EW1060HX - Vodní čerpadlo MAKITA - Bezplatný návod k obsluze

Typ produktu	Ponorné čerpadlo
Značka	Makita
Model	EW1060HX
Jmenovitý výkon	1000 W
Maximální průtok	200 L/min
Maximální výtlak	10 m
Maximální hloubka ponoření	7 m
Výstupní průměr	G 1" (25,4 mm)
Maximální velikost částic	5 mm
Maximální teplota kapaliny	35 °C
Napájení	230 V ~ 50 Hz
Třída ochrany	IPX8
Hmotnost	8,5 kg
Rozměry (d x š x v)	22 x 22 x 45 cm
Délka kabelu	10 m
Materiál těla	Nerezová ocel a vyztužený plast
Typ rotoru	Otevřený rotor vhodný pro znečištěnou vodu
Plovákový spínač	Součástí, nastavitelný
Hladina hluku	70 dB(A)
Údržba	Pravidelné čištění vodních vstupů a lopatek
Náhradní díly	K dispozici prostřednictvím sítě Makita
Záruka	2 roky

Často kladené otázky - EW1060HX MAKITA

Jaký je výkon čerpadla Makita EW1060HX?

Čerpadlo Makita EW1060HX má jmenovitý výkon 1000 W.

Jaký je maximální průtok EW1060HX?

Maximální průtok je 200 l/min.

Mohu toto čerpadlo použít pro špinavou vodu?

Ano, čerpadlo EW1060HX je určeno pro vodu s částicemi do průměru 5 mm.

Jak nainstalovat plovák čerpadla?

Plovákový spínač musí být nastaven tak, aby se čerpadlo zastavilo dříve, než začne běžet nasucho. Zapojte jej tak, aby kabel nepřekážel pohybu.

Jaká je maximální výška výtlaku?

Maximální výška výtlaku je 10 m.

Jak udržovat čerpadlo EW1060HX?

Pravidelně čistěte vodní vstupy a turbínu, abyste předešli ucpání. Zkontrolujte stav kabelu a plováku.

Co dělat, když čerpadlo nenastartuje?

Nejprve zkontrolujte elektrické napájení a pojistku. Ujistěte se, že je plovák volný a že čerpadlo není zablokováno nečistotami.

Mohu s tímto čerpadlem použít prodlužovací kabel?

Ano, použijte prodlužovací kabel vhodný pro výkon (minimálně 1,5 mm²) a zcela rozvinutý, aby nedošlo k přehřátí.

Kde sehnat náhradní díly?

Náhradní díly jsou k dispozici u autorizovaných prodejců Makita nebo online prostřednictvím jejich poprodejního servisu.

Jaká je maximální teplota čerpané vody?

Maximální teplota kapaliny je 35 °C.

NÁVOD K OBSLUZE EW1060HX MAKITA

Popis celkového pohl'adu

1 Uzáver (napúšt'anie)	14 Ovládač sýtiča	27 Satie
2 V ý v o d	15 Rukovát' štartéra	28 Filter
3 S a t i e	16 Navíjací štartér	29 Hadica (voliteľné príslušenstvo)
4 Uzáver (odtok)	17 Odmerka oleja	30 Odmerka oleja
5 S k r i ña čerpadla	18 Základňa zariadenia	31 Horná hladina
6 Rukovát'	19 Ovládač plynu	32 Dolná hladina
7 Kryt zapal'ovacej sviečky	20 Tesnenie	33 Uzáver palivovej nádrže
8 Čistič vzduchu	21 Hadicová spojka	34 Horná hladina
9 Uzáver nádrže	22 Krídlová matica	35 Palivová nádrž
10 Palivová nádrž	23 Hadicová spona	36 Palivové potrubie
11 Napúšt'acie čerpadlo	24 Hadica
12 Vypínač I-O (zapnutie/vypnutie)	25 Uzáver (napúšt'anie)
13 Tlmič výfuku	26 Vývod

Prečítajte si návod na obsluhu a dodržiavajte výstrahy a bezpečnostné pokyny.

Pred naštartovaním skontrolujte hladinu oleja.

Značka CE

⚠️ VÝSTRAHA:

- PRED POUŽITÍM TOHTO STROJA SI PREČÍTAJTE A POROZUMEJTE TOMUTO NÁVODU.

– Pred doplňaním paliva vypnite motor.
– Palivovú nádrž nepreplňajte.
- Ak dôjde k rozliatiu paliva, opatrne ho poutierajte a pred tým, ako naštartujete motor, počkajte, kým palivo nevyschne.
– Po doplnení paliva sa uistite, že je palivový uzáver zaistený, aby nedošlo k vyliatiu paliva.

Vyhlásenie o zhode v rámci ES

1. Namontujte hadicové spojky na čerpadlo.

POZOR:

- Pri montáži spojky na čerpadlo sa uistite, že je tesnenie na mieste.

1. Hadice pripojte k spojkám pomocou spôn.

Skontrolujte, či je hadicová spona bezpečne pritiahnutá.

- Neodstraňujte filter, pretože v opačnom prípade by mohlo dôjst' k poškodeniu čerpadla cudzím materiálom.

