EW1060HX - Vodna črpalka MAKITA - Brezplačna navodila za uporabo

Vrsta izdelka	Potopna vodna črpalka
Znamka	Makita
Model	EW1060HX
Nazivna moč	1000 W
Največji pretok	200 L/min
Največja višina dviga	10 m
Največja globina potopitve	7 m
Premer izhoda	G 1" (25,4 mm)
Največja velikost delcev	5 mm
Najvišja temperatura tekočine	35 °C
Napajanje	230 V ~ 50 Hz
Razred zaščite	IPX8
Teža	8,5 kg
Dimenzije (D x Š x V)	22 x 22 x 45 cm
Dolžina kabla	10 m
Material ohišja	Nerjavno jeklo in ojačana plastika
Tip rotorja	Odprt rotor, primeren za umazano vodo
Plovno stikalo	Vključeno, nastavljivo
Raven hrupa	70 dB(A)
Vzdrževanje	Redno čiščenje dovodov vode in lopatic
Nadomestni deli	Na voljo preko Makita mreže
Garancija	2 leti

Pogosto zastavljena vprašanja - EW1060HX MAKITA

Kolikšna je moč črpalke Makita EW1060HX?

Črpalka Makita EW1060HX ima nazivno moč 1000 W.

Kakšen je največji pretok EW1060HX?

Največji pretok je 200 L/min.

Ali lahko to črpalko uporabljam za umazano vodo?

Da, črpalka EW1060HX je zasnovana za vodo z delci do 5 mm premera.

Kako namestim plovec črpalke?

Plovno stikalo mora biti nastavljeno tako, da se črpalka ustavi, preden začne teči na suho. Namestite ga tako, da kabel ne ovira gibanja.

Kakšna je največja višina dviga?

Največja višina dviga je 10 m.

Kako vzdržujem črpalko EW1060HX?

Redno čistite dovode vode in turbino, da preprečite zamašitve. Preverite stanje kabla in plovca.

Kaj storiti, če črpalka ne zažene?

Najprej preverite napajanje in varovalko. Prepričajte se, da je plovec prost in da črpalka ni blokirana z ostanki.

Ali lahko uporabim podaljšek s to črpalko?

Da, uporabite podaljšek, primeren za moč (najmanj 1,5 mm²) in ga popolnoma odvijte, da preprečite pregrevanje.

Kje najdem nadomestne dele?

Nadomestni deli so na voljo pri pooblaščenih Makita prodajalcih ali na spletu prek njihove servisne službe.

Kakšna je najvišja temperatura črpane vode?

Najvišja temperatura tekočine je 35 °C.

NAVODILA ZA UPORABO EW1060HX MAKITA

Razlaga splošnega pogleda

1 Čep (dotok)	14 Ročica dušilne lopute	26 Dovod
2 Dovod	15 Gumb zaganjalnika	27 Sesanje
3 Sesanje	16 Zaganjalnik s povratnim	28 Cedilo
4 Čep (odtok)	sunkom	29 Gibka cev (dodatna oprema)
5 Ohišje črpalke	17 Merilnik olja	30 Merilnik olja
6 R o čaj	18 Nastavljena osnova	31 Zgornji nivo
7 Pokrov vžigalne svečke	19 Ročica dušilnega ventila	32 Spodnji nivo
8 Z r a čni filter	20 Embalaža	33 Pokrov rezervoarja za gorivo
9 Pokrov rezervoarja	21 Cevna spojka	34 Zgornji nivo
10 Rezervoar za gorivo	22 Krilna matica	35 Rezervoar za gorivo
11 Vbrizgalna črpalka	23 Cevna objemka	36 Cev za gorivo
12 Stikalo I-O (vklop/izklop)	24 Gibka cev
13 Dušilnik	25 Čep (dotok)

Zahvaljujemo se vam za nakup motorne črpalke MAKITA. Z veseljem vam priporočamo motorno črpalko MAKITA, ki je rezultat dolgoletnega razvojnega programa in številnih let znanja in izkušenj.

