EW2051H - črpalka MAKITA - Brezplačna navodila za uporabo

NAVODILA ZA UPORABO EW2051H MAKITA

1. LA BOMBA NO MARCHA.

Značka Naměřená hladina akustického výkonu Zaručená hladina akustického výkonu EW2050H 100 dB(A) 101 dB(A) EW3050H 103 dB(A) 103 dB(A) EW2051H 101 dB(A) 103 dB(A) EW3051H 104 dB(A) 105 dB(A) Tyto úrovně hluku nemusí nezbytně znázorňovat bezpečnou pracovní úroveň. Uživatel však může prostřednictvím těchto informací lépe posoudit nebezpečí a rizika. Poznámka: Úroveň hluku se mění na základě technických údajů. Technické údaje se mohou změnit bez předchozího upozornění.180 UVOD Zahvaljujemo se vam za nakup ČRPALKE MAKITA. V tem priročniku sta opisana upravljanje in vzdrževanje ČRPALKE MAKITA. Vse informacije v tem dokumentu temeljijo na najnovejših informacijah o izdelku, ki so bile na voljo v času tiska. Pred začetkom uporabe pozorno preberite priročnik.Vzemite si čas in se seznanite z ustreznim obratovanjem in vzdrževanjem, da boste povečali varnost in učinkovito uporabo izdelka.Uporabniški priročnik imejte vedno v bližini, da ga lahko kadar koli preberete.Zaradi stalnega prizadevanja izboljšati naše izdelke, se lahko določeni postopki in specikacije spremenijo brez vnaprejšnjega obvestila.Pri naročanju nadomestnih delov vedno navedite MODEL, PROIZVODNO ŠTEVILKO in SERIJSKO ŠTEVILKO vaše črpalke.Ko preverite proizvodno številko na vaši črpalki, izpolnite naslednja prazna polja. (Položaj nalepke se razlikuje glede na specikacije izdelka.) PROD No. SER No. PROIZV. št. / SER. št.(nalepka)SER. št. (žig) Za slike, ki so v besedilu označene od do , glejte slike na zadnji strani sprednje platnice. OPOMBA VSEBINA Stran

Vsak previdnostni ukrep temeljito preglejte. Posebej pozorni bodite na izjave, pred katerimi so naslednje besede. “OPOZORILO” označuje veliko verjetnost hudih telesnih poškodb ali smrti, če ne upoštevate navodil. “POZOR” označuje verjetnost telesnih poškodb ali škode na opremi, če ne upoštevate navodil.

Nikoli ne vdihujte izpušnih plinov. Vsebujejo namreč ogljikov monoksid, ki je brezbarven, izredno nevaren plin brez vonja, ki lahko povzroči nezavest ali smrt.

Črpalke nikoli ne upravljajte v zaprtih ali slabo prezračevanih mestih, kot sta tunel, jama itd.

Pri upravljanju črpalke v bližini ljudi ali živali bodite zelo previdni.

V izpušni cevi ne sme biti tujkov.

Gorivo je izredno gorljivo, njegovi hlapi pa lahko eksplodirajo, če se zanetijo.

Pred dolivanjem goriva izključite črpalko.

Rezervoarja za gorivo ne napolnite preveč.

Črpalke ne upravljajte med kajenjem ali v bližini odprtega ognja.

Ne uporabljajte v bližini suhega grmičevja, vej, krp in drugih gorljivih materilaov.

Dovod hladilnega zraka (območje zagonske vrvi) in stran motorja z glušnikom naj bosta najmanj 1 meter stran od zgradb, ovir in drugih gorljivih predmetov.

Bodite pozorni na vroče dele. Glušnik in drugi deli motorja so med delovanjem črpalke ali takoj po tem, ko se zaustavi, zelo vroči. Črpalko hranite na varnem in otrokom ne dovolite v bližino delujoče črpalke.

Med zagonom in delovanjem motorja se ne dotikajte vžigalnega kabla.

Črpalko upravljajte na stabilni, ravni površini. Če motor nagnete, se bo razlilo gorivo. OPOMBA Upravljanje črpalke na klancu lahko vodi do okvare zaradi nezadostnega mazanja, četudi je raven olja visoka.

Enoto vzdržujte suho (ne uporabljajte je v dežju).

Previdno preglejte gibke cevi za gorivo in spoje, če so zrahljani in če izteka gorivo. Iztekajoče gorivo lahko povzroči nevarno situacijo.

Preverite pritrditev vijakov in matic. Zrahljani vijak ali matica lahko povzročita resne okvare motorja.

