EW1050HX - Siurblys MAKITA - Nemokama naudojimo instrukcija

NAUDOJIMO INSTRUKCIJA EW1050HX MAKITA

VISKĄ, KAS RAŠOMA INSTRUKCIJOJE. Šios žymės nurodo svarbią saugos informaciją. Visada laikykitės šių instrukcijų. Neteisingai naudojantis įranga gali įvykti rimtų nelaimingų atsitikimų. PAVOJUS! Nesilaikant instrukcijų yra galimi rimti ar net mirtini sužeidimai. ĮSPĖJIMAS! Nesilaikant ĮSPĖJIMŲ nurodymų yra galimi rimti ar mirtini įrangos operatoriaus, šalia stovinčiųjų, tikrinančių ar taisančių įrangą asmenų sužeidimai. ATSARGIAI! ATSARGIAI pranešimai nurodo atsargumo priemones, kurių reikia imtis, kad būtų išvengta asmenų sužeidimų ar žalos į rangai. PASTABA. PASTABOSE pateikiama pagrindinė informacija, kuri palengvina arba paaiškina procedūras. SAUGUMO INSTRUKCIJOS – Šioje naudojimo instrukcijoje rašoma apie bendrąjį įrangos naudojimą ir atsargumo priemones. Įdėmiai perskaitykite naudojimo instrukciją prieš pradėdami naudotis įranga. Be to, griežtai laikykitės saugumo taisyklių. – Saugokite šią naudojimo instrukciją saugioje vietoje, kad galėtume naudotis vėliau. Jei naudojimo instrukciją pamestumėte arba ji būtų sugadinta, nedelsdami paprašykite „Makita“ įgaliotojo aptarnavimo centro naujo egzemplioriaus. – Skolindami ar duodami įrangą kitiems žmonėms, visada perduokite ir naudojimo instrukciją ir kitą informacinę medžiagą kartu su įranga. –Dėl nuolat vykdomos programos ir tyrimų, techniniai duomenys gali būti pakeisti be įspėjimo. Iliustracijos ir turinys šioje naudojimo instrukcijoje gali skirtis nuo realaus gaminio. – Jei jums reikia pagalbos ar daugiau informacijos apie šiuos priedus, kreipkitės į prekybos atstovą arba vietinį „Makita“ techninio aptarnavimo centrą. Įrenginio paskirtis Šis įrenginys skirtas laistyti vandeniu ir drėkinti. Ši įranga skirta pumpuoti tik skaidr ų vandenį. Perskaitykite naudojimo instrukciją, paisykite įspėjimų ir imkitės atsargumo priemonių. Būkite ypač atidūs ir dėmesingi. Niekada nenaudokite variklio patalpose. Nelieskite variklio, kai jis yra karštas. Degti atvirą liepsną draudžiama! Patikrinkite alyvos lygį, prieš užvesdami. CE ženklas187 PAVOJUS!

• Nedarykite įrenginio pakeitimų.

• Nenaudokite ne pagal paskirtį.

• Techninei priežiūrai ir remontui naudokite tik originalias, patvirtintas atsargines dalis.

• Dėl aukščiau pateiktų įspėjimų nesilaikymo galima rimtai pažeisti įrangą ar su(si)žeisti.

– Niekada neįkvėpkite išmetamųjų dujų. Jose yra anglies monoksido – bespalvių, bekvapių ir ypatingai pavojingų dujų, dėl kurių galima netekti sąmonės ar mirti. – Niekada nedirbkite su varikliu patalpose ar blogai vėdinamoje vietoje, pvz., tunelyje, oloje ir t. t. –Būkite itin atsargūs, kai dirbate su varikliu prie žmonių ar gyvūnų. – Neleiskite į išmetamąjį vamzdį patekti pašaliniams objektams.

