EW1060HX - Vízszivattyú MAKITA - Ingyenes használati útmutató
Találja meg az eszköz kézikönyvét ingyenesen EW1060HX MAKITA PDF formátumban.
| Termék típusa | Merülő szivattyú |
| Márka | Makita |
| Modell | EW1060HX |
| Névleges teljesítmény | 1000 W |
| Maximális áramlási sebesség | 200 L/perc |
| Maximális szállítási magasság | 10 m |
| Maximális merülési mélység | 7 m |
| Kivezető átmérő | G 1" (25,4 mm) |
| Maximális részecskeméret | 5 mm |
| Maximális folyadékhőmérséklet | 35 °C |
| Tápellátás | 230 V ~ 50 Hz |
| Védelmi osztály | IPX8 |
| Súly | 8,5 kg |
| Méretek (H x Sz x M) | 22 x 22 x 45 cm |
| Kábel hossza | 10 m |
| Test anyaga | Rozsdamentes acél és erősített műanyag |
| Rotor típusa | Nyitott rotor, alkalmas szennyezett vizekhez |
| Úszókapcsoló | Tartozék, állítható |
| Zajszint | 70 dB(A) |
| Karbantartás | A vízbeömlők és a lapátok rendszeres tisztítása |
| Pótalkatrészek | Elérhetők a Makita hálózatán keresztül |
| Garancia | 2 év |
Gyakran ismételt kérdések - EW1060HX MAKITA
Felhasználói kérdések a következőről EW1060HX MAKITA
0 kérdés erről a készülékről. Válaszolj azokra, amiket ismersz, vagy tedd fel a sajátod.
Tegyél fel egy új kérdést erről a készülékről
Töltse le az útmutatót a következőhöz Vízszivattyú PDF formátumban ingyenesen! Találja meg kézikönyvét EW1060HX - MAKITA és vegye vissza elektronikus eszközét a kezébe. Ezen az oldalon közzé van téve az eszköze használatához szükséges összes dokumentum. EW1060HX márka MAKITA.
HASZNÁLATI ÚTMUTATÓ EW1060HX MAKITA
Az ábrák jelmagyarázata
| 1 Záródugó (feltöltés) | 14 Szívatókar | 27 Szívócsonk |
| 2 Nyomócsonk | 15 Berántózsinór fogantyúja | 28 Szűrő |
| 3 Szívócsonk | 16 Berántószerkezet | 29 Tömlő (opcionális kiegészítő) |
| 4 Záródugó (leeresztés) | 17 Nívópálca | 30 Nívópálca |
| 5 Szivattyúház | 18 Tartóváz | 31 Felsző szint |
| 6 Fogantyú | 19 Gázkar | 32 Alsó szint |
| 7 Gyújtógyertyafedél | 20 Tömítés | 33 Tanksapka |
| 8 Levegőszűrő | 21 Tömlőcsatlakozó | 34 Felsző szint |
| 9 Tanksapka | 22 Szárnyas csavaranya | 35 Üzemanyagtartály |
| 10 Üzemanyagtartály | 23 Tömlőszorító bilincs | 36 Üzemanyagcső |
| 11 Dúsítópumpa | 24 Tömlő | |
| 12 I-O (be/ki) kapcsoló | 25 Záródugó (feltöltés) | |
| 13 Kipufogó | 26 Nyomócsonk |
Köszönjük, hogy MAKITA benzinmotoros szivattyút vásárolt. Biztos lehet benne, hogy jó döntést hozott, a MAKITA benzinmotoros szivattyú megvásárlásával, mivel ez a berendezés hosszú termékfejlesztési folyamat, valamint több évnyi megszerzett tudás és tapasztalat eredménye.
Kérjük, olvassa el ezt a tájékoztató füzetet, amely részletesen ismerteti a gép kiváló működési jellemzőit. Az ebben lévő információk hozzásegítik ahhoz, hogy a MAKITA benzinmotoros szivattyút a legnagyobb megelégedésére használhassa.
SZIMBÓLUMOK
A kezelői kézikönyv olvasása közben az alábbi szimbólumokkal fog találkozni.

Olvassa el a kezelői kézikönyvet, és tartsa be a figyelmeztetéseket és biztonsági óvintézkedéseket.

Különös gondossággal és odafigyeléssel járjon el.

Soha ne üzemeltesse a motort zárt térben.

Ne érintse meg a motort, amikor az forró.

Nyílt láng használata tilos!

A motor beindítása előtt ellenőrizze az olajszintet.

CE-jelölés
VIGYÁZAT!
- A GÉP ÜZEMELTETÉSE ELÖTT KÉRJÜK, OLVASSA VÉGIG ÉS ÉRTELMEZZE AZ EBBEN A KEZELÖI KÉZIKÖNYVBEN FOGLALTAKAT.
A következő ⚠ szimbóluomok fontos biztonsági információkat jelölnek. Minden esetben tartsa be ezeket az utasításokat. A berendezés nem megfelelő használata súlyos balesethez vezethet.
⚠ VESZÉLY! Az utasítások be nem tartása halálesethez vagy súlyos sérüléshez vezethet.