Krila valjev in vrv zaganjalnika vzdržujte čiste, brez trave in drugih tujkov.

Med uporabo motorja nosite ozka oblačila. Ohlapni predpasniki, brisače, pas itd. se lahko zataknejo za motor ali prenosnik moči in povzročijo nevarno situacijo.

Ne dovolite, da bi kolo vozila peljalo prek dovodne gibke cevi in dovodnega ventila ne zapirajte na hitro, ker lahko pride do povratnega vodnega sunka, ki lahko povzroči hudo okvaro črpalke. Teptanje dovodne gibke cevi Nenadno zapiranje dovodnega ventila OPOZORILO OPOZORILO POZOR183 SIMBOLI Preberite priročnik. Zaprite ventil za gorivo, če motorja ne uporabljate. Ne približujte se vroči površini. Preverite, ali gibke cevi in priključki tesnijo. Izpušni plini so strupeni. Naprave ne uporabljajte v neprezračevanih ali zaprtih prostorih. Ogenj, odprti plamen in kajenje so prepovedani. Pred dolivanjem goriva zaustavite motor. VROČE, ne dotikajte se vročih mest. Vklop (zagon) Zagon motorja (električni zagon) Gorivo (bencin) Vžigalna kapica Izklop (zaustavitev) Zaustavitev motorja

(Glejte sl. ) Za slike, ki so v besedilu označene od do , glejte slike na zadnji strani sprednje platnice. Čep (izpustni) Sesanje Dovod Okvir Čep (sesanje) Glušnik Vžigalna svečka Nastavek za dolivanje olja (z merilnikom za olje) Rezervoar za gorivo Pokrov ohišja Izpustni čep (na dveh mestih) Zaustavitveno stikalo Vrv zaganjalnika Ročaj vrvi zaganjalnika Ventil za gorivo Dušilna loputa Čistilnik zraka Krmilna ročica hitrosti Cedilo Cevna spojka Cevna objemka Orodje Navodila za uporabo (ta dokument) Inbus ključ (samo za polčistilno črpalko) OPOMBA184

sl. - ) Uporabite gibko cev z ojačano steno ali steno z žično pletenko, da preprečite sesalni kolaps. Ker je čas samosesanja črpalke neposredno sorazmeren z dolžino gibke cevi, priporočamo kratko gibko cev. POZOR Vedno uporabite cedilo s sesalno gibko cevjo. Kamni ali tujki, ki jih lahko sicer vsesa v črpalko, lahko povzročijo resne poškodbe pogonskega kolesa in ohišja črpalke.

2. POVEŽITE DOVODNO GIBKO CEV (glejte

sl. - ) Če uporabljate gibko cev iz tkanine, vedno uporabite cevno objemko, da preprečite odklop gibke cevi pri visokem pritisku.

OPOZORILO ■Goriva ne dolivajte, če kadite, v bližini odprtega ognja ali drugih možnih nevarnosti. Drugače lahko pride do požara. ■Pred dolivanjem goriva odstranite statično naelektritev s svojega telesa. Iskre, ki lahko nastanejo pri statični razelektritvi, lahko zanetijo hlape goriva (bencina), kar lahko povzroči opekline.Telo razelektrite tako, da se z roko dotaknete kovinskega dela na enoti in črpalki za gorivo.OPOMBA

TA MOTOR JE ZASNOVAN ZA UPORABO

AVTOMOBILSKEGA NEOSVINČENEGA BENCINA. Zaustavite motor in odprite pokrovček. Uporabljajte samo avtomobilski neosvinčen bencin. ● Uporabljate lahko tudi neosvinčen običajni/ premium ali reformuliran bencin, ki ne vsebuje več kot 10% etanola (E10) ali 15% MTBE-ja. ● Nikoli ne uporabljajte bencina, ki vsebuje več kot 10% etanola ali 15% MTBE-ja, ker lahko pride do okvare motorja ali sistema za gorivo. ● Nikoli ne uporabljajte starega ali onesnaženega bencina. ● Uporaba teh odsvetovanih goriv lahko vodi do slabše zmogljivosti in/ali prekinitve veljavnosti garancije.Prostornina rezervoarja za gorivoModelProstornina rezervoarja za gorivo litriEW2050HEW3050HEW2051HEW3051H 3,2

Priporočljivo je, da pred začetkom uporabe z vodo napolnite posodo za vodo v ohišju črpalke. OPOZORILO Črpalke nikoli ne uporabljajte brez hladilne vode, ker se lahko pregreje. Če črpalko dlje časa uporabljate brez hladilne vode, se bo uničilo mehansko tesnilo. Če ste enoto uporabljali na suho, takoj zaustavite motor in počakajte, da se črpalka ohladi, preden dolijete hladilno vodo.

