EW1060HX - Vannpumpe MAKITA - Gratis bruksanvisning og manual

Produkttype	Senkbar vannpumpe
Merke	Makita
Modell	EW1060HX
Nominell effekt	1000 W
Maksimal vannføring	200 L/min
Maksimal løftehøyde	10 m
Maksimal nedsenkingsdybde	7 m
Utløpsdiameter	G 1" (25,4 mm)
Maksimal partikkelstørrelse	5 mm
Maksimal væsketemperatur	35 °C
Strømforsyning	230 V ~ 50 Hz
Beskyttelsesklasse	IPX8
Vekt	8,5 kg
Mål (L x B x H)	22 x 22 x 45 cm
Kabellengde	10 m
Kroppsmateriale	Rustfritt stål og forsterket plast
Rotortype	Åpen rotor egnet for forurenset vann
Flottørbryter	Inkludert, justerbar
Støynivå	70 dB(A)
Vedlikehold	Regelmessig rengjøring av vanninntak og skovler
Reservedeler	Tilgjengelig via Makita-nettverket
Garanti	2 år

Ofte stilte spørsmål - EW1060HX MAKITA

Hva er effekten til Makita EW1060HX-pumpen?

Pumpen Makita EW1060HX har en nominell effekt på 1000 W.

Hva er maksimal vannføring for EW1060HX?

Maksimal vannføring er 200 L/min.

Kan jeg bruke denne pumpen til skittent vann?

Ja, pumpen EW1060HX er designet for vann med partikler opptil 5 mm i diameter.

Hvordan installere pumpens flottør?

Flottørbryteren må justeres slik at pumpen stopper før den går tørr. Fest den slik at kabelen ikke er i veien for bevegelsen.

Hva er maksimal løftehøyde?

Maksimal løftehøyde er 10 m.

Hvordan vedlikeholde pumpen EW1060HX?

Rengjør regelmessig vanninntak og løpehjul for å unngå blokkeringer. Kontroller tilstanden til kabelen og flottøren.

Hva gjør jeg hvis pumpen ikke starter?

Kontroller først strømforsyningen og sikringen. Forsikre deg om at flottøren er fri og at pumpen ikke er blokkert av rusk.

Kan jeg bruke skjøteledning med denne pumpen?

Ja, bruk en skjøteledning som er tilpasset effekten (minimum 1,5 mm²) og fullt utrullet for å unngå overoppheting.

Hvor finner jeg reservedeler?

Reservedeler er tilgjengelige hos autoriserte Makita-forhandlere eller på nett via deres ettermarkedsservice.

Hva er maksimal temperatur på pumpet vann?

Maksimal væsketemperatur er 35 °C.

BRUKSANVISNING EW1060HX MAKITA

BETEGNELSE AF DELE (Fig. 1 og 2)

SAMLING (Fig. 3)

ADVARSEL:

Drej motor I-O (TIL/FRA) kontakten til "O" (FRA) stilling.

- Vask ikke motoren med vand under servicering.

UDSKIFTNING AF MOTOROLIE

ADVARSEL:

NORSK (Originalinstruksjoner)

	Forklaring av generell oversikt
1 Plugg (priming)	14 Chokespak	27 Innsug
2 U t l ø p	15 Starthåndtak	28 Sil
3 Innsug	16 Rekylstarter	29 Slange (tilleggsutstyr)
4 Plugg (tapping)	17 Oljemåler	30 Oljemåler
5 Pumpehus	18 Sokkel	31 ∅vre nivå
6 Håndtak	19 Spjeldspak	32 Nedre nivå
7 Tennplughette	20 Pakning	33 Drivstofftanklokk
8 Luftfilter	21 Slangekopling	34 ∅vre nivå
9 Tanklokk	22 Vingemutter	35 Drivstofftank
10 Drivstofftank	23 Slangeklemme	36 Drivstoffrør
11 Primingspumpe	24 Slange
12 I-O (PÅ/AV)-bryter	25 Plugg (priming)
13 Lyddemper	26 Utløp

Takk for at du kjøpte denne MAKITA motorpumpen. Det gleder oss å presentere MAKITA motorpumpe, som er resultatet av et langt utviklingsprogram og mange år med kunnskap og erfaring.