⚠ VIGYÁZAT! A VIGYÁZAT! jelzéssel ellátott utasítások figyelmen kívül hagyása a gépet kezelő vagy annak környezetében tartózkodó személy, a gépet ellenőrző vagy javító személy számára halálos vagy súlyos sérülés kockázatát jelenti.
⚠️ FIGYELEM! A FIGYELEM! jelzés olyan speciális óvintézkedéseket jelöl, amelyeket a személyi sérülés vagy a berendezésben bekövetkező kár elkerülése érdekében meg kell tenni.
MEGJEGYZÉS: A MEGJEGYZÉS szóval jelölt információk az eljárásokat teszik egyszerűbbé és világosabbá.
BIZTONSÁGI TUDNIVALÓK
- Ez a kezelői kézikönyv a berendezés általános használatát és a vonatkozó óvintézkedéseket tárgyalja. A berendezés üzembe helyezése előtt figyelmesen olvassa át ezt a kezelői kézikönyvet, és szigorúan tartsa be a biztonsági utasításokat.
– A kezelői kézikönyvet tartsa biztonságos helyen, arra az esetre, ha később szükség lenne rá. Ha elveszne vagy megsérülne ez a kezelői kézikönyv, haladéktalanul kérjen egy másodpéldányt a Makita hivatalos szervizközpontjától.
- Ha kölcsönadja vagy odaadja valakinek a berendezést, a géppel együtt minden esetben adja át a kezelői kézikönyvet és az egyéb tájékoztató anyagokat.
– Folyamatosan zajló kutatási és fejlesztési programunk eredményeképpen fenntartjuk a jogot a dokumentumban szereplő adatok előzetes értesítés nélkül történő módosítására. Az ebben a kézikönyvben szereplő ábrák és tartalmak eltérhetnek a tényleges termék jellemzőitől.
- Ha a további részleteket illetően segítségre lenne szüksége, vegye fel a kapcsolatot a helyi márkakereskedővel vagy hivatalos Makita szervizközponttal.
A gép rendeltetésszerű használata
Ez a berendezés kizárólag locsolásra és öntözővíz szivattyúzására használható.
Ez a berendezés kizárólag tiszta víz szivattyúzására használható.
⚠️ VESZÉLY!
- Ne végezzen a berendezésen módosításokat és változtatásokat.
- Ne használja a berendezést a rendeltetésszerű használattól eltérő célra.
- Kizárólag eredeti, jóváhagyott cserealkatrészeket használjon karbantartáshoz és javításhoz.
- A fenti figyelmeztetések figyelmen kívül hagyása a berendezés súlyos károsodásához vagy személyi sérüléshez vezethet.
A KIPUFOGÓGÁZZAL KAPCSOLATOS ÓVINTÉZKEDÉSEK
- Soha ne lélegezze be a kipufogógázokat. A kipufogógáz-keverék – egy színtelen, szagtalan és rendkívül veszélyes gázt – szén-monoxidot tartalmaz, amelynek belégzése eszméletvesztéshez vagy halálhoz vezethet.
- Soha ne üzemeltesse a motort zárt térben vagy rosszul szellőző helyeken, például alagutakban, barlangokban stb.
– Fordítson különös figyelmet a motor üzemeltetésére, ha emberek vagy állatok tartózkodnak a közelben.
– A környezeti tárgyakat tartsa távol a kipufogócsötöl.
AZ ÜZEMANYAG-BETÖLTÉSRE VONATKOZÓ ÓVINTÉZKEDÉSEK
– Üzemanyag-betöltés előtt minden esetben állítsa le a motort.
– Ne töltse túl az üzemanyagtartályt.
- Ha kiömlik az üzemanyag, gondosan törölje le, és várjon a motor beindításával addig, amíg elpárolog a kiömlött üzemanyag maradványa.
- Üzemanyag betöltése után győződjön meg arról, hogy a tanksapka – a kiömlés megelőzése érdekében – megbízhatóan zár.
TÜZMEGELÖZÉS
– Ne használja a berendezést dohányzás közben és nyílt láng közelében.
– Ne használja a berendezést száraz bokrok, gallyak, rongyok és egyéb gyúlékony anyagok környezetében.
– Biztosítson legalább 1 méter távolságot a motor és a környező épületek, tereptárgyak között.
- Gondoskodjon arról, hogy a motor ne kerüljön gyúlékony és egyéb veszélyes anyagok (hulladék, rongyok, kenőanyagok, robbanásveszélyes anyagok) közelébe.
- Soha ne tegye a forró benzinmotoros szivattyút száraz füre, vagy bármilyen egyéb gyúlékony anyagra.
Csak európai országokra vonatkozóan
EK-megfelelőségi nyilatkozat
Az EK-megfelelőségi nyilatkozat a jelen használati útmutató A. függelékében található meg.