Preberite to knjižico, ki podrobno opisuje različne točke, ki vam bodo prestavile izjemno zmogljivost črpalke. Tako boste lahko dosegli najboljše možne rezultate s svojo motorno črpalko MAKITA.

SIMBOLI

Pri branju priročnika za uporabo boste opazili naslednje simbole.

Preberite priročnik za uporabo in sledite opozorilom in varnostnim ukrepom.

Bodite zelo previdni.

Motorja nikoli ne uporabljajte v zaprtih prostorih.

Ne dotikajte se motorja, ko je vroč.

Ne približevati odprtega ognja!

Pred zagonom preverite nivo olja.

Oznaka CE

OPOZORILO:

- PRED UPORABO NAPRAVE V CELOTI PREBERITE IN RAZUMITE TA PRIROČNIK.

Naslednje oznake ⚠ predstavljajo pomembne varnostne informacije. Vedno upoštevajte ta navodila. Nepravilna uporaba opreme lahko vodi do resnih nesreč.

⚠️ NEVARNOST: Neupoštevanje navodil lahko vodi do smrtnih ali resnih poškodb.

⚠ OPOZORILO: Če ne upoštevate navodil, označenih z besedilo OPOZORILO, lahko pride do resnih poškodb ali smrti upravljavca stroja, mimoidočega ali osebe, ki stroj pregleduje ali popravlja.

⚠️ POZOR: Beseda POZOR označuje posebne pevidnostne ukrepe, ki so potrebni za preprečitev telesnih poškodb in škode na stroju.

OPOMBA: OPOMBA vsebuje ključne informacije za enostavnejšo ali bolj jasno izvedbo postopkov.

VARNOSTNI NAPOTKI

• V tem priro čniku za uporabo so razloženi splošn uporaba in previdnostni ukrepi za opremo. Pred začetkom uporabe opreme skrbno preberite ta priročnik za uporabo. Prav tako strogo upoštevajte varnostne uredbe.
• Hranite ta priročnik na varnem mestu za prihodnjo uporabo. Če se priročnik za uporabo izgubi ali poškoduje, nemudoma pri pooblaščenem servisnem centru Makita prosite za nadomestnega.
• Če opremo posodite ali date drugi osebi, ji vedno predajte tudi priročnik za uporabo in drugo informacijsko dokumentacijo opreme.
• Zaradi nenehnih raziskav in razvoja se lahko specifikacije izdelka spremenijo brez obvestila. Slike ali vsebina v tem priročniku se lahko razlikujejo od dejanskega izdelka.
• Če potrebujete pomoč in dodatne informacije, se obrnite na lokalnega zastopnika ali pooblaščeni servisni center Makita.

Pravilna uporaba naprave

Ta oprema je predvidena samo za zalivanje in namakalno vodo.

Ta oprema se uporablja samo za črpanje čiste vode.

NEVARNOST:

• Opreme ne spreminjajte ali prirejajte.

• Opreme ne uporabljajte v drugačne namene, razen za predvidene.

• Za vzdrževanje in popravilo uporabljajte samo originalne, odobrene nadomestne dele.

• Če ne boste upoštevali zgornjih opozoril, lahko pride do resne okvare na opremi ali telesnih poškodb.

PREVIDNOSTNI UKREPI ZA IZPUH

• Nikoli ne vdihavajte izpušnih plinov. Vsebujejo namreč ogljikov monoksid, so brezbarvni, brez vonja in izredno nevarni ter lahko povzročijo nezavest ali smrt.
• Motorja nikoli ne uporabljajte v notranjosti ali slabo prezračevanem prostoru, kot so tunel, jama itd.
  – Pri uporabi motorja v bližini ljudi ali živali bodite zelo previdni.
  – V izpušni cevi ne sme biti tujkov.

PREVIDNOSTNI UKREPI PRI DOLIVANJU GORIVA

– Pred dolivanjem goriva vselej zaustavite motor.
– Rezervoarja za gorivo ne napolnite čezmerno.
- Če se gorivo razlije, ga previdno obrišite in počakajte, da se posuši, preden zaženete motor.
- Po dolivanju goriva zagotovite, da je pokrovček rezervoarja čvrsto zaprt, da preprečite izlivanje goriva.

