EW1060HX - Водена пумпа MAKITA - Besplatni korisnički priručnik

Tip proizvoda	Potopna pumpa za vodu
Brend	Makita
Model	EW1060HX
Nazivna snaga	1000 W
Maksimalni protok	200 L/min
Maksimalna visina potiska	10 m
Maksimalna dubina uranjanja	7 m
Prečnik izlaza	G 1" (25,4 mm)
Maksimalna veličina čestica	5 mm
Maksimalna temperatura tečnosti	35 °C
Napajanje	230 V ~ 50 Hz
Klasa zaštite	IPX8
Težina	8,5 kg
Dimenzije (D x Š x V)	22 x 22 x 45 cm
Dužina kabla	10 m
Materijal kućišta	Nerđajući čelik i ojačana plastika
Tip rotora	Otvoreni rotor prilagođen za prljavu vodu
Plovni prekidač	Uključen, podesiv
Nivo buke	70 dB(A)
Održavanje	Redovno čišćenje ulaza za vodu i lopatica
Rezervni delovi	Dostupni putem Makita mreže
Garancija	2 godine

Često postavljana pitanja - EW1060HX MAKITA

Koja je snaga pumpe Makita EW1060HX ?

Pumpa Makita EW1060HX ima nazivnu snagu od 1000 W.

Koji je maksimalni protok EW1060HX ?

Maksimalni protok je 200 L/min.

Mogu li koristiti ovu pumpu za prljavu vodu?

Da, pumpa EW1060HX je dizajnirana za vodu sa česticama do 5 mm prečnika.

Kako instalirati plovak pumpe?

Plovni prekidač treba podesiti tako da se pumpa zaustavi pre nego što proradi na suvo. Postavite ga tako da kabl ne ometa kretanje.

Koja je maksimalna visina potiska?

Maksimalna visina potiska je 10 m.

Kako održavati pumpu EW1060HX?

Redovno čistite ulaze za vodu i turbinu kako biste izbegli začepljenja. Proverite stanje kabla i plovka.

Šta učiniti ako pumpa ne startuje?

Prvo proverite napajanje i osigurač. Uverite se da je plovak slobodan i da pumpa nije blokirana otpadom.

Mogu li koristiti produžni kabl sa ovom pumpom?

Da, koristite produžni kabl prilagođen snazi (minimalno 1,5 mm²) i potpuno odmotan da biste izbegli pregorevanje.

Gde pronaći rezervne delove?

Rezervni delovi su dostupni kod ovlašćenih Makita prodavaca ili putem interneta preko njihove servisne službe.

Koja je maksimalna temperatura vode koja se pumpa?

Maksimalna temperatura tečnosti je 35 °C.

KORISNIČKI PRIRUČNIK EW1060HX MAKITA

Samo za evropske države

ES-izjava o skladnosti

ES-izjava o skladnosti je priložena v Prilogi A tem navodilom za uporabo.

TEHNIČNI PODATKI

			EW1050H EW1060H
Teža kg 5,8 7,3
Mere mm 327 x 231 x 319 356 x 234 x 336
Tip Samopolnilna CENTRIFUGALNA ČRPALKA
Premeri (sesanje-odtok) palec			1
Skupaj glava		m	35	45
Največja prostornina dotoka		l/min	110	130
Največji sesalni hod		m	8	8
Prostornina (rezervoar za gorivo)		L	0,5	0,65
Prostornina (rezervoar za olje)		L	0,08	0,1
Delovna prostornina motorja		cm3	24,5	33,5
Največja moč motorja		kW	0,71 pri 7.000 min-1	1,07 pri 7.000 min-1
Uplinjač		vrsta	Membrana
Vžigalni sistem		vrsta	Vžig na trda sredstva
Vžigalna svečka		vrsta	NGK CMR6A
Vrzel elektrode		mm	0,7 – 0,8
Gorivo			Avtomobilski bencin
Motorno olje			Olje SAE 10W-30 s klasifikacijo API, razred SF ali višji (4-taktni motor za avtomobile)
Uporabna temperatura vode		°C	5 – 40	5 – 40
Nivo zvočnega tlaka	LpA\ eq	dB (A)	88,4	88,4
	Negotovost K	dB (A)	3	3
Nivo zvočne moči	LwA,\ d	dB (A)	109	109

– Vžigalno svečko montirajte in demontirajte samo s priloženim univerzalnim ključem.