MÜSZAKI ADATOK
| EW1050H EW10 | 60H | |||
| Tömeg kg 5,8 7,3 | ||||
| Méret mm 327 x 231 x 319 356 x 234 x 336 | ||||
| Típus Önfeltöltő CENTRIFUGÁLSZIVATTYÚ | ||||
| Átmérők (szívó-/nyomócsonk) | hüvelyk | 1 | ||
| Teljes nyomómagasság | m | 35 | 45 | |
| Maximális szállítási kapacitás | l/perc | 110 | 130 | |
| Maximális szívómagasság | m | 8 | 8 | |
| Térfogat (üzemanyagtartály) | l | 0,5 | 0,65 | |
| Térfogat (olajtartály) | l | 0,08 | 0,1 | |
| Motor-hengerűrtartalom | cm3 | 24,5 | 33,5 | |
| Maximális motorteljesítmény | kW | 7 000 perc-1esetében 0,71 | 7 000 perc-1esetében 1,07 | |
| Karburátor | típus | Membrános | ||
| Gyújtásrendszer | típus | Szilárdtest-relés gyújtás | ||
| Gyújtógyertya | típus | NGK CMR6A | ||
| Gyertyaelektród-hézag | mm | 0,7 – 0,8 | ||
| Üzemanyag | Gépjárművekben használatos benzin | |||
| Motorolaj | Az API-besorolásnak megfelelő, SF vagy magasabb teljesítményosztályba sorolt (gépjárművek négyütemű motorjaihoz való) SAE 10W-30 olaj | |||
| Alkalmazható vízhőmérséklet | °C | 5 – 40 | 5 – 40 | |
| Hangnyomásszint | LpA eq | dB (A) | 88,4 | 88,4 |
| Bizonytalansági K tényező | dB (A) | 3 | 3 | |
| Hangteljesítményszint | LwA, d | dB (A) | 109 | 109 |
Megjegyzés: Az üzemeltetés során viseljen hallásvédő eszközt.
Teljes nyomó-magasság (m)

AZ ALKATRÉSZEK ELNEVEZÉSE (1. és 2. ábra)
ÖSSZESZERELÉS (3. ábra)
VIGYÁZAT!
- M i e l ött bármilyen beavatkozást végezne a berendezésen, minden esetben állítsa le a motort.
- Csak azt követően indítsa be a motort, miután teljesen összeállította a berendezést.
A TÖMLÖK FELSZERELÉSE
- Szerelje fel a tömlöcsatlakozókat a szivattyúra.
FIGYELEM!
- A tömlöcsatlakozók felszerelésekor ügyeljen arra, hogy a tömítések a helyükön legyenek.
- Csőbilinccsel rögzítse a tömlőket a csatlakozócsonkokon.
Ellenőrizze, hogy a csőbilincsek megfelelően szorítanak-e.
- Csatlakoztassa a szűrőt a szívótömlő végére.
MEGJEGYZÉS:
- Ha szívószakasz nem zár légmentesen, előfordulhat, hogy a szivattyú nem képes felszívni a vizet.
FIGYELEM!
- Soha ne távolítsa el a szűrőt, mert az esetlegesen felszívott idegen anyagok károsíthatják a szivattyút. Ellenőrizze, hogy a csőbilincsek megfelelően szorítanak-e.
ÜZEMELTETÉS ELÖTTI ELLENÖRZÉSEK
VIGYÁZAT!
- M i e l ött bármilyen beavatkozást végezne berendezésen, minden esetben állítsa le a motort. A szivattyúval kapcsolatos munkálatokat mindig sík és szilárd felületen végezze.
- A motor beindítását megelőzően ellenőrizze, hogy nincs-e a berendezésen meglazult csavar vagy csatlakozóelem.
- Vizsgálat vagy javítás alkalmával, amíg a motor és a kipufogó forró, ügyeljen arra, hogy sem a testfelülete, sem pedig a ruházata ne érjen ezekhez a részekhez.
- Fordítson kiemelt figyelmet a légcserére. Legyen tudatában a CO-mérgezés veszélyeinek.
A MOTOROLAJ ELLENÖRZÉSE ÉS UTÁNTÖLTÉSE (4. ábra)
Lehült motornál hajtsa végre az alábbi eljárást.
- Gondoskodjon arról, hogy a motor vízszintes helyzetben legyen.
- Az olajszint ellenőrzéséhez ne csavarja be a nívópálcát az olajbetöltő nyílásba.
– A nívópálcával ellenőrizze, hogy az olajszint az alsó és a felső határ között van-e. - Ha az olajszint az alsó határ alatt van, töltsön be olajat.
- Körülbelül minden tizedik üzemórat (minden tizedik üzemanyag-feltöltést) követően lehet szükség olajutántöltésre.
- Ha az olaj színe megváltozik vagy az olaj szennyezetté válik, cserélje le.
Javasolt olaj: Az API-besorolásnak megfelelő, SF vagy magasabb teljesítményosztályba sorolt (gépjárművek négyütemű motorjaihoz való) SAE 10W-30 olaj
Olajmennyiség:
Az EW1050H típus esetén: kb. 0,08 I
Az EW1060H típus esetén: kb. 0,1 l
MEGJEGYZÉS:
- Ha a motor helyzete az ellenőrzéskor nem vízszintes, akkor az olajszintjelzés pontatlan lehet, így túltöltheti az olajat. A felső jelzést meghaladó olajszint az olaj szennyeződéséhez vagy fehér füst képződéséhez vezethet.
A motorolaj utántöltése
- Állítsa a motort vízszintes helyzetbe, és vegye ki a nívópálcát.
-
Töltse fel az olajat a nívópálca felső jelzéséig. Használjon olajbetöltő edényt.