PREPREČEVANJE POŽARA

• Opreme ne uporabljajte med kajenjem ali v bližini odprtega ognja.
  – Opreme ne uporabljajte v bližini suhega grmovja, vej, krp ali drugih vnetljivih materialov.
• Motor naj bo najmanj 1 meter od zgradb ali drugih struktur.
• Motorja ne približujte vnetljivim in drugim nevarnim materialom (smeti, krpe, maziva, eksplozivi).
• Vroče črpalke nikoli ne odlagajte na suho steklo ali vnetljive materiale.

Opomba: Med uporabo nosite zaščito za sluh.

1. Namestite cevne priključke na črpalko.

POZOR:

• Pri nameščanju priključka na črpalko pazite, da je nameščeno ustrezno tesnilo.
• Priključite gibke cevi z objemkami.
  Preverite, ali je cevna objemka čvrsto zategnjena.
• Priključite cedilo na konec dovodne gibke cevi.

OPOMBA:

- Če uhaja zrak, črpanje vode ni mogoče.

POZOR:

- Ne odstranite cedila, ker lahko sicer tujki poškodujejo črpalko.

Preverite, ali je cevna objemka čvrsto zategnjena.

PREGLEDI PRED DELOM

OPOZORILO:

• P r e d z a četkom kakršnega koli dela na opremi, zaustavite motor. Delo vedno izvajajte na ploski in stabilni površini.
• Pred zagonom motorja preglejte opremo, će so kje zrahljani vijaki ali priključki.
• Z nobenim delom vašega telesa ali oblačilom se med pregledom ali popravilom ne dotikajte motorja in izpušne cevi, dokler so še vroči.
• Bodite pozorni na prezračevanje. Bodite pozorni na zastrupitev s CO.

PREGLED IN DOLIVANJE MOTORNEGA OLJA (Slika 4)

Ko se motor ohladi, opravite naslednji postopek.

– Zagotovite, da je motor v vodoravnem položaju.
- Ne privijajte merilnika za olje v odprtino za dolivanje olja, da bi preverili nivo olja.
- Preverite, ali je nivo olja med spodnjo in zgornjo omejitvijo na merilniku.
– Če je olje pod spodnjo omejitvijo, dolijte olje.
– Olje bo morda treba doliti približno vsakih 10 delovnih ur (vsakih 10 dolivanj).
– Če olje spremeni barvo ali se pomeša z umazanijo, ga zamanjajte z novim.

Priporočeno olje: Olje SAE 10W-30 specifikacije API, razred SF ali višji (4-taktni motor za avtomobile)

Količina olja:

Za model EW1050H: pribl. 0,08 l

Za model EW1060H: pribl. 0,1 l

OPOMBA:

- Če motor ni v vodoravnem položaju, prikaz nivoja olja morda ne bo natančen in lahko pride do prekomerne napolnitve olja. Če olje napolnite nad zgornjo mejo, lahko pride do kontaminacije olja ali belega dima.

Dolivanje motornega olja

1. Motor naj bo v vodoravnem položaju in odstranite merilnik za olje.
2. Olje nalijte do oznake zgornje meje. Pri dolivanju uporabite plastenko.
3. Čvrsto privijte merilnik za olje. Če ga ne privijete dovolj močno, lahko pride do iztekanja olja.

Po dolivanju olja

– Razlito olje takoj obrišite s krpo.

Zamenjava olja: merilnik za olje

• Odstranite prah ali umazanijo v bližini odprtine za dolivanje olja.
• Pre pre e čite, da bi se na odstranjenem meril nakopičila pesek ali prah, sicer lahko pesek ali prah, ki se prilepi na pokrovček odprtine za dolivanje olje, povzroči težave z neenakomernim kroženjem olja ali obrabo na delih motorja.