– Vrzel med elektrodama vžigalne svečke mora biti 0,7-0,8 mm.

Če je vrzel preširoka ali preozka, jo nastavite. Če je vžigalna svečka zamašena ali umazana, jo temeljito očistite ali zamenjajte.

ČIŠČENJE ZRAČNEGA FILTRA (Slika 12)

OPOZORILO:

Nikada nemojte koristiti motor u zatvorenom.

Nemojte dodirivati motor kada je vruć.

Bez otvorenog plamena!

– Budite iznimno oprezni kada koristite motor u blizini ljudi ili životinja.

– Nemojte stranim predmetima zaklanjati ispušnu cijev.

MJERE OPREZA ZA NADOLIJEVANJE GORIVA

– Prije nadolijevanja goriva obavezno zaustavite motor.

– Nemojte koristiti opremu kada pušite ili u blizini otvorenog plamena.

- Nemojte koristiti opremu u blizini suhog grmlja, grančica, krpa ili drugih zapaljivih materijala.

- Ako zrak curi, neće se moći povući vodu.

OPREZ:

- Nemojte uklanjati cjedilo jer strani materijali mogu oštetiti crpku.

U suprotnom će opasti kakvoća goriva u jednom danu.

- Isključite motor. Držite se podalje od otvorenog plamena. Nemojte pušiti.

Полнење моторно масло

Вода за полнење (Сл. 6)

ВНИМАНИЕ:

Објашњење општег приказа

1 Чеп (пуњење)	13 Ауспух	26 Испумпавање
2 Испумпавање	14 Полуга сауха	27 Увлачење
3 Увлачење	15 Ручица стартера	28 Цедиљка
4 Чеп (истакање)	16 Намотај стартера	29 Црево (опционални додатак)
5 Кућиште пумпе	17 Мерач уља	30 Мерач уља
6 Ручка	18 Постоље	31 Горњи ниво
7 Капица свећице	19 Полуга гаса	32 Доњи ниво
8 Чистач ваздуха	20 Дихтунг	33 Поклопац резервоара за гориво
9 Поклопац резервоара	21 Спојница црева
10 Резервоар за гориво	22 Лептир навртка	34 Горњи ниво
11 Пумпа за пуњење	23 Трака црева	35 Резервоар за гориво
12 I-О прекидач (укључивање/исклъучивање)	24 Црево	36 Цев за гориво
	25 Чеп (пуњење)

Хвала вам на куповини моторне пумпе МАКІТА. Са задовољством вам препоручујемо моторну пумпу МАКІТА, која представља резултат дугорочног програма развоја и дугогодишњег знања и искусства. Прочитајте ову брошуру у којој су детаљно објашњене теме које ће показати њен изванредан учинак. Тако ћете лакше моћи да добијете најбоље резултате у коришћењу бензинске пумпе МАКІТА.

СИМБОЛИ

Приликом читања упутства за употребу приметићете доленаведене символе.

Прочитајте упутство за употребу и пратите упозорења и безбедносне мере предострожности.

Немојте користити мотор у затвореном простору.

Немојте додиривати мотор када је врућ.

Проверите ниво уља пре покретања.

Ознака СЕ

УПОЗОРЕЊЕ:

Доленаведене ознаке ⚠ представљају важне безбедносне информације. Увек поштујте та упутства. Неправилна употреба опреме може да доведе до озбиљних незгода.

⚠️ ОПАСНОСТ: Уколико не будете поштовали упутства, може доћи до смрти или озбиљне повреде.

⚠️ УПОЗОРЕЊЕ: Уколико не будете поштовали упутства која имају ознаку УПОЗОРЕЊЕ, може доћи до озбиљне повреде или смрти корисника уређаја, случајног пролазника или особе која претледа или поправља уређај.

⚠️ ОПРЕЗ: ОПРЕЗ указује на посебне мере предострожности које се морају предузети како би се избегле повреде људи и оштећење уређаја.

НАПОМЕНА: НАПОМЕНА пружа кључне информације за опакшавање или појашњавање поступака.