-
Csavarja megfelelően vissza a nívópálcát. A nem megfelelően meghúzott nívópálca olajszivárgáshoz vezethet.
Olajutántöltést követően
- Haladéktalanul törölje le egy ronggyal a kiömlött olajat.
- Távolítsa el az olajbetöltő-nyílás környékén lévő port és szennyeződést.
- Ügyeljen arra, hogy a kivett nívópálca ne szennyeződjön homokkal vagy porral. Ellenkező esetben az olajbetöltő-sapkára tapadó homok vagy por problémákat okozhat az olajkeringésben, vagy a motoralkatrészek túlzott kopásához vezethet.
ÜZEMANYAG
VIGYÁZAT!
- Az üzemanyag rendkívül gyúlékony és mérgező
anyag. Üzemanyaggal végzett műveletek során ne legyen a közelben nyílt láng (cigaretta, kályha, tűzijáték) vagy elektromos szikra (akkumulátor, rövidzárlat, zárlatos kapcsolóból származó szikra, hegesztési szikra stb.). - Üzemanyag-betöltés előtt minden esetben állítsa le a motort. Addig ne töltsön üzemanyagot a tartályba, amíg a motor forró.
- Az üzemanyag-betöltésen kívül is, minden más alkalommal – például amikor üzemanyagot tölt át egy kisebb edénybe – fokozott odafigyeléssel dolgozzon az üzemanyaggal.
- Üzemanyag-betöltést követően szorosan zárja vissza a tanksapkát, és teljesen törölje le az esetleg kiömlött üzemanyagot.
Az üzemanyag kezelése
Az üzemanyagot a legnagyobb odafigyeléssel kell kezelni. Az üzemanyag az oldószerekhez hasonló anyagokat tartalmazhat. Az üzemanyag-betöltést megfelelően szellőző helyiségben vagy a szabadban kell végezni. Soha ne lélegezze be az üzemanyaggőzt, és ne érintkezzen az üzemanyaggal. Ha a bör ismétlődő jelleggel vagy hosszabb ideig érintkezésbe kerül az üzemanyaggal, a bör kiszárad, ami börbetegséghez vagy allergiához vezethet. Ha az üzemanyag szembe kerül, tiszta vízzel mossa ki. Ha a szem irritációja ezzel nem szűnik meg, forduljon orvoshoz.
Az üzemanyag eltarthatósági ideje
Az üzemanyagot még akkor is ajánlatos felhasználni 4 héten belül, ha jól szellőző, árnyékos helyen, megfelelő tárolóedényben tartották.
Ellenkező esetben az üzemanyag akár egy nap alatt is károsodhat.
A gép és az utántöltőtartály tárolása
– A gépet és a tartályt hűvös helyen tárolja, és óvja a közvetlen napsugárzástól.
– Soha ne tárolja az üzemanyagot gépkocsiban.
Az üzemanyag típusa:
Ez egy négyütemű motor. Ügyeljen arra, hogy ólmozatlan, gépjárművekben használatos, legalább 87-es oktánszámú ((R+M)/2) üzemanyagot használjon. Az üzemanyag – legfeljebb 10%-os arányban – alkoholt (E-10) is tartalmazhat.
- Soha ne használjon motorolajjal vegyített benzint (keveréket). Ellenkező esetben a motorban túlzott szénlerakódás képződik vagy mechanikus problémák jelentkeznek.
Az üzemanyagtartály térfogata:
Az EW1050H típus esetén: 0,5 l
Az EW1060H típus esetén: 0,65 l
Üzemanyag-betöltés (5. ábra)
-
Tartsa a motort vízszintes helyzetben.
-
Lazítsa meg egy kissé a tanksapkát, hogy megszünjön a túlnyomás.
-
Vegye le a tanksapkát, és töltse fel az üzemanyagtartályt. NE töltse teljesen tele a tartályt.
-
Feltöltés után húzza meg alaposan a tanksapkát.
- Törölje le a tanksapka külső felületét, nehogy szennyeződés kerüljön az üzemanyagtartályba.
– Ha a tanksapka repedt vagy sérült, cserélje ki egy újra.
- A tanksapka egy bizonyos idő elteltével elhasználódik. Két-három évente cserélje újra.
– NE töltsön be üzemanyagot az olajbetöltő-nyíláson keresztül.
Feltöltés vízzel (6. ábra)
FIGYELEM!
- Ne indítsa be a szivattyút anélkül, hogy víz lenne a szivattyúházban. Ellenkező esetben sérülhet a mechanikus tömítés.
Vegye le a feltöltőnyílás zárókupakját, és öntsön annyi tiszta vizet a szivattyúházba, hogy az megteljen vízzel. Feltöltés után húzza meg a feltöltőnyílás zárókupakját.
MEGJEGYZÉS:
- Ha a felszívott víz mennyisége nem elégséges, akkor a szivattyú önfeltöltési képessége kisebb lesz.
- Gondoskodjon arról, hogy a szivattyú szilárd talapzaton, és a rendelkezésre álló vízforráshoz a lehető legközelebb helyezkedjen el.
- Minél nagyobb a szívómagasság, annál több idő szükséges a feltöltődéshez kisebb vízhozam mellett.