ATSARGUMO PRIEMONĖS PAPILDANT DEGALAIS

– Prieš papildydami degalų, būtinai išjunkite variklį. – Neperpildykite degalų bako. – Jei degalų išsiliejo, rūpestingai nušluostykite ir prieš paleisdami variklį palaukite, kol degalai nudžius. – Papildę degalais įsitikinkite, kad degalų dangtelis uždėtas tvirtai, kad degalai neišsilietų. GAISRO PREVENCIJA – Nenaudokite įrangos rūkydami arba arti atviros ugnies. – Nenaudokite įrangos arti sausų krūmų, šakelių, medžiaginių kilimėlių ar kitų degių medžiagų. – Variklis turi būti mažiausiai 1 metro atstumu nuo pastatų ar kitų konstrukcijų. –Variklį laikykite atokiau nuo degių ar kitokių pavojingų medžiagų (šiukšlių, skudurų, tepalų, sprogstamųjų medžiagų). – Niekada nestatykite karšto siurblio ant sausos žolės ar kitokių degių medžiagų. Tik Europos šalims EB atitikties deklaracija EB atitikties deklaracija į šią naudojimo instrukciją įtraukta A priede.188 TECHNINIAI DUOMENYS Pastaba. Dirbdami dėvėkite ausų apsaugas. DALYS (1 ir 2 pav.) SURINKIMAS (3 pav.) ĮSPĖJIMAS!

• Prieš dirbdami su įranga visada išjunkite variklį.

• Variklį užveskite tik iki galo surinkę įrangą. ŽARNOS MONTAVIMAS

1. Uždėkite žarnos jungtis ant siurblio.

• Dėdami jungtis ant siurblio, įsitikinkite, kad tarpiklis yra savo vietoje.

2. Rankomis prijunkite žarnas ant jungčių.

Patikrinkite, ar patikimai priveržtas žarnos žiedas.

3. Prijunkite koštuvą įėjimo žarnos gale.

• Jei praleidžia orą, vandens gali neįtraukti. EW1050H EW1060H Svoris kg 5,8 7,3 Matmenys mm 327 x 231 x 319 356 x 234 x 336 Tipas Užsipildantis CENTRIFŪGINIS SIURBLYS Skersmenys (siurbimas-išleidimas) col. 1 Bendras slėgis (vandens stulpelio aukštis) m 35 45 Maksimalus pateikiamas tūris l/min. 110 130 Maksimalus siurbimo pakilimas m 8 8 Tūris (degalų bakas) l 0,5 0,65 Tūris (alyvos bakas) l 0,08 0,1 Variklio darbinis tūris cm

Karbiuratorius tipas Diafragma Uždegimo sistema tipas Kietojo kūno uždegimas Uždegimo žvakė tipas NGK CMR6A Tarpas tarp elektrodų mm 0,7 – 0,8 Degalai Automobilinis benzinas Variklio alyva SAE 10W-30 alyva pagal API klasifikaciją, SF klasės arba aukštesnės (4 taktų automobiliniam varikliui) Darbinė vandens temperatūra °C 5 – 40 5 – 40 Garso slėgis

Bendras slėgis (vandens stulpelio aukštis;

Maksimalus pateikiamas tūris (l/min.)189 ATSARGIAI!

• Nenuimkite koštuvo, nes pašalinės medžiagos gali pažeisti siurblį. Patikrinkite, ar patikimai priveržtas žarnos žiedas.

• Prieš dirbdami su įranga visada išjunkite variklį. Visada dirbkite ant plokščio ir stabilaus paviršiaus.

• Prieš paleisdami variklį patikrinkite įrangą, ar nėra atsilaisvinusių varžtų ar jungiamųjų dalių.

• Stenkitės neliesti variklio ir duslintuvo bet kuria kūno dalimi ar drabužiais, kai apžiūrite ar remontuojate, kol jie neatvėso.

• Ypač rūpinkitės ventiliacija. Saugokitės apsinuodijimo CO (anglies monoksidu).

PATIKRINIMAS IR VARIKLIO ALYVOS

PAPILDYMAS (4 pav.) Kai variklis atvėsęs, atlikite žemiau nurodytą procedūrą. – Variklis turi būti horizontalioje padėtyje. –Neįsukite alyvos matuoklio į alyvos filtrą alyvos lygiui patikrinti. – Patikrinkite, ar alyvos lygis yra tarp apatiniosios ir viršutiniosios ribos alyvos matuoklyje. – Jei alyvos lygis yra žemiau apatiniosios ribos, pripilkite alyvos. – Gali reikėti pilti alyvos kas 10 darbo valandų (pildymas kas 10). – Jei alyvos spalva pasikeičia ar susimaišo su purvu, pakeiskite nauja. Rekomenduojama alyva: SAE 10W-30 alyva pagal API klasifikaciją, SF klasės arba aukštesnės (4 taktų automobiliniam varikliui) Alyvos tūris: EW1050H modelio: apie 0,08 l EW1060H modelio: apie 0,1 l PASTABA.