Skontrolujte, či je hadicová spona bezpečne pritiahnutá.

KONTROLA PRED POUŽITÍM

VÝSTRAHA:

Objem palivovej nádrže:

Pre model EW1050H: 0,5 l

Pre model EW1060H: 0,65 I

Dopíňanie paliva (Obr. 5)

1. Motor uchovávajte v horizontálnej polohe.
2. Trochu uvoľnite uzáver palivovej nádrže, aby sa uvoľnil tlak v nádrži.
3. Odoberte uzáver palivovej nádrže a doplňte palivo. NEDOPLŇAJTE palivo až po horný okraj nádrže.
4. Po doplnení paliva bezpečne pritiahnite uzáver palivovej nádrže.

5. Poutierajte vonkajšiu časť uzáveru palivovej nádrže, aby sa do palivovej nádrže nedostali malé úlomky.

6. Ak je na uzávere palivovej nádrže nejaká chyba, alebo je poškodený, vymeňte ho.
   – Časom sa uzáver palivovej nádrže opotrebuje. Vymieňajte ho každé dva až tri roky.
   – NENALIEVAJTE palivo do otvoru na doplňanie oleja.

Napúšt'anie vody (Obr. 6)

POZOR:

Odstráňte napúšťací uzáver a pridávajte čistú vodu dovtedy, kým sa skriňa čerpadla nenaplní vodou. Po naplnení pritiahnite napúšťací uzáver.

POZNÁMKA:

1. Skontrolujte, či je skriňa čerpadla naplnená vodou.

2. Skontrolujte, či je filter nastavený pod vodou.

POZOR:

Po použití vypustite vodu

1. Otvorte uzáver palivovej nádrže a pomocou drôteného háčika vytiahnite saciu hlavu cez otvor nádrže.
2. Odstráňte hadicovú sponu a vytiahnite palivový filter z palivového potrubia.
3. Umyte palivový filter pomocou petroleja.
4. Po umytí ho znova poskladajte.
5. Ak je filter stvrdnutý alebo upchatý, vymeňte ho za nový.

- Motor vždy udržiavajte v čistote pravidelným utieraním handričkou.

Tabul'ka plánu pravidelnej údržby

- Pri vypúšťaní paliva vypnite motor a zabezpečte, aby sa vychladil motor.

1. Z vypúšťacieho otvoru úplne odstráňte akúkol'vek vodu.
2. Jemne t'ahajte rukovät' navíjacieho štartéra na motore dovtedy, kým nepocítite určitý odpor.

3. Po odstránení paliva z palivovej nádrže stláčajte napúšťacie čerpadlo dovtedy, kým nezačne vytekať palivo z palivového potrubia. Znovu odstráňte palivo z čerpadla.

4. Nastavte ovládač plynu do polohy "L".

5. Utrite akúkol'vek nečistotu alebo prach.
6. Čerpadlo skladujte na suchom, teplom mieste, kde nehrozí pokles teploty na bod mrazu.

Preprava

Pri zdvíhaní a preprave zariadenia pevne držte rukovát' oboma rukami.

RIEŠENIE PROBLÉMOV

Vysvětlivky k přehlednému nákresu

1 Z á t k a ( p l	n14 Šráčka sytiče	27 Sání
2 Výtlak	15 Startovací páka	28 Filtr
3 S á n í	16 Tahový startér	29 Hadice (volitelný doplněk)
4 Zátka (odtok)	17 Měrka oleje	30 Měrka oleje
5 Skřín čerpadla	18 Podstavec	31 Horní hladina
6 Rukojeť	19 Páčka škrticí klapky	32 Spodní hladina
7 Kryt zapalovací svíčky	20 Těsnění	33 Víčko palivové nádrže
8 Vzduchový filtr	21 Hadicová spojka	34 Horní hladina
9 Zátka nádrže	22 Matice	35 Palivová nádrž
10 Palivová nádrž	23 Objímka na hadici	36 Palivová hadička
11 Plnicí čerpadlo	24 Hadice
12 Přepínač I-O (zap/vyp)	25 Zátka (plnění)
13 Tlumič	26 Výtlak

Děkujeme vám, že jste si zakoupili motorové čerpadlo MAKITA. S potěšením vám můžeme nabídnout motorové čerpadlo MAKITA, které je výsledkem dlouhého vývojového programu a spousty let znalostí a zkušeností.

Přečtěte si prosím tuto příručku, která podrobně popisuje různé funkce, které jsou důkazem výjimečné výkonnosti přístroje. Pomůže vám tak získat při používání motorového čerpadla MAKITA ty nejlepší možné výsledky.

SYMBOLY

Při čtení návodu k použití uvidíte následující symboly.

Přečtěte si návod k použití a řídte se varováními a bezpečnostními opatřeními.

Bud'te velmi opatrní a pozorní.

Nikdy nepoužívejte motor uvnitř.

Nedotýkejte se motoru, když je horký.

Zákaz používání otevřeného ohně!

Před startováním zkontrolujte hladinu oleje.