Če je motor hladen ali pa je okoljska temperatura nizka, povsem zaprite dušilno loputo. Če je motor topel ali pa je okoljska temperatura visoka, do polovice odprite dušilno loputo ali pa jo pustite povsem odprto.(5) Počasi vlecite ročaj zaganjalnika, dokler ne občutite upora. To je “kompresijska” točka. Vrnite ročaj na začetni položaj in ga sunkovito povlecite. Vrvi ne izvlecite do konca. Po zagonu motorja pustite, da se ročaj zaganjalnika vrne na začetni položaj, pri čemer ga še držite. (Glejte sl. (6) Ko se motor zažene, postopoma odpirajte dušilno loputo tako, da jo obračate in jo na koncu pustite povsem odprto. Dušilne lopute ne odprite do konca takoj, dokler je še motor hladen ali pa je okoljska temperatura nizka, ker se lahko motor ugasne. (Glejte sl.

Če ne potrebujete visoke hitrosti, upočasnite motor (prosti tek) s premikom krmilne ročice za hitrost, da prihranite gorivo in podaljšate življenjsko dobo motorja.

GORIVO Zaprite ventil za gorivo in počakajte, da se motor zaustavi. Ne pustite goriva dlje časa v uplinjaču, ker se lahko njegov prehod zamaši z nečistočami, kar lahko vodi do okvar.186

(Glejte sl. ) 1. DNEVNI PREGLEDPred zagonom motorja preverite naslednje vzdrževalne točke. Zrahljani ali zlomljeni vijaki in matice. Čistoča elementa čistilnika zraka. Dovolj čistega motornega olja. Iztekanje bencina in motornega olja. Dovolj bencina. Varno okolje. Nivo hladilne vode. Prekomerni tresljaji, hrup.2. REDNI PREGLEDRedno vzdrževanje je bistvenega pomena za varno in učinkovito delovanja vaše črpalke.V spodnji tabeli so navedeni redni vzdrževalni intervali.Spodnja tabela je zasnovana na podlagi običajnega urnika delovanja naprave. POZOR Vsaki dve leti zamenjajte gumijaste cevi za gorivo. Če odkrijete netesna mesta, cev zamenjajte takoj.Tabela z načrtom rednega vzdrževanjaVzdrževalni elementi Vsakih 8 ur(dnevno)Vsakih 50 ur(tedensko)Vsakih 200 ur(mesečno)Vsakih300 urVsakih500 urVsakih1.000 urOČISTITE SKLOP ČRPALKE IN PREVERITE VIJAKE IN MATICE (dnevno)PREVERITE, ALI GIBKE CEVI IN PRIKLJUČKI TESNIJO (dnevno)PREVERILE IN DOLIJTE MOTORNO OLJE

Prva menjava olja : po 20 urah delovanja Nato : vsakih 100 ur delovanja (1) Pri menjavi olja zaustavite motor in odvijte izpustni čep. Iztočite staro olje, dokler je motor še topel. Toplo olje odteče hitro in v celoti. POZOR Da preprečite poškodbe, pazite na vroče olje. Zagotovite, da je pokrovček za gorivo trdno privit, da preprečite razlitje. (2) Znova namestite izpustni čep, preden dolijete olje. Model Kapaciteta olja EW2050HEW3050HEW2051HEW3051H0,6 l (3) Za priporočeno olje glejte stran 184.

Vedno uporabite čisto olje najvišjega razreda. Onesnaženo olje, olje slabe kakovosti in pomanjkanje olja lahko povzročijo okvare motorja ali skrajšajo njegovo življenjsko dobo.

5. ČIŠČENJE POSODICE ZA GORIVO (glejte

sl. - ) OPOZORILO Prepovedan ogenj OPOZORILO Pred dolivanjem goriva odstranite statično naelektritev s svojega telesa. Iskre, ki lahko nastanejo pri statični razelektritvi, lahko zanetijo hlape goriva (bencina), kar lahko povzroči opekline. Telo razelektrite tako, da se z roko dotaknete kovinskega dela na enoti. (1) Preglejte, ali sta v posodici za gorivo voda in umazanija. (Glejte sl.