БЕЗБЕДНОСНЕ ОДРЕДБЕ

– У овом упутству за употребу објашњени су опште коришћење и мере предострожности за уређај. Пажљиво прочитајте ово упутство за употребу пре пуштања уређаја у рад. Уз то, морате се строго придржавати безбедносних правила.
- Сачувајте ово упутство за употребу на безбедном ради даљег коришћења. У случају да се ово упутство за употребу изгуби или оштети, одмах затражите замену од овлашћеног сервисног центра компаније Makita.
- Када позајмљујете или дајете уређај неком другом, uz уређај му увек предајте упутство за употребу и други информативни материјал.
- Пошто имамо програм непрекидног истраживања и развоја, спецификације производа подлежу променама без обавештења. Илустрације или садржај у овом упутству за употребу се могу разликовати од стварног производа.
– Ако вам је потребно још информација, затражите их од локалног представника или овлашћеног сервисног центра компаније Makita.

Намена уређаја

Уређај је намењен само за воду за наводњавање и испирање.

Уређај се користи само за пумпање чисте воде.

⚠️ ОПАСНОСТ:

• Немојте модификовати нити мењати уређај.
• Немојте користити уређај у било које сврхе осим оних у које је намењен.
• За одржавање и поправку користите само оригиналне и одобрене резервне делове.

- Уколико се не будете придржавали горенаведених упозорења, може доћи до озбиљног оштећења уређаја или повреда људи.

• Немојте удисати издувне гасове. Они садрже угљен-моноксид, веома опасан гас без боје и мириса који може да доведе до губитка свести или смрти.
  – Немојте користити уређај у затвореном или лоше проветреном просторупопут тунела, пећина итд.
  – Посебно пазите када користите мотор у близини лъуди или животиња.
  – Пазите да у издувној цеви нема страних предмета.

– Обавезно зауставите мотор пре сипања горива.
– Немојте прекомерно пунити резервоар за гориво.
- Ако се гориво проспе, пажљиво га обришите и сачекајте да се осуши пре него што покренете мотор.
– Након сипања горива добро причврстите поклопац како бисте спречили просипање.

ЗАШТИТА ОД ПОЖАРА

– Немојте користити уређај док пушите или у близини отвореног пламена.
– Немојте користити уређај око сувог грмља или гранчица, крпа или другог запаљивог материјала.
– Држите мотор на најмање 1 метар од зграда или других структура.
– Држите мотор подаље од запаљивих и других опасних материјала (смећа, крпа, мазива, експлозива).
– Немојте стављати врућу пумпу на суву траву или било који други запаљиви материјал.

Само за европске земље

ЕЗ изјава о усаглашености

Ез изјава о усаглашености је наведена у додатку А овог упутства за употребу.

ТЕХНИЧКИ ПОДАЦИ

		EW1050H EW1060H
Тежина kg 5,8 7,3
Димензије mm 327 x 231 x 319 356 x 234 x		336
Тип		Самопунећа ЦЕНТРИФУГАЛНА ПУМПА
Пречници (увлачење-испумпавање)		инч	1
Укупна висина		m	35
Максимална запремина испумпавања		l/min	110
Максимална висина увлачења		m	8
Запремина (резервоар горива)		l	0,5
Запремина (резервоар уља)		l	0,08
Запремина мотора		cm3	24,5
Максималне перформансе мотора		kW	0,71 при 7.000 min-1
Карбуратор		тип	Дијафрагма
Систем пальења		тип	Електронско пальење
Свећица		тип	NGK CMR6A
Размак електрода		mm	0,7 – 0,8
Гориво			Аутомобилски бензин
Моторно уље			Уље SAE 10W-30 API класификација,класа SF или виша (четворотактниаутомобилски мотор)
Применљива температура воде		°C	5 – 40
Ниво звучногпритиска	LpA\ eq	dB (A)	88,4
	К несигурности	dB (A)	3
Ниво звучне снаге	LwA,\ d	dB (A)	109

Напомена: Током коришћења носите заштиту за уши.

• Пре коришћења уређаја увек зауставите мотор.
• Покрените мотор тек када потпуно саставите уређај.