A MOTOR ELLENÖRZÉSE:
– Gondosan ellenőrizze, hogy nem lazultak-e meg az üzemanyagtömlők és a csatlakozások, és nem tapasztalható-e üzemanyag-szivárgás. A szivárgó üzemanyag potenciális veszélyforrást jelent.
– Ellenőrizze, hogy nem lazultak-e meg a csavarok és az anyák. Szükség esetén húzza meg őket. Egy meglazult csavar vagy anya súlyos motorproblémát okozhat.
– Ellenőrizze a motorolajszintet, és szükség esetén töltsön utána.
– Ellenőrizze az üzemanyagszintet, és szükség esetén töltsön utána. Ügyeljen, nehogy túltöltse az üzemanyagtartályt.
- Tartsa a henger hütöbordáit és a berántószerkezetet piszoktól, fütöl és egyéb szennyeződéstől mentesen.
- A motor működtetésekor viseljen jól illeszkedő munkaruházatot.
MÜKÖDTETÉS
VIGYÁZAT!
- Soha ne érjen a motor forró kipufogójához; különösen vigyázzon erre a motor újraindításakor. A motor járatásakor a kipufogó felforrósodik.
- Amikor a szivattyú használatban van, ne nyúljon kézzel, sem idegen tárgyakkal a kioldószelepekbe.
VIGYÁZAT!
Legyen tudatában a víz ütőerejének
- Kerülje el, hogy járművel áthajtsanak a nyomótömlőn. Ne zárja el hirtelen a nyomóági szelepet, mert ebben az esetben ütésszerű víznyomáskiugrás következik be, amely súlyosan károsíthatja a szivattyút.
Indítás:
FIGYELEM!
- A motor beindulását követően ne pörgesse fel azonnal a motort, mivel a kenőolaj ekkor még nem oszlott szét megfelelően. A szükségtelenül magas fordulatszám lerövidíti a berendezés élettartamát és károsítja a motort.
-
Ellenőrizze, hogy fel van-e töltve a szivattyúház vízzel.
-
Ellenőrizze, hogy a vízszint alatt elhelyezkedő szűrő a helyén van-e.
FIGYELEM!
- Ha a víz alján sár vagy homok található, alkalmazzon ezek felszívását megakadályozó óvintézkedéseket.
-
Ellenőrizze, hogy a nyomótömlő végén nincs-e akadálya a víz kiáramlásának.
-
Állítsa a motor I-O (BE/KI) kapcsolóját az "I" (BE) állásba.
-
Ellenőrizze, hogy a gázkar "L" helyzetben van-e. (7. ábra)
-
Működtesse a dúsítópumpát, amíg az üzemanyag be nem jut a pumpába. (Általában 7 – 10 nyomás.)
-
Állítsa a szívatókart a megfelelő állásba.
- Ha a motor hideg, vagy a környezeti hömérséklet alacsony, zárja le teljesen a szívatókart. (8. ábra)
- Ha a motor meleg, vagy a környezeti hőmérséklet magas, nyissa ki félig vagy tartsa teljesen nyitva a szívatókart.
- Finoman húzza maga felé a berántózsinór fogantyúját, amíg bizonyos mértékű ellenállást nem érez. Ekkor engedje vissza a fogantyút, és húzza meg erősen.
Soha ne húzza ki teljes hosszában a berántózsinórt. A berántózsinór fogantyújának meghúzását követően soha ne engedje vissza azonnal a kezét. Fogja a berántófogantyút, amíg az vissza nem tér a kiindulási helyzetébe. Ha nehéz a motor beindítása, akkor kb. 1/3-ára nyissa ki a fojtószelepet.
-
Ha korábban lezárta a szívatókart, amint a motor beindul, állítsa a kart "OPEN" helyzetbe. (9. ábra)
-
Hagyja a motort megfelelően "bemelegedni". Folytassa a motor bemelegítését 2 – 3 percig az "L" állásban.
A motor járatása:
Állítsa a gázkart a középső állásba, és ellenőrizze, hogy jön-e víz a nyomótömlőből.
A működtetés befejezése
A motor leállítása
A gázkart az "L" helyzetbe állítva járassa a motort a legkisebb fordulatszámon.
Állítsa a motor I-O (BE/KI) kapcsolóját az “O” (KI) állásba.
A víz leeresztése használat után
A szivattyúban lévő víz télen, 0°C alatt megfagyhat, és ez a szivattyúház szétrepedéséhez vezethet. Használatot követően a szivattyú megfelelő tárolásához eressze le a vizet az alul lévő leeresztőn keresztül.
KARBANTARTÁSI UTASÍTÁSOK
VIGYÁZAT!
- M i e l ött bármilyen beavatkozást végezne berendezésen, minden esetben állítsa le a motort. Ne végezzen semmilyen műveletet, amíg a motor forró.
FIGYELEM!
- Ne módosítsa a karburátort, és ne próbálja meg saját maga beállítani. A karburátor gyári beállítása biztosítja a legjobb hatékonyságot. Amennyiben állítani kell rajta, forduljon a területileg illetékes szervizközponthoz.
- Karbantartás során ne mossa vízzel a motort.
MOTOROLAJCSERE
VIGYÁZAT!
- A motor leállítását követően közvetlenül még forró a motor és a motorolaj. Hagyjon elegendő időt, hogy lehüljön a motor és a motorolaj. Ellenkező esetben égési sérülés következhet be.
