EW1060HX - Водна помпа MAKITA - Безплатно ръководство за потребителя

Тип продукт	Потопяема водна помпа
Марка	Makita
Модел	EW1060HX
Номинална мощност	1000 W
Максимален дебит	200 L/min
Максимална височина на изпомпване	10 m
Максимална дълбочина на потапяне	7 m
Диаметър на изхода	G 1" (25,4 mm)
Максимален размер на частиците	5 mm
Максимална температура на течността	35 °C
Захранване	230 V ~ 50 Hz
Степен на защита	IPX8
Тегло	8,5 kg
Размери (Д x Ш x В)	22 x 22 x 45 cm
Дължина на кабела	10 m
Материал на корпуса	Неръждаема стомана и подсилена пластмаса
Тип на ротора	Отворен ротор, подходящ за замърсена вода
Поплавъчен превключвател	Включен, регулируем
Ниво на шум	70 dB(A)
Поддръжка	Редовно почистване на водните входове и лопатките
Резервни части	Налични чрез мрежата на Makita
Гаранция	2 години

Често задавани въпроси - EW1060HX MAKITA

Каква е мощността на помпата Makita EW1060HX ?

Помпата Makita EW1060HX има номинална мощност от 1000 W.

Какъв е максималният дебит на EW1060HX ?

Максималният дебит е 200 L/min.

Мога ли да използвам тази помпа за мръсна вода ?

Да, помпата EW1060HX е проектирана за води, съдържащи частици до 5 mm диаметър.

Как да инсталирам поплавъка на помпата ?

Поплавъчният превключвател трябва да бъде настроен така, че помпата да спре преди да работи на сухо. Закрепете го така, че кабелът да не пречи на движението.

Каква е максималната височина на изпомпване ?

Максималната височина на изпомпване е 10 m.

Как да поддържам помпата EW1060HX ?

Редовно почиствайте водните входове и турбината, за да избегнете запушвания. Проверявайте състоянието на кабела и поплавъка.

Какво да направя, ако помпата не стартира ?

Първо проверете електрическото захранване и предпазителя. Уверете се, че поплавъкът е свободен и че помпата не е блокирана от отломки.

Мога ли да използвам удължител с тази помпа ?

Да, използвайте удължител, подходящ за мощността (минимум 1,5 mm²) и го развийте напълно, за да избегнете прегряване.

Къде мога да намеря резервни части ?

Резервните части са налични при оторизираните търговци на Makita или онлайн чрез тяхната сервизна служба.

Каква е максималната температура на изпомпваната вода ?

Максималната температура на течността е 35 °C.

РЪКОВОДСТВО ЗА ПОТРЕБИТЕЛЯ EW1060HX MAKITA

Легенда на общия изглед

1 Пробка (за запълване с пускова вода)	14 Лост за управление на подавания въздух	25 Пробка (за запълване с пускова вода)
2 Подаване	15 Дръжка на стартера	26 Подаване
3 Засмукване	16 Ръчен стартер	27 Засмукване
4 Пробка (дренажна)	17 Индикатор за маслото	28 Филтър-цедка
5 Корпус на помпата	18 Основа	29 Маркуч (аксесоар опция)
6 Дръжка	19 Лост за управление на дроселната клапа	30 Индикатор за маслото
7 Капак на свещите		31 Горно ниво
8 Въздушен филтър	20 Уплътнения	32 Долно ниво
9 Капачка на резервоара	21 Съединителна муфа	33 Капачка на резервоара за гориво
10 Резервоар за гориво	22 Крилата гайка
11 Пускова помпа	23 Скоба за маркуч	34 Горно ниво
12 Ключ I-O (Вкл./Изкл.)	24 Маркуч	35 Резервоар за гориво
13 Гърне		36 Тръба за гориво

Благодарим Ви, че закупихте моторна помпа, произведена от МАКІТА. Радваме се, че имаме възможността да ви препоръчане моторните помпи на МАКІТА, които са резултат от нашата дългосрочна програма за развойна дейност и изследвания, както и нашия многогодишен опит и познания.

Моля, прочетете този документ, който описва подробно отличните качества на закупената от Вас помпа. Той ще ви помогне да използвате най- пълноценно тази моторна помпа, произведена от МАКІТА.