Umazan element čistilnika zraka bo povzročil težave pri zagonu, izgubo moči, okvare motorja in znatno skrajšanje življenjske dobe motorja. Element čistilnika zraka mora biti vedno čist. OPOZORILO Prepovedan ogenj

Čiščenje uretanske pene (glejte sl.

Uretansko peno čistite z detergentom. Po čiščenju jo osušite. Element iz uretanske pene očistite vsakih 50 ur.

Očistite ga tako, da ga nežno potolčete in stresete umazanijo ter spihajte prah. Nikoli ne uporabljajte olja. Papirnati element očistite vsakih 50 ur delovanja, sklop elementa pa zamenjajte vsakih 200 ur. OPOMBA Elemente čistilnika zraka čistite in menjavajte pogosteje pri delu v prašnem okolju. Element zamenjajte, če umazanije ali prahu ni mogoče odstraniti in/ali je element deformiran ali star.

Pred dolivanjem goriva odstranite statično naelektritev s svojega telesa. Iskre, ki lahko nastanejo pri statični razelektritvi, lahko zanetijo hlape goriva (bencina), kar lahko povzroči opekline. Telo razelektrite tako, da se z roko dotaknete kovinskega dela na enoti. Gibko cev za gorivo zamenjajte vsakih 1.000 ur ali vsaki 2 leti. Pri iztekanju goriva iz gibke cevi za gorivo, slednjo takoj zamenjajte.

(glejte sl. - – ) (razen EW2050H, EW3050H) Če je notranjost črpalke zamašena z majhnimi kamni ali če jo je treba očistiti, lahko notranjost črpalke očistite tako, da z inbus ključem, priloženim črpalki, demontirate pokrov ohišja. Inbus ključ (8 mm) je pritrjen na zgornji del ohišja. (Glejte sl. (1) Demontaža pokrova ohišja (glejte sl. Odstranite 4 sornike.(2) Čiščenje notranjosti črpalke (glejte sl. Ko odstranite kamenčke in umazanijo iz notranjosti črpalke, jo sperite s čisto vodo. Razlaga sl. - Pokrov ohišja Okrogli obročPazite, da ne poškodujete okroglega obroča, ker lahko pride do iztekanja vode.Če je okrogli obroč obrabljen ali poškodovan, ga zamenjajte z novim.(3) Ponovna montaža pokrova ohišja (glejte sl. Privijte 4 sornike.

Iztočite vso vodo iz izpustnega čepa. POZOR Pri privijanju izpustnega čepa očistite izpustni čep in navoj ohišja. Sicer lahko pride do poškodbe navoja.

2. ODKLOPITE DOVODNO GIBKO CEV

Nagnite črpalko in izpraznite vso vodo skozi dovodno odprtino. Če voda zamrzne v črpalni komori, lahko pride do okvare črpalke.

3. PRAZNJENJE GORIVA

(glejte sl. - ) OPOZORILO Prepovedan ogenj Če motorja ne boste uporabljali dlje kot mesec dni, izpraznite gorivo, da se ne prilepi ob dele sistema za gorivo in uplinjača. OPOZORILO

Pred dolivanjem goriva odstranite statično naelektritev s svojega telesa. Iskre, ki lahko nastanejo pri statični razelektritvi, lahko zanetijo hlape goriva (bencina), kar lahko povzroči opekline. Telo razelektrite tako, da se z roko dotaknete kovinskega dela na enoti.

Gorivo (bencin) vedno skladiščite/ prenašajte v kovinskem prenosnem rezervoarju, da preprečite požar. ■Odstranite pokrov cedila, namestite cedilo prek vsebnika in odprite ventil cedila, da iztočite gorivo iz rezervoarja za gorivo. ■Odstranite izpustni vijak komore s plovcem uplinjača in iztočite gorivo.

■Zamenjajte motorno olje s svežim oljem. ■ Odstranite vžigalno svečko, nalijte pribl. 5 cc motornega olja v valj, počasi 2- ali 3-krat povlecite ročico zaganjalnika in ponovno namestite vžigalno svečko.

Počasi vlecite ročico zaganjalnika, dokler ne občutite upora. Ročico pustite na tem položaju. ■ Temeljito očistite črpalko z naoljeno krpo, namestite pokrov in črpalko spravite v zaprt, dobro prezračevani prostor z nizko zračno vlažnostjo.

