EW1050HX - Pumpe MAKITA - Gratis brugsanvisning og manual

BRUGSANVISNING EW1050HX MAKITA

• LÆS OG FORSTÅ VENLIGST DENNE BRUGSAN- VISNING HELT, INDEN DU BEGYNDER AT BRUGE MASKINEN. De følgende mærker repræsenterer vigtig informa- tion om sikkerhed. Overhold altid disse instruktioner. For- kert brug af udstyret kan resultere i alvorlige ulykker. FARE: Forsømmelse af at overholde instruktionerne kan resultere i død eller alvorlig tilskadekomst. ADVARSEL: Forsømmelse af at følge ADVARSEL- instruktionerne kan resultere i alvorlig tilskadekomst eller død af maskinoperatøren, omkringstående personer eller en person, der inspicerer eller reparerer maskinen. FORSIGTIG: Mærket FORSIGTIG angiver specielle forholdsregler, der skal tages, for at undgå personskade og skade på maskinen. BEMÆRK: Mærket BEMÆRK giver vigtig information om, hvordan fremgangsmåder bliver nemmere eller tyde- ligere. SIKKERHEDSINSTRUKTIONER – Denne brugsanvisning forklarer udstyrets generelle brug og dets sikkerhedsregler. Læs denne brugsan- visning omhyggeligt, inden udstyret tages i brug. Overhold ligeledes sikkerhedsreglerne. – Opbevar denne brugsanvisning på et sikkert sted til fremtidig reference. Hvis denne brugsanvisning bort- kommer eller lider skade, skal du straks bede et auto- riseret Makita servicecenter om et nyt eksemplar. – Hvis du udlåner eller forærer udstyret til en anden per- son, skal du altid lade brugsanvisningen og andet informationsmateriale følge med. – Grundet vores fortløbende forskningsprogram og udvikling, kan produktspecifikationerne blive ændret uden varsel. Illustrationer og/eller indhold i denne brugsanvisning kan afvige fra det faktiske produkt. – Ret gerne henvendelse til din lokale forhandler eller et autoriseret Makita servicecenter, hvis du har behov for hjælp angående flere detaljer. Maskinens brugsformål Dette udstyr er kun beregnet til vanding og overrisling med vand. Dette udstyr anvendes kun til at pumpe rent vand. Læs brugsanvisningen og følg advarslerne og sikkerhedsforskrifterne. Udvis særlig omhu og opmærksomhed. Brug aldrig motoren inden døre. Rør ikke ved motoren, mens den er varm. Brug af åben ild forbudt! Kontroller olieniveauet inden start. CE-mærke69 FARE:

• Udfør ikke nogen modifikationer eller ændringer af udstyret.

• Brug ikke udstyret til andet end dets beregnede formål.

• Brug kun originale, godkendte udskiftningsdele til vedli- geholdelse og reparation.

– Indånd aldrig udstødningsgasser. De indeholder kul- ilte, en farveløs, lugtfri og yderst farlig gas, som kan medføre bevidstløshed og/eller død. – Lad aldrig maskinen køre inden døre eller i et dårligt ventileret område som f.eks. en tunnel, et indelukke etc. – Udvis den største påpasselighed, når maskinen anvendes nær personer eller dyr. – Hold udstødningsrøret fri for fremmedlegemer.

SIKKERHEDSFORSKRIFTER FOR PÅFYLDNING AF

BRÆNDSTOF – Sørg for at stoppe maskinen inden påfyldning af brændstof. – Overfyld ikke brændstoftanken. – Hvis der spildes brændstof, skal det omhyggeligt tør- res op, og man skal vente til det er tørret, inden moto- ren startes. – Kontroller efter påfyldning af brændstof, at brændstof- tankens hætte er sat godt fast, så spild af brændstof forhindres.