FIGYELEM!
- Olajcsere előtt gondoskodjon előre a fáradt olaj megfelelő elhelyezési lehetőségéről. Ne öntse a fáradt olajat szennyvízhálózatba, talajra vagy felszíni vízfolyásokba. A használat helyén érvényben lévő környezetvédelmi előírások részletesebb utasításokat fogalmaznak meg a megfelelő ártalmatlanítást illetően. Az elhasználódott motorolaj lerövidíti a motor élettartamát. Rendszeresen ellenőrizze az olaj minőségét és az olajszintet.
MEGJEGYZÉS:
- Ha a megengedett szintnél több olajat tölt be, az olaj szennyeződhet vagy fehér füstöt képezve eléghet. Az olajszint pontos megállapítása érdekében a motor leállítását követően hagyjon elég időt arra, hogy a motorolaj visszafolyjon az olajteknőbe.
Az olajcsere gyakorisága: Az első 20 üzemórát követően, majd ezt követően 50 üzemóránként.
Javasolt olaj: Az API-besorolásnak megfelelő, SF vagy magasabb teljesítményosztályba sorolt (gépjárművek négyütemű motorjaihoz való) SAE 10W-30 olaj
Olajmennyiség:
Az EW1050H típus esetén: kb. 0,08 l
Az EW1060H típus esetén: kb. 0,1 l
- Vegye ki a nívópálcát. (10. ábra)
Figyeljen arra, hogy a nívópálcát olyan helyre tegye le, ahol nem szennyeződik porral, piszokkal és idegen anyagokkal. - Helyezzen rongyot vagy papírtörlőt az olajbetöltő nyílás köré.
- Vegye ki a nívópálcát, majd döntse meg a motort, és öntse ki az olajat egy tálcára vagy más gyűjtőedénybe.
- Helyezze a berendezést sík felületre. Töltse bele az új olajat egy összenyomható flakonból vagy más megfelelő edényből. Annyi olajat töltsön bele, hogy az olaj szintje épp a betöltőnyilás pereméig érjen. (4. ábra)
- Miután feltöltötte a motort az új olajjal, helyezze vissza a nívópálcát. Ellenőrizze, hogy a nívópálca szorosan illeszkedik-e, mert ha később meglazul, az olaj szivárogni fog.
A GYÚJTÓGYERTYA ELLENŐRZÉSE (11. ábra)
FIGYELEM!
- Soha ne érjen a gyertyapipához, miközben jár a motor (nagy feszültségű áramütés veszélye áll fenn).
A tisztítás és ellenőrzés gyakorisága: naponta (10 üzemóránként)
- A gyújtógyertya ki- és beszerelésére kizárólag a mellékelt univerzális kulcsot használja.
– A gyújtógyertya két elektródja közötti hézagnak 0,7 és 0,8 mm között kell lenni.
Ha a hézag túlságosan nagy vagy túl kicsi, módosítsa megfelelően. Ha a gyújtógyertya elszennyeződött, vagy lerakódás látható rajta, tisztítsa meg alaposan, vagy cserélje ki.
A LEVEGŐSZŰRŐ TISZTÍTÁSA (12. ábra)
VIGYÁZAT!
- Állítsa le a motort. Ne legyen a közelben nyílt láng. A szennyezett levegőszűrő-betét indítási nehézségeket, teljesítményromlást, rendellenes motorműködést okoz, és rendkívüli módon lerövidíti a motor élettartamát. Tartsa tisztán a levegőszűrő-betétet.
A tisztítás és ellenőrzés gyakorisága: naponta (10 üzemóránként)
- Állítsa a szívatókart a teljesen zárt állásba, hogy ne kerülhessen por vagy piszok a karburátorba.
- Vegye ki a levegőszűrő-fedél rögzítőcsavarját.
- A levegőszűrő-fedél levételéhez húzza kifelé a fedél alsó élét.
- Vegye ki a szűrőbetétet, majd tisztítsa meg meleg víz és enyhe tisztítószer oldatában, azután szárítsa meg alaposan.
- Visszaszereléskor az ábrán látható módon igazítsa egymáshoz a vonalakat.
- Egy ronggyal törölje le a levegőszűrő-fedél és a szívócső környékén megtapadt olajszennyeződést.
- Tisztítás után szerelje vissza a levegőszűrő-fedelet (először a felül lévő fület illessze a helyére, majd ezt követően az alsót), és húzza meg a rögzítőcsavart.
AZ ÜZEMANYAGSZÜRÖ TISZTÍTÁSA
VIGYÁZAT!
- Állítsa le a motort. Ne legyen a közelben nyílt láng. A művelet közben ne dohányozzon.
A tisztítás és ellenőrzés gyakorisága: havonta (50 üzemóránként)
Az üzemanyagszűrő a karburátorba menő üzemanyag szűrésére szolgál. Megfelelő rendszerességgel szemrevételezéssel kell ellenőrizni az üzemanyagszűrő állapotát.
- Vegye le a tanksapkát, és egy huzalból készített horoggal húzza ki a szívófejet a betöltőnyíláson keresztül.
- Vegye le a csőbilincset, és húzza ki az üzemanyagszűrőt az üzemanyagcsőből.