СИМВОЛИ

Когато четете това ръководство за експлоатация, ще срещнете следните символи.

Прочетете ръководството за

предупрежденията и препоръчаните

предпазни марки в него.

Бъдете особено внимателни.

Никога не използвайте двигателя на

Не докосвайте двигателя на помпата, докато е горещ.

Дръжте далеч от пламъци!

Проверете нивото на маслото преди пускане.

СЕ маркировка

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Символите ⚠️ дават важна информация относно безопасността. Задължително спазвайте тези инструкции. Неправилното използване на това оборудване може да причини сериозни инциденти.

⚠️ ОПАСНОСТ: Неспазването на инструкциите може да причини сериозни телесни повреди или смърт.

⚠️ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Неспазване на инструкциите в ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕТО може да доведе до сериозни телесни повреди или смърт на оператора на машината, на стоящи наблизо хора или на служителите, който я инспектират или ремонтират в момента.

⚠️ ВНИМАНИЕ: ВНИМАНИЕ означава, че трябва да вземете специални предпазни мерки, за да избегнете нараняване и/или да не причините повреда на машината.

БЕЛЕЖКА: БЕЛЕЖКИТЕ дават важна информация за улесняване на работата или изясняване на процедурите.

– Това ръководство за експлоатация дава информация за обичайното използване на това оборудване необходимите предпазни мерки. Прочетете внимателно ръководството за експлоатация, преди за започнете да използвате оборудването. Стриктно спазвайте всички инструкции за безопасност.

- Съхранявайте ръководство за експлоатация на сигурно място, за да може да правите справка с него и в бъдеще. Ако ръководството се повреди или изгуби, незабавно поискайте от оторизирания сервизен център на Makita то да бъде заменено.

– Ако предоставяте или давате на заем оборудването на други лица, винаги с него предоставяйте ръководството за работа и останалите информационни материали.

• Тъй като нашата програма за развойна дейност и разработване продължава, спецификациите на този продукт могат се променят без предизвестие. Илюстрациите и съдържанието могат да се различават от реалния продукт.
  – Ако се нуждаете от повече информация, може да се обърнете към продавача или оторизирания сервизен център на Makita.

Предназначение на машината

Тази машина е предназначена само за поливане и напояване.

Може да се използва само за изпомпване на чиста вода.

ОПАСНОСТ:

• Не правете модификации и промени по оборудването.
• Не използвайте оборудването за цели, различни от предназначението му.
• Използвайте само оригинални, одобрени резервни части за поддръжката и ремонта на машината.
• Неспазване на горепосочените предупреждения може да причини сериозна повреда на оборудването или телесни повреди.

– Никога не вдишвайте изгорелите газове от двигателя. Те съдържат въглероден оксид - безцветен и много опасен газ без миризма, който може да причини загуба на съзнание или смърт.
– Никога не използвайте машината в закрити помещения или на място с лоша вентилация, например тунел, пещера и пр.
– Бъдете много внимателни, когато използвате машината близо до хора или животни.
- Не допускайте изпускателната тръба за изгорелите газове да се задръсти или запуши.

ПРЕДПАЗНИ МЕРКИ ПРИ ПРЕЗАРЕЖДАНЕ С ГОРИВО

• Задължително спирайте двигателя, преди да заредите с гориво.
  – Не препълвайте резервоара за гориво.
  – Ако се разлее гориво, избършете го внимателно и изчакайте докато изсъхне, преди да стартирате двигателя.
• След като заредите с гориво, се уверете, че капачката на резервоара е добре сложена, за да не допуснете разливане на горивото.

– Не използвайте оборудването, докато пушите или близо до открит огън или пламъци.
– Не използвайте оборудването близо до сухи храсти, клонки, парцали или други леснозапалими материали.
– Дръжте двигателя на най-малко 1 метър от сгради и други постройки.
– Дръжте двигателя далеч от леснозапалими и други опасни материали (напр. отпадъци, парцали, смазочни материали, експлозиви и др.).
– Никога не поставяйте загрялата помпа върху суха трева или други запалими материали.

Само за европейски държави

ЕО декларация за съответствие

ЕО декларацията за съответствие е приложена като Анекс А към настоящото ръководство за експлоатация.