FORHINDRING AF BRAND

– Brug ikke udstyret, mens du ryger, eller i nærheden af åben ild. – Brug ikke udstyret nær tørre buske, kviste, klude eller andre brændbare materialer. – Hold motoren på en afstand af mindst 1 meter fra byg- ninger eller andre strukturer. – Hold motoren borte fra brændbare og andre farlige materialer (affald, klude, smøremidler, sprængstoffer). – Placer aldrig den varme pumpe på tørt græs eller nogen andre brændbare materialer. Kun for lande i Europa EF-konformitetserklæring EF-konformitetserklæringen er inkluderet som Tillæg A til denne instruktionsvejledning.70 TEKNISKE DATA Bemærk: Brug høreværn under driften.

• Stop altid maskinen, inden du udfører noget arbejde på udstyret.

• Start kun maskinen, efter at du har samlet udstyret helt.

Kontroller at slangebåndet er ordentligt strammet.

3. Sæt sigtet på indgangsslangens ende.

• Hvis der kommer luft ud, kan vandet ikke blive trukket op. EW1050H EW1060H Vægt kg 5,8 7,3 Mål mm 327 x 231 x 319 356 x 234 x 336 Type Selvansugende CENTRIFUGALPUMPE Mål (sugning-afgivning) inch 1 Totalt hoved m 35 45 Maks. forsyningsmængde L/min 110 130 Maks. sugetrykhøjde m 8 8 Mængde (brændstoftank) L 0,5 0,65 Mængde (olietank) L 0,08 0,1 Motorslagvolumen cm

Karburator type Membran Tændingssystem type Fast tilstand tænding Tændrør type NGK CMR6A Elektrodemellemrum mm 0,7 – 0,8 Brændstof Automobilbenzin Motorolie SAE 10W-30 olie af API Klassifikation, Klasse SF eller højere (4-takts motor til automobil) Anvendelig vandtemperatur °C 5 – 40 5 – 40 Lydtryksniveau

Totalt hoved (m) Maks. forsyningsmængde (L/min)71 FORSIGTIG:

• Fjern ikke sigtet, da dette kan øve skade på pumpen grundet fremmedlegemer. Kontroller at slangebåndet er ordentligt strammet. KONTROLLER INDEN DRIFTEN ADVARSEL:

• Stop altid maskinen, inden du udfører noget arbejde på udstyret. Udfør altid arbejdet på en flad og stabil over- flade.

• Kontroller udstyret for løse skruer og løse tilslutnings- dele, inden maskinen startes.

• Undgå at røre ved motoren og lydpotten med nogen legemsdele eller tøj under inspektion eller reparation, mens de stadig er varme.

(Fig. 4) Udfør følgende fremgangsmåde med motoren nedkølet. – Sørg for, at motoren er i vandret stilling. – Skru ikke oliemåleren ind i oliefilteret for at kontrollere olieniveauet. – Kontroller, at olieniveauet er mellem den nedre og øvre grænse på oliemåleren. – Påfyld olie, hvis olieniveauet er under den nedre grænse. – Det kan være nødvendigt at påfylde olie efter ca. hver

10. driftstime (hver 10. genopfyldning).

– Hvis olien skifter farve eller blandes med snavs, skal den skiftes ud med frisk olie. Anbefalet olie: SAE 10W-30 olie af API Klassifikation, Klasse SF eller højere (4-takts motor til automobil) Oliemængde: For model EW1050H: Ca. 0,08 L For model EW1060H: Ca. 0,1 L BEMÆRK:

• Hvis motoren ikke er placeret vandret, kan en unøjagtig angivelse af olieniveauet forekomme og olien kan flyde over. Påfyldning af olie over den øvre grænse kan for- årsage olieforurening eller hvid røg. Påfyldning af motorolie

1. Hold motoren vandret og fjern oliemåleren.

2. Fyld olie på op til det øvre grænsemærke. Brug en

olieflaske, når der påfyldes.

3. Stram oliemåleren godt til. Utilstrækkelig stramning

kan medføre olielækage. Efter oliepåfyldning – Tør straks al evt. spildt olie bort med en klud. Udskiftning af olie: Oliemåler – Fjern støv eller snavs i nærheden af oliepåfyldnings- åbningen. – Hold den aftagne oliemåler fri for sand og støv. I mod- sat fald kan sand eller støv, der sætter sig fast på olie- hætten, resultere i problemer som uregelmæssig oliecirkulation eller slitage af motordelene. BRÆNDSTOF ADVARSEL:

• Brændstof er yderst brandfarligt og giftigt. Hold borte fra åben ild (cigaretter, ovne, fyrværkeri), elektriske gni- ster (batterier, kortslutninger, gnister fra kortsluttede kontakter, gnister fra svejsning etc.), når brændstoffet håndteres.