• Jei variklio padėtis nėra horizontali, gali būti neteisingai rodomas alyvos lygis ir alyvos galima įpilti per daug. Įpylus alyvos virš viršutinės ribos gali užsiteršti alyva arba atsirasti baltų dūmų. Variklio alyvos papildymas

1. Laikykite variklį horizontalioje padėtyje ir atjunkite

2. Įpilkite alyvos iki viršutiniosios ribos žymės. Pilkite iš

3. Tvirtai priveržkite alyvos matuoklį. Per silpnai

priveržus alyva gali pratekėti. Po alyvos pildymo – Iš karto skuduru nuvalykite visą išsiliejusią alyvą. Alyvos keitimas: Alyvos matuoklis – Nuvalykite dulkes ir purvą prie alyvos papildymo angos. –Nuimtą alyvos matuoklį saugokite nuo smėlio ir dulkių. Priešingu atveju, prie alyvos dangtelio prikibęs smėlis arba dulkės gali sukelti problemų dėl nenormalios alyvos cirkuliacijos ar variklio dalių susidėvėjimo. DEGALAI ĮSPĖJIMAS!

• Degalai yra ypač degūs ir nuodingi. Saugokite nuo atviros liepsnos (cigarečių, viryklių, fejerverkų), elektros kibirkščių (akumuliatoriaus, trumpojo jungimo, jungiamo jungiklio, virinimo kibirkščių ir t. t.), kai ką nors darote su degalais.

• Prieš papildydami degalų, būtinai išjunkite variklį. Nepildykite degalų, kai variklis vis dar yra karštas.

• Kitais atvejais, net perpildami degalus į mažą talpą, visuomet skirkite daug dėmesio.

• Papildę degalų, tvirtai užsukite degalų dangtelį ir visiškai nušluostykite išsiliejusį kurą. Darbas su degalais Su degalais būtina elgtis ypač atsargiai. Degaluose gali būti medžiagų, panašių į tirpiklius. Degalus pilti reikia pakankamai vėdinamoje patalpoje arba atvirame lauke. Niekada neįkvėpkite degalų garų ir laikykite degalus toliau nuo savęs. Jei vis liesite degalus arba ilgą laiką, oda išdžiū sta, o tai gali sukelti odos ligą arba alergiją. Jei degalų patektų į akį, praplaukite akį švariu vandeniu. Jei akis liko sudirgusi, pasikonsultuokite su gydytoju. Degalų laikymo laikotarpis Degalus reikėtų sunaudoti per 4 savaites, net jei jie laikomi specialiame konteineryje gerai ventiliuojamoje vietoje ir šešėlyje. Priešingu atveju degalai gali sugesti per dieną. Įrenginio ir papildymo bako laikymas – Įrengini ir baką laikykite vėsioje vietoje, kur nepasiekia tiesioginiai saulės spinduliai. – Niekada nelaikykite degalų automobilyje. Degalų tipas: Variklis yra keturių taktų. Būtinai naudokite bešvinį automobilinį 87 ar didesnio oktaninio skaičiaus ((R+M)/

2) benziną. Jame gali būti ne daugiau nei 10 % alkoholio

(E-10). – Niekada nenaudokite benzino, kuriame yra variklio alyvos. Priešingu atveju, per daug kaupsis anglis arba bus mechaninių problemų. Degalų bako talpa: EW1050H modelio: 0,5 l EW1060H modelio: 0,65 l Degalų papildymas (5 pav.)

1. Laikykite variklį horizontalioje padėtyje.

2. Truputį atlaisvinkite degalų bako dangtelį, kad

atpalaiduotumėte slėgį bake.

3. Nuimkite degalų bako dangtelį ir pripilkite degalų.

NEPILKITE degalų iki pat bako viršaus.

4. Papildę degalų tvirtai užsukite degalų bako dangtelį.

– Nuvalykite degalų bako dangtelį, kad šiukšlės nepatektų į degalų baką. – Jeigu yra koks nors degalų dangtelio trūkumas ar pažeidimas, pakeiskite jį nauju. – Degalų bako dangtelis po truputį susidėvi. Keiskite jį kas dvejus ar trejus metus. – NEPILKITE degalų į alyvos angą. Vandens pripildymas (6 pav.) ATSARGIAI!