			EW1050H EW1060H
Тегло кг 5,8 7,3
Размери		мм	327 x 231 x 319	356 x 234 x 336
Тип			Самозасмукваща ЦЕНТРОБЕЖНА ПОМПА
Диаметър (подаване-засмукване)		инча	1
Общ напор		м	35	45
Максимален дебит		л/мин	110	130
Макс. смукателна височина		м	8	8
Обем (на резервоара за гориво)		л	0,5	0,65
Обем (на резервоара за масло)		л	0,08	0,1
Работен обем		см 3	24,5	33,5
Макс. капацитет на двигателя		кW	0,71 при 7000 мин -1	1,07 при 7000 мин -1
Карбуратор		тип	Диафрагмен
Запалителна система		тип	Полупроводникова запалителна система
Запалителна свещ		тип	NGK CMR6A
Разстояние между електродите		мм	0,7 – 0,8
Гориво			Автомобилен бензин
Масло за двигателя			Масло SAE 10W-30 по класификацията на API, клас SF или по-висок (за 4-тактов автомобилен двигател)
Подходяща температура на водата		°C	5 – 40	5 – 40
Ниво на акустично налягане	LpA\ eq	dB (A)	88,4	88,4
	Коеф. на разширенне определеност (K)	dB (A)	3	3
Ниво на акустична мощност	LwA,\ d	dB (A)	109	109

Бележка: По време на работа носете защитни средства за слуха.

НОМЕРА И НАИМЕНОВАНИЯ НА ЧАСТИТЕ (Фиг. 1 и 2)

МОНТАЖ (Фиг. 3)

⚠️ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

• Спрете двигателя, преди да извършвате каквато и да е работа по оборудването.
• Стартирайте двигателя едва след като напълно сглобите и монтирате оборудването.

ИНСТАЛИРАНЕ НА МАРКУЧИТЕ

1. Инсталирайте съединенията за маркучите на помпата.

ВНИМАНИЕ:

- Когато инсталирате съединенията, проверете дали уплътненията са поставени правилно.

1. Свържете маркучите със съединенията чрез скоба.

Проверете дали скобите на маркучите са добре стегнати.

1. Свържете филтъра-цедка в края на входящия маркуч.

БЕЛЕЖКА:

- Ако връзката не е херметична, няма да може да се изпомпва вода.

ВНИМАНИЕ:

- Не махайте филтъра-цедка, в противен случай помпата може да се повреди, ако в нея попадне чуждо тяло.

Проверете дали скобите на маркучите са добре стегнати.

• Спрете двигателя, преди да извършвате каквато и да е работа по оборудването. Винаги извършвайте работата върху гладка и стабилна повърхност.
• Проверете оборудването за разхлабени болтове, връзки и части, преди да стартирате двигателя.
• Не допирайте части от тялото или облеклото си до двигателя и гърнето, докато са все още горещи, по време на инспекция или ремонт.
• Обърнете специално внимание на вентилацията. Пазете се от отравяне с СО (въглероден оксид).

Изпълнете следната процедура, когато двигателят е студен.

– Уверете се, че двигателят е в хоризонтално положение.
- Не завивайте индикатора за маслото в отвора за наливане на масло, за да проверите нивото.
– Проверете дали нивото е между долната и горната граница на индикатора за масло.
– Ако нивото на маслото е под долната граница, добавете масло.
- Може да се наложи да доливате масло на всеки 10 работни часа (на всеки 10 презареждания в гориво).
- Ако цветът на маслото се промени или се смеси с утайки, сменете маслото.

Препоръчано масло: Maclo SAE 10W-30 по класификацията на API, клас SF или по-висок (за 4-тактов автомобилен двигател)

Обем на маслото:

- Ако двигателят не е поставен хоризонтално, показанията на индикатора за нивото на масло може да са погрешни и да препълните резервоара. Препълване на резервоара над горната граница може да причини замърсяване на маслото или бял дим.

Зареждане с масло за двигателя

1. Дръжте двигателя е хоризонтално положение и свалете индикатора за масло.

2. Напълнете масло до означението на резервоара за горната граница. Използвайте бутилка с масло за пълненето.