GORIVO

OPOZORILO:

• Gorivo je izredno vnetljivo in strupeno. Pri ravnanju z gorivom ne približujte odprtega ognja (cigarette, pečice, ognjemet), električnih isker (akumulator, kratki stik, iskra iz kratko vezanega stikala, varilna iskra itd.).
• Pred dolivanjem goriva vselej zaustavite motor. Ne dolivajte goriva, ko je motor še vroč.

Ind Pri dolivanju goriva v rezervoar kot tudi v manjše posode morate biti zelo previdni.

- Po dolivanju goriva čvrsto privijte pokrovček rezervoarja za gorivo in obrišite razlito gorivo.

Ravnanje z gorivom

Z gorivom je treba ravnati zelo previdno. Gorivo lahko vsebuje snovi podobne topilom. Dolivanje goriva je treba izvajati v zadostno prezračevanem prostoru ali na prostem. Nikoli ne vdihavajte hlapov goriva in goriva ne hranite v svoji bližini. Če se zaporedoma ali dlje časa dotikate goriva, se vam koža izsuši, kar lahko povzroči bolezni kože ali alergije. Če vam gorivo pride v oči, si jih sperite s svežo vodo. Če so vaše oči še vedno razdražene, se posvetujte z zdravnikom.

Obdobje skladiščenja goriva

Gorivo je treba porabiti v 4 tednih, četudi ga hranite v posebni posodi v dobro prezračevanem in senčnem prostoru.

Skladiščenje stroja in rezervoarja za dolivanje

– Stroj in rezervoar hranite na hladnem mestu, kjer ne bo na neposredni sončni svetlobi.
– Goriva nikoli ne hranite v vozilu.

Vrsta goriva:

Motor je 4-taktni. Vselej uporabljajte neosvinčen avtomobilski bencin 87 ali z višjim oktanskim številom ((R+M)/2). Vsebuje lahko največ 10% alkohola (E-10).

– Nikoli ne uporabljajte mešanice bencina, ki vsebuje motorno olje, sicer lahko pride do prekomernega kopičenja ogljika ali mehanskih težav.

1. Motor naj bo v vodoravnem položaju.
2. Malce odvijte pokrovček rezervoarja za gorivo, da sprostite tlak iz rezervoarja.
3. Odstranite pokrovček rezervoarja za gorivo in dolijte gorivo. Goriva NE dolivajte do vrha rezervoarja.

4. Ko dolijete gorivo, čvrsto privijte pokrovček rezervoarja za gorivo.

5. Obrišite zunanjost pokrovčka rezervoarja za gorivo, da preprečite, da bi umazanija prišla v rezervoar za gorivo.

6. Če so na pokrovčku rezervoarja za gorivo poškodbe ali napake, ga zamenjajte.
7. Pokrovček rezervoarja za gorivo se s časom obrabi. Zamenjati ga je treba vsaki dve do tri leta.
8. NE nalivajte goriva v odprtino za dolivanje olja.

Dovajanje vode (Slika 6)

POZOR:

- Ne zaženite črpalke, će v ohišju črpalke ni vode. Sicer lahko pride do poškodbe mehanskega tesnila.

Odstranite dotočni čep in dolivajte čisto vodo, dokler ne napolnite ohišja črpalke. Ko nalijete vodo, zategnite dotočni čep.

OPOMBA:

• Če dovod vode ni zadosten, se bo kapaciteta samodejnega polnjenja znižala.
• Zagotovite, da je črpalka na čvrstem mestu in čim bližje viru vode.
• Višje kot je sesalna glava, več časa bo potrebnega za polnjenje z manj praznjenja.

PREGLED MOTORJA:

– Previdno preverite gibke cevi za gorivo in povezave, če so zrahljane in če izteka gorivo. Iztekajoče gorivo povzroča potencialno nevarno situacijo.
- Preglejte vijake in matice, će so zrahljani. Če so, jih privijte. Zrahljani vijak ali matica lahko povzroči resne okvare motorja.
- Preverite motorno olje in ga po potrebi dolijte.
- Preverite nivo goriva in ga po potrebi dolijte. Pazite, da rezervoarja ne napolnite preveč.
- Z reber valja in zaganjalnika odstranite umazanijo, mast in druge tujke.
– Pri upravljanju z motorjem nosite oprijeta oblačila.