Vennligst les dette heftet, som inneholder detaljert informasjon om de ulike punktene som vil demonstrere den utmerkede ytelsen. Dette vil hjelpe deg med å få mest mulig ut av din MAKITA motorpumpe.

SYMBOLER

Du vil se følgende symboler når du leser instruksjonsbøken.

Les instruksjonsboken og følg advarslene og sikkerhetsforanstaltningene.

Vær ytterst forsiktig og oppmerksom.

Aldri bruk motoren innendørs.

Bruk av åpen ild forbudt!

Følgende ⚠merker viser til viktig sikkerhetsinformasjon. Følg alltid disse instruksjonene. Feil bruk av utstyret kan føre til alvorlige ulykker.

⚠️ FARE: Hvis ikke instruksjonene følges, kan det forekomme død eller alvorlig personskade.

⚠ ADVARSEL: Hvis ikke ADVARSEL-instruksjonene følges, kan det forekomme alvorlig personskade eller død for maskinoperatøren eller personen som inspiserer eller reparerer maskinen.

⚠ FORSIKTIG: En FORSIKTIG-melding inneholder spesielle forholdsregler som må følges for å unngå personskade og skade på maskinen.

MERKNAD: En MERKNAD inneholder viktig informasjon for å gjøre prosedyrene enklere eller tydeligere.

SIKKERHETSINSTRUKSJONER

• Denne instruksjonsboken inneholder forklaringer av generell bruk og forholdsregler for utstyret. Les denne instruksjonsboken nøye før du tar utstyret i bruk. Og følg sikkerhetsforanstaltningene nøye.
• Oppbevar denne instruksjonsboken på et trygt sted for fremtidig referanse. Hvis instruksjonsboken går tapt eller blir ødelagt, må du be et autorisert Makita-servicesenter om en ny med en gang.
  – Når du låner ut eller gir utstyret til andre, må du alltid levere instruksjonsboken og annen informasjon sammen med utstyret.
• Vårt kontinuerlige forsknings- og utviklingsprogram kan føre til at produktspesifikasjonene endres uten varsel. Illustrasjoner eller innhold i denne håndboken kan være forskjellig fra det faktiske produktet.
• Hvis du trenger hjelp og mer informasjon, kan du ta kontakt med din lokale forhandler eller et autorisert Makita-servicesenter.

Tiltenkt bruk av maskinen

Dette utstyret er kun beregnet på vanning og irrigasjonsvann.

Utstyret brukes bare til å pumpe klart vann.

FARE:

• Ikke foreta modifikasjoner eller endringer på utstyret.
• Ikke bruk utstyret til annet enn tiltenkt bruk.
• Bruk kun originale, godkjente reservedeler til vedlikehold og reparasjon.

- Hvis ikke disse advarslene følges, kan det forekomme alvorlig skade på utstyret eller personskade.

FORHOLDSREGLER FOR EKSOS

– Aldri inhaler eksosgasser. De inneholder karbonmon-oksid, en fargeløs, luktfri og ekstremt farlig gass som kan forårsake bevisstløshet eller død.
– Aldri bruk motoren innendørs eller på et dårlig ventilert sted, som i en tunnel, hule e.l.
– Vær ytterst forsiktig när motoren brukes när personer eller dyr.
– Hold eksosrøret fritt for fremmedlegemer.

FORHOLDSREGLER FOR ETTERFYLLING AV DRIV-STOFF

• Pass på å stoppe motoren før fylling.
  – Ikke overfyll drivstofftanken.
  – Hvis det søles drivstoff, må det tørkes bort forsiktig, og vent til drivstoffet har tørket før motoren startes.
  – Kontroller etter påfylling at drivstofflokket er festet, for å unngå søl.

BRANNVERN

• Ikke røyk når utstyret brukes, og ikke bruk det i nærheten av åpen ild.
• Ikke bruk utstyret i nærheten av tørt kratt, kvister, tøy-filler eller annet brennbart materiale.
  – Hold motoren minst 1 meter unna bygninger og andre strukturer.
• Hold motoren unna antennbare materialer og andre farlige materialer (avfall, filler, smøremidler, sprengstoff).
• Sett aldri den varme pumpen på tørt gress eller på antennbare materialer.

