) Tark asta Polttoainesäiliö Puhdista/tarkasta Poista polttoaine Kaasuvipu Tarkista toiminto

kytkin Tarkista toiminto Ilmanpuhdistin Puhdista Sytytystulppa Tarkasta Puhdista/säädä Jäähdytysilmakanava ja sylinterin rivat Puhdista/tarkasta Polttoaineputki Tarkasta Vaihda *2 Polttoaineen suodatin Puhdista/vaihda Venttiilin välys (imu- venttiili ja pakoventtiili) Tarkasta/säädä *2 Moottorin perushuolto tarvittaessa

Kaasutin Poista polttoaine Pumppusarja Puhdista Sihti Tarkasta/puhdista175 VIANMÄÄRITYS Tarkista ongelma itse ennen korjauspyynnön tekemistä. Jos jotain epänormaalia löytyy, säädä laitetta tämän oppaan ohjeiden mukaisesti. Älä koskaan muuta tai irrota mitään osaa, ellei ohjeissa sanota niin. Jos tarvitaan korjausta, ota yhteys valtuutettuun huoltokeskukseen. Ongelma Syy Korjaus Moottori ei käynnisty Esitäyttöpumppua ei käytetty. Paina 7–10 kertaa. Käynnistysköyttä vedettiin liian hitaasti. Vedä voimakkaasti. Polttoaineen puute. Syötä polttoainetta. Tukkeutunut polttoaineen suodatin. Puhdista se. Polttoaineputki irronnut. Liitä polttoaineputki kunnolla. Polttoaineputki taipunut. Suorista polttoaineputki. Vanhentunut polttoaine. Vanhentunut polttoaine vaikeuttaa käynnistämistä. Vaihda uuteen polttoaineeseen. (Suositeltu vaihto- väli: 1 kuukausi). Liian voimakas polttoaineen imu. Aseta kaasuvipu keski- tai “H”-asentoon ja vedä käynnistimen kahvaa, kunnes moottori käynnistyy. Jos moottori ei vieläkään käynnisty, irrota sytytys- tulppa, kuivaa elektrodi ja asenna takaisin. Käyn- nistä sitten ohjeiden mukaan. Irronnut sytytystulpan hattu. Kiinnitä tiukasti. Likaantunut sytytystulppa. Puhdista se. Sytytystulpan kärkiväli epä- normaali. Säädä kärkiväli. Sytytystulppa muuten epänor- maali. Vaihda se. Kaasutin epänormaali. Tilaa tarkastus ja huolto. Käynnistysköyttä ei voi vetää. Tilaa tarkastus ja huolto. Käyttöjärjestelmä epänor- maali. Tilaa tarkastus ja huolto. Moottori sammuu nopeasti Moottorin nopeus ei nouse Riittämätön esilämmitys. Suorita esilämmitys. Rikastinvipu on “CLOSE”- asennossa, vaikka moottori on lämmin. Aseta “OPEN”-asentoon. Tukkeutunut polttoaineen suodatin. Puhdista se. Likainen tai tukkeutunut ilmanpuhdistin. Puhdista se. Kaasutin epänormaali. Tilaa tarkastus ja huolto. Käyttöjärjestelmä epänor- maali. Tilaa tarkastus ja huolto. Pumppu ei toimi. Juoksupyörä takertelee. Pyydä paikallista valtuutettua Makita-huoltokes- kusta korjaamaan se.176 Pumppausmäärä on pieni. Imupuolelle pääsee ilmaa. Tarkista imupuolen putket. Moottorin teho laskenut. Pyydä paikallista valtuutettua Makita-huoltokes- kusta korjaamaan se. Mekaanisen tiivisteen rikkou- tuminen. Vaihda tiiviste. Suuri imukorkeus. Laske imukorkeutta. Letku ohut, pitkä tai mutkalla. Paksunna, lyhennä tai oikaise. Vesivuoto vesikanavasta. Lopeta vuoto. Vieraan aineen aiheuttama tukos juoksupyörässä. Pyydä paikallista valtuutettua Makita-huoltokes- kusta korjaamaan se. Juoksupyörä kulunut. Pyydä paikallista valtuutettua Makita-huoltokes- kusta korjaamaan se. Pumpun itsesyöttö ei toimi. Imupuolella imetään ilmaa. Tarkista imupuolen putket. Riittämätön esitäyttövesi pumppukotelossa. Esitäytä täyteen. Tyhjennyshanaa ei ole kiris- tetty kunnolla. Kiristä 2 tulppaa kunnolla. Moottorin riittämätön kierros- nopeus. Pyydä paikallista valtuutettua Makita-huoltokes- kusta korjaamaan se. Mekaanisesta tiivisteestä tulee ilmaa. Vaihda tiiviste.177 LATVIEŠU (Tulkojums no oriģinālvalodas) Kopskata skaidrojums 1Aizbāznis (iesūkšanai) 2 Padeve 3Sūknēšana 4Aizbāznis (notecināšanai) 5Sūkņa korpuss 6Rokturis 7 Aizdedzes sveces vāks 8 Gaisa attīrītājs 9 Tvertnes vāciņš 10 Degvielas tvertne 11 Pašuzsūcošais sūknis 12 I-O (ieslēgšanas/izslēgšanas) slēdzis 13 Klusinātājs 14 Droseļvārsta svira 15 Startera rokturis 16 Rokas starteris 17 Eļļas mērstienis 18 Pamatne 19 Droseles svira 20 Blīve 21 Šļūtenes savienojums 22 Spārnuzgrieznis 23 Šļūtenes skava 24 Šļūtene 25 Aizbāznis (iesūkšanai) 26 Padeve 27 Sūknēšana 28 Sietfiltrs 29 Šļūtene (papildpiederums) 30 Eļļas mērstienis 31 Augšējais līmenis 32 Apakšējais līmenis 33 Degvielas tvertnes vāciņš 34 Augšējais līmenis 35 Degvielas tvertne 36 Degvielas caurule Pateicamies, ka iegādājāties MAKITA dzinēja sūkni. Mēs esam gandarīti, ka varam jums piedāvāt MAKITA dzinēja sūkni, kuru esam radījuši, pateicoties pamatīgai izstrādes programmai, kā arī ilggadīgām zināšanām un pieredzei. Lūdzu, izlasiet šo rokasgrāmatu, kurā sīki aprakstīti dažādi aspekti, kas nodrošina instrumenta nevainojamu darbību. Tajā ir norādīts, kā lietot šo MAKITA dzinēja sūkni, lai panāktu pēc iespē jas labāku rezultātu.