ПОСТАВЛЬАНЬЕ ЦРЕВА

1. Поставите спојеве цеви на пумпу.

⚠️ ОПРЕЗ:

• Приликом постављања споја на пумпу поставите дихтунг на место.
• Повежите црева на спојеве помоћу траке.
  Проверите да ли је трака цеви чврсто затегнута.
• Поставите цедиљку на улазном крају црева.

НАПОМЕНА:

- Немојте скидати цедильку јер може доћи до оштећења пумпе страним предметом. Проверите да ли је трака цеви чврсто затегнута.

• Пре коришћења уређаја увек зауставите мотор. Све радове обављајте на равној и стабилној површини.
• Пре покретања уређаја проверите да ли на њему има лабавих завртњева или лабавих спојева.
• Немојте додиривати мотор нити ауспух телом или одећом током прегледа или поправке (док су још врући).
• Посебно пазите на проветравање. Имајте на уму тровање угљен-моноксидом.

Обавите доленаведени поступак када је мотор охлађен.

– Поставите мотор у хоризонтални положај.
– Убаците мерач уља у отвор за уље да бисте проверили ниво уља.
– Проверите да ли је ниво уља између доње и горње границе на мерачу уља.
– Ако је ниво уља испод доње границе, додајте уље.
- Можда ће бити потребно да додајете уље отприлике на сваких 10 радних сати (сваких 10 досипања горива).
- Ако се промени боја уља или се оно помеша са прљавштином, замените га новим.

Препоручено уље: Уље SAE 10W-30 API класификације, класа SF или виша (четворотактни аутомобилски мотор)

Запремина уља:

- Ако мотор не стоји хоризонтално, може доћи до нетачног очитавања нивоа уља и препуњавања. Уколико се уље сипа преко горње границе, може доћи до контаминације уља или појаве белог дима.

Сипање моторног уља

1. Држите мотор у хоризонталном положају и скините мерач уља.
2. Сипајте уље до горње границе. За сипање користите флашу уља.
3. Добро затегните мерач уља. Уколико га не затегнете довољно, може доћи до цурења уља.

Након сипања уља

– Уколико се уље проспе, одмах га обришите крпом.

Замена уља: Мерач уља

– Обришите прашину или прљавштину око отвора за сипање уља.
- Пазите да на извађени мерач уља не доспеју песак или прашина. У супротном песак и прашина на поклопцу за уље могу да доведу до проблема са неправилном циркулацијом уља или хабања делова мотора.

ГОРИВО

⚠️ УПОЗОРЕЊЕ:

• Гориво је веома запаљиво и отровно. Приликом руковања горивом држите га подаље од отвореног пламена (цигарете, шпорет, ватромет), електричних варница (батерија, кратак спој, варница од кратко спојеног прекидача, варница од заваривања итд.).
• Обавезно зауставите мотор пре сипања горива. Немојте сипати гориво док је мотор још врућ.
• Увек будите веома пажљиви и у приликама осим сипања горива, чак и када пресипате гориво у малу посуду.
• Након сипања горива, чврсто затегните поклопац резервоара за гориво и потпуно обришите просуто гориво.

Руковање горивом

Горивом морате руководи веома пажљиво. Гориво може да садржи супстанце сличне разређивачима. Сипање горива се мора обављати у довољно проветреној просторији или на отвореном простору. Немојте удисати испарења горива и држите гориво даље од себе. Ако будете више пута додиривали гориво или оно дуже буде у додиру са вашом кожом, она ће се исушити, што може довести до обољења коже или алергије. Ако вам гориво доспе у очи, исперите их чистом водом. Ако вам очи и даље буду надражене, обратите се лекару.

Рок складиштења горива

Гориво би требало да се искористи у року од 4 недеље, чак и ако се држи у посебној посуди на добро проветреном и мрачном месту.

У супротном се може десити да се поквари за један дан.

Складиштење уређаја и резервоара за допуњавање

– Држите уређај и резервоар на хладном месту које је заштићено од директног сунца.
– Немојте држати гориво у аутомобилу.

Тип горива:

Уреај има четворотактни мотор. Обавезно користите безоловни аутомобилски бензин са 87 или више октана ((R+M)/2). Не сме да садржи више од 10% алкохола (E-10).