EF-samsvarserklæring

EF-samsvarserklæringen er inkludert i tillegg A til denne instruksjonsboken.

TEKNISKE DATA

			EW1050H EW1060H
Vekt kg 5,8 7,3
Mål mm 327 x 231 x 319 356 x 234 x 336
Type Selvprimende SENTRIFUGEPUMPE
Diametere (innsug-utløp) tomme 1
Total heving		m	35	45
Maksimalt utløpsvolum		l/min	110	130
Maksimalt innsugsløft		m	8	8
Volum (drivstofftank)		l	0,5	0,65
Volum (oljetank)		l	0,08	0,1
Motorens slagvolum		cm3	24,5	33,5
Maksimal motorytelse		kW	0,71 ved 7 000 min-1	1,07 ved 7 000 min-1
Forgasser		type	Membran
Tenningssystem		type	Elektronisk tenning
Tennplugg		type	NGK CMR6A
Elektrodeåpning		mm	0,7 – 0,8
Drivstoff			Bilbensin
Motorolje			SAE 10W-30-olje med API-klassifisering,klasse SF eller høyere (4-taktsmotorolje forbil)
Anvendbar vanntemperatur		°C	5 – 40	5 – 40
Lydtrykknivå	LpA\ eq	dB (A)	88,4	88,4
	Usikkerhet K	dB (A)	3	3
Lydeffektnivå	LwA,\ d	dB (A)	109	109

Merknad: Bruk hørselvern under betjening.

Total heving (m)

DELEBETEGNELSE (Fig. 1 og 2)

MONTERING (Fig. 3)

ADVARSEL:

• Stopp alltid motoren før det utføres arbeid på utstyret.
• Start kun motoren etter at alt utstyret er fullstendig montert.

MONTERE SLANGE

1. Monter slangeleddene på pumpen.

FORSIKTIG:

• Kontroller at pakningen er på plass när leddene monteres på pumpen.
• Koble slangene til leddene med klemme.
  Kontroller at slangeklemmen er godt strammet.
• Koble silen til enden på inntaksslangen.

MERKNAD:

• Vann trekkes ikke opp dersom det lekker luft.

FORSIKTIG:

- Ikke fjern silen, ellers kan fremmedlegemer skade pumpen.

Kontroller at slangeklemmen er godt strammet.

KONTROLLER F∅R DRIFT

ADVARSEL:

• Stopp alltid motoren før det utføres arbeid på utstyret. Arbeid alltid på flatt og stabilt underlag.
• Kontroller utstyret med henblikk på løse skruer eller løse forbindelsesdeler før motoren startes.
• Unngå å berøre motoren og lyddemperen med noen del av kroppen eller klærne under inspeksjon eller reparasjon, mens disse fortsatt er varme.
• Vær spesielt nøye med ventilasjon. Vær oppmerksom på CO-forgiftning.

INSPEKSJON OG ETTERFYLLING AV MOTOROLJE (Fig. 4)

Utfør følgende prosedyre med motoren avkjølt.

– Påse at motoren står vannrett.
- Ikke skru oljemåleren inn i oljepåfyllingsrøret for å kontrollere oljenivået.
- Kontroller om oljenivået er mellom nedre og øvre grense på oljemåleren.
– Hvis oljenivået er under nedre grense, fyll på olje.
- Du må kanskje etterfylle olje omtrent hver 10. driftstime (hver 10. drivstoffpåfylling).
- Hvis oljen skifter farge eller blandes med urenheter, må den skiftes.

Anbefalt olje: SAE 10W-30-olje med API-klassifisering, klasse SF eller høyere (4-taktsmotorolje for bil)

Oljevolum:

For modell EW1050H: Ca. 0,08 I

For modell EW1060H: Ca. 0,1 l

MERKNAD:

- Hvis ikke motoren står vannrett, kan det oppstå feilvisning av oljenivået og det kan fylles for mye olje. Påfylling av olje over øvre grense kan føre til oljekontaminasjon eller hvit røyk.