CE značka

⚠️ VAROVÁNÍ:

- PŘED PRACÍ S PŘÍSTROJEM SI PŘEČTĚTE CELOU TUTO PŘÍRUČKU A SNAŽTE SE JÍ POROZUMĚT.

Následující ⚠ značky označují důležité bezpečnostní informace. Vždy se těmito instrukcemi řiďte. Nesprávné použití vybavení může mít za následek vážné nehody.

⚠ NEBEZPEČÍ: Pokud se nebudete řídit instrukcemi, může dojít k vážnému nebo i smrtelnému úrazu.

⚠️ VAROVÁNÍ: Pokud se nebudete řídit VAROVÁNÍMI, může dojít k vážnému zranění nebo smrti obsluhy stroje, okolostojících nebo člověka, který přístroj kontroluje nebo opravuje.

⚠ UPOZORNĚNÍ: UPOZORNĚNÍ zahrnuje zvláštní opatření, která je třeba dodržovat, aby se předešlo úrazu osob a poškození stroje.

POZNÁMKA: POZNÁMKA poskytuje klíčové informace, které popisují instrukce jednodušejí a jasněji.

BEZPEČNOSTNÍ INSTRUKCE

• Tento návod k použití vysvětluje obecné používání a opatření pro vybavení. Předtím, než začnete s přístrojem pracovat, pečlivě si návod k použití přečtěte. A striktně dodržujte bezpečnostní opatření.
  – Uložte si tento návod k použití na bezpečné místo, abyste jej mohli v budoucnu používat. Pokud tento návod k použití ztratíte nebo poškodíte, okamžitě požádejte autorizovaný servis Makita, aby vám zaslali nový.
• Pokud zařízení půjčíte nebo dáte někomu jinému, předejte mu vždy také návod k použití a další informační materiály.
  – Vlivem našeho pokračujícího programu výzkumu a vývoje podléhají specifikace produktu změnám bez předchozího upozornění. Ilustrace nebo obsah této příručky se může lišit od skutečného produktu.
• Pokud budete potřebovat pomoc týkající se dalších podrobností, požádejte svého prodejce nebo autorizované servisní středisko Makita.

Účel přístroje

Tento přístroj je určen pouze pro zalévání a zavlažování. Toto zařízení se používá na čerpání pouze čisté vody.

⚠️ NEBEZPEČÍ:

• Neprovádějte na zařízení žádné modifikace nebo změny.
• Nepoužívejte zařízení k ničemu jinému, než k čemu je určeno.
• Při údržbě a nebo opravách používejte pouze originální schválené náhradní díly.
• Pokud se nebudete řídit výše uvedenými varováními, může dojít k váženému poškození zařízení nebo zranění osob.

OPATŘENÍ TÝKAJÍCÍ SE VÝFUKOVÝCH PLYNŮ

• Nikdy nevdechujte výfukové plyny. Obsahují oxid uhelnatý, extrémně nebezpečný plyn bez barvy a zápachu, který může způsobit bezvědomí nebo smrt.
• Nikdy nepouštějte motor uvnitř nebo na špatně ventilovaných místech, jako například v tunelu, jeskyni atd.
• Při práci se zařízením v blízkosti lidí nebo zvířat dbejte extrémní opatrnosti.
  – Dávejte pozor, aby se do výfukové trubice nedostaly cizí předměty.

OPATŘENÍ PŘI DOPLŇOVÁNÍ PALIVA

– Před doplňováním paliva vypněte motor.
– Palivovou nádrž nepřelévejte.
– Pokud se trochu paliva rozlije, pečlivě je otřete, a před nastartováním motoru počkejte, až se odpaří.
- Po doplnění paliva se ujistěte, že víčko palivové nádrže je pevně utaženo, aby nedošlo k vylití.

PREVENCE POŽÁRU

• Při práci se zařízením nekuřte a nebudťe v blízkosti otevřeného ohně.
• Nepoužívejte zařízení u suchých keřů, větví, hader nebo jiných hořlavých materiálů.
  – Motor provozujte ve vzdálenosti nejméně 1 metr od budov nebo jiných struktur.
• Nepřibližujte motor k hořlavým nebo jinak nebezpečným předmětům (odpadky, hadry, oleje, výbušniny).
• H o r k é čerpadlo nikdy nepokládejte do suché trávy nebo na jakékoli hořlavé materiály.

Pouze pro evropské země

ES prohlášení o shodě

Prohlášení o shodě pro ES je k tomuto návodu k použití připojeno jako Příloha A.