- Немојте користити мешавину бензина која садржи моторно уље. У супротном може доћи до прекомерног нагомилавања угљеника или механичких проблема.

Сипање горива (сл. 5)

1. Држите мотор у хоризонталном положају.
2. Мало олабавите поклопац резервоара за гориво како бисте отпустили притисак у резервоару.
3. Скините поклопац резервоара за гориво и сипајте гориво. НЕМОЈТЕ сипати гориво до врха резервоара.

4. Након сипања добро затегните поклопац резервоара за гориво.

5. Обришите спольни део поклопца резервоара за гориво како бисте спречили продирање отпада у резервоар за гориво.
   – Ако је поклопац резервоара за гориво оштећен, замените га.
   – Поклопац резервоара за гориво се временом хаба. Мењајте га на сваке 2–3 године.
   – НЕМОЈТЕ сипати гориво у отвор за сипање уља.

Пуњење водом (сл. 6)

⚠️ ОПРЕЗ:

- Немојте покретати пумпу ако у кућишту пумпе нема воде. У супротном може доћи до оштећења механичке заптивке.

Скините чеп за пуњење и сипајте чисту воду док се кућиште пумпе не напуни водом. Након пуњења затегните чеп за пуњење.

НАПОМЕНА:

• Ако увлачење воде није довољно, капацитет самопуњења се смањује.
• Обавезно ставите пумпу на стабилно место и што је могуће ближе доступном извору воде.
• Што је висина за увлачење већа, то ће бити потребно више времена за пуњење уз мање испумпавање.

ПРОВЕРА МОТОРА:

– Пажљиво проверите да ли су црева за гориво и спојеви лабави или цуре. Цурење горива ствара потенцијално опасну ситуацију.
– Проверите да ли су завртњи и матице лабави. Ако јесу, затегните их. Лабав завртањ или матица може да узрокује озбиљне проблеме са мотором.
– Проверите уље мотора и доспите га ако је потребно.
– Проверите ниво горива и доспите га ако је потребно. Пазите да не препуните резервоар.
– Пазите да на ребрима цилиндра и намотају стартера не буде прашине, траве и другог отпада.
– Приликом коришћења мотора носите припијену радну одећу.

РУКОВАЊЕ

⚠️ УПОЗОРЕЊЕ:

• Немојте додиривати врућ ауспух мотора, поготово приликом поновног покретања мотора. Ауспух мотора се загрева након рада мотора.
• Немојте стављати руке нити стране предмете у испусне вентиле када се пумпа користи.

⚠️ УПОЗОРЕЊЕ:

- Немојте дозволити да точак возила пређе преко црева за испумпавање. Немојте нагло затварати вентил за испумпавање, јер ће доћи до удара воде, што може да доведе до озбиљног оштећења пумпе.

Покретање:

⚠️ ОПРЕЗ:

- Пошто се уље за подмазивање још није проширило, немојте турирати мотор тик након покретања. Непотребно висок број обртаја ће скратити радни век уређаја или довести до оштећења.

1. Проверите да ли је кућиште пумпе пуно воде.

2. Проверите да ли је цедиљка под водом.

⚠️ ОПРЕЗ:

• Ако је дно воде прекривено блатом или песком, употребите неку методу заштите.
• Проверите да ли има препрека на улазу црева за испумпавање.
• Пребаците I-O прекидач мотора (укључивање/искључивање) на положај „I“ (укључено).

• Проверите да ли се на полуги гаса види „L“. (сл. 7)

• Наставите да гурате пумпу за пуњење док гориво не уђе у пумпу за пуњење. (У принципу, 7 до 10 гурања.)

• Подесите полугу сауха.

– Ако је мотор хладан или је температура средине прениска, потпуно затворите полугу сауха. (сл. 8)
– Ако је мотор загрејан или је температура средине висока, отворите полугу сауха до половине или је држите потпуно отворену.
8. Нежно повущите ручицу стартера док не осетите благи отпор. Затим вратите ручицу стартера и јако је повущите.
Немојте потпуно извлачити канап.
Када повучете ручицу стартера, немојте одмах пуштати руку. Држите ручицу стартера док се не врати на првобитни положај.
Ако се мотор тешко покреће, отворите гас за око 1/3.
9. Када се мотор покрене, поставите полугу сауха у положај OPEN (отворени положај) ако сте је затварали. (сл. 9)
10. Пустите мотор да се правилно загреје. Наставите загревање на 2 до 3 минута у положају „L“.