Etterfylle motorolje

1. Hold motoren i vannrett stilling og koble fra oljemåleren.
2. Fyll på olje til øvre grensemerke. Bruk oljeflasken til påfylling.
3. Stram oljemåleren godt. Utilstrekkelig stramming kan føre til oljelekkasje.

Etter oljepåfylling

– Fjern støv eller smuss nær oljepåfyllingsporten.

– Hold den frakoplede oljemåleren fri for sand og støv. Ellers kan sand og støv som fester seg til oljelokket føre til problemer med ujevn oljesirkulasjon eller slitasje på motordelene.

DRIVSTOFF

ADVARSEL:

• Drivstoff er lettantennelig og giftig. Ikke håndter drivstoff i nærheten av åpen ild (sigarett, peis, fyrverkeri), elektriske gnister (batteri, kortslutning, gnist fra kortsluttet bryter, sveisegnist osv.).

• Pass på å stoppe motoren før påfylling av drivstoff. Ikke fyll på drivstoff mens motoren fortsatt er varm.

• Vær alltid svært oppmerksom, ikke bare under påfylling av drivstoff, men også ved overføring av drivstoff til en mindre beholder.

• Etter påfylling, stram drivstofftanklokket godt og tørk opp alt drivstoffsøl.

Håndtere drivstoff

Det er viktig å være ytterst forsiktig under håndtering av drivstoff. Drivstoff kan inneholde lignende stoffer som løsemidler. Påfylling må finne sted i et tilstrekkelig ventilert rom eller i friluft. Aldri inhaler drivstoffdamp, og hold drivstoffet unna deg. Hvis du berører drivstoff gjentatte ganger eller over lang tid, blir huden tørr, noe som kan føre til hudsykdom eller allergi. Hvis det kommer drivstoff i øynene, må øyet skylles med rent vann. Hvis øyet fortsatt er irritert, ta kontakt med lege.

Oppbevaringstid for drivstoff

Drivstoff må brukes innen 4 uker, selv om det oppbevares på en spesialbeholder i et godt ventilert og skyggefullt område.

Ellers kan drivstoffet bli forringet i løpet av én dag.

Oppbevaring av maskin og reservetank

– Ha maskinen og tanken på et kjølig sted, unna direkte sollys.

– Oppbevar aldri drivstoff i en bil.

Type drivstoff:

Motoren er en firetaktsmotor. Sørg for å bruke blyfri bilbensin med 87 oktan eller høyere ((R+M)/2). Den må ikke inneholde mer enn 10 % alkohol (E-10).

– Aldri bruk bensinblanding som inneholder motorolje. Ellers vil det oppstå betydelig karbonavsetning eller mekaniske problemer.

Kapasitet på drivstofftank:

For modell EW1050H: 0,5 l

For modell EW1060H: 0,65 I

Etterfylling av drivstoff (Fig. 5)

1. Hold motoren vannrett.
2. Løsne drivstofftanklokket litt for å avlaste trykket i tanken.
3. Ta av drivstofftanklokket og fyll på drivstoff. IKKE fyll bensin helt til toppen av tanken.
4. Stram drivstofftanklokket godt etter påfylling.
5. Tørk av utsiden av drivstofftanklokket for å hindre at det kommer skitt inn i drivstofftanken.
   – Hvis det er feil eller skade på drivstofftanklokket, må det skiftes.
6. Drivstofftanklokket slites over tid. Skift det ut hvert andre eller tredje år.
   – IKKE fyll bensin i oljepåfyllingsåpningen.

Primingsvann (Fig. 6)

FORSIKTIG:

- Ikke start pumpen uten at det er vann i pumpehuset. Ellers kan den mekaniske forseglingen bli skadet.

Fjern primingspluggen og tilsett rent vann til pumpehuset er fylt med vann. Stram primingspluggen etter fylling.