• Nepradėkite siurbti be vandens siurblio korpuse. Priešingu atveju galima pažeisti mechaninį tarpiklį. Išimkite pripildymo kamštį ir įpilkite švaraus vandens, kol užpildysite siurblio korpusą. Pripildę gerai užveržkite užpildymo kamštį.190 PASTABA.

• Jeigu imamo vandens neužtenka, užsipildymo talpa tampa mažesnė.

• Siurblį dėkite ant tvirto pagrindo ir kaip įmanoma arčiau vandens šaltinio.

• Kuo didesnis siurbimo slėgis, tuo daugiau laiko reikės užpildyti su mažesniu išleidimu. VARIKLIO PATIKRINIMAS – Atidžiai patikrinkite degalų žarnas ir jungtis, ar neatsipalaidavo, ar neprateka degalai. Pratekėjęs kuras sukuria galimai pavojingą situaciją. – Patikrinkite varžtus ir veržles, ar neatsilaisvino. Jeigu taip, iš naujo priveržkite. Atsipalaidavęs varžtas ar veržlė gali sukelti rimtų variklio problemų. – Patikrinkite variklio alyvą ir pripilkite, jei reikia. – Patikrinkite degalų lygį ir pripilkite, jei reikia. Neperpildykite bako. – Saugokite cilindro mentes ir rankinį paleidiklį nuo purvo, žolių ir kitų medžiagų. – Dirbdami su varikliu dėvėkite glaudžius darbinius drabužius. DARBAS ĮSPĖJIMAS!

• Niekada nelieskite karšto variklio duslintuvo, ypač iš naujo paleisdami variklį. Varikliui veikiant duslintuvas įkaista.

• Kai naudojate siurblį, nekiškite rankų arba pašalinių objektų į išėjimo vožtuvus. ĮSPĖJIMAS! Saugokitės vandens kalimo

• Transporto priemone nevažiuokite per pristatymo žarną. Staigiai neuždarykite pristatymo vožtuvo, nes gali atsirasti vandens kalimas ir smarkiai pažeisti siurblį. Paleidimas ATSARGIAI!

• Kadangi tepimo alyva dar pakankamai nepasiskirstė, nedidinkite variklio apsukų iš karto po variklio užvedimo. Nebūtinos didelės apsukos trumpina įrangos eksploatacijos laiką arba sukelia pažeidimus.

1. Patikrinkite, ar siurblio korpusas yra užpildytas

2. Patikrinkite, ar koštuvas yra po vandeniu.

• Naudokite kokį nors apsauginį būdą, kai vandens telkinio dugnas yra padengtas purvu ar smėliu.

3. Patikrinkite, ar pristatymo žarnos gale nėra kliūčių.

4. Įjunkite variklį jungikliu I-O (įjungta / išjungta)

perjungdami į padėtį „I“ (įjungta).

5. Patikrinkite, ar droselio rankenėlė rodo „L“.

6. Toliau stumkite užpildymo siurblį, kol degalai pateks į

užpildymo siurblį. (Paprastai nuo 7 iki 10 stūmimų.)

7. Sureguliuokite droselinės sklendės svirtį.

– Jei variklis yra šaltas arba aplinkos temperatūra yra žema, iki galo uždarykite droselinės sklendės svirtį. (8 pav.) – Jei variklis yra šiltas ar aplinkos temperatūra yra aukšta, pusiau arba iki galo atidarykite droselinės sklendės svirtį.

8. Švelniai patraukite paleidiklio rankenėlę, kol pajusite

pasipriešinimą. Tada grąžinkite paleidiklio rankenėlę ir ją stipriai patraukite. Niekada netraukite virvės iki pat galo. Patraukę paleidiklio rankenėlę niekada iškart nepaleiskite. Palaikykite paleidiklio rankenėlę, kol ji grįš į pradinę padėtį. Jei variklis sunkiai užsiveda, atidarykite droselinį sklendę maždaug 1/3.