3. Здраво затегнете индикатора за масло. Недостатъчното затягане може да доведе до теч на масло.

След зареждане с масло

– Веднага избършете разлятото масло с парцал.

Смяна на маслото: Индикатор за маслото

– Отстранете праха и замърсяването в близост до отвора за зареждане с масло.
- Не позволявайте върху сваления индикатор за масло да попада прах или пясък. В противен случай, прахът или пясъкът върху капачката може да доведе до лоша циркулация на маслото или износване на части на машината.

ГОРИВО

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

• Горивото е огнеопасно и отровно. Стойте далеч от открит огън (цигари, пещи, фойерверки), електрически искри (батерии, късо съединение, искри от окъсени прекъсвачи, заварки и др.), когато работите с горивото.
• Задължително спрете двигателя преди за заредите с гориво. Не зареждайте гориво, докато двигателя е горещ.
• Дори когато не зареждате гориво, а го пълните в малки контейнери, винаги спазвайте необходимите предпазни мерки.
• След зареждане затегнете добре капачката на резервоара за гориво и избършете внимателно разлятото гориво.

Работа с горивото

Необходимо е да работите с горивото много внимателно. Горивото може да съдържа вещества, подобни на разтворители. Зареждането трябва да се извършва в добре вентилирано помещение или на открито. Никога не вдишвайте парите от горивото и дръжте горивото далеч от себе си. Многократното докосване или продължителният контакт с горивото могат да изсушат кожата и да причинят кожни раздразнения, заболевания или алергии. Ако горивото попадне в очите Ви, изплакнете ги с чиста, прясна вода. Ако все още усещате раздразнение, потърсете медицинска помощ.

Период на съхранение на горивото

Горивото трябва да се използва в рамките на 4 седмици дори ако се съхранява в специални контейнери в добре вентилирано помещение без пряка слънчева светлина.

В противен случай, качеството на горивото може да се влоши дори след един ден.

Съхранение на машината и резервоара за гориво

– Дръжте машината и резервоара на хладно място без директна слънчева светлина.
– Никога не дръжте горивото в автомобил.

Тип на горивото:

Двигателят на помпата е 4-тактов. Задължително използвайте безоловен автомобилен бензин 87 или с по-високо октаново число ((R+M)/2). Бензинът може да съдържа не повече от 10% алкохол (E-10).

– Никога не използвайте бензинова смес, която съдържа масло за двигатели. Това може да увеличи акумулирането на въглерод и да причини механични проблеми.

Капацитет на резервоара за гориво:

За модел EW1050H: 0,5 л

За модел EW1060H: 0,65 л

Зареждане с гориво (Фиг. 5)

1. Поставете двигателя в хоризонтално положение.
2. Развийте малко капачката на резервоара, за да освободите налягането в резервоара.
3. След това свалете капачката на резервоара и заредете гориво. НЕ препълвайте до горе резервоара.
4. След зареждане здраво затегнете капачката на резервоара.
   – Избършете външната част на капачката на резервоара, за да не допуснете попадането на отломки в резервоара за гориво.
   – Ако по капачката на резервоара има дефект или повреда, сменете я.
   – Капачката на резервоара се износва с течение на времето. Сменяйте я на всеки 2-3 години.
   – НЕ наливайте гориво в отвора за наливане на масло.

- Не стартирайте помпата, ако в корпуса и няма вода. В противен случай механичните уплътнения могат да се повредят.

Махнете пробката за запълване с пускова вода и добавете чиста вода, докато корпусът на помпата се напълни до горе. След като запълните корпуса с пускова вода, затегнете пробката за запълване.

БЕЛЕЖКА:

• Ако поеманата вода не е достатъчна, самозасмукващият капацитет се понижава.
• Уверете се, че помпата е поставена на стабилна повърхност и възможно най-близо до наличия водоизточник.
• Колкото по висок е смукателният напор, толкова повече време е необходимо за запълване с помалко подаване.