MERKNAD:

• Hvis ikke vanninntaket er tilstrekkelig, blir selvprimingskapasiteten redusert.
• Påse at pumpen er plassert på et stødig sted og så nær en tilgjengelig vannkilde som mulig.
• Jo høyere sugehodet er, desto mer tid kreves for priming med mindre utløp.

KONTROLLERE MOTOR:

• Undersøk drivstoffslangene og leddene nøye med henblikk på slakkhet og drivstofflekkasje. Lekket drivstoff utgjør en potensielt farlig situasjon.
• Kontroller om skruer og mutrer er løse. Stram dem hvis de er løse. En løs skrue eller mutter kan forår-sake alvorlige motorproblemer.
• Kontroller motoroljen og etterfyll hvis nødvendig.
• Kontroller drivstoffnivået og etterfyll hvis nødvendig. Vær forsiktig så ikke tanken fylles for mye.
  – Hold sylinderfinner og rekylstarter fri for smuss, gress og annet avfall.
  – Bruk tettsittende klær när du betjener motoren.

BRUK

ADVARSEL:

• Aldri rør en varm motorlyddemper, spesielt när motoren startes på nytt. Motorlyddemperen blir varm etter at motoren har gått.
• Ikke putt hendene eller fremmedlegemer i utløserventilene når pumpen er i bruk.

ADVARSEL:

Vær oppmerksom på vannslag

- Ikke kjør over utløpsslangen med hjulet på et kjøretøy. Ikke steng utløpsventilen brått, da det vil oppstå vannslag som vil føre til stor skade på pumpen.

Starte:

FORSIKTIG:

- Fordi smøreoljen ennå ikke er tilstrekkelig spredt, må ikke motoren ruses like etter at den er startet. Unødig høyt turtall reduserer levetiden på utstyret eller kan føre til skade.

1. Kontroller at pumpehuset er fylt med vann.

2. Kontroller at silen er under vannet.

FORSIKTIG:

• Bruk en forebyggende metode når bunnen av vannet er dekket med gjørme eller sand.
• Kontroller at det ikke finnes hindringer i åpningen på utløpsslangen.

• Sett motorens I-O (PÅ/AV)-bryter i "I" (PÅ)-posisjonen.

• Kontroller at spjeldspaken viser "L". (Fig. 7)

• Fortsett å presse primingspumpen til det kommer drivstoff inn i primingspumpen. (Vanligvis 7 til 10 press.)

• Juster chokespaken.

- Hvis motoren er varm eller omgivelsestemperaturen er høy, skal chokespaken åpnes halvveis eller holdes helt åpen.

1. Trekk forsiktig i starchåndtaket til en liten motstand kjennes. Returner deretter starchåndtaket og trekk hardt i det.

Dra aldri snoren helt ut.

Når starchåndtaket er trukket, må du aldri slippe med hånden med en gang. Hold starchåndtaket til det returnerer til opprinnelig sted.

Hvis det er vanskelig å starte motoren, må du øke gasspådraget til ca.

1. Når motoren har startet, sett chokespaken i ÅPEN posisjon hvis chokespaken er lukket. (Fig. 9)

2. La motoren "varme opp" skikkelig. Fortsett oppvarmingen i 2 til 3 minutter i "L"-posisjon.

Kjøre motoren:

Drei spjeldspaken til midtstilling og kontroller at vannet kommer ut av utløpsslangen.

Fullføre operasjonen

Stoppe motoren

Drei spjeldspaken til "L"-posisjon for å sette motoren på lavest turtall.

Sett motorens I-O (PÅ/AV)-bryter i "O" (AV)-posisjonen.

Tappe vannet etter bruk

Vann i pumpehuset fryser ved temperaturer under 0 °C om vinteren, og pumpen kan sprekke. Tapp vann fra avløpet på bunnen etter bruk før oppbevaring.

SERVICEINSTRUKSJONER

ADVARSEL:

- Stopp alltid motoren før det utføres arbeid på utstyret. Ikke utfør arbeid mens motoren fortsatt er varm.

FORSIKTIG:

- Ikke vask motoren med vann under servicearbeid.