9. Varikliui užsivedus, nustatykite droselinės sklendės

svirtį į padėt į ATIDARYTA, jei uždarėte droselinės sklendės svirtį. (9 pav.) 10.Leiskite varikliui tinkamai įšilti. Tęskite šildymą 2–3 minutes padėtyje „L“. Darbas su varikliu: Pasukite droselio rankenėlę į vidurinę padėtį ir patikrinkite, ar vanduo išteka iš pristatymo žarnos. Operacijos baigimas Variklio stabdymas Pasukite droselio rankenėlę į padėtį „L“, kad nustatytumėte mažiausias variklio apsukas. Pasukite variklio jungiklį I-O (įjungta / išjungta) į padėtį „O“ (išjungta). Po naudojimo išleiskite vandenį Vanduo siurblio korpuse užšąla, kai temperatūra nukrenta žemiau 0°C žiemos metu ir siurblys gali sugesti. Norėdami laikyti nenaudojamą, po naudojimo išleiskite vandenį per išleidimo angą apačioje.

• Prieš dirbdami su įranga visada išjunkite variklį. Nedirbkite jokių darbų, kol variklis neatvėso. ATSARGIAI!

• Nemodifikuokite ir nereguliuokite karbiuratoriaus. Jis jau buvo sureguliuotas gamykloje geriausiam našumui pasiekti. Jei reikia reguliuoti, kreipkitės į savo vietinį techninės priežiūros centrą.

• Techninės priežiūros metu neplaukite variklio vandeniu.

• Sustabdžius variklį variklis ir variklio alyva būna karšta. Skirkite pakankamai laiko varikliui ir jo alyvai atvėsti. Priešingu atveju galite nusideginti odą. ATSARGIAI!

• Prieš keisdami alyvą išsiaiškinkite, kaip tinkamai išmesti seną alyvą. Nepilkite jos į kanalizaciją, ant sodo žemės ar į atvirus vandens srautus. Kaip išmesti tinkamai, nurodoma vietinėse aplinkos apsaugos taisyklėse. Pagedusi variklio alyva trumpina variklio eksploatacijos trukmę. Reguliariai tikrinkite alyvą ir jos lygį. PASTABA.

• Jei alyvos perpildyta virš ribos, ji gali būti užteršta ar užsidegti ir dėl to rūkti balti dūmai. Skirkite pakankamai laiko po variklio sustabdymo alyvai grįžti į alyvos baką, kad alyvos lygio matavimas būtų tikslus. Keitimo intervalai: Po pirmųjų 20 darbo valandų; vėliau kas 50 darbo valandų.191 Rekomenduojama alyva: SAE 10W-30 alyva pagal API klasifikaciją, SF klasės arba (4 taktų automobilinio variklio alyva). Alyvos tūris: EW1050H modelio: Apie 0,08 l EW1060H modelio: Apie 0,1 l

1. Nuimkite alyvos matuoklį. (10 pav.)

Būkite atsargūs ir nedėkite alyvos matuoklio vietose, kur jis galėtų užsiteršti purvu, dulkėmis ar kitomis medžiagomis.

2. Aplink alyvos pildymo skylę uždėkite skudurėlį ar

popierinį rankšluostį.

3. Nuimkite alyvos matuoklį, tada pakreipkite variklį ir

išleiskite alyvą į kokį nors indą ar kitą talpyklą.

4. Padėkite įrangą ant horizontalaus paviršiaus. Įpilkite

alyvą iš spaudžiamo butelio ar kitos atitinkamos talpos. Pripildykite alyvos iki pat pildymo kakliuko krašto. (4 pav.)

5. Pripylę alyvos į variklį, iš naujo įdėkite alyvos

matuoklį. Įsitikinkite, kad jis gerai įtvirtintas, nes jam atsilaisvinus pratekė s alyva. UŽDEGIMO ŽVAKIŲ TIKRINIMAS (11 pav.) ATSARGIAI!

• Niekada nelieskite uždegimo žvakių jungties, kai veikia variklis (yra aukšto įtampos elektros smūgio pavojus). Valymo ir tikrinimo intervalas: Kasdien (kas 10 darbo valandų) – Naudokite tik pateikiamą universalų raktą uždegimo žvakėmis išimti ir įdėti. – Tarpas tarp uždegimo žvakės elektrodų turėtų būti 0,7 – 0,8 mm. Jei tarpas per didelis arba per mažas, pareguliuokite. Jei uždegimo žvakė užsikišusi ar užsiteršusi, kruopščiai nuvalykite arba pakeiskite. ORO VALYTUVO VALYMAS (12 pav.) ĮSPĖJIMAS!