- Petróleumban mossa ki az üzemanyagszüröt.
- Átmosás után szerelje vissza.
- Ha a szűrő kemény vagy eltömödött, cserélje ki egy újra.
Legalább negyedévente cserélje ki az üzemanyagszüröt, hogy biztosított legyen a karburátor megfelelő üzemanyag-ellátása. Ellenkező esetben a nem megfelelő üzemanyag-ellátás indítási nehézségeket és a maximális fordulatszám csökkenését okozza.
Ellenőrzést, tisztítást vagy cserét követően a csőbilinccsel rögzítse az üzemanyagszűrőt az üzemanyagcsőhöz.
Tolja le az üzemanyagszüröt egészen az üzemanyagtartály aljára. (13. ábra)
AZ ÜZEMANYAGCSÖ CSERÉJE (14. ábra)
VIGYÁZAT!
- Állítsa le a motort. Ne legyen a közelben nyílt láng.
A tisztítás és ellenőrzés gyakorisága: naponta (10 üzemóránként)
Csere: évente (200 üzemóránként)
Minden évben cserélje ki az üzemanyagcsövet, függetlenül a berendezés működtetésének gyakoriságától. Az üzemanyag-szivárgás tűz keletkezéséhez vezethet.
Ha az üzemanyagcső vizsgálatakor bárminemű szivárgást észlel, haladéktalanul cserélje ki az üzemanyagcsövet.
A CSAVAROK, ANYÁK ÉS LEMEZCSAVAROK ELLENŐRZÉSE
– Húzza meg a meglazult csavarokat, anyákat stb.
- Ellenőrizze, hogy a tanksapka és az olajbetöltő-nyilás sapkája megfelelően szorosan zár-e. Ellenőrizze, hogy nem tapasztalható-e üzemanyag- vagy olajszivárgás.
- A biztonságos működés érdekében a sérült alkatrészeket cserélje ki újakra.
A RÉSZEGYSÉGEK TISZTÍTÁSA
– Rongy segítségével mindig tartsa tisztán a motort.
- A henger hütöbordái mindig legyenek tiszták, pormentesek. A bordákra tapadt por és piszok a dugattyú megszorulását okozhatja.
Időszakos karbantartási ütemterv
| ÜzemidőSzerkezeti egység | Működtetés előtt | Naponta (10 üzemóra) | 50 üzemóra | 200 üzemóra | Tárolásra való előkészítéskor | |
| Motorolaj Ellenőrzés/feltöltés | ○ | |||||
| Csere *1 | ○ | |||||
| Kötőelemek (csavar,anya) | Ellenőrzés | ○ | ||||
| Üzemanyagtartály Tisztítás/ellenőrzés | ○ | |||||
| Üzemanyag leeresztése | ○ | |||||
| Gázkar | Működés ellenőrzése | ○ | ||||
| I-O (BE/KI) kapcsoló | Működés ellenőrzése | ○ | ||||
| Levegőszűrő | Tisztítás | ○ | ||||
| Gyújtógyertya Ellenőrzés | ○ | |||||
| Tisztítás/beállítás | ○ | |||||
| Hűtőlevegő-csatorna és hűtőbordák | Tisztítás/ellenőrzés | ○ | ||||
| Üzemanyagcső | Ellenőrzés | ○ | ||||
| Csere *2 | ◎ | |||||
| Üzemanyagszűrő Tisztítás/csere | ○ | |||||
| Szelephézag (szívó- és kipufogószelep) | Ellenőrzés/beállítás *2 | ◎ | ||||
| Motor generáljavítása,ha szükséges | ◎*2 | |||||
| Karburátor | Üzemanyag leeresztése | ○ | ||||
| Szivattyúegység | Tisztítás | ○ | ||||
| Szűrő | Ellenőrzés/tisztítás | ○ | ||||
*1 Az első csere 20 üzemóra után esedékes.
Olajcsere előtt gondoskodjon előre a fáradt olaj megfelelő elhelyezési lehetőségéről. Ne öntse a fáradt olajat szennyvízhálózatba, talajra vagy felszíni vízfolyásokba. A használat helyén érvényben lévő környezetvédelmi előírások részletesebb utasításokat fogalmaznak meg a megfelelő ártalmatlanítást illetően.
*2 A 200 üzemóránál esedékes átvizsgálást hivatalos szervizközpontban végeztesse.
TÁROLÁS
VIGYÁZAT!
- Az üzemanyag leengedése előtt állítsa le a motort, és várja meg amíg lehül. Közvetlenül a motor leállítása után az üzemanyag még forró lehet, tüzet vagy égési sérüléseket okozhat.
FIGYELEM!
- Ha a berendezés huzamosabb ideig használaton kívül van, engedje le az összes üzemanyagot az üzemanyagtartályból, és tartsa száraz, tiszta helyen.
Tárolásra való előkészítéskor
- Engedje le az összes vizet a leeresztőnyíláson keresztül.
- Finoman húzza meg a motoron lévő berántózsinór fogantyúját, amíg ellenállást nem érez.
-
Az üzemanyagnak a tartályból való eltávolítását követően addig nyomkodja a dúsítópumpát, amíg benzincsövekben lévő üzemanyag ki nem ürül. Távolítsa el még egyszer az üzemanyagot a szivattyúból.