SKIFTE MOTOROLJE

ADVARSEL:

- Motoren og motoroljen er fortsatt varme like etter at motoren er stoppet. La det gå tilstrekkelig tid til at motoren og motoroljen kan kjøle av. Ellers kan det forkomme brannskade i huden.

FORSIKTIG:

- Finn en egnet avhendingsmetode for den gamle oljen før oljeskift påbegynnes. Ikke tøm den i kloakkavløp, hagejord eller åpne vannløp. Lokale reguleringer eller miljøforskrifter vil gi mer detaljert informasjon om riktig avhending. Forringet motorolje forkorter motorens levetid. Sørg for å kontrollere oljen og oljenivået jevnlig.

MERKNAD:

- Hvis olje påfylles over grensen, kan den bli kontaminert eller ta fyr og avgi hvit røyk. La det gå tilstrekkelig tid etter at motoren er stoppet til at motoroljen kan returnere til oljetanken for å sikre nøyaktig avlesing av oljenivået.

Utskiftingsintervall: Etter de første 20 driftstimene, og deretter hver 50. driftstime.

Anbefalt olje: SAE 10W-30-olje med API-klassifisering, klasse SF eller høyere (4-taktsmotorolje for bil)

Oljevolum:

For modell EW1050H: Ca. 0,08 I

For modell EW1060H: Ca. 0,1 l

1. Fjern oljemåleren. (Fig. 10)

Vær nøye med å plassere oljemåleren på et sted der den ikke samler skitt, støv eller andre fremmedlegemer.

1. Plasser en klut eller et papirtørkle på området rundt oljepåfyllingsåpningen.

2. Fjern oljemåleren, vipp deretter motoren og tapp oljen i et kar eller annen beholder.

3. Sett utstyret på et flatt underlag. Fyll oljen fra en klemflaske eller lignende egnet redskap. Fyll oljen slik at den strømmer over påfyllingsrøret. (Fig. 4)

4. Sett inn oljemåleren igjen etter at motoren er fylt med olje. Kontroller at oljemåleren sitter godt, ellers vil det lekke olje hvis den senere løsner.

KONTROLLERE TENNPLUGGEN (Fig. 11)

FORSIKTIG:

- Rør aldri tennpluggkontakten mens motoren er i gang (fare for elektrisk støt med høyspenning).

Intervall for rengjøring og inspeksjon: Daglig (hver 10. driftstime)

• Bare fjern og monter tennpluggen med den medfølgende universalnøkkelen.
• Åpningen mellom de to elektrodene på tennpluggen skal være 0,7–0,8 mm.

Hvis åpningen er for stor eller for liten, må den justeres. Hvis tennpluggen er tettet igjen eller kontaminert, må den rengjøres grundig eller skiftes ut.

RENGJ∅RE LUFTFILTER (Fig. 12)

ADVARSEL:

- Slå av motoren. Hold unna åpen ild. En skitten luftfilterinnsats fører til startproblemer, tap av effekt, feilfunksjon av motoren og betydelig kortere motorlevetid. Hold luftfilterinnsatsen ren.

Intervall for rengjøring og inspeksjon: Daglig (hver 10. driftstime)

1. Sett chokespaken i helt lukket posisjon slik at støv og smuss ikke kommer inn i forgasseren.
2. Fjern festeskruen fra luftfilterdekselet.
3. Trekk ut nedre kant av dekselet for å fjerne luftfilterdekselet.
4. Fjern elementet og rengjør det med en løsning av varmt vann og mild såpe, og tørk det grundig etterpå.
5. Monter det i flukt med linjene som vises på figuren.
6. Tørk av eventuell olje i området rundt luftfilterdekselet og lufteåpningen med en klut.
7. Etter rengjøring, monter filterdekselet (sett først inn tappen øverst, og sett deretter inn tappen nederst) og stram festeskruen.

RENGJ∅RE DRIVSTOFFILTER

ADVARSEL:

- Slå av motoren. Hold unna åpen ild. Ikke røyk.

Intervall for rengjøring og inspeksjon: Månedlig (hver 50. driftstime)

Drivstofffilteret brukes til å filtrere drivstoffet som brukes av forgassenen. En periodisk visuell kontroll av drivstofffilteret skal utføres.