UPRAVLJANJE

OPOZORILO:

• Nikoli se ne dotikajte vroče izpušne cevi motorja, predvsem pri ponovnem zagonu motorja. Izpušna cev motorja se med njegovim delovanjem močno segreje.
• V izpustne ventile med uporabo črpalke ne vstavljajte svojih dlani ali tujkov.

OPOZORILO:

Bodite pozorni na udarjanje vode

- Ne dovolite, da se kolo vozila premika prek dovodne gibke cevi. Dovodnega ventila ne zaprite nenadoma, ker lahko pride do udarjanja vode, kar lahko povzroči veliko škodo na črpalki.

Zagon:

POZOR:

• Ker se mazalno olje še ni dovolj razporedilo, po zagonu motorja še ne pospešujte. Nepotrebno visoko število vrtljajev skrajša življenjsko dobo opreme ali povzroči okvare.
• Preverite, ali je ohišje črpalke napolnjeno z vodo.
• Preverite, ali je cedilo pod vodo.

POZOR:

• Če je na dnu vode blato ali pesek, uvedite preventivne ukrepe.
• Preverite, da na ustju dovodne gibke cevi ni nobenih ovir.
• Stikalo I-O (VKLOP/IZKLOP) obrnite na položaj "I" (VKLOP).
• Preverite, ali je ročica dušilne lopute na položaju "L". (Slika 7)

• Vbrizgalno črpalko za gorivo potiskajte, dokler gorivo ne pride vanjo. (Na splošno 7 do 10 potiskov.)

• Prilagodite dušilni ventil.
  – Če je motor hladen ali je okoljska temperatura nizka, povsem zaprite dušilni ventil. (Slika 8)

• Če je motor topel ali je okoljska temperatura visoka, odprite dušilni ventil do polovice ali ga pustite povsem odprtega.
• Nežno povlecite gumb zaganjalnika, dokler ne občutite upora. Nato ga vrnite nazaj na prvotni položaj in močno povlecite.
  Vrvi nikoli ne povlecite do polnega iztega.
  Ko povlečete gumb zaganjalnika, nikoli roke ne umaknite takoj. Držite gumb zaganjalnika, dokler se ne vrne na izhodiščno točko.
  Če je motor težko zagnati, odprite dušilno loputo za pribl. 1/3.
• Ko se motor zažene, nastavite dušilni ventil na ODPRTI položaj, će ste ga prej zaprli. (Slika 9)
• Dovolite, da se motor pravilno "segreje". Nadaljujte s postopkom segrevanja 2 do 3 minute na položaju "L".

Delovanje motorja:

Voda v ohišju črpalke pri temperaturah pod 0°C pozimi zamrzne in črpalka se lahko zlomi. Po uporabi iztočite vodo skozi odtok na dnu.

NAVODILA ZA SERVISIRANJE

OPOZORILO:

- P r e d z a četkom kakršnega koli dela na opremi, vedno zaustavite motor. Ne izvajajte nobenega dela, ko je motor še vroč.

POZOR:

• Ne spreminjajte ali prilagajajte uplinjača. Je namreč že tovarniško nastavljen za najboljšo zmogljivost. Če je potrebna nastavitev, se obrnite na svoj lokalni servisni center.
• Med servisiranjem ne perite motorja z vodo.

MENJAVA MOTORNEGA OLJA

OPOZORILO:

- Po zaustavitvi motorja sta motor in motorno olje še vroča. Počakajte, da se ohladita. Sicer lahko pride do opeklin na koži.

POZOR:

- Pred zamenjavo olja preverite, kateri je primeren način za odlivanje starega olja. Ne zlivajte ga v odtoke, vrtno zemljo ali odprte potoke. Podrobnejša navodila za pravilno odstranjevanje dobite pri svoji lokalni upravi. Izrabljeno motorno olje skrajša življenjsko dobo motorja. Redno preverjajte olje in nivo.