TECHNICKÉ SPECIFIKACE

			EW1050H EW1060H
Hmotnost kg 5,8 7,3
Rozměry mm 327 x 231 x 319 356 x 234 x 336
Typ			Samonasávací ODSTŘEDIVÉ ČERPADLO
Průměry (nasávání-výtlak) palec 1
Celková hlava		m	35	45
Maximální objem výkonu		l/min	110	130
Maximální sací výkon		m	8	8
Objem (palivová nádrž)		l	0,5	0,65
Objem (nádržka na olej)		l	0,08	0,1
Objem válců motoru		cm3	24,5	33,5
Maximální výkon čerpadla		kW	0,71 při 7 000 min-1	1,07 při 7 000 min-1
Karburátor		typ	Membrána
Systém zapalování		typ	Zapalování pevné fáze
Zapalovací svíčka		typ	NGK CMR6A
Vzdálenost elektrod		mm	0,7 – 0,8
Palivo			Automobilový benzín
Motorový olej			SAE 10W-30 klasifikace API, třída SF nebo vyšší (4taktní motor pro automobily)
Použitelná teplota vody		°C	5 – 40	5 – 40
Hladina akustického tlaku	LpA\ eq	dB (A)	88,4	88,4
	Nejistota K	dB (A)	3	3
Hladina akustického výkonu	LwA,\ d	dB (A)	109	109

Poznámka: Při práci noste ochranu sluchu.

POPIS SOUČÁSTÍ (Obr. 1 a 2)

MONTÁŽ (Obr. 3)

⚠️ VAROVÁNÍ:

• Před jakoukoli prací na zařízení vždy vypněte motor.
• Motor nastartujte, až když jste celé zařízení zcela smontovali.

INSTALACE HADIC

1. Na čerpadlo instalujte hadicové spojky.

⚠ UPOZORNĚNÍ:

• Při instalaci hadicových spojek zkontrolujte, že těsnění je na místě.
• Hadice na spojku připojte páskami.
  Zkontrolujte, že páska na hadici je pevně utažena.
• Ke vstupnímu konci hadice připojte filtr.

POZNÁMKA:

- Pokud bude ucházet vzduch, nepůjde vodu čerpat.

⚠ UPOZORNĚNÍ:

• Nevyjimejte filtr nebo čerpadlo, mohlo by dojít k poškození cizím materiálem.
  Zkontrolujte, že páska na hadici je pevně utažena.

PŘEDPROVOZNÍ KONTROLY

⚠️ VAROVÁNÍ:

• Před jakoukoli prací na zařízení vždy vypněte motor. Vždy pracujte na rovném a stabilním povrchu.
• P řed nastartováním motoru zkontrolujte, zda na zařízení nejsou povolené šrouby nebo uvolněné díly.
• P ři kontrole nebo opravách se nikdy horkého motoru a tlumiče nedotýkejte žádnou části těla nebo oblečení.
• Věnujte zvláštní péči větrání. Dávejte pozor na otravu CO.

KONTROLA A DOPLŇOVÁNÍ MOTOROVÉHO OLEJE (Obr. 4)

Následující postup proved'te se zchladlým motorem.

– Ujistěte se, že motor je v horizontální poloze.
- Při kontrole hladiny oleje nestrkejte měrku oleje do plnicího otvoru.
– Zkontrolujte, zda je hladina oleje mezi horním nebo spodním limitem měrky oleje.
– Pokud je hladina oleje pod spodním limitem, přilijte olej.
– Olej bude třeba doplnit po asi 10 hodinách provozu (každé 10. doplnění paliva).
- Pokud olej změní barvu nebo se smísí se špínou, nahradte jej novým.

Doporučený olej: SAE 10W-30 klasifikace API, třída SF nebo vyšší (4taktní motor pro automobily)

Objem oleje:

Pro model EW1050H: Cca 0,08 I

Pro model EW1060H: Cca 0,1 l

POZNÁMKA:

- Pokud není motor umístěn vodorovně, může dojít k nepřesné indikace hladiny oleje a přelití. Přelití oleje nad horní hranici může způsobit kontaminaci oleje nebo bílý kouř.

Doplňování motorového oleje

1. Udržujte motor ve vodorovné poloze a vytáhněte měrku oleje.
2. Doplňte olej ke značce horní hranice. Při doplňování používejte láhev s olejem.
3. Měrku oleje dobře připevněte. Nedostatečné připevnění může způsobit protékání oleje.

Po doplnění oleje

– Okamžitě setřete všechen rozlity olej hadrem.

Výměna oleje: Měrka oleje

• V okolí otvoru pro doplnění oleje setřete všechen prach nebo nečistoty.
• Olejovou měrku udržujte čistou bez písku nebo prachu. Písek nebo prach, který se přilepí na víčko oleje může způsobovat problémy s nepravidelnou cirkulací oleje nebo opotřebováním součástí motoru.

PALIVO

⚠️ VAROVÁNÍ:

- Palivo je vysoce hořlavé a jedovaté. Při práci s palivem se vyhýbejte otevřenému ohni (cigarety, kamna, ohňostroje), elektrickým jiskrám (akumulátor, zkrat, jiskry ze zkratovaných spínačů, jiskry ze svařování atd.).

• Před doplňováním paliva musíte vypnout motor. Nedoplňujte palivo, když je motor ještě horký.
• Při doplňování paliva, i když naléváte palivo do malé nádoby, dávejte velký pozor.
• Po doplnění paliva pevně utáhněte víčko palivové nádrže a všechno vylité palivo řádně otřete.