1. Åpne drivstofftanklokket, bruk en vaierkrok til å trekke sugehodet ut gjennom tankåpningen.
2. Fjern slangeklemmen og trekk drivstofffilteret ut fra drivstoffrøret.
3. Vask drivstofffilteret med parafin.
4. Monter det etter å ha vasket det.
5. Hvis filteret er hardt eller tilstoppet, skal det skiftes med et nytt.

Skift ut filteret minst hver kvartal for å sikre tilstrekkelig drivstofftilførsel til forgasseren. Ellers kan utilstrekkelig drivstofftilførsel føre til startproblemer og begrenset maksimalturtall.

Etter kontroll, rengjøring eller utskifting, fest drivstofffilteret på drivstoffrøret med slangeklemmen.

Press drivstofffilteret helt inn til bunnen av drivstofftanken. (Fig. 13)

SKIFTE DRIVSTOFFPUMPE (Fig. 14)

ADVARSEL:

- Slå av motoren. Hold unna åpen ild.

Intervall for rengjøring og inspeksjon: Daglig (hver 10. driftstime)

Utskifting: Årlig (hver 200. driftstime)

Skift drivstoffrør hvert år, uansett bruksfrekvens. Drivstofflekkasje kan føre til brann.

Hvis lekkasje oppdages under inspeksjon, må drivstoffrøret skiftes umiddelbart.

INSPEKSJON AV BOLTER, MUTRER OG SKRUER

– Ettertrekk løse skruer, mutre osv.

• Kontroller om drivstofflokket og oljelokket er stramme.
  Se etter drivstoff- og oljelekkasje.
• Skift ut ødelagte deler med nye for sikker drift.

RENGJ∅RE DELER

– Hold alltid motoren ren ved å tørke av med en tøyfille.
- Hold sylinderfinnene fri for støv og skitt. Støv eller skitt som sitter fast i finnene kan føre til at at stempelet setter seg fast.

Tabell for periodisk vedlikehold

Punkt\Driftstid		Før bruk	Daglig(10 t)	50 t 200 t	Før oppbe-varing
Motorolje Inspiser/etterfyll		○
	Skift *1			○
Strammingsdeler (bolt, mutter)	Inspiser	○
Drivstofftank Rengjør/inspiser		○
	Tapp drivstoff				○
Spjeldspak Kontroller funksjon		○
I-O (PÅ/AV)-bryter Kontroller funksjon		○
Luftfilter Rengjør			○
Tennplugg Inspiser			○
	Rengjør/juster				○
Kjøleluftkanal og sylin-derfinner	Rengjør/inspiser		○
Drivstoffrør Inspiser			○
	Skift *2				◎
Drivstofffilter	Rengjør/skift			○
Ventilklaring (innsugs-ventil og avgassventil)	Inspiser/juster				◎*2
Overhal motoren hvis nødvendig					◎*2
Forgasser	Tapp drivstoff
Pumpesett Rengjør			○
Sil	Inspiser/rengjør	○

*1 Utfør første utskifting etter 20 t drift.
Finn en egnet avhendingsmetode for den gamle oljen før oljeskift påbegynnes. Ikke tøm den i kloakkavløp, hagejord eller åpne vannløp. Lokale reguleringer eller miljøforskrifter vil gi mer detaljert informasjon om riktig avhending.
*2 La et autorisert servicesenter utføre inspeksjon etter 200 driftstimer.

OPPBEVARING

ADVARSEL:

- Slå av motoren när drivstoff skal tappes, og kontroller at motoren kjøles av.

Motoren kan fortsatt være varm like etter at den er stoppet, og det kan forekomme brannskade, antennelse og brann.

FORSIKTIG:

- Når utstyret tas ut av drift i lengre tid, må all bensinen tappes fra drivstofftanken, og oppbevares på et tørt og rent sted.