OPOMBA:

- Če olje nalijete nad mejo, se lahko kontaminira in zaneti z belim dimom. Po zaustavitvi motorja počakajte, da se motorno olje vrne v rezervoar za olje, da bo mogoče odčitati natančni nivo olja.

Interval menjave: Po prvih 20 delovnih urah, nato po vsakih 50 delovnih urah.

Priporočeno olje: Olje SAE 10W-30 specifikacije API, razred SF ali višji (olje za 4-taktne motorje za avtomobile)

Količina olja:

Za model EW1050H: pribl. 0,08 l

Za model EW1060H: pribl. 0,1 l

1. Odstranite merilnik za olje. (Slika 10)
   Bodite pozorni, da merilnik za olje odložite na mesto, kjer se nanj ne morejo prijeti umazanija, prah ali tujki.
2. Okoli odprtine za dolivanje olja namestite krpo ali papirnato brisačo.
3. Odstranite merilnik za olje, nagnite motor in iztočite olje v posodo ali drugi zbiralnik.
4. Opremo položite na ravno površino. Olje nalijte s plastenko ali drugo primerno posodo. Olje nalijte do točke prelivanja. (Slika 4)
5. Ko motor napolnite z oljem, znova vstavite merilnik za olje. Zagotovite, da je merilnik za olje čvrsto privit, ker lahko sicer izteka olje.

PREGLED VŽIGALNE SVEČKE (Slika 11)

POZOR:

- Med delovanjem motorja se nikoli ne dotikajte priključka vžigalne svečke (nevarnost električnega udara zaradi visoke napetosti).

Interval čiščenja in pregleda: Dnevno (vsakih 10 delovnih ur)

- Ugasnite motor. Ne približujte odprtega ognja. Umazan element zračnega filtra povzroča težave pri zagonu, izgubo moči, okvare motorja in znatno skrajša njegovo življenjsko dobo. Vzdržujte element zračnega filtra čist.

Interval čiščenja in pregleda: Dnevno (vsakih 10 delovnih ur)

1. Dušilni ventil postavite na povsem zaprti položaj, tako da prah in umazanija ne moreta priti v uplinjač.

2. Odstranite pritrdilni vijak pokrova zračnega filtra.

3. Izvlecite spodnji rob pokrova, da odstranite pokrov zračnega filtra.

4. Odstranite element in ga očistite z raztopino tople vode in blagega čistila in ga nato temeljito osušite.

5. Nato ga vstavite tako, da bo poravnan s črtami, kot je prikazano na sliki.

6. S krpo obrišite olje okoli pokrova zračnega filtra in zračnika.

7. Ko obrišete, ponovno namestite pokrov filtra (najprej vstavite jeziček na vrhu in nato še spodnji jeziček) in ga privijte s pritrdilnim vijakom.

ČIŠČENJE FILTRA ZA GORIVO

OPOZORILO:

- Ugasnite motor. Ne približujte odprtega ognja. Ne kadite.

Interval čiščenja in pregleda: Mesečno (vsakih 50 delovnih ur)

Filter za gorivo se uporablja za filtriranje goriva, ki ga potrebuje uplinjač. Filter za gorivo je treba redno preverjati.

1. Odprite pokrov rezervoarja za gorivo in z žičnatim kavljem izvlecite sesalno glavo skozi odprtino rezervoarja.
2. Odstranite cevno objemko in izvlecite filter za gorivo iz cevi za gorivo.
3. Operite filter za gorivo s kerosinom.
4. Ko ga operete, ga znova vstavite.
5. Če je filter trd ali zamašen, ga zamenjajte z novim.

Filter za gorivo menjavajte najmanj vsake četrt leta, da zagotovite zadosten dotok goriva do uplinjača. Če dovod goriva ni zadosten, se motor morda ne bo zagal in bo imel omejeno hitrost.

Po pregledu, čiščenju ali zamenjavi namestite filter za gorivo v cev za gorivo s cevno objemko.