Zacházení s palivem

S palivem je třeba zacházet s co největší opatrností. Palivo může obsahovat látky podobné rozpouštědlům. Doplňování paliva je třeba provádět v dostatečně větrané místnosti nebo venku. Nikdy nevdechujte páry z paliva a dávejte pozor, at' se nepotřísníte. Pokud se paliva budete opakovaně nebo po delší dobu dotýkat, budete mít suchou kůži, a to může vést ke kožním nemocem nebo alergii. Pokud se palivo dostane do oka, vypláchněte je čistou vodou. Pokud bude oko stále podrážděné, obraťte se na lékaře.

Skladovací doba paliva

Palivo by se mělo použít do 4 týdnů, i když je uchováváno ve speciální nádobě na dobře větraném a stinném místě.

Jinak může dojít ke znehodnocení paliva.

Skladování stroje a doplňovací nádrže

• Stroj a nádrž skladujte na chladném místě mimo přímé slunce.
  – Nikdy neponechávejte palivo v autě.

Typ paliva:

Motor je čtyřtaktní. Používejte bezolovnatý automobilový benzín 87 nebo s vyšším oktanovým číslem ((R+M)/2).

Může obsahovat ne více než 10% alkoholu (E-10).

- Nikdy nepoužívejte směs benzínu obsahující motorový olej. To by způsobilo přílišnou kumulaci uhlíku nebo mechanické problémy.

Kapacita palivové nádrže:

Pro model EW1050H: 0,5 l

Pro model EW1060H: 0,65 I

Doplňování paliva (Obr. 5)

1. Motor udržujte ve vodorovné poloze.
2. Malým povolením víčka palivové nádrže uvolníte tlak v nádrži.
3. Sejměte víčko palivové nádrže a doplňte palivo. NEdoplňujte palivo až na okraj nádrže.
4. Po doplnění paliva pevně zašroubujte víčko palivové nádrže.
   – Prostor kolem palivové nádrže otřete, aby se dovnitř nedostaly nečistoty.
5. Pokud je víčko palivové nádrže poškozené, vyměňte je.
6. Víčko palivové nádrže se časem opotřebuje. Jednou za dva nebo tři roky je vyměňte.
   – NEnalévejte palivo do otvoru pro plnění oleje.

Nasávací voda (Obr. 6)

⚠️ UPOZORNĚNÍ:

- Nepouštějte čerpadlo, pokud ve skříni čerpadla není voda. Jinak by mohlo dojít k poškození mechanického uzávěru.

Sejměte plnicí zátku a nalijte čistou vodu tak, aby skřín čerpadla byla zaplněna vodou. Po nalití utáhněte plnicí zátku.

POZNÁMKA:

- Pokud není přívod vody dostatečný, samonasávací kapacita bude nižší.

• Dbejte na to, aby čerpadlo bylo umístěno na pevném místě a co nejbliže zdroji vody.
• Čím výše je nasávací hlava, tím delší čas bude třeba pro plnění s menším výtlakem.

KONTROLA MOTORU:

• Pečlivě kontrolujte palivové hadice a spojky, aby nebyly povolené a palivo nevytékalo. Vytékající palivo vytváří potenciálně nebezpečné situace.
  – Zkontrolujte šrouby a matice, aby nebyly uvolněné. Pokud jsou, utáhněte je. Povolený šroub nebo matice může způsobit vážný problém s motorem.
  – Zkontrolujte motorový olej, a pokud je to nutné, doplňte jej.
  – Zkontrolujte hladinu paliva a doplňte, pokud je to nutné. Dávejte pozor, abyste nádrž nepřelili.
  – Žebra válce a tahový startér udržujte bez nečistot, trávy a jiných částí.
  – Při práci s motorem noste těsné pracovní oblečení.

PROVOZ

VAROVÁNÍ:

• Nikdy se nedotýkejte horkého tlumiče motoru, zejména když znovu startujete motor. Tlumič motoru je provozu motoru horký.
• Když je čerpadlo v chodu, nedávejte do vypouštěcích ventilů ruce nebo předměty.

⚠️ VAROVÁNÍ:

Dávejte pozor na vodní rázy

- Nedopustte, aby přes přívodní hadici přejelo kolo nějakého vozidla. Nezavírejte výtlakový ventil náhle, protože by došlo k vodnímu rázu a mohlo by to způsobit vážné poškození čerpadla.

Startování:

⚠️ UPOZORNĚNÍ:

- Těsně po nastartování nezvyšujte příliš otáčky motoru, protože mazací olej se nestačil dostatečně rozptylit. Zbytečně vysoké otáčky zkracují životnost zařízení nebo způsobují poškození.

1. Zkontrolujte, že je skřiň čerpadla zavodněná.

2. Zkontrolujte, že je filtr umístěn pod vodou.

⚠ UPOZORNĚNÍ:

• Pokud je dno vody pokryto bahnem nebo pískem, podnikněte preventivní opatření.
• Zkontrolujte, že v ústí přívodní hadice není žádná překážka.
• Př epněte spínač I-O (zap/vyp) motoru do polohy "I" (zap).
• Zkontrolujte, že páčka škrticí klapky označuje "L". (Obr. 7)

• Stlačujte plnicí čerpadlo, dokud se do něj nedostane palivo. (Většinou je třeba 7 až 10krát.)