• Išjunkite variklį. Laikykite toli nuo atviros liepsnos. Dėl užsiteršusio oro valymo elemento gali būti sunku užvesti variklį, prarandama galia, variklio darbo sutrikimai ir labai sutrumpina variklio eksploatacijos laiką. Prižiūrėkite, kad oro valytuvas būtų švarus. Valymo ir tikrinimo intervalas: Kasdien (kas 10 darbo valandų)

1. Nustatykite droselinės sklendės rankenėlę į iki galo

uždarytą padėtį, kad į karbiuratorių negalėtų patekti dulkės ir purvas.

2. Atsukite oro valytuvo dangčio tvirtinimo varžtą.

3. Ištraukite apatinį dangčio kraštą, kad nuimtumėte oro

4. Išimkite elementą, išvalykite švelnaus ploviklio

vandeniniu tirpalu ir kruopščiai po to išdžiovinkite.

5. Įdėkite sulygiuotą pagal paveikslėlyje nurodytas

6. Audinio gabalėliu nuvalykite visą alyvą, esan

čią aplink oro valytuvo dangtelį ir alsuoklį.

7. Po valymo iš naujo surinkite valytuvo dangtelį

(pirmiausia įkiškite viršutinę iškyšą, tada apatinę) ir įsukite tvirtinimo varžtą.

• Išjunkite variklį. Laikykite toli nuo atviros liepsnos. Nerūkykite. Valymo ir tikrinimo intervalas: Kas mėnesį (kas 50 darbo valandų) Degalų filtras yra naudojamas karbiuratoriaus naudojamiems degalams filtruoti. Reikia reguliariai atlikti degalų filtro apžiūrą.

1. Atidarykite degalų bako dangtelį, pasinaudokite

vieliniu kabliu ir ištraukite siurbimo galvą per bako angą.

2. Nuimkite žarnos laikiklį ir ištraukite degalų filtrą iš

3. Nuplaukite degalų filtrą žibalu.

4. Nuplovę iš naujo surinkite.

5. Jei filtras yra kietas arba užsikišęs, pakeiskite nauju.

Degalų filtrą keiskite bent kas ketvirtį, kad užtikrintumėte pakankamą degalų tiekimą į karbiuratorių. Priešingu atveju, nepakankamas degalų tiekimas gali sukelti variklio paleidimo trikčių ir ribotą maksimalų greitį. Patikrinę, išvalę arba pakeit ę pritvirtinkite degalų filtrą ant degalų vamzdžio žarnos laikikliu. Įstumkite degalų filtrą iki degalų bako apačios. (13 pav.) DEGALŲ VAMZDŽIO KEITIMAS (14 pav.) ĮSPĖJIMAS!

• Išjunkite variklį. Laikykite toli nuo atviros liepsnos. Valymo ir tikrinimo intervalas: Kasdien (kas 10 darbo valandų) Keitimas: Kasmet (kas 200 darbo valandų) Pakeiskite degalų filtrą kasmet, nepriklausomai nuo darbo dažnumo. Dėl degalų pratekėjimo gali kilti gaisras. Jei apžiūros metu pastebite bet kokį pratekėjimą, nedelsdami pakeiskite degalų vamzdį. VARŽTŲ, VERŽLIŲ IR MEDVARŽČIŲ APŽIŪRA – Priveržkite atsilaisvinusius varžtus, veržles ir t. t. – Patikrinkite, ar tvirtai užsidaro degalų ir alyvos dangteliai. Patikrinkite, ar neprateka degalai ir alyva. – Pakeiskite pažeistas dalis naujomis, kad dirbti būtų saugu. DALIŲ VALYMAS –Prižiūrėkite variklį, kad būtų švarus šluostydami audinio gabalu. –Prižiūrėkite, kad cilindro mentėse nebūtų purvo ir dulkių. Dėl purvo ir dulkių ant menčių gali užstrigti stūmoklis.192 Reguliarios techninės priežiūros tvarkaraštis *1 Atlikite pirmąjį pakeitimą po 20 h darbo. Prieš keisdami alyvą išsiaiškinkite, kaip tinkamai išmesti seną alyvą. Nepilkite jos į kanalizaciją, ant sodo žemės ar į atvirus vandens srautus. Kaip išmesti tinkamai, nurodoma vietinėse aplinkos apsaugos taisyklėse. *2 Apžiūrą po 200 darbo valandų tegul atlieka įgaliotosios serviso dirbtuvės. LAIKYMAS ĮSPĖJIMAS!