Potisnite filter za gorivo do dna rezervoarja za gorivo. (Slika 13)

ZAMENJAVA CEVI ZA GORIVO (Slika 14)

OPOZORILO:

- Ugasnite motor. Ne približujte odprtega ognja.

Interval čiščenja in pregleda: Dnevno (vsakih 10 delovnih ur)

Zamenjava: letno (vsakih 200 delovnih ur)

Cev za gorivo zamenjajte vsako leto, ne glede na pogostost delovanja. Iztekanje goriva lahko povzroči požar.

Če med pregledom opazite puščanje, takoj zamenjajte cev za gorivo.

PREGLED SORNIKOV, MATIC IN VIJAKOV

– Ponovno privijte zrahljane sornike, matice itd.

- Preverite pokrovčka za gorivo in olje, če sta privita. Preverite, če kje iztekata gorivo in olje.

– Poškodovane dele zamenjajte z novimi, da zagotovite varno obratovanje.

ČIŠČENJE DELOV

– Motor vedno vzdržujte čist tako, da ga obrišete s krpo.

- Z reber valja odstranite prah ali umazanijo. Prah ali umazanija, ki se sprimeta na rebra, lahko poslabšata delovanje bata.

Tabela za redno vzdrževanje

Element\Čas delovanja		Pred uporabo	Dnevno (10 h)	50 h 200 h		Pred skladiščenjem
Motorno olje Preglejte/nalijte		○
		Zamenjajte *1			○
Privijanje delov (sornik, matica)	Preglejte	○
Rezervoar za gorivo Očistite/preglejte		○
		Iztočite gorivo					○
Ročica dušilnega ventila	Preglejte delovanje	○
Stikalo I-O (VKLOP/IZKLOP)	Preglejte delovanje	○
Zračni filter	Očistite		○
Vžigalna svečka Preglejte			○
		Očistite/nastavite				○
Prehod hladilnega zraka in rebra valja	Očistite/preglejte		○
Cev za gorivo Preglejte			○
	Zamenjajte *2					◎
Filter goriva	Očistite/zamenjajte				○
Zračnost ventila (sesalni in izpušni ventil)	Preglejte/nastavite					◎*2
Po potrebi servisirajte motor						◎*2
Uplinjač	Iztočite gorivo						○
Sestav črpalke	Očistite		○
Cedilo	Preglejte/očistite	○

*1 Prvo zamenjavo izvedite po 20 urah delovanja.
Pred zamenjavo olja preverite, kateri je primeren način za odlivanje starega olja. Ne zlivajte ga v odtoke, vrtno zemljo ali odprte potoke. Podrobnejša navodila za pravilno odstranjevanje dobite pri svoji lokalni upravi.
*2 Za pregled po 200 urah delovanja se obrnite na pooblaščeni servisni center.

SKLADIŠČENJE

OPOZORILO:

- Pri iz to čenju goriva vselej zaustavite motor prepričajte, da se je ohladil.

Takoj po zaustavitvi motorja, je ta še vedno vroč in lahko povzroči opekline, zaneti vnetljive materiale in povzroči požar.

POZOR:

- Če opreme dlje časa ne uporabljate, iztočite vso gorivo iz rezervoarja za gorivo in ga spravite v suh in čist prostor.

Pred skladiščenjem

1. Iztočite vso vodo skozi odtok.

2. Nežno povlecite za ročico zaganjalnika na motorju, dokler ne občutite upora.

3. Ko iztočite gorivo iz rezervoarja, potiskajte vbrizgovalno črpalko, dokler ne začne iztekati gorivo v plinski cevi. Ponovno iztočite gorivo iz črpalke.

in 4sRočico dušilne lopute prestavite na položaj "L".

1. Obrišite vso umazanijo ali prah.
2. Črpalko spravite na suh in topel prostor, kjer ne more zamrzniti.

Transport

Pri dviganju in transportiranju stroja ga z obema rokama čvrsto držite za ročaj.