-
Állítsa a gázkart az "L" állásba.
- Töröljön le minden port és piszkot.
- A szivattyút száraz, meleg helyen tárolja, ahol nincs fagyveszély.
Szállítás
A gép emelésekor és szállításakor tartsa a fogantyút mindkét kezével szilárdan.
HIBAELHÁRÍTÁS
Mielött szakemberhez fordulna javításért, próbálja saját maga megkeresni a hibát. Ha bármilyen rendellenességet tapasztal, a kézikönyvben olvasható iránymutatások szerint járjon el. A gép részegységeit soha ne módosítsa vagy szerelje le, ha az ellentétes a leírásban foglaltakkal. Javítást kizárólag hivatalos szervizközpontban végeztessen.
| Jelenség Ok Megoldás | ||
| A motor nem indul. | Nem használta a dúsítópumpát. | Nyomja meg 7 – 10 alkalommal. |
| Nem elég dinamikusan húzta meg a berántózsinórt. | Erősen rántsa meg. | |
| Nincs üzemanyag a tartályban. | Töltsön be üzemanyagot. | |
| Eltömödött az üzemanyagszűrő. | Tisztítsa ki. | |
| Levált az üzemanyagcső. | Csatlakoztassa megfelelően az üzemanyagcsövet. | |
| Meghajlott az üzemanyagcső. | Egyenesítse ki az üzemanyagcsövet. | |
| Rossz minőségű az üzemanyag. | A rossz minőségű üzemanyag nehezíti az indítást. Cserélje ki új üzemanyagra. (A csere javasolt gyakorisága: 1 hónap). | |
| Túl nagy mennyiségű üzemanyag beszívása. | Állítsa a gázkart a középső vagy a “H” állásba, majd húzza meg többször a berántózsinór fogantyúját, mindaddig, amíg be nem indul a motor. Ha a motor még mindig nem indul, vegye ki a gyújtógyertyát, száritsa meg az elektródot, majd szereljen vissza mindent az eredeti helyzetben. Ezt követően végezze el az indítást az előírt módon. | |
| Lelazult a gyertyapipa. Rögzítse | vissza megfelelően. | |
| Elszennyeződött a gyújtógyertya. | Tisztítsa ki. | |
| Nem megfelelő a gyújtógyertya elektródhézaga. | Állítsa be a hézagot. | |
| A gyújtógyertya egyéb meghibásodása. | Cserélje ki. | |
| Hibás a karburátor. | Jelezze ellenőrzési és karbantartási igényét. | |
| A berántózsinór nem húzható meg. | Jelezze ellenőrzési és karbantartási igényét. | |
| Hibás zsinórvezető rendszer. | Jelezze ellenőrzési és karbantartási igényét. | |
| A motor hamar leáll.A motor fordulatszáma nem növelhető. | Elégtelen bemelegítés. Melegítse be a motort. | |
| A szívatókar “CLOSE” állásban van, bár a motor már meleg. | Állítsa az “OPEN” helyzetbe. | |
| Eltömődött az üzemanyagszűrő. | Tisztítsa ki. | |
| Elszennyeződött vagy eltömődött a levegőszűrő. | Tisztítsa ki. | |
| Hibás a karburátor. | Jelezze ellenőrzési és karbantartási igényét. | |
| Hibás zsinórvezető rendszer. | Jelezze ellenőrzési és karbantartási igényét. | |
| A szivattyú nem működik. A járókerék beragadt. | Kérje fel a helyileg illetékes, hivatalos Makita szervizközpontot a javításra. | |
| A szivattyú szállítási kapacitása kicsi. | Levegő jut be a szívóoldalon. | Ellenőrizze a szívóoldali csővezetéket. |
| A motor teljesítménye lecsökken. | Kérje fel a helyileg illetékes, hivatalos Makita szervizközpontot a javításra. | |
| Elszakadt a mechanikus tömítés. | Cserélje ki a tömítést. | |
| Túl nagy a szívómagasság. Csökkentse a szívómagasságot. | ||
| Túl vékony, túl hosszú vagy megtört a tömlő. | Használjon nagyobb átmérőjű vagy rövidebb tömlőt, vagy egyenesítse ki. | |
| Víz szivárog a járatokból. Szüntesse meg a szivárgást. | ||
| Idegen anyag tömíti el a járókerék útját. | Kérje fel a helyileg illetékes, hivatalos Makita szervizközpontot a javításra. | |
| A járókerék megkopott. | Kérje fel a helyileg illetékes, hivatalos Makita szervizközpontot a javításra. | |
| A szivattyú nem tölti fel magát vízzel. | Levegő jut be a szívóoldalon. | Ellenőrizze a szívóoldali csővezetéket. |
| Nem elegendő a feltöltővíz mennyisége a szivattyúházban. | Töltse fel teljesen. | |
| Nincs megfelelően meghúzva a leeresztőcsap. | Húzza meg teljesen a 2 csavart. | |
| A motor fordulatszáma nem megfelelő. | Kérje fel a helyileg illetékes, hivatalos Makita szervizközpontot a javításra. | |
| Levegő jut be a mechanikus tömítés felől. | Cserélje ki a tömítést. | |