– Внимателно проверете дали няма течове или разхлабени маркучи и съединения. Течовете на гориво създават потенциално опасна ситуация.
- Проверете дали няма разхлабени болтове и гайки. Ако откриете такива, затегнете ги. Разхлабените болтове и гайки могат да предизвикат сериозен проблем с двигателя.
– Проверете маслото на двигателя и долейте, ако е необходимо.
– Проверете нивото на горивото и заредете, ако е необходимо. Внимавайте да не препълните резервоара.
- Поддържайте ребрата на цилиндъра и ръчния стартер чисти и не допускайте замърсяване с прах, трева и отломки.
– При работа с машината носете подходящ размер работно облекло.

ЕКСПЛОАТАЦИЯ

⚠️ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

• Никога не докосвайте гърнето на двигателя при горещ двигател (особено при рестартиране на двигателя). Гърнето се нагрява след пускане на двигателя.
• Не поставяйте ръцете си или чужди тела в изпускателния вентил, докато помпата работи.

⚠️ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Пазете се от хидравличен удар

- Не позволявайте гуми на превозни средства да минават през изходящия маркуч. Не затваряйте рязко изходящия вентил, тъй като водното налягане ще се увеличи рязко и ще причини хидравличен удар, който може да нанесе сериозни повреди на помпата.

Стартиране:

ВНИМАНИЕ:

- Тъй като смазочното масло не се разпространило навсякъде, не вдигайте до максимум оборотите на двигателя веднага след пускане. Безпричинната работа на високи обороти съкращава полезният живот на оборудването и може да причини повреди.

1. Проверете дали корпусът на помпата е пълен с вода.
2. Проверете дали филтърът-цедка е поставен под нивото на водата.

⚠️ ВНИМАНИЕ:

• Вземете превантивни мерки, ако на дъното водата е кална, тинеста или песъчлива.
• Проверете дали краят на изходящия маркуч не е запречен.
• Включете двигателя като поставите ключа I-O (Вкл./Изкл.) в положение "I," (Вкл.).
• Проверете дали дроселния лост показва "L„. (Фиг. 7)
• Използвайте ръчния стартер докато горивото навлезе в самозасмуквашата помпа. (Обикновено около 7–10 пъти.)
• Регулирайте лоста за управление на подавания въздух (смукача).

– Ако двигателят е студен или температурата на въздуха е ниска, затворете го напълно. (Фиг. 8)
- Ако двигателят е загрял или температурата на въздуха е висока, отворете наполовина или напълно лоста за управление на подавания въздух.
8. Дръпнете внимателно дръжката на стартера, докато усетите известно съпротивление. След това върнете дръжката на стартера до изходно положение и я дръпнете силно.

Никога не издърпвайте въжето докрай.

След като издърпате дръжката на стартера, не отпускайте ръка незабавно. Дръжте дръжката на стартера, докато тя се върне в изходно положение.

Ако е трудно да стартирате двигателя, отворете дроселната клапа с 1/3.

1. След като двигателят стартира, поставете лоста за управление на подавания въздух в положение ОТВОРЕНО, ако преди това сте го затворили. (Фиг. 9)

2. Оставете двигателят да загрее достатъчно. Продължете процедурата по загряването на двигателя за 2–3 минути в положение "L„.

Работа с двигателя:

Поставете дроселния лост в средно положение и проверете излизащата вода от изходящия маркуч.

Приключване на работа

Спиране на двигателя

Върнете дроселния лост в позиция "L", за да оставите двигателя да работи на най-ниски обороти.

Поставете ключа I-O (Вкл./Изкл.) в положение "О,, (Изкл.).

Източване на водата след работа

При температури под 0°C водата в помпата може да замръзне и да повреди помпата. След употреба източете водата от дренажната пробка в долния край, и след това оставете помпата за съхранение.

ИНСТРУКЦИИ ЗА ПОДДРЪЖКА И ОБСЛУЖВАНЕ

⚠️ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

- Спрете двигателя, преди да извършвате каквато и да е работа по оборудването. Не извършвайте никакви действия, докато двигателят е горещ.

ВНИМАНИЕ:

- Не модифицирайте и не регулирайте карбуратора. Той е настроен още в завода, за осигуряване на оптимална производителност. Ако все пак има нужда от регулиране, обърнете се към местния сервисен център.

- Не мийте двигателя с вода по време на обслужване.

- След спиране на двигателя маслото е все още горещо. Изчакайте, докато двигателят и маслото изстинат. В противен случай рискувате да получите изгаряния.