Рад мотора:

Окрените полугу гаса у средњи положај и проверите да ли вода излази из црева за испумпавање.

Завршетак рада

Заустављање мотора

Окрените полугу гаса у положај „L“ како бисте поставили мотор на најмањи број обртаја.

Пребаците I-O прекидач мотора (укључивање/исклъучивање) на положај „О“ (искључено).

Истакање након употребе

Вода у кућишту пумпе се замрзава на температури мањој од 0°C зими и може доћи до оштећења пумпе. Након употребе, источите воду преко испуста на дну ради складиштења.

- Пре коришћења уређаја увек зауставите мотор. Немојте ништа радити док је мотор још врућ.

⚠️ ОПРЕЗ:

- Немојте мењати нити подешавати карбуратор. Он је већ фабрички подешен тако да је максимально ефикасан. Ако је потребно подешавање, обратите се локалном сервисном центру.

- Током сервисирања немојте прати мотор водом.

- Мотор и моторно уље су још врући тик након заустављања мотора. Сачекајте довољно дуго да се мотор и моторно уље охладе. У супротном може доћи до опекотина.

⚠️ ОПРЕЗ:

- Пре замене уља проверите који је одговарајући начин за одлагање старог уља. Немојте га сипати у канализацију, у баштенску земљу или у отворене водотокове. У локалним прописима или прописима за заштиту животне средине ћете пронаћи детаљнија упутства за правилно одлагање. Моторно уље коме су опале перформансе скрађује радни век мотора. Обавезно редовно проверавајте уље и ниво уља.

НАПОМЕНА:

- Ако се уље сипа изнад границе, може се десити да се загади или запали уз појаву белог дима. Након заустављања мотора, сачекајте довољно дуго да се моторно уље врати у резервоар уља како бисте обезбедили правилно очитавање нивоа уља.

Интервал замене: Након првих 20 радних сати, затим на сваких 50 радних сати.

Препоручено уље: Уље SAE 10W-30 API класификације, класа SF или виша (моторно уље за четворотактне аутомобиле)

Запремина ульа:

1. Извадите мерач уља. (сл. 10)
   Пажљиво ставите мерач уља на место на коме се на њему неће накупљати прљавштина, прашина или друге стране материје.
2. Ставите крпу или папирни убрус на простор око отвора за сипање уља.
3. Извадите мерач уља, а затим нагните мотор и источите уље у шерпу или неку другу посуду.
4. Ставите уређај на равну површину. Сипајте уље из флаше или другог одговарајућег суда. Сипајте уље до тачке преливања грилића за сипање. (сл. 4)
5. Након сипања уља у мотор вратите мерач уља на место. Затегните мерач уља. Ако се олабави, уље ће исцурети.

- Немојте додиривати прикључак свећице док мотор ради (постоји опасност од високонапонског струјног удара).

Интервал чишћења и прегледа. Свакодневно (на сваких 10 радних сати)

– Свећицу вадите или постављајте само приложеним универзалним кључем.

- Размак измеу две електроде свећице би требало да буде 0,7–0,8 mm.

Ако је размак превелики или премали, подесите га. Ако је свећица запушена или запрљана, добро је очистите или је замените.

• Искључите мотор. Држите подалье од отвореног пламена.
  Ако је елемент пречишћивача ваздуха запрљан, доћи ће до проблема са покретањем, губитка снаге, кварова мотора и изразитог скраћења радног века мотора. Пазите да елемент чистача ваздуха буде чист.

Интервал чишћења и прегледа. Свакодневно (на сваких 10 радних сати)

1. Поставите полугу сауха у потпуно затворен положај како прашина и прљавштина не би могли да продру у карбуратор.
2. Скините завртањ којим је причвршћен поклопац пречишћивача ваздуха.
3. Извуците доњу ивицу поклопца како бисте скинули поклопац пречишћивача ваздуха.