• Sørg for at stoppe motoren inden påfyldning. Foretag ikke påfyldning, mens motoren stadig er varm.

• Udover ved påfyldning, skal der altid udvises fornøden agtpågivenhed, selv når der hældes brændstof over på en lille beholder.

• Efter påfyldning strammes brændstoftankens hætte godt til og evt. spildt olie tørres helt bort. Håndtering af brændstof Brændstof skal håndteres med den største forsigtighed. Brændstof kan indeholde substanser, der har lighed med opløsningsmidler. Påfyldning af brændstof skal udføres i et tilstrækkeligt ventileret rum eller i fri luft. Indånd aldrig brændstofdampe og hold god afstand til brændstoffet. Hvis du regelmæssigt rører ved brændstof i længere tid, vil huden blive tør, hvilket kan medføre hudsygdom eller allergi. Hvis du får brændstof i øjnene, skal du skylle øjnene med rent vand. Hvis der stadig er øjenirritation, skal du søge lægehjælp. Oplagringsperiode for brændstof Brændstof bør bruges inden for en periode af 4 uger, selv hvis det opbevares i en speciel beholder på et velventile- ret og skyggefuldt sted. I modsat fald kan brændstof forringes på bare én dag. Opbevaring af maskinen og påfyldningstanken – Opbevar maskinen og tanken på et køligt sted uden direkte sol. – Opbevar aldrig brændstoffet i en bil. Brændstoftype: Motoren er en firetakts motor. Sørg for at anvende blyfri automobilbenzin 87 eller højere oktan ((R+M)/2). Det må ikke indeholde mere end 10% alkohol (E-10). – Brug aldrig en benzinblanding, der indeholder motor- olie. Dette vil bevirke for meget kulakkumulation eller mekaniske problemer. Brændstoftankens kapacitet: For model EW1050H: 0,5 L For model EW1060H: 0,65 L Påfyldning (Fig. 5)

1. Hold motoren i en vandret stilling.

2. Løsn brændstoftankens hætte en smule for at lette

3. Fjern brændstoftankens hætte og fyld brændstof på.

Fyld IKKE brændstof på op til toppen af tanken.

4. Efter påfyldning strammes brændstoftankens hætte

godt til. – Aftør ydersiden af brændstoftankens hætte for at for- hindre, at der kommer affald ind i brændstoftanken. – Hvis der er en fejl i eller beskadigelse af brændstof- tankens hætte, skal den skiftes ud med en ny. – Brændstoftankens hætte bliver slidt i tidens løb. Skift den ud hvert andet eller tredje år. – Fyld IKKE brændstof i oliepåfyldningsåbningen.72 Spædningsvand (Fig. 6) FORSIGTIG:

• Start ikke pumpen uden vand i pumpehuset. Dette kan bevirke, at den mekaniske tætning lider skade. Fjern spædeproppen og tilføj rent vand, indtil pumpehu- set er fyldt op med vand. Efter påfyldning strammes spæ- deproppen. BEMÆRK:

• Hvis indtaget af vand ikke er tilstrækkeligt, vil den selv- ansugende kapacitet blive lavere.

• Sørg for, at pumpen er anbragt på et fast underlag og så nær en tilgængelig vandkilde om muligt.

• Jo højere sugehovedet er, desto mere tid kræves der til spædning med en mindre afgivning. KONTROL AF MOTOREN: – Kontroller omhyggeligt brændstofslanger og koblinger for løshed og brændstoflækage. Lækket brændstof udgør en potentielt farlig situation. – Kontroller om der er løse bolte og møtrikker. Stram dem, der måtte være løse. En løs bolt eller møtrik kan forårsage alvorlige motorproblemer. – Kontroller motorolien og fyld om nødvendigt på. – Kontroller brændstofniveauet og fyld om nødvendigt på. Vær påpasselig med ikke at fylde for meget på tanken. – Hold cylinderfinnerne og rekylstarteren fri for snavs, græs og andet affald. – Bær kropsnært arbejdstøj, når du bruger maskinen. ANVENDELSE ADVARSEL:

• Rør aldrig ved en varm lydpotte, specielt når motoren startes igen. Motorens lydpotte bliver varm efter at motoren har været i gang.