ВНИМАНИЕ:

- Преди да смените маслото, проверете какви са възможностите за изхвърляне на старото масло. Не изливайте старото масло в канализацията, в пръстта или във водоеми. За повече информация относно правилното изхвърляне, направете справка с приложимото национално и местно законодателство за изхвърлянето на отпадъци и опазването на околната среда.

Старото масло има влошени показатели и съкращава полезния живот на машината. Задължително проверявайте редовно нивото и състоянието на маслото.

БЕЛЕЖКА:

- Ако е налято масло над горната граница, то може да се замърси или да изгори с бял дим. За да може да проверите точното ниво на маслото, оставете достатъчно време след спиране на двигателя, така че маслото да се върне в резервоара за масло.

Интервал за смяна: След първите 20 часа работа, а след това на всеки 50 часа работа.

Препоръчано масло: Maclo SAE 10W-30 по класификацията на API, клас SF или по-висок (за 4-тактов автомобилен двигател)

Обем на маслото:

1. Свалете индикатора за маслото. (Фиг. 10) Внимавайте да не поставите сваления индикатор за масло на място, където по него може да полепне прах, пясък или др.
2. Поставете парцал или салфетка върху зоната около отвора за наливане на масло.
3. Свалете индикатора за масло и след това наклонете двигателя и източете маслото в тавичка или друг съд.
4. Поставете двигателя на равна повърхност. Налейте масло от пластмасова или друга бутилка. Налейте до точката в която маслото прелива над гърлото на филтъра. (Фиг. 4)
5. След като налеете масло, поставете отново индикатора за масло. Уверете се, че той в здраво завит, тъй като маслото ще изтече, ако се разхлаби по-късно.

- Никога не докосвайте конектора на свещта, докато двигателят работи (има опасност от токов удар с високо напрежение).

Интервал за почистване и проверка: Ежедневно (на всеки 10 работни часа)

- Използвайте само предоставения универсален гаечен ключ, за да демонтирате и монтирате свещта. - Разстоянието между двата електрода на свещта трябва да бъде 0,7–0,8 мм.

Ако разстоянието е твърде голямо, регулирайте го. Ако свещта е замърсена или задръстена, почистете я добре или я сменете.

- Изключете двигателя. Дръжте далеч от открит огън и пламъци. Замърсеният въздушен филтър може да причини затруднено стартиране, загуба на мощност, неизправности и да съкрати значително полезния живот на двигателя. Поддържайте въздушния филтър чист.

Интервал за почистване и проверка: Ежедневно (на всеки 10 работни часа)

1. Поставете лоста за управление на подавания въздух в затворено положение, за да не може в карбуратора да попаднат прах и мръсотия.
2. Свалете закрепващия болт на капака на въздушния филтър.
3. Издърпайте долния ръб на капака, за да свалите капака на въздушния филтър.
4. Свалете филтъра и го почистете добре с разтвор от топла вода и мек почистващ препарат.

5. Инсталирайте го, като го подравните по линиите, както е показано на илюстрацията.

6. Избършете с парцал полепналото масло около капака на въздушния филтър и отдушника.

7. След почистване сглобете отново капака на филтъра (мушнете първо горната част, а след това долната част) и затегнете закрепващия болт.

- Изключете двигателя. Дръжте далеч от открит огън и пламъци. Не пушете.

Интервал за почистване и проверка: Ежемесечно (на всеки 50 работни часа)

Горивният филтър филтрира горивото, необходимо за работата на карбуратора. Трябва да се извършва периодична визуална проверка на горивния филтър.

1. Отворете резервоара за гориво и използвайте кука от тел, за да издърпате смукателната глава през отвора на резервоара.
2. Свалете скобите на маркуча и издърпайте въздушния филтър от тръбата за гориво.
3. Измийте филтъра с керосин.
4. След като го измиете, монтирайте го отново.
5. Ако филтърът се втвърдил или е задръстен, сменете го с нов.

Сменяйте горивния филтър най-малко веднъж на тримесечие, за да гарантирате, че към карбуратора се подава достатьчно гориво. В противен случай неадекватното подаване на гориво може да доведе невъзможност за стартиране или ограничена максимальна скорост.