Før oppbevaring

1. Tøm alt vann fra tappeporten.
2. Trekk forsiktig i rekylstarthåndtaket på motoren til motstand kan kjennes.
3. Press primingspumpen etter at drivstoff er fjernet fra drivstofftanken, til drivstoff i bensinrøret renner ut. Fjern drivstoffet fra pumpen en gang til.
4. Sett spjeldspaken i "L"-posisjon.
5. Tørk bort eventuell skitt eller støv.
6. Oppbevar pumpen på et tørt, varmt sted der det ikke er mulighet for frost.

Transport

Hold godt i håndtaket med begge hender under løfting og transport av maskinen.

FEILS∅KING

Se selv etter feil før du ber om reparasjon. Hvis noe unormalt blir funnet, kontroller maskinen i henhold til beskrivelsene i denne håndboken. Aldri manipuler eller demonter noen del i konflikt med beskrivelsen. Ta kontakt med et autorisert servicesenter angående reparasjon.

Problem Årsak Løsning
Motoren starter ikke	Kan ikke betjene primings-pumpen.	Press 7 til 10 ganger.
	Lav trekkhastighet i start-snoren.	Trekk hardt.
	Tom for drivstoff. Fyll på drivstoff.
	Tilstoppet drivstofffilter. Rengjør det.
	Frakoblet drivstoffrør. Koble drivstoffrøret ordentlig til.
	Bøyd drivstoffrør. Rett ut drivstoffrøret.
	Forringet drivstoff.	Forringet drivstoff vanskeliggjør oppstart. Bytt ut med nytt drivstoff. (Anbefalt utskifting: 1 måned).
	Høyt drivstofftrekk.	Sett spjeldspaken til medium eller “H”-posisjon og trekk i starchåndtaket til motoren starter. Hvis moto-ren fortsatt ikke starter, fjern tennpluggen, tørk elektroden og monter den slik den opprinnelig var. Start deretter som spesifisert.
	Frakoblet plugghette. Fest godt.
	Kontaminert tennplugg. Rengjør det.
	Unormal tennpluggklaring. Juster klaringen.
	Annen unormalhet ved tenn-pluggen.	Skift ut.
	Unormal forgasser. Be om inspeksjon og vedlikehold.
	Kan ikke trekke i startsnoren. Be om inspeksjon og vedlikehold.
	Unormalt drivsystem. Be om inspeksjon og vedlikehold.
Motoren stopper snart Motorturtallet øker ikke	Utilstrekkelig oppvarming. Utfør oppvarmingsoperasjon.
	Chokespaken er satt til “CLOSE” selv om motoren er varmet opp.	Sett til “OPEN”.
	Tilstoppet drivstofffilter.	Rengjør det.
	Kontaminert eller tilstoppet luftfilter.	Rengjør det.
	Unormal forgasser. Be om inspeksjon og vedlikehold.
	Unormalt drivsystem. Be om inspeksjon og vedlikehold.
Pumpen virker ikke.	Løpehjulet sitter fast.	Be ditt autoriserte Makita-servicesenter om å repa-rere det.
Pumpevolumet er lavt.	Luft kommer inn på innsugs-siden.	Kontroller rørene på innsugssiden.
	Fall i motoreffekt.	Be ditt autoriserte Makita-servicesenter om å repa-rere det.
	Brudd i mekanisk tetning. Skift pakning.
	Høyt sugeløft. Reduser sugeløftet.
	Tynn eller lang slange eller knekk på slangen.	Gjør tykkere eller kortere, eller rett den ut.
	Vannlekkasje fra vannkanal. Sopp lekkasjen.
	Tilstopping av fremmedle-geme i løpehjulet.	Be ditt autoriserte Makita-servicesenter om å repa-rere det.
	Løpehjulet er slitt.	Be ditt autoriserte Makita-servicesenter om å repa-rere det.
Pumpen selvprimes ikke.	Innsuging av luft på innsugs-siden.	Kontroller rørene på innsugssiden.
	Utilstrekkelig med primings-vann i pumpehuset.	Prime fullstendig.
	Utilstrekkelig stramming av tappekranen.	Stram de 2 pluggene helt.
	Utilstrekkelig motoromdrei-ning.	Be ditt autoriserte Makita-servicesenter om å repa-rere det.
	Luft kommer inn fra den mekaniske forseglingen.	Skift pakning.

Yleisselostus