• Sæt ikke hænderne eller fremmedlegemer i aflast- ningsventilerne, når pumpen er i brug. ADVARSEL: Vær på vagt over for vandslag

• Tillad ikke at hjulet på et køretøj kører over trykslangen. Luk ikke trykventilen abrupt, da der vil opstå et vand- slag, som kan resultere i alvorlig skade på pumpen. Start: FORSIGTIG:

• Da smøreolie endnu ikke har spredt sig tilstrækkeligt, må man ikke give motoren gas, lige efter at den er star- tet. Unødvendigt høje omdrejninger vil afkorte udsty- rets levetid eller medføre beskadigelse.

1. Kontroller, at pumpehuset er fyldt med vand.

2. Kontroller, at sigtet er anbragt under vandet.

• Anvend en forebyggende metode, når bunden af van- det er dækket af mudder eller sand.

3. Kontroller, at der ikke er nogen forhindringer i mundin-

6. Fortsæt med at trykke på spædepumpen, indtil der

kommer brændstof ind i spædepumpen. (Generelt 7 til 10 tryk.)

7. Indstil chokergrebet.

– Hvis motoren er kold eller den omgivende temperatur er lav. skal chokergrebet lukkes helt. (Fig. 8) – Hvis motoren er varm eller den omgivende tempera- tur er høj, skal man åbne chokergrebet halvt eller holde det helt åbent.

8. Træk forsigtigt i starterknappen, indtil en vis mod-

stand mærkes. Returner derefter starterknappen og træk kraftigt i den. Træk aldrig rebet ud til fuld længde. Når starterknappen er trukket, må man aldrig slippe den med det same. Hold starterknappen, indtil den returnerer til dens udgangspunkt. Hvis det er svært at starte motoren, skal du åbne gas- håndtaget med cirka en 1/3.

9. Når motoren er startet, skal man sætte chokergrebet

til stilling “OPEN”, hvis du har lukket chokergrebet. (Fig. 9) 10.Lad motoren få tid til at varme ordentligt op. Fortsæt opvarmningen i 2 til 3 minutter i “L”-stilling. Kørsel af motoren: Drej gasspjældsarmen til mellemstillingen, og kontroller at der kommer vand ud af trykslangen. Afsluttende betjening Standsning af motoren Drej gasspjældsarmen til “L”-stillingen for at indstille motoren til den laveste omdrejning. Drej motor I-O (TIL/FRA) kontakten til “O” (FRA) stilling. Udtømning af vand efter brug Vand inden i pumpehuset fryser ved under 0°C om vinte- ren, og pumpen kan muligvis gå i stykker. Efter brugen udtømmes vand fra udtømningen i bunden for at gemme det. SERVICERINGS- INSTRUKTIONER ADVARSEL:

• Stop altid maskinen, inden du udfører noget arbejde på udstyret. Udfør ikke noget arbejde, mens motoren sta- dig er varm. FORSIGTIG:

• Lad være med at ændre eller justere karburatoren. Den er allerede justeret til den højeste effektivitet på fabrik- ken. Ret henvendelse til dit lokale servicecenter, hvis justering er påkrævet.