• Nastavte páčku sytiče.

– Pokud je motor studený nebo je nízká okolní teplota, páčku sytiče zavřete zcela. (Obr. 8)

– Pokud je motor teplý nebo je okolní teplota vysoká, otevřete páčku sytiče napůl nebo ji mějte zcela otevřenou.

1. Zatáhněte jemně za startovací páku, až ucítíte jistý odpor. Pak startovací páku vraťte a zatáhněte silně. Nikdy nevytahujte lano nadoraz.
   Když je startovací páka vytažená, nikdy ji nepouštějte okamžitě. Držte startovací páku, dokud se nevrátí na původní místo.
   Nelze-li motor snadno nastartovat, otevřete klapku sytiče asi o 1/3.

2. Když se motor nastartuje a pokud jste páčku sytiče uzavřeli, nastavte páčku sytiče do polohy otevřeno (Obr. 9)

3. Nechte motor řádně "zahřát". Zahřívací provoz ponechte po 2 až 3 minuty v poloze "L".

Běžící motor:

Otočte páčku škrticí klapky do střední polohy a zkontrolujte, zda z výtlakové hadice vytéká voda.

Činnost při ukončení

Zastavení motoru

Otočte páčku škrticí klapky do polohy "L" a nastavte motor na nejnižší otáčky.

Přepínač I-O (zap/vyp) nastavte do polohy "O" (vyp).

Po použití vypust'te vodu

Voda uvnitř skříně čerpadla v zimě při teplotách nižších než° 0°C zamrzá a čerpadlo se může rozbít. Kvůli skladování vypus'te po použití vodu z odtoku na spodní straně.

- Před jakoukoli prací na zařízení vždy vypněte motor. Když je motor horký, neprovádějte žádnou činnost.

⚠ UPOZORNĚNÍ:

- Karburátor nemodifikujte ani neupravujte. Je z výroby nastaven tak, aby pracoval co nejefektivněji. Pokud je třeba seřízení, obrat'te se na místní servis.

- P ři opravách neumývejte motor vodou.

VÝMĚNA MOTOROVÉHO OLEJE

⚠️ VAROVÁNÍ:

- Motor a motorový olej jsou po zastavení motoru horké. Nechte motor a motorový olej po dostatečně dlouhou dobu vychladnout. Jinak byste si mohli popálit kůži.

⚠ UPOZORNĚNÍ:

- Před výměnou oleje si zjistěte, jakým způsobem vhodně zlikvidujete starý olej. Nevylévejte ho do kanalizace, na zahradu ani do potoka. Podrobné instrukce o správném zlikvidování najdete v místních předpisech nebo opatřeních týkajících se ochrany životního prostředí. Znehodnocený motorový olej zkracuje životnost motoru. Olej a hladinu kontrolujte pravidelně.

POZNÁMKA:

- Pokud olej naplníte nad horní hranici, může být kontaminovaný nebo může začít hořet bílým kouřem. Po zastavení motoru počkejte dostatečně dlouho, aby se motorový olej mohl vrátit do nádržky, abyste hladinu oleje odečetli přesně.

Interval výměny: Po prvních 20 hodinách provozu a pak po 50 hodinách provozu.

Doporučený olej: Olej SAE 10W-30 klasifikace API třídy SF nebo vyšší (4taktní motorový olej pro automobily)

Objem oleje:

Pro model EW1050H: Cca 0,08 I

Pro model EW1060H: Cca 0,1 l

1. Vyjměte měrku oleje (Obr. 10)
   Dávejte si pozor, abyste měrku oleje položili na místo, kde se na ni nenalepí nečistoty, prach nebo jiné částice.
2. Kolem otvoru pro plnění oleje umístěte kus látky nebo papírový ubrousek.
3. Vyjměte měrku oleje, pak nakloňte motor a vylijte olej do misky nebo jiné nádoby.
4. Zařízení položte na rovný povrch. Nalijte olej z plastové nebo jiné lahve. Olej nalijte až tak, aby zaplnil ústí nádrže. (Obr. 4)
5. Po dolití oleje do motoru znovu vložte měrku oleje. Ujistěte se, že měrka oleje je utažená, protože pokud by se později uvolnila, olej by vytékal.

KONTROLA ZAPALOVACÍ SVÍČKY (Obr. 11)

⚠ UPOZORNĚNÍ:

- Nikdy se nedotýkejte konektoru zapalovací svíčky, pokud motor běží (nebezpečí úrazu elektrickým proudem).

Interval čištění a kontroly: Denně (po 10 hodinách provozu)

• K vyjímání nebo instalaci zapalovací svíčky používejte pouze přiložený univerzální klíč.
• Vzdálenost mezi dvěma elektrodami zapalovací svíčky by měla být 0,7 – 0,8 mm.

Pokud je vzdálenost příliš velká nebo malá, upravte ji. Pokud je zapalovací svíčka ucpaná nebo znečištěná, řádně ji vyčistěte nebo ji vyměňte.