4. Скините елемент, а затим га очистите раствором топле воде и благог детерцента. После тога га добро осушите.

5. Поставите га тако да се поравна са линијама, онако како је приказано на илустрацији.

6. Обришите уље са области око поклопца чистача ваздуха и испуста крпом.
7. Након чишћења вратите поклопац пречишћивача (прво убаците језичак на врху, а затим језичак на дну) и затегните завртањ.

- Искључите мотор. Држите подаље од отвореног пламена. Немојте да пушите.

Интервал чишћења и прегледа. Месечно (на сваких 50 радних сати)

Филтер горива служи за филтрирање горива које је потребно за карбуратор. Повремено прегледајте филтер горива.

1. Отворите поклопац резервоара за гориво и куком од жице извуците главу за увлачење кроз отвор резервоара.
2. Скините стезальку црева и извуците филтер горива кроз црево за гориво.
3. Оперите филтер горива керозином.
4. Поново га поставите након прања.
5. Ако је филтер тврд или запушен, замените га новим.

Замените филтер горива бар једном у три месеца како бисте обезбедили довољан довод горива у карбуратор. У супротном недовольни довод горива може да доведе до проблема са покретањем мотора и ограничене максимальне брзине.

Након провере, чишћења или замене, причврстите филтер горива за цев за гориво помоћу стезальке црева.

Гурните филтер горива до краја на дно резервоара за гориво. (сл. 13)

- Искључите мотор. Држите подалье од отвореног пламена.

Интервал чишћења и прегледа. Свакодневно (на сваких 10 радних сати)

Замена: Годишње (на сваких 200 радних сати)

Мењајте цев за гориво сваке године, без обзира на учателост коришћења. Цурење горива може да доведе до пожара.

– Затегните лабаве завртње, матице итд.
– Проверавајте да ли су поклопац за гориво и уље затегнути. Проверавајте да ли гориво или уље цуре.
- Мењајте оштећене делове новима ради безбедног коришћења.

ЧИШТЕЊЕ ДЕЛОВА

• Пазите да мотор увек буде чист тако што ћете га брисати крпом.
• Пазите да на ребрима цилиндра не буде прљавштине нити прашине. Прашина или прљавштина на ребрима могу да доведу до кочења клипа.

Табела распореда периодичног одржавања

Ставка\Време рада		Пре рада	Свакодневно (10h)	50h 200h		Пре складиштења
Моторно уље	Преглед/допуна	○
	Замена *1			○
Затезање делова (завртњи, матице)	Преглед	○
Резервоар за гориво	Чишћење/преглед	○
	Истакање горива					○
Полуга гаса	Провера рада	○
I-О прекидач (укључивање/исклъучивање)	Провера рада	○
Чистач ваздуха	Чишћење		○
Свећица	Преглед		○
	Чишћење/подешавање				○
Пролаз ваздуха за хлађење и ребра цилиндра	Чишћење/преглед		○
Цев за гориво	Преглед		○
	Замена				◎*2
Филтер горива	Чишћење/замена			○
Пролазност вентила (улазни и изпазни вентил)	Преглед/подешавање				◎*2
Ремонт мотора, ако је потребно					◎*2
Карбуратор	Истакање горива					○
Склоп пумпе	Чишћење		○
Цедиљка	Преглед/чишћење	○

*1 Обавите прву замену након 20h рада.
Пре замене уља проверите који је одговарајући начин за одлагање старог уља. Немојте га сипати у канализацију, у баштенску земљу или у отворене водотокове. У локалним прописима или прописима за заштиту животне средине ћете пронаћи детаљнија упутства за правилно одлагање.
*2 Преглед након 200 радних сати затражите од овлашћеног сервисног центра.

СКЛАДИШТЕЊЕ

⚠️ УПОЗОРЕЊЕ:

- Пре истакања горива обавезно зауставите мотор и сачекајте да се мотор охлади. Мотор тек након заустављања може и даље да буде врућ, па су могуће опекотине и пожари.

⚠️ ОПРЕЗ:

- Ако се уређај дуже време не користи, источите гориво из резервоара за гориво и држите уређај на сувом и чистом месту.

Пре складиштења

1. Избациите сву воду из отвора за истакање.