След проверка, почистване и смяна монтирайте горивния филтър на тръбата за гориво със скобата за маркуча.

Избутайте горивния филтър на дъното на резервоара за гориво. (Фиг. 13)

- Изключете двигателя. Дръжте далеч от открит огън и пламъци.

Интервал за почистване и проверка: Ежедневно (на всеки 10 работни часа)

Смяна: Годишно (на всеки 200 работни часа)

Сменяйте тръбата за горивото всяка година независимо от честотата на употреба. Течът на гориво може да стане причина за пожар.

Ако по време на инспекция бъде открит теч, сменете незабавно тръбата за гориво.

– Затегнете всички разхлабени гайки, болтове и др.
– Проверете дали капачките на резервоарите за гориво и масло са добре затегнати. Проверете дали има течове на гориво или масло.
– Сменете повредените части с нови, за да осигурите безопасна работа.

ПОЧИСТВАНЕ НА ЧАСТИТЕ

– Винаги поддържайте двигателя чист, като го избърсвате с парцал.
- Поддържайте ребрата на цилиндъра чисти от прах и мръсотия. Полепналите прах и мръсотия по ребрата могат да доведат до засядане на бутало.

Таблица с графика за периодична поддръжка

Време на експлоатацияПозиция		Преди работа	Ежедневно (10 ч)	50 ч 200 ч		Преди съхранение
Масло на двигателя	Проверка/допълване	○
	Смяна *1			○
Затягане на разхлабени части (гайки, болтове)	Проверка	○
Резервоар за гориво	Почистване/проверка	○
	Източване на горивото					○
Лост за управление на дроселната клапа	Проверка на работата	○
Ключ I-О (Вкл./Изкл.)	Проверка на работата	○
Въздушен филтър	Почистване		○
Запалителна свещ	Проверка		○
	Смяна/регулиране				○
Преминаване на охлаждащ въздух и ребра на цилиндъра	Почистване/проверка		○
Тръба за гориво	Проверка		○
	Смяна *2				◎
Горивен филтър	Почистване/смяна			○
Почистване на вентила (входящ и изходящ вентил)	Проверка/регулиране *2				◎
Основен ремонт на двигателя, ако е необходим					◎*2
Карбуратор	Източване на горивото					○
Модул на помпата	Почистване		○
Филтър-цедка	Проверка/почистване	○

*1 Първоначално сменете след първите 20 часа работа.
Преди да смените маслото, проверете какви са възможностите за изхвърляне на старото масло. Не го изливайте в канализацията, в пръстта или във водоеми. За повече информация относно правилното изхвърляне, направете справка с приложимото национално и местно законодательство за изхвърлянето на отпадъци и опазването на околната среда.
*2 За проверката след 200 часа работа се обърнете към оторизиран сервисен център.

СЪХРАНЕНИЕ

⚠️ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

- Преди да източите горивото се уверете, че двигателят е спрял и изстинал.

Веднага след спиране на двигателя, той вероятно е все още горещ, а това може предизвика изгаряне, възпламеняване на горивото и пожар.

ВНИМАНИЕ:

- Ако няма да използвате оборудването за дълъг период от време, източете цялото гориво от резервоара и го съхранявайте на сухо и чисто място.

Преди съхранение

1. Източете цялата вода през дренажния отвор.
2. Дръпнете леко дръжката на ръчния стартер, докато почувствате съпротивление.
3. След като източите горивото от резервоара, използвайте ръчния стартер докато тръбата за гориво се изпразни. Източете отново горивото от помпата.
4. Поставете дроселния лост в положение "L„
5. Избършете праха и мръсотията.
6. Съхранявайте помпата на сухо и топло място, където няма опасност от замръзване.

Транспортиране

Когато вдигате и транспортирате машината, я дръжте здраво с две ръце за дръжката.

ОТКРИВАНЕ И ОТСТРАНЯВАНЕ НА НЕИЗПРАВНОСТИ

Преди да поискате техническа поддръжка, проверете сами какъв може да е проблемът. Ако откриете неизправност, опитайте да я коригирате според инструкциите в настоящото ръководство. Никога не променяйте и не демонтирайте части в разрез с инструкциите в ръководството. За ремонт се свържете с оторизиран сервисен център.