ČIŠTĚNÍ VZDUCHOVÉHO FILTRU (Obr. 12)

⚠️ VAROVÁNÍ:

- Vypněte motor. Chraňte před otevřeným ohněm. Znečištěný prvek vzduchového filtru způsobuje potíže při nastartování, ztrátu napětí, poruchy motoru a značně zkracuje životnost motoru. Udržujte prvek vzduchového filtru čistý.

Interval čištění a kontroly: Denně (po 10 hodinách provozu)

1. Páčku sytiče umístěte do zcela zavřené polohy, aby se do karburátoru nemohl dostat prach a nečistoty.
2. Vytáhněte upínací šroub krytu vzduchového filtru.
3. Zatažením za spodní okraj krytu vytáhněte kryt vzduchového filtru.
4. Výjměte prvek, vyčistěte jej teplou vodou s rozpuštěným čisticím prostředkem a pak jej řádně osušte.
5. Instalujte jej podle značek, jak je to vidět na obrázku.
6. Veškerý olej kolem krytu vzduchového filtru a odvětrávacího otvoru očistěte hadříkem.
7. Po vyčištění znovu složte kryt vzduchového filtru (nejprve vložte úchytku na horní straně a pak na spodní) a utáhněte upínací šroub.

ČIŠTĚNÍ PALIVOVÉHO FILTRU

⚠️ VAROVÁNÍ:

- Vypněte motor. Chraňte před otevřeným ohněm. Nekuřte.

Interval čištění a kontroly: Měsíčně (jednou za 50 hodin provozu)

Palivový filtr se používá k filtraci paliva pro karburátor. Palivový filtr je třeba pravidelně vizuálně kontrolovat.

1. Otevřete víčko palivové nádrže, použijte drátěný háček a vytáhněte sací hlavu otvorem v nádrži.
2. Vyjměte hadicové svorky a vytáhněte palivový filtr z palivové hadičky.
3. Palivový filtr opláchněte petrolejem.
4. Po opláchnutí jej znovu složte.
5. Pokud je filtr tvrdý nebo ucpaný, vyměňte jej za nový.
   Vyměňujte palivový filtr alespoň jednou za čtvrt roku, abyste zajistili dostatečný přísun paliva do karburátoru. Jinak může nedostatečný přísun paliva způsobit selhání při startování motoru a omezenou maximální rychlost.
   Po zkontrolování, vyčištění nebo výměně připevněte palivový filtr na palivovou hadičku hadicovou svorkou.
   Palivový filtr zasuňte nadoraz na dno palivové nádrže. (Obr. 13)

VÝMĚNA PALIVOVÉ HADIČKY (Obr. 14)

⚠️ VAROVÁNÍ:

• Vypněte motor. Chraňte před otevřeným ohněm.

Interval čištění a kontroly: Denně (po 10 hodinách provozu)

Výměna: Ročně (po 200 hodinách provozu)

Vyměňujte palivovou hadičku každý rok, bez ohledu na frekvenci provozu. Unikání paliva může způsobit požár.

Pokud při kontrole zjistíte únik paliva, okamžitě vyměňte palivovou hadičku.

KONTROLA ŠROUBŮ A MATIC

– Uvolněné šrouby a matice atd. přitáhněte.
– Zkontrolujte, zda je víčko palivové nádrže a nádržky oleje dobře utažené. Zkontrolujte, zda palivo nebo olej netečou.
- Poškozené části vyměňte za nové, abyste zajistili bezpečnou činnost.

ČIŠTĚNÍ SOUČÁSTÍ

– Motor udržujte vždy čistý, otírejte jej hadříkem.
- Žebra válce udržujte čisté, bez prachu a nečistot. Nečistoty nebo prach, které se přichytí na žebra, mohou způsobit zadření pístu.

Tabulka rozvrhu pravidelné údržby

Provozní doba Položka		Před provozem	Denně (10 hod.)	50 hod. 200	Před sklado-váním
Motorový olej Kontrola/doplnění		○
		Výměna *1		○
Utažení částí (šroubů, matic)	Kontrola	○
Palivová nádrž	Vyčištění/kontrola	○
	Vypuštění paliva				○
Páčka škrtici klapky Kontrola funkce		○
Přepínač I-O (zap/vyp)	Kontrola funkce	○
Vzduchový filtr Vyčištění			○
Zapalovací svíčka Kontrola			○
		Vyčištění/seřízení			○
Proud vzduchu chlazení a žebra válce	Vyčištění/kontrola		○
Palivová hadička Kontrola			○
		Výměna *2			◎
Palivový filtr	Vyčištění/výměna			○
Vyjmutí ventilu (sací ventil a vypouštěcí ventil)	Kontrola/seřízení				◎*2
Generálka motoru, pokud je to nutné					◎*2
Karburátor	Vypuštění paliva
Sada čerpadla	Vyčištění		○
Filtr	Kontrola/vyčištění	○

*1 První výměnu provedte po 20 hodinách provozu.
ed výměnou oleje si zjistěte, jakým způsobem vhodně zlikvidujete starý olej. Nevylévejte jej do kanalizace, na hradu nebo do potoka. Podrobné instrukce o správném zlikvidování najdete v místních předpisech nebo atřeních týkajících se ochrany životního prostředí.
*2 Prohlídku po 200 hodinách provozu požadujte po servisním středisku.