(1) Okrov ročične gredi do ustrezne ravni napolnite z oljem. (2) Glede ponovnega zagona in obratovanja motorja glejte odsek “4. UPRAVLJANJE ČRPALKE” na strani 185. ■Preverite električni priključek motorja. Varno mora biti povezan s kablom tipala za oljem. ■ Pri izboru motornega olja glejte stran 184, kjer je navedena priporočena vrsta olja.189

Motor se ne zažene.(Glejte “8.-6. ČE SE MOTOR NE ZAŽENE”) Zatikanje pogonskega kolesa (Razstavite in očistite).

2. KOLIČINA ČRPANJA JE PREMAJHNA.

Sesanje zraka na sesalni strani.(Preverite cevi na sesalni strani.) Zmanjšanje izhodne moči motorja.(Posvetujte se z najbližjim prodajalcem.) Lom mehanskega tesnila.(Posvetujte se z najbližjim prodajalcem.) Visok sesalni hod (znižajte ga). Sesalna gibka cev je predolga ali pretanka.(Uporabite debelo gibko cev najmanjše dolžine.)

Iztekanje vode iz prehoda za vodo. (Zaustavite iztekanje.) Zamašitev pogonskega kolesa s tujki.(Razstavite in očistite.) Obraba pogonskega kolesa. Cedilo je zamašeno. (Očistite ga.) Hitrost motorja je prenizka.(Posvetujte se z najbližjim prodajalcem.)

3. ČRPALKA NE SESA SAMODEJNO.

Sesanje zraka na sesalni strani.(Preverite cevi na sesalni strani.) Nezadostna količina vode v ohišju črpalke.(Povsem izčrpajte.) Nepravilno privit izpustni čep.(Čepe povsem privijte.) Hitrost motorja je prenizka.(Posvetujte se z najbližjim prodajalcem.) Sesalni zrak iz mehanskega tesnila.(Posvetujte se z najbližjim prodajalcem.)

Gibka cev je morda upognjena ali pa je odvodni konec blokiran ali zamašen. (Poravnajte jo ali očistite).

Preden črpalko odnesete k svojemu prodajalcu Makita, opravite naslednje preglede. Če imate po opravljenih pregledih še vedno težave, črpalko odnesite k najbližjemu prodajalcu Makita. (1) Ali je na elektrodi močna iskra?

Ali je zaustavitveno stikalo na položaju “ I ” (VKLOP)? Odstranite in preglejte vžigalno svečko.Če je elektroda pokvarjena, jo zamenjajte z novo. Odstranite vžigalno svečko in jo povežite z vtično kapico. Povlecite ročaj zaganjalnika in vžigalno svečko hkrati ozemljite ob ogrodje motorja. Če je iskra šibka ali je ni, poskusite z novo vžigalno svečko.Vžigalni sistem je pokvarjen, če se z novo vžigalno svečko ne pojavi iskra. OPOZORILO

Pred začetkom preizkusa pozorno obrišite razlito gorivo. Vžigalno svečko odložite čim dlje od odprtine za vžigalno svečko.

Vžigalne svečke ne držite v roki, ko vlečete vrv zaganjalnika. OPOMBAČe raven olja pade pod predpisano omejitev, se bo motor s tipalom za olje takoj zaustavil.Dokler ravni olja ne spravite nad predpisano omejitev, se bo motor takoj po zagonu zaustavil. (2) Ali je dovolj kompresije? Počasi vlecite ročaj zaganjalnika in preverite, ali občutite upor. Če je za vlečenje ročaja zaganjalnika potrebna majhna sila, preverite, ali je vžigalna svečka čvrsto privita. Če je vžigalna svečka zrahljana, jo zategnite. (3) Ali je vžigalna svečka namočena z bencinom?

Model EW2050H EW3050H EW2051H EW3051H ČRPALKA Vrsta Samosesalna, centrifugalna črpalka Samosesalna, polčistilna črpalka Premer sesalnega in dovodnega voda mm 50 × 50 76 × 76 50 × 50 76 × 76 Skupaj glava m 32 23 Največja dovodna količina Litri/min

• Specikacije se lahko spremenijo brez obvestila.

1. Nivo zvočnega tlaka na delovni postaji. (2006/42/ES)

Ime znamke Nivo zvočnega tlaka Obratovalni pogoji stroja med meritvijo in način meritve EW2050H 86 dB(A) Obratovalni pogoj: pri 75% obremenitve Način meritve: Na razdalji 1 m od površine stroja in višini 1,6 m od tal. Prikazan je nivo zvočnega tlaka smernice, uporabljen kot največji zvočni tlak. EW3050H 89 dB(A) EW2051H 87 dB(A) EW3051H 90 dB(A) MikrofonStran z največjim nivojem zvočnega tlaka1,0 m1,6 m ČRPALKA