Проблем	Причина	Отстраняване
Двигателят не стартира	Самозасмукващата помпа не работи.	Опитайте да стартирате от 7 до 10 пъти.
	Ниска скорост на издърпване на въжето на стартера.	Дръпнете силно.
	Няма гориво.	Заредете с гориво.
	Запушен горивен филтър.	Почистете го.
	Откачена тръба за гориво.	Свържете правилно тръбата за гориво.
	Прегъната тръба за гориво.	Изправете тръбата за гориво.
	Влошено качество на горивото.	Лошото качество на горивото затруднява стартирането. Сменете с ново гориво.(Препоръчителна смяна: на 1 месец).
	Подаване на твърде много гориво.	Поставете дроселния лост в средно положение или в положение “Н,, и дърпайте дръжката на стартера, докато двигателят стартира. Ако двигателят не стартира, свалете свещта, подсушете електродите и я монтирайте пак в първоначално положение. След това стартирайте двигателя по обичайния начин.
	Отделена капачка на свещта.	Поставете добре.
	Замърсена свещ.	Почистете я.
	Неправилно разстояние между електродите на свещта.	Регулирайте разстоянието.
	Друга неизправност на свещта.	Сменете я.
	Неизправлен карбуратор.	Поискайте инспекция и поддръжка.
	Въжето на стартера не може да се издърпа.	Поискайте инспекция и поддръжка.
	Неизправна задвижваща система.	Поискайте инспекция и поддръжка.
Двигателят спира след кратка работа.Скоростта на двигателя не може да се увеличи	Неефективно загряване.	Изпълнете отново процедурата за загряване на двигателя.
	Лостът за управление на подавания въздух е в “ЗАТВОРЕНО„ положение, независимо, че двигателят е загрял.	Поставете в положение “ОТВОРЕНО”.
	Запушен горивен филтър.	Почистете го.
	Замърсен или задръстен въздущен филтър .	Почистете го.
	Неизправен карбуратор.	Поискайте инспекция и поддръжка.
	Неизправна задвижваща система.	Поискайте инспекция и поддръжка.
Помпата не работи	Заседнало витло на помпата.	Обърнете се за ремонт към оторизирания сервизен център на Makita.
Твърде малък изпомпван обем	От засмукващата страна е навлязъл въздух.	Проверете тръбните връзки от засмукващата страна.
	Спадане на мощността на двигателя.	Обърнете се за ремонт към оторизирания сервизен център на Makita.
	Пробив на механично уплътнение.	Сменете уплътнението.
	Голяма смукателна височина.	Намалете смукателната височина.
	Твърде тънък, твърде дълъг или прегънат маркуч.	Използвайте по-дебел или по-къс маркуч, или изправете маркуча.
	Теч на вода от системата за подаване на вода.	Спрете теча.
	Задръстване или чуждо тяло при витлото на помпата.	Обърнете се за ремонт към оторизирания сервизен център на Makita.
	Износване на витлото.	Обърнете се за ремонт към оторизирания сервизен център на Makita.
Помпата не може да извърши самозасмукване	Засмукан е въздух от засмукващата страна.	Проверете тръбните връзки от засмукващата страна.
	Недостатьчна пускова вода в корпуса на помпата.	Напълнете с пускова вода.
	Недостатьчно стягане на дренажната пробка.	Затегнете докрай двете пробки.
	Проблем с оборотите на двигателя.	Обърнете се за ремонт към оторизирания сервизен център на Makita.
	Навлизане на въздух от механично уплътнение.	Сменете уплътнението.

HRVATSKI (Izvorne upute)

ОЗНАЧУВАЊА НА ДЕЛОВИ (Сл. 1 и 2)

СОСТАВ (Сл. 3)

⚠️ ПРЕДУПРЕДУВАЊЕ:

Капацитет на резервоар за гориво:

За моделот EW1050H: 0,5 л

Замена: Годишно (на секои 200 работни часови)

САСТАВЛЬАНЬЕ (сл. 3)

⚠️ УПОЗОРЕЊЕ:

Капацитет резервоара за гориво:

За модел EW1050H: 0,5 l

За модел EW1060H: 0,65 I

Пазите на водене ударе