ODPRAVLJANJE TEŽAV

Pred zahtevo za popravilo, sami preverite težavo. Če odkrijete nepravilnost, preglejte stroj v skladu z opisom v tem priročniku. Nikoli ne spreminjajte ali demontirajte katerega koli dela, če ni tako navedeno v opisu. Za popravila se obrnite na pooblaščeni servisni center.

Težava Vzrok Ukrep
Motor se ne zažene	Vbrizgalna črpalka ni aktivirana.	Potisnite 7- do 10-krat.
	Prerahlo ste povleki za vrv zaganjalnika.	Povlecite močneje.
	Pomanjkanje goriva. Nalijte gorivo.
	Zamašen filter za gorivo. Očistite ga.
	Odklopljena gibka cev za gorivo.	Pravilno povežite gibko cev za gorivo.
	Upognjena gibka cev za gorivo.	Poravnajte gibko cev za gorivo.
	Staro gorivo.	Staro gorivo oteži zagon motorja.Zamenjajte z novim gorivom. (Priporočena zamenjava: 1 mesec).
	Prekomerno sesanje goriva.	Ročico dušilne lopute postavite na srednji položaj ali položaj “H” in povlecite za ročico zaganjalnika, da se zažene motor. Če se motor še vedno ne zažene, odstranite vžigalno svečko, osušite elektrodo in ju nato vstavite nazaj na prvotno mesto. Nato ponovite zagon po navodilih.
	Odstranjen pokrovček svečke.	Varno ga pritrdite.
	Kontaminirana vžigalna svečka.	Očistite jo.
	Neobičajna zračnost vžigalne svečke.	Prilagodite zračnost.
	Druga nepravilnost vžigalne svečke.	Zamenjajte jo.
	Neobičajno delovanje uplinjača.	Naročite pregled in vzdrževanje.
	Vrvi zaganjalnika ni mogoče povleci.	Naročite pregled in vzdrževanje.
	Neobičajno delovanje pogonskega sistema.	Naročite pregled in vzdrževanje.
Motor se hitro zaustavi Hitrost motorja se ne poveča	Nezadostno ogrevanje. Segrejte motor.
	Dušilni ventil je na “ZAPRTEM” položaju, četudi je motor segret.	Nastavite ga na “ODPRTI” položaj.
	Zamašen filter za gorivo. Očistite ga.
	Kontaminiran ali zamašen zračni filter.	Očistite ga.
	Neobičajno delovanje uplinjača.	Naročite pregled in vzdrževanje.
	Neobičajno delovanje pogonskega sistema.	Naročite pregled in vzdrževanje.
Črpalka ne deluje. Zatikanje pogonskega kolesa.		Pri pooblaščenem servisnem centru Makita se naročite na popravilo.
Količina črpanja je majhna.	Zrak vstopa na sesalni strani.	Preverite cevi na sesalni strani.
	Zmanjšanje izhodne moči motorja.	Pri pooblaščenem servisnem centru Makita se naročite na popravilo.
	Zlom mehanskega tesnila. Zamenjajte tesnilo.
	Visok sesalni hod. Zmanjšajte sesalni hod.
	Tanka, dolga ali upognjena gibka cev.	Uporabite debelejšo, krajšo ali pa jo poravnajte.
	Iztekanje vode iz vodnega kanala.	Zaustavite iztekanje.
	Zamašitev pogonskega kolesa zaradi tujkov.	Pri pooblaščenem servisnem centru Makita se naročite na popravilo.
	Obraba pogonskega kolesa.	Pri pooblaščenem servisnem centru Makita se naročite na popravilo.
Črpalka se ne napolni samodejno.	Sesanje zraka na sesalni strani.	Preverite cevi na sesalni strani.
	Nezadostno črpanje vode v ohišju črpalke.	Povsem ga napolnite.
	Nepravilno privita izpustna pipa.	Povsem privijte 2 čepa.
	Nepravilno število vrtljajev motorja.	Pri pooblaščenem servisnem centru Makita se naročite na popravilo.
	Vdor zraka skozi mehansko tesnilo.	Zamenjajte tesnilo.