• Motoren og motorolien er stadig varme lige efter at motoren er stoppet. Giv motoren og motorolien til- strækkelig tid til at køle ned. Ellers kan hudforbrændin- ger blive resultatet. FORSIGTIG:

• Undersøg hvordan du bortskaffer gammel olie på en passende måde, inden du skifter olie. Hæld ikke olien i kloakken, ud over havejord eller i rindende vandløb. Din lokale zone- eller miljøregulationer vil give dig mere detaljerede instruktioner om korrekt bortskaffelse. Forringet motorolie afkorter motorens levetid. Sørg for at kontrollere olien og niveauet med jævne mellemrum.73 BEMÆRK:

• Hvis der påfyldes olie til over grænsen, kan olien blive forurenet eller kan bryde i brand med afgivelse af hvid røg. Sørg for at vente tilstrækkelig længe, efter at motoren er stoppet, så motorolien kan returnere til olie- tanken, for at sikre en nøjagtig udlæsning af olieni- veauet. Udskiftningsinterval: Efter de første 20 driftstimer, efterfulgt af hver 50 driftstimer. Anbefalet olie: SAE 10W-30 olie af API Klassifikation, Klasse SF eller højere (4-takts motorolie til automobil) Oliemængde: For model EW1050H: Ca. 0,08 L For model EW1060H: Ca. 0,1 L

4. Anbring udstyret på en plan flade. Hæld olien i fra en

trykflaske eller en anden passende beholder. Fyld olie på til punktet for overfyldning på påfyldningsstudsen. (Fig. 4)

5. Sæt oliemåleren i igen, efter at der er fyldt olie på

motoren. Sørg for, at oliemåleren er stram, da olie vil sive ud, hvis den er løs. KONTROL AF TÆNDRØRET (Fig. 11) FORSIGTIG:

• Rør aldrig ved tændrørskonnektoren, mens motoren er i gang (fare for højspændingsstød). Rengørings- og inspektionsinterval: Dagligt (for hver 10 driftstimer) – Brug kun den medfølgende universalnøgle til at fjerne og montere tændrøret. – Mellemrummet mellem tændrørets to elektroder bør være 0,7 – 0,8 mm. Justér mellemrummet, hvis det er for stort eller for lille. Hvis tændrøret er tilstoppet eller forurenet, skal det ren- ses grundigt eller skiftes ud med et nyt. RENGØRING AF LUFTFILTER (Fig. 12) ADVARSEL:

• Sluk for motoren. Hold borte fra åben ild. Et snavset luftfilterelement medfører startvanskelighe- der, krafttab, fejlfunktion af motoren og forkorter moto- rens levetid betragteligt. Hold luftfilterelementet rent. Rengørings- og inspektionsinterval: Dagligt (for hver 10 driftstimer)

1. Sæt chokergrebet i den helt lukkede stilling, så støv

og snavs ikke får lov til at trænge ind i karburatoren.

2. Fjernelse af luftfilterdækslets fastspændingsbolt.

4. Fjern elementet og rengør det med en opløsning af

varmt vand og et mildt rengøringsmiddel og tør det derefter helt.

6. Aftør al olie, som findes i området omkring luftfilter-

dækslet og ånderøret, med en klud.

7. Efter rengøringen samles luftfilterdækslet igen (sæt

først fligen ind øverst og sæt derefter den nederste flig ind) og stram fastspændingsbolten.

• Sluk for motoren. Hold borte fra åben ild. Undlad at ryge. Rengørings- og inspektionsinterval: Månedligt (for hver 50 brugstimer) Brændstoffilteret tjener til at filtrere det brændstof, som kræves til karburatoren. Der skal udføres en periodisk, visuel inspektion af brændstoffilteret.

1. Åbn brændstoftankens hætte, brug en trådkrog og

træk sugehovedet ud gennem tankåbningen.

2. Fjern slangeklemmen og træk brændstoffilteret ud fra

3. Rengør brændstoffilteret med petroleum.

4. Saml det igen, når det er vasket.

5. Hvis filteret er hårdt eller tilstoppet, skal det skiftes ud

med et nyt. Skift brændstoffilteret ud mindst hvert kvartal for at sikre tilstrækkelig forsyning af brændstof til karburatoren. I modsat fald kan en utilstrækkelig forsyning af brændstof bevirke, at motoren ikke starter og begrænset maks. hastighed. Efter kontrol, rengøring eller udskiftning, skal man fast- gøre brændstoffilteret på brændstofrøret med slan- geklemmen. Tryk brændstoffilteret hele vejen ind til bunden af brænd- stoftanken. (Fig. 13) UDSKIFTNING AF BRÆNDSTOFRØR (Fig. 14) ADVARSEL:

• Sluk for motoren. Hold borte fra åben ild. Rengørings- og inspektionsinterval: Dagligt (for hver 10 driftstimer) Udskiftning: Årligt (for hver 200 driftstimer) Skift brændstofrøret ud hvert år, uanset brugshyppighe- den. Lækage af brændstof kan føre til brand. Hvis en lækage registreres under inspektion, skal brænd- stofrøret straks skiftes ud med et nyt.