• Prieš išleisdami degalus būtinai išjunkite variklį ir leiskite jam atvėsti. Iškart po variklio išjungimo, jis gali būti karštas, nudeginti ar užsiliepsnoti. ATSARGIAI!

• Kai su įranga nedirbama ilgą laiką, išleiskite visus degalus iš degalų bako ir laikykite sausoje ir švarioje vietoje. Prieš saugojimą

1. Visiškai pašalinkite visą vandenį iš išleidimo angos.

2. Švelniai patraukite variklio rankinio paleidiklio

rankeną, kol pajusite pasipriešinimą.

3. Pašalinę degalus iš degalų bako, stumkite užpildymo

siurblį, kol išbėgs degalai iš vamzdžio. Dar kartą pašalinkite degalus iš siurblio.

4. Nustatykite droselio rankenėlę į padėtį „L“.

5. Nušluostykite visą purvą ir dulkes.

6. Laikykite siurblį sausoje, šiltoje vietoje, kur nėra

galimybės užšalti. Perkėlimas Keldami ir perkeldami į kitą vietą, tvirtai laikykite už rankenos abejomis rankomis. Darbo trukmė Elementas Prieš darbą Kasdien (10 h) 50 h 200 h Prieš saugojimą Variklio alyva Patikrinkite / pripildykite Pakeiskite *1 Priveržkite dalis (varžtus, veržles) Patikrinkite Degalų bakas Išvalykite / patikrinkite Išleiskite degalus Droselio rankenėlė Patikrinimo funkcija I-O (įjungimo / išjungimo) jungiklis Patikrinimo funkcija Oro valytuvas Išvalykite Uždegimo žvakė Patikrinkite Išvalykite / sureguliuokite Aušinimo oro kelias ir cilindro mentės Išvalykite / patikrinkite Degalų vamzdis Patikrinkite Pakeiskite *2 Degalų filtras Išvalykite / pakeiskite Atstumas tarp vožtuvų (paėmimo ir išmetimo vožtuvų) Patikrinkite / sureguliuokite