2. Нежно повуците ручицу намотаја стартера на мотору док не осетите отпор.

3. Након истакања горива из резервоара за гориво гурните пумпу за пуњење док гориво не истекне из цеви за гориво. Поново источите гориво из пумпе.

4. Поставите полугу гаса у положај „L“.
5. Обришите прашину и прљавштину.
6. Држите пумпу на сувом и топлом месту на коме не може да се замрзне.

Транспорт

Приликом подизања и транспорта уређаја чврсто држите ручку обема рукама.

РЕШАВАЊЕ ПРОБЛЕМА

Сами потражите проблем пре него што затражите поправку. Ако пронађете неку неправилност, поступајте са уређајем у складу са описом у овом упутству за употребу. Немојте поступати ни са једним делом нити га демонтирати супротно опису. Поправку затражите од овлашћеног сервисног центра.

Проблем Узрок	Решење
Мотор се не покреће	Пумпа за пуњење није употребљена.	Гурните је 7 до 10 пута.
	Канап стартера је споро повучен.	Повуците јако.
	Нема горива.	Сипајте гориво.
	Запушен филтер горива.	Очистите га.
	Одвојена цев за гориво.	Правилно повежите цев за гориво.
	Савијена цев за гориво.	Исправите цев за гориво.
	Квалитет горива је опао.	Гориво чији је квалитет опао отежава покретање.Замените новим горивом. (Препоручена замена: месец дана.)
	Прекомерно увлачење горива.	Поставите полугу гаса на средњи положај или положај „Н“ и повуците ручицу стартера док се мотор не покрене. Ако се мотор и даље не покреће, скините свећицу, осушите електроде и вратите све у првобитни положај. Затим покрените онако како је наведено.
	Одвојена капица свећице.	Добро је причврстите.
	Запрљана свећица.	Очистите је.
	Неправилни размак свећице.	Подесите размак.
	Друга неправилност свећице.	Замените је.
	Неправилност карбуратора.	Затражите преглед и одржавање.
	Канап стартера не може да се повуче.	Затражите преглед и одржавање.
	Неправилност погонског система.	Затражите преглед и одржавање.
Мотор се убрзо зауставља Брзина мотора се не повећава.	Недовољно загревање.	Загрејте мотор.
	Полуга сауха је постављена на „CLOSE“ (затворен положај), иако је мотор загрејан.	Поставите је на „OPEN“ (отворени положај).
	Запушен филтер горива.	Очистите га.
	Запрљан или запушен чистач ваздуха.	Очистите га.
	Неправилност карбуратора.	Затражите преглед и одржавање.
	Неправилност погонског система.	Затражите преглед и одржавање.
Пумпа не ради.	Ротор је закочен.	Затражите поправку од локалног овлашћеног сервиса компаније Makita.
Запремина пумпања је мала.	Ваздух упази на усисној страни.	Проверите цеви на страни за увлачење.
	Пад излазне снаге мотора.	Затражите поправку од локалног овлашћеног сервиса компаније Makita.
	Прекид механичке заптивке.	Замените дихтунг.
	Велика висина увлачења.	Смањите висину увлачења.
	Црево је танко, дугачко или савијено.	Подебљајте га, скратите или исправите.
	Цурење воде из пролаза за воду.	Зауставите цурење.
	Ротор је зачепљен страном материјом.	Затражите поправку од локалног овлашћеног сервиса компаније Makita.
	Ротор је похабан.	Затражите поправку од локалног овлашћеног сервиса компаније Makita.
Пумпа се не пуни сама.	Увлачење ваздуха на страни за увлачење.	Проверите цеви на страни за увлачење.
	Недовољно пуњење водом у кућишту пумпе.	Потпуно напуните.
	Несавршено затезање затварача вентила за истакање.	Потпуно затегните два чепа.
	Несавршено обртање мотора.	Затражите поправку од локалног овлашћеног сервиса компаније Makita.
	Продор ваздуха кроз механичку заптивку.	Замените дихтунг.

Makita Europe N.V.

Jan-Baptist Vinkstraat 2, 3070 Kortenberg, Belgium

Makita Corporation

3-11-8, Sumiyoshi-cho, Anjo, Aichi 446-8502 Japan