INSPEKTION AF BOLTE, MØTRIKKER OG

SKRUER – Stram løse bolte, møtrikker etc. igen. – Kontroller, at brændstoftankens hætte og oliehætten er strammet. Kontroller, om der er lækage af brænd- stof og olie. – Skift beskadigede dele ud med nye, så en sikker anvendelse opnås.

– Hold altid motoren ren ved at tørre den af med en klud. – Hold cylinderfinnerne fri for støv og snavs. Støv og snavs, som sætter sig på finnerne, kan medføre stempelstop.74 Oversigt over periodisk vedligeholdelse *1 Udfør første udskiftning efter 20 timers drift. Undersøg hvordan du bortskaffer gammel olie på en passende måde, inden du skifter olie. Hæld den ikke ned i klo- akken, ud over havejord eller i rindende vandløb. Din lokale zone- eller miljøregulationer vil give dig mere detalje- rede instruktioner om korrekt bortskaffelse. *2 Ret henvendelse til et autoriseret servicecenter angående inspektion efter 200 driftstimer. OPBEVARING ADVARSEL:

• Når brændstoffet udtømmes, skal man sørge for at stoppe motoren og bekræfte at motoren er nedkølet. Lige efter at motoren er stoppet, kan den stadig være varm, hvilket kan give risiko for forbrændinger, brænd- barhed og brand. FORSIGTIG:

• Når udstyret ikke har været anvendt i længere tid, skal man udtømme alt brændstof fra brændstoftanken og opbevare det på et tørt, rent sted. Inden opbevaring

1. Fjern alt vand helt fra udtømningsåbningen.

2. Træk forsigtigt i rekylstarterhåndtaget på motorenhe-

den, indtil der mærkes modstand.

3. Når brændstof er fjernet fra brændstoftanken, skal

man trykke på spædepumpen, indtil brændstoffet i gasrøret er løbet ud. Fjern brændstoffet en gang til fra pumpen.

4. Sæt gasspjældsarmen til “L”-stillingen.

5. Tør al snavs eller støv bort.

6. Opbevar pumpen på et tørt, varmt sted, hvor der ikke

er risiko for frost. Transport Når maskinen løftes og transporteres, skal man holde godt fast i håndtaget med begge hænder. Brugstid Punkt Inden brug Dagligt (10 t) 50 t 200 t Inden opbevaring Motorolie Inspicér/fyld på igen Udskift *1 Stramning af dele (bolt, møtrik) Inspicér Brændstoftank Rengør/inspicér Udtøm brændstof Gasspjældsarm Kontrollér funktion I-O (TIL/FRA) omskif- ter Kontrollér funktion Luftfilter Rengør Tændrør Inspicér Rengør/justér Afkøling af luftpassage og cylinderfinner Rengør/inspicér Brændstofrør Inspicér Udskift *2 Brændstoffilter Rengør/udskift Ventilafstand (indsug- ningsventil og udstød- ningsventil) Inspicér/justér *2 Hovedeftersyn af motoren om nødven- digt