SKLADOVÁNÍ

VAROVÁNÍ:

- Při vypouštění paliva musíte vypnout motor a ujistit se, že zchladl.

Těsně po vypnutí může být motor stále ještě horký a může dojít k popálení, vznícení nebo požáru.

⚠️ UPOZORNĚNÍ:

- Když je zařízení delší dobu mimo provoz, vypustte všechno palivo z palivové nádrže a uložte je na suché a čisté místo.

Před skladováním

1. Všechnu vodu vypustte odtokovým otvorem.

2. Jemně zatáhněte za páku tahového startéru motoru, dokud neucítíte odpor.

3. Po vypuštění paliva z palivové nádrže stlačujte plnicí čerpadlo, dokud palivo v palivové hadičce nevyteče. Palivo z čerpadla znovu vypustte.

4. Nastavte páčku škrticí klapky do polohy "L".
5. Veškerou nečistotu nebo prach otřete.
6. Ukládejte čerpadlo na suchém, teplém místě, kde nebude mrznout.

Transport

Při zvedání a prénášení přístroje držte pevně rukoje oběma rukama.

ODSTRAŇOVÁNÍ PROBLÉMŮ

Před tím, než požádáte o opravu, zkontrolujte problém sami. Pokud zjistíte nějakou abnormalitu, zkontrolujte stroj podle popisu v této příručce. Nikdy nepozměňujte nebo nerozebírejte žádné součásti jinak než podle popisu. Kvůli opravám se obraťte na autorizované servisní středisko.

Problém Příčina Náprava
Motor nestartuje	Plnicí čerpadlo nepracuje.	Stlačte 7 až 10krát.
	Malá rychlost tahání startovacího lanka.	Zatáhněte silně.
	Není palivo. Doplňte palivo.
	Ucpaný palivový filtr.	Vyčistěte jej.
	Odpojte palivovou hadičku.	Správně připojte palivovou hadičku.
	Ohnutá palivová hadička.	Narovnejte palivovou hadičku.
	Znehodnocené palivo.	Znehodnocené palivo znesnadňuje startování.Vyměňte za nové palivo. (Doporučená výměna: 1 měsíc).
	Přílišné nasávání paliva.	Nastavte páčku škrticího ventilu do polohy “H” a zatáhněte za startovací páku, dokud motor nenastartuje. Pokud motor stále nechce nastartovat, vyjměte zapalovací svíčku, osušte elektrodu a znovu je složte tak, jak původně byly. Pak znovu nastartujte podle návodu.
	Sejmutý kryt zátky.	Dobře připevněte.
	Kontaminovaná zapalovací svíčka.	Vyčistěte jej.
	Abnormální mezera zapalovací svíčky.	Seřídte mezeru.
	Jiná abnormalita zapalovací svíčky.	Vyměňte ji.
	Abnormální karburátor. Požadujte kontrolu a údržbu.
	Za startovací lanko se nedá zatáhnout.	Požadujte kontrolu a údržbu.
	Abnormální pohonný systém. Požadujte kontrolu a údržbu.
Motor brzy zastaví Rychlost motoru se nezvyšuje	Nedostatečné zahřátí.	Provedte zahřátí.
	Páčka škrticího ventilu je nastavena na “CLOSE”, i když je motor zahřátý.	Nastavte na “OPEN”.
	Ucpaný palivový filtr.	Vyčistěte jej.
	Znečištěný nebo ucpaný vzduchový filtr.	Vyčistěte jej.
	Abnormální karburátor. Požadujte kontrolu a údržbu.
	Abnormální pohonný systém. Požadujte kontrolu a údržbu.
Čerpadlo nepracuje. Zaseknutí oběžného kola.		Požádejte místní autorizované servisní středisko Makita o opravu.
Čerpaný objem je malý.	Je nasáván vzduch. Zkontrolujte hadice na straně nasávání.
	Výstup motoru poklesl.	Požádejte místní autorizované servisní středisko Makita o opravu.
	Rozbití mechanického těsnění.	Vyměňte těsnění.
	Vysoká sací výška. Snižte sací	výšku.
	Tenká nebo dlouhá nebo překroucená hadice.	Vezměte tlustější, kratší nebo ji narovnejte.
	Protéká voda. Zamezte protékání.
	Ucpání nebo cizí těleso v oběžném kole.	Požádejte místní autorizované servisní středisko Makita o opravu.
	Opotrebení oběžného kola.	Požádejte místní autorizované servisní středisko Makita o opravu.
Čerpadlo neprovádí samonasávání.	Nasává vzduch na sací straně.	Zkontrolujte hadice na straně nasávání.
	Nedostatečné množství vody uvnitř skříně čerpadla.	Nasajte plně.
	Nedostatečné utažení výpustného kohoutu.	Utáhněte 2 zátky pořádně.
	Nedokonalé otáčky motoru.	Požádejte místní autorizované servisní středisko Makita o opravu.
	Z mechanického těsnění vchází vzduch.	Vyměňte těsnění.

SVENSKA (Originalinstruktioner)