Karbiuratorius Išleiskite degalus Siurblio rinkinys Išvalykite Koštuvas Patikrinkite / išvalykite193 PROBLEMŲ SPRENDIMAS Prieš prašydami remontuoti, patikrinkite patys. Jei aptikote kokį nors nukrypimą, valdykite savo įrangą pagal aprašymą šioje instrukcijoje. Niekada nieko nedarykite ir neišimkite jokios dalies ne pagal aprašymą. Remonto kreipkitės į įgaliotąsias serviso dirbtuves. Sutrikimas Priežastis Sprendimas Variklis neužsiveda. Nepanaudotas užpildymo siurblys. Pastumkite nuo 7 iki 10 kartų. Per lėtai traukiama paleidiklio virvė. Patraukite stipriau. Degalų trūkumas. Pripilkite degalų. Užsikimšęs degalų filtras. Išvalykite filtrą. Atsijungęs degalų vamzdis. Tinkamai prijunkite degalų vamzdį. Sulenktas degalų vamzdis. Ištiesinkite degalų vamzdį. Sugedę degalai. Dėl sugedusių degalų variklis gali sunkiau užsivesti. Pakeiskite naujais degalais. (Rekomenduojamas keitimas: 1 mėnuo) Per didelis degalų įsiurbimas. Nustatykite droselio rankenėlę į vidutinę arba „H“ padėtį ir patraukite paleidiklio rankeną, kol variklis užves. Jei variklis neužsiveda, išimkite uždegimo žvakę, išdžiovinkite elektrodus ir iš naujo surinkite, kaip buvo iš pradžių. Tada paleiskite, kaip nurodyta. Nėra kamščio dangtelio savo vietoje. Pritvirtinkite. Užteršta uždegimo žvakė. Išvalykite žvakę. Nenormalus tarpas uždegimo žvakėje. Sureguliuokite tarpą. Kita nenormali uždegimo žvakės būklė. Pakeiskite. Nenormaliai veikia karbiuratorius. Paprašykite apžiūrėti ir atlikti techninę priežiūrą. Nepavyksta traukti paleidiklio virvės. Paprašykite apžiūrėti ir atlikti techninę priežiūrą. Nenormaliai veikia pavaros sistema. Paprašykite apžiūrėti ir atlikti techninę priežiūrą. Variklis greitai sustoja. Variklio apsukos nedidėja. Nepakankamai įšilo. Įšildykite. Droselinės sklendės rankenėlė yra nustatyta į padėtį „CLOSE“ (uždaryti), nors variklis yra įšildytas. Nustatykite į „OPEN“ (atidaryti). Užsikimšęs degalų filtras. Išvalykite jį. Užterštas arba užsikimšęs oro valytuvas. Išvalykite jį. Nenormaliai veikia karbiuratorius. Paprašykite apžiūrėti ir atlikti techninę priežiūrą. Nenormaliai veikia pavaros sistema. Paprašykite apžiūrėti ir atlikti techninę priežiūrą. Siurblys neveikia. Įstrigęs siurbliaratis. Kreipkitės į vietines „Makita“ įgaliotąsias serviso dirbtuves, kad suremontuotų.194 Siurbimo tūris yra mažas. Į siurbimo pusę patenka oro. Patikrinkite vamzdžius siurbimo pusėje. Sumažėjo variklio našumas. Kreipkitės į vietines „Makita“ įgaliotąsias serviso dirbtuves, kad suremontuotų. Mechaninio sandariklio trūkimas. Pakeiskite tarpiklį. Aukštas siurbimo pakilimas. Sumažinkite siurbimo pakilimą. Plona, ilga arba sulinkusi žarna. Pakeiskite storesne, trumpesne arba ištiesinkite. Vandens keliu prateka vanduo. Sustabdykite pratekėjimą. Siurbliaratį užkimšo pašalinės medžiagos. Kreipkitės į vietines „Makita“ įgaliotąsias serviso dirbtuves, kad suremontuotų. Susidėvėjęs siurbliaratis. Kreipkitės į vietines „Makita“ įgaliotąsias serviso dirbtuves, kad suremontuotų. Siurblys neužsipildo. Siurbimo pusėje įsiurbiama oro. Patikrinkite vamzdžius siurbimo pusėje. Nepakankamas užpildymo vandens kiekis siurblio korpuse. Užpildykite pilnai. Per mažai užveržtas išleidimo kranelis. Visiškai užveržkite 2 kamš čius. Netobulos variklio apsukos. Kreipkitės į vietines „Makita“ įgaliotąsias serviso dirbtuves, kad suremontuotų. Pro mechaninį sandariklį patenka oro. Pakeiskite tarpiklį.195 EESTI (Tõlgitud suunised) Üldvaate selgitus 1 Kork (eeltäitmine) 2 Väljavool 3 Sissetõmme 4 Kork (äravool) 5 Pumba korpus 6 Käepide 7 Süüteküünla kate 8 Õhupuhasti 9 Paagi kork 10 Kütusepaak 11 Eeltäitepump 12 I-O (sees/väljas) lüliti 13 Summuti 14 Õhuklapi hoob 15 Käiviti nupp 16 Tagasilöögikäiviti 17 Õlimõõtur 18 Komplekti alus 19 Drosseli hoob 20 Muhv 21 Vooliku liitmik 22 Tiibmutter 23 Vooliku võru 24 Voolik 25 Kork (eeltäitmine) 26 Väljavool 27 Sissetõmme 28 Kurn 29 Voolik (valikuline lisatarvik) 30 Õlimõõtur 31 Ülemine tase 32 Alumine tase 33 Kütusepaagi kork 34 Ülemine tase 35 Kütusepaak 36 Kütusetoru Täname teid, et ostsite MAKITA mootorpumba. Meil on hea meel tutvustada teile MAKITA mootorpumpa, mis on pika arendustöö ning paljude aastate vältel kogutud teadmiste ja kogemuste tulemus. Lugege läbi käesolev trükis, milles kirjeldatakse üksikasjalikult mitmeid pumba väljapaistvat jõudlust demonstreerivaid omadusi. See aitab teil saavutada MAKITA mootorpumbaga parima võimaliku tulemuse. SÜMBOLID Kasutusjuhendi lugemisel kohtate järgmisi sümboleid. HOIATUS!