Karburator Udtøm brændstof Pumpeindstilling Rengør Sigte Inspicér/rengør75 FEJLFINDING Kontroller selv om der er problemer, inden du bestiller reparation. Kontroller din maskine i overensstemmelse med beskrivelsen i denne brugsanvisning, hvis noget unormalt findes. Lad være med at ændre eller afmontere nogen dele i modsætning til beskrivelsen. Kontakt et autoriseret servicecenter angående reparationer. Problem Årsag Afhjælpning Motoren starter ikke. Spædepumpen kan ikke betjenes. Tryk 7 til 10 gange. Lav trækhastighed for startre- bet. Træk godt til. Mangel på brændstof. Tilfør brændstof. Tilstoppet brændstoffilter. Rengør det. Brændstofslangen er ikke til- sluttet. Tilslut brændstofslangen. Bøjet brændstofslange. Ret brændstofslangen ud. Forringet brændstof. Forringet brændstof gør det sværere at starte. Skift ud med nyt brændstof. (Anbefalet udskiftning: 1 måned) For kraftig sugning af brænd- stof. Sæt gasspjældsarmen til mellem- eller “H”-stilling og træk i starterhåndtaget, indtil motoren starter. Hvis motoren stadig ikke starter, skal man fjerne tændingsrøret, tørre elektroden og samle dem igen som de var oprindeligt. Start derefter som specifice- ret. Aftaget prophætte. Sæt godt fast. Forurenet tændrør. Rengør det. Unormal afstand mellem tændrørets elektroder. Justér afstanden. Anden unormal tilstand ved tændrøret. Skift det ud. Unormal karburator. Bed om inspektion og vedligeholdelse. Starterreb kan ikke trækkes. Bed om inspektion og vedligeholdelse. Unormalt drivsystem. Bed om inspektion og vedligeholdelse. Motoren stopper straks. Motorhastigheden øges ikke. Utilstrækkelig opvarmning. Foretag opvarmning. Chokergrebet er sat til “CLOSE”, selv om motoren er opvarmet. Sæt til “OPEN”. Tilstoppet brændstoffilter. Rengør det. Forurenet eller tilstoppet luftfil- ter. Rengør det. Unormal karburator. Bed om inspektion og vedligeholdelse. Unormalt drivsystem. Bed om inspektion og vedligeholdelse. Pumpen virker ikke. Skovlhjul sidder fast. Få udført reparation hos dit lokale Makita ser- vicecenter.76 Pumpemængden er lille. Luft kommer ind ved sugesi- den. Kontroller rør ved sugesiden. Fald i motor-output. Få udført reparation hos dit lokale Makita ser- vicecenter. Brud på mekanisk tætning. Udskift pakningen. Høj sugetrykhøjde. Sænk sugetrykhøjde. Tynd eller lang slange eller bøjning. Gør tykkere eller kortere eller ret ud. Vandlækage fra vandpassa- gen. Stop læk. Tilstopning af fremmedlege- mer i skovlhjul. Få udført reparation hos dit lokale Makita ser- vicecenter. Slitage af skovlhjul. Få udført reparation hos dit lokale Makita ser- vicecenter. Pumpen selvansuger ikke. Luftsugning i sugeside. Kontroller rør ved sugesiden. Utilstrækkeligt spædevand inden i pumpehuset. Spæd helt. Ufuldstændig stramning af aftapningshane. Stram de 2 propper helt til. Ufuldstændig motor-omdrej- ning. Få udført reparation hos dit lokale Makita ser- vicecenter. Luft kommer ind fra den mekaniske tætning. Udskift pakningen.77 ΕΛΛΗΝΙΚΑ (Αρχικές οδηγίες) Περιγραφή γενικής όψης 1 Τάπα (προέγχυση) 2 Παράδοση 3 Αναρρόφηση 4 Τάπα (αποστράγγιση) 5 Περίβλημα αντλίας 6 Λαβή 7 Κάλυμμα σπινθηριστή 8 Φίλτρο αέρα 9 Καπάκι ρεζερβουάρ 10 Ρεζερβουάρ καυσίμου 11 Αντλία προέγχυσης 12 Διακόπτης I-O (Ενεργοποίηση/ Απενεργοποίηση) 13 Σιγαστήρας 14 Μοχλός τσοκ 15 Λαβή εκκινητή 16 Εκκινητής ανατύλιξης 17 Μετρητής λαδιού 18 Βάση 19 Μανέτα 20 Παρέμβυσμα 21 Συζευκτήρας εύκαμπτου

2. Koble slangene til leddene med klemme.

smuss ikke kommer inn i forgasseren.

drivstofftanken, til drivstoff i bensinrøret renner ut. Fjern drivstoffet fra pumpen en gang til.

6. Oppbevar pumpen på et tørt, varmt sted der det ikke